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Bonjour à tous Je suis sur les plans du voyage que je ferai à partir de début Juillet avec mon petit fils (14 ans) depuis la Suisse jusqu'à Béziers où j' habite. Je me suis procuré la documentation "du Rhône à la Mer" qui me donne les informations utiles pour suivre le Rhône. Mais comme je vais à Béziers et non en Camargue je cherche encore la possibilité de rejoindre Beaucaire et Sète par une véloroute plutôt plate (à cause de la remorque). Jusqu' ici j'ai trouvé des tronçons mais pas vraiment le chemin parfait. SVP aidez moi si vous avez dejà fait ce chemin. Merçi et à bientôt. Leneveu

Salut à tous, Nous partons avec ma chérie en septembre et octobre 2010 pour une "rando" de Sète à Bordeaux, groso modo, via le canal du Midi et canal latéral de la Garonne. J'ai bien lu quelques "messages" concernant le sens du ou des vents, mais tellement contradictoires....🤪 pour ne pas dire plus.....😠 Alors si un de vous à déjà une bonne expérience de cela, sympa de nous en faire profiter!

Qui pourrait me dire ou en est la GNV qui devait nous proposer depuis Novembre dernier des liaisons au départ de Sète vers le Maroc à des prix extraordinaires?

bonjour je suis rentre en france le 29 decembre apres un sete , ouaga a moto avec un ami tous les deux sur 600 tenere de 87 nous n'avons pas eu de probleme sur les 5500 km et pres de 1000 km sur place meme pas une crevaison! super ballade .si vous avez besoin d info contactez moi ; les moto sont restees a ouaga chez un ami le retour etait en avion

Excusez moi, vous savez combien viens en euros le bateau Sete-Tanger x 2 personnes, 1 C.C., aller-retour? Merci

Bonjour

Revenant de deux traversées sur le Biladi bateau de la Comarit, il s' avère que ce paquebot est de plus en plus délabré , plus rien de fonctionne à bord , ayant pris la cabine confort pour être mieux , la seule prise électrique est cassée et ne fonctionne pas , rideau de douche déchiré , drap d'enfant ou presque pour un grand lit d'une personne , climatisation défectueuse , Wc bouché etc.... A l'aller au départ de Tanger la climatisation sur tout le bateau ne fonctionne pas , la nourriture est infecte , potage en poudre non délayé correctement avec plus le goût d'eau que de soit disant légumes , viandes de volaille bouillie et insipide , tous les plats sont tièdes et servit à une cadence infernale pour dégager les tables au plus vite , a peine servi aussitôt débarrassé. Les véhicules sont stationnés tellement serrés que l'on ne peut pas ouvrir les portières coté conducteur , pour le coffre impossible de l'ouvrir , il faut que la voiture de derrière recule pour récupérer les bagages. Pour le retour Idem Cabine dans le même état que la précédente , mais sans rideau de douche , néon cassé de la cabine , prise électrique détachée de son support avec plein de ruban adhésif noir pour essayer de la faire tenir correctement mais ne fonctionnant pas ni en 110 ou 220 . Nous avons croisé des personnes dans les couloirs qui faisaient chauffer les biberons dans les couloirs sur les prises murales . la nourriture toujours tiède, les potages sont dans le même état qu'a l'aller , de plus le serveur étant malade, il éternue sans arrêt sur les plats qu'il nous sert , nous lui faisons remarqué mais rien ne change pas de problème de plus il nous demande de mettre les assiettes en bout de table pour lui simplifié le service . Question stationnement du véhicule pour une fois j'ai de la chance je me retrouve contre une allée de service et un passage de sécurité comme cela je peux ouvrir facilement le coffre ainsi que les portières, la voiture de derrière se trouve à plus d'un mètre du mien. Quant aux prix pratiqué n'en parlons pas ça passe du simple au double , j'ai rencontré des personnes qui n'ont payées que la moitié pour les même cabines , les promotions commencent en octobre jusqu'à fin décembre , mais ayant réservé à la mi septembre , ils ne connaissaient soit disant pas à l'agence Comanav -Comarit de Marrakech la promotion. Pour ma part ayant voyagé plusieurs fois avec la comanav en particulier sur le Marrakech et le Fantasia , je trouve que le Marrakech est le mieux questions confort et restauration. Nous attendons avec impatience la nouvelle compagnie Maritime Italienne avec son nouveau bateau qui devrait être fini et mis en service pour 2010 . Ayant rencontré pas mal de personnes sur ce bateau , celles ci trouvent pitoyable les prestations des repas et du soit disant confort comme le montre les photos des brochures malheureusement prises certainement à l'époque de son apogée .

Bonjour a tous,

Nous prevoyons de commencer une ballade a partir de nador au maroc, apres une visite sur le site de comanav, en partant de sète, le prix parait exorbitant, surtout pour nos velos. Quelqu’un a-t-il déjà fait ce parcour, qui pourais nous en dire plus sur le sujet. Nous pensons aussi a l’option train pour traverser l’Espagne et trouver le bateau a algeciras, des renseignements sur le sujet seront aussi les bienvenu

Départ de Marseille jeudi

willynomad

je desir partir en camping-car au Maroc en février 2010 et Je voudrai connaitre le prix d'un voyage aller retour Sete Tanger en Ferry et où m'adresser pour reserver un billet. Beauchard

Bonjour,

Nous prenons le bateau à Sète le 23 aout et partons nous installer au maroc. Nous allons voyager avec un minibus jumper très chargé (nous déménageons les premières affaires indispensables). Deux adultes et nos deux enfants. Comment cela se passe-t-il? Le bateau est à 19 heures, nous devons etre à 16 heures au port. Que nous conseillez vous? Etre à quelle heure au port ? tot le matin? dans la matinée? Vaut il mieux embarquer dans les premiers pour sortir les premiers? et à cette condition, à quelle heure y être? Vaut il mieux embarquer les derniers? Que prévoir pour la traversée? A quel endroit exactement ont lieu les formalités? douane française? marocaine, police française? marocaine? JE voudrais pouvoir rassurer les enfants et leur expliquer comment cela va se passer.

Merci d'avance pour vos explications et vos conseils.

Bonjour. En juillet 2009, je dois emprunter le GR 953 au départ d’Arles pour rejoindre St Jacques de Compostelle. A hauteur de Montpellier, j’aimerais quitter le GR pour effectuer un détour par Sète, puis, après avoir rendu visite à un célèbre poète moustachu, rattraper le même GR du côté de St Guilhem le Désert. Quelqu’un connaît-il un itinéraire pédestre pour réaliser ces deux trajets d’escapade : GR 953 aux environs de Montpellier pour rallier Sète, puis Sète pour récupérer le GR 953 (du côté de St Guilhem par exemple) ? Par ailleurs, existe-t-il à Sète une possibilité d'hébergement style gîte d'accueil pour pélerins ?

Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour je suis de Boiscommun prés d'Orléans et souhaite rejoindre Sète fin juillet à vélo(VTT pneu semi lisse) avec petite remorque, accompagné de deux amis.j'essaye de faire un itinéraire avec des étapes de 80 km environ.je reconnais que ce n'est pas évident d'autant que c'est une première d'aller aussi loin. Suis preneur pour tout conseils et idée de l'itinéraire. Merci et à bientot de vous lire...

voila un ami de Rabat a acheté un petit zodiac de 3, 80 avec son moteur le tous sur une remorque, c'est dans la regions de montpelier, il viendrai en avion et repartirai avec la personne un transporteur ou une personne qui prendrai le Sete tanger, lui a tanger il recupére son bateau avec sa voiture ; il ce debrouille avec la douane ;

si quelqu'un a un plan une idée sa lui ferais trop de frais de venir et departir en voiture avec dans le sete tanger faut compter dans les 300 euro bien sur tous a la charge de mon ami 🙂

voila merci d'avance pour vos reponse ;

sinon pour moi 🙂 voila ce que dit la douane : Le régime de l'admission temporaire est accordé pour ces moyens de transport pour une durée maximum de six (06) mois, continue ou fractionnée, pendant une année civile, exception faite, toutefois, des véhicules genre fourgon et fourgonnette qui bénéficient d'un délai de séjour sous ledit régime de trois (03) mois, fractionné ou continu.

sa veut dire que a chaque 1 janvier sa tombe a 0 ?? je laisse la voiture 6 mois de juillet a Aout apres le 1er janvier j'ai encore droit a 6 mois ? c'est bien sa ?

Je désire savoir qu'elle est la compagnie Maritime la moins chère pour passer mon auto en partant de Sete Tunis AR ou de Marseille Tunis AR et combien de temps je peux rester en Tunisie avec mon véhicule avec l'immatriculation Française merci pour vos réponses Bruno

je souhaite partir au maroc en voiture avec ma famille en fevrier et je ne sais pas quelle traversee je dois prendre et laquelle est la plus confortable, ou sinon faire la trversse de l'espagne en voiture jusqu'a elgeziras, mais je ne veux pas fatiguer mes enfants que me conseilleriez vous de faire

merci beaucoup

Bonjour, je suis une personne en fauteuil roulant et j'aimerais effectuer un voyage au maroc avec mon véhicule, donc en prennent le bateau. est ce qu'il y a des bateaux meilleur que d'autres pour faire la traversée SETE -TANGER (couloir assez large, accesseur...) pour le moment je n'ai eu que des bribes d'informations mais rien qui m'ai vraiment éclairé. merci ^^

Bonjour,

Je me demandais si vous saviez combien nous couterait un voyage en ferry aller simple de sète à tanger, avec une voiture et 2 passagers?

est ce qu'il est plus cher de prendre le ferry depuis sète pour tanger ? ou plus cher de descendre en voiture de sète à algeciras et prendre le ferry à cet endroit pour tanger ?

Merci d'avance pour les infos

a+

🙂

Bonjour à vous

l'un ou l'une d'entres vous aurait il déjà effectué ce trajet en longeant les canaux?

( expérience perso allez/retour de narbonne au seuil de naurouze et retour )

merci et @+🙂

vélo Giant, cadre femme suite problêmes aux lombaires...🙁

Qui a une idée du pourquoi du prix exorbitant de la traversée Sète Tanger pour une moto ? L'année passée c'etait 54 € cette année 214 € ! Le Maroc ne souhaite plus voir de motos? Les motards sont a priori des privilégiés donc on peut les taxer ? Je ne trouve plus trace de la traversée Barcelon-Tanger existe-t-elle encore ? (Comanav)

Bonjour, niveau rapport qualité prix, est ce mieux de prendre le bateau de sète ou de l'espagne? a quel socièté faut 'il s'adresser et quel est le cout d'un aller retour hors saison et pleine saison environ ?? Y'a t'il d'autre port au départ de la france vers tanger ? Merci d'avance pour toute les réponses Cordialement

je cherche à me rendre de Sète à Algésira en espagne pour rejoindre le maroc par le détroit de gibraltar avec mon 4X4. qui voudrait bien m'indiquer s'il existe une compagnie aérienne pour ce genre de transport, laquelle, merci à tous.

salut a tous, quelqu un pourrait il me dire a peu pres combien couterai une traversé sete tanger fin mars 2008 pour juste une personne et une petite berline en traif eco le moins cher, merci a vous

Bonjour, devant faire le trajet Tanger Sete en mars des forumistes ayant dejà fait le parcours peuvent ils me donner leurs impressions sur ces 2 compagies et sur leurs bateaux : Marrakech, Biladi (vie à bord, confort des cabines, propreté, repas ...) Morgane

Bonjour Comme moi, certains d'entre-vous ont-ils été surpris de l'augmentation des prix de transport des motos à bord des navires assurant la traversée Sète - Tanger - Sète.

Je viens de recevoir la brochure (pdf) pour 2008 et constate la disproportion entre le prix de la traversée en cabine double intérieur avec douche privée et repas au restaurant ( AR 270 euros - à dates fixes) et le coût du transport de la moto (AR 320 euros).

La moto, pourtant, n'occupe qu'une place très limitée dans la soute et est très souvent palcée par le personnel en des endroits où le stockage d'un autre véhicule est impossible (gauche ou droite de l'entrée). Ces constataions sont aussi valables en ce qui concerne la comanav que la comarit. (j'ai les deux expériences) De plus, les infrastructures destinées à l'arrimage des motos sont parfois manquantes, parfois dégradées.

N'y a t'il donc pas une disproportion notable entre le prix demandé pour le passager et celui pratiqué pour son moto? De plus, une compagnie propose une traversée de type FORFAIT pour camping car ( Le camping car + 2 adultes en classe confort) pour un prix pas beaucoup lus élevé que celui demandé pour une moto et son conducteur. Il faut tout de même reconaître qu'en matière d'encombrement, il n'y a pas photo!!!

J'ai écrit à l'agence EUROMER pour leur faire part de ses remarques et leur demander si un tel forfait pouvait également être proposé aux motards. J'ai reçu, voici un jour ou deux une réponse évasive mais pas négative de la part de l'aimable et sans doute autant charmante LUCIE de chez EUROMER maritime4@euromer.net" Bonjour, J'ai bien reçu votre demande.Les tarifs de 2006-2007 sont terminés et ne peuvent plus être appliqué.Pour 2008 on a une nouvelle brochure elle susceptible d'évoluer mais je vous l'envoie ci-joint pour que vous ayez les différents tarifs selon les installations choisies à titre indicatif . Actuellement, il n'ya pas de forfait pour les motos.Je vais donc transmette votre mail à notre service commerciale pour qu'il puisse étudier votre demande. Restant à votre disposition Votre agent maritime Lucie ..."

J'imagine aisément que si je suis le seul petit belge à leur adresser ce type de demandes, je pourrai casquer comme tous les autres en 2008. Notre devise nationale étant que "l'union fait la force", puis-je espérer l'aide de quelques uns (le plus grand nombre) d'entre vous?

Je me propose de centraliser toutes les copies de vos mails à EUROMER et de vous tenir au courant via ce post du nombre reçu. En fonction de ce nombre, je retransmettrai ces copies par paquets à EUROMER pour qu'ils ne nous oublient pas.

J'ai entendu parler d'un "groupement" en cours de 4x4ristes sur yahoo groupes mais il me semble que rien n'ai réellement démarré. Le temps passe et ceratins d'entre nous vont partir dès le printemps. (J'ai un peu plus de temps, je pars en septembre)

Merci d'avance à tous Piloo

Dans l'espoir de stimuler la réalisation de cette Voie Verte et pour inciter à finaliser la partie qui est réalisée dans mon département, j'ai écrit au Conseil Général. Voici une copie de cette lettre. Vous pouvez utiliser les liens pour retrouver mon sujet qui depuis qu'il a été déplacé par le Webmestre du Forum Vélo au Carnet de Voyage ne reçoit pratiquemment plus de visite.

Monsieur le Président du Conseil Général du Tarn et Garonne,

Je félicite le département pour la réalisation de la piste cyclable le long du canal latéral à la Garonne. Le chemin de halage a toujours été un endroit de promenade très agréable dans son cadre de verdure et de calme. La réalisation d’une piste cyclable permet d’en profiter davantage et la population semble l’apprécier puisque le nombre de promeneurs a augmenté. J’ai répondu à l’invitation de ce ruban d’asphalte en partant à VTT en direction de Toulouse au mois de Mars. J’ai voulu en faire le témoignage et inciter d’autres personnes à cette découverte en vantant les mérites de ce parcours sur le site Voyage forum : http://voyageforum.com/v.f?post=1000920; L’expérience ayant été très agréable, je suis reparti en Septembre pour un trajet plus long : http://voyageforum.com/v.f?post=1281472#1281472 Je fus très surpris 6 mois plus tard de tomber encore sur des travaux dans la section Castelsarrasin Montech. Certes la piste cyclable a été réalisée mais elle était inachevée en plusieurs endroits au mois de Septembre. Comme si l’on rencontrait des difficultés techniques ? Ou si l’ouvrage était réalisé à contre cœur. Par exemple la piste est interrompue sous les ponts parce que les engins ne passent pas dessous ! J’espère que l’important investissement réalisé sera poussé à son terme et qu’en s’intégrant dans la réalisation de la voie verte Bordeaux Sète les qualités de l’ensemble conduiront nos concitoyens à redécouvrir les modes de déplacement doux, à les apprécier et à les adopter. De retour du canal du Midi, j’ai pu évaluer la différence entre un chemin de halage en terre qui bien que plus pittoresque et parfois très agréable à rouler (s’il n’y a pas de caillou, de racine, de boue) n’apporte pas au voyageur la sérénité d’une piste qui lui évite les pièges (trous de ragondin) et le guide sans se soucier de la rive à choisir pour poursuivre son chemin. L’avantage de la piste goudronnée et qu’il n’y a plus à rechercher à chaque cm la meilleure trace (ou la moins mauvaise) pour éviter les obstacles et que l’on peut pleinement profiter du paysage. Certainement que le canal latéral à la Garonne offre moins d’ouvrages d’art et de sites touristiques mais il me semble qu’en profitant de cette longueur d’avance sur le confort offert aux cyclistes et en mettant en valeur tous ses atouts, la région pourrait facilement générer un afflux de touristes. Je ne sais pas s’il est prévu un balisage de cette voie mais cela me paraît indispensable. Lorsque venant de Toulouse après 25 km de chemin de terre on bénéficie de la piste cyclable en arrivant à Montech on est amené, la déclivité aidant, à suivre ce ruban si roulant qui longe les écluses et l’on aboutit dans un cul de sac. Car rien n’indique que pour suivre la piste cyclable il faut emprunter la route qui longe la pente d’eau. Il serait souhaitable qu’un mode de balisage identique soit utilisé sur toute la Voie Verte. Mais dans tous les cas il faut indiquer les directions et les distances. Il serait également judicieux d’indiquer avant l’entrée dans un village les commerces, les points de restauration et bien sûr les Sites à visiter. On pourrait donner une nouvelle vie aux maisons éclusières en incitant des personnes à les transformer en restaurant (comme la crêperie de l’écluse d’Herminis) ou en gîte d’étape qui pour une somme raisonnable offrirait au voyageur l’agrément d’une douche et d’une nuit réparatrice. Tout ceci relayé par un site Internet dédié à la Voie Verte accessible en plusieurs langues. Pour poursuivre sur cette vision futuriste, je ne peux faire l’impasse sur le sujet de l’entretien nécessaire pour assurer la pérennité de l’ensemble. Car il est également indispensable. J’ai déjà constaté que des fissures apparaissent sur le secteur de Valence d’Agen. J’espère que ce point a également été pris en compte.

En espérant qu’il vous sera possible de répondre à certaines de mes interrogations, je vous adresse mes respectueuses salutations.

Salut, Si quelqu'un pouvait m'indiquer le prix de la traversée en ferry Tanger-Sètes pour une personne + moto (125) ce serait cool. Ca m'aiderait à prevoir les prochains jours car si c'est trop cher je vends la moto ici (au Maroc).

De plus je sais qu'il y a des reduc impromptues de tps en tps, si quelqu'un sait si yen a entre le 25 et le 31 mai 2007, faites signe svp!

Et oui, je veux bien 100balles et un mars ;-).

Merci pour votre aide Romain

La télé algerienne informe qu'une nouvelle ligne de ferries reliant Sete à Bejaia sera operationnelle des le mois de juin.Une traversée apr semaine, pour ceux que cela concerne...

J'ai un peu cherché sur le net, sur les sites de transport maritime qui font la traversé. Après réflexions, on va sans doute partir de Sète pour différentes raisons : éviter la traversé de l'Espagne soulager la mécanique profiter d'une petite croisière reposer les gens par l'Espagne j'ai déjà fait donc un peu de changement c'est plus gai. Je cherche donc maintenant une adresse ou un téléphone d'un endroit où réserver car je n'ai rien de très concret. Pour info, on est 2 avec un Citroen C15 Merci

Salut a tous Nous partons avec un transp.VW debut novembre pour le maroc N'ayant aucune idée des prix (on commence tout juste a plannifier le voyage), si quelqu'un peut nous informer sur le meilleur rapport qualité prix :soit partir de Sètesoit traversée de l'espagne Merci d'avance