Results for "Ulm+|+9+>+196"
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Aires de services pour camping-cars en Pologne English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour la Pologne en septembre :
Tous les sites que j'ai consultés signalent la difficulté de trouver des installations pour les services (vidanges eaux grises et eaux noires, provision d'eau) les messages de VF renseignés datant de 2009, je voulais savoir s'il y eu des améliorations pour l'accueil des campings cars, le stationnement ne semblant pas poser de problème (mais peut-être y a-t-il des modifications aussi)
Partant de Haute Savoie le 6, je veux faire étape à Ulm puis peut-être Dresde pour aller le plus rapidement possible à Zakopane pour faire quelques randonnées en montagne puis nous visiterons les villes principales - Nous devons être à Ladek Zdroj du 20 au 23 septembre. Ensuite, suivant la météo, continuer nos visites (le mois d'octobre semble nettement plus froid mais c'est surtout la pluie qui nous incite à rentrer)
Toutes les infos récentes seraient les bienvenues : merci d'avance
Cordialement
Claudie
Circuit de 2 à 3 semaines presque seul en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous,
A partir de octobre j'ai décidé de rendre visite à mon cousin qui vit à Nouméa depuis 2 ans. Je dis à partir de car je n'ai pas défini de date exact encore mais j'aimerai prendre mon billet au plus tard le 16/04, autrement dis dans très peu de temps.
Je me suis un peu renseigné, et du coup j'aimerai visiter l'île des pins (forcément ...), Ouvéa, Lifou, Maré en premier lieu. Combien de temps est-il nécessaire à votre avis (via le pass de Air Cal') pour visiter les îles Loyauté ?
Avec mon cousin nous avons prévu de faire un circuit au nord de l'île de quelques jours et de faire un petit îlot un weekend (car il travaille ^^) genre Kindé. Je pense qu'on passera donc une bonne semaine ensemble.
Si j'ai le temps j'aimerai aussi faire 1 ou 2 îlot type Phare Amédée et îlot Signal par exemple via les taxi boats... Et pour finir une ou deux session d'ULM pour voir l'île du ciel ...
Je comptais partir du 14/10 (arrivée à Nou le 16) et repartir le 01/11. J'ai peur que ce soit un peu juste ? devrais-je partir plutôt pour 3 semaines ? pour le climat ça devrait aller ? je parle surtout au niveau des précipitations.
Autre question, vu que mon cousin ne pourra pas prendre 3 semaines de vacs, que ma copine commence un nouveau job début mai, je serai seul... Je risque de beaucoup m'ennuyer ? :D
Merci d'avance pour vos réponses.
A partir de octobre j'ai décidé de rendre visite à mon cousin qui vit à Nouméa depuis 2 ans. Je dis à partir de car je n'ai pas défini de date exact encore mais j'aimerai prendre mon billet au plus tard le 16/04, autrement dis dans très peu de temps.
Je me suis un peu renseigné, et du coup j'aimerai visiter l'île des pins (forcément ...), Ouvéa, Lifou, Maré en premier lieu. Combien de temps est-il nécessaire à votre avis (via le pass de Air Cal') pour visiter les îles Loyauté ?
Avec mon cousin nous avons prévu de faire un circuit au nord de l'île de quelques jours et de faire un petit îlot un weekend (car il travaille ^^) genre Kindé. Je pense qu'on passera donc une bonne semaine ensemble.
Si j'ai le temps j'aimerai aussi faire 1 ou 2 îlot type Phare Amédée et îlot Signal par exemple via les taxi boats... Et pour finir une ou deux session d'ULM pour voir l'île du ciel ...
Je comptais partir du 14/10 (arrivée à Nou le 16) et repartir le 01/11. J'ai peur que ce soit un peu juste ? devrais-je partir plutôt pour 3 semaines ? pour le climat ça devrait aller ? je parle surtout au niveau des précipitations.
Autre question, vu que mon cousin ne pourra pas prendre 3 semaines de vacs, que ma copine commence un nouveau job début mai, je serai seul... Je risque de beaucoup m'ennuyer ? :D
Merci d'avance pour vos réponses.
Tétraplégique partant en périple à la Réunion pendant un mois English translation pending
Bonjour à tous!
J'ai 37 ans je suis tétraplégique haut (mouvements de la tête et un peu les bras) et je pars à la Réunion prochainement et je recherche pleins de petits tuyaux qui vous ont aidé à la découverte de l'ile sans trop d'obstacles! J'ai un fauteuil 4x4 qui monte des marches de 15cm et très peu imposant, 80cm de large! j'ai le logement mais je veux faire toutes les galipettes extrêmes (parapente, parachute, plongée, hélico, ext...) mais surtout des endroits insolites avec des paysages à décroché la machoire, lol. Sinon des petits coins restaurant typique, j'adore manger et oui! Si vous avez des contact pour des rencontres sympas. J'adore les surprises mais les bonnes!
J'attends des petits retours avec sympathie et bonne humeur......
à très bientôt meci beaucoup!!! JC
Crash d'un hélicoptère Papillon au Grand Canyon - 3 morts English translation pending
Trois personnes ont été tuées et quatre autres blessées samedi lorsqu'un hélicoptère transportant des touristes en Arizona s'est écrasé près du Grand Canyon, a annoncé la police.L'accident a eu lieu à Grand Canyon West. Enquête en cours...
Je ne sais pas si ce sont les hélicos qui font les tours au dessus du GC ou un de ceux qui fait la navette pour Havasupai
edition.cnn.com/...ter-crash/index.html
abcnews.go.com/...on/story?id=52992784
Je ne sais pas si ce sont les hélicos qui font les tours au dessus du GC ou un de ceux qui fait la navette pour Havasupai
edition.cnn.com/...ter-crash/index.html
abcnews.go.com/...on/story?id=52992784
Explorer l'Allemagne en voiture English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement à l'étape de planifier mon ''road trip'' pour visiter l'Allemagne en mai prochain. Malheureusement, ce voyage aura une durée de (2) semaines seulement 😕 (je sais, 14 jours c'est trop peu, mais bon).
Pouvez-vous svp m'indiquer les villes incontournables ???
Note Ma conjointe et moi sommes moins attirés par les musés, mais plus par les paysages, châteaux, architecture et découvertes gastronomique.
Merci pour vos suggestions.
Bonne journée.
Je suis actuellement à l'étape de planifier mon ''road trip'' pour visiter l'Allemagne en mai prochain. Malheureusement, ce voyage aura une durée de (2) semaines seulement 😕 (je sais, 14 jours c'est trop peu, mais bon).
Pouvez-vous svp m'indiquer les villes incontournables ???
Note Ma conjointe et moi sommes moins attirés par les musés, mais plus par les paysages, châteaux, architecture et découvertes gastronomique.
Merci pour vos suggestions.
Bonne journée.
La Réunion sans randonnée? (depuis Maurice) English translation pending
Bonjour,
Nous partons sur Maurice en novembre, et disposons de 21 jours sur place. On aurait aimé faire moit moit avec La Réunion (et espérons qu'on pourra à nouveau faire le trajet en bateau d'ici là), mais on n'est pas fan de rando : on marche beaucoup pour les visites bien entendu, mais pas pendant toute une journée (les pieds de mon mari sont capricieux ... euh douloureux quand il marche trop longtemps).
Va-t-on rater les must en ne randonnant pas, ou cela vaut-il la peine malgré tout, en sachant que Maurice sera consacré à la plage ? (mais "pas que" bien sûr, on a prévu de découvrir plein de belles choses à Maurice également)
Merci beaucoup.
Nous partons sur Maurice en novembre, et disposons de 21 jours sur place. On aurait aimé faire moit moit avec La Réunion (et espérons qu'on pourra à nouveau faire le trajet en bateau d'ici là), mais on n'est pas fan de rando : on marche beaucoup pour les visites bien entendu, mais pas pendant toute une journée (les pieds de mon mari sont capricieux ... euh douloureux quand il marche trop longtemps).
Va-t-on rater les must en ne randonnant pas, ou cela vaut-il la peine malgré tout, en sachant que Maurice sera consacré à la plage ? (mais "pas que" bien sûr, on a prévu de découvrir plein de belles choses à Maurice également)
Merci beaucoup.
Voyage en Guadeloupe: plages, excursions... English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec mon mari pour la Guadeloupe du 18 au 26 janvier une petite semaine, j’aurais besoin de renseignements sur les plus belle plages a voir et les meilleurs tarifs pour les excursions éviter les plans arnaques :)
A chaque voyage en asie nous avons loué un scooter 125 pour faire l tour des iles j’ai du mal a trouver une location , je trouve plus facile de se déplacer en scooter surtout pour se garer etc....
Notre hôtel se situ au Petit Bas Vent
Merci pour vos réponses 🙂
Nous partons avec mon mari pour la Guadeloupe du 18 au 26 janvier une petite semaine, j’aurais besoin de renseignements sur les plus belle plages a voir et les meilleurs tarifs pour les excursions éviter les plans arnaques :)
A chaque voyage en asie nous avons loué un scooter 125 pour faire l tour des iles j’ai du mal a trouver une location , je trouve plus facile de se déplacer en scooter surtout pour se garer etc....
Notre hôtel se situ au Petit Bas Vent
Merci pour vos réponses 🙂
Fêtes de fin d'année en Guadeloupe: restaurants, balades, plongée English translation pending
Bonjour nous partons en famille du 27 décembre au 11 janvier
Et nous souhaiterions trouver ine endroit sympa pour passer le 31.... un bon petit resto ambiance
Ensuite nous voudrions offrir à nos enfants de 10 ans un baptême de plongée avez vous un club à me conseiller sachant que nous résiderons à ST François....
Et un club de pêche pour les hommes ou des pêcheurs locaux qui proposent des sorties pêche....
Ensuite sont prévus les incontournables au programme en espérant ne pas passer à côté de l essentiel mais surtout du plus local et pittoresques.... Si vous avez des idées je suis preneuse....
Merci à vous qui prendrai le temps de me lire et de me répondre
À bientôt
Emy
Ensuite nous voudrions offrir à nos enfants de 10 ans un baptême de plongée avez vous un club à me conseiller sachant que nous résiderons à ST François....
Et un club de pêche pour les hommes ou des pêcheurs locaux qui proposent des sorties pêche....
Ensuite sont prévus les incontournables au programme en espérant ne pas passer à côté de l essentiel mais surtout du plus local et pittoresques.... Si vous avez des idées je suis preneuse....
Merci à vous qui prendrai le temps de me lire et de me répondre
À bientôt
Emy
Survoler l'île de la Réunion en hélicoptère English translation pending
Bonjour, j'aimerais savoir si vous avez déjà fait le survol de l'île ?Il y a t'il une compagnie aérienne que vous recommandez ? peut être même un tour avec un autre pour son rapport qualité-prix. Merci beaucoup.
Itinéraire de 3 semaines en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons 3 semaines en NC pour notre voyage de noce de mi octobre à mi novembre.
Il y a déjà plusieurs sujets traitant de cette question mais pas un seul ne dit la même chose...
Je viens juste de faire une ébauche de ce qu'on pourrait faire mais j'ai peur de survoler certains endroits et également de passer les vacances à courrir... aussi, vaut il le coup de monter jusqu'à poum? Cela ne fait il pas perdre trop de temps par rapport à l'intérêt du site? Peut on imaginer faire le sud? En rapport avec les conflits en ce moment? Ma cousine en revient de 6 mois et me l'a déconseillé... 3 îles en 3 semaines, est ce jouable?
Je vous présente notre itinéraire:
- jour 1 et 2 à Nouméa avec anse cata, baie des citrons et îlot maître
- jour 3,4 Et 5 sur l'île des pins et nuit du J5 à Nouméa
- jour 6: visite du phare amedee
- jour 7: direction poé avec baie des amoureux et tortues plus pmt
Jour 8: direction koné pour ULM et visite
Jour 9: redescendre jusqu'à bourail puis route jusqu'à hienghene.
Jour 10: plongée et visite
Jour 11: direction Nouméa
Jour 12 à 14: ouvéa
Jour 15 à 17: lifou
Reste 18, 19, 20 (21 on se repose à Nouméa avec décollage à 14h)
Où rajouter ces 3 journées? Bonne journée à vous et merci d'avance
Où rajouter ces 3 journées? Bonne journée à vous et merci d'avance
1 mois entre Namibie et Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous nous comptons partir avec ma femme et ma fille 1 mois entre la namibie et l 'afrique du sud, le programme serait:
windhoec sossuslevei Swakopmund damaraland kaokoland etocha windhoec maun victoria falls Hwange park kruger Nelspruit bourkes luck potholes grascop johannesbourg
C'est beaucoup il faudra peut être enlever quelques étapes, on a plusieurs questions: est qu'un camping car peut aller dans tous ces lieux ou est il preferable d'avoir un 4 4 avec tente? Doit on réserver à l'avance des camping ou peut on dormir parfois ou on veut (4 4 avec tente) Est ce que de maun on peut faire 2 jours en louant un tour et est ce que c suffisant et si vous avez des conseils à me donner. enfin je fais de la photo est savez vous si en survolant le delta okovongo ou victoria falls on peut faire des photos sur ulm ou autre? j'ai entendu dire que c'était interdit.
merci
windhoec sossuslevei Swakopmund damaraland kaokoland etocha windhoec maun victoria falls Hwange park kruger Nelspruit bourkes luck potholes grascop johannesbourg
C'est beaucoup il faudra peut être enlever quelques étapes, on a plusieurs questions: est qu'un camping car peut aller dans tous ces lieux ou est il preferable d'avoir un 4 4 avec tente? Doit on réserver à l'avance des camping ou peut on dormir parfois ou on veut (4 4 avec tente) Est ce que de maun on peut faire 2 jours en louant un tour et est ce que c suffisant et si vous avez des conseils à me donner. enfin je fais de la photo est savez vous si en survolant le delta okovongo ou victoria falls on peut faire des photos sur ulm ou autre? j'ai entendu dire que c'était interdit.
merci
Séjour Nouvelle-Calédonie à 4 en famille en septembre 2018 English translation pending
Bonjour
Je sohaiterai partir avec ma femme mon fils et sa compagne en nouvelle caledonnie en septembre 2018 pour 3 semaines. Je boudrais savoir si le mois est un bon mois et je voudrais avoir des idées d'itineraires.
Merci de m'aider👍👍👍
Tourisme aérien à Cilaos et par extension la Réunion, photos English translation pending
Bonjour à tous.
Je vous signale le site de l'association CILAOS-MON-AMOUR où tout un dossier a été crée, mais remis à jour et très travaillé en juillet 2016 pour dévoiler tout le préjudice causé par le survol de l'île, des 3 cirques et du volcan, mais aussi des prestations qui entraînent le survol de CILAOS région habitée coincée entre des montagnes qui amplifient le bruit. (habituellement 20 à 40 passages d'hélicoptères + avions + ulm gâchent les 4 à 5 heures de la matinée où la météo est bonne)
Il n'y a pas que du négatif, car des solutions sont proposée: une certaine organisation pourrait tout de même rendre la cohabitation avec le survol de l'île tolérable, mais actuellement le conflit tient surtout à l'ingérence (le non respect d'un cadre horaire, pas de mise en place de réelle stratégie de limitation de nuisances, non prise en compte de l'impact en zone habitée, ils passent n'importe quand n'importe comment et même relativement peu d'aéronefs condamnent du coup l'ensemble de la matinée en cumulant des nuisances sonores fortes et prolongées)
accessoirement vous aurez accès à ce site à de nombreux liens vers des photos géolocalisées de haute résolution...
faite connaître cette alerte, partagez au maximum les liens, pour qu'il reste possible de randonner dans l'île de la Réunion!
cilaos-mon-amour.com/...laos-avant-tout.html cilaos-mon-amour.com
Il n'y a pas que du négatif, car des solutions sont proposée: une certaine organisation pourrait tout de même rendre la cohabitation avec le survol de l'île tolérable, mais actuellement le conflit tient surtout à l'ingérence (le non respect d'un cadre horaire, pas de mise en place de réelle stratégie de limitation de nuisances, non prise en compte de l'impact en zone habitée, ils passent n'importe quand n'importe comment et même relativement peu d'aéronefs condamnent du coup l'ensemble de la matinée en cumulant des nuisances sonores fortes et prolongées)
accessoirement vous aurez accès à ce site à de nombreux liens vers des photos géolocalisées de haute résolution...
faite connaître cette alerte, partagez au maximum les liens, pour qu'il reste possible de randonner dans l'île de la Réunion!
cilaos-mon-amour.com/...laos-avant-tout.html cilaos-mon-amour.com
République Dominicaine: Vol découverte de l'île English translation pending
Bonjour à tous
Nous souhaiterions savoir s'il existe une compagnie aérienne dominicaine pas loin de las terrenas afin de faire un vol découverte de l'île ?
Quel en est le coût ?
Merci à tous
Sur l'île aux requins?! Vous mouiller ou vous envoyer en l'air? English translation pending
BIENVENUE À LA RÉUNION, L'ILE AUX REQUINS
Mieux vaut pas trop se mouiller et garder les pieds sur terre, sur l'île aux requins.

Vous avez peur des requins et hésitez, peur à cause de ça d'aller à la Réunion?
Sachez que vous risquez autant si vous faites le survol de l'île de la Réunion..
voir
http://cilaos-mon-amour.com/...ferer.html#accide...
et
http://cilaos-mon-amour.com/..._l-air_a-savoir.h...
REQUINS 24 morts, 7 derniers en 5 ans/ TOURISME-AÉRIEN 24 morts, 7 derniers en 5 ans... pour une quantité de pratiquants équivalente (baigneurs + surfeurs réguliers), ou même moindre coté tourisme aérien en raison du faible temps de pratique des touristes (une seule heure par an)
Vous n'y avez peut être pas encore pensé: 10% des touristes qui décident de survoler l'île de la Réunion, cela fait aussi des nuisances sonores IMPARDONNABLES: à CILAOS ça signifie tout simplement la PERTE SÈCHE de la matinée à cause de 30 hélico, avions ou ULM passant à la suite dans une caisse de résonance. Ensuite, l'après midi est nuageuse et souvent à l'eau (après la perte sèche de la matinée, la perte mouillée de l'après midi).
Ce qui reste de nature dans l'île n'est pas UN PARC DE LOISIR GRANDEUR NATURE... où dépenser, jouer et s'en aller en laissant derrière soit déchets, pollution et NUISANCES SONORES...
C'EST LA NATURE... qui a un besoin de considération, d'attention, de respect et qui s'approche en toute humilité. Si vous l'abordez comme une personne que vous ressentez digne d'attention, elle vous rendra bien plus que vous pouvez l'imaginer.
Merci..
Mieux vaut pas trop se mouiller et garder les pieds sur terre, sur l'île aux requins.

Vous avez peur des requins et hésitez, peur à cause de ça d'aller à la Réunion?
Sachez que vous risquez autant si vous faites le survol de l'île de la Réunion..
voir
http://cilaos-mon-amour.com/...ferer.html#accide...
et
http://cilaos-mon-amour.com/..._l-air_a-savoir.h...
REQUINS 24 morts, 7 derniers en 5 ans/ TOURISME-AÉRIEN 24 morts, 7 derniers en 5 ans... pour une quantité de pratiquants équivalente (baigneurs + surfeurs réguliers), ou même moindre coté tourisme aérien en raison du faible temps de pratique des touristes (une seule heure par an)
Vous n'y avez peut être pas encore pensé: 10% des touristes qui décident de survoler l'île de la Réunion, cela fait aussi des nuisances sonores IMPARDONNABLES: à CILAOS ça signifie tout simplement la PERTE SÈCHE de la matinée à cause de 30 hélico, avions ou ULM passant à la suite dans une caisse de résonance. Ensuite, l'après midi est nuageuse et souvent à l'eau (après la perte sèche de la matinée, la perte mouillée de l'après midi).
Ce qui reste de nature dans l'île n'est pas UN PARC DE LOISIR GRANDEUR NATURE... où dépenser, jouer et s'en aller en laissant derrière soit déchets, pollution et NUISANCES SONORES...
C'EST LA NATURE... qui a un besoin de considération, d'attention, de respect et qui s'approche en toute humilité. Si vous l'abordez comme une personne que vous ressentez digne d'attention, elle vous rendra bien plus que vous pouvez l'imaginer.
Merci..
Retour d'un week-end de 4 jours en Baie de Somme English translation pending
Bonjour à toutes et à tous!
Nous nous sommes rendus en baie de Somme en février 2015, durant 4 jours. Superbe région! Voici ce que nous avons fait et vu durant ces 4 jours. Balade le long de la plage du Crotoy Balade en fin de journée à Saint-Valery-sur-Somme Balade guidée depuis le phare du Hourdel et observation des phoques! Balade à Mers-les-Bains et coucher de soleil MAGISTRAL! Balade dans le très beau parc ornithologique du Marquenterre pour observer les oiseaux! Balade le long de la plage et coucher de soleil Improvisation observation des phoques dans la baie d'Authie…nous n’en avons pas vu cette fois-ci mais superbe balade le long de la côte! Survol en ULM de la baie de somme depuis Mers-les-Bains! Falaises, villes, villages, phoques, parc du Marquenterre, la baie…tout en miniature!Pour les curieux les photos et récit du week end sur notre blog:
https://nosconseilsvoyages.wordpress.com/2015/02/06/nature-en-baie-de-somme-le-crotoy-saint-valery-sur-somme-mers-les-bains-parc-ornithologique-du-marquenterre/
Superbe région à découvrir! Au plaisir de pouvoir aider!
Cordialement,
Pablo
Nous nous sommes rendus en baie de Somme en février 2015, durant 4 jours. Superbe région! Voici ce que nous avons fait et vu durant ces 4 jours. Balade le long de la plage du Crotoy Balade en fin de journée à Saint-Valery-sur-Somme Balade guidée depuis le phare du Hourdel et observation des phoques! Balade à Mers-les-Bains et coucher de soleil MAGISTRAL! Balade dans le très beau parc ornithologique du Marquenterre pour observer les oiseaux! Balade le long de la plage et coucher de soleil Improvisation observation des phoques dans la baie d'Authie…nous n’en avons pas vu cette fois-ci mais superbe balade le long de la côte! Survol en ULM de la baie de somme depuis Mers-les-Bains! Falaises, villes, villages, phoques, parc du Marquenterre, la baie…tout en miniature!Pour les curieux les photos et récit du week end sur notre blog:
https://nosconseilsvoyages.wordpress.com/2015/02/06/nature-en-baie-de-somme-le-crotoy-saint-valery-sur-somme-mers-les-bains-parc-ornithologique-du-marquenterre/
Superbe région à découvrir! Au plaisir de pouvoir aider!
Cordialement,
Pablo
Achat d'un tandem adulte-enfant (qui grandit vite) English translation pending
Bonjour les tandémistes,
Après avoir passé de longues soirées à écumer les forums consacrés aux tandems et les blogs des tandémistes » tourdumondistes », je sollicite votre expérience pour apporter des réponses à mes questions.
1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).
Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !
D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.
Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.
Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.
J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.
Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).
Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.
Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !
2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin
3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)
Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.
Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)
4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)
4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?
4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).
4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?
Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker
BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »
« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !
LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »
LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?
MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?
1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).
Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !
D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.
Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.
Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.
J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.
Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).
Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.
Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !
2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin
3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)
Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.
Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)
4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)
4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?
4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).
4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?
Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker
BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »
« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !
LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »
LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?
MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?
Timing court à la Réunion English translation pending
Bonjour, nous partons début novembre à la réunion pour notre voyage de noces et nous avons un combiné "réunion - Maurice "
6 jours à la réunion : -2 nuits hell-bourg -2 nuits st Pierre -2 nuits Cilaos et 4 jours à Maurice !
J1 : De St Denis, pour rejoindre Hell Bourg, nous souhaitons nous arrêter à Ste Suzanne pour voir la cascade Niagara. Puis à St André pour voir l'exploitation de vanille de la famille Roulof. Le problème c'est qu'on arrivera un peu tard à Hell Bourg pour visiter la Maison Folio. Lequel des deux est le plus intéressant ? L'exploitation de vanille ou la maison Folio ? J2 : Canyoning au "trou blanc". Nous aurons peut être le temps après d'aller visiter la maison Folio si non fait la veille. J3 : départ tôt le matin pour St Pierre en passant soit par la Plaine des Palmistes soit par le Sud de l'Ile. Nous hésitons encore. Nous avons vu que le Sud était très joli mais nous ne savons pas si nous avons le temps de voir un maximum de chose en une journée de route ??? Arrivée à St Pierre en fin de journée J4 : départ très tôt pour la montée du Piton de la Fournaise. retour sur St Pierre par la plaine des cafres J5 : tour en ULM (avec Zen Altitude) puis route vers Cilaos Petite balade à la découverte de Cilaos J6 : randonnée Bras rouge, ou autre, puis pourquoi détente aux termes. J7 : départ tôt le matin pour rejoindre St Denis pour Vol vers Maurice. Qu'en pensez vous ? Avez vous des suggestions de visite à faire ? Des bons plans à ne pas manquer ? Des petits resto sympas ? merci pour votre aide Luc et Julie
6 jours à la réunion : -2 nuits hell-bourg -2 nuits st Pierre -2 nuits Cilaos et 4 jours à Maurice !
J1 : De St Denis, pour rejoindre Hell Bourg, nous souhaitons nous arrêter à Ste Suzanne pour voir la cascade Niagara. Puis à St André pour voir l'exploitation de vanille de la famille Roulof. Le problème c'est qu'on arrivera un peu tard à Hell Bourg pour visiter la Maison Folio. Lequel des deux est le plus intéressant ? L'exploitation de vanille ou la maison Folio ? J2 : Canyoning au "trou blanc". Nous aurons peut être le temps après d'aller visiter la maison Folio si non fait la veille. J3 : départ tôt le matin pour St Pierre en passant soit par la Plaine des Palmistes soit par le Sud de l'Ile. Nous hésitons encore. Nous avons vu que le Sud était très joli mais nous ne savons pas si nous avons le temps de voir un maximum de chose en une journée de route ??? Arrivée à St Pierre en fin de journée J4 : départ très tôt pour la montée du Piton de la Fournaise. retour sur St Pierre par la plaine des cafres J5 : tour en ULM (avec Zen Altitude) puis route vers Cilaos Petite balade à la découverte de Cilaos J6 : randonnée Bras rouge, ou autre, puis pourquoi détente aux termes. J7 : départ tôt le matin pour rejoindre St Denis pour Vol vers Maurice. Qu'en pensez vous ? Avez vous des suggestions de visite à faire ? Des bons plans à ne pas manquer ? Des petits resto sympas ? merci pour votre aide Luc et Julie
Itinéraire Londres - Pristina (Kosovo) English translation pending
Bonjour à tous,
Avec un petit groupe d'amis, on organise un voyage humanitaire cet été et j’ai quelques doutes sur l’itinéraire. Est-ce que certains voyageurs qui ont déjà fait ces routes peuvent m’aiguiller ?
On va traverser 6000km en 15 jours, et je voudrais d’une part équilibrer les heures de conduite chaque jour et d’autre part arriver à rendre le voyage intéressant en laissant suffisamment de temps pour découvrir les lieux culturel et les grandes villes que nous allons traverser, sans pour autant faire que de l’autoroute et ne pas profiter des beaux paysages de campagne et montagne.
Le but est de partir de Londres en voiture et rejoindre Pristina au Kosovo pour apporter des affaires scolaires aux enfants de villages défavorisés et aux associations qui aident à les scolariser. (Il y a plus d’infos sur notre site www.wanderlustrt.co.uk … oui en Anglais pour le moment, je suis en train de le traduire en Français)
Pour le moment l’itinéraire donne ceci : Day leaving by to Comments Driving time 1 London, UK Lille, France Charleville-Mézières, France 5:54:00 2 Charleville-Mézières, Fr luxembourg / Stuttgart Ulm, Germany / stuttgart 6:00:00 3 Ulm, Germany / stuttgart Munichen Mittersill, Austria / Bruck-Fusch by munich so time to get lost there. stoping just before the mountain to rest beforehand 3:45:00 4 Mittersill, Austria Fusch, Austria Ljubljana, Slovenia 5:41:00 5 Ljubljana, Slovenia Biograd/Sibenik, Croatia stop for the afternoon at the beach 4:50:00 Biograd/Sibenik, Croatia Split, Croatia or half way with Sibenik after the beach break need a place, not to far, to stay for the night 2:05:00 6 Split, Croatia Kotor, Montenegro road by the coast 6:05:00 7 Kotor, Montenegro Podgorica, Montenegro / Skoder, Albania Pristina, Kosovo 5:52:00 8 Pristina, Kosovo staying in pristina with the children 9 Pristina, Kosovo Skopje, Macedonia short road to skopje before the lunch 1:15:00 Skopje, Macedonia Nis, Serbia plenty of time to spend in skopje before leaving 2:05:00 10 Nis, Serbia Novi sad, Serbia time to enjoy either, Nis, Beograd or Novi sad 3:30:00 11 Novi sad, Serbia Budapest, Hungaria early in budapest to enjoy the city 3:30:00 12 Budapest, Hungaria Bratislava, Slovakia / Wien, Prague, Czech rep need more time to enjoy all these capitals 5:30:00 13 Prague, Czech rep Frankfurt, Germany 5:30:00 14 Frankfurt, Germany Maastrich, Neitherland OR Liege, Belgium OR Luxembourg Bruxelles, Belgium possibility to cross Neitherland 4:20:00 15 Bruxelles, Belgium London, UK lunch in bruxelles before riching london 4:28:00
Je pense que ça devrait fonctionner plus ou moins pour l’allé jusqu'à Pristina, par contre pour le retour j’ai beaucoup d’incertitudes, qu’en pensez vous ? Merci beaucoup Ben.
Avec un petit groupe d'amis, on organise un voyage humanitaire cet été et j’ai quelques doutes sur l’itinéraire. Est-ce que certains voyageurs qui ont déjà fait ces routes peuvent m’aiguiller ?
On va traverser 6000km en 15 jours, et je voudrais d’une part équilibrer les heures de conduite chaque jour et d’autre part arriver à rendre le voyage intéressant en laissant suffisamment de temps pour découvrir les lieux culturel et les grandes villes que nous allons traverser, sans pour autant faire que de l’autoroute et ne pas profiter des beaux paysages de campagne et montagne.
Le but est de partir de Londres en voiture et rejoindre Pristina au Kosovo pour apporter des affaires scolaires aux enfants de villages défavorisés et aux associations qui aident à les scolariser. (Il y a plus d’infos sur notre site www.wanderlustrt.co.uk … oui en Anglais pour le moment, je suis en train de le traduire en Français)
Pour le moment l’itinéraire donne ceci : Day leaving by to Comments Driving time 1 London, UK Lille, France Charleville-Mézières, France 5:54:00 2 Charleville-Mézières, Fr luxembourg / Stuttgart Ulm, Germany / stuttgart 6:00:00 3 Ulm, Germany / stuttgart Munichen Mittersill, Austria / Bruck-Fusch by munich so time to get lost there. stoping just before the mountain to rest beforehand 3:45:00 4 Mittersill, Austria Fusch, Austria Ljubljana, Slovenia 5:41:00 5 Ljubljana, Slovenia Biograd/Sibenik, Croatia stop for the afternoon at the beach 4:50:00 Biograd/Sibenik, Croatia Split, Croatia or half way with Sibenik after the beach break need a place, not to far, to stay for the night 2:05:00 6 Split, Croatia Kotor, Montenegro road by the coast 6:05:00 7 Kotor, Montenegro Podgorica, Montenegro / Skoder, Albania Pristina, Kosovo 5:52:00 8 Pristina, Kosovo staying in pristina with the children 9 Pristina, Kosovo Skopje, Macedonia short road to skopje before the lunch 1:15:00 Skopje, Macedonia Nis, Serbia plenty of time to spend in skopje before leaving 2:05:00 10 Nis, Serbia Novi sad, Serbia time to enjoy either, Nis, Beograd or Novi sad 3:30:00 11 Novi sad, Serbia Budapest, Hungaria early in budapest to enjoy the city 3:30:00 12 Budapest, Hungaria Bratislava, Slovakia / Wien, Prague, Czech rep need more time to enjoy all these capitals 5:30:00 13 Prague, Czech rep Frankfurt, Germany 5:30:00 14 Frankfurt, Germany Maastrich, Neitherland OR Liege, Belgium OR Luxembourg Bruxelles, Belgium possibility to cross Neitherland 4:20:00 15 Bruxelles, Belgium London, UK lunch in bruxelles before riching london 4:28:00
Je pense que ça devrait fonctionner plus ou moins pour l’allé jusqu'à Pristina, par contre pour le retour j’ai beaucoup d’incertitudes, qu’en pensez vous ? Merci beaucoup Ben.
Survoler Merzouga English translation pending
Je recherche une possibilité de survoler les dunes de Merzouga. Je pense que l'aérodrome le plus proche est celui de Errachidia (Moulay Ali Cherif).
Quelqu'un connaît il un aérodrome plus proche, et surtout quelqu'un connaît il une compagnie, ou un contact sur place, ou encore un pilote qui aurait besoin d'heure de vol.
Merci
Avion ou bus entre Katmandou et Pokhara avec enfants English translation pending
Bonjour
je suis assez sujet au vertige et le craint le voyage en bus dans les montagnes. est ce vraiment vertigineux?la route est elle dangereuse?
ma fille a 7 ans, j ai peur qu elle trouve l temps long, même si le paysage doit etre magnifique... on trouvera à l occuper et mon fils aussi mais est ce que ceux qui ont pris le bus pensent qu il est mieux de prendre l avion?
pour l avion est ce que les compagnies sont serieuses ou ce sont de vieux coucou flippants?
je suis tentée par le bus pour voir le paysage mais on ne va pas s arreter pour en profiter ( est ce qu il y a des pauses pipi- repas?) avez vous les prix des bus touristes?
et tentée pour voir la chaine de l himalaya en avion( si il fait beau)
qu en pensez vous?
merci de vos reponses.
qu en pensez vous?
merci de vos reponses.
Randonnée avec ou sans bâtons à la Réunion English translation pending
Bonjour,
Je pars le mois prochain pour une dizaine de jours sur la Réunion. Au programme, randonnées autour de Cilaos, Mafate, Marla, La Nouvelle, Hell Bourg et au Piton de La Fournaise.
Me recommandez-vous de prendre des batons pour la marche, on m'a dit que ça n'est pas nécessaire sauf pour la journée autour du volcan.
De plus, je ne sais vraiment pas quoi mettre dans la valise (quelle température fera-il ? pluie ou pas ?) , je reste 2 jours pour me reposer sur St Gilles : j'aimerai faire un baptême de parapente , où s'adresser et faut-il réserver à l'avance ou non ?
Merci d'avance.
Itinéraire d'une semaine à la Réunion English translation pending
bonjour
je pars une semaine à la reunion fin octobre
j'ai pensé à un itinéraire mais j'aimerai connaitre votre avis, si c'est faisable, si certaines journées sont trop chargées, sur ce qui est à faire ou à ne pas faire... Je sais qu'une semaine à la réunion, c'est très court mais j'aimerai faire le maximum de choses et surtout ne pas passer à côté des "incontournables"
merci pour votre aide...
jour 1 arrivée à l'aeroport, recuperation de la voiture, et de l'appartement (boucan canot) jour 2 direction cilaos (visite de cilaos, ilets à cordes) retour par l'entre deux (circuit des cases et jardins créoles) retour par st louis, etang salé, St leu (visite de kelonia), St gilles jour 3 survol de l'ile en ulm tot le matin, puis visite de la cote nord : St denis, ste marie, ste Suzanne (cascade Niagara), st andré (visite de la distillerie savana et sucrerie de bois rouge ; temple tamoul), bras panon, takamaka, st benoit, ste Anne (eglise) jour 4 direction le volcan en passant par la plaine des palmistes, rando du volcan visite de l vanilleraie Maryse mounier à ste rose retour par la plaine des palmistes (cascade biberon) jour 5 piton maido pour vue sur mafate, puis direction st paul pour le marché entre autre apres midi visite des tunnels de lave jour 6 st pierre le matin (marché), puis st joseph et cascade du grand galet, cap méchant, st philippe (jardins des epices et des parfums), route des coulées de lave, anse des cascades, piton ste rose jour 7 cirque de salazie (salazie village, hell bourg, voile de la mariée) jour 8 direction Maurice
jour 1 arrivée à l'aeroport, recuperation de la voiture, et de l'appartement (boucan canot) jour 2 direction cilaos (visite de cilaos, ilets à cordes) retour par l'entre deux (circuit des cases et jardins créoles) retour par st louis, etang salé, St leu (visite de kelonia), St gilles jour 3 survol de l'ile en ulm tot le matin, puis visite de la cote nord : St denis, ste marie, ste Suzanne (cascade Niagara), st andré (visite de la distillerie savana et sucrerie de bois rouge ; temple tamoul), bras panon, takamaka, st benoit, ste Anne (eglise) jour 4 direction le volcan en passant par la plaine des palmistes, rando du volcan visite de l vanilleraie Maryse mounier à ste rose retour par la plaine des palmistes (cascade biberon) jour 5 piton maido pour vue sur mafate, puis direction st paul pour le marché entre autre apres midi visite des tunnels de lave jour 6 st pierre le matin (marché), puis st joseph et cascade du grand galet, cap méchant, st philippe (jardins des epices et des parfums), route des coulées de lave, anse des cascades, piton ste rose jour 7 cirque de salazie (salazie village, hell bourg, voile de la mariée) jour 8 direction Maurice
La Réunion en septembre ou novembre English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous sommes un couple de retraité agé de 62 et 64 ans en pleine forme physique.
Nous désirons partir pour l'ILE de La REUNION pour 1 mois.
Nous pensons aux mois d'OCTOBRE ou NOVEMBRE.
Notre but bien visiter l'ILE en prenant notre temps afin d'apprécier au maximum chaque endroit et de faire un vol en ULM pour découvrir tous les cirques.
Je ne désire pas passer par des agences de voyages, ni agences immobilières.
Je compte sur vous pour me donner de bonnes adresses et de bons renseignements.
a) la période la plus agréable sur l'ILE.
b) La période des belles fleurs et des beaux et bon fruits ( cela nous changera de la LOIRE ATLANTIQUE)
c) L' hébergement simple mais de qualité surtout pour le couchage nous avons des problèmes de dos et avec clim à un prix correct dans un endroit calme.
d) Les bons restaurants non touristiques de préférence afin de découvrir la cuisine réunionnaise.
e) Les circuits des cirques (dans quel sens les prendre )avec étapes à ne pas rater et à savoir si nous devons rester plusieurs jours sur place afin d'éviter des aller retour en voiture pour rien.
f) La location de voiture à qui et où la prendre.
g) Pour l'ULM idem et quand partir( matin ou après-midi) faut-il réserver longtemps à l'avance.
h)Pour le piton de la fournaise et la plaine des sables combien faut-il de temps.
Je vous remercie par avance de toutes les données que vous pouvez me communiquer.
Cordialement à tous.
Martial
Allemagne du Sud: Bade-Wurtemberg/Bavière cet été English translation pending
Bonjour à tous,
Nous projetons un voyage d'un peu plus de deux semaines début août dans le Sud de l'Allemagne, en voiture et en camping/chambres d'hôtes, avec nos deux enfants en bas-âge. Un itinéraire commence à se dessiner et j'aurais souhaité avoir votre avis pour savoir s'il était cohérent en termes de temps et kilomètres sachant qu'avec les petits, nous devons alterner visites et repos. Pouvez-vous aussi m'indiquer quels villes/villages d'étape seraient à la fois centrales et agréables et s'il est impératif de réserver même les campings en août ?
Voici donc une ébauche :
1 étape en Forêt noire (3 nuits)
1 étape à Heidelberg (1 nuit)
1 étape sur la Route romantique (3 nuits)
1 étape à Ulm (1 nuit)
1 étape à Füssen ou à côté pour la visite du château de Neuwschwanstein notamment(3 nuits)
1 étape sur le lac de Constance (3 nuits)
Merci beaucoup pour vos conseils et avis !
Hélicoptère pour survoler la baie de Phang Nga? English translation pending
Bonjour à tous,
Voila j'aimerais savoir si vous avez des tuyaux pour trouver un hélicoptère pour survoler les iles du sud de la thailande, particulièrement la baie de Phang Nga.
Quand je vois les photos sublimes sur le net, j'ai juste envie de m'offrir ce petit plaisir, C'est pas tous les jours qu'on peut voir une chose pareil !
En cherchant j'ai trouvé une société pour 240€ par personne les 30min. Je trouve cela cher pour le pays, c'est les mêmes prix qu'en france ! Donc si vous avez des astuces... Connaissances... je pourrais mettre 100€/siège mais pas plus...
Merci pour votre aide !
Voila j'aimerais savoir si vous avez des tuyaux pour trouver un hélicoptère pour survoler les iles du sud de la thailande, particulièrement la baie de Phang Nga.
Quand je vois les photos sublimes sur le net, j'ai juste envie de m'offrir ce petit plaisir, C'est pas tous les jours qu'on peut voir une chose pareil !
En cherchant j'ai trouvé une société pour 240€ par personne les 30min. Je trouve cela cher pour le pays, c'est les mêmes prix qu'en france ! Donc si vous avez des astuces... Connaissances... je pourrais mettre 100€/siège mais pas plus...
Merci pour votre aide !
Tour de l'Allemagne en train English translation pending
Bonjour,
J'aimerais faire un tour de l'Allemagne pendant 2 semaines. Je prévois de faire les villes suivantes, dans cet ordre-ci normalement: Cologne - Koblenz - Francfort - Karlsruhe - Strasbourg (en France bien sûr, mais c'est joli il paraît) - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig - Dresden - et vol interne ou train de retour à Cologne. Des petites villes entre-deux seraient possibles, les quels me conseillerez -vous ? Le voyage, comment le feriez-vous ? En train, en mitfahrgelegenheit (sorte de covoiturage) ou en vols internes ?
J'attends vos propositions, quelles qu'elles soient!
Merci beaucoup!
J'aimerais faire un tour de l'Allemagne pendant 2 semaines. Je prévois de faire les villes suivantes, dans cet ordre-ci normalement: Cologne - Koblenz - Francfort - Karlsruhe - Strasbourg (en France bien sûr, mais c'est joli il paraît) - Stuttgart - Nürnberg - Leipzig - Dresden - et vol interne ou train de retour à Cologne. Des petites villes entre-deux seraient possibles, les quels me conseillerez -vous ? Le voyage, comment le feriez-vous ? En train, en mitfahrgelegenheit (sorte de covoiturage) ou en vols internes ?
J'attends vos propositions, quelles qu'elles soient!
Merci beaucoup!
Séjour de dix jours à la Réunion: les immanquables (niveau des randonnées et restaurants)? English translation pending
Bonjour,
Nous partons 10 nuits/12 jours à la Réunion du 23/11 au 5/12.
Nous séjournons 4 nuits à Ste Anne au Diana Dea Lodge et 6nuits à St Gilles au Lux. Nous sommes en formule peti dej. Connaissez-vous ces hôtels??
Je pensais faire depuis Ste Anne : - Hell Bourg, Salazie; Canyon de Trou-Blanc - Piton ste Rose, les coulées de lave, l'Anse des cascades - Cascade de Takamaka - Piton de la Fournaise
Depuis St Gilles : - ULM à St Paul (si les finances le permettent...) - Marche St Pierre samedi matin - Cilaos - piton Maïdo - qqs plages/repos
Je pensais faire depuis Ste Anne : - Hell Bourg, Salazie; Canyon de Trou-Blanc - Piton ste Rose, les coulées de lave, l'Anse des cascades - Cascade de Takamaka - Piton de la Fournaise
Depuis St Gilles : - ULM à St Paul (si les finances le permettent...) - Marche St Pierre samedi matin - Cilaos - piton Maïdo - qqs plages/repos
Eurovelo 6 en tandem - hébergement? English translation pending
Bonjour,
Nous partons le 30 septembre en tandem (couché) de Paris jusqu'au bout de l'eurovelo 6 ! Nous sommes à la recherche de bons plans dodo sur la route !
Merci par avance de vos bons conseils,
Valérie-Anne et Corentin
Nous partons le 30 septembre en tandem (couché) de Paris jusqu'au bout de l'eurovelo 6 ! Nous sommes à la recherche de bons plans dodo sur la route !
Merci par avance de vos bons conseils,
Valérie-Anne et Corentin
Budget pour quatorze jours en Jordanie? English translation pending
Bonjour,
Je n'arrive pas à fixer un budget approximatif pour partir en Jordanie de fin novembre à début décembre pour 14 jours.
Je pense voyager simplement et dormir en dortoir ou en chambre seule (Max : 15 JD). Manger simplement dans la rue, quelques restaurants simples et me déplacer en bus et taxi dans les villes. Je pense visiter Jersah ; Madaba ; Pétra (3 jours : 60 JD) ; Aquaba et Wadi Rum : 2 jours ; peut être la mer morte...
Pour le moment, je me suis fixé à un budget de 1000 à 1200€ en ajoutant le visa aux dépenses du quotidien (sans le billet d'avion inclus).
Je ne prévoit pas de ramener de souvenirs, ni de faire de dépenses personnelles...
Ce budget semble t'-il réaliste ?
Merci
Je n'arrive pas à fixer un budget approximatif pour partir en Jordanie de fin novembre à début décembre pour 14 jours.
Je pense voyager simplement et dormir en dortoir ou en chambre seule (Max : 15 JD). Manger simplement dans la rue, quelques restaurants simples et me déplacer en bus et taxi dans les villes. Je pense visiter Jersah ; Madaba ; Pétra (3 jours : 60 JD) ; Aquaba et Wadi Rum : 2 jours ; peut être la mer morte...
Pour le moment, je me suis fixé à un budget de 1000 à 1200€ en ajoutant le visa aux dépenses du quotidien (sans le billet d'avion inclus).
Je ne prévoit pas de ramener de souvenirs, ni de faire de dépenses personnelles...
Ce budget semble t'-il réaliste ?
Merci