Results for "Cordes+|+127+>+355"
10626 results found.
Recherche des "masques" de la trousse en classe affaires chez Air France English translation pending
Bonsoir,
Afin d'aider mon mari handicapé physique et visuel, hypersensible à la lumière, je suis à la recherche de "masques de voyage/de repos" en tissu semblables aux masques gris que Air France remet dans la trousse business. Ce type de masque est particulièrement adapté pour mon mari, aussi bien au niveau de la matière employée que de la réalisation et la forme en générale. C'est pour cela que je précise bien les masques "gris", parce que les masques "bleus" de la classe ECO ont un élastique trop serré pour être supportés toute une nuit, mais... je viens de m'apercevoir qu'ils sont maintenant "marrons" ! J'ai essayé d'autres masques du commerce mais mon mari est vraiment mieux avec ceux d'Air France quand des amis grands voyageurs peuvent lui en ramener ...
J'essaie donc d'identifier la société qui les produit, afin de les contacter et voir s'ils accepteraient de m'en fournir en tant que particulier. Pourriez-vous m'aider ? auriez-vous une idée ? un tuyau ? un conseil ?
Merci par avance pour votre réponse !
Afin d'aider mon mari handicapé physique et visuel, hypersensible à la lumière, je suis à la recherche de "masques de voyage/de repos" en tissu semblables aux masques gris que Air France remet dans la trousse business. Ce type de masque est particulièrement adapté pour mon mari, aussi bien au niveau de la matière employée que de la réalisation et la forme en générale. C'est pour cela que je précise bien les masques "gris", parce que les masques "bleus" de la classe ECO ont un élastique trop serré pour être supportés toute une nuit, mais... je viens de m'apercevoir qu'ils sont maintenant "marrons" ! J'ai essayé d'autres masques du commerce mais mon mari est vraiment mieux avec ceux d'Air France quand des amis grands voyageurs peuvent lui en ramener ...
J'essaie donc d'identifier la société qui les produit, afin de les contacter et voir s'ils accepteraient de m'en fournir en tant que particulier. Pourriez-vous m'aider ? auriez-vous une idée ? un tuyau ? un conseil ?
Merci par avance pour votre réponse !
Idée de randonnée de cinq/six jours en France? English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement à la recherche d'une rando de 5/6 jours, en boucle ou pas, à effectuer au printemps avec mon amie. Quelques facteurs à prendre en compte : - Mois de mai. - Nous avons déjà fait : l'Aubrac, la traversée du Jura, le Stevenson, le Luberon, le Pays basque. - Nous préférons éviter les régions que nous connaissons déjà bien : Périgord, Pyrénées Orientales, Loire Atlantique, PACA. - Charlotte souhaiterait que "ça ne grimpe pas trop" (moi qui voulait faire une partie du GR10 🙁) - Autonomie alimentaire mais gîtes/chambres d'hôtes à chaque étape.
Pour le reste, nous sommes ouverts à toute proposition/idée. J'ai passé une bonne heure sur le site de la FFRP, le tour des Bastides albigeoises ( http://www.ffrandonnee.fr/les-itineraires-et-l-environnement/ideesRandos_fiche.aspx?d=tout&mil=True&me=False&mo=False&c=False&vi=False&sa=tout&l=Dep_81&id=257 )me tente bien, mais si vous pouvez me proposer des alternatives...
Je suis actuellement à la recherche d'une rando de 5/6 jours, en boucle ou pas, à effectuer au printemps avec mon amie. Quelques facteurs à prendre en compte : - Mois de mai. - Nous avons déjà fait : l'Aubrac, la traversée du Jura, le Stevenson, le Luberon, le Pays basque. - Nous préférons éviter les régions que nous connaissons déjà bien : Périgord, Pyrénées Orientales, Loire Atlantique, PACA. - Charlotte souhaiterait que "ça ne grimpe pas trop" (moi qui voulait faire une partie du GR10 🙁) - Autonomie alimentaire mais gîtes/chambres d'hôtes à chaque étape.
Pour le reste, nous sommes ouverts à toute proposition/idée. J'ai passé une bonne heure sur le site de la FFRP, le tour des Bastides albigeoises ( http://www.ffrandonnee.fr/les-itineraires-et-l-environnement/ideesRandos_fiche.aspx?d=tout&mil=True&me=False&mo=False&c=False&vi=False&sa=tout&l=Dep_81&id=257 )me tente bien, mais si vous pouvez me proposer des alternatives...
Comment se rendre à Koh Kong au Cambodge? English translation pending
j'ai vue des plages de rêve sur l'île de Koh Kong.Ensuite cela s'est gâté, puisque lors de ma recherche sur le net et sur le forum (concernant acheminement, guest house etc..) on m'a balancé tout et n'importe quoi.
Un coup cette île serait proche de la frontière thailandaise et même qu'il y aurait un nouveau pont qui en ferait alors une presque'île ?
Un coup cette île serait en face de Sihanoukville avec un ferry pour y aller, mais un pont d'après certains posts
Bref, j'ai perdu mon latin!
donc, si vous y comprenez quelque chose, s'il-vous plaît, expliquez moi a)où sont ces plages merveilleuses b)comment y aller (je viendrai de Trat/Thailande) et c)où dormir sur l'île et où se trouvent les belles plages
merci déjà 😎
merci déjà 😎
Quelle guitare pour une longue distance à vélo? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous serons bientôt sur les routes pour plusieurs mois de vélo. Je joue un peu de guitare et voudrait bien embarquer un instrument avec moi. Un petit yukulele sera probablement plus pratique, mais ça ne n'excite pas plus que ça. Quelle guitare prenez-vous en voyage ?
Ces deux là semblent pas mal du tout :Martin backpacker http://www.martinguitar.com/guitars/choosing/guitars.php?p=m&m=Steel%20String%20Backpacker%20GuitarWashburn RO 10 http://www.washburn.com/acoustics/travel-series/Il y aurait aussi la Tacoma P1 Papoose, un peu plus large, mais elle me semble moins longue.
Vous avez déjà une expérience avec une de ces guitares ? D'autres modèles ?
Merci beaucoup !
Nous serons bientôt sur les routes pour plusieurs mois de vélo. Je joue un peu de guitare et voudrait bien embarquer un instrument avec moi. Un petit yukulele sera probablement plus pratique, mais ça ne n'excite pas plus que ça. Quelle guitare prenez-vous en voyage ?
Ces deux là semblent pas mal du tout :Martin backpacker http://www.martinguitar.com/guitars/choosing/guitars.php?p=m&m=Steel%20String%20Backpacker%20GuitarWashburn RO 10 http://www.washburn.com/acoustics/travel-series/Il y aurait aussi la Tacoma P1 Papoose, un peu plus large, mais elle me semble moins longue.
Vous avez déjà une expérience avec une de ces guitares ? D'autres modèles ?
Merci beaucoup !
Croisière Capitales de la Baltique English translation pending
bonsoir
nous sommes à la recherche de notre croisière pour l'été prochain.
Nous sommes tentés par la croisière MSC : capitales de la Baltique
qui me me renseigner sur ces points :
St Pétersbourg : faut il payer un visa en plus de l"excursion ?
les 2 jours en mer , c'est un peu ennuyeux , non ?
En fait quelles impressions avez vous eu de cette croisière ?
le bateau est le MSC MAGICA
Merci
Itinéraire et coups de coeur en Inde du Sud? English translation pending
Bonjour,
Après une arrivée à Bombay, je prépare un Itinéraire en Inde du Sud de 5 semaines-mi janvier, février-(train, bus, moto). Je serais heureux de connaître vos coups de coeur.
Merci et à bientôt
Compte rendu d'un voyage à vélo au Maroc au Moyen et Haut Atlas English translation pending
Bonjour,
Petit compte rendu d’un voyage en vélo au Maroc, aout 2010. Moyen et Haut Atlas. 900 km. 5 semaines
L’objectif de ce compte rendu est surtout technique, pour faciliter de futurs voyages (bien que la difficulté soit pour moi une source de plaisir et que pour citer Daniel Pennac « Aujourd’hui on ne voit plus, on reconnaît »). Cet itinéraire est relativement facile, pour des personnes en forme physique moyenne. Une expérience du voyage est un atout pour faire face aux différents impondérables qui jalonnent le parcours. Le paysage est splendide, les gens extrêmement chaleureux. Un bonheur rare. Nous avons passé cinq semaines au Maroc, dont trois semaines de journée sur le vélo. Certaines peuvent effectuer cet itinéraire en sept ou dix jours. Personnellement, cela me parait beaucoup trop court, 15 pleins me semblent être un minimum pour pouvoir se détendre un peu.
Itinéraire
· Bordeaux-Casablanca en Avion et nos vélos · Casablanca-Fès en train · Fes-Tihmadit-….BUS….Midelt-Errachidia-Merzouga-Tinejdad-Tineghir-Agoudal-Boulmane du Dades……BUS….Safi-Essaouira · Nous avons utilisé aussi les bus, les camions, les voitures, les dromadaires, les ânes et nos pieds… Vélos et matériel · Un VTT moyen de gamme 26 ou 28 pouces suffit largement. 7 ou 8 vitesses. Pas besoins de fourche suspendue. Pneus polyvalent classique genre Schwalbe Marathon. Nous avons des cintres papillons et c’est génial ! Une bonne selle gel à 25 euros et c’est parti ! · Sacoches arrière Vaude plus une sacoche de guidon · Tente Gosport à 19 euros qui fait 2.4kg je crois (elle n’est pas très solide mais on utilise cette tente pour tous nos voyages depuis plusieurs années, imbattable) et duvets bas de gamme à 10 euros (les duvets servent de couverture quand il fait froid, ce qui est arrivé plusieurs fois, et de matelas lorsqu’il fait chaud) · En période de ramadan : un réchaud et popote peut être un plus pour ce faire le café et des pates le soir
Transports · Avion Aller : compagnie Jet4you avec nos propres vélo, prix du billet plus 60 euros par vélo et par voyage, soit 120 euros juste pour l’aller/retour. C’est cher mais nous avons ainsi pu partir de bordeaux et éviter le transport des vélos jusqu'à Paris. · Train Casablanca aéroport-Casa voyageur : Gare de train en bas de l’aéroport, possibilité de mettre les vélos dans la plateforme à l’avant du train pour aller à casa voyageur, directement demander au contrôleur sur le quai et non pas aux guichets · Train casa voyageur-Fès : vélo dans train de marchandise (10 euros par vélo je crois).
On a choisi la solution train pensant que nous allions devoir déballer les vélos puis les remballer pour rejoindre la gare de bus. En fait il est surement plus simple de mettre les vélos emballés sur un taxi (ils ont des galeries dans le coffre qu’ils installent à la demande). Prévoir supplément pour les vélos. Cartons spécial vélo (11 euros) disponibles au comptoir Air France. Très solides et pratiques. · Avion Retour : Jet4you. Pas de cartons disponibles. Prévoir la recherche de cartons dans les supermarchés de cycles (on en a récupéré 2 dans un Marjane (équivalent Auchan)) Arrivé d’Agadir en bus, on a dormi tranquille dans l’aéroport sur nos matelas mousse, protégés des regards par nos cartons de vélos. L’aéroport est très tranquille et sécurisant. · Le long du trajet, nous avons utilisés à plusieurs reprises différents moyens de locomotions lorsque nous étions fatigués ou lors de dénivelés trop importants et longs… Il est très facile, de trouver un transport. Prévoir de marchander un peu en fonction du confort du véhicule. La CTM est de loin le moyen de transport le plus luxueux et simple pour le transport de vélo Les vélos sont bien attachés et fixés, pesés et étiquettes. Cependant, la CTM n’effectue que des grandes distances. Pour les autres transports, faire attention à ce que les vélos soit traités avec tendresse… Prévoir cordes et Tendeurs, toujours pratiques Dénivelé et routes · Nous sommes un couple pas vraiment sportif (vélotaf, plus deux trois trucs en plus). La grosse difficulté de cette itinéraire se situe dans le moyen Atlas, ou les distances sont longues entre les étapes (nous avons choisis de prendre un bus entre sur 150 km et nous ne le regrettons pas du tout…). Sinon c’est relativement plat, avec quand même deux cols importants dans la vallée du Dades et du Todra (Il est beaucoup plus facile et intéressant de monter par Todra et de descendre par la vallée du Dades.) · 90% de routes bitumées, un peu pistes · Trafic routier assez supportable, sauf en sortie de Fes, et sur quelque portions montagneuses assez étroites dans le moyen Atlas. Chaleur · Dans les montagnes la chaleur est largement supportable. Dans la région de Fès et dans le sud à partir de Midelt, il fait tres chaud, quasi impossible de rouler après 11h-12h, on peut reprendre le vélo à partir de 16 h (il fait quand même chaud mais c’est mieux). Par contre nous avons eu pas mal de journées nuageuses (même dans le Sud), tres agréables ou nous avons pu rouler presque toute la journée. Ramadan · Un peu dur pour nous. Pas de pain dans les épiceries, difficile de trouver à manger le soir dans les petites villes. On est crevé après une journée de vélo, parfois un peu long d’attendre la rupture du jeune et de se coucher un peu tard lorsqu’il faut se réveiller à 4h du matin pour profiter de la fraicheur… Pas de thé dans les cafés, pas de pause kefta à midi, pas de sardines grillées à 4 heures… Mais loin d’être insurmontable. Nourriture · De façon générale, il est essentiel d’anticiper et de prévoir. La nourriture, l’eau, le temps de l’étape, … Les pastilles genre micropur c’est pratique et ça évite de jeter 500 bouteilles d’eau en plastique. Achetez l’eau minérale fraiche comme vous achèteriez un coca en France, voyez le comme une récompense, une sucrerie, un truc occasionnel. C’est vrai que c’est tellement bon une eau fraiche et sans gout… En raison du ramadan, de notre budget limité, et de la rareté des restaurants, nous faisions un joli stock de victuailles lorsque nous croisions une épicerie. Pain, vache qui rit, yaourt, fruits. · De façon générale, en dehors des grandes villes (ce qui est majoritairement le cas sur ce trajet) et des endroits touristiques (il y en a quand même pas mal sur le chemin) pendant le ramadan, les épiceries ouvrent plus tard et reçoivent le pain dans l’après midi mais n’ont plus de pain après le ftor. Les cafés ouvrent vers 9-10 h ou restent fermés, les restaurants sont fermés. · Difficile de trouver un repas dans les petites villes le soir pendant le ramadan, les gens rentrent chez eux manger en famille et ressortent ensuite · Par contre nous nous sommes fait très souvent inviter pour le repas du jeune dans des familles. Belle expérience. LOGEMENT. - Petits hotels un peu partout - Camping sauvage ça marche pas mal, mais il ne faut pas trop compter sur la solitude, le temps de monter la tente et deux bergers sont déja là, voir toute une famille qui nous invite à venir dormir chez eux... - Camping payant un peu partout aussi
DIVERS · Au niveau sécurité (camping sauvage, vols, …), rien à craindre. Il faut respecter les règles élémentaires (pas d’ostentation, vigilant dans les grandes villes, dans les souks…) · Les enfants dans le Haut Atlas sont assez harassant, la faute vraisemblablement au paquet de 4*4 qui passent par la en jetant des stylos par la fenêtre façon caravane du Paris-Dakar. C’est une situation assez fatigante mais qui peut se révéler dangereuse car les enfants tentent de bloquer ou d’attraper le guidon…, au risque de heurter le vélo et de nous faire perdre l’équilibre. Une seule solution….Foncer - Dans la région de Merzouga, possibilité de payer une petite somme pour utiliser la piscine et la douche dans les hotels (meme de luxe), pratique surtout pour la pause de l'après midi, en plus l'aprem il y a personne dans les hotels, du coup il n'y a personne dans la piscine
Si Vous avez des questions, besoin de détails, n'hésitez pas...
YoYohannis
Petit compte rendu d’un voyage en vélo au Maroc, aout 2010. Moyen et Haut Atlas. 900 km. 5 semaines
L’objectif de ce compte rendu est surtout technique, pour faciliter de futurs voyages (bien que la difficulté soit pour moi une source de plaisir et que pour citer Daniel Pennac « Aujourd’hui on ne voit plus, on reconnaît »). Cet itinéraire est relativement facile, pour des personnes en forme physique moyenne. Une expérience du voyage est un atout pour faire face aux différents impondérables qui jalonnent le parcours. Le paysage est splendide, les gens extrêmement chaleureux. Un bonheur rare. Nous avons passé cinq semaines au Maroc, dont trois semaines de journée sur le vélo. Certaines peuvent effectuer cet itinéraire en sept ou dix jours. Personnellement, cela me parait beaucoup trop court, 15 pleins me semblent être un minimum pour pouvoir se détendre un peu.
Itinéraire
· Bordeaux-Casablanca en Avion et nos vélos · Casablanca-Fès en train · Fes-Tihmadit-….BUS….Midelt-Errachidia-Merzouga-Tinejdad-Tineghir-Agoudal-Boulmane du Dades……BUS….Safi-Essaouira · Nous avons utilisé aussi les bus, les camions, les voitures, les dromadaires, les ânes et nos pieds… Vélos et matériel · Un VTT moyen de gamme 26 ou 28 pouces suffit largement. 7 ou 8 vitesses. Pas besoins de fourche suspendue. Pneus polyvalent classique genre Schwalbe Marathon. Nous avons des cintres papillons et c’est génial ! Une bonne selle gel à 25 euros et c’est parti ! · Sacoches arrière Vaude plus une sacoche de guidon · Tente Gosport à 19 euros qui fait 2.4kg je crois (elle n’est pas très solide mais on utilise cette tente pour tous nos voyages depuis plusieurs années, imbattable) et duvets bas de gamme à 10 euros (les duvets servent de couverture quand il fait froid, ce qui est arrivé plusieurs fois, et de matelas lorsqu’il fait chaud) · En période de ramadan : un réchaud et popote peut être un plus pour ce faire le café et des pates le soir
Transports · Avion Aller : compagnie Jet4you avec nos propres vélo, prix du billet plus 60 euros par vélo et par voyage, soit 120 euros juste pour l’aller/retour. C’est cher mais nous avons ainsi pu partir de bordeaux et éviter le transport des vélos jusqu'à Paris. · Train Casablanca aéroport-Casa voyageur : Gare de train en bas de l’aéroport, possibilité de mettre les vélos dans la plateforme à l’avant du train pour aller à casa voyageur, directement demander au contrôleur sur le quai et non pas aux guichets · Train casa voyageur-Fès : vélo dans train de marchandise (10 euros par vélo je crois).
On a choisi la solution train pensant que nous allions devoir déballer les vélos puis les remballer pour rejoindre la gare de bus. En fait il est surement plus simple de mettre les vélos emballés sur un taxi (ils ont des galeries dans le coffre qu’ils installent à la demande). Prévoir supplément pour les vélos. Cartons spécial vélo (11 euros) disponibles au comptoir Air France. Très solides et pratiques. · Avion Retour : Jet4you. Pas de cartons disponibles. Prévoir la recherche de cartons dans les supermarchés de cycles (on en a récupéré 2 dans un Marjane (équivalent Auchan)) Arrivé d’Agadir en bus, on a dormi tranquille dans l’aéroport sur nos matelas mousse, protégés des regards par nos cartons de vélos. L’aéroport est très tranquille et sécurisant. · Le long du trajet, nous avons utilisés à plusieurs reprises différents moyens de locomotions lorsque nous étions fatigués ou lors de dénivelés trop importants et longs… Il est très facile, de trouver un transport. Prévoir de marchander un peu en fonction du confort du véhicule. La CTM est de loin le moyen de transport le plus luxueux et simple pour le transport de vélo Les vélos sont bien attachés et fixés, pesés et étiquettes. Cependant, la CTM n’effectue que des grandes distances. Pour les autres transports, faire attention à ce que les vélos soit traités avec tendresse… Prévoir cordes et Tendeurs, toujours pratiques Dénivelé et routes · Nous sommes un couple pas vraiment sportif (vélotaf, plus deux trois trucs en plus). La grosse difficulté de cette itinéraire se situe dans le moyen Atlas, ou les distances sont longues entre les étapes (nous avons choisis de prendre un bus entre sur 150 km et nous ne le regrettons pas du tout…). Sinon c’est relativement plat, avec quand même deux cols importants dans la vallée du Dades et du Todra (Il est beaucoup plus facile et intéressant de monter par Todra et de descendre par la vallée du Dades.) · 90% de routes bitumées, un peu pistes · Trafic routier assez supportable, sauf en sortie de Fes, et sur quelque portions montagneuses assez étroites dans le moyen Atlas. Chaleur · Dans les montagnes la chaleur est largement supportable. Dans la région de Fès et dans le sud à partir de Midelt, il fait tres chaud, quasi impossible de rouler après 11h-12h, on peut reprendre le vélo à partir de 16 h (il fait quand même chaud mais c’est mieux). Par contre nous avons eu pas mal de journées nuageuses (même dans le Sud), tres agréables ou nous avons pu rouler presque toute la journée. Ramadan · Un peu dur pour nous. Pas de pain dans les épiceries, difficile de trouver à manger le soir dans les petites villes. On est crevé après une journée de vélo, parfois un peu long d’attendre la rupture du jeune et de se coucher un peu tard lorsqu’il faut se réveiller à 4h du matin pour profiter de la fraicheur… Pas de thé dans les cafés, pas de pause kefta à midi, pas de sardines grillées à 4 heures… Mais loin d’être insurmontable. Nourriture · De façon générale, il est essentiel d’anticiper et de prévoir. La nourriture, l’eau, le temps de l’étape, … Les pastilles genre micropur c’est pratique et ça évite de jeter 500 bouteilles d’eau en plastique. Achetez l’eau minérale fraiche comme vous achèteriez un coca en France, voyez le comme une récompense, une sucrerie, un truc occasionnel. C’est vrai que c’est tellement bon une eau fraiche et sans gout… En raison du ramadan, de notre budget limité, et de la rareté des restaurants, nous faisions un joli stock de victuailles lorsque nous croisions une épicerie. Pain, vache qui rit, yaourt, fruits. · De façon générale, en dehors des grandes villes (ce qui est majoritairement le cas sur ce trajet) et des endroits touristiques (il y en a quand même pas mal sur le chemin) pendant le ramadan, les épiceries ouvrent plus tard et reçoivent le pain dans l’après midi mais n’ont plus de pain après le ftor. Les cafés ouvrent vers 9-10 h ou restent fermés, les restaurants sont fermés. · Difficile de trouver un repas dans les petites villes le soir pendant le ramadan, les gens rentrent chez eux manger en famille et ressortent ensuite · Par contre nous nous sommes fait très souvent inviter pour le repas du jeune dans des familles. Belle expérience. LOGEMENT. - Petits hotels un peu partout - Camping sauvage ça marche pas mal, mais il ne faut pas trop compter sur la solitude, le temps de monter la tente et deux bergers sont déja là, voir toute une famille qui nous invite à venir dormir chez eux... - Camping payant un peu partout aussi
DIVERS · Au niveau sécurité (camping sauvage, vols, …), rien à craindre. Il faut respecter les règles élémentaires (pas d’ostentation, vigilant dans les grandes villes, dans les souks…) · Les enfants dans le Haut Atlas sont assez harassant, la faute vraisemblablement au paquet de 4*4 qui passent par la en jetant des stylos par la fenêtre façon caravane du Paris-Dakar. C’est une situation assez fatigante mais qui peut se révéler dangereuse car les enfants tentent de bloquer ou d’attraper le guidon…, au risque de heurter le vélo et de nous faire perdre l’équilibre. Une seule solution….Foncer - Dans la région de Merzouga, possibilité de payer une petite somme pour utiliser la piscine et la douche dans les hotels (meme de luxe), pratique surtout pour la pause de l'après midi, en plus l'aprem il y a personne dans les hotels, du coup il n'y a personne dans la piscine
Si Vous avez des questions, besoin de détails, n'hésitez pas...
YoYohannis
Marchands de faux rêves à Nosy Bé English translation pending
Mon but est de mettre en garde les touristes éventuels, où les routards en mal d'exotisme prétendument bon marché. Je connais l'île depuis le milieu des années 1990, et je veux témoigner du changement paradoxal qui semble s'y être opéré ces dernières années.
Hell-Ville version 90's ressemblait à une petite ville du Far West, massivement visitée par une horde de routards plus ou moins fauchés, et pour beaucoup en mal de prostitution. Le tourisme en apparence plus luxueux qui s'est développé depuis était alors plutôt anecdotique, et le prix moyen des hôtels et restaurants en faisait une destination petit budget, de l'ordre de 1000€/mois.
Ce que j'ai trouvé durant l'été 2010, c'est un soi-disant paradis touristique vide!
En effet, il semble que pas mal d'investisseurs, majoritairement étrangers, ont été tentés par l'aventure, dès le début de la période Ravalomanana, ce dernier ayant nourri de grand projets de développement pour l'île. Mais contre toute attente, la crise politique est survenue, et les touristes sont aujourd'hui la rareté: les routards ont massivement disparu, et les structures récentes ne trouvent pas de nouvelle clientèle. A quoi s'ajoute une crise profonde de l'économie locale, dont des pans entiers se sont effondrés: la fin de la culture de la canne qui de tout évidence ne redémarrera pas, mais aussi les pêcheries, dont l'activité à considérablement diminué, et semblent sur le même chemin. Les subsides gouvernementaux n'affluent plus comme par le passé pour assurer le développement, et il semble qu'aucun projet industriel global ne soit même à l'étude pour assurer l'avenir des 30.000 habitants. Le tourisme qui était une source non négligeable de revenus a été stoppé net par la conjoncture politique, et peu de signes encouragent à penser qu'un redémarrage rapide soit possible, comme en témoigne l'arrêt cet été de la liaison Paris/Nosy-Bé par Corsair.
La conjugaison de ces évènements fait que le climat général a beaucoup changé.
La population souffre plus que jamais de cet état de fait, et il ne se passe pas un jour sans incidents. Certains dans les couches les plus défavorisées se sont reconvertis dans la rapine, provoquant le débordement des autorités locales. Par exemple, un sport à la mode cet été, consistait à tendre des cordes en travers de la route à la nuit tombée, pour dévaliser les touristes en deux roues. Ou encore de les attaquer à coups de machettes sur la route de l'aéroport. Peu rassurant, au regard des moyens dérisoires dont dispose la police.
Le manque d'informations et la désinformation sont tels, que ce nouveau phénomène semble passer inaperçu dans les médias ou auprès des commerçants, qui ne répercutent pas ces informations, par peur légitime d'affoler la clientèle. Les soirées à Hell-Ville ou Ambatoloaka sont mortelles d'ennuie, tant le touriste est une denrée rare. En dehors des piliers de bar locaux et des éternelles tapineuses, peu de chances de croiser quelqu'un d'intéressant avec qui bavarder. De plus, la plupart des restaurants sont des tickets gagnants pour la tourista, y compris des établissements qui semblent tenir le haut du pavé...
Louer un véhicule est devenu un exercice vraiment pénible, car le prix élevé des pièces détachées rend l'entretient difficile, voire impossible pour la plupart des loueurs. Les arnaques sont systématiques, et la quasi-totalité des loueurs tenteront de vous faire payer pour une casse due à la vétusté. Vous pourrez perdre pas mal de temps au bord de la route, mais aussi dans les commissariats, voire au tribunal et même en prison , si vous n'acceptez pas de vous faire rançonner. Le prix affiché par les taxis est exhorbitant pour les touristes, il faut négocier et palabrer un bon moment pour obtenir un tarif régulier. Un phénomène généré en partie par le prix des carburants, qui se sont alignés sur ceux de l'europe, mais également par l'insularité, qui multiplie le prix des véhicules par deux, en comparaison de la grande terre. Le chapitre transport est devenu un réel casse-tête, la perte de temps, d'argent et les désagréments occasionnés sont quasiment inévitables.
Pour ajouter au charme, le prix des hôtels a considérablement augmenté, contribuant à faire basculer définitivement le rapport qualité prix de la destination dans le rouge. La logique de la plupart des hôteliers consiste à pratiquer des prix totalement décalés en regard de leur prestations et de l'ambiance locale, et à préférer laisser leurs structures vides, plutôt que de céder sur les tarifs. Tout semble participer de cette logique inflationniste: l'électricité vendue à prix d'or, les taxes diverses... mais au détriment du tourisme qui devient une espèce de vache à lait de cette économie bancale. Il semble bien difficile d'échapper à cette logique, par exemple en louant chez l'habitant, car les vols par effraction sont quotidiens, et les rabatteurs qui proposent ces services peuvent être de mèche avec des voleurs: un autre sport local!
Cette conjonction de faits aboutit à un constat simple: Nosy Be est devenue en moins de dix ans une destination de faux luxe. A moins de rester cloîtré dans une chambre d'hôtel plus ou moins sordide, le budget flirte avec les 1000€/semaine, pour des conditions simplement descentes d'hébergement, de nourriture et de transport. Si vous souhaitez du vrai luxe, attendez-vous plutôt à débourser le double ou le triple...
On peut analyser cette situation comme la résultante d'une crise politique qui s'éternise, et forcerait la plupart des acteurs économiques locaux à abuser les touristes, voire les dévaliser. Il s'en dégage un sentiment désagréable pour le voyageur, qui se trouve constamment sollicité, prix entre le feu de la pauvreté locale et la convoitise des hôteliers et autres marchands de faux rêves. Cette île semble économiquement au bord de la banqueroute, au point qu'on pourrait craindre des évènements fâcheux dans un futur plus ou moins proche.
Pourtant Nosy Be est un trésor rare et unique de nature et de culture malgache. Je pense y retourner dans dix ans, avec l'espoir que le faux tourisme qui est entrain de s'y développer n'aura pas définitivement gâché toute cette beauté, en particulier la patience et la gentillesse des malgaches, dont on se prend à espérer qu'ils développent eux-même un écotourisme plus authentique.
Hell-Ville version 90's ressemblait à une petite ville du Far West, massivement visitée par une horde de routards plus ou moins fauchés, et pour beaucoup en mal de prostitution. Le tourisme en apparence plus luxueux qui s'est développé depuis était alors plutôt anecdotique, et le prix moyen des hôtels et restaurants en faisait une destination petit budget, de l'ordre de 1000€/mois.
Ce que j'ai trouvé durant l'été 2010, c'est un soi-disant paradis touristique vide!
En effet, il semble que pas mal d'investisseurs, majoritairement étrangers, ont été tentés par l'aventure, dès le début de la période Ravalomanana, ce dernier ayant nourri de grand projets de développement pour l'île. Mais contre toute attente, la crise politique est survenue, et les touristes sont aujourd'hui la rareté: les routards ont massivement disparu, et les structures récentes ne trouvent pas de nouvelle clientèle. A quoi s'ajoute une crise profonde de l'économie locale, dont des pans entiers se sont effondrés: la fin de la culture de la canne qui de tout évidence ne redémarrera pas, mais aussi les pêcheries, dont l'activité à considérablement diminué, et semblent sur le même chemin. Les subsides gouvernementaux n'affluent plus comme par le passé pour assurer le développement, et il semble qu'aucun projet industriel global ne soit même à l'étude pour assurer l'avenir des 30.000 habitants. Le tourisme qui était une source non négligeable de revenus a été stoppé net par la conjoncture politique, et peu de signes encouragent à penser qu'un redémarrage rapide soit possible, comme en témoigne l'arrêt cet été de la liaison Paris/Nosy-Bé par Corsair.
La conjugaison de ces évènements fait que le climat général a beaucoup changé.
La population souffre plus que jamais de cet état de fait, et il ne se passe pas un jour sans incidents. Certains dans les couches les plus défavorisées se sont reconvertis dans la rapine, provoquant le débordement des autorités locales. Par exemple, un sport à la mode cet été, consistait à tendre des cordes en travers de la route à la nuit tombée, pour dévaliser les touristes en deux roues. Ou encore de les attaquer à coups de machettes sur la route de l'aéroport. Peu rassurant, au regard des moyens dérisoires dont dispose la police.
Le manque d'informations et la désinformation sont tels, que ce nouveau phénomène semble passer inaperçu dans les médias ou auprès des commerçants, qui ne répercutent pas ces informations, par peur légitime d'affoler la clientèle. Les soirées à Hell-Ville ou Ambatoloaka sont mortelles d'ennuie, tant le touriste est une denrée rare. En dehors des piliers de bar locaux et des éternelles tapineuses, peu de chances de croiser quelqu'un d'intéressant avec qui bavarder. De plus, la plupart des restaurants sont des tickets gagnants pour la tourista, y compris des établissements qui semblent tenir le haut du pavé...
Louer un véhicule est devenu un exercice vraiment pénible, car le prix élevé des pièces détachées rend l'entretient difficile, voire impossible pour la plupart des loueurs. Les arnaques sont systématiques, et la quasi-totalité des loueurs tenteront de vous faire payer pour une casse due à la vétusté. Vous pourrez perdre pas mal de temps au bord de la route, mais aussi dans les commissariats, voire au tribunal et même en prison , si vous n'acceptez pas de vous faire rançonner. Le prix affiché par les taxis est exhorbitant pour les touristes, il faut négocier et palabrer un bon moment pour obtenir un tarif régulier. Un phénomène généré en partie par le prix des carburants, qui se sont alignés sur ceux de l'europe, mais également par l'insularité, qui multiplie le prix des véhicules par deux, en comparaison de la grande terre. Le chapitre transport est devenu un réel casse-tête, la perte de temps, d'argent et les désagréments occasionnés sont quasiment inévitables.
Pour ajouter au charme, le prix des hôtels a considérablement augmenté, contribuant à faire basculer définitivement le rapport qualité prix de la destination dans le rouge. La logique de la plupart des hôteliers consiste à pratiquer des prix totalement décalés en regard de leur prestations et de l'ambiance locale, et à préférer laisser leurs structures vides, plutôt que de céder sur les tarifs. Tout semble participer de cette logique inflationniste: l'électricité vendue à prix d'or, les taxes diverses... mais au détriment du tourisme qui devient une espèce de vache à lait de cette économie bancale. Il semble bien difficile d'échapper à cette logique, par exemple en louant chez l'habitant, car les vols par effraction sont quotidiens, et les rabatteurs qui proposent ces services peuvent être de mèche avec des voleurs: un autre sport local!
Cette conjonction de faits aboutit à un constat simple: Nosy Be est devenue en moins de dix ans une destination de faux luxe. A moins de rester cloîtré dans une chambre d'hôtel plus ou moins sordide, le budget flirte avec les 1000€/semaine, pour des conditions simplement descentes d'hébergement, de nourriture et de transport. Si vous souhaitez du vrai luxe, attendez-vous plutôt à débourser le double ou le triple...
On peut analyser cette situation comme la résultante d'une crise politique qui s'éternise, et forcerait la plupart des acteurs économiques locaux à abuser les touristes, voire les dévaliser. Il s'en dégage un sentiment désagréable pour le voyageur, qui se trouve constamment sollicité, prix entre le feu de la pauvreté locale et la convoitise des hôteliers et autres marchands de faux rêves. Cette île semble économiquement au bord de la banqueroute, au point qu'on pourrait craindre des évènements fâcheux dans un futur plus ou moins proche.
Pourtant Nosy Be est un trésor rare et unique de nature et de culture malgache. Je pense y retourner dans dix ans, avec l'espoir que le faux tourisme qui est entrain de s'y développer n'aura pas définitivement gâché toute cette beauté, en particulier la patience et la gentillesse des malgaches, dont on se prend à espérer qu'ils développent eux-même un écotourisme plus authentique.
La cuisine vietnamienne English translation pending
La cuisine vietnamienne se distingue par sa finesse et sa légèreté. L'utilisation abondante de légumes et d'épices divers en fait un art culinaire aux saveurs uniques.
C'est très intéresant
Com (Riz grillé)
Le riz grillé, ou com, est un plat automnal très élaboré. Après avoir enlevé le riz de son enveloppe, il faut l'enrouler dans des feuilles de lotus pour lui donner du goût. Le riz grillé est populaire dans tout le Vietnam mais c'est la spécialité du village Vong, situé à 5km du centre de Hanoi. Les villageois utilisent encore la recette traditionnelle qui est le secret des cuisiniers de l'endroit; les amateurs de com n'en trouveront pas de pareil ailleurs. Ce mets se mange avec des bananes mûres et des sapotiers. Le riz grillé s'offre bien en cadeau.
La Pho
Le pho est un mets traditionnel que les Vietnamiens cuisinent depuis plus de cent ans et de plus de dix-sept façons différentes. Ce mets est originaire de Hanoi, où on trouve encore les meilleurs pho. Il est fait à base de b½uf mais c'est possible de l'apprêter avec d'autres viandes. Les Vietnamiens en mangent toute leur vie et à n'importe quelle heure du jour et de la nuit. La croyance populaire veut qu'il y aura de la pho aussi longtemps qu'il y aura des Vietnamiens.
Banh cuon
Le banh cuon est très populaire au petit déjeuner. Il est fait de farine de riz dont les grains sont choisis minutieusement et trempent dans l'eau pendant toute une nuit. Il faut ensuite les moudre avec un mortier en pierre et ajouter des agents de préservation. Le banh cuon est filtré à l'aide d'un écran de tissu qui repose sur un chaudron d'eau bouillante et qui est couvert d'une pièce mobile. Après quelques minutes, une baguette en bambou sert à enlever la couche de farine qui s'est formée sur l'écran. Il faut ensuite enrouler et garnir le tout d'oignons frits.
Un petit village en banlieue de Hanoi doit sa célébrité à son banh cuon. Les gens de l'endroit servent ce mets accompagné de viande maigre, de crevettes, de champignons, d'oignons, de sauce du poisson et de poivre. Tous les ingrédients sont frits et enroulés dans la feuille de riz.
Le banh cuon est à son meilleur lorsqu'il est mince, blanc et collant. Une petite sauce aigre-douce lui donne encore plus de saveur.
Cha Ca
Le cha ca, ou hachis frit, de poisson a une tradition de plus de cent ans au Vietnam. C'est une création de la famille Doan de la rue Cha Ca à Hanoi.
Plusieurs espèces de poissons peuvent servir à la préparation du cha ca. Par exemple, le thon est faible en gras, a peu d'arêtes et a un goût exquis. Les cuisiniers séparent la chair des arêtes qui vont dans une sauce; la chair est marinée dans le sel avant d'être grillée.
Plusieurs épices rehaussent aussi la saveur du poisson telles que la coriandre, la menthe et l'aneth.
Selon la légende, le prince Lang Lieu de la dynastie des rois Hung, aurait préparé ce gâteau pour l'offrir en cadeau à son père. Le banh chung aurait gagné la faveur du roi qui lui aurait légué son trône.
La préparation est délicate. Le riz doit reposer dans l'eau pendant toute une journée et la viande de porc doit conserver sa peau et son gras. Les fèves vertes doivent être de la même taille et les feuilles de bambou doivent être fraîches. Il faut aussi des mains habiles pour nouer les cordes de bambou qui servent à couper les morceaux de gâteau.
Ce mets délicieux est disponible en tout temps mais pendant le Têt, les Vietnamiens en mangent avec du gio lua, un pâté à la viande et avec du hanh muoi, des oignons salés.
Nem ou Cha Gio Met fameux que les Occidentaux dénomment "pâtés impériaux". Ce sont de petits rouleaux de crêpes de riz frits contenant une garniture composée de vermicelles, de crabe, de porc, d'oignons, d'herbes et de champignons parfumés. Frits dans l'huile, ils se dégustent chauds et croustillants.
C'est très intéresant
Com (Riz grillé)

Le riz grillé, ou com, est un plat automnal très élaboré. Après avoir enlevé le riz de son enveloppe, il faut l'enrouler dans des feuilles de lotus pour lui donner du goût. Le riz grillé est populaire dans tout le Vietnam mais c'est la spécialité du village Vong, situé à 5km du centre de Hanoi. Les villageois utilisent encore la recette traditionnelle qui est le secret des cuisiniers de l'endroit; les amateurs de com n'en trouveront pas de pareil ailleurs. Ce mets se mange avec des bananes mûres et des sapotiers. Le riz grillé s'offre bien en cadeau.
La Pho

Le pho est un mets traditionnel que les Vietnamiens cuisinent depuis plus de cent ans et de plus de dix-sept façons différentes. Ce mets est originaire de Hanoi, où on trouve encore les meilleurs pho. Il est fait à base de b½uf mais c'est possible de l'apprêter avec d'autres viandes. Les Vietnamiens en mangent toute leur vie et à n'importe quelle heure du jour et de la nuit. La croyance populaire veut qu'il y aura de la pho aussi longtemps qu'il y aura des Vietnamiens.
Banh cuon
Le banh cuon est très populaire au petit déjeuner. Il est fait de farine de riz dont les grains sont choisis minutieusement et trempent dans l'eau pendant toute une nuit. Il faut ensuite les moudre avec un mortier en pierre et ajouter des agents de préservation. Le banh cuon est filtré à l'aide d'un écran de tissu qui repose sur un chaudron d'eau bouillante et qui est couvert d'une pièce mobile. Après quelques minutes, une baguette en bambou sert à enlever la couche de farine qui s'est formée sur l'écran. Il faut ensuite enrouler et garnir le tout d'oignons frits.Un petit village en banlieue de Hanoi doit sa célébrité à son banh cuon. Les gens de l'endroit servent ce mets accompagné de viande maigre, de crevettes, de champignons, d'oignons, de sauce du poisson et de poivre. Tous les ingrédients sont frits et enroulés dans la feuille de riz.
Le banh cuon est à son meilleur lorsqu'il est mince, blanc et collant. Une petite sauce aigre-douce lui donne encore plus de saveur.
Cha Ca
Le cha ca, ou hachis frit, de poisson a une tradition de plus de cent ans au Vietnam. C'est une création de la famille Doan de la rue Cha Ca à Hanoi.Plusieurs espèces de poissons peuvent servir à la préparation du cha ca. Par exemple, le thon est faible en gras, a peu d'arêtes et a un goût exquis. Les cuisiniers séparent la chair des arêtes qui vont dans une sauce; la chair est marinée dans le sel avant d'être grillée.
Plusieurs épices rehaussent aussi la saveur du poisson telles que la coriandre, la menthe et l'aneth.
Selon la légende, le prince Lang Lieu de la dynastie des rois Hung, aurait préparé ce gâteau pour l'offrir en cadeau à son père. Le banh chung aurait gagné la faveur du roi qui lui aurait légué son trône.
La préparation est délicate. Le riz doit reposer dans l'eau pendant toute une journée et la viande de porc doit conserver sa peau et son gras. Les fèves vertes doivent être de la même taille et les feuilles de bambou doivent être fraîches. Il faut aussi des mains habiles pour nouer les cordes de bambou qui servent à couper les morceaux de gâteau.
Ce mets délicieux est disponible en tout temps mais pendant le Têt, les Vietnamiens en mangent avec du gio lua, un pâté à la viande et avec du hanh muoi, des oignons salés.
Nem ou Cha Gio Met fameux que les Occidentaux dénomment "pâtés impériaux". Ce sont de petits rouleaux de crêpes de riz frits contenant une garniture composée de vermicelles, de crabe, de porc, d'oignons, d'herbes et de champignons parfumés. Frits dans l'huile, ils se dégustent chauds et croustillants.
Trekking au Manaslu: recherche agence et informations English translation pending
Hello,
Je m'appelle Dany et je pars au Népal fin septembre.
Je désirerais faire le trek du tour du Manaslu (ou trek dans la région) J'ai 51 ans je suis relativement sportive mais je n'ai pas beaucoup d'expérience dans ce domaine: il s'agira là de mon premier véritable trek!
D'où une foule de questions...
- Combien de jour nécessite ce trek? Possible de le faire en 12-13jours (partant et revenant à Kathmandou) - et evidemment, pour ceux qui l'aurait fait...Que me conseillerez vous comme agence?
D'avance un tout grand merci de votre aide!!!
Dany!
PS: si vous cherchez un partenaire pour ce trek (départ autour du 2/10), n'hésitez pas à me contacter!
Je m'appelle Dany et je pars au Népal fin septembre.
Je désirerais faire le trek du tour du Manaslu (ou trek dans la région) J'ai 51 ans je suis relativement sportive mais je n'ai pas beaucoup d'expérience dans ce domaine: il s'agira là de mon premier véritable trek!
D'où une foule de questions...
- Combien de jour nécessite ce trek? Possible de le faire en 12-13jours (partant et revenant à Kathmandou) - et evidemment, pour ceux qui l'aurait fait...Que me conseillerez vous comme agence?
D'avance un tout grand merci de votre aide!!!
Dany!
PS: si vous cherchez un partenaire pour ce trek (départ autour du 2/10), n'hésitez pas à me contacter!
Île de la Réunion: randonnée dans le Cirque de Mafate English translation pending
Hello
Je m'adresse à ceux qui ont déjà randonné dans le cirque de Mafate. J'envisage de faire dans deux semaines une randonnée de trois jours dans le cirque de Mafate et j'aurais besoin de quelques conseils bienveillants afin de mettre au point cette ballade.
Le contexte : je serai avec mon épouse (qui marche mieux que moi). J'ai 65 ans passés, ne suis pas un randonneur spécialiste. Cependant, je suis (relativement) sportif, jogging régulier ; randonnées occasionnelles de quelques heures (mais je préfère largement la descente à la montée, que je dois effectuer à mon rythme), lorsqu'il s'agit de voir de belles choses.
Nous avons fait, il y a deux ans une virée du même type sur 3 jours (Col des bœufs = > La Nouvelle // La Nv. = > Les Trois Roches = > Marla // M. => col des bœufs). L'étape 2 m'avait paru difficile, mais très belle, et j'aimerai la reprendre, au moins en partie.
J'envisage donc :
- Maïdo = > Roche Plate
- R.Pl. = > Les Trois Roches = > Marla
- Marla = > col du Taîbit = > Cilaos (où on passerait nous prendre en voiture)
Cela vous parait-il réaliste ?
A priori la première journée parait très légère, surtout que nous quitterons le Maïdo de bonne heure pour maximiser nos chances de soleil. Peut-être, en allant plus loin, serait-il possible d'alléger le jour 2, mais l'absence de gite à Trois Roches pose problème. On pourrait éventuellement faire étape à La Plaine aux Sables, ou même à la Nouvelle (pas follichon).
Qu'en pensez vous ? Peut-être vous avez-vous d'autres suggestions d'étapes, ou même de trajets pour 3 jours (on m'aménera au point de départ, et me reprendra à la fin. Une boucle n'est donc pas impérative).
Connaissez vous des gites, avec chambre pour 2, à recommander ?
Vos avis seraient les bienvenus ! Merci par avance.
Je m'adresse à ceux qui ont déjà randonné dans le cirque de Mafate. J'envisage de faire dans deux semaines une randonnée de trois jours dans le cirque de Mafate et j'aurais besoin de quelques conseils bienveillants afin de mettre au point cette ballade.
Le contexte : je serai avec mon épouse (qui marche mieux que moi). J'ai 65 ans passés, ne suis pas un randonneur spécialiste. Cependant, je suis (relativement) sportif, jogging régulier ; randonnées occasionnelles de quelques heures (mais je préfère largement la descente à la montée, que je dois effectuer à mon rythme), lorsqu'il s'agit de voir de belles choses.
Nous avons fait, il y a deux ans une virée du même type sur 3 jours (Col des bœufs = > La Nouvelle // La Nv. = > Les Trois Roches = > Marla // M. => col des bœufs). L'étape 2 m'avait paru difficile, mais très belle, et j'aimerai la reprendre, au moins en partie.
J'envisage donc :
- Maïdo = > Roche Plate
- R.Pl. = > Les Trois Roches = > Marla
- Marla = > col du Taîbit = > Cilaos (où on passerait nous prendre en voiture)
Cela vous parait-il réaliste ?
A priori la première journée parait très légère, surtout que nous quitterons le Maïdo de bonne heure pour maximiser nos chances de soleil. Peut-être, en allant plus loin, serait-il possible d'alléger le jour 2, mais l'absence de gite à Trois Roches pose problème. On pourrait éventuellement faire étape à La Plaine aux Sables, ou même à la Nouvelle (pas follichon).
Qu'en pensez vous ? Peut-être vous avez-vous d'autres suggestions d'étapes, ou même de trajets pour 3 jours (on m'aménera au point de départ, et me reprendra à la fin. Une boucle n'est donc pas impérative).
Connaissez vous des gites, avec chambre pour 2, à recommander ?
Vos avis seraient les bienvenus ! Merci par avance.
Taxi Bangkok-Chumphon? English translation pending
Bonjour,
Je pars le 16/09/10 et je dois me rendre sur Chumphon, j'ai bien vu le train et le bus mais je demande si en taxi se n'est pas plus rapide, est ce qu'une fois arrivée à l'aéroport la station de taxi n'est pas trop loin.......Si quelqu'un à quelques renseignements sur le sujet, c'est cool !!!!! Merci d'avance
DRAYSE
Je pars le 16/09/10 et je dois me rendre sur Chumphon, j'ai bien vu le train et le bus mais je demande si en taxi se n'est pas plus rapide, est ce qu'une fois arrivée à l'aéroport la station de taxi n'est pas trop loin.......Si quelqu'un à quelques renseignements sur le sujet, c'est cool !!!!! Merci d'avance
DRAYSE
Intérêt du marché de Djenné au Mali? English translation pending
un peu compliqué de se trouver à Djenné le lundi, jour de marché. Est-ce vraiment à "ne pas rater"?
Voyage de quatre à six semaines sur Koh Lipe, départ fin janvier 2010 English translation pending
Je part fin janvier 2010 sur koh lipe en passant par l'aéroport de Hat Yai et pour y rester 1 mois 1,2, quelqu'un pourrait-il me conseiller sur la marche à suivre et des bungalows sympas à louer les pieds dans l'eau, ou tout autres in fos pour me faciliter la vie, , , , , MERCI......
Hokkaido fin octobre: endroits à visiter? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer 8 j sur l'ile de Hokkaido fin octobre avec un ami et nous comptons louer une voiture pour nous déplacer. Je voudrai savoir quels endroits visiter, en particuliers quels parcs à cette période.
Nous sommes des bons marcheurs.
Je sais que c'est une saison propice à voir les ours dans le parc de Shiretoko, mais j'ai lu des messages conseillant de visiter l'ile de Rishiri.
Merci pour vos réponses.
Je vais passer 8 j sur l'ile de Hokkaido fin octobre avec un ami et nous comptons louer une voiture pour nous déplacer. Je voudrai savoir quels endroits visiter, en particuliers quels parcs à cette période.
Nous sommes des bons marcheurs.
Je sais que c'est une saison propice à voir les ours dans le parc de Shiretoko, mais j'ai lu des messages conseillant de visiter l'ile de Rishiri.
Merci pour vos réponses.
Auvergne: trajet de Vichy à Carcassonne à vélo? English translation pending
Bonjour,
Cet été je fais le trajet Paris - Carcassonne avec un ami en vélo (chargé avec pneus route). Pour descendre de Paris à Vichy, c'est facile nous suivons les canaux. Là où ça devient plus compliqué pour nous, c'est le trajet Vichy - Carcassonne. Actuellement nous avons prévu le parcours suivant (qui est en fichier attaché sous forme de carte) : Vichy - Clermont F - Ussel - Mauriac - Aurillac - Conques - Rodez - Albi - Castres - Caracassonne. Plusieurs questions : - Sachant que nous avons sept jours pour faire Vichy - Carcassonne, est-ce l'itinéraire le plus intéressant ? Nous serons chargés donc on peut faire 100 km sur plat mais dès que ça commence à grimper il faut plutot compter 65 - 70 km je penses. On aime les beaux paysages mais aussi les beaux ouvrages : ponts, barrages, ... - Est-ce que passer par le puy en velay, le parc des sévènes, puis longer la côte jusque Carcassonne est plus joli et faisable ? - Actuellement notre trajet emprunte des départementales, est-ce que ce sont les routes idéales ? Y a t'il beaucoup de trafic ? - Enfin si vous avez des traces GPS intéressantes d'une telle traversée, ça m'intéresse. Les miennes sont ici : http://www.bikemap.net/user/ArnoV/routes
Meric d'avance pour votre aide et bonne route,
Arno
Cet été je fais le trajet Paris - Carcassonne avec un ami en vélo (chargé avec pneus route). Pour descendre de Paris à Vichy, c'est facile nous suivons les canaux. Là où ça devient plus compliqué pour nous, c'est le trajet Vichy - Carcassonne. Actuellement nous avons prévu le parcours suivant (qui est en fichier attaché sous forme de carte) : Vichy - Clermont F - Ussel - Mauriac - Aurillac - Conques - Rodez - Albi - Castres - Caracassonne. Plusieurs questions : - Sachant que nous avons sept jours pour faire Vichy - Carcassonne, est-ce l'itinéraire le plus intéressant ? Nous serons chargés donc on peut faire 100 km sur plat mais dès que ça commence à grimper il faut plutot compter 65 - 70 km je penses. On aime les beaux paysages mais aussi les beaux ouvrages : ponts, barrages, ... - Est-ce que passer par le puy en velay, le parc des sévènes, puis longer la côte jusque Carcassonne est plus joli et faisable ? - Actuellement notre trajet emprunte des départementales, est-ce que ce sont les routes idéales ? Y a t'il beaucoup de trafic ? - Enfin si vous avez des traces GPS intéressantes d'une telle traversée, ça m'intéresse. Les miennes sont ici : http://www.bikemap.net/user/ArnoV/routes
Meric d'avance pour votre aide et bonne route,
Arno
Hésitation: apprendre le chinois ou l'italien? English translation pending
Bonjour,
Je rentre en fac à la rentrée prochaine, je dois prendre une nouvelle langue. Oui mais voilà j'hésite entre le chinois et l'italien. Je ne trouve pas de cours de prononciation sur internet pouvant me donner une idée de la langue telle qu'elle est parlée. :/
Voilà merci d'avance (;
Je rentre en fac à la rentrée prochaine, je dois prendre une nouvelle langue. Oui mais voilà j'hésite entre le chinois et l'italien. Je ne trouve pas de cours de prononciation sur internet pouvant me donner une idée de la langue telle qu'elle est parlée. :/
Voilà merci d'avance (;
Tourisme autour de Belfast en août 2010: idées économiques? English translation pending
Bonjour à tous,
je pars en famille avec mes soeurs et ma mere 1 petite semaine sur Belfast, après lectures de plusieurs posts je me rends compte que Belfast au bout de 2 jours semble suffisant, je viens vers vous pour me donner des idées "economiques" car nous n'avons pas un grand budget, concernant les lieux à visiter obligatoirement, les logements propres et les moyens de transports préconisés.
Merci d'avance pour vos idées d'itinéraires
A bientôt !
July
je pars en famille avec mes soeurs et ma mere 1 petite semaine sur Belfast, après lectures de plusieurs posts je me rends compte que Belfast au bout de 2 jours semble suffisant, je viens vers vous pour me donner des idées "economiques" car nous n'avons pas un grand budget, concernant les lieux à visiter obligatoirement, les logements propres et les moyens de transports préconisés.
Merci d'avance pour vos idées d'itinéraires
A bientôt !
July
Itinéraire à la Réunion et peut-être l'île Maurice du 29 septembre au 13 octobre English translation pending
🙂bonjour à tous ! je pars avec une amie à la réunion et peut-être maurice du 29 septembre au 13 octobre 2010, nous avons nos billets d'avion et loué voiture sur "govoyages". Je commence à établir mes itinéraires en me calquant sur un circuit autotour, mais je suis un peu inquiète ! donc j'aimerai avoir votre avis !
- nous arriverons le 30.09 à 6h45 si tout va bien nous aurons notre voiture vers les 8h, et nous commencerons notre périple , direction le cirque de salazie helbourg, par ste marie ste suzanne st andré, nous pensons en passant visiter la cascade blanche, cascade voile de la mariée, rejoindre helbourg où nous passerons la nuit chez Alice nous attendons sa réponse ! visiter du village, la maison folio, la maison guétali.
- 1er octobre 6H du matin, retour st st andré bras pranon st benoit et descente vers la plaine des palmistes et foret de bebourg belouve, découvrir la cascade biberon 1h A/R, la forêt de bébour bélouve le guide du routard nous dit que pour s'y rendre il faut prendre la route de petite plaine sur env 5 kms puis à droite vers la forêt, et précise ATTENTION la route est fermée le WE du vendredi 12H au lundi 7H, on s'inquiète nous serons en WE ! nous aimerions aussi aller au moins au belvédère du trou du fer 3h A/R. Nous aimerions avoir des conseils pour l'accés, savoir où nous pourrons laisser notre voiture , ensuite revenir sur st benoit, redescendre ste anne, ste rose les coulées de lave de 2007, et passer la nuit à st philippe hotel les vanillers déjà réservé. cette journée du 1er octobre n'est elle pas trop remplie pensez vous qu'i vaut mieux rester une journée de plus dans cette partie de la réunion ?
- le samedi 2 octobre 6h du matin st philippe bourg murat plaine des cafres langevin cascade de grand galet, grande anse, st joseph, st pierre : le marché couvert, direction le tampon, la maison du volcan, nuit à bourg murat (pas encore réservé)
- dimanche 3 octobre au levé du jour l'enclos, la plaine des sables, le piton de la fournaise la rando de 6h. descente et nuit à l'entre deux.
- lundi 4 octobre 6h du matin, poursuivre sur cilaos, marche jusqu'au point de vue de la roche merveilleuse, ilet à cordes, redescendre sur st louis nuit à étang salé (pas réservé)
- mardi 5 octobre 6h du matin, st leu, la saline, nuit à st gilles les bains. (pas réservé)
- mercredi 6 octobre 6h du mat, st paul piton maido, mercredi soir le port bâteau pour maurice, nuit sur le bâteau, rien n'est décidé ni réservé !
- jeudi 7, vendredi 8, samedi 9, dimanche 10 le soir nuit sur le bâteau.
- lundi 11 st denis et nuit à st denis
- mardi 12 st denis départ à 23h pour marseille.
Merci infiniment pour vos conseils dans l'attente ! je vous salue ! amicalement. Dany
- nous arriverons le 30.09 à 6h45 si tout va bien nous aurons notre voiture vers les 8h, et nous commencerons notre périple , direction le cirque de salazie helbourg, par ste marie ste suzanne st andré, nous pensons en passant visiter la cascade blanche, cascade voile de la mariée, rejoindre helbourg où nous passerons la nuit chez Alice nous attendons sa réponse ! visiter du village, la maison folio, la maison guétali.
- 1er octobre 6H du matin, retour st st andré bras pranon st benoit et descente vers la plaine des palmistes et foret de bebourg belouve, découvrir la cascade biberon 1h A/R, la forêt de bébour bélouve le guide du routard nous dit que pour s'y rendre il faut prendre la route de petite plaine sur env 5 kms puis à droite vers la forêt, et précise ATTENTION la route est fermée le WE du vendredi 12H au lundi 7H, on s'inquiète nous serons en WE ! nous aimerions aussi aller au moins au belvédère du trou du fer 3h A/R. Nous aimerions avoir des conseils pour l'accés, savoir où nous pourrons laisser notre voiture , ensuite revenir sur st benoit, redescendre ste anne, ste rose les coulées de lave de 2007, et passer la nuit à st philippe hotel les vanillers déjà réservé. cette journée du 1er octobre n'est elle pas trop remplie pensez vous qu'i vaut mieux rester une journée de plus dans cette partie de la réunion ?
- le samedi 2 octobre 6h du matin st philippe bourg murat plaine des cafres langevin cascade de grand galet, grande anse, st joseph, st pierre : le marché couvert, direction le tampon, la maison du volcan, nuit à bourg murat (pas encore réservé)
- dimanche 3 octobre au levé du jour l'enclos, la plaine des sables, le piton de la fournaise la rando de 6h. descente et nuit à l'entre deux.
- lundi 4 octobre 6h du matin, poursuivre sur cilaos, marche jusqu'au point de vue de la roche merveilleuse, ilet à cordes, redescendre sur st louis nuit à étang salé (pas réservé)
- mardi 5 octobre 6h du matin, st leu, la saline, nuit à st gilles les bains. (pas réservé)
- mercredi 6 octobre 6h du mat, st paul piton maido, mercredi soir le port bâteau pour maurice, nuit sur le bâteau, rien n'est décidé ni réservé !
- jeudi 7, vendredi 8, samedi 9, dimanche 10 le soir nuit sur le bâteau.
- lundi 11 st denis et nuit à st denis
- mardi 12 st denis départ à 23h pour marseille.
Merci infiniment pour vos conseils dans l'attente ! je vous salue ! amicalement. Dany
Inondations à Hanoï le 13 juillet 2010 English translation pending
Bonjour,
Pour info :
http://www.youtube.com/watch?v=dDBf69inPPk
http://www.youtube.com/watch?v=tAZExfv0hcg
http://www.youtube.com/watch?v=O4tvZ5WmgWs
http://www.youtube.com/watch?v=mjBZ5eaqy9k
C'est catastrophique !!!
Pierre.
Pour info :
http://www.youtube.com/watch?v=dDBf69inPPk
http://www.youtube.com/watch?v=tAZExfv0hcg
http://www.youtube.com/watch?v=O4tvZ5WmgWs
http://www.youtube.com/watch?v=mjBZ5eaqy9k
C'est catastrophique !!!
Pierre.
Hôtel Catalonia Gran Dominicus à Bayahibe ou le Grand Palladium Resort Bavaro? English translation pending
bonjour à tous,
Je veux partir en rep dom fin novembre. Je suis allée2 fois au catalonia Bavaro, mai 2009 et nov. 2009, j'ai öté déçue la seconde fois. Plus de beach party, plus de danseurs sur place pour les spectacles du soir, etc..
Cette année, j'hésite entre le Catalonia gran dominicus à Bayahibe et le grand palladium resort bavaro.
Quelqu'un a-t-il séjourné récemment dans ces hôtels et peut me donner des précisions, le pour et le contre.
Merci de votre aide
Je veux partir en rep dom fin novembre. Je suis allée2 fois au catalonia Bavaro, mai 2009 et nov. 2009, j'ai öté déçue la seconde fois. Plus de beach party, plus de danseurs sur place pour les spectacles du soir, etc..
Cette année, j'hésite entre le Catalonia gran dominicus à Bayahibe et le grand palladium resort bavaro.
Quelqu'un a-t-il séjourné récemment dans ces hôtels et peut me donner des précisions, le pour et le contre.
Merci de votre aide
Parcours de trois semaines en Indonésie (Bali/Lombok) English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de demander votre aide et vos conseils dans l'élaboration de mon itinéraire en Indonésie cet été.
Nous passons 3 semaines (arrivée Denpasar) et avons prévu de nous limiter à Bali / Lombok.
Nous voulons passer du temps à nous balader en scooter dans les rizières / villages et également un peu de plongée / plage (gili probablement).
L'idée serait donc :
- de profiter des rizières / villages / montagnes sur Bali (nous avons noté Ubud et Munduk notamment) - de profiter des iles Gili / de Kuta sur Lombok - de faire l'ascension du Rinjani
Avez vous des coins particuliers à recommander sur ces 2 iles ? Une esquisse d'itinéraire ? Aurais t'on potentiellement le temps de faire un passage par Komodo ?
Merci a tous pour votre aide! Adrien.
PS : par ailleurs si vous avez des noms d'auberges sympa pas trop cheres dans ces coins n'hésitez pas !
Je me permets de demander votre aide et vos conseils dans l'élaboration de mon itinéraire en Indonésie cet été.
Nous passons 3 semaines (arrivée Denpasar) et avons prévu de nous limiter à Bali / Lombok.
Nous voulons passer du temps à nous balader en scooter dans les rizières / villages et également un peu de plongée / plage (gili probablement).
L'idée serait donc :
- de profiter des rizières / villages / montagnes sur Bali (nous avons noté Ubud et Munduk notamment) - de profiter des iles Gili / de Kuta sur Lombok - de faire l'ascension du Rinjani
Avez vous des coins particuliers à recommander sur ces 2 iles ? Une esquisse d'itinéraire ? Aurais t'on potentiellement le temps de faire un passage par Komodo ?
Merci a tous pour votre aide! Adrien.
PS : par ailleurs si vous avez des noms d'auberges sympa pas trop cheres dans ces coins n'hésitez pas !
Compte rendu de mon dernier séjour à Madagascar English translation pending
Bonsoir🙂
Comme promis, je vais essayer de faire un petit compte rendu de mon séjour à Mada.
Mon voyage avait une autre valeur pour moi cette année car je me rendais sur la Grande Ile pour célébrer mon mariage le 4 juin et aussi de parcourrir une fois de plus une partie de l'ile.
Je ne vais pas parler du mariage mais juste dire qu'il fut réussi et à la hauteur de nos espérances concernant le déroulement des procédures et des festivités.
Après être resté une quinzaine de jours à Tana pour finaliser tout concernant la cérémonie, nous nous décidames comme convenu de faire la partie sud ouest du pays; mais malheureusement, nous sommes obligés de la faire au pas de course car nous n'avons que 18 jours.
1° Donc départ de Tana pour Miandrivazo en s'arrêtant à Antsirabe pour le déjeuner dans un petit restaurant gasy en plein centre ville. Nous nous arrêtons en cours de route après Betafo à Anjoma Ramartina chez une tante de ma femme pour un diner succulent et puis une arrivée tardive à Miandrivazo au Gite de la Tsiribihina que nous connaissions pour y avoir loger en 2008, (prix de la chambre 13500 a, mais douche et wc sur le palier à l'étage, cet hôtel à un charme tout particulier).
2° Le deuxième jour, nous prenons la route directement pour Morondava car nous n'avions pas prévu de refaire la descente du fleuve et les grands Tsingy. Donc un arrêt déjeuner encore dans la famille mais cette fois sakalava à Ankilizato et arrivée à Morondava en perdant beaucoup de temps à contourner durant la dernière partie les nids de poule géants ( il faut quand même dire que cette route de Miandrivazo à Morondava est en plein chantier et presque terminée avec l'aide des chinois ).
3° Cette journée est consacrée à la découverte de la forêt de Kirindy et je remercie Alex de m'y avoir fait penser avant mon départ😉. Nous n'avons pas été déçu de cette réserve et nous avons eu la chance de voir des fosa de très près et aussi des lémuriens marrons dans une forêt dense sèche. Et pour finir cette journée nous assistons une nouvelle fois sans s'en lasser d'un somptueux coucher de soleil sur l'allée des baobabs qui font l'admiration de beaucoup de touristes qui passent dans ce secteur.😏 Je tenais tout particulièrement à parler de mon séjour à Morondava en parlant d'un restaurant qui tourne pas mal là bas c'est à dire le Couleur Café tenu par Daniel un vazaha très sympathique qui est marié avec une gasy de la région d'Antsohihy et qui ne rechigne pas à remettre sa tournée à ses clients et de plus les repas sont excellents et copieux et à des prix très raisonnable.
4° Après un séjour agréable à Morondava, nous prenons la route pour aller rejoindre Belo sur Mer qui n'est accessible par la route que durant la période séche car il y a des gués à franchir et surtout durant la saison des pluies et bien e, ntendus il y a plein de bourbiers et les enlissements sont fréquents. La piste est très agréable en 4X4 pour rejoindre Belo et nous rencontrons plein de baobabs fony ou bouteille et enfin la traversée des salines. Belo sur mer est un petit village vezo très acttif et surtout fort agréable pour y séjourner mais difficile pour y accéder. Nous choisissons de loger chez Tantine qui est une femme betsimisaraka très gentille et aux petits soins avec ses clients. Elle nous prépare avec amour nos déjeuners et diners ainsi que notre pique nique du lendemain.
5° Cette journée est consacrée à une ballade le long de la côte pour aller au port aux boutres dans une pirogue vezo et sous une chaleur accablante.🤪 Un pique nique copieux préparé par Tantine et partagé avec nos amis vezo nous remet d'aplomb pour reprendre la mer et rentrer à Belo.
6° Trajet de Belo à Manja Le parcours est long et difficile, il faut bien entendu un 4X4 mais il ne faut pas oublier que c'est un trajet de transition pour rejoindre Morombe au bord du canal du Mozambique. Nous logerons à l'Hôtel Kanto qui est le seul correct de cette petite ville de province forte intêressant à notre goût.
7° Manja à Morombe Le clou de ce trajet est la traversée de la Mangoky car le bac de Bevoay est en panne et nous sommes obligés de remonter en amont le fleuve pour pouvoir le traverser sur un bac de fortune fabriqué par 6 pirogues reliées par des cordes et nous passons donc notre petit 4X4 dessus avec la grande crainte de notre cousin chauffeur qui n'en menait pas large quand son véhicule monta sur le radeau gasy. Déjeuner à Bevoay mais très franchement dégeulasse et il me laissa quelques séquelles durant plusieurs jours. A Morombé nous prîmes comme hôtel la Pirogue d'Or tenu par un vazaha. Il est situé au bord de la plage et nous pouvons admirer le soir des magnifiques couchers de soleil.
8° journée de route et de détente à Andavadoaka et retour à Morombe. Je conseille de faire ce trajet et même de continuer la descente le long de la côte en passant par Salary et enfin Ifaty, chose que nous n'avons pas fait car notre 4X4 peinait dans les dunes et nous avions décidé de prendre la route de Tulear par l'intérieur. Journée de baignade à Andavadoaka et puis retour sur Morombé avec des paysages grandioses garnis de baobabs.
9° jour de repos à Morombé et baignade.
10° trajet pénible de Morombe à Ifaty avec en prime une panne d'alternateur sur notre 4X4 donc une arrivée de nuit à Ifaty et là nous nous décidons de loger à l'Hôtel Vovo telo et il faut aussi dire que partout durant le trajet nous avons négocié les prix des hôtels et bien souvent les prix diminuaient de 40 à 50%.
11 et 12 jours: séjour à Ifaty avec les déjeuners chez Freddy et les diners à notre hôtel avec en prime le soir après le diner le Mondial de Foot sur écran géant.
13° Ifaty-Tulear Viste de la ville et nous logons cher LALA qui est un bon choix.
14° Tulear-Isalo Nous commençons notre remontée de la N7 en direction de Ranohira en passant par Sakaraha et Ilakaka et nous choisissons comme hôtel l'Isalo Ranch pour deux nuits.
15° randonnée dans l'Isalo Nous avions décidé au départ de faire le parc de l'Andringitra mais en final comme ma femme n'avait pas fait celui de l'Isalo et bien nous changâmes d'avis et je dois reconnaitre que je fut content de le refaire une nouvelle fois et cette fois ci la piscine naturelle n'était pas en restauration et nous avons pu nous y baigner.
16° Isalo-Ambositra En passant par Ihosy ( capitale de l'ethnie Bara ) et Ambalavo.
17° le Pays Zafimaniry C'est ici que nous avons commencé à avoir froid et à rencontrer le crachin et la brume des hauts plateaux durant l'hivers australe. Notre hôtel est le Mania en plein centre ville c'est un hôtel très bien sécurisé.
18° Ambositra-Tana Avec un arrêt déjeuner chez Jenny à Antsirabe et aussi chez une amie de ma femme avec une visite à la société Socolait.
Voila le compte rendu de notre séjour à Mada.
Concernant la sécurité et bien rien de particulier à signaler sauf durant notre séjour à Tana à Analakely on a essayé de me prendre mon appareil photographique numérique dans ma main mais il n'a pas réussi à me le subtiliser grâce à la dragonne qui entourait mon poignet.
Cordialement😎
Comme promis, je vais essayer de faire un petit compte rendu de mon séjour à Mada.
Mon voyage avait une autre valeur pour moi cette année car je me rendais sur la Grande Ile pour célébrer mon mariage le 4 juin et aussi de parcourrir une fois de plus une partie de l'ile.
Je ne vais pas parler du mariage mais juste dire qu'il fut réussi et à la hauteur de nos espérances concernant le déroulement des procédures et des festivités.
Après être resté une quinzaine de jours à Tana pour finaliser tout concernant la cérémonie, nous nous décidames comme convenu de faire la partie sud ouest du pays; mais malheureusement, nous sommes obligés de la faire au pas de course car nous n'avons que 18 jours.
1° Donc départ de Tana pour Miandrivazo en s'arrêtant à Antsirabe pour le déjeuner dans un petit restaurant gasy en plein centre ville. Nous nous arrêtons en cours de route après Betafo à Anjoma Ramartina chez une tante de ma femme pour un diner succulent et puis une arrivée tardive à Miandrivazo au Gite de la Tsiribihina que nous connaissions pour y avoir loger en 2008, (prix de la chambre 13500 a, mais douche et wc sur le palier à l'étage, cet hôtel à un charme tout particulier).
2° Le deuxième jour, nous prenons la route directement pour Morondava car nous n'avions pas prévu de refaire la descente du fleuve et les grands Tsingy. Donc un arrêt déjeuner encore dans la famille mais cette fois sakalava à Ankilizato et arrivée à Morondava en perdant beaucoup de temps à contourner durant la dernière partie les nids de poule géants ( il faut quand même dire que cette route de Miandrivazo à Morondava est en plein chantier et presque terminée avec l'aide des chinois ).
3° Cette journée est consacrée à la découverte de la forêt de Kirindy et je remercie Alex de m'y avoir fait penser avant mon départ😉. Nous n'avons pas été déçu de cette réserve et nous avons eu la chance de voir des fosa de très près et aussi des lémuriens marrons dans une forêt dense sèche. Et pour finir cette journée nous assistons une nouvelle fois sans s'en lasser d'un somptueux coucher de soleil sur l'allée des baobabs qui font l'admiration de beaucoup de touristes qui passent dans ce secteur.😏 Je tenais tout particulièrement à parler de mon séjour à Morondava en parlant d'un restaurant qui tourne pas mal là bas c'est à dire le Couleur Café tenu par Daniel un vazaha très sympathique qui est marié avec une gasy de la région d'Antsohihy et qui ne rechigne pas à remettre sa tournée à ses clients et de plus les repas sont excellents et copieux et à des prix très raisonnable.
4° Après un séjour agréable à Morondava, nous prenons la route pour aller rejoindre Belo sur Mer qui n'est accessible par la route que durant la période séche car il y a des gués à franchir et surtout durant la saison des pluies et bien e, ntendus il y a plein de bourbiers et les enlissements sont fréquents. La piste est très agréable en 4X4 pour rejoindre Belo et nous rencontrons plein de baobabs fony ou bouteille et enfin la traversée des salines. Belo sur mer est un petit village vezo très acttif et surtout fort agréable pour y séjourner mais difficile pour y accéder. Nous choisissons de loger chez Tantine qui est une femme betsimisaraka très gentille et aux petits soins avec ses clients. Elle nous prépare avec amour nos déjeuners et diners ainsi que notre pique nique du lendemain.
5° Cette journée est consacrée à une ballade le long de la côte pour aller au port aux boutres dans une pirogue vezo et sous une chaleur accablante.🤪 Un pique nique copieux préparé par Tantine et partagé avec nos amis vezo nous remet d'aplomb pour reprendre la mer et rentrer à Belo.
6° Trajet de Belo à Manja Le parcours est long et difficile, il faut bien entendu un 4X4 mais il ne faut pas oublier que c'est un trajet de transition pour rejoindre Morombe au bord du canal du Mozambique. Nous logerons à l'Hôtel Kanto qui est le seul correct de cette petite ville de province forte intêressant à notre goût.
7° Manja à Morombe Le clou de ce trajet est la traversée de la Mangoky car le bac de Bevoay est en panne et nous sommes obligés de remonter en amont le fleuve pour pouvoir le traverser sur un bac de fortune fabriqué par 6 pirogues reliées par des cordes et nous passons donc notre petit 4X4 dessus avec la grande crainte de notre cousin chauffeur qui n'en menait pas large quand son véhicule monta sur le radeau gasy. Déjeuner à Bevoay mais très franchement dégeulasse et il me laissa quelques séquelles durant plusieurs jours. A Morombé nous prîmes comme hôtel la Pirogue d'Or tenu par un vazaha. Il est situé au bord de la plage et nous pouvons admirer le soir des magnifiques couchers de soleil.
8° journée de route et de détente à Andavadoaka et retour à Morombe. Je conseille de faire ce trajet et même de continuer la descente le long de la côte en passant par Salary et enfin Ifaty, chose que nous n'avons pas fait car notre 4X4 peinait dans les dunes et nous avions décidé de prendre la route de Tulear par l'intérieur. Journée de baignade à Andavadoaka et puis retour sur Morombé avec des paysages grandioses garnis de baobabs.
9° jour de repos à Morombé et baignade.
10° trajet pénible de Morombe à Ifaty avec en prime une panne d'alternateur sur notre 4X4 donc une arrivée de nuit à Ifaty et là nous nous décidons de loger à l'Hôtel Vovo telo et il faut aussi dire que partout durant le trajet nous avons négocié les prix des hôtels et bien souvent les prix diminuaient de 40 à 50%.
11 et 12 jours: séjour à Ifaty avec les déjeuners chez Freddy et les diners à notre hôtel avec en prime le soir après le diner le Mondial de Foot sur écran géant.
13° Ifaty-Tulear Viste de la ville et nous logons cher LALA qui est un bon choix.
14° Tulear-Isalo Nous commençons notre remontée de la N7 en direction de Ranohira en passant par Sakaraha et Ilakaka et nous choisissons comme hôtel l'Isalo Ranch pour deux nuits.
15° randonnée dans l'Isalo Nous avions décidé au départ de faire le parc de l'Andringitra mais en final comme ma femme n'avait pas fait celui de l'Isalo et bien nous changâmes d'avis et je dois reconnaitre que je fut content de le refaire une nouvelle fois et cette fois ci la piscine naturelle n'était pas en restauration et nous avons pu nous y baigner.
16° Isalo-Ambositra En passant par Ihosy ( capitale de l'ethnie Bara ) et Ambalavo.
17° le Pays Zafimaniry C'est ici que nous avons commencé à avoir froid et à rencontrer le crachin et la brume des hauts plateaux durant l'hivers australe. Notre hôtel est le Mania en plein centre ville c'est un hôtel très bien sécurisé.
18° Ambositra-Tana Avec un arrêt déjeuner chez Jenny à Antsirabe et aussi chez une amie de ma femme avec une visite à la société Socolait.
Voila le compte rendu de notre séjour à Mada.
Concernant la sécurité et bien rien de particulier à signaler sauf durant notre séjour à Tana à Analakely on a essayé de me prendre mon appareil photographique numérique dans ma main mais il n'a pas réussi à me le subtiliser grâce à la dragonne qui entourait mon poignet.
Cordialement😎
Ne faite pas de blagues douteuses pendant votre séjours en Syrie English translation pending
bonjour tout le monde ,
j'ai démarrer cette discussion pour vous avertir de choses que me sont arrivé , voila il y a deux mois j'étais en Syrie tout se passe bien jusqu'au jour ou mon pote ma fait une blague douteuse , je chat avec lui sur yahoo messenger et je lui envois mes photos de voyage et sur une d'elle il y a la photo de claire (une americaine que j'ai rencontré a palmyre )il me demande qui est elle ? je lui reponds que c'est une americaine que j'ai rencontré et la il me dit :"présente la moi et dis a elle que je suis prêt a aller en afganistan pour faire du djihad mais au sens inverse (aidé les amercain contre les afgans ) lol ..." la je reponds : lol
on continue notre chat le plus normale du monde et la le gerant du cybercafe vients me voir et il me demande mon passport j'ai repondu que j'ai laissé mon passport a l'hotel le caire , il me demande si j'ai une autre piece d'identité et je lui donne mon permis il prends mes renseignements je termine de transférer mes photos ensuite je part pour messiaf (j'etais a hama ) nje rentre a l'hotel la nuit tard , le lendemain matin j'aller me rendre au krak des chevaliers et la reception je trouve deux gars costumer et le proprietaire de l'hotel qui me dit :"se sont des amis a moi il ont quelques questions a te poser .." je reponds comment ca , et la le gars me presente sa carte (service de renseignement ) je part avec eux dans un camion de protection de patrimoine a 10 km environ de hama , je me retrouve dans une caserne a l'entrée ils ont pris tout ce que j'ai sur moi et il m'ont dit que je vais les reprendre a ma sortie ..bref je me retrouve devant un agent gentils qui me pose des questions sur mon style de vie genre , t'as une copine ?tu couche avec elle ? tu bois de l'alcool ? tu vas en boite de nuit ? je réponds oui a tout ces questions et la il dit a son pote "he doesn't have the profile " (les syriens pense que les algeriens ne parle pas anglais ) ensuite il me pose "the question" :"t'as des relations en afganistans" et je reponds :je te demande pardon ?
et la il me montre des imprimées qui contiens tous mes discussions avec mon pote ainsi que les photos que je l'ai envoyé et la j'explose de rire et je lui dit que c'est une blague et je lui explique , il ma pas cru il est aller voir son pote francophone qui lui dit la meme chose que moi la il me sert le thé il me rends mes affaires sauf l'argent (pas grand chose 600 lire ) et il me lache sans me ramener a l'hotel il m'ont laissé a 10 km de hama sans un sou
Croatie: visiter les îles de Losinj et Susak avec enfants? English translation pending
Bonjour,
j'ai enfin après avoir parcourue moultes forums, trouvée (enfin je pense) la destination ou je veux aller avec les enfants ! 😮
Losinj (ce qui m'étonne c'est que je n'en ai pas plus entendue parler que çà, donc est-ce vraiment si bien que çà ?)😮
J'aimerais savoir si qqun y a été ainsi que sur l'île de Susak ? (superbes plages de sable) d'après le net.
Et si oui comment acceder de Mali Losinj à l'île de Susak ? et quel en est la distance ?
Enfin que voir dans le coin ?
Pour info: ils ont un Website qui est très bien fait, et dans pas mal de langues ainsi qu'en Français
Enfin moi c'est surtout pour avoir l'avis de qqun qui y aurait été !
Merci 😊
Quoi faire au Périgord avec des enfants au mois d' août? (Dordogne) English translation pending
Bonjour,
cet été nous partirons au Périgord noir avec des enfants 5-6 ans.
- Quelles visites vous me conseillez?
- Est-ce qu' il y a des fermes qu' on puisse visiter?
- Balades en poney?
- Visites théatralisés dans les châteaux? Ou visites pensés aux enfants?
- Les incontournables dans la région?
Merci d' avance!
cet été nous partirons au Périgord noir avec des enfants 5-6 ans.
- Quelles visites vous me conseillez?
- Est-ce qu' il y a des fermes qu' on puisse visiter?
- Balades en poney?
- Visites théatralisés dans les châteaux? Ou visites pensés aux enfants?
- Les incontournables dans la région?
Merci d' avance!
Inclure Oman dans un tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête à voyager pendant 6 à 7 mois en Asie du Sud et du Sud-Est.
Profitant de la proximité avec l'Inde, je souhaiterais découvrir Oman.
Or, je voyage en routard, ce qui signifie budget serré et sac à dos léger.
Si je suis prêt à faire quelques entorses à mon budget, je me pose la question de savoir si le coût de la vie à Oman et le recours à un véhicule de location ne rendent pas ce projet farfelu...
Merci pour votre avis et bons voyages!
Sven
Je m'apprête à voyager pendant 6 à 7 mois en Asie du Sud et du Sud-Est.
Profitant de la proximité avec l'Inde, je souhaiterais découvrir Oman.
Or, je voyage en routard, ce qui signifie budget serré et sac à dos léger.
Si je suis prêt à faire quelques entorses à mon budget, je me pose la question de savoir si le coût de la vie à Oman et le recours à un véhicule de location ne rendent pas ce projet farfelu...
Merci pour votre avis et bons voyages!
Sven
Randonnées de quelques jours fin octobre sur l'île de la Réunion English translation pending
Je souhaite partir une quinzaine de jours fin octobre sur l'ile de la reunion en gite
J'aimerai associer rando à la journée ou au plus trois à quatre jours consecutifs et visite de cette merveilleuse ile
Quel serai le meilleur endroit pour notre hebergement(trois couples)
La côte est elle plus interessante selon l 'endroit
Faut il reserver rapidement?
Avez vous des idées à me donner?
Merci à tous 😉
Cuba: quel hôtel choisir et quel endroit avec deux enfants à la mi-juillet? English translation pending
Bonjour,
je veux voyager à Cuba avec mes 2 enfants mi-juillet. Nous serons donc 2 adultes et 2 enfants (4 mois et 5 ans). Je ne sais pas encore quel endroit est le mieux à Cuba (c'est ma première fois dans ce pays) et quel hôtel. Je tiens à voyager dans un hôtel qui a des commodités pour les enfants et qui est TRÈS propre. J'aimerais des commentaires sur les hôtels concernant les chambre, la plage, la nourriture, etc. Je veux faire un choix éclairé pour passer de merveilleuse vacances avec ma petite famille. Un gros merci d'avance.
Voyage à moto dans le parc national du Banc d'Arguin en Mauritanie English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un pourrait me donner des infos sur le passage par la plage de Nouadhibou / Nouakshot ?
Je suis à moto, est-ce faisable avec l'histoires des marées, combien de temps, l'état du sable etc...
Merci à tous