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Air India: vol Benares-Katmandou English translation pending
Je prépare un voyage Inde et Népal en janvier 2008. Et je n'aiive pas à savoir si le vol Air India IC 751 (ou 52) de Bénarès à Kathmandu existe bien ? A quel prix si oui ? Et peut-on réserver de France ?
Merci de vos réponses.
Merci de vos réponses.
"Le piment était trop fort" (cuisine thaïlandaise) English translation pending
Mefiez vous de la cuisine Thai qui est parfois explosive!
Cependant, c est une drole histoire, au propre comme au figure!
Le piment était trop fort Par AFP LIBERATION.FR : mercredi 3 octobre 2007
Les effluves d’une décoction de piments, que préparait le cuisinier d’un restaurant thaïlandais de Londres, ont provoqué une alerte terroriste en plein centre de la capitale britannique, a rapporté mercredi le Times.
Chalemchai Tangjariyapoon, chef du «Thai Cottage» dans le quartier très animé de Soho, faisait revenir des piments forts pour préparer un «nam prik pao», une pâte de chilis souvent dégustée avec des biscuits salés aux crevettes. Les effluves échappés de la cuisine ont plongé l’ensemble de la rue dans une odeur âcre qui a vite eu raison des passants.
La police, sur les dents depuis les tentatives d’attentats terroristes qu’a connus Londres fin juin, a cru y déceler un nuage toxique. Le quartier a été bouclé, les magasins vidés de leurs clients et les appartements évacués, à la plus grande surprise des employés du restaurant thaï.
«Je peux comprendre pourquoi des gens qui ne sont pas Thaïlandais ne savent pas ce que c’est, mais ça n’a pas l’odeur de produits chimiques», a assuré le chef.
Le piment était trop fort Par AFP LIBERATION.FR : mercredi 3 octobre 2007
Les effluves d’une décoction de piments, que préparait le cuisinier d’un restaurant thaïlandais de Londres, ont provoqué une alerte terroriste en plein centre de la capitale britannique, a rapporté mercredi le Times.
Chalemchai Tangjariyapoon, chef du «Thai Cottage» dans le quartier très animé de Soho, faisait revenir des piments forts pour préparer un «nam prik pao», une pâte de chilis souvent dégustée avec des biscuits salés aux crevettes. Les effluves échappés de la cuisine ont plongé l’ensemble de la rue dans une odeur âcre qui a vite eu raison des passants.
La police, sur les dents depuis les tentatives d’attentats terroristes qu’a connus Londres fin juin, a cru y déceler un nuage toxique. Le quartier a été bouclé, les magasins vidés de leurs clients et les appartements évacués, à la plus grande surprise des employés du restaurant thaï.
«Je peux comprendre pourquoi des gens qui ne sont pas Thaïlandais ne savent pas ce que c’est, mais ça n’a pas l’odeur de produits chimiques», a assuré le chef.
Taxi de l'aéroport à l'hôtel Zita à Zarzis (Tunisie) English translation pending
Bonjour,
j'ai un pris une semaine dans l'hotel cité par contre je n'ai aps pris de package complet je voulais savoir comment va t'on de l'aéroport à l'hotel zita j'ai cru voir qu'il y avait une soixantaine de kilomètres
c'est possible de prendre un taxi direct de l'aéroport vers l'hotel (jai pas eenvie de me prendre la tete !)? et combien ca coute ??
merci d'avance pour vos réponses,
Chili
j'ai un pris une semaine dans l'hotel cité par contre je n'ai aps pris de package complet je voulais savoir comment va t'on de l'aéroport à l'hotel zita j'ai cru voir qu'il y avait une soixantaine de kilomètres
c'est possible de prendre un taxi direct de l'aéroport vers l'hotel (jai pas eenvie de me prendre la tete !)? et combien ca coute ??
merci d'avance pour vos réponses,
Chili
Recette de la panada à l'italienne English translation pending
je recherche la recette de la soupe avec du pain rassis que ma grand mère italienne me faisait. Merci par avance pour vos réponses.
Entrer en Birmanie d'ici début octobre? English translation pending
Je suis parti de Rangoun pour a peine dix jours et je risque tout simplement de ne pas pouvoir retourner voir ma femme... Elle m'a envoye un e-mail aujourd'hui me disant que l'etat d'urgence risquait de degenerer au point de refuser les visas d'ici peu. La junte ne veut certainement pas de temoins a ce qui risque d'arriver bientot. Je lui ai dit d'acheter le maximum de nourriture et de ne plus sortir. Je repars dans 4 jours, j'espere pouvoir avoir mon visa mais la situation change heures apres heures. Ne vous fiez pas au fait que l'ambassade a Paris delivre les visas, encore faut-il pouvoir entrer le pays... Je stresse... J'espere qu'au moins que toutes ces manifestations serviront a quelque chose. La Birmanie merite mieux que ces sales dictateurs !!
Avis sur Alitalia English translation pending
Alors voilà, je suis rentré hier d'un sejour d'une semaine à Istanbul.
Comme vous vous en douter, j'ai choisi Alitalia, car leur prix etait le plus interessant: 250€/p avec une escale à Milan, alors que le direct LYS-IST avec Turkish coutait 360€ ....j'ai donc pris Alitalia, car nous etions 4 et cela representait une petite economie non negligeable, mais non sans crainte avec tous les avis negatifs que j'ai lu sur differents forums de voyageurs. Cependant, comme ma critique est plutot positive (et apparement ca a l'air d'etre plutot rare avec AZ), je la publie pour rassurer de potentiels voyageurs qui auraient choisi Alitalia.
Samedi 15 septembre, depart a 7h15 de LYS a bord d'un ATR 72, l'appareil etait très confortable, et ne tombait pas en epave comme j'ai pu le penser. Le service à bors c'est clair ne casse pas des barres: 1 boisson chaude ou fraiche avec un petit biscuit sucré ou des petits biscuits aperitifs salés à 7h15, je vous laisse le choix :-) Arrivée à Milan à 8h20, "on time" aucun retard, et on redecolle à 9h50 de Milan (MXP) a bord d'un A320 pour arriver à IST à 13h35, à l'heure une nouvelle fois. L'appareil est en bon état, le service à bord est effectivement minime, mais bon, on ne prends pas l'avion pour manger on est d'accord (?!) alors ca nous etait egal. On recupere les valises au tapis, et je signale que toutes les valises sont arrivées à bon port en excellent état, il n'en manquait aucune.
Retour samedi 22 septembre de IST à 14h35 (à l'heure). A l'enregistrement, on avait un excedent de bagage de plus de 10kg, l'hotesse très sympa n'en tiens meme pas rigueur et ne nous pose aucun probleme. On decolle à bord d'un A319, personne souriant et sympa qui fait en plus l'effort de parler en francais. Toujours le meme sandwich comme a l'aller, mais bon en s'en fiche. Arrivée à Milan à 16h30, là on a 3h45 pour redecoller pour LYS à 20h15. On decolle à 20h15 toujours avec l'ATR 72, meme service a bord. Et toutes les valises arrivent à LYS, en excelent état, aucune casse, il y avait des objets fragiles, tout s'est super bien passé.
Je sais bien entendu que cet avis ne peux pas representer l'opinion de l'ensemble des passagers Alitalia. Mais comme j'en ai eu une experience positive, je tenais à le signaler pour peut etre en rassurer quelques uns. Reste plus que mes miles soit crediter sur mon compte Flying Blue ...... Merci de m'avoir lu !
Comme vous vous en douter, j'ai choisi Alitalia, car leur prix etait le plus interessant: 250€/p avec une escale à Milan, alors que le direct LYS-IST avec Turkish coutait 360€ ....j'ai donc pris Alitalia, car nous etions 4 et cela representait une petite economie non negligeable, mais non sans crainte avec tous les avis negatifs que j'ai lu sur differents forums de voyageurs. Cependant, comme ma critique est plutot positive (et apparement ca a l'air d'etre plutot rare avec AZ), je la publie pour rassurer de potentiels voyageurs qui auraient choisi Alitalia.
Samedi 15 septembre, depart a 7h15 de LYS a bord d'un ATR 72, l'appareil etait très confortable, et ne tombait pas en epave comme j'ai pu le penser. Le service à bors c'est clair ne casse pas des barres: 1 boisson chaude ou fraiche avec un petit biscuit sucré ou des petits biscuits aperitifs salés à 7h15, je vous laisse le choix :-) Arrivée à Milan à 8h20, "on time" aucun retard, et on redecolle à 9h50 de Milan (MXP) a bord d'un A320 pour arriver à IST à 13h35, à l'heure une nouvelle fois. L'appareil est en bon état, le service à bord est effectivement minime, mais bon, on ne prends pas l'avion pour manger on est d'accord (?!) alors ca nous etait egal. On recupere les valises au tapis, et je signale que toutes les valises sont arrivées à bon port en excellent état, il n'en manquait aucune.
Retour samedi 22 septembre de IST à 14h35 (à l'heure). A l'enregistrement, on avait un excedent de bagage de plus de 10kg, l'hotesse très sympa n'en tiens meme pas rigueur et ne nous pose aucun probleme. On decolle à bord d'un A319, personne souriant et sympa qui fait en plus l'effort de parler en francais. Toujours le meme sandwich comme a l'aller, mais bon en s'en fiche. Arrivée à Milan à 16h30, là on a 3h45 pour redecoller pour LYS à 20h15. On decolle à 20h15 toujours avec l'ATR 72, meme service a bord. Et toutes les valises arrivent à LYS, en excelent état, aucune casse, il y avait des objets fragiles, tout s'est super bien passé.
Je sais bien entendu que cet avis ne peux pas representer l'opinion de l'ensemble des passagers Alitalia. Mais comme j'en ai eu une experience positive, je tenais à le signaler pour peut etre en rassurer quelques uns. Reste plus que mes miles soit crediter sur mon compte Flying Blue ...... Merci de m'avoir lu !
Air France – Eco Europe English translation pending
Après 6 mois d’abstinence avec Air France, me voilà dans un aller/retour sur Bilbao depuis Luxembourg. Le trajet depuis/vers Luxembourg étant opéré par Luxair. J’ai choisi AF pour une question d’horaire et de tarif (voyage réservé à moins d’une semaine du départ).
Pas de chance cette fois à l’aéroport de Luxembourg : le parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal est complet. Je vais donc au parking long terme où il faut prendre la navette bus pour rejoindre le terminal.
Bien que le ticket soit électronique (enfin mis en place par Luxair après plusieurs mois de retard sur la date prévue), il n’est pas possible de s’enregistrer via internet et il n’y a pas non plus de borne libre-service. Grâce à ma carte Flying Blue Platinum, j’accède au comptoir d'enregistrement classe affaires spécialement réserver pour les vols à destination Paris. J’obtiens mes deux cartes d’embarquement mais cela prend un peu de temps. La personne oublie de me donner la carte d’accès au salon et j’oublie de lui demander le code d’accès.
Après une petite file au contrôle de sécurité, j'arrive à accéder au salon Schengen en passant en même temps que le personnel du salon. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salés, sucrés et de nombreuses boissons sont présents. En accédant à l’étage (souvent délaissé), on a droit à la vue sur la piste. Il faut espérer que ce bon petit salon sera aussi bien lors de l’ouverture en avril 2008 (16 mois de retard) du nouveau terminal A.
Un bus conduit les passagers vers le nouvel avion acquis récemment par Luxair : le bombardier Q400. Je dépose mon bagage à main (aux dimensions cabine) devant l’appareil. J’apprécie les avions permettant cela. L’avion est donc tout neuf, les sièges en cuir laissent plus d’espace que ceux des Embraer et Boeing de Luxair. Au niveau de la collation, nous avons droit au nouveau concept de Luxair : le passager reçoit une boîte avant le décollage. Cette boîte contient deux bons petits sandwichs ainsi que 125 ml d’eau et 125 ml d’orange. Par contre, aucune autre boisson n’est disponible durant le vol. Je n’aime pas trop cette idée. En classe affaires, les passagers ont droit à ce que Luxair appelle un repas gourmet mais je n’ai pas pu voir de quoi il retournait. L’avion était rempli à 40 %.
Arrivée à Paris et transfert en bus vers le terminal 2D où le salon AF est toujours aussi peu agréable : trop monde et pas beaucoup d’espace, pas assez de prises de courant, ordinateurs souvent en panne, beaucoup de bruit, côté boissons c’est varié mais côté nourriture, c’est snack sucré/salé (excepté le matin : croissants et pains au chocolat). Ce salon n’est pas convivial et se situe avant le contrôle de sécurité. Vraiment moyen tout cela. Je passe le contrôle de sécurité situé en bas du terminal 2D (escalier situé à la sortie du terminal 2D quand on se dirige vers le terminal 2B).
L’avion pour Bilbao est complet, je me porte volontaire pour partir sur le vol suivant au cas où il y aurait sur-réservation J’embarque cependant à l’heure prévue et ce sont bien sûr deux bus qui acheminent les passagers au Fokker 100 de Brit Air (compagnie régionale de AF) qui sera plein à craquer. Je dépose à nouveau ma valisette devant l’appareil. L’intérieur de l’avion est propre, les sièges sont en bon état et recouverts de cuir (cela a été renouvelé il y a +/- 2 ans) Le vol dure 1h40 et à ce moment de la soirée (18h20-20h00), seul est proposé un snack salé ou sucré. Si on n’est pas dans un horaire de repas à ce moment là, il faut m’expliquer. Mais arrive le meilleur : une kyrielle de boissons est proposée sauf… devinez… oui… c’est bien cela… le vin ! Pour une compagnie française, je suis désagréablement surpris.
Le débarquement à Bilbao s’effectue via une passerelle, ce qui empêche la récupération directe du bagage à main. Il faut le récupérer comme un bagage enregistré en soute. Vu la petite taille de l’aéroport, cela ne me prend pas trop de temps.
Voyage de retour. Du nouveau à l’aéroport de Bilbao (depuis le début de l’année en tout cas), il y a désormais 3 comptoirs d’enregistrement spécifiques pour AF. Celui pour les détenteurs de carte FB Elite/Elite Plus est fermé mais il n’y a pas la foule aux deux autres. J’ai tenté l’enregistrement via internet mais ce ne fut pas possible cette fois alors que c’est normalement prévu. La personne qui s’occupe de moi me dit qu’il ne lui est pas possible de m’enregistrer en ce moment pour le second vol mais elle tâchera de le faire plus tard. Vu que l’avion n’est rempli qu’à deux tiers (67 passagers pour 100 sièges), je lui demande s’il est possible d’avoir un siège libre à côté de moi. Elle se coupe en 4 pour bloquer un siège à côté de moi. Elle m’explique ensuite où se trouve le salon. Franchement impeccable comme service, je n’avais plus connu cela depuis très longtemps. Est-ce que le fait que je sois FB Platinum ? Aucune idée.
J’accède au salon Spanair (Star Alliance Gold) qui est accessible aussi pour d’autres compagnies. La qualité de ce salon est équivalente à celle de Paris (terminal 2D) : moyen. Au moins, celui-ci se trouve après le contrôle de sécurité et est à moins de deux minutes de la porte d’embarquement.
Au guichet d’embarquement, la personne qui s’était occupée de moi lors de l’enregistrement vient me voir pour me dire qu’elle n’a pas obtenu ma carte d’embarquement pour le vol suivant. L’embarquement dans le Fokker 100 de Brit Air se fait à l’heure via la passerelle. L’avion est identique à celui de l’aller et les prestations à bord également, rien d’autre à ajouter concernant le vol.
Débarquement via bus pour le terminal 2D et arrivée au salon où je demande pour obtenir ma carte d’embarquement mais on me dit à nouveau que ce n’est pas possible et il faut attendre l’ouverture des comptoirs d’enregistrement (environ 1h30 avant de départ). Je patiente donc sagement au salon. Signalons au passage que le personnel d’accueil du salon AF est bien sympathique, ce qui n’est pas souvent le cas dans les autres salons.
J’obtiens ma carte d’embarquement au comptoir, je parcours le terminal 2D et je me rends compte qu’il y a un nouveau point de sécurité réservé aux voyageurs de la classe affaires ainsi qu’aux membres FB Elite/Elite Plus, il est situé au centre du terminal alors que les autres se trouvent sur les extrémités. L’embarquement se fait par bus depuis le pas très joli hall d’embarquement des portes 73-77.
L’avion n’est pas le Bombardier Q400 mais un Embraer 145. Vu le nombre de passagers réduit, Luxair a changé d’avion pour la rotation LUX-CDG-LUX et cela peut expliquer le problème pour obtenir ma carte d’embarquement. L’avion a déjà pas mal d’années de vol, cela se remarque avec les sièges qui ont déjà bien servis. Le service à bord propose un choix de 3 sandwiches (fromage, jambon ou tomate/mozzarella) et pour les boissons, il y a de l’eau plate ou pétillante, du jus d’orange, du soda avec ou sans sucre. C’est bien mieux que le nouveau service en place sur le Q400. Ce nouveau service sera en fait d’application dans le futur sur tous les vols Luxair. Cela représente moins de travail pour le personnel de bord mais c’est un recul pour les passagers qui devront se contenter d’un peu d’eau et de jus d’orange. Décidément, tout va vers le bas.
Arrivée à l’heure à Luxembourg, débarquement à pied au terminal B et sortie de l’aéroport moins de 5 minutes après avoir quitté l’appareil. Par contre, attente d’une dizaine de minutes pour la navette menant au parking.
Rien de bien exceptionnel dans mon trajet, je relèverai surtout que le service nourriture/boissons à bord des vols AF est en dessous de ce que propose Lufthansa, Swiss, Luxair et même… KLM.
Pas de chance cette fois à l’aéroport de Luxembourg : le parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal est complet. Je vais donc au parking long terme où il faut prendre la navette bus pour rejoindre le terminal.
Bien que le ticket soit électronique (enfin mis en place par Luxair après plusieurs mois de retard sur la date prévue), il n’est pas possible de s’enregistrer via internet et il n’y a pas non plus de borne libre-service. Grâce à ma carte Flying Blue Platinum, j’accède au comptoir d'enregistrement classe affaires spécialement réserver pour les vols à destination Paris. J’obtiens mes deux cartes d’embarquement mais cela prend un peu de temps. La personne oublie de me donner la carte d’accès au salon et j’oublie de lui demander le code d’accès.
Après une petite file au contrôle de sécurité, j'arrive à accéder au salon Schengen en passant en même temps que le personnel du salon. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salés, sucrés et de nombreuses boissons sont présents. En accédant à l’étage (souvent délaissé), on a droit à la vue sur la piste. Il faut espérer que ce bon petit salon sera aussi bien lors de l’ouverture en avril 2008 (16 mois de retard) du nouveau terminal A.
Un bus conduit les passagers vers le nouvel avion acquis récemment par Luxair : le bombardier Q400. Je dépose mon bagage à main (aux dimensions cabine) devant l’appareil. J’apprécie les avions permettant cela. L’avion est donc tout neuf, les sièges en cuir laissent plus d’espace que ceux des Embraer et Boeing de Luxair. Au niveau de la collation, nous avons droit au nouveau concept de Luxair : le passager reçoit une boîte avant le décollage. Cette boîte contient deux bons petits sandwichs ainsi que 125 ml d’eau et 125 ml d’orange. Par contre, aucune autre boisson n’est disponible durant le vol. Je n’aime pas trop cette idée. En classe affaires, les passagers ont droit à ce que Luxair appelle un repas gourmet mais je n’ai pas pu voir de quoi il retournait. L’avion était rempli à 40 %.
Arrivée à Paris et transfert en bus vers le terminal 2D où le salon AF est toujours aussi peu agréable : trop monde et pas beaucoup d’espace, pas assez de prises de courant, ordinateurs souvent en panne, beaucoup de bruit, côté boissons c’est varié mais côté nourriture, c’est snack sucré/salé (excepté le matin : croissants et pains au chocolat). Ce salon n’est pas convivial et se situe avant le contrôle de sécurité. Vraiment moyen tout cela. Je passe le contrôle de sécurité situé en bas du terminal 2D (escalier situé à la sortie du terminal 2D quand on se dirige vers le terminal 2B).
L’avion pour Bilbao est complet, je me porte volontaire pour partir sur le vol suivant au cas où il y aurait sur-réservation J’embarque cependant à l’heure prévue et ce sont bien sûr deux bus qui acheminent les passagers au Fokker 100 de Brit Air (compagnie régionale de AF) qui sera plein à craquer. Je dépose à nouveau ma valisette devant l’appareil. L’intérieur de l’avion est propre, les sièges sont en bon état et recouverts de cuir (cela a été renouvelé il y a +/- 2 ans) Le vol dure 1h40 et à ce moment de la soirée (18h20-20h00), seul est proposé un snack salé ou sucré. Si on n’est pas dans un horaire de repas à ce moment là, il faut m’expliquer. Mais arrive le meilleur : une kyrielle de boissons est proposée sauf… devinez… oui… c’est bien cela… le vin ! Pour une compagnie française, je suis désagréablement surpris.
Le débarquement à Bilbao s’effectue via une passerelle, ce qui empêche la récupération directe du bagage à main. Il faut le récupérer comme un bagage enregistré en soute. Vu la petite taille de l’aéroport, cela ne me prend pas trop de temps.
Voyage de retour. Du nouveau à l’aéroport de Bilbao (depuis le début de l’année en tout cas), il y a désormais 3 comptoirs d’enregistrement spécifiques pour AF. Celui pour les détenteurs de carte FB Elite/Elite Plus est fermé mais il n’y a pas la foule aux deux autres. J’ai tenté l’enregistrement via internet mais ce ne fut pas possible cette fois alors que c’est normalement prévu. La personne qui s’occupe de moi me dit qu’il ne lui est pas possible de m’enregistrer en ce moment pour le second vol mais elle tâchera de le faire plus tard. Vu que l’avion n’est rempli qu’à deux tiers (67 passagers pour 100 sièges), je lui demande s’il est possible d’avoir un siège libre à côté de moi. Elle se coupe en 4 pour bloquer un siège à côté de moi. Elle m’explique ensuite où se trouve le salon. Franchement impeccable comme service, je n’avais plus connu cela depuis très longtemps. Est-ce que le fait que je sois FB Platinum ? Aucune idée.
J’accède au salon Spanair (Star Alliance Gold) qui est accessible aussi pour d’autres compagnies. La qualité de ce salon est équivalente à celle de Paris (terminal 2D) : moyen. Au moins, celui-ci se trouve après le contrôle de sécurité et est à moins de deux minutes de la porte d’embarquement.
Au guichet d’embarquement, la personne qui s’était occupée de moi lors de l’enregistrement vient me voir pour me dire qu’elle n’a pas obtenu ma carte d’embarquement pour le vol suivant. L’embarquement dans le Fokker 100 de Brit Air se fait à l’heure via la passerelle. L’avion est identique à celui de l’aller et les prestations à bord également, rien d’autre à ajouter concernant le vol.
Débarquement via bus pour le terminal 2D et arrivée au salon où je demande pour obtenir ma carte d’embarquement mais on me dit à nouveau que ce n’est pas possible et il faut attendre l’ouverture des comptoirs d’enregistrement (environ 1h30 avant de départ). Je patiente donc sagement au salon. Signalons au passage que le personnel d’accueil du salon AF est bien sympathique, ce qui n’est pas souvent le cas dans les autres salons.
J’obtiens ma carte d’embarquement au comptoir, je parcours le terminal 2D et je me rends compte qu’il y a un nouveau point de sécurité réservé aux voyageurs de la classe affaires ainsi qu’aux membres FB Elite/Elite Plus, il est situé au centre du terminal alors que les autres se trouvent sur les extrémités. L’embarquement se fait par bus depuis le pas très joli hall d’embarquement des portes 73-77.
L’avion n’est pas le Bombardier Q400 mais un Embraer 145. Vu le nombre de passagers réduit, Luxair a changé d’avion pour la rotation LUX-CDG-LUX et cela peut expliquer le problème pour obtenir ma carte d’embarquement. L’avion a déjà pas mal d’années de vol, cela se remarque avec les sièges qui ont déjà bien servis. Le service à bord propose un choix de 3 sandwiches (fromage, jambon ou tomate/mozzarella) et pour les boissons, il y a de l’eau plate ou pétillante, du jus d’orange, du soda avec ou sans sucre. C’est bien mieux que le nouveau service en place sur le Q400. Ce nouveau service sera en fait d’application dans le futur sur tous les vols Luxair. Cela représente moins de travail pour le personnel de bord mais c’est un recul pour les passagers qui devront se contenter d’un peu d’eau et de jus d’orange. Décidément, tout va vers le bas.
Arrivée à l’heure à Luxembourg, débarquement à pied au terminal B et sortie de l’aéroport moins de 5 minutes après avoir quitté l’appareil. Par contre, attente d’une dizaine de minutes pour la navette menant au parking.
Rien de bien exceptionnel dans mon trajet, je relèverai surtout que le service nourriture/boissons à bord des vols AF est en dessous de ce que propose Lufthansa, Swiss, Luxair et même… KLM.
Que faire des six heures d'attente à San Francisco? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si mes 6 heures d'attente à SFO sont suffisantes pour aller manger un bout à Union Square ou Fishermen Wharf? Quel est le moyen de tansport le plus efficace? Taxi, Bart????
Merci d'avance
J'aimerais savoir si mes 6 heures d'attente à SFO sont suffisantes pour aller manger un bout à Union Square ou Fishermen Wharf? Quel est le moyen de tansport le plus efficace? Taxi, Bart????
Merci d'avance
Dernières questions avant de boucler la valise (Etats-Unis/Canada) English translation pending
Hello,
Le départ est proche et finalement on commence à se poser des questions dans l'excitation et le stress (parce qu'on est à la bourre 😛)...
* Les valises : l'administration de la sécurité des transports contrôle pas mal les bagages de soute (j'ai eu mes valises aussez systématiquement fouillé avec un joli papier expliquant le bazar). Elle recommande de ne plus fermer les valises à clé, pour ne pas avoir à forcer les serrures en cas de doute. Les serrures marquées "Travel Sentry", ornées d'un diamant rouge, semblent les seules agrées par la TSA...
=> Au retour USA --> Europe : pas le choix, je laisse les valises ouvertes (avec les chaussettes sales en 1ère ligne ! 😛)
A l'aller, on fait un vol vers Atlanta en 1er (et ensuite un vol intérieur) : on laisse ouvert aussi ??? (à chaque fois je me pose la question... )
* Le Duty Free : à Atlanta, j'aurais bien fait qq achats (de liquides) mais comme on aura déjà remis les valises sur les tapis pour le prochain vol, on ne pourra plus mettre nos acahts en soute... existe t'il un système comme en Europe de sacs scellés ?
Merci @+ Noa
Le départ est proche et finalement on commence à se poser des questions dans l'excitation et le stress (parce qu'on est à la bourre 😛)...
* Les valises : l'administration de la sécurité des transports contrôle pas mal les bagages de soute (j'ai eu mes valises aussez systématiquement fouillé avec un joli papier expliquant le bazar). Elle recommande de ne plus fermer les valises à clé, pour ne pas avoir à forcer les serrures en cas de doute. Les serrures marquées "Travel Sentry", ornées d'un diamant rouge, semblent les seules agrées par la TSA...
=> Au retour USA --> Europe : pas le choix, je laisse les valises ouvertes (avec les chaussettes sales en 1ère ligne ! 😛)
A l'aller, on fait un vol vers Atlanta en 1er (et ensuite un vol intérieur) : on laisse ouvert aussi ??? (à chaque fois je me pose la question... )
* Le Duty Free : à Atlanta, j'aurais bien fait qq achats (de liquides) mais comme on aura déjà remis les valises sur les tapis pour le prochain vol, on ne pourra plus mettre nos acahts en soute... existe t'il un système comme en Europe de sacs scellés ?
Merci @+ Noa
KLM - Eco Europe English translation pending
Devant me rendre en Angleterre et préférant éviter les gros aéroports pour le départ et l’arrivée, j'ai opté pour des petits aéroports avec la compagnie aérienne KLM. Je suis parti depuis LUX pour me rendre à LBA (Leeds Bradford) via AMS.
Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.
Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).
J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.
Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).
Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.
Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.
Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.
L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).
Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.
Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.
Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.
Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.
Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.
Le nouvel aéroport de Luxembourg est toujours en construction (plus d'un an de retard) et j'ai de la chance de trouver la dernière place du parking long terme ne nécessitant pas de navette pour se rendre au terminal.
Possédant une carte Skyteam Elite Plus, je me dirige vers le seul compteur d'enregistrement affaires (en-dehors de celui dédicacé spécialement pour CDG) qui est vide. Je donne ma carte Flying Blue (ticket électronique disponible au départ de LUX mais pas d'enregistrement possible via internet). J'indique ma préférence pour un siège côté couloir. Je demande ensuite le code d'accès au salon et la personne me répond que je n'y ai pas droit. Je lui montre de nouveau ma carte et elle me dit qu'en tant que Silver, je n'y ai pas droit. Et là je comprends, la couleur de la carte Platinum ne se différencie pas veaucoup de la carte Silver. La personne me donne le code et ajoute une étiquette prioritaire sur mon bagage de soute (trop drôle de voir l'étiquette… Star Alliance).
J'arrive au salon Schengen totalement vide de monde. Croissants, petits pains au chocolat, mini sandwiches, fromages, salade de fruits, salés, sucrés et de nombreuses boissons. Y a pas à dire, c'est mieux que les salons de BRU ou de CDG.
Un bus me transporte vers le Fokker 50 de KLM Cityhopper qui m'emmène vers Amsterdam. Certes l'avion est propre mais vieux et l'état de certaines parties des sièges laisse vraiment à désirer. Il est vraiment temps que KLM remplace ces avions mais ce n’est pas pour tout de suite. Au niveau repas, le vol ayant lieu à midi, il est composé de 2 sandwiches ronds que je n'ai pas goûté (vu que je m’étais restauré au salon).
Transfert en bus vers le terminal de Schiphol qui reste un aéroport agréable. Au salon KLM, chaque siège dispose de sa prise de courant. Bon choix de boissons et concernant la nourriture, à côté de la salade de fruits et des classiques sucrés/salés, notons la possibilité de se faire des sandwiches au fromage ou au filet de volaille. A nouveau un petit bus pour accéder au Fokker 70 devant m'emmener à Leeds. C’est un avion plus récent mais il ne donne pas une bien meilleure impression que le précédent. KLM devrait refaire l'intérieur de ses avions et les sièges tout comme LH l'a fait dernièrement. Un snack salé est proposé pour ceux qui voyagent en économie tandis qu'en Europe Select (pas une classe affaires mais plutôt une économie supérieure car il n'y a pas de siège vide à côté de chaque passager), les passagers reçoivent une grande boîte bleue dont je ne connais pas le contenu.
Arrivé à l'aéroport de Leeds-Bradford on accède au terminal à pied depuis l'avion.
Retour sur LUX depuis HUY (Humberside) via AMS toujours avec KLM.
L’aéroport de Humberside est assez petit. L’enregistrement peut se faire via internet au départ de cet aéroport. Un borne libre-service est également disponible. 3 guichets sont ouverts pour l’enregistrement (vu qu’un seul bagage à main est autorisé au départ et vers le Royaume-Uni, je suis obligé d’y déposer ma petite valise).
Petit salon accessible aux membres FB Gold et Platinum. On y trouve ce qu’on peut trouver dans un petit salon AF.
Le Fokker 70 n’est rempli qu’au tiers. Le vol ayant lieu vers 18h, chaque passager reçu des petits triangles de pain.
Arrivée en avance à Schiphol et balade en bus avec embouteillage à la clé à cause d’un accident de roulage. Files d’attente pour le contrôle des passeports et ensuite direction la port d’embarquement. Le vol pour LUX est survendu et l’on demande des volontaires pour prendre le vol du lendemain matin avec le logement et soit 250 € en liquide soit un bon de réduction de 350 €.
Un dernier petit bus pour embarquer dans le Fokker 50 qui sera plein à craquer. Avion toujours aussi peu agréable et où l’on s’y sent comme dans une boîte à sardines. 2 bons petits sandwichs en guise de service.
Comme on peut le voir, pas mal de points positifs mais un gros point négatif : les vieux Fokker 50 et 70.
Avertissement Semporna: plongée et Sipadan (Malaisie) English translation pending
Ce message s'adresse à tous ceux - plongeurs ou "snorkellers" - qui souhaitent se rendre à Sipadan depuis Semporna.
Vous savez sans doute que les clubs de Semporna (entre autres Scuba junkies et Uncle Chang) proposent de vous loger à Semporna (hotel ou guesthouse) ou à Mabul (longhouse) - ces deux types d'hébergement étant de loin les solutions les moins onéreuses pour qui désire profiter de ces fonds sous-marins sans avoir à débourser 150 E/pers/nuit.
Au sujet du premier type (à Semporna), je tiens à déconseiller formellement - outre la ville elle-même qui n'a strictement aucun intérêt (pourquoi la population masculine est-elle si hostile ???) - la guesthouse attenante au club Scuba junkie (club par ailleurs excellent, n'en doutez point 😄!!).
Pourquoi ? Accueil inexistant, chambres sales et vétustes (y compris les soi-disant VIP rooms...), rue extrêmement bruyante (merci les "kékés" de Semporna qui passent leur temps à arpenter le tarmac dans leurs voitures "tunées", toute sono hurlante), sono du Karaoké attenant bloquée au max et - cerise sur le gâteau !! - énorme compresseur du club qui annihile bien vite toute vélléité de sommeil réparateur... 😠
En toute amitié et si vous n'êtes pas dépendant d'un budget très serré, je ne saurais trop vous conseiller deux autres hébergements à peine plus cher que la VIP room de Scuba junkie: 1) Le Sipadan inn (non testé): chambre confortable avec AC pour 60 RM/nuit. 2) Le Dragon inn (testé 😉): hôtel sur pilotis posé dans la baie à quelques mètres du port (5 mns à pieds des clubs). Le cadre est dépaysant, les chambres les moins chères spacieuses, propres, calmes, pourvues de l'AC, le tout pour 66 RM/nuit !!!! Leur restaurant est également excellent (en particulier le crabe et les tiger prawns que l'on paye au poids et que l'on vous amène vivant(e)s avant d'être cuit(e)s)
Ces deux hébergements peuvent être réservés via le club de plongée; il vous suffit de le spécifier en même temps que la réservation des permis pour Sipadan (40 RM/pers/jour - quoi qu'en dise le Lonely...)
En vous souhaitant à tous d'excellentes plongées à Sipadan et/ou Mabul (pour les plongeurs: l'île de Sibuan, en dehors du paysage, n'a vraiment rien d'incontournable...). Si vous avez des questions sur Sipadan, Kuching, Kuala, Malacca et surtout Tioman n'hésitez pas !
En toute amitié et si vous n'êtes pas dépendant d'un budget très serré, je ne saurais trop vous conseiller deux autres hébergements à peine plus cher que la VIP room de Scuba junkie: 1) Le Sipadan inn (non testé): chambre confortable avec AC pour 60 RM/nuit. 2) Le Dragon inn (testé 😉): hôtel sur pilotis posé dans la baie à quelques mètres du port (5 mns à pieds des clubs). Le cadre est dépaysant, les chambres les moins chères spacieuses, propres, calmes, pourvues de l'AC, le tout pour 66 RM/nuit !!!! Leur restaurant est également excellent (en particulier le crabe et les tiger prawns que l'on paye au poids et que l'on vous amène vivant(e)s avant d'être cuit(e)s)
Ces deux hébergements peuvent être réservés via le club de plongée; il vous suffit de le spécifier en même temps que la réservation des permis pour Sipadan (40 RM/pers/jour - quoi qu'en dise le Lonely...)
En vous souhaitant à tous d'excellentes plongées à Sipadan et/ou Mabul (pour les plongeurs: l'île de Sibuan, en dehors du paysage, n'a vraiment rien d'incontournable...). Si vous avez des questions sur Sipadan, Kuching, Kuala, Malacca et surtout Tioman n'hésitez pas !
Retour de dix-sept jours au Rajasthan English translation pending
Et voilà, notre voyage est déjà terminé. Nous ne l’avons pas vu passé !
Nous rentrons avec dans la tête un tas d’images qui se bousculent un peu dans tous les sens suite aux multiples situations étonnantes que nous avons pu observer !
Notre arrivée à Delhi a été un choc ! Nous avions réservé au « Cottage Yes Please » dans Old Delhi et la traversée jusqu’à notre hôtel a été des plus surprenantes. Voir tous ces indiens dormir dehors dans les rues sales, quasiment les uns sur les autres (il y en avait même un qui dormait dans une flaque d’eau, on se demandait s’il n’était pas mort !). Nous avons croisé dans ces rues, un chameau, un éléphant, un cheval, des chiens, des vaches, on se serait cru dans un autre monde ! Mais non, c’est l’Inde tout simplement !
Le lendemain nous avons pris connaissance de la conduite indienne et nous avons beaucoup freiné puis très vite nous nous sommes habitués (mais avons continué de freiner jusqu’à la fin du voyage !).
Nous avons été frappé par la mendicité. Tous ces gens qui ont faim, même si quelques fois se sont des réseaux comme on nous l’a expliqué par la suite, voir ces femmes et ces enfants si maigres demander à manger met très mal à l’aise et nous faisait culpabiliser. De même que voir tous ces handicapés qui déambulent en faisant la manche, cela prend aux tripes. Nous avons été frappé aussi par le dur des travail des femmes au Rajasthan. Cela paraît irréel de les voir dans leur magnifiques saris effectuer les travaux les plus pénibles sur les routes et dans les champs.
A côté de cela, nous avons vu des monuments magnifiques et nous avons fait de superbes visites. L’Inde est vraiment un pays de contrastes. Nous avons été touché également par tous ces enfants et femmes indiennes qui nous demandaient de les photographier pour se voir dans l’appareil ! Par les lavandières qui allaient se laver et nettoyer leur linge dans les gaths, elles étaient gaies et rigolaient beaucoup. Nous avons échangés quelques signes avec elles mais nous avons regretté de ne pas pouvoir communiquer. Nous avons apprécié de séjourner dans quelques villages tranquilles et moins touristiques, c’était reposant.
Voilà pour mes premières impressions. Je suis en train de « digérer » tout cela et prendre un peu de recul, nécessaire je crois après la visite d’un tel pays !
Mousson : nous avons eu 2 heures pluies durant notre séjour, et un orage à Delhi avant de partir. C’était spectaculaire, cette eau qui rempli les rues en un rien de temps, les motos qui se garent sous les ponts pour s’abriter, ne se souciant aucunement de bloquer la circulation !Chauffeur : Malkeet a été prudent et très professionnel. Très gai, il nous faisait des petites blagues de temps en temps. Nous avons été mis en relation avec lui par l’intermédiaire de Barbara (qui est française, très connue dans les forums). Son mari Shanni n’étant pas disponible, elle nous a recommandé Malkeet. Elle est restée en relation avec nous durant tout le voyage et nous a bien aidé dans nos préparations. Elle est très dévouée, très sympathique et toujours de bons conseils.Tourista : Sur 4, deux ont été malade. L’un d’entre nous plus sévèrement que les autres. Il a fallu appeler un docteur qui lui a fait une piqûre, prescrit des sachets de sels minéraux et des antibiotiques en plus de l’Ercefluryl. A la suite de ça, il a été rapidement remis sur pieds. Les docteurs là-bas ont l’habitude de ce genre de situation et donnent un traitement approprié.Paludisme : Sur l’avis de notre médecin, nous n’avons pas pris de traitement. Seulement un spray anti-moustique. Il y a souvent des prises anti-moustique dans les chambres d’hôtel. Nous n’avons pas vu de moustiques sauf à Bundi dans la chambre, où j’ai laissé brûler une spirale toute la nuit.Argent : Nous avions emmené des espèces et des travelers chèques. Les bureaux de change, ont un taux toujours inférieur au taux en vigueur. Il faut toujours marchander. Alors que l’euro était aux environs de 55.55 nous avons changé au plus bas à 53.50 et au plus haut à 54.50. Au final, si nous avions retiré avec la Carte Visa, malgré les commissions, nous aurions été gagnants.
Voilà, si vous avez des questions concernant votre futur voyage, n’hésitez pas à me contacter.
Nicole.
Voilà, si vous avez des questions concernant votre futur voyage, n’hésitez pas à me contacter.
Nicole.
Bangkok et Phuket: achats et sorties le soir English translation pending
On est un couple algérien, on va partir en Thaïlande pour 3 semaines 1 à Bangkok et 2 à phuket à partir du 5 août. On aimerait juste avoir quelques renseignements les meilleurs endroits pour faire des achats pour s'amuser... les meilleurs boites de nuits. Merci d'avance.
Aussi on aimerait connaitre des personnes qui on l'intention de partir en Thaïlande dans la même période que nous.
Pour information: on est a fon pour la fête....
Travailler et étudier en France English translation pending
🙂Bonjour,
je suis un birman, je chercher la chance pour prolonger mes études en France.
Mais, j'ai besoin un travaille qui peut supporter mes études pas forcement 100% mais minimum 50%.
J’ai besoin d'info sur ce sujet.
Actuellement, je travaille dans une agence de voyage en Birmanie depuis 2002/2003.
Voila un peu plus de mon CV Curriculum vitae
Personal Data:Name – Win Thuya
Date of Birth -23.5.1979
Address : 51 A1, Inya Myaing street Bahan township, Yangon, Myanmar Tel – 00 95 1 720151
Place of Birth: Bagan, Myanmar Nationality: Burmese Marital Status: Single Male
Email : wthuya@gmail.com Education:
Bachelor of Art ( history ), Meikhtila University.
Basic tour guide training course
Advance Tourism marketing
Alliance Française de Rangoon (Yangon.) Related skills:
Sales & Marketing /Ground operation//Ticketing/ budget planning Computer:
General: Microsoft office( Word, Excel, PowerPoint, Outlook and Access ), Active Internet-user. Language:
Fluent in English and French.
Working experiences:
1997-2000 Worked as receptionist at Thazin garden Hotel, Bagan
Responsibilities:
Take care about room and meals reservations
Dealing with travel agent
Giving information (about visits and travel tips)
Accompany with guest (upon request)
2000- Marketer in one recruiting company, Yangon
Responsibilities:
To find potential market and dealing about employer and employee
2000- up to present at Gulliver Travels
Responsibilities:
First 1 or 2 years take care about Hotel & Flight reservations and ground operation
After this, I moved to sales and make more directly with clients, budget planning, propose the trip and make
follow up to upgrade the service.
Selling travel insurance.
Hobby:
Reading and traveling Personal project:
I like helping people .i am always trying to do it more and as much as I can. Kuthodaw Library project in Bagan is successfully done for the local people. For more information http://kuthodaw-library-bagan.blogspot.com/ Why I am in tourism business:
When I was young, I read then I know. Then, I want to travel to discover more.
By traveling, I get pleasure to meet the people (new friends) and to know new place/new culture etc.
For that I am pleased to involve in travel business. Tourism business is the best domain for me to enjoy and
earn the life.
Réchauffement planétaire: qu'êtes-vous prêts à faire en voyage? English translation pending
Suite du titre " Ou que faites vous deja ?"
🙂 Bonjour, nous sommes de plus en plus nombreux a voyager, et donc a influer sur le climat de la planete . Avez vous des suggestions ou pouvez vous faire part de vos changements de comportement en tant que voyageurs ? Perso, je privilegie les transport en commun et surtout, je tente de me convertir au vegetarisme, pratique qui economise les surfaces cultivees et donc lutte contre la deforestation (et en plus ca fait maigrir 🤪 )
Carte bancaire Desjardins en Espagne English translation pending
Bonjour,
Ce message s'adresse aux québécois qui ont voyagé en Espagne. Est-ce facile de sortir de l'argent avec une carte débit - caisse desjardins dans les banques d'Espagne.
Lors de mon voyage en France en 2000, il n'y avait que 2 banques qui fonctionnaient. Nous devions souvent faire des détours pour se procurer de l'argent.
Merci
Températures en Australie en août? English translation pending
Bonjour!! je pars en colo en aout 2007 en australie!!! je voulais avoir quelques renseignements concernant le climat, les affaires à prendre... voilà mon séjour
Jour 1 : Départ de Paris. Jours 3, 4 et 5 : Arrivée à SYDNEY. Visite guidée du quartier du Sydney Opera House et des alentours de Harbour Bridge. Découverte de la ville au cours des deux journées suivantes. Jour 6 : Départ de Sydney pour l'Outback. Jour 7 : Découverte des Blue Mountains puis continuation vers le village de Dubbo. Jour 8 : Entrée dans l'Outback australien. Visite du zoo de Western Plains à DUBBO. Jour 9 : Continuation vers la frontière est de l'Outback, région d'une grande pureté. Jour 10 : Arrivée à BROKEN HILL, ville riche sur le plan architectural et historique. Jours 11, 12 et 13 : Visite du Parc National des FLINDERS RANGES. Moments de détente. Jour 14 : Direction GLENDAMBO (paysages plus désertiques, lacs salés). Jour 15 : Route vers la frontière de l'état du NORTHERN TERRITORY appelée Stuart Highway. Jours 16, 17 et 18 : Activités et visites alterneront durant le séjour à AYERS ROCK, site symbolique de la culture australienne et aborigène. Jour 19 : Visite du site de KATA TJUTA. Jour 20 : Traversée de paysages somptueux tout au long de la route qui mène à Coober Pedy. Jours 21 et 22 : 2 jours à COOBER PEDY pour profiter de l’atmosphère particulière de la ville. Jour 23 : Passage du désert de l’Outback à une végétation plus verdoyante. Halte à PORT AUGUSTA. Jour 24 : Après avoir longé la côte du Spencer Gulf, arrivée à ADELAIDE. Derniers instants sur le continent australien. Jour 25 : Transfert vers l'aéroport d'Adélaïde pour le retour vers la France. Jour 26 : Arrivée à Paris.
maintenant que vous savez par où je passe, quelqu'un peut-il me donner plus d'informations sur le nécessaire à emporter ?? merciiii 😉 et tant qu'à faire, quelques petites critiques, positives ou négatives sur mon séjour sont les bienvenues!! c'est la première fois que je vais en australie!!😄
Jour 1 : Départ de Paris. Jours 3, 4 et 5 : Arrivée à SYDNEY. Visite guidée du quartier du Sydney Opera House et des alentours de Harbour Bridge. Découverte de la ville au cours des deux journées suivantes. Jour 6 : Départ de Sydney pour l'Outback. Jour 7 : Découverte des Blue Mountains puis continuation vers le village de Dubbo. Jour 8 : Entrée dans l'Outback australien. Visite du zoo de Western Plains à DUBBO. Jour 9 : Continuation vers la frontière est de l'Outback, région d'une grande pureté. Jour 10 : Arrivée à BROKEN HILL, ville riche sur le plan architectural et historique. Jours 11, 12 et 13 : Visite du Parc National des FLINDERS RANGES. Moments de détente. Jour 14 : Direction GLENDAMBO (paysages plus désertiques, lacs salés). Jour 15 : Route vers la frontière de l'état du NORTHERN TERRITORY appelée Stuart Highway. Jours 16, 17 et 18 : Activités et visites alterneront durant le séjour à AYERS ROCK, site symbolique de la culture australienne et aborigène. Jour 19 : Visite du site de KATA TJUTA. Jour 20 : Traversée de paysages somptueux tout au long de la route qui mène à Coober Pedy. Jours 21 et 22 : 2 jours à COOBER PEDY pour profiter de l’atmosphère particulière de la ville. Jour 23 : Passage du désert de l’Outback à une végétation plus verdoyante. Halte à PORT AUGUSTA. Jour 24 : Après avoir longé la côte du Spencer Gulf, arrivée à ADELAIDE. Derniers instants sur le continent australien. Jour 25 : Transfert vers l'aéroport d'Adélaïde pour le retour vers la France. Jour 26 : Arrivée à Paris.
maintenant que vous savez par où je passe, quelqu'un peut-il me donner plus d'informations sur le nécessaire à emporter ?? merciiii 😉 et tant qu'à faire, quelques petites critiques, positives ou négatives sur mon séjour sont les bienvenues!! c'est la première fois que je vais en australie!!😄
Hébergement à Kyoto (Japon) English translation pending
salut,
je sais que je demande l'impossible mais quelqu'un a t il un plan pour loger pas cher a Kyoto ??? Merci!
je sais que je demande l'impossible mais quelqu'un a t il un plan pour loger pas cher a Kyoto ??? Merci!
Compagnie de croisière pour de jeunes mariés (26 ans)? English translation pending
Bonjour!
Moi et mon conjoint allons nous marier prochainement et nous avons penser faire comme voyage de noce une croisières dans les antilles occidentales. Nous avons magasiner avec carnival mais nous voulons savoir avant d'acheter quelle compagnie de croisière nous irais le mieux. Je sais que certaines sont plus familiales, certaines avec une moyenne d'âge un peu plus élevé, etc.
De plus nous serions sur le Legend...il s'agira de notre première croisière.
Merci à l'avance et bonne journée.
Isabelle
Isabelle
Logement à Hong Kong English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais devoir loger à HK en aout prochain pour une durée de 3 jours : je recherche donc des bons plans pour le logement à HK (logements surs et pas chers). J'ai lu sur les différents postes du forum que les auberges de jeunesse n'étaient pas très sures, est-ce toujours le cas? Sont elles plus sures avec une chambre privée et une salle de bain privée? Sinon quelle solution pour loger à HK?
Merci de vos réponses
Je vais devoir loger à HK en aout prochain pour une durée de 3 jours : je recherche donc des bons plans pour le logement à HK (logements surs et pas chers). J'ai lu sur les différents postes du forum que les auberges de jeunesse n'étaient pas très sures, est-ce toujours le cas? Sont elles plus sures avec une chambre privée et une salle de bain privée? Sinon quelle solution pour loger à HK?
Merci de vos réponses
Vêtements à mettre dans la valise pour Bayahibe? English translation pending
bonjour, je suis en train de préparer les valises car nous nous appretons à partir en république dominicaine (bayahibe). Que dois je prévoir à part des maillots? Dois je porter des vestes et des sweats et des pantalons ou des teeshirts et des shorts suffisent?
Nous partons pour la première fois et je manque cruellement d'expérience alors j'ai besoin de vos conseils avisés!
Ces odeurs du quotidien qui nous font voyager English translation pending
Un sujet un peu plus léger...
Des odeurs, comme ça, dans la (parfois relative) banalité du quotidien; des effluves apparemment insignifiantes. Mais autant de voyages, réalisés, ou rêvés.
La lavande sur le rebord de ma fenêtre qui m'envoie en Provence. Le petit parc à côté de chez moi, après l'averse qui mettait un terme à vingt jours de grosse chaleur sèche, quand l'odeur de l'humus se mêle à celle de l'herbe mouillée, des plantes, des fleurs et des arbres fraîchement arrosés; et c'est Gavarnie après l'orage..., ou l'Irlande, c'est selon l'humeur, selon la pluie. Le bac à sable de ce même petit parc, en plein soleil, me fait arpenter certaines plages, ou le désert, parfois. Mouillé, je me retrouve sur la côte basque, en hiver. Moins quotidien, mais régulier, le muguet des manifestations du 1er mai a toute ma tendresse en me rappelant les forêts de mon enfance, lorsque nous cherchions dans les sous-bois les clochettes porte-bonheur. Les trottoirs sales, en pleine canicule estivale; un vrai poème que cette odeur piquante, âcre, objectivement désagréable! Un régal, un délice! Elle me fait battre les pavés de tant de villes: Toulouse, où j'ai vécu et que j'ai quittée à regret, Séville où j'ai eu chaud, Istanbul où enfant je me suis ennuyée et que j'ai redécouvert avec bonheur plus tard. Le shampoing de ma fille me plonge dans les souvenirs de ma première classe verte, dans les Alpes, quand avec une copine nous avions voulu donner une seconde jeunesse à mon mouton en peluche. Et sa transpiration, mêlée à la crème solaire, a parfois le goût de Sintra quand sur les terrasses elle passait de bras en bras pour le plaisir de ces dames. Le tajine de ma voisine a le don de m'envoyer immédiatement à Marrakech (facile!) Lorsque je fais mes courses, je choisis toujours le gel douche à l'aveugle; parfois je me retrouve dans les Pyrénées (citron), parfois au Maroc (abricot), parfois en Bosnie (amande douce). La douche n'en est que meilleure. Et j'ai toujours chez moi un tube de Mir Express; quand le quotidien est trop lourd, je l'ouvre et défilent sous mes narines de nombreux campings où j'ai planté ma tente. Et leur cortège de souvenirs.
Et il y a les voyages que je rêve, des aventures que je m'invente.
En préparant une omelette, au moment de mettre la muscade, je m'imagine matelot sous le commandement de Magellan, arrivée aux Moluques (d'accord, lui est mort avant, mais je fais partie des quelques rescapés!) lorsque nous remplissons les cales de cette précieuse épice. Et que dire du gingembre râpé de « mon » plat chinois? Aux côtés de Marco Polo pour un autre merveilleux voyage!
Voilà quelques odeurs qui m'accompagnent, parfois, souvent. L'odorat est le sens du souvenir. Je passe la main. A qui le tour?
Des odeurs, comme ça, dans la (parfois relative) banalité du quotidien; des effluves apparemment insignifiantes. Mais autant de voyages, réalisés, ou rêvés.
La lavande sur le rebord de ma fenêtre qui m'envoie en Provence. Le petit parc à côté de chez moi, après l'averse qui mettait un terme à vingt jours de grosse chaleur sèche, quand l'odeur de l'humus se mêle à celle de l'herbe mouillée, des plantes, des fleurs et des arbres fraîchement arrosés; et c'est Gavarnie après l'orage..., ou l'Irlande, c'est selon l'humeur, selon la pluie. Le bac à sable de ce même petit parc, en plein soleil, me fait arpenter certaines plages, ou le désert, parfois. Mouillé, je me retrouve sur la côte basque, en hiver. Moins quotidien, mais régulier, le muguet des manifestations du 1er mai a toute ma tendresse en me rappelant les forêts de mon enfance, lorsque nous cherchions dans les sous-bois les clochettes porte-bonheur. Les trottoirs sales, en pleine canicule estivale; un vrai poème que cette odeur piquante, âcre, objectivement désagréable! Un régal, un délice! Elle me fait battre les pavés de tant de villes: Toulouse, où j'ai vécu et que j'ai quittée à regret, Séville où j'ai eu chaud, Istanbul où enfant je me suis ennuyée et que j'ai redécouvert avec bonheur plus tard. Le shampoing de ma fille me plonge dans les souvenirs de ma première classe verte, dans les Alpes, quand avec une copine nous avions voulu donner une seconde jeunesse à mon mouton en peluche. Et sa transpiration, mêlée à la crème solaire, a parfois le goût de Sintra quand sur les terrasses elle passait de bras en bras pour le plaisir de ces dames. Le tajine de ma voisine a le don de m'envoyer immédiatement à Marrakech (facile!) Lorsque je fais mes courses, je choisis toujours le gel douche à l'aveugle; parfois je me retrouve dans les Pyrénées (citron), parfois au Maroc (abricot), parfois en Bosnie (amande douce). La douche n'en est que meilleure. Et j'ai toujours chez moi un tube de Mir Express; quand le quotidien est trop lourd, je l'ouvre et défilent sous mes narines de nombreux campings où j'ai planté ma tente. Et leur cortège de souvenirs.
Et il y a les voyages que je rêve, des aventures que je m'invente.
En préparant une omelette, au moment de mettre la muscade, je m'imagine matelot sous le commandement de Magellan, arrivée aux Moluques (d'accord, lui est mort avant, mais je fais partie des quelques rescapés!) lorsque nous remplissons les cales de cette précieuse épice. Et que dire du gingembre râpé de « mon » plat chinois? Aux côtés de Marco Polo pour un autre merveilleux voyage!
Voilà quelques odeurs qui m'accompagnent, parfois, souvent. L'odorat est le sens du souvenir. Je passe la main. A qui le tour?
Maladie de chagas au Pérou et en Bolivie English translation pending
Nous nous apprêtons à partir pour ces deux beaux pays.
Au service des maladies tropicales d'un hopital, on nous a mis en garde contre la maladie de chagas.
Cette maladie se transmet par les déjections de punaises, particulièrement dans des zones rurales et les maisons en torchi (même si les grandes ne sont pas épargnées).
On aimerait savoir si vous y avez été confronté? Comment vous vous en êtes prémunis? Quelles zones sont selon vous les plus à éviter?
Avez vous par exemple des infos sur la côte péruvienne, le canyon de colca, le lac titicaca et le sud lipez?
Merci à vous
cédric
Recherche de recettes merguez maison English translation pending
Bonjour,
je cherche des recettes de merguez uniquement avec du mouton (eventuellement du boeuf) mais sans porc.!
j'ai un mouton entier, mais je veux conserver les gigots et cotelettes.et faire des merguez avec le reste.mais j'ai jamais fait ça donc je cherche une recette et aussi des techniques de fabrication, ou alors connaitre votre avis sur les meilleures merguez que vous ayez mangé (dans quel pays) pour que j'oriente mes recherches. merci
Faisabilité d'un itinéraire tour du monde English translation pending
Bonjour
Nous prévoyons avec mon amie de faire un tour du monde d'un an mais certains de nos amis trouvent le projet un peu difficile 🙁 quant au choix de nos destinations...Ceci est un premier tour du monde...alors pourriez vous nous conseiller ???
Voici notre itinéraire: Départ juillet 2008
Paris - moscou (en avion) 3 jours sur place Transibérien pour rejoindre la mongolie (1 mois sur place) Transmongolien pour rejoindre Pekin (10 jours sur place) Descente sur le vietnam en train (1 mois sur place) Laos - Cambodge (1 mois) Avion pour l'australie (2 mois) Nouvelle-Zélande (1 mois) Avion pour l'amérique du Sud...pour le moment on ne sait ou atterir..le but étant d'arriver à Punta Arénas et de remonter l'argentine par la Patagonie en bus et à pied (2 mois sur place je pense mais je n'en suis pas sure) Parcourir le sud de la Bolivie (les salars) en bus, train Arriver au Pérou (environ 1 mois) Puis retour à Paris courant juin 2009
Pourriez vous me dire si ce projet tient la route? Faut-il supprimer des pays peu développés en matière de tourisme comme la mongolie.. En 2 mois est-il possible de remonter l'argentine?
merci de vos réponses😎
Nous prévoyons avec mon amie de faire un tour du monde d'un an mais certains de nos amis trouvent le projet un peu difficile 🙁 quant au choix de nos destinations...Ceci est un premier tour du monde...alors pourriez vous nous conseiller ???
Voici notre itinéraire: Départ juillet 2008
Paris - moscou (en avion) 3 jours sur place Transibérien pour rejoindre la mongolie (1 mois sur place) Transmongolien pour rejoindre Pekin (10 jours sur place) Descente sur le vietnam en train (1 mois sur place) Laos - Cambodge (1 mois) Avion pour l'australie (2 mois) Nouvelle-Zélande (1 mois) Avion pour l'amérique du Sud...pour le moment on ne sait ou atterir..le but étant d'arriver à Punta Arénas et de remonter l'argentine par la Patagonie en bus et à pied (2 mois sur place je pense mais je n'en suis pas sure) Parcourir le sud de la Bolivie (les salars) en bus, train Arriver au Pérou (environ 1 mois) Puis retour à Paris courant juin 2009
Pourriez vous me dire si ce projet tient la route? Faut-il supprimer des pays peu développés en matière de tourisme comme la mongolie.. En 2 mois est-il possible de remonter l'argentine?
merci de vos réponses😎
Itinéraire pour deux semaines dans l'Altiplano bolivien English translation pending
bonjour!
Pensant consacrer environ 2 semaines à l'Altiplano, je recherche des suggestions d'itinéraires (en venant d'Uyuni ou de Tupiza pour ensuite aller à La Paz), de points de chutes sympas (Sucre, Potosi, Oruro?), de randos / treks dans la région ( le LP "Trekking in the central Andes" et " Les Andes du Pacifique à l'Amazonie" ne traitent malheureusement pas ce coin)... et toute autre idée qui vous viendrait à l'esprit. Merci!
Pensant consacrer environ 2 semaines à l'Altiplano, je recherche des suggestions d'itinéraires (en venant d'Uyuni ou de Tupiza pour ensuite aller à La Paz), de points de chutes sympas (Sucre, Potosi, Oruro?), de randos / treks dans la région ( le LP "Trekking in the central Andes" et " Les Andes du Pacifique à l'Amazonie" ne traitent malheureusement pas ce coin)... et toute autre idée qui vous viendrait à l'esprit. Merci!
Recettes super pratiques en voyage de n'importe quel pays! English translation pending
Salut, je suis ouvert à n'importe quelles recettes peu importe son pays d'origine (même cest encore mieux si c'est exotique) et qui sont facile a faire en voyage (disons avec un réchaud et une casserole vous voyez le genre)
Je ne trouve jamais assez de chose à cuisiner en voyage et je fini tjrs par faire des pâtes, du riz, des sandwich, du couscous, bref de la nouveauté serait appréciée!
merci!!
sam
Je ne trouve jamais assez de chose à cuisiner en voyage et je fini tjrs par faire des pâtes, du riz, des sandwich, du couscous, bref de la nouveauté serait appréciée!
merci!!
sam
Une semaine en Charente Maritime English translation pending
Partant une semaine en Charente Maritime (plus précisément à côté de Royan), je souhaiterais savoir les endroits, les activités, les évènements à ne surtout pas manquer! Si vous avez déjà été dans ce coin de France quelles ont été vos impressions? qu'avez-vous visité?...
Je vous remercie pour vos réponses!!😉
Dix jours aux Cyclades English translation pending
🙂 bonsoir!!!
après plein d'hésitations, de tergiversations, de consultations de vos posts et de vos gentilles réponses, j'ai décidé de retourner finalement à Amorgos et de faire une petite escale à Santorini. Mais je ne fais ce voyage plus du tout à la "roots" comme il y a 10-15 ans, puisque cette fois-ci je serai accompagnée de mon ami et de sa fille de 6 ans.
Donc :
1) PPER sur ce site me dit que les ferries entre le Pirée et Santorin sont très sales, et qu'il n'y a même pas de couchette. A vrai dire, je voulais d'abord passer à Amorgos, mais la distance doit être à peu près la même. Quel est le moyen d'éviter cela, et d'avoir éventuellement une couchette?
2) j'ai regardé le site des horaires de ferries, mais ne trouve pas de liaison entre Amorgos et Santorin, pourtant il me semble me souvenir qu'il y en avait une. Quelqu'un pourrait-il me le confirmer?
2 bis) je n'arrive pas à voir si vraiment une journée suffit pour Santorin, ou s'il ne faut pas mieux prévoir d'y dormir une nuit tout de même pour éviter de trop speeder... A cette période, il ne doit pas y avoir trop de monde, si???
3) Pensez-vous que 10 jours sont suffisants pour le tout (j'aimerais bien cette fois visiter l'Acropole aussi...)
4) Y a-t-il un moyen d'aller à Delos étant donné notre itinéraire???
5) Est-on sûr de pouvoir se baigner???)
6) A tout hasard, si vous connaissez un hôtel sympa à Athènes entre le Pirée, l'aéroport et l'Acropole...
Voilà, pour l'instant, je crois, lees questions que je me pose... Il y en aura sûrement d'autres, mais en attendant!!!!
Merci à tous, et à ce forum fabuleux!!!
après plein d'hésitations, de tergiversations, de consultations de vos posts et de vos gentilles réponses, j'ai décidé de retourner finalement à Amorgos et de faire une petite escale à Santorini. Mais je ne fais ce voyage plus du tout à la "roots" comme il y a 10-15 ans, puisque cette fois-ci je serai accompagnée de mon ami et de sa fille de 6 ans.
Donc :
1) PPER sur ce site me dit que les ferries entre le Pirée et Santorin sont très sales, et qu'il n'y a même pas de couchette. A vrai dire, je voulais d'abord passer à Amorgos, mais la distance doit être à peu près la même. Quel est le moyen d'éviter cela, et d'avoir éventuellement une couchette?
2) j'ai regardé le site des horaires de ferries, mais ne trouve pas de liaison entre Amorgos et Santorin, pourtant il me semble me souvenir qu'il y en avait une. Quelqu'un pourrait-il me le confirmer?
2 bis) je n'arrive pas à voir si vraiment une journée suffit pour Santorin, ou s'il ne faut pas mieux prévoir d'y dormir une nuit tout de même pour éviter de trop speeder... A cette période, il ne doit pas y avoir trop de monde, si???
3) Pensez-vous que 10 jours sont suffisants pour le tout (j'aimerais bien cette fois visiter l'Acropole aussi...)
4) Y a-t-il un moyen d'aller à Delos étant donné notre itinéraire???
5) Est-on sûr de pouvoir se baigner???)
6) A tout hasard, si vous connaissez un hôtel sympa à Athènes entre le Pirée, l'aéroport et l'Acropole...
Voilà, pour l'instant, je crois, lees questions que je me pose... Il y en aura sûrement d'autres, mais en attendant!!!!
Merci à tous, et à ce forum fabuleux!!!
Hôtel Ambassador à Bangkok English translation pending
Cet hotel est il central.. je recherche un hotel facile d acces et sympa!
le confort est il bien ?
merci de vos reponse
cheryl
le confort est il bien ?
merci de vos reponse
cheryl