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Le partage d'expérience est parfois nécessaire pour éviter les quelques pièges qui font perdre du temps et donc de l'argent dans ce beau pays où l'administration est pleine de petites "finesses" dont on n'imagine pas la portée...

Je viens de faire immatriculer une voiture 4x4 double cabine pick-up achetée à TANA alors que je suis résident à Manakara...

Pas de soucis, on y arrive... il ne faut simplement pas se perdre dans les papiers et être méthodique...

Obtenir du vendeur : - Carte grise à son nom

- Attestation de non gage délivrée depuis le moins longtemps possible (n’est valable que 3 mois) au nom inscrit sur la carte grise

- Copie certifié de la carte d’identité du propriétaire inscrit sur la carte grise

- Certificat de résidence du propriétaire inscrit sur la carte grise - 4 exemplaires de l’acte de vente signés par lui et légalisés (le prix porté sur l’acte de vente déterminera le montant des droits d’enregistrement de cet acte qu'il faudra payer dans les deux mois aux impôts: pour ma voiture 2% avec une majoration de 1% par mois de retard). (L'idéal est de signer ensemble l'acte de vente et de faire légaliser les deux signatures par la même mairie... Moi je ne l'ai pas fait de suite parce que ma signature était déposée à Manakara... j'ai donc fait légaliser ma signature à Manakara...)

.

- Carnet de contrôle technique et sa fiche (vérifier la date de validité) - Attestation de non imposition si pick un ou camionnette - Lettre d’engagement de mise en circulation signée par le vendeur et légalisée puis signée par l'acheteur et également légalisée.

Obtenir du Ministère de l’intérieur (Immeuble « patte d’Eléphant à Anosy Tana) le visa de changement de propriétaire (dépôt le matin, retrait l’après midi si tout va bien : penser au « gouter » si vous êtes pressé). Il faut produire pratiquement tout le dossier d’achat qui sera rendu après le visa : - Une demande sur papier libre - La carte grise Les 4 ex de l’acte de vente - La lettre d’engagement

- La copie légalisée de la carte d’identité du vendeur Le certificat de résidence du vendeur - - L’attestation de non gage - Une copie légalisée de la carte d’identité de l’acheteur Un certificat de résidence de l'acheteur

L'’acheteur devra donc se procurer avant la transaction:

- Un Certificat de résidence - Une Copie certifiée de carte de résidence ou du passeport

PUis aprés la transaction:

- Le Visa d’enregistrement de l’acte de vente par le centre des impôts

Une fois la carte grise établie : - Faire établir une nouvelle attestation de non imposition si nécessaire - Changer les plaques - Faire établir un nouveau carnet d’entretien par le service de sécurité routière et le contrôle technique Bien entendu assurer le véhicule...

… et enfin, boire un peu de rhum sans oublier les ancêtres…

Voilà, c'est tout .... Bon courage

Bonjour, nous sommes un couple (60ans) et nous souhaitons faire un sejour à Mada du 19 octobre à environ mi-novembre. Nous atterrissons à Tamatave, souhaitons descendre le canal des Pangalanes, , train Manalara-Fianarantsoa, Isalo, Tuléar, bâteau Tuléar-Morondava et retour Tananarive. Nous cherchons des idées, des noms d'agences locales et d'éventuels compagnons de voyage meme partiellement pour partager certains frais. A plusieurs, c'est souvent moins onéreux. Merci pour des réponses rapides Cordialement à tous Daniel et Yvette

Bonjour, Nous envisageons de partir à Madagascar en Avril 2012 J'ai déjà contacté des tours opérators malgaches. Nous souhaitons voir les Tsyngy et l'ouest de Madagascar et/ou la RN 7 avec Manakara en train. Pour nous aider à construire notre circuit pouvez-vous me renseigner: Est-il difficile de randonner dans les Tsingy ? La descente de la rivère Tsiribihina est-elle incontournable , sachant que pour les Tsingy cela risque d'être juste au niveau météo Pour la RN 7 et Manakara , j'ai trouvé pas mal de renseignements sur le forum. Si nous ne faisons pas l'ouest , doit-on le remplacer par Isalo ? Merci de vos réponses

Bonjour,

Nous partons à la fin du mois de Mai à Mada pour 3 semaines. Nous sommes entrain d'élaborer notre itinéraire. Nous aimerions visiter le Sud et les tsingy de Behamara: Dans le sud nous ferions : - Tuléar - Finarantsoa -> Manakara - Isalo - Anakao - Fort Dauphin Dans l'ouest, nous souhaitions faire les tsingys, et la région de Morondava. Mais nous sommes conscients qu'en 3 semaines, ce serait la course de faire ET fort dauphin, ET l'ouest. Pouvez vous nous aider à trancher en nous faisant part de vos souvenirs de voyage. Laquelle de ces deux régions vous a le plus plu. Merci d'avance, Muriel et Florian

Bonjour,

En saison sèche (mai), avec une location de berline (donc pas le taxi-brousse), sans les arrêts (pipi, dej, photos, accidents, troupeaux de zébus…), quels sont les temps approximatifs et raisonnables pour parcourir les trajets suivants :

TANA-AMBOSITRA (250 km)

AMBOSITRA-FIANAR (150 km)

FIANAR-RANOHIRA (280 km)

MANAKARA-RANOMAFANA (170 km)

RANOMAFANA-AMBOSITRA (135 km)

J’ai lu qu’il fallait compter une moyenne de 60 km/h sur la RN7, 45 km/h sur les voies secondaires goudronnées, mais entre certains posts, les durées sont parfois doublées ! C'est bien pour cela que je précise sans les arrêts plus haut, et la saison. Malgré tout, si des problèmes ralentissent fréquemment le temps de trajet, merci de le préciser aussi.

Bonjour a tous

Notre départ est pour le 15 décembre, j'aimerai connaitre le temps pour faire Tana Fort Dauphin par la N7 ? j'insiste sur le temps . Il me semble qu'il était qestion d'une amélioration a partir d'Ihosy - Fort Dauphin ? Qu'en est-il ? Nous allons faire une boucle Fiana - Manakara et ensuite prendre la N12 jusqu'a Fort Dauphin... Nous sommes en 4x4.. C'est lla periode des pluies mais seulement le début .. On peut toujours changer nos plans

Merci pour vos réponses Kalandy

Bonjour à tous, j'aurais besoin de conseils de sages concernant un itinéraire de 15 jours à Mada... J'aurais aimé faire : en taxi-brousse - -> tananarive-Antsirabe - -> Antsirabe-finarantsoa - -> finarantsoa manakara par la route puis retour par le train - -> finarantsoa --> direction tulear - -> tulear - morondava je ne sais pas comment??? voie maritime??? - -> retour à Tananarive.

Voilà, je n'ai pas trop étudié le voyage encore, mais si vous aviez des bons plans je suis preneur, et dans quelles mesures ce voyage peut-il se faire, surtout question timing....! Merci à tous!

Bonjour🙂

Voila, pour mon prochain trip à Mada, nous envisageons de faire la descente de Mananjary à Fort Dauphin par le bord de mer et notre temps pour le faire n'est pas compté.

Nous avons déjà fait la route de Manakara à Vangaindrano et nous savons qu'il n'y a aucun problème sur cette partie mais pas de Vangaindrano à Fort Dauphin.

Si des personnes ont fait ce trajet peuvent ils me donner toutes les précisions possibles.

Une chose que nous aimerions savoir, si c'est possible de faire de Mananjary à Manakara le canal des Pangalanes car je sais que c'est pas évident avec les jacinthes d'eau et avec quel type de bateau!!!!!!!!!!🙁

Donc, j'espère que je récolterais un max de renseignements sur ce parcours.

Merci à tous😉😎

PS: en fait nous ferons au début Vatomandry puis Mahanoro et la descente du canal des Pangalanes en passant par Nosy Varika et finir à Mananjara et de la notre 4X4 nous reprendra pour aller à Fort Dauphin en descendant cette côte plein sud.

Bonjour,

Malgré les écrits alarmistes de certains, je pars pour la première fois (le 21 mai) à Mada.

Peut-être aurai-je la chance de croiser Tamerlan

Je compte faire le circuit « classique » de la RN7 à savoir : Tana/Miandrivazo

Miandivazo descente en chaland pour les tsingys

Tsingys/ Morondava

Morondava/Ifaty (avion)

Ifaty/Isalo

Isalo/fianara

Fianara/Manakara (train)

Manakara/Ranomafana

Ranomafana/Ambositra

Ambositra/Antsirabe

Antsirabe/andasibe

Andasibe/Mananbato

Retour Tana

Un chauffeur guide nous accompagnera tout au long de ce périple.

Je crains un peu la chaleur, mais je ne voudrai pas être dévoré et surtout infecté par les moustiques, c’est pourquoi je mettrai une chemise à manches longues là où ce sera nécessaire (côte est ???)

On parle aussi de nuits fraîches sur les hauts plateaux, ou se trouve la limite ???

En clair je voudrai savoir quels sont les endroits où il me faudra une « petite laine » pour le froid, ceux où je devrai me protéger des piqûres et de la chaleur et ceux ou le « débardeur » sera de rigueur.

Grâce à ces précisions je saurai quels (et surtout combien) vêtements emporter.

Je commence à avoir des fourmis…en attendant le départ.

Cordialement

Bonjour

nous sommes 2 personnes arrivée lundi 15/02/2010 a TANA et recherchons 4X4 avec chauffeur pour descendre à fianarantsoa depart le lendemain par train pour MANAKARA arret 2/3 jours; retour en 4X4 de MANAKARA pour aller à TULEAR en 6 ou 7 jours avec visite des lieux importants Qui peut nous conseiller un ou des chauffeurs guide serieux et le prix moyen à la journee gas oil comprix Eventuellement une voiture légère doit pouvoir suffire merci pour tous ces renseignements DODASO@HOTMAIL.COM

Nous sommes 2, nous arrivons à Madagascar le Jeudi 15 octobre pour un séjour de 2 semaines. Nous souhaitons faire la RN7, Tananarive-fianarantsoa, puis le train jusqu’à Manakara. La descente en 1 seule traite (bus type madasmiles ou gasy car bus), puis remonter tranquillement sur le reste du temps. Nous avons parcouru les forums, pris des renseignements diverses à droite et à gauche ...

Il nous reste quelques interrogations basiques …

Que doit-on mettre dans notre sac ( vêtements chauds ? ou shorts ? ) ? Pour ce 1er trajet direct, c’est bien possible ? Y a t-il un bus ( ou autres ) qui fait tana-manakara d’une seule traite ?

Des conseils, adresses, visites à ne pas manquer ?

Merci par avance Marie

Bonsoir nous partons en couple pour Madagascar à la fin du mois . Mon oncle nous accompagne jusqu'à Fianaranstoa puis nous prenons le train pour Manakara où nous resterons 3 jours avant de regagner Fiana en taxi-brousse . De la nous recherchons un chauffeur pour nous conduire à L'Isalo et Tuléar . J'ai contacter plusieurs chauffeurs, peu m'ont répondu .Si vous avez des contacts et de bonnes adresses, je suis preneuse.Si d'autres voyageurs passent par Fiana et veulent partager notre périple, on peut partager les frais . Si tout se passe bien on serait sur Manakara vers le 3 octobre, et Fiana pour l'Isalo vers le 6ou7 .Je pensais "visiter" l'Isalo en 2jours puis gagner Tuléar (Ifaty plus précisément) où nous passons 4 jours avant de rejoindre tana en avion .A bon voyageur ...

Bonjour Quelqu’un pourrait-il me dire s’il peut être envisagé en septembre/octobre, de traverser le pays de Morondava à Ambositra par la RN 35 en 4x4 ? Et si oui, combien de temps faudrait-il compter ? J’aurai aussi la même question concernant le trajet sur la côte Est de Manakara à Tamatave, par la RN 11.

Bonjour à tous,

Je suis à Tana et je souhaiterais aller à Fort dauphin par la route. Quel est l'état actuel de la route? Je sais qu'à priori jusqu'à manakara la route est bonne mais après qu'en est il?

De plus combien d'heure de route faut il compter?

Merci d'avance.

Pour leurs 30 de carrière le célèbre groupe réunionnais Ziskakan avec son leader Gilbert Pounia nous a concocté un nouvel album et ont choisi comme fil conducteur MADAGASCAR.

Pour illustrer ce nouvel album Gilbert Pounia et son équipe sont partis tourner leur clip sur le fameux train FCE qui relie Fianarantsoa à Manakara. Une vraie réussite !!!!

Salama,

après avoir pas mal suivi le forum en prévision de mon voyage, je vous en fais un petit compte rendu pour donner quelques informations.

Parcours: lundi 27: Tana-Fianarantsoa par la route mardi 28: Fianarantsoa-Manakara par le fce mercredi 29: Manakara-AlakamisyAmbohimaha (30km de Fianar) par la route Jeudi 30: AlakamisyAmbohimaha Vendredi 01: AlakamisyAmbohimaha Samedi 02: AlakamisyAmbohimaha-Miandrivazo par la route Dimanche 03: Miandrivazo-Morondova par la route Lundi 04: Morondova-Bekopaka par la route (piste difficile) Mardi 05: Tsingy (piste difficile) Mercredi 06: Bekopaka-Morondova par la route (piste difficile) Jeudi 07: Morondova-Miandrivazo par la route Vendredi 08: Miandrivazo-Tana par la route Samedi 09: Retour avion

* au niveau touristique le fce est donc fonctionnel, et les tsingy (petits et grands) sont ouverts. * il y a beaucoup de barrages de la police/armée sur les routes mais cela ne pose pas de reel problème (nous étions avec un chauffeur malgache), nous avons du payer 1 fois sur une 30taine de controles. * pas de problème au niveau des manifestations, mis à part à antsirabe ou il y a une forte présence de l'armée et ou nous avons entendu 3 explosions de grendades etourdissantes lors de la dispersion d'une manif lundi 27 (on est resté dans le restau et il n'y a pas eu de pb) * à propos du cyclone fanele qui a balayer morondova en février, la ville est "plutot en bon etat" (nous n'y sommes pas restés longtemps) mais si certaines traces du cyclones sont visibles il est difficile de différencier les batiments détruits des batiments à l'abandon... l'allée des baobabs est magnifique, ils ne sont pas tombés.

Voila ca reste un peu succin comme compte rendu, mais si ca peut aider qqun ca sera toujours ca de pris. Vous pouvez me consulter pour avoir des précisions.

Merci à tous les pour infos précises sur mada, et bonnes chance aux gasy pour sortir rapidement de cette crise qui frappe toute la population.

Bonjour,

Je compte passer 8-10 jours a Madagascar en juillet. Je vais faire le 'classique' itinéraire depuis Tana jusque vers le sud, par la RN7. J'ai quelques questions : voyage en train de Fianarantsoa vers Manakara : est-ce que ca vaut le coup ? Si oui, faut-il aller jusqu'a Manakara, ou bien juste faire juste une certaine partie ? Si je vais jusqu'a Manakara, vaut-il mieux remonter en train aussi, ou demander a son chauffeur de venir nous chercher a Manakara ? Est-ce que Manakara en elle-meme est interessante et faut-il y passer du temps, ou au contraire repartir directement ? parcs de l'Andringitra et de l'Isalo : me conseillez-vous de visiter les 2 parcs ? Se ressemblent-ils et donc peut-on se contenter d'en faire un seul ? Lequel est le mieux ? Ou bien au contraire ca vaut le coup de faire les 2 ? Quel est la difference entre les 2 ?... (on n'est pas tres sportif, donc ca sera juste des petites balades....) De Ranohira a Itafy : J'hesite entre rebrousser chemin en voiture dès Ranohira vers Tana, ou aller classiquement jusqu'a Itafy, passer quelques jours et prendre l'avion... La route entre Ranohira et Itafy a-t-elle un interet quelconque ? Est-ce que Itafy est si bien que ca, sachant que je pars apres pour Maurice (une semaine de plage). J'imagine que les deux ne sont pas pareils, mais vu que je vais passer une semaine a la plage a Maurice, je me demander si Itafy est vraiment une étape indispensable, ou bien si je peux n'aller que jusqu'a Ranohira et donc prendre plus de temps tout au long de mon trajet...

D'avance merci

Bonjour,

J'ai 2 questions sur Mada. Si vous avez la réponse ou une idée, cela nous aiderai pour définir notre itinéraire.

Nous y allons ce mois de Novembre, et souhaitons nous diriger vers Fort Dauphin et/ou Ambovombe. Quelles sont les possibilités et les conditions d'accès (hors avion) en cette saison (mi-novembre)? Depuis/vers Manakara, Ihosy, Tulear? En taxi brousse, camion brousse, bus Tata? En 4x4? Les tarifs

Autre question:

Comment accéder au parc Andringitra: location de voiture 4x4, taxi Be, ... depuis la RN7? et en revenir?

Merci de vos réponses.

Fred

Bonjour, Voilà ce qu'un guide me propose pour la remontée de la N7: N7 14 Tuléar - Ranohira (en passant par le village des saphirs, Ilakaka) 15 Ranohira (visite du parc de l'Isalo) 16 Ranohira - Fianar (en passant par Ambalavao, le haut lieu du vignoble et du papier Antemoro) 17 Fianar - Manakara (en train), on pourrait intervertir le voyage en train selon la date. 18 Manakara (canal des Pangalanes) 19 Manakara - Ranomafana (parc national tropicalisé) 20 Ranomafana - Ambositra (visite du parc la matinée, continuation vers Ambositra l'après-midi) 21 Ambositra - Antsirabe (capital de l'artisanat malagasy, et la ville d'eaux) 22 Antsirabe - Tanà

guide+voiture+essence+3repas/j+ petits hotel ou chez l'habitant = 800€ pour 2 soit 440€/pers, soit 44€/j/pers.

ne sont pas compris les entrées dans les parcs

Qu'en pensez vous ?

Bonjour,

Pour commencer, merci à tous les membres actifs de ce forum qui m’ont bien aidé à préparer notre prochain voyage à Madagascar (J-5…) avec mon amie. Trois semaines au compteur, et un parcours classique pour notre premier voyage à Mada : Tana, réserve Ialatsara, Fianar, Manakara, Ranomafana, Ambalavao, Andringitra, Antsirabe et Ste Marie.

J’aurais encore quelques questions à poser avant de partir : Pour un hôtel sur Tana lors de notre arrivée, nous avons opté pour le Sakamanga, mais pas de réponse quant à ma demande de réservation. Comme plan B, que me recommandez-vous ? Disons un hotel accueillant pour un prix max de 70 000 Ar. Pour la visite de Ranomafana, j’hésite entre 1 et 2 journées pleines sur place. Dans ce parc, nous comptons faire des balades à la journée (sans bivouac). Y a-t-il donc la possibilité de faire deux belles randonnées différentes dans le parc ? Sur Antsaribe, quel hotel me conseillez-vous ? Sur le site de la réserve d’Ialatsare et sur ce forum, Chez Billy est conseillé. Qu'en pensez-vous? Enfin, dernière question mais la plus importante : nous voudrions opter pour un chauffeur/guide à partir de Manakara ou Ranomafana pour la visite des environs de Fianar, d’Ambalavao, de l'Andringitra, et éventuellement de Ranomafana si le guide nous prend sur Manakara . Avez-vous les coordonnées d’un bon chauffeur/guide à Fianar (nous comptons organiser les 7/10 jours avec le guide depuis Fianar)? Ou bien d’une agence ?

Par avance merci!

Je suis étudiante infirmière et je pars, avec 5 de mes collègues, à Madagascar du 24 novembre au 27 décembre, pour un stage de 4 semaines à Manakara. Ensuite on a décidé de s'accorder une semaine de vacances. On va passer 2 jours à Tana et on voulait ensuite aller à Sainte Marie. Au départ on pensait prendre l'avion, mais 300euros l'aller retour, ca nous parait cher? Connaitriez vous des moyens de transports plus économiques pour se rendre et revenir de sainte Marie. J'ai cru comprendre que le taxi-brousse n'était pas forcément indiqué pour ce trajet. Merci pour vos réponses.

Je cherche des infos sur la parc de andringtra : quel guide choisir, (nous voulons y marcher au moins 2 jours), ou le prendre, à l'entrée du parc ou dans la ville la plus proche, par ou y entrer. D'autres infos pour la descente des Pangalanes : combien de temps pour descendre de Mananjary à Manakara, trouve-t-on facilement des bateaux au départ de Mananjary, combien cela coute ? Merci de me repondre si vous y etes allés. Géraldine.

J'avais posé des questions sur ce forum avant de partir à Madagascar pour préparer la descente du canal des pangalanes de Tamatave à Manakara et je remercie ceux qui avaient pris la peine de me répondre sur ce forum et en MP. Je vais donc maintenant donner mon expérience de la chose sachant que mon budget était trop limité pour utiliser les prestataires et autres agences locales qui proposent cet itinéraire version touriste, gilet de sauvetage, ... Il faut savoir qu'ils demandent pour la moitié de ce trajet sur le canal pas moins de 1 million d'Ariary. Je dois d'abord insister sur le fait que les gens qui veulent du confort, des haltes dans des restos aux standards occidentaux, des nuits en bivouac à leur demande et surtout des conditions de sécurité à l'occidentale ne seront pas à leur aise et il vaut mieux pour eux qu'ils optent pour les agences à touristes.

Pour ma part, j'ai voyagé sur des bateaux de marchandises transportant du bois, charbon, sel et transportant en plus des passagers, ce qui fait un extra pour le pilote du bateau ( d'ailleurs, je ne pense pas que le patron du bateau soit au courrant qu'il prenne des passagers...mais bon il doit s'en douter). Le fait que le bateau soit chargé de marchandises en sac rend le trajet peu confortable et surtout rajoute au manque de sécurité car le poids de tout les passagers rabaisse le bateau à qqs centimètres au-dessus de l'eau. Si la partie purement canal qui représente le principal du trajet ne pose pas de problèmes de sécurité du tout car l'eau est lisse, les endroits qui représentent des embouchures avec la mer et les différents lacs peuvent eux poser des problèmes si la mer est mauvaise voire démontée. Il faut donc aviser en fonction de la saison et de la météo.

Je suis parti au port fluvial de Tamatave et me suis renseigné pour partir. Un bateau vide allant chercher du bois et charbon m'a embarqué jusqu'à Ambila-Lemaitso pour 25.000 Ar. Nous sommes partis vers 10h00 le matin, avons voyagé jusqu'à environ 21h00, sommes allés dormir chez le pilote dans son village et avons repris le bateau le matin pour continuer jusqu'au niveau d'Ambila où ils se sont arrêtés pour m'amener à pied jusqu'à Ambila ( environ 40 minutes de marche). Le logement sommaire était gratuit mais il faut prévoir l'eau et la nourriture du soir. Tout s'est très bien passé mais prévoir bien sûr des trucs contre la pluie car en juillet/aôut en tous cas il pluet bien à certains moments. J'ai logé à Ambila qui est une langue d e terre agréable entre mer et canal où vous pourrez trouver des bungalows de 10.000 à 50.000 Ar la nuit en fonction de votre budget et conditions. J'ai cherché un bateau pour continuer vers le sud mais pas trouvé autrechose que des piroguiers prêt à m'emmener mais à la rame, ce qui peut être long et aléatoire. J'ai préféré continuer en taxi-brousse jusqu'à Mahanoro et continuer la descente du canal par les mêmles bateaux de marchandise. Ce qu'il faut savoir c'est que trouver un bateau à moteur de marchandises est assez aisé sur les portions où les routes ne sont pas bonnes ou n'existent pas où sur les portions de routes oû les ponts ne supportent que qqs tonnes ce qui empêchent les camions de passer... La partie Mahanoro jusqu'à Nosy Varika m'a coûté 20.000 Ar et a pris 3 jours et 2 nuits. La partie Nosy Varika jusqu'à Mananjary a couté le même prix et a duré environ 24h00. Ce qu'il faut savoir aussi c'est que les bateaux ne s'arrêtent pas la nuit, il n'y a pas halte pour dormir à terre, les haltes sont pour manger ( et surtout boire et fumer pour notre pilote, pour décharger ou charger gens et marchandises). On s'arrête vers 19-20 h et on attend le lever de lune pour être éclairé un minimum. La navigation de nuit est particulièrement impressionnante sur certaines parties, dans des portions du canal très étroite en pleine végétation et spécialement flippante sur les lacss ou aux embouchures. En fonction du fait que le bateau soit chargé beaucoup, trop ou non l'eau rentre alors dans le bateau et l'équipage écope ce qu'il peut. Les alentours de Masomeloka sont infestés de crocos et l'animal étant fady dans la zone, il ne faut pas en parler ce qui peut rajouter au stress des néophytes... Il y a un brasero sur le bateau et l'équipage prépare son riz et autre et peut donc vous préparer votre rata ; les poissons peuvent être achetés en chemin à des pêcheurs en pirogue qui vous proposent leur prise directement sur le bateau. Aux différentes haltes dans les villages, il y avait toujours une ou plusieurs boutiques proposant eau minérale, gateaux secs et fruits et autres. Par contre pas de restos ou trucs comme çà donc prévoir. Le trajet peut être continué en pirogue jusqu'à Manakar mais je ne l'ai pas fait donc ne peut pas en parler. La durée des trajets peut être plus rapide ou plus lente en fonction de l'ensablement du bateau à certains endroits ce qui nécessite de décharger la marchandise ( 13 tonnes pour nous), de pousser le bateau et de recharger de l'autr"e côté. L'équipage s'en charge et loue des gens du coin pour accélerer la manoeuvre. A vous de voir si vous voulez ou pouvez donner un coup de main.

Voila, en gros comment ca s'est passé pour moi. Le paysage n'est pas si varié que çà mais joli quand même et les moments où on voit la mer sont assez rares. Pour cela, le faire dans son propre bateau de location doit être bien plus intéressant pour pouvoir s'arrêter à volonté et bivouaquer côté mer à des endroits semblant réellement magnifiques.

Personnellement, cette partie de mon séjour sur l'ile rouge a été merveilleuse, m'a permis de rencontrer des malgaches utilisant ces bateaux pour rentrer dans leur village, d'être invité chez eux aux haltes ou à l'arrivée, de dépenser vraiment très peu d'argent, de me faire peur à certains moments et de beaucoup rire et d'en prendre plein les yeux. Les gens dans cette partie du pays voient somme toute peu de touristes qui s'arrêtent chez eux et sont vraiment très gentils ( ce qui est le cas dans beaucoup d'endroits à Mada, c'esr vrai). Le trajet étant très long vue la distance parcourue il faut avoir le temps, pas d'impératifs de cet ordre et ne pas attendre qu'on vous gère ou que vous soyez prioritaire ou quoi...Cette durée permet de bien discuter avec les gens et d'en apprendre beaucoup sur leur vie, les traditions de ces régions, etc.

Je ne saurais que trop conseiller aux gens de faire cette expérience si le coeur leur en dit mais en respectant les autres passagers, sans faire les difficiles, et en gardant à l'esprit que les conditions de sécurité à l'occidentale et les impératifs de temps n'y sont pas... J'avais lu sur le forum que certains prestataires de voyage sur ces tronçons, dont la route des épices par exemple, sont des escrocs se gavant sur le dos des touristes, je n'en sais rien mais je considère qu'ils sont là pour les gens voulant cette fameuse sécurité et un autre mode de voyage et pr^t à y mettre le prix. Je ne les défend pas ou ne les critique pas, en tous cas, de mon côté je ne me sers pas de leurs services, chacun est libre de ces choix et de ce qu'il est prêt à payer. Il doit être certainement réalisable pour certains, un peu débrouillards, de trouver une solution médiane en organisant soi même ce parcours en affrêtant une pirogue pour un petit groupe définisant son parcours, les haltes, les conditions de naviagtion (nocturne ou non) et en négociant le tarif acceptable pour les deux parties.

Voilà, j'ai écris ce petit morceau de mon expérience malgache, qui servira peut-être aux autres si ca les intéresse. J'ai énormément apprécié cette partie de mon voyage, plus par les gens rencontrés, et l'ambiance générale sur le bateau que pour les paysages, les animaux, etc. Les nuits passées sous les couvertures, collés les uns aux autres, la toilette dans le canal, les levers de soleil avec café délicieux dans les villages, les bouffes de groupe, les petites peurs, les haltes dans des bleds d'un autre temps, la fatigue et la joie d'arriver à Manajary qui semble une capitale apès tout çà...

Bon voyage à tous,

re-bonjour!!

j'ai lu plein de messages concernant la descente de la tsiribihina et le canal des pangalanes mais j'envoie qd mm un message pour avoir un petit récapitulatif!

Pour la descente de la Tsiribihina 5 jours, 4 nuits en partant de antsirabé et arrivée morondava, quels sont les tarifs???

de plus combien quel tarif pour faire manakara mananjary en pirogue??et avez vous des détails sur ce parcours??

je vous remercie!!

Bonjour, nous sommes deux amies à vouloir partir à la découverte de Madagascar. Aprés plusieurs recherches nous avons décidé de faire ce circuit: 2 à 3 jours à Sainte Marie, retour en avion à Antananario puis location d'un véhicule avec un guide pour découvrir la RN7. Si possible prendre le train de Fianarantsoa jusqu'à Manakara. Terminer la visite par Tuléar et retour à la capitale en avion. Tout ceci se faisant en 18 jours sur place. Que pensez-vous de ce circuit, est-il réalisable? En vous remerciant par avance de vos réponses.

coucou je part le 7 mars à Mada, j'arrive à Tamatave, de là j'ai 2 mois pour découvrir le sud de l'île ( début mais je dois être à Mahajanga car je vais 12 jours à Mayotte), j'aimerais faire (en gros) le canal des pangalanes, le petit train de Manakara à Fianarantsoa, le parc de Ranomafana, descendre jusqu'à Fort Dauphin, remonter jusqu'à Anakao, Tuléar, Ifaty, puis remonter par la cote jusqu'à Monrondava ( pirogue, taxi B ?), de là je pense que je suis obligée de passer par Tana pour rejoindre Mahajanga. Est-ce posssible en 2 mois à la période à laquelle je pars? De Manakara est-ce possible de longer la cote est jusqu'à Fort Dauphin ( je connais déja la N7). Ensuite je reviens pour 1 mois, j'arrive à Nosy-be et j'aimerais aller jusqu'à Diego, puis redescendre jusqu'à Ste Marie et enfin rejoindre Tana par Tamatave je pense que ce serait le plus simple. Voilà, connaissez-vous l'état des routes, que puis-je faire comme "visite"?, des hotels par cher, des contacts sur place pour la plongé et la peche au gros (mon copain est un fan de peche!), les tarifs des pirogue pour le canal, les bateaux ou pirogues reliant Nosy-be à la terre, les île à voir au alentour de Nosy-be ( les mieux!🙂) et plus si vous avez à me consseiller... Comment bien répartir mon temps pour voir un maximun du pays tout en restant un minumun de temps à chaque fois pour aller à la rencontre des malgaches. Merci pour toutes les infos que vous pourrez me donner

Bonsoir tous et toutes ! Nous partons dans 15jours pour trois premières semaines sur l'île rouge.

Au programme : le classique RN7 de tana à anakao en passant par anstirabé-ambositra-fiana-manakara. Nous comptons prendre le temps de s'arrêter là où çà nous chante quitte à "zapper" d'autres découvertes. Nous voulons bien sûr en prendre pleins les yeux (sans courrir) avec un "long" repos sur anakao, avant de rentrer en avion tulear-tana passer 2jours à la capitale et rentrer.

Nous sommes vaccinés, avons notre savarine, le couteau suisse, des sacs de randos (pleins d'affaires et autres objets à laisser sur place...), une trousse à pharmacie, ...mais qu'avons nous oublié (qu'il vous a manqué la première fois) ? Doit-on prendre des sacs de couchages (même si on dors à l'hôtel)? Le mini mir pour les habits est-il nescessaire ? Sur anakao, quel est l'hôtel le + sympa, sans être trop sparciate non plus (+-10€...)? Merci de nous faire profiter de votre expérience.... Ps : un grand merci à ulmvasa qui m'a déjà bien aiguillé !

Nous rentrons d'un séjour magnifique fait sur Mada. Nous avons fait : Ste Marie ou nous avons vu un festival de baleines, ensuite la RN7 en passant par Antsirabé, Fiana pour prendre le train pour Manakara, Sahambavy ou là, nous avons pris les services de MARAOTOURS, conseillé par Chantal du forum, avec en 1er RIVO et ensuite AURELIEN, et fait en leur compagnie : AMBALAVAO et la fabirique du papier, et le départ pour l'ANDRINGITRAparc ANJA et les lémuriensRANOHIRA et le parc de l'ISALO avec un bivouactermine sur IFATY chez FREDDY ou notre prestation s'arretait.

CE CIRCUIT A ETE UNE RÉELLE RÉUSSITE GRACE NOTAMMENT A AURELIEN. Son accueil, son professionnalisme, sa gentillesse et son éternelle bonne humeur nous ont fait découvrir tous les aspects de son pays avec ses coutumes et ses traditions.

De plus, il nous a modifier avec notre accord, le circuit initial, en tenant compte de notre personnalité. Il nous a organisé le bivouac dans le parc de l'Isalo, avec ses porteurs et cuisinier, car il savait que cela nous plairait au lieu de passer 3 nuits à l'hôtel. Ce fut merveilleux, que de voir les lémuriens venir nous observer, le feux de bois le soir, la nuit étoilée, et un délicieux repas préparé par les cuisiniers. Superbe souvenir.

Si vous avez des questions, n'hésitez-pas,

Bonjour qui peut m'indiquer des hotels ou maison d'hote corrects, propre entre 10 et 20 euros la nuit sur la RN7 pour un couple Antsirabe-Ambrosita-Fianar-Manakara-Isalo-Rahonira-Tulear-Anakao ainsiq ue de bons restaurants merci

On part bientot a madagascar pour faire une circuit (4 semaines) avec taxibrousse, bateau...la route (pas fix): tana-antsirabe ou abositra-fianar-ambalavao-manakara-manajary-canal panalanes-st.marie. c'est bien ce cirquit?qu'est ce qu'on doit faire/voir?des conseilles?avertissements?infos sur accomodation, idées pour détours? en plus: concernant la securité: on doit etre tres inquièt? concernant les bagages: qu'est-ce qu'on doit y prendre absolu? concernant l'argent: on a besoin de combien par jour quand on va avec taxi-brousse, prend des hotels pas chère...?

Merci beaucoup pour tout les infos, idées, conseils et avertissements!!