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Bonjour,

Je poste ici car je vais sans doute me rendre à Nouméa en février, et j'aimerais beaucoup profiter du vol pour faire une escale (stopover) à Tokyo (ou à défaut Osaka ou Séoul) (entre 24 et 72h).

Je sais que les vols vers Nouméa transitent par ces villes, mais le souci est que je ne réserverai pas mon vol moi-même. Il sera réservé par une personne que je ne connais pas, selon les indications que j'aurai données, et pour le tarif le moins cher (vu que c'est un voyage professionnel, et le vol sera réservé par mon client). Le vol sera forcément sur Air France + Air Calin.

Si le stopover entraîne un surcoût, alors il me sera refusé. Il faut que je donne des indications très précises à la personne qui réservera le vol pour moi.

J'ai fait quelques simulations sur Internet, mais je n'ai pas réussi : - à mesurer l'impact d'un stopover à Tokyo sur le tarif d'un Paris=> Nouméa A/R,

- ou à trouver une combinaison de vols AVEC stopover qui soit au même prix que le vol SANS stopover.

Avez-vous déjà fait un tel voyage, et réservé des vols avec stopover ? comment fait-on pour trouver un bon tarif incluant une escale à Tokyo, par exemple ?

Merci par avance pour votre retour d'expérience !!

Bonjour à tous,

Je m'appelle nadjib, j'ai 28 ans et je voudrais m'installer en nouvelle calédonie pour mars (comme bcp de monde ...), bref, pour mes billets j'ai pris du british airways jusqu'à Sydney puis air calin jusqu'à nouméa. Mes billets seront émis séparément. Et là! me vient une idée, Est-ce que j'ai besoin d'iun visa de transit pour l'australie? et comment faire? Bien évidemment, j'ai tapé ma recherche sur google and co, mais rien de concret. Merci d'avoir lu jusqu'à la fin et aidez-moi, please.

Bonjours à tous, je me présente je m'appelle pierre et j'ai 23 ans. Etant fan de vélo et de voyage ainsi que de relever des défi, je me suis mis en tête de faire le tour de la nouvelle calédonie a bicyclette lol, un seul bhémol...c'est que je part tout seul car personne de mes proches ont le courage alors j'aurai voulu savoir si quelqu'un avait le même projet histoire de partir à plusieurs ( plus fun et sécurisant ) donc voilà. Je partirais fin 2008 ou 2009 je sais pas encore. Et pour ce qui est du vélo c'est quoi le mieux entre en acheter un sur place ou bien le louer sachant que je voudrai faire ce tour en 3 sem / 1 mois. Je vous remercie d'avance pour vos infos.😉

Bonjour !

J'ai pas mal de questions sans réponses sur un vol paris-sydney-nouméa fait avec Air France Pourquoi j'ai gagné uniquement des miles sur Paris-Singapour et rien sur Singapour - Sydney et Sydney - Nouméa alors que c'est écrit sur le site d'AF qu'on pourra gagner des miles sur l'intégralité du vol Paris-Sydney et que Aircalin qui fait le vol Sydney-Nouméa est membre de Skyteam ? Sur le vol Paris-Singapour, j'ai gagné à l'aller 6663 miles et au retour 1665 ?????!!!!!!! C'est quoi ce bazar ?

Merci de me répondre car je n'ai aucune réponses de la part d'AF.

Merci Vince

Bonjour à tous,

Je commence tous juste mes recherches pour un séjour en Nouvelle-Calédonie et je souhaite faire le trajet suivant : Nouméa -> île des pins -> Mare -> Lifou -> Ouvéa -> Nouméa

J'ai donc plusieurs questions : 1) Est-il possible de faire l'île des pins -> Mare en avion ou bateau ? (j'ai l'impression que non) 2) Est-il possible de faire Lifou-> Ouvéa en avion ou bateau ? (j'espère ^^)

Dans le cas de réponse négative, je pense prendre le pass Inter-île 4 segment et faire le trajet suivant : Segment 1 et 2 : Nouméa <-> île des Pins (Aller/Retour) Segment 3 : Nouméa -> Mare

Segment 4 : Ouvéa -> Nouméa

Dans le cas où il n'est pas possible de rejoindre Ouvéa en bateau de Lifou, avez-vous une meilleure idée pour que je puisse visité ses 4 îles grâce au pass avion ?

Merci beaucoup pour vos retours.

Bonjour,

J'aimerais qu'un doute me soit ôté! J'ai un ami qui a effectué un vol A/R Nouméa/Osaka/Amsterdam/Kiev sur le même dossier de résa sur des vols Air calin/KLM et il m'indique qu'il n'a que deux vols qualifiants crédités sur son compte Flying Blue au lieu de 6... Est-ce une nouvelle régression de la part de (F)Lying Blue ou doit-il réclamer le crédit des vols manquants, afin de pouvoir passer sur un statut Elite plus rapidement au nombre de vols effectués? D'ailleurs me confirmez-vous qu'il faut bien 15 vols qualifiants (indépendamment du nb de miles) pour être statut Silver chez FB? Si vous avez une source pour ces deux questions, car pour la première je ne trouve rien sur FB, ni AF?

Un grand merci.

je desire effectuer un voyage en nouvelle caledonie et j hesite pour acheter mon billet sur internet ou par agence. quel est le plus avantageux ? j ai l impression que sur le net les prix changent tous les jours ! si je desire passer par qantas pour faire un stop over comment le preciser ? que valent les billets sur le site Billetdiscount.com ? merci

Bonjour à tous!!!

Je voulais savoir si quelqu'un avait une astuce pour aller à nouméa pour moins cher que les vols "classiques" à 1500 euros. J'ai déjà vu qu'au lieu de prendre paris noumea, il suffisait de prendre paris sydney et sydney nouméa pour économiser 300 euros sur le billet.... c'est toujours ca mais il y a peut être d'autres astuces avec des étapes particulières, non? genre passer par des endroits ou il y a des low costs ou autre chose encore.

Je vous remercie d'avance.🙂

Hello, I’m traveling this May to France and have a layover in Dubai with a 4h45 connection. Could you let me know if I need to collect my luggage when I arrive at Terminal 3 to depart from the same terminal? My travel agency is telling me to pick it up, go through customs, and then check in again for my departure with my luggage. That seems odd to me. Could you confirm whether this is correct or not? Best regards.

😏Bonjour, nous devons faire escale à Tokyo aéroport narita, nous avons 3heures pour récupérer nos bagages et les enregistrer sur le vol suivant. Normalement tout sur le terminal 1.avons nous assez de temps et est ce compliqué. Merci à tous pour votre aide.

Bonjour les voyageurs je décolle le 27janvier pour la nouvelle Calédonie je fais Paris londres Londres Tokyo narita avec la British Airways et à Tokyo je nai qu 1h30 d escale je change d'avion de compagnie de terminal je pars avec Air câlin direction Nouméa Mais voilà je ne sais pas si je dois récupérer mes bagages et avec qu 1h30 ca risque d'être impossible pouvez vous m'aider svp ? Avez vous déjà pris ce vol ? Je vous remercie

Bonjour,

J'ai vu, sur le site d'Emirates, qu'il était possible de réserver des billets Tour du Monde avec eux et Air Tahiti Nui pour 1799€ en éco. QUi a déjà réservé, quelles escales, conditions et autres combines...

Merci

A compté du 16 juillet Thai devrait ajouter un vol entre CDG et BKK les me/ve/di, vol opéré en B 777 - aller : dep CDG 20h30 arr J+1 BKK 12h45 - retour : dep BKK 11h30 arr CDG 18h30

De plus a/c du 1er juin l'actuel vol en B747 sera aussi opéré en B777

Bonjour,

Je souhaite vous apporter mon témoignage sur mon recent voyage avec Emirates. Paris/Londres heathrow British Airways en eco, Londres/Dubai en 777-300 en affaires, Dubai/Sydney en A380 en affaires, et Sydney/Noumea Air Austral en eco 777-200. Je precise que je voyage habituellement en eco mais pour notre 1er long courrier on a choisi la classse affaire pour mieux supporter les presque 25h de vol.

Paris/londres, rien de special, à part un petit retard du à l'absence des pilotes du à un accident de la route sur l'A1! Changement de terminal à Londres, assez galère quand on ne connait pas. J'ai trouvé mal indiqué, peu de personnel pour nous indiquer le chemin, bref ça nous a pris 2h de l'atterrissage à l'arrivée au salon Emirates. L'enregistrement a été très laborieux, visiblement à cause du dernier tronçon Sydney/Nouméa. On nous a demandé si on avait un visa pour l'Australie, ou était la Calédonie? pays français ai je precisé! Bref au moins 15min 20min a attendre et finalement on a pas eu nos cartes d'embarquement pour Nouméa. On devait donc s'enregistrer à Sydney mais les baggages par contre eux ont suivi jusqu'à Nouméa. Les controles sécurité ont été assez long malgré un accès réservé aux Business... Le salon Emirates étaient très bien, calme et très raffiné niveau nourriture et boisson.

L'embarquement rapide et un verre de bienvenue nous a été servi. L'équipage a été courtoi dans l'ensemble sauf notre hotesse "attitré", pas souriante et limite coté aimabilité... Un diner a été servi puis un petit déjeuner avant l'atterrissage. Le diner était bon (d'après mon mari), je n'ai pris que des fruits faute d'appetit! Le petit dej un peu léger à mon gout, assiette de fruits, yaourt et une viennoiserie au choix (pain, petit croissant). Pas de jus de fruit proposé, ai du demander...

Débarquement OK, direction le salon Emirates à Dubai. Decevant, très grand, éparpillé sur une surface pas possible, difficile de trouver de la place pour s'assoir... le buffet petit dej copieux par contre. L'embarquement un peu long, on a du attendre pas loin de 20min devant la porte, faute d'agent de secu manquant.

L'accueil à bord de l'A380 vraiment top, PNC très courtois, aux petits soins, "notre PNC" s'est presenté et à été vraiment prevenant avec nous et cela durant tout le vol, en traitant vraiment efficacement nos demandes... c'est là d'ailleuirs qu'on s'est dit que par rapport à l'hotesse du vol précedent, y avait un fossé! Une personne (ccp?) est passé juste pour nous souhaité un bon vol... 45min de retard au décollage, rattrappé en vol.

Plein de films en français, très agréable... un déjeuner a été servi rapidement après le décollage. Un peu tot à mon gout, on a 12H40 de vol, pourquoi servir moins d'1h après le decollage? surtout qu'on vient de manger au salon... On a donc quasiment rien manger de ce repas... le vol se passe bien et un petit dejeuner est servi et est copieux. Au moins 5 plats chauds differents...j'ai testé des gauffres chaudes au chocolat avec compotes de fraises, ce fut succulent...

Atterrissage à Sydney, ou on est tombé sur un agent fort sympa qui nous voyait patauger vers le "transfert desk", il nous a alors conduit dans une voiturette à travers les terminaux vers un bureau "transfert desk" et près de notre porte, sans nous avoir demandé notre destination ni notre nom! On a pas compris d'ou il sortait mais comme on avait moins de 1H30 pour attrapper le vol pour Nouméa, c'était un vrai don du ciel!!

Le vol Air austral était très peu rempli, et s'est déroulé normalement.

Nous avons particulierement apprécié lors de ce voyage :le salon Emirates à Londresle siège très confortable dans les 2 avionsles nombreux films en français et les jeuxles PNC de l'A380, tous très sympa, ils sont contents d'etre là je pense, en tout cas s'est mon ressenti!le personnel au sol à Sydney, ils sont tous comme ça en Australie??!!

Nous avons moins aimé :l'enregistrement à Londres, long...c'est ou Nouméa??!!notre hotesse dans le B777-300le salon Emirates à Dubailes repas servi trop tot après le decollage...

On est très content de se voyage et recommandons Emirates. Nous ne regrettons pas l'effort financier pour ces vols et j'encourage ceux qui le peuvent à faire comme nous, car ça aurait été certainement bcp plus penible en eco pour un si long vol...

PS: j'ai des photos mais j'arrive pas à les mettre, si quelqu'un peut m'aider...

Bonjour,

J'ai déjà fait un post la semaine dernière à propos de cela mais là ça s'arrange pas! Réservation d'un Londres/dubai/sydney/nouméa avec Emirates et Air Calin chez Go voyage. La résa est confirmé et le prix des billets encaissés. 1 semaine plus tard mail de Go voyages : la compagnie ne peut founir de billets électroniques sur tout le tronçon. Ils ne peuvent qu'annuler la résa et nous rembourser.

On cherche donc le meme billet chez les concurents, last minute notamment. On trouve les meme vols, compagnies... On les appelle pour leur demander s'il n'y aura pas de souci comme avec Govoyage... Ils nous affiment que non pas de problème. Donc on rachète des billets qui entre temps sont un peu plus cher biensur.

Et là, une semaine après le scénario que Go voyage, le meme scénario chez Last minute à un détail près. Pas de billets électroniques mais ils nous en envoient des billets papier...ouf!!!

Donc, une question, mais qu'est ce qu'ils font chez Emirates avec ces fichus e-billets? à moins que ce soit Air Calin qui pose problème...et pourquoi les agences en ligne vendent ces billets électroniques sans pouvoir les fournir? Heureusement que chez last minute ils ont pu trouver une solution, sinon on aurait encore perdu une semaine avant d'acheter ces billets en agence plus cher...

Méfiance donc si vous voulez effectuer cette meme réservation de billets...

Christelle

Bjr a tt le monde,

Mes recherches n'ayant rien donné sur les annuaires du monde, je me penche vers Vf. Peut etre y a t il qq habitant la nelle caledonie qui pourrait me renseigner. je recherche une amie que j'ai perdu de vue depuis 4 ans. Elle est assistante sociale depuis 4 ans et habitait Noumea à l'époque.elle s'appelle Cheval Kelly, Jess. si qq un la connait, mci de me contacter !

Bonjour, je prévois un voyage en NC courant novembre décembre pour un mois. Les billets AR sont pour le moment entre 1420 et 1600 euros selon la compagnie. Pensez-vous que ce tarif soit intéressant ? Je vous remercie

Bonjour, Je souhaite etre eclairé sur les accords de matignon qui prévoientt un transfert de souveraineté vers 2018, c'est-à-dire l'indépendance dans tous les domaines sauf la defense, la securité... Est ce que cela veut dire que les caledoniens resteront français mais avec les pleins pouvoirs pour leurs territoire?

En 1997 un projet de création de compagnie aérienne au nom de jet ocean indien regroupant AF, MK et UU fut avorté.En effet Mr Etheve voyait là une tentative de la part de MK et de AF de créer un mini hub sur Maurice au détriment de UU que certains prédisaient de rester en tant que compagnie régionale.2003 fut l'occasion révée pour UU de créer une ligne RUN/CDG et celà "grace" à la liquidation d'Air lib d'ou l'introduction de 777 dont le taux de remplissage tourne aujourd hui aux alentours de 80%.C'est un succes puisque UU revendique aujourd hui 38% de PDM sur la ligne Réunion/métropole.2006 fut l'ouverture d'une ligne directe entre la Reunion et bangkok grace à un accord de code share entre MD et UU permettant ainsi à bon nombre de Réunionnais de découvrir l'asie sans passer par Maurice soit un gain de temps allant de 3h à 8h.Malgré les difficultés grandissante que connait MD à propos de la location de ses appareils gageons que cette ligne si populaire puisse perdurer dans le temps comme par exemple mettre fin au code share et faire voler les propres avions de UU sur cette ligne.L'apport de devise et l'entrée dans le capital de Catovair à hauteur de 49% a permis la création d'Air Mascareigne dont l'ambition est de mettre fin au monopole d'Air Mauritius(bénis par le gouvernement mauricien)par l'ouverture de nouvelles lignes long courrier comme MRU/BKK:UU qui recevra ses deux 777-300er louera un 777 et un 737 à Air Mascareigne. 2009 un CDG/RUN/SYD/NOU sera inauguré:ainsi les gens au départ de paris se rendant régulièrement dans le pacifique(australie, nouvelle calédonie, nouvelle zelande....) auront le choix entre le stop sur le Japon et le stop sur Saint Denis(option stop over gratuite) mais avec le meme appareil:Le 777 quitterait Paris avec à son bord des passagers CDG/RUN et des passagers CDG/RUN/SYD/NOU;au départ de la Réunion des passagers pourront embarquer pour le pacifique. En résumant ainsi l'évolution d'Air Austral certes de façon simple, je voulais rendre hommage à cet homme visionnaire qu'est Gerad Etheve, une personnalité qui ne s'est jamais laisser marcher sur les pieds.Son action permettra dans les années futures à désenclaver La Réunion vers d'autres cieux et autre que Maurice et la Métropole, je mets presqu'à réver un jour qu'on puisse parler de hub de Roland Garos..........

Bonjour, Je souhaiterais aller en Nouvelle Calédonie en septembre-octobre. J'aimerais savoir si quelqu'un connait une combine (trajet, compagnie ...) pour abaisser le prix du voyage au départ de Toulouse sachant que j'ai le temps (retraité). Merci de votre aide

Salut a tous je sais que le sujet a deja ete evoque mais chaque cas est different donc voila ma situation, je "devrais" (on croise les doigts) obtenir un poste dans la province nord pour qqs mois (certainement 3 environ), et on me demande mes pretentions salariale, pb je ne sais pas quoi repondre je voudrais donc savoir de quels revenus j' ai besoin, mes depenses comprendront loyer (peut etre a Kone), nourriture, transport (pour 3 mois je pense pas acheter mais regarder pour une location avec un garage ou qqc, ou bien acheter une "daube" pour cette courte periode), et comme je serai en NC pour qqs mois j' aimerais prendre 2 ou 3 week end pour visiter un peu l' ile Mon but en fait c' est de faire que cette mission ne me fasse pas perdre d' argent, repartir avec du benef je n' y crois pas un instant, je dois juste gagner assez pour rentrer dans mes frais, je ne suis pas flambeur et plutot style 'backpaker" niveau comportement depenses Ca serait sympa d' avoir plusieurs reponses concretes, donc oublier les "ca depend", "peut etre", y me faut du chiffrer, je ne dois pas me planter dans mon estimation, travailler pour perdre de l' argent meme en NC, ca m' interesse pas des masses=) Merci a tous, chao

Bonjour,

lors d'un trajet pour la nouvelle calédonie fin décembre (le 20), j'ai 10 heures d'escales à l'aéroport de Narita.

J'aurai aimé "visiter" (certes en coup de vent) Tokyo pendant cette longue escale et j'ai quelques questions sur la faisabilité de la chose.

- D'après ce que j'ai compris, en étant français nous avons apparemment droit de sortir de l'aéroport sans soucis, me confirmez-vous ? - J'arrive au terminal 2 et le vol pour la Nouvelle Calédonie part du terminal 1, cela implique t-il un changement de bagages ? - J'ai regardé les différents moyens de transport Narita->Tokyo. Le mieux semble le train ou le taxi. Dans le cadre de ma courte escale quelle est la meilleur solution ? Parmi les trains, quelle ligne faut-il prendre ? (Narita Express ? y a-t-il un numéro de ligne ?) - Dois-je prévoir quelques yen d'avance ? ou je pourrai tout changer à l'aéroport ? - De manière générale avez-vous des recommandations à me faire quand aux sites à visiter. Je n'ai pas encore fait mon choix, mais je pense piocher là dedans : 12 choses à faire à Tokyo Sûrement le quartier "jeux vidéos" et si possible un monument historique genre temple (vu le temps imparti nous restons sur les trucs "classic" à visiter) - Y a-t-il des personnes parmi celle qui lise ce message qui ont déjà tenter ce genre d'expérience ? - Et enfin, est-ce-que tout ceci est raisonnable pour 2 personnes ne parlant pas un mot de japonnais et n'étant pas habituer au voyage ? La règle première étant bien sur de ne pas rater la correspondance pour nouméa.

Merci infiniment pour toute réponse qui pourra m'éclairer. Je n'ai aucune expérience du voyage et je ne sais pas du tout comment cela peut se passer.

Merci

Fabien

bonjour à tous je dois partir pour 1 mois en octobre 2009 en nouvelle calédonie. ce sera Le grand voyage de ma vie avec un budjet assez conséquent.. je n'aimerai pas me retrouver bloquée sur l'ile à pas pouvoir circuler pour cause de conflit social qui dégénère.. vous qui y vivez ou qui la connaissez bien conseillez moi!! que dois je faire? annuler? y aller quand meme? comment se tenir informé? et quelle date butoir se fixer pour se décider? d'avance merci à tous pour vos conseils!

Nineja

Bonjour à tous, je prévois un voyage au Mexique pour le mois de Mai. J'aimerai avoir quelques conseils pour occuper mon enfant durant les 11h de vol sachant que c'est notre premier "grand " voyage . Et également des informations concernant le décalage horaire et ses conséquences pour un enfant (de 5ans). merci par avance!🙂

Salut,

En train de plannifier mon itinéraire, j'ai contacté une agence pour me réserver un billet à travers "The Great Escapade" que j'avais déjà pris et qui m'avait bien dépanné pour moins de 2 000 €. Depuis la dernière fois, petit probème, Air New Zealand n'assure plus de connexion directe entre Papeete et Los Angeles (embêtant pour un tour du monde !!), ce qui oblige à REVENIR sur Auckland et ainsi "retraverser" le Pacifique => perte de temps et bien sûr d'argent puisque ça "bouffe" plus de miles.

Ma question est de savoir s'il y a des connexions ***pas chères*** entre Papeete et d'autres îles Pacifique, style Cook, Samoa ou ailleurs et à partir desquelles je pourrais de là faire la connexion avec LAX sur Air New Zealand.

Merci pour vos réponses et vos idées si vous avez été dans le même cas,