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Allergie au soleil dans les climats tropicaux, témoignages? English translation pending
Bonjour,
Je cherche qq témoignages de personnes ayant déjà réagit au soleil dans les pays tropicaux.
Je suis restée 4mois en Inde l'année dernière, et au bout de 2mois ma peau (visage) a commencé à réagir au soleil/chaluer/humidité. J'ai eu le visage couvert de boutons, c'était vraiment horrible. Même en nettoyant ma peau matin et soir cela n'a rien changé avant mon retour en Belgique, où ca s'est calmé. Encore aujourd'hui je conserve les marques et cicatrices de ces boutons.
J'ai vraiment peur car je retourne en Inde cet été, et je n'ai vraiment pas envie d'une nouvelle réaction. Ici, fonc de teint obligatoire, là bas pas question de se couvrir de maquillage, c'est jsute impossible..
Connaissez-vous ce type d'allergie/réaction? A quoi est-ce dû, comment la contrer?
J'ai lu sur le forum des personnes parlant de lucite estivale béanigne, mais ca m'étonnerait que ce soit ça. L'alletgie ne s'est manifestée qu'au bout de 2mois d'exposition constante, et uniquement sur le visage..
Merci de vos conseils/témoignages ;)
Je cherche qq témoignages de personnes ayant déjà réagit au soleil dans les pays tropicaux.
Je suis restée 4mois en Inde l'année dernière, et au bout de 2mois ma peau (visage) a commencé à réagir au soleil/chaluer/humidité. J'ai eu le visage couvert de boutons, c'était vraiment horrible. Même en nettoyant ma peau matin et soir cela n'a rien changé avant mon retour en Belgique, où ca s'est calmé. Encore aujourd'hui je conserve les marques et cicatrices de ces boutons.
J'ai vraiment peur car je retourne en Inde cet été, et je n'ai vraiment pas envie d'une nouvelle réaction. Ici, fonc de teint obligatoire, là bas pas question de se couvrir de maquillage, c'est jsute impossible..
Connaissez-vous ce type d'allergie/réaction? A quoi est-ce dû, comment la contrer?
J'ai lu sur le forum des personnes parlant de lucite estivale béanigne, mais ca m'étonnerait que ce soit ça. L'alletgie ne s'est manifestée qu'au bout de 2mois d'exposition constante, et uniquement sur le visage..
Merci de vos conseils/témoignages ;)
Ascension du volcan Villarica (Chili) et visiter les chutes Iguazu (Argentine)? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes au Chili avec nos 2 enfants (8 et 10 ans). Nous voudrions faire l'ascension du volcan Villarica a cote de Pucon. Faut il le materiel de montagne (piolet, crampons), ou bien les seules chaussures suffisent? Combien de temps faut il pour la realiser?
D'autre part, je souhaite laisser mon camping car vers Mendoza, Salta pour prendre le bus a destination des chutes d'Igazu. Quelqu'un connait il: un endroit sur ou je puisse garer mon c.car? le temps et le cout du trajet soit en bus soit en avion? Merci pour vos réponses.
www.huitsemellesdevent.com
Nous sommes au Chili avec nos 2 enfants (8 et 10 ans). Nous voudrions faire l'ascension du volcan Villarica a cote de Pucon. Faut il le materiel de montagne (piolet, crampons), ou bien les seules chaussures suffisent? Combien de temps faut il pour la realiser?
D'autre part, je souhaite laisser mon camping car vers Mendoza, Salta pour prendre le bus a destination des chutes d'Igazu. Quelqu'un connait il: un endroit sur ou je puisse garer mon c.car? le temps et le cout du trajet soit en bus soit en avion? Merci pour vos réponses.
www.huitsemellesdevent.com
Parcourir le "sentier des Dieux" à pied (Italie du Sud) English translation pending
Bonjour,
Je souhaite parcourir le sentier des dieux situé sur la côte amalfitaine en mai prochain. Je logement à Maiori. À partir de quel village est-il possible de débuter ce sentier. Quel est la durée du trajet ? Est-ce bien difficile.
Merci pour les infos.
Je souhaite parcourir le sentier des dieux situé sur la côte amalfitaine en mai prochain. Je logement à Maiori. À partir de quel village est-il possible de débuter ce sentier. Quel est la durée du trajet ? Est-ce bien difficile.
Merci pour les infos.
San Francisco: restaurants, excursions, Yosemite, hôtel English translation pending
Nous prévoyons, avec des amis, faire un voyage à San Francisco pour environ 6 /7jours sur place.Dans les voyageurs de "voyages forum" nous comptons sur de bons conseils de votre part pour de bons restau, des excursions dans les vignobles, de visiter aussi en voyage organisé Yosemite et les environs et aussi un bon hotel qui offre une belle vue sur la baie.
Merci les amis de voyages forum.
PTHCAR
PTHCAR
Comment ne pas perdre mes Miles Flying Blue? English translation pending
Bonjour mon compte flying blue compte 53000 miles et je viens de recevoir un courrier de FB disant que suite aux nouvelles conditions (de merde) à partir du 1er avril, mes miles allaient s'envoler tel un 747 vers l'infini et ne jamais revenir...
Ils périment le 30 avril puisque mon dernier vol remonte au 30 juin 2007 (il y aura 20 mois le 30 avril)
J'effectue un vol Air France le 7 mai...mais rien à faire ils ne veulent pas prolonger la durée de ces miles même d'une semaine...très commercial...
Ma question est la suivante...quelqu'un a-t-il une idée pour ne pas que je perde ces 53000 foutus miles que j'ai mis si longtemps à acquérir pour me payer le voyage des mes rêves au Pérou ??????????????? snif...je suis vraiment paniqué !!!
J'ai écrit un mail pour leur demander quoi faire...ils m'ont répondu ceci :
"Monsieur, Par votre e-mail du 22 janvier 2009, vous nous faites part de vos observations concernant les nouvelles règles du programme Flying Blue. Très attachés à la satisfaction de nos clients, nous apprécions les remarques constructives de nos adhérents. Le programme est en évolution constante et vos commentaires contribuent à l'amélioration du programme et de nos prestations. Nous vous remercions de votre fidélité et vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sentiments distingués." Air France me répond que je n'ai qu'à effectuer un vol Air France avant le 30/04...mais pour aller où ? franchement...et je n'ai pas les moyens de me payer un billet juste pour pas perdre mes miles...
Alors je les ai appelé et ils m'ont dit que la seule solution était d'acheter un billet et de voyager avant le 30 avril...franchement...très commercial leur truc...
Alors pleeeeaase HELP
Ils périment le 30 avril puisque mon dernier vol remonte au 30 juin 2007 (il y aura 20 mois le 30 avril)
J'effectue un vol Air France le 7 mai...mais rien à faire ils ne veulent pas prolonger la durée de ces miles même d'une semaine...très commercial...
Ma question est la suivante...quelqu'un a-t-il une idée pour ne pas que je perde ces 53000 foutus miles que j'ai mis si longtemps à acquérir pour me payer le voyage des mes rêves au Pérou ??????????????? snif...je suis vraiment paniqué !!!
J'ai écrit un mail pour leur demander quoi faire...ils m'ont répondu ceci :
"Monsieur, Par votre e-mail du 22 janvier 2009, vous nous faites part de vos observations concernant les nouvelles règles du programme Flying Blue. Très attachés à la satisfaction de nos clients, nous apprécions les remarques constructives de nos adhérents. Le programme est en évolution constante et vos commentaires contribuent à l'amélioration du programme et de nos prestations. Nous vous remercions de votre fidélité et vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sentiments distingués." Air France me répond que je n'ai qu'à effectuer un vol Air France avant le 30/04...mais pour aller où ? franchement...et je n'ai pas les moyens de me payer un billet juste pour pas perdre mes miles...
Alors je les ai appelé et ils m'ont dit que la seule solution était d'acheter un billet et de voyager avant le 30 avril...franchement...très commercial leur truc...
Alors pleeeeaase HELP
Eau potable dans le monde? English translation pending
Quelqu'un sait dans quels pays en voie de dev on y trouve de l'eau potable au robinet ?
Pour l'amérique du sud il y a que le Chilie et l'Argentine ? Pour l'Afrique, que le Maroc ? Et pour l'asie ?? aucun ? peut etre la malaisie ?
Pour l'amérique du sud il y a que le Chilie et l'Argentine ? Pour l'Afrique, que le Maroc ? Et pour l'asie ?? aucun ? peut etre la malaisie ?
Cyclotourisme en Chine: choix d'itinéraire English translation pending
Salut ou Ni hao (c'est bizarre lorsqu'on le dit aux chinois ils ne nous comprennent pas 😛)
Ma femme et moi sommes actuellement en petite balade asiatique. Après 2 mois passés au Japon, nous sommes arrivés à Shanghai par ferry le 15 decembre dernier. Nous avons un visa d'un mois (donc droit de rester en Chine jusqu'au 15 janvier) et desirons rejoindre le Vietnam (nos visas vietnamiens sont valables du 10 janvier au 10 fervier). Depuis une semaine nous roulons en Chine : sortie de Shanghai puis Hangzhou et aujourd'hui a Quzhou dans le Zhejiang. Une semaine, 500 km et un saut de puce lorsqu'on regarde la carte. Nous savions dès le debut qu'une petite téléportation en bus s'imposerait 😊, pas pour nous déplaire, d'autant plus que l'hiver est bien present et que la neige et le froid nous ont rattrappés.
Donc voici notre question : Quels coins sympas et jolis pour un peu de cyclotourisme chinois ? Nous souhaitions traverser le Zhedjiang, le Jiangxi, le Hunan puis le Gangxi pour rejoindre la frontiere vietnamienne à vélo du coté de Pingxiang. Sur cette itineraire y a t-il des coins plaisants et incontournables à voir, car pour l'instant nous ne roulons que dans des plaines en constante constructions et sans beaucoup d'envie de s'arreter.
Merci pour les conseils et suggestions avisés des amoureux / experts / passionnés de la Chine.
Jcmilie
Ma femme et moi sommes actuellement en petite balade asiatique. Après 2 mois passés au Japon, nous sommes arrivés à Shanghai par ferry le 15 decembre dernier. Nous avons un visa d'un mois (donc droit de rester en Chine jusqu'au 15 janvier) et desirons rejoindre le Vietnam (nos visas vietnamiens sont valables du 10 janvier au 10 fervier). Depuis une semaine nous roulons en Chine : sortie de Shanghai puis Hangzhou et aujourd'hui a Quzhou dans le Zhejiang. Une semaine, 500 km et un saut de puce lorsqu'on regarde la carte. Nous savions dès le debut qu'une petite téléportation en bus s'imposerait 😊, pas pour nous déplaire, d'autant plus que l'hiver est bien present et que la neige et le froid nous ont rattrappés.
Donc voici notre question : Quels coins sympas et jolis pour un peu de cyclotourisme chinois ? Nous souhaitions traverser le Zhedjiang, le Jiangxi, le Hunan puis le Gangxi pour rejoindre la frontiere vietnamienne à vélo du coté de Pingxiang. Sur cette itineraire y a t-il des coins plaisants et incontournables à voir, car pour l'instant nous ne roulons que dans des plaines en constante constructions et sans beaucoup d'envie de s'arreter.
Merci pour les conseils et suggestions avisés des amoureux / experts / passionnés de la Chine.
Jcmilie
Bons plans pour passer une journée à Buenos Aires? English translation pending
Salut à tous.
Nous passons une journée à buenos aires. Que pouvez vous nous conseiller de faire?? Et que raporter comme souvenir? Des boissons?
Merci de toutes vos reponses😉
Piscines en Thaïlande.... English translation pending
bonjour
qui peut me dire si les piscines des hôtels ou guest houses en Thaïlande sont propres !!!!!
et, si la température de leurs eaux de baignade reste rafraichissante après une journée de visites?.
Merci
Air Algérie trop cher! English translation pending
AIR ALGERIE est une campagnie beaucoup trop cher!!! Ils augmentent sans cesse les prix invoquant la hausse des carburants(dans un pays exportateurs d'hydrocarbures grave tout de même)!!! Leur marché n'est pas ouvert à la concurrence!!! Le nouveau président d'Air Algérie devrait penser aux pauvres gens comme nous et aux millions de chibannis gagnant une retraite de zermi, qui veulent régulièrement rentrer dans leur pays mais faute de moyens, crèvent à feu doux avec les rhumatismes dûs à la pluie sans cesse de France...!!!
Tandems pour la famille? English translation pending
Bonjour d'un petit nouveau sur le forum (mais déjà vieux cycliste à tout juste 36 ans...)
On envisage de partir en famille (3 enfants de 5 à 9 ans) pour un voyage assez long (avec un petit périple d'essai pour tester). Pour cela il nous faut des vélos : deux tandems avec place arrière enfant et un petit 26 pouces. Des VTT puisqu'on envisage de prendre les pistes mais avec des pneus qui roulent quand même. Je vais les construire moi même. J'ai déjà fait un certain nombre de vélos en alu (ce n'est pas moi qui soudais) mais là je pars sur de l'acier, plus fiable et réparable.
Pour simplifier les réparations et limiter l'emport de matériel, j'envisage de monter les trois vélos de manière similaire.
Je voudrais des avis sur les solutions techniques et les équipements que j'envisage de mettre en oeuvre. Alors allons y. Les cadres seront faits à partir de cadres de VTT de qualité mais pas trop haut de gamme (tubes trop fins). Le premier est un ancien Marin de 90 en Cr-Mo simple gauge : lourd mais solide. J'aimerais trouver un cadre en Tange MTB par exemple pour le second. L'avant et l'arrière sont séparés puis reliés par de nouveaux tubes pour créer l'espace central. Les tubes additionnels seront en Cr-Mo 25CD4S à épaisseur constante : 28x0, 9 pour les tubes de selle, supérieur et de renfort diagonal et 40x0, 9 pour le tube inférieur. Des avis? Que pensez vous de la solution des porte-bagages intégrés aux cadres? Nos cadres seront bas de l'arrière, les liaisons avec les porte-bagages seront donc longues et impliqueront des moments importants au niveau des fixations. Alors il me semble intéressant de supprimer des risques de rupture de vis ou d'arrachement de support en intégrant directement les porte-bagages aux cadres mais peut être cela pose-t-il d'autres problèmes (à commencer par la tenue de la peinture) Les cadres sont conçus sur la base de moyeux Rohloff. Par trois c'est cher (mais j'en ai déjà un) mais c'est ce qui me parait le plus fiable tant du point de vue tenue de la transmission que résistance des roues (parapluies symétriques). La tension des deux chaînes des tandems et de la chaîne du solo se fera par des excentriques classiques à serrage par pincement du boîtier du cadre. L'anti rotation du moyeu se fera par patte OEM (pattes de roue d'origine rallongées). Avez vous des retours sur l'utilisation de ces moyeux en voyage au bout du monde? Les jantes envisagées sont des Mavic EX721 ou Mavic D521 si j'en trouve de bonnes pas trop chères, les rayons seront en 2, 30 à l'arrière (préconisation Rohloff) et en 2, 0 devant. Toutes les jantes seront identiques en 32 trous (Rohloff oblige) pour limiter les types de rayons à emporter (et éventuellement jante de secours) à deux longueurs. J'envisage des moyeux avant dynamo. Les Shimano sont ils suffisamment bons ou est il rentable d'investir dans du Schmidt SON? Pour les axes de pédaliers, je pense partir sur du carré en 122, 5mm. Pensez vous que les boîtiers monobloc type BB-UN 51 (ou autres) sont suffisamment fiables ou vaut il mieux recourir à des systèmes plus anciens à cônes et cages de billes? Les manivelles seront a priori des manivelles de BMX pour enfant Bullet Proof qui permettent le choix de longueurs adaptées aux enfants et petits adultes (153 et 172 cm) : de 140 mm à 170 mm. L'étoile à 5 branches en 110 nous semble être également la meilleure solution en termes de résistance (notamment si perte d'une vis). Les couronnes seront des Surly en acier de 34 dents pour les liaisons entre pédaliers et 38 pour la liaison vers l'arrière (avec des pignons de 15 sur les deux tandems et de 16 sur le solo). Toute la transmission se fera du côté droit. Les chaînes seront a priori des chaînes 6-7 vitesses. Qu'est ce qui est le plus fiable? SRAM? Sachant que le montage Rohloff permet aux chaînes de travailler toujours dans l'axe et en tension réduite (même en tandem). Que prendre pour les pédales? Auto, cale pieds? plates? Quel modèle? Une grosse question : les freins. Les disques sont ils désormais assez fiables pour partir avec ça? Quel modèle? Des retours? Parmi les utilisateurs de V brake, avez vous eu des problèmes de puissance (tandem)? de creusement de jante? d'autres soucis? Je prends tous les avis. tiges de selles classiques et fiables (pas de suspendues, tant pis pour les chocs), des cintres de route retournés aux places arrières pour permettre divers réglages et adaptations à la taille des enfants (selon le sens où on les monte), des cintres type vélo de ville (retour vers l'arrière de 40°) solides (350 g) à l'avant. Pour les selles on va voir ce qui nous convient. Des avis pour de bonnes selles homme / femme / junior? Autre question les pneus. On cherche du profil roulant avec des crampons latéraux de section assez importante (au moins 1, 75) pour pouvoir passer sur les pistes sans arrière pensée et bien évidemment la meilleure résistance possible aux crevaisons. Quels sont vos retours? Quelqu'un a-t-il testé les Dutch Perfect? Et chez Schwalbe, quoi d'intéressant? Autres marques? Pour les jeux de direction, je pense prendre aussi du simple et éprouvé à cônes et cuvettes, standard aheadset 1"1/8. Des modèles à conseiller?
Reste enfin la bagagerie. A 5 sur 3 vélos, il semble difficile de partir sans remorque en plus des sacoches. Avez vous des retours sur les monoroues? La Bob est elle le must? Et les sacoches? Je prends quoi?
Plein de questions alors soyez sympa, j'attends plein de réponses ;-)
Merci
Yann
On envisage de partir en famille (3 enfants de 5 à 9 ans) pour un voyage assez long (avec un petit périple d'essai pour tester). Pour cela il nous faut des vélos : deux tandems avec place arrière enfant et un petit 26 pouces. Des VTT puisqu'on envisage de prendre les pistes mais avec des pneus qui roulent quand même. Je vais les construire moi même. J'ai déjà fait un certain nombre de vélos en alu (ce n'est pas moi qui soudais) mais là je pars sur de l'acier, plus fiable et réparable.
Pour simplifier les réparations et limiter l'emport de matériel, j'envisage de monter les trois vélos de manière similaire.
Je voudrais des avis sur les solutions techniques et les équipements que j'envisage de mettre en oeuvre. Alors allons y. Les cadres seront faits à partir de cadres de VTT de qualité mais pas trop haut de gamme (tubes trop fins). Le premier est un ancien Marin de 90 en Cr-Mo simple gauge : lourd mais solide. J'aimerais trouver un cadre en Tange MTB par exemple pour le second. L'avant et l'arrière sont séparés puis reliés par de nouveaux tubes pour créer l'espace central. Les tubes additionnels seront en Cr-Mo 25CD4S à épaisseur constante : 28x0, 9 pour les tubes de selle, supérieur et de renfort diagonal et 40x0, 9 pour le tube inférieur. Des avis? Que pensez vous de la solution des porte-bagages intégrés aux cadres? Nos cadres seront bas de l'arrière, les liaisons avec les porte-bagages seront donc longues et impliqueront des moments importants au niveau des fixations. Alors il me semble intéressant de supprimer des risques de rupture de vis ou d'arrachement de support en intégrant directement les porte-bagages aux cadres mais peut être cela pose-t-il d'autres problèmes (à commencer par la tenue de la peinture) Les cadres sont conçus sur la base de moyeux Rohloff. Par trois c'est cher (mais j'en ai déjà un) mais c'est ce qui me parait le plus fiable tant du point de vue tenue de la transmission que résistance des roues (parapluies symétriques). La tension des deux chaînes des tandems et de la chaîne du solo se fera par des excentriques classiques à serrage par pincement du boîtier du cadre. L'anti rotation du moyeu se fera par patte OEM (pattes de roue d'origine rallongées). Avez vous des retours sur l'utilisation de ces moyeux en voyage au bout du monde? Les jantes envisagées sont des Mavic EX721 ou Mavic D521 si j'en trouve de bonnes pas trop chères, les rayons seront en 2, 30 à l'arrière (préconisation Rohloff) et en 2, 0 devant. Toutes les jantes seront identiques en 32 trous (Rohloff oblige) pour limiter les types de rayons à emporter (et éventuellement jante de secours) à deux longueurs. J'envisage des moyeux avant dynamo. Les Shimano sont ils suffisamment bons ou est il rentable d'investir dans du Schmidt SON? Pour les axes de pédaliers, je pense partir sur du carré en 122, 5mm. Pensez vous que les boîtiers monobloc type BB-UN 51 (ou autres) sont suffisamment fiables ou vaut il mieux recourir à des systèmes plus anciens à cônes et cages de billes? Les manivelles seront a priori des manivelles de BMX pour enfant Bullet Proof qui permettent le choix de longueurs adaptées aux enfants et petits adultes (153 et 172 cm) : de 140 mm à 170 mm. L'étoile à 5 branches en 110 nous semble être également la meilleure solution en termes de résistance (notamment si perte d'une vis). Les couronnes seront des Surly en acier de 34 dents pour les liaisons entre pédaliers et 38 pour la liaison vers l'arrière (avec des pignons de 15 sur les deux tandems et de 16 sur le solo). Toute la transmission se fera du côté droit. Les chaînes seront a priori des chaînes 6-7 vitesses. Qu'est ce qui est le plus fiable? SRAM? Sachant que le montage Rohloff permet aux chaînes de travailler toujours dans l'axe et en tension réduite (même en tandem). Que prendre pour les pédales? Auto, cale pieds? plates? Quel modèle? Une grosse question : les freins. Les disques sont ils désormais assez fiables pour partir avec ça? Quel modèle? Des retours? Parmi les utilisateurs de V brake, avez vous eu des problèmes de puissance (tandem)? de creusement de jante? d'autres soucis? Je prends tous les avis. tiges de selles classiques et fiables (pas de suspendues, tant pis pour les chocs), des cintres de route retournés aux places arrières pour permettre divers réglages et adaptations à la taille des enfants (selon le sens où on les monte), des cintres type vélo de ville (retour vers l'arrière de 40°) solides (350 g) à l'avant. Pour les selles on va voir ce qui nous convient. Des avis pour de bonnes selles homme / femme / junior? Autre question les pneus. On cherche du profil roulant avec des crampons latéraux de section assez importante (au moins 1, 75) pour pouvoir passer sur les pistes sans arrière pensée et bien évidemment la meilleure résistance possible aux crevaisons. Quels sont vos retours? Quelqu'un a-t-il testé les Dutch Perfect? Et chez Schwalbe, quoi d'intéressant? Autres marques? Pour les jeux de direction, je pense prendre aussi du simple et éprouvé à cônes et cuvettes, standard aheadset 1"1/8. Des modèles à conseiller?
Reste enfin la bagagerie. A 5 sur 3 vélos, il semble difficile de partir sans remorque en plus des sacoches. Avez vous des retours sur les monoroues? La Bob est elle le must? Et les sacoches? Je prends quoi?
Plein de questions alors soyez sympa, j'attends plein de réponses ;-)
Merci
Yann
Photos saisissantes de l'Inde English translation pending
du photoreportage. des photos saisissantes
dont voici la présentation :
India is home to over 1.2 billion people of wildly varying religions, cultures and levels of wealth. Only 61 years since declaring its Independence from English rule, modern India is still defining itself, sometimes against the friction inside and outside of its borders. Recent newsworthy events in India include vast Monsoon flooding, conflicts in still-disputed Kashmir, and religious clashes between Hindus and Christians - and celebrations conducted by Hindu, Muslim, Christian, Sikh and more. Though there's no possible way for these images to be comprehensive, here are some recent photos of scenes in India. (34 photos total)
http://www.boston.com/bigpicture/2008/09/scenes_from_india.html
dont voici la présentation :
India is home to over 1.2 billion people of wildly varying religions, cultures and levels of wealth. Only 61 years since declaring its Independence from English rule, modern India is still defining itself, sometimes against the friction inside and outside of its borders. Recent newsworthy events in India include vast Monsoon flooding, conflicts in still-disputed Kashmir, and religious clashes between Hindus and Christians - and celebrations conducted by Hindu, Muslim, Christian, Sikh and more. Though there's no possible way for these images to be comprehensive, here are some recent photos of scenes in India. (34 photos total)
http://www.boston.com/bigpicture/2008/09/scenes_from_india.html
Feuillage coloré d'automne en Charlevoix et Estrie cette année English translation pending
bonjour et bon dimanche à nos amis québecois
un couple d'amis vient de prendre l'idée (tardive, mais mieux vaut tard...) d'aller admirer le feuillage automnal québecois cette année (en visitant la ville de Québec) par la même occasion. Pour en avoir joui moi-même dans le passé, et récemment en 2006, je leur ai conseillé le Charlevoix (ma préférence) et les Cantons de l'Est et, du point de vue calendrier, la dernière semaine de septembre et la première d'octobre. Cependant c'est un petit peu comme pour la neige, il n'est pas exclu qu'une année donnée puisse être un peu différente. Cette année-ci comment les choses se présentent-elles? peut-on affiner, pour les deux secteurs, le calendrier des belles couleurs? où s'en tient-on à l'habituel?
merci de précisions éventuelles
p.s. question hébergement ils ont vérifié et il y a de la place
cochize
un couple d'amis vient de prendre l'idée (tardive, mais mieux vaut tard...) d'aller admirer le feuillage automnal québecois cette année (en visitant la ville de Québec) par la même occasion. Pour en avoir joui moi-même dans le passé, et récemment en 2006, je leur ai conseillé le Charlevoix (ma préférence) et les Cantons de l'Est et, du point de vue calendrier, la dernière semaine de septembre et la première d'octobre. Cependant c'est un petit peu comme pour la neige, il n'est pas exclu qu'une année donnée puisse être un peu différente. Cette année-ci comment les choses se présentent-elles? peut-on affiner, pour les deux secteurs, le calendrier des belles couleurs? où s'en tient-on à l'habituel?
merci de précisions éventuelles
p.s. question hébergement ils ont vérifié et il y a de la place
cochize
Site des stations services d'essence au Canada? English translation pending
Bonjour,
Pourriez-vous me donner un site internet qui repertorie les stations services, au Quebec ou au Canada en général, où je pourrais trouver l'essence moins cher, svp ? A moins que les tarifs soient les mêmes partout.😕
Pourriez-vous me donner un site internet qui repertorie les stations services, au Quebec ou au Canada en général, où je pourrais trouver l'essence moins cher, svp ? A moins que les tarifs soient les mêmes partout.😕
Hôtel Riu Taino English translation pending
Bonjour,
Je pars en RP, à l'hôtel Taino au mois d'août. J'aimerais avoir des infos sur cet hôtel (chambres, resto, club enfants, plages, excursions ...).
Il y'a 3 ans je suis allée au merengue (Top) : est-ce le même type d'hôtel ?
Merci de votre aide !
Qantas: mille cinq cents postes vont sans doute être supprimés English translation pending
encore une compagnie qui va "saquer" des employés à cause du baril du pétrole
Chateaulin (Finistère) expo des oeuvres d'une artiste peintre thaïlandaise (France) English translation pending
AGENDA | ART 



INFOS PRATIQUES
Communiqué de presse
Nim Kurasaeng
Nim Kurasaeng
L'Espace d'art contemporain présente les oeuvres de Nim Kurasaeng pour la première fois en France. Cette artiste de nationalité thaïlandaise est aujourd’hui une des figures importantes de la scène artistique asiatique et internationale. Née dans le nord-est de la Thaïlande (Isan), Nim Kurasaeng vit et travaille à Bangkok et à Pattaya. Autodidacte, elle n’a jamais suivi de formation particulière mais c’est aux côtés d’autres artistes thailandais comme Mit Jai In, Rirkrit Tiravanija ou encore Montien Boonma, qu’elle a affirmé depuis plus de dix ans la singularité de son oeuvre.
Le travail de Nim Kurasaeng est en constante relation avec la nature et les objets du quotidien. Sa capacité à décrire et à signifier le monde qui l’entoure lui permet de retrouver l’essence des formes et des couleurs. Un univers simplement magnifique, finement coloré, des tons parfois laiteux ou très vifs dans lesquels se déclinent des formes. Pour cette exposition Nim Kurasaeng a réalisé une serie d’aquarelles et de peintures d’un bleu profond tirant sur le noir, un mélange de tons très subtils qui reflète ce monde organique auquel elle est attachée.
Ponctuées par la couleur et le rythme des formes, toiles et aquarelles s’ouvrent sur l’animisme et la spiritualité proches de ses racines natales et des traditions culturelles de la Thaïlande. Graines, pots, fruits, plantes ramènent sans cesse à des éléments métaphoriques en rapport à l’environnement naturel par lequel elle exprime ses émotions et ses sentiments.
Lors de sa dernière exposition à la Ver Gallery de Bangkok, Nim a réalisé ses premières sculptures, comme nouvelle approche de son travail pictural. Elle vient également de publier un ouvrage somptueux qu’elle a réalisé en collaboration avec Rirkrit Tiravanija. L'Espace d'art contemporain présente un exemplaire de cet ouvrage intitulé Nim Kurasaeng, Rirkrit Tiravanija numéroté et signé par les deux artistes.




INFOS PRATIQUES
Communiqué de presse
Nim Kurasaeng
Nim KurasaengL'Espace d'art contemporain présente les oeuvres de Nim Kurasaeng pour la première fois en France. Cette artiste de nationalité thaïlandaise est aujourd’hui une des figures importantes de la scène artistique asiatique et internationale. Née dans le nord-est de la Thaïlande (Isan), Nim Kurasaeng vit et travaille à Bangkok et à Pattaya. Autodidacte, elle n’a jamais suivi de formation particulière mais c’est aux côtés d’autres artistes thailandais comme Mit Jai In, Rirkrit Tiravanija ou encore Montien Boonma, qu’elle a affirmé depuis plus de dix ans la singularité de son oeuvre.
Le travail de Nim Kurasaeng est en constante relation avec la nature et les objets du quotidien. Sa capacité à décrire et à signifier le monde qui l’entoure lui permet de retrouver l’essence des formes et des couleurs. Un univers simplement magnifique, finement coloré, des tons parfois laiteux ou très vifs dans lesquels se déclinent des formes. Pour cette exposition Nim Kurasaeng a réalisé une serie d’aquarelles et de peintures d’un bleu profond tirant sur le noir, un mélange de tons très subtils qui reflète ce monde organique auquel elle est attachée.
Ponctuées par la couleur et le rythme des formes, toiles et aquarelles s’ouvrent sur l’animisme et la spiritualité proches de ses racines natales et des traditions culturelles de la Thaïlande. Graines, pots, fruits, plantes ramènent sans cesse à des éléments métaphoriques en rapport à l’environnement naturel par lequel elle exprime ses émotions et ses sentiments.
Lors de sa dernière exposition à la Ver Gallery de Bangkok, Nim a réalisé ses premières sculptures, comme nouvelle approche de son travail pictural. Elle vient également de publier un ouvrage somptueux qu’elle a réalisé en collaboration avec Rirkrit Tiravanija. L'Espace d'art contemporain présente un exemplaire de cet ouvrage intitulé Nim Kurasaeng, Rirkrit Tiravanija numéroté et signé par les deux artistes.
Japon: créer sa boutique d'importation en ligne English translation pending
Konnichiwa!
Jusqu'à présent je n'ai poser que des questions quant à mon futur voyage au Japon sur ce Forum, mais j'ai un projet (qui est dans ma tite tête depuis longtemps) et je n'arrive pas à trouver d'avis et conseils à ce sujet
Alors voilou, mon projet serait de créer ma boutique online d'import de vêtements/accessoires (y compris, pourquoi pas, des magazines et friandises jap). L'idéal serait de trouver LES supers articles exclusifs sur place! Tout ça dans un esprit jeune, fashion, "kawaii"... pas de la haute couture, mais plutôt des vêtements accessibles et "portables"! (les robes gothic lolita c'est bien joli, mais qui peut les porter en France?!).
(Par contre pas de manga, ni artbook, jeux video etc... déjà beaucoup trop sur le marché de l'import!).
Bon, j'en vois déjà qui vont me dire "tu rêves!" -_-' mais comme ce n'est encore qu'un projet (et rêve c'est vrai), je ne fais que me renseigner pour savoir si c'est réalisable ou pas.
Je sais bien qu'il y a déjà plusieurs boutiques de ce genre, mais personnellement j'y trouve rarement mon bonheur, et je me dis que je ne dois donc pas être la seule! Surtout que la demande est en constante augmentation au niveau des produits nippons en France!
Seulement voilà, je ne parle pas le japonais -_-' MAIS je me suis dis que c'était tout à fait possible de trouver un japonais bilingue FR/JP en France qui se joindrait au projet.
La question principale est de savoir comment procéder pour trouver un fournisseur japonais? à distance? sur place?
Autre question, d'un autre ordre: est-il possible d'implanter sa propre marque au Japon? c'est-à-dire, vendre ses créations via un site Internet (en anglais/japonais), mais au Japon?
Je n'ai rien trouvé à ce sujet dans les moteurs de recherche
Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer, me guider?
(ou casser tous mes espoirs, snif -_-') lol
Merci d'avance!
Jusqu'à présent je n'ai poser que des questions quant à mon futur voyage au Japon sur ce Forum, mais j'ai un projet (qui est dans ma tite tête depuis longtemps) et je n'arrive pas à trouver d'avis et conseils à ce sujet
Alors voilou, mon projet serait de créer ma boutique online d'import de vêtements/accessoires (y compris, pourquoi pas, des magazines et friandises jap). L'idéal serait de trouver LES supers articles exclusifs sur place! Tout ça dans un esprit jeune, fashion, "kawaii"... pas de la haute couture, mais plutôt des vêtements accessibles et "portables"! (les robes gothic lolita c'est bien joli, mais qui peut les porter en France?!).
(Par contre pas de manga, ni artbook, jeux video etc... déjà beaucoup trop sur le marché de l'import!).
Bon, j'en vois déjà qui vont me dire "tu rêves!" -_-' mais comme ce n'est encore qu'un projet (et rêve c'est vrai), je ne fais que me renseigner pour savoir si c'est réalisable ou pas.
Je sais bien qu'il y a déjà plusieurs boutiques de ce genre, mais personnellement j'y trouve rarement mon bonheur, et je me dis que je ne dois donc pas être la seule! Surtout que la demande est en constante augmentation au niveau des produits nippons en France!
Seulement voilà, je ne parle pas le japonais -_-' MAIS je me suis dis que c'était tout à fait possible de trouver un japonais bilingue FR/JP en France qui se joindrait au projet.
La question principale est de savoir comment procéder pour trouver un fournisseur japonais? à distance? sur place?
Autre question, d'un autre ordre: est-il possible d'implanter sa propre marque au Japon? c'est-à-dire, vendre ses créations via un site Internet (en anglais/japonais), mais au Japon?
Je n'ai rien trouvé à ce sujet dans les moteurs de recherche
Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer, me guider?
(ou casser tous mes espoirs, snif -_-') lol
Merci d'avance!
Travailler au Canada English translation pending
Bonjour tous,
Je suis à Toronto depuis2 mois travaillant en tant que Bookeeper et je souhaite partir à l'aventure et découvrir de nouveaux horizons que les fameux building, donc je vous pose la question si quelqu'un connaitrait un endroit assez sympa pour travailler en station de ski pour allier job/ski^^
Si possible j'en profite pour avoir aussi quelques infos sur des personnes aillant déjà travailler dans des stations de ski au canada.
je vous remercie d'avance et bonne route à tout le monde.
Je suis à Toronto depuis2 mois travaillant en tant que Bookeeper et je souhaite partir à l'aventure et découvrir de nouveaux horizons que les fameux building, donc je vous pose la question si quelqu'un connaitrait un endroit assez sympa pour travailler en station de ski pour allier job/ski^^
Si possible j'en profite pour avoir aussi quelques infos sur des personnes aillant déjà travailler dans des stations de ski au canada.
je vous remercie d'avance et bonne route à tout le monde.
Parrainer un enfant au Mali English translation pending
Bonjour,
J'ai le plaisir de vous annoncer le partenariat JARDIN D'AVENIR-AISSO qui cherche des parrains et marraine pour permettre à des enfants Malien de pouvoir être scolarisé.
L'association jardin d'avenir (Lyon, France) est une passerelle entre l'enfant que vous parrainer et vous. L'école AISSO est notre correspondant sur place. Choisir de passer par notre association pour parrainer un enfant et non pas une ONG de taille mondiale est peut-être une envie de votre part d'avoir un contact au sein de notre association, avoir des informations constante sur votre filleul et avoir la possibilité de participer à nos projets.
Je vous invites à découvrir notre site Internet pour découvrir les modalités d'un parrainage. www.jardindavenir.fr
Un grand merci à tous pour votre soutien.
Tristan Dupont et l'équipe jardin d'avenir 10 Rue du Docteur Raffin 69009 LYON www.jardindavenir.fr www.jardindavenir.over-blog.com association@jardindavenir.fr
J'ai le plaisir de vous annoncer le partenariat JARDIN D'AVENIR-AISSO qui cherche des parrains et marraine pour permettre à des enfants Malien de pouvoir être scolarisé.
L'association jardin d'avenir (Lyon, France) est une passerelle entre l'enfant que vous parrainer et vous. L'école AISSO est notre correspondant sur place. Choisir de passer par notre association pour parrainer un enfant et non pas une ONG de taille mondiale est peut-être une envie de votre part d'avoir un contact au sein de notre association, avoir des informations constante sur votre filleul et avoir la possibilité de participer à nos projets.
Je vous invites à découvrir notre site Internet pour découvrir les modalités d'un parrainage. www.jardindavenir.fr
Un grand merci à tous pour votre soutien.
Tristan Dupont et l'équipe jardin d'avenir 10 Rue du Docteur Raffin 69009 LYON www.jardindavenir.fr www.jardindavenir.over-blog.com association@jardindavenir.fr
Tour en bateau sur le lac Powell aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Nous serons cet été ( mi aout ) à Page durant 2 j et comptons aller sur le lac powell.
Nos moyens sont un peu limite pour une location à la journée et de plus nous n'avons pas le permis et n'avons jamais conduit autre chose que des peits bateau sur lac de 9 ch sans permis.
J'aurai donc qqs questions:
1/ que valent les croisieres toutes faites?
2/ si on loue 1/2 j peux t on qd même aller ds des endroits sympas et le maniement du bateau n'est il pas trop difficile?? ( nous serons 4)
Merci pour vos renseignements
Au sujet du paludisme English translation pending
Voir aussi mon article " L'Epreuve de la Maladie " dans mon blog : www.darjela.over-blog.comwww.darjela.over-blog.com
Je suis tout à fait d'accord avec ce Dr. Alain FISCH
Chef de Service
Centre des Vaccinations Internationales et Urgences Médecine Tropicale. Quelques faits:
Paludisme : 2, 7 millions de décès annuels dans le monde.
La fréquence des cas et des décès chez les voyageurs européens semble en augmentation.
La résistance du parasite aux médicaments est en constante croissance : la chloroquine (Nivaquine*) ne peut quasiment plus nulle part être utilisée seule ; il faut lui adjoindre (proguanil, Paludrine*) : Savarine* : et même cette association n'est désormais acceptable que pour une partie sans cesse rétrécie de la planète. L'efficacité de la méfloquine (Lariam*) diminue également… mais pas ses effets secondaires.
Il faut donc mettre tout en œuvre pour éviter de se faire contaminer.
La contamination:
Très simple : commence avec le coucher du soleil, est maximale en milieu de nuit, disparaît à l'aube.
Piège : on n'entend pas les moustiques responsables (anophèles) et on ne ressent pas leur piqûre.
Petites consolations : ces moustiques sont très fragiles : quand il fait grand vent, on peut relâcher sa vigilance ; ils ne supportent pas l'altitude et disparaissent parfois à 1500m, toujours à 2000m.
Eviter les piqûres
Trois mesures principales et quelques accessoires (si on peut les mettre tous en œuvre, c'est parfait) : dès le crépuscule.
Très utiles.
1) Porter des vêtements recouvrant le maximum de surface corporelle : pantalons et chemises serrées aux extrêmités (style tenue de jogging). Pas de tissus synthétiques (risque mycose) ni de tissus trop chauds : l'idéal est le coton ou, pour les voyageurs plus fortunés, le lin, l'alpaga… Chaussettes épaisses, chaussures fermées.
2) Sur les parties restées découvertes, appliquer des répulsifs anti-moustiques efficaces : bien peu le sont ! Sont conformes aux recommandations du Ministères de la Santé Insect Ecran, 5/5Tropic, et la toute récente gamme Repel Insect (adulte, enfant, tissus).
3) Ne dormir que sous moustiquaire imprégnée d'insecticide (pyréthrinoïdes). Trois avantages : barrière mécanique, effet répulsif et effet mortel (KD) pour tout insecte qui se pose dessus. C'est la protection majeure reconnue par l'OMS.
Utiles.
1) L'air conditionné est une bonne chose, mais limitée : il ne fait que diminuer l'agressivité des moustiques qui ont pu pénétrer dans la chambre : attention aux petites " clims " individuelles qui ne dispensent donc pas de la moustiquaire imprégnée ; toujours préférer les hôtels à climatisation centrale et à fenêtres condamnées.
2) Les sprays insecticides (type Baygon*) peuvent d'être d'un bon appoint mais sont inutiles dans une chambre munie d'une moustiquaire imprégnée. Attention à ne pas s'intoxiquer par de trop fortes vaporisations.
3) Les diffuseurs électriques (type 5/5) sont de loin préférables, distribuant la dose utile sur toute une nuit de manière homogène.
4) Les serpentins incandescents sont utiles dans des espaces vastes, par exemple sous la table d'une grande salle à manger, ou lors de soirées extérieures s'il n'y a pas trop de vent. Ne pas mettre dans une petite chambre close (céphalées le lendemain).
Inutiles.
1) Les appareils lumineux qui attirent les insectes en espérant les brûler sur leurs résistances.
2) Les appareils à ultrasons, portables ou fixes, qui frôlent vraiment l'arnaque.
3) Les vitamines du groupe B per os à haute dose : on ne sait même plus d'où vient ce concept absurde dont les moustiques se moquent. L'odeur que répandent ses adeptes n'éloigne que ses proches.
Le risque est le produit de l'ignorance . Vous savez tout. Restera le hasard qui fait le charme des voyages…
Dr. Alain FISCH
Chef de Service
Centre des Vaccinations Internationales et Urgences Médecine Tropicale
C.H. 94195 Villeneuve St-Georges cedex.
E-mail: info@sante-voyages.com
Grimper d'Ornans à Mouthier Haute Pierre à vélo VTC English translation pending
En 2006 j'avais effectué ce trajet à vélo Vtc en empruntant la route des Gorges de Nouailles en longeant La Loue jusqu'à Mouthier Haute Pierre et au delà... pour terminer la randonnée de la journée à Pontarlier. N'ayant relevé aucune mesure de dénivelé ni pourcentage de pente sur ce trajet, y a t-il quelqu'un qui connait bien cette grimpe avec sa difficulté en chiffres? Je me souviens d'une certaine difficulté et d'une longue et constante pente mais dans l'ensemble pas insurmontable... 🙂...je trouve pas d'info sur le net..... 😕
Magasin d'aquariophilie au Sénégal? English translation pending
bonjour a tous je voulais savoir si quelqu'un connait un magasin d' aquariophilie au senegal vers dakar ou autre? je vais pe etre y habiter et j' aimerai continuer ma passion la bas merci.
Travailler dans le monde de l'internet en Guyane? English translation pending
Bonjour,
J'ai une proposition de mutation pour Cayenne.
Pb mon mari ne veut pas me suivre il a peur de pas trouver de travail aussi bien payé qu'à Paris, et puis pour lui la Guyane c'est pas paradisiaque...
POur lui c'est la pluie, l'eau marron et rien à faire...
chacun point de vue, alors que moi c'est le contraire ;-)
Il travaille dans l'informatique mais dans la branche Internet
Auriez-vous des infos sur les possibilités de travail dans le monde de l'internet...
Merci d'avance
Augmentation du prix des hôtels de Las Vegas le week-end? English translation pending
Bonjour,
Je vois que les prix des hôyels de LV doublent le week end. Y a t il plus de choses à y faire le week end ? Pourquoi cette augmentation surprenante des prix ?
Merci
Je vois que les prix des hôyels de LV doublent le week end. Y a t il plus de choses à y faire le week end ? Pourquoi cette augmentation surprenante des prix ?
Merci
Combien de temps... English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai failli intituler ce post "sentiment d'urgence", puis le côté trop accrocheur de ce titre m'a retenue, pourtant c'est bien un peu de cela qu'il s'agit... Il y a encore quelques années j'imaginais ma vie à venir, toute ma vie à venir, constituée de vivifiants "sauts de puce" (j'appelle "saut de puces" les voyages, plus ou moins lointains, d'une durée variant de quelques jours à quelques semaines) ça et là sur la planète. Cette perspective n'avait pas d'autre limite que celle induite par ma nature éphémère. J'en suis moins sûre aujourd'hui, de moins en moins sûre au fil des mois. Quand je vois l'augmentation constante du coût de l'énergie, en particulier du pétrole, sans trop comprendre pourquoi cela s'arrêterait, il me vient à l'esprit que ces déplacements aériens très bon marché, comme ils le sont à l'heure actuelle, ont les années comptées. Cette idée qui s'ancre modifie ma façon de choisir les destinations, passant d'une légère rêverie que je décide de m'offrir à une draconienne classification des lieux que je désire absolument voir avant d'en être réduite à l'immobilité physique.
Réalisme ou phantasme dépressif lié à une éventuelle "crise de la quarantaine" ?
Catherine
J'ai failli intituler ce post "sentiment d'urgence", puis le côté trop accrocheur de ce titre m'a retenue, pourtant c'est bien un peu de cela qu'il s'agit... Il y a encore quelques années j'imaginais ma vie à venir, toute ma vie à venir, constituée de vivifiants "sauts de puce" (j'appelle "saut de puces" les voyages, plus ou moins lointains, d'une durée variant de quelques jours à quelques semaines) ça et là sur la planète. Cette perspective n'avait pas d'autre limite que celle induite par ma nature éphémère. J'en suis moins sûre aujourd'hui, de moins en moins sûre au fil des mois. Quand je vois l'augmentation constante du coût de l'énergie, en particulier du pétrole, sans trop comprendre pourquoi cela s'arrêterait, il me vient à l'esprit que ces déplacements aériens très bon marché, comme ils le sont à l'heure actuelle, ont les années comptées. Cette idée qui s'ancre modifie ma façon de choisir les destinations, passant d'une légère rêverie que je décide de m'offrir à une draconienne classification des lieux que je désire absolument voir avant d'en être réduite à l'immobilité physique.
Réalisme ou phantasme dépressif lié à une éventuelle "crise de la quarantaine" ?
Catherine
Randonnée à Dades ou Draa? (Maroc) English translation pending
Bonsoir et merci à tous ceux qui m'ont répondu jusqu'à maintenant. Pourriez vous encore me renseigner et me dire : si je dois faire une excursion/rando dans une de ces deux vallées, dades ou draa, laquelle est la plus intéressante à vos yeux et avez vous des guides locaux à me conseiller ? si vous connaissez en plus les tarifs pratiqués ça serait génial !
Merci à tous
Ouvrir son hôtel-restaurant en Polynésie-Française English translation pending
Bonjour a tous !
Je suis une passionnée de voyage depuis toute petite, j'ai pas mal bourlingué !!!, j'ai vécu 2 ans en Australie, j'ai fait pas mal l'Europe.
Aujourd'hui je suis de retour dans notre métrople.
J'ai un bon travail, mais quelque chose me manque !!! la plage, les cocotiers, le sable fin et le calme :) :)
j'ai fait un rêve :), m'installer en Polynésie Française avec mon fiancé, et ouvrir un hôtel, restaurant.
Mon fiancé travaille dans l'hotellerie, et il est très doué dans ce domaine, moi je suis dans le marketing, je pense qu'on se complète très bien pour la création d'un tel projet.
Mais par ou commencer ? est-il simple de créeer son entreprise la bas ? je doute fortement, alors si vous avez des conseils, des connaisssances d'un point de vue administratives, juridiques... Je suis preneuse !!
Merci
Obtention d'un visa américain ailleurs qu'à Paris English translation pending
Bonjour,
Les demandes de rendez-vous étant longues à Paris, je voulais savoir si c'était possible de faire la demande ailleurs (à Bruxelles par exemple) car les délais sont beaucoup plus courts. Apparament ils acceptent les demandes étrangères mais ne renvoient le visa qu'à une adresse en Belgique.
Je voudrais savoir pour ceux qui ont testé la démarche, comment on fait pour récupérer le visa.
Merci d'avance.
Les demandes de rendez-vous étant longues à Paris, je voulais savoir si c'était possible de faire la demande ailleurs (à Bruxelles par exemple) car les délais sont beaucoup plus courts. Apparament ils acceptent les demandes étrangères mais ne renvoient le visa qu'à une adresse en Belgique.
Je voudrais savoir pour ceux qui ont testé la démarche, comment on fait pour récupérer le visa.
Merci d'avance.