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Bonjour, je compte faire mon vélo d'ici 2/3 mois, et j'aimerai le monté moi-même, sauf pour les roues où je pense me rendre dans un cyclable proche de Paris.

Je compte voyager cet été 1 mois et l'année prochaine, sans doute 1 année.

Du coup, je me suis renseigné un peu partout et j'ai trouvé ceci concernant les compo :

Moyeu Avant : Shimano XT VR-Nabe HB-T780 36 Trous Moyeu Arrière : Shimano XT HR-Nabe FH-T780 36 Trous Jantes : Sun Ringle Rhyno lite XL 26" *36 trous ? Rayons : DT Alpine III ?

Je compte partir sur ça, mais, entre-nous, je navigue à l'aveugle. Pour les Moyeux je suis conscient que c'est le haut de gamme chez Shimano et je n'ai pas trop d'autres choix en tête.

Mais alors pour les jantes et les rayons.. je ne sais pas du tout. De plus, je ne sais pas quelle taille prendre pour les rayons . Même si j'ai vu des calculateurs mais vu que j'ai encore rien commandé, je n'ai donc pas encore vraiment mesuré à part via des fiches techniques sur le net (Site de Shimano pour les moyeux par exemple)

Mais selon vous, question jantes/Rayons/Moyeux c'est un bon choix où il y'a mieux ?

Bonjour les cyclos,

Pouvez vous me dire si à l'heure actuelle on trouve du pneu de 27.5 pouces (650) partout dans le monde ? Je suis rentrée de mon dernier périple sans mon vélo couché et du coup dois acheter un nouveau véhicule que j'équiperais bien en roues de 27.5...

Merci d'avance à tous pour vos retours

Bonjour,

J'écris car j'ai changé le pneu avant de mon vélo dimanche. Comme il y a un sens de rotation indiqué sur le pneu, j'ai bien pris soin de noter le côté de la roue où se situe l'attache rapide, pour pouvoir monter le pneu dans le bon sens. Le seul problème est que quand j'ai noté le côté de l'attache rapide (serrage « Maillard »), je n'ai pas réalisé que j'avais déjà mis le vélo à l'envers pour démonter la roue… Bref, si je remets la roue avant comme elle était le pneu sera à l'envers. Pour éviter d'avoir à enlever et remettre le pneu, je me demande si la roue elle-même a un sens : dois-je forcément la remonter comme elle était, ou bien puis-je la remonter dans l'autre sens pour que le pneu soit à l'endroit ? Je précise que le vélo est un modèle de cyclo-tourisme. Merci pour votre aide.

Sana

Bonjour! Dans mon ancien vélo, j'avais mis pour la selle et la roue des antivol Zéfal (système qui ne permets son ouverture que si le vélo est complètement à l'inverse). C'était bien pratique, j'en avais même dans un autre vélo tout vieux de ville et je n'avais qu'accrocher le cadre à un point fixe. Malheureusement on m'a volé mon vélo à Paris il y a déjà quelques mois, et on reçois les nouveaux, mon partenaire et moi, la semaine prochaine. J'avais entendu dire que ces antivols sont pratiques, certes, mais qu'apparemment une fois installés c'est impossible de les ouvrir quand on en a besoin. Honnêtement je ne sais pas répondre à cette interrogation parce que je ne suis pas en âge ni se grandir ni de rétrécir, donc je n'avais plus touché à la selle, et je n'ai pas eu à enlever les roues de mon vélo. Quelqu'un en a fait l'expérience? Merci d'avance!

Le deux roues sont le symbole même de la liberté nous le savons. Sentir le vent s'engouffrer dans notre tee shirt, s'adonner au plaisir de la vitesse puis des courbes de virages, pour pouvoir surtout s'arrêter où nous le voulons, quand nous le voulons.

Deux amateurs du genre ont testés deux boucles/LOOP qui gagnent à être connues en Asie du Sud Est.



Récit : VIETNAM Le Vietnam peut être fait du sud au nord, du nord au sud en achetant une moto ou en la revendant, beaucoup de voyageurs l'expérimentent déjà, mais beaucoup passent à côté des plus beaux paysages Vietnamiens : les hauteurs d'Ha Giang.

Moins connu et populaire que SAPA non loin de là, les paysages sont plus spectaculaires encore et la fréquentation plus agréable. Nous l'avions fait en Octobre et le temps était parfait : mais apparemment, nous avons eu de la chance. Période à proscrire pour cause d'intempéries : Novembre à Janvier

HA GIANG L'escapade est possible en 4 jours, et nous sommes partis avec un scooter automatique de location et une moto semi-auto achetée à Ho Chi Minh City. Dès la première journée de route, mon cœur fait des bonds : ces montagnes mêlant toutes les teintes de vert sont vertigineuses et nous ne pouvons nous empêcher de prendre des photos à chaque virage.





Et cela ne fait que commencer…

Le 2ème jour est encore plus étonnant, de plus en plus de tribues locales nous saluent sur le bord de la route, on peut sentir que les locaux sont étonnées et curieux de voir des Voyageurs dans ce coin. Les couleurs de leurs vêtements sont vives et leur visages sont émaciés. Ces gens ont vécus, loin de toute notre agitation et au plus près des merveilles du Vietnam. Réalisons nous parfois que le cadre dans lequel nous vivons est exceptionnel pour un regard vierge et étranger ?



A force de s'arrêter pour les photos nous nous sommes faits avoir : les villes étapes sont vite remplies, et nous nous retrouvons à 17h sans logement, à négocier dar-dar avec une Vietnamienne voulant nous louer une chambre en sous sol pour un prix bien trop élevé…

Un homme nous crie de sa fenêtre qu'il a une chambre, nous nous engouffrons dans sa maison et dormons dans la chambre rose de sa fille dans laquelle il a installé un matelas... Le lendemain rebelote et cette fois c'est un salon de massage qui finira par nous louer une chambre à l'étage : ces gens ont le sens du business, aucun doute... Espérons que cela ne les enivre pas autant que nous.

Nous repartons... Les virages en épingles, le soleil perçant derrière une chaîne de montagnes d'un vert luxuriant, des petites rivières au fin fond de la vallée… Nos mirettes ne peuvent s'arrêter de contempler cette beauté. On se sent tout petit dans cette immensité.

Petit bémol : nous sommes à la frontière chinoise le 3ème soir, et il semble de coutume de manger du chien à la broche ici…

Cette escapade est un incontournable, pour vous, les voyageurs, qui comme nous préférez éviter les foules de touristes.

LAOS

THAKHEK LOOP

Mon deuxième coup de cœur en scooter le voici : au Sud du Laos, l'aventure s'appelant THAKHEK est plus que recommandée, davantage que celle de Pakse. Réalisable en 4 ou 5 jours pour ne rien rater ! Les routes elles mêmes sont aussi belles que les stops réguliers sur la route. Et surtout les paysages changent radicalement au fil du chemin !





Qui a dit que la route en deux roues n'était pas parsemée d’embûches ? Méfiez-vous par exemple de l'appli Maps.me si vous souhaitez prendre un raccourci : toutes les routes mènent à Rome pour cette application. Cependant en scooter de ville, prendre certaines routes nous ont conduits vers des impasses, des champs, des routes boueuses où nos scooters s'enlisaient… N'oubliez donc pas de prendre les grandes routes les amis!

Bon voyage et à disposition pour échanger avec vous :)

Bonjour à tous,

Tout nouveau sur le site, je cherche à avoir vos conseils. J'ai récupéré il y a peu un cadre de vélo MBK Mirage pro. Le but est de faire un vélo roulant pour partir faire un petit voyage en France pour commencer (3000 km environ ?). Ayant eu une déconvenue avec un vélo d'occasion, avant d'investir dedans, j'aurais aimé le tester un peu. J'ai donc repris selle et guidon de mon ancien vélo et j'ai récupéré des roues dans la cave de mon père.

Il s'avère que ces roues sont en mauvais état (axe de roue tordu donc sortie de cet axe lors du serrage des écrous). Ainsi, j'aimerais acheter de nouvelles roues. Quoi de plus simple ? Enfin, le problème est que mon vélo a un levier de vitesse Shimano indexé avec 6 vitesses. La roue arrière récupéré avait une cassette 6 vitesses qui collait bien avec. Lorsque j'ai commencé à chercher, quelle était ma déconvenue lorsque j'ai appris que les roues arrières ne pouvait pas accepter toutes les cassettes ! En général, la roue est adaptée à des cassettes allant de 8 à 11 vitesses. Il est possible de descendre à 7 grâce à une entretoise.

J'ai ainsi passé quelques heures à regarder ce qui peut se trouver pour mon beau vélo et j'ai appris à connaître les noms de Mavic, Khamsin, Fulcrum qui avaient l'air pas mal. Mais les seules roues adaptées à mes 6 vitesses avaient des noms exotiques comme MACH1 240, B'twin, RODI City Freeway FW19, EXAL XP19, EXAL ZX19 ou RIGIDA ZAC19.

Alors, j'aurais une première question. Connaissez-vous un peu ces différentes marques ? Sont-elles adaptées à ce que je veux en faire, sachant que plus tard, j'aimerais partir plus loin, plus longtemps ? C'est un voyage initiatique pour moi.

Deuxième question, sauriez-vous où peut-on trouver des roues adaptées à ma cassette ? Sinon, y a-t-il un moyen simple d'adapter une roue 8v à une cassette 6v ?

Voilà, comme vous l'auriez compris, je suis un néophyte dans le monde de la mécanique et du vélo. Merci pour vos conseils !

Bonjour,

Je suis en train de préparer un voyage à vélo à travers l'Afrique (Caire - Cape Town). Étant diabétique de type 1, je devrai voyager avec des appareils électroniques qui demandent d'être rechargés régulièrement (+/- 1x/semaine). Dans la mesure où il est question que je parte avec une remorque de type BOB, je me demandais s'il serait envisageable d'intégrer une dynamo dans le moyeux de la roue 16" de la remorque . En effet, la petite taille de la roue permettrait de recharger une batterie tampon, type powerbank, non seulement plus rapidement, mais aussi à faible vitesse.

Ce dispositif existe-t'il déjà, ou vous parait-il techniquement possible/envisageable ?

Merci à tous pour votre contribution, avis, remarques, conseils :-)

Arthur

bonjours à tous

je souhaite m'organiser un voyage à vélo jusqu'a compostel depuis la region parisienne mais j'ai actuellement un vélo vtc décat cadre alu en roues de 700 avec guidon papillon et pas trop richement équipé en terme de dérailleur etc...

j'ai commencé à m’entraîner et je me sens plutôt bien sur ce vélo avec le guidon papillon

mais j'ai souvent lu que les roue 700 n'étaient pas un bon choix pour se type de voyage

je mesure 1..93 et pèse 110 kg

que pouvez vous me conseiller, sachant que je n'ai pas trop envie de faire une étude de posture

merci d'avance

Salut à tou.te.s

OK, c'est pas directement du voyage mais ça concerne mon vélo de rando et ça vient d'une première panne au Maroc... :)

Je voudrais récupérer un corps de roue libre (à cassette donc et bien serré de manière fonctionnelle) depuis un moyeu pour remplacer le mien qui a lâché. Ce moyeu n'est pas rayonné et je n'ai pas envie de le détruire en le mettant trop fort dans l'étau. Je préfèrerais encore le rayonner à l'arrache pour me faire un bras de levier... Quelqu'un.e a déjà réussi à faire ça ? Et si oui, comment ?

Merci ! A +

Matt

Bonjour,

Je suis en train de monter mon vélo, et je bloque sur ce paramètre (primordial pour mon choix de longueur de rayons). Je dispose d'une jante 36 trous. De ce que j'ai pu lire ça et là, le standard est 2 croisements pour 32 rayons et moins, et 3 ou 4 croisements à partir de 36 rayons.

1. Quelle différence y aura t'il en terme de solidité si je passe à 4 croisements au lieu de 3? 2. Est-ce recommandé? 3. En cas de casse d'un rayon sur une roue à 4 croisements, est ce beaucoup plus compliqué de changer le rayon? 4. Si après calcul, j'obtiens une longueur de rayon de 266.4, vous me conseillez d'arrondir à 266 ou à 268? 5. Petite hésitation sur la matière des ecrous: laiton ou aluminium? (je pars sur des rayons alpine de dt swiss)

(pour info: je monte ce vélo pour un périple de plusieurs milliers de km) J'ai recherché sur le forum mais visiblement, le sujet n'a jamais été abordé (ou j'ai entré les mauvais mots clés)

Merci d'avance!

Bonjour

Je dois changer la roue arrière 20 pouces avec cassette 9 vitesses de mon Dahon pliant Visc P18 mais impossible de trouver cette roue via des marchands en ligne, j'ai essayé chez HollandBikeShop qui propose des roues Dahon mais la cassette se limite à 8 vitesses, si je suis dans l'impossibilité de trouver cette roue, puis-je commander une roue avec une cassette 8 vitesses et enlever un pignon et lequel si c'est faisable ? Si vous connaissez un site marchand ou un vélociste qui pourrais me commander cette roue, je suis preneur et merci d'avance.

Bonjour a tous Je suis a la recherche d'une paire de roues 26" en frein a disque avec une dynamo. Je cherche des roues solides car je roule assez chargé et je fait 90 kg. Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter. cordialement andré

Bonjour,

Quelqu'un connaitrait-il un magasin "sérieux" pouvant monter des roues de vélo de voyage style rigida Andra 30 ou équivalent avec une dynamo SON 28? Merci pour votre aide!!

Jeff

Bonsoir a tous , Je vais exliqeur ma question tout suite (d'abord pardonnez moi pour mes mes mavais francais) J'ai un velo rockrider 5, 1 et j'ai deja fait beaucoup des voyages avec ca , mais la derniere temps j'ai regarde que la systeme de transmition va devenir de pire a pire (les dents de roue libre sont abimees , chaine aloignee etc) La systeme qu'il a deja est plateau avant 24 34 44 roue libre 14 28 , 7v et derailleur arriere shimano tourney , je sais tres bas gamme , mais j'ai un stockage de suntour xr 150 , tres peu servie , peut etres sera mieux... Pour ma prochaine projet de voyage j'aimerais bien savoir , qu'il est mieux de changer pour la montagne ? (Toujours en asphalt route) la pedalieur avec 22 32 42 et rester a la meme roue libre ? (14-28) ou la roue complet avec un nouveau system de cassette par excamble 12 32 et garder la meme pedalier ? Ou toutes le systemes 🙂 , mon poidsest environ 63 kg , la velo charge jamais plus 20 kg Je parles toujours par rapport un voyage que je devrai passer un haut col des alpes avec les baggages Merci d'avance pour vos reponses Je suis dispo pour plus reseignements 🙂

bonjour les forumeurs! connaissez vous par hasard l'équivalent du site le bon coin en greque?

quelqu'un a t'il déja acheté une mobylette en grèce et assuré l'engin?

quels papiers sont nécessaires?

merci d'avance à qui viendra perdre 2 minutes sur ce post

tchou"

Bonjour, je recherche des endroits pour pratiquer le patins à roues alignées à Santo Domingo et ses alentour.

Merci à l'avance.

Stéphane

Bonjour

J'ai actuellement un Birdy (roues de 18") que je trouve un peu lourd et trop lent (difficile de faire plus de 100km dans la journée). Pour mon nouveau pliable, j'aimerais plutôt prendre un modèle équipé de roues de 24" (a priori, le Tern Eclipse X20) pour gagner en vitesse pour des voyages de plusieurs jours/semaines.

Par contre, une fois plié, il fait 42 x 89 x 76cm, auquel il faudra ajouter un sac léger type Ikea remplis de vêtements ou mousse expansive pour protéger les points fragiles.

J'aimerais avoir des retours de gens ayant déjà pris l'avion avec un vélo pliable:cette taille correspond-t-elle à bagage normal en soute, c.a.d. sans avoir à payer un supplément pour bagage atypique? Faut-il consulter chaque compagnie avant de prendre un billet?avez-vous des conseils pour réduire le risque de se retrouver à l'arrivée avec un vélo endommagé? Comme les aéroports de départ et d'arrivée sont différents, je ne pourrai pas utiliser une valise pour le protéger et pense donc moi aussi me fabriquer un sac solide et léger type IkeaMerci.

Bonjour j'ai bien envie de m'équiper d'une de roue avant avec jante rhyno et moyeux son 28 schmid mais je ne trouve pas de site qui me propose ce montage auriez vous un site à conseiller

d'avance merci

Voilà tout est dans le titre, je souhaite changer la roue du vélo de mon fils mais je ne sais pas ou trouver ce modèle si l'un de vous avais une adresse ou renseignement il m'aiderait bien dans mes recherches

à tous et toutes bonne année et plein de km à vélo.....😛

Bonjour, J'aurai besoin d'un véhicule du 24 au 29 Déc 2013. Croyez vous qu'il me faille obligatoirement réserver maintenant ou chercher sur place ? (vacances scolaires) Est ce un "haute" période pour les loueurs ?

Question subsidiaire, même si elle a été souvent abordée. Quels loueurs ? enseignes nationales ou petites structures locales ?

Et plus largement, vos conseils.

Merci Cordialement Jimmy

Bonjour tous le monde !

Préparant un trek de 12 jours ( 800 km )charger sur l'AR j'ai été faire dévoiler ma roue AR chez mon mécano vélo !

Seul petit problème la roue est trés mal centré sur les deux bases du cadre

La roue est à moins de 1 cm ( a peine mon petit doigt - voir photos )de la base gauche du cadre ..tandis que de l'autre coté je passe la main ( voir photos ) ..

J'aimerai savoir si cela est grave ? Charger pose t-il problème ? Et surtout Ya til posibilité de changer ce décalage ?

Je precise je serai charger à l AR

Photos ci dessous

Cordialement

Nicolas

Bonjour, notre voyage ce déroulait très bien, déjà 3100 km de parcouru et le 14 juillet sur la commune de Bannay(18) la catastrophe deux caniveaux non renseigné sur le canal parallèle à la Loire et tous est fichu, un an de préparation et une énorme déception la roue arrière est bonne pour la poubelle, faite attention ci vous passé par là les caniveaux ne sont pas renseignés.Résultat:470 euros pour la roue + l'aller retour pour venir nous rechercher + un mois de vacance en moins ce qui ne peu être chiffrer dans un pays qui nous à enchanté tant la beauté nous a subjugué nous ne connaissions pas la France sous cet angle, de nouvelles amitiés un accueil très formidable partout sur notre parcourt et des regrets de ne pouvoir terminer notre voyage car un délai de 10-15 jours était nécessaire pour avoir une nouvelle roue.Alors faite attention ci vous remonté la Loire à hauteur de BANNAY(18).

Bonjour,

Le mois d'Avril 2013, mon amie d'enfance a achetée la même modèle de tandem LAPIERRE Neuve que vous. et acheté aussi la même remorque que vous mais le modèle BOB IBEX (compris le amortissant). On a le problème d'axe (broche pour le remorque). Voir ci joint la photo des deux axes : le plus gros est celui du tandem, le plus fin celui de la remorque avec les embouts pour recevoir les crochets de la remorque. Avez-vous la même problème que nous? Et avez-vous trouvé une solution?

Cordialement

En plein dedans, nord Arizona et sud utah en ce moment!

Bonjour à tous, Mon amie et moi nous rendons en Sicile du 14 au 24 juin prochain, arrivé et départ de Catane, c'est la seule certitude que nous avons (d'ailleurs les horaires de vol ne sont pas nombreux)! Nous avons bien envie de louer un 2 roues (j'ai mon permis moto), dans un budget raisonnable, pour éviter les tracas de la voiture (stationnement, etc...) et avoir la tête à l'air. Avez vous des avis la dessus, et connaissez vous de bons loueurs (à l'aéroport de préférence)? Le seul que j'ai trouvé est hollywoodrent , qui me propose un 150cm3 pour 300€ 10jours. Que nous conseillez comme itinéraire? Nous pensons dormir dans 3 endroits différents pour pouvoir rayonner, et passer par airbnb. Dans le désordre, Catane, Taormine, Ragusa, l'Etna, Siracuse, et villes entre, dont je n'ai pas les noms maintenant.. J'espère attirer l'attention d'une âme aidante, car nous sommes dans l'indécision quand à ce voyage! Tant de choses à voir! Merci d'avance! Pierre

Bonjour à tous ,

Je me prépare la grande boucle du sud de la france par les canaux, j'ai piqué l'itinéraire de vélocanauxdodo mais chut ils le savent pas encore... j'en ai donc pour 2 mois en bivouac ou camping et j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre : quelles chaussures pourraient faire l'affaire sur le vélo et à pied en sous-bois ? Vous faites comment, vous ? J'ai testé la chaussure de marche légère ça le fait pas. Ah oui, en plus j'utilise des cales-pieds, faut que ça rentre... Et ça, les cales-pieds, pas question d'y déroger...

Si quelqu'un a une idée... je le remercie d'avance !

En juillet nous partons au Quebec, nous avons loué une voiture pour faire Montreal-Rouyn-Noranda, avez-vous des infos touristiques sur ce trajet par la transcanadienne, merci d'avance😉.

Bonjour à tous,

comme beaucoup j'ai décidé de monter mon propre LHT, mais j'ai un soucis pour le montage de la roue arrière !!!!!?????

j'ai acheté une jante Exal ZX19 avec un moyeu shimano LX 135 mm avec bloquages rapides, tout ce qu'il ya de plus standard !!! Mais le problème est que l'axe du moyeu ne rentre pas sur le cadre coté dérailleur, le diamètre est plus petit que de l'autre coté😕😕 (voir photo) ce qui pour moi est anormal (en comparant avec mon route)

Ceux ou celles qui possèdent un LHT est ce normal ou non ce problème de diamètre, y'a t il des axes spéciaux?

merci d'avance