Choix des roues de vélo

Salut,

Si tu fais attention d'éviter les trous et que tu ne t'amuse pas à relancer en sprint à bloc en sortie de virage ça devrait aller :). Il y en a quand même une paire qui partent avec des vélos comme ça sans se poser de question et pour qui tout se passe bien. Mais tout peu toujours arrivé. Éventuellement si les roues on prit un peut de voile après le premier rodage, faire retendre les rayons pour harmoniser la tension. Après si tu pars un an et que c'est le projet d'une vie, oui tu peux assurer le coup en faisant un montage spécifique voyage.

Est ce que quand tu as chargé le vélo tu as senti une déformation excessive des roues lorsque tu te mettais en danseuse ? Si non, c'est qu'elles supportent plutot bien la charge et que tout devrait bien se passer.

A+.

Tout devient vite relatif. Primo, c'est un super vélo. Je ne connaît pas trop la marque (elle n'est pas du tout répandue aux usa). Ensuite, il faut se poser des questions... Allez-vous rouler dans le Pays Bas - qu'avec du plat? Allez-vous être chargé de 40kg? Pesez-vous beaucoup? Plus de 50 kg?

D'après mes très récentes questions, je remarque que: 1) Le système Alfine n'est pas forcement un plus pour les longs trajets (nous allons retrouver des montagnes, tot ou tard) - mais heureusement, vous n'avez pas à craindre. 2) Les gentes sont très importantes - il les faudrait assez solide pour regarder le paysage (au lieu de craindre à sans fin les trous et autres). 3) Un pneus légèrement plus large serait plus lourd, mais offrirait plus de sécurité.

J'ai 5 vélos à la maison... je vous assure que le 29" roule beaucoup mieux sur la route que le 26". Par contre, certes, la roue 26" grimpe comme une gazelle.

Surtout, garder bien la chose suivante en tête: Votre vélo à semblablement était étudier pour un 29". Bien que maintenant vous avez la possibilité de mettre du 26, n'oubliez pas que l'angle avant va complètement changer: plus raide, moins stable, plus vélo de course.

Pourquoi changer sa géométrie lorsqu'il est si beau? (à moins bien sure d'être en panne, et de ne pas avoir le choix)

J'espère que cela vous aidera un petit peu.

Bonjour.

Merci à vous pour les réponses.

Behrt : Pour ce qui est des sorties de virage à fond les ballons, ce n'est pas vraiment le style de la maison, encore moins en cyclotourisme 😛. Je n'ai pas ressenti de déformation au niveau des roues lors de mon périple Genève - Le Havre, avec 900 km à travers tout type de route (Col du jura de 1300 m ou ligne droite de 10 km), bien que je ne me sos pas souvent mis en danseuse, les sacoches arrières entrainant un mouvement assez désagréable (Je penche beaucoup le vélo ...). Je souhaite partir pendant une assez longue période pour faire un tour à travers le monde. Sûrement plus d'un an. Comme je vais commencer par Europe et Amérique du Nord et du Sud, peut être pourrais je partir comme ça...

Akaflash : Je souhaite rouler partout. J'aime beaucoup les bosses. Grimper un col est pour moi une vraie source de plaisir, tout autant que de rouler à 35km/h sur du plat toute une journée (Avec un petit vent de dos, c'est tellement agréable !!!) Pour le chargement, le vélo fait 11 Kg, 18 avec le matériel, pas plus de 45 chargé au max. Soit 35 kilogrammes grand maximum et en voyant large. Je pèse 85 Kg.

Pour les pneus j'ai opté pour les Schwable marathon suprême, en 700x35cm. Merci beaucoup pour le commentaire sur la géométrie du vélo, je n'avais effectivement pas penser à cela. Je pense donc que je vais partir avec cet ensemble là. Merci beaucoup