Vélo en roues de 700
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post
TR
bonjours à tous

je souhaite m'organiser un voyage à vélo jusqu'a compostel depuis la region parisienne mais j'ai actuellement un vélo vtc décat cadre alu en roues de 700 avec guidon papillon et pas trop richement équipé en terme de dérailleur etc...

j'ai commencé à m’entraîner et je me sens plutôt bien sur ce vélo avec le guidon papillon

mais j'ai souvent lu que les roue 700 n'étaient pas un bon choix pour se type de voyage

je mesure 1..93 et pèse 110 kg

que pouvez vous me conseiller, sachant que je n'ai pas trop envie de faire une étude de posture

merci d'avance
17 178jules Veteran ·
J'ai fais 6 périples vélo avec des roues de 700, je ne vois pas ou est le problème, en tout cas je n'en ai pas eu. Jules
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
DO Doyouphil Regular ·
Suggestion: un gravel bike en acier pour rouler un peu partout, avec les oeuillets qui vont bien pour garde-boue et porte-bagages et éventuellement des freins à disque pour un éventail plus large de largeur de pneus.

Pour voyager en Europe avec des roues de 700 n'est pas un problème.

Les études posturales peuvent parfois se négocier avec l'achat d'un vélo neuf. Sinon méthode classique que tu dois certainement connaître: http://www.vttour.fr/articles/read_26.html
RO Rodenbach Regular ·
On lit beaucoup de bêtises sur le net! Le 700 , l'alu, les freins à disques... c'est super. Vivement le moteur électrique dans le cadre, ultra light. En cas de problème en Europe, no problem
LU Lucbertrand Globetrotter ·
Bonjour Christophe en tout cas ta BMW a l'air pas mal😉. Dans quel col tu es? Je dirais du côté du col Agnel ou Restefond. Revenons à nos vélos. 700 ou 26 pouces vaste débat pour pas grand chose. Je roule actuellement avec un 26 pouces acier. J'ai parcouru 30 000 km sur 3 continents avec un vélo en roues de 700 alu par route et piste, c'était super. A mon sens l'avantage de l'acier sur l'alu c'est plus confortable sur piste quand ça remue bien, mais l'alu ne m'a pas empêché de traverser des coins bien cabossés comme l'Atacama. 26 pouces ou 700 pour moi c'est presque pareil avec peut-être un petit plus pour le 700 sur goudron. Après les spécialistes te parleront des pneus, car là il y a une différence à attendre. Si tu es bien sur ton vélo pas de problème pour faire Paris Saint Jacques. Bon voyage Luc
PA Pascaldu34 Veteran ·
La Géééés non plus n'ai pas un bon choix de moto est pourtant 😉 Blague a part ,110 kgs plus toute la bagagerie il va te falloir des roues costaude .
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
FL Flanoche Regular ·
les 700 n'est pas le problème si l'on a de très bonnes roues ..... mais vu ton gabarit, de très bonnes roues en 26'', c'est encore mieux !
Flanoche
TR Treb120 ·
merci pour tous ces retours, je crois que vais conserver et améliorer mon vélo dans un premier temps, et si je deviens accro, alors j'investirai dans du matériel mieux approprié .

Rien de tel que l'avis des vrais utilisateurs, les vendeurs ont souvent des motivations différentes 🙂

a+
PA Pascaldu34 Veteran ·
Bonne décision 😉 . Tu a l'essentiel pour débuter le cyclotourisme / camping . Pense a amélioré 2/ 3 bricoles pour ton confort , pneus selle voire transmission et zou roule ma poule 😛 Bonne découverte V... 😎

reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...

Similar discussions

You might also like