Results for "Remate+|+46+>+93"
2526 results found.
Hébergement sur le Waitukubuli National Trail? (Dominique) English translation pending
Quelqu'un peut-il m'aider?
Je cherche sur le net mais ne trouve là où on pourrait loger sur le Waitukubuli National Trail. Ce sentier est accessible depuis peu et il n'est pas facile de trouver des informations à ce sujet.
Néanmoins si certais d'entre vous en savent un peu plus, je suis preneuse... sur les lieux mais aussi les prix!
Merci à tous.
Voyage en Éthiopie: faire un aller et retour à Harar? English translation pending
Harar, étant en dehors de la boucle traditionelle en Abyssinie, cela vaut-il la peine d'y faire un aller et retour?toutes suggestions et conseils bienvenus, merci. "Emerveillez vous"
Compagnie aérienne pour le Japon? English translation pending
Bonjour,
J'aurais voulou avoir vos avis et conseil sur les différente compagnie permettant de faire paris-tokyo.
Lufthansa, aeroflot, korean air, Cathay pacific airways ...
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Chiang Mai: guest house et trek? English translation pending
Coucou à tous!!!!!
j'aimerais vous poser des questions sur Chiang Mai. Nous allons y passer 4 jours au mois de mars.
Connaissez vous une guesthouse bien placée mais calme, qui ait des treks de qualité (le plus "authentique" possible quite à y mettre le prix)? Vous parlez souvent de la CM thai house, est ce que leurs treks sortent un peu hors des sentiers battus? (Sachant que de toute façon, nous n'aurons pas le temps d'aller plus loin comme pai par exemple.)
Sur les 4 jours, nous voudrions faire - 1jour dans un parc naturel d'éléphants - 1/2 journée de cours de cuisine Donc sur les 2 jours 1/2 restants, est ce que vous nous conseilleriez de faire un trek de 1 ou 2 jours? (et peut-on avoir un bon trek en seulement un jour....?).
Merci d'avance!!!!
j'aimerais vous poser des questions sur Chiang Mai. Nous allons y passer 4 jours au mois de mars.
Connaissez vous une guesthouse bien placée mais calme, qui ait des treks de qualité (le plus "authentique" possible quite à y mettre le prix)? Vous parlez souvent de la CM thai house, est ce que leurs treks sortent un peu hors des sentiers battus? (Sachant que de toute façon, nous n'aurons pas le temps d'aller plus loin comme pai par exemple.)
Sur les 4 jours, nous voudrions faire - 1jour dans un parc naturel d'éléphants - 1/2 journée de cours de cuisine Donc sur les 2 jours 1/2 restants, est ce que vous nous conseilleriez de faire un trek de 1 ou 2 jours? (et peut-on avoir un bon trek en seulement un jour....?).
Merci d'avance!!!!
Périple France-Ukraine à moto English translation pending
Bonjour à tous,
à nouveau membre, nouvelle présentation.
Je m'appelle Guillaume, j'ai 32 ans, basé en Picardie , je suis artisan, pacsé et papa d'une petite fille de presque 3 ans et d'un p'tit garçon qui est encore sur la chaine de fabrication ...
Je suis motard (enduriste) depuis une dizaine d'années et puis j'ai commencé la route après mon permis en 2006.
J'ai roulé sur Triumph 600 speed four, Triumph Tiger 1050 et je roule actuellement sur une speed triple à carbus de 1994. En enduro que des 125 gasgas puis depuis 2006, une 400rr beta (moteur ktm pour les connaisseurs)
J'ai déjà un peu bourlingué en France que ce soit sur route ou enduro et j'ai pour projet cet été en août de rallier la mer noire jusqu'à Odessa en Ukraine.
J'en profite d'ailleurs pour remercier un des membres de ce forum pour ses précieux conseils, il se reconnaitra 😉
Vous avez peut-être fait ce même périple ou emprunté certaines routes et traversé certains pays qui mènent à cette destination, quels sont selon vous les "must see" comme disent les anglais , les endroits à voir obligatoirement ou les autres à ne pas s'attarder. Mon périple devrait durer entre 3 semaines et un mois.
Merci pour vos conseils.
GF
à nouveau membre, nouvelle présentation.
Je m'appelle Guillaume, j'ai 32 ans, basé en Picardie , je suis artisan, pacsé et papa d'une petite fille de presque 3 ans et d'un p'tit garçon qui est encore sur la chaine de fabrication ...
Je suis motard (enduriste) depuis une dizaine d'années et puis j'ai commencé la route après mon permis en 2006.
J'ai roulé sur Triumph 600 speed four, Triumph Tiger 1050 et je roule actuellement sur une speed triple à carbus de 1994. En enduro que des 125 gasgas puis depuis 2006, une 400rr beta (moteur ktm pour les connaisseurs)
J'ai déjà un peu bourlingué en France que ce soit sur route ou enduro et j'ai pour projet cet été en août de rallier la mer noire jusqu'à Odessa en Ukraine.
J'en profite d'ailleurs pour remercier un des membres de ce forum pour ses précieux conseils, il se reconnaitra 😉
Vous avez peut-être fait ce même périple ou emprunté certaines routes et traversé certains pays qui mènent à cette destination, quels sont selon vous les "must see" comme disent les anglais , les endroits à voir obligatoirement ou les autres à ne pas s'attarder. Mon périple devrait durer entre 3 semaines et un mois.
Merci pour vos conseils.
GF
Tourisme à Nanaimo (Colombie Britannique) English translation pending
Bonjour,
Dans le cadre du voyage que je prépare en Colombie Brittanique l'été prochain, je suis en train d'essayer d'organiser ma petite affaire sur l'île de Vancouver qui est la dernière partie des 3 semaines que nous passerons sur place.
Dans l'idée, j'ai prévu un truc comme ça:
dimanche 14 aout: route de Whistler à Nanaimo avec traversée en Ferry (4h - Ferry inclus) Lundi 15 aout: Ucluetet Mardi 16 aout: Tofino-Ucluetet Mercredi 17 aout: Victoria Jeudi 18 aout; Victoria Vendredi 19 aout: Vancouver Samedi 20 aout: Vancouver Dimanche 21 aout: Départ vers la France
Tout ça me fait une petite semaine dans le secteur. La question que je me pose est la suivante: Le 14 aout en arrivant de Whistler, est-il réaliste de filer directement à Ucluetet (soit au moins 3 heures de route depuis Nanaimo et son ferry) ou bien est-ce-que on peut passer l'après-midi à Nanaimo sans tourner en rond au bout de une heure?
Il y a des sorties en mer proposées assez régulièrement sur la côte. Connaissez vous prestataires que vous avez apprécié?
Merci de votre aide et de vos suggestions.
FreD.
dimanche 14 aout: route de Whistler à Nanaimo avec traversée en Ferry (4h - Ferry inclus) Lundi 15 aout: Ucluetet Mardi 16 aout: Tofino-Ucluetet Mercredi 17 aout: Victoria Jeudi 18 aout; Victoria Vendredi 19 aout: Vancouver Samedi 20 aout: Vancouver Dimanche 21 aout: Départ vers la France
Tout ça me fait une petite semaine dans le secteur. La question que je me pose est la suivante: Le 14 aout en arrivant de Whistler, est-il réaliste de filer directement à Ucluetet (soit au moins 3 heures de route depuis Nanaimo et son ferry) ou bien est-ce-que on peut passer l'après-midi à Nanaimo sans tourner en rond au bout de une heure?
Il y a des sorties en mer proposées assez régulièrement sur la côte. Connaissez vous prestataires que vous avez apprécié?
Merci de votre aide et de vos suggestions.
FreD.
Bonjour les rêveurs... (voyage en voilier) English translation pending
Et bonne année à tous et toutes...
Passager occasionnel de ce forum, je viens d'y refaire une petite promenade...
Que de rêves dans tous les sujets que l'on y trouve...
Je me permettrais de conseiller à tous les néophytes qui pensent que "voilier égale liberté", et quelque part c'est un peu vrai, de commencer par en apprendre la pratique.
Le voilier est une chose, l'élément sur lequel il navigue en est une autre, et la conjugaison des deux peut parfois être surprenante.
Pour maîtriser le premier il existe quelques écoles qui, tout comme pour apprendre à écrire, ou conduire une voiture, ou savoir faire de la plomberie, de la menuiserie, permettent assez rapidement d'aller à l'essentiel en évitant tous les écueils d'un apprentissage individuel.
Et pour le deuxième, la mer, l'océan, il n'y a pas vraiment d'école si ce n'est celle de la pratique...
Il serait alors judicieux de bien maîtriser le premier pour mieux pouvoir affronter le second qui, lui, est impitoyable...
Bon vent à tous, que vos rêves deviennent réalités, mais la réalité n'est pas toujours un rêve...
Passager occasionnel de ce forum, je viens d'y refaire une petite promenade...
Que de rêves dans tous les sujets que l'on y trouve...
Je me permettrais de conseiller à tous les néophytes qui pensent que "voilier égale liberté", et quelque part c'est un peu vrai, de commencer par en apprendre la pratique.
Le voilier est une chose, l'élément sur lequel il navigue en est une autre, et la conjugaison des deux peut parfois être surprenante.
Pour maîtriser le premier il existe quelques écoles qui, tout comme pour apprendre à écrire, ou conduire une voiture, ou savoir faire de la plomberie, de la menuiserie, permettent assez rapidement d'aller à l'essentiel en évitant tous les écueils d'un apprentissage individuel.
Et pour le deuxième, la mer, l'océan, il n'y a pas vraiment d'école si ce n'est celle de la pratique...
Il serait alors judicieux de bien maîtriser le premier pour mieux pouvoir affronter le second qui, lui, est impitoyable...
Bon vent à tous, que vos rêves deviennent réalités, mais la réalité n'est pas toujours un rêve...
Lima-Buenos Aires en six semaines English translation pending
Bonjour à tous!
Cet été (fin juin à début août), j'ai comme projet de traverser l'Amérique du Sud en bus (et train si possible parfois): Lima, Macchu-Picchu, Titicaca, Salar Uyuni, Paraguay, Iguazu et Buenos Aires. Je voulais savoir si, à votre avis, 6 semaines étaient suffisantes pour y aller tranquillement ou s'il fallait vraiment aller à 300 à l'heure?Malgré les apparences, je n'aime pas trop les plans trop touristiques, aurai-je le temps de sortir des sentiers battus? (avez vous quelques bon plans et jolis endroits secrets?)Quelle somme d'argent dois-je prévoir pour les transports en tout?Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre!
Amicalement et fougueusement;
Adrien
Adrien
Circuit de trois semaines au Mexique du Sud English translation pending
Bonjour,
Je pars 3 semaine en février au Mexique (arrivée et départ de Mexico). Je compte faire le parcours suivant et souhaiterais avoir les avis et suggestions de la communauté.
- Vol intérieur de Mexico jusqu'à Tuxtla.
De Tuxtla, aller à Palenque, puis Laguna Miramar
- Ensuite la côté du Pacifique avec Puerto Escondido et/ou d'autres village sympas et pas trop touristiques.
- Remonter vers Oaxaca
- Puebla
- Retour à Mexico et s'il nous reste du rab de temps Toluca et Morelia
Ce trajet vous semble-t-il cohérent? Existent-il des lieux agréables à ne pas rater et à découvrir sur la côte, etc. Toute suggestion est la bienvenue merci par avance à tous
Ce trajet vous semble-t-il cohérent? Existent-il des lieux agréables à ne pas rater et à découvrir sur la côte, etc. Toute suggestion est la bienvenue merci par avance à tous
Traverser la province du Chukotka à vélo (Russie) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis actuellement au terme de la première partie d'un tour du monde à vélo depuis la France vers l'Argentine avec mon épouse, Marine. Nous sommes arrivés à Shanghai. Nous préparons la seconde partie vers le détroit de Bering, l'Alaska puis les Amériques. Pour rejoindre le détroit de Bering, il nous faudra traverser la province autonome du Chukotka. Pour que cela soit possible, j'ai ouïe dire qu'il fallait obtenir un permis spécial au nom imprononçable et qui demande des démarches longues et compliquées. Est-ce que quelqu'un aurait-il des infos précises sur le sujet ? Par ailleurs, quelqu'un possède-t-il des infos sur les points suivants : itinéraire(s) possible(s) en vélo (en été) depuis Magadan jusqu'à Providenya ou au moins Anadyr ? État des routes / pistes ? Existe-t-il des cartes et où se les procurer ?
Merci beaucoup pour vos réponses. Olivier
Je suis actuellement au terme de la première partie d'un tour du monde à vélo depuis la France vers l'Argentine avec mon épouse, Marine. Nous sommes arrivés à Shanghai. Nous préparons la seconde partie vers le détroit de Bering, l'Alaska puis les Amériques. Pour rejoindre le détroit de Bering, il nous faudra traverser la province autonome du Chukotka. Pour que cela soit possible, j'ai ouïe dire qu'il fallait obtenir un permis spécial au nom imprononçable et qui demande des démarches longues et compliquées. Est-ce que quelqu'un aurait-il des infos précises sur le sujet ? Par ailleurs, quelqu'un possède-t-il des infos sur les points suivants : itinéraire(s) possible(s) en vélo (en été) depuis Magadan jusqu'à Providenya ou au moins Anadyr ? État des routes / pistes ? Existe-t-il des cartes et où se les procurer ?
Merci beaucoup pour vos réponses. Olivier
Trois semaines en Thaïlande à quatre avec deux enfants de 6 et 14 ans English translation pending
Bonjour et bonne année à tous,
Depuis plusieurs jours je me ballade sur le forum, lis vos commentaires et voyage dans ma tête alors merci pour tous ces récits !
Nous voulons partir début juillet en Thaïlande pour 3 semaines avec notre fille de 6 ans et notre fils de 14. Nous ne connaissons pas du tout la Thaïlande et c'est la 1 ère fois que nous allons partir loin avec les enfants. Nous ne sommes pas du tout adeptes des voyages organisés, des visites minutées et des foules de touristes, du coup j'aimerai organiser moi même notre séjour, mais j'avoue être un peu perdue ( et paniquée) ne connaissant ni le pays ni les activités que nous pourrions partager ET apprécier avec un ado et une petite fille... Ce qui me fait commencer mon organisation un peu tôt et me laisse quelques mois pour tout fignoler.
Lors de mes différentes recherches, et lecture de blogs de certains membres un parcours commence à se former, l'idée étant de louer une voiture et de nous balader 2 semaines dans le nord puis de nous "poser" pour 1 semaine de farniente dans le sud, mais en évitant les iles a touristes.En vrac et sans savoir si c'est réalisable j'aimerais faire Bangkok, Chang Mai, Pai, Ayutthaya, Sukhothai, Kanchanaburi, Nan, Nakhom Pathom, Lobpuri, Surin , Koh Chang et Koh Tao.
Ce que j'aimerais savoir c'est :
1) Un circuit pareil est il réalisable en 3 semaines et avec des enfants? je n'ai pas non plus envie que nous passions notre temps à courir ou à être enfermés dans la voiture. Toutes ces villes valent-elles la visite, et certaines méritent- elles un plus long séjour que d'autres? Il y en a -t-il certaines que je devrais sacrifier pour d'autres destinations?
2) Faut il que je m'occupe des réservations (hôtels ou guest house) avant le départ ou pouvons nous prendre le risque de partir à l'aventure et de nous arrêter à l'envie sans risquer la nuit a la pleine lune?
3) Une idée du budget à prévoir pour le logement, la nourriture, les déplacements etc ( hors billets d'avion)sachant que sans être une folle des 5 étoiles , plutot une nette preference pour les guest house typiques , j'ai quand même besoin d'un confort minimum ( Eau chaude et clim ou ventilo) et suis un peu maniaque sur la propreté.
4) Je suis sur le point d'acheter nos billets d'avion et là choix cornélien, vol avec escale (22 h)ou vol direct mais a peu prés 1000 euros de plus a 4. L'un de vous aurait il tenté le vol avec escale avec des enfants? Est ce trop long/fatiguant pour eux? Parceque sincèrement à choisir je préfère avoir 1000 euros à dépenser pendant les vacances que de les mettre dans un billet d'avion.
Voila, je vous remercie à l'avance pour vos réponses que j'attends comme si je partais demain :-)
Et en attendant je me replonge dans vos récits de vacances.
Ramla
Ouzbékistan: l'attestation de protection? English translation pending
En Avril, nous allons visiter l' Ouzbékistan.
On a lu qu' une attestation de protection est efficace dans le metro de Tashkent.
Comme on est Belge, on n'a pas cette facilité.
Est-ce qu' on peut empreunter une copie de quelqu'un? Les données personnelles (nom) peuvent être effacer parce que j'ai compris que la lettre en soi est suffisante.
Ou est ce qu'il existe d'autre moyens pour obtenir ce document?
Je vous remercie infinement.
Etienne
Je vous remercie infinement.
Etienne
Que voir à Naples, Palerme et Barcelone lors de nos escales de croisière? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en croisière pour la 2ème fois en avril prochain avec pour escales : Marseille (notre départ), Gênes, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone.
Comme nous sommes avec nos deux enfants de 10 e 8 ans, nous avons déjà prévu, pour leur faire plaisir et vu que l'on avait déjà visité Gênes l'année dernière, de voir, cette fois, l'aquarium.
Pour Palma, on ira flâner dans la vielle ville... et pour Tunis, je souhaite aller visiter Sidi Bou Sahi.
Par contre, je ne trouve rien sur Naples, Palerme et Barcelone... 🤪
On veut faire les excursions par nos propres moyens. Les ports sont-ils loin des centre de ces villes ?
Naples et Barcelone me semblent être de grandes villes... Il va sûrement falloir faire des choix de visites... qu'est-ce qui est célèbres et vaut vraiment le détour dans ces villes ? On m'a parlé d'une rue à Naples où il y avait plein de magasins avec des santons ou personnages de crèches sympas pour les enfants ? Mais je ne trouve pas le nom de cette rue...
Bref, si certains d'entre vous connaissent ces villes et ce qu'il y a à faire sur une courte journée, je suis preneuse !
Merci et Joyeux Noël !!!
Nous partons en croisière pour la 2ème fois en avril prochain avec pour escales : Marseille (notre départ), Gênes, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone.
Comme nous sommes avec nos deux enfants de 10 e 8 ans, nous avons déjà prévu, pour leur faire plaisir et vu que l'on avait déjà visité Gênes l'année dernière, de voir, cette fois, l'aquarium.
Pour Palma, on ira flâner dans la vielle ville... et pour Tunis, je souhaite aller visiter Sidi Bou Sahi.
Par contre, je ne trouve rien sur Naples, Palerme et Barcelone... 🤪
On veut faire les excursions par nos propres moyens. Les ports sont-ils loin des centre de ces villes ?
Naples et Barcelone me semblent être de grandes villes... Il va sûrement falloir faire des choix de visites... qu'est-ce qui est célèbres et vaut vraiment le détour dans ces villes ? On m'a parlé d'une rue à Naples où il y avait plein de magasins avec des santons ou personnages de crèches sympas pour les enfants ? Mais je ne trouve pas le nom de cette rue...
Bref, si certains d'entre vous connaissent ces villes et ce qu'il y a à faire sur une courte journée, je suis preneuse !
Merci et Joyeux Noël !!!
Hôtels à Saïgon? English translation pending
pouvez-vous m'indiquer des hotels à saigon dans la rue De Tham ; nous ne connaissons que l'orient hotel mais il parait qu'il a beaucoup changé merci pour vos réponses
Préparation avant un voyage de plusieurs mois aux Philippines (humanitaire) English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais en Février partir pour les Philippines pour une durée de 3 à 6 mois. Je vais rejoindre une association pour faire du b��névolat.
J'aimerai donc avant mon départ apprendre un maximum sur leur culture, leur pays.
Auriez vous éventuellement des DVD (reportages, films), ou des livres à me conseiller ? Je n'ai pas trouvé grand chose.
J'aimerai aussi que vous me fassiez part de vos expériences qui pourrait éventuellement me servir, quelqu'un est-il déjà allé faire de l'humanitaire là bas ? Il s'agit de l'association Nassa. Je sais que je serai principalement à la campagne et peu en ville.
Donc j'aimerai avant mon départ me préparer un maximum, je me permet de rajouter une ou deux questions :
- Avez vous un site à me conseiller pour l'achat de moustiquaires, vêtements adéquates, etc ?
- Avez vous des choses particulière à me conseiller, comme par exemple des objets particulièrement utiles à emmener.
- Concernant la langue là bas, c'est un des points qui me fais un peu peur, je parle un peu anglais (j'arrive à dire et à comprendre des choses simples) et j'aurai aimé apprendre du vocabulaire utilisé là bas, des conseils pour que je puisse me former au Filipino ?
Voilà, beaucoup de questions , :) merci d'avance et bonne après midi !
Sécurité à Siem Reap et à Angkor? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre voyage au Laos et à Angkor au Cambodge et, comme d'habitude, je commence à angoisser quant à la sécurité à Siem Reap. J'ai lu pas mal de témoignages des vols de sacs à dos, des agressions des touristes dans la rue par les voleurs en moto etc. Est-ce vrai? Je ne suis pas parano - nous avons visité beaucoup de pays et nous n'avions jamais eu de problème de ce genre, mais, comme l'année dernière, nous étions en Birmanie et nous avons énormément appréciés cet ambiance "bon enfant" et de sécurité totale, nous avons du mal à repenser de nouveau aux précautions à prendre. Entre autre, je me demande si on peut emporter à Angkor un gros appareil photo avec plusieurs objectifs - est-ce raisonnable? Sinon, nous sommes des routards un peu âgés, nous couchons dans les hôtels bon marché, nous mangeons dans les gargotes....
Merci pour votre avis.
Béata
Nous préparons notre voyage au Laos et à Angkor au Cambodge et, comme d'habitude, je commence à angoisser quant à la sécurité à Siem Reap. J'ai lu pas mal de témoignages des vols de sacs à dos, des agressions des touristes dans la rue par les voleurs en moto etc. Est-ce vrai? Je ne suis pas parano - nous avons visité beaucoup de pays et nous n'avions jamais eu de problème de ce genre, mais, comme l'année dernière, nous étions en Birmanie et nous avons énormément appréciés cet ambiance "bon enfant" et de sécurité totale, nous avons du mal à repenser de nouveau aux précautions à prendre. Entre autre, je me demande si on peut emporter à Angkor un gros appareil photo avec plusieurs objectifs - est-ce raisonnable? Sinon, nous sommes des routards un peu âgés, nous couchons dans les hôtels bon marché, nous mangeons dans les gargotes....
Merci pour votre avis.
Béata
Traverser le lac Titicaca, le Salar de Coipasa et le Salar d'Uyuni? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons pour l'Amérique du sud le 31 décembre pendant 2 mois.
J'aurais voulu savoir si il est possible de traverser le Lac Titicaca, dans sa longueur en louant soit une pirogue, un Kayak de mer ou un Canoë en restant côté Péruvien, ou pouvons nous traverser la frontière sur l'eau pour rejoindre La Paz??
Est il possible de traverser le Salar de Coipasa en louant des vélos, et même chose pour le Salar d'Uyuni?
A bientôt, Merci!
Nous partons pour l'Amérique du sud le 31 décembre pendant 2 mois.
J'aurais voulu savoir si il est possible de traverser le Lac Titicaca, dans sa longueur en louant soit une pirogue, un Kayak de mer ou un Canoë en restant côté Péruvien, ou pouvons nous traverser la frontière sur l'eau pour rejoindre La Paz??
Est il possible de traverser le Salar de Coipasa en louant des vélos, et même chose pour le Salar d'Uyuni?
A bientôt, Merci!
À propos du carnet de passage en douanes pour l'Égypte English translation pending
ce qui suit n'est "QUE" la relation des réponses obtenues le 02 novembre 2010 à Nuweiba auprès des sociétés ou Association concernées
ceci ne m'engage à rien, n'a aucun but promotionnel, ni commercial, et je le rappelle;
- N'EST QU'UN PIS ALLER SANS AUCUNE SORTE DE GARANTIE (surtout pas de la mienne)
SUJET: possibilités (occasionnelles ?? temporaires ??) de se rendre en Égypte avec son véhicule sans être en possession du Carnet de Passage en Douanes
à l'évidence, la meilleure opération serait celle offerte par; l'Automobile Club du Koweit sur le port d'embarquement à Aqaba, contact Mr. KELANI, coût du C.P.D. 250 U$ nous sommes arrivée à Aqabat dans la nuit en provenance de Nuweiba, ce bureau était fermé, j'ai eu qqs souci avec les douanes, notre véhicule n'était pas sur le manifeste de bord ... 🤪 aussi je n'ai pas eu l’occasion de corroborer cette info ... MAIS des Belges rencontrés à Nuweiba, où ils étaient en difficultés, car démunis de ce fameux C.P.D. nous ont confirmé cette possibilité, ils l'avaient refusé, car le montant de 250 U$ leur semblé excessif, "in fine" ils ont été obligé de débourser 500 U$ à Nuweiba pour l’obtenir 😛
à Nuweiba, voici les possibilités, elles émanent de 3 sociétés, ou associations différentes, une (1) seule présente un intérêt au cas ou à Aqaba cela n'a pas fonctionné
- EL WADYANE contact téléphonique au Caire : (de l'étranger) 00 202 23 96 30 46 (poste fixe : Mustafa Ragab) contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 11 18 82 80 (mobile : Mohamed Ateya) exigences pour délivrance d'un C.P.D. - 3000 Livres égyptiennes pour l'établissement du triptyque - 3000 Euros de dépôt de garantie, récupéré au retour
- NADI AL SAYARAT WA AL KHA'ALAT AL MISRI (traduction libre; Egyptian Club for Automobile and Travels) contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 06 99 37 88 (mobile : Tarek Abbas) - 3000 Livres égyptiennes pour l'établissement du triptyque - garantie bancaire d'un montant égal à celui de la valeur argus du véhicule, document certifié par les douanes françaises
- NADI EL ARABI LELSAYARAT (traduction libre; Arabic Club for Automobile) 132 El Noza Street - Midan Triumph - Mirs el Guedida- Héliopolis - Cairo contact téléphonique au Caire : (de l'étranger) 00 202 26 44 05 55 (poste fixe) contact fax au Caire : (de l'étranger) 00 202 26 44 06 66 contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 01 11 45 16 (mobile : Tarek Youssef) - 500 U$ pour l'établissement du triptyque - validité 1 mois
donc, c'est ce dernier qui présente par défaut de possibilité à Aqaba la meilleure offre, reste à savoir si cela serait valide pour une entrée par Salum ?? ou même Alexandrie ??
JE VOUS AI RELATÉ TOUT CE QUE J'AI OBTENU COMME RENSEIGNEMENTS DONC VOUS N'EN N'AUREZ PAS PLUS DE MA PART TOUT EST ICI 😉
SUJET: possibilités (occasionnelles ?? temporaires ??) de se rendre en Égypte avec son véhicule sans être en possession du Carnet de Passage en Douanes
à l'évidence, la meilleure opération serait celle offerte par; l'Automobile Club du Koweit sur le port d'embarquement à Aqaba, contact Mr. KELANI, coût du C.P.D. 250 U$ nous sommes arrivée à Aqabat dans la nuit en provenance de Nuweiba, ce bureau était fermé, j'ai eu qqs souci avec les douanes, notre véhicule n'était pas sur le manifeste de bord ... 🤪 aussi je n'ai pas eu l’occasion de corroborer cette info ... MAIS des Belges rencontrés à Nuweiba, où ils étaient en difficultés, car démunis de ce fameux C.P.D. nous ont confirmé cette possibilité, ils l'avaient refusé, car le montant de 250 U$ leur semblé excessif, "in fine" ils ont été obligé de débourser 500 U$ à Nuweiba pour l’obtenir 😛
à Nuweiba, voici les possibilités, elles émanent de 3 sociétés, ou associations différentes, une (1) seule présente un intérêt au cas ou à Aqaba cela n'a pas fonctionné
- EL WADYANE contact téléphonique au Caire : (de l'étranger) 00 202 23 96 30 46 (poste fixe : Mustafa Ragab) contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 11 18 82 80 (mobile : Mohamed Ateya) exigences pour délivrance d'un C.P.D. - 3000 Livres égyptiennes pour l'établissement du triptyque - 3000 Euros de dépôt de garantie, récupéré au retour
- NADI AL SAYARAT WA AL KHA'ALAT AL MISRI (traduction libre; Egyptian Club for Automobile and Travels) contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 06 99 37 88 (mobile : Tarek Abbas) - 3000 Livres égyptiennes pour l'établissement du triptyque - garantie bancaire d'un montant égal à celui de la valeur argus du véhicule, document certifié par les douanes françaises
- NADI EL ARABI LELSAYARAT (traduction libre; Arabic Club for Automobile) 132 El Noza Street - Midan Triumph - Mirs el Guedida- Héliopolis - Cairo contact téléphonique au Caire : (de l'étranger) 00 202 26 44 05 55 (poste fixe) contact fax au Caire : (de l'étranger) 00 202 26 44 06 66 contact téléphonique à Nuweiba : (de l'étranger) 00 201 01 11 45 16 (mobile : Tarek Youssef) - 500 U$ pour l'établissement du triptyque - validité 1 mois
donc, c'est ce dernier qui présente par défaut de possibilité à Aqaba la meilleure offre, reste à savoir si cela serait valide pour une entrée par Salum ?? ou même Alexandrie ??
JE VOUS AI RELATÉ TOUT CE QUE J'AI OBTENU COMME RENSEIGNEMENTS DONC VOUS N'EN N'AUREZ PAS PLUS DE MA PART TOUT EST ICI 😉
Documents d'obtention de visa français pour une amie thaïlandaise? English translation pending
Salut, pourriez vous m'indiquer quels documents je dois envoyer à mon amie se trouvant en Thaïlande afin qu'elle obtienne un visa afin de venir en France. Je me rends là bas dans 3 mois, 15 jours sur place et j'aimerais qu'elle puisse rentrer avec moi en France, quelle demande de visa formuler ? Demander 3,2,1 mois la 1ère fois ? J'ai besoin de blinder son dossier pour éviter un refus, je suis fatigué de la savoir aussi loin. Merci d'avance pour vos réponses.
Elle n'a pas de fiche de paie, son compte ne semble pas très fourni, elle a 1 enfant sur place, mais de mon côté toutes les conditions adéquats sont réunis, travail, hébergement, situation financière...
Cherche astuces pour naviguer sur un voilier cet été English translation pending
salut à tous je n'ai que 16ans et je voudrai naviguer cet été sur voilier habitable j' ai un petit niveau en voile je suis en lycée maritime et je recherche un embarquement pour navigation côtière et/ou hauturière pour l'été 2011 si vous pouriez un peut m'éclairer comment je pourais faire si vous avez des contactes ou quoi que ce soit merci beaucoup bye 😉
Safari au Kenya (retour) English translation pending
Bonjour,
nous rentrons d'un séjour au Kenya qui ds l'ensemble c'est très bien passé.
Par contre je mettrai un petit bémol quant aux services de l'agence KT safari et de M. Dicky Chikoza, son manager.
Il a été au départ très communiquant par mail, puis bcp moins dès lors que nous avons eu payé la moitié du safari par virement. Nous avons payé la seconde moitié en liquide à notre arrivée à Nairobi. L'argent a été remis à qqn qui travaillait pour M. Chikoza.
Nous sommes parties pour le safari (une semaine et visite de plusieurs parcs) et avons eu qq mauvaises surprises au cours de la semaine...
- Un hôtel en dehors du parc et de catégorie inférieure contrairement à ce qui avait été prévu et payé.
- Un lodge non payé, ce que nous appris le matin même au moment de quitter le lodge pour notre journée de safari. Nous avons été obligées de payer pour ce lodge, afin de pouvoir partir, et ne pas payer une journée supplémentaire d'entrée au parc.
M. Chikoza ne nous a remboursé qu'en partie, et n'a même pas pris la peine de venir au RV fixé par lui pour nous rencontrer et achever le remboursement...
Nous avons ensuite appris par notre chauffeur qu'il avait été obligé d'arrondir les angles avec le manager de chaque hôtel depuis notre départ, pour des raisons de retard de paiement de la part de KT safari. Et M. Chikoza est resté injoignable par téléphone dès que les soucis se sont révélés... Quel courage, quelle honnêteté!!
Au final, notre séjour, qui a comporté d'autres activités que le safari, a été génial. Mais il est vrai que ce genre d'incident peut prendre des proportions importantes et gâcher un séjour... Alors, attention à l'organisateur de safari que vous choisissez.
Nous avons ensuite appris par notre chauffeur qu'il avait été obligé d'arrondir les angles avec le manager de chaque hôtel depuis notre départ, pour des raisons de retard de paiement de la part de KT safari. Et M. Chikoza est resté injoignable par téléphone dès que les soucis se sont révélés... Quel courage, quelle honnêteté!!
Au final, notre séjour, qui a comporté d'autres activités que le safari, a été génial. Mais il est vrai que ce genre d'incident peut prendre des proportions importantes et gâcher un séjour... Alors, attention à l'organisateur de safari que vous choisissez.
De retour du Maroc en famille English translation pending
bonjour,
Apres avoir parcouru en long et en large ce forum afin de preparer au mieux notre sejour au maroc, je reviens aujourd hui vers ce forum pour vous faire partager l experience de notre voyage (2 adultes et 2 enfts de 6 et 9 ans).
depart de gerone jusque marrakech avec ryanair
location de voiture avec Najm car qui assure les transferts aeroport-hotel meme apres avoir rendu notre voiture 2jours auparavant.(30 eur par jour)
le 31/10:depart pr Ait Benadhou.logement a la goulade reserve par booking.auberge tres sympa et propre.tres bon repas.proche de la kasbah.
le 1/11:vallee du draa puis on a continue jusque tazzarine(entre agdz et merzouga).logement ds la palmeraie ds le camping Amasttou en tente berbere.seuls ds ce camping avec petit bassin-piscine.les enfts y ont trempe les pieds..
le 2/11:bivouac ds le desert avec l auberge du sud.bivouac de luxe.nous etions vraiment isoles des autres campements et avec seulement un autre couple.repas tres copieux, ambiance musicale tres sympa.
le 3/11:repos a l auberge du sud.suite a 65eur, spacieuse, avec terrasse vue sur le desert.hotel avec piscine egalement.on s est baigne, eau un peu fraiche mais agreable car il faisait chaud.
le 4/11:gorges de todra.jolies mais bcp moins que celles du dades.nuit ds le camping des poissons sacres en tente berbere.sanitaires plus que sommaires...environnement sympa mais confort limite.par contre karim, le proprio du camping etait super.
le 5/11:visite du quartier juif de tinerir avec karim.depart pour les gorges de dades.logement ds auberge tissadrine.chambre familiale.propre mais un peu froide.cheminee au moment des repas.auberge a cote des canyons.tres belle randonnee facile apres avoir traverse l oued.
le 6/11:visites des studios atlas.rien d extra!!!meme pr les enfts...puis depart sur la route skoura-demnate.arret ds un gite d etape toufghine chez mohamed eddahbi(mail: toufghine@hotmail.com).au coeur de la famille marocaine...super.a recommander!!!en fourgonnette depart pr magdaz, petit village du ht atlas.magnifique!.decidons de passer une nuit supplementaire et visitons le village de toufghrine en randonnee avec mohamed.la realite d un village marocain.les enfts ont adore...
lle 8 et 9/11: cascades d ouzoud.superbe randonnee.souk tres typique.2 nuits au camping ZEBRA dt la proprio est Renate , hollandaise.camping d une proprete exceptionnelle et elle fait meme le tri selectif!!!jeux de societe pr les enfts, billard, repas possible.bungalow avec 2 chambres communicantes pr 500DH les 2 nuits.
Du 10 au 12/11:marrakech.2 nuits au palais des princesses avec chambre familiale et acces a la terrasse.tres belle decoration, tres belle renovation.a 5 min de la place jemaa elfna et pourtant des la porte passee, un calme reposant apres le tumulte de marrakech!!!on a arpente la ville a pied.attention avec les enfts, bcp de circulation et ds ts les sens...
en resume:un super parcours avec des paysages sublimes, des gens discrets et serviables (sauf peut etre a marrakech...), nos enfts epanouis et qui se st tres vite adaptes au pays, des logements differents entre campings et super hotels...
en esperant que cela vs servira...
bon voyage!!!
Compte rendu d'une croisière sur le MSC Splendida du 23 au 30 octobre 2010 English translation pending
Bonjour à tous😉
En premier un grand merci pour tous les éléments fournis sur ce forum par de supers forumistes 😎concernant cette croisière sur le MSC Spendida du 23 Octobre 2010 au 30 Octobre 2010, itinéraire Gênes, Marseille, Barcelone, Tunisie, Malte, Messine et Rome.
Départ de l'aéroport de Nice en bus sans problème jusqu'à Gênes environ 2h30mn de trajet. J'avais fait check in express sur internet donc prise en charge rapide par du personnel de MSC, au guichet empreinte de la carte bleu, photo pour la carte MSC et diriger vers le hall d'embarquement, présentation de forfaits boissons, le spa et les excursions. Arrivée sur le bateau nous sommes pris en charge par un homme de service qui nous conduit à notre cabine en portant mon vanity et ensuite est venu se présenter l'homme de chambre qui allait s'occuper de nous toute la semaine(prestation qui n'existe pas chez Costa). Accueil très sympathique, chambre magnifique, nous étions au pont 13 cabine 13106 extérieure avec balcon, documents de bienvenue posés sur notre lit avec forfaits boissons et le petit plus le peignoir de bain qui n'y a pas chez Costa pour une même cabine. Les escales : Marseille : nous avons pris le bus(3€/pers aller-retour) à la sortie du port qui nous a emmené jusqu'au centre car étant Dimanche, les magasins étaient fermés donc nous sommes allés visiter le vieux port, beaucoup de petits artisans et le top la vente de poissons par les pêcheurs, extraordinaire à ne pas louper. Barcelone : de suite à la sortie du grand hall, nous avons pris le bus bleu (4€/pers aller-retour) qui nous a déposé au monument Colomb en bas de la rambla, une petite baraque y est installé qui fait office du tourisme et nous avons pu prendre nos tickets pour la visite en bus touristique (22€/pers), attention, nous étions en période scolaire, beaucoup de monde, donc circulation difficile dans Barcelone.
Départ de l'aéroport de Nice en bus sans problème jusqu'à Gênes environ 2h30mn de trajet. J'avais fait check in express sur internet donc prise en charge rapide par du personnel de MSC, au guichet empreinte de la carte bleu, photo pour la carte MSC et diriger vers le hall d'embarquement, présentation de forfaits boissons, le spa et les excursions. Arrivée sur le bateau nous sommes pris en charge par un homme de service qui nous conduit à notre cabine en portant mon vanity et ensuite est venu se présenter l'homme de chambre qui allait s'occuper de nous toute la semaine(prestation qui n'existe pas chez Costa). Accueil très sympathique, chambre magnifique, nous étions au pont 13 cabine 13106 extérieure avec balcon, documents de bienvenue posés sur notre lit avec forfaits boissons et le petit plus le peignoir de bain qui n'y a pas chez Costa pour une même cabine. Les escales : Marseille : nous avons pris le bus(3€/pers aller-retour) à la sortie du port qui nous a emmené jusqu'au centre car étant Dimanche, les magasins étaient fermés donc nous sommes allés visiter le vieux port, beaucoup de petits artisans et le top la vente de poissons par les pêcheurs, extraordinaire à ne pas louper. Barcelone : de suite à la sortie du grand hall, nous avons pris le bus bleu (4€/pers aller-retour) qui nous a déposé au monument Colomb en bas de la rambla, une petite baraque y est installé qui fait office du tourisme et nous avons pu prendre nos tickets pour la visite en bus touristique (22€/pers), attention, nous étions en période scolaire, beaucoup de monde, donc circulation difficile dans Barcelone.
Retour de dix jours en Jordanie du 23 octobre au 2 novembre 2010 English translation pending
J1 - Samedi 23 Octobre : Départ de Paris à 13h50 via Air France. C’est jour de vacances et il y a foule, l’avion décolle à l’heure, passe sur Venise puis longe les cotes de l’Albanie avant de filer sur la Grèce puis Israël pour arriver à 19h50 à Amman.
Après avoir récupérer les valises, et changer un peu de JOD pour les visas, le représentant de « Montecarlo Rent a car » nous récupère à la sortie de l’avion. La Mitsubishi lancer 2007 n’est pas dans un bel état (rayée et un peu bignée) mais elle fera l’affaire pour 250 JOD + 30JOD à payer en espèce pour le plein d’essence.
On part donc pour Madaba où l’on arrive au Mariam Hotel. Pas évident à trouver mais accueil très chaleureux, piscine trop froide, pas de clim., petit déjeuner très correct au dernier étage avec une belle vue. Une bonne adresse pour 40 JOD la nuit.
J2 : 5h07, c’est le réveil du Muezzin. Le premier jour, ça surprend, le deuxième, ça gonfle ! A 7h00 on est au petit déj. Puis départ pour Jerash. La route passe aux abords d’Amman qui a l’air vraiment impossible à circuler (on ne regrette pas d’être à Madaba). La distance théorique était de 1h30 mais on y arrivera vers 10h00 après 2h00 de voiture. Il faut dire que la Mitsubishi Automatic a un moteur 1,3L qui me rappelle dans les cotes, le variateur de ma Peugeot 103 (les plus âgés me comprendront). Le site de Jerash est dans la ville (on ne s’y attendait pas), on y passera 3h00 à s’émerveiller devant le bon état des édifices. Mention spéciale au petit théatre au bout de la ville qui est un vrai bijou. Arrêt au buffet de l’entrée du site (une formule à l’américaine « all you can eat » annoncée 10 JOD et facturée 12,5 JOD par personne (10 + eau + couvert). C’est bien entendu plein de Français ! Retour sur Madaba vers 16h00, visites de l’église des apôtres (il ne reste que la mosaïque, du Parc Archéologique (2 JOD) et de l’église ST Georges (1 JOD) où la mosaïque de la carte fait plus d’effet en photo qu’en vrai ! Pour tout dire, Madaba ne restera pas dans les mémoires.
J3 : 5h07, on recommence. Déjeuner à 7h00 puis départ pour le Mont Nébo (la vue est belle mais le site est en construction, on n’a pas vue la mosaïque). Puis c’est la descente vers la Mer morte (très belle route) pour rejoindre le Wadi Mujib. Passage par la guitoune (14 JOD), remise du gilet de sauvetage et nous voilà partis dans le canyon. On a beau être en Octobre (il n’a pas plu ici depuis Juin), il y a quand même pas mal d’eau dans les cascades. Heureusement, un guide nous précède avec 2 Espagnoles, il y aura juste à mettre les pieds là où ils mettent les leurs. 2h00 de balades très sympa et rafraichissante pour aller à la cascade du Siq Trail et revenir, on a bien aimé. Ensuite, retour vers le Nord pour la visite du site du baptême du Christ à béthanie (7 JOD), le camion nous emmène sur le site, on se ballade 1h00 sur place. Un groupe de Russe est dans l’eau avec soutane blanche et pope en immersion, c’est assez sympa et le site est bien mis en valeur. En face, coté Israélien, les aménagements font plus modernes, mais au dire du guide il y a rarement des visiteurs. Sur la route, on croise des check point, les militaires nous demandent d’où on est et nous gratifie régulièrement d’un « Comment ça va », c’est sans problème. Après cette visite, direction notre hotel sur la Mer morte (Holiday Inn). C’est cher (130 JOD) mais on économise le prix de l’accès à la mer (facturé ici 20 JOD x2). Si vous avez déjà séjourné dans cette chaîne, oubliez tout ce que vous avez déjà vu. Celui-ci est un resort haut de gamme (bientôt doublé d’un Crowne Plaza) avec Contrôle strict à l’entrée, 5 piscines, 5 restos, accès direct à la mer morte et tout le toutime. On va donc faire l’expérience de la baignade dans l’eau salée (marrant), on va se couvrir de la boue noire de la mer morte (très marrant) entouré de Russes tous aussi class et distingués les uns les autres… Le soir, diner buffet à l’hotel (20 JOD) avec serveuses des Philippines et Orchestre Cubain, C’est beau la Jordanie !
J4 : On zappe le petit déjeuner (12 JOD) et on prend la route de Pétra en longeant la Mer Morte. La route est belle et roule super bien. L’autre option était la Route des Roi entre Madaba et Kérak mais d’autres Français nous ont dit qu’ils s’étaient perdus à cause de travaux et des détours occasionnés (la signalisation routière n’est pas le fort de la Jordanie). On passe par Kérak mais on ne visite pas le château (c’est jour de marché et circuler ici relève de la démence) pour filer sur Dana. Dana est un site superbe, le village est au départ d’une vallée qui descend sur la mer morte (ballade de 4h00), on y trouve 2 ou 3 restos et hotels (on a mangé avec 2 bédouins au Dana Moon hotel pour 4 JOD par tête et on a bien discuté avec eux – ils adorent Jacques Chirac et me parlent de Carla mais pas de Nicolas ! il faut dire qu’ils ont tous la télé par satellite et notre bédouin nous l’assure, à la maison, c’est lui le patron car c’est lui qui tient la « remote control »). Après le déjeuner, on remonte la cote pour rejoindre le Rumana camp Site et faire la petite balade de 2h00 (9 JOD). C’est superbe et ça nous rappelle les paysages de l’Ouest américain (Canyonland ou Tent Rocks en particulier). Une très belle étape ! Le soir, arrivée à Pétra (la route est longue) pour coucher au Sunset Hotel. Cet hotel est une très bonne adresse, 52 JOD la nuit à 2 pas du site avec Chambre climatisée et petit déjeuner, Diner à 12 JOD (il faut prévenir la veille) avec produits locaux (4 mezze, agneau/riz, fromage blanc, eau et dessert maison ou fruit) et possibilité de partir randonner avec une lunch box (banane, gâteau, 2 sandwichs et jus de fruit). En plus, pas de réveil à 5h07 contrairement au haut de la ville qui est d’ailleurs très moche !
J5 : Petit Déj. A 6h15, on est à Pétra vers 7h00. Il n’y a que 2 caisses pour un site qui reçoit en saison plus de 5000 personnes par jour. Pour chaque billet, vous devez montrer votre passeport pour 2 raisons, d’abord parce que le billet est nominatif et ensuite parce que le guichetier va devoir pour l’occasion taper votre prénom sur le billet. Donc, entre les bus qui arrivent avec 50 noms à taper et les individuels qui n’ont pas pensé à préparer leurs papiers, vous perdez 30 mn. Coté tarifs, nous sommes restés 2 jours (33 JOD pour 1 jour, 38 JOD pour 2 jours) mais notre billet 2 jours est maintenant passé à 55 JOD depuis le 1er Novembre. Pour les visiteurs qui ne restent que la journée en Jordanie (et repartent en croisière le soir de Pétra), leur billet 1 jour est maintenant facturé 90 JOD !!! Nous descendons vers le Siq, traversons le Siq et après 40mn nous arrivons au « trésor » qui est dans l’ombre (il sera au soleil vers 10h00 en Octobre). On admire et vers 9h00, on passe au théatre puis à la montée au haut lieu des sacrifices (belle vue sur Pétra). Pour la descente, on traverse le wadi farasa (très beau) avec sa succession de tombes pour arriver tranquille vers midi au Qasr et déguster nos lunch box. Vers 13h00, on attaque la montée au Deir (il fait chaud !) mais le site en vaut largement l’ascension. Entre 14h00 et 15h30, on enjoy le Deir et ses vues (celui de la fin du monde est pas mal !) puis on redescend dans la vallée pour traversée de la ville basse (la lumière de 16h30 est magnifique sur le tombeau de l’urne) avant de repasser au « Trésor », au Siq et de rentrer chez nous HS.
J6 : Petit Déj. A 6h30, on est les premiers à Little Pétra vers 7h30. Ici , c’est Pétra en miniature avec mention spéciale au plafond décoré. Tant qu’on est là, on marche 10 mn (chemin à gauche en regardant little Pétra) pour aller au village néolithique de Beidha. C’est le plus ancien village néolithique au monde encore en place (avec celui de Jéricho) avec des traces d’occupation vers -10000 et des maisons datées de -6500 ans. Entrée gratuite pour ces 2 sites. Ensuite, on est à 10h00 au « Trésor » mais il fait chaud aujourd’hui (34°). Nonobstant les règles de vie locale, les cars déversent leur quota d’Ukrainiennes et de Russes en mini short et épaules dénudées. On prend le temps d’écouter les conversations des gens face à la majesté du site comme cette dame « qui s’est fait plaquer par son mari pour une plus jeune et en plus elle sait skier, moi que voulez vous, je ne vais pas me mettre au ski à mon âge ! », le décalage est marrant. On récupère de notre journée de la veille, on se fait les tombes jusque celle de Sextus Florentinus, on hésite à monter sur le djebel pour voir le « trésor » du haut (A quoi ça sert !, le soleil a déjà quitté la façade), on fait en détail la ville basse, on se pose du coté du Musée et on revient vers l’entrée en fin d’après midi. 2 jours est idéal pour Pétra, je ne pense pas que plus soit nécessaire sauf à randonner hors des entiers battus. En France, on ne parle que de la crise, mais au Visitor Center de Pétra, on nous dira que 40% des touristes qui viennent ici sont français… Qui croire ?
J7 et J8 : Départ vers 7h30 pour être à Wadi Rum village vers 9h30. La brume (ou le sable ?) nous empêche de voir à plus de 100 mètres sur la première partie du voyage. Les affiches électorales sont collées sur les panneaux de signalisation déjà rares mais on arrive à bon port avec de l’avance (cette nuit, on a changé d’heure). C’est part pour un « Best of Bédouin » de chez Jordan tracks (135 JOD pour les 2,5 jours) avec un programme varié : Tour classique en 4x4 le premier jour jusqu’au site du sunset, rando au Djebel Kash (frontière avec l’Arabie saoudite) et ballade le deuxième jour et enfin retour au village en chameau le troisième jour (8 à 10 kilomètres en un peu plus de 2h00). On a aimé : le désert, le chameau, la sympathie des guides, les lunchs, le diner du premier soir avec musique et variété de plats mais si c’était à refaire, on ne ferait qu’une nuit avec Djebel kash le matin et retour en chameau l’après midi car on a un peu perdu notre temps le deuxième jour après midi (pas de ballade précise, pas de sunset et on était de retour au camp vers 15h30 pour un diner un peu plus cheap). Heureusement, nous n’étions que 4 et les Allemands qui partageaient cette journée avec nous étaient très sympas. La nuit, un renard nous réveillera vers 1h00, c’est assez fort en sensation d’entendre roder autour de la tente… Notre conseil, inutile de trop passer de temps à benchmarker les compagnies locales, tout le monde est en famille ici et souvent plusieurs sociétés appartiennent à la même personne ou à des frères qui bossent ensemble.
J9 : Après le chameau (très bon pour les fessiers), départ pour Aqaba et ZE hotel , le Mövenpick de Tala Beach à 145 ++ JOD la nuit + 2 petits déj. Tiens, c’est quoi ce « ++ », c’est juste un prix HT, le prix facturé sur place sera donc de 172 JOD (gloups !) mais on a qu’une vie ! Pour ce prix là, on va en profiter. A 12h00, on récupère la chambre (sympa) et en plus on a été upgradé avec la vue sur la Mer Rouge. L’après midi, on fait du gras, on cherche les poissons (location masque palme et tubas pour 6JOD !!!) et on bulle dans le jacuzzi…
J10 : La nuit a été extraordinaire (après 2 jours sous la tente dans le froid du désert), le petit déjeuner est le plus extraordinaire que j’ai vu (bacon de bœuf et omelette à la carte). Vers 11h30, on fait le check out mais on garde nos serviettes jusque 17h00 pour le même programme que la veille. Après le coucher de soleil sur le Sinaï, on se fait un diner léger au bar (20 JOD pour les 2) et on prend la route vers 18h00 pour l’aéroport d’Amman. Vers 22h00, on rend la voiture (le gars veut nous charger d’une rayure sur le pare-choc arrière, je lui fais remarquer que celui-ci est bigné aux 2 cotés et que je doute qu’il le fasse repeindre à chaque location). Vers 22h30, on attaque le check in (contrôle + scanner avant le check-In puis re-contrôle et palpation avant de rentrer dans l’avion). Dans l’aéroport, on se croirait au sauna, des cohortes de pèlerins en transit pour la Mecque se baladent en toge blanche et sandales « à la romaine », un dernier dépaysement ! Vers 1h25, décollage et arrivée à Paris à 5h20, 6°, brouillard, dodo, on récupère nos boys et on revient chez nous en Auvergne…
Au final, un énorme coup de cœur pour ce pays.
+++ (Vaut le voyage) Wadi Rum (les dunes de sables rouges, le chameau, le Djebel Kash !) Le Deir et le Wadi Farasa à Pétra Mer morte et Mer rouge La sympathie des Jordaniens
++ (Super) La balade de Dana Jerash Wadi Mujib Jordan Tracks Le reste de Pétra
+ (Bien) Little Pétra Béthanie Mont Nébo pour la vue Le lounge à l’aéroport d’Aman Le prix de la voiture Montecarlo
- (Neutre) Madaba (et les villes en général) La deuxième nuit dans le désert au Wadi Rum (on aurait pu s'en passer) L'état de la voiture Montecarlo
Pour les guides, le Guide bleu et le LP sont bien complémentaires même si pour le Guide Bleu, il faut avoir un DESS d'histoire et d'Archéologie pour en comprendre les descriptions de monuments.




















J2 : 5h07, c’est le réveil du Muezzin. Le premier jour, ça surprend, le deuxième, ça gonfle ! A 7h00 on est au petit déj. Puis départ pour Jerash. La route passe aux abords d’Amman qui a l’air vraiment impossible à circuler (on ne regrette pas d’être à Madaba). La distance théorique était de 1h30 mais on y arrivera vers 10h00 après 2h00 de voiture. Il faut dire que la Mitsubishi Automatic a un moteur 1,3L qui me rappelle dans les cotes, le variateur de ma Peugeot 103 (les plus âgés me comprendront). Le site de Jerash est dans la ville (on ne s’y attendait pas), on y passera 3h00 à s’émerveiller devant le bon état des édifices. Mention spéciale au petit théatre au bout de la ville qui est un vrai bijou. Arrêt au buffet de l’entrée du site (une formule à l’américaine « all you can eat » annoncée 10 JOD et facturée 12,5 JOD par personne (10 + eau + couvert). C’est bien entendu plein de Français ! Retour sur Madaba vers 16h00, visites de l’église des apôtres (il ne reste que la mosaïque, du Parc Archéologique (2 JOD) et de l’église ST Georges (1 JOD) où la mosaïque de la carte fait plus d’effet en photo qu’en vrai ! Pour tout dire, Madaba ne restera pas dans les mémoires.
J3 : 5h07, on recommence. Déjeuner à 7h00 puis départ pour le Mont Nébo (la vue est belle mais le site est en construction, on n’a pas vue la mosaïque). Puis c’est la descente vers la Mer morte (très belle route) pour rejoindre le Wadi Mujib. Passage par la guitoune (14 JOD), remise du gilet de sauvetage et nous voilà partis dans le canyon. On a beau être en Octobre (il n’a pas plu ici depuis Juin), il y a quand même pas mal d’eau dans les cascades. Heureusement, un guide nous précède avec 2 Espagnoles, il y aura juste à mettre les pieds là où ils mettent les leurs. 2h00 de balades très sympa et rafraichissante pour aller à la cascade du Siq Trail et revenir, on a bien aimé. Ensuite, retour vers le Nord pour la visite du site du baptême du Christ à béthanie (7 JOD), le camion nous emmène sur le site, on se ballade 1h00 sur place. Un groupe de Russe est dans l’eau avec soutane blanche et pope en immersion, c’est assez sympa et le site est bien mis en valeur. En face, coté Israélien, les aménagements font plus modernes, mais au dire du guide il y a rarement des visiteurs. Sur la route, on croise des check point, les militaires nous demandent d’où on est et nous gratifie régulièrement d’un « Comment ça va », c’est sans problème. Après cette visite, direction notre hotel sur la Mer morte (Holiday Inn). C’est cher (130 JOD) mais on économise le prix de l’accès à la mer (facturé ici 20 JOD x2). Si vous avez déjà séjourné dans cette chaîne, oubliez tout ce que vous avez déjà vu. Celui-ci est un resort haut de gamme (bientôt doublé d’un Crowne Plaza) avec Contrôle strict à l’entrée, 5 piscines, 5 restos, accès direct à la mer morte et tout le toutime. On va donc faire l’expérience de la baignade dans l’eau salée (marrant), on va se couvrir de la boue noire de la mer morte (très marrant) entouré de Russes tous aussi class et distingués les uns les autres… Le soir, diner buffet à l’hotel (20 JOD) avec serveuses des Philippines et Orchestre Cubain, C’est beau la Jordanie !
J4 : On zappe le petit déjeuner (12 JOD) et on prend la route de Pétra en longeant la Mer Morte. La route est belle et roule super bien. L’autre option était la Route des Roi entre Madaba et Kérak mais d’autres Français nous ont dit qu’ils s’étaient perdus à cause de travaux et des détours occasionnés (la signalisation routière n’est pas le fort de la Jordanie). On passe par Kérak mais on ne visite pas le château (c’est jour de marché et circuler ici relève de la démence) pour filer sur Dana. Dana est un site superbe, le village est au départ d’une vallée qui descend sur la mer morte (ballade de 4h00), on y trouve 2 ou 3 restos et hotels (on a mangé avec 2 bédouins au Dana Moon hotel pour 4 JOD par tête et on a bien discuté avec eux – ils adorent Jacques Chirac et me parlent de Carla mais pas de Nicolas ! il faut dire qu’ils ont tous la télé par satellite et notre bédouin nous l’assure, à la maison, c’est lui le patron car c’est lui qui tient la « remote control »). Après le déjeuner, on remonte la cote pour rejoindre le Rumana camp Site et faire la petite balade de 2h00 (9 JOD). C’est superbe et ça nous rappelle les paysages de l’Ouest américain (Canyonland ou Tent Rocks en particulier). Une très belle étape ! Le soir, arrivée à Pétra (la route est longue) pour coucher au Sunset Hotel. Cet hotel est une très bonne adresse, 52 JOD la nuit à 2 pas du site avec Chambre climatisée et petit déjeuner, Diner à 12 JOD (il faut prévenir la veille) avec produits locaux (4 mezze, agneau/riz, fromage blanc, eau et dessert maison ou fruit) et possibilité de partir randonner avec une lunch box (banane, gâteau, 2 sandwichs et jus de fruit). En plus, pas de réveil à 5h07 contrairement au haut de la ville qui est d’ailleurs très moche !
J5 : Petit Déj. A 6h15, on est à Pétra vers 7h00. Il n’y a que 2 caisses pour un site qui reçoit en saison plus de 5000 personnes par jour. Pour chaque billet, vous devez montrer votre passeport pour 2 raisons, d’abord parce que le billet est nominatif et ensuite parce que le guichetier va devoir pour l’occasion taper votre prénom sur le billet. Donc, entre les bus qui arrivent avec 50 noms à taper et les individuels qui n’ont pas pensé à préparer leurs papiers, vous perdez 30 mn. Coté tarifs, nous sommes restés 2 jours (33 JOD pour 1 jour, 38 JOD pour 2 jours) mais notre billet 2 jours est maintenant passé à 55 JOD depuis le 1er Novembre. Pour les visiteurs qui ne restent que la journée en Jordanie (et repartent en croisière le soir de Pétra), leur billet 1 jour est maintenant facturé 90 JOD !!! Nous descendons vers le Siq, traversons le Siq et après 40mn nous arrivons au « trésor » qui est dans l’ombre (il sera au soleil vers 10h00 en Octobre). On admire et vers 9h00, on passe au théatre puis à la montée au haut lieu des sacrifices (belle vue sur Pétra). Pour la descente, on traverse le wadi farasa (très beau) avec sa succession de tombes pour arriver tranquille vers midi au Qasr et déguster nos lunch box. Vers 13h00, on attaque la montée au Deir (il fait chaud !) mais le site en vaut largement l’ascension. Entre 14h00 et 15h30, on enjoy le Deir et ses vues (celui de la fin du monde est pas mal !) puis on redescend dans la vallée pour traversée de la ville basse (la lumière de 16h30 est magnifique sur le tombeau de l’urne) avant de repasser au « Trésor », au Siq et de rentrer chez nous HS.
J6 : Petit Déj. A 6h30, on est les premiers à Little Pétra vers 7h30. Ici , c’est Pétra en miniature avec mention spéciale au plafond décoré. Tant qu’on est là, on marche 10 mn (chemin à gauche en regardant little Pétra) pour aller au village néolithique de Beidha. C’est le plus ancien village néolithique au monde encore en place (avec celui de Jéricho) avec des traces d’occupation vers -10000 et des maisons datées de -6500 ans. Entrée gratuite pour ces 2 sites. Ensuite, on est à 10h00 au « Trésor » mais il fait chaud aujourd’hui (34°). Nonobstant les règles de vie locale, les cars déversent leur quota d’Ukrainiennes et de Russes en mini short et épaules dénudées. On prend le temps d’écouter les conversations des gens face à la majesté du site comme cette dame « qui s’est fait plaquer par son mari pour une plus jeune et en plus elle sait skier, moi que voulez vous, je ne vais pas me mettre au ski à mon âge ! », le décalage est marrant. On récupère de notre journée de la veille, on se fait les tombes jusque celle de Sextus Florentinus, on hésite à monter sur le djebel pour voir le « trésor » du haut (A quoi ça sert !, le soleil a déjà quitté la façade), on fait en détail la ville basse, on se pose du coté du Musée et on revient vers l’entrée en fin d’après midi. 2 jours est idéal pour Pétra, je ne pense pas que plus soit nécessaire sauf à randonner hors des entiers battus. En France, on ne parle que de la crise, mais au Visitor Center de Pétra, on nous dira que 40% des touristes qui viennent ici sont français… Qui croire ?
J7 et J8 : Départ vers 7h30 pour être à Wadi Rum village vers 9h30. La brume (ou le sable ?) nous empêche de voir à plus de 100 mètres sur la première partie du voyage. Les affiches électorales sont collées sur les panneaux de signalisation déjà rares mais on arrive à bon port avec de l’avance (cette nuit, on a changé d’heure). C’est part pour un « Best of Bédouin » de chez Jordan tracks (135 JOD pour les 2,5 jours) avec un programme varié : Tour classique en 4x4 le premier jour jusqu’au site du sunset, rando au Djebel Kash (frontière avec l’Arabie saoudite) et ballade le deuxième jour et enfin retour au village en chameau le troisième jour (8 à 10 kilomètres en un peu plus de 2h00). On a aimé : le désert, le chameau, la sympathie des guides, les lunchs, le diner du premier soir avec musique et variété de plats mais si c’était à refaire, on ne ferait qu’une nuit avec Djebel kash le matin et retour en chameau l’après midi car on a un peu perdu notre temps le deuxième jour après midi (pas de ballade précise, pas de sunset et on était de retour au camp vers 15h30 pour un diner un peu plus cheap). Heureusement, nous n’étions que 4 et les Allemands qui partageaient cette journée avec nous étaient très sympas. La nuit, un renard nous réveillera vers 1h00, c’est assez fort en sensation d’entendre roder autour de la tente… Notre conseil, inutile de trop passer de temps à benchmarker les compagnies locales, tout le monde est en famille ici et souvent plusieurs sociétés appartiennent à la même personne ou à des frères qui bossent ensemble.
J9 : Après le chameau (très bon pour les fessiers), départ pour Aqaba et ZE hotel , le Mövenpick de Tala Beach à 145 ++ JOD la nuit + 2 petits déj. Tiens, c’est quoi ce « ++ », c’est juste un prix HT, le prix facturé sur place sera donc de 172 JOD (gloups !) mais on a qu’une vie ! Pour ce prix là, on va en profiter. A 12h00, on récupère la chambre (sympa) et en plus on a été upgradé avec la vue sur la Mer Rouge. L’après midi, on fait du gras, on cherche les poissons (location masque palme et tubas pour 6JOD !!!) et on bulle dans le jacuzzi…
J10 : La nuit a été extraordinaire (après 2 jours sous la tente dans le froid du désert), le petit déjeuner est le plus extraordinaire que j’ai vu (bacon de bœuf et omelette à la carte). Vers 11h30, on fait le check out mais on garde nos serviettes jusque 17h00 pour le même programme que la veille. Après le coucher de soleil sur le Sinaï, on se fait un diner léger au bar (20 JOD pour les 2) et on prend la route vers 18h00 pour l’aéroport d’Amman. Vers 22h00, on rend la voiture (le gars veut nous charger d’une rayure sur le pare-choc arrière, je lui fais remarquer que celui-ci est bigné aux 2 cotés et que je doute qu’il le fasse repeindre à chaque location). Vers 22h30, on attaque le check in (contrôle + scanner avant le check-In puis re-contrôle et palpation avant de rentrer dans l’avion). Dans l’aéroport, on se croirait au sauna, des cohortes de pèlerins en transit pour la Mecque se baladent en toge blanche et sandales « à la romaine », un dernier dépaysement ! Vers 1h25, décollage et arrivée à Paris à 5h20, 6°, brouillard, dodo, on récupère nos boys et on revient chez nous en Auvergne…
Au final, un énorme coup de cœur pour ce pays.
+++ (Vaut le voyage) Wadi Rum (les dunes de sables rouges, le chameau, le Djebel Kash !) Le Deir et le Wadi Farasa à Pétra Mer morte et Mer rouge La sympathie des Jordaniens
++ (Super) La balade de Dana Jerash Wadi Mujib Jordan Tracks Le reste de Pétra
+ (Bien) Little Pétra Béthanie Mont Nébo pour la vue Le lounge à l’aéroport d’Aman Le prix de la voiture Montecarlo
- (Neutre) Madaba (et les villes en général) La deuxième nuit dans le désert au Wadi Rum (on aurait pu s'en passer) L'état de la voiture Montecarlo
Pour les guides, le Guide bleu et le LP sont bien complémentaires même si pour le Guide Bleu, il faut avoir un DESS d'histoire et d'Archéologie pour en comprendre les descriptions de monuments.




















Petit problème avec un visa pour les Philippines? English translation pending
Hello everybody !
mon départ se prépare, et je viens de recevoir, en passant par action-visas, mon passeport, pourvu d' un visa pour les Phils.
Pour en constituer la demande, j' avais joint une photocop de mon billet d' avion Cebu Pacific HKG - MNL aux dates d' arrivée du 3 décembre et retour le 26 janvier, m' attendant à ce que mon visa débute le 3 décembre, for 59 days ...
Mais il n' en est rien....
mon visa comporte les mentions :
ISSUE DATE 14 OCT 2010,
EXPIRATION DATE 14 JAN 2011.
What is that ?
il y a bévue, quelque part....cette ISSUE DATE étant la date de délivrance dudit visa, et non sa date d' entrée en vigueur...si je ne m' abuse..
à moins que l' des nuances du jargon administratif philippin m' échappe(mon visa est ainsi de type "PLEASURE", ce qui prête à sourire mais pourrait être interprété au pied de la lettre, grassroots au ras des pâquerettes par un gringo face-valued...)
Enfin bref ! je cesse de bavarder pour poser LA question :
les 59 days de mon visa sont-ils WITHIN la période du 14 oct au 14 janv, ou bien , comme j' ose l' espérer malgré tout, doivent-ils seulement débuter dans cette période ?
Ce n' est pas très clair, à moins que ce soit mon esprit complètement tordu ?
Qu' en est-il, à votre avis ? OK, je vais tâcher de joindre le consulat philippin dès lundi, mais ne suis pas sûr que cela m' aide bcp....
D' autres voyageurs se sont-ils retrouvés ds une situation similaire ? Qu' en est-il, en fin de comptes ?
Quant aux futurs voyageurs, évitez de faire faire votre visa (trop ?) longtemps en avance ...cela vous facilitera la vie, croyez-en l' expérience désabusée d' Oncle Filiber...
Merci d' avance pour toute réponse (me confortant dans l' expectative d' aller visiter quelque Immigration Office d' une cité des Visayas, peu avant la date-butoir du 14 janvier, ou alors, justement pas ! )
Le fleuve Yukon English translation pending
Grayling Alaska 5h du matin et bien sur il fait jour, Je suis assis sur le bord du fleuve, je le regarde couler vers son destin il semble paisible et pourtant...
2500km plus à l'Est je me lançais sur mon kayak de Whitehorse Canada pour donner vie à mon rêve de gosse.
C'est bien loin déjà le jour ou ce foutu avion de chasse me broyait la jambe sur le pont du porte avion du Foch, le Liban et un gamin qui prenait un chemin de vie bien lourd...
Depuis mon amputation j'en avais relevé des défis, une traversée à la rame de l'Atlantique en 54 jours, mon « frère » de vie Dumé amputé lui aussi m'accompagnait dans cette course ou nous étions les seuls « zandis »et à la surprise générale nous finirons 3éme sur 26 équipages les derniers étaient à 30 jours derrière, vous avez dit handicapés?
Puis le dernier degré du pôle nord c'est chiant les passages des compressions avec un traineau et une jambe de bois, puis la traversée du Groenland avec Nicolas Dubreuil un frère de glace qui à le courage de me guider, 34 jours ou tu rêve plus que tu marche, quelques sommet prêts des anges (kilimanjaro, Pissis) et depuis quelques jours le fleuve Yukon en solo.
Comme d'habitude par le biais de mon association Bout de vie je le faisais partager à 6 jeunes différents, de 13 à 23 ans ils partaient avec moi sur les premiers 350 km. Bien sur un guide m'aidait pour ce partage, pendant ces kilomètres ils découvraient un nouveau monde, pour la plupart ils n'avaient jamais dormi sous tente et encore moins utilisé un canoë. Pourtant ils se sont vite adapté et parcouru ces 350 km avec grande classe. Je continuais en solitaire, le départ de Carmacks m'avait meurtri ils étaient les 6 sur la berge accompagné de mon amoureuse et je m'étais juré de ne pas pleurer... Je n'ai pas tenu la promesse, 25 km plus loin les premières rapides me recadraient, et puis l'homme n'oublie pas il s'habitue c'est tout, disait le grand Jacques.
Dawson la dernière ville avant bien longtemps, le fleuve s'agrandit, les animaux abondent et bien sur les bivouacs restent des moments d'émotions intenses, surtout pas de trace d'ours ou je vais planter ma tente, surtout pas...
Deux minuscules drapeaux sur la rive! Canada- USA je rentre clandestinement en Alaska, puis plus loin au hameau de Eagle, Jack le « customer » m'attend pour tamponner mon passeport, comme cadeau de bienvenue il m'offre un carton avec du rosbif, du pain, du chocolat et des oranges. Il me déconseille fortement de m'arrêter dans les prochains villages car l'alcool est en vente libre, il paraît que je suis un peu Cabochard et effectivement il ne fallait pas que je m'arrêtes. Circle où vivent 80 natifs est un remake du film « Délivrance » je fuis et mes yeux s'embrument de tellement de déchéance. Les flats sur 400km, labyrinthe où je suis devenu lecteur de rivière, la moindre erreur et un bras mort m'accueille pour engluer ma « Yukonnerie ».
Puis retour sur le grand fleuve, un pont, le seul sur des milliers de kilomètres, des hommes mais c'est vrai je suis sur terre.
Un camp de natif, je ne les calcul même plus, je suis triste de ne pouvoir les découvrir, on m'interpelle et j'existe je ne suis plus transparent, John est un bel Athapascan, il veut tout savoir sur mon parcours, merci mon Dieu les hommes ici ne sont tous pas des épaves. Et puis le fleuve grandit, les coups de vent et les orages se succèdent, les grizzlis sont de plus en plus câlin et je commence à flipper, les bivouacs deviennent compliqués mais j'avance quand même. Galena gros village où je fais relâche puis je reprends mon pagayage, mon kayak « Immaqa » qui veut dire en Groenlandais peut être va bien et nous n'avons même pas peur des « kikis » à poils, enfin presque!
Ce ne sont plus des brises contraires mais des coups de vent qui en quelques secondes lèvent un clapot digne de mon île de beauté en hiver, finalement après 2500 km face à moi même je me pose au village de Grayling, je suis accueilli par le village comme si j'étais de chez eux, je leur confie mes angoisses grandissantes par rapport aux grizzlis qui pullulent, ils me demandent quel calibre j'ai avec moi? Mais je n'ai pas d'armes! Ils me traitent de cinglé et me déconseillent de continuer dans le delta cette année pour la première fois ils ont du abattre 3 ours qui sont rentré dans le village et que là bas, la aussi pour la première fois des ours blancs remontent le fleuve. Je décide de dormir pour prendre ma décision, 12 heures après ( c'est connu le Corse est fainéant) je prends la décision d'en resté là. Aucun regret bien au contraire, je suis allé au bout de mon rêve, j'ai donné mon meilleur et ce n'est pas le but qui est magnifique mais le chemin qui y mène.
12 juillet j'ai parcouru 2500 km sur la grande rivière, j'y ai appris beaucoup sur moi, les hommes et eu la chance d'être l'un d'eux pendant 2 mois. Mais qui sont « eux »? Les arbres, le vent, les orages, les fleurs, les animaux. Je suis retourné sur mon île mais un peu de mon âme est resté là bas. Comme me l'a dit un sculpteur de totem en langue Tinglith :Ayeltgnu « Je suis chanceux »
http://www.boutdevie.org/categorie/blog-frank-bruno/ Etre libre c'est choisir ses contraintes!!!
2500km plus à l'Est je me lançais sur mon kayak de Whitehorse Canada pour donner vie à mon rêve de gosse.
C'est bien loin déjà le jour ou ce foutu avion de chasse me broyait la jambe sur le pont du porte avion du Foch, le Liban et un gamin qui prenait un chemin de vie bien lourd...
Depuis mon amputation j'en avais relevé des défis, une traversée à la rame de l'Atlantique en 54 jours, mon « frère » de vie Dumé amputé lui aussi m'accompagnait dans cette course ou nous étions les seuls « zandis »et à la surprise générale nous finirons 3éme sur 26 équipages les derniers étaient à 30 jours derrière, vous avez dit handicapés?
Puis le dernier degré du pôle nord c'est chiant les passages des compressions avec un traineau et une jambe de bois, puis la traversée du Groenland avec Nicolas Dubreuil un frère de glace qui à le courage de me guider, 34 jours ou tu rêve plus que tu marche, quelques sommet prêts des anges (kilimanjaro, Pissis) et depuis quelques jours le fleuve Yukon en solo.
Comme d'habitude par le biais de mon association Bout de vie je le faisais partager à 6 jeunes différents, de 13 à 23 ans ils partaient avec moi sur les premiers 350 km. Bien sur un guide m'aidait pour ce partage, pendant ces kilomètres ils découvraient un nouveau monde, pour la plupart ils n'avaient jamais dormi sous tente et encore moins utilisé un canoë. Pourtant ils se sont vite adapté et parcouru ces 350 km avec grande classe. Je continuais en solitaire, le départ de Carmacks m'avait meurtri ils étaient les 6 sur la berge accompagné de mon amoureuse et je m'étais juré de ne pas pleurer... Je n'ai pas tenu la promesse, 25 km plus loin les premières rapides me recadraient, et puis l'homme n'oublie pas il s'habitue c'est tout, disait le grand Jacques.
Dawson la dernière ville avant bien longtemps, le fleuve s'agrandit, les animaux abondent et bien sur les bivouacs restent des moments d'émotions intenses, surtout pas de trace d'ours ou je vais planter ma tente, surtout pas...
Deux minuscules drapeaux sur la rive! Canada- USA je rentre clandestinement en Alaska, puis plus loin au hameau de Eagle, Jack le « customer » m'attend pour tamponner mon passeport, comme cadeau de bienvenue il m'offre un carton avec du rosbif, du pain, du chocolat et des oranges. Il me déconseille fortement de m'arrêter dans les prochains villages car l'alcool est en vente libre, il paraît que je suis un peu Cabochard et effectivement il ne fallait pas que je m'arrêtes. Circle où vivent 80 natifs est un remake du film « Délivrance » je fuis et mes yeux s'embrument de tellement de déchéance. Les flats sur 400km, labyrinthe où je suis devenu lecteur de rivière, la moindre erreur et un bras mort m'accueille pour engluer ma « Yukonnerie ».
Puis retour sur le grand fleuve, un pont, le seul sur des milliers de kilomètres, des hommes mais c'est vrai je suis sur terre.
Un camp de natif, je ne les calcul même plus, je suis triste de ne pouvoir les découvrir, on m'interpelle et j'existe je ne suis plus transparent, John est un bel Athapascan, il veut tout savoir sur mon parcours, merci mon Dieu les hommes ici ne sont tous pas des épaves. Et puis le fleuve grandit, les coups de vent et les orages se succèdent, les grizzlis sont de plus en plus câlin et je commence à flipper, les bivouacs deviennent compliqués mais j'avance quand même. Galena gros village où je fais relâche puis je reprends mon pagayage, mon kayak « Immaqa » qui veut dire en Groenlandais peut être va bien et nous n'avons même pas peur des « kikis » à poils, enfin presque!
Ce ne sont plus des brises contraires mais des coups de vent qui en quelques secondes lèvent un clapot digne de mon île de beauté en hiver, finalement après 2500 km face à moi même je me pose au village de Grayling, je suis accueilli par le village comme si j'étais de chez eux, je leur confie mes angoisses grandissantes par rapport aux grizzlis qui pullulent, ils me demandent quel calibre j'ai avec moi? Mais je n'ai pas d'armes! Ils me traitent de cinglé et me déconseillent de continuer dans le delta cette année pour la première fois ils ont du abattre 3 ours qui sont rentré dans le village et que là bas, la aussi pour la première fois des ours blancs remontent le fleuve. Je décide de dormir pour prendre ma décision, 12 heures après ( c'est connu le Corse est fainéant) je prends la décision d'en resté là. Aucun regret bien au contraire, je suis allé au bout de mon rêve, j'ai donné mon meilleur et ce n'est pas le but qui est magnifique mais le chemin qui y mène.
12 juillet j'ai parcouru 2500 km sur la grande rivière, j'y ai appris beaucoup sur moi, les hommes et eu la chance d'être l'un d'eux pendant 2 mois. Mais qui sont « eux »? Les arbres, le vent, les orages, les fleurs, les animaux. Je suis retourné sur mon île mais un peu de mon âme est resté là bas. Comme me l'a dit un sculpteur de totem en langue Tinglith :Ayeltgnu « Je suis chanceux »
http://www.boutdevie.org/categorie/blog-frank-bruno/ Etre libre c'est choisir ses contraintes!!!
Etat d'urgence en Thaïlande (octobre 2010) English translation pending
Bonjour,
Je vais partir en Thaïlande pendant 11 nuits entre le 21 Novembre et le 5 Décembre. J'ai entendu qu'un état d'urgence à été décrété aujourd'hui. Pour de plus ample information : http://www.ambafrance-th.org/spip.php?article1847 Donc ma question, faut-il annuler le voyage ou ne pas trop s'alarmer?
Pour information je compte faire Bangkok une nuit, Chiang Mai et Chiang Rai 4-5 nuits puits les îles du sud (Ko Phiphi, etc...) le reste du temps.
Merci de vos réponses.
Je vais partir en Thaïlande pendant 11 nuits entre le 21 Novembre et le 5 Décembre. J'ai entendu qu'un état d'urgence à été décrété aujourd'hui. Pour de plus ample information : http://www.ambafrance-th.org/spip.php?article1847 Donc ma question, faut-il annuler le voyage ou ne pas trop s'alarmer?
Pour information je compte faire Bangkok une nuit, Chiang Mai et Chiang Rai 4-5 nuits puits les îles du sud (Ko Phiphi, etc...) le reste du temps.
Merci de vos réponses.
Récit de ma traversée des Etats-Unis à vélo cet été... English translation pending
Salut à tous,
Si certains sont intéréssés par un tel périple, voici le blog relatant mon périple en vélo + remorque (6100 kms de New-York à San Francisco) dont je suis revenu il y a 10 jours...
http://thibauts.canalblog.com/
A bientôt !!!
Thibaut
Si certains sont intéréssés par un tel périple, voici le blog relatant mon périple en vélo + remorque (6100 kms de New-York à San Francisco) dont je suis revenu il y a 10 jours...
http://thibauts.canalblog.com/
A bientôt !!!
Thibaut
Air France annule un segment de mes vols sans prévenir English translation pending
Bonjour
Verifier ses resas sur internet AF a parfois du bon. La semaine derniere, je constate étonné que mon vol BOD-ORY-RUN (billet prime prevu le 11 dec) a ete modifié (aller simple, car retour avec Air Austral). En effet, le vol de 17h BOD-ORY ayant été annulé, mon aller BOD-RUN s'est tout simplement transformé en ORY-RUN, alors que je comptais me presenter a l aeroport de BOD.
Je telephone au numero Flying Blue inscrit sur ma carte FB Gold, et je tombe sur un interlocuteur tres aimable, qui voit de suite qu'effectivement le vol de préacheminement a été annulé il ya quelques semaines, et remplacé par aucun autre vol et s'excuse disant que normalement, il aurait du etre remplacé par un autre vol BOD-ORY. Mais travaillant a FB, il ne peut rien faire et me passe son collegue des ventes AF.
2eme interlocuteur nettement moins aimable, me dit que je n'avais pas pu reserver de vol a 17h de BOD, vu que ce vol n'existe pas sur son ordi, et que je m'etais surement trompé lors de la resrevation, du coup j avais surement du prendre un ORY-RUN. J'insiste. Il se renseigne, puis finalement reconnait qu'il y a du avoir un bug qu'il ne s'explique pas, me dit qu'il va faire une demande pour un préacheminement sur le vol BOD-ORY de 18h et que j'aurais a m'acquitter de la difference apres ajustement du prix des taxes (billet prime). Ouf, le montant est nul. Je recois 5 jours plus tard un nouveau billet electronique.
Finalement, tout rentre dans l'ordre, mais je me demande ce qui se serait passé si je n avais pas vu l'erreur, et si je m etais presente a Bordeaux en decouvrant que je ne suis inscrit sur aucun vol au depart de BOD. Je voyage autant sur AF qu'Air Austral, jamais eu le moindre souci avec UU. Pas un mot d'excuse de l'interlocuteur AF, mais ca, je ne m'attendais pas a plus.
Verifier ses resas sur internet AF a parfois du bon. La semaine derniere, je constate étonné que mon vol BOD-ORY-RUN (billet prime prevu le 11 dec) a ete modifié (aller simple, car retour avec Air Austral). En effet, le vol de 17h BOD-ORY ayant été annulé, mon aller BOD-RUN s'est tout simplement transformé en ORY-RUN, alors que je comptais me presenter a l aeroport de BOD.
Je telephone au numero Flying Blue inscrit sur ma carte FB Gold, et je tombe sur un interlocuteur tres aimable, qui voit de suite qu'effectivement le vol de préacheminement a été annulé il ya quelques semaines, et remplacé par aucun autre vol et s'excuse disant que normalement, il aurait du etre remplacé par un autre vol BOD-ORY. Mais travaillant a FB, il ne peut rien faire et me passe son collegue des ventes AF.
2eme interlocuteur nettement moins aimable, me dit que je n'avais pas pu reserver de vol a 17h de BOD, vu que ce vol n'existe pas sur son ordi, et que je m'etais surement trompé lors de la resrevation, du coup j avais surement du prendre un ORY-RUN. J'insiste. Il se renseigne, puis finalement reconnait qu'il y a du avoir un bug qu'il ne s'explique pas, me dit qu'il va faire une demande pour un préacheminement sur le vol BOD-ORY de 18h et que j'aurais a m'acquitter de la difference apres ajustement du prix des taxes (billet prime). Ouf, le montant est nul. Je recois 5 jours plus tard un nouveau billet electronique.
Finalement, tout rentre dans l'ordre, mais je me demande ce qui se serait passé si je n avais pas vu l'erreur, et si je m etais presente a Bordeaux en decouvrant que je ne suis inscrit sur aucun vol au depart de BOD. Je voyage autant sur AF qu'Air Austral, jamais eu le moindre souci avec UU. Pas un mot d'excuse de l'interlocuteur AF, mais ca, je ne m'attendais pas a plus.
Sud-ouest des États-Unis en camping-car en novembre-décembre avec des enfants English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche de personnes ayant eu une expérience de voyage avec des enfants dans le sud ouest des usa (Californie, Arizona, Nouveau-Mexique, Utah...) en camping car en novembre et décembre. Nous souhaitons prendre notre temps, ne pas avoir trop froid, ne pas trop rouler...C'est un projet pour l'automne 2011, et nous arriverons de Vancouver par avion sur Las Vegas, San Francisco, LA, San Diego, ...Nos enfants auront 3 et 10 ans ce qui limitera les randonnées mais que nous pourrons quand même effectuer sur des courtes durées. Voilà, j'attends vos conseils. Muloch
Je suis à la recherche de personnes ayant eu une expérience de voyage avec des enfants dans le sud ouest des usa (Californie, Arizona, Nouveau-Mexique, Utah...) en camping car en novembre et décembre. Nous souhaitons prendre notre temps, ne pas avoir trop froid, ne pas trop rouler...C'est un projet pour l'automne 2011, et nous arriverons de Vancouver par avion sur Las Vegas, San Francisco, LA, San Diego, ...Nos enfants auront 3 et 10 ans ce qui limitera les randonnées mais que nous pourrons quand même effectuer sur des courtes durées. Voilà, j'attends vos conseils. Muloch