Results for "Marseille+et+(visite+ou+balade)+|+127"

Bonjour, Les résultats vont bientôt tomber. Alors, collègues enseignants, partageons !!! Cette discution peut nous aider à tous. Cordialement et faisons en sorte de faire vivre cet espace. CORG

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Voici quelques photos d’un voyage en camping car réalisé en famille pendant les vacances de Noël 2006. Le but premier du voyage était la découverte de l’Etna et ce d’autant plus qu’il avait pas mal fait parler de lui ces dernières semaines. Nous avons choisi de descendre rapidement jusqu’en Sicile pour profiter de la semaine de beau temps prévue par la météo. Fred avait réservé un vol de retour au départ de Naples le 1er Janvier pour rentrer … travailler, tandis que je prévoyais de remonter tranquillement avec les enfants (et le chien !)

Samedi 23 décembre Départ en début d’après-midi après l’école. Route sans histoire jusqu’en Toscane, le beau temps est au RDV.

Dimache 24 décembre Nous avons dormi près de San Giminiano



et en profitons pour visiter cet étonnant village toscan,



hérissé de pas moins de 14 tours (sur les 72 autrefois construites, qui symbolisaient la puissance et surtout l’orgueil des familles rivales !)



Nous poursuivons notre descente infernale vers le sud et choisissons de passer Noël au bord de la mer à Praia a Mare (station balnéaire vraiment quelconque), au niveau « du coup de pied de la botte ». L’« autoroute » au sud de Naples jusqu’au détroit de Messine se résume sur environ les deux tiers de sa longueur (environ 500 km !) à une seule voie limitée à 60km/h avec tous les 5 km environ un changement de côté. Visiblement cette autoroute ne sera jamais terminée puisque les travaux semblent avoir commencé depuis de nombreuses années : la Camora doit avoir certainement une responsabilité là-dedans. Autre reflet de l’incurie des pouvoirs publics : la crasse prégnante dès la région de Naples jusqu’en Sicile, on n’en revient pas : pire que la France dans les années 70 ! (Rappelez-vous les décharges sauvages, les lits de rivière poubelle, les bords de route jonchés de cochonneries, les amoncellements d’ordures dans les moindres recoins, les poubelles sous dimensionnées, vomissantes de détritus s’éparpillant à tous les vents…)

Lundi 25 décembre Nous en finissons avec cette interminable autoroute et traversons enfin le détroit de Messine (52 euros A/R pour le camping car et nous 5, un bateau toutes les 20 mn, environ 20 mn de traversée) Nous décidons de profiter du beau temps pour filer vers l’Etna (3323m, qui disparaît tous les jours dans les nuages dès le milieu de la matinée). Nous choisissons son accès nord qui est réputé être le plus sauvage : nous passons Linguaglossa et tentons de monter le plus haut possible. Malgré les chaînes, nous sommes obligés de renoncer 3 km avant Piano Provenzana (1800m), site de départ des rando sur le versant nord de l’Etna. Il a beaucoup neigé la nuit précédente et un garde du parc nous conseille de ne pas aller plus haut car 2 campings cars sont bloqués par la neige, faute de chaînes (il a fallu qu’ils aillent en acheter dans la vallée !) Nous terminons les 3 derniers km à pied mais de là-haut on ne voit rien de plus, on est dans les nuages et la nuit tombe. Le garde nous explique qu’avec les 40 cm de neige qui viennent de tomber il est illusoire d’atteindre les cratères de l’Etna par son versant nord : trop long (nous n’avons pas de skis de rando, seulement 2 paires de raquettes pour 5) Nous passons la nuit au milieu des sapins alourdis par la neige…

Mardi 26 décembre 2ème tentative pour voir l’Etna de plus près, on décide de tenter la deuxième voie d’accès, par la route au-dessus de Zafferana sur le flanc est.



Il fait un temps splendide, on voit le panache de fumée du volcan



et en même temps la mer au loin.



Nous sommes frétillants d’impatience. MAIS, jamais 2 sans 3 : nous croisons des 4X4 qui nous disent qu’il y a trop de neige plus haut sur la route. En effet, même avec les chaînes, ça ne passe toujours pas. Grrr ! L’heure tourne, les voitures sont de plus en plus nombreuses à se hisser sur les pentes de l’Etna. En redescendant nous croisons même un bus de tourisme dont on se demande bien comment il va pouvoir faire demi-tour (l’information n’a pas l’air de très bien passer !). Eh oui, ce 26 décembre est férié en Italie et toute la Sicile veut voir la neige. Les nuages arrivent. On décide d’aller plutôt au bord de la mer qui à vol d’oiseau est toute proche. Au ras du bitume, c’est une autre histoire car toute la côte est de la Sicile est très urbanisée.

On finit par dégotter une plage… dégueu !

En fait la Sicile vient de traverser une longue période de fortes pluies, les rivières sont +/- en crue et rejettent dans la mer tous les déchets ramassés sur leur parcours : ça fait quelques M3 !!! Les régions les plus sales sont celles situées à proximité d’un estuaire. C’est précisément l’estuaire de Simeto au sud de Catane que nous avions choisi dans l’espoir de voir des oiseaux (même pas un goéland !)

Nous décidons d’aller voir Syracuse



dont la vieille ville située sur l’île d’Ortygie



bénéficie d’un emplacement magnifique.



Nous avons apprécié le mélange des beaux hôtels particuliers et des ruelles insalubres recelant un potentiel de réhabilitation extraordinaire.



Cette petite ville nous aura fait voyager de l’époque gréco-romaine jusqu’au baroque flamboyant.

En fin d’après-midi nous repartons pour l’Etna (…) cette fois par la route la plus fréquentée et arrivons sans problème sur le parking près du refuge de Sapienza. Dans ce site magnifique, classé Parc National, nous dormons au milieu des détritus qui font la joie de notre chien qui lui ne fait pas le difficile : le parking est jonché d’emballages de pique-nique, de sacs poubelles et de sacs d’engrais qui ont du servir de luge la veille. Je n’ose pas imaginer l’état du site quand le manteau neigeux dévoilera ses dessous…

Mercredi 27 décembre Grand beau temps encore une fois ! Quelle chance à cette époque de l’année !



A 9h (enfin plutôt 9h30, petit pb technique semble-t-il…), le téléphérique nous emmène à 2500 m (+600 m, 13 euro/pers A/R). Le vent a effacé toutes les traces de la veille et nous commençons la montée vers le cratère accessible aux randonneurs situé à 2900 m. Les raquettes nous sont bien utiles surtout pour tenir sur la neige verglacée et croûtée par le vent.



Les enfants sans raquettes ne s’enfoncent pas trop, mais s'ofrent de belles glissades!



Nous choisissons de quitter le sentier balisé pour nous rapprocher des fumerolles.



La vapeur d'eau émise par le volcan est aussitot sculptée par le vent glacial.





Nous profitons ensuite d’une zone de lave encore chaude sur laquelle la neige n’a pas tenu pour gagner en altitude, le sentier classique étant rendu impraticable par la glace.



Cette récente coulée de lave est très instable et saupoudre d'esthétiques perles de lave noire la neige en aval.



Par cette voie peu orthodoxe nous arrivons finalement à ce fameux cratère, réellement impressionnant.











Le fond de l’air est vraiment très frais et il y a pas mal de vent



mais une fois assis sur la lave encore chaude, à l’abri du vent, il fait vraiment bon.



Nous apercevons plusieurs personnes avec des skis de randonnée mais la glace les empêche de nous rejoindre, hé, hé…



Raquettes (ou mieux, crampons )indispensables donc (les enfants ont eu à faire pas mal d’acrobaties dans certains passages très glacés)



La descente restera leur meilleur souvenir: sur les fesses le long des pentes glacées, sur des centaines de mètres !



Un seul regret : depuis une quinzaine de jours, les éruptions ont cessé et l’Etna a retrouvé un calme relatif.



Prochaine destination : la réserve Naturelle de Zingarro à l’extrême NO de l’île. Nous faisons étape pour la nuit au centre de la Sicile, près d’Enna.

Jeudi 28 décembre Le centre de la Sicile est bien moins urbanisé que ses côtes. Nous traversons une zone de montagnes peu élevées, dont les pentes sont cultivées avec soin, avant de rejoindre la côte Nord de l’île que nous longeons ensuite jusqu’à l’entrée de la réserve de Zingarro (interdite aux chiens, 10 euros pour nous 5) située à qq km à l’ouest du village de Scopello. Un sentier principal de 6 km de long permet de longer la côte vers le NO.



Celui-ci est ponctué de (toutes) petites criques croquignolettes.



Il fait très doux,



quel contraste après notre randonnée d’hier sur l’Etna!



Ici les côtes sont propres !

Nous profitons de la fin de la journée (il fait nuit à 17h !) pour faire un tour dans la petite ville médiévale de Erice située sur un piton rocheux.



De là-haut (750m d’altitude à 5 km de la mer) on distingue les 3 îles Egades et les lagunes qui brillent en contrebas. Une cinquantaine de km plus au sud, nous nous arrêtons à Mozzia au bord d’une autre lagune en face de l’île de Stagione à l’extrême ouest de la Sicile.



Vendredi 29 décembre Nous profitons des premiers rayons du soleil (7h15) au bord de la lagune…



Il s'agit bien de salines...



Puis en route pour le site grec de Selinonte,



majestueusement situé en bord de mer



sur une colline entre deux rivières (aujourd’hui asséchées) sur la partie ouest de la côte sud de l’île.

Cette cité très étendue rivalisait à l’époque avec Athènes.



Elle compta jusqu’à 100000 habitants, c’est dire si le site est vaste.



Nous y avons fait une longue promenade champêtre très agréable. Chose inattendue, les chiens sont autorisés à fouler ces vieilles pierres (bon d’accord, elles en ont vu d’autres). Il faut cependant rester vigilant car notre chien a failli se faire étriper par les gardiens du troupeau de moutons (très décoratif d’ailleurs) qui participe à l’entretien du site. 6 gros chiens blancs magnifiques gardent les bêtes et interdisent toute approche à moins de 300 m d’un chien non tenu en laisse. Une fois notre animal attaché, ils ont regagné tranquillement leur troupeau, ouf !

Nous faisons ensuite un tour (très rapide) dans Sciacca, qualifié par le guide du Louchard de ravissant port de pêche. Ah bon ?!

Il est temps de regagner l’est de la Sicile, nous passons une nouvelle fois la nuit au centre de l’île.

Samedi 30 décembre La visite de Sperlinga est très amusante :



c’est un village incrusté dans la montagne



avec de nombreuses maisons troglodytes et les chats les plus affectueux de toute l’île !



Nous traversons la région montagneuse des Nebrodi, au loin le soleil apparait derrière l'Etna



puis faisons une courte halte à Milazzo dans l’espoir (mince) de trouver un bateau pour faire l’aller retour dans la journée à Stromboli. Impossible, il faudrait passer la nuit sur l’île, en plus il pleut donc on décide de remonter de suite vers Naples. L’autoroute nous parait moins pire qu’à l’aller, on s’habitue…

Dimanche 31 décembre Nous profitons de notre journée d’avance (Fred reprend l’avion demain) pour visiter le site d’Herculanum, située dans les faubourgs de Naples. A l'arrière plan, le profil menaçant du Vésuve.



Le site est contemporain de Pompei, victime de la même éruption en l'an 79.

On y trouve quelques charmants patios





Les habitations y sont plus raffinées et mieux conservées qu'à Pompéi. De plus, le site est très concentré. 2 chiens joueurs et un vieux ballon de foot ajoutent au charme de l’endroit !

Cuisine intégrée art-déco!





La suite dans une deuxième partie. ici : http://voyageforum.com/v.f?post=882590;

Bonjour à tous!!!

Je pars en Thailande, à Phuket le 28 décembre, jusqu au 17 Janvier, et je compte visiter entre autre, les iles mais je

m'interroge sur la mousson, j ai booker des hotel à Ko Phi Pho et Koh Pangan, sans être certains de la météo à cette saison.

Auriez vous des îles Paradisiaques à me conseiller?...

Je pars rejoindre des amis qui y seront depuis une semaine, notre idée, road trip en moto, quelles bonnes adresses et

conseils pouvez vous me donner à ce sujet...

Merci d'avance pour vos tuyeaux!.. .😉

ps: je prends, en plus de mon routard, toutes les bonnes adresses d hotel 🙂

Hello,

Allez on y retourne cette année encore ! 😉 Mais on change de coin : on voudrait bien aller faire un tour dans le nord de la Californie, l'Oregon, Washington et peut être une incursion au Canada (mais ça risque de faire beaucoup !). Ah ben fallait pas me mettre Photographing Oregon entre les mains 😛 !

Voilà une ébauche de l'itinéraire... rien n'est fixé encore... pour la période, j'hésite : soit j'enchaine ce circuit suite à un séjour professionnel à Salt Lake City la dernière semaine de mai... soit on fait ça 2 à 3 semaines plus tard entre mi-juin et mi-juillet, afin de ne pas risquer trop de problème avec la neige ?

J0 : arrivée à SFO (depuis l'Europe ou depuis SLC) - hôtel près de l'aéroport - récup voiture (4WD de préférence) J1 : SFO --> Sacramento J2 : Sacramento --> Lassen Volcanic NP J3 : Lassen Volcanic NP --> Crater Lake NP J4 : Crater Lake NP J5 : Crater Lake NP --> Newberry National Volcanic Monument J6 : Newberry National Volcanic Monument --> Steen Mountains (je la sens pas cette étape 😐) J7 : Steen Mountains --> Rome --> Succor Creek SP J8 : Succor Creek SP --> John Day Fossil Beds National Monument J9 : John Day Fossil Beds National Monument --> Smith Rock SP --> McKenzie Pass J10 : McKenzie Pass --> Portland J11 : Portland J12 : Portland --> Hood River Valley --> Mount St Helens J13 : Mount St Helens --> Olympia --> Port Angeles J14 : Port Angeles --> Victoria --> Port Angeles J15 : Port Angeles --> Forks (Olympic NP) J16 : Forks (Olympic NP) J17 : Forks --> Astoria J18 : Astoria --> Coos Bay J19 : Coos Bay --> A. Loeb SP J20 : A. Loeb SP --> Eureka J21 : Eureka --> Mendocino J22 : Mendocino --> SFO J23 : SFO J24 : SFO - avion retour J25 : retour

C'est ambitieux, sans doute trop ! Ca me parait trop dense entre J6 et J9... N'hésitez pas à commenter !!! A dire ce qu'il manquerait ou ce qui serait en trop... Je précise qu'on connait déjà un peu SFO (donc on ne s'y attardera pas plus) et qu'on a déjà été à Seattle (donc on zappe)... Thanks !

@+ Vnoa

Hey everyone, travelers! Here’s a little post to share our bike trip this summer. We did the Via Rhôna from Geneva all the way to the Mediterranean Sea. It was a truly amazing adventure—no hitches, lots of independent greenways, and we felt like we had the Rhône all to ourselves as our guide for 700 km over 7 days. That averages out to 100 km a day. We thought we’d do less, but the Via Rhôna is flat and not too tiring, which let us push to around 100 km each day!

Here’s the full video of our route: www.youtube.com/watch?v=x_cpBro6Df8

We’re not seasoned cyclists—we just love biking, and this trip was our first big bike touring adventure. As for our bikes (see photo), we had road bikes, sturdy ones with fairly large wheels and rear racks for our gear.

Speaking of gear, here’s what we brought: just the essentials for 7 days of biking and camping—1 tent for 2, two sleeping bags, a few clothes (not too many), 1 book each, toiletries, phone chargers, a basic bike repair kit... and maybe 2 or 3 things I’m forgetting. The idea is to travel light so you’re carrying as little as possible!

We camped every night. Along the Rhône, it’s pretty easy to find campgrounds, and they’re cheap too! Each morning, we’d decide on our destination for the evening (usually based on available campgrounds) and call during the day to book. We always managed to get a spot right away (except when we reached the Mediterranean coast, but we should’ve seen that coming 😛).

For expenses, we slept at campgrounds (between 15 and 25 € per site for 2) and either picnicked or ate at restaurants. Other than that, there weren’t really any other costs besides a few small souvenirs here and there. In total, we spent about 500 € for two over 7 days (so 35 € per person per day). I think it’s possible to spend even less—we decided not to restrict ourselves when it came to restaurants and campground prices.

For us, the most beautiful part was between Geneva and Lyon! The Rhône is still a bit wild there, as are its banks. Not too many roads, highways, trains, or factories around—just nature and peace. You gradually leave the Alps behind and head further south. It was truly stunning. We also loved the "Rhône Valley" after Lyon. The succession of dozens of suspension bridges and little villages, each more charming than the last, really enchanted us.

The trickiest part was leaving Lyon... The Via Rhôna disappears for a long stretch, forcing you to alternate between roads, traffic, danger, and pollution. We had to wait until Givors, further south, to finally get back to the quiet bike path and the Rhône showing us the way. Also, after Lyon, the Rhône becomes a bit more industrial—you pass by dams, factories, and power plants more often. But it’s really just a small detail, the exception that proves the rule of this magnificent Via Rhôna.

The Via Rhôna is a fantastic way to see how water from the mountains of Lake Geneva flows, travels, and winds its way for hundreds of kilometers to reach the sea. With this trip, you get closer to the Rhône—it becomes your accomplice, your guide. Plus, you cross a beautiful part of France, with its charm and little villages. It’s the France we love, and it’s great to explore your own country like a tourist.

That’s it for our little travel journal. I didn’t go into too much detail about our days since everyone will follow the same route, and everyone can go at their own pace :) But I’m happy to answer any questions (logistics, technical stuff, routes, etc.)—I’d be glad to help!

Here’s the video of our route again—I also composed the music, so I hope you’ll like it: www.youtube.com/watch?v=x_cpBro6Df8

Happy travels,

Flo

Comme beaucoup de ceux qui ont fait l’expérience Hurtigruten, je rentre enchantée d’une croisière de 12 jours Bergen-Kirkenes-Bergen, du 4 au 15 octobre dernier. Pensant déjà à un prochain départ, je ne peux m’empêcher de partager mon feed-back avec ceux qui envisagent de faire prochainement une telle « croisière » !

- L’Express Côtier norvégien : Comme beaucoup d’autres avant moi (en particulier Toilapol et Sarnia dont j’ai beaucoup apprécié les échanges avant mon départ), j’affirme qu’il s’agit-là d’une expérience à nulle autre pareille, et à tous points de vue ! En particulier : Navigation très, TRES près des côtes (paysages de toute beauté, souvent à couper le souffle!), avec 2 fois 34 escales sur le parcours complet A/R … Pour les passagers, la visibilité de tous les aspects de la navigation est également passionnante : la maintenance du bateau, les manœuvres (accostage, winchs, ouverture et fermeture passerelle et sas de soute …), ainsi que les activités économiques et marchandes (poste, déchargement, chargements …) du navire : on est réellement sur un bateau qui travaille, et dont on se sent vraiment proche pour peu qu’on s’y intéresse !

- Le bateau MS Richard With : C’est un bateau convivial et à taille humaine, dans un état impeccable malgré ses 20 ans de service : entretien permanent intérieur/extérieur (moquettes propres, peintures nickel, hublots lessivés quotidiennement de l’extérieur !), confort optimum, bonne accessibilité aux fauteuils roulants, super salon panoramique agréable et très spacieux, restauration de qualité

(… comme sur tous les autres bateaux de la flotte !) Petit plus : une salle de musculation qui, sur ce bateau-là, se trouve au pont 7, avec de larges baies vitrées : ma fille a pu y poursuivre ses séances de rééducation du genou en pédalant … sans rien manquer des paysages défilant autour de nous 😉 ! Il y a aussi deux jacuzzis extérieurs, à l’arrière du pont 6 (à l’abri du vent), pour les plus audacieux ... Enfin, côté pratique lorsque l’on fait un long parcours (A-R sur 12 jours par exemple), il est possible d’utiliser la laverie du bateau : lavage (lessive fournie) + séchage, moyennant 30 NOK (=3,50€). A noter : comme sur les autres bateaux Hurtriguten que nous avons pu visiter lors d’escales, les normes d’hygiène et de sécurité sont draconiennes (entre autres, distributeurs de solution antibactérienne un peu partout : à l’entrée du bateau, à l’entrée du restaurant, en salle de muscu …).

- Notre cabine : À la réservation, j’avais demandé une cabine au pont 3 (en bas, pour moins bouger), et à tribord (pour éviter le bruit lors des accostages qui eux se font toujours à bâbord). En arrivant, nous avons eu la surprise de nous retrouver surclassés … mais avec tout le contraire de ce que nous attendions, c’est à dire tout en haut au pont 6, et à bâbord ! Hé bien finalement, une cabine de type U comme celle-là, c’est génial, surtout … au prix d’une N 😉 ! Finalement, sur ce bateau (et ses jumeaux) … si on a les moyens de choisir (je n’ai pas regardé les prix !) c’est, à mon avis, la situation idéale : Au niveau 6, ça ne bouge finalement pas (sauf très légèrement en cas de tempête, et dans ce cas, pour quelques heures seulement de navigation en mer ouverte) Les hublots y sont très grands et rectangulaires, et non petits et ronds comme au pont 3. (Attention quand même : les canots de sauvetage obstruent la vue des cabines du milieu ! … Donc mieux vaut regarder attentivement les plans des bateaux avant de réserver !) Autre avantage : contrairement au niveau 5, au pont 6 il n’y a pas de coursive … et donc personne ne passe devant votre hublot pour boucher votre vue … ou regarder « chez vous » ! Par ailleurs, j’ai finalement beaucoup apprécié la position à bâbord : l’isolation est suffisamment bonne pour ne pas être gêné par le bruit extérieur sur le quai lors des escales nocturnes … et quel plaisir de pouvoir jeter un coup d’œil sur ce qui se passe dehors dès qu’on en a envie (surtout au milieu de la nuit !) : pour la météo, pour l’activité à quai … et en mer, pour les croisements de navires puisqu’ils se font toujours de notre côté, à bâbord (code maritime oblige …) ! Dernier avantage : sur le MS Richard With, au fond du couloir du pont 6 (donc vers l’arrière du bateau), on accède directement aux jacuzzis, et surtout très rapidement (escaliers) à l’arrière des ponts 5 et 7 d’où se font les meilleures observations pour les manœuvres aux winchs … ou les aurores boréales !!! Nous étions trois à partager une cabine : pour le peu de temps que nous y avons passé (principalement la nuit, pour dormir !) nous ne nous y sommes jamais sentis trop à l’étroit. Les rangements y sont nombreux, suffisants et fonctionnels, et la salle d’eau parfaite. Je me suis juste félicitée d’avoir emporté une multiprise pour charger simultanément nos différents appareils (appareils photo, téléphones) … d’autant plus que nous étions quand même trois !

- Pratique : « la cruise card » Chaque passager détient sa propre carte de bord qui ouvre sa cabine, si bien que les passagers d’une même cabine sont totalement autonomes les uns par rapport aux autres 🙂. Cette même carte permet à son détenteur de régler ses achats en une seule fois, à la fin de la croisière (une seule opération bancaire finale, et donc économie sur frais de commissions bancaires). Cette même carte permet également de savoir exactement qui est à bord et qui est descendu à terre (chaque passager « badge » à chaque entrée/sortie)

- La vie à bord : Pour nous, 45 membres d’équipage : un crew très sympa, avec une excellente cohésion de groupe. De nombreux navigants sont polyvalents et changent souvent de poste (sauf … en cuisine !). Ils sont souvent proches des passagers, l’ambiance générale est très conviviale et informelle. Aucun francophone parmi eux, mais bon … on se débrouille en anglais ! Il est vrai qu’en octobre, nous étions loin de la foule estivale habituelle : si 127 passagers ont bien embarqué à Bergen, 12 jours plus tard il n’y en avait plus que 22 à débarquer au retour à Bergen parmi ceux-là, seulement 11 personnes avaient fait, comme nous, l’aller-retour ! 7 français pour l’aller, mais plus que nous trois pour le retour de Kirkenes ! En revanche, beaucoup de norvégiens sont montés et descendus en cours de route, avec ou sans voiture, pour une escale seulement, ou quelques jours … Chaque bateau a un(e) « Tour Leader », qui se charge de diffuser quotidiennement le programme du jour, avec horaires précis : itinéraire et escales, plan des villes lorsque la durée d’un arrêt en permet la visite, points remarquables sur le parcours, bateaux Hurtigruten croisés … Sympa ! C’est également cette même personne qui prend les inscriptions pour les excursions proposées, et affiche la météo, les infos diverses, et même les news dans le monde (et dans la langue des pays concernés !) ... Bref, c’est LA personne à laquelle on s’adresse le plus, bien plus qu’à la réception, plus formelle et administrative. C’est également le/la «Tour Leader » qui fait les différentes annonces au micro … dont les alertes aurores boréales (même la nuit, dans la cabine, si on le souhaite!) et transmet, si nécessaire, les infos du capitaine auprès des passagers. En ce qui nous concerne, aux abords de la mer de Barents où nous avons essuyé une tempête de force 9, c’est elle qui nous a informés que le capitaine avait pris la décision de « sauter » l’escale de Mehamn car il jugeait que la manœuvre y serait trop dangereuse ! Sur notre bateau, la Tour Leader était Anna Olivia Wallinder : jeune (31 ans pile le jour du départ !), dynamique et enjouée, elle s’est montrée particulièrement à l’écoute et disponible pour prodiguer à chacun d’entre nous attention, conseils et renseignements tous azimuts. Notre bateau (MS Richard With) devait partir «en révision» juste après notre voyage : tout au long de notre périple de 12 jours, nous, les passagers, avons été impliqués dans certains essais de sécurité, de vitesse et maniabilité, nécessaires à cette révision. Touristes ou pas à bord, le capitaine faisait son boulot de capitaine … Cela fait partie du deal lorsqu’on s’embarque avec Hurtigruten, et c’est très bien ainsi !

- La saison automnale (pour nous, c’était début octobre) : Oui, beaucoup de pluie et de brouillard et pourtant, paradoxalement, que d’images magnifiques : nuages et lumières sublimes, flous féériques, rayons argentés surnaturels, arc-en ciel éclatants … Forêts rouges et or sous le cercle polaire, mousses et lichens multicolores au-dessus du cercle polaire … et quelques jours plus tard, au retour, déjà la neige sur un peu tous les sommets ! Mais aussi de belles éclaircies dorées le jour, et … des aurores boréales dans la nuit étoilée ! Les plus belles nous ont éblouis le soir-même du passage du cercle polaire vers le Nord (le 7 octobre), alors que pourtant l’indice de probabilité n’était que de 2 ce jour-là ! 🙂 🙂 🙂

Géantes, occupant le ciel entier, inoubliables : nous avons eu droit à des draperies ondulantes, à une immense spirale hélicoïdale tournoyante (telle une molécule d’ADN), à de larges rubans verts traversant le ciel de part en part … LA fête !!! 🙂 Après 3 heures d’observation non-stop passées sur le pont, seul le froid nous à poussés à rentrer nous coucher, les yeux et le cœur émerveillés par tant de beauté! A vous tous, je souhaite de vivre pareil bonheur …

Bateau où les français étaient majoritaires.cabines spacieuses, peu d'attente aux ascenseurs et au buffet, nous avons aimé ce bateau.beaucoup d'animations les jours de mer les mêmes que sur les autres Costa avec en plus des conférences sur les pays visités et des concerts de musique classique.trés bon restaurant le soir sauf le pain qui est sec.aucune spécialité culinaire des pays visités contrairement aux dires du site Costa.première escale à gènes avec le bus panoramique à 10euros.ensuite n'ayant que la demie journée, excursion Costa à herculanum.guide trés bien mais pas de temps libre personnel car le site ferme plus tôt le dimanche.aprés la journée de mer nous n'avons pas accosté à kalamata mais à monemvasia à cause des conditions météo.excursion Costa à mystra.le parcours est pittoresque au milieu des champs d'orangers avec le mont taygète enneigé pour toile de fond.là aussi guide trés intéressante qui nous a laissé un temps suffisant à la visite.au retour promenade personnelle dans le petit village moyenâgeux de monemvasia et retour au bateau en chaloupe.le lendemain nous devions accoster à nauplie en chaloupe mais la mer étant trop agitée nous nous sommes dirigés vers athenes où nous sommes arrivés à 18h.costa proposait un transfert en bus à déconseiller car le bus ne partait le matin que vers 9h45 du terminal et à 15h15 il fallait être remonté sur le bateau.le métro est une bonne solution mais il faut marcher 25mn .sinon sortez du terminal traversez le grand parking des bus et tout de suite sur votre gauche les bus bleus city of athens vous font un aller retour pour 10 euros avec des rotations toutesles 30mn.puis le 25mars les météores avec une météo trés défavorable.pluie et neige fondue la guide à hâtait la visite car elle craignait que le bus ne puisse plus redescendre, dommage.le repas servi sous forme de buffet au restaurant était trés bon.la dernière escale en grece fut nauplie.mer plus calme donc débarquement en chaloupe.excursion au canal de corinthes.le site est spectaculaire avec la mer Égée d'un côté et la mer ionienne de l'autre.par contre le site archéologique nous a déçu car peu conservé mais le petit musée attenant valait le coup.au retour ballade personnelle dans nauplie ville adossée à la falaise et aux belles maisons néoclassiques.mais hélas promenade écourtée car retour aux chaloupes à 17h les conditions meteo devant se dégrader par la suite.la dernière étape fut Trapani. le bateau accoste en centre ville.n'essayez pas d'aller au téléphérique à pied car il est à plusieurs km.pour se rendre à Erice à la sortie du port on vous propose un aller retour avec un billet jumelé téléphérique bus pour 20euros par personne mais nous sommes restés à Trapani car trop de brouillard là haut.puisjournée de mer et retour à Marseille.

Bonsoir 🙂

Récemment rentré de Strasbourg où j’ai passé quelques jours, je viens ici vous faire un petit compte-rendu et vous filer quelques bons plans.

Train

Marseille-Strasbourg AR en TGV (moins de 6h), réservé un peu plus d'un mois à l’avance sur le site web de la SNCF. Horaires un peu contraignantes pour les enfants (départ tôt le matin à l’aller et arrivée tard le soir au retour), mais passage obligé pour bénéficier d’un tarif très intéressant, 70 € AR par personne.

Hébergement

Hôtel Première Classe. Pour celles et ceux qui ne connaissent pas, c’est le même principe que les Hôtels F1 à la seule différence que la salle de bain est intégrée à la chambre. Bon, quand j’utilise le terme « salle de bain », je devrais plutôt dire « coin toilette ». En effet, il s’agit d’un espace de moins de 2m² où se côtoient très étroitement un lavabo, un WC et une douche. Trouvé sur Booking au prix de 42 € sans le petit déj, je me suis hasardé sur le site web de Première Classe où la même chambre triple était affichée à 39 € petit déj compris (offre non annulable et non modifiable), alors j’ai foncé. Sur place, personnel très sympathique et accueillant. L’hôtel situé en proche banlieue (quartier Hautepierre), à quelques minutes à pied du terminus de la ligne D du tram (Poteries). Compter 20 minutes environ pour rejoindre le centre-ville.

Transports

Pour les déplacements dans la ville, j’ai utilisé le réseau de tram. Sur les bons conseils d’un VFiste averti, j’ai opté pour le ticket Trio 24h qui permet de voyager en illimité jusqu’à 3 personnes pendant 24h consécutives pour 6 € seulement. Quand on sait qu’un ticket à l’unité se paie 1,60 € le calcul est vite fait. Par contre, je n’ai toujours pas compris s’il fallait le valider une seule fois ou à chaque montée dans le tram. Peut-être l’un d’entre vous a-t-il la réponse.

Repas et courses

Notre « plan restauration » était simple. Petit déj le matin à l’hôtel, restaurant le midi et achats de plats cuisinés pour le soir. 2 adresses sympas. Lotus Céleste (cuisine asiatique), situé à deux pas des Ponts Couverts. Menu à 10€ (nems, bœuf au curry et riz cantonais). Arnaud & Co, situé près du Parc de l’Orangerie. Pas forcément bon marché mais quelques bons plats de pâtes à moins de 10 €.

Visites

Jour 1 : Arrivés dans l’après-midi, nous avons visité rapidement la Cathédrale avant que le déluge nous force à regagner l’hôtel…

Jour 2 : Retour à la Cathédrale. Montée sur le toit panoramique (ascension de 330 marches tout de même !). Vue sympa mais altérée par un méchant ciel gris-noir… L'après-midi le soleil a daigné se montrer un peu, ce qui nous a permis de faire une jolie balade sur l’Ill (compagnie Batorama). Puis visite éclair du musée alsacien qui n’a bien sûr pas passionné les enfants plus que ça.

Jour 3 : Visite de la Petite France (mon coup de cœur !!!) : maison typiques alignées au bord de l’eau, ponts, écluses. Un régal pour mon APN.

Jour 4 : Bon, on m’avait dit que Kehl ne valait pas la peine de trop s’y attarder… et c’est vrai. On s’est baladés dans le parc des Deux-Rives qui relie la France à l’Allemagne. Du coup, on s’est retrouvés outre-Rhin à l’heure du repas et nous avons passé une partie de l’après-midi à dépenser quelques euros dans les magasins discount de Kehl.

Jour 5 : Notre train partant à 17h, nous n’avons pas pu optimiser cette journée. Direction le Parc de l’Orangerie pour une visite express. Mais la recherche d’un resto s’étant avérée un peu compliquée (puis le service un peu lent), nous nous sommes contentés des quelques jeux pour enfants pour la plus petite et du passage en revue du mini zoo (histoire de voir quelques cigognes avant de partir !). Quelques regrets quant à la visite de ce parc que j’aurais aimé explorer plus en profondeur (de jolis clichés à y faire !)

Conclusion

J’ai bien aimé Strasbourg. Très jolie ville que j’ai pris plaisir à visiter et photographier. Je ne saurais trop expliquer pourquoi mais ça m’a fait un peu penser à Amsterdam. Prévoir minimum 3 jours pleins : quartier de la Cathédrale (avec la balade en bateau), Petite France, Parc de l’Orangerie. J’essayerai de poster quelques clichés une fois triés.

Stef

Bonjour!nous partons en juillet dans la région d Aix Marseille.nous voudrions d abord passer deux ou trois jours dans la région des Gorges du Verdon, Lac Sainte croix...histoire de faire une balade (familiale) dans les Gorges, peut être des activités sur le Lac ..dans quel village conseillez nous de loger afin d'être près des points principaux en évitant dans la mesure du possible la grosse foule?je cherche un hôtel sympa , de catégorie correcte sans être nécessairement très luxueux ( nous sommes quand même 4)..ou vaut il mieux viser le lac d Esparron? Merci pour vos idées et conseils!

Juste vous parlez de ma belle expérience: la visite des klongs de bangkok .... le temps s’arrête pour un instant, calme, magie et rencontres merveilleuses.... des sourires qui resteront gravés dans ma tête pour longptemps! merci a Thuan pour m'avoir donner cette chance énorme. merci aussi a Julien qui a été un new guide parfait!! et a tous les voyageurs qui font un stop a Bangkok, n’hésitez pas a faire cette visite, ces 4heures de bonheur, vous ne le regretterez pas........

Sylvie Marseille😉

Et hop c'est reparti pour un tour ! 😉

Mais où cela peut-il bien être ?? 😮😮

Bonjour à toutes et à tous ! Nous partons le 23 Mars 2012 mon mari et moi ( 43 ans ) pour une croisière "perle des antilles" sur le costa luminosa.😉 Nous partons de Marseille en avion jusqu'à Paris Charles de Gaulle, puis de Paris Charles de Gaulle jusqu'à Pointe à Pitre, port ou nous embarquons. C'est la première croisière pour nous. Qui part à cette date ?😎

Bonjour, C est notre premiere croisiere du 20 aout au 27 au départ de marseille , nous serons mon epoux et moi avec nos 2 enfants de 6 et 8 ans. J aurais voulu savoir si à Palma mis a part la visite de la ville il y avait une belle plage facilement accessible. Nous souhaitons faire la plupart des excursions par nous meme mis à part Tunis (c'est plus prudent je crois) et naple car nous voulons allez à pompei. Si vous avez de bonne idée d'excursions avec les enfants sur cette croisiere je suis preneur. J'ai lu aussi que l'on pouvait embarquer assez tot à Marseille vers 13h ? si c'est le cas est-ce possible de dejeuner? Merci d'avance de vos réponses

Bonjour a tous, et en particulier a ALCATI, BRUNO, DESBELLES, voila depuis le temps que j'attendais ça y est je part le 8 mai 2010 sur le splendida, cabine avec balcon ( c'est la premère fois en 13 croisières que j'ai une cabine exterieure, je suis super heureuse😎 nous partons de gènes avec transfert escale: Marseille Barcelone Tunis Malte Messsine Rome retour gènes nous ne sommes jamais allé a Messine, Malte, et Rome, si vous avez quelques tuyaux ils seront les bienvenus, je sais qu'il y a beaucoup de posts pour ces escales, mais c'est difficile de les trouver.Je vais essayer de les chercher, mais quelques petits renseignements me seront toujours utiles pour ce départ tant attendu😉 A Bientot merci pour toutes vos reponses Amicalement Brigitte

Nous serons sur l'Orient Queen le 20 juillet, et sommes aimerions partager notre séjour avec d'autres personnes, notamment les excursions.

Notre cabine se trouve sur le pont Fortuna? Toutes les remarques ou conseils nous intéressent.

A bientôt

Cathy et Alain

Bonjour! J'ai déja posté quelques posts pour m'informer et faire un itinéraire de voyage. 2 copines et moi partons 1 mois, du 13 mai au 13 juin eu Europe. Voici notre itinéraire: Paris (5jours) Barcelone (4 jours) Montpellier ou Perpignan (on est pas décidées) (1jour) Marseille, avec excursion a Aix-en-provence(3jours) Nice, avec excursions a Cannes, Antibes et Monaco (5jours) Cinque Terre (3 jours) Florence (2jours) Naples, avec excursion a Capri, Sorrento, Cote amalfitaine (5jours) Rome (3jours)

Nous faisons tous nos déplacements en train (on a acheté une Europass) et en avion (paris-barcelone)

La question maintenant! Que nous conseillez vous? Qu'est ce qu'on ne doit vraiment pas manquer dans ces villes, des choses qui sortent de l'ordinaire, des lieux oubliés....

Nous voyageons a petit budget (auberge de jeunesse et cie) mais nous pouvons tout de même nous permettre certaines folies pour ce qui vaut vraiment le détour.

Merci de vos suggestions!

PS... du 13 mai au 13 juin, est-ce un bon temps de l'année pour voyager en Europe? Va-t-il faire beau?

Bonjour à toutes et à tous,

j ai 31 ans et J'ai le projet de faire le tour du Maroc en moto, Je serais ravi de partager cette belle aventure avec un (une) motard(e) qui aime l aventure et qui n'a pas peur de dormir en camping, chez l'habitant, ou a la belle étoile.

Départ vers le Maroc : Sete-Tanger en ferry ou Marseille-Casablanca en cargo (pour le cargo, les places sont très limitées)

J'ai élaboré un itinéraire (rien que du bitume) précis et convivial qui couvre les plus belles régions du Maroc, il reste cependant modifiable !

Le tour commencerait par la cote atlantique (Casablanca, Essaouira, agadir...) Escapade vers la route du miel et la vallée du paradis (pays des Ida outanane) Le sud vers guelmime et l'anti atlas (tiznit, tafraoute, taroudant...) Les oasis du sud et les kasbah traversée du moyen atlas pour rejoindre le Rif et la cote méditerranéenne le moyen atlas et le haut atlas boucler le tour par la valée de l'ourika et Marrakech

Le départ est prévu pour Octobre 2008 car les temperatures sont plus clémentes et la pluie n'est pas vraiment au rendez-vous ! et puis il ya moins de monde sur les routes.

PS: Je me rend souvent au Maroc, j'ai donc une parfaite connaissance du pays et l'arabe est ma langue maternelle. Pour les personnes qui seraient intéressés ou même qui auraient des questions, n'hésitez pas à me faire signe !

Bonjour,

Je vais aller passer 10 jours pleins (hors jour d'arrivée et de départ) au Maroc en mai. Au départ de Marseille, en prenant Ryanair, qui propose des vols pas chers arrivant à Essaouira, Fes ou Agadir.

Je souhaite construire un programme, avec certains impératifs : - Passer une nuit et une journée à Casablanca (pour y voir des amis) - Me balader dans le désert (avec un chameau?) - Voir de la chouette Oasis - Voir 2 ou 3 centre villes pour le côté architecture - Avoir quelques belles balades niveaux paysages, dans l'Atlas notamment (les paysages côtiers m'intéressent moins, étant habitué)

...et ne pas faire 5h de route chaque jour - 2h de route de moyenne par jour me parait raisonnable. Je louerai une voiture.

Quel itinéraire raisonnable vous pourriez conseiller? J'ai l'impression que l'arrêt obligatoire à Casablanca perturbe pas mal les plannings des itinéraires que je vois sur internet... Merci d'avance

Morgan

Bonjour , nous sommes un couple et souhaitons passer le week-end dans le sud enfin disons soit dans le Vaucluse, la Drôme , le luberon, ou plus bas.. On a fait pas mal de lieu. On cherche un endroit un peu animé mais sans être une grande ville, des restaurant bar magasin provincal etc Merci de votre aide

bonjour à tous, qui que vous soyez, où que vous soyez. je m'appelle Emilien et j'ai 22 ans. je suis quelqu'un de très bizarre.

je sais pas pourquoi je dis ça mais au fond de moi, je le sens : la vie métro-boulot-dodo (enfin le peu que je suis obligé de subir pour mettre de côté l'argent pour pouvoir effectuer ce voyage) ne me correspond absolument pas. mes amis doutent de ma capacité à quitter le confort de notre vie occidentale mais je l'affirme haut et fort : j'en ai marre !

je veux partir.

j'ai le projet de partir en septembre 2011 en tour du monde (même si cette appellation me déplait, vu que je vais occulter des pans entiers de notre planète)

je prépare ça depuis presque 2 ans mais y a toujours tellement de flou !!! d'un côté, ce flou me plait car je veux vraiment partir "à l'aventure" mais d'un autre côté, il angoisse ma famille et mes amis (et il faut l'avouer, un peu moi aussi :p).

bon commençons par vous exposer mon itinéraire, qui semble, depuis quelques mois, s'être fixé dans mon esprit :

France -> Allemagne > Pologne -> Ukraine -> Russie -> Mongolie -> Chine (attention, un peu de flou, vais-je faire un détour par l'Inde ?) -> Vietnam -> Laos -> Thaïlande -> Malaisie -> Indonésie -> Australie -> Tasmanie -> Nouvelle-Zélande

- > Argentine -> Chili -> Pérou -> Colombie -> Panama - > Costa Rica - > Nicaragua - > Salvador -> Guatemala -> Mexique -> USA -> Canada

bien sur, cet itinéraire est malléable, j'ai le temps et je pense, un budget assez sympa. pour vous, cet itinéraire semble possible ? au niveau des visas, des passages terrestres entre chaque pays ? j'ai vérifié, grâce à ce site et à mon ami google, sa faisabilité, mais les infos sont pas toujours dispos et peuvent ne pas être exactes alors, j'ai besoin de vous :) !! pour les saisons, je n'ai pas de solutions, de toutes façons, c'est ingérable, j'arriverais dans certains pays au moment idéal et dans d'autres, non.

Moyens de locomotion : pied, stop, bus, train (avions quand y a pas le choix) Hébergements : un max chez l'habitant, sinon auberges, campings, ... Durée : + ou - 3 ans Budget : + ou - 25 000 euros Nationalité : Français (ça joue tellement dans les visas que je précise) Objectifs : découvrir des tas de choses dans tous les domaines mais en particulier : les langues, la musique, la cuisine et m'interroger sur les notions de politique, d'écologie, de religion, de famille, de travail...

Je pense prendre avant de partir les visas pour la Russie et la Mongolie, et pour tous les restes, faire au fur et à mesure. Qu'en pensez-vous ?

Merci de prendre le temps de me lire, et si possible, de me répondre ! n'hésiter pas à balancer des critiques ;) par contre, essayer de pas trop "polluer" avec des encouragements, je suis gonflé à blooooooooooc, y a pas de soucis pour ça :p

Si vous avez le même projet que moi, contactez moi, même si un voyage en solo me tente davantage, on peut discuter de l'éventualité d'un voyage à plusieurs.

Emilien

Bonjour à tous croisiéristes du passé , du présent et du futur ;-)

Je fais une croisière en 2020 à bord du MSC Fantasia (Marseille, Genes, Rome, Palerme, Cagliari, Palma, Valence) avec mon mari et mon fils. Est ce que certains d'entre vous ont des informations concernant les frais de boissons à bord. Si on ne prend pas le forfait boisson, est ce que les boissons sont abordables ou pas. De même, si vous avez des conseils concernant les escales je suis preneuse. Merci à tous et bon voyage.

bonsoir et merci d'avance de l'aide des experts de ce coin. je suis entrain d'organiser un petit trip en BC arrivée vancouver le 24 juillet (vol ok) arrivée 13h et départ obligatoire de seattle (vol ok le 1ER aout 21H)

donc j ai envisagé (et la location de voiture bloque.. je ne peux pas faire vancouver seattle)

j ai plusieurs options.. mais ouvertes à d'autres..

j1 Vol ; loc voiture .. hotel vancouver north j2 vancouver.. nuit vancouver north. J3 vancouver + route vers whittier et balade.. nuit vancouver north J4 depart tot ferry vers nanaimo.. nuit uclehet j5 tofino nuit uclehet J6 depart matinal vers victoria. matiné après midi soirée victoria nuit victoria J7 depart tôt victoria ferry retour vers vancouver mais au sud.. échange de voiture à surrey.. (pff pas possible sinon...) et direction seattle j7Fin aprem) j8 j9 seattle et environ fin j9 vol .

alternative j3 départ vancouver north vers uclehet j4 tofino nuit uclehet j5 vers victoria nuit victoria j6 journée victoria et ferry vers 17h pour surey nuit surrey J7 echange voiture à surey.. direction seattle J8 seattle J9 depart avion 21H

???

je ne peux pas aller de victoria à port angeles car impossible de louer la voiture comme cela sauf si quelqu un en trouve la possibilité

je peux eventuellement rendre la voiture à victoria et prendre le bateau express qui va au centre ville...

mais cher.. et sans voiture pour seattle.. du coup uniquement le centre ville et une seule nuit à seattle... car en ville une journée nous suffira.. c est aussi une alternative mais plus cher ... et moins à mon sens de liberté

mais j attend vos avis avec impatience..

merci

Risque et voyage

Chacun d’entre nous dans ses choix de voyages prend en considération le facteur risque sous toutes ses formes. Chacun a sa propre tolérance au risque en voyage. Pour certains il faut tout planifier pour essayer de faire disparaître toute surprise en espérant minimiser le risque. Pour d’autres le risque et le côté aventureux d’un voyage sont des moteurs qui les font partir.

Il me semble que deux mondes se côtoient, sans vraiment se comprendre. Cette remarque me vient en lisant les réponses à certaines demandes de renseignement, tout particulièrement lorsqu’il s’agit de voyage à vélo. Je pense à un post récent d’une amie qui demandait des renseignements sur un pays à la frontière de l’Europe et de l’Asie. Pour ma part il m’est aussi arrivé d’être traité d’inconscient, voire une fois d’assassin en faisant part de mon vécu ou en donnant des conseils.

Et que dire de ce camarade qui, il y a deux ou trois ans a traversé le Soudan à vélo en solitaire. Il relate son expérience en parlant d’une population très accueillante, et il n’a jamais eu le moindre problème, alors que l'on nous parle sans arrêt de guerre.

Y-at-il d’un côté des fous et des inconscients et de l’autre des gens raisonnables ? Certes on va me répondre qu’un otage cela coûte très cher à récupérer, ou qu’un blessé à sauver dans les Grandes Jorasses cela coûte aussi cher, et il met en danger la vie des sauveteurs.

D’ailleurs, il y a sans doute une corrélation entre acceptation du risque en voyage et alpinisme. Les deux personnes dont je parle au-dessus ont été des alpinistes de haut niveau, pour ma part cela a aussi été l’activité que j’ai le plus pratiquée. J’ai constaté que dans les voyages à vélo « un peu engagés » la proportion d’alpinistes était loin d’être négligeable. Et malheureusement, toutes les personnes, ou presque, qui ont pratiqué l’alpinisme difficile ont perdu plusieurs de leurs amis dans cette pratique. Cela donnerait-il une vision décalée dans l’appréciation des risques et des responsabilités du fait de l’acceptation d’une certaine fatalité ?

Et vous, comment vivez-vous l’idée du risque en voyage, et considérez-vous que certains s’engagent trop ? Luc

Bonjour à tous et toutes,

Voilà, c'est notre 1ère croisière et ... on se pose plein de questions

La croisière démarrant en novembre 2018, on a le temps mais bon, autant savoir ^^

Donc, croisière MSC avec le Preziosa, transatlantique au départ de Marseille, vers Pointe-à-Pitre, et vol retour vers Paris.

On nous a proposé un forfait boisson : on a pris On nous a proposé plusieurs types de cabines : on a pris cabine balcon, ambiance Fantastica qui, apparemment comprend la pension complète et les boissons au repas.

J'imagine que le forfait boisson supplémentaire couvre les boissons en dehors des repas? Toutes? Comment savent-ils, sur place, qui a un forfait boisson ou pas? (pas trop envie de me balader pendant 17 jours avec un bracelet plastifié 😛 )

En ce qui concerne les restaurants, ce n'est pas très clair. A-t-on accès à TOUS les restaurants ou seulement à quelques uns?

Difficile de savoir ce qui est payant, en supplément du forfait repas/boissons...

Qu'emporter comme vêtements? Sachant qu'on part dans le froid mois de novembre aussi ^^ Je me demande comment les croisiéristes s'habillent la journée aussi, sachant qu'il y a des activités qui présupposent une tenue "légère" (piscine, salle de sport)?

Toute info sera bonne à prendre, si vous avez des avis des conseils.... Grand merci d'avance

Bonjour les forumeurs,

Un petit post pour demander l'avis des expérimentés et habitués du Maroc,

Nous partons en famille (2 adultes , 2 enfants, 12 et 8 ans) pour le Maroc au départ de Marseille direction Marrakech le 17 février (c'est tout proche!!!): séjour de 8 jours (arrivée à marrakech prévue à 12h25 le 17/02 et départ de Marrakech le Dimanche 25/02 à 6h20. Voici ce qu'on envisage de faire:

- Samedi 17.02: arrivée à 12h25: récupération de voiture (logan) : départ immédiat pour Skoura (trajet de 4h30 ?), nuit à Skoura - Dimanche 18.02: Journée Skoura et environs à planifier, 2ème nuit à Skoura - Lundi 19.02: 3/4 journée skoura et environs à planifier puis trajet vers Tinghir (2 heures), nuit à ou près de Tinghir - Mardi: 20.02: Visite de tinghir et environs, 2ème nuit à Tinghir - Mercredi 21.02: Retour via Les gorges de Dades, arrêts et visites, trajet vers Ait ben haddou, visite le soir si assez de temps, nuit à Ait ben haddou - Jeudi 22.02: Visite de Ait ben Haddou le matin tôt (ksar) puis route (avec arrêts) vers telouet, visite de Telouet ce qui reste de la journée, et nuit à Telouet (car il faut rendre la voiture à Midi le vendredi) - Vendredi 23.02: départ vers marrakech, remise de la voiture à Midi, Visiste de Marrakech, nuit à Marrakech - Samedi 24.02: Marrakech, 2ème nuit - Dimanche 25.02: Taxi vers l'aéroport pour le vol à 6h20.

Ce mini trip vous semble-t-il faisable, optimisé pour une première visite du Maroc. Le temps passé dans chaque escale est-il adapté à ce qu'il y a à voir (j'ai bien sûr ma petite idée sur les endroits à visiter mais je ne sais pas combien de temps on peut passer sur chaque site, nos sorties à pieds peuvent aller jusqu'à 3 heures max, vu que la plus jeune a 8 ans seulement) La nuit à Telouet a-t-elle sa place ou pourrait-elle être remplacée par une nuit de plus ailleurs (de préférence pas à Marrakech, nous ne sommes pas du tout "ville" mais on y alloue 36 heures :-) ).

Tout conseil est le bienvenu :-)

bonjour, nous faisons une croisere sur le favolosa du 4 décembre 2016 au 20 décembre 2016 départ de marseille retour en avion si quelqu'un a des infos pour les excursions et si quelqu'un part à la même période merci

Nous avons réservé cette croisière et souhaitons échanger concernant les excursions. Nous avons déjà fait plusieurs îles. Cordialement COUC84

Bonjour a tous, Nous allons, mon mari, ma fille et moi faire la croisière Fleurs de la méditerranée départ le 2 mai de Marseille. Y a t il des personnes qui vont faire cette croisière et/ou qui pourrait nous aider pour préparer nos escales : Barcelone; Cagliari; La Valette; Rome et Savone. Merci pourvos conseils !

Bonjour a Tous ;-)

Premiere croisière pour nous aussi via le splendida ( Marseille / Barcelonne / Valence / Tunis / Rome / Gênes / Marseille ) du 12 Mai au 19 mai 2013

Des petites interrogations :

Quelles excursions organisés par la MSC ne faut il ne pas zapper ? et lesquelles par soi même valent vraiment le coup ?

Je voit que ce Paquebot a lui seul procure pas mal de plaisir et d'activités d'ou mon interrogations sur les excursions ;-)

Nous avons réservé une cabine avec Balcon , peut on esperer prendre notre petit dejeuner sur notre balcon sans etre un client du yacht club ?

La restauration gratuite se presente avec un buffet et combien de restaurants au total ?

Combien de temps avant faut il se presenter avant l'embarquement ? ( 18 H00 dimanche pour notre cas nous serons a marseille des le samedi soir )

Peux t'on s'enregistrer sur le net avant ?

Le dimanche suivant ( 8H00 ) a notre retour combien de temps pour le debarquement ? nous reprenons un train a 12H44 gare st charles sa devrait le faire ?

Merci d'avance de vos reponses qui nous donnera deja quelques infos pour cette future croisière qui nous parait pour une première bien sympathique ;-) 😉

Bjr à tous, nous avons réservé une croisiere sur le Pacifica départ de Marseille pour le 23/12/2012, Y aurait il des personnes qui embarquent sur la même croisiere??. Comme c la première fois, je sollicite les habitués pour nous consiller notament sur les escales, je compte bien me débrouiller par nous même compte tenue des pris excursions???escale prévues : Barcelone, Palma de Majorque, Cagliari (sardaigne), Palerme (Siscile), Rome, Savone Pourriez vous me dire si il existe des bus pour les centres ou autres?????? Peut on ramener des boissons sur le bateau?? Merci a tous