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Bonjour.

Nous souhaitons réserver sur le net un vol MANILLE/CEBU/MANILLE avec la compagnie CEBU PACIFIC. A la 2éme page de la réservation, il est demandé: GUEST DETAILS Adult 1 Title *: Mr. Ms. Miss Master Your full name: * Birth Date:* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900 Sur le passeport de mon épouse à la rubrique nom: il est écrit son "nom de jeune fille" épouse "son nom marital" lequel dois je saisir? De plus elle n'à qu'1 seul prénom, si je ne saisi pas 2 prénoms il apparait dans une fenêtre:"last name is requered". Impossible de continuer. Auriez vous une solution? Sur les vols internes, la charge de bagages ne doit pas excéder 15 kgs, il n'est mentionner nulle part la taxe à payer en cas de surcharge, est il possible de prendre sacs "volumineux" en cabines? Merci d'avance pour votre aide

Salut à tous, Je compte partir un mois en Thailande au mois de mars 2009 avec la compagnie Cathay Pacific Je ne l'ai jamais prise et j'aimerai avoir l'avis de chacun, si vous pouvez me donner quelque renseignements, ça serait super. Il ya une escale via Hong-Kong, mais est-il possible si l'escale est sufiisament longue de sortir de l'aéroport et se balader en ville??? Merci d'avance 😉😉😉

bonjour a tous je pars en decembre sur phuket avec la compagnie aerriene cathay pacific en economique avec escale sur hong kong et je souhaiterais sacoir si le vol sé bien passé:accueil des hotesse, les repas, la detente(film jeux etc...

merci pour les info

Le 23/09/08 au moment d'embarquer à Denpasar pour Hong Kong, la Cathay nous a indiqué que seules les personnes restant sur HK pouvaient embarquer, en raison d'un typhon.

Les voyageurs devant prendre une correspondance comme moi sommes donc restés à Denpasar.

2 heures 30 plus tard des cars nous avaient déposés dans différents hôtels (pour moi le Mercure à Kuta inclus transport, nuit, diner et dejeuner inclus + 3 min d'appels à l'international pour prévenir nos familles).

Dans la soirée on nous informe que nous partirons le matin.

Départ avec Air Malaysia. 7 heures d'attente à KL, mais la Cathay nous paie le lounge Plazza...

Chapeau bas la Cathay.

Cependant, à Denpasar, la Cathay nous avait indiqué que nos correspondances seraient prises en charge une fois arrivé sur Paris (vol nationaux Air France pour certains, pour moi TGV pour Nantes).

A Roissy, au comptoir de la Cathay, il nous a été indiqué le contraire. Dans la mesure où les billets des correspondances n'ont pas été acheté avec le vol, et qu'il s'agit d'un incident climatique indépendant de la volonté de la Cathay, les correspondances ne sont pas prises en charge.

On nous a invité à écrire au service clients, mais j'ai quelques scrupules à le faire, car cette compagnie a assuré. Mais d'un autre côté, on a pas annulé par nos propres moyens les correspondances, car on leur a confié une copie des billets et finalement ils n'ont rien fait.

Qu'en pensez-vous ?

Voilà, j'ai ouvert un nouveau topic car j'ai un petit probléme. Le 4 juillet 08 je pars en colo en Australie, je décolle donc de Roissy le vendredi 4 juillet a 14h00 pour arriver à Hong Kong le samedi 5 juillet a 7h30 ( compagnie aérienne Cathay Pacific pour tous les trajet cité). Seulement je décolle pour l'Australie le samedi a 23h30. Ma question est donc: vais-je devoir me "coltiner" pendant toute la journée mes bagage ( grose valise, + sac de rando) dans Hong Kong ou bien seront-ils automatiquement pris en charge ?? Merci de m'apporter une réponse car cela m'angoisse un peu . excusé moi pour les fautes d'orthographe.Merci beaucoup

bonjour,

j ai deja pris ces 2 cies il y a quelques annees, et j en ai que de bons souvenirs.

mais aujourd hui entre Paris et Bangkok, quel est le meilleur choix ? (services, avions...) sachant que la duree des vols avec escale est quasiment la meme.

merci

salut à tous ! je prépare en cata un voyage en thailande pour dans..3 jours!! et c'est un peu mon baptème du feu .. alors je cherche mes billets d'avion..le moins cher et le moins compliqué..et je tombe sur cathay pacific, un vol qui fait escale a hong kong.. donc ma question c est ce que quelqu'un a déjà pratiqué cette compagnie et donnez moi franchement vos avis!! 😏mercii !! laetitia

Bonjour,

Mon compagnon et moi partons pour 15 jours fin Novembre pour un petit circuit en Thaïlande. J'ai commencée à regarder les différentes possibilités de vol vers et en Thaïlande. J'ai trouvé un vol intéressant avec Cathay Pacific qui fait une escale à Hong Kong. Avez-vous déjà voler avec cette compagnie? Qu'en pensez-vous? Arrivé à BKK, nous pensons prendre un vol intérieur vers Chiang Mai. Pensez-vous que si je réserve par internet nos bagages suivront?

Merci d'avance pour votre aide et réponses à cette question 😉

Bonjour, J'ai commandé par internet 2 vols secs : aller Paris / Hanoi via Hong Kong retour Ho Chi Minh / Paris via Hong Kong La compagnie est Cathay Pacific.

Je débute sur ce genre de voyage et je voudrais savoir : s'il est nécessaire de prendre des visas pour la Chine (escales d'environ deux heures à Hong Kong) s'il faut récupérer les bagages aux escales puis les enregistrer à nouveau ou si le transfert des bagages est automatique ?

Merci d'avance pour votre aide.

Souhaitons voyager au Vietnam en novembre 2007. Avons trouvé sur internet 2 tarifs intéressants (environ 700 € AR / personne), soit avec CATHAY PACIFIC, soit avec AEROFLOT. Pouvez-vous nous faire part de vos expériences sur l'utilisation de ces compagnies aériennes (âge des avions, qualité du service à bord, films diffusés en français ou non, ...). Merci d'avance !

🙂🙂Je suis partie en septembre hgkg en eco magnifique sauf la place alors je me suis dit, comme j'ai l'opportunnité de repartir en dec je vais prendre la businesss ;qui vu l'eco devrait etre super, eh bien detrompez vous, c null d'abords c vrai les sieges sont chouettes mais bon je prefere la thai, mais niveau bouffe c une cata et leur champagne a hgkg c super mais sur leur vols c vraiment limite, tout en ft, vu la misere partout, il est vrai que mes doleances sont mal venues mais bon, on est la pour en parler, une virgule, je n'ai pas rencontré de gens malheureux a bali et a lombok etc si vous avez envie d'en parler je suis la, je jette tout en vrac!!!tres bonnes fetes a vous🙂🙂

que pensez vous de cette cie??? je ferai un vol Toronto/Hongkong et ensuite Hong Kong /Bangkok je me demandais combien d'heures de vol et quel service a bord j'aurai..repas, films...autres??? je sais que ce sera long....

🙂🙂COUCOU, qui pourrait me parler de l'airbus 340 300 ET DU BOIENG 770 200, je pars donc ce lundi, via londres direction hong kong, et d'apres mes recherches sur le vol cité dans le titre, ce serait un de ces deux avions.merci ah oui, peux t-on reserver sa place en leur telephonant, je ne c pas si c leur politique.soyez heureux🙂🙂

Bonjour tlm, je suis à ''booker'' nos billets d'avion. Bien sûr, plusieurs choses s'offrent à nous. Une retient mon attention mais j'hésite......Voici le trajet: Montréal-Toronto: Toronto-Hong Kong: Hong Kong-Bangkok. Avantage: aucun détour via les US donc moins d'attente (car aux US, les contrôles allongent les délais). Mais, Toronto-Hong Kong vol d'une durée de 19 heures......ça me semble très très long. Y-a-t-il qq'un qui l'a déjà fait? On me donne comme prix ( départ entre le 4 et 24 dec) $ 1885 + tx est-ce raisonnable? On me dit que bien que Cathay soit pmal plus cher, le service est un des meilleurs et que ça vaut le coût. Aussi, on me suggère de faire un séjour de 2-3 jours à Hong Kong. Qu'en pensez-vous? Bien que je sois encore novice sur le forum, j'apprécie beaucoup vos conseils et c'est grâce à vous tous que je me lance dans un voyage aussi long et que j'ose organiser le tout. Sans vous, je n'y penserais même pas. Merci à tous !!!

Grisaille

Bonjour à tous,

Je suis à magasiner mes billets d'avion pour Bangkok. Cathay est plus cher que Japon Air lines. ($ 500 du billet environ) Y-a-t-il quelqu'un qui en connait les raisons? est-ce vraiment plus confortable? Bien sûr le confort et le service est important pour nous ( surtout vu le nombre d'heures de vol: 25heures....) Japon air line est-t-il le ''air transat'' version asiatique???

Merci de vos commentaires. Nous désirons partir en décembre 2007.

Grisaille

Voyage dans 2 semaines sur un A 340-300 pour Hong Kong (Cathay Pacific), où seront nous les mieux placés ?

Merci pour vos conseils !

🙂coucou ki peut me parler de la cie cathay pacific et de l'aeroport d'hong kong, merci🙂

Que pensez-vous des prestations des cabines eco et business de la cathay?

Merci de vos avis eclairés.

apres de longues recherches j'ai fini par reserver directement chez cathay pacific. Il est bon de savoir que les prix qu ils m ont proposés (1032 hors taxes d aeroport !!!) etaient plus interessants que tous ceux que j'ai pu trouver sur les differents moteurs de recherche !! autre avantage et pas des moindres.... sur internet ou n importe quel moteur de recherche il faut payer l integralite du billet tout de suite. en passant par cathay directement on a un mois pour regler ! merci a tous pour vos conseils.

bonjour, ije cherche un vol pour bali.J'hesite entre plusieurs compagnies. cathay thai malaysia... pourriez vous me donner votre avis sur ces compagnies?? merci

Est-il vrai qu'en éco sur la Cathay Pacific, on peut choisir sa place dans l'avion 2 à 3 semaines avant le départ ?

Habituellement je demande telle ou telle place à l'enregistrement et donc des fois il n'y a plus de choix.

J'ai lu qu'avec cette compagnie il fallait téléphoner 2 à 3 semaines avant le départ et que c'était possible d'indiquer notre choix à ce moment là.

Est-ce que quelqu'un peut me le confirmer ?

Merci

TATATOU

Bonjour, avez vous deja voyagé avec cette compagnie ? que pouvez vous nous dire pour un vol Nice Londres Hongkong ? Merci

Hi there, I need to book a flight from Saigon to Roissy with a layover in Hong Kong. The layover is only 1h10, so I’m wondering what happens if there’s a delay (it’s a very short connection) and I can’t catch the next flight—what are the extra costs involved? I can’t find the info on their website. Could anyone shed some light on this? Thanks in advance

On February 19, 2025, we traveled on Cathay Pacific flight CX702, which was supposed to take us from Bangkok to Paris Charles de Gaulle, with a transfer via their Hong Kong hub.

The departure from Bangkok was scheduled for 7:15 PM, with an arrival in Hong Kong at 11:05 PM local time.

The layover was supposed to last 1 hour and 10 minutes, and we were due to take off for Paris on flight CX261 at 12:15 AM, with a scheduled arrival at CDG at 7:35 AM local time.

From Bangkok, flight CX702 took off over an hour late. The scraps of information provided didn’t give us any real idea of the reason for the delay or whether we’d make our connection in Hong Kong on flight CX261.

Then, on the plane, the CX702 crew couldn’t tell us anything about the connection or confirm that our luggage would be transferred to Paris (we were pretty worried, as our bags contained research materials and results).

Upon arrival in Hong Kong, we were immediately told—without any explanation—that we wouldn’t be taking flight CX261!

The staff then rushed us through the airport corridors, past Chinese police checks, after handing us two non-regulation flight tickets for CX289 to Frankfurt instead of Paris.

These tickets were scribbled in ballpoint pen, with a departure time that had already passed and no gate information.

The plane took off on February 20, 2025, well after the scheduled 12:15 AM departure. We landed in Frankfurt around 7:00 AM local time.

From there, after going through additional security checks and completely exhausted from the journey, we had to walk through Frankfurt Airport’s endless corridors—only to find out we’d been dropped off at the opposite end from the gate for flights to CDG.

Not to mention, when we reached gate A01, we were told we had to backtrack to gate A24. And as if that wasn’t enough after 15 hours of travel, the gate changed again without any announcement or email.

You’d think Cathay Pacific’s management would know how long these walks are...

In the end, we arrived at Paris CDG at 1:30 PM—six hours later than scheduled, with an extra layover in Frankfurt.

Discussion: Cathay Pacific informed us via email on February 19—while we were already in the air—that our connection had been canceled for "commercial and operational reasons."

Yet, the plane for flight CX289 was full of passengers, so there was no reason the original flight CX261 couldn’t have been delayed. We concluded we were victims of overbooking—without being told!

Especially since the rerouting to Frankfurt seemed well-rehearsed...

Regarding the overbooking, our tickets were flexible, and we paid an extra 220 € for that.

We should *never* have been overbooked!!!

I also want to let other travelers know that Cathay Pacific initially told us via email that our delayed arrival in Paris would be at 10:30 AM instead of 7:35 AM.

We immediately arranged for colleagues in Paris to pick us up at that time.

Except the arrival time was changed *again* to 1:30 PM. And by then, we couldn’t get home before the evening of February 21, with all the extra costs that entailed.

Back in Frankfurt, we were stuck waiting from 7:00 AM to 12:15 PM on some of the most uncomfortable seats, with no refreshments, snacks, or assistance—right in the middle of the constant flow of travelers heading for short- and medium-haul flights. The least they could’ve done was let us into the international lounge, which would’ve been far more suitable for exhausted, freezing travelers. Right?

On this point, European law states that if an airline fails in its obligations, passengers can claim full compensation for material and moral damages without a cap. Moral damages can also be compensated (CJEU, October 13, 2011, case C-83/10).

And whether Cathay Pacific’s management likes it or not, commercial or technical issues causing flight cancellations or delays *do not* count as "extraordinary circumstances" that would exempt the airline from liability (CJEU ruling, November 19, 2009).

Most importantly, due to the over 6-hour delay and the distance between the departure airport and CDG, we should have been compensated at least 600 € per passenger under European law (Article 7 of Regulation (EC) 261/2004).

But that’s not possible because Cathay Pacific refuses to comply with European legislation guaranteeing compensation for travelers affected by such delays.

To bypass passenger rights, Cathay Pacific evades responsibility by claiming that, as a Chinese company headquartered in Hong Kong, it isn’t bound by European laws.

Yet that doesn’t stop them from enjoying commercial advantages by operating a French subsidiary for passenger transport, registered in the trade register and based in Neuilly-sur-Seine.

So it *is* subject to European law!!!

Air travelers are thus victims of Cathay Pacific’s strategies to circumvent European law...

In our case, we had to endure the cancellation of our access to flight CX261, an imposed layover in Frankfurt, no minimal assistance during the 5-hour wait in Germany, a delay of over 6 hours upon arrival, and the costs of an extra day to get home.

And as if that weren’t enough, we also suffered moral and financial damages due to the airline’s blatant disregard for its customers!

The fact is, Cathay Pacific and its executives subjected us to these damages because of an overbooking policy hidden from customers. We weren’t informed of our rights, the reasons for the delay or rerouting, or given any assistance during the imposed layover. We weren’t even refunded the extra we paid for flexible tickets—what was the point of that when overbooking was clearly planned?

And on top of it all, they excluded us from European law, which would’ve allowed us to be compensated 600 € each for the delay—totaling 1,200 €.

We wrote three times by registered mail with acknowledgment of receipt to Cathay Pacific’s Group CEO, the France Regional Director, and the head of the French-registered subsidiary.

No response—except an email refusing to comply with European legislation!

Given this policy of circumventing European law and passenger protections, Cathay Pacific’s online and in-agency flight offers *must* clearly inform customers that in case of delays, cancellations, or rerouting, they won’t be compensated by the Chinese airline!!!

Bonjour,

quelqu'un aurait il un mail pour contacter Cebu Pacific ?

Hormis le téléphone, ils ne proposent que Facebook, où c'est uniquement un automate qui vous répond. Inutile dans mon cas :/

Accessoirement, mon vol international Paris-Cebu étant annulé, je ne pourrai utiliser mon vol intérieur Dumaguete-Cebu acheté en ligne. Quelqu'un sait il si l'on peut espérer un remboursement de ce vol ?

Bonjour,

J'ai réservé un vol pour mars sur Cébu Pacific, j'ai payé samedi 04/01(transaction ok, non encore débité ?!), mais je ne reçois pas le mail de confirmation, que l'on reçoit habituellement de suite lors d'une réservation vol !!

Quelqu'un a-t-il des info ?

Merci

bonjour Nous envisageons de partir en Asie en mai 2020. Pour l'instant le meilleur rapport qualité prix est avec la compagnie Cathay Pacific avec bien sur une escale à Hong Kong. Mais au vu des événements actuels à Hong Kong je me demande si c'est bien raisonnable, j'organise ce voyage pour plusieurs personnes, je n'aimerais pas que nous nous retrouvions coincé à l'aéroport ou que le voyage soit annulé. Merci de me donner votre avis

Hi there,

I’m planning to hike the PCT (Pacific Crest Trail) in the U.S. this year, starting in mid-April. For those who aren’t familiar, it’s a long-distance trek across the U.S., stretching from the Mexican border all the way to Canada. It’s about 4,250 km to cover, usually taking 4-5 months (I’ve budgeted 5 months for myself). The route takes you through stunning landscapes—think 6 different ecosystems, 7 national parks, 25 forests, and dozens of lakes and rivers. I was looking for a multi-month trek, and this one sold me the dream. I’m determined, a lover of wild nature and challenges, and I think about it every day. Nothing’s going to stop me from doing it—except, maybe, that infamous B2 visa.

Here’s my problem: I’ve read a lot online about this visa, and to maximize my chances of getting it, I basically need to: - Provide clear and coherent explanations for my trip (so far, so good) - Prove sufficient financial means (still okay, even though I’m not rich) - Show proof that I’ll return to my home country after the 6 months granted by the visa (employment promise, work contract, property ownership) (uh-oh… this is where it gets tricky)

The thing is, I’m a professional musician, and I don’t have a stable job. I make a living by performing at concerts and giving private saxophone lessons, but I mostly work under the table. I’ve also worked in restaurants for a long time, but same issue. I don’t own an apartment or a house, but I rent a music studio in an artist’s workshop, and I’m currently living with my dad. I have strong family ties in Paris (like my parents or grandparents). I also have an uncle who lives in Seattle, and I plan to visit him at the end of my trek.

- What do you think my chances are of getting the visa? - Do you think I should lie? (I’ve built a great relationship with my former boss, and I thought maybe I could ask her for a fake employment promise—but I’m not sure she’d agree, or I could forge one myself?) - Any advice?

Any tips would be welcome. This is really weighing on me day by day, and I’m so afraid my dream will be ruined because of it…

Thanks to everyone who takes the time to help me