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Compte-rendu croisière Route des Vikings MSC Sinfonia English translation pending
Bonjour 😎
Nous venons de rentrer de la croisière Route des Vikings dans les fjords de Norvège. Première fois avec MSC pour nous et expérience dans l'ensemble très mitigée 😕 L'itinéraire par contre et les fjords nous ont ravis !
Les points négatifs : - l'embarquement à Copenhague a commencé 2h en retard suite à une panne informatique - nous étions en catégorie Fantastica mais nous avons un gros doute quant à la catégorie de cabine qu'on nous a réellement attribuée : non seulement on trouve un dépliant "vos avantages en cabine Bella" (donc catégorie inférieure) mais cabine intérieure vraiment petite et mal placée, à l'avant du navire (loin des ascenseurs et nous sentions beaucoup les mouvements et bruits du bateau) - traversée pendant 2 jours pendant laquelle le bateau a beaucoup tangué au point que beaucoup d'hôtes ne sont pas allés dîner ce soir-là et ont été malades - le personnel de la réception a été déplaisant : moqueries en italien devant nous aux collègues en pensant qu'on ne comprenait pas, incompétence (trois discours différents selon les personnes interrogées..) - véritable manque d'information : nous sommes restés coincés 2h à Geiranger car les chaloupes n'étaient pas prêtes pour les hôtes qui partaient en excursions seuls, on nous a fait attendre dans le théâtre devant Vidéo gag sans aucune annonce ou explication ; beaucoup se sont énervés car les excursionnistes MSC étaient eux déjà descendus ; nous avons raté notre excursion en bateau mais heureusement l'organisme que nous avions choisi a pu nous placer sur le bateau suivant ; mais nous faisions partie des 1ers à sortir (lettre A) et je doute que les lettres suivantes aient eu encore de la place 😠 ; même manque de communication pour les navettes retours pour retourner au centre ville de Copenhague : une fois on nous a dit qu'il n'y en avait pas, une autre fois qu'elles étaient déjà toutes remplies... Bref, beaucoup de discours différents et un staff qui semblait peu enclin à nous renseigner - nourriture décevante au restaurant : risotto plusieurs fois trop salé au point d'être immangeable, raviolis parfois trop durs/pas assez cuits, pancakes qui avaient le goût d'omelette... Nous n'avons qu'un seul point de comparaison (Costa en Méditerranée en septembre dernier) et la nourriture sur le Serena étaient bien meilleure - l'horaire de repas confirmé plusieurs fois par téléphone... n'existait pas ! 1er service à 17h30, le second à 20h15 (nous étions censés être au 1er service de 19h mais il n'existe pas et heureusement on a pu changer facilement pour celui de 20h15) - impossibilité d'essayer l'autre restaurant (Il Covo) du bateau car réservé aux suites et cabines balcon - spectacle dans l'ensemble amateurs et décevants (sauf le dernier, Fantasticats, plus réussi 😎) - les animations musicales commencent tardivement, très peu d'ambiance sur le bateau et peu de choses à faire surtout que les piscines n'étaient pas couvertes donc baignade quasi impossible en Norvège à cette température et à cette période 😕
Les points positifs (heureusement il y en a quelques-uns ! 😉) - très bel itinéraire et jolies escales (coup de cœur pour Geiranger et Flam en particulier) - personnel du restaurant aux petits soins et extrêmement sympathique, même chose avec les serveurs des bars et du casino, du personnel de chambre, tous adorables et très souriants - bateau propre - literie confortable - buffet meilleur que le restaurant, grande variété de plats et suffisamment de places assises pour trouver une place même les jours en mer et aux heures de pointe - gâteaux et snacks salés à disposition dans certains bars dans la journée (Caffé Baroque, Manhattan Bar, Buddha Bar..) - débarquement bien maîtrisé et rapide
Concernant l'itinéraire : - A Warnemünde nous avions prévu d'aller à Rostock mais l'office de tourisme nous a dit que tout était fermé (nous y étions le dimanche) du coup nous sommes restés à Warnemünde et nous avons adoré ; très joli port, beaucoup de monde, toutes les boutiques ouvertes, très belle plage - A Bergen nous avons tout fait à pied, sommes allés manger un morceau au marché au poisson, avons visité le joli centre ville... - A Geiranger nous avons fait une excursion en bateau d'1h30, avons mangé dans un petit restaurant tout en bois et très typique (environ 400 NOK pour 3 plats) ; on avait peur de louper la dernière chaloupe à 16h15 mais finalement le bateau est parti vers 17h30 au lieu de 17h, sûrement à cause de la descente matinale tardive - A Flaam nous avons fait une excursion en bateau pneumatique de 2h15 dans le Naerofjord avec Fjordsafari : on a vu des chèvres, des dauphins, notre guide, chaleureuse et rigolote nous a parlé des habitants, des mythes, de l'histoire de la région... Une balade vraiment très plaisante qui nous a permis de nous rapprocher des fjords et d'être encore plus émerveillés
La météo a été vraiment clémente : un peu de grêle, quelques averses chaque jour mais qui passaient rapidement. Le temps changeait incroyablement vite, du coup la pluie ne durait jamais longtemps. Nous avions nos manteaux d'hiver mais ni bonnets ni gants ni chapeaux et n'avions pas spécialement froid, sauf quand il y avait du vent, mais en règle générale on ne gardera pas un souvenir de mauvais temps ou de froid particulier 🙂
Concernant les boissons nous avions pris 3 carnets et cela a été suffisant pour nous 3 qui buvons peu d'alcool : 14 bouteilles d'eau pour 27€ et un carnet de 14 sodas/jus pour 34€ (Allegro sans alcool) sur le site internet et un forfait Dorémi (34€ pour 10 cocktails sans alcool) souscrit à l'embarquement.
Dans l'ensemble nous avons adoré les fjords et les paysages vraiment spectaculaires mais avons été déçus par le bateau (petit) et les prestations MSC (manque d'organisation, staff de la réception incompétent et désagréable, aucune information sur les navettes, etc.) Nous avons parlé avec plusieurs couples qui ont fait plusieurs croisières sur MSC (sur des plus gros bateaux) et qui étaient auparavant enchantés mais étaient là vraiment déçus. Du coup pour la prochaine, je pense que nous essaierons un autre croisiériste, Royal Carribean nous tente bien🙂
Je crois avoir fait le tour 🙂 N'hésitez pas si vous avez des questions ! 😎
Nous venons de rentrer de la croisière Route des Vikings dans les fjords de Norvège. Première fois avec MSC pour nous et expérience dans l'ensemble très mitigée 😕 L'itinéraire par contre et les fjords nous ont ravis !
Les points négatifs : - l'embarquement à Copenhague a commencé 2h en retard suite à une panne informatique - nous étions en catégorie Fantastica mais nous avons un gros doute quant à la catégorie de cabine qu'on nous a réellement attribuée : non seulement on trouve un dépliant "vos avantages en cabine Bella" (donc catégorie inférieure) mais cabine intérieure vraiment petite et mal placée, à l'avant du navire (loin des ascenseurs et nous sentions beaucoup les mouvements et bruits du bateau) - traversée pendant 2 jours pendant laquelle le bateau a beaucoup tangué au point que beaucoup d'hôtes ne sont pas allés dîner ce soir-là et ont été malades - le personnel de la réception a été déplaisant : moqueries en italien devant nous aux collègues en pensant qu'on ne comprenait pas, incompétence (trois discours différents selon les personnes interrogées..) - véritable manque d'information : nous sommes restés coincés 2h à Geiranger car les chaloupes n'étaient pas prêtes pour les hôtes qui partaient en excursions seuls, on nous a fait attendre dans le théâtre devant Vidéo gag sans aucune annonce ou explication ; beaucoup se sont énervés car les excursionnistes MSC étaient eux déjà descendus ; nous avons raté notre excursion en bateau mais heureusement l'organisme que nous avions choisi a pu nous placer sur le bateau suivant ; mais nous faisions partie des 1ers à sortir (lettre A) et je doute que les lettres suivantes aient eu encore de la place 😠 ; même manque de communication pour les navettes retours pour retourner au centre ville de Copenhague : une fois on nous a dit qu'il n'y en avait pas, une autre fois qu'elles étaient déjà toutes remplies... Bref, beaucoup de discours différents et un staff qui semblait peu enclin à nous renseigner - nourriture décevante au restaurant : risotto plusieurs fois trop salé au point d'être immangeable, raviolis parfois trop durs/pas assez cuits, pancakes qui avaient le goût d'omelette... Nous n'avons qu'un seul point de comparaison (Costa en Méditerranée en septembre dernier) et la nourriture sur le Serena étaient bien meilleure - l'horaire de repas confirmé plusieurs fois par téléphone... n'existait pas ! 1er service à 17h30, le second à 20h15 (nous étions censés être au 1er service de 19h mais il n'existe pas et heureusement on a pu changer facilement pour celui de 20h15) - impossibilité d'essayer l'autre restaurant (Il Covo) du bateau car réservé aux suites et cabines balcon - spectacle dans l'ensemble amateurs et décevants (sauf le dernier, Fantasticats, plus réussi 😎) - les animations musicales commencent tardivement, très peu d'ambiance sur le bateau et peu de choses à faire surtout que les piscines n'étaient pas couvertes donc baignade quasi impossible en Norvège à cette température et à cette période 😕
Les points positifs (heureusement il y en a quelques-uns ! 😉) - très bel itinéraire et jolies escales (coup de cœur pour Geiranger et Flam en particulier) - personnel du restaurant aux petits soins et extrêmement sympathique, même chose avec les serveurs des bars et du casino, du personnel de chambre, tous adorables et très souriants - bateau propre - literie confortable - buffet meilleur que le restaurant, grande variété de plats et suffisamment de places assises pour trouver une place même les jours en mer et aux heures de pointe - gâteaux et snacks salés à disposition dans certains bars dans la journée (Caffé Baroque, Manhattan Bar, Buddha Bar..) - débarquement bien maîtrisé et rapide
Concernant l'itinéraire : - A Warnemünde nous avions prévu d'aller à Rostock mais l'office de tourisme nous a dit que tout était fermé (nous y étions le dimanche) du coup nous sommes restés à Warnemünde et nous avons adoré ; très joli port, beaucoup de monde, toutes les boutiques ouvertes, très belle plage - A Bergen nous avons tout fait à pied, sommes allés manger un morceau au marché au poisson, avons visité le joli centre ville... - A Geiranger nous avons fait une excursion en bateau d'1h30, avons mangé dans un petit restaurant tout en bois et très typique (environ 400 NOK pour 3 plats) ; on avait peur de louper la dernière chaloupe à 16h15 mais finalement le bateau est parti vers 17h30 au lieu de 17h, sûrement à cause de la descente matinale tardive - A Flaam nous avons fait une excursion en bateau pneumatique de 2h15 dans le Naerofjord avec Fjordsafari : on a vu des chèvres, des dauphins, notre guide, chaleureuse et rigolote nous a parlé des habitants, des mythes, de l'histoire de la région... Une balade vraiment très plaisante qui nous a permis de nous rapprocher des fjords et d'être encore plus émerveillés
La météo a été vraiment clémente : un peu de grêle, quelques averses chaque jour mais qui passaient rapidement. Le temps changeait incroyablement vite, du coup la pluie ne durait jamais longtemps. Nous avions nos manteaux d'hiver mais ni bonnets ni gants ni chapeaux et n'avions pas spécialement froid, sauf quand il y avait du vent, mais en règle générale on ne gardera pas un souvenir de mauvais temps ou de froid particulier 🙂
Concernant les boissons nous avions pris 3 carnets et cela a été suffisant pour nous 3 qui buvons peu d'alcool : 14 bouteilles d'eau pour 27€ et un carnet de 14 sodas/jus pour 34€ (Allegro sans alcool) sur le site internet et un forfait Dorémi (34€ pour 10 cocktails sans alcool) souscrit à l'embarquement.
Dans l'ensemble nous avons adoré les fjords et les paysages vraiment spectaculaires mais avons été déçus par le bateau (petit) et les prestations MSC (manque d'organisation, staff de la réception incompétent et désagréable, aucune information sur les navettes, etc.) Nous avons parlé avec plusieurs couples qui ont fait plusieurs croisières sur MSC (sur des plus gros bateaux) et qui étaient auparavant enchantés mais étaient là vraiment déçus. Du coup pour la prochaine, je pense que nous essaierons un autre croisiériste, Royal Carribean nous tente bien🙂
Je crois avoir fait le tour 🙂 N'hésitez pas si vous avez des questions ! 😎
La sécurité en Amérique Latine English translation pending
Bonjour
j'ai décidé d'aller six mois en Amerique latine avec mon meilleur ami plus exactement en uruguay, argentine, bolivie, chili, perou, ecuador et colombie. qu'en es t-il des pbs de securite? ce que j'ai lu du ministere des affaires etrangeres de belgique fait froid au dos. les touristes peuvent -ils temoigner? faut il prendre un body guard?
Merci de repondre
Anysia
j'ai décidé d'aller six mois en Amerique latine avec mon meilleur ami plus exactement en uruguay, argentine, bolivie, chili, perou, ecuador et colombie. qu'en es t-il des pbs de securite? ce que j'ai lu du ministere des affaires etrangeres de belgique fait froid au dos. les touristes peuvent -ils temoigner? faut il prendre un body guard?
Merci de repondre
Anysia
Récit de notre découverte du V.L.T. au Chili English translation pending
Si dans le ciel la constellation d'Orion fait les pieds au mur la tête en bas et qu'autour de vous on n'hésite pas à araser des montagnes pour y planter des télescopes hors normes....ne cherchez plus, vous êtes dans le désert d'Atacama, Chili...!
Bonjour le Forum. Mon épouse et moi avons eu le plaisir de visiter le Chili, en Aôut 2014, et le privilège d'être reçus comme des stars sur le site de l'European Southern Observatory ( E.S.O) au Chili, le Very Large Telescope (V.L.T). Je voudrais vous faire partager cette découverte.
La réservation se fait pratiquement un an à l'avance sur le site de l'ESO : www.eso.org/...so/visitors/paranal/ Elle est gratuite mais les places sont chères... pas plus d'une vingtaine de participants à chaque visite et il y a en a que 2 par semaine, tous les samedis une le matin et une autre l'après midi que je vous conseille pour assister au coucher de Soleil sur le Paranal avant de rentrer.
Après un passage, d'une nuit, obligé par la ville d'Antofagasta, direction l'observatoire par la Ruta 5, la Panaméricaine. A 50 km d'Antofagasta on trouve une bifurcation vers "Paposo - Paranal " mais nous ferons d'abord un crochet d'une dizaine de Km en continuant sur la Panaméricaine pour photographier la " mano del Desieroto " : C'est une sculpture représentant une main sortant du sol du désert, comme si un géant enterré là essayait d'attraper les étoiles...
Dommage que des graffitis souillent cette fantastique sculpture, œuvre du sculpteur chilien Mario Irarrazaba.
Après cet intermède, retour à la bifurcation qui doit nous entraîner vers le but de cette journée. Encore 70 km à avaler avec notre petite Suzuki de location et nous arrivons enfin à l'accès de l'Observatoire sur la droite de la route. Ici point de garde, juste une petite route que nous empruntons pour grimper. Au bout de quelques lacets, le sommet du Cerro apparaît enfin et les "8 mètres" sont bien là !!
Magique !! Splendide !! D'ailleurs un espace est aménagé sur le côté pour s'arrêter et les photographier. Je sors mon 300 mm et je mitraille, comprenez moi bien : c'est la première fois que les vois en vrai...!!
Enfin l'heure de la visite ! Nous reprenons donc notre voiture pour monter jusqu'à la plate-forme des UT, les grands 8 mètres. Petit arrêt en chemin pour visionner un film explicatif sur l'ESO puis remise des casques obligatoires pour pénétrer dans les bâtiments. Comment vous décrire l'arrivée sur l'aire des quatre géants : c'est MAGIQUE !! Être tout simplement présent, à 2600 m d'altitude, au milieu des UT 1, 2,3 et 4 qui brillent sous le soleil !! Le tout sur un fond de ciel bleu profond au dessus d'une mer de nuages sur le pacifique distant d'à peine 15 km...Excusez du peu..!!! La stabilité de l'atmosphère du site tient au fait que la couche d'inversion des températures se situe au dessous du sommet, d'où la couche de nuages sous nos pieds. D'en de très rares cas, 2 ou 3 nuits par an, cette mer de nuages a la mauvaise idée de monter jusqu'à la plate-forme des instruments et dans ce cas c'est rideau pour les observations évidemment.
Sur le site nous trouvons les 4 télescopes géants dotés d'un miroir de 8 mètres de diamètre, les UT (Unit Telescope) ainsi que les 4 télescopes auxiliaires pourvus d'un miroir de "seulement" 1.80 mètre, les AT (Auxiliaire Telescope) plus un télescope indépendant dédié à la photographie de grand champ stellaires, le VST (Survey Telescope).
A Suivre... Dans l'antre du monstre
A Suivre... Dans l'antre du monstre
Bonjour le Forum. Mon épouse et moi avons eu le plaisir de visiter le Chili, en Aôut 2014, et le privilège d'être reçus comme des stars sur le site de l'European Southern Observatory ( E.S.O) au Chili, le Very Large Telescope (V.L.T). Je voudrais vous faire partager cette découverte.
La réservation se fait pratiquement un an à l'avance sur le site de l'ESO : www.eso.org/...so/visitors/paranal/ Elle est gratuite mais les places sont chères... pas plus d'une vingtaine de participants à chaque visite et il y a en a que 2 par semaine, tous les samedis une le matin et une autre l'après midi que je vous conseille pour assister au coucher de Soleil sur le Paranal avant de rentrer.
Après un passage, d'une nuit, obligé par la ville d'Antofagasta, direction l'observatoire par la Ruta 5, la Panaméricaine. A 50 km d'Antofagasta on trouve une bifurcation vers "Paposo - Paranal " mais nous ferons d'abord un crochet d'une dizaine de Km en continuant sur la Panaméricaine pour photographier la " mano del Desieroto " : C'est une sculpture représentant une main sortant du sol du désert, comme si un géant enterré là essayait d'attraper les étoiles...
Dommage que des graffitis souillent cette fantastique sculpture, œuvre du sculpteur chilien Mario Irarrazaba.
Après cet intermède, retour à la bifurcation qui doit nous entraîner vers le but de cette journée. Encore 70 km à avaler avec notre petite Suzuki de location et nous arrivons enfin à l'accès de l'Observatoire sur la droite de la route. Ici point de garde, juste une petite route que nous empruntons pour grimper. Au bout de quelques lacets, le sommet du Cerro apparaît enfin et les "8 mètres" sont bien là !!
Magique !! Splendide !! D'ailleurs un espace est aménagé sur le côté pour s'arrêter et les photographier. Je sors mon 300 mm et je mitraille, comprenez moi bien : c'est la première fois que les vois en vrai...!!
Enfin l'heure de la visite ! Nous reprenons donc notre voiture pour monter jusqu'à la plate-forme des UT, les grands 8 mètres. Petit arrêt en chemin pour visionner un film explicatif sur l'ESO puis remise des casques obligatoires pour pénétrer dans les bâtiments. Comment vous décrire l'arrivée sur l'aire des quatre géants : c'est MAGIQUE !! Être tout simplement présent, à 2600 m d'altitude, au milieu des UT 1, 2,3 et 4 qui brillent sous le soleil !! Le tout sur un fond de ciel bleu profond au dessus d'une mer de nuages sur le pacifique distant d'à peine 15 km...Excusez du peu..!!! La stabilité de l'atmosphère du site tient au fait que la couche d'inversion des températures se situe au dessous du sommet, d'où la couche de nuages sous nos pieds. D'en de très rares cas, 2 ou 3 nuits par an, cette mer de nuages a la mauvaise idée de monter jusqu'à la plate-forme des instruments et dans ce cas c'est rideau pour les observations évidemment.
Sur le site nous trouvons les 4 télescopes géants dotés d'un miroir de 8 mètres de diamètre, les UT (Unit Telescope) ainsi que les 4 télescopes auxiliaires pourvus d'un miroir de "seulement" 1.80 mètre, les AT (Auxiliaire Telescope) plus un télescope indépendant dédié à la photographie de grand champ stellaires, le VST (Survey Telescope).
A Suivre... Dans l'antre du monstre
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Costa ou Ponant English translation pending
Bonjour,
Ca y est, j'ai pris mon courage à deux mains et me suis inscrite. Je vous lis depuis quelques mois sans oser franchir le pas.😊 Je viens solliciter vos conseils. J'envisage de refaire une croisière l'année prochaine vers la Grèce. Mon unique expérience remonte à juillet 2010 sur le Costa Concordia sur lequel j'avais réservé une cabine balcon. J'en garde un très bon souvenir.
Je serais bien repartie avec Costa mais les divers commentaires sur la baisse de qualité que j'ai pu lire me font hésiter. J'ai vu plusieurs reportages sur la compagnie du Ponant, j'avoue que c'est assez tentant mais là c'est la taille du bateau qui me retient : j'ai peur de vite en avoir fait le tour et de m'ennuyer entre les escales. J'avais arpenter le Concordia dans tous les sens (sans pour autant trouver la salle de sport😉).
Je ne peux partir que pendant les vacances scolaires. Il faut donc que je réserve tôt, d'autant plus que dans le cas du Ponant le budget sera plus élevé.
Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie par avance pour vos conseils.
Ca y est, j'ai pris mon courage à deux mains et me suis inscrite. Je vous lis depuis quelques mois sans oser franchir le pas.😊 Je viens solliciter vos conseils. J'envisage de refaire une croisière l'année prochaine vers la Grèce. Mon unique expérience remonte à juillet 2010 sur le Costa Concordia sur lequel j'avais réservé une cabine balcon. J'en garde un très bon souvenir.
Je serais bien repartie avec Costa mais les divers commentaires sur la baisse de qualité que j'ai pu lire me font hésiter. J'ai vu plusieurs reportages sur la compagnie du Ponant, j'avoue que c'est assez tentant mais là c'est la taille du bateau qui me retient : j'ai peur de vite en avoir fait le tour et de m'ennuyer entre les escales. J'avais arpenter le Concordia dans tous les sens (sans pour autant trouver la salle de sport😉).
Je ne peux partir que pendant les vacances scolaires. Il faut donc que je réserve tôt, d'autant plus que dans le cas du Ponant le budget sera plus élevé.
Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie par avance pour vos conseils.
Itinéraire nord Chili English translation pending
Bonjour à tous je pars dans 1 mois au chili et je galère un peu pour mon circuit
Voila un premier jet 1 Aeroport Santiago 18h 2 Santiago bus 3 Santiago Calama on prend une voiture de location 4 Calama - Humberstone - Iquique 5 Iquique - Arica 6 Arica - Parc Lauca - Putre - Arica 7 Arica - Huara 8 Huara - SPA 9 SPA que faire de la voiture de location ?? 10 SPA - excursion bolivie Uyuvi 11 excursion bolivie Uyuvi 12 excursion bolivie Uyuvi 13 excursion bolivie Uyuvi - SPA 14 SPA 15 ? 16 ? 17? 18 Valpareiso? 19Santiago ? 20 Santiago Avion 15h
Voila merci pour votre aide je précise qu'il y a un enfant de 2 ans avec nous
Voila un premier jet 1 Aeroport Santiago 18h 2 Santiago bus 3 Santiago Calama on prend une voiture de location 4 Calama - Humberstone - Iquique 5 Iquique - Arica 6 Arica - Parc Lauca - Putre - Arica 7 Arica - Huara 8 Huara - SPA 9 SPA que faire de la voiture de location ?? 10 SPA - excursion bolivie Uyuvi 11 excursion bolivie Uyuvi 12 excursion bolivie Uyuvi 13 excursion bolivie Uyuvi - SPA 14 SPA 15 ? 16 ? 17? 18 Valpareiso? 19Santiago ? 20 Santiago Avion 15h
Voila merci pour votre aide je précise qu'il y a un enfant de 2 ans avec nous
Croisière sur le neoRiviera en Méditerranée du 6 au 17 juillet 2015 English translation pending
Bonjour à toutes et tous, c'est ma première aventure en croisière, j'ai hâte d'y être... 😉
Avez vous des avis, des conseils ? Merci
Avez vous des avis, des conseils ? Merci
Organisation d'un voyage au Chili! English translation pending
Salut tout le monde,
Ca y est, le choix avec madame est fait : nous envisageons de partir fin de l'année 2015 au Chili, avec excursion pour le passage à la nouvelle année sur l'Ile de Pâques (en gros : départ vers le 4 décembre, retour vers le 8 janvier).
Et du coup, pas mal de questionnements. Je n'ai pour le moment pas encore acheté le guide lonely planet, ça ne va pas tarder. Mais peut-être avez-vous d'ores et déjà quelques réponses, impressions à partager avec moi : votre aide est précieuse et j'ai déjà pu apprécier l'aide apportée par ce forum lors de l'organisation de voyages précédents !
Ma question principale est d'abord en lien avec le transport : le Chili est tout en longueur et ses points d'intérêt sont répartis tout du long du pays. J'ai pour le moment bien du mal à appréhender les distances, l'état et l'efficacité tant du réseau routier que des transports en commun.
Ces questions n'auraient pas de sens sans vous préciser globalement les objectifs de notre voyage : randonnées, découverte de paysages, de coins typiques, peut-être du culturel (monuments, musées).
Mes 1ères questions (il y en aura bien d'autres :) sont donc celles-ci : - est-il tout à fait envisageable de partir pour un séjour basé sur l'utilisation de transports en commun (principalement bus et train, peut-être avion) ? - la location d'un véhicule est-elle pertinente (selon prix, réseau routier, ...) ? - qu'en est-il de la visite de sites historiques au Chili ?
Merci pour vos réponses !
Matthieu
Ca y est, le choix avec madame est fait : nous envisageons de partir fin de l'année 2015 au Chili, avec excursion pour le passage à la nouvelle année sur l'Ile de Pâques (en gros : départ vers le 4 décembre, retour vers le 8 janvier).
Et du coup, pas mal de questionnements. Je n'ai pour le moment pas encore acheté le guide lonely planet, ça ne va pas tarder. Mais peut-être avez-vous d'ores et déjà quelques réponses, impressions à partager avec moi : votre aide est précieuse et j'ai déjà pu apprécier l'aide apportée par ce forum lors de l'organisation de voyages précédents !
Ma question principale est d'abord en lien avec le transport : le Chili est tout en longueur et ses points d'intérêt sont répartis tout du long du pays. J'ai pour le moment bien du mal à appréhender les distances, l'état et l'efficacité tant du réseau routier que des transports en commun.
Ces questions n'auraient pas de sens sans vous préciser globalement les objectifs de notre voyage : randonnées, découverte de paysages, de coins typiques, peut-être du culturel (monuments, musées).
Mes 1ères questions (il y en aura bien d'autres :) sont donc celles-ci : - est-il tout à fait envisageable de partir pour un séjour basé sur l'utilisation de transports en commun (principalement bus et train, peut-être avion) ? - la location d'un véhicule est-elle pertinente (selon prix, réseau routier, ...) ? - qu'en est-il de la visite de sites historiques au Chili ?
Merci pour vos réponses !
Matthieu
Camping des Belges en Corse English translation pending
Bonjour, Je cherche des renseignements sur un camping qui s'appelait "le camping des Belges" du côté de Ghisonaccia/Solenzara, en Corse ainsi que des gens qui l'ont fréquenté venant de Belgique.
A savoir, pourquoi ce nom ? Quel nom aurait-il maintenant ?
L'avez vous connu ? Touristes et amis belges, venez vous souvent en Corse avec une caravane ? Seriez vous prêt à me raconter vos aventures de traversées de la France puis de la Méditerranée ?
Merci d'avance !
Pascal (de Bastia)
Merci d'avance !
Pascal (de Bastia)
Un mois entre Chili, Bolivie et Pérou English translation pending
Bonjour,
En mai 2015 à la fin de notre tour du monde, nous passerons un dernier mois très court, et qui sera sûrement très speed, en Amérique du Sud. Nous avons du réduire légèrement le temps sur place à cause du budget, et je voulais vous soumettre l'itinéraire afin d'obtenir vos avis :
1# Santiago 2# Santiago 3# Santiago > Copiapo 4# Copiapo 5# Copiapo > San Pedro de Atacama 6# San Pedro de Atacama (Désert, vallée de la lune, geyser de Tatio) 7# San Pedro de Atacama > Uyuni 8# Uyuni (Salar) 9# Uyuni (Salar) 10# Uyuni > Potosi 11# Potosi 12# Potosi > Sucre 13# Sucre (monuments) 14# Sucre > La Paz 15# La Paz 16# La Paz > Copacabana 17# Copacabana (île du Soleil) 18# Copacabana > Puno 19# Puno (Île des Uros) 20# Puno > Cuzco / Machu Picchu 21# Cuzco (ville, sites incas) / Machu Picchu 22# Cuzco / Machu Picchu 23# Cuzco / Machu Picchu 24# Cuzco / Machu Picchu > Arequipa 25# Arequipa 26# Arequipa > Nazca 27# Nazca > Lima 28# Lima 29# Lima
Avec deux jours Joker, qu'on ajoutera là où on voudra rester, sûrement une nuit de plus autour d'Atacama / Uyuni?
Merci à vous.
En mai 2015 à la fin de notre tour du monde, nous passerons un dernier mois très court, et qui sera sûrement très speed, en Amérique du Sud. Nous avons du réduire légèrement le temps sur place à cause du budget, et je voulais vous soumettre l'itinéraire afin d'obtenir vos avis :
1# Santiago 2# Santiago 3# Santiago > Copiapo 4# Copiapo 5# Copiapo > San Pedro de Atacama 6# San Pedro de Atacama (Désert, vallée de la lune, geyser de Tatio) 7# San Pedro de Atacama > Uyuni 8# Uyuni (Salar) 9# Uyuni (Salar) 10# Uyuni > Potosi 11# Potosi 12# Potosi > Sucre 13# Sucre (monuments) 14# Sucre > La Paz 15# La Paz 16# La Paz > Copacabana 17# Copacabana (île du Soleil) 18# Copacabana > Puno 19# Puno (Île des Uros) 20# Puno > Cuzco / Machu Picchu 21# Cuzco (ville, sites incas) / Machu Picchu 22# Cuzco / Machu Picchu 23# Cuzco / Machu Picchu 24# Cuzco / Machu Picchu > Arequipa 25# Arequipa 26# Arequipa > Nazca 27# Nazca > Lima 28# Lima 29# Lima
Avec deux jours Joker, qu'on ajoutera là où on voudra rester, sûrement une nuit de plus autour d'Atacama / Uyuni?
Merci à vous.
Nouveau bateau MSC Armonia English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir des commentaires de voyageurs ayant emprunté le nouveau bateau Armonia de MSC (croisière de novembre/décembre 2014).
Je voudrais avoir des photos des nouvelles cabines balcon, voire le plan de ces nouvelles cabines.
Par avance, je vous remercie de vos réponses.
A bientôt
A bientôt
Projet 15 jours au Chili en février 2015 English translation pending
Bonjour
Nous n'avons que 15 malheureux petits jours, la seconde quinzaine de février, travail oblige, donc je venais vers les forumistes pour savoir si notre projet est coherent.
N'étant pas retournés depuis longtemps en Am sud et voulant délaisser cette année l'asie qui nous a enchantée ces derniéres années on se penche sur la faisabilité de ce voyage.
Je précise nous, c'est couple la 50taine voyageant sac à dos mais un peu plus confort qu'il y a 30 ans !
Voyage en 3 parties :
1ere partie connexion avion des arrivée à SCL : 5 jours environ pres de l'océan : repos, plage pour nager un peu (pas trop de vagues trop fortes on n'est pas des surfers et eaux pas trop froides!!!) ballade aux alentours et prendre le temps, bonne bouffe ....(pas fan de discothéques....)
j'avais noter la zone d'arica ou la zone Caldéra/ bahia inglesa. Est ce un bon choix?
2 partie prendre bus cama pour san pedro de atacama pour passer 5 jours aussi sur place. ballades, excursions à la journée...
3 partie retour vers santiago et visite des vallées et vignobles aux alentours sur 3/4 jours.
Voila je suis pret à lire vos avis et vos suggestions y compris pour les hebergements car visiblement c'est période de vacances d'été au Chili et il doit y avoir du monde sur le littoral .
N'étant pas retournés depuis longtemps en Am sud et voulant délaisser cette année l'asie qui nous a enchantée ces derniéres années on se penche sur la faisabilité de ce voyage.
Je précise nous, c'est couple la 50taine voyageant sac à dos mais un peu plus confort qu'il y a 30 ans !
Voyage en 3 parties :
1ere partie connexion avion des arrivée à SCL : 5 jours environ pres de l'océan : repos, plage pour nager un peu (pas trop de vagues trop fortes on n'est pas des surfers et eaux pas trop froides!!!) ballade aux alentours et prendre le temps, bonne bouffe ....(pas fan de discothéques....)
j'avais noter la zone d'arica ou la zone Caldéra/ bahia inglesa. Est ce un bon choix?
2 partie prendre bus cama pour san pedro de atacama pour passer 5 jours aussi sur place. ballades, excursions à la journée...
3 partie retour vers santiago et visite des vallées et vignobles aux alentours sur 3/4 jours.
Voila je suis pret à lire vos avis et vos suggestions y compris pour les hebergements car visiblement c'est période de vacances d'été au Chili et il doit y avoir du monde sur le littoral .
Costa vs MSC, un gagnant? English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous,
Certains le savent déjà, je viens de rentrer de ma première croisière avec Costa après 15 croisières avec MSC et 1 avec Croisières de France (pour situer mon profil pour celles et ceux qui ne me connaissent pas) en 4 ans. Pour compléter mon profil, je précise que nous voyageons avec notre dernière de 12 ans et prenons la croisière comme un hôtel se déplaçant (plus de contraintes de défaire et refaire les bagages comme lors d'un circuit pour voyager). Nous privilégions par goût et pour le volet financier, les escales en solo. A toutes fins utiles, mon blog (http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php) de comptes rendus relate nos expériences positives ou négatives sur le déroulé des escales parcourues. Je tente au possible comme beaucoup de mettre des éléments d'informations afin d’aider tout à chacun à préparer ses futures escales si besoin est.
Sur les forums français où je prépare mes escales, et également sur celui de VF, je lis souvent les pro-Costa contre les pro-MSC.
Pourquoi le choix de Costa ou de MSC pour nous plutôt que d'autres compagnies (J'élimine du débat Croisières de France que nous avons déjà testé et je ne remettrai pas ici mes impressions sur l'Horizon) ? Pour le moment, ces compagnies sont plus intéressantes pour les familles car les enfants de moins de 18 ans ne paient que les frais dits portuaires (et les frais de service à la fin de la croisière) alors que chez les autres compagnies, les enfants sont considérés comme des adultes et paient donc le prix fort.
Mais il est toujours difficile de se faire une opinion au travers de l'avis des autres car chacun est différent et à des attentes différentes, d'autant que certains sont objectifs et d’autres non.
Bien que client privilégié chez MSC dorénavant (les cartes de fidélités tendent à faire rester le primo-croisiériste dans le sillage de la compagnie choisie pour sa première croisière en lui octroyant un pourcentage de réduction de plus en plus important sur le prix de ses prochaines croisières), nous avons profité d'un recadrage sur les vacances scolaires des bateaux MSC sur des parcours de croisière que nous connaissons déjà en attendant l'arrivée de leurs nouveaux bateaux (+ ceux qui vont être agrandis) afin de tester Costa.
Ce qui suit après est donc un avis personnel qui je l’espère tentera de rester le plus objectif qui soit (mais qui dit opinion dit forcément un peu de subjectivité non ?). Je ne suis en aucun cas une professionnelle du tourisme et ne tire aucun bénéfice de mes propos (je dis cela car des personnes m’écrivent en me demandant si je suis tour-opérateur ou si je fais partie de VF etc….).
C'est également un avis provisoire n'ayant que l'expérience d'un bateau chez Costa et que Costa a d'autres gammes de bateau (type neoromantica, bateau plus grand ou plus petit) et donc d’autres organisations. C’est le cas pour MSC également qui as de grandes lignes directrices sociétales dans son organisation mais la gestion interne mis en place sur chaque bateau est propre au personnel de direction du moment.
Pour être juste, lorsque je compare le Costa Pacifica à un bateau MSC, je prends en comparaison un bateau de même gamme comme le MSC Magnifica.
Source Wikipédia / base de comparaison : - Costa Pacifica (http://fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Pacifica) = bateau de 2009 – Construit en Italie (chantiers Fincantieri) pour 500 millions d'euros – 290 m de longueur – Tonnage de 114 150 tonnes / Propulsion 6 moteurs Diesel – 1504 cabines – 3780 passagers au maximum – Équipage 1000 à 1100 – Bateaux dits jumeaux : Ex-Concordia / Serena / Favolosa et Fascinosa – 17 ponts (dont 13 pour les passagers)
- MSC Magnifica (http://fr.wikipedia.org/wiki/MSC_Magnifica) = bateau de 2009 – Construit en France (STX France) pour 360 millions d'euros – 293,80 m de longueur – Tonnage de 93 330 tonnes / Propulsion 5 moteurs Diesel – 1 257 cabines – 2250 passagers au maximum – Équipage 1014 – Bateaux dits jumeaux : Poésia / Orchestra – 16 ponts (dont 12 pour les passagers)
Au point de vue lieu de construction du bateau
Bien sûr mon esprit Cocorico est forcément très subjectif et préfère les bateaux MSC car de fabrication française (bien que 2 des prochains bateaux en commandes proviendront des mêmes chantiers italiens qui fabriquent les bateaux Costa).
Au point de vue de la conception du bateau
Pour moi le gagnant c'est MSC car les bateaux (de même calibre et de durée de vie donc) sont beaucoup plus simples pour s'orienter. Après 12 jours à bord du Pacifica, je me perdais encore. Il y a également plus de portes menant aux ponts latéraux chez MSC. Costa en privilégiant les recoins pour le côté intimiste et les ouvertures pour créer des espaces avec des plafonds haut de 3 ponts voir plus, à limiter de ce fait l'espace commun (moins de place pour des bars et pour trouver une place assise pour boire un verre le soir et écouter de la musique ou autre, il y a intérêt à arriver de bonne heure). Et pour retrouver quelqu'un, on peut vite faire un marathon si l'on a pas penser à mettre l'application Costa sur son téléphone. De manière général, l'intérieur du Pacifica est sombre (beaucoup plus que les bateaux MSC que nous avons pu tester) car la plupart des fenêtres ont des barres de métal dessus.
Au point de vue décoration du bateau
Là, c'est bien entendu subjectif (tous les goûts sont dans la nature ne dit-on pas). Pour ma part, je préfère MSC car plus classe, moins dâté et plus reposant pour les yeux. Pas mal de revêtements utilisés sur le Pacifica apparaissent très « factices ». Les myriades de petites ampoules sont agressives pour les yeux ce qui est accentué par le manque de luminosité naturelle. Pas terrible pour les personnes ayant tendance aux migraines.
Au point de vue de l'organisation à Nice pour prendre le bus
Costa arrive en tête. Une dame Costa que l'on ne pouvait pas manquer visuellement attendait en face de la sortie principale de la gare et n'hésitait pas à interpeller les personnes lorsqu'elle voyait les étiquettes Costa sur les valises afin de les orienter vers le dépose-minute à droite de la gare (gare dans le dos). Arrivés à ce niveau, une autre dame prenait les noms des personnes et orientait ensuite vers le bus ou nous pouvions mettre les valises et monter dedans. Le personnel était entièrement francophone contrairement à MSC. Cerise sur le gâteau, des bus étaient arrivés tôt et nous avons pu partir dès 11 heures au lieu de 12h15 comme initialement prévu, ce qui nous a permis d'arriver tôt à Savone (13h20 contre 14h45 prévu).
Au niveau de l'enregistrement au port d'embarquement
Là, c'est vraiment partagé. Bien que le système d'enregistrement en amont de chez Costa soit plus performant que MSC (pas de perte de temps pour enregistrer sa carte bleue à l'embarquement et remise des cartes en cabine directement et non fabrication à l'embarquement), le temps d'attente est étrangement long alors que le système aurait du permettre à Costa d'être plus performant. Je parle bien entendu pour un client lambda qui ne possède pas de priorité de par sa carte de fidélité.
A l’arrivée au lieu d’embarquement, les procédures diffèrent donc :
Chez MSC : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge. On est invité à descendre et à se rendre jusqu’à la file d’attente menant au guichet d’enregistrement. La file est toujours impressionnante mais il y a toujours un grand nombre de personnel qui écluse la foule dans des délais assez corrects en général. Arrivé au guichet, on remet notre carnet de voyage (document généralement imprimé envoyé par l’agence de voyage avec le numéro de contrat MSC), on prend chaque personne de la cabine en photo numérique et on règle le formulaire de règlement des dépenses (Carte bleue ou espèces). On nous remet les cartes personnelles de croisière (une pour chaque membre). Puis on est dirigé vers le passage douane et vers le photographe pour prendre une photo d’embarquement. S’en suit plusieurs petits stands pour découvrir les offres pendant la croisière (clubs enfant, forfaits boissons, excursions, SPA). Au stand des boissons, est mis à disposition des boissons pour se rafraîchir. Une fois à bord, il y a un stand en lien avec la sécurité pour les enfants où l’on met au moins de 12 ans un bracelet et où l’on fournit un gilet de sauvetage spécial enfant. On est ensuite orienté vers la cabine par le personnel.
Chez Costa : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge également. On nous donne un numéro et un papier sanitaire à remplir. On nous invite ensuite à rejoindre la salle d’attente en attendant que l’on appelle notre numéro. La période d’enregistrement était programmée entre 13h et 15h30 avec un départ du bateau à 16h30. Comme je l’évoquais plus haut, nous sommes arrivés à 13h20. Au départ, nous pensions passer relativement rapidement car moins de paperasserie à faire à l’embarquement puisque l’enregistrement de la carte bleue était pré-établie en amont et qu’il fallait reconfirmer à bord la carte bleue dans l’une des bornes à cet effet sur le bateau. Nous avons attendu dans un premier temps dans la salle d’attente face au guichet d’enregistrement. Nous avons finalement été profités de la terrasse du café annexée à la salle d’attente. Pendant l’attente, nous avons récupéré sur une table non signalisée un programme du club enfant. Notre numéro n’a pas été appelé avant 16h10. Au guichet 2 personnes, une pour récupérer le formulaire sanitaire dans le bus et l’autre pour récupérer le formulaire d’embarquement présent dans notre carnet de voyage et prendre une photo (presque 3 heures d’attente pour 10 secondes au guichet ?!?!?). Puis passage en douane (scan des sacs) par 2 douaniers puis photo juste après la montée sur le bateau. Du personnel fait signe d’avancer vers le bureau des excursions (au fond derrière, un stand d’1 mètre pas très visible, il y avait un stand pour les forfaits boissons). Et là, on se débrouille car la chaîne de personnel jusqu’aux ascenseurs n’était pas tenue. Un peu perdu dans ce nouveau décor où nous n’avions pas nos marques habituelles. 5 Minutes se passent avant que le personnel revienne en place et direction la chambre qui est ouverte. Sur le lit, on trouve le journal de bord du jour, les cartes de croisière, les informations pour le service de table le soir, les informations sur les excursions et un gilet de sauvetage pour enfant. au point du vue information à l'embarquement : MSC est plus performant. Après l'enregistrement dans les ports principaux, l’enfilade de stands donne les tarifs et les informations sur les boissons, les clubs enfants, les excursions. Chez Costa, il faut aller à la pêche aux informations pour le club enfant et les tarifs du SPA.
au point de vue information à bord
je trouve le journal de bord de MSC plus clair car certaines informations sur le Today Costa manquent ou sont peu lisibles. Pour avoir certaines informations, il faut forcément demander chez Costa car il y a très peu d'information sur les packages boissons (les dépliants sont en général caché sur le promontoire des bars et étaient non fournis au restaurant). Idem pour le SPA (qui apparaissent au fur et à mesure sur une table à l’entrée du SPA tout au long de la croisière mais souvent que des dépliants sans tarifs), le studio de musique...alors que chez MSC l'information est quasi-systématiquement affiché sur le côté des bars; Costa dispose de totems interactifs multilingues proposant pas mal d'informations et la réception du bateau renvoie la plupart du temps à l'utilisation de ces totems (cela limite le nombre de personnel et le nombre de langues utilisées à l'accueil ?). Les totems sont assez pratiques mais sont pris d’assaut (voir inaccessible) au début de la croisière.
au point de vue information sur la télévision
le plus de Costa est de pouvoir consulter ses dépenses à bord. Enfin, je n’ai pas revérifié sur les dernières croisières MSC car nous avons pris l’habitude d’aller à la comptabilité puisque l’on ne pouvait pas le faire auparavant.
au point de vue films à la télévision
sur les bateaux de ce format chez MSC, les films étaient gratuits mais payants pour les grands bateaux. Sur le Pacifica, c'était payant.
au point de vue SPA
je n'ai pas testé le SPA payant de Costa mais contrairement à MSC, il y a un sauna homme et un sauna femme gratuits sur le Costa Pacifica sinon, pour le reste des prestations du SPA, Costa est plus cher à l’unité et pousse à prendre des forfaits sur l’ensemble de la croisière qui en prenant un forfait sur l’ensemble de la croisière, devient moins chez que MSC.
au point de vue salle de sport
MSC fait signer une décharge, pas Costa. Le matériel à disposition gratuitement est similaire pour les 2 compagnies. Par contre, il n'y a pas sur le Pacifica d'espace permettant de s'étirer ou autre (le seul espace au sol disponible est fermé et réservé aux activités payantes tel que pilates, yoga et vélos d'appartement supplémentaires payants). De même, pas de vue possible sur la mer chez Costa car les vitres ouvertes sur la mer arrive au niveau des épaules lorsque l'on est sur un appareil. Au lieu de pouvoir regarder la mer, on regarde le mur directement, pas top. Même s'il est noté qu'il faut être en tenue de sport et que la salle est interdite aux enfants, personne de chez Costa ne faisait respecter ces règles. Du coup, bienvenue au royaume des mômes et des mamies en tong. Super difficile par moment également d'avoir un appareil disponible (normalement 20 mn d'utilisation par appareil). Pour finir, pas vu de matériel pour nettoyer un appareil après utilisation. Sinon, les horaires d'utilisation sont quasi les mêmes pour les 2 compagnies
au point de vue tarifaire boisson
Costa est globalement plus cher
au point de vue frais de service / Hôtelier
Costa est plus cher que MSC. Chez Costa, le prix diffère du bateau et de la zone de navigation de la croisière. Chez MSC, le prix diffère uniquement de la zone de navigation de la croisière. A noter qu’en cas de non satisfaction, MSC indique dans ses clauses qu’il est possible de ne pas payer ces frais : http://voyageforum.com/...acultatifs-d6769399/
au point de vue boutique
COSTA apparaît plus cher sur les cigarettes, sur la boutique logo (ex : maquette bateau en métal 19€90 chez MSC – Made in China, plus de 30 € chez Costa – made in Italy), etc...
accès aux piscines, jacuzzis, transats
Beaucoup de monde et de non civisme. Pas de personnel Costa pour empêcher les enfants (même les bébés en couche) de barboter dans les jacuzzis. En règle général, lorsqu'il y a abus, les règles sont appliqués dès signalement à la réception chez MSC où ce phénomène est plus isolé (en particulier pendants les vacances d'été en méditerranée).
accès à la cafétéria
On peut manger à proximité des piscines chez Costa alors que c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Sur le Pacifica, il n'était pas rare de voir certains se ballader en maillot de bain ou pied nus à la cafétéria alors qu'une nouvelle fois c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Gros bémol chez Costa, la cafétéria est fermée le soir à partir de 17 heures. Grosse déception car nous étions au 2ème service et les enfants dormaient sur la table le soir alors que nous aurions pu comme chez MSC les faire manger avant à la cafétéria. Un buffet a été miraculeusement ouvert un seul soir pendant la croisière mais l'information n'était pas relayée dans le journal de bord. Possibilité de manger dans un restaurant payant le soir (MSC a également des restaurants thématiques payants) sur le Pacifica : soit 25 € par personne dans le restaurant indiqué comme gastronomique soit 4 € pour une pizza servi dans une partie de la cafétéria où l’on a mis des nappes sur les tables.
au niveau de la nourriture à la cafétéria
c'est du classique. Idem chez les 2 compagnies mais nous utilisons rarement à la cafétéria à cause du bruit et de l'effervescence qui tend à se marcher dessus et/ou à se montrer agressif. au niveau de la nourriture au restaurant inclus dans le prix de la croisière : c'est partagé. MSC est très linéaire dans les goûts proposés et est quasi constant sur la qualité gustative. MSC ne fait pas du gastronomique à la française mais c’est relativement correct (ratio prix de la croisière / service fourni). Chez Costa, en tout cas sur le Pacifica, c'était soit excellent, soit très médiocre. Il n'y avait pas de juste milieu. Du coup, on alternait entre le fait d'être hyper ravi (fromage, poisson, pâtisserie, yaourt....) ou hyper pas content (pâtes parfois pas cuites, pains rassis, viandes souvent trop cuites, pizza bof). Du coup, entre les bonnes et mauvaises surprises (surtout s'il l'on ne peut compenser à la cafétéria le soir), je préfère MSC même si cela ne frôle pas le 4 étoiles gustatif, au moins, on est sur de manger à sa faim). Nous avons fait la connaissance d'un croisiériste italien qui nous déclarait qu'au bout de 42 croisières uniquement chez Costa en 8 ans, il arrêtait les frais et commencerait à rechercher pour sa prochaine croisière un autre croisiériste car il était de plus en plus déçu par l'offre culinaire. Le menu enfant n'est pas très varié et les enfants de nos amis étaient lassés au bout de 4 jours. A noter également, que MSC propose toujours des grillades au cas où le menu ne convienne pas.
au point de vue de l'organisation du petit-déjeuner au restaurant
Chez MSC, la majeure partie des plats est à la commande et des serveurs apportent à chaque table jus de fruit reconstitué, brioches et viennoiseries, pains, cafés, chocolat = une carte donnée à chaque personne attablée. Chez Costa, le café et chocolat est servi à table. Il y a un buffet (donc on en revient comme à la cafétéria ce que l’on ne recherche pas en choisissant de venir au restaurant) et l'on peut commander certains choses également. Il y a une seule carte toutefois pour commander posée sur la table mais selon le serveur, il était très difficile de passer une commande et la carte du menu disparaît très rapidement ainsi que le serveur ce qui empêche de manière général de passer commande et oblige à utiliser le buffet froid. Le buffet propose fromage, yaourt en saladier, jus de fruit, fruits, charcuterie, kellogs, lait.... Comme il est difficile de passer entre les tables, il y a pas mal d'incidents surtout avec les enfants. Au point de vue de l’attente pour aller au restaurant : Sur le Pacifica, il fallait être extrêmement patient pour avoir une table le matin et le midi et il fallait éviter d’arriver 30 mn avant la fermeture sinon on était refoulé. Les gens qui attendaient en devenaient agressifs par moment. Nous n’avons jamais connu cela chez MSC. Le soir, pour éviter la cohue comme le midi, nous passions par la porte arrière du restaurant.
au point de vue club enfant et adolescent (12-17 ans)
Les enfants de nos amis n'avaient pas envie de tester le club enfant et notre fille n'a pas testé le club ado pour rester avec eux. Cela semble similaire mais Costa n'emmène pas les enfants au spectacle le soir. De même, certains intitulés m'ont un peu choquée pour le club ado Costa (Speed dating, le couple idéal...) qui peuvent éventuellement se comprendre pour des ados de 17 ans mais à 12 ans ????
au point de vue des jeux proposés aux enfants (hors salle de jeux vidéos)
Table de ping-pong et autres est payant chez Costa. Prévoir un budget car c'est le coin de rencontre des ados ou raquettes et balle de ping-pong- MSC met à disposition des jeux de sociétés et le signale chaque jour dans le journal de bord. Pas vu de système de ce genre chez Costa, ni d'information sur le journal de bord à ce sujet.
au point du vue du spectacle le soir au théâtre
MSC est largement meilleur. Les spectacles Costa étaient bien mieux que Croisières de France tout de même. MSC a vraiment des spectacles qui intègrent à l'occasion des artistes indépendants. Sur le Pacifica, les bons spectacles correspondaient aux spectacles d'artistes indépendants (Le ventriloque que nous avons vu sur le Pacifica, nous l'avions vu sur MSC sur le Splendida). Les autres spectacles sont constitués de tableaux posés les uns à côté des autres la plupart du temps sans fil conducteur. Et quand il y a soirée de Gala, les spectacles MSC sont vraiment plus jolis que ceux des autres jours. Chez Costa, chaque journée est similaire. Il n'y a pas de différenciation ni de côté spectaculaire.
au point de vue animation
les animateurs ont plus de mal à parler le français sur Costa et réduisent souvent les animations à l'italien et ce, malgré que nous étions plus de 1000 français à bord.
Animation au restaurant Pour les 2 compagnies, il y a un repas que l'on peut qualifier d'améliorer pour les soirs de gala. Le décorum est plus beau chez Costa (chandelier avec bougie allumée en plus des fleurs fraiches tous les jours). De même, chez Costa, les serveurs ont une tenue différente tous les jours (idems pour les serveurs sur le bateau) ce qui est agréable à l'oeil. Chez MSC, il y a une animation quasi-identique sur chaque bateau MSC (gâteau, chanson) à la fin d'un repas de gala ce qui complète la soirée de gala avec le spectacle amélioré également. Chez Costa, la fin du repas est classique car pas d'animation spécifique. Cela ne met pas de touche finale à la soirée de gala. L'animation chez Costa se fait chaque journée en mer et par contre, cela met le feu au restaurant beaucoup plus que chez MSC. Un compromis des 2 compagnies serait excellent.
Soirée de gala du commandant
Chez MSC, un pot est offert à l’ensemble des croisiéristes ce qui n’était pas le cas chez Costa. Pour les 2 compagnies, possibilité de prendre une photo avec le commandant.
Au point de vue Bingo et Casino
les sommes à gagner me paraissent globalement plus importantes chez MSC. Le casino chez Costa n'est pas envahi de fumée de cigarettes contrairement à MSC. L'endroit le plus frais le soir, les bars étant extrêmement chauds le soir (pour pousser à la consommation ?)
au point de vue situation de cabine (comparaison cabine intérieure)
là, c'est subjectif également. D’habitude, chez MSC, nous prenons une cabine intérieure sans soucis car nous n’y faisons que dormir sauf pour certaines destinations et en fonction des promotions. Nous étions au pont 1 sur le Pacifica en cabine intérieure. Si c'était à recommencer, je prendrai une cabine à partir du 4 ème pont sur ce bateau. Certes, c'est pratique pour sortir en premier lors des escales mais le fait d'être de remonter pour aller aux bars intérieurs et accéder au point de ralliement en cas d'urgence (sans compter le changement de sens des escaliers entre le pont 3 et le pont 4) me donne l'impression d'être dans la cale du bateau bien que nous soyons à 5 mètres au dessus de l'eau. D’autant que contrairement à MSC, j’avais tendance à fuir les espaces communs du bateau (migraine à cause des lumières, environnement bruyants). En plus du pont 4 à minima, j’opterai également vers une cabine à hublot à minima. au point de vue de l'organisation de la cabine intérieure : la douche et les rangements sont plus pratiques chez Costa. Le s��che-cheveu est mieux chez MSC (insuffisant chez Costa pour des Cheveux longs pour ma part). Par contre, notre literie était plus que bof sur le Pacifica. Mais pour nos amis, c’était très bien. Un truc pas terrible sur le Pacifica par rapport à MSC lorsque l’on a des enfants : les lits du plafond ne sont jamais ranger dans le plafond dans la journée, ils sont justes rabattus le long du mur mais c’est très gênant lorsqu’il y a 2 enfants dans la cabine.
au point du vue du personnel
il y a plus de diversité en terme de nationalité chez MSC ; Pour ce qui est de l’amabilité, tout dépend du personnel sur lequel on tombe. au point de vue de la valorisation du personnel
MSC a son employé du mois honoré par sa photo à la réception et souvent évoqué et présenté lors d'un spectacle. Chez Costa, un des spectacles est fait par des membres du personnel Costa.
au point du vue du ménage dans les chambres et du couloir
la, c'est très subjectif et dépend entièrement du personnel alloué à la cabine (idem pour les serveurs au restaurant ou dans les bars. Donc, je vais rester que sur la partie non subjective en restant sur l'organisation visible. Chez MSC, il y a un responsable de cabine qui est aidé par une femme / ou homme de ménage pour un certain nombre de cabine. Chez Costa, nous n'avons vu que le cabiniste pour un certain nombre de cabine. Chez MSC, le cabiniste et son aide sont chargés de l'entretien du couloir desservant leur cabine. Chez Costa, il y avait une équipe de 3 personnes qui nettoyaient l'ensemble des couloirs (vu 1 seule fois sur croisière de 11 jours). au niveau du désembarquement : le principe d'organisation est le même pour les deux compagnies. Par contre, chez MSC, avant de monter dans le bus, on donne le nom des personnes qui y montent avant de monter. Là, sur le Pacifica, c'était le chaos, on mettait les valises dans un bus avant de savoir si on pouvait réellement y monter (nos noms n'ont pas été demandé). Sympa de voyager séparer de ces enfants et de son conjoint.
le service dans les bars
assez long en général pendant les heures creuses sur le Pacifica sauf si vous aller au Bar directement. Après 17 heures, il y a plus de serveurs. Il doit y avoir un transfert de personnel (celui de la cafétéria est répercuté sur le restaurant ou les bars à partir de 17 heures à priori)
Demande carte de fidélité
Chez MSC, il faut remplir un formulaire que l’on doit demander et rendre à l’accueil. Un certain délai est nécessaire pour recevoir sa carte de fidélité. Chez Costa, il faut mettre sa carte dans le totem d’information dans la rubrique carte de fidélité. Rien à remplir et on reçoit notre numéro de carte dans les 10 jours par courriel.
Questionnaire de satisfaction
Chez MSC, tout le monde le reçoit dans sa cabine. Généralement, le serveur principal et la cabiniste montre la case qu’il faut cocher si l’on est content d’eux. Pour Costa, il faut allez au totem d’information dans la bonne rubrique, indiquer son adresse mail afin de recevoir le questionnaire par courrier électronique.
Points existants chez Costa qui n’existe pas chez MSC : - l'application smartphone Costa pour avoir accès au totem, à son journal de bord en version informatisée et surtout pouvoir appeler quelqu'un d'autre à bord directement sur son portable. Par contre, il y a des bugs (j'ai jamais réussi à le mettre en fonction l'application sur mon I-Phone). Mon mari en cours de route a perdu le son. Par contre, cela fonctionnait très bien sur les téléphones de nos amis. - Lorsque l’on utilise le téléphone de la chambre pour appeler la réception, notre appel est orienté vers une personne parlant la langue des personnes présentes dans la cabine. - Concours de talents. Le gagnant peut gagner une croisière et se voir offrir un contrat d’artiste par COSTA si c’est vraiment bien. - Visite possible mais payante des cuisines chez Costa - Des conférences thématiques chez Costa.
Voilà, j'espère avoir fait un assez bon tour mais si j'ai oublié quelque chose, je complèterai.
Bonne soirée (et bonne lecture pour les courageux 😉)
Catherine
Certains le savent déjà, je viens de rentrer de ma première croisière avec Costa après 15 croisières avec MSC et 1 avec Croisières de France (pour situer mon profil pour celles et ceux qui ne me connaissent pas) en 4 ans. Pour compléter mon profil, je précise que nous voyageons avec notre dernière de 12 ans et prenons la croisière comme un hôtel se déplaçant (plus de contraintes de défaire et refaire les bagages comme lors d'un circuit pour voyager). Nous privilégions par goût et pour le volet financier, les escales en solo. A toutes fins utiles, mon blog (http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php) de comptes rendus relate nos expériences positives ou négatives sur le déroulé des escales parcourues. Je tente au possible comme beaucoup de mettre des éléments d'informations afin d’aider tout à chacun à préparer ses futures escales si besoin est.
Sur les forums français où je prépare mes escales, et également sur celui de VF, je lis souvent les pro-Costa contre les pro-MSC.
Pourquoi le choix de Costa ou de MSC pour nous plutôt que d'autres compagnies (J'élimine du débat Croisières de France que nous avons déjà testé et je ne remettrai pas ici mes impressions sur l'Horizon) ? Pour le moment, ces compagnies sont plus intéressantes pour les familles car les enfants de moins de 18 ans ne paient que les frais dits portuaires (et les frais de service à la fin de la croisière) alors que chez les autres compagnies, les enfants sont considérés comme des adultes et paient donc le prix fort.
Mais il est toujours difficile de se faire une opinion au travers de l'avis des autres car chacun est différent et à des attentes différentes, d'autant que certains sont objectifs et d’autres non.
Bien que client privilégié chez MSC dorénavant (les cartes de fidélités tendent à faire rester le primo-croisiériste dans le sillage de la compagnie choisie pour sa première croisière en lui octroyant un pourcentage de réduction de plus en plus important sur le prix de ses prochaines croisières), nous avons profité d'un recadrage sur les vacances scolaires des bateaux MSC sur des parcours de croisière que nous connaissons déjà en attendant l'arrivée de leurs nouveaux bateaux (+ ceux qui vont être agrandis) afin de tester Costa.
Ce qui suit après est donc un avis personnel qui je l’espère tentera de rester le plus objectif qui soit (mais qui dit opinion dit forcément un peu de subjectivité non ?). Je ne suis en aucun cas une professionnelle du tourisme et ne tire aucun bénéfice de mes propos (je dis cela car des personnes m’écrivent en me demandant si je suis tour-opérateur ou si je fais partie de VF etc….).
C'est également un avis provisoire n'ayant que l'expérience d'un bateau chez Costa et que Costa a d'autres gammes de bateau (type neoromantica, bateau plus grand ou plus petit) et donc d’autres organisations. C’est le cas pour MSC également qui as de grandes lignes directrices sociétales dans son organisation mais la gestion interne mis en place sur chaque bateau est propre au personnel de direction du moment.
Pour être juste, lorsque je compare le Costa Pacifica à un bateau MSC, je prends en comparaison un bateau de même gamme comme le MSC Magnifica.
Source Wikipédia / base de comparaison : - Costa Pacifica (http://fr.wikipedia.org/wiki/Costa_Pacifica) = bateau de 2009 – Construit en Italie (chantiers Fincantieri) pour 500 millions d'euros – 290 m de longueur – Tonnage de 114 150 tonnes / Propulsion 6 moteurs Diesel – 1504 cabines – 3780 passagers au maximum – Équipage 1000 à 1100 – Bateaux dits jumeaux : Ex-Concordia / Serena / Favolosa et Fascinosa – 17 ponts (dont 13 pour les passagers)
- MSC Magnifica (http://fr.wikipedia.org/wiki/MSC_Magnifica) = bateau de 2009 – Construit en France (STX France) pour 360 millions d'euros – 293,80 m de longueur – Tonnage de 93 330 tonnes / Propulsion 5 moteurs Diesel – 1 257 cabines – 2250 passagers au maximum – Équipage 1014 – Bateaux dits jumeaux : Poésia / Orchestra – 16 ponts (dont 12 pour les passagers)
Au point de vue lieu de construction du bateau
Bien sûr mon esprit Cocorico est forcément très subjectif et préfère les bateaux MSC car de fabrication française (bien que 2 des prochains bateaux en commandes proviendront des mêmes chantiers italiens qui fabriquent les bateaux Costa).
Au point de vue de la conception du bateau
Pour moi le gagnant c'est MSC car les bateaux (de même calibre et de durée de vie donc) sont beaucoup plus simples pour s'orienter. Après 12 jours à bord du Pacifica, je me perdais encore. Il y a également plus de portes menant aux ponts latéraux chez MSC. Costa en privilégiant les recoins pour le côté intimiste et les ouvertures pour créer des espaces avec des plafonds haut de 3 ponts voir plus, à limiter de ce fait l'espace commun (moins de place pour des bars et pour trouver une place assise pour boire un verre le soir et écouter de la musique ou autre, il y a intérêt à arriver de bonne heure). Et pour retrouver quelqu'un, on peut vite faire un marathon si l'on a pas penser à mettre l'application Costa sur son téléphone. De manière général, l'intérieur du Pacifica est sombre (beaucoup plus que les bateaux MSC que nous avons pu tester) car la plupart des fenêtres ont des barres de métal dessus.
Au point de vue décoration du bateau
Là, c'est bien entendu subjectif (tous les goûts sont dans la nature ne dit-on pas). Pour ma part, je préfère MSC car plus classe, moins dâté et plus reposant pour les yeux. Pas mal de revêtements utilisés sur le Pacifica apparaissent très « factices ». Les myriades de petites ampoules sont agressives pour les yeux ce qui est accentué par le manque de luminosité naturelle. Pas terrible pour les personnes ayant tendance aux migraines.
Au point de vue de l'organisation à Nice pour prendre le bus
Costa arrive en tête. Une dame Costa que l'on ne pouvait pas manquer visuellement attendait en face de la sortie principale de la gare et n'hésitait pas à interpeller les personnes lorsqu'elle voyait les étiquettes Costa sur les valises afin de les orienter vers le dépose-minute à droite de la gare (gare dans le dos). Arrivés à ce niveau, une autre dame prenait les noms des personnes et orientait ensuite vers le bus ou nous pouvions mettre les valises et monter dedans. Le personnel était entièrement francophone contrairement à MSC. Cerise sur le gâteau, des bus étaient arrivés tôt et nous avons pu partir dès 11 heures au lieu de 12h15 comme initialement prévu, ce qui nous a permis d'arriver tôt à Savone (13h20 contre 14h45 prévu).
Au niveau de l'enregistrement au port d'embarquement
Là, c'est vraiment partagé. Bien que le système d'enregistrement en amont de chez Costa soit plus performant que MSC (pas de perte de temps pour enregistrer sa carte bleue à l'embarquement et remise des cartes en cabine directement et non fabrication à l'embarquement), le temps d'attente est étrangement long alors que le système aurait du permettre à Costa d'être plus performant. Je parle bien entendu pour un client lambda qui ne possède pas de priorité de par sa carte de fidélité.
A l’arrivée au lieu d’embarquement, les procédures diffèrent donc :
Chez MSC : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge. On est invité à descendre et à se rendre jusqu’à la file d’attente menant au guichet d’enregistrement. La file est toujours impressionnante mais il y a toujours un grand nombre de personnel qui écluse la foule dans des délais assez corrects en général. Arrivé au guichet, on remet notre carnet de voyage (document généralement imprimé envoyé par l’agence de voyage avec le numéro de contrat MSC), on prend chaque personne de la cabine en photo numérique et on règle le formulaire de règlement des dépenses (Carte bleue ou espèces). On nous remet les cartes personnelles de croisière (une pour chaque membre). Puis on est dirigé vers le passage douane et vers le photographe pour prendre une photo d’embarquement. S’en suit plusieurs petits stands pour découvrir les offres pendant la croisière (clubs enfant, forfaits boissons, excursions, SPA). Au stand des boissons, est mis à disposition des boissons pour se rafraîchir. Une fois à bord, il y a un stand en lien avec la sécurité pour les enfants où l’on met au moins de 12 ans un bracelet et où l’on fournit un gilet de sauvetage spécial enfant. On est ensuite orienté vers la cabine par le personnel.
Chez Costa : Lorsque l’on descend du bus en provenance de Nice, les bagages sont pris en charge également. On nous donne un numéro et un papier sanitaire à remplir. On nous invite ensuite à rejoindre la salle d’attente en attendant que l’on appelle notre numéro. La période d’enregistrement était programmée entre 13h et 15h30 avec un départ du bateau à 16h30. Comme je l’évoquais plus haut, nous sommes arrivés à 13h20. Au départ, nous pensions passer relativement rapidement car moins de paperasserie à faire à l’embarquement puisque l’enregistrement de la carte bleue était pré-établie en amont et qu’il fallait reconfirmer à bord la carte bleue dans l’une des bornes à cet effet sur le bateau. Nous avons attendu dans un premier temps dans la salle d’attente face au guichet d’enregistrement. Nous avons finalement été profités de la terrasse du café annexée à la salle d’attente. Pendant l’attente, nous avons récupéré sur une table non signalisée un programme du club enfant. Notre numéro n’a pas été appelé avant 16h10. Au guichet 2 personnes, une pour récupérer le formulaire sanitaire dans le bus et l’autre pour récupérer le formulaire d’embarquement présent dans notre carnet de voyage et prendre une photo (presque 3 heures d’attente pour 10 secondes au guichet ?!?!?). Puis passage en douane (scan des sacs) par 2 douaniers puis photo juste après la montée sur le bateau. Du personnel fait signe d’avancer vers le bureau des excursions (au fond derrière, un stand d’1 mètre pas très visible, il y avait un stand pour les forfaits boissons). Et là, on se débrouille car la chaîne de personnel jusqu’aux ascenseurs n’était pas tenue. Un peu perdu dans ce nouveau décor où nous n’avions pas nos marques habituelles. 5 Minutes se passent avant que le personnel revienne en place et direction la chambre qui est ouverte. Sur le lit, on trouve le journal de bord du jour, les cartes de croisière, les informations pour le service de table le soir, les informations sur les excursions et un gilet de sauvetage pour enfant. au point du vue information à l'embarquement : MSC est plus performant. Après l'enregistrement dans les ports principaux, l’enfilade de stands donne les tarifs et les informations sur les boissons, les clubs enfants, les excursions. Chez Costa, il faut aller à la pêche aux informations pour le club enfant et les tarifs du SPA.
au point de vue information à bord
je trouve le journal de bord de MSC plus clair car certaines informations sur le Today Costa manquent ou sont peu lisibles. Pour avoir certaines informations, il faut forcément demander chez Costa car il y a très peu d'information sur les packages boissons (les dépliants sont en général caché sur le promontoire des bars et étaient non fournis au restaurant). Idem pour le SPA (qui apparaissent au fur et à mesure sur une table à l’entrée du SPA tout au long de la croisière mais souvent que des dépliants sans tarifs), le studio de musique...alors que chez MSC l'information est quasi-systématiquement affiché sur le côté des bars; Costa dispose de totems interactifs multilingues proposant pas mal d'informations et la réception du bateau renvoie la plupart du temps à l'utilisation de ces totems (cela limite le nombre de personnel et le nombre de langues utilisées à l'accueil ?). Les totems sont assez pratiques mais sont pris d’assaut (voir inaccessible) au début de la croisière.
au point de vue information sur la télévision
le plus de Costa est de pouvoir consulter ses dépenses à bord. Enfin, je n’ai pas revérifié sur les dernières croisières MSC car nous avons pris l’habitude d’aller à la comptabilité puisque l’on ne pouvait pas le faire auparavant.
au point de vue films à la télévision
sur les bateaux de ce format chez MSC, les films étaient gratuits mais payants pour les grands bateaux. Sur le Pacifica, c'était payant.
au point de vue SPA
je n'ai pas testé le SPA payant de Costa mais contrairement à MSC, il y a un sauna homme et un sauna femme gratuits sur le Costa Pacifica sinon, pour le reste des prestations du SPA, Costa est plus cher à l’unité et pousse à prendre des forfaits sur l’ensemble de la croisière qui en prenant un forfait sur l’ensemble de la croisière, devient moins chez que MSC.
au point de vue salle de sport
MSC fait signer une décharge, pas Costa. Le matériel à disposition gratuitement est similaire pour les 2 compagnies. Par contre, il n'y a pas sur le Pacifica d'espace permettant de s'étirer ou autre (le seul espace au sol disponible est fermé et réservé aux activités payantes tel que pilates, yoga et vélos d'appartement supplémentaires payants). De même, pas de vue possible sur la mer chez Costa car les vitres ouvertes sur la mer arrive au niveau des épaules lorsque l'on est sur un appareil. Au lieu de pouvoir regarder la mer, on regarde le mur directement, pas top. Même s'il est noté qu'il faut être en tenue de sport et que la salle est interdite aux enfants, personne de chez Costa ne faisait respecter ces règles. Du coup, bienvenue au royaume des mômes et des mamies en tong. Super difficile par moment également d'avoir un appareil disponible (normalement 20 mn d'utilisation par appareil). Pour finir, pas vu de matériel pour nettoyer un appareil après utilisation. Sinon, les horaires d'utilisation sont quasi les mêmes pour les 2 compagnies
au point de vue tarifaire boisson
Costa est globalement plus cher
au point de vue frais de service / Hôtelier
Costa est plus cher que MSC. Chez Costa, le prix diffère du bateau et de la zone de navigation de la croisière. Chez MSC, le prix diffère uniquement de la zone de navigation de la croisière. A noter qu’en cas de non satisfaction, MSC indique dans ses clauses qu’il est possible de ne pas payer ces frais : http://voyageforum.com/...acultatifs-d6769399/
au point de vue boutique
COSTA apparaît plus cher sur les cigarettes, sur la boutique logo (ex : maquette bateau en métal 19€90 chez MSC – Made in China, plus de 30 € chez Costa – made in Italy), etc...
accès aux piscines, jacuzzis, transats
Beaucoup de monde et de non civisme. Pas de personnel Costa pour empêcher les enfants (même les bébés en couche) de barboter dans les jacuzzis. En règle général, lorsqu'il y a abus, les règles sont appliqués dès signalement à la réception chez MSC où ce phénomène est plus isolé (en particulier pendants les vacances d'été en méditerranée).
accès à la cafétéria
On peut manger à proximité des piscines chez Costa alors que c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Sur le Pacifica, il n'était pas rare de voir certains se ballader en maillot de bain ou pied nus à la cafétéria alors qu'une nouvelle fois c'est interdit chez MSC pour des questions d'hygiène. Gros bémol chez Costa, la cafétéria est fermée le soir à partir de 17 heures. Grosse déception car nous étions au 2ème service et les enfants dormaient sur la table le soir alors que nous aurions pu comme chez MSC les faire manger avant à la cafétéria. Un buffet a été miraculeusement ouvert un seul soir pendant la croisière mais l'information n'était pas relayée dans le journal de bord. Possibilité de manger dans un restaurant payant le soir (MSC a également des restaurants thématiques payants) sur le Pacifica : soit 25 € par personne dans le restaurant indiqué comme gastronomique soit 4 € pour une pizza servi dans une partie de la cafétéria où l’on a mis des nappes sur les tables.
au niveau de la nourriture à la cafétéria
c'est du classique. Idem chez les 2 compagnies mais nous utilisons rarement à la cafétéria à cause du bruit et de l'effervescence qui tend à se marcher dessus et/ou à se montrer agressif. au niveau de la nourriture au restaurant inclus dans le prix de la croisière : c'est partagé. MSC est très linéaire dans les goûts proposés et est quasi constant sur la qualité gustative. MSC ne fait pas du gastronomique à la française mais c’est relativement correct (ratio prix de la croisière / service fourni). Chez Costa, en tout cas sur le Pacifica, c'était soit excellent, soit très médiocre. Il n'y avait pas de juste milieu. Du coup, on alternait entre le fait d'être hyper ravi (fromage, poisson, pâtisserie, yaourt....) ou hyper pas content (pâtes parfois pas cuites, pains rassis, viandes souvent trop cuites, pizza bof). Du coup, entre les bonnes et mauvaises surprises (surtout s'il l'on ne peut compenser à la cafétéria le soir), je préfère MSC même si cela ne frôle pas le 4 étoiles gustatif, au moins, on est sur de manger à sa faim). Nous avons fait la connaissance d'un croisiériste italien qui nous déclarait qu'au bout de 42 croisières uniquement chez Costa en 8 ans, il arrêtait les frais et commencerait à rechercher pour sa prochaine croisière un autre croisiériste car il était de plus en plus déçu par l'offre culinaire. Le menu enfant n'est pas très varié et les enfants de nos amis étaient lassés au bout de 4 jours. A noter également, que MSC propose toujours des grillades au cas où le menu ne convienne pas.
au point de vue de l'organisation du petit-déjeuner au restaurant
Chez MSC, la majeure partie des plats est à la commande et des serveurs apportent à chaque table jus de fruit reconstitué, brioches et viennoiseries, pains, cafés, chocolat = une carte donnée à chaque personne attablée. Chez Costa, le café et chocolat est servi à table. Il y a un buffet (donc on en revient comme à la cafétéria ce que l’on ne recherche pas en choisissant de venir au restaurant) et l'on peut commander certains choses également. Il y a une seule carte toutefois pour commander posée sur la table mais selon le serveur, il était très difficile de passer une commande et la carte du menu disparaît très rapidement ainsi que le serveur ce qui empêche de manière général de passer commande et oblige à utiliser le buffet froid. Le buffet propose fromage, yaourt en saladier, jus de fruit, fruits, charcuterie, kellogs, lait.... Comme il est difficile de passer entre les tables, il y a pas mal d'incidents surtout avec les enfants. Au point de vue de l’attente pour aller au restaurant : Sur le Pacifica, il fallait être extrêmement patient pour avoir une table le matin et le midi et il fallait éviter d’arriver 30 mn avant la fermeture sinon on était refoulé. Les gens qui attendaient en devenaient agressifs par moment. Nous n’avons jamais connu cela chez MSC. Le soir, pour éviter la cohue comme le midi, nous passions par la porte arrière du restaurant.
au point de vue club enfant et adolescent (12-17 ans)
Les enfants de nos amis n'avaient pas envie de tester le club enfant et notre fille n'a pas testé le club ado pour rester avec eux. Cela semble similaire mais Costa n'emmène pas les enfants au spectacle le soir. De même, certains intitulés m'ont un peu choquée pour le club ado Costa (Speed dating, le couple idéal...) qui peuvent éventuellement se comprendre pour des ados de 17 ans mais à 12 ans ????
au point de vue des jeux proposés aux enfants (hors salle de jeux vidéos)
Table de ping-pong et autres est payant chez Costa. Prévoir un budget car c'est le coin de rencontre des ados ou raquettes et balle de ping-pong- MSC met à disposition des jeux de sociétés et le signale chaque jour dans le journal de bord. Pas vu de système de ce genre chez Costa, ni d'information sur le journal de bord à ce sujet.
au point du vue du spectacle le soir au théâtre
MSC est largement meilleur. Les spectacles Costa étaient bien mieux que Croisières de France tout de même. MSC a vraiment des spectacles qui intègrent à l'occasion des artistes indépendants. Sur le Pacifica, les bons spectacles correspondaient aux spectacles d'artistes indépendants (Le ventriloque que nous avons vu sur le Pacifica, nous l'avions vu sur MSC sur le Splendida). Les autres spectacles sont constitués de tableaux posés les uns à côté des autres la plupart du temps sans fil conducteur. Et quand il y a soirée de Gala, les spectacles MSC sont vraiment plus jolis que ceux des autres jours. Chez Costa, chaque journée est similaire. Il n'y a pas de différenciation ni de côté spectaculaire.
au point de vue animation
les animateurs ont plus de mal à parler le français sur Costa et réduisent souvent les animations à l'italien et ce, malgré que nous étions plus de 1000 français à bord.
Animation au restaurant Pour les 2 compagnies, il y a un repas que l'on peut qualifier d'améliorer pour les soirs de gala. Le décorum est plus beau chez Costa (chandelier avec bougie allumée en plus des fleurs fraiches tous les jours). De même, chez Costa, les serveurs ont une tenue différente tous les jours (idems pour les serveurs sur le bateau) ce qui est agréable à l'oeil. Chez MSC, il y a une animation quasi-identique sur chaque bateau MSC (gâteau, chanson) à la fin d'un repas de gala ce qui complète la soirée de gala avec le spectacle amélioré également. Chez Costa, la fin du repas est classique car pas d'animation spécifique. Cela ne met pas de touche finale à la soirée de gala. L'animation chez Costa se fait chaque journée en mer et par contre, cela met le feu au restaurant beaucoup plus que chez MSC. Un compromis des 2 compagnies serait excellent.
Soirée de gala du commandant
Chez MSC, un pot est offert à l’ensemble des croisiéristes ce qui n’était pas le cas chez Costa. Pour les 2 compagnies, possibilité de prendre une photo avec le commandant.
Au point de vue Bingo et Casino
les sommes à gagner me paraissent globalement plus importantes chez MSC. Le casino chez Costa n'est pas envahi de fumée de cigarettes contrairement à MSC. L'endroit le plus frais le soir, les bars étant extrêmement chauds le soir (pour pousser à la consommation ?)
au point de vue situation de cabine (comparaison cabine intérieure)
là, c'est subjectif également. D’habitude, chez MSC, nous prenons une cabine intérieure sans soucis car nous n’y faisons que dormir sauf pour certaines destinations et en fonction des promotions. Nous étions au pont 1 sur le Pacifica en cabine intérieure. Si c'était à recommencer, je prendrai une cabine à partir du 4 ème pont sur ce bateau. Certes, c'est pratique pour sortir en premier lors des escales mais le fait d'être de remonter pour aller aux bars intérieurs et accéder au point de ralliement en cas d'urgence (sans compter le changement de sens des escaliers entre le pont 3 et le pont 4) me donne l'impression d'être dans la cale du bateau bien que nous soyons à 5 mètres au dessus de l'eau. D’autant que contrairement à MSC, j’avais tendance à fuir les espaces communs du bateau (migraine à cause des lumières, environnement bruyants). En plus du pont 4 à minima, j’opterai également vers une cabine à hublot à minima. au point de vue de l'organisation de la cabine intérieure : la douche et les rangements sont plus pratiques chez Costa. Le s��che-cheveu est mieux chez MSC (insuffisant chez Costa pour des Cheveux longs pour ma part). Par contre, notre literie était plus que bof sur le Pacifica. Mais pour nos amis, c’était très bien. Un truc pas terrible sur le Pacifica par rapport à MSC lorsque l’on a des enfants : les lits du plafond ne sont jamais ranger dans le plafond dans la journée, ils sont justes rabattus le long du mur mais c’est très gênant lorsqu’il y a 2 enfants dans la cabine.
au point du vue du personnel
il y a plus de diversité en terme de nationalité chez MSC ; Pour ce qui est de l’amabilité, tout dépend du personnel sur lequel on tombe. au point de vue de la valorisation du personnel
MSC a son employé du mois honoré par sa photo à la réception et souvent évoqué et présenté lors d'un spectacle. Chez Costa, un des spectacles est fait par des membres du personnel Costa.
au point du vue du ménage dans les chambres et du couloir
la, c'est très subjectif et dépend entièrement du personnel alloué à la cabine (idem pour les serveurs au restaurant ou dans les bars. Donc, je vais rester que sur la partie non subjective en restant sur l'organisation visible. Chez MSC, il y a un responsable de cabine qui est aidé par une femme / ou homme de ménage pour un certain nombre de cabine. Chez Costa, nous n'avons vu que le cabiniste pour un certain nombre de cabine. Chez MSC, le cabiniste et son aide sont chargés de l'entretien du couloir desservant leur cabine. Chez Costa, il y avait une équipe de 3 personnes qui nettoyaient l'ensemble des couloirs (vu 1 seule fois sur croisière de 11 jours). au niveau du désembarquement : le principe d'organisation est le même pour les deux compagnies. Par contre, chez MSC, avant de monter dans le bus, on donne le nom des personnes qui y montent avant de monter. Là, sur le Pacifica, c'était le chaos, on mettait les valises dans un bus avant de savoir si on pouvait réellement y monter (nos noms n'ont pas été demandé). Sympa de voyager séparer de ces enfants et de son conjoint.
le service dans les bars
assez long en général pendant les heures creuses sur le Pacifica sauf si vous aller au Bar directement. Après 17 heures, il y a plus de serveurs. Il doit y avoir un transfert de personnel (celui de la cafétéria est répercuté sur le restaurant ou les bars à partir de 17 heures à priori)
Demande carte de fidélité
Chez MSC, il faut remplir un formulaire que l’on doit demander et rendre à l’accueil. Un certain délai est nécessaire pour recevoir sa carte de fidélité. Chez Costa, il faut mettre sa carte dans le totem d’information dans la rubrique carte de fidélité. Rien à remplir et on reçoit notre numéro de carte dans les 10 jours par courriel.
Questionnaire de satisfaction
Chez MSC, tout le monde le reçoit dans sa cabine. Généralement, le serveur principal et la cabiniste montre la case qu’il faut cocher si l’on est content d’eux. Pour Costa, il faut allez au totem d’information dans la bonne rubrique, indiquer son adresse mail afin de recevoir le questionnaire par courrier électronique.
Points existants chez Costa qui n’existe pas chez MSC : - l'application smartphone Costa pour avoir accès au totem, à son journal de bord en version informatisée et surtout pouvoir appeler quelqu'un d'autre à bord directement sur son portable. Par contre, il y a des bugs (j'ai jamais réussi à le mettre en fonction l'application sur mon I-Phone). Mon mari en cours de route a perdu le son. Par contre, cela fonctionnait très bien sur les téléphones de nos amis. - Lorsque l’on utilise le téléphone de la chambre pour appeler la réception, notre appel est orienté vers une personne parlant la langue des personnes présentes dans la cabine. - Concours de talents. Le gagnant peut gagner une croisière et se voir offrir un contrat d’artiste par COSTA si c’est vraiment bien. - Visite possible mais payante des cuisines chez Costa - Des conférences thématiques chez Costa.
Voilà, j'espère avoir fait un assez bon tour mais si j'ai oublié quelque chose, je complèterai.
Bonne soirée (et bonne lecture pour les courageux 😉)
Catherine
Que faire dans la région de Santiago et Valparaiso? English translation pending
Bonjour ami(e)(s) voyageurs 🙂!!
Avec a copine préparons un trip Sac à dos en Amérique du sud. Ne devrions être aux alentours de Santiago et Valparaiso au Chili courant du mois de Mars et nous cherchons quelques conseils sur ce qu'il ce qu'il y a voir qui sortes un peut des guides touristiques dans ces ville et autour en 3-4 jours environs.
Merci d'avance pur vos réponses,
Raph et Claire
Avec a copine préparons un trip Sac à dos en Amérique du sud. Ne devrions être aux alentours de Santiago et Valparaiso au Chili courant du mois de Mars et nous cherchons quelques conseils sur ce qu'il ce qu'il y a voir qui sortes un peut des guides touristiques dans ces ville et autour en 3-4 jours environs.
Merci d'avance pur vos réponses,
Raph et Claire
Wi-Fi sur le MSC Sinfonia English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je pars le 8 décembre 2014 en croisière à partir du port de Gênes sur le MSC Sinfonia pour 11 jours et je me suis aperçue que les infos se font rares sur ce bateau. J'ai 4 questions:
- Y a-t-il le wifi dans les parties communes? Si oui, est-ce gratuit ou c'est en supplément?
- Concernant les forfaits boissons, existe-t-il toujours le forfait dorémi? Je voyage seule et je me demandais ce qui est le plus avantageux pour une personne qui ne boit pas beaucoup.
- Est-ce préférable de prendre les excursions du croisiériste ? Mes escales: Civitavecchia, Héraklion, Le Piré, Istambul, La valette, Messine.
- Est-ce que le personnel parle un peu Français?
Merci beaucoup de vos tuyaux!
Christine
Je pars le 8 décembre 2014 en croisière à partir du port de Gênes sur le MSC Sinfonia pour 11 jours et je me suis aperçue que les infos se font rares sur ce bateau. J'ai 4 questions:
- Y a-t-il le wifi dans les parties communes? Si oui, est-ce gratuit ou c'est en supplément?
- Concernant les forfaits boissons, existe-t-il toujours le forfait dorémi? Je voyage seule et je me demandais ce qui est le plus avantageux pour une personne qui ne boit pas beaucoup.
- Est-ce préférable de prendre les excursions du croisiériste ? Mes escales: Civitavecchia, Héraklion, Le Piré, Istambul, La valette, Messine.
- Est-ce que le personnel parle un peu Français?
Merci beaucoup de vos tuyaux!
Christine
Croisière neoRomantica: climat en Méditerranée fin décembre English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons sur le Néoromantica le 26 décembre 2014 de Marseille pour quelques escales en Méditerranée. Savone, Naples, Kalamata, Nauplia, Le Pirée, Trapani et Marseille. N'étant jamais partie en hiver, je me demande quelles températures nous allons avoir, et (mais personne ne peut le dire à l'avance) si la mer est plus agitée en hiver. Un grand merci à vous tous, cela m'aidera à prendre des habits adéquats. Amicalement Jacqueline
Nous partons sur le Néoromantica le 26 décembre 2014 de Marseille pour quelques escales en Méditerranée. Savone, Naples, Kalamata, Nauplia, Le Pirée, Trapani et Marseille. N'étant jamais partie en hiver, je me demande quelles températures nous allons avoir, et (mais personne ne peut le dire à l'avance) si la mer est plus agitée en hiver. Un grand merci à vous tous, cela m'aidera à prendre des habits adéquats. Amicalement Jacqueline
Retour de croisière sur le Costa Luminosa English translation pending
bonjour à tous et à toutes 🙂
me voici de retour de croisiere 6 jours 5 nuits sur le luminosa et mes impressions générales étant partie la veille et ayant repris le train le lendemain de la croisiere ça m a paru aussi long qu une croisière de 8 jours ; nous avons eu une mer très calme tous les jours , un peu plus agitée dans le golf du lion mais rien de bien méchant
nous sommes parties de marseille, puis savone une belle surprise , très joli port puis centre ville ou l on a fait des achats de chaussures à 5 euros la paire impossible de pas resister 😛 on a ensuite fait escale à barcelone puis ibiza : la meilleure escale et nous devions poursuivre sur palma où nous n avons pu aller à cause d un probleme technique un canot de sauvetage qui s est détaché seul du navire aucune assistance technique dans la nuit donc nous sommes restés à ibiza
bon c'est pas la plus mauvaise escale ! je suis d accord 😛 mais si on avait su plus tot on aurait été dansé en boite et vu probablement david getta ce soir là ! une annonce au micro nous dit qu on quittera le port à quatre heures du matin et en fait non! nous avons été néanmoins crédité de 100e par cabine le jour même
une aute "péripétie" sur le bateau un helitreuillage d urgence pour évacuer une personne en detresse , bah oui j ai déjà connu ça sur une autre croisiere
puis le lendemain nous reprenons la mer depuis ibiza direction marseille --
j ai été classée samsara light j avais l avantage des spas bains bouillonants et hamams mais pas les massages restaurant samsara j étais contente de la perspective d y manger mais au final j ai trouvé ça pas à mon goût: trop peu de monde aucune ambiance et des gens froids donc j ai demandé à changé pour le taurus dès la fin du repas , pour les suivants et j ai bien fait! c était autrement plus sympatique et vivant on s est tout de suite bien entendu avec les deux couples à notre table et puis l animation : super !
-- les repas : plats bons , en petites quantité j ai pas pris de forfait boissons et de toute façon il n aura pas été amorti vu que je ne bois ni alcool ni vin
le self : oui le midi, beaucoup de monde , nombreux choix de plats faut faire vraiment tout le tour du bateau
pour le casino c 'est très spécial il faut insérer la carte costa mettre un code jouer, on gagne des points et si on atteint 1000 points on vous recredite votre carte de 10euros pour continuer à jouer ; j ai fini le séjour à 976 points grrrrrr
personnel pas très souriant, notre cabinier bof bof pas très causant
j avais déjà lu des commentaires mais oui le bateau est un peu sombre ce n est pas mon préféré, il y a cependant le magnifique restaurant taurus c'est grandiose !
dans l ensemble je note 7/10 pour l ensemble de la croisiere je repars avec de très bons souvenirs de la nuit blanche sur le bateau, des animations, soirée gala et autres soirées théatres, du grand spectacle!
je repars cette fois avec mon chéri le 06 novembre prochain, soit dans un bon mois je serai parrée pour les étages , pour me repèrer également ainsi que le casino la prochaine ne pourra qu etre mieux ^^ lol même bateau mais escale à rome
si vous avez des questions n hésitez pas je me ferai un plaisir certain 😉 de vous répondre voici quelques photos à suivre
me voici de retour de croisiere 6 jours 5 nuits sur le luminosa et mes impressions générales étant partie la veille et ayant repris le train le lendemain de la croisiere ça m a paru aussi long qu une croisière de 8 jours ; nous avons eu une mer très calme tous les jours , un peu plus agitée dans le golf du lion mais rien de bien méchant
nous sommes parties de marseille, puis savone une belle surprise , très joli port puis centre ville ou l on a fait des achats de chaussures à 5 euros la paire impossible de pas resister 😛 on a ensuite fait escale à barcelone puis ibiza : la meilleure escale et nous devions poursuivre sur palma où nous n avons pu aller à cause d un probleme technique un canot de sauvetage qui s est détaché seul du navire aucune assistance technique dans la nuit donc nous sommes restés à ibiza
bon c'est pas la plus mauvaise escale ! je suis d accord 😛 mais si on avait su plus tot on aurait été dansé en boite et vu probablement david getta ce soir là ! une annonce au micro nous dit qu on quittera le port à quatre heures du matin et en fait non! nous avons été néanmoins crédité de 100e par cabine le jour même
une aute "péripétie" sur le bateau un helitreuillage d urgence pour évacuer une personne en detresse , bah oui j ai déjà connu ça sur une autre croisiere
puis le lendemain nous reprenons la mer depuis ibiza direction marseille --
j ai été classée samsara light j avais l avantage des spas bains bouillonants et hamams mais pas les massages restaurant samsara j étais contente de la perspective d y manger mais au final j ai trouvé ça pas à mon goût: trop peu de monde aucune ambiance et des gens froids donc j ai demandé à changé pour le taurus dès la fin du repas , pour les suivants et j ai bien fait! c était autrement plus sympatique et vivant on s est tout de suite bien entendu avec les deux couples à notre table et puis l animation : super !
-- les repas : plats bons , en petites quantité j ai pas pris de forfait boissons et de toute façon il n aura pas été amorti vu que je ne bois ni alcool ni vin
le self : oui le midi, beaucoup de monde , nombreux choix de plats faut faire vraiment tout le tour du bateau
pour le casino c 'est très spécial il faut insérer la carte costa mettre un code jouer, on gagne des points et si on atteint 1000 points on vous recredite votre carte de 10euros pour continuer à jouer ; j ai fini le séjour à 976 points grrrrrr
personnel pas très souriant, notre cabinier bof bof pas très causant
j avais déjà lu des commentaires mais oui le bateau est un peu sombre ce n est pas mon préféré, il y a cependant le magnifique restaurant taurus c'est grandiose !
dans l ensemble je note 7/10 pour l ensemble de la croisiere je repars avec de très bons souvenirs de la nuit blanche sur le bateau, des animations, soirée gala et autres soirées théatres, du grand spectacle!
je repars cette fois avec mon chéri le 06 novembre prochain, soit dans un bon mois je serai parrée pour les étages , pour me repèrer également ainsi que le casino la prochaine ne pourra qu etre mieux ^^ lol même bateau mais escale à rome
si vous avez des questions n hésitez pas je me ferai un plaisir certain 😉 de vous répondre voici quelques photos à suivre
Location 4x4 à Copiapo (Chili) English translation pending
bonsoir,
je suis à la recherche d'informations pour louer un 4x4 à Copiapo Chili, pour une 10aine de jours en février 2015. J'ai fait le tour des agences locales et les prix sont prohibitifs. Donc si vous avez des alternatives aux loueurs classiques, je suis preneur cordialement
je suis à la recherche d'informations pour louer un 4x4 à Copiapo Chili, pour une 10aine de jours en février 2015. J'ai fait le tour des agences locales et les prix sont prohibitifs. Donc si vous avez des alternatives aux loueurs classiques, je suis preneur cordialement
Itinéraire de 5 semaines en Argentine English translation pending
Bonjour,
Je prévois un voyage de 5 semaines en Jullet-Aout 2015. J'ai regardé vite fait les circuits traditionnel, j'ai encore un peu de mal à voir les grandes étapes de notre itinéraire.
Je pensais faire un truc du genre :
Buenos air Puerto Iguazu San Ignacio Salta Excursion à TOLAR GRANDE Mendoza
Après pour la suite je sais pas trop. Je serais bien descendu plus bas jusqu'au glacier du Perito Moreno pour ensuite remonter par le Chili.
Et reprendre l'avion de Santiago au Chili par exemple.
Vous en pensez quoi ? Merci d'avance pour vos contributions.
Je prévois un voyage de 5 semaines en Jullet-Aout 2015. J'ai regardé vite fait les circuits traditionnel, j'ai encore un peu de mal à voir les grandes étapes de notre itinéraire.
Je pensais faire un truc du genre :
Buenos air Puerto Iguazu San Ignacio Salta Excursion à TOLAR GRANDE Mendoza
Après pour la suite je sais pas trop. Je serais bien descendu plus bas jusqu'au glacier du Perito Moreno pour ensuite remonter par le Chili.
Et reprendre l'avion de Santiago au Chili par exemple.
Vous en pensez quoi ? Merci d'avance pour vos contributions.
Croisières de France sur l'Horizon (République Dominicaine) English translation pending
🙂 Croisière aux Caraibes le 14 Mars 2015. j'ai déjà lu beaucoup de compte-rendu mais j'ouvre ce forum pour demander si vous avez déjà effectuer une escale à Margarita Ile du Vénézuéla. Nous avons déjà effectué beaucoup de croisières mais cette destination nous est inconnue. .Nous ne connaissons pas Croisière de France mais le tout inclus nous attire. Notre dernière croisière a été sur le Queen victoria pendant 2 mois pour faire une partie du tour du monde de janvier à Avril 2014. Merci pour vos réponses. Bonne journée Gisèle
Balcon Premium Costa English translation pending
Lorsque l'on a réservé une cabine balcon premium es ce qu'il est possible (aisé) de changer de numéro de cabine facilement ?
Exemple j'ai un numéro de cabine attribué à la réservation une semaine après j'ai envie de changer...
Exemple j'ai un numéro de cabine attribué à la réservation une semaine après j'ai envie de changer...
Où aller en Corse en juillet avec 2 enfants en bas âge? English translation pending
Bonjour,
Nous avons décidé de nous rendre en Corse pour la première fois au mois de juillet prochain pour 2 semaines.
Nous avons 2 enfants qui auront 3 et 5 ans.
A quel endroit me conseillez vous de me baser pour : - baignade : jolies plages et éventuellement rivières, accessibles aux enfants - petites balades (1h30 à 2h) (si possible côt�� montagne) - jolis villages - balades en bateau
Tout ça dans un rayon pas trop important, et en évitant au maximum la foule et les embouteillage ! Je crois que j'en demande beaucoup ?!
D'après ce que j'ai pu lire, le coin de Porto Vecchio donne accès à tout cela, mais en juillet c'est noir de monde, je me trompe ? J'ai également pensé à Porto ou à Calvi/L'Ile Rousse, qu'en pensez-vous ?
La Corse semble regorger de magnifiques endroits, mais difficile de connaitre de la fréquentation des différents lieux en juillet sans y avoir été ...
Je suis donc preneuse de tous les conseils que vous pourrez me donner pour préparer ce voyage.
Merci par avance
Nous avons décidé de nous rendre en Corse pour la première fois au mois de juillet prochain pour 2 semaines.
Nous avons 2 enfants qui auront 3 et 5 ans.
A quel endroit me conseillez vous de me baser pour : - baignade : jolies plages et éventuellement rivières, accessibles aux enfants - petites balades (1h30 à 2h) (si possible côt�� montagne) - jolis villages - balades en bateau
Tout ça dans un rayon pas trop important, et en évitant au maximum la foule et les embouteillage ! Je crois que j'en demande beaucoup ?!
D'après ce que j'ai pu lire, le coin de Porto Vecchio donne accès à tout cela, mais en juillet c'est noir de monde, je me trompe ? J'ai également pensé à Porto ou à Calvi/L'Ile Rousse, qu'en pensez-vous ?
La Corse semble regorger de magnifiques endroits, mais difficile de connaitre de la fréquentation des différents lieux en juillet sans y avoir été ...
Je suis donc preneuse de tous les conseils que vous pourrez me donner pour préparer ce voyage.
Merci par avance
Croisière Odyssée sur le Zénith, départ le 1er novembre 2014 English translation pending
Bjr a tous je pars le 1 novembre pour la croisière odyssée sur le zénith le 1novembre 2014 , y a t il des personnes qui partent pour cette croisières ci, ???
Quand aux autres ceux qui reviennent de cette croisière la , de juillet et de août , pourriez vous nous faire partagé, votre voyage , et nous donnez des infos supplémentaires , sur la bateau, les repas , les spectacles , parle t'il tous couramment français , les soirées à thèmes , les excursions faites par vous même , et aussi les boutiques sur le navire le zénith ainsi que les prix sur alcools, cigarette, parfums, est ce comme sur l l'horizon et le bateau pas trop la houle???? Merci à vous de nous donnez ces renseignements pour préparer cette croisière , et les personnes qui pourraient partir à cette date , bien je souhaiterais qu'elles se fassent connaître , ce serais avec plaisir de discuter à vous, ,
Cordialement Josie .
Chili en 4 semaines English translation pending
Bonjour tout le monde! Je pars au Chili durant le mois de septembre avec mon copain dans le cadre d'un échange de stage en médecine (qui est en effet juste un moyen pour faire du tourisme ;) les chefs de service sont d'ailleurs très compréhensifs bref!)
Le stage aura lieu à Santiago donc c'est la ville principale (logement+un repas/jour sont pris en charge) donc on passera a peu près 2 semaines au centre du Chili (Santiago compris) et pour les deux semaines restantes on hésite beaucoup entre le nord et le sud :SS j'ai vu dans la plupart des forums francophones que le nord était beaucoup plus "exotique" et dépaysant du moins par rapport à l'Europe sauf que je suis tunisienne donc je suis autant intéressée par la Patagonie et ses glaciers :) Je veux savoir combien de temps prendrait un parcours en bus depuis Santiago en allant vers Punta Arenas (en passant par valdivia, chiloé, pucon, villarica, puerto montt...d'autres villes a me conseiller?) et en revenant vers Santiago en avion et combien de temps a peu prés il faudrait rester dans chaque ville?
Pour le nord, si on s'installe à San Pedro et de là on découvre les alentours ça prendrai combien de temps a peu prés? 3 semaines pour faire l'essentiel du sud et du nord c'est peu ? Désolée si je pose beaucoup de questions mais j'y tiens beaucoup !!! merci d'avance pour vos réponses :)))
Pour le nord, si on s'installe à San Pedro et de là on découvre les alentours ça prendrai combien de temps a peu prés? 3 semaines pour faire l'essentiel du sud et du nord c'est peu ? Désolée si je pose beaucoup de questions mais j'y tiens beaucoup !!! merci d'avance pour vos réponses :)))
Qui a fait une croisière de France? English translation pending
bonjour....
Avec mon mari nous envisageons une croisière de France pouvez vous me dire si vous avez déjà fait cette croisière, nous sommes déjà partis sur MSC et voulons changer merci pour vos réponses....😉
Croisière sur le Costa Fascinosa en cabine intérieure, 4 personnes English translation pending
Bonjour
Nous devons faire une croisiere en mediterrannée sur le costa Fascinosa
Nous sommes 4, 3 adultes et 1 enfant. Sur le site costa il propose une cabine de 4 (N°1360 INTEIEUR qui doit etre au pont au centre du bateau). cela revient moins cher que prendre 2 cabines pour 2 personnes mais:
Je ne trouve pas ce type de cabine en photo sont elles tout de meme plus grandes que celles qui sont pour 2 personnes (12/13m2)
Si qqlun a des infos, photos ou a deja pris ce style de cabine merci de m'en dire un peu plus... car j'hesite entre ce type de cabine et mettre plus d'argent pour en avoir 2 !
Merci d'avance
villa vino clovis
Parc du Corcovado en un jour English translation pending
Bonjour,
Le parc du Corcovado m'intéresse mais cela fait 6 mois que je voyage en bougeant non-stop, je n'ai donc plus la motivation ni l'énergie pour me lancer dans de grands treks de 3 jours de type aventure. Or le Corcovado semble être une véritable expédition, et qu'il fait le traverser de part en part, sans revenir au pont par lequel on y est entré...
J'ai donc plusieurs questions :
- où se baser pour le meilleur accès ? - difficile (voir imprudent) de le faire seul j'imagine ? D'office avec un guide ? - on est en mai, pas la meilleure saison ?
Et SURTOUT : y a-t-il moyen de le faire en un jour (une portion du chemin) et de revenir à son hostel le soir ? Mon sac à dos est énorme, impossible de le trimballer pendant le trek.
Merci.
PS : je quitte le Panama demain et donc, ma décision de le zapper cette fois-ci (et y revenir lors d'un autre voyage) va été rapide ;)
Le parc du Corcovado m'intéresse mais cela fait 6 mois que je voyage en bougeant non-stop, je n'ai donc plus la motivation ni l'énergie pour me lancer dans de grands treks de 3 jours de type aventure. Or le Corcovado semble être une véritable expédition, et qu'il fait le traverser de part en part, sans revenir au pont par lequel on y est entré...
J'ai donc plusieurs questions :
- où se baser pour le meilleur accès ? - difficile (voir imprudent) de le faire seul j'imagine ? D'office avec un guide ? - on est en mai, pas la meilleure saison ?
Et SURTOUT : y a-t-il moyen de le faire en un jour (une portion du chemin) et de revenir à son hostel le soir ? Mon sac à dos est énorme, impossible de le trimballer pendant le trek.
Merci.
PS : je quitte le Panama demain et donc, ma décision de le zapper cette fois-ci (et y revenir lors d'un autre voyage) va été rapide ;)
Croisière sur le neoRiviera, départ du 17 novembre 2014 English translation pending
nous partons sur le neo riviera le 17 novembre, cette croisiere nous menera jusqu'au emirats
je peux donner certains renseignement sur les escales de rome, ashod, alexendrie,
je cherche des renseignement sur les escale d'aqaba, safaga, sharm el sheik et les emirats
nous sommes 6 et desirons faire les escales par nous meme, nous voudrions aller a PETRA, monastere ste catherine et le mont sinai, et visite dubai soit en taxi ou city tour
merci pour toutes vos réponses
cordialement
Circuit en Tanzanie: conseils de chauffeur? English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de vous contacter car j'organise un circuit en Tanzanie pour septembre prochain.
Après avoir contacté plusieurs agences de voyages, je remarque qu'un circuit de 13 jours (Lac Manyara - Serengeti - Ngorongoro - Tarangire - Zanzibar ) coûte plus ou moins : 3.000 € /pp.
Cela dit, avec ce prix, les hôtels qu'on me propose ne sont vraiment pas top. Vu qu'il s'agit d'un voyage de noce, j'aurais souhaité dormir dans des lodges.
Pensez-vous que je pourrais organiser mon voyage moi-même en réservant chaque hôtel individuellement ?
Je pensais faire un mix entre Tentes au milieux de la brousse, et hôtels "haut de gamme".
Est-il possible d'arriver à 3.000 € de cette manière? J'imagine que les agences prennent un petit paquet dans l'histoire...
Du coup, ma deuxième question est la suivant :
Pouvez-vous me conseiller un guide qui parle français et qui serait notre chauffeur pendant tout le séjour?
Merci d'avance,
Je me permets de vous contacter car j'organise un circuit en Tanzanie pour septembre prochain.
Après avoir contacté plusieurs agences de voyages, je remarque qu'un circuit de 13 jours (Lac Manyara - Serengeti - Ngorongoro - Tarangire - Zanzibar ) coûte plus ou moins : 3.000 € /pp.
Cela dit, avec ce prix, les hôtels qu'on me propose ne sont vraiment pas top. Vu qu'il s'agit d'un voyage de noce, j'aurais souhaité dormir dans des lodges.
Pensez-vous que je pourrais organiser mon voyage moi-même en réservant chaque hôtel individuellement ?
Je pensais faire un mix entre Tentes au milieux de la brousse, et hôtels "haut de gamme".
Est-il possible d'arriver à 3.000 € de cette manière? J'imagine que les agences prennent un petit paquet dans l'histoire...
Du coup, ma deuxième question est la suivant :
Pouvez-vous me conseiller un guide qui parle français et qui serait notre chauffeur pendant tout le séjour?
Merci d'avance,
Hésitation pour remonter: Chili ou Argentine? English translation pending
Bonjour à tous,
nous faisons actuellement un grand tour d'amerique centrale / du sud et nous sommes actuellement tout au sud de la Patagonie. Je commence à regarder l'itinéraire pour remonter vers la Bolivie, notamment pour aller voir le salar d'Uyuni. Du coup, deux possibilités : - remonter le chili depuis Santiago - remonter l'argentine depuis Mendoza
Nous irons dans ces deux villes donc ce n'est pas vraiment un problème pratique, mais plutot une question de choix. A priori, j'irais plutôt côté Argentine, voir la pampa et Jujuy, mais j'aimerais vraiment vos avis :)
Merci d'avance !
nous faisons actuellement un grand tour d'amerique centrale / du sud et nous sommes actuellement tout au sud de la Patagonie. Je commence à regarder l'itinéraire pour remonter vers la Bolivie, notamment pour aller voir le salar d'Uyuni. Du coup, deux possibilités : - remonter le chili depuis Santiago - remonter l'argentine depuis Mendoza
Nous irons dans ces deux villes donc ce n'est pas vraiment un problème pratique, mais plutot une question de choix. A priori, j'irais plutôt côté Argentine, voir la pampa et Jujuy, mais j'aimerais vraiment vos avis :)
Merci d'avance !
Voyage prévu en octobre 2014 sur MSC Splendida English translation pending
Bonjour à tous,
Nous projetons de faire une croisière pendant les vacances scolaires de Toussaint (2 adultes et 2 ados 13 et 15 ans).
Le voyagiste (azur croisière - conseiller très gentil 🙂 ) nous propose "Marseille, Genes, Naples, Messine, Tunis, navigation, Barcelone, Marseille" sur le Splendida.
Ce sera notre première croisière 😊
Je m'adresse donc aux spécialiste 😉 afin de savoir si c'est un bon choix (notamment par rapport à la date départ 18 octobre, pour les enfants...) mais aussi pour avoir tous les trucs et astuces pour que cela se passe au mieux (mon mari n'est pas convaincu, pour lui une croisière bof bof)
Dans le devis j'ai demandé pourboires inclus et le forfait boisson allegrissimo On me propose cabine quadruple vue mer avec balcon catégorie B2!
Par la suite j'aurais d'autres questions (excursions, spas etc.....) 😉
Pour info on est habitué à partir à cette même période mais en club
Merci par avance pour votre aide
Bigoudi
Nous projetons de faire une croisière pendant les vacances scolaires de Toussaint (2 adultes et 2 ados 13 et 15 ans).
Le voyagiste (azur croisière - conseiller très gentil 🙂 ) nous propose "Marseille, Genes, Naples, Messine, Tunis, navigation, Barcelone, Marseille" sur le Splendida.
Ce sera notre première croisière 😊
Je m'adresse donc aux spécialiste 😉 afin de savoir si c'est un bon choix (notamment par rapport à la date départ 18 octobre, pour les enfants...) mais aussi pour avoir tous les trucs et astuces pour que cela se passe au mieux (mon mari n'est pas convaincu, pour lui une croisière bof bof)
Dans le devis j'ai demandé pourboires inclus et le forfait boisson allegrissimo On me propose cabine quadruple vue mer avec balcon catégorie B2!
Par la suite j'aurais d'autres questions (excursions, spas etc.....) 😉
Pour info on est habitué à partir à cette même période mais en club
Merci par avance pour votre aide
Bigoudi