je suis à la recherche d'informations pour louer un 4x4 à Copiapo Chili, pour une 10aine de jours
en février 2015.
J'ai fait le tour des agences locales et les prix sont prohibitifs.
Donc si vous avez des alternatives aux loueurs classiques, je suis preneur
cordialement
Le prix d'une location de Pick up 4x2 dans une grande agence est d'environ 65 € par jour pour 10 jours.
Une version 4x4 peut coûter nettement plus cher à 90 € par jour.
Ce n'est pas bon marché mais ce n'est pas prohibitif.😕
Selon l'itinéraire envisagé, la location 4x4 est peut-être superflue, et un 4x2 suffisant.
Bonjour, tout dépend du circuit que tu veux suivre, perso la dernière fois j'ai loué une caisse normal car il n'y avait plus de 4X4 disponible (les employés et visiteurs de sites miniers prennent tous les 4X4 ) mais je n'ai eu aucun problème pour passer partout (sur les routes et pistes qui sont bien entretenues).Coté tarif , vu comme les 4X4 souffrent selon leur utilisateurs (sur les pistes minières c'est sportif) c'est normal que les tarifs soient plus élevés.
merci pour ta réponse
et quelles seraient les agences supposées de pratiquer les prix dont tu parles ?
car moi pour l'instant, les devis que j'ai reçus tournent plutôt autour de 145€/jour pour un 4x4
effectivement, je n'ai pas forcément besoin d'un 4x4, je vais du côté du paso san francisco en passant par la laguna del negro francisco et la laguna santa rosa
mais j'ai besoin d'un pick up pour mettre du matériel
et même sur les pick up les devis sont à plus de 110€/jour.
Bonjour, effectivement 4X4 et pick up c'est la demande des professions minières, qui n'ont pas de problème de budget, d'ou les prix et la rareté de l'offre. En plusieurs séjours je n'ai pas réussi a avoir un 4X4, il faut dire que je réservais assez tard (j'y allais pour raisons professionnelles, donc sans possibilité de prévoir longtemps a l'avance).
merci,
je comprends mieux à la lumière de tes infos pourquoi certains loueurs ont carrément laissé tomber notre négociation en cours ou n'ont même pas daigné répondre à ma demande de devis...
bon, me voilà prévenu...
Vu que vous semblez bien connaître le lieu, voici une autre question:
certains loueurs me disent que pour l'itinéraire Copiapo-Laguna Verde en passant par la laguna del negro francisco et la laguna santa rosa, un 4x4 est ABSOLUMENT indispensable car en plus des problèmes météo dûs à l'invierno boliviano (nous y allons en février), nous aurons à affronter "la chusca" un phénomène d'ensablement temporaire et partiel des pistes mais qui peut être délicat à négocier avec un simple 4x2.
avez-vous un avis sur la question ?
Bonjour, c'est l'inconnu climatique, si tout est bien sec on passe bien partout, par contre si il y a un orage cela devient impraticable, quand a l'ensablement des pistes on arrive généralement a trouver une partie suffisamment ferme, et rien n'empèche de rouler en équipe avec un autre véhicule qui suit le meme parcours.La bas les orages sont rares mais peuvent etre très violents avec des inondations temporaires et meme en 4X4 cela ne passe plus. Il faut consulter la méteo avant d'attaquer, en plusieurs voyages sur la zone a différentes époques de l'année je n'ai eu que du beau temps sec, mais j'ai vu aux infos une fois qu'il y avait eu un vrai déluge a 50 km du lieu ou j'étais (au sec et au soleil).
Les prix europcar sont différents si l'on coche pays de résidence France au lieu de Chili...Malin Europcar á la maniére de LAN....
Donc par ex 05 fevrier au 15 fev, une toyota hillux 4x2 est á 522.000 CLP á l'aéroport de Copiapo.
Louer á l'aéroport est un poil plus cher que á l'agence Copiapo ville mais si on doit payer le taxi, cela revient au meme ou presque.
Pour les conditions meteo et la chusca :
- Cette région est beaucoup moins soumise á l'uinvierno boliviano que les regions plus au nord, on ne peut écarter cependant le phénomene et il faudra consulter la meteo les jours avant www.meteored.cl
- Je ne connais pas la Chusca, je connnais seulement les deux routes (salar de Maricunga au nord et sta rosa au sud) qui menent au paso san Francisco. Je ne connais la laguna del negro francisco. Les phénomenes d'ensablement de la piste sont frequents et imprévisibles. C'est un itinéraire de haute montagne avec ces imprévus, potentiellements dangereux.
Une version 4x4 est (trés) rarement indispensable mais constitue une sécurité supplémentaire dasn ces contrées.
- Par contre, si tu souhaites faire une boucle avec l'Argentine, je te recommande de passer le paso San Francisco, descendre vers Fiambala/Tinogasta/San Blas de los Sauces/Pituil/Chilecito/cuesta de miranda/Villa union et remonter vers la laguna brava et le paso de pircas negras pour revenir vers Copiapo.
Ce paso est ouvert 2/3 mois d'été et est extraordinaire selon des amis qui y sont passés.
Pour ma part, cela reste un itinéraire en attente, cet été pourquoi pas si le travail me le permet.
Pour Europcar, 522.000 CLP pour 10 jours, cela fait 65/70 Euros par jour environ, tx de change de maintenant. Je ne pense pas qu'Europcar ait un tarif différent par nationalité mais profite du touriste qui réserve depuis l'extérieur pour appliquer des prix en Euros (trés) sécurisés pour eux.
Hola
Je ne saurais pas te répondre á quel niveau la circulation est interrompue á Pircas Negras.
Du cöté Argentin, l'acces á la Laguna Brava est sans nul doute ouvert.
Du coté Chilien, des accumulations de neiges (congeres) sont possibles comme du cöté de la laguna verde au paso san Francisco.
Quand je ne dis que Pircas Negras est fermé c'est que la frontiere est administrativement fermé hors fins de semaines de janvier/fevrier
sais-tu quelles sont les températures diurnes/nocturnes que l'on peut rencontrer au mois de février entre la laguna del negro francisco et la laguna verde ?
sais-tu si le ravitaillement en eau potable est compliqué entre ces deux points ?
Les températures sont clémentes en été, 15/25º de jour 0º la nuit me paraît la bonne fourchette. Comme partout en altitude, il fait chaud au soleil et froid à l'ombre.
Aucun ravitaillement de quoi que ce soit sur cette itinéraire, seulement le poste Frontiere Chilien du salar de Maricunga et éventuellement le détachement de carabineros de chile de la laguna verde (fermé lors de mon dernier passage en mai 2013).
La puna de copiapo comme celle de catamarca en Argentine est désertique avec peu ou pas d'habitants (hors mines).
L'eau de la Puna, je te déconseille, elle peut être contaminé aux métaux lourds (arsenic, mercure...) soit naturellement soit par pollution dús à l'activité miniere, trés intense partout au Chili. Il convient d'être en autonomie totale autant pour l'eau que pour la nourriture.
j'ai vu qu'il y avait des abris de la Conaf pour les voyageurs à la laguna del negro francisco et à la laguna santa rosa, même à ces endroits là, on ne peut pas espérer trouver de l'eau ?!
les eaux chaudes de la laguna verde sont dangereuses également ?
Hola
L'abri CONAF de la laguna santa rosa était trés rudimentaire et en trés mauvasi état mais c'etait il y a plus de 10 ans.
Je ne crois pas aux miracles sur son état actuel.
Je ne connais pas celui de la lagune del negro Francisco.
Quant à l'eau, achete plutôt de nombrex bidons de 5 litres (pas cher) au supermarché de Copiapo ! Ne te risque pas de consommer l'eau des lagunes altiplaniques !
Suerrte
ok, on va faire des réserves de bidons d'eau potable
pour la laguna verde je pensais plutôt à la possibilité de se baigner dans les eaux chaudes
j'ai lu certains récits qui en parlaient
c'est toujours possible ?
Je me permets de m'immiscer dans ce fil de conversation
Je prévois d'aller dans 1 mois dans le Nevado Tres Cruces, en louant un 4x4, pour faire les 3 laguna: Santa Rosa, Laguna Verde et del Negro Francisco.
Certains guides préconisent d'avoir avec soi un téléphone satellitaire en cas de problème : ce conseil est-il vraiment justifié ? Si oui, savez-vous s'il est possible d'en louer à Copiapo ?
effectivement, d'après mes renseignements, tu n'auras aucune couverture réseau GSM dans le secteur.
donc, si tu veux conserver la possibilité d'une liaison téléphonique, il te faudra passer par le téléphone satellitaire.
Par contre je ne sais pas si tu peux en louer à Copiapo.
tu peux peut-être trouver ton bonheur ici:
http://www.montagne-expedition.fr/index.cfm
si tu y vas dans un mois, j'aurais certainement pas mal de questions à te poser à ton retour
S'aventurer sur la Puna comporte des risques.
Vous étes libres de prendre toutes les mesures de sécurité oú vous faites l'impasse sur certaines mesures.
Pour être évidemment caricatural, ce n'est pas Dysneyland ni Chamonix ni les plages de Palavas en plein été.
Avant le téléphone satelital, il faut penser á l'eau, la nourriture, des vétemets chauds, des couvertures, des lunettes de soleil, une pelle, des planches de désemsablage, une roue de secours supplémentaire, du carburant de réserve, un cable de traction, un véhicule en état irréprochable si possible 4X4 et même si ces précautions ne serviront probablement pas, elles passent avant la location d'un téléphone satelitaire...forcément trés trés cher si cela se trouve.
La route du paso San Francisco est en cours de goudronnage, il devrait y avoir des ouvriers entre le poste frontiere et la la lagune verde.
Depuis la laguna verde, une mauvaise piste monte vers l'Ojos del Salado (voir google earth) question de voir de haut la laguna verde !
Merci pour vos réponses, elles me seront utiles pour mon organisation !
Deux questions supplémentaires :
- peut-on facilement acheter des jerricans d'essence à Copiapo ?
- selon vous, les 3 luguna en 2 jours, c'est jouable sans trop se presser, ou bien faut-il mieux se contenter de deux, par exemple la Santa Rosa et la Luguna Verde ?
Oui , toutes les stations COPEC vendent des jerrycans trés pratiques, sinon vous en trouverez au home centec sodimac ou easy, chaines de supermarchés quincaillerie.
2 jours pour tout voir, je pense que c'est amplement jouable, reste á savoir oú bivouaquer...Il fait jamais chaud la nuit lá haut
Suerte
Le prix d'une location de Pick up 4x2 dans une grande agence est d'environ 65 € par jour pour 10 jours. Une version 4x4 peut coûter nettement plus cher à 90 € par jour.
Ce n'est pas bon marché mais ce n'est pas prohibitif.😕
Regarde la cotation que je viens de recevoir de Hertz :
Santiago, 12 de octubre de 2014
Estimado(a) señor(a):
Presente
Cotización: N° 33027
En atención con lo solicitado, adjunto enviamos alternativas de arriendo de vehículo categoria K, con retiro en sucursal AEROPUERTO ARICA, direccion AEROPUERTO CHACALLUTA y devolución en sucursal AEROPUERTO ARICA, direccion AEROPUERTO CHACALLUTA
Fecha estimada del viaje: 29/11/2014 a las 12:21:00 hrs. al 11/12/2014 a las 12:21:00 hrs., 12 Dias.
CATEGORIAVEHICULO O ITEMTARIFA POR ITEM
IVA IncluidoKNISSAN D22 TERRANO 2.5 DXS DC 4X4 TURBO DIESEL o similar, 4 Puertas, aire acondicionado, dirección servo asistida, frenos ABS.$ 1.322.277.-
•Cédula de identidad / pasaporte vigente.
•Licencia de conducir vigente.
•Conductor mayor de 22 años.
•Tarjeta de crédito en garantía, se solicitará un cupo mínimo exigido de $ 450.000.- o superior dependiendo del total del arriendo. Para arriendos en Punta Arenas y Coyhaique, se solicitará un cupo mínimo exigido de 20 UF + IVA. más el costo total del arriendo. Para arriendos Part Time, la garantía mínima exigida es de $250.000.- (Aplica en arriendos de clientes particulares, sin convenio o empresas con convenio Gama vigentes).
Sauf erreur de ma part, 1,322,277.00 CLP=1,773.55 EUR
le 4X4 revient à 147€/jour.
Alors soit ils nous voient arriver avec nos adresses emails en .fr soit le prix est exhorbitant.
Et quand j'ai demandé un prix, sans km illimité, la réponse ne s'est pas faite attendre :
Siempre es con Kilometraje libre, está dentro de la tarifas Hertz. Puede hacer todo el itinerario que menciona, sin recargo extra
J'aimerai avoir ton avis sur cette cotation ?
Merci.
@+
Mylène.
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1°) J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu l'occasion d'emprunter cette piste récemment? 2°) Si oui dans quel état est-elle? Combien de temps…
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
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