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Avis sur Qatar ou Etihad en classe affaires English translation pending
Bjr🙂
J'aimerais avoir un avis sur les différences entre ces 2 compagnies laquelle choisir
Merci
J'aimerais avoir un avis sur les différences entre ces 2 compagnies laquelle choisir
Merci
Compagnies aériennes au Népal English translation pending
Bonjour,
J'aimerais obtenir des informations sur les compagnies aériennes qui opèrent au Nepal. Lesquelles avez vous utiliser? Type de machines? Et quels aéroports avez vous fait pendant vos sejours au Nepal.
Merci BF
J'aimerais obtenir des informations sur les compagnies aériennes qui opèrent au Nepal. Lesquelles avez vous utiliser? Type de machines? Et quels aéroports avez vous fait pendant vos sejours au Nepal.
Merci BF
Qatar Airways peut-être l'instigateur d'une petite révolution? English translation pending
Décidément, les compagnies du Golf n'en finiront jamais de nous étonner avec leurs choix et projets pharaoniques... Jusqu'où sommes-nous prêts à les laisser prendre de l'emprise, structurellement parlant, sur l'aviation Européenne ? Article provenant d'Air Journal
La nuisance sonore des aéroports ? « Les riverains s’y habituent » ! C’est en ces termes que le CEO de Qatar Airways, Akbar al-Baker encourage les Européens à ouvrir leurs aéroports aux mouvements d’avions de nuit.
« Si vous vivez sous la trajectoire de vol d’un avion , je vous assure qu’au bout d’un certain temps vous n’entendrez même pas le passage de l’avion au-dessus de votre maison« , a-t-il déclaré au journal britannique The Telegraph. Pour lui, ce sont les riverains qui font un « tapage excessif » sur la nuisance sonore des avions, empêchant leurs mouvements la nuit dans les principaux aéroports européens. En conséquence, les aéroports européens sont moins compétitifs que les aéroports des autres continents, comme celui de Doha au Qatar, la base de Qatar Airways, ou encore celui de Dubaï, la base d’Emirates, qui fonctionnent eux à plein régime 24h/24.
Les compagnies aériennes du Golfe comme Qatar Airways sont capables de croître plus rapidement que leurs consoeurs européennes parce que les résidents locaux « ne font pas tant de bruit sur le bruit des avions », a conclut Akbar al-Baker sur ce jeu de mots.
-> Comme vous le savez, les compagnies de fret opèrent la nuit majoritairement parce que c'est le moment où les taxes aéroportuaires sont les moins importantes. Qu'en serait-il si l'aviation commerciale s'y mettait en Europe ? Peut-on imaginer des prix revus à la baisse grâce à ces taxes moins importantes ? Cela ne serait-il pas bénéfique en terme d'emploi ? Ou, à contraire cela n'a-t-il aucun sens et la quiétude des riverains est-elle plus importante ?
Quel est votre avis membres du forum ?
La nuisance sonore des aéroports ? « Les riverains s’y habituent » ! C’est en ces termes que le CEO de Qatar Airways, Akbar al-Baker encourage les Européens à ouvrir leurs aéroports aux mouvements d’avions de nuit.
« Si vous vivez sous la trajectoire de vol d’un avion , je vous assure qu’au bout d’un certain temps vous n’entendrez même pas le passage de l’avion au-dessus de votre maison« , a-t-il déclaré au journal britannique The Telegraph. Pour lui, ce sont les riverains qui font un « tapage excessif » sur la nuisance sonore des avions, empêchant leurs mouvements la nuit dans les principaux aéroports européens. En conséquence, les aéroports européens sont moins compétitifs que les aéroports des autres continents, comme celui de Doha au Qatar, la base de Qatar Airways, ou encore celui de Dubaï, la base d’Emirates, qui fonctionnent eux à plein régime 24h/24.
Les compagnies aériennes du Golfe comme Qatar Airways sont capables de croître plus rapidement que leurs consoeurs européennes parce que les résidents locaux « ne font pas tant de bruit sur le bruit des avions », a conclut Akbar al-Baker sur ce jeu de mots.
-> Comme vous le savez, les compagnies de fret opèrent la nuit majoritairement parce que c'est le moment où les taxes aéroportuaires sont les moins importantes. Qu'en serait-il si l'aviation commerciale s'y mettait en Europe ? Peut-on imaginer des prix revus à la baisse grâce à ces taxes moins importantes ? Cela ne serait-il pas bénéfique en terme d'emploi ? Ou, à contraire cela n'a-t-il aucun sens et la quiétude des riverains est-elle plus importante ?
Quel est votre avis membres du forum ?
Vol direct Paris-Yangon English translation pending
bonjour, la question est dans le titre...je pense aller un mois en birmanie (tout octobre) et ce matin, j'ai regardé un peu les vos...il n'y a pas de vol direct ? ou il est tellement caché que je ne l'ai pas trouvé ou tellement cher que je ne suis pas allée jusque la...mais 20 h de vol et plus....ca fait vraiment beaucoup
Thaïlande: preuve de "continuation" English translation pending
Bonjour,
Petit message pour revenir sur un sujet qui a été lancé maintes et maintes fois ici, que ce soit pour un aller simple vers Bangkok ou un aller / retour sur une longue période.
La cie aérienne (au départ de l'europe) demande généralement une preuve de sortie de territoire Thai sous les 30 jours d'exemption de visa. Cela m'a été confirmé par Srilankan Airlines (avec qui je pars en janvier): vous ne monterez pas à bord sans preuve de sortie. La standardiste m'a également dit que même avec un visa thaï, il fallait quand même cette preuve de sortie.
J'ai un peu fait le tour des techniques roublardes, la présentation d'un billet d'avion depuis un autre pays ne semblant pas fonctionner.
1) Itinéraire sur Expedia, impression d'écran avant de payer. Mais un employé du sol zélé peut être tenté de vérifier l'authenticité de la réservation Gratuit donc, mais risqué...
2) Achat d'un billet lowcost Airasia. Bon, les prix ne sont plus aussi bas qu'avant, mais cela reste honnête. Par exemple, un Hat Yai - Kuala coûte 2,438.00 THB pour deux personnes (sans bagage soute). Il est possible de se faire rembourser les taxes d'aéroport en cas de 'no-show'. Au total, on peut récupérer 1080 THB. Par contre, je ne sais pas si AirAsia respecte cet engagement. Coût: 30,50€ pour deux
3) Achat d'un billet BKK-XXX par une Cie renommée. Il faut que le billet soit 100% remboursable. Je n'ai pas eu le temps d'établir une liste, mais ce n'est pas le cas chez la Thai ou Bangkok Airways. Ça m'a l'air d'être OK chez Airfrance (mais il faut avoir la trésorerie: 1400€ l'aller simple vers paris 🤪) et chez Qatar Airways (350€ l'aller simple pour Doha). D'autres auraient ils des suggestions de compagnies aériennes ?
4) L'option que je privilégie pour le moment. Achat d'un billet de bus Hat Yai - Penang via http://www.busonlineticket.com/ 6€70 le billet. D'après la standardiste, un billet de bus constitue une preuve de sortie du territoire. Par contre, le billet n'est pas nominatif. Inconvénient : le personnel peut devenir encore plus regardant. Avantage: le billet peut servir à plusieurs membres du forum.
Je pensais donc me pencher vers l'option 4, si personne n'y voit de faille incommensurable 😕
Du coup, je prendrai la date la plus tardive possible, et si le justificatif marche au départ, j"hébergerai le pdf de la réservation histoire que d'autres n'aient pas à s'embêter avec des réservations bus/avion.
Yves
Petit message pour revenir sur un sujet qui a été lancé maintes et maintes fois ici, que ce soit pour un aller simple vers Bangkok ou un aller / retour sur une longue période.
La cie aérienne (au départ de l'europe) demande généralement une preuve de sortie de territoire Thai sous les 30 jours d'exemption de visa. Cela m'a été confirmé par Srilankan Airlines (avec qui je pars en janvier): vous ne monterez pas à bord sans preuve de sortie. La standardiste m'a également dit que même avec un visa thaï, il fallait quand même cette preuve de sortie.
J'ai un peu fait le tour des techniques roublardes, la présentation d'un billet d'avion depuis un autre pays ne semblant pas fonctionner.
1) Itinéraire sur Expedia, impression d'écran avant de payer. Mais un employé du sol zélé peut être tenté de vérifier l'authenticité de la réservation Gratuit donc, mais risqué...
2) Achat d'un billet lowcost Airasia. Bon, les prix ne sont plus aussi bas qu'avant, mais cela reste honnête. Par exemple, un Hat Yai - Kuala coûte 2,438.00 THB pour deux personnes (sans bagage soute). Il est possible de se faire rembourser les taxes d'aéroport en cas de 'no-show'. Au total, on peut récupérer 1080 THB. Par contre, je ne sais pas si AirAsia respecte cet engagement. Coût: 30,50€ pour deux
3) Achat d'un billet BKK-XXX par une Cie renommée. Il faut que le billet soit 100% remboursable. Je n'ai pas eu le temps d'établir une liste, mais ce n'est pas le cas chez la Thai ou Bangkok Airways. Ça m'a l'air d'être OK chez Airfrance (mais il faut avoir la trésorerie: 1400€ l'aller simple vers paris 🤪) et chez Qatar Airways (350€ l'aller simple pour Doha). D'autres auraient ils des suggestions de compagnies aériennes ?
4) L'option que je privilégie pour le moment. Achat d'un billet de bus Hat Yai - Penang via http://www.busonlineticket.com/ 6€70 le billet. D'après la standardiste, un billet de bus constitue une preuve de sortie du territoire. Par contre, le billet n'est pas nominatif. Inconvénient : le personnel peut devenir encore plus regardant. Avantage: le billet peut servir à plusieurs membres du forum.
Je pensais donc me pencher vers l'option 4, si personne n'y voit de faille incommensurable 😕
Du coup, je prendrai la date la plus tardive possible, et si le justificatif marche au départ, j"hébergerai le pdf de la réservation histoire que d'autres n'aient pas à s'embêter avec des réservations bus/avion.
Yves
Indonésie: visa à l'arrivée en euros English translation pending
Bonjour à tous :)
Je pars pour l'indonésie sur l'île de sumatra. En passant par Doha puis Kuala Lumpur en transit. Quelqu'un aurait-il des renseignement à me donner en ce qui que concerne mon transit à Doha (1h40 d'escale)
Est-il possible de payer son visa en arrivant à Padang en euro ou seulement en USD??
Merci de vos réponses :)
Paris-Bangkok-Paris sur 1 an voire plus, billet open? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais réserver un Paris-Bkk-Paris mais avec aller en décembre 2013 et retour au plus tôt décembre 2014. Voir plus.
Comment faire, est-ce ce qu'on appelle billet open? Par quelle compagnie procéder?
Sinon je suis aussi interressé par un aller simple... Mais semble-t-il que c'est 3/4 du prix d'un aller retour :(
Niveau visa pas de problème, j'ai un visa d'1 an donc la compagnie ne devrait pas poser problème même sans retour...
Merci a vous !
Niveau visa pas de problème, j'ai un visa d'1 an donc la compagnie ne devrait pas poser problème même sans retour...
Merci a vous !
Vietnam sur Qatar Airways English translation pending
Bonjour,
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !
Je compte prendre Qatar Airways pour aller au Vietname en décembre 2013.
J'ai deux questions pour les connaisseurs : 1. Est-ce que d'ici décembre, le nouveau aéroport de Doha (maintes fois annoncés mais toujours pas ouvert) sera opérationnel ? il faut dire que le transfert à Doha (bus+aérogare minuscule) est assez pénible !
2. Pourquoi Qatar mets toujours et encore ses vieux A340 tristounets sur Paris ? alors qu'elle met les nouveaux 777-300 sur des destinations moins "prestigieuses" !
Merci !
Qatar Airways: premier voyage en avion English translation pending
Bonsoir !
Je m'envole pour la Thailande le 15 octobre, youpi ! (et je ne prends le retour que le 14 janvier, double youpi ;) )
Je vais voyager avec Qatar Airways, qui parait-il est un chuette compagnie. C'est premier voyage en avion (si on oublie le Lyon-Bruxelles-Helsinki que j'ai fait à sept ans dont je ne me souviens pas tellement), et ça serait donc drôlement gentil si on pouvait m'éclairer un peu sur comment ça se passe ^^"
Je ne sais même pas quelles questions poser plus précisément, c'est bête je sais...
Comment ça se déroule, au niveau de l'enregistrement and co ? Doit-on prévoir de quoi grignoter un peu si besoin ? Est-ce que Qatar Airways dispose d'écrans individuels ? Y'a t'il des prises de courant ? Le Wifi... ? (c'est possible ça dans un avion ?) Ils nous fournissent quoi dans l'avion : Plaid ? Masque ? Protection auditives ? Coussin ?
Bon en bref, voilà je suis novice et bien ignorante, pauvre de moi... ^^"
Et sinon, je suis aussi preneuse de conseils pour voyager au mieux, petites astuce d'habitués etc...
Merci de votre aide :)
Bon en bref, voilà je suis novice et bien ignorante, pauvre de moi... ^^"
Et sinon, je suis aussi preneuse de conseils pour voyager au mieux, petites astuce d'habitués etc...
Merci de votre aide :)
Phuket trois semaines en février, mars ou avril! English translation pending
Bonjour ,
Nous avons un projet de voyage en Thaïlande .....
Après pas mal de recherches et d'avis de touts horizons nous sommes décidés pour Phuket !!!!
Mais Phuket c'est assez vaste semble t'il donc .......
Sachant que nos vacances ressemblent à un mélange de Plage-Bronzette / shopping/ balades / calme / pêche en mer ....... et sommes friands de fruits de mer !!!!
Pensez vous qu'il soit mieux de réserver un "all-in" ou simplement un billet "sec" et voir sur place
Quelle(s) est/sont la(les) meilleure(s) compagnie(s) de vol ..... rapport qualité/prix au départ de la Belgique ?
Air France/KLM Amex, retour des Miles-Statuts pour les achats de billets English translation pending
Selon le site en anglais Flyertalk, l' Amex/AFKLM Gold et Platinum re-gagneraient des miles statuts, mais seulement pour les achats de billets d'avion AF/KLM, 20 mois après en avoir arrêté le cumul (octobre 2011).
Depuis l'an dernier les miles gagnés lors de ces achats sont mis à part sur le compte FB (AMEX AF-KL AIRLINE MILES) Ils seraient donc prochainement qualifiants.
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm-other-partners/1478461-further-updates-co-branded-amex-cards-nl-fr.html
Deux semaines au Rwanda avec 4 enfants visites à faire, retour aux sources English translation pending
Bonjour, nous partons au Rwanda en famille. Notre dernier enfant est né là- bas et nous souhaitons lui faire découvrir son pays d origine .
Nous avons 4 enfants (15-12-10-8 ans ) nous partons début juillet. Arrivée le 9 juillet à Kigali mon mari repart le 15 et je reste avec les enfants jusqu au 22 juillet.
Nous voulons rester quelques jours à Kigali pour visiter la ville montrer l' orphelinat etc à notre fils puis nous souhaitons visiter le pays.
Nous avons besoin d aide pour savoir où aller comment ce qu il faut voir etc alors 1000 merci d avance
Passeport perdu en transit à Singapour English translation pending
SOS
Mon fils est en transit à singapour (il n'a que 19 ans) et il a perdu son passeport. On ne l'a pas laissé monter dans l'avion qui devait le ramener à Francfort. C'est le week-end et le consulat est fermé. Que faire ?
Mon fils est en transit à singapour (il n'a que 19 ans) et il a perdu son passeport. On ne l'a pas laissé monter dans l'avion qui devait le ramener à Francfort. C'est le week-end et le consulat est fermé. Que faire ?
Choix de compagnie aérienne: Paris-Kathmandu English translation pending
bonjour,
j'envisage de partir au Népal en avril prochain. Gulf Air propose des prix et des horaires interessants. Que pensez-vous de cette compagnie ?
Comment est l'aéroport de Barhein ?
merci de vos réponses
j'envisage de partir au Népal en avril prochain. Gulf Air propose des prix et des horaires interessants. Que pensez-vous de cette compagnie ?
Comment est l'aéroport de Barhein ?
merci de vos réponses
Meilleur aéroport d'arrivée pour réduire le temps de transit avant un vol pour Bali: Kuala Lumpur/Jakarta? English translation pending
bonjour à tous
En lisant les posts pour préparer un voyage pour bali et flores , j'ai appris que le temps min à kuala lumpur pour reprendre un vol air asia est de 3 h ; du coup je me demande si ce ne serait pas mieux d'arriver à jakarta ? est ce que cela limiterait la durée de formalité ? ou de trajet?
Avez vous d'autres idées?
de vos avis et expérience
Carte d'embarquement sur Qatar Airways à Geneve Cointrin English translation pending
Bonjour, merci a tous ceux qui répondrons a cette question. Lors d'un voyage Genève Bangkok avec escale a Doha, avez vous reçu une carte de couleur a l'embarquement qui indique si vous êtes en transit ou si vous restez a Doha.
Validité du passeport pour le Qatar? English translation pending
Nous avons un vol Bangkok-Paris qui fait escale au Qatar. Arrivée le 12/8 à 12.00, départ le 13/8 à 01.45.
Etant donnée la longueur de l'escale nous envisageons une sortie sur Doha.
- Il semble que le visa soit obligatoire et que l'on peut le retirer moyennant finances directement à l'aéroport. Pouvez vous me le confirmer ?
- Quelle validité faut il pour les passeports ? 6 mois après la date retour ? 3 mois ? pas de contrainte ? Mes passeports expirent le 22/01/2013, faut il les refaire ?
Merci pour votre aide
- Il semble que le visa soit obligatoire et que l'on peut le retirer moyennant finances directement à l'aéroport. Pouvez vous me le confirmer ?
- Quelle validité faut il pour les passeports ? 6 mois après la date retour ? 3 mois ? pas de contrainte ? Mes passeports expirent le 22/01/2013, faut il les refaire ?
Merci pour votre aide
Genève-Manille: Qatar ou Kuwait Airways? English translation pending
Bonjour,
Nous nous sommes décidées récemment de partir pour Manille en août (pas le choix au niveau des dates) et les prix s'envolent à cette époque:
2 compagnies se détachent Qatar(avec 29 heures de vol) et Kuwait airways (moins de 20 heures)
Je ne sais laquelle préférer donc si vous pouviez m'aider
Prix du vol Montréal-Bangkok de 995$ à 1500 $ English translation pending
bonjour a tous Voyage forumer !
bon je sais que c'est super recurent comme sujet le prix des billet d'avion alors voici ...il y a un mois j'avais trouvé des billet mtl-bkk ( 14 au 28 oct) a 995 $ avec 1 escale a doha avec quatar .Le prix etais bel et bien 995 ...avec frais et taxes etc.etil a été a ce prix prendant 2 semaine certain .Bon le temps qu'on conclue et qu'on ai le cash ..j'y retourne...wow le meme vol est a 1600 pesos canadien !Je voulais juste savoir car certain m'ont dis attend qu'il revienne a 995 ...mais je crois que j'ai vraiment "srewed up "...cette semaine il a baissé de 115 $....j'ai le meme vol a 1464 avec quatar .
MAIS QUE FAIRE , que faire ...o m g. 1 ou 2 conseil m'aiderait bien
thank
md
thank
md
Que faire une journée à Singapour? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous embarquons le 11 Avril 2012 sur le Costa Victoria, et nous cherchons des informations sur ce qu'il ne faut pas manquer à Singapour, sachant que nous aimons plutôt les beaux paysages, les scènes de la vie genre marchés..., que nous aimons modérément les monuments et les musées, que nous ne tenons pas à faire du shopping.
Je vous remercie pour vos informations,
A bientôt,
Cécile
Je vous remercie pour vos informations,
A bientôt,
Cécile
Avis sur parcours en Malaisie-Cambodge en juin 2012? English translation pending
😉Je vous soumets mon parcours de voyage du 01/06/2012 au 30/06/2012 en Malaisie et Cambodge pour avoir votre avis.
Les impératifs: j'ai déjà mes billets d'avions aller-retour (arrivée kuala Lumpur et retour au départ de Singapour) + mes billets Kuala-Siemrap aller/retour
Donc mon parcours commence réellement le 12/06/2012 à 11h35 à Kuala Lumpur. Pour gagner du temps je compte rester dans l'aéroport pour reprendre un vol pour Kota Bharu dans l'après midi (durée 1h de vol). Je compte prendre le train ensuite au retour de Kota Bharu à Kuala Lipis(il parait que les payasages sont magnifiques) pour aller au parc de taman Negara, Kuala lumpur, Malacca, singapour. Voilà j'attends votre avis en dehors de mes containtes avion.Votra avis en gros du 12/06/2012 au 30/06/2012😏
Malaisie-Cambodge
Voyage du 01/06/2012 au 30/06/2012
- VENDREDI 01/06/2012
Départ de Paris à 16h05(Qatar Airways)
Arrivée Doha : 23h30
-SAMEDI 02/06/2012
Départ de Doha : 01h30(Qatar Airways)
Arrivée Kuala Lumpur :14h10
-DIMANCHE 03/06/2012
Kuala lumpur
-LUNDI 04/06/2012 CAMBODGE
Départ de Kuala Lumpur : 6h50 (air asia)
Arrivée Siem Rap/CAMBODGE : 7h50
-Mardi 05/06/2012
CAMBODGE
-MERCREDI 06/06/2012
CAMBODGE
- JEUDI 07/06/2012
CAMBODGE
-VENDREDI 08/06/2012
CAMBODGE
-SAMEDI 09/06/2012
CAMBODGE
-DIMANCHE 10/06/2012
CAMBODGE
-LUNDI 11/06/2012
CAMBODGE
-MARDI 12/06/2012 FIN CAMBODGE
DEPART DE SIEM RAP/CAMBODGE : 8H35(air asia)
ARRIVEE KUALA LUMPUR : 11H35
Départ pour Kota Bharu (vol air asia)
-MERCREDI 13/06/2012
Nord est Malaisie
- JEUDI 14/06/2012
Nord est malaisie
-VENDREDI 15/06/2012
Nord est malaisie
-SAMEDI 16/06/2012
Nord est malaisie
-DIMANCHE 17/06/2012
Retour à Kota Bharu.
-LUNDI 18/06/2012
Départ de Kota Bharu en train de jour pour Kuala Lipis
Parc Taman Negara
-MARDI 19/06/2012
Parc Taman Negara
-MERCREDI 20/06/2012
Parc Taman Negara
- JEUDI 21/06/2012
Parc Taman Negara
-VENDREDI 22/06/2012
sécurité
-SAMEDI 23/06/2012
Retour Kuala Lumpur
-DIMANCHE 24/06/2012
Kuala Lumpur
-LUNDI 25/06/2012
Malacca
-MARDI 26/06/2012
Malacca
-MERCREDI 27/06/2012
Arrivée à Singapour
-JEUDI 28/06/2012
Singapour
-VENDREDI 29/06/2012
Singapour
-SAMEDI 30/06/2012
DEPART DE SINGAPOUR : 02H25(après minuit le 29/06/2012)QATAR AIRWAYS
ARRIVEE DOHA : 05h15
DEPART DE DOHA : 08h20
ARRIVEE PARIS : 14h25
Donc mon parcours commence réellement le 12/06/2012 à 11h35 à Kuala Lumpur. Pour gagner du temps je compte rester dans l'aéroport pour reprendre un vol pour Kota Bharu dans l'après midi (durée 1h de vol). Je compte prendre le train ensuite au retour de Kota Bharu à Kuala Lipis(il parait que les payasages sont magnifiques) pour aller au parc de taman Negara, Kuala lumpur, Malacca, singapour. Voilà j'attends votre avis en dehors de mes containtes avion.Votra avis en gros du 12/06/2012 au 30/06/2012😏
Malaisie-Cambodge
Voyage du 01/06/2012 au 30/06/2012
- VENDREDI 01/06/2012
Départ de Paris à 16h05(Qatar Airways)
Arrivée Doha : 23h30
-SAMEDI 02/06/2012
Départ de Doha : 01h30(Qatar Airways)
Arrivée Kuala Lumpur :14h10
-DIMANCHE 03/06/2012
Kuala lumpur
-LUNDI 04/06/2012 CAMBODGE
Départ de Kuala Lumpur : 6h50 (air asia)
Arrivée Siem Rap/CAMBODGE : 7h50
-Mardi 05/06/2012
CAMBODGE
-MERCREDI 06/06/2012
CAMBODGE
- JEUDI 07/06/2012
CAMBODGE
-VENDREDI 08/06/2012
CAMBODGE
-SAMEDI 09/06/2012
CAMBODGE
-DIMANCHE 10/06/2012
CAMBODGE
-LUNDI 11/06/2012
CAMBODGE
-MARDI 12/06/2012 FIN CAMBODGE
DEPART DE SIEM RAP/CAMBODGE : 8H35(air asia)
ARRIVEE KUALA LUMPUR : 11H35
Départ pour Kota Bharu (vol air asia)
-MERCREDI 13/06/2012
Nord est Malaisie
- JEUDI 14/06/2012
Nord est malaisie
-VENDREDI 15/06/2012
Nord est malaisie
-SAMEDI 16/06/2012
Nord est malaisie
-DIMANCHE 17/06/2012
Retour à Kota Bharu.
-LUNDI 18/06/2012
Départ de Kota Bharu en train de jour pour Kuala Lipis
Parc Taman Negara
-MARDI 19/06/2012
Parc Taman Negara
-MERCREDI 20/06/2012
Parc Taman Negara
- JEUDI 21/06/2012
Parc Taman Negara
-VENDREDI 22/06/2012
sécurité
-SAMEDI 23/06/2012
Retour Kuala Lumpur
-DIMANCHE 24/06/2012
Kuala Lumpur
-LUNDI 25/06/2012
Malacca
-MARDI 26/06/2012
Malacca
-MERCREDI 27/06/2012
Arrivée à Singapour
-JEUDI 28/06/2012
Singapour
-VENDREDI 29/06/2012
Singapour
-SAMEDI 30/06/2012
DEPART DE SINGAPOUR : 02H25(après minuit le 29/06/2012)QATAR AIRWAYS
ARRIVEE DOHA : 05h15
DEPART DE DOHA : 08h20
ARRIVEE PARIS : 14h25
Bruxelles-Bangkok avec SAS ou Qatar Airways ou Ethihad? English translation pending
Hello tout le monde,
Je compte partir en thailande fin octobre 2011 pour 3 semaines.
je suis à la recherche de ticket et j'ai déjà lu pas mal de commentaire sur Qatar et Etihad comme quoi c'est très bien mais il y a 100 euros de différence par ticket pour les mm dates avec sas, sas étant moins cher.
Moi ma seule crainte, et ptet que vous allez dire "mais elle exagère " c'est que pour l'instant, du côté moyen orient, c'est pas évident évident, évènement sociaux, rebellion enfin tt ça, donc est ce que ça doit freiner de prendre qatar ou etihad sachant qu'il y a une escale à doha ou abu dhabi? plus tranquille évidemment avec sas qui est de plus moins cher mais qui apparemment pas terrible terrible pour le confort Q'en pensez vous?
Je compte partir en thailande fin octobre 2011 pour 3 semaines.
je suis à la recherche de ticket et j'ai déjà lu pas mal de commentaire sur Qatar et Etihad comme quoi c'est très bien mais il y a 100 euros de différence par ticket pour les mm dates avec sas, sas étant moins cher.
Moi ma seule crainte, et ptet que vous allez dire "mais elle exagère " c'est que pour l'instant, du côté moyen orient, c'est pas évident évident, évènement sociaux, rebellion enfin tt ça, donc est ce que ça doit freiner de prendre qatar ou etihad sachant qu'il y a une escale à doha ou abu dhabi? plus tranquille évidemment avec sas qui est de plus moins cher mais qui apparemment pas terrible terrible pour le confort Q'en pensez vous?
Prévision de safari en 4x4 avec tente sur le toit en Namibie en septembre-octobre 2011 English translation pending
Bonjour,
J'aimerai faire le voyage de ma vie l'année prochaine et votre aides me serai bien appréciable.
Je souhaite faire un safari (2 personnes) de type 4x4 avec une tente sur le toit de la voiture. Mon voyage ce base sur environ 4 à 5 semaines (principalement des campings et pourquoi pas une lodge tous les 3 ou 4 jours). J'aimerai faire toute la Namibie, le parc Chobe au Botswana et les chutes victoria. Je recherche des loueurs de voiture 4x4 avec tente sur le toit en Windhoek (départ de mon safari)
Mon thème est basé sur la découverte, l'aventure ainsi que des sensations fortes.
J'ai déjà beaucoup d'idée et est lu passablement de livre voyage Ex : le petit futé sur la Namibie.
Si quelqu'un peux m'aider ou serai motivé à l'organiser avec moi, j'en serai vraiment très content.
Merci d'avance.
Marc
J'aimerai faire le voyage de ma vie l'année prochaine et votre aides me serai bien appréciable.
Je souhaite faire un safari (2 personnes) de type 4x4 avec une tente sur le toit de la voiture. Mon voyage ce base sur environ 4 à 5 semaines (principalement des campings et pourquoi pas une lodge tous les 3 ou 4 jours). J'aimerai faire toute la Namibie, le parc Chobe au Botswana et les chutes victoria. Je recherche des loueurs de voiture 4x4 avec tente sur le toit en Windhoek (départ de mon safari)
Mon thème est basé sur la découverte, l'aventure ainsi que des sensations fortes.
J'ai déjà beaucoup d'idée et est lu passablement de livre voyage Ex : le petit futé sur la Namibie.
Si quelqu'un peux m'aider ou serai motivé à l'organiser avec moi, j'en serai vraiment très content.
Merci d'avance.
Marc
Retour de l'hôtel Cocopalm Dhuni-Kohlu English translation pending
Bonjour à tous,
Nous venons de rentrer d'une semaine au cocopalm de dhuni-kohlu et donc je voulais vous faire part de cette expérience, si ca peut aider :) Nous sommes passés par Kuoni, TRES bon service, plein de conseils, des propositions variées...total pour 2 personnes en all inclusive (qui n'est PAS pareil que la pension complète...) 5074 Euros. Pour infos nous avons rencontré des gens sur place qui ont payé 1500 de plus sans avoir le all inclusive....donc comme de partout de nos jours, faut comparer :) Vol avec XL airways, donc OUI, c'est serré, l'équipage est sympa, la nourriture est correcte, les écrans vidéo sont pas bons...mais c'est ca ou Qatar avec un stop de 12h a Doha....donc on a préféré le direct que de passer 24h dans le terminal de Doha. Transfert par hydravion (avec accès au salon VIP de la compagnie d'hydravion ou on vous propose un bon siège et SURTOUT un grand verre de ce que vous voulez), le voyage en hydravion met 30 minutes, c'est TRES beau, à l'aller il vaut mieux être coté droit de l'appareil et au retour coté gauche (on voit plus d'iles) Arrivée sur place, personnel TRES accueillant, très prévenant, j'avais demandé par avance a avoir une villa définie (la 45) pour avoir la vue sur mer et le snorkeling pas très loin, j'ai eu la 45. Le problème est qu'une fois sur place on s'est rendu compte que la dernière mousson a emporté 3-4 mètres de plage, donc la 45 n'est pas "sur la plage" mais "dans l'eau", la terrasse est à 2m au dessus de la plage et à marée haute les vagues viennent se casser sur le muret. Donc j'ai contacté la personne de la réception qui s'est occupé de nous (une Japonaise) en lui expliquant que j'avais demandé la 45, qu'il me l'avaient donnée, que j'étais très content mais que comme la plage avait disparu est-ce qu'il serait possible de changer, je l'ai fait gentiment et en y croyant pas trop (après tout j'ai demandé la 45 et j'ai eu la 45), le soir même un coup de fil de la réception en s'excusant de ne pouvoir me mettre dans les villas que j'avais cité comme nouveau vœu (50-60), que les suivantes (60-85) étaient des "deluxe" et donc pas dans mon forfait mais qu'il me mettaient dans une....pilotis ! Ils se sont excusés 30 fois de mon erreur sur la 45, et 2 jours plus tard ils nous ont mis dans la 96 en s'excusant encore de ne pas pouvoir nous mettre sur un pilotis coté coucher de soleil, le tout sans supplément de prix bien sur...
Un premier commentaire sur les villas, 3 types existent : la beach villa (de 2 à 60 sauf la 28), déja TRES bien, mobilier en accord avec le site, clim dans les chambres, douche et toilettes en extérieur mais TRES bien. Le problème potentiel des villas jusqu'au numéro 20 environ est le générateur d'electricité de l'ile qu'on entend assez bien si le vent tombe le soir, à mon gout les "meilleures" villas standard sont avec les numéros les plus elevés ou l'on passe de l'autre coté de l'ile (est) mais avec une grande plage et la meilleure plongée Les deluxe villas ont une pièce de plus (la salle de bain) une "piscine" (2m*1) extérieure qui ne sert pas à grand chose mais ont un emplacement bien meilleur pour la plongée (coté est de l'ile de 60 à 86 et la 28 qui est coté ouest) les deluxes coutaient 300 euros de plus à la semaine ce qui n'est pas très cher, la preuve elles sont toutes pleines. Les pilotis sont comme les deluxes avec une terrasse avec la même piscine que les deluxe mais bien sur sont sur le lagon, elles ont également un plancher en bois. Le coucher de soleil est bien sur coté ouest (donc on le voit des villas 2 à 30) le vent vient de l'ouest donc le coté est est BEAUCOUP plus calme pour la baignade et la plongée, perso je vous recommande plutot une villa coté est et de faire la promenade pour voir le coucher de soleil, comme la plupart des villas coté ouest ne sont pas sur la plage mais dans la "jungle" on ne voit pas le coucher de soleil de toute facon.
En gros et pour résumer....un deluxe de la 60 à la 86 :)
Niveau nourriture dans notre all inclusive (qui n'en est pas vraiment un) nous avions bien sur les 3 repas, plus du vin au verre, plus des cocktails alcoolisés et non-alcoolisés au conch bar (au bout de l'ile), il est également compris dans le all inclusive des sandwiches aux heures "hors repas", toujours au conch bar, le buffet de midi et du soir est TRES bien fourni, en moyenne 4-5 salades différentes (déjà assaisonnées ou que l'on peut faire soi-même....), 3 plats chauds (1 poisson, 2 viandes) avec 4 accompagnements, les cuisiniers sont des magiciens du wok qu'il font sous vos yeux, le bœuf est délicieux mais il faut insister pour avoir saignant "rare" et ne pas avoir peur du regard étonné du chef (je n'ose même pas imaginer leur tête si on leur parle de tartare...), un choix de desserts variés, de la glace (souvent molle, mais bon...) et même du fromage. Le directeur de l'hôtel étant italien on se trouve assez souvent avec des plats qui ne nous semblent pas aussi éxotiques, mais les lasagnes étaient très bonnes :) A noter que le all inclusive ne comprend PAS le bar qui est en face de la réception (le lagoon bar).
Le serveurs sont tous extrêmement aimables, serviables et amicaux. Le beach volley a été annulé un jour et je suis allé jouer avec eux pendant leur temps de pause (indice, à 1730 tous les jours....) il ne faut pas hésiter a leur poser des questions sur la culture locale, l'histoire des maldives, le climat, la plongée, il parlent fort bien de leur pays :)
Pour la plongée la partie du récif la plus intéressante va partir de la fin des pilotis donc, en face de la 40 et finir à la pointe sud de l'ile, à noter qu'a partir de la 68 il y a une barre de récif AVANT la fin du plateau et qu'il est difficile (impossible) de passer de l'autre coté, donc on contourne par la gauche au niveau de la 67 mais après c'est TRES long coté sud, en bref si vous partez de la 67 vers la droite et après ce 1° récif il faut bien se dire que vous devrez faire tout ce chemin dans l'autre sens pour sortir. La plongée est sans conteste le point fort de ce séjour, pour ceux qui ont vu némo et qui n'y connaissent pas grand chose (comme moi) vous avez tout le casting à 1m50 de profondeur, c'est encore plus beau le matin car le soleil est plus direct et les couleurs sont encore plus belles.
Les animations sont diverses tout en restant dans l'esprit du séjour sur l'ile, pas de jet-ski pour le bruit par exemple. Le responsable des sports nautiques est également très sympathique, il vous prête palmes, tuba et masque mais également des raquettes de tennis et des balles si vous souhaitez jouer un peu.
Les excursions proposées sont toutes à base de bateau et il faut le considérer comme une promenade en mer, la sortie pour voir les dauphins dure 1h30 et on voit des dauphins (s'ils sont la parce que ca n'est pas une science exacte) au maximum 15 minutes, donc si vous y allez pour voir des dauphins comme dans un marineland vous allez être déçus, si par contre vous allez faire un tour de bateau au cours duquel on verra des dauphins si on a de la chance....vous serez comblés. La qualité de la plongée autour de l'ile est telle que l'excursion de plongée pour aller 3 iles plus loin voir la même chose ne parait pas être indispensable. Le barbecue sur la plage permet de manger de la langouste grillée sur la plage, c'est assez cher (99$ p/personne) mais si on aime la langouste grillée... Le wifi est capté à la réception, dans les bars et dans les villas pilotis, c'est gratuit, ca marche moyennement vite mais on est au bout du monde...
Pour l'atmosphère sur place c'est à la fois exceptionnel à cause du cadre et très simple et bon enfant, n'emportez pas de chaussures, ca ne sert à rien, le conch bar a un sol en sable tamisé et balayé tous les jours, le restaurant est en carrelage, les chemins d'accès aux villas sont en sable balayé tous les jours, le topless est interdit, le naturisme encore plus mais à part ca les gens étaient souvent en short/bermuda et t-shirt à midi et avec un pantalon t/shirt ou chemisette le soir, pas de smoking, pas d'escarpins et pas de robe de soirée, à noter que les excédents de bagages se paient au prix fort (12€/kg) et qu'il faut les payer sur le vol de XL et sur le vol en hydravion...
En gros et pour résumer : ALLEZ-Y !!!!
Si vous avez des questions contactez-moi par MP si je peux vous aider....
Nous venons de rentrer d'une semaine au cocopalm de dhuni-kohlu et donc je voulais vous faire part de cette expérience, si ca peut aider :) Nous sommes passés par Kuoni, TRES bon service, plein de conseils, des propositions variées...total pour 2 personnes en all inclusive (qui n'est PAS pareil que la pension complète...) 5074 Euros. Pour infos nous avons rencontré des gens sur place qui ont payé 1500 de plus sans avoir le all inclusive....donc comme de partout de nos jours, faut comparer :) Vol avec XL airways, donc OUI, c'est serré, l'équipage est sympa, la nourriture est correcte, les écrans vidéo sont pas bons...mais c'est ca ou Qatar avec un stop de 12h a Doha....donc on a préféré le direct que de passer 24h dans le terminal de Doha. Transfert par hydravion (avec accès au salon VIP de la compagnie d'hydravion ou on vous propose un bon siège et SURTOUT un grand verre de ce que vous voulez), le voyage en hydravion met 30 minutes, c'est TRES beau, à l'aller il vaut mieux être coté droit de l'appareil et au retour coté gauche (on voit plus d'iles) Arrivée sur place, personnel TRES accueillant, très prévenant, j'avais demandé par avance a avoir une villa définie (la 45) pour avoir la vue sur mer et le snorkeling pas très loin, j'ai eu la 45. Le problème est qu'une fois sur place on s'est rendu compte que la dernière mousson a emporté 3-4 mètres de plage, donc la 45 n'est pas "sur la plage" mais "dans l'eau", la terrasse est à 2m au dessus de la plage et à marée haute les vagues viennent se casser sur le muret. Donc j'ai contacté la personne de la réception qui s'est occupé de nous (une Japonaise) en lui expliquant que j'avais demandé la 45, qu'il me l'avaient donnée, que j'étais très content mais que comme la plage avait disparu est-ce qu'il serait possible de changer, je l'ai fait gentiment et en y croyant pas trop (après tout j'ai demandé la 45 et j'ai eu la 45), le soir même un coup de fil de la réception en s'excusant de ne pouvoir me mettre dans les villas que j'avais cité comme nouveau vœu (50-60), que les suivantes (60-85) étaient des "deluxe" et donc pas dans mon forfait mais qu'il me mettaient dans une....pilotis ! Ils se sont excusés 30 fois de mon erreur sur la 45, et 2 jours plus tard ils nous ont mis dans la 96 en s'excusant encore de ne pas pouvoir nous mettre sur un pilotis coté coucher de soleil, le tout sans supplément de prix bien sur...
Un premier commentaire sur les villas, 3 types existent : la beach villa (de 2 à 60 sauf la 28), déja TRES bien, mobilier en accord avec le site, clim dans les chambres, douche et toilettes en extérieur mais TRES bien. Le problème potentiel des villas jusqu'au numéro 20 environ est le générateur d'electricité de l'ile qu'on entend assez bien si le vent tombe le soir, à mon gout les "meilleures" villas standard sont avec les numéros les plus elevés ou l'on passe de l'autre coté de l'ile (est) mais avec une grande plage et la meilleure plongée Les deluxe villas ont une pièce de plus (la salle de bain) une "piscine" (2m*1) extérieure qui ne sert pas à grand chose mais ont un emplacement bien meilleur pour la plongée (coté est de l'ile de 60 à 86 et la 28 qui est coté ouest) les deluxes coutaient 300 euros de plus à la semaine ce qui n'est pas très cher, la preuve elles sont toutes pleines. Les pilotis sont comme les deluxes avec une terrasse avec la même piscine que les deluxe mais bien sur sont sur le lagon, elles ont également un plancher en bois. Le coucher de soleil est bien sur coté ouest (donc on le voit des villas 2 à 30) le vent vient de l'ouest donc le coté est est BEAUCOUP plus calme pour la baignade et la plongée, perso je vous recommande plutot une villa coté est et de faire la promenade pour voir le coucher de soleil, comme la plupart des villas coté ouest ne sont pas sur la plage mais dans la "jungle" on ne voit pas le coucher de soleil de toute facon.
En gros et pour résumer....un deluxe de la 60 à la 86 :)
Niveau nourriture dans notre all inclusive (qui n'en est pas vraiment un) nous avions bien sur les 3 repas, plus du vin au verre, plus des cocktails alcoolisés et non-alcoolisés au conch bar (au bout de l'ile), il est également compris dans le all inclusive des sandwiches aux heures "hors repas", toujours au conch bar, le buffet de midi et du soir est TRES bien fourni, en moyenne 4-5 salades différentes (déjà assaisonnées ou que l'on peut faire soi-même....), 3 plats chauds (1 poisson, 2 viandes) avec 4 accompagnements, les cuisiniers sont des magiciens du wok qu'il font sous vos yeux, le bœuf est délicieux mais il faut insister pour avoir saignant "rare" et ne pas avoir peur du regard étonné du chef (je n'ose même pas imaginer leur tête si on leur parle de tartare...), un choix de desserts variés, de la glace (souvent molle, mais bon...) et même du fromage. Le directeur de l'hôtel étant italien on se trouve assez souvent avec des plats qui ne nous semblent pas aussi éxotiques, mais les lasagnes étaient très bonnes :) A noter que le all inclusive ne comprend PAS le bar qui est en face de la réception (le lagoon bar).
Le serveurs sont tous extrêmement aimables, serviables et amicaux. Le beach volley a été annulé un jour et je suis allé jouer avec eux pendant leur temps de pause (indice, à 1730 tous les jours....) il ne faut pas hésiter a leur poser des questions sur la culture locale, l'histoire des maldives, le climat, la plongée, il parlent fort bien de leur pays :)
Pour la plongée la partie du récif la plus intéressante va partir de la fin des pilotis donc, en face de la 40 et finir à la pointe sud de l'ile, à noter qu'a partir de la 68 il y a une barre de récif AVANT la fin du plateau et qu'il est difficile (impossible) de passer de l'autre coté, donc on contourne par la gauche au niveau de la 67 mais après c'est TRES long coté sud, en bref si vous partez de la 67 vers la droite et après ce 1° récif il faut bien se dire que vous devrez faire tout ce chemin dans l'autre sens pour sortir. La plongée est sans conteste le point fort de ce séjour, pour ceux qui ont vu némo et qui n'y connaissent pas grand chose (comme moi) vous avez tout le casting à 1m50 de profondeur, c'est encore plus beau le matin car le soleil est plus direct et les couleurs sont encore plus belles.
Les animations sont diverses tout en restant dans l'esprit du séjour sur l'ile, pas de jet-ski pour le bruit par exemple. Le responsable des sports nautiques est également très sympathique, il vous prête palmes, tuba et masque mais également des raquettes de tennis et des balles si vous souhaitez jouer un peu.
Les excursions proposées sont toutes à base de bateau et il faut le considérer comme une promenade en mer, la sortie pour voir les dauphins dure 1h30 et on voit des dauphins (s'ils sont la parce que ca n'est pas une science exacte) au maximum 15 minutes, donc si vous y allez pour voir des dauphins comme dans un marineland vous allez être déçus, si par contre vous allez faire un tour de bateau au cours duquel on verra des dauphins si on a de la chance....vous serez comblés. La qualité de la plongée autour de l'ile est telle que l'excursion de plongée pour aller 3 iles plus loin voir la même chose ne parait pas être indispensable. Le barbecue sur la plage permet de manger de la langouste grillée sur la plage, c'est assez cher (99$ p/personne) mais si on aime la langouste grillée... Le wifi est capté à la réception, dans les bars et dans les villas pilotis, c'est gratuit, ca marche moyennement vite mais on est au bout du monde...
Pour l'atmosphère sur place c'est à la fois exceptionnel à cause du cadre et très simple et bon enfant, n'emportez pas de chaussures, ca ne sert à rien, le conch bar a un sol en sable tamisé et balayé tous les jours, le restaurant est en carrelage, les chemins d'accès aux villas sont en sable balayé tous les jours, le topless est interdit, le naturisme encore plus mais à part ca les gens étaient souvent en short/bermuda et t-shirt à midi et avec un pantalon t/shirt ou chemisette le soir, pas de smoking, pas d'escarpins et pas de robe de soirée, à noter que les excédents de bagages se paient au prix fort (12€/kg) et qu'il faut les payer sur le vol de XL et sur le vol en hydravion...
En gros et pour résumer : ALLEZ-Y !!!!
Si vous avez des questions contactez-moi par MP si je peux vous aider....
Séjour de trois semaines en Inde du Sud English translation pending
Premier pas sur ce forum, je demande donc l'indulgence ;-)
Après moultes hésitations, tergiversations et autre -tions, me voilà décidée à bouger dans l'inde du sud. Je démarre de la charmante moule-frites bruxelloise mi novembre. Circuler en Inde à l'aveugle me semble un peu surréaliste au vue de la taille du...sous-continent, donc malgré mes habitudes, je vais préparer un tant soit peu cet "idéal" trip.
Si l'un d'entre vous pourrait m'éclairer sur mon projet d'itinéraire, cela me serait bien utile.
Pour résumer: TIMING/ 3 semaines DESTINATION/ Kerala et Tamil Nadu (comme c'est original:-) PERDIODE/ entre mi novembre et mi décembre TYPE VOYAGE/ en couple
Itinéraire en cours de fabrication: CHENNAI / MAHABALIPURAM / PONDICHERY / TANJORE / RAMESWARAM / MADURAI / ALLEPAI / KOCHIN / MUNNAR / CHENNAI
Questions: - faisable en 3 semaines? aucune envie de passer à côté du charme de la flanerie - les inoubliables ou les à oublier? - faut il réserver les moyens de transport ou puis-je rester paresseuse?
Vraiment merci à celle ou celui qui prend le temps de répondre!!
Après moultes hésitations, tergiversations et autre -tions, me voilà décidée à bouger dans l'inde du sud. Je démarre de la charmante moule-frites bruxelloise mi novembre. Circuler en Inde à l'aveugle me semble un peu surréaliste au vue de la taille du...sous-continent, donc malgré mes habitudes, je vais préparer un tant soit peu cet "idéal" trip.
Si l'un d'entre vous pourrait m'éclairer sur mon projet d'itinéraire, cela me serait bien utile.
Pour résumer: TIMING/ 3 semaines DESTINATION/ Kerala et Tamil Nadu (comme c'est original:-) PERDIODE/ entre mi novembre et mi décembre TYPE VOYAGE/ en couple
Itinéraire en cours de fabrication: CHENNAI / MAHABALIPURAM / PONDICHERY / TANJORE / RAMESWARAM / MADURAI / ALLEPAI / KOCHIN / MUNNAR / CHENNAI
Questions: - faisable en 3 semaines? aucune envie de passer à côté du charme de la flanerie - les inoubliables ou les à oublier? - faut il réserver les moyens de transport ou puis-je rester paresseuse?
Vraiment merci à celle ou celui qui prend le temps de répondre!!
Séjour dans l'extrême sud Thaïlande: atterrissage en Thaïlande ou Malaisie? English translation pending
est t il plus rentable en gain et en temps d atterire en malaisie pour un sejour dans l extreme sud thailande?
Malaisie: mon itinéraire pour dix jours est-il bien? English translation pending
Bonsoir à tous 🙂
Voilà, je pars pour la Malaisie la semaine prochaine, pour 10 jours, avec mes deux ados de 17 et 20 ans. J'ai pris quelques heures cet aprem', fait des recherches pour arriver au programme qui suit. En prenant compte les coûts, le climat, le temps nécessaire pour les trajets...
J'aimerais que vous me donniez votre avis, si on peut rajouter quelque chose, raccourcir ou allonger la durée de séjour à tel ou tel endroit.
Mercredi 18 : Arrivée sur KUL le soir, nuit à KUL. Jeudi 19 : Journée sur KUL et alentours, nuit à KUL. Vendredi 20 : Journée sur KUL et alentours, nuit à KUL. Samedi 21 : Départ de KUL en matinée pour Mersing, puis bateau jusqu'à Tioman, nuit sur Tioman. Dimanche 22 : Tioman, nuit sur Tioman. Lundi 23 : Tioman, nuit sur Tioman. Mardi 24 : Départ de Tioman en début d'après-midi pour Singapour, nuit à Singapour. Mercredi 25 : Singapour, nuit à Singapour. Jeudi 26 : Départ de Singapour en début d'après-midi pour Kuala Lumpur, nuit à KUL. Vendredi 27 : Journée sur KUL, nuit à KUL. Samedi 28 : Départ pour Doha en matinée, journée sur Doha. Nuit dans l'avion.
Nous avons d'ores et déjà nos premières nuits à Kuala Lumpur. J'ai aussi trouvé un hôtel bon marché pour Singapour et de même pour les deux dernières nuits sur KUL.
En revanche, nous prévoyons de trouver directement sur place notre hébergement pour Tioman... Est-ce une bonne solution ? Si j'envisage de consacrer 200€ pour trois nuits pour 3 là-bas, est-ce suffisant ?
J'aurais aimé me rendre une petite journée aux Cameron Highlands mais je ne vois pas comment l'immiscer dans mon programme... Auriez-vous des modifications à apporter à notre itinéraire ? Des conseils ?
Merci d'avance! 😎
Voilà, je pars pour la Malaisie la semaine prochaine, pour 10 jours, avec mes deux ados de 17 et 20 ans. J'ai pris quelques heures cet aprem', fait des recherches pour arriver au programme qui suit. En prenant compte les coûts, le climat, le temps nécessaire pour les trajets...
J'aimerais que vous me donniez votre avis, si on peut rajouter quelque chose, raccourcir ou allonger la durée de séjour à tel ou tel endroit.
Mercredi 18 : Arrivée sur KUL le soir, nuit à KUL. Jeudi 19 : Journée sur KUL et alentours, nuit à KUL. Vendredi 20 : Journée sur KUL et alentours, nuit à KUL. Samedi 21 : Départ de KUL en matinée pour Mersing, puis bateau jusqu'à Tioman, nuit sur Tioman. Dimanche 22 : Tioman, nuit sur Tioman. Lundi 23 : Tioman, nuit sur Tioman. Mardi 24 : Départ de Tioman en début d'après-midi pour Singapour, nuit à Singapour. Mercredi 25 : Singapour, nuit à Singapour. Jeudi 26 : Départ de Singapour en début d'après-midi pour Kuala Lumpur, nuit à KUL. Vendredi 27 : Journée sur KUL, nuit à KUL. Samedi 28 : Départ pour Doha en matinée, journée sur Doha. Nuit dans l'avion.
Nous avons d'ores et déjà nos premières nuits à Kuala Lumpur. J'ai aussi trouvé un hôtel bon marché pour Singapour et de même pour les deux dernières nuits sur KUL.
En revanche, nous prévoyons de trouver directement sur place notre hébergement pour Tioman... Est-ce une bonne solution ? Si j'envisage de consacrer 200€ pour trois nuits pour 3 là-bas, est-ce suffisant ?
J'aurais aimé me rendre une petite journée aux Cameron Highlands mais je ne vois pas comment l'immiscer dans mon programme... Auriez-vous des modifications à apporter à notre itinéraire ? Des conseils ?
Merci d'avance! 😎
Transit de douze heures à Dubaï, vols Emirates English translation pending
Bonjour,
Je regarde les départs de Nice pour Bangalore ou Chennai et bcp me propose Emirates que je trouve intéressant par le prix, mais le transit est très important. Arrivée à 23h35 à Dubai et vol suivant pour Inde à 12h le lendemain. Comment faites vous le transit, on attend tout ce temps dans l'aéroport ?? Je ne suis jamais partie par cette Compagnie. Si vous avez d'autres piste .... Merci d'avance de vos réponses
Je regarde les départs de Nice pour Bangalore ou Chennai et bcp me propose Emirates que je trouve intéressant par le prix, mais le transit est très important. Arrivée à 23h35 à Dubai et vol suivant pour Inde à 12h le lendemain. Comment faites vous le transit, on attend tout ce temps dans l'aéroport ?? Je ne suis jamais partie par cette Compagnie. Si vous avez d'autres piste .... Merci d'avance de vos réponses
Découverte du Sri Lanka pour des amoureux de l'Inde: un beau voyage? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes allées déjà 4 fois en Inde et nous avons beaucoup aimé - tout : les gens, le desordre, les temples, les villes, la nourriture, le train, la musique, l'artisanat, la culture, etc. Nous pensons aller à Sri Lanka en janvier 2011. Est-ce pareil qu'en Inde? Ou différent? Ce qui nous attire au Sri Lanka (par rapport à l'Inde) c'est la nature, la jungle, le climat (on voudrais faire des randonnées).
Merci pour vos conseils.
Béata
Nous sommes allées déjà 4 fois en Inde et nous avons beaucoup aimé - tout : les gens, le desordre, les temples, les villes, la nourriture, le train, la musique, l'artisanat, la culture, etc. Nous pensons aller à Sri Lanka en janvier 2011. Est-ce pareil qu'en Inde? Ou différent? Ce qui nous attire au Sri Lanka (par rapport à l'Inde) c'est la nature, la jungle, le climat (on voudrais faire des randonnées).
Merci pour vos conseils.
Béata
Choisir notre hôtel pour un voyage de noces aux Maldives English translation pending
Bonsoir,
Nous partons mi-janvier 2010 en voyages de noces aux Maldives. Nous sommes allés dans une agence de voyages et on a choisi de partir avec KUONI. Pour l'instant, on a sélectionné quatre hôtels, mais on ne sait pas trop comment faire notre choix. Peut-être pourrez-vous nous aider. Je vous donne les hôtels :
VILU REEF BEACH : Jacuzzi water villa VELIGANDU ISLAND REASORT : Jacuzzi water villa DIVA MALDIVES : Prestige water villa VELASSARU : Water villa
D'autre part, une petite question, a-t-on le choix entre XL airways ou Qatar Airways ? L'agence de voyages nous a fait un devis, mais elle ne nous a pas posé la question et a mis direct XL airways. J'ai eu de très bons échos de Qatar Airways, mais je ne connais pas du tout XL, pouvez-vous m'en dire un peu plus.
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous partons mi-janvier 2010 en voyages de noces aux Maldives. Nous sommes allés dans une agence de voyages et on a choisi de partir avec KUONI. Pour l'instant, on a sélectionné quatre hôtels, mais on ne sait pas trop comment faire notre choix. Peut-être pourrez-vous nous aider. Je vous donne les hôtels :
VILU REEF BEACH : Jacuzzi water villa VELIGANDU ISLAND REASORT : Jacuzzi water villa DIVA MALDIVES : Prestige water villa VELASSARU : Water villa
D'autre part, une petite question, a-t-on le choix entre XL airways ou Qatar Airways ? L'agence de voyages nous a fait un devis, mais elle ne nous a pas posé la question et a mis direct XL airways. J'ai eu de très bons échos de Qatar Airways, mais je ne connais pas du tout XL, pouvez-vous m'en dire un peu plus.
Merci d'avance pour vos réponses.