Results for "Melbourne+et+restaurant+|+11+>+237"
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Une semaine en Australie English translation pending
Bonjour,
Je sais, une semaine, c'est bien trop court mais d'une part nous vivons en asie du sud-est, ce qui réduit considérablement la durée du voyage ; et d'autre part surtout, nous ne pouvons partir plus d'une semaine ! (bon allez, ok, peut être 8, 9 voir 10 jours mais pas plus !)
Je viens d'acheter le lonely planet mais je préfèrerais avoir déjà quelques conseils et suggestions plutôt que de "me taper" les 1000 pages du bouquin !
Voici donc un aperçu de ce que nous aimerions faire durant notre séjour : (et on ne rit pas !!) voir des kangourous, éléphants de mer et koalas dégustation de vins un peu de plongée (en guise de cerise sur le gateau !)
Voilà..et désolée si ça fait un peu cliché !!
Auriez vous donc une destination à nous recommander ? des hotels de charme conseiller ?..etc...
J'avais pensé à la région autour d'Adélaide (barrossa valley + kangaroo island) Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos conseils,
So
(PS : Précision : nous souhaitons partir en octobre et recherchons une destination ensoleillée..)
Je sais, une semaine, c'est bien trop court mais d'une part nous vivons en asie du sud-est, ce qui réduit considérablement la durée du voyage ; et d'autre part surtout, nous ne pouvons partir plus d'une semaine ! (bon allez, ok, peut être 8, 9 voir 10 jours mais pas plus !)
Je viens d'acheter le lonely planet mais je préfèrerais avoir déjà quelques conseils et suggestions plutôt que de "me taper" les 1000 pages du bouquin !
Voici donc un aperçu de ce que nous aimerions faire durant notre séjour : (et on ne rit pas !!) voir des kangourous, éléphants de mer et koalas dégustation de vins un peu de plongée (en guise de cerise sur le gateau !)
Voilà..et désolée si ça fait un peu cliché !!
Auriez vous donc une destination à nous recommander ? des hotels de charme conseiller ?..etc...
J'avais pensé à la région autour d'Adélaide (barrossa valley + kangaroo island) Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos conseils,
So
(PS : Précision : nous souhaitons partir en octobre et recherchons une destination ensoleillée..)
Billets de vol intérieur pour l'Australie English translation pending
bonjour a tous je voudrais partir en janvier pour faire le tour de l australie donc je me pose des questions sur les vols interieurs (parmis millions d autres questions evidemment 😉 ) j ai entendu dire qu il y avait des forfaits pour les vols interieur je voudrais savoir si vous en avez entendu parler en comment ca ce passe merci beaucoup
Itinéraire de dix-huit jours en Australie: que sacrifier? English translation pending
Bonjour,
J'ai besoin de vos avis eclairés! je pars en australie le 22 mai, j'arrive a Sydney le 24 mai. j'y reste 18 jours. J'ai parcouru le forum, lu le LP, suis allé sur divers sites web et voila au final ce que j'aimerais visiter une fois la bas. Hélas, j'ai conscience que mon planning est vraiment trop chargé, mais je ne sais que sacrifier.
J1 J2 Sydney J3 J4 Blue mountains J5 Vol Sydney Adelaide J6 J7 Kangaroo Island J8 Vol Adelaide Alice Springs J9 J10 Uluru-Ayers Rock par un TO J11 Vol Alice Springs Darwin J12 J13 J14 Kakadu par un TO J15 Vol Darwin Cairns J16 Visite de Cairns J17 Daintree Park J18 Barriere de corail J19 Depart de Cairns, snif ...
Je precise que je pars seul. Donc j'en appelle a votre avis: Que garder et que jeter ? De plus, je pensais faire un stop de 4 jours a hongKong. Ca vaut le coup ou pas ? A ce que j'en ai lu, il y aurait pas mal de choses a faire aussi (et a acheter 😉 )
Merci pour votre aide.
J'ai besoin de vos avis eclairés! je pars en australie le 22 mai, j'arrive a Sydney le 24 mai. j'y reste 18 jours. J'ai parcouru le forum, lu le LP, suis allé sur divers sites web et voila au final ce que j'aimerais visiter une fois la bas. Hélas, j'ai conscience que mon planning est vraiment trop chargé, mais je ne sais que sacrifier.
J1 J2 Sydney J3 J4 Blue mountains J5 Vol Sydney Adelaide J6 J7 Kangaroo Island J8 Vol Adelaide Alice Springs J9 J10 Uluru-Ayers Rock par un TO J11 Vol Alice Springs Darwin J12 J13 J14 Kakadu par un TO J15 Vol Darwin Cairns J16 Visite de Cairns J17 Daintree Park J18 Barriere de corail J19 Depart de Cairns, snif ...
Je precise que je pars seul. Donc j'en appelle a votre avis: Que garder et que jeter ? De plus, je pensais faire un stop de 4 jours a hongKong. Ca vaut le coup ou pas ? A ce que j'en ai lu, il y aurait pas mal de choses a faire aussi (et a acheter 😉 )
Merci pour votre aide.
Qantas va proposer des "rotations touristiques au dessus de l'Antarctique" English translation pending
Bonjour
Plus de voyageurs en international alors Qantas décollera en novembre pour des rotations touristique au dessus de l’Antarctique pour 12h 13 h de vols premier prix 730 euros en éco pour un siège au dessus de l'aile 🙁 4875 euros pour les meilleures places en affaire . vol en B787 dreamliner . avis aux amateurs lol
source air journal
Mich74
Polynésie ou Nouvelle-Calédonie + Vanuatu English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un voyage de 4 semaines dans le Pacifique.😎 Pour faire un voyage différent de ceux qu’on a l’habitude de faire, pour la plongée sous-marine, le dépaysement aussi bien sur le plan humain que paysages, et randonner un peu.
La première destination qui m’est venue à l’esprit, car elle est mythique c’est la Polynésie avec un voyage qui ressemblerait à ça :
Archipel Marquises : NUKU HIVA, UA POU et éventuellement Hiva Oa pour un total de 12 jours (y compris les jours de transferts) Archipel Sous Le Vent : uniquement Maupiti 3 jours Archipel des Tuamotu : Rangiroa, Fakarava et Mataiva pour un total de 11 jours Tahiti et Moorea 2/3 jours
La seconde possibilité que j’ai commencé à étudier et qui semble aussi très intéressante est la Nouvelle Calédonie couplée au Vanuatu, qui pourrait ressembler à ça : Ile principale : une boucle Nouméa – Koné – Hienghène (plongée) : 4 jours La pointe Sud : 3 jours Ile des Pins : 3 jours Iles de la Loyauté : Ouvéa (3 jours), Lifou (3 jours) ou peut-être qu’une des deux ?
Puis direction le Vanuatu Passage rapide à Etafa puis Tanna (Volcans) et Santo (plongée et visite) pour un total de 10 jours
Entre les deux mon cœur balance, je suis donc intéressé par tout avis ou conseil sur l’une ou l’autre des destinations. 😛 Pour certains ça peut faire un peu « survol », mais ne vous inquiétez pas, si ça nous plait énormément on y retournera.😉
Merci d'avance
Max
Nous envisageons un voyage de 4 semaines dans le Pacifique.😎 Pour faire un voyage différent de ceux qu’on a l’habitude de faire, pour la plongée sous-marine, le dépaysement aussi bien sur le plan humain que paysages, et randonner un peu.
La première destination qui m’est venue à l’esprit, car elle est mythique c’est la Polynésie avec un voyage qui ressemblerait à ça :
Archipel Marquises : NUKU HIVA, UA POU et éventuellement Hiva Oa pour un total de 12 jours (y compris les jours de transferts) Archipel Sous Le Vent : uniquement Maupiti 3 jours Archipel des Tuamotu : Rangiroa, Fakarava et Mataiva pour un total de 11 jours Tahiti et Moorea 2/3 jours
La seconde possibilité que j’ai commencé à étudier et qui semble aussi très intéressante est la Nouvelle Calédonie couplée au Vanuatu, qui pourrait ressembler à ça : Ile principale : une boucle Nouméa – Koné – Hienghène (plongée) : 4 jours La pointe Sud : 3 jours Ile des Pins : 3 jours Iles de la Loyauté : Ouvéa (3 jours), Lifou (3 jours) ou peut-être qu’une des deux ?
Puis direction le Vanuatu Passage rapide à Etafa puis Tanna (Volcans) et Santo (plongée et visite) pour un total de 10 jours
Entre les deux mon cœur balance, je suis donc intéressé par tout avis ou conseil sur l’une ou l’autre des destinations. 😛 Pour certains ça peut faire un peu « survol », mais ne vous inquiétez pas, si ça nous plait énormément on y retournera.😉
Merci d'avance
Max
Itinéraire 3 semaines en Australie en août English translation pending
Bonjour,
nous partons à trois adultes (Nous plus ma fille 21 ans qui sera notre interprète...) pour trois semaines en Aout 2018 en Australie. J' aimerai savoir avec les personnes qui y sont déjà allées, ce que vous pensez de mon itinéraire. Faut il l ajuster ou est il raisonnable. J ai essayé de visiter le maximum en évitant de bouger tous les jours. J aurai une grosse journée de voiture de mosan gorge jusqu'a Airlee beach mais cela me permet de rejoindre rapidement Airlle Beach.J ai pas mal regardé sur le forum le récit des personnes afin de m 'aider.
Je vous remercie de vos réponses et vos suggestions.
Vendredi 3 aout Départ NICE 15H40
Samedi 4 Aout Arrivée SYDNEY 22H40
Dimanche 5 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Lundi 6 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Mardi 7 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Mercredi 8 Aout : BLUE MOUTAIN (Train) Nuit Sydney
Jeudi 9 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Vendredi 10 Aout : Vol vers ALICE SPRINGS (Location 4x4) - Nuit ALICE SPRINGS
Samedi 11 Aout : GLEN HELEN Nuit GLEN HELEN
Dimanche 12 Aout : KINGS CANYON - Nuit KINGS CANYON
Lundi 13 Aout : AYERS ROCK - Nuit AYERS ROCK
Mardi 14 Aout : Vol vers Cairn - Nuit hôtel Cairn
Mercredi 15 Aout : MOSSMAN GORGE - Nuit MOSSMAN GORGE
Jeudi 16 Aout MOSSMAN GORGE - Nuit MOSSMAN GORGE
Vendredi 17 Aout : Liaison voiture Airlee Beach - Nuit Airlee Beach
Samedi 18 Aout : AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY
Dimanche 19 Aout : AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY
Lundi 20 Aout AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY retour 10h00.
Mardi 21 Aout : Vol vers Melbourne
Mercredi 22 Aout : Visite MELBOURNE
Jeudi 23 Aout ; En Voiture journée Great Ocean Road jusqu'a port Campbell et retour Melbourne
Vendredi 24 Aout Départ France 21H25
Vols :
NICE 15H40 SYDNEY 22H25 J +1
SYDNEY 09H40 ALICE SPRINGS 12H25
AYERS ROCKS 15H15 CAIRNS 18H15
HAMILTON ISLAND 14H15 MELBOURNE 17H15
MELBOURNE 21H25 – NICE
Merci
Vendredi 3 aout Départ NICE 15H40
Samedi 4 Aout Arrivée SYDNEY 22H40
Dimanche 5 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Lundi 6 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Mardi 7 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Mercredi 8 Aout : BLUE MOUTAIN (Train) Nuit Sydney
Jeudi 9 Aout : Visite SYDNEY - Nuit Sydney
Vendredi 10 Aout : Vol vers ALICE SPRINGS (Location 4x4) - Nuit ALICE SPRINGS
Samedi 11 Aout : GLEN HELEN Nuit GLEN HELEN
Dimanche 12 Aout : KINGS CANYON - Nuit KINGS CANYON
Lundi 13 Aout : AYERS ROCK - Nuit AYERS ROCK
Mardi 14 Aout : Vol vers Cairn - Nuit hôtel Cairn
Mercredi 15 Aout : MOSSMAN GORGE - Nuit MOSSMAN GORGE
Jeudi 16 Aout MOSSMAN GORGE - Nuit MOSSMAN GORGE
Vendredi 17 Aout : Liaison voiture Airlee Beach - Nuit Airlee Beach
Samedi 18 Aout : AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY
Dimanche 19 Aout : AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY
Lundi 20 Aout AIRLEE BEACH Croisière WHITSUNDAY retour 10h00.
Mardi 21 Aout : Vol vers Melbourne
Mercredi 22 Aout : Visite MELBOURNE
Jeudi 23 Aout ; En Voiture journée Great Ocean Road jusqu'a port Campbell et retour Melbourne
Vendredi 24 Aout Départ France 21H25
Vols :
NICE 15H40 SYDNEY 22H25 J +1
SYDNEY 09H40 ALICE SPRINGS 12H25
AYERS ROCKS 15H15 CAIRNS 18H15
HAMILTON ISLAND 14H15 MELBOURNE 17H15
MELBOURNE 21H25 – NICE
Merci
Location de voiture en Australie: frais exhorbitants de "One Way" English translation pending
Bonjour à tous !
Après de longues heures à surfer sur différents sites de loueurs de voitures, ou de comparateurs, j'ai un mal de chien à trouver ce que je cherche, c'est à dire à prendre un véhicule à Adelaïde et à le rendre 9 jours plus tard à Alice Springs. Pour les "petites" agences c'est impossible car ils n'ont pas de bureaux dans ces villes, et les autres (Europcar... Rentalcar.com) me réclament la bagatelle de 2500 $ australiens de frais juste pour le fait de rendre la voiture ailleurs qu'à l'endroit où elle a été prise. 🏴☠️
Il semblerait que certains d'entre vous ont payé par le passé (2010, 2011...) des sommes de l'ordre de 600 $ ou 800 $, ce qui me semble normal, tout a un prix. En revanche, même si tout augmente, 2500 $, n'est-ce pas exagéré ?
L'un d'entre vous qui s'est rendu récemment sur place 😎aurait-il une astuce (un loueur local...) à me fournir ?
Merci d'avance, et bonnes balades ! Reza-Fred
Après de longues heures à surfer sur différents sites de loueurs de voitures, ou de comparateurs, j'ai un mal de chien à trouver ce que je cherche, c'est à dire à prendre un véhicule à Adelaïde et à le rendre 9 jours plus tard à Alice Springs. Pour les "petites" agences c'est impossible car ils n'ont pas de bureaux dans ces villes, et les autres (Europcar... Rentalcar.com) me réclament la bagatelle de 2500 $ australiens de frais juste pour le fait de rendre la voiture ailleurs qu'à l'endroit où elle a été prise. 🏴☠️
Il semblerait que certains d'entre vous ont payé par le passé (2010, 2011...) des sommes de l'ordre de 600 $ ou 800 $, ce qui me semble normal, tout a un prix. En revanche, même si tout augmente, 2500 $, n'est-ce pas exagéré ?
L'un d'entre vous qui s'est rendu récemment sur place 😎aurait-il une astuce (un loueur local...) à me fournir ?
Merci d'avance, et bonnes balades ! Reza-Fred
Un blog de tour du monde? English translation pending
Bonjour, entre 2 voyages j'aimerais bien suivre un blogue de gens passionnés qui se préparent à faire un tour du monde.
Si c'est votre cas et que vous voulez être lu, faites moi signe
Bonne journée à tous
Vol Paris-Nouméa avec longues escales English translation pending
Bonjour
nous souhaitons partir en Nouvelle Calédonie en oct/nov prochain mais nous aimerions couper le vol avec une ou des escale(s) de 2/3 jours mais nous n'arrivons pas pas à trouver. Tous les comparateurs de vols proposent au maximum 10 à 15 heures de stop lors des escales. Comment s'y prendre pour trouver des arrêts plus longs? Merci pour vos conseils. Par ailleurs savez vous s'il est facile de faire un tour en Nouvelle-Zélande à cette occasion?
Road trip sur la côte est de l'Australie English translation pending
Bonjour,
J'organise déjà un peu mon futur voyage en Australie en avril 2014. On aimerait faire un bout en voiture. Ma question est la suivante: quel trajet vaut vraiment la peine d'être fait en voiture? De Sydney à Brisbane, ou de Brisbane à Cairns? (nous allons de toute façon aller de Sydney à Cairns, mais nous ferons un bout du voyage en avion). Quel trajet est le plus beau? avec le plus d'escales intéressantes (plages, nature, etc..)?
Merci pour vos réponses, Aurélie
Merci pour vos réponses, Aurélie
Alliance Emirates-Qantas, fin future de l'accord avec Air France English translation pending
Air france probablement devoir trouver un nouveau partenaire pour l'australie suite à l'alliance Emirates-Qantas... je vois mal air france augmenter son offre vers Dubai... pour son codeshare puis surtout emirates a du mettre ses conditions...
british airways lui a vu son accord non renouvelé... dès lors on peut se poser la question sur le positionnement de Qantas dans Oneworld... même si le moment qantas a dit qu'ils continueraient... Moi je dis ca va pas durer...
par contre Air France va devoir accélérer avec Etihad... et pourquoi pas Etihad dans Skyteam... enfin ca c'est une autre histoire...
http://www.air-journal.fr/2012-09-10-alliance-emirates-qantas-air-france-dans-le-brouillard-555796.html
http://www.air-journal.fr/2012-09-10-alliance-emirates-qantas-air-france-dans-le-brouillard-555796.html
Australie en avril 2012 (trois semaines): itinéraire, hébergement? English translation pending
Bonjour à tous.
Je viens de poser 3 semaines en Avril afin de faire un voyage plus loin qu'en europe. Après beaucoup de reflexion, je me décide pour l'Australie. Mais maintenant, vient les grandes interrogations sur l'itinéraire, les possibilités de couchages, les lieux a voir, à faire, le mode de voyage, etc...
Je me permet donc de poser ces questions ici.
1 - Mon itinéraire de départ était de faire le Sud de l'australie (Attérir à Perth le 08 Avril et repartir de Sydney le 27 Avril). Mais je me demande si il n'est pas plus interressant de faire la cote Est plutôt ? Pour définir ce choix, voici ce que j'aime voir et faire en vacances : De la randonnée, de la montagne, lezarder sur une plage, faire du camping sur une plage, faire cuire une omelette au soleil, voir des animaux, plonger et nager dans une crique, explorer une foret, rencontrer des gens, faire un peu de surf et de la plongée (niveau 1 ou tuba)... et bien d'autres choses... 3 semaines ne sont elles pas trop courtes pour faire le Perth Sydney ? N'est il pas plus sage de se concentrer sur une plus petite région (genre 2 semaines de rando et une semaine de playa...) Bien sur, ces questions dépendent du point 2 !!!
2 - Mode de voyage. D'après ce que j'ai pu lire sur différents forum, la location d'un campi Van serait le plus interressant car il permet d'avoir une maison à porté de main, d'être libre au niveau des déplacements, et de pouvoir dormir facilement. Doù quelques interrogations : Est il possible de louer d'un point A pour rendre à un point B à l'autre bout de l'australie ? Location groupée ? Des compagnies connues vous viennent-elle a l'esprit pour checker les prix sur internet ? La deuxième option consistait à être backpackers et faire du stop, bus, train et si en retard de l'avion. L'inconvénient est de ne pas pouvoir prévoir l'avancée du déplacement...
3 - Quels sont selon vous les incontournables a voir en Australie qui seraient compatible avec la période ?
4 - Logement : Il y a toute sorte de possibilité j'imagine comme le couchsurfing, les campings (J'ai mon matériel), camping sauvage sur la plage (Pas autorisé j'imagine), auberges de jeunesses, hotel un peu plus luxueux entre deux galères... Bref, y a t-il par exemple un site ou une carte qui liste les auberges de jeunesses et camping ?
Merci d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter et si vous envisagez dêtre en australie à cette période, n'hésitez pas à me contacter.
Bonne matinée/journée/soirée/nuit
Je viens de poser 3 semaines en Avril afin de faire un voyage plus loin qu'en europe. Après beaucoup de reflexion, je me décide pour l'Australie. Mais maintenant, vient les grandes interrogations sur l'itinéraire, les possibilités de couchages, les lieux a voir, à faire, le mode de voyage, etc...
Je me permet donc de poser ces questions ici.
1 - Mon itinéraire de départ était de faire le Sud de l'australie (Attérir à Perth le 08 Avril et repartir de Sydney le 27 Avril). Mais je me demande si il n'est pas plus interressant de faire la cote Est plutôt ? Pour définir ce choix, voici ce que j'aime voir et faire en vacances : De la randonnée, de la montagne, lezarder sur une plage, faire du camping sur une plage, faire cuire une omelette au soleil, voir des animaux, plonger et nager dans une crique, explorer une foret, rencontrer des gens, faire un peu de surf et de la plongée (niveau 1 ou tuba)... et bien d'autres choses... 3 semaines ne sont elles pas trop courtes pour faire le Perth Sydney ? N'est il pas plus sage de se concentrer sur une plus petite région (genre 2 semaines de rando et une semaine de playa...) Bien sur, ces questions dépendent du point 2 !!!
2 - Mode de voyage. D'après ce que j'ai pu lire sur différents forum, la location d'un campi Van serait le plus interressant car il permet d'avoir une maison à porté de main, d'être libre au niveau des déplacements, et de pouvoir dormir facilement. Doù quelques interrogations : Est il possible de louer d'un point A pour rendre à un point B à l'autre bout de l'australie ? Location groupée ? Des compagnies connues vous viennent-elle a l'esprit pour checker les prix sur internet ? La deuxième option consistait à être backpackers et faire du stop, bus, train et si en retard de l'avion. L'inconvénient est de ne pas pouvoir prévoir l'avancée du déplacement...
3 - Quels sont selon vous les incontournables a voir en Australie qui seraient compatible avec la période ?
4 - Logement : Il y a toute sorte de possibilité j'imagine comme le couchsurfing, les campings (J'ai mon matériel), camping sauvage sur la plage (Pas autorisé j'imagine), auberges de jeunesses, hotel un peu plus luxueux entre deux galères... Bref, y a t-il par exemple un site ou une carte qui liste les auberges de jeunesses et camping ?
Merci d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter et si vous envisagez dêtre en australie à cette période, n'hésitez pas à me contacter.
Bonne matinée/journée/soirée/nuit
Roissy: pire aéroport du monde? English translation pending
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/08/04/97001-20100804FILWWW00274-roissy-le-pire-aeroport-du-monde.php
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
Retour de l'hôtel Tryp Cayo Coco (7 au 14 janvier 2010) English translation pending
Nous avons passé une semaine merveilleuse au Tryp Cayo Coco du 7 au 14 janvier 2010 alors si quelqu'un veut avoir des informations, vous n'avez qu'à m'écrire. Je vais y retourner un jour c'est certain car j'ai adoré mon voyage et surtout la plage qui est magnifique à cet endroit....la plus belle que je n'ai jamais vu lors de mes voyages précédents.
Ryanair va baser trois avions de plus à Charleroi... English translation pending
Ryanair, qui compte actuellement huit avions basés à l'aéroport de Charleroi, s'apprête à y loger trois appareils de plus dès l'été prochain, ce qui implique davantage de tâches de maintenance à BSCA, annonce vendredi L'Echo qui précise que la compagnie aérienne "low cost" fera de Charleroi un de ses principaux ports d'attache en Europe continentale.
Dans la foulée, la compagnie va aussi ouvrir de nouvelles destinations au départ de Gosselies, écrit L'Echo, précisant qu'"on parle d'une dizaine d'ouvertures, ce qui portera la panoplie de destinations desservies au départ de BSCA à plus de nonante". Ryanair devrait ainsi porter la fréquentation de l'aéroport à plus de 5 millions de passagers l'an prochain.
Source : RTL info
Dans la foulée, la compagnie va aussi ouvrir de nouvelles destinations au départ de Gosselies, écrit L'Echo, précisant qu'"on parle d'une dizaine d'ouvertures, ce qui portera la panoplie de destinations desservies au départ de BSCA à plus de nonante". Ryanair devrait ainsi porter la fréquentation de l'aéroport à plus de 5 millions de passagers l'an prochain.
Source : RTL info
Air France pour l'Australie? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je viens d'acheter un billet d'avion pour Adelaîde. Depuis Paris, je partirais avec la compagnie Air France. Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie....j'habite en Suisse.. En plus, les voyages en avion ce n'est pas trop mon truc..
Pour un long trajet, qu'en pensez-vous, est-ce une bonne compagnie ?..(Paris - Singapour)
Merci d'avance pour votre réponse
Je viens d'acheter un billet d'avion pour Adelaîde. Depuis Paris, je partirais avec la compagnie Air France. Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie....j'habite en Suisse.. En plus, les voyages en avion ce n'est pas trop mon truc..
Pour un long trajet, qu'en pensez-vous, est-ce une bonne compagnie ?..(Paris - Singapour)
Merci d'avance pour votre réponse
Première destination touristique (France) comparée à la Thaïlande English translation pending
Nous sortions mardi de l'aéroport champêtre de sukkothai puis celui de Bkk avant de débarquer mercredi à 8h à CDG. Nous nous sommes amusés à comparer: l'accueil, la propreté, la politesse, la logistique bagages, les wc, les prix du café, la signalétique
et on se demande ce que pensent les thais friqués qui viennent chez nous la première fois
Austrian Airlines English translation pending
Bonsoir à tous,
je suis de retour de Bangkok vers laquelle j'ai voyagé en compagnie d'Austrian Airlines au départ de Bruxelles. Tous les vols sont partis à l'heure. Bonne compagnie à mes yeux.
Et bonne nouvelle: ils offrent à nouveau un snack et des boissons à bord de leurs vols intra européens. Ils avaient été remplacés l'année dernière par un service payant.
Conseils pour un itinéraire en Australie English translation pending
Bonjour amis routards...
En février 2005 nous allons partir pour un périple de 6 mois dans le Pacifique;Après 6 semaines passées en Nouvelle Calédonie, nous nous arrêterons 3 mois en Australie. On essaye actuellement de faire notre itinéraire. Vous qui y êtes déjà allés, donnez nous votre avis.On est arrivé à cela : on attérit à Sydney mi-mars on va part nos propres moyens jusqu'à Melbourne ( stop ? bus ? train ? )==> on pense faire cela en trois semaines (dont une semaine à travailler dans une ferme ) Arrivés à Melbourne, on prend l'avion pour la Tasmanie ==> on compte une semaine sur place on reprend l'avion jusqu'à Brisbane pour remonter la Golden coste jusqu'à Cairns en louant une voiture ==> en trois semaines (dont une semaine en woofing ) on prend l'avion à Cairns direction Alice Springs ==> on compte y rester une petite semaine on remonte à Darwin avec une voiture de location ==> on compte environ deux semaines pour faire la route. On repartira de Darwin mi-juin pour l'Indonésie
Tous vos conseils sur : le choix des destinations, les temps prévus par région, les moyens de transports choisis, ou tout autre chose nous serons utiles.
D'avance MERCI
En février 2005 nous allons partir pour un périple de 6 mois dans le Pacifique;Après 6 semaines passées en Nouvelle Calédonie, nous nous arrêterons 3 mois en Australie. On essaye actuellement de faire notre itinéraire. Vous qui y êtes déjà allés, donnez nous votre avis.On est arrivé à cela : on attérit à Sydney mi-mars on va part nos propres moyens jusqu'à Melbourne ( stop ? bus ? train ? )==> on pense faire cela en trois semaines (dont une semaine à travailler dans une ferme ) Arrivés à Melbourne, on prend l'avion pour la Tasmanie ==> on compte une semaine sur place on reprend l'avion jusqu'à Brisbane pour remonter la Golden coste jusqu'à Cairns en louant une voiture ==> en trois semaines (dont une semaine en woofing ) on prend l'avion à Cairns direction Alice Springs ==> on compte y rester une petite semaine on remonte à Darwin avec une voiture de location ==> on compte environ deux semaines pour faire la route. On repartira de Darwin mi-juin pour l'Indonésie
Tous vos conseils sur : le choix des destinations, les temps prévus par région, les moyens de transports choisis, ou tout autre chose nous serons utiles.
D'avance MERCI
Location de camping-car en Australie English translation pending
Salut,
je pars en Australie pour 1 mois dans 3 mois ! Avec mon amie, on compte passé 15 jours à descendre la côte est, de Cairns à Sydney. On souhaiterait pour cela louer un camping-car. Quelqu'un a t-il des infos (nom des loueurs, fiabilité, coût) ? Est-il possible de s'arrêter dormir n'importe où, ou faut-il à chaque fois chercher un camping ?
Merci d'avance
Redge (lesseychelles.free.fr)
Redge (lesseychelles.free.fr)
Philippines ou Thaïlande suite à l'éruption volcanique près de Manille? English translation pending
Bonjour, nous venons d’acheter nos billets pour les Philippines du 8 au 25 février! Je voyage avec mon fils de 12 ans. Nous sommes déjà été en Thaïlande mais il n’avait que 3 ans( donc se souvient plus).
Aujourdhui japprend qu’il y a l’éruption volcanique près de Manille ( notre avion va atterrir là)
je sais plus quoi faire?
Je garde ce voyage ...ou je change pour la Thaïlande ( et ça coute 600$ le changement) vos conseils?? merci !
Compte rendu en vidéo de la "Business Class" d'Emirates English translation pending
Bonsoir à tous,
Voici deux vidéos d’un Aller Retour effectué avec Emirates en Décembre dernier.
Etant en vacances à Hong Kong, j’ai voulu m’organiser un petit trip en Business en Asie afin de découvrir une nouvelle compagnie, étant passionné d’aérien, je trouvais qu’il y avais peu d’intérêt de l’effectuer en cabine bétaillère (un certain Navigator appréciera). J'ai recherché des destination proche (max 4H de vols) effectué en widebodies, par une bonne cie avec un vrai produit business, très vite TPE et BKK semblaient être les options offrant le meilleur rapport qualité/prix, j’ai donc comparé le produit Cathay, Eva Air, China Airlines & Thai mais cela ne me satisfaisait pas, CX et TG par exemple utilisent des sièges régionale sur ses liaisons, le produit China Airlines ne me tenté pas trop et Eva Air utilise souvent de vieux 744 sur la ligne.
C’est ensuite que je me suis rappelé de la liaison DXB > BKK > HKG par Emirates en 773, mais j’avais souvenir que leurs 773 étaient équipé de vieux recliners sans grand intérêt, cependant j’ai fait quelques recherches (dont sur le forum EK de FlyerTalk) et j’ai découvert qu’EK venait juste de terminer le retrofit de leurs 773 par leur nouveau siège qui équipe les derniers 77W et 77L (mais différents de ceux des 388). De plus le tarif était du fait que c’est un vol de 7ieme liberté extrêmement intéressant à 280€ (3100HK$) AR soit 100€ de moins que la concurrence.
Les vols HKG > BKK > HKG durent 2H45 ce qui est bien court pour apprécier pleinement le produit mais suffisant pour se donner une idée du service et du confort.
Hong Kong (HKG) > Bangkok (BKK) (A REGARDER EN HD)
Sur ce vol de nuit, couvertures et oreillers étaient disposé sur les sièges, des chaussettes et un masque ont été distribué mais pas de trousse de confort, cependant de la crème hydratante, rasoirs et brosses à dent sont disponible dans les toilettes. Le service pour ce « light meal » est très complet, apéritif avec assortiment de noix et cacahouètes dans une coupelle puis plat avec en 2 entrées et 4 plats chauds au choix. Pour l’entrée j’ai choisis la Langouste accompagné d’un tartare de saumon et d’une pointe de Caviar, suivis comme plat de Saumon, le dessert était un affreux gâteau gélatineux Chinois immangeable cependant le café accompagné d’un Chocolat Godiva à rattraper le dessert.
Bangkok (BKK) > Hong Kong (HKG) (A REGARDER EN HD)
Contrairement à l’aller ce vol est de jour, je suis arrivé assez tôt à l’enregistrement pour profiter du fantastique buffet du salon EK, c’est et de loin le plus beau buffet de salon affaires que je n’ai jamais vu, il y a un choix indénombrable de fingers food accompagné de bon vins et Champagne.
A bord pas de couverture sur les sièges (mais disponible dans un coffre) ni de masque ou chaussette, le service du déjeuner est tout aussi complet que le diner, en entrée j’ai choisis du canard à l’orange, suivis de poulet avec tagliatelle, le dessert était un gâteau a la crème et au coco très agréable, vient ensuite le café avec une très jolie boite de chocolat Godiva tendu aux passagers, ce qui est pratique pour chosir le parfun que l’on aime.
Conclusion
Emirates offre un très bon produit, l’ensemble des personnels au sol comme en vol sont très polie et attentionné (comme vous pouvez le remarquer pour l’accueil à bord) cependant cela peut paraitre plus robotique qu’AF. Les salons et particulièrement celui de BKK sont très bien achalandé avec un très large choix de mets et d’alcool (Champagne Veuve Cliquot à HKG, Moet à BKK et à bord).
Le catering à bord est de bonne qualité, Langouste et Caviar font généralement plus partis des menus de 1er Classe que de ceux de classe affaires, mais d'autres plats sont plus simple tel que le poulet et les desserts ne pas toujours réussi.
A bord la cabine est très plaisante bien qu’un peu bling bling avec toutes ces dorures et imitations de bois précieux, cependant le siège, vraisemblablement fabriqué par B/E Aerospace (le même que pour les NEV3 d’AF) offre bien plus d’espace et d’intimité grâce au divider entre les sièges, les écrans sont tout simplement ENORME, puisqu’en faisant 17inch ils doivent être les plus grand du marché, IFE ICE est également très riche avec une sélection de film et de musique riche ainsi que des caméras pour voir l’atterrissage et le décollage ce qui est une bonne idée. En position allongé, on glisse certes mais le lit est long (je dirais 2m), la fonction massage est particulièrement réussi et la commande de contrôle du siége (visible sur la vidéo HKG > BKK) et très facile et agréable d’utilisation.
Petit plus BKK permet aux pax J et P d’accomplir les formalités d’immigration et d’émigration plus rapidement grâce à des fast track dédiés.
Globalement ce fut une très bonne expérience, le produit est vraiment bien et on ressent l’univers du luxe que cela soit dans leurs salons ou à bord. Je n’hésiterais pas à revoler avec eux (mais en évitant leurs 330/343 qui sont en 2-3-2) sur une distance plus longue.
Si vous avez des questions ou si vous voulez des photos du siège(meme de la classe éco), du catering, des salons... n’hésitez pas, j’en ai des tonnes.
Bonne soirée à tous.
Voici deux vidéos d’un Aller Retour effectué avec Emirates en Décembre dernier.
Etant en vacances à Hong Kong, j’ai voulu m’organiser un petit trip en Business en Asie afin de découvrir une nouvelle compagnie, étant passionné d’aérien, je trouvais qu’il y avais peu d’intérêt de l’effectuer en cabine bétaillère (un certain Navigator appréciera). J'ai recherché des destination proche (max 4H de vols) effectué en widebodies, par une bonne cie avec un vrai produit business, très vite TPE et BKK semblaient être les options offrant le meilleur rapport qualité/prix, j’ai donc comparé le produit Cathay, Eva Air, China Airlines & Thai mais cela ne me satisfaisait pas, CX et TG par exemple utilisent des sièges régionale sur ses liaisons, le produit China Airlines ne me tenté pas trop et Eva Air utilise souvent de vieux 744 sur la ligne.
C’est ensuite que je me suis rappelé de la liaison DXB > BKK > HKG par Emirates en 773, mais j’avais souvenir que leurs 773 étaient équipé de vieux recliners sans grand intérêt, cependant j’ai fait quelques recherches (dont sur le forum EK de FlyerTalk) et j’ai découvert qu’EK venait juste de terminer le retrofit de leurs 773 par leur nouveau siège qui équipe les derniers 77W et 77L (mais différents de ceux des 388). De plus le tarif était du fait que c’est un vol de 7ieme liberté extrêmement intéressant à 280€ (3100HK$) AR soit 100€ de moins que la concurrence.
Les vols HKG > BKK > HKG durent 2H45 ce qui est bien court pour apprécier pleinement le produit mais suffisant pour se donner une idée du service et du confort.
Hong Kong (HKG) > Bangkok (BKK) (A REGARDER EN HD)
Sur ce vol de nuit, couvertures et oreillers étaient disposé sur les sièges, des chaussettes et un masque ont été distribué mais pas de trousse de confort, cependant de la crème hydratante, rasoirs et brosses à dent sont disponible dans les toilettes. Le service pour ce « light meal » est très complet, apéritif avec assortiment de noix et cacahouètes dans une coupelle puis plat avec en 2 entrées et 4 plats chauds au choix. Pour l’entrée j’ai choisis la Langouste accompagné d’un tartare de saumon et d’une pointe de Caviar, suivis comme plat de Saumon, le dessert était un affreux gâteau gélatineux Chinois immangeable cependant le café accompagné d’un Chocolat Godiva à rattraper le dessert.
Bangkok (BKK) > Hong Kong (HKG) (A REGARDER EN HD)
Contrairement à l’aller ce vol est de jour, je suis arrivé assez tôt à l’enregistrement pour profiter du fantastique buffet du salon EK, c’est et de loin le plus beau buffet de salon affaires que je n’ai jamais vu, il y a un choix indénombrable de fingers food accompagné de bon vins et Champagne.
A bord pas de couverture sur les sièges (mais disponible dans un coffre) ni de masque ou chaussette, le service du déjeuner est tout aussi complet que le diner, en entrée j’ai choisis du canard à l’orange, suivis de poulet avec tagliatelle, le dessert était un gâteau a la crème et au coco très agréable, vient ensuite le café avec une très jolie boite de chocolat Godiva tendu aux passagers, ce qui est pratique pour chosir le parfun que l’on aime.
Conclusion
Emirates offre un très bon produit, l’ensemble des personnels au sol comme en vol sont très polie et attentionné (comme vous pouvez le remarquer pour l’accueil à bord) cependant cela peut paraitre plus robotique qu’AF. Les salons et particulièrement celui de BKK sont très bien achalandé avec un très large choix de mets et d’alcool (Champagne Veuve Cliquot à HKG, Moet à BKK et à bord).
Le catering à bord est de bonne qualité, Langouste et Caviar font généralement plus partis des menus de 1er Classe que de ceux de classe affaires, mais d'autres plats sont plus simple tel que le poulet et les desserts ne pas toujours réussi.
A bord la cabine est très plaisante bien qu’un peu bling bling avec toutes ces dorures et imitations de bois précieux, cependant le siège, vraisemblablement fabriqué par B/E Aerospace (le même que pour les NEV3 d’AF) offre bien plus d’espace et d’intimité grâce au divider entre les sièges, les écrans sont tout simplement ENORME, puisqu’en faisant 17inch ils doivent être les plus grand du marché, IFE ICE est également très riche avec une sélection de film et de musique riche ainsi que des caméras pour voir l’atterrissage et le décollage ce qui est une bonne idée. En position allongé, on glisse certes mais le lit est long (je dirais 2m), la fonction massage est particulièrement réussi et la commande de contrôle du siége (visible sur la vidéo HKG > BKK) et très facile et agréable d’utilisation.
Petit plus BKK permet aux pax J et P d’accomplir les formalités d’immigration et d’émigration plus rapidement grâce à des fast track dédiés.
Globalement ce fut une très bonne expérience, le produit est vraiment bien et on ressent l’univers du luxe que cela soit dans leurs salons ou à bord. Je n’hésiterais pas à revoler avec eux (mais en évitant leurs 330/343 qui sont en 2-3-2) sur une distance plus longue.
Si vous avez des questions ou si vous voulez des photos du siège(meme de la classe éco), du catering, des salons... n’hésitez pas, j’en ai des tonnes.
Bonne soirée à tous.
Qantas ou Singapour Airlines pour Nouméa? English translation pending
Bonjour,
2 possibilités s'offrent à nous pour un départ en mai pour Nouméa en aller simple soit Paris-hong kong-Sydney-nouméa avec Qantas (opéré par Airfrance le paris HK)puis Qantas jusqu'à Sydney puis AIR CALIN, à 862€. ou Paris-singapour-Sydney-nouméa avec Singapour airlines les 2 premiers tronçons puis AIR CALIN, à 1088€. La question est simple la différence de 226€ est elle vraiment justifié, compte tenu que le confort du voyage (écran individuel, film en français, confort des sièges...) est notre première motivation. Merci pour vos avis.
2 possibilités s'offrent à nous pour un départ en mai pour Nouméa en aller simple soit Paris-hong kong-Sydney-nouméa avec Qantas (opéré par Airfrance le paris HK)puis Qantas jusqu'à Sydney puis AIR CALIN, à 862€. ou Paris-singapour-Sydney-nouméa avec Singapour airlines les 2 premiers tronçons puis AIR CALIN, à 1088€. La question est simple la différence de 226€ est elle vraiment justifié, compte tenu que le confort du voyage (écran individuel, film en français, confort des sièges...) est notre première motivation. Merci pour vos avis.
Tour de l'Australie English translation pending
Hello,
😉
Nous aimerions aller en Australie, faire le tours tout en travaillant.
J'aurais voulu quelques conseil, pour se préparé pour se voyages, les meilleurs coin a visiter en australie. les choses qu'il ne faut pas oublier de prendre pour préparer se voyage...
C'est notre premier voyage, on aimerais être conseillé pur qu'il soit le mieu possible...😛
Par rapport a la santé, se qu'il faut prendre comme assurance...🏴☠️
on aimerait partir début Mai... on a hâte...
merci d'avance pour tous vos conseil...
J'aurais voulu quelques conseil, pour se préparé pour se voyages, les meilleurs coin a visiter en australie. les choses qu'il ne faut pas oublier de prendre pour préparer se voyage...
C'est notre premier voyage, on aimerais être conseillé pur qu'il soit le mieu possible...😛
Par rapport a la santé, se qu'il faut prendre comme assurance...🏴☠️
on aimerait partir début Mai... on a hâte...
merci d'avance pour tous vos conseil...
Job à Melbourne English translation pending
bonsoir,
Mon fils est parti en Australie avec un visa vacances travail. Il se trouve à Melbourne, il ne trouve pas de job et il doit quitter son lgt le 9 juillet. Galère ! Il n'a plus d'argent. Merci d'avance pour toutes vos réponses. URGENT, URGENT
agpa
Mon fils est parti en Australie avec un visa vacances travail. Il se trouve à Melbourne, il ne trouve pas de job et il doit quitter son lgt le 9 juillet. Galère ! Il n'a plus d'argent. Merci d'avance pour toutes vos réponses. URGENT, URGENT
agpa
Adelaïde - Melbourne: campagne, désert et montagne English translation pending
Cet itinéraire pourra se faire en trois ou quatre jours selon les interêts touristiques de chacun.
1 / Adelaïde - Nhill : 406 kms (dont 80 de piste environ) Niveau de difficulté : moyen Cartes spécialisées et topographiques à se procurer localement. Aucun permis n'est requis pour faire cette traversée. Document informatif utile de Parks Victoria : Big Desert Wilderness. Cette étape est plutôt longue mais assez facile dans l' ensemble; D'Adelaïde, on emprunte la Mallee Highway jusqu'à Murrayville où l'on peut camper une nuit avant de se lancer sur la Yanac Rd à travers le désert. C'est un itinéraire à parcourir par temps sec car les routes et pistes sont rapidement submergées en cas de pluies fortes. la visibilité est réduite (route en ondulations) et il faut conduire prudemment. On trouvera des campings à Big Billy Bore, The Springs et Broken Bucket. Aucune route ou piste ne pénètre dans le Big Desert Wilderness Area, une étendue parallèle à la route à environ 5 kms à l'ouest. Bien sur on peut y accéder à pied avec précaution et une boussole à la main. Big Desert est une succession de dunes escarpées et d' étendues sableuses à l'infini ponctuées d'arbustes et aussi de petits cyprès qui poussent dans les déclivités. Pour les naturalistes en herbe ou spécialisés, ce désert réserve des surprises en terme de flore (les fameux cyprès et les fleurs sauvages au printemps) et de faune (oiseaux en particulier les outardes, serpents et lézards). On quitte le désert pour rejoindre Nhill, au coeur d'une région céréalière et où l'on peut visiter la maison natale de l'un des plus grands poètes australiens, John Shaw Neilson. Si la piste de Yanac est impraticable, on rejoindra Nhill via Ouyen, Hopetoun, Warracknabeal et Dimboola. 2 / Nhill- The Grampians Total km : 205 (dont 85 de piste environ) Niveau de difficulté : extrême Cartes topographiques et spécialisées à acquérir sur place Documentation diverse sur les Grampians (Grampians NP Touring Guide chez Parks Victoria) Dans cette section de l'itinéraire, on quitte Nhill pour Horsham en traversant la partie est de la plaine céréalière, et avant d'obliquer plein sud sur la Pohlner Road et à travers les Grampian Ranges vers Strachans Camping Area, notre seconde (ou troisième) étape. Cette piste est très difficile, mais elle offre des points de vus saisissants, permet des balades dans le bush et l'observation d'une faune et d'une flore remarquables. La flore en particulier est très diversifiée en raison des sols différents et des variations climatiques. La région sous-alpine du Victoria n' est pas si loin. Strachans est le seul camping officiel sur cette section, mais en fait il y en a d'autres un peu hors itinéraire, tels Zumsteins (on l'on peut voir et photographier des kangourous de près), Stapylton Campground, Troopers Creek (sur Roses Gap Road) et Buandik près de Glenisla Shelter. En montagne, les portions de route sont abruptes, un mélange de bitume, de route finement gravillonnée ou alors piste seulement et grossièrement empierrée. Certaines pentes sont vraiment impressionnantes... attention donc aux crevaisons et aux dérapages ! Le mieux est de demander leur avis aux Rangers quand on les croise ici ou là sur le trajet. Aucun permis n' est requis pour traverser le parc. 3 / The Grampians-Melbourne Total km : 338 (dont une cinquantaine de piste) Niveau de difficulté : difficile Documentation intéressante et pointue chez Friends of the Grampians : Northern Wonderland and Southern Grampians Walking Guides De Strachans Camping Area, on prend la Jensen Road et l'on quitte momentanément le parc national. on passe Mirranatwa, on traverse la rivière Dwyer et on repart vers le nord en direction sur une nouvelle piste, la Henham Track. Après avoir traversé plusieurs petites rivières dans cette section de l'itinéraire, on se retrouve sur Silverband Road en dépassant le Mt Rosea Campground. ce camping est idéal pour une halte car il permet l' accès à des sentiers de randonnée qui s'enfoncent dans The Wonderland Range, la plus belle partie des Grampians. Attention : les pistes menant à Rosea sont fermées de début juin à fin octobre, sauf avis contraire. Voir les Rangers pour prendre des décisions. Avant d'arriver à Halls Gap, on fera un petit détour sur Mt Victory Road qui mène au Wonderland Turntable, un point stratégique à partir duquel on peut emprunter un chemin vers le Grand Canyon et le Whales Mouth Rock. Halls Gap, localité coincée entre Mt William et les Wonderland Ranges tient un festival printanier des fleurs sauvages qui poussent, pour certaines endémiques, dans les Grampians. Se renseigner sur les dates avant le départ. Au delà de Halls Gap, l'itinéraire quitte le parc national, traverse la rivière Fyans (Fyans Creek) et longe les plages sableuses du lac Lonsdale dont le niveau d'eau peut varier du tout au tout (d'asséché ou presque à débordant) entre été et hiver, d'autant que ses eaux servent à l'irrigation des cultures. De là, Ledcourt Road mène directement à la Western Highway. Ensuite on rejoint facilement Melbourne. Si ce genre d' itinéraire un peu sportif vous intéresse, je pourrai vous en dérouler deux autres, vraiment emblématiques, à savoir la Gibb River Road dans le nord-ouest (entre Kununurra et Broome) et le Cap York, où il n' est pas si facile de se rendre car il est en grande partie territoire aborigène à accès réduit et contrôlé.




1 / Adelaïde - Nhill : 406 kms (dont 80 de piste environ) Niveau de difficulté : moyen Cartes spécialisées et topographiques à se procurer localement. Aucun permis n'est requis pour faire cette traversée. Document informatif utile de Parks Victoria : Big Desert Wilderness. Cette étape est plutôt longue mais assez facile dans l' ensemble; D'Adelaïde, on emprunte la Mallee Highway jusqu'à Murrayville où l'on peut camper une nuit avant de se lancer sur la Yanac Rd à travers le désert. C'est un itinéraire à parcourir par temps sec car les routes et pistes sont rapidement submergées en cas de pluies fortes. la visibilité est réduite (route en ondulations) et il faut conduire prudemment. On trouvera des campings à Big Billy Bore, The Springs et Broken Bucket. Aucune route ou piste ne pénètre dans le Big Desert Wilderness Area, une étendue parallèle à la route à environ 5 kms à l'ouest. Bien sur on peut y accéder à pied avec précaution et une boussole à la main. Big Desert est une succession de dunes escarpées et d' étendues sableuses à l'infini ponctuées d'arbustes et aussi de petits cyprès qui poussent dans les déclivités. Pour les naturalistes en herbe ou spécialisés, ce désert réserve des surprises en terme de flore (les fameux cyprès et les fleurs sauvages au printemps) et de faune (oiseaux en particulier les outardes, serpents et lézards). On quitte le désert pour rejoindre Nhill, au coeur d'une région céréalière et où l'on peut visiter la maison natale de l'un des plus grands poètes australiens, John Shaw Neilson. Si la piste de Yanac est impraticable, on rejoindra Nhill via Ouyen, Hopetoun, Warracknabeal et Dimboola. 2 / Nhill- The Grampians Total km : 205 (dont 85 de piste environ) Niveau de difficulté : extrême Cartes topographiques et spécialisées à acquérir sur place Documentation diverse sur les Grampians (Grampians NP Touring Guide chez Parks Victoria) Dans cette section de l'itinéraire, on quitte Nhill pour Horsham en traversant la partie est de la plaine céréalière, et avant d'obliquer plein sud sur la Pohlner Road et à travers les Grampian Ranges vers Strachans Camping Area, notre seconde (ou troisième) étape. Cette piste est très difficile, mais elle offre des points de vus saisissants, permet des balades dans le bush et l'observation d'une faune et d'une flore remarquables. La flore en particulier est très diversifiée en raison des sols différents et des variations climatiques. La région sous-alpine du Victoria n' est pas si loin. Strachans est le seul camping officiel sur cette section, mais en fait il y en a d'autres un peu hors itinéraire, tels Zumsteins (on l'on peut voir et photographier des kangourous de près), Stapylton Campground, Troopers Creek (sur Roses Gap Road) et Buandik près de Glenisla Shelter. En montagne, les portions de route sont abruptes, un mélange de bitume, de route finement gravillonnée ou alors piste seulement et grossièrement empierrée. Certaines pentes sont vraiment impressionnantes... attention donc aux crevaisons et aux dérapages ! Le mieux est de demander leur avis aux Rangers quand on les croise ici ou là sur le trajet. Aucun permis n' est requis pour traverser le parc. 3 / The Grampians-Melbourne Total km : 338 (dont une cinquantaine de piste) Niveau de difficulté : difficile Documentation intéressante et pointue chez Friends of the Grampians : Northern Wonderland and Southern Grampians Walking Guides De Strachans Camping Area, on prend la Jensen Road et l'on quitte momentanément le parc national. on passe Mirranatwa, on traverse la rivière Dwyer et on repart vers le nord en direction sur une nouvelle piste, la Henham Track. Après avoir traversé plusieurs petites rivières dans cette section de l'itinéraire, on se retrouve sur Silverband Road en dépassant le Mt Rosea Campground. ce camping est idéal pour une halte car il permet l' accès à des sentiers de randonnée qui s'enfoncent dans The Wonderland Range, la plus belle partie des Grampians. Attention : les pistes menant à Rosea sont fermées de début juin à fin octobre, sauf avis contraire. Voir les Rangers pour prendre des décisions. Avant d'arriver à Halls Gap, on fera un petit détour sur Mt Victory Road qui mène au Wonderland Turntable, un point stratégique à partir duquel on peut emprunter un chemin vers le Grand Canyon et le Whales Mouth Rock. Halls Gap, localité coincée entre Mt William et les Wonderland Ranges tient un festival printanier des fleurs sauvages qui poussent, pour certaines endémiques, dans les Grampians. Se renseigner sur les dates avant le départ. Au delà de Halls Gap, l'itinéraire quitte le parc national, traverse la rivière Fyans (Fyans Creek) et longe les plages sableuses du lac Lonsdale dont le niveau d'eau peut varier du tout au tout (d'asséché ou presque à débordant) entre été et hiver, d'autant que ses eaux servent à l'irrigation des cultures. De là, Ledcourt Road mène directement à la Western Highway. Ensuite on rejoint facilement Melbourne. Si ce genre d' itinéraire un peu sportif vous intéresse, je pourrai vous en dérouler deux autres, vraiment emblématiques, à savoir la Gibb River Road dans le nord-ouest (entre Kununurra et Broome) et le Cap York, où il n' est pas si facile de se rendre car il est en grande partie territoire aborigène à accès réduit et contrôlé.





Travail et logement en Australie (Melbourne) English translation pending
Hello ! Nous partons donc à 3 amis pour l'Australie (Melbourne pr commencer) le 22 septembre prochain pour un an ( si tout se passe bien bien-sûr ..) Plus le temps approche, plus la pression monte !!! Nous aimerions savoir si commencer par Melbourne c'est une bonne idée ! En effet, ayant un budget "moyen", sera t-il aisé de trouver un petit boulot relativement rapidement ( en y mettant la meilleure volonté du monde cela va de soi ..) !! On lit à droite à gauche qu'il existe pas mal de fermes dans le Victoria, mais sont-elles faciles d'accès (en partant de Melbourne) sans moyen de locomotion privé ?? (train, bus ..) En effet, nous arriverons pendant la bonne saison pr le fruitpicking donc pourquoi pas en profiter dés notre arrivée pour engranger des fonds assez tôt ! Voila, j'éspère que ce message trouvera un ou plusieurs gentils lecteur susceptibles de nous renseigner !! Thank you very much !!!!
Températures à Melbourne en juillet et août? English translation pending
Bonsoir à tous, grands ou petits voyageurs, rêveurs, Australiens, Français, Colombiens, citoyens du monde!
J'aimerais avoir une idée des températures qu'il fait à Melbourne entre mi juillet et mi août. c'est l'hiver, oui, mais est-il rude (je ne crois pas, ce n'est pas l'antarctique tout de même!), ou plutôt doux?
gracias, suerte!
el lagarto
J'aimerais avoir une idée des températures qu'il fait à Melbourne entre mi juillet et mi août. c'est l'hiver, oui, mais est-il rude (je ne crois pas, ce n'est pas l'antarctique tout de même!), ou plutôt doux?
gracias, suerte!
el lagarto
S'installer et travailler à Melbourne English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars début Aout en Australie pour 1 ans et j'aimerai savoir si quelques gobe-trotteurs ne seraient pas dans les parages afin de m'aiguiller sur des bons plans à Melbourne.
Je souhaite travailler sur place (visa working holidays) et je me demande si cela est difficile de trouver du travaille sur place, un job interressant (hors vendange et cie) sur cette grande ville de melbourne.
Je recherche une colocation alors appel général à tout le monde si vous avez une proposition ou des sites internet d'étudiant ou autres à m'indiquer... je suis preneur.
Bref je viens d'avoir 24 ans, j'ai travaillé 5 ans en France comme cadre commercial, j'ai tout plaqué et maintenant je veux voir le pays des Kangourous si vous avez n'importe quelle infomation qui pourrait m'etre utile pour un tel periple... conseil, vécu, à éviter, bon plan...
Merci à tous
Je pars début Aout en Australie pour 1 ans et j'aimerai savoir si quelques gobe-trotteurs ne seraient pas dans les parages afin de m'aiguiller sur des bons plans à Melbourne.
Je souhaite travailler sur place (visa working holidays) et je me demande si cela est difficile de trouver du travaille sur place, un job interressant (hors vendange et cie) sur cette grande ville de melbourne.
Je recherche une colocation alors appel général à tout le monde si vous avez une proposition ou des sites internet d'étudiant ou autres à m'indiquer... je suis preneur.
Bref je viens d'avoir 24 ans, j'ai travaillé 5 ans en France comme cadre commercial, j'ai tout plaqué et maintenant je veux voir le pays des Kangourous si vous avez n'importe quelle infomation qui pourrait m'etre utile pour un tel periple... conseil, vécu, à éviter, bon plan...
Merci à tous
Trouver un emploi et colocation à Melbourne English translation pending
Je suis un étudiant en école de commerce qui aime le voyage , et le prochain c'est l'Australie ( avril). Je souhaite partir seul car pour progresser en anglais je pense que cela est la meilleure solution . Je vais atterrir à Melbourne , pensez vous qu'il est facile de trouver un emplois sur place afin de gagner un peu d'argent pour payer un loyer ?
Je recherche aussi une colocation avec des gens cool et histoire de connaître d'autres personnes .
Je suis preneur pour toutes informations utiles concernant Melbourne :-)