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Reportage sur TF1: le tourisme sexuel à Madagascar et Nosy Be English translation pending
by Qsf · 2009-01-20 · 198 replies
pous ceux qui on regarder tf1 ce soir vos impressions sur le sujet
La crise... English translation pending
by Montagne666 · 2009-01-06 · 410 replies
Juste une petite pensée de retour en France après un an "d'exil"... Je suis effarée... effarée par le fait que la politique de la peur marche si bien. Certes, on voit des annonces de licenciements, des gens qui font la manche, toussa toussa... Mais je vois surtout, autour de moi, des gens qui, bien que pas riches, mangent à leur faim, ont un toit, sortent boire des coups, s'amusent, ont de quoi se payer un peu de superflu, etc...

Et pourtant, dès que j'allume la télé, je finis par l'éteindre dès que ça parle de crise, tellement c'est déprimant. A les écouter, c'est la fin du monde et on va tous mourir. Et tout le monde marche dans la combine. Pourtant les ficelles paraissent tellement grosses: foutre la trouille aux gens le plus possibles pour qu'ils acceptent des conditions de travail de pire en pire et permettent ainsi aux plus riches d'être encore plus riches.

C'est vrai, quand je suis rentrée, j'étais un peu inquiète: pas de chez-moi, besoin de trouver un appart' au plus vite, un boulot, pas d'argent... Résultat, si j'allumais la télé, si j'écoutais les gens autour de moi, ça me fichait le bourdon, et j'avais super peur de ne plus trouver ni appartement ni boulot ni rien du tout et de finir je sais pas où... Bien sûr, rien de tout ça n'est arrivé: d'une on trouve du boulot, même si c'est pas celui de nos rêves, ça dépanne en attendant de trouver ou de créer autre chose, ou de se former (ben oui parce que quand même en France, c'est formidable, la formation continue!! Et des métiers où il y a de l'embauche, il y en a pour tous les goûts, si si!). l'appart, même pas besoin de montrer un dossier avec 150 fiches de salaires et 3 millions d'euros d'inscrit dessus... non, le proprio, lui, a décidé qu "on se faisait confiance", même quand je lui ai dit: "z'êtes sûrs, moi je suis sansa emploi et mon mari est en intérim"...

Mon message sert à quoi? à pas grand chose, si ce n'est de dire que dans la vie, il n'y a que l'optimisme qui paie, et l'énergie. Sans l'un ni l'autre, alors là, c'est sûr, on est foutu.
Longer la côte ouest de la France English translation pending
by CrunchyFanch · 2008-12-21 · 19 replies
Bonjour a tous. Une idée atypique de voyage à pied m'est venue : longer entiérement la côte Ouest de la France Partir de Dunkerque pour arriver ...à Biarritz (et si le temps le permet continuer sur l'Espagne) Tout ceci en essayant de rester le plus proche du litorral possible, quite à faire de nombreux detour qui valent la peine par simple amour de la mer . La distance approximative (en fonction des chemins empruntés) est de 3000km (tout de même 😛) : soit 4 ou 5 mois de marche non stop

Avez vous deja entendu parlé sur le forum de personnes qui auraient fait completement ou partiellement un voyage de ce genre ( en France ou dans un autres pays) ? Et pensez vous que ca soit honnetement réalisable pour un novice tel que moi qui aimerait s'initier au "trip" a pieds.

Si cette idée devait se concretiser et se plannifier je proposerai éventuellement à un compagnon de voyage motivé de m'acompagner.A voir Merci
Fixation porte bagage sur VTT specialized rockhopper comp English translation pending
by Ayoul · 2008-10-02 · 20 replies
QUelqu'un saurait-il me dire s'il y a moyen de fixer un porte bagage sur ce vélo que je voudrais bien acheter d'occasion? A part ça, est-ce un vélo adapté au VTT ET à la rando ?? C'est le modèle 2003. A 320 euros, est-ce une bonne occasion?

Je joins une photo...

Merci
"La Thaïlande invente le permis de mendier" (22 août) English translation pending
by Eliade · 2008-08-22 · 56 replies
Les échos La Thaïlande invente le permis de mendier [ 22/08/08 ] En Thaïlande, il faudra bientôt un permis pour mendier. Ce n'est pas une plaisanterie, c'est un projet de loi du ministère pour la Sécurité et pour le Développement social. Le « Bangkok Post » rapporte que si cette initiative est approuvée, « être mendiant relèvera du parcours du combattant ». Les futurs professionnels de la manche devront « apporter la preuve qu'ils sont défavorisés, handicapés, sans abri, ou âgés et sans enfant pour s'occuper d'eux », explique le quotidien thaïlandais. De plus, la nouvelle profession sera réservée exclusivement aux Thaïlandais, qui devront avoir une carte d'identité sur eux en permanence. Enfin, pour obtenir un « permis de travail », les mendiants devront être enregistrés par l'administration locale.

Pour la porte-parole adjointe du gouvernement, cette mesure est une bonne chose, car ceux qui exploitent les mendiants pourront être poursuivis en justice. De plus, la loi « permettra aux autorités de se débarrasser des nombreux mendiants étrangers ».

Les quémandeurs interrogés par le « Bangkok Post » ne semblent pas perturbés par ce projet. Une mendiante aveugle de quarante-six ans vivant dans la province de Kalasin déclare qu'elle n'a rien contre l'idée de devoir s'inscrire pour mendier si cela peut améliorer son quotidien. Même réponse de Tee, un handicapé de vingt-neuf ans, qui déclare gagner environ 6 euros par jour en faisant la manche. Le projet de loi prévoit en effet que les mendiants enregistrés pourront bénéficier de l'aide de centres spécialisés.

Mais les associations humanitaires s'inquiètent malgré tout. Si un mendiant s'inscrit dans une province, il n'aura pas le droit de mendier ailleurs. Selon la fondation Mirror, qui lutte contre le trafic d'êtres humains, cela réduirait grandement les opportunités de recevoir un peu plus d'argent.

Le président de la fondation explique que ce projet a été lancé parce que le gouvernement croit que la mendicité est liée au trafic d'êtres humains, alors qu'en réalité « beaucoup de mendiants font leur travail sans être impliqués dans des activités illégales ».
Itinéraire à vélo Paris-Orléans? English translation pending
by Nicko510 · 2008-08-22 · 34 replies
Bonjour tout le monde !

J'envisage de faire un petit voyage Paris/Bordeaux en vélo. Cela m'est venu au détour d'une conversation, lançant cette idée un peu dans le vide. Seulement, plus j'y réfléchi et plus je me dis que ça pourrait être vraiment sympa. Je suis tombé sur ce forum et après avoir lu plusieurs récits, plus je réfléchi à ce projet et plus ça me tarde de partir ! Donc je commence à regarder un peu l'itinéraire. J'ai un peu farfouillé ici et là et j'ai trouvé pas mal de choses sur Orléans-Bordeaux. Par contre pour ce qui est de Paris-Orléans, c'est plus difficile :s. Existe-t-il déjà des parcours balisés, où il y a un beau panorama ? J'ai tenté sur via-michelin un itinéraire Paris/Orléans en vélo. Il me fait passer par Etampes et il dit qu'il y a 4km de "route agréable" ; qu'est-ce que c'est ?

Pour l'instant voilà comment j'ai découpé mes étapes (en fait je pars de Clamart) : le km indiqué est entre la ville précédente et celle indiquée exemple : distance Clamart-Etampes : 50.2km

(92) Clamart (91) Etampes 50.2km (45) Orléans 69.4km (41) Blois 63.3km (37) Tours 59.7km (86) Châtellerault 67.5km (86) Poitiers 32.7km (79) Chef-Boutonne 72.1km (16) Cognac 59.4km (17) Montendre 52.2km (33) St André de Cubzac 39.5km (33) Bordeaux 33km

Je pense y aller tranquille, quelque chose comme rouler le matin, visiter un peu la "ville-étape" l'après-midi, et reprendre le vélo en fin de journée pour sortir de la ville et planter la tente. Est-ce que ça vous semble un bon point de départ ? Peut-être supprimer l'étape St André de Cubzac, car il n'y a pas l'air d'y avoir grand chose à voir, mais je me dis que je serai sur la fin du parcours et finir par 2x35 plutôt qu'une fois 70 km serai plus agréable ... Tout comme chef-boutonne, Michelin me dit qu'il n'y a rien a voir dans cette ville et alentours, seulement je ne me vois pas faire Poitiers-Cognac en une traite. Connaissez-vous un coin sympa entre ces 2 villes ?

Merci.
La Loire à vélo de Tours jusqu'à Saint-Brevin-les-Pins English translation pending
by Sylvie37 · 2008-08-07 · 18 replies
Nous partons à deux, de Tours jusqu'à St Brévin, faire la Loire à Vélo, en regardant le site concerné, je trouve que les hébergements sont relativement chers et trop luxueux, avez vous des adresses surtout à partir de Chalonnes sur Loire, nous aimerions aussi trouver une chambre d'hôtes aux abords de Nantes, merci
Livre: "Les Arpenteurs du Monde" de Daniel Kehlmann (littérature allemande) English translation pending
by Hery · 2008-07-22 · 79 replies
« Allemand », c’est quoi ?!

Présentation du best-seller « Les Arpenteurs du monde » (titre original : « Die Vermessung der Welt », Mesurer le monde) de Daniel Kehlmann, voix jeune (33 ans) et prometteuse de la littérature allemande :

Le roman raconte les biographies de deux savants allemands du XIXe siècle, le aventurier-géologue-botaniste Alexander von Humboldt et l’astronome et génie des mathématiques, Carl Friedrich Gauß. Deux personnalités qui ne pourraient être plus différentes : l’une quitte la vie bourgeoise, se fraye un passage à travers la forêt vierge, trouve des monstres marins et des cannibales, navigue sur l'Orénoque, goûte des poisons, compte les poux sur la tête des indigènes, gravit des volcans, et il n'aime pas les femmes ; l’autre, Gauß, étudie la probabilité, calcule l’orbite de la planète Cérès, préfère la vie bourgeoise et goûte celle d’un scientifique obsédé des nombres et formules (même dans la nuit de noces, il descend de sa mariée pour noter une formule mathématique qui lui est venu tout à coup à l’esprit), fonde une famille (même s’il ne s’intéresse que peu pour elle), et il a horreur de voyager. En relatant les épisodes marquants de la vie de l’explorateur et du mathématicien, Kehlmann peint ainsi deux caractères avec toutes leurs forces et leurs faiblesses qui peuvent être interprétés comme des caractéristiques typiques de la Créature nationale allemande. Cette déconstruction pleine d’esprit du sublime, qui du classicisme à aujourd’hui parcourt l’histoire allemande comme un fil rouge, n’a cependant rien d’irrévérencieux, pas du tout. Cet œuvre de Kehlmann n’est pas un roman historique, plutôt une satire au Classicisme Allemand et notamment à la Nature Allemande, question qui m’intéresse moi-même depuis mon adolescence ...

En référence à ce forum de voyage, il m’importe de vous présenter une petite phrase issue de ce roman, et qui m’est restée gravée dans la mémoire : Wer weit reise, ..., erfahre viele Dinge. Ein paar davon über sich selbst (p.180). Qui voyage beaucoup, ..., apprend beaucoup de choses. Et quelques-unes d’entre elles sur soi-même.

Pour conclure, une petite scène (et évocatrice ?) : Humboldt demande à Bonpland, son assistant français s’il n’a jamais lu Kant. Bonpland lui répond : « Un Français ne lit pas d’étrangers » (p.48)*. Chers Français et Françaises, puis-je vous demander de réfuter votre compatriote B. (il était de La Rochelle) ?! Pleasure guaranteed !!!

hgb

* les indications de page font référence à l’édition de poche allemande (mars 2008).
Trouver un job en Irlande? English translation pending
by Pistoljo · 2008-06-26 · 9 replies
Bonjour a tous

Je suis actuellement en Irlande depuis une semaine, a dublin plus exactement, pour l'ete dans l'optique de perfectionner mon anglais J'ai l'appartement mais le probleme c'est ke j'ai toujours pas de taf et cela semble un peu chaud pour en trouver. J'ai dans l'idee de partir a galway. On ma dit kil iavait plus de possiblites. Je voudrais si c'est vrai car tenant compte de mon arrivee tardive en irlande et de la montee du chomage, kil il y a des possibilites de trouver du travail sans galerer 1 mois. Merci pour vos reponses
Loire à vélo et la côte vendéenne English translation pending
by Jarjarbinks · 2008-06-01 · 6 replies
Bonjour à tous

J'avais posté il y a quelques semaines, pour des conseils dans le choix d'un vélo de randonnée. Cela s'était soldé par l'achat d'un cadre Surly LHT, et par l'assemblage du vélo avec les composants de mon choix.

J'avais envisagé comme premièr voyage avec ce vélo l'itinéraire Tarbes Perpignan, mais al météo de la semaine passée m'a découragé, et j'ai préféré la Loire à Vélo, d'Orléans à Nantes, puis Pornic et la cote vendéenne jusqu'aux Sables d'Olonne.

Voilà donc un petit C.R. de rando, des fois que cle intéresse quelqu'un :

Etape 1 : Orléans - Montlouis/Loire (juste avant Tours) 120 km, avec en particulier l'itinéraire 'Beaugency Blois' qui est à souligner. le camping à Montlouis est sympathique, quoiqu'un peu bruyant car en bordure de route.

Etape 2 : Montlouis - Saumur : La traversée de Tours n'est pas très aisée, surtout le Sud, ou j'ai bifurqué trop tot et ai fini par devoir choisir entre un centre commercial et une quatre voies interdite aux vélos. Un petit détour par 'La Riche' et hop, c'était arrangé, mais j'ai un peu loupé les rives du Cher. Villandry est très joli. Détour par Chinon, traversée de la vienne, et là un joli chemin par la rive gauche de la Vienne jusqu'à 'La Chaussée'. Candes St Martin et Saumur, et hop. Mention particulière au camping de l'Ile d'Offard à Saumur, très bien, de prix correct.

Etape 3 : Saumur - Ancenis : Les ponts de Cé et l'Anjou. Maintenant je sais pourquoi le 'coteau du Layon' s'appelle ainsi et je n'en dégusterai plus jamais du meme oeil. Je n'ai pas pris le temps de visiter Angers, j'y reviendrai ensuite. Pas la plus belle des étapes, mais la météo a peut etre joué dans mon appréciation. Le camping d'Ancenis est 'moyen -', à mon gout, pour un tarif équivalent à Saumur.

Etape 4 : C'est encore loin la mer ? Ancenis Pornic. : Sous la pluie sérieuse jusqu'à Nantes, puis viste de nates sous le soleil, casse croute prévu au marché bio, et hop, sortie de Nantes (pas très intuitive non plus, merci les 4 voies...) Nantes Pornic par 'Le pelerin - Vue - Chauvé' Je déconseille la D206 Vue Chauvé ... présentée comme une 'blanche' par Michelin mais fréquentée par de nombreux semi pour cause de sablière et entreprise de travaux publics sur l'axe. Pornic est très joli. Camping de la Madrague, à Sainte marie sur Mer, très joli, tente plantée tout près de la mer, nuit CALME et réveil fabuleux... Rencontre d'Octave et Annick, cyclos 'en vacances', vendéens d'origine, intarissables sur leur département et ses charmes, qui m'on donné de nombreux conseils.

Etape 5 : Pornic - St Jean de Monts par le marais breton : Rencontre fortuite d'Octave te d'Anncike qui partent en balade. On démarre par 'VeloCean, direction Moutiers en Retz. On se quitte, leurs randonneuses n'aimant pas trop les trous et bosses. On se retourve dans le marias breton, on se requitte, opis on se rejoint aux éoliennes du mrais breton... très sympa tout çà. On fait un petit crochet jusqu'au passage du Gois, à voir, mais malheureusement impraticable pour cause de marée haute... Déjeuner sur place et hop, on se quitte, bienvenue en Vendée Là le fléchage des itinéraires est exceptionnel, on ne pet pas se perdre (d'ailleurs c'en est meme frustrant ;-) ) La descente sur St Jean de Monts est superbe, dans la foret via la piste, à recommander. Arrivée à St Jean de Monts... Euh, bref, no comment. Disons qu'il faut des villes comme çà pour en apprécier d'autres.

Etape 6 (dernière) : St Jean de Monts - Les Sables d'Olonne : Superbe. La corniche est splendide, le marais avant les sables très joli, météo au top, St Gilles Croix de Vie très joli... bref, à refaire. La vendée fait vraiment très fort coté aménagements cyclo touristiques. A cette saison, c'est très bien, maintenant, en Juillet Aout, cela doit etre trop chargé à mon gout.

La Morale de l'histoire : Partir moins chargé, j'avais TROP de vetements, par exemple, qui ne m'ont pas servi. Mieux préparer l'itinéraire, principalement pour s'éloigner des grandes agglomérations ou c'est souvent pénible. Aucun souci mécanique, et je suis très satisfait d'avoir opté pour un vélo plus orienté 'VTT' (26", cadre solide) car j'ai pu m'offrir quelques escapades hors du bitume qui me laissent d'excellents souvenirs. 640 km en tout, de chouettes rencontres, plein d'oiseaux vus, des castors, des lapins, des orchidées... Bref, quand est ce que je repars ?
Noumea-Sydney en voilier.... English translation pending
by Babou38 · 2008-05-28 · 9 replies
bonjour a tous, Je voudrai savoir s'il etait possible de rejoindre sydney en partant de noumea par voilier...??? J'aimerai bien tenter cette experience; je n'ai pas de notion de voile... mais ayant des origines bretonnes, je n'ai pas du tout le mal de mer!!! c deja ça!!!! je suis motivee pour apprendre, donner un coup de main.... mon depart serai prevu pour debut septembre, alors si qqun a une place sur son voilier a me proposer je suis preneuse!!! a bientot
Itinéraire pour trois semaines en France English translation pending
by Frankolp · 2008-05-08 · 10 replies
Bonjour à tous,

J'ai la chance d'aller pouvoir visiter la france pour 3 semaine au début Juin avec ma copine.

Je vais arriver à paris et je vais repartir de lyon.

Nous sommes en train de planifier notre voyage, ce qui n'est pas une tâche facile 🙂 Évidament, il y a trop de chose à faire.

J'aimerais faire l'expérience de voyager en train avec mon sac à dos, mais j'aimerais aussi pouvoir aller dans des petits villages et voir de beaux paysages donc l'automobile n'est pas exclus.

À date mon itinéraire ressemble à ça mais j'ai quelques questions :

Paris : 4 jours incluant un au chateau versaille Mont-St-Michel : 1 jours (En tgv a partir de paris et autobus a partir de rennes) St-Malo - 1 jours (En autobus a partir du Mont S-Michel)

Rendu là ça se complique je vais écrire ce qu'on aimerais voir et après je vais poser mes questions: Loire : J'aimerais voir au moins un chateau (ex: Azay le rideau qui m'a l'air plus petit mais plus sympathique) LaRochelle : Semble être une belle place Bordeaux/Biarritz : Semble intéressant mais pas sûr si on va avoir le temps Massif central/Limoges/Roccamadour : Ici ce serait l'auto je crois mais je crois que cela vaut le détour. Carcassonne : Semble être une belle ville Avignon : Semble être une belle ville et peut servir de place pour aller en provence - côte d'azur provence - côte d'azur : Si il nous reste du temps Retour a lyon

Bon je sais qu'il y a peut-être beaucoup trop de région mais je vais tenter de m'enligner comme il faut d'ici là.

Pour mes questions : Est-ce que c'est pensable de faire le tour de la france en 3 semaines (paris- St-Michel - ouest - massif centrale - lyon + extra si le temps (ex: provence)) ???? À quelle moment serait le plus approprié de louer une autombile. Je veux pas plus de 7 jours d'auto qui me permettrait de voir les paysages et sortir des villes un peu. C'est sûr que mon message est un peu vague mais j'attends vos commentaires/suggestions.

Merci et bonne journée.

Des Québecois en préparation 😎
Remorque monoroue à moins de 50 euros English translation pending
by Saramaca · 2008-03-28 · 245 replies
Il y a en ce moment sur ebay allemagne des remorques monoroues vraiment pas chères. J'ai donc voulu tester. Je m'étais fixé 25€ max, je l'ai eu à 22€ (certaines partent maintenant pour moins de 20 € !), plus les frais d'envoi un peu exagérés (il faut bien qu'ils se paient autrement) de 27€, soit 49€ au total. Je l'ai reçue avant-hier, montage et 1er test hier.

Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm

La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).





Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...

Qqs photos du système d'attache :

Position ouverte

Position fermée

On voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :



Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).

Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.

Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.

Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).



Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.

Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.
Prendre le TGV de la gare de Montparnasse vers Bruxelles? English translation pending
by Ricfor1 · 2008-03-23 · 7 replies
Bonjour

Est-ce que quelqu'un peut me dire si je peux prendre le TGV à partir de la gare Montparnasse pour me rendre en Belgique, Bruxelle gare de MIDI?
Quel type de camping-car pour faire le tour du monde? English translation pending
by Winfd · 2008-03-18 · 29 replies
Bonjour à tous ! nous projetons de faire un tour du monde d'environ 18 mois en camping car et nous aurions plein de question sur le choix d'un cc. voici pour commencer quelques détails sur notre projet: nous serions 4 (2 adulte et 2 enfants (2 et 5 ans). pour les cc, nous souhaiterions avoir 2 lits 2 pers. sans modifier le carré de vie. nous devrions traverser l'Asie, l'Amérique du sud et l'Afrique. nous ne cherchons pas un cc grand luxe mais plutôt quelque-chose de robuste, pratique...ou tout est bien pensé!

maintenant les questions: quel type de cc? un capucine ou intégrale? (différence de consommation, plus de probleme sur l'étanchéité des capucines?) traction ou propulsion? roues jumelées ou simples? (certain disent que c'est mieux d'avoir des roues jumelées, d'autre pensent que c'est un risque en plus de crevaison...) le porteur: quel marque? faut-il un porteur surélevé? peut-on surélevé un porteur bas via une modification des amortisseurs? peut-on surélever un intégral?la longueur importe-t-elle ? si oui, quel longueur ne faudrait-il pas dépasser? aujourd'hui, tout les moteurs proposés sont HDI (ou similaire): y a t il probleme de compatibilité sur la qualité des carburants que l'on pourra trouver? garantie/dépannage : y a t il des marques à privilégier pour facilité l'entretien/dépannage. grand coffre ou habitabilité confortable je ne pose pas de question sur le budget car je connais déjà les réponses que l'on va me faire : ça dépend de ci, de ça...

si toutefois vous pouvez répondre à une ou plusieurs questions...n'hésitez pas !!!! au plaisir de vous lire...😉
Tour du monde avec des enfants à partir de juillet 2009 English translation pending
by IgorRachel · 2008-03-16 · 44 replies
Bonjour,

Nous avons 3 enfants de 4, 8 et 10 ans et envisageons de partir pendant 2 ans au gré des continents. Nous avons cherché des discussions sur les familles qui partent mais elles datent souvent du début de 2007, voire bien avant et sont inactives. Il existe, en outre, des sites fort intéressants faits par ceux qui sont déjà en route. Ils nous ont aidé à faire certains choix.

Nous partirons en Juillet 2009. Nos préparatifs ont débuté tranquillement il y a 2 mois et les nouvelles idées chassent les certitudes d'hier. Néanmoins, voilà pour le moment notre itinéraire: 1. l'Afrique en Land Defender (nous nous demandons encore si nous poursuivrons un peu sur l'Asie ou rentrerons en l'Europe) 2. l'Amérique du Sud en Def. également. Nous sommes en train de potasser sur la préparation du véhicule et des aménagements possibles. Nous pensons acheter notre "cahute ambulante" vers la fin de l'année, peut être avant si nous trouvons une bonne occasion. 3. Ensuite nous prendrons très probablement une billet TDM pour partir en Asie (Inde, Thaïlande, Vietnam, Malaisie, Indonésie, Japon, etc...). Sur place, nous allons utiliser d'autres moyens de transport comme le train, le bus etc... 4. Toujours avec ces billets nous pensons aller en Australie, y louer un camping car et rester un bon mois. Puis, passer peut-être par la Nouvelle Zélande, Nouvelle Calédonie et/ou la Polynésie. Tout dépendra du temps qui restera et des envies du moment.

Nous avons beaucoup voyagé avec nos enfants dès leur plus jeune âge (Europe, Chine, Afrique, Etats Unis, diverses îles etc...) et pas mal avant aussi. Nous avons vécu à l'étranger pour le travail pendant plusieurs années. Si comme nous vous préparez votre voyage, voulez échanger, avez un tas de questions et de surcroît des enfants qui vous accompagnent, nous serions très heureux de partager nos expériences et qui sait, peut être, de nous voir à l'autre bout du monde...

Rachel, Igor & les enfants
Transport de colis entre le Maroc et la France English translation pending
by Samira1980 · 2008-02-22 · 47 replies
bonsoir, besoin de vos conseils pour transporter mes colis entre maroc france merevoila2006@hotmail.fr cordialement
Quelles sont les plus belles villes d'Europe que vous avez visité? English translation pending
by Elena1977 · 2008-02-16 · 32 replies
J'ai eu l'occasion d'aller en Europe ces dernières années, et celles qui m'ont plus impressionné c'est en premier

1) Venise avec ses canaux et l'atmosphère 2) Paris pour sa beauté architectural 3) Prague et Vienne pour leur histoire et la beauté des monuments et tout
Quoi acheter au Maroc pour revente? English translation pending
by Grimmorg · 2008-01-31 · 48 replies
Bonjour Je suis étudiant, et comme la plupart des étudiants de notre jolie époque, je n'ai pas de tunes. Je pensais aller au maroc d'ici deux semaines, en ferry ( je peux m'en tirer pour 70 euros de transport ), et y rester quelques jours. Combien faut il compter par jour pour vivre ? J'aimerais savoir ce que je pouvais acheter au maroc pour revendre en France. Je me doute bien que ces pays ne sont pas si bon marché que ça, et que par exemple les trucs technologiques doivent couter très chers. Que sont les frais de douanes ? Je pensais ainsi rembourser une partie des frais du voyage, comme par exemple de ramener des clopes lorsqu'on va en espagne ! Que me conseillez vous d'acheter la bas qui puisse se revendre ? Merci bcp amis voyageurs.
Équipement de base d'un 4x4 pour six mois au Maroc? English translation pending
by Samu85 · 2008-01-28 · 9 replies
nous sommes un couple avec un enfant de 2ans on vient d'acheter un defender 110 il faut l'equiper pour un voyage de six mois au Maroc on a besoin d'infos sur l'equipement de base du vehicule et fevrier 2009 on par !si des personnes avec leur vehicule veule faire la route avec nous pas de souçi
Air France: perte des bagages et recours English translation pending
by Neocorto · 2008-01-23 · 36 replies
Bonjour à tous,

je viens vers vous chercher quelques réponses à mon problème, j'ai voyagé avec Air France le 2 Janvier de Marseille à Bordeaux, durée du vol, 50 min et mon bagage a été "égaré", alors que j'étais avec mon amie et mon fils et avons enregistré les 3 bagages en même temps. Après avoir harcelé le service bagage d'air france presque tous les jours (numéro payant), pour savoir où c'en était, toujours pas de nouvelles, on me disait à chaque fois d'attendre le 21 ème jour. Aujourd'hui, 21ème jour, je rappelle et on me dit, d'envoyer un rib, que mon bagage est perdu donc (comme si je ne m'en étais pas douté)😠 et que j'aurais des nouvelles d'ici 3 semaines, 1 mois, si je suis remboursé. La lettre d'inventaire a été faxé puisque bizarrement ce service n'aurait pas de téléphone (je comprends qu'ils se mettent en grève tous les 4 matins avec des conditions pareilles de travail...).

Bref en cherchant un peu sur le net, j'ai trouvé qu'ils remboursaient sur une base forfaitaire de 1200 €, ce qui est loin du contenu de mon sac, car j'étais parti pour les fêtes de fin d'année pour 15 jours, et étant graphiste indépendant, j'avais du matériel à l'intérieur qui me servait (que je ne pouvais pas prendre avec moi, car déjà un ordi portable plus un gros sac pour le bébé), donc du matériel que j'ai du racheter, avec également des sauvegardes de boulot, des logiciels, des lunettes de vue, un chargeur de tel portable, donc ait du racheter un téléphone... Il existe aussi à priroi un aide d'urgence pour les frais de 1ère necessité, à laquelle je n'ai pas eu droit car je rentrais chez moi, mais il a bien fallu que je rachète tout, puisque plus de caleçons, de rasoirs, ...Sans compter les vêtements qu'il a fallu que je rachète.

Donc tout ça pour demander s'il existait un éventuel recours, s'il était possible de porter plainte ou devais-je m'asseoir dessus et accepter sans rechigner ce qu'ils allaient ma donner, en ne sachant pas encore le montant ?

Merci d'avance pour vos réponses,
Communauté indonésienne à Marseille? English translation pending
by Annitabanana · 2007-11-16 · 17 replies
Bonsoir, selamat malam semoa ! Mon mari indonésien (de Java est, Jawa timur) et moi-même étant rentrés à Marseille il y a un peu plus d'un mois, avec pour projet de s'y installer, je me demandais si VF comptait des membres marseillais d'origine indo. D'après le consul d'Indonésie, il n'y a à Massilia qu'une cinquantaine d'indos !!! Mais bon on ne sait jamais, certains fréquentent peut-être assidument VF ? Ma tendre moitié survit tant bien que mal au mistral ; le soleil la plage les vagues et ses amis de Bali lui manquent un peu, il serait ravi de pouvoir rencontrer quelques "collègues" de son pays !

Et oui j'ai eu du mal à trouver ou poster ce message ; messieurs les modérateurs vous sauraient le remettre à sa place 😄

anne
Bouder la marque Décathlon, est-ce du snobisme? English translation pending
by Lumpini · 2007-10-21 · 19 replies
Décathlon fait des cycles d'un très bon rapport qualité/prix. Mais la marque "B'Twin" ne fait pas rêver à l'instar de grande marques de séries comme : Giant, Orbéa... sans parler des artisans qui font du sur-mesure: la rolls (en terme de prix) des cyclo-campeurs, comme: Follis, Berthout, Andouard...de grandes marques vraiment trop cher pour un engin dont les pièces d'usures finiront bien par s'user. Si on n'est pas contents des composants en série d'un vélo (B'Twin), il est toujours possible d'acheter de la meilleur qualité (sur internet, c'est pas cher). Bien sùr, chacun fait ce qu'il veut avec son argent.
Cherche projet humanitaire English translation pending
by Miniminimoi · 2007-10-13 · 12 replies
bonjour. je me suis pas levée ce matin avec cette idée en tête, ca fait un moment que j'y pense ... mais comment faire?!? et là aucunes réponses ... je suis prete à partir au bout du monde pour aider les autres ... si vous avez des projets, que quelqu'un vient de vous lacher en chemin ... dites vous que je suis là, proposez moi vos aventures ... merci
Hong Kong et Macao à Noël avec un enfant? English translation pending
by Rocheline · 2007-08-09 · 10 replies
Bonjour,

J'envisage un voyage à Hong Kong et Macao pendant les vacances de Noël, avec mon mari et mon fils de 11 ans. Durée du voyage envisagé : une dizaine de jours. Est-il possible à votre avis de l'organiser moi-même, sans trop galérer... (réserver le vol sec, puis l'hébergement et enfin les transports sur place, train par ex.)

Est-il possible de trouver sur place un guide parlant français pouvant nous accompagner ? L'hébergement en chambre triple est-il courant ? Peut-on se baigner sur les îles plus au sud à cette saison ?

J'ai sans doute plein d'autres questions... mais les réponses aux précédentes me décideront sans doute un peu.

Pour info, nous n'aimons pas trop les voyages de groupe, mais je ne suis pas non plus une "routarde"...😉 Merci bcp.
Retour de l'hôtel Fiesta Beach Djerba English translation pending
by Pucetiti · 2007-07-23 · 89 replies
Me voici de retour du Fiesta Beach à Djerba appelé par certains touristes "groseilleland" ! Quelle déception !!! Je ne comprends vraiment pas tous les avis positifs des forums. Vacances de rêve, les plus beaux moments de ma vie, clients réguliers.... De nombreuses personnes ont eu la Tourista, ma famille également. C'est tout à fait normal. Ils n'ont pas encore compris l'utlisation du bain-marie. Donc, la nourriture n'est pas maintenue à bonne température et les plats sont tièdes voire froids. Des inspecteurs du service d'hygiène ont passé une bonne partie du 13 juillet dans le club et le PDG du groupe Sunny Hôtels est arrivé le 14. Il y avait donc bien un souci. Le directeur du Fiesta Beach quant à lui est totalement antipathique. Il vous croise et ne vous dit pas "bonjour". Les animateurs ont de la bonne volonté mais sont vraiment amateurs. Sauf au mini-club où ils effetuent un boulot dingue. Les spectacles n'étaient pas vraiment au point. Le café maure est franchement très bien. Notre chambre était neuve. Heureusement car de nombreux clients logeaient dans des chambres un peu "vieilles' où des bestioles bizarres rendaient régulièrement visite. Bref, si vous avez l'habitude d'aller au Club Med, ne tentez surtout pas cette expérience. Vous ne serez que déçus. L'écart de prix est d'environ 200 € la semaine. C'est peut-être beaucoup mais franchement "y'a pas photo", ça les vaut. C'était notre première expérience hors Club Med et je vous assure qu'on ne nous y prendra plus.
Une journée de stop English translation pending
by Montagne666 · 2007-07-09 · 4 replies
Voilà je voulais écrire ma journée de stop de samedi dernier, avant d'en oublier les détails, parce que vraiment des virées en stop de cet accabit, j'en veux bien à chaque fois.

Samedi 7 Juillet 2007, Rennes, Les 3 Soleils. Il est 14h30, je quitte Sylvie et les sandwichs pour enfin profiter du week-end, après un dur labeur d'une semaine. J'ai prévu d'aller à Sentelie, petit village pittoresque minuscule au sud d'Amiens, où des ami-e-s organisent un petit festival. En fait, c'est surtout l'occasion annuelle de revoir tous ces gens que j'ai rencontré quand j'avais 16 ans tout mouillé (et eux la 25-aine en moyenne), qui se sont tous dispatchés mais qui restent toujours dans un coin de ma tête. Seulement je ne peux pas partir directement, parce que j'ai déposé le vélo de ma tante la veille au village d'à côté pour attraper le bus du matin, et non je ne vais quand même pas laisser un vélo qui n'est pas à moi traîner tout un week-end sous une pluie plus que probable. Hop, en route pour le bus, vélo jusqu'à chez ma tante. Je regarde un peu le trajet sur internet, appelle un pote qui finalement n'y va plus, pris par sa préparation de centre de loisirs. Il me dit qu'il y en a pour 5 heures de route. Ah bon!! Bon, ben je ne vais pas trop traîner alors! Il est déjà... 15h30. Je reregarde sur mappy le trajet, prépare quelques affaires indispenables (un duvet, les clés du boulot pour lundi au cas où, une montre, un pull, quatre pelotes de coton, un crochet et "Le crochet en 250 points"... ben oui, au cas où je m'ennuie sur le bord de la route 😛 ). Hop, en route en stop pour Rennes (là ça va, y a dix km).

Arrivée place Ste-Anne, je regarde les horaires des bus qui vont dans le nord de Rennes, direction Caen. ben oui mais bon, on est samedi, et y en a pas des masses. Je tergiverse, tergiverse, finis par choisir un bus, en loupe un autre qui allait mieux dans mon sens, me dis que de toutes façons c'est vraiment trop un plan galère mon histoire, mais bon c'est décidé c'est décidé, je vais quand même pas passser tous mes demi-week-ends (je bosse tous les samedis) comme une vieille fille à tricoter des gilets pour l'hiver. Mes gilets, je préfère les tricoter en Picardie... Bref, je finis par prendre un bus. Mais comme j'ai pas les yeux en face des trous après m'être levée toute une semaine à 5h du mat' sans faire de sieste l'aprème, je me plante de bus. Oh pas de beaucoup hein, je me retrouve quand même dans le nord de Rennes, au milieu d'un lôtissement... "Mais qu'est-ce que je fous moi, à partir comme ça à l'arrache, sans même un numéro de téléphone pour appeler quelqu'un là-bas en cas de pépin", me dis-je, hyper confiante en l'avenir proche. Bon, je me dirige à l'ouïe vers la rocade, me retrouve dans un endroit qu'on dirait presque la campagne, joli, c'est plutôt agréable de marcher dans le coin. Mais je suis pas rendue... Mais comme j'ai un bon sens de l'orientation, et une ouïe somme toute assez correcte, je finis par rejoindre une grosse avenue, où je vois un gros panneau "Caen". Cool, c'est déjà ça. Il est presque 18h... Je suis super bien organisée, grâce à ma tante, j'ai un grand carton et un gros marqueur, ma pancarte arbore un beau CAEN énorme hyper lisible (je n'ai jamais eu une aussi belle pancarte de stop). Je marche vers la rocade, et le porte de façon à ce qu'il soit visible derrière moi, au cas où... Le truc que je fais tout le temps, mais qui n'a jamais marché. Je marche je marche, me rend compte qu'en fait, l'entrée de la rocade est encore loin à gauche du rond-point, me dis que ça a l'air pourri comme endroit pour faire du stop, il n'y aura que des Rennais qui vont en périphérie... Mais pourquoi est-ce que je fais du stop à cette heure-ci... je vais jamais y arriver, sûr que je vais rester bloquée une heure ici, et ptêt bien que je vais jamais arriver ce soir et dormir je ne sais où... Hyper optimiste que je suis... Oui, mais là, on est le 07/07/07, et c'est mon jour de chance. Il est 18h05, et une camionnette s'arrête à quelques mètres devant moi. Un jeune homme très sympathique, qui se rend... à Caen. Mais c'est parfait! Le trajet est bien agréable, mon conducteur revient d'une année en Suède où il était dans une école de violon, pour apprendre la musique trad suédoise. Il me dépose sur un rond-point à l'entrée de la rocade de Caen. Là je me dis... ça y est, les emmerdes vont commencer, il faut que je réussisse à contourner Caen pour être au bon endroit pour faire du stop pour Rouen, bonjour la galère. Bon, je vais tenter le coup sans pancarte, ce sera peut-être plus efficace. Je tend le pouce, disons, pour faire large, au moins 5 minutes. Une jeune femme s'arrête. Je lui demande si elle peut me déposer à l'endroit adéquat pour aller vers Rouen. Pas de problème. On cause boulot et patrons inhumains... Elle me met pile sur l'entrée de la quatre-voies vers Rouen, nickel. Là, je fais ma pancarte Rouen, et la tend à la vue des automobilistes. Je patiente, disons pour faire large, au moins 3 minutes. Une deuxième camionnette s'arrête, à l'arrache, plus loin que la sortie. Je me dis, drôle d'énergumène, est-il bien sûr qu'il va vers Rouen celui-là? "Où allez-vous?" "Je vais à Rouen, veinarde". "Ah bon, mais vous venez de dépasser l'entrée là!" "Ah? Euh oui, mais c'est pas grave, il faut que je fasse de l'essence". Le gars a un sacré bagou, et une langue bien pendue, ben oui forcément, il est camelot. D'emblée, je me marre bien, tout en me disant qu'il conduit vraiment comme un pied, et heureusement que je suis là pour voir les pancartes "Carrefour", sinon on était pas rendus, pour son essence, et Rouen, n'en parlons pas. Bref il fait de l'essence, et je lui évite de rater l'entrée sur la 4voies. Pendant tout le chemin, il me raconte ses histoires de camelot, son nouveau produit qu'il testait aujourd'hui, un mini-hélicoptère téléguidé. Il était à la braderie de Caen, sauf qu'il y avait du vent, et que c'est un machin qu'on doit utiliser en intérieur, résultat, le mini-hélico montait, montait montait, et puis après, la téléchommande n'arrivait plus à communiquer avec lui. Ce type est vraiment d'une jovialité comme on en voit rarement, et je suis bien contente d'être montée dans sa voiture. On s'marre bien. Tellement bien, que je me rends compte trop tard que la station que l'on vient de passer, ben c'était la dernière avant Rouen. Lulu, mon conducteur, va sur Paris, et entre les deux, il n'y a qu'un échangeur, la hantise de tout autostoppeur... Mais Lulu est une crème, et me dit que c'est pas grave, il va me déposer à un bon endroit pour faire du stop après Rouen. Wa, ben dis dont c'est drôlement gentil ça! On traverse Rouen par une espèce de rocade au milieu de zones industrielles toutes moches. On roule, on roule, on finit par voir un panneau Amiens/Caen... Je lui dis: Ben c'est bon t'as qu'à me poser là, je vais me débrouiller. "Non, non, non, je vais faire comme si t'étais un mec et que t'avais pas de chance, et te déposer sur la bonne direction". Bon, ben je vais pas dire non non plus 😛 . Et on roule, on roule, on roule... Lulu a décidé de me déposer sur la prochaine station-service de l'auortoute vers Amiens... A peine trente-cinq km de rab, sans compter qu'il doit changer son itinéraire, et passer par Beauvais pour repartir vers Paris. Arrivés sur l'aire d'autoroute, il descend aussi pour prendre un café. Moi je fais une visite expresse aux toilettes, je n'ai pas de temps à perdre, la course du soleil joue contre moi, il commence à être tard. Je dis au revoir à Lulu, qui me dit: "Avec la chance que t'as, je suis sûre que tu seras repartie avant que j'aie fini mon café". Je lui dis un grand merci, et je pars me poser à la sortie de l'aire de service, avec ma pancarte "Amiens". Je me dis, cette fois, je vais rester coincée, c'est sûr. Il fait à moitié nuit, je vais être obligée de pioncer ici, bonjour le week-end de rêve. Une voiture passe, puis deux, une troisième s'arrête. Un Belge qui rentre à Bruxelles. J'aurai attendu une dixaine de minutes. Et derrière, qui vois-je? Lulu dans sa camionnette! Il ne croyait pas si bien dire tout à l'heure! Il me fait de grands signes de la main auxquels je réponds en rigolant. Je monte donc dans la voiture avec le Belge et ses deux enfants. On papote, il arrive de Carnac, d'où il est parti à 4h de l'après-midi... décidément, je n'ai vraiment pas traîné moi! Je lui avoue que je n'ai jamais mis un pied en Belgique. Alors il me dit, c'est un tort, je vais te laisser mon adresse, et tu viens quand tu veux... Ah ben ça alors! Si je m'attendais! Il me dépose à la sortie de Poix-de-Picardie, et on s'échange les e-mails. Vive internet, moi qui n'ai pas de téléphone, ça me facilite la vie :-)

Il est à présent 22h30, la nuit tombe. Je passe le péage de sortie, et rejoins la route vers Poix. Je tends le pouce, des voitures passent mais ne s'arrêtent pas. Je me dis que cette fois, je suis bonne pour faire le reste à pied, mais je m'en fous, là je suis sûre d'arriver, alors peu importe. 10km c'est quoi quand on vient d'en faire 490? Mais comme la chance ne s'est pas encore endormie, pof, une voiture s'arrête. "Tu vas où?" "Je vais à Sentelie". "Bon, normalement je vais pas à Poix, mais je te pousse jusque là, je suis pas à 4km près". Ok, super! 4km plus loin "Bon, je vais quand même te mettre sur la route Bergicourt-Sentelie, sinon t'es pas rendue". Ah ben c'est une chouette idée ça! 1km plus loin:" Allez, Bergicourt est à 2 km, je t'emmène, mais ch'te préviens, après tu te débrouilles pour aller à Sentelie" "Oh ben de toutes façons, je peux le faire à pied, c'est vraiment pas un souci, maintenant je suis arrivée". 2km plus loin, Bergicourt. "Bon, y a pas un rat à cette heure-ci sur ces routes, allez, je t'emmène à Sentelie, c'est pas pour 2km de plus...". 😎 Panneau Sentelie: "Je t'emmène pas plus loin hein, cette fois tu fais le reste à pied" Oh ben c'est sûr que pour 300 m, je vais pouvoir user un peu mes chaussures... Je propose au type et son fils de venir au concert, mais ils sont fatigués, et rentrent chez eux. Et moi, je n'en reviens toujours pas de ce qui vient de se terminer... Rennes-Sentelie en à peine 5h... le tout en partant à 6h du soir, le truc complètement casse-gueule qui se transforme en un immense coup de chance. En plus, je n'ai prévenu personne que je venais, tout le monde est surpris (et heureux, non mais bande de mauvaises langues😛 ) de me voir. Je suis heureuse de tous les revoir, et rien de tel qu'un bon trajet en stop pour encore mieux apprécier l'arrivée. C'est comme un voyage, même si ça n'est ni très long, ni très loin...

Qui a dit que le stop, c'est dangereux (surtout pour une fille seule), galère, et long?
Les cinq plus belles villes françaises English translation pending
by Stork · 2007-06-30 · 204 replies
Pour moi c'est Paris en 1er évidemment mais derrière ?

Lille Strasbourg Dinant Vannes

Certes mon choix est subjectif et je compte sur vos avis pour me faire connaitre d'autres villes.
Stage de six mois en Inde English translation pending
by Kikoannabell · 2007-05-31 · 8 replies
Bonjour à tous, Voila je pars début juillet en Inde à Belgaum pour faire un stage. Je voulais savoir si il y avait des gens qui connaissait cette ville car je ne trouve pas grand chose sur internet, ce n'est pas une ville touristique. Elle est situé à 100km de Goa. Savez vous ce qu'il faut que j'emmène, beaucoup de gens disent qu' il ne faut pas emmener grand chose, seulement le minimum. En plus je ne suis pas beaucoup payé à mon stage 60 euros c'est pas beaucoup, combien pensez vous que il faut que j'emmène en plus? voila merci
Faire une partie de la côte atlantique française à vélo English translation pending
by Surfinusa16 · 2007-05-30 · 4 replies
bonjour à tous, avec des amis(de 16:moi à 20 ans), mon frere(20 ns ) et mon cousin (18 ans) nous voudrions cet été faire un petit périple de 10-12 jours 30 juillet au 12 aout enviiron. j'ai au départ pensez au tour de la bretagne, mais manque de temps et trop de relief. du coup en recherchant du coté des itinéraires plats, j'ai pênser à une partie de la cote atlantique française. nous partirion d'angres, londerions la oire, à mi chemin descendrions à la roches sur yon, puis les sables d'ollones, rochefort, la reochelle, royan et arcachon, cap ferret, dune du pilat.puis, nour remontrions en tain. au niveau des kilomètre ce trajet est tout à fait possible puisque que cela nous ferai une moyenne de 50 km par jour. donc beaucoup de temps pour bronzer sur la plage combien de kilomtre pensez vous que nous puissions parcourir sachant que c'est notre premier périple du genre ? pensez vous que nous puissions desecendre plus bas? bayonne? en 12 jours, cela est t'il possible? de plus mon père est dacord pour me laissez partir, mais ma mère est très rétissant (jai 16 ans). commment puis)je la convaincre? certain sont ils partis si jeunes? sachant que jaurais mon frere avec moi!!! merci de vos réponses! estelle

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