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bonjour je pars en couple ce samedi et j'aimerai votre avis, n’étant pas un spécialiste de taiwan

samedi: (on atterrit a 14h donc le temps d'arriver a l’hôtel (station dongmen) en voyant large je pense qu'on arrivera vers les 16h la-bas) après le check-in: -visite de la tour taipei 101 pour la vue de nuit + centre commercial, si vous connaissez des centres d'intérêts autour je tout ouïe -visite du night market de shilin retour a l’hôtel

dimanche: -le matin, visite du zoo de taipei, j'ai jamais vu de panda et il parait que c'est l'un des plus grand zoo d'asie... -après midi, ximending -en soirée, raohe night market retour a l’hôtel

lundi: -une bonne partie de la journée a beitou: source thermal et massage (ça se fait d'y aller en été? vu qu'il fait très chaud...) -miramar et sa grande roue retour a hôtel

mardi: (notre avion décolle a 19h de taoyuan, donc en prenant le bus depuis taipei central et en prenant compte du traffic, il faudrait partir vers les 16h je pense...) check-out en fin de matinée, ce qui nous laisse une petite après-midi... je pensais rester vers dongmen/taipei central, donc visiter Chiang Kai-Shek Memorial Hall qui se trouve pas loin.. après je sais pas trop...

si vous avez des suggestions de lieux qui se trouve prés de mon programme ou carrément d'autre idée a voir, je suis ouvert a vos conseils de plus si a la place de beitou, vous avez une idée d'une excursion en dehors de taipei pour la journée, pourquoi pas, l'inconvénient c'est qu'on n'a pas le permis et qu'il faudra impérativement revenir pour dormir a l’hôtel en soirée

merci

Parce que partir loin n'est pas toujours possible. Parce qu'on peut découvrir des endroits magnifiques à quelques pas de chez soi. Parce que Marseille fut un coup de coeur absolu... Je mets en ligne ce mini-carnet de voyage, récit de notre week-end à Marseille en mai 2014.

Cela faisait un moment que j’avais envie de découvrir cette ville, entr’aperçue à plusieurs reprises dans des contextes professionnels. Mon ami quant à lui n’était pas vraiment tenté, et j’ai dû user de tous mes talents de persuasion avant de prendre enfin des billets de train !

A notre arrivée le samedi matin nous nous dirigeons tout droit vers le port, où se situe l’appartement dans lequel nous serons logés. Le port a été entièrement rénové et ré-aménagé à l’occasion de l’année de la culture (en 2013), et il est absolument magnifique. La grande roue que j’avais vue l’année dernière sur la corniche y est maintenant installée, ainsi que plusieurs œuvres d’art moderne assez sympas.



Nous déposons nos bagages à la chambre puis filons tout de suite vers la destination du jour : l’archipel du Frioul. Ces quatre îles découpées par la mer et le vent se situent à une petite demi-heure de bateau de Marseille et offrent de très beaux paysages de calanques, de mer turquoise et de roches calcaires… le tout sous un vent à décorner les bœufs ! En ce printemps les îles sont couvertes de fleurs, notamment des coquelicots, c’est joli comme tout.



Nous faisons une bonne randonnée de 6 heures (pour une quinzaine de km, on prend notre temps) sur l’île Ratonneau puis sur l’île Pomègues, rattachée par une digue à sa voisine. Ces îles ont longtemps eu un rôle défensif et de protection : protection militaire contre les invasions et mise en quarantaine des passagers des navires arrivant d’Espagne et d’Afrique du Nord, et nous en voyons les traces lors de notre balade. Nous nous offrons le luxe d’une petite visite vraisemblablement pas totalement autorisée au fond d’un bunker, certaines choses sont restées en l’état, c’est impressionnant…

Nous rentrons à Marseille sur une mer assez agitée, et j’échappe de peu à des paquets d’eau de mer sur le pont extérieur où je me suis installée histoire d’avoir de l’air. L’arrivée sur Marseille by night est très chouette, le port et les monuments sont super bien illuminés. Nous dînons dans un resto-buffet à volonté avant de rentrer, saouls de soleil, de mer et de vent.

Le dimanche matin nous profitons de la situation idéale de l’appartement où nous logeons pour nous offrir le luxe d’un petit-déjeuner sur le balcon face au vieux port… Top ! Nous faisons ensuite quelques courses puis pique-niquons au pied de l’église St Laurent, face au port.



A deux pas se trouve le MUCEM, le nouveau grand musée de Marseille. Nous sommes scotchés par la beauté du lieu… Une partie du musée est situé dans un gros cube de béton ciselé face à la mer, pendant que l’autre a investi le Fort St Jean, superbement rénové pour l’occasion. Les deux parties du musée sont reliées par une passerelle, et de beaux jardins ont été également créés. Nous sommes ultra-emballés par le lieu, où nous passons un bon moment ! Nous visitons l’une des expositions temporaires en cours, consacrée aux carnavals tout autour du monde. Il y a de superbes costumes. C’est le premier dimanche du mois et le musée est gratuit, du coup il y a pas mal de queue pour l’exposition permanente. On la fera une autre fois.





Nous nous baladons ensuite au cœur du Panier, le plus vieux quartier de Marseille. Avec ses immeubles anciens et ses petites places provençales, cela nous rappelle un peu le vieux Nice… C’est au pied de ce quartier que se situe la belle cathédrale de la Major, que l’on repère de loin avec ses lignes bicolores. Au cœur du Panier nous tombons sur la place de Plus Belle La Vie, ahhh !!

Nous terminons ce week-end en beauté avec un tour de grande roue, installée sur le port… C’est une roue « à l’ancienne », avec des cabines totalement ouvertes et qui peuvent tourner sur elles-mêmes. C’est toujours assez impressionnant lorsque l’on est tout en haut -)

Nous rentrons à Paris absolument enchantés (oui, tous les deux !) de ce week-end marseillais. Marseille est vraiment une ville agréable, très ouverte sur la mer, et nul doute qu’il faudra y retourner pour continuer de l’explorer !

Combien ça coûte ? - TGV AR Paris/Marseille réservé 3 mois à l’avance : 55 euros/personne (meilleur prix possible : 50 euros) - Chambre double chez l’habitant à deux pas du vieux port : 40 euros/nuit - Bateau AR pour le port du Frioul : 10 euros/personne - Tour de grande roue : 7 euros/personne

😎 hello voila donc je pense partir de naples en vélo pour aller le plus au sud possible en longeant la cote. Je pars avec ma tente, est-il facile de camper a l'arrache. Sinon de Palerme est-il possible de prendre le bateau jusqu'en Sardaigne? voila voila si vous avez des tuyaux surtout si de longer la cote ouest c cool ou pas? Bonne soirée😕

Bonjour a tous,

Notre projet de traversee des Pyrenees par les cols est sur le point d'aboutir, puisque nous partons le 7 juillet 😏 .

Nous avons opte pour des bagages legers, clipsables sur tige de selle. Malgre leur faible poids nous avons constate un tres net desequilibre des velos. Comme ce sont des velos de course je suppose qu'ils sont plus "sensibles" que d'autres ? Doit-on imperativement placer une charge au guidon pour compenser ? Ou bien il suffit de s'habituer...mais pour les descentes de cols notamment je m'inquiete un peu... Pour ma part j'ai 3kg sur une sacoche clipsee a la tige de selle (voir la photo), et mon mari a 4,5kg dans un sac a dos clipsable sur tige de selle, qui d'ailleurs donne du balan car c'est un peu trop haut.

Merci d'avance pour les conseils, y'a plus qu'a pedaler ! 😛

Bonjour à tous Nous partons cet été en famille dans l'Ouest des usa et nous passons 1 jour et demi à Vancouver, 1 jour et demi à Seattle, 1 jour et demi à Portland. Nous allons devoir vraiment optimiser puisque nous y restons très peu de temps, et je suis preneuse de tous les conseils : que faire, que voir dans ces 3 villes et dans quel ordre pour ne pas perdre de temps Merci beaucoup d'avance

Bonjour à tous, 🙂

Après plusieurs parcours à vélo, notamment la vélodyssée au mois d'avril, nous réfléchissons à l'achat de vélo couchés pour d'autres circuits (avec plus de confort et moins de douleurs). Notre choix se porte vers les Nazca pioneer et explorer qui semblent être de bonnes références mais quelques questions restent en suspend...

- Peut-on transporter ces vélos sur notre porte vélo d'attelage? (Thule) - Quel est le rayon de braquage de ces vélos, notamment avec le guidon au dessous? - Est-ce qu'il y a interaction entre la roue avant et les pieds lors des virages serrés? - Côté matériel, est-ce que la direction principale (celle de la fourche) est standard?

Merci d'avance pour vos renseignements!

« 3 mois au Maroc, en CC, d'octobre à fin décembre 2014 » Bonjour, J’ai l’intention de séjourner 3 mois dans tout le Maroc, avec mon camping-car, en fonction des températures ! J’ai déjà sommairement visité ce pays à deux reprises durant de courtes périodes (Voyage organisé puis autotour indépendant). 63 ans, toujours actif mais impatient d’atteindre la fin 2015 qui sonnera le début d’une retraite itinérante au gré d’une météo agréable et ensoleillée (Maroc, Portugal, Pays des Balkans, etc.). En attendant, je commence à me mettre en situation et suis à la recherche des meilleures informations qui me permettront d’élaborer cette première période hivernale au Maroc sur la base de vos expériences en général ou plus ciblées à l’égard des trajets ou des traversées entre-autres. Je suis par ailleurs indécis quant à la nécessité d’acquérir une remorque pour le transport d’une Smart/IQ ou d’un quad ou tout simplement d’un scooter ! Est-ce vraiment essentiel ? Quel est le moyen le plus pratique ? Dans l’hypothèse où l’on ne peut se passer d’un véhicule complémentaire, que faut-il privilégier derrière un camping-car de 8 mètres pour rouler dans les meilleures conditions : - une remorque traditionnelle plateau ou fourgon, - un cadre à tracter du type « Système bleu » - une remorque suiveuse transversale à roue pivotantes telle que celle proposée par YO Remorques ? Enfin si vous envisagez le Maroc pour cette même période, le voyage à plusieurs véhicules serait certainement plus intéressant. Je vous remercie. Bien cordialement.

Partisan du slow travel, Vida Bike est une entreprise qui organise depuis 2013 des randonnées en vélo couché. Au mois de juillet et août 2014, Vida Bike propose de faire le tour de la France en 39 étapes de 40 à 60 kilomètres. Chacun et chacune est libre de choisir les étapes qui l’intéressent ; le calendrier est sur le site internet. Vida Bike offre les vélos à la location et se charge du transport des bagages et des réservations de logement.

Le vélo couché est parfait pour la randonnée. Ce type de vélo a été popularisé en France dans les années trente. Il est réputé pour son confort exceptionnel (siège ergonomique, meilleure respiration, résistance au vent limitée, absence de douleurs au dos, fessiers et poignets), la vision panoramique qu'il offre au passager (le regard n'est pas tourné vers la roue avant) et sa facilité d'utilisation.

Voyager en camping-car , le rêve en couple avec les enfants , les périodes propices - pendant les congés scolaires ."Prévoir anticiper et s'informer " -Météo, - Budget carburant-péage-stationnement aire ou camping(entre 10 et 30 euros). -Equipement du véhicule voir "sud ou nord de l'Europe " -chaud moins d'équipement -froid voir véhicule avec double fond chauffent pour ne pas être confronter au gel et subir une panne de chauffage (-5 ou -20 et plus suivant les régions et les saisons ) -Groupe électrogène fiable , chaînes-neige , protections vitres , gaz réserve , roue de secours , pèle , antigel ect.... -Plans des régions à visiter très précis (beaucoup de pays refusent le camping sauvage " amandes très élevées" ) - Les camping-car ne sont pas accepter dans les centre villes ( transports en commun obligatoire)

CE RÊVE PEUT DEVENIR UN "VERITABLE CAUCHEMAR" et virer au drame avec des enfants en bas âges ....

Bonne route à tous!

bonjour à tous,

quelqu'un aurait il parcouru récemment quelques pistes entre TAFRAOUT - IGHERM - TALIOUINE. Je sais qu'il y le goudron, mais y aurait - il d'autres itinéraires pour éviter le goudron ?

même chose pour la piste TAZENAKHT - OUARZAZATE ?

merci à tous ...

Bonjour à tous,

Je programme de faire une partie de la GTMC à VTT fin juin/début juillet mais je n'ai jamais fait d'itinérance à VTT. Je prévoie de partir de Besse et de m'arrêter après les gorges du tarn (seulement 8/9 jours de dispo). Je prévoie de faire cette traversée à 2 en autonomie complète (tente). Mon ami aura certainement une remorque à 1 roue mais pour moi, j'envisage plutôt des saccoches arrières + 1 petite à l'avant. Est-ce déstabilisant sur les parties techniques ? Je testerai le tout avant de partir mais si vous avez des conseils sur la méthode de portage ou des conseils pour améliorer la maniabilité ou le confort je suis preneuse !!! Autres questions : - Quel matériel de réparation est-il nécessaire de prévoir ? On a envie de tout prendre mais ça commence à faire lourd... quel est l'indispensable pour vous ? - Côté bouf, j'aimerai ne pas trop me charger non plus, savez-vous si il est possible de se ravitailler de partout (si ce n'est pas le cas, sur combien de temps ?). Bref, tous les conseils sont bons pour une novice pas trop adepte des longues journées à VTT...😕 Merci à vous !

Bonjour, en lisant de nombreux témoignages, la crevaison est un problème qui revient souvent! Alors je me pose quelques petites questions: Quelles en sont les raisons? pneu sous gonflé? la chaleur? les pistes? autres? car je n'ai jamais crevé en 20 ans de conduite en Europe Quelles précautions prendre pour limiter les risques? Car je préférerai éviter d'être confronté à un changement de roue...petits bras:)L'achat d'une bombe anti-crevaison sur place est-il plus sûre?Par avance merci de vos conseils et témoignages

Bonjour, voilà j'ai deja une remorque bob ibex de base qui fonctionne très bien avec mon vélo de 26 pouces. Jusque là tout va bien 😉. Je me suis commander un vtt en 29 pouces et pour l'instant ca risque de ne pas fonctionner. Y' a t il une solution coté remorque pour qu'il puisse s'adapter à mon vtt en 29 pouces. vos idées sont les bienvenues

Bonjour,

J'ai survolé un maximum de discussions abordant les voyages au bord de la Loire, et je n'ai rien trouvé qui réponde à mes besoins. Peut-être me trompe-je, auquel cas n'hésitez pas à me rediriger.

Voilà, avec mon ami, nous comptons faire ce fameux parcours de la Loire à vélo: d'Orléans à Nantes. Nous sommes tous les deux novices en cyclotourisme.

Ainsi, nous nous demandons si nous devons faire ce voyage en tandem ou non? Nous espérons passer un moment agréable en couple et le tandem s'avère être un excellent moyen de partage mais quelques interrogations demeurent:

Tout témoignage sera le bienvenu: le tandem est-il compliqué pour commencer? Y'en a-t-il un (l'homme bien souvent) qui peine plus que l'autre? Est-il plus difficile de faire garder un tandem que deux vélos lors de visites? Peut-il être problématique de ne pas pouvoir se séparer (en cas de blessure, panne...)?

Et j'ai encore une question: Est-ce que la présence d'une remorque ne peut pas s'avérer gênante parfois? Dans la tenue de route par exemple?

Bonjour, Nous partons vendredi pour 12 jours aux Seychelles. Nous resterons principalement à La Digue. Nous souhaitons nous déplacer en vélo mais j'ai peur que mon fils n'arrive pas à faire de longue ballade (1h avec les monté). Il ne sais faire du vélo que depuis le mois d’août.

Savez-vous si il est possible de louer à la Digue des barres "suiveur" que l'on installe entre le veélo du parent et le vélo de l'enfant afin de tracter ce dernier.

Merci d'avance pour vos réponses. Laëtitia

bonjour,

Ayant pour projet de faire le canal du midi à vélo cet été je pensais pouvoir facilement faire voyager mon vélo électrique par le train. Je ne savais pas que j'allais me heurter à de grosses difficultés à savoir: - la quantité de vélos embarquée est dérisoire (env 5 par train) et pas tous les trains -et surtout la façon dont doivent étre transportés les vélos: accrochés par une roue ce qui est impossible pour mon vélo étant donné son poids

Ma question est la suivante: dans quels trains les vélos peuvent voyager en position normale (sur leur 2 roues)? Existe-t-il des plans inclinés pour monter les vélos das les wagons? merci

Salut

J'ai un Vtt tout suspendu avec remorque Bob Ybex (suspendue), et j'envisage d'essayer de faire tenir l'ensemble debout (si c'est possible). Pour cela y a t-il des cyclistes avec un attelage similaire qui seraient équipés d'une béquille et qui pourraient me conseiller ??? Merci

Bonjour

Lors des différents compte rendu de périple vélo au Maroc, il est fréquemment cité que l'état des chaussée est fortement dégradé (nids de poules) et que les pistes sont très caillouteuses. Ce qui me fait craindre quelque casse de rayons sur près de 2 mois de vélo sur ces terres. Estimez vous utile de prévoir du rayonnage en dépannage ? Et me conseillerez vous un dérailleur avant ou arrière de rechange ?

Bonjour,

J'aimerais obtenir vos conseils et avis sur un choix que je dois faire, avant d'avoir toutes les cartes en main:

J'aimerais faire un baccalauréat en Administration des Affaires (concentration marketing) (B.A.A) à l'Université du Québec à Montréal (UQAM), seulement j'y ai été refusé. A la place, on me propose le certificat équivalent. En revanche, mon voeu 3, bacc. en Economie (finance) m'a été accepté.

J'ai donc deux possibilités:

Faire un baccalauréat en Economie pendant un an, puis refaire une demande en baccalauréat administration l'année prochaine, sur base universitaire. Si j'y suis accepté, tout vas bien, mais s'y j'y suis de nouveau refuser, je peux "abandonner" et continuer sur ma deuxième année de bacc. en économie (qui, oui, m'intéresse, mais pas autant que B.A.A). J'ai donc une roue de secours en cas où je suis de nouveau refusé.

ou

Faire le certificat en Administration des Affaires pendant un an, puis refaire une demande en B.A.A. Là, si je suis admis, j'aurais moins de cours en B.A.A car j'en aurais déjà fait certain durant le certificat. De plus, ce serait une sorte "d'année préparatoire" donc j'aurais plus de chances de bien m'en sortir. En revanche, si suite à mon certificat, je suis de nouveau refusé en B.A.A, je devrais refaire une demande en Economie (au risque de ne pas être admis l'année suivante, car je crois que ça devient de plus en plus selectif d'année en année), et j'aurais donc "perdu" une année en faisant le certificat.

Qu'en pensez-vous ? Bien sûr, c'est un choix personnel, mais étant un étudiant français, je ne connais pas bien les avantages et inconvénient de mes deux possibilités. Peut-être y a-t-il plus de chances d'être admis à un baccalauréat en ayant fait le certificat équivalent, plutôt que sur base universitaire dans un autre programme ?

J'espère que tout est clair, merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour amis voyageurs Je souhaite partir en suisse en décembre prochain en camping car , pour 6 ou 7 jours et je ne sais pas quoi faire comme parcours , nous arriverons a Genève et partirons en direction de l Autriche , je souhaite voir des paysages ainsi que des petits villages typique , est ce que vous pensez que j aurai besoin de chaînes pour le camping car ? J aimerai passer à interlaken et lucerne , pourriez vous m indiquer d autres villes et village sympa et aussi ce qu il y a à visiter sur la route Merci à tous

Bonjour,

dans le cadre de notre circuit USA en aout 2014, nous passerons 1j 1/2 à Las Vegas et 2j 1/2 à San Francisco, avec 2 garçons (9 et 11 ans). Qu'est ce qui pourrait leur plaire comme sortie / activité? Sachant que nous privilégions l'aspect 'fraicheur' après 10 j dans les 'déserts' de l'Utah et Arizona.

A Las Vegas nous serons 1 nuit à l'hotel The Mirage

A SF, j'ai aussi l'idée d'un match de baseball avec les 49ers.

Merci

Fred

Bonjour à tous, Je suis actuellement en voyage en thailande. Je rentre en Suisse dans trois jours et j'ai acheter ici sur place des pièces pour ma moto Honda MSX125 qui est sortie en Suisse l'année passée. J'ai un pot d'échappement, un guidon et divers vis, rétro et cligno. Marque thaïlandaise donc aucune contre façon. Tout rentre dans ma valise et je ne dépasse pas le poid maximal des compagnies. Je pars de Phuket, arrêt à Bangkok puis Zurich. J'ai acheter ce matos dans un magasin thaï pour 21'500 bath et nous voyageons à deux les pièces sont donc dispatchers dans nos deux valises. Qu'est ce que je risque ? La plus part sont en aluminium au passage. Si quelqu'un peut m'aider !

bonjours,

Je part faire un voyage en binôme d'un mois en Mongolie au mois de septembre à vélo. L'objectif de ce voyage au niveau du matériel (vélo et accessoires) est d'avoir la plus grande autonomie possible. La distance journalière parcourue est évalué à environ 40 kms. La région choisie se situe au nord près du lac "khövsgöl nuur" non loin de Mörön.

Le choix des vélos nous pose quelques problèmes, et nous voulons avoir des avis sur l'utilisation du vélo "Orbea comfort". Celui ci sera équipé de pneu "schwalbe marathon plus" , de chambre à air anti crevaisons , d'une selle confort en gel , et d'un porte bagage arrière "classique" qui accueillera des sacoches Ortlieb de 40 litres.

Ayant peu de connaissance dans le domaine du vélo tout les conseils sont les bienvenues.

Merci d'avance

Magalie

Bonsoir,

Deuxième discussion sur mon futur voyage en Indonésie. Je suis en train de finaliser le projet de circuit, et je me demande s'il est possible d'une part, raisonnable d'autre part, de faire un trajet retour de nuit Rantepao-Makassar en ayant un vol à 9h45 à l'aéroport de Makassar. Je n'arrive pas à trouver d'horaires fiables et clairs pour les trajets, surtout les heures d'arrivées théoriques à Makassar. Si vous avez fait le trajet, merci de vos retours! Gaudérique

Bonjours à tous,

Ma copine et moi prévoyons de faire un petit tour en moto de quelques jours dans le nord de la Thailande mi mars. Le top serait de faire Chiang Mai -Mae Hong Son, en y allant tranquille. Je souhaite cependant prendre un 125 cc, savez-vous si c'est possible de trouver facilement une moto et non pas un scooter ? Je fais beaucoup de recherches sur les agences, sur quel itinéraire prendre etc mais j'avoue que quelques conseils serait pas de refus. D'avance je vous remercie pour les conseils de shop ou autre... 🙂

Voyagement votre

Kévin

Bonjour, 🙂

J'ai remarqué qu'il y a plusieurs familles qui partent voyager avec leurs véhicule sur les routes des Amériques cette années. Alors j'ai pensée créer cette espace afin d'échanger nos projets, se présenter et poser toutes nos questions... Et qui sait? Peut-être que nous allons nous croiser sur la route! 🙂

Donc je me permet de commencer...

Avec nos 3 enfants nous partons en Juillet direction Halifax, Canada. Nous allons prendre 1,5 ans pour descendre jusqu'à Ushaïa et remonter à Buenos Aires pour faire un Shipping pour l'Australie, ou nous allons rester environ 5 mois, ensuite direction la Malaisie et la découverte de l'Asie avant de rentrer en Suisse.

Voilà, j'espère que vous êtes motivé a contribuer a ce poste! 🙂

Bonjour, Quelqu'un a t'il emprunté récemment la piste Boumalne dadés-Tizi n'Tazaert-N'kob ? J'aimerais savoir dans quel état elle se trouve. Je compte la suivre début avril, si les conditions météo le permettent, avec un 4X4 de loc. Cependant, je suis débutant dans la conduite de ce type de véhicule. L'entreprise vous paraît elle réalisable ,

Merci pour les réponses.