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The 4000 Islands (Southern Laos)
PAKSE AND THE BOLAVENS PLATEAU
Bolavens (or "Bolovens" – "the region of the Lavens," an old tribe).
PAKSE
A sleepy town, but packed with backpackers in transit between Laos and Cambodia. The streets are numbered, but since there are no signs, you just have to figure it out (rumor has it the signs have been planned for years; luckily, the center isn’t big). Tons of small hotels, including the well-known Sabaidy 2 on Street 20, a big bazaar catering to all budgets, from dark dorms with shared bathrooms to real rooms with terraces or balconies. Since it’s so popular, booking ahead is recommended. My favorite: the Sala Champa, pricier but with two large terraces, one with a bar, and especially a terrace restaurant I consider the best in Pakse (try the divine steamed fish with lemongrass + Lao Gold beer, a rare delight; ask for room 100, with a big terrace). More upscale, the lovely Résidence Sisouk, run by the very classy and French-speaking Mme Sisouk, from the wealthy Lao Sisouk family, the country’s top coffee producer and one of those francophone families you encounter here and there around the world, where class and culture reign – and perfect French. Delicious pastries and, of course, extraordinary coffee tastings. Similar prices at the Pakse Hotel, run by French owners and famous for its rooftop bar-restaurant (great view!).
Tons of restaurants besides those at Sala Champa and Pakse Hotel: from Dao Lin and Sabaidee at the corner of Street 20 and 13, to a decent Indian place (Hassan) and a nice, cheap spot, the Lao Restaurant & Bar, where you can enjoy Lao cuisine for just a few kips, both also on Street 20. You can feast on grilled fish at the countless riverside stalls along the Mekong.
Pakse is home to the famous Yves, a Belgian married to a Lao woman, Noy, who opened the travel agency Miss Noy. He’ll go out of his way to help tourists; he’s incredible, the real tourism office for the region, with maps, endless advice, and every weekday at 6 PM, a full-blown lecture on the Bolavens and the 4000 Islands. A bunch of young travelers listen intently to his explanations about the whole area (he hands out a well-made photocopied map). He also rents bikes and has an internet café with computers that, miraculously, work perfectly. He’s so popular that in high season, you need to book a motorbike 2-3 days in advance (but if he’s out – and he has 40 – he’ll find one for you).
THE BOLAVENS PLATEAU
Plateaus just aren’t my thing – flat-lands! There are some relatively high peaks in the middle, but they’re only accessible by trekking. You can do a small loop from Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, or a big one from Tad Lo to Sekong, then head south to join the Paksong-Pakse road. Starting in the north, the Phu Xam waterfalls are okay (interesting local minority village-museum to the right of the parking lot, and a terrace restaurant above the small falls). Well, they’re on the way, so you might as well see them! After that, a boring road leads to the Tad Lo waterfalls, with tons of small hotels. I chose the big blue house by the river at the right corner of the bridge, the Sipaseth GH, with cute little bungalows in the garden, 4 rooms with balconies overlooking the river, and great food on the terrace facing the falls. **Avoid at all costs**: the Saisee GH, once nice with its little stilt houses by the falls, but now a monument to filth, indifference, and rudeness (confirmed by several people, unanimous on the issue). Luckily, the lovely Tad Lo Lodge, with its bungalows by the falls and gourmet restaurant right above them – not cheap at all – finally built small houses in the woods on the other side for $25.
The next morning, I’d had enough of plateaus, so I took a small loop heading south from Tad Lo to Thateng, and there, a wonder 5 km south of town: the Sinouk Resort. It’s like stepping into *Gone with the Wind* or the Chevalier de Leyritz’s Martinique. In the middle of the Sisouk family’s 34-hectare coffee plantation, a huge garden with three large colonial-style houses: one by the river and pond with a suite + 3 luxury rooms + a small, cozy one for $40 (that’s where I stayed), one with 4 superior rooms for $60, and a very large one overlooking everything with 6 luxury rooms ($60) + 2 huge suites for $90. Of course, it’s all decorated with antique furniture, local knick-knacks, and antiques; there’s a pool, a beautiful restaurant with two terraces, one overlooking a large pond and one by its edge. The food and service are impeccable, and the coffee: from espresso with whipped cream to green tea or wild honey cappuccino… too bad it keeps you up, or you’d sip it all evening (and morning, and afternoon, and in between). In short, a dream!
Back to Pakse via Paksong (what a dump!) and the Tad Fane waterfalls, those are spectacular – twin sisters plunging 200 meters. You can hike down to swim at the bottom (1-hour jungle trek round trip). Across the way, the nice Tad Fane Resort (small houses and a big terrace-restaurant facing the falls).
I think I missed the Katamkok waterfalls, but I don’t believe it – all these falls can’t compare to Ban Gioc Falls in northern Vietnam!!!
CHAMPASAK AND THE 4000 ISLANDS
CHAMPASAK
Even sleepier than Pakse! To avoid the ferry, cross the new Mekong bridge in Pakse, and after about 10 km, turn left at the big "Phaphinoy" sign (the first village in town). When you arrive, turn at the "River Resort" sign. A sumptuous resort on the Mekong, developed with American capital – pure luxury (they even have their own rice field and vegetable garden for the restaurant). Continuing on, you’ll come across the very pleasant Anouxa GH, where I had dinner and stayed. Small bungalows facing the river, garden rooms, and two large wooden houses with huge family rooms + a big terrace on the Mekong, and the food is great! They rent bikes and motorbikes. Further to the right, the pricey Inthira Hotel, which I found uninteresting since it’s on the road instead of by the Mekong. There’s also a Folie Lodge on Don Daeng Island, which I didn’t visit (the word "Folie" is justified: crazy prices, up to $200 and more).
A few nice wats and, of course, Wat Phou, Laos’ most important archaeological site, 10 km south of Champassak in the plains and on the mountainside (the stairs are a killer!). Watch out for the scorching heat, and it closes at 4:30 PM. It’s not Angkor Wat, but it’s still worth the detour. Plan for 2 hours. Entry is 50,000 kips + 5,000 to park your motorbike.
KHIET NGON
To continue south to the 4000 Islands, you have to take the "ferry" (actually fun little things – two canoes joined by a platform; better not mess up when loading your motorbike!). Once on the other side, turn left, and you’ll hit National Road 13 (Pakse-Siphandone, the 4000 Islands), the most boring road I’ve ever been on, like Phnom Penh-Siem Reap – flat and nothing to see. BUT there’s a real gem worth checking out: Kiet Ngon. At Km 48, take the laterite road toward Attapeu (big sign: "Attapeu 155 km") and eat red dust for 8 km (toll: 20,000 kips), then turn right (signposted) onto a good track. You enter the beautiful Xe Pian National Park, where you can still find wild elephants, leopards, and tigers. You arrive at the entrance of the small village of Ban Khiet Ngon. On your right, a small concrete building with 4 decent, cheap rooms (60,000 kips), facing an old wooden house that serves as the tourism office and its "elephant parking" garden. This village is where you can go on an elephant ride (20,000 kips) to the top of Phou Asa, one of the most unusual places I’ve ever seen. You climb through the jungle and emerge onto a flat slate summit, completely bare – it really feels like the Moon! In the distance, an astonishing site built to commemorate a victory by Lao nationalists over Siamese invaders in the 19th century (so the site isn’t 1,000 years old, as the locals claim). A vast archaeological site with an enclosure 180 m by 50 m, marked by 2-meter-high walls and columns made of slate stacked without mortar. At the back, a ruined temple and a tower. Beautiful views of the whole region. Popular with tourists arriving by minibus from Pakse. The elephant rides in a line aren’t my thing, so they tell you it’s forbidden to ride a motorbike, but I did it anyway without any issues – except for the unhappy looks from the mahouts (turn right at the village entrance, sign for "Phou Asa").
If you’ve got the funds, follow the signs for "Kingfisher Lodge" and arrive at Laos’ first ecolodge, developed by a Lao-Italian family. Lovely stilt houses (750,000 kips with breakfast) and 2 bungalows with just fans (250,000 kips). A small two-story wooden building with a restaurant and a terrace by a pond – the bonus: in the evening, wild elephants and buffalo come to drink with you. Booking ahead is recommended since it’s popular with groups from Pakse.
Paper guides also mention the more remote village of Ban Papho, deep in the jungle. There used to be elephant rides, but they’ve stopped. However, there are great treks in the national park (check with the Green Discovery agency in Pakse, which specializes in treks all over Laos).
THE 4000 ISLANDS
You continue on the mind-numbing Road 13 from Pakse and arrive at a brand-new bridge leading to Don Khong Island, where there’s nothing to see except two wats, so if you skip it, you’re not missing much. Next, the Nakasang sign, a small port with mini-ferries crossing the Mekong to Don Det Island. A celebrity, that one – one of those trashy spots for young people who think you can only have fun if you’re wasted on alcohol and drugs. A small street along the river, lined with guesthouses, restaurants, and bars – total chaos! Plus, there’s nothing to see on the island. So, take a tuk-tuk from the jetty, cross the dump, and arrive in a little paradise: Don Khone Island. I planned to stay 2 days but had to be dragged away after 6. A small main village with a dirt road, tons of guesthouses and great restaurants, and lots of beautiful things to see.
For lodging on Don Khone, it’s usually wooden bungalows with river-view terraces. Options range from the elegant and pricey Sala Done Hotel to Somphamit, Pan’s, Pakha GH, and many others. I found my haven away from everything: the little Phonvilay, 3 small bamboo buildings with 2 simple rooms each, terraces above a branch of the Mekong, and a big plus – a small path just to the right that goes down the riverbank, so 3-4 nice swims a day. All for 60,000 kips. To get there, turn right at the end of the bridge until you reach the wat, then take the small path to the river on the right of the wat’s wall.
For food, you’re spoiled for choice. I had all my dinners at the Cordon Bleu of the Fleur du Mékong. I don’t know how she does it, but even the simplest dishes have something extra. She’s famous for her curry (more like a mild stew) of duck or chicken with potatoes and sweet potatoes – a hearty treat. Go for the chicken; Asian ducks are all skin and bones. Her grilled fish is divine!
The island has quite a history: the Mekong upstream is over a kilometer wide (it’s said to reach 14 km during high water) and "falls" onto a rocky barrier. It splits into countless small branches, flowing wherever there’s a crack – hence the 4000 Islands and the impressive rapids. The French discovered this while trying to navigate the Mekong from Saigon to Luang Prabang and China – and bam, impassable! So they built a narrow-gauge railway starting from the south of the island, bypassing the rapids, and ending at the north of Don Det Island. You can see two rusted locomotives, discovered in the jungle in 1990 by a French explorer: one in the southern extension of the bridge and the other in Ban Hang Khone village at the southern tip of the island, both with large English signs and fascinating old photos explaining the whole history of the railway, abandoned when Road 13 was built along the 4000 Islands (the rails were removed, and the railway track is now an excellent trail).
Somphamit Rapids (Li Phi)
Locals call them Li Phi, meaning "the abyss of evil spirits" (the "phi" that Lao people still believe in), because they think the falls and rapids trap spirits, to the point that no one would ever swim there. It’s very dramatic. Entry fee: 35,000 kips. Small beach and a big restaurant with a terrace and thatched-roof tables.
Khon Pa Sai Rapids
A completely different kind, just as spectacular, and less crowded. Turn left at the bridge exit and go to the northern end of the island (Ban Khon Nua village), then continue south until you see a big yellow sign "Khon Pa Sai Waterfalls" pointing to a small path on the left. You arrive at a small suspension bridge with a corner restaurant and terrace where the food is great (I had most of my lunches there). Cross the bridge and follow the path to a spectacular site of falls and rapids. In the middle, you’ll see unique structures – gigantic fish traps over 10 meters long. During high water, each trap can catch up to 500 kg of fish (yes, five hundred) per day.
Ban Hang Khone
This is the "French port" at the southern tip of the island, where the Mekong, after its rapids, spreads out for kilometers – a real inland sea. This is where you can see the famous Irrawaddy dolphins in the morning or late afternoon (boat excursions). To get there, take the trail that was the old railway track, or continue south on the path past the Khon Pa Sai falls (but not by motorbike – the bridge is out). A huge concrete terrace, part of the old port facilities, with a magnificent panoramic view of the Mekong stretching into the distance. Just before, a small path leads to a big beach (with restaurants).
If you go back to Road 13 (or take a pirogue from Don Khone), further south are the Pha Peng Falls, Asia’s highest river falls (15 m). I didn’t go, but they’re said to be spectacular.
Bolavens (or "Bolovens" – "the region of the Lavens," an old tribe).
PAKSE
A sleepy town, but packed with backpackers in transit between Laos and Cambodia. The streets are numbered, but since there are no signs, you just have to figure it out (rumor has it the signs have been planned for years; luckily, the center isn’t big). Tons of small hotels, including the well-known Sabaidy 2 on Street 20, a big bazaar catering to all budgets, from dark dorms with shared bathrooms to real rooms with terraces or balconies. Since it’s so popular, booking ahead is recommended. My favorite: the Sala Champa, pricier but with two large terraces, one with a bar, and especially a terrace restaurant I consider the best in Pakse (try the divine steamed fish with lemongrass + Lao Gold beer, a rare delight; ask for room 100, with a big terrace). More upscale, the lovely Résidence Sisouk, run by the very classy and French-speaking Mme Sisouk, from the wealthy Lao Sisouk family, the country’s top coffee producer and one of those francophone families you encounter here and there around the world, where class and culture reign – and perfect French. Delicious pastries and, of course, extraordinary coffee tastings. Similar prices at the Pakse Hotel, run by French owners and famous for its rooftop bar-restaurant (great view!).
Tons of restaurants besides those at Sala Champa and Pakse Hotel: from Dao Lin and Sabaidee at the corner of Street 20 and 13, to a decent Indian place (Hassan) and a nice, cheap spot, the Lao Restaurant & Bar, where you can enjoy Lao cuisine for just a few kips, both also on Street 20. You can feast on grilled fish at the countless riverside stalls along the Mekong.
Pakse is home to the famous Yves, a Belgian married to a Lao woman, Noy, who opened the travel agency Miss Noy. He’ll go out of his way to help tourists; he’s incredible, the real tourism office for the region, with maps, endless advice, and every weekday at 6 PM, a full-blown lecture on the Bolavens and the 4000 Islands. A bunch of young travelers listen intently to his explanations about the whole area (he hands out a well-made photocopied map). He also rents bikes and has an internet café with computers that, miraculously, work perfectly. He’s so popular that in high season, you need to book a motorbike 2-3 days in advance (but if he’s out – and he has 40 – he’ll find one for you).
THE BOLAVENS PLATEAU
Plateaus just aren’t my thing – flat-lands! There are some relatively high peaks in the middle, but they’re only accessible by trekking. You can do a small loop from Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, or a big one from Tad Lo to Sekong, then head south to join the Paksong-Pakse road. Starting in the north, the Phu Xam waterfalls are okay (interesting local minority village-museum to the right of the parking lot, and a terrace restaurant above the small falls). Well, they’re on the way, so you might as well see them! After that, a boring road leads to the Tad Lo waterfalls, with tons of small hotels. I chose the big blue house by the river at the right corner of the bridge, the Sipaseth GH, with cute little bungalows in the garden, 4 rooms with balconies overlooking the river, and great food on the terrace facing the falls. **Avoid at all costs**: the Saisee GH, once nice with its little stilt houses by the falls, but now a monument to filth, indifference, and rudeness (confirmed by several people, unanimous on the issue). Luckily, the lovely Tad Lo Lodge, with its bungalows by the falls and gourmet restaurant right above them – not cheap at all – finally built small houses in the woods on the other side for $25.
The next morning, I’d had enough of plateaus, so I took a small loop heading south from Tad Lo to Thateng, and there, a wonder 5 km south of town: the Sinouk Resort. It’s like stepping into *Gone with the Wind* or the Chevalier de Leyritz’s Martinique. In the middle of the Sisouk family’s 34-hectare coffee plantation, a huge garden with three large colonial-style houses: one by the river and pond with a suite + 3 luxury rooms + a small, cozy one for $40 (that’s where I stayed), one with 4 superior rooms for $60, and a very large one overlooking everything with 6 luxury rooms ($60) + 2 huge suites for $90. Of course, it’s all decorated with antique furniture, local knick-knacks, and antiques; there’s a pool, a beautiful restaurant with two terraces, one overlooking a large pond and one by its edge. The food and service are impeccable, and the coffee: from espresso with whipped cream to green tea or wild honey cappuccino… too bad it keeps you up, or you’d sip it all evening (and morning, and afternoon, and in between). In short, a dream!
Back to Pakse via Paksong (what a dump!) and the Tad Fane waterfalls, those are spectacular – twin sisters plunging 200 meters. You can hike down to swim at the bottom (1-hour jungle trek round trip). Across the way, the nice Tad Fane Resort (small houses and a big terrace-restaurant facing the falls).
I think I missed the Katamkok waterfalls, but I don’t believe it – all these falls can’t compare to Ban Gioc Falls in northern Vietnam!!!
CHAMPASAK AND THE 4000 ISLANDS
CHAMPASAK
Even sleepier than Pakse! To avoid the ferry, cross the new Mekong bridge in Pakse, and after about 10 km, turn left at the big "Phaphinoy" sign (the first village in town). When you arrive, turn at the "River Resort" sign. A sumptuous resort on the Mekong, developed with American capital – pure luxury (they even have their own rice field and vegetable garden for the restaurant). Continuing on, you’ll come across the very pleasant Anouxa GH, where I had dinner and stayed. Small bungalows facing the river, garden rooms, and two large wooden houses with huge family rooms + a big terrace on the Mekong, and the food is great! They rent bikes and motorbikes. Further to the right, the pricey Inthira Hotel, which I found uninteresting since it’s on the road instead of by the Mekong. There’s also a Folie Lodge on Don Daeng Island, which I didn’t visit (the word "Folie" is justified: crazy prices, up to $200 and more).
A few nice wats and, of course, Wat Phou, Laos’ most important archaeological site, 10 km south of Champassak in the plains and on the mountainside (the stairs are a killer!). Watch out for the scorching heat, and it closes at 4:30 PM. It’s not Angkor Wat, but it’s still worth the detour. Plan for 2 hours. Entry is 50,000 kips + 5,000 to park your motorbike.
KHIET NGON
To continue south to the 4000 Islands, you have to take the "ferry" (actually fun little things – two canoes joined by a platform; better not mess up when loading your motorbike!). Once on the other side, turn left, and you’ll hit National Road 13 (Pakse-Siphandone, the 4000 Islands), the most boring road I’ve ever been on, like Phnom Penh-Siem Reap – flat and nothing to see. BUT there’s a real gem worth checking out: Kiet Ngon. At Km 48, take the laterite road toward Attapeu (big sign: "Attapeu 155 km") and eat red dust for 8 km (toll: 20,000 kips), then turn right (signposted) onto a good track. You enter the beautiful Xe Pian National Park, where you can still find wild elephants, leopards, and tigers. You arrive at the entrance of the small village of Ban Khiet Ngon. On your right, a small concrete building with 4 decent, cheap rooms (60,000 kips), facing an old wooden house that serves as the tourism office and its "elephant parking" garden. This village is where you can go on an elephant ride (20,000 kips) to the top of Phou Asa, one of the most unusual places I’ve ever seen. You climb through the jungle and emerge onto a flat slate summit, completely bare – it really feels like the Moon! In the distance, an astonishing site built to commemorate a victory by Lao nationalists over Siamese invaders in the 19th century (so the site isn’t 1,000 years old, as the locals claim). A vast archaeological site with an enclosure 180 m by 50 m, marked by 2-meter-high walls and columns made of slate stacked without mortar. At the back, a ruined temple and a tower. Beautiful views of the whole region. Popular with tourists arriving by minibus from Pakse. The elephant rides in a line aren’t my thing, so they tell you it’s forbidden to ride a motorbike, but I did it anyway without any issues – except for the unhappy looks from the mahouts (turn right at the village entrance, sign for "Phou Asa").
If you’ve got the funds, follow the signs for "Kingfisher Lodge" and arrive at Laos’ first ecolodge, developed by a Lao-Italian family. Lovely stilt houses (750,000 kips with breakfast) and 2 bungalows with just fans (250,000 kips). A small two-story wooden building with a restaurant and a terrace by a pond – the bonus: in the evening, wild elephants and buffalo come to drink with you. Booking ahead is recommended since it’s popular with groups from Pakse.
Paper guides also mention the more remote village of Ban Papho, deep in the jungle. There used to be elephant rides, but they’ve stopped. However, there are great treks in the national park (check with the Green Discovery agency in Pakse, which specializes in treks all over Laos).
THE 4000 ISLANDS
You continue on the mind-numbing Road 13 from Pakse and arrive at a brand-new bridge leading to Don Khong Island, where there’s nothing to see except two wats, so if you skip it, you’re not missing much. Next, the Nakasang sign, a small port with mini-ferries crossing the Mekong to Don Det Island. A celebrity, that one – one of those trashy spots for young people who think you can only have fun if you’re wasted on alcohol and drugs. A small street along the river, lined with guesthouses, restaurants, and bars – total chaos! Plus, there’s nothing to see on the island. So, take a tuk-tuk from the jetty, cross the dump, and arrive in a little paradise: Don Khone Island. I planned to stay 2 days but had to be dragged away after 6. A small main village with a dirt road, tons of guesthouses and great restaurants, and lots of beautiful things to see.
For lodging on Don Khone, it’s usually wooden bungalows with river-view terraces. Options range from the elegant and pricey Sala Done Hotel to Somphamit, Pan’s, Pakha GH, and many others. I found my haven away from everything: the little Phonvilay, 3 small bamboo buildings with 2 simple rooms each, terraces above a branch of the Mekong, and a big plus – a small path just to the right that goes down the riverbank, so 3-4 nice swims a day. All for 60,000 kips. To get there, turn right at the end of the bridge until you reach the wat, then take the small path to the river on the right of the wat’s wall.
For food, you’re spoiled for choice. I had all my dinners at the Cordon Bleu of the Fleur du Mékong. I don’t know how she does it, but even the simplest dishes have something extra. She’s famous for her curry (more like a mild stew) of duck or chicken with potatoes and sweet potatoes – a hearty treat. Go for the chicken; Asian ducks are all skin and bones. Her grilled fish is divine!
The island has quite a history: the Mekong upstream is over a kilometer wide (it’s said to reach 14 km during high water) and "falls" onto a rocky barrier. It splits into countless small branches, flowing wherever there’s a crack – hence the 4000 Islands and the impressive rapids. The French discovered this while trying to navigate the Mekong from Saigon to Luang Prabang and China – and bam, impassable! So they built a narrow-gauge railway starting from the south of the island, bypassing the rapids, and ending at the north of Don Det Island. You can see two rusted locomotives, discovered in the jungle in 1990 by a French explorer: one in the southern extension of the bridge and the other in Ban Hang Khone village at the southern tip of the island, both with large English signs and fascinating old photos explaining the whole history of the railway, abandoned when Road 13 was built along the 4000 Islands (the rails were removed, and the railway track is now an excellent trail).
Somphamit Rapids (Li Phi)
Locals call them Li Phi, meaning "the abyss of evil spirits" (the "phi" that Lao people still believe in), because they think the falls and rapids trap spirits, to the point that no one would ever swim there. It’s very dramatic. Entry fee: 35,000 kips. Small beach and a big restaurant with a terrace and thatched-roof tables.
Khon Pa Sai Rapids
A completely different kind, just as spectacular, and less crowded. Turn left at the bridge exit and go to the northern end of the island (Ban Khon Nua village), then continue south until you see a big yellow sign "Khon Pa Sai Waterfalls" pointing to a small path on the left. You arrive at a small suspension bridge with a corner restaurant and terrace where the food is great (I had most of my lunches there). Cross the bridge and follow the path to a spectacular site of falls and rapids. In the middle, you’ll see unique structures – gigantic fish traps over 10 meters long. During high water, each trap can catch up to 500 kg of fish (yes, five hundred) per day.
Ban Hang Khone
This is the "French port" at the southern tip of the island, where the Mekong, after its rapids, spreads out for kilometers – a real inland sea. This is where you can see the famous Irrawaddy dolphins in the morning or late afternoon (boat excursions). To get there, take the trail that was the old railway track, or continue south on the path past the Khon Pa Sai falls (but not by motorbike – the bridge is out). A huge concrete terrace, part of the old port facilities, with a magnificent panoramic view of the Mekong stretching into the distance. Just before, a small path leads to a big beach (with restaurants).
If you go back to Road 13 (or take a pirogue from Don Khone), further south are the Pha Peng Falls, Asia’s highest river falls (15 m). I didn’t go, but they’re said to be spectacular.
Crossing the Phsar Prum border + transport between Battambang/Pailin and Ben Pakkad/Chantaburi
Hi there,
1) I’d love to get some recent info on crossing this border. We’ll be entering Cambodia through Siem Reap Airport with an e-visa (electronic visa), and I’d like to know if we’ll be able to leave Cambodia through this border crossing without any issues using this type of visa.
2) I’m also looking for info (company names and schedules) on public transport options to Battambang/Pailin and then to Ben Pakkad/Chantaburi. Or, since there’ll be six of us (5 adults and 1 young child), would it be better to go for a taxi instead? If so, I’d appreciate recommendations for reliable taxi companies. Price isn’t a deal-breaker for the taxi option.
Thanks in advance!
1) I’d love to get some recent info on crossing this border. We’ll be entering Cambodia through Siem Reap Airport with an e-visa (electronic visa), and I’d like to know if we’ll be able to leave Cambodia through this border crossing without any issues using this type of visa.
2) I’m also looking for info (company names and schedules) on public transport options to Battambang/Pailin and then to Ben Pakkad/Chantaburi. Or, since there’ll be six of us (5 adults and 1 young child), would it be better to go for a taxi instead? If so, I’d appreciate recommendations for reliable taxi companies. Price isn’t a deal-breaker for the taxi option.
Thanks in advance!
Vaccines for a trip to Kerala (India)
Hi,
My family and I (2 kids and 2 adults) are planning to travel to Kerala, India, in February. What vaccines should we get for this region?
Thanks,
Have a great day,
Ophélie
My family and I (2 kids and 2 adults) are planning to travel to Kerala, India, in February. What vaccines should we get for this region?
Thanks,
Have a great day,
Ophélie
Entry requirements for Senegal by motorcycle
Hi,
I’ve read on several forums and blogs that to enter Senegal by motorcycle, some say you need a CPD, others say an ATA carnet, and others say no carnet at all.
What’s the real deal? My bike is over 10 years old.
Thanks
Where to watch rugby (Top 14) in Kigali?
Hi there,
It’s been 3 years since I was last there, so I don’t have any recent references. Apparently, the French Canal+ subscription—and MyCanal—won’t work in Rwanda 😡 (whereas in Germany, Italy, the Netherlands, and I think—but not sure—in Kenya or Tanzania, there’s no issue 🤪).
I’ll be there during the 12th and 13th matchdays of the championship, but I have no idea where in the city (and especially which broadcaster?) to go.
Back in the day, Canal+ Rwanda mostly showed (exclusively?!?! 🤨) European football, basketball, and Formula 1. TV5 also broadcasted a Ligue 1 match live. But what about rugby?
Worst-case scenario, how can I get around this with a simple VPN?
Thanks in advance!
It’s been 3 years since I was last there, so I don’t have any recent references. Apparently, the French Canal+ subscription—and MyCanal—won’t work in Rwanda 😡 (whereas in Germany, Italy, the Netherlands, and I think—but not sure—in Kenya or Tanzania, there’s no issue 🤪).
I’ll be there during the 12th and 13th matchdays of the championship, but I have no idea where in the city (and especially which broadcaster?) to go.
Back in the day, Canal+ Rwanda mostly showed (exclusively?!?! 🤨) European football, basketball, and Formula 1. TV5 also broadcasted a Ligue 1 match live. But what about rugby?
Worst-case scenario, how can I get around this with a simple VPN?
Thanks in advance!
Recommendation for a driver in Rajasthan / Delhi / Agra
Hi,
I traveled to India and Nepal in March 2024 and hired a driver through an online agency. No issues—the agency was great, nothing to complain about—but it turns out that booking directly with the driver is much cheaper. Based on my conversations with him, I’m not paid or commissioned in any way; I’m just sharing this to help you save some money and recommend a good driver. So don’t hesitate to DM me if you want his contact info. I’m doing this for you and for the driver, who’d also prefer to keep a little more of the margin instead of it going to the agency.
I used his services for 10 days, and I can only recommend him—he was my guardian angel in India, gave great advice, was super reliable, and very professional. So feel free to ask me for his contact if you’re interested; otherwise, no worries! ^^
Here’s my trip if you’re curious :stuck_out_tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=0lutuFfkKz4
I traveled to India and Nepal in March 2024 and hired a driver through an online agency. No issues—the agency was great, nothing to complain about—but it turns out that booking directly with the driver is much cheaper. Based on my conversations with him, I’m not paid or commissioned in any way; I’m just sharing this to help you save some money and recommend a good driver. So don’t hesitate to DM me if you want his contact info. I’m doing this for you and for the driver, who’d also prefer to keep a little more of the margin instead of it going to the agency.
I used his services for 10 days, and I can only recommend him—he was my guardian angel in India, gave great advice, was super reliable, and very professional. So feel free to ask me for his contact if you’re interested; otherwise, no worries! ^^
Here’s my trip if you’re curious :stuck_out_tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=0lutuFfkKz4
Looking for Morocco maps from Huber Kartographie
Hello,
I’m looking for a retailer that carries the Morocco maps by Huber Kartographie, from the *marokko-erfahren* collection at 1/120,000 scale.
I’ve found most of them at Le Vieux Campeur and La Compagnie des Cartes, but I’m missing the following sheets: J13 / N10 / 012, and neither of these retailers can supply them. Online, I only ever find the maps I already own, not these specific numbers.
Could any of you point me in the right direction? Or maybe recommend another collection? Even with a GPS, I always prefer paper maps—they’re so much more "expressive."
Thanks!
Dominique
Tipping in Cuba
Hi everyone,
I’ve booked a room at an all-inclusive in Varadero for January 2025. This will be my 3rd trip to Cuba, the last one was 20 years ago.
The whole tipping and gratuities thing is wearing me out. Even though it’s an all-inclusive package, I think it’d be rude not to leave any tips for the bar staff and the housekeeping team, especially.
Here’s what I’m aiming for: 1. Not feeling stingy (or “feeling cheap” for my fellow Quebecers); 2. Not disrespecting Cubans by offering junk or, on the flip side, going overboard and creating unrealistic expectations for future tourists; 3. And most importantly, not spending the whole week wondering if I’m doing the right thing. I’m going there to relax, not to stress!
Can you help me out? Thanks! 🙂
I’ve booked a room at an all-inclusive in Varadero for January 2025. This will be my 3rd trip to Cuba, the last one was 20 years ago.
The whole tipping and gratuities thing is wearing me out. Even though it’s an all-inclusive package, I think it’d be rude not to leave any tips for the bar staff and the housekeeping team, especially.
Here’s what I’m aiming for: 1. Not feeling stingy (or “feeling cheap” for my fellow Quebecers); 2. Not disrespecting Cubans by offering junk or, on the flip side, going overboard and creating unrealistic expectations for future tourists; 3. And most importantly, not spending the whole week wondering if I’m doing the right thing. I’m going there to relax, not to stress!
Can you help me out? Thanks! 🙂
Lufthansa: Court Case and Refund
Hi,
Lufthansa is really pushing it:
Cancellation of two flights with no rebooking options offered, even though rebooking is possible on the same dates with comparable travel times. Yet Lufthansa claims no rebooking is possible;
To get a refund for a flight canceled by the airline (well after the Covid crisis), you have to take legal action! A refund request was properly submitted, but Lufthansa hasn’t responded.
Lufthansa’s lawyer admitted in court that the refund request is valid and that the airline is willing to refund. But over a year later, the refund still hasn’t been issued! Clearly, Lufthansa prefers to wait for a court ruling, which is a sure thing given their own lawyer’s statement;
After a phone call initiated by the passenger, rebooking was agreed upon by both parties—only for Lufthansa to cancel it immediately without offering any alternative rebooking.
In a follow-up call initiated by the passenger, Lufthansa proposed a rebooking with a travel time of 31 hours instead of 21, even though faster rebooking options with comparable travel times exist.
The proposed 31-hour rebooking includes a nighttime layover of over 12 hours with no hotel or transportation coverage;
For the first rebooking that both parties agreed on (but Lufthansa immediately canceled), they refused to cover ground transportation from the arrival airport to the originally planned airport;
Refusal of other "prompt" rebooking options, even though they were available and proposed by the passenger;
Ongoing legal case: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/10/23/lufthansa-championne-du-refus-des-droits-des-passagers/ 2 Best regards,
Cancellation of two flights with no rebooking options offered, even though rebooking is possible on the same dates with comparable travel times. Yet Lufthansa claims no rebooking is possible;
To get a refund for a flight canceled by the airline (well after the Covid crisis), you have to take legal action! A refund request was properly submitted, but Lufthansa hasn’t responded.
Lufthansa’s lawyer admitted in court that the refund request is valid and that the airline is willing to refund. But over a year later, the refund still hasn’t been issued! Clearly, Lufthansa prefers to wait for a court ruling, which is a sure thing given their own lawyer’s statement;
After a phone call initiated by the passenger, rebooking was agreed upon by both parties—only for Lufthansa to cancel it immediately without offering any alternative rebooking.
In a follow-up call initiated by the passenger, Lufthansa proposed a rebooking with a travel time of 31 hours instead of 21, even though faster rebooking options with comparable travel times exist.
The proposed 31-hour rebooking includes a nighttime layover of over 12 hours with no hotel or transportation coverage;
For the first rebooking that both parties agreed on (but Lufthansa immediately canceled), they refused to cover ground transportation from the arrival airport to the originally planned airport;
Refusal of other "prompt" rebooking options, even though they were available and proposed by the passenger;
Ongoing legal case: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/10/23/lufthansa-championne-du-refus-des-droits-des-passagers/ 2 Best regards,
Laos and Cambodia after the floods from January - February 2025
Does it seem feasible and reasonable to travel to Laos (or Cambodia) as early as January or February 2025?
I don’t have any precise information about the damage these countries have suffered.
Que visiter hors Kiev et Lviv en Ukraine? English translation pending
Bonjour,
Je pars fin octobre en Ukraine pour un salon à Kiev et j'en profiterai pour y passer quelques jours.
Je pense louer une voiture à Kiev pour partir à la découverte.
Que me conseillez vous, hors Chernobyl et Lviv, déjà visités ?
Je voulais aller à Odessa mais on m'a dit qu'à cette période automnale, il n'y avait aucun intérêt.
Merci d'avance pour vos conseils, David
Je pars fin octobre en Ukraine pour un salon à Kiev et j'en profiterai pour y passer quelques jours.
Je pense louer une voiture à Kiev pour partir à la découverte.
Que me conseillez vous, hors Chernobyl et Lviv, déjà visités ?
Je voulais aller à Odessa mais on m'a dit qu'à cette période automnale, il n'y avait aucun intérêt.
Merci d'avance pour vos conseils, David
La Thaïlande veut assouplir ses règles au niveau visas English translation pending
Ferry Santorin - Anafi (Grèce) English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons du 19 au 26 Septembre pour Santorin et nous aimerions faire une escale d'1 ou 2 jours à Anafi.
Or je ne trouve aucun ferry sur aucune compagnie cette semaine là !
Les horaires et les possibilités de réservation ont l'air d'apparaitre très tardivement sur internet. Connaissez-vous des compagnies permettant de réserver dès maintenant ? Ou alors peut-être est-ce trop tard dans la saison et les îles ne sont plus reliées fin septembre ? Peut-être certains d'entre vous ont-ils fait ce trajet récemment. En tout cas nous sommes un peu bloqués pour l'organisation du voyage donc votre aide sera bienvenue...
Ou alors me conseillerez vous d'autres îles pas trop lointaines faisables sur 1 à 2 jours ? Car d'après ce que j'ai lu une semaine entière est peut être longue sur Santorin.
Merci :)
nous partons du 19 au 26 Septembre pour Santorin et nous aimerions faire une escale d'1 ou 2 jours à Anafi.
Or je ne trouve aucun ferry sur aucune compagnie cette semaine là !
Les horaires et les possibilités de réservation ont l'air d'apparaitre très tardivement sur internet. Connaissez-vous des compagnies permettant de réserver dès maintenant ? Ou alors peut-être est-ce trop tard dans la saison et les îles ne sont plus reliées fin septembre ? Peut-être certains d'entre vous ont-ils fait ce trajet récemment. En tout cas nous sommes un peu bloqués pour l'organisation du voyage donc votre aide sera bienvenue...
Ou alors me conseillerez vous d'autres îles pas trop lointaines faisables sur 1 à 2 jours ? Car d'après ce que j'ai lu une semaine entière est peut être longue sur Santorin.
Merci :)
Frontières indonésiennes fermées et remboursement de vol pour le Japon English translation pending
Bonjour,
Devant partir normalement d'ici une semaine en Indonésie et au Japon, mon voyage a bien entendu été annulé à cause de la situation actuelle. J'avais un vol multi-ville Zurich-Jakarta/Tokyo-Zurich avec Cathay Pacific, un des vols ayant été annulé, les billets m'ont totalement été remboursés (très vite soit dit en passant). Donc aucun problème de ce côté là.
Par contre, j'ai également un billet Surabaya-Tokyo à la mi-octobre avec Air Asia, celui-ci n'étant pas (encore) annulé. Je n'ai d'ailleurs pas trouvé d'infos de la part d'Air Asia pour des billets datant d'après le 31 août. Ma question est la suivante : dois-je prendre les devants en disant à la compagnie que les frontières de l’Indonésie sont fermées et que du coup je ne peux pas profiter de ce vol ou alors dois-je attendre une éventuelle annulation ? Si je prends les devant, puis-je espérer un remboursement même si le vol n'est pas annulé (je préférerais un remboursement plutôt qu'un avoir) ?
Merci d'avance Loïc
Devant partir normalement d'ici une semaine en Indonésie et au Japon, mon voyage a bien entendu été annulé à cause de la situation actuelle. J'avais un vol multi-ville Zurich-Jakarta/Tokyo-Zurich avec Cathay Pacific, un des vols ayant été annulé, les billets m'ont totalement été remboursés (très vite soit dit en passant). Donc aucun problème de ce côté là.
Par contre, j'ai également un billet Surabaya-Tokyo à la mi-octobre avec Air Asia, celui-ci n'étant pas (encore) annulé. Je n'ai d'ailleurs pas trouvé d'infos de la part d'Air Asia pour des billets datant d'après le 31 août. Ma question est la suivante : dois-je prendre les devants en disant à la compagnie que les frontières de l’Indonésie sont fermées et que du coup je ne peux pas profiter de ce vol ou alors dois-je attendre une éventuelle annulation ? Si je prends les devant, puis-je espérer un remboursement même si le vol n'est pas annulé (je préférerais un remboursement plutôt qu'un avoir) ?
Merci d'avance Loïc
Trouver un métier au Japon English translation pending
Bonjour, j’me présente je m’appelle Alexandre j’ai 20 ans.
J’aimerai partir quelque mois aux Japon. Je travaille en usine marre un peux du travaille à la chaîne.
Je n’ai aucun diplôme.
Gros problème pour vivre à l’étranger je le sais bien.
Je compte passer mon brevet en candidat libre.
Puis ensuite trouver une voie qui me correspond.
J’aimerai savoir qu’elle métier à exercer aux Japon pour me spécifier dessus.
Je voulait savoir si vous connaisse des métiers qui existe là bas ?
J’ai pas envie de me faire tacler sur le faite que j’ai aucun diplôme je compte me reprendre en main est faire tout mon possible pour y vivre un jours.
La motivation est aux rendez vous.
Merci de votre coopération à tous 😉
J’aimerai partir quelque mois aux Japon. Je travaille en usine marre un peux du travaille à la chaîne.
Je n’ai aucun diplôme.
Gros problème pour vivre à l’étranger je le sais bien.
Je compte passer mon brevet en candidat libre.
Puis ensuite trouver une voie qui me correspond.
J’aimerai savoir qu’elle métier à exercer aux Japon pour me spécifier dessus.
Je voulait savoir si vous connaisse des métiers qui existe là bas ?
J’ai pas envie de me faire tacler sur le faite que j’ai aucun diplôme je compte me reprendre en main est faire tout mon possible pour y vivre un jours.
La motivation est aux rendez vous.
Merci de votre coopération à tous 😉
Recherche le nom d'un grenier (un "agadir") au Maroc English translation pending
Bonjour,
En février dernier, je suis allé visiter un grenier que je trouve très intéressant.
Situé ici : 30°05'18.0"N 8°44'33.0"W Je ne parviens pas à trouver le nom de ce grenier, j'en ai mais aucun n'est le même.
Il n'est pas répertorié par Popp.
Est-ce que quelqu'un aurait un lien pour son nom et surtout un peu de son histoire ?
Deux ou trois photos du site...
En février dernier, je suis allé visiter un grenier que je trouve très intéressant.
Situé ici : 30°05'18.0"N 8°44'33.0"W Je ne parviens pas à trouver le nom de ce grenier, j'en ai mais aucun n'est le même.
Il n'est pas répertorié par Popp.
Est-ce que quelqu'un aurait un lien pour son nom et surtout un peu de son histoire ?
Deux ou trois photos du site...
Vol pour Dubaï au départ de Lyon en septembre English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé un voyage pour Dubaï de 7 nuits en janvier dernier pour septembre prochain...
La date approche, mais j'ai peur que le voyagiste (O'Voyage) annule. Je m'explique nous partons de Lyon le 11 septembre avec Emirates, or il n'y a aucun vol de prévu, Emirates part uniquement de Paris pour le moment...
Avez-vous eu déjà eu le cas d'un changement d'aéroport de départ ? Car si pas de vol, ils vont annuler et je vais me retrouver avec un avoir (j'en ai déjà deux)... Je le ai contacté par mail et messenger, mais aucun retour.
Merci de m'avoir lu et pour vos éventuels avis/retours.
Lou
J'ai réservé un voyage pour Dubaï de 7 nuits en janvier dernier pour septembre prochain...
La date approche, mais j'ai peur que le voyagiste (O'Voyage) annule. Je m'explique nous partons de Lyon le 11 septembre avec Emirates, or il n'y a aucun vol de prévu, Emirates part uniquement de Paris pour le moment...
Avez-vous eu déjà eu le cas d'un changement d'aéroport de départ ? Car si pas de vol, ils vont annuler et je vais me retrouver avec un avoir (j'en ai déjà deux)... Je le ai contacté par mail et messenger, mais aucun retour.
Merci de m'avoir lu et pour vos éventuels avis/retours.
Lou
Col des Gourgs Blancs sur la Haute randonnée pyrénéenne (HRP) sans équipement? English translation pending
Quelqu'un a-t-il traversé récemment le col des Gourgs Blancs ? Est-ce possible d'Est en Ouest sans équipement d'alpinisme et avec un gros sac ? Merci
Logement en Italie avec Wonderfulitaly English translation pending
Arnaque italienne
Le site Wonderfullitalia propose des AirB&b, mais en fait c’est un site de location d’appartement pour touristes . La première fois que nous avons réservé à Syracuse nous étions un peu surpris mais la contacte était très sympathique. Nous avons constaté qu’il n’y avait aucun produits, type condiments, machine à café, machine à laver... ça a été car le lieu était top propre, bien situé très bien décoré et le prix raisonnable
La seconde fois à Naples, nous étions plus nombreux Wonderfullitalia proposait pour 62€ la nuit un appartement 3 chambres 3 Sdb. Je réserve mais depuis la veille de notre arrivée j’ai un doute. Nous avons demandé à arriver Le Matin. Le contact nous dit Ok mais juste poser les bagages car il faut faire le ménage. Bizarre car il y a vraiment peu de touristes en Italie. Le jour même la contacte qui nous a demandé de la prévenir si nous étions en retard, c’est elle qui arrive en retard. Elle nous dir qu’il n’y a pas d’électricité dans l’appartement ni de Wifi.Je trouve cela bizarre car des équipes de nettoyage sont sorties de l’imm, je les ai interpellés et ils ne connaissent pas Wonderfullitalia. Elle nous propose un autre appartement à l’extérieur de la ville que nous refusons. Puis nous emmène a un appartement à 20’ à pieds que nous acceptons (a tord mais ont est toujours plus intelligent après)
Il s’avère que nous sommes dans une cuisine chambre et une salle de bains chambre donc un peu compliqué pour un séjour.
Lorsque nous entrons nous faisons remarquer la forte odeur d’humidité type cave et la poussière, pas de problème le ménage va être fait. Après leur passage nous faisons remarquer que les draps étaient plein de poussière qu’a cela ne tienne un type nous pose les draps and do it yourself (soit nous feront les lits)
Le refund proposé sera divisé en 2 et c’est la seule fois en 5 semaines que nous devons payer la taxe tourisme en liquide.
Pas réponse à la problématique de la climatisation qui ne fonctionne pas ni au manque de papier WC.
La machine à laver est en décoration
Donc je vous déconseille de louer avec Wonderfullitalia
Voyager avec un passeport nigérien expiré English translation pending
Voyager avec un passeport périmé de la Tunisie vers le Niger. Est ce possible ? Dans quelle mesure ? Car je n'ai pas la possibilité de le renouveler.
Problème d’encaissement de caution d’assurance sur une location de van en Australie English translation pending
Bonjour à tous,
J’appel à tous pour votre aide pour une mauvaise affaire d’encaissement de caution d’assurance sur une location de van qui m’arrive.
J’avais loué un Van avec Travellers autobarn en novembre 2019, et en reculant de la place de parking j’ai touché la voiture derrière. Il n’y avait aucun dégâts sur aucun des deux véhicules mais la propriétaire de la voiture a voulu faire un constat sous peine de prévenir la police.
Je l’ai donc fait en précisant qu’il n’y avait rien ect
Et là, Travellers autobarn m’encaisse mes 2000$ de caution en disant qu’il s’agit d’un accident.
La propriétaire de l’autre voiture n’a fait aucune réclamation depuis 6 mois, et Travellers me dit qu’ils rembourseront la caution que dans 7ans car c’est la loi australienne.
Ils ne veulent rien entendre.
Comment pourrais je faire pour récupérer ma caution avant ? Vous avez déjà eu des histoires similaires ? Vous connaissez un moyen de déclencher une médiation via une société qui peut m’aider ?
Merci à vous 😉
J’appel à tous pour votre aide pour une mauvaise affaire d’encaissement de caution d’assurance sur une location de van qui m’arrive.
J’avais loué un Van avec Travellers autobarn en novembre 2019, et en reculant de la place de parking j’ai touché la voiture derrière. Il n’y avait aucun dégâts sur aucun des deux véhicules mais la propriétaire de la voiture a voulu faire un constat sous peine de prévenir la police.
Je l’ai donc fait en précisant qu’il n’y avait rien ect
Et là, Travellers autobarn m’encaisse mes 2000$ de caution en disant qu’il s’agit d’un accident.
La propriétaire de l’autre voiture n’a fait aucune réclamation depuis 6 mois, et Travellers me dit qu’ils rembourseront la caution que dans 7ans car c’est la loi australienne.
Ils ne veulent rien entendre.
Comment pourrais je faire pour récupérer ma caution avant ? Vous avez déjà eu des histoires similaires ? Vous connaissez un moyen de déclencher une médiation via une société qui peut m’aider ?
Merci à vous 😉
Dossier certificat de capacité à mariage (Bénin) English translation pending
Bonjour, je suis française et mon copain est béninois et nous avons prévu de nous marier prochainement au benin.
- Un contrat de mariage est il obligatoire ou pas (sachant que nous avons aucun bien).
- Nous sommes obligé de célébrer un mariage religieux ? Si oui ou est ce que nous pouvons les avoirs les certificats de coutume ?
- est ce que je peux faire ma demande de certificat de célibat d’ici ( France) ?
- je peux envoyer le dossier de certificat de capacité à mariage par valise diplomatique ?
- le justificatif de domicile que j’aurais à fournir doit absolument être à mon nom?
- après l’autre délivrance du certificat de capacité à mariage quel est le délai pour célébrer le mariage ?
Merci d’avance.
Merci d’avance.
Avion pour Reims de Montauban ou Toulouse English translation pending
Bonjour je recherche une n avion qui partirai pour Reims le 21. Je suis malvoyant et j ai envie de m de cadre. Je me rend à un mariage à Reims le 23 c est pourquoi je recherche pour le 21 ou 22 juillet. Merci beaucoup m. Alexandre
Aller chercher un proche à l'aéroport de Roissy-CDG English translation pending
Bonsoir,
je dois aller chercher un proche à l'aéroport de Roissy demain. Puis-je accéder aux parkings, l'accès aux aérogares n'étant semble t'il pas possible jusqu'au 30 octobre ?
Merci. Cdt
Numéro du SAV de MSR de mon réchaud dragonfly? English translation pending
Bonjour,
j'ai un souci avec mon réchaud dragonfly, la partie mobile qui se retourne s'est désoudé.... j''ai montrer cela a un artisan soudeur du coin, vu les matériaux, il ne se sent pas de le réparer, donc j'essaie en vain de trouver le numéro du SAV de MSR , pour l'heure aucun succès.... alors si quelqu'un a une infos, je suis preneur....
fabrice
Expérience médiateur après un retard de vol English translation pending
quelqu un a t il expérimenté ces médiateurs qui proposent des indemnites en cas de retard de vol lorsque la compagnie aérienne ne prévoit pas de remboursement ou indemnité pour retard ? Ces médiateurs sont ils fiables ?
Le GR34 pour une randonnée de 7 jours English translation pending
Nous avons l'intention (mon mari et moi) de faire bientôt une randonnée de 7 jours sur le GR 34. Nous sommes à la recherche de quelques conseils pour choisir les étapes les plus agréables entre Mont-Saint Michel et Saint-Nazaire. Aucun problème pour alterner voiture et randonnée.
Avez- vous des indications et des suggestions?
Merci d'ores et déjà!
Déposer plainte contre AirAsia English translation pending
Bonjour j'aimerai déposer plainte contre air asia.
Quelqu'un sait comment si prendre?
J'avais un booking le 1 er juillet de manille pour aller a bangkok en flex valider pailler.
A ma grande surprise le vol a disparut et mon booking aussi sur mon application... aucun mail aucune nouvelles et impossible de les joindre bien sur.
Vol Santorin-Bordeaux annulé par Volotea English translation pending
En consultant ma réservation ce matin sur le site Volotea, je vois que mon vol retour Santorin-Bordeaux le 4 aout 2020 est annulé. Je n'ai reçu aucun mail pour m'en informer. Je ne sais pas comment faire car mon aller (avec Ryan air) est par contre confirmé, je peux m'enregistrer.
Avez-vous des informations à ce sujet ?
Mon vol Volotea peut-il être de nouveau programmé ?
Sinon puis-je me faire rembourser si je dois trouver un autre vol retour ?
Tibet en individuel sac à dos en 1998, randos, autostop... English translation pending
LHASSA
Le 31 mars 1998 je prends l'avion de Chengdu, j'ai acheté le vol avec le permis à une agence locale. L'avion part à 7 heures, je vois le Gongga Shan, ensuite couvert. A l'aéroport, on ne perd pas de temps, aucun contrôle, un minibus neuf nous emmène à Lhassa, Le trajet est déjà long, sur une bonne route le long du fleuve, dans une large vallée, les montagnes sont saupoudrées d'un peu de neige fraiche. Je discute avec Didier, un Français qui prend quelques jours de vacances de son job à Shanghai et nous prenons ensemble une chambre à l'hôtel Yak, très bien, avec un balcon. Lhassa ressemble en grande partie aux villes chinoises, mais ici nous sejournons dans les quartiers tibétains. Il fait froid, surtout le vent, et on ressent l'altitude. Nous trouvons le Tashi, le restaurant Népalais simple qui sert de quartier général aux backpackers étrangers avec un menu à l'avenant, bon on y mange très moyennement. Après une ou deux heures de repos, nous faisons un tour de l'énorme marche du Barkhor, Parmi les étals, de grandes mottes de beurre ! Beaucoup de Tibétains sont habillés de manière traditionnelle. Le soir nous dinons dans un restaurant tibétain peu touristique.
1/4 Nous allons visiter le Jokhang, on brule de l'encens à l'entrée, les pèlerins se prosternent sur le ventre. A l'intérieur il faut suivre le flot en sens impose pour entrer dans les petites chapelles, on monte aussi sur le toit. Didier loue un velo, je vais au Potala avec son dédale d'immenses salles, on ne se bouscule pas, quelques visiteurs tibétains. Je retrouve Didier à la sortie et nous dejeunons de thukpa et de the au beurre salé dans une petite échoppe, entourés de mendiants. Je continue un tour à pied dans le coin, un petit temple sympa, les chortens et les fresques sur les rochers derrière, puis je continue dans le Lhasa moderne et ses supermarchés.
On n'a pas le droit de visiter tout le Tibet par soi même, le soir je discute au Tashi avec d'autres voyageurs pour un tour organisé a Samye, mais cela coute cher, nous devrions être 6 pour remplir le 4x4, et finalement cela ne se fera pas. Je vais plutôt voyager seul aux endroits qui sont autorisés.
SERA
2/4 Nous allons à la boulangerie et achetons un picnic. A 10 heures 30 nous prenons le minibus numéro 5 pour le monastère de Sera, avec les pèlerins tibétains, on fait ensemble le tour des principaux halls et chapelles, il y a des moines et de l'activité. Puis nous profitons du plein air, nous trompons dur à flanc de coteau au dessus du monastère jusqu'à un autre petit ou nous sommes bien accueillis. Nous jouissons d'une belle vue sur Lhassa et ses énormes banlieues modernes. Nous voulons assister a la séance de débats des moines, mais cela nous est interdit. Après cela, nous revenons crevés. Nous dinons au Third Eye d'un très bon repas népalais, le service a été lent.
GANDEN
3/4 Je me lève à 6 heures, je sors dans le noir et le froid dans la ville endormie pour attraper l'unique bus de pèlerins qui va au monastère de Ganden, avec ses sièges très serres et tous remplis. La bonne route se transforme en piste et cela se termine par 20 ou 30 lacets. Je suis venu seul, je suis les tibétains à l'intérieur, les moines sont sympas, dans une salle ils prient et dans une autre ils chantent. Plusieurs grands bâtiments ont été reconstruits récemment dans un style ancien, je visite l'imprimerie des prières. A l'extérieur, je fais le tour de la kora, très tranquille. Je monte ensuite un chemin vers un petit sommet avec un peu de neige, pour mon picnic. Belle vue sur la vallée avec ses hameaux, les champs bruns, les troupeaux de yaks. Le bus revient à 1 heure, je suis assommé par l'altitude.
4/4 Didier retourne a Shanghai, du coup je change de logement pour un hôtel moins cher, le Kirey, des rangées de chambres simples sur plusieurs étages autour d'une cour, avec des sanitaires communs. La chambre est propre et tranquille, et je rencontre Michel, un Français qui séjourne souvent au Tibet, on discutera beaucoup et il va me conseiller utilement. J'ai attrapé un rhume, je me repose, je me ballade aussi dans le vieux quartier jusqu'au Jokhang et la mosquée. Le restaurant Tashi, possède une copie du meilleur guide du Tibet, le très épais 'Tibet a pilgrimage guide' de V.Chan, qui couvre des endroits peu connus, décrit des randonnées avec des cartes schématiques, je l'étudie pour préparer la suite du voyage. Le soir je trouve dans le quartier un excellent petit restaurant sichuanais avec un menu en Anglais, le Yuyi, qui sert d'énormes portions.
DREPUNG
5/4 J'ai un problème dans le haut du dos et je ne me sens pas assez en forme pour déjà commencer des excursions aventureuses loin de Lhassa. Je vais juste en minibus au monastère de Drepung, j'en fais le tour, y compris les bâtiments en ruine à l'arrière, je me promène le long d'un ruisseau et monte à flanc de coteau jusqu'au petit temple de Gephel Ritro, aussi des etables ici. Je reçois du the tibétain et du pain. Le temps change vite entre soleil, greles, et nuages esthétiques.
TSURPHU
6/4 Je continue ma tournée des monastères. Tôt le matin, je vais prendre le bus des pèlerins pour Tsurphu, déjà plus éloigné au bout d'une piste affreuse dans une vallée scénique, villages, paysans savourant leur champ avec des yaks. Je suis mal assis à l'arrière et très secoué, il y a un seul autre touriste. Tsurphu est un grand monastère, en travaux, avec beaucoup de jeunes moines, et domine la vallée. Les pèlerins viennent ici pour la bénédiction à 12 heures de la réincarnation d'un lama très vénéré, le Karmapa, un enfant de 12 ans , mais je n'y vais pas. Je préfère faire la kora et aller manger mon picnic dans la montagne, j'ai pris l'habitude d'acheter des pains ronds chez un boulanger musulman.