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Quelles îles visiter en Polynésie pour deux à trois semaines en mai 2009? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de regarder pour partir en Polynésie en mai 2009. Je ne sais pas encore si nous ferons notre séjour en individuelle ou par une agence, même si je pense que par soi même le budget en est réduit Pour le moment j'ai trouvé des billets à 1444€/personnes.
La question se pose: quoi visiter pour 2 à 3 semaines? quelles îles? quels atolls? Combien de nuits rester? sachant que je rajouterais si mon budget le permet une escapade à l'ile de paques, donc environ 2000 €. Ce qui nous laisse 2100 € pour logement et activité et pass avion. Est ce réaliste?
Même si la Polynésie est a destination pour la plongée, nous y allons surtout pour la beauté du site
Merci d'avance de vos réponses
Je suis en train de regarder pour partir en Polynésie en mai 2009. Je ne sais pas encore si nous ferons notre séjour en individuelle ou par une agence, même si je pense que par soi même le budget en est réduit Pour le moment j'ai trouvé des billets à 1444€/personnes.
La question se pose: quoi visiter pour 2 à 3 semaines? quelles îles? quels atolls? Combien de nuits rester? sachant que je rajouterais si mon budget le permet une escapade à l'ile de paques, donc environ 2000 €. Ce qui nous laisse 2100 € pour logement et activité et pass avion. Est ce réaliste?
Même si la Polynésie est a destination pour la plongée, nous y allons surtout pour la beauté du site
Merci d'avance de vos réponses
Ferry Zanzibar (Tanzanie) - Nosy Be (Madagascar) avec un voyagiste? English translation pending
Bonjour à tous.
Certains voyagistes proposent des croisières Océan Indien qui incluent le trajet Zanzibar- Nosy Be.
Je voudrais faire ce seul tronçon. Connaissez- vous un voyagiste qui pourrait me le vendre?
D'avance, merci.
Sarah.
Certains voyagistes proposent des croisières Océan Indien qui incluent le trajet Zanzibar- Nosy Be.
Je voudrais faire ce seul tronçon. Connaissez- vous un voyagiste qui pourrait me le vendre?
D'avance, merci.
Sarah.
Longer l'Amazone de Manaus jusqu'à Belém English translation pending
😎 Hola amigos!
Je souhaite donc longer l'amazone jusqu'après son embouchure et ce sans doute avec une moto comme bagage principal.
Quels sont les haltes qu'il ne faut pas manquer au passage? tribus, petits villages de pêcheurs, labo de biologistes... etnologues installés là...
et à combien ça me reviendrai environ?
Toute info sera la bienvenue!!! ciao:::/:::julio
Voyage en 4x4 au long cours: prix du gasoil? English translation pending
Bonjour,
Voyageurs avisés, j'aurais besoin de vos conseils... Nous avons prévu un voyage au long cours (1 à 2 ans jusqu'en Asie du Sud Est) en fourgon 4X4 avec nos deux enfants d'ici 2009/2010. Nous sommes sur le point d'acheter le véhicule qui devrait nous permettre d'entreprendre ce voyage, mais nous sommes pris d'un gros doute : notre budget nous permettra t-il de "nourrir" notre fourgon si le prix du gasoil continue son ascension ? Notre véhicule vaudra-t-il encore quelque chose à notre retour et trouverons-nous acquéreur ? Nous ne nous poserions pas toutes ces questions si nous en avions les moyens... mais notre budget est serré. Et notre fourgon représente déjà un gros investissement pour nous.
Bref, votre opinion serait la bienvenue...
Voyageurs avisés, j'aurais besoin de vos conseils... Nous avons prévu un voyage au long cours (1 à 2 ans jusqu'en Asie du Sud Est) en fourgon 4X4 avec nos deux enfants d'ici 2009/2010. Nous sommes sur le point d'acheter le véhicule qui devrait nous permettre d'entreprendre ce voyage, mais nous sommes pris d'un gros doute : notre budget nous permettra t-il de "nourrir" notre fourgon si le prix du gasoil continue son ascension ? Notre véhicule vaudra-t-il encore quelque chose à notre retour et trouverons-nous acquéreur ? Nous ne nous poserions pas toutes ces questions si nous en avions les moyens... mais notre budget est serré. Et notre fourgon représente déjà un gros investissement pour nous.
Bref, votre opinion serait la bienvenue...
Pirates sur le Ponant (4 avril 2008) English translation pending
BONJOUR A TOUS
VOICI UNE DEPECHE AFP
http://www.afp.fr/francais/news/stories/newsmlmmd.3df5f87f471c387a150d1a3e31f93979.ab1.html Des pirates s'emparent d'un grand voilier français au large de la Somalie 04/04/2008 20h11
Photo non datée du "Ponant"
©AFP/CMA-CGM/Archives
PARIS (AFP) - Des pirates ont pris d'assaut vendredi un grand voilier de luxe français, le Ponant, qui croisait sans passagers au large de la Somalie, une zone réputée pour sa dangerosité, et retenaient à bord une trentaine de membres d'équipage.
Le trois-mâts regagnait la Méditerranée depuis les Seychelles quand il a été abordé en début d'après-midi par des pirates dans le golfe d'Aden, qui mène à la mer rouge et au Canal de Suez.
Le gouvernement français, ministères de la Défense et des Affaires étrangères en tête, s'est immédiatement mobilisé, et espère une issue "le plus rapidement possible", a souligné le Premier ministre François Fillon, relevant que la France "a dans cette zone des moyens militaires relativement importants".
Un hélicoptère français a notamment survolé le Ponant, que suit un aviso de la Marine nationale.
Paris dispose notamment d'une base militaire à Djibouti, où est basé un avion de patrouille maritime Atlantique 2, et a également pris contact avec ses alliés dans la zone, où croise notamment la "Task Force 150", une force navale sous commandement américain dédiée à la lutte anti-terroriste.
Le gouvernement a déclenché le "plan Pirate-mer", qui mobilise notamment des unités des commandos marine et des gendarmes du Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale (GIGN).
"A notre connaissance, aucun coup de feu n'a été tiré" pendant l'attaque, selon l'état-major des armées à Paris.
Le ministre français de la Défense Hervé Morin a indiqué qu'il y "aurait 32 membres d'équipage, en grande majorité des Français, et probablement aussi des personnes de nationalité ukrainienne".
Interrogé sur la radio Europe 1 sur une éventuelle intervention des forces françaises, M. Morin a répondu: "Nous examinons notamment le trajet qu'effectue à l'évidence ce bateau et en fonction des trajets, de la situation à bord, des conditions, nous verrons ce que nous ferons".
Le voilier de luxe Le Ponant
©AFP/Infographie
Les côtes somaliennes sont l'une des principales zones de piraterie dans le monde. Le pays est plongé dans l'anarchie et la guerre civile depuis 1991, et des gangs de pirates puissamment armés opérant à bord de vedettes rapides y attaquent régulièrement les navires pour s'emparer de leurs cargaisons et obtenir le paiement de rançons contre la libération des équipages.
En novembre 2005, un paquebot de croisière transportant quelque 600 touristes européens avait échappé de justesse à une tentative d'abordage au large des côtes somaliennes.
Après la prise en otage de deux navires affrétés par le Programme alimentaire mondial (PAM) au profit des populations somaliennes, la marine française avait d'ailleurs mené une opération d'escorte de bateaux de l'organisation onusienne fin 2007 et début 2008. Un navire danois a pris la relève pour les mois de février et mars.
Le Ponant appartient à la Compagnie des îles du Ponant, filiale de croisières haut-de-gamme de l'armateur CMA-CGM.
Le bateau est un trois-mâts de luxe de 88 mètres de long, qui comporte 4 ponts et peut emporter 64 passagers. Il peut se déplacer à la vitesse de 12 à 14 noeuds sous voiles mais dispose aussi d'un moteur de 1.600 Kw.
Il devait réaliser une croisière du 21 au 22 avril entre Alexandrie (Egypte) et La Valette (Malte), selon la CMA-CGM.
La compagnie des Iles du Ponant exploite deux autres navires de luxe, le Levant et le Diamant, et emploie directement ou indirectement environ 300 personnes, selon son site internet.
CMA-CGM, basé à Marseille (sud de la France), se présente comme le troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs: l'essentiel de son activité est consacré au transport de marchandises par cargo.
salut a tous
jean luc
http://www.afp.fr/francais/news/stories/newsmlmmd.3df5f87f471c387a150d1a3e31f93979.ab1.html Des pirates s'emparent d'un grand voilier français au large de la Somalie 04/04/2008 20h11
Photo non datée du "Ponant"
©AFP/CMA-CGM/Archives
PARIS (AFP) - Des pirates ont pris d'assaut vendredi un grand voilier de luxe français, le Ponant, qui croisait sans passagers au large de la Somalie, une zone réputée pour sa dangerosité, et retenaient à bord une trentaine de membres d'équipage.
Le trois-mâts regagnait la Méditerranée depuis les Seychelles quand il a été abordé en début d'après-midi par des pirates dans le golfe d'Aden, qui mène à la mer rouge et au Canal de Suez.
Le gouvernement français, ministères de la Défense et des Affaires étrangères en tête, s'est immédiatement mobilisé, et espère une issue "le plus rapidement possible", a souligné le Premier ministre François Fillon, relevant que la France "a dans cette zone des moyens militaires relativement importants".
Un hélicoptère français a notamment survolé le Ponant, que suit un aviso de la Marine nationale.
Paris dispose notamment d'une base militaire à Djibouti, où est basé un avion de patrouille maritime Atlantique 2, et a également pris contact avec ses alliés dans la zone, où croise notamment la "Task Force 150", une force navale sous commandement américain dédiée à la lutte anti-terroriste.
Le gouvernement a déclenché le "plan Pirate-mer", qui mobilise notamment des unités des commandos marine et des gendarmes du Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale (GIGN).
"A notre connaissance, aucun coup de feu n'a été tiré" pendant l'attaque, selon l'état-major des armées à Paris.
Le ministre français de la Défense Hervé Morin a indiqué qu'il y "aurait 32 membres d'équipage, en grande majorité des Français, et probablement aussi des personnes de nationalité ukrainienne".
Interrogé sur la radio Europe 1 sur une éventuelle intervention des forces françaises, M. Morin a répondu: "Nous examinons notamment le trajet qu'effectue à l'évidence ce bateau et en fonction des trajets, de la situation à bord, des conditions, nous verrons ce que nous ferons".
Le voilier de luxe Le Ponant
©AFP/Infographie
Les côtes somaliennes sont l'une des principales zones de piraterie dans le monde. Le pays est plongé dans l'anarchie et la guerre civile depuis 1991, et des gangs de pirates puissamment armés opérant à bord de vedettes rapides y attaquent régulièrement les navires pour s'emparer de leurs cargaisons et obtenir le paiement de rançons contre la libération des équipages.
En novembre 2005, un paquebot de croisière transportant quelque 600 touristes européens avait échappé de justesse à une tentative d'abordage au large des côtes somaliennes.
Après la prise en otage de deux navires affrétés par le Programme alimentaire mondial (PAM) au profit des populations somaliennes, la marine française avait d'ailleurs mené une opération d'escorte de bateaux de l'organisation onusienne fin 2007 et début 2008. Un navire danois a pris la relève pour les mois de février et mars.
Le Ponant appartient à la Compagnie des îles du Ponant, filiale de croisières haut-de-gamme de l'armateur CMA-CGM.
Le bateau est un trois-mâts de luxe de 88 mètres de long, qui comporte 4 ponts et peut emporter 64 passagers. Il peut se déplacer à la vitesse de 12 à 14 noeuds sous voiles mais dispose aussi d'un moteur de 1.600 Kw.
Il devait réaliser une croisière du 21 au 22 avril entre Alexandrie (Egypte) et La Valette (Malte), selon la CMA-CGM.
La compagnie des Iles du Ponant exploite deux autres navires de luxe, le Levant et le Diamant, et emploie directement ou indirectement environ 300 personnes, selon son site internet.
CMA-CGM, basé à Marseille (sud de la France), se présente comme le troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs: l'essentiel de son activité est consacré au transport de marchandises par cargo.salut a tous
jean luc
Installation à Mayotte English translation pending
mutés à mayotte, nous devons y être cet été ; beaucoup de questions se bousculent...logement, voiture à acheter sur place, déménagement ou pas?
tous les conseils et astuces seront bienvenus
merci d'avance!
Projet Europe - Asie - Moyen-Orient avec un sac à dos English translation pending
Bonjour à tous !
Donc voila, j’ai un projet qui me travaille depuis plusieurs mois, comme beaucoup ici : un long voyage ! Actuellement en année de terminale j’aimerais prendre une année sabbatique pour voyager en asie. J’aimerais savoir votre avis, car j’aimerais faire ça simplement avec un sac à dos et avec les moyens de transports que je rencontrerai…train, auto-stop, vélo…. Et puis sans un budget très important : de 2000 à 4000€, selon l’endroit où je travaillerai cet été, plus quelques économies. Je partirai en Septembre 2008 et rentrerai en Juillet-Aout 2009.
Voici le trajet prévu :
_départ de Genève _Traversée de l’Europe en train jusqu’en Estonie. Je vais ensuite jusqu’à St Petersburg et après Moscou. _A Moscou, je prends le transsibérien jusqu'à Vladivostok. _ De la je prends un bateau pour le Japon, ensuite pour la Corée et la Chine. (Est-il possible de trouver des traversées pour pas cher ?). _En Chine je descends par la cote jusqu’au Vietnam. _Ensuite, traversée du Laos, Thailande, Birmanie. (A vélo vous sauriez combien de temps cela prendrait à peu près ? et, est-il possible d’acheter des vélos vraiment pas chers en Chine ?) _Arrivée en Inde où je fais un détour par Katmandou. _Je redescend jusqu’à Bombay et la : problème !? Je me demandais si certaines personnes avaient déjà pris des bateaux pour un trajet Bombay-Mascate (Oman) ou Bombay-Suez (Egypte), et s’il arrive que les cargos prennent des voyageurs pour une traversée dans laquelle ils travaillent sur le bateau en échange d’une traversée gratuite ? _Ensuite :- si j’arrive à Suez je remonte le canal, et je vais en Israël (est-il autorisé d’aller d’Egypte en Israël ?) - si j’arrive à Mascate je remonte par la cote du golfe persique et pique vers Riyad (il me semble qu’il n’est pas facile d’obtenir un visa pour l’Arabie Saoudite, n’est-ce pas ?à Riyad je vais ensuite vers Medine et après à Suez, et ensuite Israël comme expliqué si dessus. _En Israël je prends un bateau pour Chypre. _A Chypre, je prends un bateau pour la Grece. _En Grece je remonte par les Balkans pour finalement retourner chez moi (à coté de la frontière Suisse).
Donc voila, ça semble assez irréalisable, non ? Mais bon, je me disais qu’en se contentant de dormir dans des auberges de jeunesse pas chères, et en s’adaptant aux nourritures locales ça pouvait se faire pour pas trop cher… ( ?) Et puis il y a le problème des nombreux bateaux, je n’ai pas vraiment de connaissances par rapport à cela….
Merci d’avance pour vos réponses/conseils.
Donc voila, j’ai un projet qui me travaille depuis plusieurs mois, comme beaucoup ici : un long voyage ! Actuellement en année de terminale j’aimerais prendre une année sabbatique pour voyager en asie. J’aimerais savoir votre avis, car j’aimerais faire ça simplement avec un sac à dos et avec les moyens de transports que je rencontrerai…train, auto-stop, vélo…. Et puis sans un budget très important : de 2000 à 4000€, selon l’endroit où je travaillerai cet été, plus quelques économies. Je partirai en Septembre 2008 et rentrerai en Juillet-Aout 2009.
Voici le trajet prévu :
_départ de Genève _Traversée de l’Europe en train jusqu’en Estonie. Je vais ensuite jusqu’à St Petersburg et après Moscou. _A Moscou, je prends le transsibérien jusqu'à Vladivostok. _ De la je prends un bateau pour le Japon, ensuite pour la Corée et la Chine. (Est-il possible de trouver des traversées pour pas cher ?). _En Chine je descends par la cote jusqu’au Vietnam. _Ensuite, traversée du Laos, Thailande, Birmanie. (A vélo vous sauriez combien de temps cela prendrait à peu près ? et, est-il possible d’acheter des vélos vraiment pas chers en Chine ?) _Arrivée en Inde où je fais un détour par Katmandou. _Je redescend jusqu’à Bombay et la : problème !? Je me demandais si certaines personnes avaient déjà pris des bateaux pour un trajet Bombay-Mascate (Oman) ou Bombay-Suez (Egypte), et s’il arrive que les cargos prennent des voyageurs pour une traversée dans laquelle ils travaillent sur le bateau en échange d’une traversée gratuite ? _Ensuite :- si j’arrive à Suez je remonte le canal, et je vais en Israël (est-il autorisé d’aller d’Egypte en Israël ?) - si j’arrive à Mascate je remonte par la cote du golfe persique et pique vers Riyad (il me semble qu’il n’est pas facile d’obtenir un visa pour l’Arabie Saoudite, n’est-ce pas ?à Riyad je vais ensuite vers Medine et après à Suez, et ensuite Israël comme expliqué si dessus. _En Israël je prends un bateau pour Chypre. _A Chypre, je prends un bateau pour la Grece. _En Grece je remonte par les Balkans pour finalement retourner chez moi (à coté de la frontière Suisse).
Donc voila, ça semble assez irréalisable, non ? Mais bon, je me disais qu’en se contentant de dormir dans des auberges de jeunesse pas chères, et en s’adaptant aux nourritures locales ça pouvait se faire pour pas trop cher… ( ?) Et puis il y a le problème des nombreux bateaux, je n’ai pas vraiment de connaissances par rapport à cela….
Merci d’avance pour vos réponses/conseils.
Traversée des Amériques en 4x4 English translation pending
Bonjour,
Puis-je solliciter vos précieux conseils au sujet d'un voyage que je prépare? L'an prochain, je prévois me rendre par voie terrestre à la Terre-de-Feu à partir de Montréal. Je voyagerai seul. Voici les points sur lesquels j'ai besoin de votre expertise.
1) VÉHICULE Je pense utiliser un 4X4 RAV 4, de marque Toyota, année 2003. Pour limiter les bris mécaniques, j'ai pensé utiliser ce véhicule surtout pour "la grande route". À l'intérieur des pays traversés, j'utiliserais surtout les transports en commun pour visiter. Cela est-il réaliste ? Stupide ?
2) TENTE DE TOIT J'ai pensé coiffer le véhicule d'une tente de toit de type Columbus, modèle Variant, ou d'un modèle semblable de marque James Baroud ? Y a-t-il des préférences entre ces marques pour un tel itinéraire ?
Selon vous, y a-t-il suffisamment de lieux sécuritaires où camper en cours de route pour justifier l'achat d'une tente de toit ? (Incidemment, j'entends aussi m'héberger dans les hôtels et les auberges en cours de route.).
Une tente de toit sur un tel véhicule attirerait-il trop l'attention ? Dangers de vol ou d'effraction ? Que me conseillez-vous ?
3) PASSAGE EN AMÉRIQUE DU SUD Depuis Panama, comment peut-on passer au Pérou avec un tel véhicule ? Délais, coûts, démarches particulières à effectuer ? Problèmes particuliers ?
4) Je n'entends effectuer le retour au Québec par voie terrestre. Savez-vous s'il est possible de vendre le véhicule au terme du voyage, soit en Argentine soit au Chili ? Des indices utiles s.v.p.
Je vous remercie avec sincérité et, bien malgré moi, sans doute avec un brin de naiveté.
Vous êtes chic de me répondre!
Claudio
======
Puis-je solliciter vos précieux conseils au sujet d'un voyage que je prépare? L'an prochain, je prévois me rendre par voie terrestre à la Terre-de-Feu à partir de Montréal. Je voyagerai seul. Voici les points sur lesquels j'ai besoin de votre expertise.
1) VÉHICULE Je pense utiliser un 4X4 RAV 4, de marque Toyota, année 2003. Pour limiter les bris mécaniques, j'ai pensé utiliser ce véhicule surtout pour "la grande route". À l'intérieur des pays traversés, j'utiliserais surtout les transports en commun pour visiter. Cela est-il réaliste ? Stupide ?
2) TENTE DE TOIT J'ai pensé coiffer le véhicule d'une tente de toit de type Columbus, modèle Variant, ou d'un modèle semblable de marque James Baroud ? Y a-t-il des préférences entre ces marques pour un tel itinéraire ?
Selon vous, y a-t-il suffisamment de lieux sécuritaires où camper en cours de route pour justifier l'achat d'une tente de toit ? (Incidemment, j'entends aussi m'héberger dans les hôtels et les auberges en cours de route.).
Une tente de toit sur un tel véhicule attirerait-il trop l'attention ? Dangers de vol ou d'effraction ? Que me conseillez-vous ?
3) PASSAGE EN AMÉRIQUE DU SUD Depuis Panama, comment peut-on passer au Pérou avec un tel véhicule ? Délais, coûts, démarches particulières à effectuer ? Problèmes particuliers ?
4) Je n'entends effectuer le retour au Québec par voie terrestre. Savez-vous s'il est possible de vendre le véhicule au terme du voyage, soit en Argentine soit au Chili ? Des indices utiles s.v.p.
Je vous remercie avec sincérité et, bien malgré moi, sans doute avec un brin de naiveté.
Vous êtes chic de me répondre!
Claudio
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Ferry d'Osaka à Shanghai? English translation pending
Comment s'y prendre pour se rendre en ferry d'Osaka à Shanghai ?
Merci.
Merci.
Nouvelle-Calédonie: distance entre les aéroports La Tontouta et Magenta, hébergement English translation pending
Bonjour !!!
Petite chanceuse, je pars passer 15 jrs en Nouvelle Calédonie des le 22 dec prochain...🙂
Comme le séjour va etre "eclair", j'ai prevu d'aller passer qqs jours sur l'ile des pins et sur Lifou
2 questions pour les ames charitables qui pourraient me renseigner:
1/ Choix de l'hébergement ... Qu'est ce que vous en penser, sachant que je recherchais qq chose de sympa et confortable mais pas hors de prix? 😉 Lifou => Dréhu ou Chez Rachel + Oasis de Kiamu Ile des pins => Chez Régis + Nataiwach
2/ Distance aéroport ... Quelle est la distance entre l'aéroport international de la Tontouta et celui national de Magenta?
En gros j arrive a midi le dimanche et pensez vous que ca fasse trop juste de reprendre direct un vol pour l ile des pins qqs heures apres a l autre aéroport? Ou vaut il mieux passer la nuit a Noumea? Si oui connaissez vous un petit hotel sympa et pas trop cher pres de Magenta?
Merci d avance pour votre aide! Aurel
2 questions pour les ames charitables qui pourraient me renseigner:
1/ Choix de l'hébergement ... Qu'est ce que vous en penser, sachant que je recherchais qq chose de sympa et confortable mais pas hors de prix? 😉 Lifou => Dréhu ou Chez Rachel + Oasis de Kiamu Ile des pins => Chez Régis + Nataiwach
2/ Distance aéroport ... Quelle est la distance entre l'aéroport international de la Tontouta et celui national de Magenta?
En gros j arrive a midi le dimanche et pensez vous que ca fasse trop juste de reprendre direct un vol pour l ile des pins qqs heures apres a l autre aéroport? Ou vaut il mieux passer la nuit a Noumea? Si oui connaissez vous un petit hotel sympa et pas trop cher pres de Magenta?
Merci d avance pour votre aide! Aurel
Sécurité au Pakistan? English translation pending
salut
je suis actuellement a Istanbul pour faire les visas pour l İran et le Pakistan
nous pédalons de Strasbourg a Bangkok
j ai bien lu tous les post sur le sujet et je reste perplexe devant les informations si contradictoires entre voyageurs et les recommandations de diplomatie.gouv
qq un sur place peut il nous renseigner sur
la situation continue t elle a se degrader au Pakistan?
est il possible ou raisonnable de pédaler ds ce pays en evitant les gardes du corps policiers?
bref y aller ou pas?
et si qq un a des infos encore plus recentes que celles tres precises de début 2006 concernant les demandes de visa pour le pakistan en depuis l İran...
merci d avance
France-Thaïlande en voiture English translation pending
salut, j'envisage de partir de france jusqu'en thailande en voiture et j'aurais voulu savoir si quelqu'un l'a deja fait, peut me faire partager son experience, etc...
j'ai lu que l'on ne peut pas entrer en chine avec une voiture, que je souhaite tout de meme eviter l'afghanistan et l'irak (je suis pas suicidaire), qu'il y a peut etre la solution de passer par un transporteur, peut etre en russie.
ceci dit il existe peut etre un moyen de se rendre en bateau jusqu'en thailande et si quelqu'un peut me renseigner aussi dessus ce serait sympa
si vous voyez d'autres choses a rajouter, n'hesitez pas
d'avance merci
greg
Polynésie-Française et Moorea English translation pending
voilà un an que nous en Nouvelle-Zélande et pour bien goupiller notre séjour
nous partons 15 jours en polynesie au debut d'octobre...
en fait on projeterait de partir les 2 semaines uniquement sur Moorea ...je ne sais pas si c'est trop ??? où si il y a assez d'activité car on compte bien faire un max de chose (plongée, rando etc )
je suis tenté par Tikehau où une île dans ce coin là ...
bora-bora me tente mais j'ai peur que se soit trop touristique !!!on a pas forcement de budget ...
si vous avez des conseils n'hesitez pas ..... merci d'avance ben
en fait on projeterait de partir les 2 semaines uniquement sur Moorea ...je ne sais pas si c'est trop ??? où si il y a assez d'activité car on compte bien faire un max de chose (plongée, rando etc )
je suis tenté par Tikehau où une île dans ce coin là ...
bora-bora me tente mais j'ai peur que se soit trop touristique !!!on a pas forcement de budget ...
si vous avez des conseils n'hesitez pas ..... merci d'avance ben
Trouver du travail en Amérique du Sud? (Chili et Argentine surtout) English translation pending
Salut à toutes et tous,
Je m'envole pour l'Am-sud dans quelques mois avec un pote et nous comptons visiter a priori 4-5 pays (Equateur-Pérou-Bolivie-Chili-Argentine).
Nous avons l'habitude de limiter au maximum les dépenses en voyage;bouffe pas chere, camping sauvage (dans le respect des règles biensur), etc... mais cette fois, étant donné que nous voudrions rester environ 18mois, nous allons avoir besoin d'argent.
Pouvez vous me dire svp s'il est possible au Chili et en Argentine surtout, et pour des "touristes" étrangers de trouver du travail dans les fermes ou autres propriétés agricoles(dans les vignes au chili par exemple), voire dans les ranchs?...et autres.Ou encore dans les restos, hotels(plonge, nettoyage)?
Merci d'avance pour vos commentaires et bonnes adresses si possible.
Quatre séniors préparent un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007 English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007, j'ai lu beaucoup de "posts" et surtout les magnifiques carnets de voyage d'Alan, de Hialle, de yangguizi, de leclosdurenard, et d'autres aussi, alors je voudrais bien savoir si ce que j'ai prévu tient la route, je ne parle ici que de conseils pratiques mais par la suite j'aimerais beaucoup avoir des discussions bien sûr, je sais que vous allez répondre que je ne reste pas assez longtemps ou que je devrais aller voir telle ou telle chose mais il faut bien commencer et je ne suis pas sûre qu'il faille absolument "tout" voir.
Nous sommes donc 4, nous arrivons à Bangkok le 31 octobre.
nous voudrions rejoindre le Cambodge par voie terrestre, alors train ou bus?
et où prend-t-on le bus ?
ensuite de Poipet à Battambang, un taxi (avez-vous idée du prix à peu près?) deux jours sur place: hôtel le Royal, sauf si vous en avez un autre.
puis bateau de Battambang à Siem Reap :ce qu'à écrit yangguizi me laisse
perplexe, n'y a t'il pas un bateau un peu plus sûr? tout le monde dit que le trajet est vraiment superbe.
puis une semaine à Siem Reap, j'ai choisi la Noria, est-ce un bon choix? nous prendrons Kosal s'il est libre bien sûr, je voudrais savoir combien de temps à l'avance il faut lui écrire .
puis Phnom Penh, en bus par Mékong express, trois jours au moins, pour l'hôtel je ne sais pas encore, j'attends vos suggestions, j'avais pensé au Boddhi tree mais il y en a trois et je ne sais lequel choisir.
Ensuite nous voudrions rejoindre la frontière laotienne, mais j'ai lu tellement de choses contradictoires que je ne sais plus ce qu'il faut faire, peut-on la rejoindre dans la journée et aller à Don Khong au Laos sans qu'il fasse nuit noire au vaut-il mieux s'arrêter à Kratie par exemple? on pourrait louer un minibus ou un taxi.est-ce que les hôtels font çà et est-ce fiable?.
J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.
J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.
Différences entre Bali et la Thaïlande? English translation pending
Selon vous, quels sont les différences entre ces deux pays qui vous font préférer l'un par rapport à l’autre.
Merci.
Merci.
Préparer un tour du monde en famille English translation pending
Bonjour et attention, c'est très long!!!
Je sais, c'est un peu du réchauffé, tant les messages à ce sujet sont nombreux... Un peu trop nombreux peut-être, si on y ajoute les sites perso, les sites commerciaux, etc., je ne sais plus où donner de la tête, tant l'information est diffuse, incommensurable... et souvent contradictoire. Alors je fais appel aux bonnes volontés qui voudront bien m'aider à mettre de l'ordre dans mes idées, me conseiller et me donner les informations que je n'ai pas (encore?) trouvées. Je m'excuse auprès des autres qui en ont marre de voir toujours les mêmes discussions...
Je rêve de partir en famille pendant un an (juillet 2009- juillet 2010; je sais, c'est encore loin... ), faire le tour de la planète (hémisphère sud) et pour le moment mes recherches ont pour but de déterminer la "faisabilité" ou non de ce projet. Plein de questions se bousculent et j'aimerais poser celles qui se viennent en ce moment (les autres, soit j'ai trouvé ma réponse, soit elles sont prématurées, soit je n'y ai pas encore pensé)
Je vous présente le projet dans ses (très) grandes lignes, et après je vous expose les difficultés auxquelles je suis confrontée.
juillet-septembre: Afrique: Namibie, Botswana, Tanzanie (du désert du Namib aux chutes Victoria, puis remontée vers N'Gorongoro) octobre: Madagascar novembre-décembre: Nouvelle-Zélande janvier-juillet: Amérique du sud (janvier-février: de Santiago du Chili à Usuhaïa; mars-avril: remontée par BA vers Igaçu; mai, ou un peu plus tôt-juillet: Atacama, Altiplano, Titicaca, Cuzco, etc, pour finir à Lima, à l'île de Pâques, aux Galapagos ou alors "filer" par l'Amazonie jusqu'en Guyane)
Les questions qui viennent sont de 3 ordres: coût, transport, "timing"..., les questions spécifiques au voyage avec enfant(s), et celles qui relèvent plus de... la "gestion affective" (je ne sais pas comment dire autrement) de l'entreprise.
coût, transport, "timing" 1) n'est-pas trop? Passerions-nous suffisamment de temps dans chaque région pour bien s'en "imprégner"? Ou au contraire suggéreriez-vous d'"en rajouter" un peu? 2) normalement, cet itinéraire suit la saison sèche; pouvez-vous le confirmer? Est-ce à chaque fois la meilleure période? 3) un billet TDM est-il plus intéressant financièrement que des allers simples, sachant que nous ferions en avion: Europe-Windhoek, puis Afrique de l'Est (Nairobi, Dar es Salaam?)- Madagascar, Mada-NZ, NZ-Santiago et Lima, Santiago, Quito ou Cayenne-Europe (j'ai horreur de l'avion - ce qui ne m'empêche pas de voyager, je n'en suis pas là- et j'aimerais donc limiter au strict minimum les trajets par ce moyen de transport; et puis, nous partons pour découvrir le "plancher des vaches", pas l'espace aérien de ces continents!). J'ai pu constater que les billets TDM qui incluent l'Afrique et l'Amérique du sud sont très chers et je me demande donc s'ils sont vraiment intéressants. Ensuite, cet itinéraire à l'air franchement galère (surtout Madagascar, et les possibilités de quitter l'Afrique vers un continent autre que l'Europe semblent assez réduites). Quels sont vos avis et/ou vos suggestions, les infos dont vous disposez et que je n'ai pas encore trouvées? 4) "sur place", quel est le mieux (rapport qualité-coût) pour se déplacer? J'ai déjà testé le bus au Maroc avec ma fille et ce n'était pas franchement concluant (elle était à moitié malade, et le Maroc, ce n'est pas les Andes!); je ne suis donc pas convaincue d'utiliser ce moyen de transport, même si dans l'absolu c'est le plus économique. Vaut-il mieux louer un véhicule ou en acheter un et essayer de le revendre (cela suppose que l'opération est à réaliser deux fois, en Afrique et en Amérique du sud)? Ou carrément, partir avec notre voiture (ou acheter et aménager un minibus), l'"expédier" en cargo en Namibie avant de partir, puis de nouveau l'expédier à Santiago pendant que nous ferions Mada et la NZ? J'aimerais recevoir votre opinion et votre expérience... A ce que j'ai lu, il semblerait qu'avoir son véhicule aménagé soit la solution la plus confortable avec des enfants...
voyager avec un (des) enfant(s). La question du mode de déplacement me mène directement à cette problématique; nous avons une fille qui aura 6 ans et demi au moment du départ et d'ici là elle aura peut-être (du moins nous le souhaitons) un petit frère ou une petite soeur. Même si les questions qui suivent seront discutées en temps voulu avec les professionnels concernés, j'aimerais déjà me faire une petite idée, histoire de revoir éventuellement la copie avant de trop m'impliquer dans nos petits rêves d'ailleurs... 5) hygiène, santé, etc. Madagascar: est-ce raisonnable? J'ai constaté que les avis sont très partagés quant à la pertinence d'y partir en famille. Même question pour l'Amazonie (bien que nous y ayons déjà presque complètement renoncé). Je ne suis pas une "psychosée" des questions sanitaires, mais je n'ai pas non plus envie d'être responsable d'un problème sérieux et/ou de transformer le rêve en cauchemar... J'ai également vu que pour les longs séjours les traitement anti-palu sont déconseillés; le reste de l'"attirail" est-il suffisant? Normalement, comme je l'ai écrit, nous devrions voyager essentiellement en saison sèche mais le site de l'Institut Pasteur ne fait pas cette distinction. Avez-vous d'autres infos? En fait, j'essaye, à partir des infos que je trouve (sites spécialisés, témoignages) de déterminer notre rapport "envie d'aller à tel endroit/manière dont on appréhende le(s) risque(s) réel(s) ou supposé(s); renoncer à un endroit parce que ce rapport est négatif n'est pas un échec: d'autres endroits "au rapport positif" existent, et pour les destinations auxquelles on renoncerait, ce ne serait que partie remise (partir avec des ados plutôt qu'avec des petits chtoups); merci de ne pas me répondre que si je m'inquiète mieux vaut rester à la maison... ce n'est absolument pas le sens de ma question (on ne sait jamais!) 6) scolarité: la petite devrait être au CE1 lors de ce périple. Nous l'inscrirons sûrement au Cned pour cette année scolaire et j'aimerais savoir comment ça se passe (récupère-t-on tous les documents avant de partir? Est-ce maintenant possible de suivre les cours par internet? Y a-t-il une sorte de test lors du retour en France? etc.). Comment réagissent les enseignants en général? Moi-même dans l'enseignement, je n'y verrais aucun problème, au contraire, mais n'est-ce pas de l'extrapolation? Vos expériences sont les bienvenues.
"gestion affective" Enfin (!!!), quelques questions en vrac sur la manière de gérer cette vie nomade pendant un an. 7) comment faire pour que cette aventure ne soit pas un déchirement insupportable pour les proches? Ma mère est très attachée à sa petite-fille (à moi et à son gendre aussi, mais les petits-enfants...) et je n'ose même pas imaginer sa réaction lorsque nous lui annoncerons le départ. Que faire pour que notre rêve ne soit pas son cauchemar? Sa réaction ne nous empêcherait pas de partir, mais tout de même, j'aimerais que ce soit le moins douloureux possible. Bien sûr il y a internet, éventuellement le téléphone, mais bon... A ceux qui se sont posé les même questions face à une situation similaire, comment avez-vous géré, y a-t-il des idées-"miracle" pour adoucir la peine des uns et des autres face à une année d'éloignement, pour que cet éloignement ne soit que physique? Comment maintenir un lien assez fort pour tromper le sentiment d'absence? 8) de même, comment maintenir un lien avec l'école et les copains pour que le retour se passe bien? Des solutions comme un blog de voyage par exemple sont-elles satisafaisantes? 9) N'est-pas trop long pour des petits? 10) Je ne me fais d'illusion, il y aura sûrement des moments de tension, des coups de blues: j'imagine ma puce fêter Noël sans les cousins, aïe, aïe, aïe!!, ou demander "quand est-ce qu'on rentre, j'en ai marre" ou au contraire "je veux pas rentrer!!!" ( elle nous a fait le coup la dernière fois). Comment associe-t-on un enfant à un tel projet? J'aimerais l'impliquer davantage, d'ailleurs l'itinéraire a été en grande partie conçu à partir de ses centres d'intérêt, des pays qu'elle aimerait voir; à partir de quel "compte à rebours" est-ce possible? Entre l'incertitude du départ (ça c'est aujourd'hui), une date trop éloignée (risque d'impatience) ou trop rapprochée (risque de ne rien comprendre à ce qui arrive), quel est selon vous le meilleur moment pour commencer à en discuter en famille?
11)etc., etc. ... Je sais évidemment que certaines questions sont personnelles et que nous seuls y trouverons une réponse (notamment les questions affectives), mais je viens un peu à la "pêche aux idées", aux petites recettes qui pourraient être du goût de mes proches si je les assaisonne à notre façon. Bien sûr il ne s'agit que des premières interrogations, les plus évidentes; d'autres suivront, à mesure que nous avancerons dans notre projet. Je remercie d'avance tous les "tourdumondistes", les bonnes volontés et les parents qui m'aideront à éclaircir ces différents points; je suis ouverte à toutes les suggestions et les mises en garde, du moment qu'elles restent courtoises et argumentées. Bonne journée, cordialement.
juillet-septembre: Afrique: Namibie, Botswana, Tanzanie (du désert du Namib aux chutes Victoria, puis remontée vers N'Gorongoro) octobre: Madagascar novembre-décembre: Nouvelle-Zélande janvier-juillet: Amérique du sud (janvier-février: de Santiago du Chili à Usuhaïa; mars-avril: remontée par BA vers Igaçu; mai, ou un peu plus tôt-juillet: Atacama, Altiplano, Titicaca, Cuzco, etc, pour finir à Lima, à l'île de Pâques, aux Galapagos ou alors "filer" par l'Amazonie jusqu'en Guyane)
Les questions qui viennent sont de 3 ordres: coût, transport, "timing"..., les questions spécifiques au voyage avec enfant(s), et celles qui relèvent plus de... la "gestion affective" (je ne sais pas comment dire autrement) de l'entreprise.
coût, transport, "timing" 1) n'est-pas trop? Passerions-nous suffisamment de temps dans chaque région pour bien s'en "imprégner"? Ou au contraire suggéreriez-vous d'"en rajouter" un peu? 2) normalement, cet itinéraire suit la saison sèche; pouvez-vous le confirmer? Est-ce à chaque fois la meilleure période? 3) un billet TDM est-il plus intéressant financièrement que des allers simples, sachant que nous ferions en avion: Europe-Windhoek, puis Afrique de l'Est (Nairobi, Dar es Salaam?)- Madagascar, Mada-NZ, NZ-Santiago et Lima, Santiago, Quito ou Cayenne-Europe (j'ai horreur de l'avion - ce qui ne m'empêche pas de voyager, je n'en suis pas là- et j'aimerais donc limiter au strict minimum les trajets par ce moyen de transport; et puis, nous partons pour découvrir le "plancher des vaches", pas l'espace aérien de ces continents!). J'ai pu constater que les billets TDM qui incluent l'Afrique et l'Amérique du sud sont très chers et je me demande donc s'ils sont vraiment intéressants. Ensuite, cet itinéraire à l'air franchement galère (surtout Madagascar, et les possibilités de quitter l'Afrique vers un continent autre que l'Europe semblent assez réduites). Quels sont vos avis et/ou vos suggestions, les infos dont vous disposez et que je n'ai pas encore trouvées? 4) "sur place", quel est le mieux (rapport qualité-coût) pour se déplacer? J'ai déjà testé le bus au Maroc avec ma fille et ce n'était pas franchement concluant (elle était à moitié malade, et le Maroc, ce n'est pas les Andes!); je ne suis donc pas convaincue d'utiliser ce moyen de transport, même si dans l'absolu c'est le plus économique. Vaut-il mieux louer un véhicule ou en acheter un et essayer de le revendre (cela suppose que l'opération est à réaliser deux fois, en Afrique et en Amérique du sud)? Ou carrément, partir avec notre voiture (ou acheter et aménager un minibus), l'"expédier" en cargo en Namibie avant de partir, puis de nouveau l'expédier à Santiago pendant que nous ferions Mada et la NZ? J'aimerais recevoir votre opinion et votre expérience... A ce que j'ai lu, il semblerait qu'avoir son véhicule aménagé soit la solution la plus confortable avec des enfants...
voyager avec un (des) enfant(s). La question du mode de déplacement me mène directement à cette problématique; nous avons une fille qui aura 6 ans et demi au moment du départ et d'ici là elle aura peut-être (du moins nous le souhaitons) un petit frère ou une petite soeur. Même si les questions qui suivent seront discutées en temps voulu avec les professionnels concernés, j'aimerais déjà me faire une petite idée, histoire de revoir éventuellement la copie avant de trop m'impliquer dans nos petits rêves d'ailleurs... 5) hygiène, santé, etc. Madagascar: est-ce raisonnable? J'ai constaté que les avis sont très partagés quant à la pertinence d'y partir en famille. Même question pour l'Amazonie (bien que nous y ayons déjà presque complètement renoncé). Je ne suis pas une "psychosée" des questions sanitaires, mais je n'ai pas non plus envie d'être responsable d'un problème sérieux et/ou de transformer le rêve en cauchemar... J'ai également vu que pour les longs séjours les traitement anti-palu sont déconseillés; le reste de l'"attirail" est-il suffisant? Normalement, comme je l'ai écrit, nous devrions voyager essentiellement en saison sèche mais le site de l'Institut Pasteur ne fait pas cette distinction. Avez-vous d'autres infos? En fait, j'essaye, à partir des infos que je trouve (sites spécialisés, témoignages) de déterminer notre rapport "envie d'aller à tel endroit/manière dont on appréhende le(s) risque(s) réel(s) ou supposé(s); renoncer à un endroit parce que ce rapport est négatif n'est pas un échec: d'autres endroits "au rapport positif" existent, et pour les destinations auxquelles on renoncerait, ce ne serait que partie remise (partir avec des ados plutôt qu'avec des petits chtoups); merci de ne pas me répondre que si je m'inquiète mieux vaut rester à la maison... ce n'est absolument pas le sens de ma question (on ne sait jamais!) 6) scolarité: la petite devrait être au CE1 lors de ce périple. Nous l'inscrirons sûrement au Cned pour cette année scolaire et j'aimerais savoir comment ça se passe (récupère-t-on tous les documents avant de partir? Est-ce maintenant possible de suivre les cours par internet? Y a-t-il une sorte de test lors du retour en France? etc.). Comment réagissent les enseignants en général? Moi-même dans l'enseignement, je n'y verrais aucun problème, au contraire, mais n'est-ce pas de l'extrapolation? Vos expériences sont les bienvenues.
"gestion affective" Enfin (!!!), quelques questions en vrac sur la manière de gérer cette vie nomade pendant un an. 7) comment faire pour que cette aventure ne soit pas un déchirement insupportable pour les proches? Ma mère est très attachée à sa petite-fille (à moi et à son gendre aussi, mais les petits-enfants...) et je n'ose même pas imaginer sa réaction lorsque nous lui annoncerons le départ. Que faire pour que notre rêve ne soit pas son cauchemar? Sa réaction ne nous empêcherait pas de partir, mais tout de même, j'aimerais que ce soit le moins douloureux possible. Bien sûr il y a internet, éventuellement le téléphone, mais bon... A ceux qui se sont posé les même questions face à une situation similaire, comment avez-vous géré, y a-t-il des idées-"miracle" pour adoucir la peine des uns et des autres face à une année d'éloignement, pour que cet éloignement ne soit que physique? Comment maintenir un lien assez fort pour tromper le sentiment d'absence? 8) de même, comment maintenir un lien avec l'école et les copains pour que le retour se passe bien? Des solutions comme un blog de voyage par exemple sont-elles satisafaisantes? 9) N'est-pas trop long pour des petits? 10) Je ne me fais d'illusion, il y aura sûrement des moments de tension, des coups de blues: j'imagine ma puce fêter Noël sans les cousins, aïe, aïe, aïe!!, ou demander "quand est-ce qu'on rentre, j'en ai marre" ou au contraire "je veux pas rentrer!!!" ( elle nous a fait le coup la dernière fois). Comment associe-t-on un enfant à un tel projet? J'aimerais l'impliquer davantage, d'ailleurs l'itinéraire a été en grande partie conçu à partir de ses centres d'intérêt, des pays qu'elle aimerait voir; à partir de quel "compte à rebours" est-ce possible? Entre l'incertitude du départ (ça c'est aujourd'hui), une date trop éloignée (risque d'impatience) ou trop rapprochée (risque de ne rien comprendre à ce qui arrive), quel est selon vous le meilleur moment pour commencer à en discuter en famille?
11)etc., etc. ... Je sais évidemment que certaines questions sont personnelles et que nous seuls y trouverons une réponse (notamment les questions affectives), mais je viens un peu à la "pêche aux idées", aux petites recettes qui pourraient être du goût de mes proches si je les assaisonne à notre façon. Bien sûr il ne s'agit que des premières interrogations, les plus évidentes; d'autres suivront, à mesure que nous avancerons dans notre projet. Je remercie d'avance tous les "tourdumondistes", les bonnes volontés et les parents qui m'aideront à éclaircir ces différents points; je suis ouverte à toutes les suggestions et les mises en garde, du moment qu'elles restent courtoises et argumentées. Bonne journée, cordialement.
Trois semaines aux Philippines en janvier English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux pendant 3 semaines pour les Philippines avec une arrivée le 31/12/06 à Manille.
Nous souhaitons commencer par visiter le nord de Luzon en faisant un petit trek dans les rizières en terrasses, cascades, rencontrer les locaux (Ifuago) pendant une semaine. - Nous nous demandons en partant de Manille quel moyen de transport utiliser, bus ou avion? - Commencer par Bontoc ou Banaue? - Quels sont les sites incontournables du nord de Luzon?
Ensuite nous nous demandions si la periode était propice aux requins-baleines à Donsol? Si oui, nous passerions par Legaspi, il parait que le volcan Mont Mayon est à voir. En revanche si ce n'est pas la saison pour les requins-baleines, cela vaut-il le coup de se rendre à Legaspi?
Nous souhaiterions finir notre séjour à Palawan. En repartant de Manille est il possible de se rendre à Palawan en bus et bateau via Mindoro, Busuanga puis El Nido et éventuellement pousser jusqu'à Puerto Princesa si ça vaut le coup?
Merci pour vos réponse et suggestions. Toutes les remarques sont les bienvenues.
So et Cha
Nous partons à deux pendant 3 semaines pour les Philippines avec une arrivée le 31/12/06 à Manille.
Nous souhaitons commencer par visiter le nord de Luzon en faisant un petit trek dans les rizières en terrasses, cascades, rencontrer les locaux (Ifuago) pendant une semaine. - Nous nous demandons en partant de Manille quel moyen de transport utiliser, bus ou avion? - Commencer par Bontoc ou Banaue? - Quels sont les sites incontournables du nord de Luzon?
Ensuite nous nous demandions si la periode était propice aux requins-baleines à Donsol? Si oui, nous passerions par Legaspi, il parait que le volcan Mont Mayon est à voir. En revanche si ce n'est pas la saison pour les requins-baleines, cela vaut-il le coup de se rendre à Legaspi?
Nous souhaiterions finir notre séjour à Palawan. En repartant de Manille est il possible de se rendre à Palawan en bus et bateau via Mindoro, Busuanga puis El Nido et éventuellement pousser jusqu'à Puerto Princesa si ça vaut le coup?
Merci pour vos réponse et suggestions. Toutes les remarques sont les bienvenues.
So et Cha
Vénézuela et Costa Rica en janvier English translation pending
Bonjour,
J'aimerais bien avoir une idée sur la météo au Vénézuela ( Ile de Margarita ) et le Costa Rica en janvier....est-ce pluvieux ???, et si oui, est-ce des roches d'une heure par jour ou à la journée longue ???........combien de degré en celcius s.v.p.
merci du cout de main,
Yanick
J'aimerais bien avoir une idée sur la météo au Vénézuela ( Ile de Margarita ) et le Costa Rica en janvier....est-ce pluvieux ???, et si oui, est-ce des roches d'une heure par jour ou à la journée longue ???........combien de degré en celcius s.v.p.
merci du cout de main,
Yanick
Tour du monde d'une année avec trois enfants English translation pending
🤪Nous sommes une famille avec 3 enfants(3, 4, 6 ans).Nous désirons prendre une année sabbatique pour voyager autour du monde à partir du mois de juillet 2007.Nous sommes intéressés par plusieurs pays:Australie, Argentine, Brésil, Mongolie entre autre.nous hésitons à voyager par avion en se fixant sur un point central 3 mois par pays et donc trouver des locations .Ou bien un voyage itinérant avec un camping-car(mais cela limite le choix des continents) et un projet utile, éventuellement, supporté par des sponsors.
Donnez nous vos avis, vos idées et vos expériences si vous avez pu réaliser un tel projet avec des enfants.
Merci d'avance.🙂
Donnez nous vos avis, vos idées et vos expériences si vous avez pu réaliser un tel projet avec des enfants.
Merci d'avance.🙂
Itinéraire et organisation d'un voyage pour le Canada-Argentine-Chili-Australie en fourgon English translation pending
Bonsoir à tous!
Je prépare une année sabatique (une année pour le moment..avec le secret espoir qu'elle pourrait bien s'eterniser..) un voyage en fourgon. Et j'essaie non seulement de préparer un fourgon adapté pour 5 mais aussi de préparer un itinéraire qui colle avec cette duree (11 mois donc a peu pres), avec le mode de transport, la présence de 3 enfants pas tres grand (la dernière a 1 an), et la volonté de ne pas passer la plupart du temps a manger de la route et a courir a pres le temps, mais au contraire a prendre du temps a rencontrer les gens et profiter. On aimerais faire 3 choses: Traverser le Canada Parcourir l'Agentine et le Chili ( bon pas forcement aller partout, par exemple Buenos Aires-Terre de Feu-Santiago ou l'inverse) Faire un bon tour en Australie
Alors je m'adresse a vous communauté de voyageurs qui avez ete partout et avez tout fait pour vous demander ce que vous pensez de ca en terme de temps ( Ca fait peu à pres 3 mois par morceaux si je sais calculer ;-) ) Et aussi j'aurais besoin de vos experiences sur la manière de l'organiser: L'idee ca serait d'acheter un fourgon au Canada, traverser le Canada, 'cargoter' le fourgon a Sydney, faire le bon tour en Australie, 'recargoter' le fourgon vers Santiago et enfin le revendre en argentine. Savez-vous si c'est possible et surtout pas hors de prix! Certains d'entres vous l'ont-ils deja fait ? Vous souvenez-vous du prix ? (j'imagine le montant alors je suis sur que oui...) Ou peut-etre vaut-il mieux acheter et revendre un fourgon a chaque morceau du voyage ? Mais il faudrait pas perdre trop de temps a chaque fois...Et tout cas ca doit revenir moins cher mais il faut tout transbahuter a dos de bibi a chaque fois... Ou y-a-t-il encore une autre façon d'organiser ca ? Je sais pas du tout... Merci beaucoup a vous de prendre du temps pour partager votre experience
Stephane
Je prépare une année sabatique (une année pour le moment..avec le secret espoir qu'elle pourrait bien s'eterniser..) un voyage en fourgon. Et j'essaie non seulement de préparer un fourgon adapté pour 5 mais aussi de préparer un itinéraire qui colle avec cette duree (11 mois donc a peu pres), avec le mode de transport, la présence de 3 enfants pas tres grand (la dernière a 1 an), et la volonté de ne pas passer la plupart du temps a manger de la route et a courir a pres le temps, mais au contraire a prendre du temps a rencontrer les gens et profiter. On aimerais faire 3 choses: Traverser le Canada Parcourir l'Agentine et le Chili ( bon pas forcement aller partout, par exemple Buenos Aires-Terre de Feu-Santiago ou l'inverse) Faire un bon tour en Australie
Alors je m'adresse a vous communauté de voyageurs qui avez ete partout et avez tout fait pour vous demander ce que vous pensez de ca en terme de temps ( Ca fait peu à pres 3 mois par morceaux si je sais calculer ;-) ) Et aussi j'aurais besoin de vos experiences sur la manière de l'organiser: L'idee ca serait d'acheter un fourgon au Canada, traverser le Canada, 'cargoter' le fourgon a Sydney, faire le bon tour en Australie, 'recargoter' le fourgon vers Santiago et enfin le revendre en argentine. Savez-vous si c'est possible et surtout pas hors de prix! Certains d'entres vous l'ont-ils deja fait ? Vous souvenez-vous du prix ? (j'imagine le montant alors je suis sur que oui...) Ou peut-etre vaut-il mieux acheter et revendre un fourgon a chaque morceau du voyage ? Mais il faudrait pas perdre trop de temps a chaque fois...Et tout cas ca doit revenir moins cher mais il faut tout transbahuter a dos de bibi a chaque fois... Ou y-a-t-il encore une autre façon d'organiser ca ? Je sais pas du tout... Merci beaucoup a vous de prendre du temps pour partager votre experience
Stephane
Laos-Chine par la route English translation pending
Voila le probleme j'ai telephone a l'ambassade dechine pour leur demande si on pouvait rentrer en chine depuis le nord laos mais il ne savent pas!!!!????
Enfin c'est pas grave peut etre que l'un d'entres vous a ete dans le yunan il n'y a pas tres longtemps et pourrait me briefer. je vais pas me taper des jours de routes pourries pour m'entendre dire que je ne peux pas rentrer en chine.D'autres part comment on fait pour recupererles billets avec asia air.
Merci d'avance lolo
Merci d'avance lolo
Aller simple en avion de Buenos Aires à Paris English translation pending
Bon voili, j'essaye de préciser petit à petit mon voyage, et bon, plus ça va, plus les question se multiplient pour le moment !
Donc voili, je vous en soumet une de plus :p comme c'est cool de profiter des conseils avisés de milliers de voyageurs ! :)
Donc j'envisage d'aller de France à Buenos Aires en cargo (pour ça pas de question :p même si tout est pas encore réglé), par contre je voudrais revenir en avion de Buenos Aires à Paris (donc un aller simple) !
C'est quoi d'aprés vous la meilleure solution.
Suis passé dans deux agences de voyage à Paris et ils m'ont regardé avec de gros yeux, pour finir par quasiment par me jeter dehors. Visiblement c'ets trés mal vu de faire qu'un aller simple ? lol ! Enfin bref, de chez eux, un aller simple est aussi cher qu'un aller retour.
Ils m'ont conseillé de prendre mon aller pour Paris une fois que je serai arrivé à Buenos Aires, et que ce serait alors moins cher ! Vous en pensez quoi ? euh, et je suis sur de trouver de la place alors ? Voudrais pas rester quatre mois à Buenos Aires quand même, ni devoir revenir à la rame, ni à la nage ! ça pose un problème au niveau administratif un aller simple en avion (suis français) au départ de l'Argentine ?
Quelle idée aussi de vouloir prendre un cargo, et de pas faire comme tout le monde pour prendre un aller-retour en avion !
Voili voilà
Merci bien d'avance pour vos réponses...et désolé si mes questions sont un peu neu-neu !
Titou
P.S : Au cas où, ce serait la même chose avec Cayenne à la place de Buenos Aires ?
Donc voili, je vous en soumet une de plus :p comme c'est cool de profiter des conseils avisés de milliers de voyageurs ! :)
Donc j'envisage d'aller de France à Buenos Aires en cargo (pour ça pas de question :p même si tout est pas encore réglé), par contre je voudrais revenir en avion de Buenos Aires à Paris (donc un aller simple) !
C'est quoi d'aprés vous la meilleure solution.
Suis passé dans deux agences de voyage à Paris et ils m'ont regardé avec de gros yeux, pour finir par quasiment par me jeter dehors. Visiblement c'ets trés mal vu de faire qu'un aller simple ? lol ! Enfin bref, de chez eux, un aller simple est aussi cher qu'un aller retour.
Ils m'ont conseillé de prendre mon aller pour Paris une fois que je serai arrivé à Buenos Aires, et que ce serait alors moins cher ! Vous en pensez quoi ? euh, et je suis sur de trouver de la place alors ? Voudrais pas rester quatre mois à Buenos Aires quand même, ni devoir revenir à la rame, ni à la nage ! ça pose un problème au niveau administratif un aller simple en avion (suis français) au départ de l'Argentine ?
Quelle idée aussi de vouloir prendre un cargo, et de pas faire comme tout le monde pour prendre un aller-retour en avion !
Voili voilà
Merci bien d'avance pour vos réponses...et désolé si mes questions sont un peu neu-neu !
Titou
P.S : Au cas où, ce serait la même chose avec Cayenne à la place de Buenos Aires ?
Scolarisation et allocations familiales pendant un tour du monde English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de preparer un tour du monde en famille en Camping Car pour 4 ans avec 3 enfants dont les ainés auront au moment du depart 4, 5 et 6, 5 ans. Un des soucis, (bon, en dehors du retour...) est la scolarisation des enfants. Les cours par le CNED semblent difficile justement pour des raisons de difficultés de reception des documents (ceci dit, la raison meme d'exister du CNED devrait supposer internet comme moyen de communication, non?)
La scolarisation a domicile, qui est une possibilité legale en france, suppose entre autres une ou deux inspections annuelles obligatoires au domicile pour le suivi. Est ce qq a eu une experience a ce niveau? Moi, je veux bien recevoir l'inspecteur chez moi sur une plage au Costa Rica ou Chili, mais ca m'etonerait qu'ils apprecient...
Aussi, avez vous une idée pour ne pas perdre les allocations familiales pendant ce voyage ???? car le fait qu'en voyageant nous nous chargeons a 100% de l'education et la scolarisation de nos enfants (avec un grand plus par rapport a ce que l'ecole leur offre..) sans rien demander ou faire depenser a l'etat francais, nous fait perdre tout droit familial... QUELLE ABERRATION !!! Voila, pour le reste les soucis restent minores par rapport a l'excitation de toute la famille
Merci a tous ceux qui peuvent nous eclairer et bon courage bon voyage
Aussi, avez vous une idée pour ne pas perdre les allocations familiales pendant ce voyage ???? car le fait qu'en voyageant nous nous chargeons a 100% de l'education et la scolarisation de nos enfants (avec un grand plus par rapport a ce que l'ecole leur offre..) sans rien demander ou faire depenser a l'etat francais, nous fait perdre tout droit familial... QUELLE ABERRATION !!! Voila, pour le reste les soucis restent minores par rapport a l'excitation de toute la famille
Merci a tous ceux qui peuvent nous eclairer et bon courage bon voyage
Partir avec un accordéon en Asie du Sud-Est English translation pending
Yo les gens !
Voilá, ma copine et moi (bretons d'origine et vivant au Canada - Ottawa) avons decidé de partir pour une année de voyage debut 2007.🙂 Donc on commence a se preparer. Nous avons décide de commencer par la Chine (Pekin) pour decsendre progressivement vers le sud le long de la cote apres etre passe a Xian ( donc Hong Kong, Vietnam, Laos, Cambodge. Thailande, Indonesie jusqu'a Bali). Puis on prend l'avion pour l'Inde, avec Tibet biensur !
Venons au Sujet principal, je suis accordeonniste, j'ai plusieurs accordeons dont un "petit, vieux et leger", qui craint pas grand chose, facile a mettre dans un demi sac a dos. Nous allons voyager façon routard ... donc leger ! (A part l'accordeon si je l'emmène)
Vu mon experience de musicien, dans 99% ca ouvre des portes et "casse la glace" comme on dit ici au Canada. Bref, ca devrait etre un bon moyen faire connaissance avec les gens ... nous les etrangers de passage.
Donc, je m'adresse aux baroudeurs ... Penser vous que c'est raisonnable, les gens sont curieux de nature, ca pourrait etre cool non ? ou bien c'est sur, apres 2 semaine j'aurai envie de jeter ma boite a musique par la fenetre car ca me sera plus emm... qu'utile ?
En fait j'en profiterai sans doute pour ecrire de nouvelles chanson pour le Groupe dans lequel je joue (MoucheTaBouche.com)
Apres l'Asie, L'Amerique du sud si on a encore de l'energie, des sous et si on est pas malade ... ! Place a la preparation, vaccins, documention (merci le web) et GO JANVIER 2007 ... tabarnac !
Alors je l'emmene ou je l'emmenne pas ?
benenexil
Voilá, ma copine et moi (bretons d'origine et vivant au Canada - Ottawa) avons decidé de partir pour une année de voyage debut 2007.🙂 Donc on commence a se preparer. Nous avons décide de commencer par la Chine (Pekin) pour decsendre progressivement vers le sud le long de la cote apres etre passe a Xian ( donc Hong Kong, Vietnam, Laos, Cambodge. Thailande, Indonesie jusqu'a Bali). Puis on prend l'avion pour l'Inde, avec Tibet biensur !
Venons au Sujet principal, je suis accordeonniste, j'ai plusieurs accordeons dont un "petit, vieux et leger", qui craint pas grand chose, facile a mettre dans un demi sac a dos. Nous allons voyager façon routard ... donc leger ! (A part l'accordeon si je l'emmène)
Vu mon experience de musicien, dans 99% ca ouvre des portes et "casse la glace" comme on dit ici au Canada. Bref, ca devrait etre un bon moyen faire connaissance avec les gens ... nous les etrangers de passage.
Donc, je m'adresse aux baroudeurs ... Penser vous que c'est raisonnable, les gens sont curieux de nature, ca pourrait etre cool non ? ou bien c'est sur, apres 2 semaine j'aurai envie de jeter ma boite a musique par la fenetre car ca me sera plus emm... qu'utile ?
En fait j'en profiterai sans doute pour ecrire de nouvelles chanson pour le Groupe dans lequel je joue (MoucheTaBouche.com)
Apres l'Asie, L'Amerique du sud si on a encore de l'energie, des sous et si on est pas malade ... ! Place a la preparation, vaccins, documention (merci le web) et GO JANVIER 2007 ... tabarnac !
Alors je l'emmene ou je l'emmenne pas ?
benenexil
Chiloé et ferry de Puerto Natales à Puerto Montt (Chili) English translation pending
Salut,
Je suis intéressé à recolter des avis sur le ferry Puerto Natales-Puerto Montt (cela serait le sens dans lequel nous ferions le trajet). Je ne sais pas si ça vaut la peine étant donné le prix (US$275/per personne les lits les moins chères pour trois jours repas compris), mais je me disais que comme on veut monter du sud de la Patagonie vers la region de Bariloche, cela pouvait être une bonne option qui changerait du bus (on va y passer tellement d'heures!!). Sur leur website, ça a l'air sympa, il y a de très belles images des paysages à traverser, mais si quelqu'un peut me donner son avis, cela nous aiderait à prendre une décision (dans le forum j'en ai trouvé deux qui disent exactement le contraire l'un de l'autre!). Nous comptons partir vers le 20 avril. Est-il une bonne période?
L'alternative serait d'aller de Chalten à Bariloche en bus. Est-il possible ou il faut redescendre al Calafate ou dans une autre ville? Combien de temps prend le voyage? Prix? Des étapes à faire dans le chemin?
Une autre question, cette fois-ci sur Chiloe. Est-ce que quelqu'un connaît la ville de Chonchi? Vaut-elle la peine? Pour combien de jours? D'autres endroits à Chiloe intéressants?
Merci beaucoup à tous! Amaia
Je suis intéressé à recolter des avis sur le ferry Puerto Natales-Puerto Montt (cela serait le sens dans lequel nous ferions le trajet). Je ne sais pas si ça vaut la peine étant donné le prix (US$275/per personne les lits les moins chères pour trois jours repas compris), mais je me disais que comme on veut monter du sud de la Patagonie vers la region de Bariloche, cela pouvait être une bonne option qui changerait du bus (on va y passer tellement d'heures!!). Sur leur website, ça a l'air sympa, il y a de très belles images des paysages à traverser, mais si quelqu'un peut me donner son avis, cela nous aiderait à prendre une décision (dans le forum j'en ai trouvé deux qui disent exactement le contraire l'un de l'autre!). Nous comptons partir vers le 20 avril. Est-il une bonne période?
L'alternative serait d'aller de Chalten à Bariloche en bus. Est-il possible ou il faut redescendre al Calafate ou dans une autre ville? Combien de temps prend le voyage? Prix? Des étapes à faire dans le chemin?
Une autre question, cette fois-ci sur Chiloe. Est-ce que quelqu'un connaît la ville de Chonchi? Vaut-elle la peine? Pour combien de jours? D'autres endroits à Chiloe intéressants?
Merci beaucoup à tous! Amaia
Minorités ethniques en Chine English translation pending
je pense partir environ deux mois en chine en juillet aout et j aimerais aller a la rencontre des minorites ethniques surtout dans le yunnan et le tibet. pourrais je avoir des info si qq est deja parti dans cette optique? Je ne pense pas avoir assez de temps pour voir d´autres provinces...
comment passer du laos en chine, y a t il plusieurs postes frontieres ?
Retour de chine en france, en train, c possible? cher ? long?
comment passer du laos en chine, y a t il plusieurs postes frontieres ?
Retour de chine en france, en train, c possible? cher ? long?
Budget et itinéraire Chili, Bolivie, Pérou English translation pending
Hola a todos!!!
Je part le 10/01/06 avec trois copains en amerique du sud. Nous aterissons a buenos aires et desirons nous rendre au sud du chili. Combien coute le trajet en bus?
Nous allons passez un mois dans cette region. Quels endroit me conseillez vous, sachant que nous ne desirons pas visiter de villes ni de capitales, mais surtout profitez de l'altiplano, de ces villages typiques et de sa population chaleureuse ( parait il)? Le delkais d'un mois est il suffisant pour faire cet itineraire?
Quel budget nous faudrait? Niveau logement: quel est le moyen le plus economique, hospitalitee, pensions familialles, camping?
bref beaucoup de question en tete mais le mieux seras d'y etre. J'attend vos informations quels quelles soient et vous remerci. Hasta pronto.
Iran, Pakistan, Inde, Népal et Thaïlande en camping car English translation pending
bonjour a tous, nous partons à 6, chien compris courant 2006, en camping car, et nous démarrons notre voyage autour du monde par l'est .Puisque traverser la Chine s'avere tres cher et un vrai chemin de croix, nous choisissons l'option par le sud:
1) quelqu'un pourrait-il nous confirmer si on peut traverser sans probleme le Pakistan depuis l'Iran du sud pour rejoindre l'Inde? quels sont les points de passage?
2) peut-on traverser le Bengladesh et la Birmanie en camping car pour rejoindre la Thailande? et si non, quels ports de départ et d'arrivée entre l'Inde et la Thailande ?
Merci beaucoup pour toute info, et bon voyage .
Combiné Réunion Maurice English translation pending
Bonjour,
Prévoyant d'effectuer un séjour à la Réunion, plus une extension vers Maurice, je souhaiterais obtenir quelques réponses aux questions suivantes:
1 - sur le climat et la période: Nous envisageaons un départ pour le mois de janvier 2006 (3 à 4 semaines, dont 2 à 3 seront consacrés à la Réunion). Je lis sur les guides que c'est la saison chaude et pluvieuse, avec risque cyclonique. Pourrais-je avoir un avis clair sur la "quantité d'eau" dont on parle. S'agit-il d'averses fortes mais passagères avec retour du soleil ou un ciel bouché et nuageux (comme celui d'un temps de mois d'octobre à Paris par exemple)?
2- sur les vols : il semblerait que l'offre proposée relèverait plus de la main mise de quelques compagnies que de l'offre diversifiée. S'il semble facile de rejoindre l'une ou l'autre des deux îles, quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur la possibilité de faire des combinés des deux îles. A première vue je n'ai trouvé qu'Air Austral qui propose ce service? Quelqu'un a t-il des plans pour rejoindre Maurice depuis la Réunion. L'avion est il la seule solution possible rapide ( mais onéreuse) et qu'en est-il des traversées par mer où je vois que les durées peuvent varier de 4 à 15 heures pour environ 200kms. Où peut on se renseigner depuis la métropole pour obtenir ces informations?
3- sur l'hébergement enfin à l'île Maurice, les grands hôtels et le tourisme de luxe n'est pas ce que nous recherchons en premier lieu. J'ai commencé à rechercher des possibilités d'hébergement chez l'habitant, voir dans des petits hôtels locaux, celà n'est pas dérangeant. Notre approche est plus celle de la proximité avec la population et la découverte de modes de vie différents que le luxe des grands hôtels (même si je comprends facilement ce mode de vacances par ailleurs). Je précise également que ce mode d'hébergement n'exclut pas d'être un consommateur. Mais, à choisir je préfèrerais que cette consommation puisse aller directement aux locaux. Est-ce que quelqu'un aurait des infos sur des locations de ce genre. En étudiant la carte mauritienne, Flic en Flac me semble pas mal mais j'avoue quand même mon ignorance? 4- sur les déplacements à l'île Maurice, même si une semùaine ne semble pazs suffisante, nous ne comptons pas rester inactif. a savoir si les belles plages occuperont cette fin de séjour et que les lieux de plongée (asque tuba)sont nombreux, nous comptons nous déplacer et avoir une vue globale (incomplète bien enendu) de l'île. Le réseau de bus semble être bien développé? mais j'ai vu également que l'on pouvait louer les services d'une taxi, qui plus est peut fournir des infos touristiques. st ce quelqu'un a déjà utilisé cette formule et est-elle viable? 5- et j'ai une dernière question parmi les dizaines d'autres pour prépaer ce voyage, toujours sur la date de départ, il me semble que c'est la période des grandes vacances que ce soit à la réunion et à l'île Maurice? En terme d'occupation et de fréquentation touristique, est ce que l'offre ne sera pas retreinte?
Merci de vos renseignements précieux en espérant vous faire partager plus tard mon expérience
2- sur les vols : il semblerait que l'offre proposée relèverait plus de la main mise de quelques compagnies que de l'offre diversifiée. S'il semble facile de rejoindre l'une ou l'autre des deux îles, quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur la possibilité de faire des combinés des deux îles. A première vue je n'ai trouvé qu'Air Austral qui propose ce service? Quelqu'un a t-il des plans pour rejoindre Maurice depuis la Réunion. L'avion est il la seule solution possible rapide ( mais onéreuse) et qu'en est-il des traversées par mer où je vois que les durées peuvent varier de 4 à 15 heures pour environ 200kms. Où peut on se renseigner depuis la métropole pour obtenir ces informations?
3- sur l'hébergement enfin à l'île Maurice, les grands hôtels et le tourisme de luxe n'est pas ce que nous recherchons en premier lieu. J'ai commencé à rechercher des possibilités d'hébergement chez l'habitant, voir dans des petits hôtels locaux, celà n'est pas dérangeant. Notre approche est plus celle de la proximité avec la population et la découverte de modes de vie différents que le luxe des grands hôtels (même si je comprends facilement ce mode de vacances par ailleurs). Je précise également que ce mode d'hébergement n'exclut pas d'être un consommateur. Mais, à choisir je préfèrerais que cette consommation puisse aller directement aux locaux. Est-ce que quelqu'un aurait des infos sur des locations de ce genre. En étudiant la carte mauritienne, Flic en Flac me semble pas mal mais j'avoue quand même mon ignorance? 4- sur les déplacements à l'île Maurice, même si une semùaine ne semble pazs suffisante, nous ne comptons pas rester inactif. a savoir si les belles plages occuperont cette fin de séjour et que les lieux de plongée (asque tuba)sont nombreux, nous comptons nous déplacer et avoir une vue globale (incomplète bien enendu) de l'île. Le réseau de bus semble être bien développé? mais j'ai vu également que l'on pouvait louer les services d'une taxi, qui plus est peut fournir des infos touristiques. st ce quelqu'un a déjà utilisé cette formule et est-elle viable? 5- et j'ai une dernière question parmi les dizaines d'autres pour prépaer ce voyage, toujours sur la date de départ, il me semble que c'est la période des grandes vacances que ce soit à la réunion et à l'île Maurice? En terme d'occupation et de fréquentation touristique, est ce que l'offre ne sera pas retreinte?
Merci de vos renseignements précieux en espérant vous faire partager plus tard mon expérience