Results for "Takht-e+ou+Suleiman+|+5+>+159"

Nous sommes des milliers chaque année à venir au sénégal et nous revenons pour beaucoup sans avoir fait l'effort d'apprendre au moins les formules de politesse et les mots de vocabulaire courant .Vous pouvez peut-être nous aider . Les français font chacun une petite liste de 10 ou 15 mots et expressions et les sénégalais nous font la traduction en phonétique. Attention à ne pas reprendre les mots ou expressions dèjà demandé .Bien suivre les messages !!!.....J'espère qu'il y aura du monde pour se constituer un petit dictionnaire . Allez ! ....Je commence !!!...en vrac... bonjour....au revoir ... pourquoi ... magnifique ...Homme ...femme ...enfant...chambre...magasin...combien C'est bon ...comment t'appelle-tu?...ou est-ce? S'ils vous plaît, ne nous faites pas dire de sottises. A vos pianos !!!

Qu est ce que vous conseillez pour un trek "leger" (1/2 jours) entre le Jbel Toubkal et le Haut Atlas? En particulier nous avions noté le Lac Ifni pour le premier et Jebel n' Anghomar et/ou Megdaz pour le 2ème. Est-ce que vous conseillez d'y accèder lorsque on passera au sud par Skoura / Ouarzazate / Taliouine ou plutot venant de Marrakech, par Imlil / Demnate sur la route pour les cascades d'Ouzoud (pour vous donner une idée de l'itineraire)?

Bonjour, Nous avons l'intention de partir de Nantes en camping- car en direction du cap nord. Ce voyage va se faire en partant vers le 4 juillet avec un retour en France le 31 juillet. Vu le parcours , est ce que la durée sera suffisante ou vaut il mieux raccourcir la destination et profiter plus de certains paysages. merci pour tous les conseils, choix d'itinéraires, de traversées au meilleur prix et sur les possibilités de camping sauvage. mon CC fait 6.50m. Cordialement jnp

Bonjour à tous ! Je voudrais savoir quels sont vos films préférés ayant pour thème le voyage... Je suis allée récemment voir Carnets de Voyage, magnifique =), et sinon j'aime beaucoup Out of Africa, même si ça peut paraitre un peu vieillot (quelle musique et quels paysages envoutants : je pense à la scène où l'avion survole un bout de savane...), Seul au Monde, pourquoi pas...et en fait beaucoup auxquels je ne pense pas tout de suite...=) Et vous ? Existe-t-il un film qui vous a donné envie de visiter un pays, voire tout simplement de voyager ?

Bonjour,

Nous recherchons àfaire une randonnée itinérante en famille de 5-6 jours entre le 17 et le 30 avril 2018. Unguide nous propose de randonner dans le Moyen Atlas, du côté des montagnes de Beni-Mellal (200 km à l'est de Marrakech). Mais nous n'avons que peu d'informations sur cette région... Est-ce joli, dépaysant ? Est-ce une bonne idée d'aller randonner là-bas ?

Vous remerciant pour vos réponses,

Cordialement,

Fanny

Il y a déjà quelques post d'ouverts sur le sujet, mais j'ai l'idée d'ouvrir cette conversation pour réunir toutes les personnes qui souhaitent apprendre l'Indonésien, celles qui le parlent déjà, celles qui débutent ou la communauté indonésienne du forum pour réunir nos connaissance et s'aider dans l'apprentissage de la langue !

Peso j'apprends avec la méthode Assimil qui est très bien faite mais évidemment ce n'est pas le bahasa que les indonésiens emploient dans la vie de tous les jours. J'ai montré les leçons à une amie indo qui m'a dit qu'elle n'employait que rarement le langage de la méthode Assimil.

Donc ici ce serait bien d'avoir un peu tout le monde qui parle indonésien pour pouvoir comparer et progresser ! Le bahasa "soutenu" et "littéraire", celui qu'on parle dans les rues, entre amis, l'argot, le langage familier... lain lain :)

Bon moi j'en suis à la 25e leçon d'Assimil (au début quoi !) mais je parle un peu avec des amis ou connaissances sur le net. Rarement en réel sauf quand je suis dans le pays, c'est là évidemment qu'on progresse le + !

A vos claviers :)🙂

bonjour à tout le monde! nous sommes une petite association du sud de la france qui s'appelle IRIFI. Nous sommes 6 ou 7 nous travaillons (médecin, ergo psycho, infirmier) dans le monde médical et paramédical surtout le handicap moteur. Par notre travail nous avons récupérer beaucoup de matériel (fauteuils, chaises douches, déambulateurs, béquilles, peson, médocs....) Nous travaillions sur un projet sur la mauritanie depuis bientot un an mais aux vues des événements récents, les ambassades coincent un peu pour notre convoi: nous allons nous rediriger sur le maroc où nous devions passer . Nous avons deux véhicules pour partir un vieux land 109 parfait pour aller dans les territoires reculés et un camion adapté pour le handicap qu'une association locale nous a donné que l'on pourra laisser sur place à une association. Nous recherchons des contacts au maroc afin que notre convoi soit fait de rencontres et d'échanges. Nous avons un site www.irifi.com, il est toujours axé sur la mauritanie mais ce sera le maroc !!! nous partons le 2 aout 2008 et nous reviendrons le 20 aout 2008 si vous etes au maroc, associations ou personnes indépendantes et que vous avez besoin de matériel contactez nous via voyages forum et nous vous répondrons au plus vite merci

😉Bonjour à tous ! Je suis Emilie, 25 ans, lyonnaise. Je m'apprête à partir à Dublin mi janvier (ds la semaine du 16 à priori) jusqu'à mai ou juin... Je n'ai pr l'instt ni appart ni petit job...je fais appel à vos conseils et bons plans en tout genre... Je pense chercher une colocation (ça me paraît plus intéressant financièrement) mais je ne connais pas du tt la ville dc je ne sais pas encore trop dans quel quartier chercher... y a t-il des quartiers sympas, peut-être un peu exentrés dc moins chèrs mais tt de même biens desservis ? Pour le job, je ne suis pas exigente, l'important pour le moment pr moi c de partir, vivre de nouvelles expériences ailleurs....alors serveuse ou la plonge dans un resto pourquoi pas... Mon anglais est correct mais ça fait plusieurs années que je n'ai pas pratiqué... Y a t-il des call centers d'entreprises francophones qui recrutent ? Je vous remercie d'avance pour tous les petits tuyaux A bientôt

salam, je suis jeune homme algérienne, je vise déposer mon dossier afin d'obtenir un permis d'étude au Canada (admission + CAQ déjà en poche), je voudrai m'instruire sur les preuves de financement Concernant le dossier de financement de mes études, quels sont les preuves et les documents à déposer sachant que je n'obtiendrai aucune bourse particulière. Est ce que la prise en charge de mon oncle de nationalité canadienne est possible? Si oui quels sont les étapes à effectuer et les preuve à ajouter au dossier. et merci d'avances

Bonjour à tous je serai à Bangkok vers le 12 fevrier 09 pendant 4 jours je désirerai aller au marché flottant pouvez vous me dire comment y aller et par quel moyen merçi par avance de votre réponse et Joyeux Noël à tous

bonjour a tous ! j'envisage d'effecuter un voyage de 10 jours en iran dans la derniere semaine de mai. Auriez vous une idée d'itinéraire de site et de ville à visiter au départ de tabriz?

Merci par avance pour vos réponses !

Hello I fait bêtise d'aller à Pavhe depuis Sanandaj Vaut il mieux aller à Palangan nosud et ouraman depuis Pavhe qui par ailleurs ne me plaît pas du tout envie de ie de la fuir sachant qu'après je vais kermansha.ou depuis ailleurs ici je n' arrive pas à avoir une information fiable

Merci de vos réponses en urgences car ici A'zaban khud mishe

bonjour, voila nous arrivons vers le 10 octobre a marivan et on compte rejoindre kermanshah mais plusieurs pistes ou routes sont proposé' sur google donc fe fais appel aux personnes conaissant le coin de nous faire prendre le trajet le plus judicieux alliant plaisir et et pas trop galere avec les déniv. car nous sommes quand méme a velo merci de vos conseils

bonjour, je pense passer qq jours dans le kurdistan iranien en aôut, notamment vers les villages de paveh, howraman, palangan. qu'en est il pour la sécurité (destination déconseillée par le ministère, ...) ? peux t on se loger dans ses villages et faire qq balades autour ? comment rejoindre ses villages (sachant que j'arriverai sans doute de tabriz. faut-il mieux prendre un bus depuis tabriz pour sanandaj ou pour kermanshah ?) ? merci d'avance

Le Temple d’Or, ‘Sri Harmandir Sahib’, est situé dans la ville d’Amritsar, capitale du Pendjab au nord-ouest de l’Inde. C’est le lieu sacré de la religion Sikh, une religion située entre Hindouisme et Islam, fondée par le Gûru Nânak au XVIè siècle. Elle combat les inégalités raciales et sociales. Le système de castes n’existe pas comme chez les hindous.

Ce temple est pour moi le plus bel endroit que j’ai visité, non seulement pour son architecture mais également pour l’atmosphère qui y règne. Il dispose de 4 entrées qui symbolisent son ouverture à toute personne, de toute religion, de toute caste, symbole de fraternité et d’unité. Il faut savoir que la visite du Temple d’Or est gratuite. Le temple vit des dons généreusement offerts par les visiteurs qui permettent d’entretenir les lieux et servir des repas gratuits chaque jour à des milliers de personnes.

L’entrée principale se fait au nord dans la tour de l’horloge, un magnifique bâtiment de marbre blanc où se mêlent les styles hindous et musulmans.



Vous devrez d’abord laisser vos chaussures à l’entrée, ‘laver’ vos pieds dans un petit bassin et vous couvrir la tête. Après vous être agenouillés, vous descendrez quelques marches et le Temple d’Or se dressera devant vous, comme un bijou scintillant au milieu d’un lac.



A peine entré, c’est d’abord la beauté du site qui va vous saisir mais c’est surtout l’atmosphère qui vous envoûtera, une atmosphère que vous ne trouverez nulle part ailleurs, sur fond de musique spirituelle jouée en continu, une merveille.

L’accès se fait par un pont de marbre construit dans l’eau qui vous emmène jusqu’au temple. Les portes à l’entrée du bâtiment sont sculptées de motifs argentés et dorés. La structure est composée de 3 étages, construite en marbre et incrustée de nacre et pierres semi-précieuses. L’ensemble est couronné d’un dôme en forme de lotus inversé et revêtu d’or.

A l’intérieur, des prêtres ‘Granthis’ sont assis et récitent le Granth Sahib, le livre sacré des Sikhs qui regroupe les écrits de 10 gourous Sikhs, des chants sacrés, des prières, des poésies. Les Sikhs s’agenouillent devant le livre sacré, déposent un don d’argent et vont s’assoir pour prier.

La journée est rythmée par la lecture de prières, le bain des pèlerins dans le lac sacré et le transport du livre sacré du Temple d’Or à Akal Takht, le bâtiment du Parlement Sikh.

Les processions se déroulent à 22 heures et 4 heures du matin, un rituel que vous ne devez surtout pas manquer. Le livre sacré Granth Sahib est transporté sur un baldaquin en or par des Sikhs dévoués. Un moment fort en émotions.



L’autre lieu que je vous conseille de visiter est le Langar hall, la salle à manger du Temple d’Or. Un endroit unique où des dizaines de bénévoles participent à la préparation des repas composés de lentilles ‘dhal’ et de chapatis. N’hésitez pas déambuler dans les cuisines, les étrangers y sont les bienvenus et vous pouvez également aider à la préparation des légumes ou à la vaisselle.







Ma visite au Temple d’Or aura été un moment riche en émotions. C’est un lieu spirituel où vous vous sentirez agréablement bien, entouré d’une population Sikh incroyablement accueillante, ouverte d’esprit et dévouée jour et nuit pour le Guru Granth Sahib, leur livre sacré. Je retournerai, c'est sûr au Temple d’Or lors d’un prochain voyage en Inde. Si vous voulez voir d'autres photos et vidéos, je vous invite à consulter mon blog OneDay-OneDream.com

bonjour pour correler ce qui a deja été dit sur cette region, les environs de marivan/saqqez/mahabad/baneh sont tres beaux En ce qui me concerne la partie la plus belle, pour ne pas dire tout simplement sublime, est la route paveh-marivan-saqqez via suteh, dont plusieurs parties sont en travaux (par intermittence la route devient une piste mais sans pb pour vehicule standard) mais quelles beauté...les montagnes sont a couper le souffle si on n'est pas en savari on peut faire un stop dans la non moins sublime vallee de howraman sur la route entre paveh et marivan, spectaculaire par contre au niveau du village lui meme, j'ai trouve palangan plus preservé que howraman car plus petit et plus difficile d'acces (en fait l'acces est tres simple depuis kamyaran, route asphaltee jusqu'au bout, trajet une heure aller une heure retour) mais on ne passe pas a palangan, on y va ou pas, contrairement a howraman qui est quasiment sur la route entre paveh et marivan d'ailleurs concernant la liaison "mythique" entre howraman et palangan elle existe bel et bien, mais n'est faisable qu'a pied ou avec un 4/4 puissant genre landcruiser, mais en aucun cas en voiture de tourisme

Bonjour,

Je voudrais des infos et des retours d'expérience sur la route de la vallée d'Howraman, dans le Kurdistan Iranien, à vélo. Moi et ma femme envisageons de nous y rendre en septembre prochain.

Mes questions sont : - De Marivan à Paveh, quelle est la distance, quels sont les dénivelés, quelle est la difficulté du parcours ? - A vue de carte et de GgHearth, en aval d'Howraman, il y a plusieurs possibilités de routes (pistes) cyclables. Lesquelles avez-vous parcourues ? Comment c'était ? - Quels sont les plus jolis villages de la (des) vallée(s) ?

Merci, Gaël

Bonjour,

Au mois d'aout prochain je compte passer du temps à Lahore au cours d'un séjour dans le nord de l'Inde. Le visa indien est à multiple entrées, mais une fois que l'on est sorti, il faut attendre 60 jours avant de pouvoir revenir. Il est possible de demander un visa a DOUBLE entrée mais pour cela, il faut justifier d'un billet d'avion qui prouve qu'on part tel jour et qu'on revient tel jour apparement. Seulement, je comptais passer par la terre, le poste frontière de wagah, comme beaucoup de monde je suppose. Impossible de justifier quel jour je ferai le trajet aller comme le trajet retour. Quant au visa pakistanais, le faire à Paris, ça n'a pas l'air de la tarte.... Des solutions?

Merci à vous.

Séjour de 5 semaines entre le Xinjiang et le Pakistan, votre avis ?

Bonjour à toutes et à tous

Je pars avec mon amie cet été dans cette partie de l’Asie Centrale qui nous fait rêver depuis longtemps. Nous avons déjà voyagé dans les anciennes républiques soviétiques. On arrivera à Urumqi et terminera par Delhi. La partie que nous souhaitons explorer le mieux est entre Kashgar et Lahore. Nous avons déjà une idée de trajet :

J 1 Vol Paris-Urumqi J 2 Vol pour Kashgar, visite de la ville (combien coute un vol Urumqi Kashgar ?) J 3 Kashgar J 4 Route pour Yarkand (Est-ce que ça vaut le coup ?) J 5 Désert du Taklamakan (Possibilité de se balader dans le désert et intérêt ? j’ai eu des échos lointains négatifs sur le désert) J 6 Retour à Kashgar J 7 Route pour Karakul, J 8 Route pour Tashkurgan, J 9 Route pour le Pakistan, Sost (On peut toujours prendre le visa pakistanais à la frontière ?) J 10 Vallée de Chapursan J 11 Vallée de Chapursan J 12 Route pour Passu J 13 Route vers Karimabad J 14 Karimabad, J 15 Gilgit J 16 Route pour Skardu J 17 Khapalu et la vallée de Hushe J 18 Khapalu et la vallée de Hushe J 19 Retour à Skardu J 20 Plaines de Deosai J 21 Retour à Gilgit J 22 Route pour Chitral J 23 Route pour Chitral J 24 Ballade dans la vallée Kalash de Rumbur J 25 Retour à Chitral J 26 Route pour Peshawar J 27 Visite de Peshawar J 28 Visite de Peshawar J 29 Route pour Islamabad ou Rawalpindi, visite de Taxila (ça vaut vraiment le coup ?) Takht i Bahi est peut être mieux conservé ?) J 30 Route pour Lahore, visite J 31 Visite de Lahore, jardins de Shalimar etc… J 32 Passage de la frontière à Wagah J 33 Visite d’Amritsar J 34 Route pour Delhi J 35 Delhi et alentours J 36 Delhi et alentours J 37 Retour à Paris

Qu’en pensez-vous ? Avez-vous des suggestions ? Merci par avance

Wakhan

Allez chercher un peu dans vos malles ou autres. Prenez un scanner et mettez sur ordinateur, sur carte, sur disque dur externe, tous vos vieux souvenirs de vacances disponibles sur diapos, etc.... Les meilleurs mettez les sur VF afin que tout le monde puisse en profiter. Cela existait il y a quelques années sur Panoramio où des centaines de millions de photos du monde entier étaient disponibles jusqu'à ce que cela soit repris par Google: ce sont les photos de Google Earth actuelles. Voilà un moyen de s'occuper en cette triste période de confinement. Et je commence.......



Sur le marché de Saadah (Yémen-1985), la vente du café et des écorces des grains qui servent à faire une boisson locale: le KAWA.

Turquie, Iran, Arménie et Géorgie, Septembre 2016 à moto Passionné de beaux voyages découvertes à moto et fidèle lecteur depuis quelques années de Road Trip, j'ai patienté pour trouver le périple assez compliqué avant de vous envoyer mon trip. Après avoir usé presque toutes les routes d'Europe et celles faciles du Maroc, j'ai passé la vitesse supérieure (il le fallait aussi pour parcourir 11400 km en 26 jours).

En 2015, je m'étais mis en tête de faire le tour de l'Iran en 2016, avec mon 800 Tiger. Après quelques… recherches, il m'est apparu évident que sur le chemin, il y avait tellement de routes, de pistes merveilleuses et de sites historiques Unesco, qu'un mois ne suffirait pas (mon patron ayant bien voulu accepter mon absence d’un mois). D'autant que, plus je creusais et plus l'envie de pousser en Arménie et Géorgie m'attiraient. Finalement, pour réussir ce tour en moins d'un mois, il me fallait diminuer les distances ou louer une bécane quelque part. Pour un tel périple, j'ai trouvé en Turquie le seul loueur qui a accepté de faire les démarches pour un Carnet de Passage en Douane vers l'Iran. Du coup, j'ai loué un 660 XTR de 2008 avec la société KROS RENTAL d'Antalya. www.krosrent.com/...ocationdeMotoAntalya Père et Fils, loueurs de la moto

Après quelques calculs comptables, une économie d'environ 6 500 km (une semaine de trajet + hôtels + essence + usure de mon Tiger, je ne me voyais pas prendre un jeu de pneus en rab) etc etc. Le surplus du CPD, un billet d'avion 140€ et 1100€ de location reviennent à environ 300€ de plus qu'avec ma bécane sans compter la réelle usure du Tiger (révision). Certes, il a fallu convaincre madame de faire un virement de 2 250€ dans une boite inconnue, cette somme étant pour 450€ de frais de CPD (250€ en France) et 1800€ de caution. La moto fût entièrement révisée, pneus neufs, kit chaine neuf, plaquettes neuves et le tout avec des pièces d'origines qui valent un bras en Turquie. (seul souci : la fourche, les joints spi n’ont pas tenu). Cette moto est d'une légèreté déconcertante et du coup hyper facile à piloter sur routes et pistes défoncées, malgré mes 85 kg et des valises cavalières souples de 20 kg, sans compter la sacoche réservoir. Restait plus qu’a créer un circuit de 28 jours dont 26 sur la moto avec comme ville de départ et d’arrivée Antalya. Une base de 10.000 km et le maximum de contacts avec l’habitant ( merci Couchsurfing ), connaissant déjà la partie ouest de la Turquie , direction plein Est avec la problématique, la proximité des frontières Syrienne et Irakienne.

Qu’à cela ne tienne, j’avais vraiment envie d’en savoir plus sur cette région Kurde, mais d’abord, une petite halte sur le Magnifique mont Nemrut et ses figures de dieux. (essence à 1€50/L) Mardin, Mydiat et me voilà sur la route des contrôles de polices et fouilles (+ de 10) dont un contrôle épique. Je m’arrête pour prendre une photo d’un beau paysage de champs et que vois-je sortir du champs de maïs : 2 gars avec Kalachnikov, j’avais pas vu, mais derrière moi, il y avait un poste militaire avancé face à la frontière Syrienne. Normal ! Les troupes Turques venaient de pénétrer en Syrie et j’étais le seul étranger dans le coin. Lors d’un gros contrôle de 2h00, toujours très cordial, avec Cay (thé) et pizza pour savoir si je n’étais pas un journaliste ou un espion. Il a fallu que je négocie dur pour avoir l’autorisation de passer la ville de Cizre et poursuivre sur la frontière Iranienne vers Ourmia. J’ai eu de la chance : un très haut gradé qui avait fait 6 mois d’Erasmus à Lyon, a accepté mon deal :« j’ai besoin de 4h00 pour rejoindre la frontière Iranienne à travers de magnifiques paysages de montagne». Renseignement pris, la frontière de Esendere venait juste de rouvrir 2 jours plus tôt . Après une dernière mise en garde sur les risques d’attentats, des terroristes partout, et le fait que j’ai laissé un officier faire un tour avec le XTR, j’ai pu avoir le numéro de tél de cet officier qui, en gros, était mon saufconduit jusqu'à la frontière. Le passage dans ces montagnes Kurde fût de toute beauté avec de-ci delà, des patrouilles de militaires en véhicules ou à pied, en train de ratisser sur ces routes de montagnes. Seul point noir hormis les contrôles, le ravitaillement en essence, sachant qu’au max, j’avais 250km d’autonomie. La population à la campagne, en apparence, vit normalement, ce qui n’est pas du tout le cas dans les villes plus importantes qui sont continuellement encadrées par la police, avec fouilles de tous les véhicules entrant ou sortant des villes, sachant que certaines ont carrément vu leurs réseaux en eau, gaz et électricité complètement détruits par les militaires pour faire place nette. Arrivée à Esendere, pour le passage de la frontière Turque en 1h30, autorisation de passer dans un petit couloir No mans Land et accueil par les Militaires Iraniens, avec un joyeux Welcome in Iran. 30 minutes après, j’étais libre de circuler où je voulais (pas besoin de permis de conduire international). L'assurance n'est pas obligatoire, mais sinon coûte 80 € pour un an. La mauvaise surprise, c’est que mon GPS Zumo, avec les cartes Iran, Arménie et Géorgie n’a jamais réussi à trouver ma route. Du coup, comme j’avais fait avec Google map les plans de mes différentes étapes, ce fut vraiment utile, sachant que les noms étaient en Farsi et Latin. Ainsi, comme les Iraniens ne parlent pas Anglais et encore moins Français, c’était assez facile de retrouver mon chemin, d'ailleurs, cette population très accueillante et souriante, subvenait à mes souci d'orientation car il n'y avait que de très rare panneaux d’indication, juste la direction de la grande ville. (essence à 0€25/L) . Pour commencer cette partie Iranienne en 2 semaines, j'ai débuté par le site du trône de Salomon à Takht et Suleyman. Ensuite direction Kermanshah pour les bas-reliefs Achéménides, gravés dans la montagne. Descente sur Dezful et Shushtar par 50°c, pour le plus vieux pont au monde et un système hydraulique exceptionnel, superbement éclairé la nuit. S'en est suivi encore 1 jour à 50°c pour aller goutter l'eau du golfe persique à 38°c (de la soupe) sur Bandar Gavaneh. Après 400km par la RN86 et la traversée de superbes palmeraies, me voici à Shiraz la belle. Magnifique ensemble Zand avec ses mosquées citadelle et Immense Bazar. Comme d'habitude, je fus merveilleusement accueilli par mon hôte Couchsurfing : Impossible de payer quoi que ce soit, même avec insistance. Et dure aussi d'échapper au vin local (tout le monde en fait, de même que l'alcool de raisin).

Le lendemain, avec mon hôte Amir, direction l'ancienne capitale Perse Achéménide "Persépolis" et la tombe de Darius Ier. Sur la route de Kerman, je me suis arrêté dans un endroit insolite construit par un Hermite à Sirjan, le jardin de pierres. Visite ensuite du Deuxième plus grand édifice en brique du monde, à Rayen et du superbe jardin Shahzadeh, oasis au milieu du désert à Mahan. Sur la route, des collines sculptées et multicolores occupent agréablement mes journées. Arrêt à Kerman pour une découverte du caravansérail, son bazar, ses ancien thermes. Magnifique soirée à Fathabad garden.

Traversée de la région de la pistache pour arriver à la cité des tours du vent de Yazd, enfin, une ville à taille humaine, une vraie vieille ville. Ca change des mégapoles de 2 millions d'habitants. Architecture de torchis et mosquées illuminées pleines de couleurs la nuit. Le long de la route qui me mène à Ispahan, les caravansérails prouvent que je suis sur un axe principal de la route de la soie. Ispahan est une ville immense avec peu de panneau d'indication. Pas de problème ! Des inconnus en moto me guident jusqu'à mon hôtel (pendant 15 minutes) sur leur bonne vieille Honda CG110. Welcome in Iran, n'est pas un vain mot. Avec un plan de la ville en Farsi et 2 bonnes heures à tournicoter, j'ai réussi à trouver tous les lieux que j'avais prévu de visiter pendant 2 jours sur place (dont 1 journée de repos sans moto). Heureusement que j'étais en bécane: Impossible en voiture. Après cette pause, grosse journée de 600 km en direction la mer Caspienne en passant par le joli petit village de montagne Abyaneh et ses maisons de terre rouge.

Passage par Kashan pour ses magnifiques résidences Abbassi et halte d'une nuit à Qazvin. Le lendemain matin, direction la route de montagne pour le château Alamut puis passage du col Piche.Bon pour rejoindre Maran (60 km de piste avec col enneigé). . Arrivée à Ramsar sous la pluie, petite escale à la source d'eau chaude pour me relaxer ( 1€50 le bain individuel ) et promenade sur les plages où la population profite de son dimanche pour venir y pique niquer. Le lendemain, une fine pluie m'accompagne en direction de Rasht où la pluie ne cessera de la journée. Du coup, il me sera impossible d'aller visiter le village de Masouleh et le château de Rudkhan car vers 10h00, ce fut un déluge, et je n'étais pas équipé pour une virée scaphandre. Mais comme j'avais un contact sur Rasht, ce fut BBQ avec ses amis.

Avant dernière journée en Iran pour aller sur Tabriz par la RN16 et ses superbes routes de montagnes, un peu glissantes car le sol n'avait pas complètement séché de la veille et surtout, le froid était présent sur ces cols à 2250m. Ca y est, j'ai fait 2 semaines en Iran et quelques 6000 km, et je ne pouvais m'empêcher de penser à la gentillesse de cette population, cette civilisation riche de son patrimoine, avide de culture et de rencontres. Mais je ne regretterai pas le passage vers l'Arménie, boire enfin du bon vin et de la bière, et changer un peu du manque de spécialités culinaires de l'Iran.

Dans l'ensemble, en Iran, j'ai toujours réussi à trouver des hôtels convenables à moins de 20€ avec PDJ, après marchandage. Mais en attendant, petit longeage de ce territoire autonome de Nakhitchevan sur 40km, avant d'entrer par la seule frontière terrestre entre l'Iran et l'Arménie à Nordooz (attention, pas d'essence à la frontière, 15 km avant à Siarhood ).

Bon pour l'entrée en Arménie. Ce fut le domaine des dieux : 6 bureaux différents, avec cachets, photocopies et paiement du droit d'entrée de la moto et de l'assurance ( 45€ ). Sans compter les différents postes de contrôle pour entrer sur le sol Arménien, le tout en presque 2 heures.

Je n'ai jamais vu de route "bitumées" aussi défoncées qu'en Arménie. La moto et moi, avons souffert. (essence à 0€75/L). Allez, c'est parti, sur ces routes de montagnes complètements travaillées par la nature.....pour voir un de ces joyaux de monastère qu'est celui de Tatev, et le plus long téléphérique au monde ( la piste pour arriver au monastère est géniale ). J'ai eu de la chance, juste quand je suis arrivé, il y a eu un récital de cœur Arménien dans l'église : très envoutant. Comme il n'était que 16h00, je me suis remis en route pour le col de Selim et son caravansérail, attaquer le col avant la nuit et arriver sur Matouri. Le seul problème, c'est qu'avec le décalage horaire entre l'Iran et l'Arménie (1 heure ), et le fait de remonter vers le nord, je me suis fait le col de nuit et je suis arrivé à Matouri dans cette ville sans lumière. Ce fut coton pour trouver un hôtel alors que je n'avais pas réussi à faire de change sur la route. Et comme dans les films, certaines bouches d'égouts manquées et mon XTR avait un éclairage presque nul. Au matin, j'ai refait le col de Selim de jour. C'était mieux pour aller visiter le monastère de Noravank situé sur une magnifique route entourée de gorges. Arrêt à Arevi pour gouter au vin local (pas mal), continuation vers le complexe monastique d'Etchmiadzin. L'après midi, direction le lac de Sevan et son monastère, avant de faire étape à Haghartsin pour son monastère accessible par une superbe route à travers la forêt. Départ de bonne heure, pour une journée de 550 km en direction de la Géorgie, en passant par le monastère de Haghpat: la route : ce qu'il en reste était plus proche du nid de zébu ! Arrivé à Dzoraget, le tunnel était fermé, m’obligeant à faire un petit détour. Un habitant me dit de passer par la route de montagne. Super, en 1950, les Soviet y ont construit une route. Maintenant, il ne reste plus que quelques rares morceaux de bitumes et surtout des trous sur 20 km de montagne avec aucun véhicule croisé.

Passé ce détour de 50 km, arrivée dans une très vieille région sidérurgique, avant de visiter le monastère de Haghpat. Et comme d'habitude, en Arménie, un peu de corruption avec la police. Au 2ème contrôle, je ne me suis pas arrêté et j'ai foncé jusqu'à la frontière où, pour sortir du pays, j'ai encore dû payer 15€ et gérer 3 bureaux différents. Passage de la frontière géorgienne en 10 minutes : enfin une douane normale (vive l'Europe et l' informatique). (Essence 0€50/l ).

Me voilà sur les routes secondaires de Géorgie, qui valent les routes principales d'Arménie, en direction de ce magnifique monastère, dans une région très reculée, qu'est David Garedja. A la frontière avec l'Azerbaïdjan, 30 km de piste rocailleuse et glissante sous un ciel très chaotique, mais quelle belle région !, avec ses couleurs de collines multicolores. Le seul problème, c'est qu'il n'y a aucun panneau indicateur.

Retour sur mes pas pour aller sur la capitale Tbilissi. 2 jours à me balader à pied dans les différents quartiers, et je ne peux que conseiller de faire un tour dans les vieux bains Géorgiens et en profiter pour se faire masser (vraiment pas cher, eau chaude soufré, sauna, massage et peeling pour 14€ ).

Après m'être reposé et gouté aux spécialités vinicoles : bières et alcool local TchaTcha, me revoilà sur la route en direction de l'ancienne capitale Mtskheta et sa citadelle cathédrale, énormément de ferveur de la population dans celle-ci.

Continuation vers la surprenante cité troglodyte de Uplistsikhe et son magnifique emplacement le long d'une belle rivière. Passage par Gori, la ville de Staline et poursuite vers Vardzia par la montagne M20 et ses pistes de terre ou de cailloux : Aucune circulation, hormis les éleveurs de moutons.Passage dans des gorges très vallonnées et un superbe panorama face au site troglodyte de Vardzia. Arrivée en fin d'après-midi pour visiter la très belle et originale citadelle de Akhaltsikhé, étape dans un guest house à 14€ avec Pdj et invitation du tenancier pour un petit BBQ avec alcool préparé par ses soins (vins, vodka, tchatcha, la nuit fut courte).

Journée de montagne pour rejoindre la mer noire, avec la découverte du monastère de Sapara et surtout la route : Piste du Goderdzi pass à 2250m. Ici, nous sommes dans une autre époque, maison en bois délabrée où des personnes âgées vivent encore, presque coupées de tout. Après 65km de route défoncés en 2h00, me revoilà sur du bitume en direction de la frontière Turque. Finalement, comme j'ai un peu d'avance sur mon périple, je décide de faire une pause en bord de mer à Kvariati, à 4km de la frontière. Au petit matin, passage très facile du poste frontière entre la Géorgie et la Turquie, pour une longue journée en direction de Sivas. Avec une escale dans le Park Altindere Vadisi pour y admirer le monastère de Sumela. Malheureusement, celui-ci était fermé pour cause de rénovation, mais rien que de circuler dans le Park, cela en vaut le coût. Visite de la médressa de Sivas et de ses différents vestiges. Me voilà sur la route pour 500 km en direction de ma région préférée de Turquie : La Cappadoce. 2 jours à m'émerveiller devant des paysages et routes fabuleuses, visites de villes souterraines et dégustations de la bonne cuisine Turque. Mon seul regret fut de ne pas avoir pu faire un vol en montgolfière, décollage uniquement le matin à 5h00, mais manque de chance, les 2 matins sur place, il pleuvait et vers 10h00, le soleil était de retour. Vraiment dommage ! Encore 550 km et un départ à 3h30 du mat pour éviter la pluie annoncée jusqu'à Konya. La route passe par le Uzumdere milli Parki : une superbe région de moyenne montagne avant de redescendre vers la côte et Antalya. « Ca y est ! 11400 km sans pépin, hormis la fourche qui a pris chère ! ».

En conclusion, je dirais que le fait de louer une moto chez Kros Rental fut vraiment un bon choix pour partir visiter l'Iran. Cette société familiale est très respectueuse de ses engagements : La moto était préparée pour ne pas être embêté, le traitement du CPD ainsi que la restitution de la caution rendue le jour du retour à l'automobile club Turque.

L'Iran est un immense pays avec différents climats, les routes sont bonnes et l'accueil de la population est vraiment exceptionnel. Impossible de prendre une photo sans être convié à prendre un Cay. Il est possible de trouver à loger pour 20€ par personne, dans des hôtels corrects, malheureusement, la nourriture n'est pas très varié : dommage !

L'Arménie a les pires routes que je connaisse. Par contre, quel bonheur de rouler dans ces montagnes et contempler les monastères qui sont généralement bien entretenus. Les paysages sont magnifiques.

J'ai été surpris par la Géorgie, l'accueil sympathique de la population, un patrimoine important et une capitale à taille humaine pleine de charme. Des routes correctes sauf à la montagne et un coût de la vie très bon marché pour un Français.

La Turquie, suite au coup d'Etat de Juillet, vit une passe difficile pour la démocratie. Malgré cela, ce pays a un patrimoine culturel exceptionnel. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La nourriture et les hôtels sont bon marché.

Bonjour à tous Je me pose la question de savoir si il est possible de louer une voiture avec chauffeur pour faire la boucle de takhet. J étudie toutes les possibilités scooter, voiture. Merci à tous Bonne journée

Bonjour, Pour un voyage prévu en novembre 2014, nous souhaitons rejoindre Phosavan - Paksan (pour éviter de repasser à Vientiane). D'après un forum de 2012, la route était quasi bitumée et les bus passaient. Est -ce toujours le cas ? et faut il compter 8heures ou un peut moins ? est il réaliste de poursuivre la même journée jusqu'à Takhet ? Merci d'avance Marie

Bonjour, je suis à la recherche des dates auxquelles a lieu le marché de Takha (fonction du calendrier lunaire, je crois). Nous serons dans le coin la première semaine de Décembre. Je recherche aussi le programme des festivités liées au Festival de la Rivière Kwaï à Kanchanaburi. Par avance, merci de vos indications.

Bonjour,

Je ne connaissais pas leur existence avant hier, et je ne trouve quasi rien sur le net la dessus. Je n'arrive pas à les localiser précisément.

Quelqu'un a une idée ? Je sais juste qu'elles se trouvent à quelques km au sud de Tétouan. ( enfin d'après le site qui en a vaguement parlé ).

Merci de vos infos...

Bonjour, Nous envisageons de faire plusieurs ascensions en Iran : Le Mont Damavand Le Sabalan Soleiman Takhe Dena Moutain

Qui pourrait nous indiquer :

- A quel organisme faut-il s'adresser pour les droits d'accès et d'ascension, si l'on ne prend pas d'agence. - Est-il facile d'organiser sur place, où trouver un guide ou porteur ou muletier ? - Quel budget faut-il prévoir ?

Vous, qui avez réalisé une de ces ascensions ou plusieurs d'entre elles, merci de nous renseigner. G.R.

Bonjour,

Je cherche un hôtel sympa, plutôt "familial" 😎😎à San Pedro de Atacama avec possibilité de laisser des affaires pendant quelques jours ? Merci d'avance pour vos suggestions Clau

Bonjour, Je projette de passer 2-3 jours à Ratchaburi et d'aller voir un marché flottant. J'avais d'abord pensé à Tha Kha qui semble être un marché authentique et peu touristique. Mais comme nous nous déplaçons en transports en commun je me disais qu'Amphawa serait peut-être plus facilement accessible. Mais est-il encore assez préservé? Peut-on comme à Tha Kha faire une petite balade en bateau? Et si vous connaissez les bons plans bus pour se rendre à ces 2 marchés je suis preneuse 😉 Merci beaucoup, Valou

Bonjour , la question est ds le titre 😉, ou puis je aller, quel temple ? Si vs avez des infos merci, pque je suis aller ds certains et pas de cérémonie . Merci