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Bonjour, est-il possible de rallier Diego-Suarez à Tamatave en VTT par la côte de la vanille ? Trouve t'on de l'eau facilement sur ce parcours pour se ravitailler ? un grand merci pour vos préçieuses réponses, nono

Salut à tous,

On m'a fait part qu'un de mes clients a parlé de moi sur ce site et du coup je me suis inscris car il me semble connaître certains d'entre vous. Lemalgache, surement car j'ai habité longtemps à Antanambe et nous avons eu l'occasion de nous voir plusieurs fois( la photo personnelle que j'ai mise est d'ailleur un clin d'oeil à son encontre, elle a été faite dans la baie de Tintingue). Jipi aussi peut être car j'ai un pote militaire qui revient souvent faire des ballades dans le coin. En tout cas je suis à la disposition de tout ceux qui veulent des infos sur Ste-Marie et ses environs(Soanierana-Mananara).

Bonjour,

Je souhaite offrir un voyage en voilier à mon compagnon qui sait lui même naviguer et qui est un grand passionné de la voile, à qui puis je m'adresser pour ce genre de séjour ?

merci d'avance ! 🙂

Voila un petit animal étrange et que nous ne rencontrons qu'à Madagascar c'est le AYE AYE!!!🙂

Encore une richesse de cette belle ile!!!😉

Petit lémurien unique en son genre que l'on trouve sur la façade est de Mada🙂

je part sur mada le 13/4 arrivée a tana et route vers saite marie pour 4 a 5 jours . j'aimerai ensuite monter sur manara nord, y sejourner 2, 3 jours et remonter cehz des amis sur ambanja savez vous s'il est possible de faire en taxi brousse ou 4*4 la route entre manara nord et antsihohy

Vivement, c'est la bonne saison de passer la côte Est de Mada. Pour ceux qui aiment la verdure, les plages isolées tranquilles ensoleillées avec une température idéale et pas trop de monde, n'hésitez pas d'y aller sur cette partie de la grande île. Alors, il te faut 01 ou 02 semaines pour le circuit sur cette partie en partant de Tamatave - Foulpointe - Fénérive - Soanierana Ivongo - Ste Marie - Manompana - Antanambe - Sahasoa - Mananara et finir sur Maroantsetra. Pour ce faire, vaut mieux louer une 4*4 avec un bon chauffeur guide qui connaît bien la piste. Je vous conseille les autres qui aiment la verdure et les plages ensoleillées à l'ombre des cocotiers, n'hésitez pas c'est la bonne saison d'y aller. Chao

bonjour, qulqu'un aurait-il des informations concernant l'état de la route de sonierana-ivongo jusqu'a maroanttsetra? Nous partons en aout. merci d'avance pour vos réponses Paul

Bonjour,

J'ai établi un programme qui se déroule pour la principale partie entre kathmandu et pokhara. Qu'en pensez vous? Qu'est ce que je pourrais modifier, intégrer?

23 Nov Vol Paris / Kathmandu

24 Nov Arrivée à Kathmandu. Transfert à l'hôtel.

25 Nov Visite: Swayambhounath, du vieux centre de Kathmandu, Basantapur. Puis arrivée à l'hôtel à pieds en passant par des vieilles ruelles grouillantes de Katmandou.

26 Nov Visite: Pashupatinath, Bodhnath.

27 Nov Visite: Bhaktapur. Puis route sur Dhulikhel. Visite de la vieille ville des Newars. Assister au coucher du soleil sur la chaîne himalayenne.

28 Nov Apres le petit dejeune trekking de 2 heures pour aller a Panauti.On dejeune a panauti et visite, ancienne ville restaurée par les Francais. Ensuite transfer à Nagarkot (2000 m)

29 Nov Dans la matinée: lever du soleil sur les Himalayas puis balade depuis Telkot pour aller visiter Changunarayan, le plus ancien temple de la vallée (Ve siècle) dédie à Vishnou, Dieu protecteur.Transfert vers la télécabine de Manakama. Petite marche autour du temple et du village. Route vers Gorkha

30 Nov Courte marche vers le palais royal de Gorkha. Route pour Bandipur, somptueux village Newar et superbe vue sur une autre chaîne himalayenne.

01 Nov Transfert à Pokhara

02 Dec Pokhara

03 Dec Pokhara- KTM dans la matinée. AM visite de Patan

04 Dec Route jusqu'à Bungamati. Visite de Bungamati et Kokana. Marche jusqu'à Haatiban

05 Dec Le matin visite de temple de Dakshinkali pour voir les ritual la bas. Promenade le long des crêtes. Visite de Pharping et environs.. Retour à KTM Visistant Chobar et Kritipurt Kritipur.Niuit a L'hotel a kathmandu.

06 Dec Journée de repos, dans l'après midi transfert à l'aéroport et envol pour Paris.

J'ai découvert le site d'une réserve qui m'a l'air sympa et apparemment plébiscité sur d'autre site

La réserve hôtel Palmarium - le nid de rêve

quelqu'un connaît-il cette réserve ?

Je prépare un voyage à Madagascar et recherche des lieux magiques et pas trop touristiques.

Merci de vos réponses

Début novembre, j'aimerai faire le trajet Tamatave-Maroantsetra. Quelqu'un a-t-il fait ce trajet récemment et peut me donner des informations récentes sur l'état de la route et le nombre de bacs. Quel est le meilleur moyen de s'y rendre 4X4 ou taxi-brousse ? J'aimerai y rester une dizaine de jours, y a t-il des endroits à ne pas louper ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Notre séjour à Madagascar (sept mois) se termine nous quittons ce merveilleux pays à contre coeur pour l'asie, direction Chantaburi en Thaïlande, puis Cambodge, Laos, Birmanie et Inde, durant 18 mois encore (plus si budget ....).

Les enfants sont en pleine santé, Ruven va avoir un an demain, Viktor (5ans et demi) est un véritable enfant de la jungle, seule Léa (12ans et demi) à de temps à autre le vague à l'âme en pensant à Paris, ses copines...(l'adolescence.....). Nous avons surtout arpenté le centre et le sud de Mada, en voiture, pirogue, en bateau et à pied. Les enfants sont de terribles marcheurs (jusqu'à 15 km par jour en plein cagnard à 5ans c'est beaucoup....). Ruben lui adore le porte bébé.

Nous avons adoré notre "île aux nattes" (même si ce n'est pas là que l'on découvre la réalité de Madagascar). c'est une carte postale, une vie tranquile ou nous nous sommes reposé avec les bambins pour mieux repartir barouder dans Mada. Nous avons évité les zones touristiques habituellement visitées (la descente de la Tsiribine, le canal des Pangalanes, Morondava et ses Baobas, Nosy bé ou Diégo ...) pour des zones moins visitées ou pas visitées du tout (sauf : nous avons pris le train entre Fianarantsoa et Manakar, ce qui est un classique que les enfants voulaient faire !!! c'est très chouette !!). Grâce à la durée de notre séjour (sept mois) nous avons pu tisser des amitiés pour organiser des découvertes moins classiques et moins pour des budgets moins "spécial touristes" . Avec le temps c'est aussi plus facile... Il nous aurait fallu encore quelques mois pour visiter les endroits que nous avions en tête (traversée de mada de l'est à l'ouest à pied et taxi brousse de Mananar à Nosy Lava, entre autre !!! Mais aussi le nord que nous ne connaissons pas bien).

Notre site Internet n'est pas du tout à jour car "l'ami" qui devait s'en occuper nous a laissé tomber.... Il manque notre séjour aux Comores (à Mohéli) qui a été merveilleux et restera un souvenir extraordinaire, inoubliable, et tout le reste de notre séjour à Mada...

Notre voyage se déroule comme nous le souhaitions et nous avons appris beaucoup de choses sur le voyage en famille avec bébé et autres bambins... Nous avons appris sur nous aussi... La santé, l'éducation, la vie en famille, le CNED, les hébergements à prévoir, les trucs et astuces de la vie au quotidien dans un environnement rudimentaire, les déplacements... Nous écrivons et prenons des notes que nous éditerons sur notre site d'ici un mois si tout va bien... Le disque dur de mon ordinateur est en panne ce qui retarde la mise à jour des images, nous attendons d'arriver en Thaïlande pour le réparer, ici à Mada il n'y a rien (changement de windows xp familiale).

Rien ne nous manque de notre vie d'avant. Nous sommes exités de découvrir une nouvelle partie du monde l'Asie, un monde que nous ne connaissons pas du tout ! Ce sera certainement très différent de Mada notamment concernant la langue... Nous avons hâte !!! Nous avons déjà traversé tant de situations que nous nous sentons en confiance pour affronter le reste du voyage... Si peu de galères et beaucoup de bonheur, d'émotions, de rencontres, d'amitiés, d'éblouissements...

A toutes les familles qui ont en projet de partir "au long court" avec leurs enfants, comme nous, nous leur disons le bonheur de vivre un tel projet et son accomplissement ! Une bonne préparation, une terrible envie et c'est parti !!

Coté santé, nous n'avons eu aucun gros pépin (c'est le point qui fait souvent peur aux familles) en dehors de quelques bobos, et des grosses fatigues ou coups de froid (dans les hauteurs de Mada il fait frais !!). En revanche nous avons souvent joué les infirmiers pour les autres... Les enfants se portent commes des charmes !!! et les parents aussi ! Nous mangeons de tout, dans la rue ou ailleurs et n'avons jamais souffert de tourista (et pourtant nous avons mangé dans des endroits.... il n'y avait rien d'autres alors...). Nous avons eu une gastro en mangeant des moules de lagon "pas fraîches" c'est tout... Pour le reste les fruits, les légumes sont délicieux ici avec un Vrai gout mais pas toujours une bonne apparence comme en France... Nous marchons beaucoup, nageons et avons donc une vie très saine, mangeons 90% de poisson par semaine...

Nous ne pourrons répondre à toutes les questions, préférez nous poster des mails via notre site Internet : www.lafamily.fr ou mieux encore via notre adresse mail fllefrenkel@yahoo.fr ici à Mada en brousse c'est presque impossible de se connecter et encore avec un débit de 8k vous imaginez ? En Thaïlande nous serons hébergés en pleine forêt... mais jamais loin d'un accès Internet je pense (c'est ce qu'on nous dit).

Voilà.

Un ami devait nous attendre à l'Aéroport de Bangkok le 14 février mais son papa est DCD, nous arriverons donc sans aucune idée d'ou loger pour la première semaine. J'ai trouvé des adresses sur VF, nous verrons, si vous avez des idées n'hésitez pas...

Merci encore à tous les VFistes qui nous ont aidé et ont décuplé notre motivation, c'est un peu ici que nous avons construit notre projet et consolidé notre motivation. Nous nous sommes dit : c'est possible. Après 7 mois de route en famille, nous ne regrettons pas cette aventure au contraire, on voudrait qu'elle continue longtemps encore et encore...

A bientôt...

Francis et Monica

Bonjour à tous!😉

Le départ pour Mada est prévu pour ce vendredi. La dernière semaine est libre, mais nous devons revenir sur Tana. Je fais donc appel à vous, à vos bons conseils! Quelles haltes me proposez vous? Quelles coins me conseillez vous sr ce chemin? J'ai vu dans le Lonely qu'il y a des lacs dans les environs de Tana et de Antsibe ou de Ambosita. Vallent ils la peine d'être vu?

Je suis ouvertes à toutes "ptoposition" d'itinéraire.

Merci à vous.

Bonjour

mon ami et moi souhaiterions partir a mada debut mars mais j'ai lu sur un site qu'il pleuvait beaucoup à cette periode, pourriez vous me renseigner svp et aussi sur les lieux villes a ne pas rater

merci de votre aide

Hello, I’m continuing the Antalaha–Maroantsetra discussion but for some info in the other direction, specifically about hiking from Maroantsetra to Antalaha.

In mid-December, I plan to take it easy from Tamatave to Antalaha. I’m thinking of making a few stops, like Nosy Atafana—has anyone snorkeled there? Is it nice? Can you find bush taxis on the Soniera–Ivongo / Maroantsetra stretch?

After that, I’m considering walking from Maroantsetra to Antalaha and figuring things out as I go, since the path seems well-used, so I’m not planning on a guide. Good idea or totally foolish? Should I bring a tent and some camping gear, or, as I’ve read multiple times, are there several villages with lodging and food options along the way? Any spots worth stopping at or nothing special to see?

In Antalaha, I saw the recommendation for Villa Malaza in the previous discussion, so I’m keeping that in mind. If there’s space, I’ll plan to stay there. In Antalaha itself, are there any places to visit, things to see, or activities you’d recommend?

Thanks in advance to everyone for any tips—they’ll be really helpful!

Hi everyone. We’ve been feeling like there’s a big drop in activity on our forum... Probably due to the current situation... Have any of you canceled or postponed your upcoming trips? The forum is also facing competition from social media like Facebook and others, which play a big role in the political situation but are pretty limited when it comes to planning an individual trip. The mandatory ads for new members on the forum are also a major turn-off that should be removed. As for the current situation, I’m in Nosy Be, and there’s no problem here. I’d love to hear your thoughts on the future. I feel like this crisis is different this time and could lead to real change. Hope I’m not wrong! Thanks for your replies!

Hey everyone!

I’d like to explore the northeast of Madagascar, using bush taxis, boats, and my own two feet.

I already have an ideal itinerary in mind, but I’d love to know if it’s doable at a relaxed pace in one month. The goal, of course, is to avoid being constantly focused on time and days and to travel spontaneously.

I’m aware that the roads are rough and there are a lot of unexpected delays, which isn’t a problem in itself. I just struggle to estimate the *time* it takes to get between stops.

Potential itinerary:

Tana – Sainte Marie Island (4 days) – Maroantsetra (3 days) – Masoala Park (8-day trek?) – Antalaha – Marojejy Park (3 days) – Ambilobe – Nosy Be (5 days) – Tana

The days listed are just rough averages. Cities don’t interest me, and I don’t plan to visit Tana.

I’d really appreciate any info or tips from you all! 😊

Thanks in advance,

Romain

Hi everyone, After a break of a few years, I’m heading back to Madagascar this October. I’d like to travel from Diego to Maroantsetra via Cap Masoala as much as possible by bike—it’s my favorite way to travel. My questions: for the return trip to Diego once I’m in Maroantsetra, is there a possibility to take a flight, since the road option only starts much further south than Tamatave? Or where can I rent or buy a decent bike between Diego and Cap Masoala? For this bike trip, I’m open to any info—I love traveling rough. Someone might even want to join me on this adventure.

After that, I’d also like info on the northeast part (Mozambique Channel side) of Diego, which I’d like to explore by bike as well.

Thanks, and feel free to share any tips—just skip the paternalistic safety advice. Laurent

Salut à tous.

Je suis à la recherche des dernières info concernant la RN 5.

Existe-t-il toujours des taxis brousses entre Tamatave et Maroantsetra (où les prend on à Tamatave?)

Et le bateau, existe-t-il toujours ? (Horaires et compagnie au départ de Tamatave)

Merci pour votre aide

Bonjour . Mon Épouse et moi sommes retraités, depuis 5 ans nous partons chaque année 3 mois . Nous avons été en Asie du Sud Thaïlande , Birmanie , Philippines , Bali , la Réunion, et il y a 25 ans nous avons été 3 semaines à Madagascar ( Nosy Be ) nous en envisageons de retourner à Mad pas forcément Nosy By , que pouvez vous nous conseiller comme lieu où le climat serait le plus favorable en janvier , fevrier , mars sachant que nous aimons la mer le snorkeling voir les Coraux et la faune sous marine . En fonction de vos réponses nous pourrons organiser les visites . En vous remerciant. Cordialement.

Namasté, Bonjour à tous,

je projette de partir au Népal les 3 premières semaines du mois de mai, j'ai cru comprendre que ce n'était pas la meilleure période pour ce pays, quel est votre avis? Je souhaiterais avoir vos conseils concernant ce pays pour une femme seule. J'ai dans l'idée d'aller sur les traces du papier lokta donc à Bhaktapur ainsi que dans la réserve naturelle de Chitwan. J'y vais pour la culture, l'architecture, la cuisine et pour ses magnifiques paysages, je vais prendre le temps pour m'imprégner de tout cela mais il me restera du temps alors quel endroit de ce pays vous le plus marqué? Je n'ai pas de matériel pour les treks, il semblerait qu'il soit possible d'en louer sur place, si vous avez un petit parcours favori, je vous écoute .... Concernant le logement dans ces 3 endroits à un coût raisonnable (30€ max) auriez vous des recommandations? J'aurais encore pleins de questions à poser mais si vous avez des réponses à m'apporter pour celles-ci, ça serait super! Népalement votre

C' est toujours décevant d' être dans l' obligation de modifier un voyage, surtout quand on l' a préparé minutieusement et qu 'on en a rêvé. Contraint peu de temps avant le départ de réduire de moitié, la durée de mon séjour à Madagascar, le voyage prévu dans l' ouest du Pays devenait impossible même en adoptant un rythme de marathon touristique. Ce n' est que partie remise. Tout en conservant le destination de la Grande Île, j' ai décidé de passer quinze jours à Sainte Marie. Le voyage devenait totalement différent, beaucoup moins de route, plus de temps à la contemplation et au plaisir de retrouver ce Pays, tout en gardant quand même de l' intérêt. Il n' y a pas beaucoup de renseignements sur Sainte Marie sur le forum, ce qui s' explique par la faible fréquentation touristique, je vais donc essayer de d' apporter une modeste contribution, pour faire connaître un peu cette île que j' ai beaucoup appréciée. J' ai trouvé des conseils sur des blogs et j' ai été aidé par quelques internautes que je remercie et qui se reconnaîtront. Il me restait à modifier les billets d' avion, Air Madagascar a une ligne directe La Réunion/Sainte. Il devenait inutile de perdre deux jours de route pour rejoindre Sainte Marie depuis Antananarivo. Il n' est pas toujours nécessaire d' aller très loin pour découvrir et satisfaire sa curiosité.

5 octobre 2018, départ pour Gillot l' aéroport nord de la Réunion.

Le vol se fait sur un ATR 72 de la compagnie Air Madagascar, vol court 1h50, départ 12h15 arrivée Sainte Marie 15h05 compte tenu du décalage horaire d' une heure.

Départ en fait avec 15 minutes d' avance, dès l' embarquement d' environ 25 passagers, arrivée avec la même avance.



Descente sur le tarmac et nous sommes à quelques mètres d' un minuscule, mais sympathique aéroport. Passage de le Police de l' air et des frontières sans le moindre problème. J' avais demandé le visa à l' ambassade de Madagascar avant mon départ ( 31 € pour 30 jours ) mais il est possible de se le faire délivrer sur place. Passage en douane, l' ambiance est bon enfant, le douanier fait ouvrir un sac de temps en temps et ça passe très vite. Sur le parking, chauffeurs de taxi et tuk tuk attendent les clients potentiels. On est bien loin de l' agressivité à Antananarivo (Ivato) des rabatteurs, ici tout se passe dans le calme et la bonne humeur. Par contre à l' aéroport il n' y a ni bureau de change, ni distributeur de billets.

En hébergement j' avais choisi, une petite structure hôtelière, dans le sud de l' île, au cœur du village de Vohilava. Quatre bungalows, deux personnes et un familial tout en bord de mer. 62000 ariary/jour. Construction traditionnelle ( briques rouges, falafa et raty) avec douche, toilettes intérieures (eau chaude) L' endroit est particulièrement calme.







Au mois d'octobre durant tout mon séjour, le taux de change était particulièrement avantageux (plus de 4000 ariary pour un euro)

Devant l' hôtel sur la plage, des jeunes femmes, proposent de l'artisanat, des épices, des huiles essentielles mais sans insistance aucune, chose appréciable à Madagascar. Pour les petits déplacements, j' ai loué un scooter ( négocié à 20 000 ariary/jour, pour 15 jours) ça évite d' attendre les tuk tuk qui passent sur la route mais de façon irrégulière et ça revient beaucoup moins cher.

A suivre...

Bonjour à tous j'envisage de faire la région de Vohémar, partie Nord Est de Madagascar en Novembre. Quel est le plus pratique pour atteindre cette ville. De Tana faut-il passer par Tamatave/ Maorantsetra en taxi /bateau puis Antalaha (à pieds) Je vois aussi la possibilité de partir de Nosy Be/Ambilobe puis Vohémar en Taxi brousse. Mais cette route me semble scabreuse, tandis que par Tamatave çà me semble très très long. Je n'arrive pas à avoir le prix de l'avion pour Tana-Vohémar et puis faut le dire je trouve que Air Mad exagère sur le plan tarif quelque soit la destination interne, sachant que ce n'est pas une compagnie très cordiale sur le plan horaire. J'attends quelques idées sur cette destination pour Vohémar depuis Roissy/Charles de Gaulle. Je compte rester à Mada 4 semaines. Merci de vos renseignements

Y en a t'il parmi vous qui on parcouru Vohemar - Diego sans passé par Daraina et Ambilobe ce qui impose donc de longer au mieux la côte je regarde sur gogole earth mon pote j'ai l'impression que c'est possible pouvez vous confirmer en donnant le nom des différents axes

Est_il possible de rejoindre Antalaha à pied depuis Maroantsetra, sans guide? La piste est-elle bien marquée pour que l'on ne puisse pas se perdre?

Merci d'avance

Bonjour,

Je voulais me rendre et passer la nuit dans le gite Papavelo à Antoetra mais ce village ne présente à priori pas grand intérêt.

Il est conseillé de se rendre plutôt à Ifasina (touristique) Par contre, je ne sais pas si on peut dormir sur place.

Merci par avance.

Bonjour à tous, Mon compagnon et moi serons à Madagascar du dimanche 3 septembre au jeudi 21 septembre. Nous arrivons et repartons de Tana. L'idée est d’arriver (à 13h40) et de partir directement en Taxi Brousse vers Maromanga et visiter le lendemain Tana-réserve d'Analamatzoatra pour ensuite aller vers Tamatave (train ou taxi brousse ?) et prendre éventuellement un bateau (j’ai lu qu’il y avait des liaisons +/- 8h de bateau) pour Maroantsetra pour quelques jours de randonnée (2/3) à la péninsule de Masaola ensuite îles sainte Marie (et/ou) aux Nattes pour un repos de quelques jours (3/4) et descente du canal des Pangalanes en bateau de Tamatave à (possible ? des avis? des conseil?) Ambila-Lemaitso avant de retourner sur Tana. L'idée est de criculer en taxi-brousse et autres moyens improvisés.

Pensez-vous que ce voyage est réalisable ? Intéressant au vu du pays et du temps du séjour? Possible de cette manière (TB/transports locaux/improvisés?)

Nous sommes un jeune couple qui avons l'habitude de voyage en mode "sac à dos"/transport locaux/improvisé. Une chose importante pour nous en voyage est de ne pas être que dans des endroits trop "touristiques" et aller à la rencontre des populations locales, se laisser aller au rythme de la vie quotidienne, bref se laisser aller et ne pas courir dans tous les sens en laissant du temps pour les imprévus tout en ayant un bon aperçu du pays.

Sinon j'ai aussi envisagé de faire la RN7 jusque Tuléar ou l'Ouest de Madagascar avec la descente de Tsiribihina/ parc national de Tsingy de Bemarha/alée des baobabs mais au vu de la période je suis tentée par l'îles de St Marie pour le passage des baleines à bosses et une randonnée sur la Péninsule de Massaola me fait complètement rêver.

Qu’en pensez-vous ?

Au plaisir de lire vos réponses et impatiente de partir à la rencontre de ce pays. Céline

Bonjour,

J'aurai aimé savoir combien faut-il prévoir de temps en moyenne pour faire la route de Diego à Sainte Marie en passant par Antalaha et faisant un trek jusqu'à Maroantsetra. Quel moyens de transports sont à privilégier suivant les étapes? Et est-il utile de réserver à l'avance ou pouvons nous trouver sur place les hébergements et chauffeurs pour les taxis brousse ?

Merci !!

Bonjour,

je finalise mon voyage à Madagascar (nous partons à deux), mais j'ai encore une flopée de questions pour lesquelles je n'arrive pas à avoir de réponse, concernant l'est du pays. Je me suis dit que je pourrais bénéficier des excellents conseils et de la chaleur du forum :).

Nous allons consacrer une petite quinzaine de jours (ou un peu moins) à l'est (avant de repartir vers l'ouest, mais c'est une autre histoire), dont une partie sera dévouée à Sainte-Marie. Mes questions portent sur des sujets assez divers, afin de m'organiser un peu mieux :

- tout d'abord, le trajet Tana-Tamatave : j'ai lu un peu partout qu'il était déconseillé de voyager de nuit (encore que les avis semblent différer). Arrivant vers 14h à Tana (et repassant quelques jours par la capitale à la fin du séjour), nous n'avons pas forcément envie d'y passer une nuit (et de payer un hôtel). Nous avons vu l'existence d'une compagnie "premium" de TB vers Tamatave (Cotisse). Leurs véhicules semblent secure. Pensez-vous déraisonnable de prendre le TB qui part à 19h (environ), que ce soit pour les dangers de conduite et/ou des dangers liés aux "attaques" ? Et si non, est-il plus raisonnable de réserver ? (j'ai vu que c'était possible par téléphone).

- ensuite, une fois dans l'est (et hors de Sainte-Marie), nous voudrions vraiment faire une des forêts humides en randonnée (ce genre de paysage fait absolument rêver je trouve). Donc il était prévu de remonter, en TB et à pied si nécessaire, vers Mananara (au plus loin, pas le temps d'aller à Maroantsetra et au Masoala, dommage...). La côte a l'air magnifique, et le parc de Mananara nord, accessible depuis Antanambe/Sahasoa, semblait tout indiqué... jusqu'à ce que je lise sur le site du Lonely Planet (ici) que le parc n'était pas intéressant, qu'il ne valait pas le coup d'y aller, etc. Comme ça a l'air d'être un peu l'aventure dans ce coin (difficile d'accès avec les TB, pas sûr de trouver des places pour repartir, 2h de marche pour atteindre le parc, quasiment aucun visiteur, etc.), je voulais juste savoir si vous aviez des retours (ou une exp) sur la qualité du parc. En gros, est-ce que ça "vaut le coup" (désolé pour la trivialité) ?... (Je précise que je parle du parc terrestre, pas du parc marin, qui a vraiment l'air magnifique, mais compliqué à organiser.) En fait, comme on part dans le nord-ouest après, le parc de la montagne d'Ambre semble offrir une biosphère assez équivalente (forêt humide), donc hésitation...

- enfin, dernière question : les bateaux entre Sainte-Marie et Manompana sont-ils à proscrire absolument en cette période ? (Je me doute déjà de la réponse, mais ça éviterait de faire l'aller-retour Soanierana-Sahasoa par la terre.)

Merci beaucoup :).

Bonjour, Habitant actuellement à la Réunion, je prévois de venir à Madagascar, côté nord et est en juillet pour un mois. Je suis actuellement en train de planifier le voyage, en essayant d'anticiper un peu et de voir ce qui est réalisable ou non. Nous arrivons à Nosy Be, et devons repartir de Tana un mois plus tard. L'objectif serait de visiter un peu Nosy be, la réserve de l'Ankarana, le parc de la montagne d'ambre, Ramena et Diego. Pour la suite, au lieu de faire demi-tour, je me demande s'il est possible de redescendre à Antalaha, de profiter du parc national de Masoala à pied (avec un guide? sans guide?), puis de trouver un bateau assurant la liaison avec Maroantsetra et par la suite repartir soit en bateau pour Sainte Marie ou par la route, (mais j'ai cru comprendre que vu l'état de cette portion, cela ne pouvait se faire que en 4x4 ou à moto).

Dans d'autres discussions, qui datent un peu, il me semble avoir compris que les trajets en bateau Masoala/saint marie ne sont pas hyper secure, et très aléatoire, qu'il vaut donc mieux faire le trajet Masoala/maroantsetra en bateau puis Maroantsetra/saint marie. Quelqu'un peut il me confirmer? Aussi, j'ai entendu parler de l'existence d'un aéroport à Antalaha, avec des vols intérieurs, mais n'arrive pas à trouver des infos dessus? Merci par avance, e bonne fin de journée! :) Cécile

Au bout du monde... nichée au tréfonds de la baie d'Antongil, Maroantsetra la poussiéreuse est accessible en bateau, en avion ou par une seule route, une nationale et quelle nationale que cette numéro cinq ! A Madagascar, les plus anciens s'en souviennent... L'île était jadis administrée par les Français. Ils se souviennent de la colonisation, de ses vicissitudes, de la sombre année 1947 et peut-être mais rien n'est moins sûr, de ses bienfaits, selon la formule un jour employée, par un nain buvable mais un nain portant personnage français. En ces temps là, de la petite ville de Maroantsetra, Il fallait une journée pour rejoindre Tamatave, la grande. Une seule journée ! Aujourd'hui, pour l'atteindre, les Malgaches s'arment de courage, d'optimisme et lorsque tout va bien, ils accomplissent ce chemin de croix en quatre jours. Une véritable expédition. Deux compagnies de transports officient à Maroantsetra; les usagers disposent de véhicules similaires, des quatre roues motrices, double cabine Toyota, parfois usés jusqu'à la corde. Huit heures du matin, c'est l'heure du rendez-vous. La chaleur est éprouvante et les habitants arpentent depuis longtemps la rue principale de la ville; l'attente se prolonge et nul ne semble en connaître la raison. Le véhicule, les passagers semblent pourtant prêts. Tout s'agite, il est onze heures, les bagages sont hissés sur le véhicule, arrimés et bâchés sur le toit ou entassés à l'arrière, sur le plateau, ils font office de sièges pour les nombreux passagers et chacun tente de se préserver un petit espace. Quelques rapides oscillations en tous sens, il cède, , , le marchepieds droit épris de liberté rend l'âme et est projeté au sol. On ne fait dans le détail dans la compagnie... le ton est donné, la partition peut débuter, dirigeons-nous vers la station service... vide de carburant pour moteurs diesel. Le jeune conducteur ne semble pas troublé, une deuxième station est implantée non loin de là. L'absence d'activité là aussi, laisse peu de doutes. Le gasoil a, en douce, quitté Maroantsetra... A l'entrée de la ville, j'ai pourtant aperçu de grandes cuves, à l'usage du carburant. A petits coups d'avertisseur, nous hélons des passants et explorons diverses ruelles à la recherche d'un dépositaire non consacré, de gasoil. En pure perte. Une poignée d'appels téléphoniques plus tard, nous débusquerons le jerrican salvateur, à l'extérieur de la ville, sous les cocotiers, au bout d'une traitresse piste sablonneuse. Quelques minutes suffisent pour confectionner un entonnoir et transvaser le carburant fugueur. Une liasse d'ariarys change de mains. Combien d'heures nous faut-il pour atteindre Mananara, distante de 106 kilomètres? La question est simple mais se révèle ici déplacée, inutile, saugrenue, elle déclenche un sourire entendu. Qui peut le savoir ? En ce début décembre, les violents orages de l'après-midi sont encore anecdotiques, la piste est sèche mais il faudra certainement composer avec les aléas de la mécanique. D'ailleurs, dès le départ puis très régulièrement, le mécanicien lève un capot baladeur et abreuve le radiateur fumant, trop vite assoiffé. Il m'est particulièrement difficile d'imaginer l'aspect de cette nationale, soixante années auparavant, difficile d'imaginer les véhicules de l'époque franchir ce décor et près de 400kms de Maroantsetra à Tamatave, en une seule journée. Belle, cette route nationale l'était assurément hier, cette piste difficile le demeure aujourd'hui. Elle épouse le littoral, franchit d'innombrables ouvrages en bois, des gués, se faufile au sein d'une végétation rarement luxuriante mais tutoie des criques rocheuses, de longues plages de sable blanc et traverse de charmants villages, aux délicieuses maisons en bois. Ce territoire tire sa richesse des cultures de la vanille et du giroflier. Partout, trié avec soins, étalé sur de grandes nappes, le clou de girofle sèche et exhale un agréable parfum, dans nos esprits associé à la douleur dentaire ou à une grosse cigarette d'Indonésie. C'est ici un ravissement ! Depuis longtemps, ces villages côtiers sont les oubliés de Tananarive la capitale, de l'état malgache. Oubliés ? pas tout à fait... De temps à autre, lors des grandes consultations électorales, ces modestes pêcheurs, ces petits producteurs prennent soudain de l'importance. Ils espèrent à nouveau. Les candidats se pressent, unanimes... le président en exercice n'a pas dérogé à la règle. Intolérable, oui, cette situation est depuis trop longtemps intolérable ! Votez pour moi ! Je vous l'assure... la reconstruction de cette route sera l'une de mes priorités ! Les années s'écoulent, les présidents et les promesses non tenues se succèdent mais la nationale se dégrade toujours et toujours... Insuffisance des finances publiques, malversations, incurie ? De multiples ouvrages en bois sont depuis longtemps moribonds, dangereux, les voitures, motos, vélos ou piétons passent à gué... quelle que soit la hauteur de la marée. Seuls les véhicules tout-terrain, souvent bondés, se lancent aujourd'hui dans l'aventure. Ce commerce d'un bon rapport est facturé plusieurs dizaines d'euros, une petite fortune à l'échelle locale. En lointaine Armorique, dans les conserveries de Saint Guénolé et d'ailleurs, nos fameuses petites sardines à l'huile sont traitées avec bien plus d'égards que ces toujours souriants voyageurs. Michel, instituteur en fin de carrière, se rend à Tamatave pour réaliser son dossier de retraite puis fera route, dans de bien meilleures conditions, vers le sud du pays et se posera à Tulear. Ce voyage lui coûte une fortune, un bras dit-on familièrement, aujourd'hui... Cet enseignant, titulaire du plus haut échelon dans sa fonction, perçoit chaque mois, m'assure t'il, cinq cents mille ariarys, soit cent cinquante euros environ... Trois de ses enfants fréquentent pourtant une université... L'essentiel du commerce régional se porte donc vers la mer et ses bateaux en bois et il se chuchote que des commerçants influents de Maroantsetra, liés au commerce maritime, feraient preuve de vigilance voire d'intrigue... La réhabilitation de cette route nationale précipiterait, en effet, l'affaiblissement de leur fructueux monopole. C'est fort possible et fort dommageable pour la vitalité économique de toute une région. La nuit s'installe, profonde, sur ces petits villages. Dans les modestes habitations, quelques lueurs se devinent, hésitantes. Chez nous, les nantis, un geste simple, irréfléchi, sur un commutateur déclenche ce miracle permanent que produit l'électricité, une superbe lumière... Ici, à Madagascar, le commerce des bougies et piles de mauvaise qualité possède encore un bel avenir. Malmenés par les chaos, le phare gauche fouille les ténèbres tandis que le droit explore les hautes branches, une tape amicale le ramène pour un court instant à plus de raison, les freins sont inopérants, le mécanicien invoque l'hydraulique et longuement entame une réparation de fortune, sans succès. Les freins ? à quoi bon ? sont-ils indispensables ? nous roulons à la vitesse d'un vététiste ventripotent du dimanche ou parfois d'un promeneur. Le premier acte se termine le long d'un cours d'eau, dans un petit village. Il fait nuit, il faut traverser mais les marins affectés au bac, usés par une journée sans fin, sont peut-être déjà endormis. Nous franchirons la rivière demain. Ces hommes sont à l'œuvre, tous les jours, dès cinq heures. Ce n'est pas le temps du repos pour notre équipage, c'est le moment que choisit le mécanicien pour se pencher à nouveau, sur le système de freinage. L'outillage est pauvre, malmené. Le marteau, l'outil magique, retentira longuement. Les pistons rebelles résistent puis de guerre lasse, cèdent, vaincus. Ils fonctionnent à nouveau. C'est aussi l'heure de se restaurer et de rechercher un abri et le sommeil, les passagers s'égaillent dans la nuit. Je me recroqueville sur un siège, à l'avant du véhicule et charmé par la douce musique d'un marteau, je sombre. Riz en quantité, portion de zébu, de poulet ou de poisson souvent séché, mouches omniprésentes; la fantaisie culinaire est absente le long des pistes, pas de folie sur les prix, non plus. Dans ces gargotes, le même menu est à l'affiche et est invariablement facturé trois mille ariarys. C'est encore une fois, à la portée de ma bourse... quatre vingt dix centimes d'euro... Oui, la Grande Île est pour nous, les vazaha, le pays de la vie très moins chère. Ici encore, mes confortables chaussures, de marque prestigieuse, ne sont pas à la hauteur de l'emploi, elles souffrent, elles agonisent depuis des mois; pour une somme dérisoire, quelques dizaines de centimes, le cordonnier de la rue fait merveille et un solide travail. A Madagascar, on ne jette pas avec désinvolture, l'équivalent d'un salaire... Il n'est pas désinvolte non plus ce coiffeur de la ville, bien au contraire, mais peut-il s'enrichir, envisager un meilleur avenir ? Il œuvre dans une insignifiante, une minuscule baraque en bois, il est talentueux, expérimenté et me réclame deux mille ariarys, cinquante cinq centimes pour la réalisation d'une coupe parfaite. Le coiffeur Népalais est cette fois battu, ko. Mananara est tout proche, vingt cinq heures se sont écoulées, la piste sablonneuse, digne d'un Paris-Dakar, se fond sur une belle plage agrémentée d'un manège pour enfants, modeste expression de modernisme, inattendue en ce lieu. Concession d'un autre âge, toutefois... de petits bras musclés entraînent le manège. Dans ce pays, il est particulièrement difficile de faire confiance à la distribution électrique, pour le moins facétieuse...