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Fin d'année en Europe English translation pending
bsr tous le monde on parts moi et un amis a moi pour un voyage de 15 jours ( du 24 decembre au 7 janvier ) on prevoit en premier lieu de visiter barcelone pour 2 ou 3 jours apres on est ouvet sur toutes les suggestions . on a un ami a strasbourg ma question c quels sont les villes qu'on peut visiter depuis strasbourg en mentionnent le moyen de transport que ca soit allemagne ou la suisse aisni que les villes a visiter dans cette periode . on est aussi interesser par paris ou milan mais on ne sais pas comment programmer ca . a vos clavier les voyageurs :p
ps : notre budget c'est environ 1300 euro par personne
ps : notre budget c'est environ 1300 euro par personne
Gestion ravitaillements, sommeil, transports à vélo English translation pending
Salut,
de retour d'une virée de 400 et qques kms, en 4 jours environ dans le sud de la france (pas mal de plat, mais pas que), je cherche à ameliorer certaines choses, pour plus loin ensuite, y compris à l'etranger;
D'abord mon problème, qui n'en est pas toujours un ! : j'ai tendance à rouler comme une fusée, même sur les pistes cyclables je double très souvent ceux qui me precedent a vélo) et pas toujours la patience ou l'envie de rouler "tranquille" (une erreur à mon sens parfois); à cet excès "de vitesse", s'ajoute ma gestion pas terrible de la bouffe à acheter, de l'eau : quand on roule seul, on se pose parfois pas mal de question pour garer le vélo et le laisser "sans soucis" devant une grande surface par exemple, où beaucoup de monde passent; donc pour ma part en tous cas, je me presse souvent à faire mes courses, donc je n'en prends pas assez ou j'en oubli (en fait je trouve plus fatiguant sur la durée de faire mes courses ou de chercher un endroit où dormir, plutôt que de rouler "à fond" ;));
Et je ne m'accorde pas assez de temps de repos, d'autant qu'en voyage (à vélo comme d'autres façon) j'ai le sommeil très léger; Exemple, dans ces 4 jours : j'ai dormi peut-être 2 h la première nuit en camping, un peu plus les deux nuits d'apres, et pas du tout la dernière nuit (toujours dans des campings différents)
Résultat : manque certain de sommeil, manque très certains de repas et de bouffe, d'autant que je roule vite et longtemps, toute la journée quasiment , sauf arrets pour manger surtout; bref, plus je suis fatigué, plus je cherche a me ravitailler et moins je profite de l'intérêt et des plaisirs du voyage à vélo; (ce qui est dommage)
D'autant que je ne prévois souvent rien ou très peu à l'avance, ni sur les campings possibles sur mon parcours, ni même le parcours lui même, ni sur les facilités ou galères possibles pour embarquer le vélo et sacoches dans un train, ou autres;
J'aime surtout être autonome en voyage, ne pas être pressé par des impératifs comme la bouffe ou l'eau, ni sur celui de devoir trouver un camping ou un hotel;
Donc dans l'idéal, si je veux pouvoir rouler sans me poser ces questions, j'ai deux options principales : soit mieux prevoir et organiser mes arrêts et manières de me ravitailler (poser le vélo en lieu sur, ou chez un particulier si j'en trouve, et aller faire tranquillement mes courses a pied), etre sur des lieux où je vais dormir;
Soit faire une réserve de bouffe et d'eau beaucoup plus conséquente, pour au moins 3 ou 4 jours d'avance, et donc ne plus trop me poser de questions de me ravitailler, aller au rythme que je veux, et pouvoir camper sauvage où je peux (même si les zones très peu boisées, urbaines, avec beaucoup de routes ou de grands champs cultivés a découverts sont pas l'idéal pour un bivouac "discret" !) ;
Cette dernière option me plait plus forcément
Par contre j'ai fait le choix de ne pas emmener de réchaud, popottes et autres ustensiles de cuisine, qui pourraient difficilement passer dans mes 4 sacoches déjà pleines, et je n'aime pas trop passer mon temps a cuisiner en virée;
donc mes repas n'en sont souvent pas trop, surtout des fruits secs, pains de mie, un sandwich, céréales, jus de fruit et autres achetés en cours de route; Et je m'achète un repas chaud, genre pizza, ou pause "courtepaille" quand je peux
Bref, si certains ont un avis ou des astuces, pour ameliorer sa gestion des périples à vélo (hors pedalage), n'hésitez pas
Bref, si certains ont un avis ou des astuces, pour ameliorer sa gestion des périples à vélo (hors pedalage), n'hésitez pas
Votre avis sur le prix de ce billet d'avion Paris-Johannesburg? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi préparons un long voyage autour du monde. Notre première escale : l'Afrique australe (Afrique du Sud, Namibie) puis Madagascar.
Nous sommes actuellement en pleine étude des tarifs des billets d'avion - nous avons trouvé un billet Paris CDG - Johannesburg le 9 juillet 2013 à 589 € (Qatar Airways, avec escale à Doha).
Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de ce tarif, vous semble-t-il avantageux ou trop élevé ? Nous hésitons à l'acheter dès à présent, de peur de trouver moins cher d'ici quelques mois.
J'attends vos conseils !!!
Merci beaucoup, à bientôt j'espère 🙂
Mon ami et moi préparons un long voyage autour du monde. Notre première escale : l'Afrique australe (Afrique du Sud, Namibie) puis Madagascar.
Nous sommes actuellement en pleine étude des tarifs des billets d'avion - nous avons trouvé un billet Paris CDG - Johannesburg le 9 juillet 2013 à 589 € (Qatar Airways, avec escale à Doha).
Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de ce tarif, vous semble-t-il avantageux ou trop élevé ? Nous hésitons à l'acheter dès à présent, de peur de trouver moins cher d'ici quelques mois.
J'attends vos conseils !!!
Merci beaucoup, à bientôt j'espère 🙂
Avis sur cet itinéraire de dix jour France-Italie-Croatie? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un voyage en Croatie pour le mois de Juin, et un itinéraire pour 10 jours, en voiture, sachant qu'on a un petit budget! On veut pouvoir profiter du pays tout en profitant du soleil et de la détente! On a prévu de dormir chez l'habitant ou en camping, au pire dans la voiture.
Est ce que cet itinéraire vous semble bien? Il y a t-il des choses incontournables qu'on peut rajouter sans aller trop loin ou se ruiner? Ou encore, des choses qui ne valent pas la peine?
Jour1: France- Italie. Nuit aux alentours de Vérone.
Jour 2: Visite de Vérone, route jusqu'à Novigrad. Visite de la ville cité et port de pêche de Novigrad. Nuit alentour Novigrad ou Porec.
Jour 3 : Visite le matin de Porec et de sa Basilique et un peu de plage l'après midi. Route jusqu'à Plitvice. Nuit autour de Plitvicka Jereza
Jour 4: Journée aux lacs. Nuit autour de Plitvicka Jereza.
Jour 5: Route de Plitvicka Jereza à Pazin. Arrêt pour visiter Pazin et ses gorges. Rejoindre Pula. Visite Amphithéâtre. Nuit aux alentours de Pula.
Jour 6: Journée à Pula, aller jusqu'à Fazana pour rejoindre les iles Brijuni, Plage de premantura. Nuit aux alentours de Pula.
Jour 7: Visite le matin de Bale, village médiéval et de Rovinj (Visite vieille ville et église sainte euphémie. ) et Plage l'après midi. Nuit à Rovinj.
Jour 8: Journée Plage. Nuit à Rovinj.
Jour 9: Rovinj- Venise. Nuit en Italie. Visite de Venise.
Jour 10: Italie-Nantes.
Merci d'avance!!! 🙂
Jour1: France- Italie. Nuit aux alentours de Vérone.
Jour 2: Visite de Vérone, route jusqu'à Novigrad. Visite de la ville cité et port de pêche de Novigrad. Nuit alentour Novigrad ou Porec.
Jour 3 : Visite le matin de Porec et de sa Basilique et un peu de plage l'après midi. Route jusqu'à Plitvice. Nuit autour de Plitvicka Jereza
Jour 4: Journée aux lacs. Nuit autour de Plitvicka Jereza.
Jour 5: Route de Plitvicka Jereza à Pazin. Arrêt pour visiter Pazin et ses gorges. Rejoindre Pula. Visite Amphithéâtre. Nuit aux alentours de Pula.
Jour 6: Journée à Pula, aller jusqu'à Fazana pour rejoindre les iles Brijuni, Plage de premantura. Nuit aux alentours de Pula.
Jour 7: Visite le matin de Bale, village médiéval et de Rovinj (Visite vieille ville et église sainte euphémie. ) et Plage l'après midi. Nuit à Rovinj.
Jour 8: Journée Plage. Nuit à Rovinj.
Jour 9: Rovinj- Venise. Nuit en Italie. Visite de Venise.
Jour 10: Italie-Nantes.
Merci d'avance!!! 🙂
Itinéraire de +/-1.000km au départ de Belgique ce week-end? English translation pending
Bonjour,
Alors que je m'apprêtais à démarrer ce we pour descendre jusque bâle pour monter sur l'ev6 cap sur l'est, voilà que je reçois une convocation pour un entretien en vue d'un job le 16/05... paf, plan tombe à l'eau... du moins partie remise.
donc, un peu dans l'urgence, je suis à la recherche d'un itinéraire (+/-1.000km) au départ de la belgique (bxl), l'idée étant de prendre le train jusqu'à une frontière, faire une sorte de boucle pour à terminer à une gare... belge, près de la frontière. Je souhaite privilégier un maximum les petites routes calmes et si possible, tant qu'on y est 😛 suivre un parcours balisé car je n'ai pas bcp de temps pour faire un roadbook. Je pensais peut être au nord... pays bas, Allemagne, Danemark...
si tu as des suggestions, elles seront les bienvenues ! merci, Philippe, Bxl
donc, un peu dans l'urgence, je suis à la recherche d'un itinéraire (+/-1.000km) au départ de la belgique (bxl), l'idée étant de prendre le train jusqu'à une frontière, faire une sorte de boucle pour à terminer à une gare... belge, près de la frontière. Je souhaite privilégier un maximum les petites routes calmes et si possible, tant qu'on y est 😛 suivre un parcours balisé car je n'ai pas bcp de temps pour faire un roadbook. Je pensais peut être au nord... pays bas, Allemagne, Danemark...
si tu as des suggestions, elles seront les bienvenues ! merci, Philippe, Bxl
Hôtel pour étape sur le trajet Bruxelles - Wengen (Suisse)? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut-il me tuyauter pour un hotel sur la route Bruxelles-Wengen, idéalement un peu après Bâle.
Le but est de pouvoir garer facilement sa voiture, se nourrir correctement, idéalement sans devoir reprendre le volant, et faire dodo pour être en forme en reprenant la route le lendemain matin.
merci
Itinéraire Copenhague-Oslo: en train ou bus? English translation pending
je n'arrive pas à trouver les prix des trajets entre copenhague et oslo. Pour le train, est-ce que le pass interrail est une bonne solution? existe-t-il comme en suisse des billets last minute à imprimer chez soi ? ou plutôt faut-il privilégier le bus? pour le retour, je pensais prendre le bateau depuis oslo jusqu'à copenhague mais là aussi je ne sais pas combien coûte ce trajet.
une autre option d'itinéraire serait de faire copenhague- Stockholm. mais je ne suis pas plus avancé concernant les prix.
Si des voyageurs ont déjà fait un parcours similaire, merci de me conseiller sur le meilleur moyen de faire ce voyage.
une autre option d'itinéraire serait de faire copenhague- Stockholm. mais je ne suis pas plus avancé concernant les prix.
Si des voyageurs ont déjà fait un parcours similaire, merci de me conseiller sur le meilleur moyen de faire ce voyage.
Itinéraire Suisse-Italie à vélo: tunnels accessibles aux vélos? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite me rendre début juillet de Belfort à Venise. Je pense passer par la Suisse par Bâle, Emmen, Chiasso, Vérone puis arrivée à Venise. je compte rouler environ 100kms par jour en moyenne selon le terrain et si la météo s'y prête bien sûr.
Certains connaissent ils un peu ce parcours et peuvent ils me renseigner?
Trouve t-on assez facilement des campings en Suisse et pas trop onéreux? Les cols: ne sont-ils pas trop nombreux, facilement roulants pour un cycliste (c'est à dire, même si forcément ça grimpe, ne sont-ils pas trop dangereux ou trop pentus d'un coup..) Je me pose également pas mal de questions au sujet des tunnels: sont-ils tous accessibles aux vélos, n'est ce pas trop dangereux de les emprunter? Quel type d'éclairage conseillez-vous? (le festungstunnel avant Luzern, le tunnel Olberg, Tellsplatte, Axen Tunnel avant Altdorf) Idem pour le ViadottoFiume Cherio après Bergame et Seriate...un cycliste peut il aisément circuler dessus?
J'avoue que je ne me suis pas encore beaucoup penchée sur mon trajet mais je commence par vous demander l'essentiel...Je me suis aidée de viamichelin pour dresser mon itinéraire et apparemment il n'est par contre pas question du fameux tunnel du Gotthard? Bon je vais aussi acheter une carte plus détaillée et actuelle que celle que j'ai.
Si vous pouvez déjà m'éclairer sur certains points, je vous serai bien reconnaissante,
Alice
Je souhaite me rendre début juillet de Belfort à Venise. Je pense passer par la Suisse par Bâle, Emmen, Chiasso, Vérone puis arrivée à Venise. je compte rouler environ 100kms par jour en moyenne selon le terrain et si la météo s'y prête bien sûr.
Certains connaissent ils un peu ce parcours et peuvent ils me renseigner?
Trouve t-on assez facilement des campings en Suisse et pas trop onéreux? Les cols: ne sont-ils pas trop nombreux, facilement roulants pour un cycliste (c'est à dire, même si forcément ça grimpe, ne sont-ils pas trop dangereux ou trop pentus d'un coup..) Je me pose également pas mal de questions au sujet des tunnels: sont-ils tous accessibles aux vélos, n'est ce pas trop dangereux de les emprunter? Quel type d'éclairage conseillez-vous? (le festungstunnel avant Luzern, le tunnel Olberg, Tellsplatte, Axen Tunnel avant Altdorf) Idem pour le ViadottoFiume Cherio après Bergame et Seriate...un cycliste peut il aisément circuler dessus?
J'avoue que je ne me suis pas encore beaucoup penchée sur mon trajet mais je commence par vous demander l'essentiel...Je me suis aidée de viamichelin pour dresser mon itinéraire et apparemment il n'est par contre pas question du fameux tunnel du Gotthard? Bon je vais aussi acheter une carte plus détaillée et actuelle que celle que j'ai.
Si vous pouvez déjà m'éclairer sur certains points, je vous serai bien reconnaissante,
Alice
Voyage de trois semaines en Turquie English translation pending
Cette fois-ci, c’est pour de bon, nous partons mon épouse et moi, vers la Turquie!
L’avion est réservé vers Istanbul pour fin juillet où je passerai les 12 premiers jours du voyage. Au programme: Istanbul intensif, mais aussi Edirne, Bursa et Iznik. Je n’ai pas vraiment de questions sur cette partie du voyage, à part éventuellement sur les moyens de transports pour se rendre dans les villes citées. J’ai réservé l’hôtel Tulip Guesthouse, connaissez-vous?
Ensuite, je veux absolument me diriger vers Ankara pour deux nuits, puis vers Bogazkoy (si je ne me trompe pas) pour visiter les villes hittites (1 journée, dont une nuit à Bogazkoy). Ensuite, ça devient un chouilla plus flou. J’avais pensé passer une journée à Sivas et une autre à Divrigi (en partant de Sivas où je logerais deux nuits), puis prendre le bus pour Tokat (les guides disent que la ville est vue en une demie-journée) pour arriver à Amasya dans l’après-midi et y dormir. Est-ce crédible?
Puis de Amasya, gagner Safranbolu pour y passer la nuit et le lendemain avant de repartir vers Istanbul pour reprendre l’avion de l’un des deux villes, vers Bâle-Mulhouse.
Pour la partie « ottomane » de mon parcours, je cherche des établissements de charme, le plus possible auprès de l’habitant, genre chambre d’hôtes. De même si vous avez des suggestions d'hébergements sympas (et pas hors de prix) à Ankara, qui a la réputation d'être assez laide, je suis preneur...
Ce parcours est-il raisonnable? Ne vais-je pas louper un site incontournable de cette partie de la Turquie? J’ai besoin de beaucoup de conseils sur les transports et sur les questions pratiques; pour les aspects culturels et historiques, ça devrait aller!
Merci d'avance à tous (et à Tatra et Nemo, dont je suppute qu'ils vont accourir ici... 😇)
L’avion est réservé vers Istanbul pour fin juillet où je passerai les 12 premiers jours du voyage. Au programme: Istanbul intensif, mais aussi Edirne, Bursa et Iznik. Je n’ai pas vraiment de questions sur cette partie du voyage, à part éventuellement sur les moyens de transports pour se rendre dans les villes citées. J’ai réservé l’hôtel Tulip Guesthouse, connaissez-vous?
Ensuite, je veux absolument me diriger vers Ankara pour deux nuits, puis vers Bogazkoy (si je ne me trompe pas) pour visiter les villes hittites (1 journée, dont une nuit à Bogazkoy). Ensuite, ça devient un chouilla plus flou. J’avais pensé passer une journée à Sivas et une autre à Divrigi (en partant de Sivas où je logerais deux nuits), puis prendre le bus pour Tokat (les guides disent que la ville est vue en une demie-journée) pour arriver à Amasya dans l’après-midi et y dormir. Est-ce crédible?
Puis de Amasya, gagner Safranbolu pour y passer la nuit et le lendemain avant de repartir vers Istanbul pour reprendre l’avion de l’un des deux villes, vers Bâle-Mulhouse.
Pour la partie « ottomane » de mon parcours, je cherche des établissements de charme, le plus possible auprès de l’habitant, genre chambre d’hôtes. De même si vous avez des suggestions d'hébergements sympas (et pas hors de prix) à Ankara, qui a la réputation d'être assez laide, je suis preneur...
Ce parcours est-il raisonnable? Ne vais-je pas louper un site incontournable de cette partie de la Turquie? J’ai besoin de beaucoup de conseils sur les transports et sur les questions pratiques; pour les aspects culturels et historiques, ça devrait aller!
Merci d'avance à tous (et à Tatra et Nemo, dont je suppute qu'ils vont accourir ici... 😇)
Pourquoi les meilleurs vols sont au départ de Paris? English translation pending
Bonjour,
Mes parents vivent à Marseille, et c'est un véritable casse-tête de trouver une destination bien desservie, ou sans escale, ou en low-cost/pas low-cost, avec des horaires corrects etc....... Pourquoi tout ce que l'on cherche est à Paris ?? Les "provinciaux" voyagent aussi !!!!!
Mes parents vivent à Marseille, et c'est un véritable casse-tête de trouver une destination bien desservie, ou sans escale, ou en low-cost/pas low-cost, avec des horaires corrects etc....... Pourquoi tout ce que l'on cherche est à Paris ?? Les "provinciaux" voyagent aussi !!!!!
Après une semaine à Paris, quoi faire avec une autre semaine? English translation pending
Bonjour, nous prévoyons ma conjointe et moi aller passer une semaine à Paris en septembre prochain (location d'appartement) et on désire passer une autre semaine à l'extérieure de Paris mais sans trop savoir où aller. On hésite entre faire des aller-retour en TGV et/ou autobus pour visiter des villes ou villages accessibles dans un délai raisonnable ou quitter Paris après une semaine et partir de ville en ville. Pour cette deuxième option, je sais que l'idéal serait de louer une voiture mais je ne sais pas à quel prix compte tenu qu'il nous faut une transmission automatique. Si c'est réaliste et vraiment moins coûteux on ferait nos déplacements en TGV ou autobus. Voici nos goûts: visites de châteaux, villages et lieux historiques, vignobles, beaux paysages, bonnes bouffes, bons vins, bonnes bières. Très peu de musées et d'églises pour nous. Notre budget n'est pas encore très précis, nos coups de cœurs nous guideront et nous ferons alors des choix, disons un budget moyen (pas la misère ni la vie des genre riches et célèbres). Si quelqu'un a même une idée d'itinéraire, ce serait un bonus génial...
Merci de vos suggestions et conseils
Merci de vos suggestions et conseils
Rejoindre le port de Kiel? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerai savoir comment rejoindre le port de Kiel soit:
- par avion jusqu'à l'aéroport de Hambourg et rejoindre Kiel par Bus ou par Train?
- ou bien par train directe de Bâle à Hambourg.
Dans ce dernier cas je pense de toute façon reprendre le train Hambourg - Kiel, et
de la gare de Kiel au port je connais car il existe une navette gratuite.
Si quelqu'un pourrai me faire part de son expérience pour rejoindre ma destination?
Merci d'avance et à bientôt.
Liesel
Liesel
Le Québec m'a enchanté English translation pending
Voyage au Québec du 19/08 au 09/09/2010
Nous venons d'effectuer un beau voyage au QUEBEC et je me propose de vous donner quelques renseignements utiles. - départ de Bâle/Mulhouse à l'heure avec Air Transat pour Montréal (489€) AR - location de voiture chez Enterprise : 470 € les 20 jours, hyperfacile par internet, très pro, j'avais demandé une Suzuki swift en premier prix, celle ci n'étant pas disponible, j'ai eu droit à une Ford Focus , la gamme au-dessus pour le même prix. - logement à Montréal à l'AJ HI à 100m du bus 747 venant de l'aéroport et à 100m de Enterprise rue Guy - logement à Québec au YWCA , parking gratuit, et bus à 200m , pour le centre ville. - pour tous les autres hébergements j'avais réservé par mail des gîtes choisis sur les listes " Guides du Passant" ou guide des " Gîtes classifiés du Québec" dont les prix ont étés de 62 CAD à 100 CAD (75€), le prix le moins cher étant souvent une surprise quant à l'accueil, la propreté, les contacts sans parler des somptueux petis-déjeuners.Certains gîtes proposent un table d'hôte le soir pour 12 à 17 € par personne, extra, équivalant à un repas resto à 25 €, sans compter les taxes et le pourboire obligatoire, que du bonheur! Pour le reste je suis 100% d'accord avec " bigoodi" de VF, accueil chaleureux partout, voyage facile même pour un débutant, on fait de belles rencontres. Ci-dessous une lettre que j'ai adressée au "Guide du Routard" , qui d'ailleurs ne m'en a pas accusé réception par un petit merci :
Bonjour,
Je reviens du QUEBEC où votre guide m'a bien aidé. Les gîtes cités dans le guide et qui nous ont hébergés sont tous à maintenir dans le guide 2011-2012, à savoir : - le Huard à Trois-Rivières,90$ ( € = CAD ! ) - chez M.Marthe Bouchard à Baie -St Paul,75$ - Les Acres tranquilles à Port-Daniel, le meilleur rapport qualité/prix 67$ et 38$ pour le repas du soir pour 2 ! 105 $ en tout..... - Sainte Florence "au bois joli" page 439 du GR 2010-2011 où il y a une erreur quand vous indiquez sans sdb, alors qu'il y a 4 chambres qui se partagent 2 sdb, pour le reste tout est exact. 65$ accueuil ++++ pdej. ++++ 1 bière d'accueuil! Pour d'autres hébergements j'aimerais vous recommander très sincèrement : _ dans la banlieue de Montreal " le refuge du poète", métro depuis Montréal, 70$ , très propre, accueuil chaleureux de Louise qui porte le costume traditionnel canadien ancien pour vous servir ses délicieux "bagels" maison ! miam-miam!
Nous venons d'effectuer un beau voyage au QUEBEC et je me propose de vous donner quelques renseignements utiles. - départ de Bâle/Mulhouse à l'heure avec Air Transat pour Montréal (489€) AR - location de voiture chez Enterprise : 470 € les 20 jours, hyperfacile par internet, très pro, j'avais demandé une Suzuki swift en premier prix, celle ci n'étant pas disponible, j'ai eu droit à une Ford Focus , la gamme au-dessus pour le même prix. - logement à Montréal à l'AJ HI à 100m du bus 747 venant de l'aéroport et à 100m de Enterprise rue Guy - logement à Québec au YWCA , parking gratuit, et bus à 200m , pour le centre ville. - pour tous les autres hébergements j'avais réservé par mail des gîtes choisis sur les listes " Guides du Passant" ou guide des " Gîtes classifiés du Québec" dont les prix ont étés de 62 CAD à 100 CAD (75€), le prix le moins cher étant souvent une surprise quant à l'accueil, la propreté, les contacts sans parler des somptueux petis-déjeuners.Certains gîtes proposent un table d'hôte le soir pour 12 à 17 € par personne, extra, équivalant à un repas resto à 25 €, sans compter les taxes et le pourboire obligatoire, que du bonheur! Pour le reste je suis 100% d'accord avec " bigoodi" de VF, accueil chaleureux partout, voyage facile même pour un débutant, on fait de belles rencontres. Ci-dessous une lettre que j'ai adressée au "Guide du Routard" , qui d'ailleurs ne m'en a pas accusé réception par un petit merci :
Bonjour,
Je reviens du QUEBEC où votre guide m'a bien aidé. Les gîtes cités dans le guide et qui nous ont hébergés sont tous à maintenir dans le guide 2011-2012, à savoir : - le Huard à Trois-Rivières,90$ ( € = CAD ! ) - chez M.Marthe Bouchard à Baie -St Paul,75$ - Les Acres tranquilles à Port-Daniel, le meilleur rapport qualité/prix 67$ et 38$ pour le repas du soir pour 2 ! 105 $ en tout..... - Sainte Florence "au bois joli" page 439 du GR 2010-2011 où il y a une erreur quand vous indiquez sans sdb, alors qu'il y a 4 chambres qui se partagent 2 sdb, pour le reste tout est exact. 65$ accueuil ++++ pdej. ++++ 1 bière d'accueuil! Pour d'autres hébergements j'aimerais vous recommander très sincèrement : _ dans la banlieue de Montreal " le refuge du poète", métro depuis Montréal, 70$ , très propre, accueuil chaleureux de Louise qui porte le costume traditionnel canadien ancien pour vous servir ses délicieux "bagels" maison ! miam-miam!
Partir en Turquie avec sa voiture? English translation pending
Tout d'abord, bonjours a tous et toutes,
voila tout est dans le titre, je veux partir en Turquie, peut être pour y vivre je ne sais pas encore, mais en tout cas ce n'est pas un voyage de vacance!!!....
je voudrais avoir de laide....des adeptes, car moi forcement je suis perdue et surtout je mi connait pas.....
je veux partir en Turquie avec ma voiture, est ce possible??????savez vous les tarifs de ferry?????fin voila, j'aimerai savoir comment tous sa marche, la j'attends mon passeport et voila :)
j'attends vos réponse car je sais pas vers qui me tourner....merci a tout le monde!!!!!!! :)
Audrey!
Audrey!
Traverser la Belgique du Nord au Sud à vélo? English translation pending
Hello les cyclos
Bonjour ,
Ayant pour projet de Traverser le moins bêtement et le plus surement possible la Belgique en prevenance de Amserdam, en route vers Charleville Mezieres par Bruxelles et Charleroi (deux passages obligés) , existe il un cyclo pour me tuyauter ?
Un peu perdu dans ce dédale de pistes cyclables. Bruxelles est elle facile à traverser ?
Mais en vieux cyclo je ne rechigne pas à suivre les routes , fussent-elles bien corsées.
mon projet est décrit sur ce lien : Faverges - Annecy - Geneve - Bâle - Strasbourg - Rhin - Amsterdam - Belgique - Charleroi - .. - Dôle - La Faucille - Geneva - Annecy - Faverges
http://cbandiera.free.fr/parcours/amsterdame/
Merci
Claude
Ayant pour projet de Traverser le moins bêtement et le plus surement possible la Belgique en prevenance de Amserdam, en route vers Charleville Mezieres par Bruxelles et Charleroi (deux passages obligés) , existe il un cyclo pour me tuyauter ?
Un peu perdu dans ce dédale de pistes cyclables. Bruxelles est elle facile à traverser ?
Mais en vieux cyclo je ne rechigne pas à suivre les routes , fussent-elles bien corsées.
mon projet est décrit sur ce lien : Faverges - Annecy - Geneve - Bâle - Strasbourg - Rhin - Amsterdam - Belgique - Charleroi - .. - Dôle - La Faucille - Geneva - Annecy - Faverges
http://cbandiera.free.fr/parcours/amsterdame/
Merci
Claude
Période de réservation/promotion pour un billet d'avion pour New York en juillet 2010? English translation pending
Bonjour,
Je prospecte actuellement pour un aller retour pour New York du 21 juillet au 2 septembre environ et je fais appel aux conseils des novices. Mes dates sont flexibles, tout comme mon aéroport de départ ( Paris, Francfort, Stuttgart, Bâle ou même Londres). Je sais, je sais, on dit que "le plus tôt est le mieux" et pourtant, j'observe les prix depuis le mois de novembre mais je ne vois rien en dessous de 500€ Aller-retour. On m'a dit qu'il était possible de trouver un AR à 400€ et que les promo arriveraient mais pour l'instant, elles ne sont valables que jusqu'au 30 avril (Air France/Lufthansa). Que faire ? Faut-il attendre ? Y a-t-il des promotions pour le mois de juillet ou cela augmente-il crescendo ?
Merci d'avance ! Maevart
Je prospecte actuellement pour un aller retour pour New York du 21 juillet au 2 septembre environ et je fais appel aux conseils des novices. Mes dates sont flexibles, tout comme mon aéroport de départ ( Paris, Francfort, Stuttgart, Bâle ou même Londres). Je sais, je sais, on dit que "le plus tôt est le mieux" et pourtant, j'observe les prix depuis le mois de novembre mais je ne vois rien en dessous de 500€ Aller-retour. On m'a dit qu'il était possible de trouver un AR à 400€ et que les promo arriveraient mais pour l'instant, elles ne sont valables que jusqu'au 30 avril (Air France/Lufthansa). Que faire ? Faut-il attendre ? Y a-t-il des promotions pour le mois de juillet ou cela augmente-il crescendo ?
Merci d'avance ! Maevart
Quinzes nouvelles destinations depuis l'aéroport Nantes Atlantique English translation pending
Voici ce que propose Nantes Atlantique pour le Printemps 2010:
- Bâle-Mulhouse en Juin - Djerba en Avril - Edimbourg en Avril - Fuerteventura en Avril - Funchal en Avril - Heraklion en Avril - Istanbul en A vril - Lamaca en Avril - Leeds-Bradford en Mars - Marrakech en Mars - Monastir en Avril - Palma en Avril - Porto en Avril - Prague en Avril - Punta Cana en Mai
Merci qui?
pouçin
- Bâle-Mulhouse en Juin - Djerba en Avril - Edimbourg en Avril - Fuerteventura en Avril - Funchal en Avril - Heraklion en Avril - Istanbul en A vril - Lamaca en Avril - Leeds-Bradford en Mars - Marrakech en Mars - Monastir en Avril - Palma en Avril - Porto en Avril - Prague en Avril - Punta Cana en Mai
Merci qui?
pouçin
Retour d'un voyage de dix-huit jours au Pérou English translation pending
Bonsoir à tous,
Mon ami et moi-même sommes revenus ce mardi d'un voyage de 18 jours au Pérou. Suite aux nombreuses réponses à mes questions sur le forum, à mon tour de répondre aux vôtres. Je fais un petit résumé du voyage mais n'hésitez pas à me soumettre vos questions.
Départ le 25 sept avec la KLM Amsterdam Lima (surper compagnie surper service en vol). Arrivée à Lima et vol interne pour Arequipa dans la foulée avec Lan. Arrivée à Arequipa vers 23h. Lendemain : visite de la ville. Surlendemain, visite de la ville et côté pratique : achats des billets de trains pour le Canon del Colca au terminal terrestre, visite de la ville repos (le décalage se ressent).
Lendemain : départ tôt le matin pour Cabanaconde avec la compagnie Andalucia. 6 heures de bus. Voyage assez éprouvant car pas l'habitude de la "manière de voyager à la péruvienne" mais compagnie correcte.
Arrivée à Cabanaconde sans acheter le billet touristique pour tout le Canyon. Après-midi descente du Canon et arrivée à l'oasis! Quel paradis! Une super soirée à dormir dans une petite hute, à manger un bon repas aux bougies et à observer au petit matin le soleil se lever sur le canyon.
Remontée du Canon à pied et sans mule (éprouvant mais on y arrive...mais je ne le conseille pas aux gens qui ne sont pas fans de rando un peu hard, d'ailleurs j'hésitais moi-même à prendre une mule mais bon)
Arrivée en-haut et aprèm à Cabanaconde + achat des billets avec la compagnie Andalucia le lendemain. Lendemain on prend le premier bus pour Cruz del Condor (magnifique) on s'y arrête 1h30 env. et on reprend le bus suivant pour Arequipa. Cela dit petit hic: pour accéder à la plate-forme d'observation on nous a obligé à acheter le boleto turisico entier. Tous le monde y est passé. Pas trop le choix mais bon :-( on croyait y échapper.
Retour arequipa et achats des billets de bus pour Puno. Cruz del Sur était complet donc on s'est rabattu sur Ormeno pour un départ à 9h. Lendemain, à la gare à 8h30 on nous dit que le bus a du retard et ne sera là qu'à 13h. Bon... On attend et le bus part à 13h environ. Pour un trajet de 5 h on arrive à 19h30.... Puno : j'appelle Olga qui viendra nous chercher à l'hôtel avec un mini-bus. Visite pendant 2 jours des îles du lac avec elle et hébergement chez elle. Super.
Alors petite parenthèse : si vous voulez faire le lac titicaca, n'engraissez pas les agences qui ne donnent qu'une infime partie de l'argent à la population mais passez par elle. Elle est la seule indépendante de l'île à proposer ce service et il n'y a pas d'intermédiaire. Service équitable pour un salaire équitable. Je suis prête à vous donner ses coordonées (pour ceux que ça intéresse).
Lendemain départ en bus pour Cuzco avec les billets achetés la veille au terminal de Puno. Compagnie de bus Yulsa. Plus ou moins ponctuelle et du même genre que Andalucia. Pas de bus cama. Bus normal.
Petit tuyaux que Olga m'a donné : la meilleure compagnie de bus pour Puno-Cuzco : Tour Peru. Nous voulions la prendre mais comme pour toutes les bonnes compagnies il ne restait plus de place.
Cuzco :quelle ville merveilleuse ! Nous avons adoré. Visite pendant une journée et achat du billet pour le Machu Pichu à l'INC (pas dans une agence). Encore une fois un tuyau d'Olga: INC = Instituto Nacional de la Cultura. C'est le prix normal du billet. Il nous a coûté 135 soles.
Lendemain : Bus pour Urubamba hélé à l'endroit de son départ (renseignement pris auprès de l'hôtel) et divers arrêts dans la vallée sacrée (chinchero, moray en taxi à partir de l'embranchement, puis ollantaytamba en fin de journée, de là train réservé à l'avance sur Internet pour aguas calientes. Arrivée à Aguas Calientes vers 21h30.
Lendemain : Machu Pichu à pied à partir de 4h30 du mat. Tous les gens qui disent que c'est con de le faire à pied euh: pas d'accord du tout. On était dans les premiers à arriver en-haut on a vu le lever du soleil et apprécié cette jungle, qui est déjà un peu le début de l'amazonie. Obseration d'orchidées sauvages aussi. Très beau.
Arrivée au Machu Pichu et visite avec guide puis ascension du Wayna PIchu. Contrairement à ce qu'on dit on a pu faire l'ascension vers 10h30 du matin. La plupart des gens s'inscrivent quand ils arrivent tôt le matin, font la visite guidée du Machu-Pichu et après, se rendent compte qu'ils sont fatigués et ne montent pas au Wayna (nous disait le guide). Ce jour-là, il restait des places. Seul hic pour entrer au Wayna Pichu on nous oblige acheter des bouteilles d'eau en guise de droit de passage. Ayant mon sac plein de bouteilles d'eau j'ai refusé net. pas très contents mais ils nous on laissé passé quand même. J'ai l'impression qu'ils se faisaient un petit business là dessus. Mais attention pour ceux qui n'ont pas deau, à acheter absolument sans quoi on crève de soif à la montée.
Ascension donc puis descente et départ du M-P à pied mais l'on peu aussi acheter des billets de bus et descendre par ce moyen de locomotion. On aime bien la marche nous ... :-)))
Lendemain, train pour Ollantaytambo puis reste de la vallée sacrée en combi. Avons fait pisac et les salines en un jour. Puis le lendemain Saqsahuaman et retour à Cusco.
Lendemain : avion pour Lima. Aprèm et soiré à Lima (petit tour à la place d'armes) et visite du parque del amor.
Lendemain retour Lima Amsterdam puis la France.
En ce qui concerne les salines : il nous est arrivé une mésaventure. Pour nous y rendre, le combi nous a déposé dans le village le plus proche des Salines et nous y sommes montés à pied sans prob. Retour.... Nous nous sommes faits attaqué par une horde de chiens qui rôdait dans le secteur (mais pas à l'aller pourtant c'était le même chemin), ça aurait pu mal tourner. Mon ami était entouré de 5 chiens (petits) mais qui avaient les crocs et très très hostiles, ils étaient à deux doigts de le mordre. Il en a fallu de peu et personne à la ronde pour nous aider. Il a finalement réussi à sortir de cette horde qui l'encerclait et moi j'ai réussi à me défaire des deux autres cleps autour de moi. Lui, avait une vieille bombe lacrimo sur lui qui n'a pourtant pas fonctionné. Je conseille personnellement aux gens qui se rendent dans des endroits reculés comme ceux-ci de se munir d'une telle bombe. Dans ce cas là ça aurait vraiment bien servi si ça avait foncitonné. Un autre de nos ami est tombé sur un serpent pendant un de ses voages (qui lui barrait la route) et c'est comme ça qu'il a réussi à le repousser.
Voilà pour le résumé et surtout pour les infos pratiques du séjour.
En ce qui concerne les taxis à Arequipa et la mise en garde des autorités fr à ce sujet, nous avons été sur nos gardes surtout après le témoignage d'un couple qui s'est fait agressé à Arequipa et qui a d'ailleurs témoigné sur ce forum. Quand nous arrivions dans une ville ou en repartions, nous demandions toujours à l'hôtel de nous dépêcher un taxi et ça a bien marché. Sinon, une fois en ville on prenait toujours les combi comme tout le monde, et ça aussi ça marchait bien (exception pour Lima ou nous n'avions pas le temps de prendre des bus mettant une heure à l'aller pour se rendre au centre. Mais nous avons toutefois pris le taxi Lima-Aéroport et vice-versa que nous avait dépêché l'hôtel).
Sinon aucun problème à signaler contrairement à la psychose qui émane de chaque page de guides genre LP. Il faut être prudent et avoir du bon sens sans tomber dans la parano.
J'espère que mon témaignage servira à qq.
A très bientôt
Mon ami et moi-même sommes revenus ce mardi d'un voyage de 18 jours au Pérou. Suite aux nombreuses réponses à mes questions sur le forum, à mon tour de répondre aux vôtres. Je fais un petit résumé du voyage mais n'hésitez pas à me soumettre vos questions.
Départ le 25 sept avec la KLM Amsterdam Lima (surper compagnie surper service en vol). Arrivée à Lima et vol interne pour Arequipa dans la foulée avec Lan. Arrivée à Arequipa vers 23h. Lendemain : visite de la ville. Surlendemain, visite de la ville et côté pratique : achats des billets de trains pour le Canon del Colca au terminal terrestre, visite de la ville repos (le décalage se ressent).
Lendemain : départ tôt le matin pour Cabanaconde avec la compagnie Andalucia. 6 heures de bus. Voyage assez éprouvant car pas l'habitude de la "manière de voyager à la péruvienne" mais compagnie correcte.
Arrivée à Cabanaconde sans acheter le billet touristique pour tout le Canyon. Après-midi descente du Canon et arrivée à l'oasis! Quel paradis! Une super soirée à dormir dans une petite hute, à manger un bon repas aux bougies et à observer au petit matin le soleil se lever sur le canyon.
Remontée du Canon à pied et sans mule (éprouvant mais on y arrive...mais je ne le conseille pas aux gens qui ne sont pas fans de rando un peu hard, d'ailleurs j'hésitais moi-même à prendre une mule mais bon)
Arrivée en-haut et aprèm à Cabanaconde + achat des billets avec la compagnie Andalucia le lendemain. Lendemain on prend le premier bus pour Cruz del Condor (magnifique) on s'y arrête 1h30 env. et on reprend le bus suivant pour Arequipa. Cela dit petit hic: pour accéder à la plate-forme d'observation on nous a obligé à acheter le boleto turisico entier. Tous le monde y est passé. Pas trop le choix mais bon :-( on croyait y échapper.
Retour arequipa et achats des billets de bus pour Puno. Cruz del Sur était complet donc on s'est rabattu sur Ormeno pour un départ à 9h. Lendemain, à la gare à 8h30 on nous dit que le bus a du retard et ne sera là qu'à 13h. Bon... On attend et le bus part à 13h environ. Pour un trajet de 5 h on arrive à 19h30.... Puno : j'appelle Olga qui viendra nous chercher à l'hôtel avec un mini-bus. Visite pendant 2 jours des îles du lac avec elle et hébergement chez elle. Super.
Alors petite parenthèse : si vous voulez faire le lac titicaca, n'engraissez pas les agences qui ne donnent qu'une infime partie de l'argent à la population mais passez par elle. Elle est la seule indépendante de l'île à proposer ce service et il n'y a pas d'intermédiaire. Service équitable pour un salaire équitable. Je suis prête à vous donner ses coordonées (pour ceux que ça intéresse).
Lendemain départ en bus pour Cuzco avec les billets achetés la veille au terminal de Puno. Compagnie de bus Yulsa. Plus ou moins ponctuelle et du même genre que Andalucia. Pas de bus cama. Bus normal.
Petit tuyaux que Olga m'a donné : la meilleure compagnie de bus pour Puno-Cuzco : Tour Peru. Nous voulions la prendre mais comme pour toutes les bonnes compagnies il ne restait plus de place.
Cuzco :quelle ville merveilleuse ! Nous avons adoré. Visite pendant une journée et achat du billet pour le Machu Pichu à l'INC (pas dans une agence). Encore une fois un tuyau d'Olga: INC = Instituto Nacional de la Cultura. C'est le prix normal du billet. Il nous a coûté 135 soles.
Lendemain : Bus pour Urubamba hélé à l'endroit de son départ (renseignement pris auprès de l'hôtel) et divers arrêts dans la vallée sacrée (chinchero, moray en taxi à partir de l'embranchement, puis ollantaytamba en fin de journée, de là train réservé à l'avance sur Internet pour aguas calientes. Arrivée à Aguas Calientes vers 21h30.
Lendemain : Machu Pichu à pied à partir de 4h30 du mat. Tous les gens qui disent que c'est con de le faire à pied euh: pas d'accord du tout. On était dans les premiers à arriver en-haut on a vu le lever du soleil et apprécié cette jungle, qui est déjà un peu le début de l'amazonie. Obseration d'orchidées sauvages aussi. Très beau.
Arrivée au Machu Pichu et visite avec guide puis ascension du Wayna PIchu. Contrairement à ce qu'on dit on a pu faire l'ascension vers 10h30 du matin. La plupart des gens s'inscrivent quand ils arrivent tôt le matin, font la visite guidée du Machu-Pichu et après, se rendent compte qu'ils sont fatigués et ne montent pas au Wayna (nous disait le guide). Ce jour-là, il restait des places. Seul hic pour entrer au Wayna Pichu on nous oblige acheter des bouteilles d'eau en guise de droit de passage. Ayant mon sac plein de bouteilles d'eau j'ai refusé net. pas très contents mais ils nous on laissé passé quand même. J'ai l'impression qu'ils se faisaient un petit business là dessus. Mais attention pour ceux qui n'ont pas deau, à acheter absolument sans quoi on crève de soif à la montée.
Ascension donc puis descente et départ du M-P à pied mais l'on peu aussi acheter des billets de bus et descendre par ce moyen de locomotion. On aime bien la marche nous ... :-)))
Lendemain, train pour Ollantaytambo puis reste de la vallée sacrée en combi. Avons fait pisac et les salines en un jour. Puis le lendemain Saqsahuaman et retour à Cusco.
Lendemain : avion pour Lima. Aprèm et soiré à Lima (petit tour à la place d'armes) et visite du parque del amor.
Lendemain retour Lima Amsterdam puis la France.
En ce qui concerne les salines : il nous est arrivé une mésaventure. Pour nous y rendre, le combi nous a déposé dans le village le plus proche des Salines et nous y sommes montés à pied sans prob. Retour.... Nous nous sommes faits attaqué par une horde de chiens qui rôdait dans le secteur (mais pas à l'aller pourtant c'était le même chemin), ça aurait pu mal tourner. Mon ami était entouré de 5 chiens (petits) mais qui avaient les crocs et très très hostiles, ils étaient à deux doigts de le mordre. Il en a fallu de peu et personne à la ronde pour nous aider. Il a finalement réussi à sortir de cette horde qui l'encerclait et moi j'ai réussi à me défaire des deux autres cleps autour de moi. Lui, avait une vieille bombe lacrimo sur lui qui n'a pourtant pas fonctionné. Je conseille personnellement aux gens qui se rendent dans des endroits reculés comme ceux-ci de se munir d'une telle bombe. Dans ce cas là ça aurait vraiment bien servi si ça avait foncitonné. Un autre de nos ami est tombé sur un serpent pendant un de ses voages (qui lui barrait la route) et c'est comme ça qu'il a réussi à le repousser.
Voilà pour le résumé et surtout pour les infos pratiques du séjour.
En ce qui concerne les taxis à Arequipa et la mise en garde des autorités fr à ce sujet, nous avons été sur nos gardes surtout après le témoignage d'un couple qui s'est fait agressé à Arequipa et qui a d'ailleurs témoigné sur ce forum. Quand nous arrivions dans une ville ou en repartions, nous demandions toujours à l'hôtel de nous dépêcher un taxi et ça a bien marché. Sinon, une fois en ville on prenait toujours les combi comme tout le monde, et ça aussi ça marchait bien (exception pour Lima ou nous n'avions pas le temps de prendre des bus mettant une heure à l'aller pour se rendre au centre. Mais nous avons toutefois pris le taxi Lima-Aéroport et vice-versa que nous avait dépêché l'hôtel).
Sinon aucun problème à signaler contrairement à la psychose qui émane de chaque page de guides genre LP. Il faut être prudent et avoir du bon sens sans tomber dans la parano.
J'espère que mon témaignage servira à qq.
A très bientôt
Vols pas chers vers la Tunisie pour une semaine en octobre? English translation pending
Bonjour, tous le monde voila je suis un étudiant j'habite à Metz et j'aime que vous m'aidez à trouvé un vol A/R pour la Tunisie pour une semaine dans la période 11/Oct et 31 Oct s'il vous plais aidez moi je suis un étudiant donc j'ai pas un trés grand budget pour rentré et visité mes chers.
Merci de me répondre
Merci
Changer notre domiciliation chez Flying Blue? English translation pending
Bonjour,
J'ai actuellement un compte Flying Blue Jeune et est domicilié en France. Mon père habitant en Suisse, est ce possible de changer mon adresse chez Flying Blue, pour etre considéré comme utilisateur Flying blue suisse ? Peuvent ils me réclamer un justificatif de domicile ?
Les seuils pour les différents statuts étant plus avantageux en Suisse ...
Merci !
J'ai actuellement un compte Flying Blue Jeune et est domicilié en France. Mon père habitant en Suisse, est ce possible de changer mon adresse chez Flying Blue, pour etre considéré comme utilisateur Flying blue suisse ? Peuvent ils me réclamer un justificatif de domicile ?
Les seuils pour les différents statuts étant plus avantageux en Suisse ...
Merci !
Partir de Francfort pour la Tunisie en étant française? English translation pending
Bonjour
Je souhaiterai reservé un séjour hotel + vol en tunisie, avec un tour opérateur mais au départ de bale, tout es complet.. donc on a pris francfort..
Le problème c'est que nous avons juste une carte d'identité.. donc ma question est: étant francaise et partant de francfort avec un package et non seule, ma carte d'identité suffit???😉
Itinéraire pour la Norvège en août 2009 English translation pending
Bonjour,
J'ai déjà pas mal pioché dans les discussions pour préparer notre périple en Norvège et voudrais vous soumettre mon projet avant de me lancer dans les achats de billets train/ferry. Notre intention est de faire le maximum en train et bus.
Départ 2/8/09 de Bâle à Copenhague par le City Night Line
3/8/09 Copenhague OSLO par direct ferries
4 et 5 à Oslo - Hôtellerie Lovisenberg réservé
6/8 Oslo - Kristiansand - Centrum Motel??
7/8 Kristiansand - Stavanger - Mosvangen camping? (cabin)
8/8 Stavanger - Bergen par Express Côtier
2 jours à Bergen
11/8 - Bergen - Al ???
12/8 - AL - OSLO
13/8 - OSLO - OTTA
14/8 - OTTA - TRONDHEIM par ferry
15/8 - TRONDHEIM - STEINJER
16/8 - STEINKJER - BODO
17/8 bodo - svolvaer
2 jours aux LOFOTEN
Retour à prévoir pour être rentrés le samedi 22/8 ou dimanche matin 23/8.
Est-ce que cela vaut la peine de faire le Sud ou devrions-nous plutôt tout de suite monter sur Bergen et aller tranquillement vers le Nord jusque Narvik ou plus?
Merci d'avance pour vos remarques et conseils
À vélo de Strasbourg vers le sud de la France en août 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 3 jeunes de 22 ans environ, et souhaitons partir dans le sud de la France en vélo, début août... Nous sommes en bonne santé, et mes 2 potes sont + sportifs que moi (dont un très entraîné).
Nous n'avons jamais fais ce genre de sortie, et cherchons donc quelques conseils (logements, itinéraire, matériel, vélo, remorque faite soi-même, budget, ...). Objectif : petit budget, éviter les cols, profitez du paysage (vu sur les montagnes, passage aux gorges du Verdon), prendre le temps nécessaire !
1) Pour l'itinéraire, j'ai (pour le moment) choisi celui-ci : Strasbourg - Mulhouse - Bâle (suisse) - Genève (Suisse) - Grenoble - Gap - Gorges du Verdon - Sainte-Maxime itinéraire ici
(voici un site intéressant de pistes cyclables en suisse)
Combien de km/jour peut-on faire à votre avis ? Combien de temps mettrons-nous environ ? Faut-il/peut-on faire une journée de repos ?
2) Pour les nuits, on préfère le camping sauvage (moins coûteux). J'ai une tente 2nd' de 3 places Quecha mais je ne pense pas que ce soit pratique à transporter (prise au vent). A moins qu'on la mette dans une remorque ? On se ferait au moins un hôtel pour se reposer tranquillement. Le casque est-il obligatoire ? et le gilet ? Je pense prendre les 2 pour être en sécurité.
3) Moyen de transport. Aller en vélo, retour en train. J'ai un VTT à suspension avant et arrière, je ne pense pas le prendre car je perd de l'énergie sur la suspension arrière et de plus, ce n'est que de la route. Je vais voir si je peux prendre celui de mon père, c'est un VTC qui a environ 15 ans avec un porte bagage.. Il est possible de louer un vélo ?? A propos de la remorque, elle serait de type Bob-Yak, mais faîte soi-même :

Est-il possible de prendre le train du retour avec un vélo + remorque ?
4) nourriture Quel nourriture est conseillée pour ce type de "périple" ?
Merci de vos conseils ! 😛
Nous sommes 3 jeunes de 22 ans environ, et souhaitons partir dans le sud de la France en vélo, début août... Nous sommes en bonne santé, et mes 2 potes sont + sportifs que moi (dont un très entraîné).
Nous n'avons jamais fais ce genre de sortie, et cherchons donc quelques conseils (logements, itinéraire, matériel, vélo, remorque faite soi-même, budget, ...). Objectif : petit budget, éviter les cols, profitez du paysage (vu sur les montagnes, passage aux gorges du Verdon), prendre le temps nécessaire !
1) Pour l'itinéraire, j'ai (pour le moment) choisi celui-ci : Strasbourg - Mulhouse - Bâle (suisse) - Genève (Suisse) - Grenoble - Gap - Gorges du Verdon - Sainte-Maxime itinéraire ici
(voici un site intéressant de pistes cyclables en suisse)
Combien de km/jour peut-on faire à votre avis ? Combien de temps mettrons-nous environ ? Faut-il/peut-on faire une journée de repos ?
2) Pour les nuits, on préfère le camping sauvage (moins coûteux). J'ai une tente 2nd' de 3 places Quecha mais je ne pense pas que ce soit pratique à transporter (prise au vent). A moins qu'on la mette dans une remorque ? On se ferait au moins un hôtel pour se reposer tranquillement. Le casque est-il obligatoire ? et le gilet ? Je pense prendre les 2 pour être en sécurité.
3) Moyen de transport. Aller en vélo, retour en train. J'ai un VTT à suspension avant et arrière, je ne pense pas le prendre car je perd de l'énergie sur la suspension arrière et de plus, ce n'est que de la route. Je vais voir si je peux prendre celui de mon père, c'est un VTC qui a environ 15 ans avec un porte bagage.. Il est possible de louer un vélo ?? A propos de la remorque, elle serait de type Bob-Yak, mais faîte soi-même :

Est-il possible de prendre le train du retour avec un vélo + remorque ?
4) nourriture Quel nourriture est conseillée pour ce type de "périple" ?
Merci de vos conseils ! 😛
Tour d'Europe à vélo: vos conseils English translation pending
Bonjour,
Après avoir passé quelques heures à lire ce forum et d'autres, je me lance pour avoir vos avis sur notre projet et vous poser mes questions.
Nous somme un couple d'étudiants qui terminons l'été prochain (2010) et nous planifions faire un tour d'Europe à vélo. Pour le moment la durée serait de 3-4 mois avec départ vers le 15 août. Pour les pays, on pensait partir au nord (Belgique) et descendre tranquillement jusqu'en Espagne ou en Italie. Faire un tour en Angleterre et en Irlande nous intéresse ausis ce qui nous mène aux questions.
Notre principale interrogation est concernant la température. Jusqu'à quelle date est-il viable de faire du camping et du vélo en Angleterre, Irlande, Belgique ? Nous pensions peut-être aller faire un tour en Europe de l'Est mais je craint pour le froid.
Question d'ordre Vélo. Nous pensons prendre un vélo tandem parce que ça semble plus efficace et plus rapide aussi mais plus cher. Vous avez une idée de combien de km on peut faire par jour en tandem si on fait 3-4hrs de route chaque fois?
Est-ce préférable d'acheter son vélo ici au Québec, de se pratiquer avec avant puis de l'apporter sur l'avion ou bien de l'acheter sur place en Europe pour économiser sur les frais de port??
Merci beaucoup!
Après avoir passé quelques heures à lire ce forum et d'autres, je me lance pour avoir vos avis sur notre projet et vous poser mes questions.
Nous somme un couple d'étudiants qui terminons l'été prochain (2010) et nous planifions faire un tour d'Europe à vélo. Pour le moment la durée serait de 3-4 mois avec départ vers le 15 août. Pour les pays, on pensait partir au nord (Belgique) et descendre tranquillement jusqu'en Espagne ou en Italie. Faire un tour en Angleterre et en Irlande nous intéresse ausis ce qui nous mène aux questions.
Notre principale interrogation est concernant la température. Jusqu'à quelle date est-il viable de faire du camping et du vélo en Angleterre, Irlande, Belgique ? Nous pensions peut-être aller faire un tour en Europe de l'Est mais je craint pour le froid.
Question d'ordre Vélo. Nous pensons prendre un vélo tandem parce que ça semble plus efficace et plus rapide aussi mais plus cher. Vous avez une idée de combien de km on peut faire par jour en tandem si on fait 3-4hrs de route chaque fois?
Est-ce préférable d'acheter son vélo ici au Québec, de se pratiquer avec avant puis de l'apporter sur l'avion ou bien de l'acheter sur place en Europe pour économiser sur les frais de port??
Merci beaucoup!
Correspondance métro Rome Fiumicino-Centre ville English translation pending
Bonjour a tous,
Finalement j'ai reserve Paris Gare de Lyon-Lyon en TGV et Lyon/Rome avec Brit Air. J'ai vu qu'il y avait un metro entre l'aeroport et le centre ville et je me pose pas mal de questions :
1 : De quel terminal part le train qui rejoint le centre ville?
2 : Je peux acheter mes billets sur place lors de mon arrivee?
3 : Dois je composter mes billets (car en Suisse cela n'est pas necessaire sur les TGV Bale-Paris)
4 : Une fois dans le train, je peux m'assoir ou je veux, ou y a t'il une assignation de sieges sur les billets?
Je vous remercie a tous pour vos reponses et je ne vous derangerais plus A tres bientot Excellentes vacances a tous
Finalement j'ai reserve Paris Gare de Lyon-Lyon en TGV et Lyon/Rome avec Brit Air. J'ai vu qu'il y avait un metro entre l'aeroport et le centre ville et je me pose pas mal de questions :
1 : De quel terminal part le train qui rejoint le centre ville?
2 : Je peux acheter mes billets sur place lors de mon arrivee?
3 : Dois je composter mes billets (car en Suisse cela n'est pas necessaire sur les TGV Bale-Paris)
4 : Une fois dans le train, je peux m'assoir ou je veux, ou y a t'il une assignation de sieges sur les billets?
Je vous remercie a tous pour vos reponses et je ne vous derangerais plus A tres bientot Excellentes vacances a tous
Voyage de la Belgique à la Suisse à vélo English translation pending
bonjour!
cela fait quelques jours que j'y pense et je commence à réellement y songer, je voudrais faire le voyage de bruxelles jusqu'à ovronnaz, une station de ski dans la vallée du Rhône dans le valais en Suisse!
bien sûr je le ferais en été (en hiver faut pas rigoler non plus ^^) durant les grandes vacances puisque je suis encore étudiant. Pour cela j'ai plusieurs questions:combien de kilomètres peut-on faire en vélo par jour ? moi je tablais sur 100km +- en sachant que je roule +-à du 20km/h en endurance donc pour un voyage de plusieurs jours je pensais rouler à une moyenne de 15km/h (sur du plat!) donc ca ferait un peu moins de 7h non stop, d'après vous c'est faisable?connaissez vous peut être de bonnes cartes routière assez détaillées mais n'étant pas d'un format gigantesque faut pouvoir caser encore tout ça dans nos bagages ^^est-il prudent de faire du camping sauvage ? moi je suis moyen chaud surtout que je suis déjà allé à strasbourg durant une semaine en vélo et en train et bon pour trouver un coin ou planter sa tente c'était franchement galère :s (en dehors de la ville évidement ^^)
bon voila là j'ai plus trop de questions qui me viennent à l'esprit mais j'en aurai surement d'autre plus tard
en tout cas merci d'avance pour vos réponses se serait génial de pouvoir faire ce voyage qui s'annonce mémorable!
ps:( j'ai regarder sur google map le trajet à pied ferait 688km)
cela fait quelques jours que j'y pense et je commence à réellement y songer, je voudrais faire le voyage de bruxelles jusqu'à ovronnaz, une station de ski dans la vallée du Rhône dans le valais en Suisse!
bien sûr je le ferais en été (en hiver faut pas rigoler non plus ^^) durant les grandes vacances puisque je suis encore étudiant. Pour cela j'ai plusieurs questions:combien de kilomètres peut-on faire en vélo par jour ? moi je tablais sur 100km +- en sachant que je roule +-à du 20km/h en endurance donc pour un voyage de plusieurs jours je pensais rouler à une moyenne de 15km/h (sur du plat!) donc ca ferait un peu moins de 7h non stop, d'après vous c'est faisable?connaissez vous peut être de bonnes cartes routière assez détaillées mais n'étant pas d'un format gigantesque faut pouvoir caser encore tout ça dans nos bagages ^^est-il prudent de faire du camping sauvage ? moi je suis moyen chaud surtout que je suis déjà allé à strasbourg durant une semaine en vélo et en train et bon pour trouver un coin ou planter sa tente c'était franchement galère :s (en dehors de la ville évidement ^^)
bon voila là j'ai plus trop de questions qui me viennent à l'esprit mais j'en aurai surement d'autre plus tard
en tout cas merci d'avance pour vos réponses se serait génial de pouvoir faire ce voyage qui s'annonce mémorable!
ps:( j'ai regarder sur google map le trajet à pied ferait 688km)
Envoyer mon surplus de bagages du Canada en France le moins cher possible English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis en échange à Ottawa depuis Septembre, et j'ai disons accumulé quelques trucs quand même. Je rentre fin mai et je pensais envoyer mon surplus (entre 6 et 10kg je pense, j'espère pas plus) par bateau/surface mail (ce n'est pas un problème si ça arrive 2 mois après).
Post Canada, ça revient pas mal cher quand même. Est-ce que quelqu'un aurait des idées, je n'arrive pas à trouver de bons tuyaux. DHL et Fedex ça me semble hors de prix. Y-a-t-il des compagnies spécifiques ??
Après, je rentre avec Air Canada il me semble. Serait-il en fait plus avantageux de racheter une valise et de payer le surplus à l'aéroport ? (bon après, je ne sais pas comment je vais me débrouiller à l'arrivée à Paris, dans le métro et train jusqu'à Nantes avec 1 backpack et du coup 2 valises, mais bon on verra bien !)
Merci, bonne journée !
Marine
Je suis en échange à Ottawa depuis Septembre, et j'ai disons accumulé quelques trucs quand même. Je rentre fin mai et je pensais envoyer mon surplus (entre 6 et 10kg je pense, j'espère pas plus) par bateau/surface mail (ce n'est pas un problème si ça arrive 2 mois après).
Post Canada, ça revient pas mal cher quand même. Est-ce que quelqu'un aurait des idées, je n'arrive pas à trouver de bons tuyaux. DHL et Fedex ça me semble hors de prix. Y-a-t-il des compagnies spécifiques ??
Après, je rentre avec Air Canada il me semble. Serait-il en fait plus avantageux de racheter une valise et de payer le surplus à l'aéroport ? (bon après, je ne sais pas comment je vais me débrouiller à l'arrivée à Paris, dans le métro et train jusqu'à Nantes avec 1 backpack et du coup 2 valises, mais bon on verra bien !)
Merci, bonne journée !
Marine
Paiement Ryanair English translation pending
Bonjour,
Je voudrais réserver un billet d'avion Ryanair pour aller de Bale-Mulhouse à Barcelone-Gérone. Il s'agit juste d'un aller simple. Le problème est que cela m'indique un prix en francs suisse ! comment faire pour payer euros ?? car si je paye en francs suisse, ma banque va me facturer des frais en plus ! Si vous savez ... merci !
@+ Ondine
Je voudrais réserver un billet d'avion Ryanair pour aller de Bale-Mulhouse à Barcelone-Gérone. Il s'agit juste d'un aller simple. Le problème est que cela m'indique un prix en francs suisse ! comment faire pour payer euros ?? car si je paye en francs suisse, ma banque va me facturer des frais en plus ! Si vous savez ... merci !
@+ Ondine
De la Turquie au Vietnam (de juin 2006 à février 2007) English translation pending
Le goût de la vie, Voyage en Asie
Un matin pas comme les autres. Le train se dirigeant vers Bale, en Suisse, allait partir. J'embrassais une dernière fois avant longtemps l'amour de ma vie. Les vitres du wagon me séparaient désormais d'elle. Nous avions rompu, mais nous nous aimions encore et pour toujours. Le train sifflait, mes larmes coulaient. L'excitation des mois à venir était obscurcie par mes pensées. Tous allaient me manquer. C'était sur. Je m'endormis au cours du trajet. L'arrivée en début d'après midi me permit d'aller visiter la ville. Traversée par le Rhin, Bale, est un joyau. La promenade le long du fleuve par une journée ensoleillée était un délice. Certains se baignaient, faisaient du ski nautique. J'étais dans un état d'esprit de combattant, de celui qui a un long chemin devant soi, qui a quelque chose à accomplir, pour lui, malgré lui. Le haut de la vieille ville, et ses petites ruelles ombragées, la place de la cathédrale et l'édifice en lui même, me permettaient d'avoir les yeux rives une dernière fois sur l'Europe et sa magnifique architecture. La chaleur de la journée tourna à l'orage en fin d'âpres midi. J'attendais sous le porche du tramway devant la gare, mais je du traverser la faible distance sous la forte pluie sous peine de rater le bus devant m'amener a l'aéroport. Mes bagages étaient dans les consignes de la gare, j'étais trempe et je me changeai. J'arrivais à l'aéroport en avance. Le vol à bas prix pour Istanbul partait tard dans la soirée. 2h30 de vol plus tard, j'arrivais à l'aéroport à l'Est d'Istanbul. Je dormis dans le bus allant à la place Taschim. Ma fatigue aidant, l'arrivée fut presque instantanée. A 5h30, je m'installais sur la terrasse d'un café en bord de rue. Le café turc me réveilla bon grés mal grés. Des turcs vinrent s'asseoir a cote de moi. Ils ne parlaient que le turc, nos échanges furent rapides. A l'arrêt de bus T4 pour Sulthanammet, un turc me fit la conversation, lui parlait anglais, sortait de soirée et puait littéralement. Il me paya mon billet de bus mais voulait m'accompagner et me proposer un hôtel, des filles et bien d'autres choses. J'aperçu l'éblouissant lever de soleil sur le Bosphore et les minarets. Je me séparai de l'homme une fois arrivé à Sulthanammet, devant la mosquée bleue. Du parc central, je partais la tète embrumée a la recherche d’un hôtel. La chaleur se levait sur l’ancienne Constantinople, la sueur perlait sur mon front, j’avais au bas mot vingt kilogrammes sur le dos et entre cinq et dix kilogrammes dans les bras. Je n’étais pas parti léger, la perspective de l’échange universitaire au Vietnam ne me le permettait pas. Je suivais les contours de la mosquée bleue, ne me situant pas encore bien dans la ville et descendais les petites ruelles. Je m’aperçus que j’étais dans la mauvaise direction, des turcs m’indiquèrent mon chemin. La ville s’était déjà éveillée, l’activité des marchands s’accélérait. Je fis le choix simple d’un hôtel figurant dans le Lonely Planet, l’Orient International Hostel. La vue de celui-ci était plutôt agréable, on pouvait y apercevoir un bout du Bosphore et les minarets de Sainte Sophie. Une douche réparatrice m’aida à lever le camp. Je devais aller à l’ Otogär. Dans le tramway je fis connaissance avec la vie turque, hommes et femmes très occidentalisés, aimables et joyeux, ils ne me regardaient pas comme une étrange chose. La rencontre de l’Occident et de l’Asie a définitivement pour source l’Istanbul moderne. On me demanda où je souhaitais aller, un bébé me souri, une femme voilée entra et une femme en jean troué descendit. J’accédai au métro à pied. Les prix des transports en commun sont dans l’ensemble corrects, on sent toutefois l’accession et l’ambition de la Turquie, surtout d’Istanbul aux normes des voisins de l’Ouest. La partie occidentale du pays se développe à toute vitesse, ne laissant pas le temps au centre et à l’Est de la suivre. Le réseau métropolitain d’Istanbul n’est pas étendu à merveille mais conduit toutefois à l’immense gare de bus de la ville. La périphérie de la ville semble industrielle et polluée. Comme dans de nombreux endroits dans le monde désormais, les gares de bus sont déconcentrées du centre ville, laissant celui-ci respirait un air plus sain. Je me rappelle de ma surprise à la vue de toutes ces compagnies de bus, plus de deux cent, numérotées et installées sur les contours de la place circulaire les accueillant. Certaines disposent de rabatteurs vers les destinations touristiques courues de la mer égéenne, de la Cappadoce. Quant à moi je devais aller à l’Est, à Dogubayazit. J’avais déjà pu visiter la Cappadoce et la côte sud. Je ne m’attarderai donc pas en Turquie. Igdir Tourism me proposa un aller direct vers Igdir. Les liaisons pour Dogubayazit étaient complètes. Je partirai donc à 18h30 le lendemain, le temps de visiter une minuscule partie d’Istanbul. Je fis le chemin inverse vers le centre ville. En marchant pour regagner le tramway, j’observais les alentours, les habitations, la multitude de commerces en tout genre, la vie des gens. La structure de la ville en dehors du centre me rappela sommairement Le Caire. On ne peut s’empêcher de comparer les pays et les villes dans lesquelles on a été. Néanmoins après plusieurs voyages je me suis fait l’idée que l’on doit garder ces comparaisons pour soit, les penser en nous, garder intact les sentiments et images de chaque endroits, ne pas les assembler, et les livrer dans toute leur diversité par écrit ou oral aux personnes à qui l’on contera nos histoires, nos idées. C’est pourquoi je ne retranscrirai plus ces analogies. Je déjeunais dans la ruelle en contrebas de mon hôtel. J’étais exténué, je voyais la vie au ralenti, des turcs lisaient le journal en tirant sur leur narguilé. Les odeurs de pomme et de tabac frais parvenaient à mes narines, enveloppant mes rêves éveillés d’une douceur sucrée. Un japonais vint s’asseoir a coté de moi. Le turc s’occupant d’attirer les clients ne lui fit pas la même « promotion » qu’a moi. En Asie, les japonais sont connus pour dépenser leur argent, les turcs en profitent. Mais attention, les japonais sont aussi ceux qui voyagent dans les contrées les plus folles de l’Asie, et ceux la sont connus pour ne dépenser que le strict nécessaire. Je retournai à l’hôtel, la fatigue m’avait vaincu. Une heure et demie plus tard, de nouveau en forme, je visitais la mosquée bleue. Dans la cour extérieure centrale, des gamins turcs en groupe scolaire s’approchèrent de moi, m’encerclèrent. On parla une demi-heure, d’eux, de moi, d’où nous venions respectivement. Leur professeur semblait enchanter de cet échange. Ils venaient de la côte de la mer noire. Ils regrettèrent que je n’y aille pas. Certains se chamaillèrent pour essayer de s’approcher de moi. Nous avons pris des photos, signe d’au revoir. Je rencontrai ensuite Ibrahim le tisseur « renommé », il me montra un journal allemand dans lequel il figurait. Il tissait de petits chapeaux en laine colorée. Je traversai le parc Topkapi, source d’apaisement dans le centre. Un homme s’approcha de moi pour me lire les lignes de la main. Il était japonais et était venu ici pour travailler. Il avait les yeux globuleux et me fixait avec une rigueur extrême, tout en souriant. C’était déconcertant, je me sentis perdre mes moyens et ressentis le besoin de m’écarter de lui. J’avais l’impression qu’il tentait de m’hypnotiser. Peut-être était-ce la fatigue... J’arrivais à l’embarcadère Serkeci et pris un ferry pour Karakoy sur la rive asiatique. Traversée symbolique. Au retour, j’empruntais le passage à travers le bazar aux épices, magnifique et animé. Je finis la journée assis en tailleur, au coucher du soleil, devant la mosquée bleue. Une turque qui apprenais l’anglais vint me parler essayant de converser, mais en vain. Je dinais ensuite seul, au célèbre « pudding shop » connu comme le rendez vous des hippies des années soixante. L’acceuil fut déplorable mais la nourriture acceptable. La coupe du monde battait son plein, des suédois m’invitèrent à aller voir un match, je fus désolé de ne pas accepter et tomba de fatigue. Le lendemain je me levais pour aller à l’embarcadère Eminomii. Je pris un ferry m’offrant des vues splendides du Bosphore et des palais de sultan. Au port je déjeunais d’un kebab. J’en pris un second avant de me diriger vers le grand bazar. J’appréhendais le coté touristique de celui-ci, mais la majeure partie des allées semblait conserver une certaine authenticité malgré l’afflux constant de touristes du monde entier. Je pensais éviter de m’y perdre. En vain. Je fis un détour monstrueux pour rejoindre Sulthanammet, prendre mes affaires et monter dans mon bus. Le bus allait vers l’Est et comme dans tout bus qui se respecte, le chargement de provisions, d’imposants cartons remplis de denrées et de divers produits avait sa place et prenait son temps.
voila une premiere ébauche d'ecriture, je souhaitais la mettre à disposition dans le forum, pour avoir vos avis, si vous souhaitez que je continue à le diffuser. merci bye
Un matin pas comme les autres. Le train se dirigeant vers Bale, en Suisse, allait partir. J'embrassais une dernière fois avant longtemps l'amour de ma vie. Les vitres du wagon me séparaient désormais d'elle. Nous avions rompu, mais nous nous aimions encore et pour toujours. Le train sifflait, mes larmes coulaient. L'excitation des mois à venir était obscurcie par mes pensées. Tous allaient me manquer. C'était sur. Je m'endormis au cours du trajet. L'arrivée en début d'après midi me permit d'aller visiter la ville. Traversée par le Rhin, Bale, est un joyau. La promenade le long du fleuve par une journée ensoleillée était un délice. Certains se baignaient, faisaient du ski nautique. J'étais dans un état d'esprit de combattant, de celui qui a un long chemin devant soi, qui a quelque chose à accomplir, pour lui, malgré lui. Le haut de la vieille ville, et ses petites ruelles ombragées, la place de la cathédrale et l'édifice en lui même, me permettaient d'avoir les yeux rives une dernière fois sur l'Europe et sa magnifique architecture. La chaleur de la journée tourna à l'orage en fin d'âpres midi. J'attendais sous le porche du tramway devant la gare, mais je du traverser la faible distance sous la forte pluie sous peine de rater le bus devant m'amener a l'aéroport. Mes bagages étaient dans les consignes de la gare, j'étais trempe et je me changeai. J'arrivais à l'aéroport en avance. Le vol à bas prix pour Istanbul partait tard dans la soirée. 2h30 de vol plus tard, j'arrivais à l'aéroport à l'Est d'Istanbul. Je dormis dans le bus allant à la place Taschim. Ma fatigue aidant, l'arrivée fut presque instantanée. A 5h30, je m'installais sur la terrasse d'un café en bord de rue. Le café turc me réveilla bon grés mal grés. Des turcs vinrent s'asseoir a cote de moi. Ils ne parlaient que le turc, nos échanges furent rapides. A l'arrêt de bus T4 pour Sulthanammet, un turc me fit la conversation, lui parlait anglais, sortait de soirée et puait littéralement. Il me paya mon billet de bus mais voulait m'accompagner et me proposer un hôtel, des filles et bien d'autres choses. J'aperçu l'éblouissant lever de soleil sur le Bosphore et les minarets. Je me séparai de l'homme une fois arrivé à Sulthanammet, devant la mosquée bleue. Du parc central, je partais la tète embrumée a la recherche d’un hôtel. La chaleur se levait sur l’ancienne Constantinople, la sueur perlait sur mon front, j’avais au bas mot vingt kilogrammes sur le dos et entre cinq et dix kilogrammes dans les bras. Je n’étais pas parti léger, la perspective de l’échange universitaire au Vietnam ne me le permettait pas. Je suivais les contours de la mosquée bleue, ne me situant pas encore bien dans la ville et descendais les petites ruelles. Je m’aperçus que j’étais dans la mauvaise direction, des turcs m’indiquèrent mon chemin. La ville s’était déjà éveillée, l’activité des marchands s’accélérait. Je fis le choix simple d’un hôtel figurant dans le Lonely Planet, l’Orient International Hostel. La vue de celui-ci était plutôt agréable, on pouvait y apercevoir un bout du Bosphore et les minarets de Sainte Sophie. Une douche réparatrice m’aida à lever le camp. Je devais aller à l’ Otogär. Dans le tramway je fis connaissance avec la vie turque, hommes et femmes très occidentalisés, aimables et joyeux, ils ne me regardaient pas comme une étrange chose. La rencontre de l’Occident et de l’Asie a définitivement pour source l’Istanbul moderne. On me demanda où je souhaitais aller, un bébé me souri, une femme voilée entra et une femme en jean troué descendit. J’accédai au métro à pied. Les prix des transports en commun sont dans l’ensemble corrects, on sent toutefois l’accession et l’ambition de la Turquie, surtout d’Istanbul aux normes des voisins de l’Ouest. La partie occidentale du pays se développe à toute vitesse, ne laissant pas le temps au centre et à l’Est de la suivre. Le réseau métropolitain d’Istanbul n’est pas étendu à merveille mais conduit toutefois à l’immense gare de bus de la ville. La périphérie de la ville semble industrielle et polluée. Comme dans de nombreux endroits dans le monde désormais, les gares de bus sont déconcentrées du centre ville, laissant celui-ci respirait un air plus sain. Je me rappelle de ma surprise à la vue de toutes ces compagnies de bus, plus de deux cent, numérotées et installées sur les contours de la place circulaire les accueillant. Certaines disposent de rabatteurs vers les destinations touristiques courues de la mer égéenne, de la Cappadoce. Quant à moi je devais aller à l’Est, à Dogubayazit. J’avais déjà pu visiter la Cappadoce et la côte sud. Je ne m’attarderai donc pas en Turquie. Igdir Tourism me proposa un aller direct vers Igdir. Les liaisons pour Dogubayazit étaient complètes. Je partirai donc à 18h30 le lendemain, le temps de visiter une minuscule partie d’Istanbul. Je fis le chemin inverse vers le centre ville. En marchant pour regagner le tramway, j’observais les alentours, les habitations, la multitude de commerces en tout genre, la vie des gens. La structure de la ville en dehors du centre me rappela sommairement Le Caire. On ne peut s’empêcher de comparer les pays et les villes dans lesquelles on a été. Néanmoins après plusieurs voyages je me suis fait l’idée que l’on doit garder ces comparaisons pour soit, les penser en nous, garder intact les sentiments et images de chaque endroits, ne pas les assembler, et les livrer dans toute leur diversité par écrit ou oral aux personnes à qui l’on contera nos histoires, nos idées. C’est pourquoi je ne retranscrirai plus ces analogies. Je déjeunais dans la ruelle en contrebas de mon hôtel. J’étais exténué, je voyais la vie au ralenti, des turcs lisaient le journal en tirant sur leur narguilé. Les odeurs de pomme et de tabac frais parvenaient à mes narines, enveloppant mes rêves éveillés d’une douceur sucrée. Un japonais vint s’asseoir a coté de moi. Le turc s’occupant d’attirer les clients ne lui fit pas la même « promotion » qu’a moi. En Asie, les japonais sont connus pour dépenser leur argent, les turcs en profitent. Mais attention, les japonais sont aussi ceux qui voyagent dans les contrées les plus folles de l’Asie, et ceux la sont connus pour ne dépenser que le strict nécessaire. Je retournai à l’hôtel, la fatigue m’avait vaincu. Une heure et demie plus tard, de nouveau en forme, je visitais la mosquée bleue. Dans la cour extérieure centrale, des gamins turcs en groupe scolaire s’approchèrent de moi, m’encerclèrent. On parla une demi-heure, d’eux, de moi, d’où nous venions respectivement. Leur professeur semblait enchanter de cet échange. Ils venaient de la côte de la mer noire. Ils regrettèrent que je n’y aille pas. Certains se chamaillèrent pour essayer de s’approcher de moi. Nous avons pris des photos, signe d’au revoir. Je rencontrai ensuite Ibrahim le tisseur « renommé », il me montra un journal allemand dans lequel il figurait. Il tissait de petits chapeaux en laine colorée. Je traversai le parc Topkapi, source d’apaisement dans le centre. Un homme s’approcha de moi pour me lire les lignes de la main. Il était japonais et était venu ici pour travailler. Il avait les yeux globuleux et me fixait avec une rigueur extrême, tout en souriant. C’était déconcertant, je me sentis perdre mes moyens et ressentis le besoin de m’écarter de lui. J’avais l’impression qu’il tentait de m’hypnotiser. Peut-être était-ce la fatigue... J’arrivais à l’embarcadère Serkeci et pris un ferry pour Karakoy sur la rive asiatique. Traversée symbolique. Au retour, j’empruntais le passage à travers le bazar aux épices, magnifique et animé. Je finis la journée assis en tailleur, au coucher du soleil, devant la mosquée bleue. Une turque qui apprenais l’anglais vint me parler essayant de converser, mais en vain. Je dinais ensuite seul, au célèbre « pudding shop » connu comme le rendez vous des hippies des années soixante. L’acceuil fut déplorable mais la nourriture acceptable. La coupe du monde battait son plein, des suédois m’invitèrent à aller voir un match, je fus désolé de ne pas accepter et tomba de fatigue. Le lendemain je me levais pour aller à l’embarcadère Eminomii. Je pris un ferry m’offrant des vues splendides du Bosphore et des palais de sultan. Au port je déjeunais d’un kebab. J’en pris un second avant de me diriger vers le grand bazar. J’appréhendais le coté touristique de celui-ci, mais la majeure partie des allées semblait conserver une certaine authenticité malgré l’afflux constant de touristes du monde entier. Je pensais éviter de m’y perdre. En vain. Je fis un détour monstrueux pour rejoindre Sulthanammet, prendre mes affaires et monter dans mon bus. Le bus allait vers l’Est et comme dans tout bus qui se respecte, le chargement de provisions, d’imposants cartons remplis de denrées et de divers produits avait sa place et prenait son temps.
voila une premiere ébauche d'ecriture, je souhaitais la mettre à disposition dans le forum, pour avoir vos avis, si vous souhaitez que je continue à le diffuser. merci bye
Compte-rendu sur notre voyage avec Arkefly English translation pending
😎bonjour. Je viens de rentrer d'un séjour sur isla margarita du 25 décembre au 8 janvier, au départ de bale-mulhouse avec la compagnie aérienne ARKEFLY.
à l'aller, nous avons voyagé en classe economy et au retour nous avions réservé en classe comfort. Certes la différence de tarif est assez conséquente (60€ par personne pour un trajet en vol long courrier). mais effectivement vous avez plus d'espace (84 cm entre les sièges), le choix du menu, vin et bière inclus aux repas chauds, écouteurs gratuits, kit sur les vols de nuit (chaussons, bouchons d'oreilles, masque pour les yeux, brosse à dents dentifrice).
Notre départ était prévu le 25 DECEMBRE à 13 H30. Nous attendions patiemment l'embarquement après avoir enregistré nos bagages, et là retard annoncé...... Tant pis, on ré - attend!!!!!
A 14 heures, on nous annonce que l'appareil est à AMSTERDAM avec des problèmes techniques!!!!!!! Les personnes qui veulent rester sur place doivent se présenter au guichet et serons rapatriés dans un hôtel à BALE pour la nuit!!!!! OUPS!!!!!!
A 15 heures, des bus viennent nous chercher jpour nous emmener au RADISSON A BALE (eh oui, pardon au radisson, 5 étoiles tout de même)).
Nous étions 120 personnes à héberger et à nourrir. On nous a servi un buffet très bon, et nous avons passé une excellente nuit bien au calme, puis un ptit déj succulent (buffet varié).
En fin de matinée, les bus nous ont recherché pour l'aéroport, pour enfin décoller à 14 HEURES LE 26 DECEMBRE.
Nous étions un peu déçus d'avoir perdu une journée sur nos vacances, mais je tiens à souligner la rapidité et l'efficacité d'ARKEFLY pour parer à cet incident, le 25 décembre étant quand même le jour de NOEL avec des restrictions de personnel. CHAPEAU!!!!!!!!
à l'aller, nous avons voyagé en classe economy et au retour nous avions réservé en classe comfort. Certes la différence de tarif est assez conséquente (60€ par personne pour un trajet en vol long courrier). mais effectivement vous avez plus d'espace (84 cm entre les sièges), le choix du menu, vin et bière inclus aux repas chauds, écouteurs gratuits, kit sur les vols de nuit (chaussons, bouchons d'oreilles, masque pour les yeux, brosse à dents dentifrice).
Notre départ était prévu le 25 DECEMBRE à 13 H30. Nous attendions patiemment l'embarquement après avoir enregistré nos bagages, et là retard annoncé...... Tant pis, on ré - attend!!!!!
A 14 heures, on nous annonce que l'appareil est à AMSTERDAM avec des problèmes techniques!!!!!!! Les personnes qui veulent rester sur place doivent se présenter au guichet et serons rapatriés dans un hôtel à BALE pour la nuit!!!!! OUPS!!!!!!
A 15 heures, des bus viennent nous chercher jpour nous emmener au RADISSON A BALE (eh oui, pardon au radisson, 5 étoiles tout de même)).
Nous étions 120 personnes à héberger et à nourrir. On nous a servi un buffet très bon, et nous avons passé une excellente nuit bien au calme, puis un ptit déj succulent (buffet varié).
En fin de matinée, les bus nous ont recherché pour l'aéroport, pour enfin décoller à 14 HEURES LE 26 DECEMBRE.
Nous étions un peu déçus d'avoir perdu une journée sur nos vacances, mais je tiens à souligner la rapidité et l'efficacité d'ARKEFLY pour parer à cet incident, le 25 décembre étant quand même le jour de NOEL avec des restrictions de personnel. CHAPEAU!!!!!!!!