Results for "Camon+|+127"
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Suggestions d'hôtels 4 étoiles ou plus au Mexique? English translation pending
Bonjour,
Nous aimerons allé au Mexique le 26 février 2011 prochain et est notre premier voyage, nous aimerons des suggestions des Hotels 4 étoile ou plus tous inclus à bon prix à partir de Cancun ou Riviera maya Playa del Camen et les environs puis ensuite nous aimerons visitez le pyramide au Chichen itza quel sont les meilleurs suggestion en auto ou autobus..
Suggestions positif ou négatif selon vos expérience serai très apprécier.
Merci à tous 🙂 Daniel.
Nous aimerons allé au Mexique le 26 février 2011 prochain et est notre premier voyage, nous aimerons des suggestions des Hotels 4 étoile ou plus tous inclus à bon prix à partir de Cancun ou Riviera maya Playa del Camen et les environs puis ensuite nous aimerons visitez le pyramide au Chichen itza quel sont les meilleurs suggestion en auto ou autobus..
Suggestions positif ou négatif selon vos expérience serai très apprécier.
Merci à tous 🙂 Daniel.
Périple de Toulouse à Singapour en camping-car English translation pending
Bonjour à tous
Avec ma femme nous sommes en cours de préparation pour un périple d’un an en camping car (enfin en camion aménagé !!) Départ prévu 1 juillet 2011.
En effet, nous souhaitons au départ parcourir l’Europe, puis passé par l’Asie occidentale pour finir en Asie orientale.
Les pays que l’on prévoit de traverser :
Europe : France, Belgique, Pays Bas, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède, Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Ukraine, Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Turquie.
Asie Occidentale : Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizstan, Tadjikistan, Afghanistan, Pakistan.
Asie Orientale : Inde, Népal, Chine, Vietnam, Laos, Cambodge, Thaïlande, Malaisie.
Mes Questions, mes inquiétudes : bon pour la partie européenne, je ne suis pas inquiet et je pense que se sera la partie d’échauffement pour la suite, histoire de se mettre en jambes 😏
Ce qui m’inquiète un peu plus c’est la suite !!
Tout d’abord les questions de VISA, il parait que dans les pays en « STAN » il faut prévoir son VISA avant son départ, il ne serait donc pas possible de l’obtenir à l’entrée du pays (comme en Amérique du Sud par exemple) ?? Ensuite la question des permis, le permis international est-il acceptée dans ces pays, ou faut-il faire une demande au préalable?? Pour l’Asie Orientale, il parait aussi que nous ne pouvons pas circuler avec un véhicule étranger en Chine, au Vietnam, au Laos et au Cambodge, et qu’il faudrait donc acheter un permis sur place ou avoir un chauffeur dans notre véhicule ?? Quelqu’un a-t-il déjà vécu cette expérience et pourrait m’aider dans mes démarches ?? Est-ce que les VISA dans les pays du sud de l’Asie sont aussi à demander au préalable ou pouvons-nous les obtenir à la frontière ?
Questions budget, quelqu’un a une petite idée de ce qu’il faut prévoir pour un tel périple, sans faire de folie ??
Merci à vous tous, toutes remarques, contacts, astuces, bonnes adresses sont les bienvenues. Cela fait plus d’un an que nous espérons partir, et nous nous y prenons que maintenant pour l’an prochain, car nous avons enfin réussi à économisé cette petite cagnotte qui va nous lancer sur la route.
A très bientôt Kris et Karin
Avec ma femme nous sommes en cours de préparation pour un périple d’un an en camping car (enfin en camion aménagé !!) Départ prévu 1 juillet 2011.
En effet, nous souhaitons au départ parcourir l’Europe, puis passé par l’Asie occidentale pour finir en Asie orientale.
Les pays que l’on prévoit de traverser :
Europe : France, Belgique, Pays Bas, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède, Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Ukraine, Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Turquie.
Asie Occidentale : Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizstan, Tadjikistan, Afghanistan, Pakistan.
Asie Orientale : Inde, Népal, Chine, Vietnam, Laos, Cambodge, Thaïlande, Malaisie.
Mes Questions, mes inquiétudes : bon pour la partie européenne, je ne suis pas inquiet et je pense que se sera la partie d’échauffement pour la suite, histoire de se mettre en jambes 😏
Ce qui m’inquiète un peu plus c’est la suite !!
Tout d’abord les questions de VISA, il parait que dans les pays en « STAN » il faut prévoir son VISA avant son départ, il ne serait donc pas possible de l’obtenir à l’entrée du pays (comme en Amérique du Sud par exemple) ?? Ensuite la question des permis, le permis international est-il acceptée dans ces pays, ou faut-il faire une demande au préalable?? Pour l’Asie Orientale, il parait aussi que nous ne pouvons pas circuler avec un véhicule étranger en Chine, au Vietnam, au Laos et au Cambodge, et qu’il faudrait donc acheter un permis sur place ou avoir un chauffeur dans notre véhicule ?? Quelqu’un a-t-il déjà vécu cette expérience et pourrait m’aider dans mes démarches ?? Est-ce que les VISA dans les pays du sud de l’Asie sont aussi à demander au préalable ou pouvons-nous les obtenir à la frontière ?
Questions budget, quelqu’un a une petite idée de ce qu’il faut prévoir pour un tel périple, sans faire de folie ??
Merci à vous tous, toutes remarques, contacts, astuces, bonnes adresses sont les bienvenues. Cela fait plus d’un an que nous espérons partir, et nous nous y prenons que maintenant pour l’an prochain, car nous avons enfin réussi à économisé cette petite cagnotte qui va nous lancer sur la route.
A très bientôt Kris et Karin
Voyage autour de l'Europe en camping-car English translation pending
Bonjour a toutes et tous
Mon projet est de partir voyager en septembre 2011 avec pour destination le tour de l' Europe et pour maison un camping car ou camion aménagé.
Les renseignement que je voulais avoir sont les suivant:
- Peut ont faire les saisons en Europe? - nous comptons partir avec un 3000 euros ( je suis avec deux amis ). cela est juste ou non niveau budget? - et qu' elle lieux sont immanquable en Europe a vôtre goût?
Pour le reste on va essayer de faire pas mal de wwoof car nôtre budget ne suivra pas. Si des personne on vécu des expériences similaires je vous lirais volontiez.
merci de vôtre aide
a bientôt
Mon projet est de partir voyager en septembre 2011 avec pour destination le tour de l' Europe et pour maison un camping car ou camion aménagé.
Les renseignement que je voulais avoir sont les suivant:
- Peut ont faire les saisons en Europe? - nous comptons partir avec un 3000 euros ( je suis avec deux amis ). cela est juste ou non niveau budget? - et qu' elle lieux sont immanquable en Europe a vôtre goût?
Pour le reste on va essayer de faire pas mal de wwoof car nôtre budget ne suivra pas. Si des personne on vécu des expériences similaires je vous lirais volontiez.
merci de vôtre aide
a bientôt
Déménager en Tunisie depuis la France English translation pending
Bonjour a tous,
Revenant de Tunisie et après un an de " travaux " de recherches pour envisager de s'installer en Tunisie pour la retraite ( en 2011 ) je souhaite recueillir des informations sérieuses, au sujet d'un déménagement depuis la France ( La Rochelle ) vers la Tunisie ( Sousse - Monastir ) pour janvier ou février 2011
Je recherche une personne pouvant conduire un camion de petite taille ( 12 m3 ) ou qui disposerait de ce véhicule, pour embarquement à Marselle jusqu' à Tunis ( puis 150 kms jusqu'à Sousse ) - conditions finançières a déterminer
Je prend en charge le " ferry" bien sûr, et autres frais de route, location éventuelle, logement en cours de route etc ... ETC ... connaissez vous des Compagnies à prix interessants ?
Peut être un " convoyeur " serait t-il intéressé par ce volume ( peu de meubles car logement prévu en " meublé sur place ) camion, par exemple, pour prendre mes objets personnels et trois meubles peu encombrants et divers " , en complément d'un " transport "
Merci pour vos informations car il s' agit pou moi et ma femme, d'un " point important " à résoudre dès que possible
Laventure17
Revenant de Tunisie et après un an de " travaux " de recherches pour envisager de s'installer en Tunisie pour la retraite ( en 2011 ) je souhaite recueillir des informations sérieuses, au sujet d'un déménagement depuis la France ( La Rochelle ) vers la Tunisie ( Sousse - Monastir ) pour janvier ou février 2011
Je recherche une personne pouvant conduire un camion de petite taille ( 12 m3 ) ou qui disposerait de ce véhicule, pour embarquement à Marselle jusqu' à Tunis ( puis 150 kms jusqu'à Sousse ) - conditions finançières a déterminer
Je prend en charge le " ferry" bien sûr, et autres frais de route, location éventuelle, logement en cours de route etc ... ETC ... connaissez vous des Compagnies à prix interessants ?
Peut être un " convoyeur " serait t-il intéressé par ce volume ( peu de meubles car logement prévu en " meublé sur place ) camion, par exemple, pour prendre mes objets personnels et trois meubles peu encombrants et divers " , en complément d'un " transport "
Merci pour vos informations car il s' agit pou moi et ma femme, d'un " point important " à résoudre dès que possible
Laventure17
Obtenir un visa pour l'Afghanistan depuis l'Ouzbékistan? English translation pending
Bonjour à tous,
j'aurais aimé savoir s'il était possible d'obtenir un visa pour l'Afghanistan depuis l'Ouzbékistan , nous voyageons à deux plus un chien en camion.tout information est bnne à prendre alor n'hésitez pas.
merci et bonne route à tous.
Parking à Barcelone? English translation pending
Je dois me rendre à Barcelone en voiture la semaine prochaine, je souhaite me garer à l'exterieur et prendre le métro ou le bus. Quelqu'un peut il me renseigner je n'arrive à rien sur internet. Merci d'avance à tous.
Papiers nécessaires pour l'obtention d'un visa russe? English translation pending
Bonjour, j'ai deja poste un message qui se trouve dans les voyage en camping car, car je desire partir, direction l4asie, en camion. Depart: Toulouse. Mais quels papiers faut il presenter pour l'obtention d'un visa russe, sachant que nous desirons juste la traverser pour arriver a mongolie et que nous ne disposons d'aucune incitation ni reservation a l'hotel puisque nous voulons dormir dans le camion.
Quelqu'un peut il m'aider?
Quelqu'un peut il m'aider?
Passer la frontière franco-suisse en fourgon aménagé: normes spécifiques? English translation pending
Bonsoir,
mon copain part en suisse cette semaine, et il vient d'apprendre qu'il ne pourra peut être pas passer la frontière avec son fourgon aménagé, c'est un vieux hanomag henschel qui pèse 3,5t, de 1973 quelque chose comme ça, connaissez vous les normes spécifiques pour pouvoir passer la frontière en camion/camping car?
merci
mon copain part en suisse cette semaine, et il vient d'apprendre qu'il ne pourra peut être pas passer la frontière avec son fourgon aménagé, c'est un vieux hanomag henschel qui pèse 3,5t, de 1973 quelque chose comme ça, connaissez vous les normes spécifiques pour pouvoir passer la frontière en camion/camping car?
merci
Canyon de Colca au Pérou: randonnées tranquilles? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon séjour au Pérou:
J'opte pour Chiquequirao et le Machu Pichu (7 jours), le tour de l'Ausangate (6 jours), quelques ascensions (Misti, Chachani) et peut-être une petite rando dans le CAÑON de COLCA.
Tout cela à deux, sans agence, sans guide et sans mule.
Certains trouvent que ce cañon vaut vraiment le coup, d'autres trouvent que c'est devenu un attrape-touristes.
Qu'en pensez-vous? Connaissez-vous des randos tranquilles dans ce cañon? Y avez-vous randonné en autonomie et sous tente?
Dernière chose: combien de temps pour Arequipa-Colca en bus et quelle fréquence de bus?
Merci d'avance.
Cordialement,
Olivier
Je suis en train de préparer mon séjour au Pérou:
J'opte pour Chiquequirao et le Machu Pichu (7 jours), le tour de l'Ausangate (6 jours), quelques ascensions (Misti, Chachani) et peut-être une petite rando dans le CAÑON de COLCA.
Tout cela à deux, sans agence, sans guide et sans mule.
Certains trouvent que ce cañon vaut vraiment le coup, d'autres trouvent que c'est devenu un attrape-touristes.
Qu'en pensez-vous? Connaissez-vous des randos tranquilles dans ce cañon? Y avez-vous randonné en autonomie et sous tente?
Dernière chose: combien de temps pour Arequipa-Colca en bus et quelle fréquence de bus?
Merci d'avance.
Cordialement,
Olivier
Cherche voyageur en partance pour le Burkina Faso English translation pending
bonjour
je recherche quelqu'un en partance pour le burkina dans les jours ou semaines à venir
j'ai besoin de faire passer un papier administratif (certif d'accueil) a mon ami qui vit la bas
d'avance merci
Transfert Dakhla – Nouadhibou? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 personnes
et on veut faire le transfert Dakhla – Nouadhibou le 22 ou 23 Avril 2010.
Quelles sont les possibilités pour ce transfert ? Taxi ? Ou camion ou autres ?
On peut faire ce transfert à un seul jour ou 2 jours seulement?
Merci pour vos réponses
Salutation
Raid humanitaire La Rochelle - Ouagadougou English translation pending
Salut à Tous,
Voila, avec un ami on veut monter un raid humanitaire : descendre de la rochelle à Ouagadougou dans un vieux camion militaire français, et embarquer avec nous du matériel scolaire pour les enfants de Ouagadougou.
Au début on voulait passé par le Maroc, Mauritanie, Sénégal et ensuite le Burkina, mais les différents problèmes que l'on peut entendre sur les postes frontière en Mauritanie nous font passé au finale par l'Algérie, avec une traversée du Sahara, ensuite par le Mali ou le Niger...
Le problème de l'Algérie est qu'il est interdit d'avoir un GPS, et des CB, pourquoi ? je sais pas...
Est il possible d'avoir des infos, conseils... merci beaucoup
Sumatra: le pont de la rivière "Kowai" English translation pending
Je vais vous raconter le dernier jour d’une vie, encore une des mes aventures a Sumatra cet ete. Nous sommes a Bukuttingi, entre Nias et Pantai Bungus, entre les deux recits precedents.
“Kowai”, en japonais, ca veut dire “peur”. “Le pont de la peur”, je suis heureuse de l’avoir laisse derriere moi… Vous allez voir.
Quelle est la situation la plus scabreuse dans la quelle vous vous soyez mis au cours d’un voyage?
Involontairement je veux dire. Je ne parle pas du jour ou vous avez ose dissimuler votre ration de produits illicites au fond de la valise. Ni, SIDA-venture, vous aviez ete aveuglee par les beaux yeux d'Iwan et vous en etiez remise a votre bonne etoile. Esperons que celle-ci continura a briller autant que les beaux yeux d’Iwan.? Dans un cas comme dans l’autre, vous etiez prevenus: les consequences pouvaient etre irreversibles.
Ma frayeur est d’une autre nature.
Le danger, je ne l’avais pas anticipe, seule sur une voie ferree desaffectee. Ah ah! Vous entendez deja le train siffler a dichirer le ciel, de peur de renverser cette illuminee. Elle s’etait trompee de ligne. La voie n’etait pas desaffectee, vous vous dites.
Retour en arriere. Vous faites fausse route.
A Bukkittingi, je m’etais installee pour quelques jours dans une guest house tenue par un Allemand. L’ interet de cet hotel, c’etait la bienveillance du proprietaire. Celui-ci se faisait un plaisir d’indiquer a ses touristes des balades qui sortaient des sentiers battus, et que l’on pouvait faire seul ou a moto. Il vous faisait des plans ou il indiquait meme le numero des bus a prendre. Ainsi, un jour, je fis un circuit dans la montagne jusqu’a un village en passant par des canyons. A part un jeune couple de Francais qui avaient aussi suivi ses conseils, je ne rencontrai personne. Quel bonheur!
Ensuite, il me parla de cette voie desaffectee. Jusqu’en 2005, elle etait encore empruntee par des trains qui amenaient les mineurs a la mine et transportaient le charbon. Apres la fermeture des mines, le gouvernement avait decide d’utiliser cette voie et ainsi que les vieux trains a vapeur pour le tourisme. Ainsi, tous les dimanches, les Indonesiens y viennent en famille ou entre etudiants. Le parcours dure 3 heures allee, 3 heures retour. C’est une tres longue journee mais les paysages sont splendides et le village de destination, une ville-musee sur la vie des mineurs, un lieu agreable pour se degourdir les jambes. Ca, c’etait mon projet du dimanche. En attendant, mon bienfaiteur me suggera de faire la balade dans le sens oppose. C’etait l’occasion de se promener dans la nature sans se perdre, il suffisait de suivre la voie. En quatre ans, la foret avait repris peu a peu du territoire. N’etant pas indiquee dans les guides touristiques, j’etais sure de ne rencontrer personne. Il avait bien elabore son circuit: “Au premier pont, vous rejoignez la route en vous frayant un chemin jusqu’en bas. Vous suivez la route jusqu’au chateau. Apres avoir visite le chateau, vous revenez sur vos pas et vous reprenez la voie ferree. Vous traversez le pont, etc.” J’en etais la, de ma randonnee. Le pont etait bien grand et bien haut… Au dessous passait une route bien dure et sous mes pieds, il n’y avait que des poutres, assez espacees les unes des autres. Je ne suis pas particulierement sujete aux vertiges, mais je ne m’etais pas preparee a ca. Mon imagination n’avait pas pris les devants….Et oui, un pont pour voitures et pietons, c’est plat, mais sous les rails, c’est le vide… Il aurait fallu des bras de geants pour s’accrocher aux rampes. J’etais face a un dilemme: prendre mon courage a deux mains et franchir ce pont ou bien faire demi-tour. J’optai pour le defi: en gardant mon calme, je pouvais y arriver. J’arrivai sur l’autre rive les jambes flagada. Soulagee, je continuai ma route. Le but etait de marcher pendant 6 km jusqu’a une grande cascade pres d’une route et de revenir a Bukittingi en bus. Donc, le pont etait bien derriere moi. Enveloppee par le silence de la foret, je continuai, confiante, mon aventure. Ma seule inquietude etait de croiser la route d’un serpent ou de deranger quelque creature des lieux. Telle ne fut pas ma surprise lorsque, zouip, un enorme lizard camoufle dans la verdure fait volte face et disparait dans la foret. Brrr. Mais quelle joie d’avoir partage un moment avec cette grosse bete. A cet instant furtif, nous etions deux predateurs dans la foret. Il avait eu plus peur que moi, et il s’etait enfui. J’avais gagne. (ouf). Perdue dans mes pensees, je suis interrompue par la vue d’un autre pont un peu plus loin. Et j’entends a nouveau l’Allemand: “Au premier pont..” Au premier pont! Il y en aura combien, alors? Je n’etais plus tres fiere. J’en traversai encore deux ou trois, petits, qui chevauchaient des ruisseaux. Un peu rassuree, je me laissai charmer par le chant des cascades et continuai a gambader.
Soudain, stupeur! Ce qui m’apparaissait au loin barrait ma route comme la Force du Mal barrant la route de Frodo. Je regardai ma main: ma ligne de vie s’en voyait tranchee par cette malediction. L’obstacle: un pont monstrueux – orange – “le pont orange de la riviere Kowai”. Ce surnon que je lui ai donne ne lui va meme pas, car en bas n’y coulait pas une riviere. Le pont traversait une route tonitruante ou circulaient camions et bus filant vers leur propre mort. Les Indonesiens sont des fous au volant. Ce pont orange a fixe une image, tatouee a jamais sur les membranes de mon cerveau… J’ai bien cru que l’aventure allait me laisser en sequelles une phobie des ponts suspendus. Mais la, que faire? Jamais, au grand jamais, je ne traverserais cette passerelle de la mort. C’etait du pur suicide. Je cherche ou me frayer un chemin jusqu’en bas. Trop raide, trop touffu, trop glissant…et trop paniquee pour faire demi-tour.
Tel un hobbit desespere de revoir un jour son village, je m’assis sur les rails et tentai de retrouver mes esprits. Pas question non plus de retraverser le premier pont en etat de panique.. Quand j’apercois un homme et une petite baraque a mi-hauteur entre la route et moi. Je l’interpelle et il me montre du doigt par ou me frayer un chemin, puis m’aide a rejoindre la route. Jamais le contact du bitume ne m’a apporte un tel reconfort.
Plus tard, dans le bus me ramenant a mon logis, je repensais a cet homme qui m’avait propose de le rejoindre “a cause des chiens plus bas”. Dans d’autres circonstances, en pleine foret, il ne m’aurait peut-etre pas inspire confiance.. La, il etait mon sauveur. (C’etait lui ou les chiens.) Il y avait effectivement une maison avec des chiens. C’etait chez lui. Sa femme nous voyant arriver, s’enquit de ce petit lutin de la foret et voulu m’inviter a prendre un the pour me remettre de mes emotions. D’habitude, j’aurais accepte avec plaisir, mais a ce moment la, une seule chose comptait: toucher la terre ferme, ou plutot le bitume et m’assurer que ma ligne de vie avait retrouve son optimisme. Premier pont:.
le plan du chef
“Kowai”, en japonais, ca veut dire “peur”. “Le pont de la peur”, je suis heureuse de l’avoir laisse derriere moi… Vous allez voir.
Quelle est la situation la plus scabreuse dans la quelle vous vous soyez mis au cours d’un voyage?
Involontairement je veux dire. Je ne parle pas du jour ou vous avez ose dissimuler votre ration de produits illicites au fond de la valise. Ni, SIDA-venture, vous aviez ete aveuglee par les beaux yeux d'Iwan et vous en etiez remise a votre bonne etoile. Esperons que celle-ci continura a briller autant que les beaux yeux d’Iwan.? Dans un cas comme dans l’autre, vous etiez prevenus: les consequences pouvaient etre irreversibles.
Ma frayeur est d’une autre nature.
Le danger, je ne l’avais pas anticipe, seule sur une voie ferree desaffectee. Ah ah! Vous entendez deja le train siffler a dichirer le ciel, de peur de renverser cette illuminee. Elle s’etait trompee de ligne. La voie n’etait pas desaffectee, vous vous dites.
Retour en arriere. Vous faites fausse route.
A Bukkittingi, je m’etais installee pour quelques jours dans une guest house tenue par un Allemand. L’ interet de cet hotel, c’etait la bienveillance du proprietaire. Celui-ci se faisait un plaisir d’indiquer a ses touristes des balades qui sortaient des sentiers battus, et que l’on pouvait faire seul ou a moto. Il vous faisait des plans ou il indiquait meme le numero des bus a prendre. Ainsi, un jour, je fis un circuit dans la montagne jusqu’a un village en passant par des canyons. A part un jeune couple de Francais qui avaient aussi suivi ses conseils, je ne rencontrai personne. Quel bonheur!
Ensuite, il me parla de cette voie desaffectee. Jusqu’en 2005, elle etait encore empruntee par des trains qui amenaient les mineurs a la mine et transportaient le charbon. Apres la fermeture des mines, le gouvernement avait decide d’utiliser cette voie et ainsi que les vieux trains a vapeur pour le tourisme. Ainsi, tous les dimanches, les Indonesiens y viennent en famille ou entre etudiants. Le parcours dure 3 heures allee, 3 heures retour. C’est une tres longue journee mais les paysages sont splendides et le village de destination, une ville-musee sur la vie des mineurs, un lieu agreable pour se degourdir les jambes. Ca, c’etait mon projet du dimanche. En attendant, mon bienfaiteur me suggera de faire la balade dans le sens oppose. C’etait l’occasion de se promener dans la nature sans se perdre, il suffisait de suivre la voie. En quatre ans, la foret avait repris peu a peu du territoire. N’etant pas indiquee dans les guides touristiques, j’etais sure de ne rencontrer personne. Il avait bien elabore son circuit: “Au premier pont, vous rejoignez la route en vous frayant un chemin jusqu’en bas. Vous suivez la route jusqu’au chateau. Apres avoir visite le chateau, vous revenez sur vos pas et vous reprenez la voie ferree. Vous traversez le pont, etc.” J’en etais la, de ma randonnee. Le pont etait bien grand et bien haut… Au dessous passait une route bien dure et sous mes pieds, il n’y avait que des poutres, assez espacees les unes des autres. Je ne suis pas particulierement sujete aux vertiges, mais je ne m’etais pas preparee a ca. Mon imagination n’avait pas pris les devants….Et oui, un pont pour voitures et pietons, c’est plat, mais sous les rails, c’est le vide… Il aurait fallu des bras de geants pour s’accrocher aux rampes. J’etais face a un dilemme: prendre mon courage a deux mains et franchir ce pont ou bien faire demi-tour. J’optai pour le defi: en gardant mon calme, je pouvais y arriver. J’arrivai sur l’autre rive les jambes flagada. Soulagee, je continuai ma route. Le but etait de marcher pendant 6 km jusqu’a une grande cascade pres d’une route et de revenir a Bukittingi en bus. Donc, le pont etait bien derriere moi. Enveloppee par le silence de la foret, je continuai, confiante, mon aventure. Ma seule inquietude etait de croiser la route d’un serpent ou de deranger quelque creature des lieux. Telle ne fut pas ma surprise lorsque, zouip, un enorme lizard camoufle dans la verdure fait volte face et disparait dans la foret. Brrr. Mais quelle joie d’avoir partage un moment avec cette grosse bete. A cet instant furtif, nous etions deux predateurs dans la foret. Il avait eu plus peur que moi, et il s’etait enfui. J’avais gagne. (ouf). Perdue dans mes pensees, je suis interrompue par la vue d’un autre pont un peu plus loin. Et j’entends a nouveau l’Allemand: “Au premier pont..” Au premier pont! Il y en aura combien, alors? Je n’etais plus tres fiere. J’en traversai encore deux ou trois, petits, qui chevauchaient des ruisseaux. Un peu rassuree, je me laissai charmer par le chant des cascades et continuai a gambader.
Soudain, stupeur! Ce qui m’apparaissait au loin barrait ma route comme la Force du Mal barrant la route de Frodo. Je regardai ma main: ma ligne de vie s’en voyait tranchee par cette malediction. L’obstacle: un pont monstrueux – orange – “le pont orange de la riviere Kowai”. Ce surnon que je lui ai donne ne lui va meme pas, car en bas n’y coulait pas une riviere. Le pont traversait une route tonitruante ou circulaient camions et bus filant vers leur propre mort. Les Indonesiens sont des fous au volant. Ce pont orange a fixe une image, tatouee a jamais sur les membranes de mon cerveau… J’ai bien cru que l’aventure allait me laisser en sequelles une phobie des ponts suspendus. Mais la, que faire? Jamais, au grand jamais, je ne traverserais cette passerelle de la mort. C’etait du pur suicide. Je cherche ou me frayer un chemin jusqu’en bas. Trop raide, trop touffu, trop glissant…et trop paniquee pour faire demi-tour.
Tel un hobbit desespere de revoir un jour son village, je m’assis sur les rails et tentai de retrouver mes esprits. Pas question non plus de retraverser le premier pont en etat de panique.. Quand j’apercois un homme et une petite baraque a mi-hauteur entre la route et moi. Je l’interpelle et il me montre du doigt par ou me frayer un chemin, puis m’aide a rejoindre la route. Jamais le contact du bitume ne m’a apporte un tel reconfort.
Plus tard, dans le bus me ramenant a mon logis, je repensais a cet homme qui m’avait propose de le rejoindre “a cause des chiens plus bas”. Dans d’autres circonstances, en pleine foret, il ne m’aurait peut-etre pas inspire confiance.. La, il etait mon sauveur. (C’etait lui ou les chiens.) Il y avait effectivement une maison avec des chiens. C’etait chez lui. Sa femme nous voyant arriver, s’enquit de ce petit lutin de la foret et voulu m’inviter a prendre un the pour me remettre de mes emotions. D’habitude, j’aurais accepte avec plaisir, mais a ce moment la, une seule chose comptait: toucher la terre ferme, ou plutot le bitume et m’assurer que ma ligne de vie avait retrouve son optimisme. Premier pont:.

le plan du chefSe rendre au Burkina Faso par la route avec un combi Wolswagen English translation pending
Bonjour à tous, voilà un moment maintenant que je n'étais pas revenu sur ce super forum. Un an après mon retour d'Afrique, je ne pense qu'à une chose : y retourner ! Mon précédent voyage c'était fait en avion avec traversée du Burkina et du Mali en camion 4X4 avec des amis rejoints sur place. Là, je m'apprête à acquérir un combi Wolkswagen aménagé Westfalia, et... l'idée... (peut-être) folle, d'y retourner avec ce véhicule ! je précise que j'emporterai dans mes bagages mon doudou calé en mécanique ! quelqu'un a t-il tenté l'aventure ? Merci pour vos réponses.
Lieu d'hébergement à Chypre du Nord (partie Turque)? English translation pending
Bonjour,
Je planifie peut-être de partir dans la partie Nord de Chypre cet été, dont je sais qu'elle est moins touristique etc, et que ses aéroports ne sont pas des "aéroports reconnus à l'international", donc on ne peut y venir que de Turquie. ça, de toute façon, c'est pour comment arriver là-bas, et ça on trouvera bien. Ce qui m'intéresse, c'est où dormir, parce que même le géant booking.com ne voit AUCUN hotel dans la partie turque de Chypre. Alors je veux bien qu'il n'y ait pas suffisamment d'accords commerciaux pour que des hotels de là-bas soient référencés dans ce truc bien occidental qu'est booking.com, mais alors où trouver des lieux d'hébergement? Chez l'habitant? Sur des sites turcs? Ceux qui y sont allés, où avez-vous dormi pendant votre séjour à Chypre du Nord? Je précise que je voyage en couple. Et j'insiste, je sais déjà toute l'histoire sur les vols, les bateaux etc, ce qui m'intéresse c'est précisément l'hébergement sur place. Ne pas dormir dans une tente quoi, ou dans la rue! A noter que si j'ai le choix, je penche pour les endroits où je suis sûr qu'on ne piquera rien dans mes bagages...un endroit sûr quoi. Au moins relativement... En particulier aussi, j'ai vu sur google maps une plage qui a l'air jolie près de Rizokarpasso. Est-ce un coin recommandable? Et enfin, dernière chose: est-il recommandé de se déplacer à vélo à Chypre, sur d'assez longues distances (plusieurs km)? y a-t-il des locations de vélos disponibles, surtout dans la partie nord? Je précise que toutes ces dernières questions sont bien réelles, mais ne doivent pas détourner l'attention du principal: l'hébergement! pour l'instant c'est ça le plus gros problème! Jusque là j'étais un voyageur habitué à réserver sur les énormes sites booking.com et hotel.com, ou alors à loger chez l'habitant, mais là j'aimerais au moins être sûr que le logement chez l'habitant est possible là-bas...
Voilà :-) D'avance merci pour vos réponses...
Je planifie peut-être de partir dans la partie Nord de Chypre cet été, dont je sais qu'elle est moins touristique etc, et que ses aéroports ne sont pas des "aéroports reconnus à l'international", donc on ne peut y venir que de Turquie. ça, de toute façon, c'est pour comment arriver là-bas, et ça on trouvera bien. Ce qui m'intéresse, c'est où dormir, parce que même le géant booking.com ne voit AUCUN hotel dans la partie turque de Chypre. Alors je veux bien qu'il n'y ait pas suffisamment d'accords commerciaux pour que des hotels de là-bas soient référencés dans ce truc bien occidental qu'est booking.com, mais alors où trouver des lieux d'hébergement? Chez l'habitant? Sur des sites turcs? Ceux qui y sont allés, où avez-vous dormi pendant votre séjour à Chypre du Nord? Je précise que je voyage en couple. Et j'insiste, je sais déjà toute l'histoire sur les vols, les bateaux etc, ce qui m'intéresse c'est précisément l'hébergement sur place. Ne pas dormir dans une tente quoi, ou dans la rue! A noter que si j'ai le choix, je penche pour les endroits où je suis sûr qu'on ne piquera rien dans mes bagages...un endroit sûr quoi. Au moins relativement... En particulier aussi, j'ai vu sur google maps une plage qui a l'air jolie près de Rizokarpasso. Est-ce un coin recommandable? Et enfin, dernière chose: est-il recommandé de se déplacer à vélo à Chypre, sur d'assez longues distances (plusieurs km)? y a-t-il des locations de vélos disponibles, surtout dans la partie nord? Je précise que toutes ces dernières questions sont bien réelles, mais ne doivent pas détourner l'attention du principal: l'hébergement! pour l'instant c'est ça le plus gros problème! Jusque là j'étais un voyageur habitué à réserver sur les énormes sites booking.com et hotel.com, ou alors à loger chez l'habitant, mais là j'aimerais au moins être sûr que le logement chez l'habitant est possible là-bas...
Voilà :-) D'avance merci pour vos réponses...
Cherche poids lourd équipé en camping-car English translation pending
Hello
Nous sommes a la recherche d'une nouvelle maison car notre camping car vue l'agrandissement de la famille commence devenir un peut claustrophobique=petage de plomb. vue que on a le permis poid lourd on a decide' de choisir un camion poid lourd amenage camping car et on est a la recherche...
voila le premier probleme....moi je suis italien et ma copine suisse donc il faudras reimmtriculer l'engin dans un de ces deux pays car on trouve rien sur place...en italie pas de culture de camion et en suisse boh...le franc suisse ...ca ressamble que le meilleur place c'est la france et l'allemagne mais on continue a rien trouver...que du bidon...et on veut pas de bidon car on voudrais y vivre pour quelques annee'...donc on cherche quelque chose de bien que nous fais tomber amoureux...pour ca on a pense' a ecrire ici vu que il y a pas mal de camioneur dans ce site..
donc on est ouvert a toutes proposition, conseille, advertissement...etc.etc.. mieux si quelqu'un a un camion a vendre deja amenage' et roulant avec tout ses papiers....l'idee en extremis ce de prendre domicile en france ou allemagne si l'histoire de reimmatriculation c'est trop lourd.... ah on amerais une plaque basculante a l'arriere..
possibilite de nous contacter en prive a l'adresse mail indiepirates@gmail.com
merci'
Filippo Ariane Matilda
Nous sommes a la recherche d'une nouvelle maison car notre camping car vue l'agrandissement de la famille commence devenir un peut claustrophobique=petage de plomb. vue que on a le permis poid lourd on a decide' de choisir un camion poid lourd amenage camping car et on est a la recherche...
voila le premier probleme....moi je suis italien et ma copine suisse donc il faudras reimmtriculer l'engin dans un de ces deux pays car on trouve rien sur place...en italie pas de culture de camion et en suisse boh...le franc suisse ...ca ressamble que le meilleur place c'est la france et l'allemagne mais on continue a rien trouver...que du bidon...et on veut pas de bidon car on voudrais y vivre pour quelques annee'...donc on cherche quelque chose de bien que nous fais tomber amoureux...pour ca on a pense' a ecrire ici vu que il y a pas mal de camioneur dans ce site..
donc on est ouvert a toutes proposition, conseille, advertissement...etc.etc.. mieux si quelqu'un a un camion a vendre deja amenage' et roulant avec tout ses papiers....l'idee en extremis ce de prendre domicile en france ou allemagne si l'histoire de reimmatriculation c'est trop lourd.... ah on amerais une plaque basculante a l'arriere..
possibilite de nous contacter en prive a l'adresse mail indiepirates@gmail.com
merci'
Filippo Ariane Matilda
Projet de seize jours dans l'Ouest américain en septembre-octobre English translation pending
Bonjour
Avant de me lancer dans les détails, j'ai recopié cet exemple dans les circuits types proposés sur 15 jours et ça ma va assez bien 😎 Merci à vous !
J1 : Arrivée à Phoenix (ou Las Vegas) J2 : Phoenix - Grand Canyon J3 : Grand Canyon - Page J4 : Page - Monument Valley J5 : Monument Valley - Moab J6 : Moab (Arches NP) J7 : Moab (Canyonlands NP- Dead Horse Point) J8 : Moab - Torrey (Capitol Reef) J9 : Torrey - Bryce Canyon J10 : Bryce Canyon J11 : Bryce Canyon - Zion * J12 : Zion - Las Vegas J13 : Las Vegas J14 : Las Vegas - LA J15 : LA J16 : Retour
Sauf que, sinon ça serait trop simple 😛 je ne veux pas aller à LA donc repartir de Vegas ou Phoenix. Je n'ai pas envie de faire 1 jour complet sur Bryce, 1 rando suffira je pense. En gros ça me laisserait 2 ou 3 jours en plus. Les 2 nuits à Vegas, c'est bon aussi.
Alors Death Valley ? Chelly ? Mesa Verde ? Ou autre chose dans le coin ? J'ai pas tout lu encore, désolé.
Merci pour vos conseils.
Avant de me lancer dans les détails, j'ai recopié cet exemple dans les circuits types proposés sur 15 jours et ça ma va assez bien 😎 Merci à vous !
J1 : Arrivée à Phoenix (ou Las Vegas) J2 : Phoenix - Grand Canyon J3 : Grand Canyon - Page J4 : Page - Monument Valley J5 : Monument Valley - Moab J6 : Moab (Arches NP) J7 : Moab (Canyonlands NP- Dead Horse Point) J8 : Moab - Torrey (Capitol Reef) J9 : Torrey - Bryce Canyon J10 : Bryce Canyon J11 : Bryce Canyon - Zion * J12 : Zion - Las Vegas J13 : Las Vegas J14 : Las Vegas - LA J15 : LA J16 : Retour
Sauf que, sinon ça serait trop simple 😛 je ne veux pas aller à LA donc repartir de Vegas ou Phoenix. Je n'ai pas envie de faire 1 jour complet sur Bryce, 1 rando suffira je pense. En gros ça me laisserait 2 ou 3 jours en plus. Les 2 nuits à Vegas, c'est bon aussi.
Alors Death Valley ? Chelly ? Mesa Verde ? Ou autre chose dans le coin ? J'ai pas tout lu encore, désolé.
Merci pour vos conseils.
Retour de l'hôtel Cuatro Palmas (30 janvier au 7 février 2010) English translation pending
Bonjour,
Nous étions au Cuatro Palmas du 30 janvier au 7 février 2010.
Tout d’abord je dirais au français : Varadero et uniquement Varadero, ça ne vaut pas le coup :
Si vous voulez allez à Varadero pour compléter votre séjour visite de quelques jours farnientes c’est bien, nous, nous avons passé une semaine entre La havane et Trinidad c’est vraiment un pays merveilleux…nous avons dormi chez l’habitant à Trinidad, ils ont été géniaux. Et nous avons terminé par Varadero…
Par contre, si vous voulez ne pas bouger de la plage alors aller plutôt en République Domicaine ou les plages sont 10 fois plus belles plus longues plus larges et ça coute moins cher.
Nous voulions un hôtel correct propre bien placé et au bord de la plage. Le Cuatro palmas correspond à ces critères…mais malgré cela notre impression est négative.
Nous avons été très mal reçu autant à la réception qu’au bar et au buffet c’est limite du non respect e de l’impolitesse et pourtant nous étions souriants, nous avons l’habitude de voyager et c’est la 1ere fois que nous sommes reçu comme cela.
Nous étions section coloniale la chambre était propre mais vieillotte, la baignoire fuyait , il y avait de l’eau partout dés qu’on prenait une douche et les peinture pas très clean.
La plage est belle mais les transats sont sales ou cassés.
La moyenne d’âge est très très élevée moi j’étais avec mon copain, on voulait se reposer mais si vous chercher une bonne ambiance pour faire la fête c’est pas le bon endroit.
Nous avons bien mangé car tous les soirs nous avons réservé à l’un des 3 restos et les 3 sont bons ; le buffet du petit déj est très bien aussi.
Je retournerai à Cuba pour Découvrir d’autre villes mais je ne retournerai plus jamais à Varadero
Nous étions au Cuatro Palmas du 30 janvier au 7 février 2010.
Tout d’abord je dirais au français : Varadero et uniquement Varadero, ça ne vaut pas le coup :
Si vous voulez allez à Varadero pour compléter votre séjour visite de quelques jours farnientes c’est bien, nous, nous avons passé une semaine entre La havane et Trinidad c’est vraiment un pays merveilleux…nous avons dormi chez l’habitant à Trinidad, ils ont été géniaux. Et nous avons terminé par Varadero…
Par contre, si vous voulez ne pas bouger de la plage alors aller plutôt en République Domicaine ou les plages sont 10 fois plus belles plus longues plus larges et ça coute moins cher.
Nous voulions un hôtel correct propre bien placé et au bord de la plage. Le Cuatro palmas correspond à ces critères…mais malgré cela notre impression est négative.
Nous avons été très mal reçu autant à la réception qu’au bar et au buffet c’est limite du non respect e de l’impolitesse et pourtant nous étions souriants, nous avons l’habitude de voyager et c’est la 1ere fois que nous sommes reçu comme cela.
Nous étions section coloniale la chambre était propre mais vieillotte, la baignoire fuyait , il y avait de l’eau partout dés qu’on prenait une douche et les peinture pas très clean.
La plage est belle mais les transats sont sales ou cassés.
La moyenne d’âge est très très élevée moi j’étais avec mon copain, on voulait se reposer mais si vous chercher une bonne ambiance pour faire la fête c’est pas le bon endroit.
Nous avons bien mangé car tous les soirs nous avons réservé à l’un des 3 restos et les 3 sont bons ; le buffet du petit déj est très bien aussi.
Je retournerai à Cuba pour Découvrir d’autre villes mais je ne retournerai plus jamais à Varadero
Croisière sur le Costa Pacifica: parking à Savone English translation pending
bonsoir
je fais ce petit message pour mettre en garde les personnes qui vont utiliser le parking a savonne
nous revenons du pacifica du 8/01/10 au 19/01/10 , nous avons payer 110 euros pour laisser la voiture a savonne et la surprise au retour la voiture ne demare plus , on charge les bagages et un camion arrive avec des cables de demarage , il remet en route je lui donne 5 euros de pourboire😉 .
ensuite le temps de brancher le gps, mon épouse me fait remarquer que les vitres sont propres. la je ressort du véhicule et il est rutilant alors qu'il était dans un état (noir , gris de sel)apres 1200 km d'autoroute (nissan patrol blanc) donc ils ont été faire un tour avec dans l'arriere pays pour s'ammuser avec notre 4x4 dans les chemins enneigés. donc a mon avis au moment ou ils vous remettent la fiche il faut leur faire noter le kilometrage dessus pour ne pas avoir de surprise au retour
tresor de l'histoire concordia mars 2008 retour en terre sainte pacifica janvier 2010
ensuite le temps de brancher le gps, mon épouse me fait remarquer que les vitres sont propres. la je ressort du véhicule et il est rutilant alors qu'il était dans un état (noir , gris de sel)apres 1200 km d'autoroute (nissan patrol blanc) donc ils ont été faire un tour avec dans l'arriere pays pour s'ammuser avec notre 4x4 dans les chemins enneigés. donc a mon avis au moment ou ils vous remettent la fiche il faut leur faire noter le kilometrage dessus pour ne pas avoir de surprise au retour
tresor de l'histoire concordia mars 2008 retour en terre sainte pacifica janvier 2010
Livre sur l'aménagement de cellule et fourgon? English translation pending
Bonjours a tous! Nous sommes greg et dorothée tous nouveaux sur le forum et tous nouveaux dans le voyage motorisé.
Nous rechercnons des références de livres ou revues sur la fabrication de cellules CC ou d'aménagement de fourgon, camion etc...Car nous souhaitons équiper un fourgon 4x4 (boxer dangel, Iveco 4010 4x4...) pour un voyage en asie centale.
Tout cite int. traitant du sujet serra le bienvenue.
merci à tous et bon vent!..
Grand Canyon et les environs avec des enfants: endroits à voir? English translation pending
Bonjour nous somme une famille bien contente d'avoir réservé billets d'avion pour Las Vegas du 2 au 9 mars!
Nous allons passer 3 jour à Vegas ( j'y suis déjà allée) je veux montrer cette ville aux enfants...ados 15, 13, 9 ans. Je vais aussi louer un camion pour vivre 4 jours dans le vide! Bon je vais faire Monument valley, Bryce, Grand cayon.
Mais j'aimerais connaitre vos coups de cœurs!??? La place qu'il faut voir selon vous? Le restaurant qu'ont doit aller gouter etc....
Si vous y êtes déjà allé avec des jeunes bien me dire ou il serait bon d'aller? Dans le Grand Cayon j'ai vu qu'il y avait des super 8 et autres je crois que nous logerons dans ce type établissement. Pour ce qui est des épicerie pour faire des lunch est-ce facile d'en trouver?
Dans le fond vous pouvez me raconter votre voyage et j'en serais bien contente!
Au plaisir
Flyfly😉
Nous allons passer 3 jour à Vegas ( j'y suis déjà allée) je veux montrer cette ville aux enfants...ados 15, 13, 9 ans. Je vais aussi louer un camion pour vivre 4 jours dans le vide! Bon je vais faire Monument valley, Bryce, Grand cayon.
Mais j'aimerais connaitre vos coups de cœurs!??? La place qu'il faut voir selon vous? Le restaurant qu'ont doit aller gouter etc....
Si vous y êtes déjà allé avec des jeunes bien me dire ou il serait bon d'aller? Dans le Grand Cayon j'ai vu qu'il y avait des super 8 et autres je crois que nous logerons dans ce type établissement. Pour ce qui est des épicerie pour faire des lunch est-ce facile d'en trouver?
Dans le fond vous pouvez me raconter votre voyage et j'en serais bien contente!
Au plaisir
Flyfly😉
Cinéma itinérant en Roumanie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une association qui à pour but de faire découvrir les musiques électroniques, de ce fait nous aimerions pour notre voyage en camion dans l'Europe de l'est avec notre matériel de son organiser des animations en Roumanie notamment un cinéma itinérant suivi d'une fête musicale et pourquoi pas inviter des groupes locaux, le tout étant proposé gratuitement. Les projections auront pour but de divertir et d'informer.
Nous voudrions faire profiter de ces animations aux plus démunis dans ce pays. Ce voyage permettra aux membres de notre association de vivre des échanges humains et culturels enrichissants d'une part et d'autre part nous espérons pouvoir ainsi offrir un moment d'évasion et de joie aux spectateurs.
Nous aimerions vivre cet échange culturelle et humaine en Roumanie dans des centres d'orphelinats et ou autre endroit défavorisé. Dans cet optique nous recherchons des contacts de personnes gérant un lieux, un centre ou autre sur place pouvant nous accueillir ou qui nous aider dans notre projet. Nous serons en Roumanie au mois d'aout 2010.
Vincent
Nous sommes une association qui à pour but de faire découvrir les musiques électroniques, de ce fait nous aimerions pour notre voyage en camion dans l'Europe de l'est avec notre matériel de son organiser des animations en Roumanie notamment un cinéma itinérant suivi d'une fête musicale et pourquoi pas inviter des groupes locaux, le tout étant proposé gratuitement. Les projections auront pour but de divertir et d'informer.
Nous voudrions faire profiter de ces animations aux plus démunis dans ce pays. Ce voyage permettra aux membres de notre association de vivre des échanges humains et culturels enrichissants d'une part et d'autre part nous espérons pouvoir ainsi offrir un moment d'évasion et de joie aux spectateurs.
Nous aimerions vivre cet échange culturelle et humaine en Roumanie dans des centres d'orphelinats et ou autre endroit défavorisé. Dans cet optique nous recherchons des contacts de personnes gérant un lieux, un centre ou autre sur place pouvant nous accueillir ou qui nous aider dans notre projet. Nous serons en Roumanie au mois d'aout 2010.
Vincent
Voyage France - Slovénie à cheval English translation pending
Bonjour,
J'ai pour projet de rallier Lipica en Slovénie (berceau des Lipizzans) en partant du centre France (Sologne). Pour le moment je ne prévois que faire l'aller à cheval le retour se faisant en camion (mais ça peut changer). je voyagerais seul avec un cheval de selle et une mule de bât. Je pense pense passer par le nord de l'Italie et si jamais le retour se faisait à cheval, je pense remonter par l'Autriche et l'Allemagne. Je suis à la recherche d'infos, de renseignements sur la partie italienne du voyage (et éventuellement sur la partie slovène mais j'ai déjà quelques infos). Si l'un d'entre vous a ça, je suis preneur !
Merci d'avance et bonne fin d'année à tous !
Gérald
J'ai pour projet de rallier Lipica en Slovénie (berceau des Lipizzans) en partant du centre France (Sologne). Pour le moment je ne prévois que faire l'aller à cheval le retour se faisant en camion (mais ça peut changer). je voyagerais seul avec un cheval de selle et une mule de bât. Je pense pense passer par le nord de l'Italie et si jamais le retour se faisait à cheval, je pense remonter par l'Autriche et l'Allemagne. Je suis à la recherche d'infos, de renseignements sur la partie italienne du voyage (et éventuellement sur la partie slovène mais j'ai déjà quelques infos). Si l'un d'entre vous a ça, je suis preneur !
Merci d'avance et bonne fin d'année à tous !
Gérald
Camping-car: notre nouvelle maison English translation pending
Bonjour,
j'ai cherhé longtemps, mais enfin trouvé notre nouvelle maison
Donc voici les détails de la tortue (c'est son nom) :
un ancien camion de l'armée suisse de 1975 transformé en camping-car. Ses dimensions : 8, 5 m X 2, 50 et 3, 50 de hauteur. 9 places assises et 5 à 9 couchages suivant configuration Moteur diesel 8, 10 lt de cylindrée - 135cv 6 cylindres. 8, 5 T pour un ptac de 12 T 4X4 permanent.
Volant à droite avec direction assistée. Vitesse maxi 75 km/h Treuil mécanique. traction par cable (60m) vers l'avant et l'arrière. force de traction 6t. Graduation vitesses : 8 vitesses avant et 2 vitesses arrières. rapport route ou terrain Nombreux rangements. Intérieur en chêne. Fenêtres en double vitrages en bois (comme dans une maison) WC sec et fond de douche dans coin toilette Frigo coolmatic 110 lt. (congélateur) Table de cuisson à gaz deux feux et évier rond avec robinet (eau froide uniquement). Possibilité de mettre un bouilleur dans le coffre arrière et un raccordement pour une alimentation en eau chaude dans la douche. Il y a trois filtres différents qui nous donne une bonne eau potable. Panneaux solaire en toiture (trois) env. 150 watts Tuyau pour gonflage des pneus avec branchement sur compresseur d’air du moteur. Chauffage webasto à air pulsé sur diesel. 2X100 amp batteries. un transformateur 12v 220V powerjack de 1200w 1x130l d'eau et deux réservoirs de secours hors gel de 60l chacun Réservoirs carburants 1x160l , 1x100l 3x20l en gerrican et 1x20l pour chauffage webasto. La tortue a été importée en France par l'ancien propriétaire. Nous avons un certificat de véhicule de collection, mais pour des questions de places assises, il est immatriculé en Vasp (camping car), en France.
Donc voici les détails de la tortue (c'est son nom) :
un ancien camion de l'armée suisse de 1975 transformé en camping-car. Ses dimensions : 8, 5 m X 2, 50 et 3, 50 de hauteur. 9 places assises et 5 à 9 couchages suivant configuration Moteur diesel 8, 10 lt de cylindrée - 135cv 6 cylindres. 8, 5 T pour un ptac de 12 T 4X4 permanent.
Volant à droite avec direction assistée. Vitesse maxi 75 km/h Treuil mécanique. traction par cable (60m) vers l'avant et l'arrière. force de traction 6t. Graduation vitesses : 8 vitesses avant et 2 vitesses arrières. rapport route ou terrain Nombreux rangements. Intérieur en chêne. Fenêtres en double vitrages en bois (comme dans une maison) WC sec et fond de douche dans coin toilette Frigo coolmatic 110 lt. (congélateur) Table de cuisson à gaz deux feux et évier rond avec robinet (eau froide uniquement). Possibilité de mettre un bouilleur dans le coffre arrière et un raccordement pour une alimentation en eau chaude dans la douche. Il y a trois filtres différents qui nous donne une bonne eau potable. Panneaux solaire en toiture (trois) env. 150 watts Tuyau pour gonflage des pneus avec branchement sur compresseur d’air du moteur. Chauffage webasto à air pulsé sur diesel. 2X100 amp batteries. un transformateur 12v 220V powerjack de 1200w 1x130l d'eau et deux réservoirs de secours hors gel de 60l chacun Réservoirs carburants 1x160l , 1x100l 3x20l en gerrican et 1x20l pour chauffage webasto. La tortue a été importée en France par l'ancien propriétaire. Nous avons un certificat de véhicule de collection, mais pour des questions de places assises, il est immatriculé en Vasp (camping car), en France.
Frais d'autoroute pour l'Espagne, Maroc, Sahara et Mauritanie? English translation pending
Je voudrais savoir combien faut t'il prévoir pour les autoroutes espagnols ? Maroc (passage par Madrid) ? Sahara ? Mauritanie?
Et en budjet essence, je connais les tarifs des stations, mais combien compter de budjet jusqu'a Nouahchott avec un camion 8ch et chargé ?
Or mis les frais de visas, de bateaux a Algéciras, y'a t'il des frais qui concerne juste le vehicule a payer en plus? Le vehicule est un camion vito..
Merci par avance,
dommage que Papy est en vacance( mais tamps mieux pour lui), j'espère qu'il y aura d'autres personnes aussi connaisseur du Trajet. Je vais me rendre au Mali est Senegal surement.
Et en budjet essence, je connais les tarifs des stations, mais combien compter de budjet jusqu'a Nouahchott avec un camion 8ch et chargé ?
Or mis les frais de visas, de bateaux a Algéciras, y'a t'il des frais qui concerne juste le vehicule a payer en plus? Le vehicule est un camion vito..
Merci par avance,
dommage que Papy est en vacance( mais tamps mieux pour lui), j'espère qu'il y aura d'autres personnes aussi connaisseur du Trajet. Je vais me rendre au Mali est Senegal surement.
Choisir New York ou Las Vegas, Bryce et le Grand Canyon en février? English translation pending
10 à 15 jours de vacances dans la deuxième quinzaine de Février (2010)...
Je sais qu'il fera froid... mais à choisir... New York ?.. ou Las Vegas, Bryce et le Grand Cañon... (peut-être) sous la neige ???
Si vous en avez l'expérience (surtout si vous "avez fait" les 2 à la même période !..)
Merci d'avance !
Je sais qu'il fera froid... mais à choisir... New York ?.. ou Las Vegas, Bryce et le Grand Cañon... (peut-être) sous la neige ???
Si vous en avez l'expérience (surtout si vous "avez fait" les 2 à la même période !..)
Merci d'avance !
Partir à l'aventure pendant six mois à travers l'Europe English translation pending
Bonsoir,
Ma copine et moi souhaitons partir, après nos études, pendant 6 mois à travers l'Europe (plutôt vers les pays de l'est) pour découvrir de nouvelles civilisations, faire des rencontres...un peu à la manière du Ché dans "carnet de voyage" pour ceux qui connaissent.
Nous pensons acheter une voiture ou éventuellement un petit camion (car le stop nous semble plus difficile) et loger si possible chez l'habitant. Seulement notre budget va se limiter autours des 5000 ou 6000€ (hors achat du véhicule)
Nous sommes donc à la recherche de bon plans et d'info pour : - des petits boulots sur place - la possibilité de dormir chez l'habitant ou de petits hotels pas cher - en cas de panne, est-il difficile de faire réparer le véhicule dans certains pays? - ... Toutes autres infos bonnes à savoir, blogs, sites utiles, sont bienvenus.
Le but n'étant pas de faire un voyage organisé ou autre...
Si quelqu'un a déjà réalisé cette aventure, ce serait super de pouvoir en discuter.
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
Ma copine et moi souhaitons partir, après nos études, pendant 6 mois à travers l'Europe (plutôt vers les pays de l'est) pour découvrir de nouvelles civilisations, faire des rencontres...un peu à la manière du Ché dans "carnet de voyage" pour ceux qui connaissent.
Nous pensons acheter une voiture ou éventuellement un petit camion (car le stop nous semble plus difficile) et loger si possible chez l'habitant. Seulement notre budget va se limiter autours des 5000 ou 6000€ (hors achat du véhicule)
Nous sommes donc à la recherche de bon plans et d'info pour : - des petits boulots sur place - la possibilité de dormir chez l'habitant ou de petits hotels pas cher - en cas de panne, est-il difficile de faire réparer le véhicule dans certains pays? - ... Toutes autres infos bonnes à savoir, blogs, sites utiles, sont bienvenus.
Le but n'étant pas de faire un voyage organisé ou autre...
Si quelqu'un a déjà réalisé cette aventure, ce serait super de pouvoir en discuter.
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
Voyage le long du Danube de sa source en Allemagne jusqu'à son embouchure en Roumanie English translation pending
Bonjour,
Je désire entreprendre incessamment sous peu un voyage le long du Danube.Le but étant de partir de la source en Allemagne, jusqu'à l'embouchure en Roumanie dans la mer noire , et ce via les nombreux pays dans lequel le fleuve serpente (Autriche, Hongrie, Slovaquie, Serbie, Bulgarie...).
Le voyage s'effectuerait dans une sorte de camion aménagé spécialement.Le problème qui ce pose est de déterminer, de quelle façon s'effectue le retour... J'avais tout d'abord pensé à prendre un ferry de la ville de Constanta (proche du delta du Danube) jusqu'a la mer médditterannée pour rentrer en France. Mais les liaisons maritimes sont peu nombreuses sur la mer noire (http://www.ferrylines.com/fr/ferries/ferries-a-mer-noire/).Je serai obligé de monter jusqu'à Odessa (Ukraine) pour rejoindre par ferry Istambul, Athène, Venise puis la France par la route...
Je fais donc appel à toute idée lumineuse, me permettant de rentrer par un chemin quelconque (différent de l'aller...) plus rapide que celui présenté, bien que l'idée de la voie maritime me plait davantage permettant de réduire le temps de voyage globale ...
Je désire entreprendre incessamment sous peu un voyage le long du Danube.Le but étant de partir de la source en Allemagne, jusqu'à l'embouchure en Roumanie dans la mer noire , et ce via les nombreux pays dans lequel le fleuve serpente (Autriche, Hongrie, Slovaquie, Serbie, Bulgarie...).
Le voyage s'effectuerait dans une sorte de camion aménagé spécialement.Le problème qui ce pose est de déterminer, de quelle façon s'effectue le retour... J'avais tout d'abord pensé à prendre un ferry de la ville de Constanta (proche du delta du Danube) jusqu'a la mer médditterannée pour rentrer en France. Mais les liaisons maritimes sont peu nombreuses sur la mer noire (http://www.ferrylines.com/fr/ferries/ferries-a-mer-noire/).Je serai obligé de monter jusqu'à Odessa (Ukraine) pour rejoindre par ferry Istambul, Athène, Venise puis la France par la route...
Je fais donc appel à toute idée lumineuse, me permettant de rentrer par un chemin quelconque (différent de l'aller...) plus rapide que celui présenté, bien que l'idée de la voie maritime me plait davantage permettant de réduire le temps de voyage globale ...
Voyage routier en camionnette + moto Enduro au Maroc English translation pending
Bonjour a tous,
Apres avoir lu pas mal de post sur le forum je n'ai pas réellement trouvé mon bonheur.
Voila notre plan.
un camion type renault traffic avec 3 enduros a l'intérieur.(CG , assurances, permis..OK)
Descente de l'Espagne puis le nord du Maroc (car voyage en hiver)en camion.
Notre idée est la suivante: A partir du centre du Maroc
- faire des boucles dans la journée (dans un premier temps, pour s'échauffer....:)) Depart point A, dejeuné point B puis retour point A(100/150 km max dans la journée)
- Puis une fois plus au sud a partir de Ouarzazate faire une escapade de plus longue durée, avec bivouac...(3/4jours) On aura normalement un chauffeur pour le camion qui relira les villes étapes par la route pendant que nous emprunterons les pistes.
Nous nous sommes procurez le guide Gandini "Tome 2" et" Première piste au Maroc "(Malheureusement pas de boucle mais que des itinéraires d'un point A vers B)
j'attends avec impatience un tripy II afin de creer notre propre road book.(D'ailleurs si des utilisateurs de tripy passe par la je suis preneur d'infos)
Pour résumer nous cherchons à crée des petites spéciales pour des motos d'enduros au Maroc.
Si vous avez deja fais ce genre de voyage, disposez d'infos, liens voir de roadbooks deja existants ou autres nous sommes vraiment preneur.
A bientôt
Notre idée est la suivante: A partir du centre du Maroc
- faire des boucles dans la journée (dans un premier temps, pour s'échauffer....:)) Depart point A, dejeuné point B puis retour point A(100/150 km max dans la journée)
- Puis une fois plus au sud a partir de Ouarzazate faire une escapade de plus longue durée, avec bivouac...(3/4jours) On aura normalement un chauffeur pour le camion qui relira les villes étapes par la route pendant que nous emprunterons les pistes.
Nous nous sommes procurez le guide Gandini "Tome 2" et" Première piste au Maroc "(Malheureusement pas de boucle mais que des itinéraires d'un point A vers B)
j'attends avec impatience un tripy II afin de creer notre propre road book.(D'ailleurs si des utilisateurs de tripy passe par la je suis preneur d'infos)
Pour résumer nous cherchons à crée des petites spéciales pour des motos d'enduros au Maroc.
Si vous avez deja fais ce genre de voyage, disposez d'infos, liens voir de roadbooks deja existants ou autres nous sommes vraiment preneur.
A bientôt
Choix d'un reflex: Pentax K-m? English translation pending
Salut les amis
Après le compact puis le bridge, et frustré de mes capacités de photos lors demon dernier voyage aux USA, j'ai décidé de m'offrir un Reflex pour Noël...
Quand je regarde les Reflx actuellement sur le marché, le Nikon D3000, le Canon 450D, le Pentax K-X, qui sont tous 3 récents semblent se démarquer dans la gamme 500-600 euros Tous ont leur avantage t leurs inconvénients...
Mais en fait en creusant bien j'ai vu que le Pentax K-m, prédécesseur du K-X, a de bonnes critiques, et il est vraiment abordable (400 euros). D'où ma question :
Me recommendez-vous de mettre dans les 550 euros pour m'offir un des 3 "réents" ou le rapport qalité/prix sur le K-m est-il imbattable ?
Merci😉
Après le compact puis le bridge, et frustré de mes capacités de photos lors demon dernier voyage aux USA, j'ai décidé de m'offrir un Reflex pour Noël...
Quand je regarde les Reflx actuellement sur le marché, le Nikon D3000, le Canon 450D, le Pentax K-X, qui sont tous 3 récents semblent se démarquer dans la gamme 500-600 euros Tous ont leur avantage t leurs inconvénients...
Mais en fait en creusant bien j'ai vu que le Pentax K-m, prédécesseur du K-X, a de bonnes critiques, et il est vraiment abordable (400 euros). D'où ma question :
Me recommendez-vous de mettre dans les 550 euros pour m'offir un des 3 "réents" ou le rapport qalité/prix sur le K-m est-il imbattable ?
Merci😉