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Traverser l'Afrique en camping-car? English translation pending
by Jl83 · 2008-05-29 · 16 replies
Bonjour à tous,

Nous préparons actuellement un tour du monde de 4 ans, et nous en sommes au tout début, c'est-à-dire les grandes lignes de l'itinéraire. On a consulté les sites de pas mal de gens qui ont fait le tour du monde, mais dans la plupart des cas, le continent Africain est oublié, ou alors uniquement l'Afrique du Nord, et éventuellement l'Afrique du Sud.

On pensait au début que c'était plus une question de sécurité, mais on se rend compte que quelques-uns ont fait l'Afrique... mais en 4x4.

On se pose donc la question de savoir si une traversée de l'Afrique avec un camping car "normal" est envisageable, ou si c'est complètement farfelu comme idée ... ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Jean-Luc
Tour du monde en famille (trois enfants) English translation pending
by Fvasse · 2008-05-15 · 47 replies
Bonjour à vous tous,

Nous nous préparons activement pour notre tour du monde 2009-2010. Nous partons, avec nos trois garçons qui auront respectivement 11 ans, 8 ans et demi et 3 ans. Nous aimerions entrer en contact avec des familles qui ont réalisé ce genre de projet ou en passe de la faire. Notre "aventure pédagogique" traitera des peuples menacés et des questions liées au developpement durable. Votre aide nous serait précieuse sur des questions simples: le rythme possible avec des enfants, les pauses vacances, les opportunités de rencontres, les pieges à eviter, la sécurité, ... merci de vos posts !

Fred pour Saperliplanète
Voyage en 4x4 au long cours: prix du gasoil? English translation pending
by KarolinM · 2008-04-24 · 7 replies
Bonjour,

Voyageurs avisés, j'aurais besoin de vos conseils... Nous avons prévu un voyage au long cours (1 à 2 ans jusqu'en Asie du Sud Est) en fourgon 4X4 avec nos deux enfants d'ici 2009/2010. Nous sommes sur le point d'acheter le véhicule qui devrait nous permettre d'entreprendre ce voyage, mais nous sommes pris d'un gros doute : notre budget nous permettra t-il de "nourrir" notre fourgon si le prix du gasoil continue son ascension ? Notre véhicule vaudra-t-il encore quelque chose à notre retour et trouverons-nous acquéreur ? Nous ne nous poserions pas toutes ces questions si nous en avions les moyens... mais notre budget est serré. Et notre fourgon représente déjà un gros investissement pour nous.

Bref, votre opinion serait la bienvenue...
Pirates sur le Ponant (4 avril 2008) English translation pending
by Biluc · 2008-04-04 · 1 reply
BONJOUR A TOUS VOICI UNE DEPECHE AFP

http://www.afp.fr/francais/news/stories/newsmlmmd.3df5f87f471c387a150d1a3e31f93979.ab1.html Des pirates s'emparent d'un grand voilier français au large de la Somalie 04/04/2008 20h11 Photo non datée du "Ponant" ©AFP/CMA-CGM/Archives PARIS (AFP) - Des pirates ont pris d'assaut vendredi un grand voilier de luxe français, le Ponant, qui croisait sans passagers au large de la Somalie, une zone réputée pour sa dangerosité, et retenaient à bord une trentaine de membres d'équipage. Le trois-mâts regagnait la Méditerranée depuis les Seychelles quand il a été abordé en début d'après-midi par des pirates dans le golfe d'Aden, qui mène à la mer rouge et au Canal de Suez. Le gouvernement français, ministères de la Défense et des Affaires étrangères en tête, s'est immédiatement mobilisé, et espère une issue "le plus rapidement possible", a souligné le Premier ministre François Fillon, relevant que la France "a dans cette zone des moyens militaires relativement importants". Un hélicoptère français a notamment survolé le Ponant, que suit un aviso de la Marine nationale. Paris dispose notamment d'une base militaire à Djibouti, où est basé un avion de patrouille maritime Atlantique 2, et a également pris contact avec ses alliés dans la zone, où croise notamment la "Task Force 150", une force navale sous commandement américain dédiée à la lutte anti-terroriste. Le gouvernement a déclenché le "plan Pirate-mer", qui mobilise notamment des unités des commandos marine et des gendarmes du Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale (GIGN). "A notre connaissance, aucun coup de feu n'a été tiré" pendant l'attaque, selon l'état-major des armées à Paris. Le ministre français de la Défense Hervé Morin a indiqué qu'il y "aurait 32 membres d'équipage, en grande majorité des Français, et probablement aussi des personnes de nationalité ukrainienne". Interrogé sur la radio Europe 1 sur une éventuelle intervention des forces françaises, M. Morin a répondu: "Nous examinons notamment le trajet qu'effectue à l'évidence ce bateau et en fonction des trajets, de la situation à bord, des conditions, nous verrons ce que nous ferons". Le voilier de luxe Le Ponant ©AFP/Infographie Les côtes somaliennes sont l'une des principales zones de piraterie dans le monde. Le pays est plongé dans l'anarchie et la guerre civile depuis 1991, et des gangs de pirates puissamment armés opérant à bord de vedettes rapides y attaquent régulièrement les navires pour s'emparer de leurs cargaisons et obtenir le paiement de rançons contre la libération des équipages. En novembre 2005, un paquebot de croisière transportant quelque 600 touristes européens avait échappé de justesse à une tentative d'abordage au large des côtes somaliennes. Après la prise en otage de deux navires affrétés par le Programme alimentaire mondial (PAM) au profit des populations somaliennes, la marine française avait d'ailleurs mené une opération d'escorte de bateaux de l'organisation onusienne fin 2007 et début 2008. Un navire danois a pris la relève pour les mois de février et mars. Le Ponant appartient à la Compagnie des îles du Ponant, filiale de croisières haut-de-gamme de l'armateur CMA-CGM. Le bateau est un trois-mâts de luxe de 88 mètres de long, qui comporte 4 ponts et peut emporter 64 passagers. Il peut se déplacer à la vitesse de 12 à 14 noeuds sous voiles mais dispose aussi d'un moteur de 1.600 Kw. Il devait réaliser une croisière du 21 au 22 avril entre Alexandrie (Egypte) et La Valette (Malte), selon la CMA-CGM. La compagnie des Iles du Ponant exploite deux autres navires de luxe, le Levant et le Diamant, et emploie directement ou indirectement environ 300 personnes, selon son site internet. CMA-CGM, basé à Marseille (sud de la France), se présente comme le troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs: l'essentiel de son activité est consacré au transport de marchandises par cargo.

salut a tous

jean luc
Avis sur notre petit tour du monde de trois mois vers l'Est English translation pending
by Abédé · 2008-03-04 · 1 reply
bonjour, nous avons le projet de partir 3 mois et demi vers l'est à partir du mois de septembre. Il ne s'agit pas d'un vrai tour du monde mais d'un tour de l'est, si on peut appeler ça comme ça. Je vous soumets mon itinéraire, merci de vos conseils et recommandations. Nous partons de Moscou mi septembre prendre le transsibérien jusqu'à Oulan Bator. Entre temps surement un stop au lac Baïkal qui a l'air assez dingue. En Mongolie nous pensons faire une excursion vers le lac Hovsgol et la vallée de l'Orkhon. Nous envisageons de passer une semaine/10 jours en Mongolie. Puis retour à UB pour reprendre le transsibérien jusqu'à Pékin --> j'ai cru comprendre qu'il est difficile de prendre à UB les billets de transmongolien pour Pékin? vous confirmez?) A pekin, nous prendrons le train jusqu'à Lhassa (là aussi, si vous avez des infos...) Lhassa- Kathmandu par la route de l'amitié : une dizaine de jours en jeep--> combien cela cela coute-t-il? et est-ce facile de trouver un chauffeur vers la mi-octobre? Puis départ pour L'inde vers Varanasi Rajahstan 10 jours Sud de l'inde 15 jours Sri lanka --> est-il possible et facile d'y aller en bateau depuis l'inde? une semaine au Sri Lanka les Maldives, on aimerait bien y aller en bateau, mais ça parait difficile retour en france pour fin décembre si jamais nous avons plus de temps, nous aimerions rentrer en cargo via Suez.

Qu'en pensez-vous? 3 mois et demi pour faire tout ça (sans le retour cargo) vous semble-t-il trop court ou suffisant?

Merci 1000 fois pour vos conseils.
Projet Europe - Asie - Moyen-Orient avec un sac à dos English translation pending
by Jd010 · 2008-02-29 · 11 replies
Bonjour à tous !

Donc voila, j’ai un projet qui me travaille depuis plusieurs mois, comme beaucoup ici : un long voyage ! Actuellement en année de terminale j’aimerais prendre une année sabbatique pour voyager en asie. J’aimerais savoir votre avis, car j’aimerais faire ça simplement avec un sac à dos et avec les moyens de transports que je rencontrerai…train, auto-stop, vélo…. Et puis sans un budget très important : de 2000 à 4000€, selon l’endroit où je travaillerai cet été, plus quelques économies. Je partirai en Septembre 2008 et rentrerai en Juillet-Aout 2009.

Voici le trajet prévu :

_départ de Genève _Traversée de l’Europe en train jusqu’en Estonie. Je vais ensuite jusqu’à St Petersburg et après Moscou. _A Moscou, je prends le transsibérien jusqu'à Vladivostok. _ De la je prends un bateau pour le Japon, ensuite pour la Corée et la Chine. (Est-il possible de trouver des traversées pour pas cher ?). _En Chine je descends par la cote jusqu’au Vietnam. _Ensuite, traversée du Laos, Thailande, Birmanie. (A vélo vous sauriez combien de temps cela prendrait à peu près ? et, est-il possible d’acheter des vélos vraiment pas chers en Chine ?) _Arrivée en Inde où je fais un détour par Katmandou. _Je redescend jusqu’à Bombay et la : problème !? Je me demandais si certaines personnes avaient déjà pris des bateaux pour un trajet Bombay-Mascate (Oman) ou Bombay-Suez (Egypte), et s’il arrive que les cargos prennent des voyageurs pour une traversée dans laquelle ils travaillent sur le bateau en échange d’une traversée gratuite ? _Ensuite :- si j’arrive à Suez je remonte le canal, et je vais en Israël (est-il autorisé d’aller d’Egypte en Israël ?) - si j’arrive à Mascate je remonte par la cote du golfe persique et pique vers Riyad (il me semble qu’il n’est pas facile d’obtenir un visa pour l’Arabie Saoudite, n’est-ce pas ?à Riyad je vais ensuite vers Medine et après à Suez, et ensuite Israël comme expliqué si dessus. _En Israël je prends un bateau pour Chypre. _A Chypre, je prends un bateau pour la Grece. _En Grece je remonte par les Balkans pour finalement retourner chez moi (à coté de la frontière Suisse).

Donc voila, ça semble assez irréalisable, non ? Mais bon, je me disais qu’en se contentant de dormir dans des auberges de jeunesse pas chères, et en s’adaptant aux nourritures locales ça pouvait se faire pour pas trop cher… ( ?) Et puis il y a le problème des nombreux bateaux, je n’ai pas vraiment de connaissances par rapport à cela….

Merci d’avance pour vos réponses/conseils.
Transport Tunis-Egypte? English translation pending
by Koura · 2008-02-14 · 11 replies
Bonjour, Je pense avoir bien consulté les forum avant de demarrer ma question.

En Tunisie, depuis plus de 6 semaines j'essais de passer en Lybie et les consulats de Tunis et de Sfax me repondent suite a ma demande de repasser "demain" voir si un retour est arrivé de Tripoli. (demande de visa tourisme et transit).

Bref, je fais une croix sur la Lybie, mais je souhaite passé a l'étape suivante l'Egypte et ceci sans prendre l'avion (ayant plus de temps que d'argent, j'essai de respecter mon souci de voyage non polluant).

Chere comunauté avez vous des suggestions? a base de bateau/ferry/bus...

Je suis a l'ecoute de toute suggestions.

ps: pas de solution a base d'agence de voyage a moins de 270euro...(equivalent a 1 mois de budget....)et pas tres originale...

A salam aleikum every body.
Traversée des Amériques en 4x4 English translation pending
by Claudelll · 2008-02-11 · 15 replies
Bonjour,

Puis-je solliciter vos précieux conseils au sujet d'un voyage que je prépare? L'an prochain, je prévois me rendre par voie terrestre à la Terre-de-Feu à partir de Montréal. Je voyagerai seul. Voici les points sur lesquels j'ai besoin de votre expertise.

1) VÉHICULE Je pense utiliser un 4X4 RAV 4, de marque Toyota, année 2003. Pour limiter les bris mécaniques, j'ai pensé utiliser ce véhicule surtout pour "la grande route". À l'intérieur des pays traversés, j'utiliserais surtout les transports en commun pour visiter. Cela est-il réaliste ? Stupide ?

2) TENTE DE TOIT J'ai pensé coiffer le véhicule d'une tente de toit de type Columbus, modèle Variant, ou d'un modèle semblable de marque James Baroud ? Y a-t-il des préférences entre ces marques pour un tel itinéraire ?

Selon vous, y a-t-il suffisamment de lieux sécuritaires où camper en cours de route pour justifier l'achat d'une tente de toit ? (Incidemment, j'entends aussi m'héberger dans les hôtels et les auberges en cours de route.).

Une tente de toit sur un tel véhicule attirerait-il trop l'attention ? Dangers de vol ou d'effraction ? Que me conseillez-vous ?

3) PASSAGE EN AMÉRIQUE DU SUD Depuis Panama, comment peut-on passer au Pérou avec un tel véhicule ? Délais, coûts, démarches particulières à effectuer ? Problèmes particuliers ?

4) Je n'entends effectuer le retour au Québec par voie terrestre. Savez-vous s'il est possible de vendre le véhicule au terme du voyage, soit en Argentine soit au Chili ? Des indices utiles s.v.p.

Je vous remercie avec sincérité et, bien malgré moi, sans doute avec un brin de naiveté.

Vous êtes chic de me répondre!

Claudio

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Tour du monde de plus de 2 ans: assurances, impôts, budget? English translation pending
by Cyril75 · 2008-02-10 · 17 replies
Bonjour à toutes et tous,

Je prépare un tour du monde de 2 ans minimum avec mes économies, malheureusement, je suis nul en organisation, notamment pour ce qui est administratif... les impôts, assurances, visas... et je ne sais pas par où commencer, si je n'oublies rien... comment savoir tout ce qu'il y a à faire avant de partir, à prévoir pour partir serein... J'ai cru comprendre qu'il fallait payer ses impôts à l'avance ?? comment ? je pars 2 ans minimum je pense, et plus si je le pourrai (3, 4 ans)... comment s'organiser dans ce cas ? Est-ce que quelqu'un a-t-il déjà eut à payer ses impôts avant de partir en long voyage, très long voyage ?? Pour les assurances, c'est pareil, je pars assez longtemps et je ne voudrais pas avoir un gros budget consacrer à l'assurance ?? quelle est la moins cher ?? Très souvent, j'ai pu lire qu'l ne fallait pas négliger cette partie, qu'on ne sait jamais ce qu'il peut arriver... mais en ce qui me concerne je ne fonctionne pas comme ça... j'en prendrais tout de même une, puisque dans certains pays, c'est obligatoire comme la Russie, est-ce obligatoire dans chaque pays ? En fait, qui peut conseiller sur l'assurance que chacun a choisie ? leurs prix, avantages, durée ?

Enfin, est-ce que quelqu'un a déjà voyagé plus de 2 ans ? voir 3 ou 4 ans minimum ?? j'ai fais beaucoup de recherches mais je ne trouve que peu de personnes... J'ai une idée de budget pour cette durée de voyage mais j'aimerais savoir si je suis bien dans les calculs et prévisions... J'aimerais déjà être à l'étranger et ne plus penser à cette organisation... ici on a tous le même désir de découverte, et c'est très agréable de découvrir autant de monde passionnés !

Bon voyage à tous !!! et merci pour avoir pris le temps de me lire !

cyril
Traversée d'un camping-car du Panama vers la Colombie English translation pending
by Matei · 2008-01-24 · 9 replies
bonjour a tous, nous sommes a la recherche d informations sur la traversee entre le panama et la colombie, nous recherchons la traversee la plus courte qui nous permettrait de monter a bord du bateau pour accompagner le camping car. Toute autre idee de passer en amerique du sud sans devoir quitter notre camping car nous interesse au plus haut point !!!!! merci d avance cordialement,
Ferry d'Osaka à Shanghai? English translation pending
by Herfar · 2008-01-06 · 7 replies
Comment s'y prendre pour se rendre en ferry d'Osaka à Shanghai ?

Merci.
Vos coups de coeur à Madagascar? English translation pending
by Marcpoeira · 2007-10-04 · 30 replies
Bonjour à tous, Mon message s'adresse à tous ceux qui aiment le Madagascar et qui sont d'accord pour partager avec moi (et tous les autres) leurs principaux coups de cœur. Je pense à des sites en particulier mais aussi à des hôtels (auberges), des restos, des tours, etc. (le tout à prix raisonnables) qui méritent un détour ou un plus ou moins long arrêt. Des arrêts classiques, comme des arrêts moins connus...

Certains diront que je peux glaner ici et là sur le site toutes ces informations, mais, justement, celles-ci se retrouvent un peu partout et, en général, les conseils de tous et chacun s'adressent à des personnes qui ne s'y rendent que pour une vingtaine de jours tout au plus.

Je m'y rends la semaine prochaine pour trois mois. Il s'agira de ma première visite, mais j'ai une longue expérience des voyages pas reposant et de la lenteur des routes des pays en voie de développement. Aussi je compte me promener le plus possible (au nord comme au sud, à l'ouest comme à l'est).

Toutes vos suggestions sont bienvenues et je vous remercie de bien vouloir me (nous) les partager.

Au plaisir

Marc P.
Nouvelle-Calédonie: distance entre les aéroports La Tontouta et Magenta, hébergement English translation pending
by Kpriss · 2007-10-03 · 6 replies
Bonjour !!! Petite chanceuse, je pars passer 15 jrs en Nouvelle Calédonie des le 22 dec prochain...🙂 Comme le séjour va etre "eclair", j'ai prevu d'aller passer qqs jours sur l'ile des pins et sur Lifou

2 questions pour les ames charitables qui pourraient me renseigner:

1/ Choix de l'hébergement ... Qu'est ce que vous en penser, sachant que je recherchais qq chose de sympa et confortable mais pas hors de prix? 😉 Lifou => Dréhu ou Chez Rachel + Oasis de Kiamu Ile des pins => Chez Régis + Nataiwach

2/ Distance aéroport ... Quelle est la distance entre l'aéroport international de la Tontouta et celui national de Magenta?

En gros j arrive a midi le dimanche et pensez vous que ca fasse trop juste de reprendre direct un vol pour l ile des pins qqs heures apres a l autre aéroport? Ou vaut il mieux passer la nuit a Noumea? Si oui connaissez vous un petit hotel sympa et pas trop cher pres de Magenta?

Merci d avance pour votre aide! Aurel
Transitaire pour l'envoi d'un camping-car à Buenos Aires? English translation pending
by Amygo · 2007-09-26 · 25 replies
Bonjour, Nous cherchons un transitaire pour envoyer un CC du Havre à Buenos Aires par la compagnie Grimaldi. Nous ne voulons pas voyager à bord du cargo en compagnie du véhicule. Quelqu'un connaît-il un transitaire aimable et bon marché?
Sécurité au Pakistan? English translation pending
by Christota · 2007-09-02 · 15 replies
salut je suis actuellement a Istanbul pour faire les visas pour l İran et le Pakistan nous pédalons de Strasbourg a Bangkok j ai bien lu tous les post sur le sujet et je reste perplexe devant les informations si contradictoires entre voyageurs et les recommandations de diplomatie.gouv qq un sur place peut il nous renseigner sur la situation continue t elle a se degrader au Pakistan? est il possible ou raisonnable de pédaler ds ce pays en evitant les gardes du corps policiers? bref y aller ou pas? et si qq un a des infos encore plus recentes que celles tres precises de début 2006 concernant les demandes de visa pour le pakistan en depuis l İran... merci d avance
Polynésie-Française: se déplacer d'îles en îles English translation pending
by Shootagain · 2007-08-27 · 6 replies
Bonjour,

Dans le cadre du tour du monde mon ami et moi-même passons par la polynésie. On y va 23 jours à partir du 13 avril 2008. Nous avons regardé pour prendre un pass avion + logement par Air tahiti, ça a l'air pas mal bien qu'ils ne proposent pas de Pass avec toutes les îles qu'on aimerait visiter, mais le défaut c'est que du coup tous nos transferts se font en avion, alors que nous aimerions en faire en petit bateau (nous avons vu une émission spéciale tahiti sur FR5 qui montrait des gars en catamaran pour les transferts et on aimerait faire ça aussi 😠)

Donc les îles que nous aimerions visiter sont les suivantes : Tahiti Bora Bora Moorea Huahiné Bora Bora Raiatea Tahaa Rangiroa Raivavae

Quelqu'un saurait-il nous éclairer sur la façon de relier quelques unes de ces ïles, autrement que par avion et sans être dans un bateau cargo?

Merci Beaucoup,

Shootagain
Trouver du travail en Amérique du Sud? (Chili et Argentine surtout) English translation pending
by Dele17 · 2007-08-23 · 12 replies
Salut à toutes et tous, Je m'envole pour l'Am-sud dans quelques mois avec un pote et nous comptons visiter a priori 4-5 pays (Equateur-Pérou-Bolivie-Chili-Argentine). Nous avons l'habitude de limiter au maximum les dépenses en voyage;bouffe pas chere, camping sauvage (dans le respect des règles biensur), etc... mais cette fois, étant donné que nous voudrions rester environ 18mois, nous allons avoir besoin d'argent. Pouvez vous me dire svp s'il est possible au Chili et en Argentine surtout, et pour des "touristes" étrangers de trouver du travail dans les fermes ou autres propriétés agricoles(dans les vignes au chili par exemple), voire dans les ranchs?...et autres.Ou encore dans les restos, hotels(plonge, nettoyage)? Merci d'avance pour vos commentaires et bonnes adresses si possible.
Passer en Equateur d'Iquitos au Pérou? English translation pending
by Guim5924 · 2007-08-12 · 10 replies
slt, je serai 2 mois au perou et equateur de sept à oct 07, j'aimerai aller a iquitos. ma première question sera : kelkun a des conseils a me donner par rapport au trajet pour rejoindre Iquitos, j'aimerai le faire en bateau si possible (j'ai assez de temps). Ensuite, peut on rejoindre l'equateur par avion ( le bato c bien mé fo pas abuser non plus..... 😉) merci
Quatre séniors préparent un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007 English translation pending
by Balata · 2007-05-13 · 38 replies
Bonjour, Je prépare un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007, j'ai lu beaucoup de "posts" et surtout les magnifiques carnets de voyage d'Alan, de Hialle, de yangguizi, de leclosdurenard, et d'autres aussi, alors je voudrais bien savoir si ce que j'ai prévu tient la route, je ne parle ici que de conseils pratiques mais par la suite j'aimerais beaucoup avoir des discussions bien sûr, je sais que vous allez répondre que je ne reste pas assez longtemps ou que je devrais aller voir telle ou telle chose mais il faut bien commencer et je ne suis pas sûre qu'il faille absolument "tout" voir. Nous sommes donc 4, nous arrivons à Bangkok le 31 octobre. nous voudrions rejoindre le Cambodge par voie terrestre, alors train ou bus? et où prend-t-on le bus ? ensuite de Poipet à Battambang, un taxi (avez-vous idée du prix à peu près?) deux jours sur place: hôtel le Royal, sauf si vous en avez un autre. puis bateau de Battambang à Siem Reap :ce qu'à écrit yangguizi me laisse perplexe, n'y a t'il pas un bateau un peu plus sûr? tout le monde dit que le trajet est vraiment superbe. puis une semaine à Siem Reap, j'ai choisi la Noria, est-ce un bon choix? nous prendrons Kosal s'il est libre bien sûr, je voudrais savoir combien de temps à l'avance il faut lui écrire . puis Phnom Penh, en bus par Mékong express, trois jours au moins, pour l'hôtel je ne sais pas encore, j'attends vos suggestions, j'avais pensé au Boddhi tree mais il y en a trois et je ne sais lequel choisir. Ensuite nous voudrions rejoindre la frontière laotienne, mais j'ai lu tellement de choses contradictoires que je ne sais plus ce qu'il faut faire, peut-on la rejoindre dans la journée et aller à Don Khong au Laos sans qu'il fasse nuit noire au vaut-il mieux s'arrêter à Kratie par exemple? on pourrait louer un minibus ou un taxi.est-ce que les hôtels font çà et est-ce fiable?.

J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.
Différences entre Bali et la Thaïlande? English translation pending
by Accolade · 2007-04-09 · 29 replies
Selon vous, quels sont les différences entre ces deux pays qui vous font préférer l'un par rapport à l’autre.

Merci.
Qui a déjà voyagé sur le MSC Rhapsody? English translation pending
by Fidusud · 2007-01-10 · 33 replies
Bonjour,

Je suis à la recherche d'infos sur le MSC Rhapsody qqn a t'il déjà fait une croisière avec ce bateau? En fait, je viens de trouver sur un site une annonce alléchante: 12 jours sur ce bateau et le tour comprend Italie, Grèce, Mer Noire, Turquie, Sicile à un prix attractif. Le problème est que je n'ai fait qu'une seule croisière en septembre dernier sur le Costa Fortuna nous avons vraiemnt été enchanté et du coup, j'ai peur d'être déçue par ce bateau 3 étoiles... Alors si vous pouvez m'en dire plus sur ce bateau et ses services, ca m'aiderait à faire un choix!

Un grand merci d'avance

Fidusud
Trois semaines aux Philippines en janvier English translation pending
by Chaso · 2006-11-27 · 39 replies
Bonjour,

Nous partons à deux pendant 3 semaines pour les Philippines avec une arrivée le 31/12/06 à Manille.

Nous souhaitons commencer par visiter le nord de Luzon en faisant un petit trek dans les rizières en terrasses, cascades, rencontrer les locaux (Ifuago) pendant une semaine. - Nous nous demandons en partant de Manille quel moyen de transport utiliser, bus ou avion? - Commencer par Bontoc ou Banaue? - Quels sont les sites incontournables du nord de Luzon?

Ensuite nous nous demandions si la periode était propice aux requins-baleines à Donsol? Si oui, nous passerions par Legaspi, il parait que le volcan Mont Mayon est à voir. En revanche si ce n'est pas la saison pour les requins-baleines, cela vaut-il le coup de se rendre à Legaspi?

Nous souhaiterions finir notre séjour à Palawan. En repartant de Manille est il possible de se rendre à Palawan en bus et bateau via Mindoro, Busuanga puis El Nido et éventuellement pousser jusqu'à Puerto Princesa si ça vaut le coup?

Merci pour vos réponse et suggestions. Toutes les remarques sont les bienvenues.

So et Cha
Itinéraire et organisation d'un voyage pour le Canada-Argentine-Chili-Australie en fourgon English translation pending
by CptCaverne · 2006-09-20 · 2 replies
Bonsoir à tous!

Je prépare une année sabatique (une année pour le moment..avec le secret espoir qu'elle pourrait bien s'eterniser..) un voyage en fourgon. Et j'essaie non seulement de préparer un fourgon adapté pour 5 mais aussi de préparer un itinéraire qui colle avec cette duree (11 mois donc a peu pres), avec le mode de transport, la présence de 3 enfants pas tres grand (la dernière a 1 an), et la volonté de ne pas passer la plupart du temps a manger de la route et a courir a pres le temps, mais au contraire a prendre du temps a rencontrer les gens et profiter. On aimerais faire 3 choses: Traverser le Canada Parcourir l'Agentine et le Chili ( bon pas forcement aller partout, par exemple Buenos Aires-Terre de Feu-Santiago ou l'inverse) Faire un bon tour en Australie

Alors je m'adresse a vous communauté de voyageurs qui avez ete partout et avez tout fait pour vous demander ce que vous pensez de ca en terme de temps ( Ca fait peu à pres 3 mois par morceaux si je sais calculer ;-) ) Et aussi j'aurais besoin de vos experiences sur la manière de l'organiser: L'idee ca serait d'acheter un fourgon au Canada, traverser le Canada, 'cargoter' le fourgon a Sydney, faire le bon tour en Australie, 'recargoter' le fourgon vers Santiago et enfin le revendre en argentine. Savez-vous si c'est possible et surtout pas hors de prix! Certains d'entres vous l'ont-ils deja fait ? Vous souvenez-vous du prix ? (j'imagine le montant alors je suis sur que oui...) Ou peut-etre vaut-il mieux acheter et revendre un fourgon a chaque morceau du voyage ? Mais il faudrait pas perdre trop de temps a chaque fois...Et tout cas ca doit revenir moins cher mais il faut tout transbahuter a dos de bibi a chaque fois... Ou y-a-t-il encore une autre façon d'organiser ca ? Je sais pas du tout... Merci beaucoup a vous de prendre du temps pour partager votre experience

Stephane
Voyageurs des quatre murs English translation pending
by Elsie · 2006-08-03 · 11 replies
Toutes ses interrogations a savoir qu'est-ce qu'un vrai voyageur, ce qui le determine, ce qui le decrit, ce qu'il est, ce qu'il n'est pas. Ca me fait penser a cette histoire intitulee l'ile noir sur blanc En voici un extrait:

"l'ile noir sur blanc etait une ile ou regnaient le chaos, l'intolerence, et plus particulierement l'oubli. Pendant des siecles, les habitants ont travailles a enfouir les etres qu'ils etaient a l'origine, peuple sauvage et libre, toujours sauvage mais maintenant bien cloitre a l'interieurs de murs epais qu'ils ont eux-meme batis [....]En mal d'etre, ils ont crees toute une variete d'emotions, assez fortes, qui leur rappelait vaguement ce que c'est d'etre rellement vivant et empli de cette force qui habite les vrais etre libre tel que nous les connaissons. La plus populaire et la plus grisante de ses emotions est bien connue sous le terme de pouvoir. Ne se voyant plus eux-meme, ils ont cherches a se voir dans les yeux des autres, et a se voir grands[....] Quelques uns d'entre eux se proclamerent "voyageurs", "ouvert d'esprit" et parcourerent l'ile croyant comprendre et gouter la liberte. Mais aucun d'entre ne ne realisa jamais qu'il voyageait entre 4 murs[...] la notion de limites imposee inconsciemment a travers les siecles, leur faisant croire que tout a une fin, un debut, que tout est soit noir, soit blanc, soit inexistant"

Ca reflete et explique plutot bien tous ces debats qui ne menent a rien...on se dit voyageur et ouvert et on croit echanger sur le sujet, mais au fond, on ne cherche qu'a se refleter, de quelconque maniere, dans les yeux des autres, avec en tete autant de limites que de peurs.

Je crois qu'on ne peut definir le voyageur, comme on ne peut reelement definir un etre car tous les deux sont en constant chamgements...pourquoi toujours etiquetter, pourquoi toujours mettre des limites...et ensuite se dire libre??? Tout ca n'est pas un peu incense??

Elsie

Aufait, desole pour l'orthographe du texte, les claviers anglais n'ont malheureusment pas d'accents...
Laos-Chine par la route English translation pending
by Lolo · 2006-07-30 · 5 replies
Voila le probleme j'ai telephone a l'ambassade dechine pour leur demande si on pouvait rentrer en chine depuis le nord laos mais il ne savent pas!!!!???? Enfin c'est pas grave peut etre que l'un d'entres vous a ete dans le yunan il n'y a pas tres longtemps et pourrait me briefer. je vais pas me taper des jours de routes pourries pour m'entendre dire que je ne peux pas rentrer en chine.D'autres part comment on fait pour recupererles billets avec asia air.

Merci d'avance lolo
L'Afrique à moto English translation pending
by DL1000 · 2006-04-17 · 48 replies
Salut à tous, baroudeurs en tous genre !

Une volonté farouche s'est emparée de moi. En effet Pourquoi de ne pas faire tourner les roues de ma moto sur les pistes africaines pour une traversée (ou un tour) total ou partiel du continent. A en lire ces lignes vous comprendrez que rien n'est encore très claire si ce n'est.... le faire. Postulat de base : Qu'est ce qui fait la différence entre les gens qui l'ont déjà fait et moi ? Réponse : "Eux, ils l'ont fait !!".

Alors pour ne pas faire n'importe quoi je cherche à savoir des milliards de choses sur ce projet, site internet d'expéditions similaires, coût, durée, préparation, retour à notre vie d'occidentaux Avec qui le faire ??? Un ami motard (qui serait pret à le faire) ou ma fiancée?

Merci.
Scolarisation et allocations familiales pendant un tour du monde English translation pending
by Matei · 2006-01-21 · 21 replies
Bonjour, Nous sommes en train de preparer un tour du monde en famille en Camping Car pour 4 ans avec 3 enfants dont les ainés auront au moment du depart 4, 5 et 6, 5 ans. Un des soucis, (bon, en dehors du retour...) est la scolarisation des enfants. Les cours par le CNED semblent difficile justement pour des raisons de difficultés de reception des documents (ceci dit, la raison meme d'exister du CNED devrait supposer internet comme moyen de communication, non?) La scolarisation a domicile, qui est une possibilité legale en france, suppose entre autres une ou deux inspections annuelles obligatoires au domicile pour le suivi. Est ce qq a eu une experience a ce niveau? Moi, je veux bien recevoir l'inspecteur chez moi sur une plage au Costa Rica ou Chili, mais ca m'etonerait qu'ils apprecient...

Aussi, avez vous une idée pour ne pas perdre les allocations familiales pendant ce voyage ???? car le fait qu'en voyageant nous nous chargeons a 100% de l'education et la scolarisation de nos enfants (avec un grand plus par rapport a ce que l'ecole leur offre..) sans rien demander ou faire depenser a l'etat francais, nous fait perdre tout droit familial... QUELLE ABERRATION !!! Voila, pour le reste les soucis restent minores par rapport a l'excitation de toute la famille

Merci a tous ceux qui peuvent nous eclairer et bon courage bon voyage
Partir avec un accordéon en Asie du Sud-Est English translation pending
by Benenexil · 2006-01-16 · 6 replies
Yo les gens !

Voilá, ma copine et moi (bretons d'origine et vivant au Canada - Ottawa) avons decidé de partir pour une année de voyage debut 2007.🙂 Donc on commence a se preparer. Nous avons décide de commencer par la Chine (Pekin) pour decsendre progressivement vers le sud le long de la cote apres etre passe a Xian ( donc Hong Kong, Vietnam, Laos, Cambodge. Thailande, Indonesie jusqu'a Bali). Puis on prend l'avion pour l'Inde, avec Tibet biensur !

Venons au Sujet principal, je suis accordeonniste, j'ai plusieurs accordeons dont un "petit, vieux et leger", qui craint pas grand chose, facile a mettre dans un demi sac a dos. Nous allons voyager façon routard ... donc leger ! (A part l'accordeon si je l'emmène)

Vu mon experience de musicien, dans 99% ca ouvre des portes et "casse la glace" comme on dit ici au Canada. Bref, ca devrait etre un bon moyen faire connaissance avec les gens ... nous les etrangers de passage.

Donc, je m'adresse aux baroudeurs ... Penser vous que c'est raisonnable, les gens sont curieux de nature, ca pourrait etre cool non ? ou bien c'est sur, apres 2 semaine j'aurai envie de jeter ma boite a musique par la fenetre car ca me sera plus emm... qu'utile ?

En fait j'en profiterai sans doute pour ecrire de nouvelles chanson pour le Groupe dans lequel je joue (MoucheTaBouche.com)

Apres l'Asie, L'Amerique du sud si on a encore de l'energie, des sous et si on est pas malade ... ! Place a la preparation, vaccins, documention (merci le web) et GO JANVIER 2007 ... tabarnac !

Alors je l'emmene ou je l'emmenne pas ?

benenexil
Chiloé et ferry de Puerto Natales à Puerto Montt (Chili) English translation pending
by Pasku · 2006-01-16 · 10 replies
Salut,

Je suis intéressé à recolter des avis sur le ferry Puerto Natales-Puerto Montt (cela serait le sens dans lequel nous ferions le trajet). Je ne sais pas si ça vaut la peine étant donné le prix (US$275/per personne les lits les moins chères pour trois jours repas compris), mais je me disais que comme on veut monter du sud de la Patagonie vers la region de Bariloche, cela pouvait être une bonne option qui changerait du bus (on va y passer tellement d'heures!!). Sur leur website, ça a l'air sympa, il y a de très belles images des paysages à traverser, mais si quelqu'un peut me donner son avis, cela nous aiderait à prendre une décision (dans le forum j'en ai trouvé deux qui disent exactement le contraire l'un de l'autre!). Nous comptons partir vers le 20 avril. Est-il une bonne période?

L'alternative serait d'aller de Chalten à Bariloche en bus. Est-il possible ou il faut redescendre al Calafate ou dans une autre ville? Combien de temps prend le voyage? Prix? Des étapes à faire dans le chemin?

Une autre question, cette fois-ci sur Chiloe. Est-ce que quelqu'un connaît la ville de Chonchi? Vaut-elle la peine? Pour combien de jours? D'autres endroits à Chiloe intéressants?

Merci beaucoup à tous! Amaia
Minorités ethniques en Chine English translation pending
by Melu · 2006-01-10 · 4 replies
je pense partir environ deux mois en chine en juillet aout et j aimerais aller a la rencontre des minorites ethniques surtout dans le yunnan et le tibet. pourrais je avoir des info si qq est deja parti dans cette optique? Je ne pense pas avoir assez de temps pour voir d´autres provinces...

comment passer du laos en chine, y a t il plusieurs postes frontieres ?

Retour de chine en france, en train, c possible? cher ? long?

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