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Dix à quinze jours en Islande début juillet en 4x4 English translation pending
by MaPi · 2008-01-08 · 4 replies
Bonsoir, nous comptons passer 10 à 15 jours en Islande au début juillet 2008. Evidemment, nous voudrions tout voir, sans disposer d'autant de temps que nous voudrions. Alors nous aimerions quelques avis et conseils sur les points suivants. Nous sommes un couple d'environ 40 ans et comptons voyager en (petit) 4x4 de location. Comment rejoindre le volcan Hekla ? A quelle distance laisser la voiture ? Combien de temps prévoir pour visiter le site ? Est-ce que le vocan Askja mérite le détour ? Dans quel état est la piste F88 ? Combien de temps prévoir depuis la N1 ? (Nous n'avons pas spécialement envie d'avaler des km assis dans la voiture). Et s'il fallait ne choisir qu'un de ces deux volcans, lequel nous conseiller ? Quelqu'un peut-il estimer la durée de trajet entre Akureyki et Osar (Vatnsnes) ? Et entre Osar et Stykkisholmur ? Nous hésitons à prendre la piste F35 via Kjolur ou la N1 (ouest) Borganes - Blonduos : il y a-t-il des commentaires pour l'une ou pour l'autre ?

Merci d'avance pour tous vos commentaires.
Hôtel pas cher mais confortable à Essaouira (Maroc) English translation pending
by Aicha171981 · 2007-12-26 · 13 replies
Bonjour je me mari cet été et moi et mon mari aimerions passer notre lune de miel a essaouira connaitriez vous des hotels pas cher mais assez confortable à essaouira

merci
Avis sur itinéraire au Costa Rica English translation pending
by Chocolatine · 2007-12-17 · 8 replies
Bonsoir!

A mon tour de vouloir votre avis sur notre itinéraire au Costa Rica (26 janv - 20 fev) 🙂. Nous voulons nous remplir les yeux de cette nature magnifique et prendre notre temps (et donc ne pas courir à un endroit différent chaque jour). Nous avons opté pour le transport en bus, taxi ou tours organisés d'une journée au lieu de la location d'un 4x4. Ca laisse plus de budget pour les excursions, et ca permet de regarder le paysage! Nous avons laissé de côté la région de Drake / Corcovado à cause de l'éloignement, ca sera pour une autre fois.

Alors voici: Jour 1: arrivée à Libéria en PM transfert à Tamarindo

Jours 2-3: Tamarindo tortues, tour en catamaran, plage, plongée et snorkling j'ai lu des avis négatifs sur la qualité de l'eau à Tamarindo 🤪- y a-t-il des nouvelles récentes à ce sujet? Est-ce vraiment limité à Tamarindo et cela affecte-t-il l'arrivée des tortues?

Jours 4 (transfert à Samara) -5-6: Samara, Nicoya, Nosara, Ostional (refuge d'oiseaux), kayak dans les mangroves, randos et visites des cavernes à Barra Honda...

Jours 7 (transfert à Bijagua) -8-9: repos dans un éco-lodge et sorties autour: randos, oiseaux, Rincon de la Vieja, Tenerio, ...

jours 10 (transfert à Monteverde) -11-12-13: tellement à faire, je ne crois pas que 4 jours soit trop long 😎!

jours 14 (transfert à la Fortuna en taxi-bateau-taxi) -15: Arenal, Cano Negro

jours 16 (transfert à San José) -17-18-19-20: visite de la ville (1 journée max) et des alentours: vallée d'Orosi (jardins de Lankester), papillons, plantation de café, valcan de Poas, et peut-être passer la 4e nuit à Puerto Viejo pour être à pied d'oeuvre le lendemain et aller visiter la réserve La Selva - est-ce une bonne idée? puisque presque tous les bus partent de la capitale, on présume qu'il sera aisé de prendre chaque matin un bus pour un endroit différent, tout en restant dans un périmètre d'1 ou 2 hrs de San José (pour éviter de faire plus de 4 hrs de bus par jour). Le fait de laisser nos bagages au même endroit pendant quelques jours est aussi bien pratique. Si vous avez des suggestions d'hébergement sympathique et près des départs de bus et des quartiers intéressants, je suis preneuse!!

jours 21 (transfert a Manuel Antonio) -22-23-24: (ou ailleurs- des suggestions?) visite du parc et des alentours, repos... le parc marin près d'Uvita nous intéresse aussi. Est-il possible d'aller à Dominical ou Uvita à partir de M. Antonio, et d'en revenir? Faut-il aller à Quepos pour prendre le bus? Ca ne semble pas facile avec Interbus ou Grayline... et je ne trouve pas d'infos détaillées sur les bus locaux. Je me demande s'il y a des 'bateaux taxi' sur la côte pacifique, là où la route est mauvaise / loin de la côte?

jour 25: transfert vers San José/ Alajuela, magasinage, ...

jour 26: vol de retour

alors... est-ce que le temps prévu dans chaque secteur est bien pensé? on estime qu'avec 3-4 jours en moyenne dans chaque coin on aura le temps d'en faire le tour sans être trop pressés, et que les aléas du transport nous laisserons quand même du temps pour visiter. Est-il envisageable d'aller d'une région à l'autre sans retourner à San José (par exemple, entre Samara et Bijagua)?

merci pour vos conseils !!
État des routes au Mali en juillet-août? English translation pending
by Marc87 · 2007-12-09 · 7 replies
Bonjour, Mon épouse et moi-même préparons pour les vacances d'été (mi juillet à mi aout 2008) un voyage au Mali. Nous devrions rouler avec une Nissan vanette (2 roues motrices propulsion). Nous comptons emprunter uniquement les routes goudronnées. Notre itinéraire n'est pas encore défini mais nous voudrions nous rendre à Mopti. Nous faisons appel aux voyageurs motorisés qui ont déjà parcourus les routes maliennes à cette même période pour nous rassurer sur la faisabilité de ce projet. D'avance, merci pour vos réponses qui pourront éclairer notre lanterne et celle d'autres voyageurs.
Thaïlande: les singes de Lopburi, bonne idée ou pas? English translation pending
by Sidartha · 2007-12-05 · 12 replies
Fin novembre a Lopburi, la ville organisait une fete en l'honnewur de ses singes.... 2 tonnes de bouffe (saucisses, fruits, legumes, glaces, etc......) et quelques 2.000 "invites" un peu particuliers..... Pour les habitants de la ville c'est signe pour eux de prosperite de onner a manger aux macaques, ce serait aussi une sorte de remerciements envers les singes pour amener des milliers de touristes chaque annee dans la ville .....🤪

Perso je ne pense pas que ce soit une bonne idee car c'est rendre les singes dependants et leur multiplication va un jour ou l'autre engendrer de gros problemes (deja apparus il y a quelques annees que ce soit par les vols ou par les degats occasionnes dans certains temples....).

entre attraction touristique et zoo a decouvert, les locaux ne savent plus trop a quel sein se vouer mais le futur risque d'apporter quelques surprises pas simplement dans le bon sens car lorsque les autorites en auront assez d'eux (plaintes des vols, attaques, etc), c'est bel et bien un massacre qui risque d'arriver...
Sécurité au Costa Rica? English translation pending
by Sos2010 · 2007-12-03 · 16 replies
Bonjour, pourriez-vous me faire un point sur la sécurité dans les villes et la campagne au Costa Rica, et par rapport aux autres pays d'amérique centrale ?
Liste des excursions au Club Amigo Marea del Portillo à Manzanillo English translation pending
by Beg · 2007-12-03 · 12 replies
Bonjour,

Je pense me rendre là bas et j'aimerais savoir les excursions qui sont offertes à partir de l'hôtel Club Amigo Marea des Portillo de Manzanillo de Cuba.

Merci !

Beg
Sud marocain: voiture ou 4x4? English translation pending
by Nazaire · 2007-11-25 · 33 replies
Bonsoir,

Nous avons prévu de faire le circuit classique mais tout seul et à notre rythme entre le 12 et le 19 avril 2008. Je n'ai pas encore choisi le type de véhicule. Notre periple est le suivant.

J1 Ouarzazate / Agdz et ses environs. J2 Agdz / Merzouga par Tazzarine et Alnif (faisable entre 9h du mat et 17h pauses photos et déjeuner compris ?) J3 Merzouga J4 Merzouga / Tinerhir J5 Tinerhir / Boumalne durant ces deux jours nous espérons pouvoir visiter les gorges de Todra (A/R Tinerhir-Tamtattouchte) et les gorges du Dadès (A/R Boulmane-Imdiazen ou plus loin en fonction). La boucle Todra / Dadès n'est pas praticable en voiture et pas évident en 4 x 4 pour un néophyte comme moi... J6 Boumalne / Ouarzazate (départ le lendemain matin pour Paris via Casa)

Sur ce trajet y a t'il des sites à ne pas rater qui sont inaccessibles sans 4 x 4 ? J'ai prévu de louer une voiture chez Draa car à Ouarzazate, quelqu'un a t'il testé ?

Merci de vos conseils et éventuellement adresses pour déjeuner.
Ferry sur la mer noire prenant les camions? English translation pending
by Gazoline · 2007-11-22 · 4 replies
ALORS VOILA🤪, suis toujours dans la preparation de mon voyage en mongolie avec mon camion j ai un 508 pour partir et en rentrant je voudrais passer par la russie et la turquie j ai pas trop envie de passer par l iran vu que je suis toute seule, je sais que par l armenie la frontiere est fermee reste la georgie mais y a pas mal de zone tres montagneuse ou difficile politiquement pour y acceder donc reste pour moi la solution de traverser la mer noire en bateau surement qu il y en a un mais prend il les camions, le mien est assez long car rallongé bref donnez moi des infos si quelqu un l a deja pris ou autre merci d avance gazoline
Traitement anti-paludéen pour le Cameroun English translation pending
by Batnadou · 2007-11-10 · 6 replies
voilà ça se confirme, je vais partir bosser à yaoundé à partir de février. prendre des médocs pendant plusieurs mois ou années cela me dit pas trop mais on me dit que le palu sévissant au Cameroun est particulièrement dangereux. ayant l'avantage d'être sur Paris, je vais pouvoir aller voir un médecin à pasteur ou à l'hopital Bichat, car un généraliste n'est bien souvent pas trop au courant pour conseiller ce type de médocs. je prends déjà le pouls sur VF pour connaitre les traitements efficaces, les effets indésirables, .. j'attends donc vos avis
Hôtel à Marrakech English translation pending
by Anysara · 2007-11-06 · 28 replies
Bonjour, Je voulais réserver à l'hôtel Central Palace mais tout est pris, connaissez-vous un autre endroit près de la place Jemaa-el-fna dans le même style que le central palace, je suis déçue qu'il soit complet car j'avais lu beaucoup de bonnes critiques à son sujet. Merci
Quel pneu choisir? English translation pending
by Guyanais · 2007-11-03 · 11 replies
Bonsoir

Mon vélo est en cours de préparation, mais j'hésite sur la largeur des pneus "schwalbe marathon", sachant que les roues sont en 700, que j'utiliserai principalement le bitume, que je transporterai mes bagages dans des sacoches et que mon poids et d'environ 85 kg. Merci d'avance pour les réponses
Nostalgie thaïlandaise English translation pending
by Philosofia · 2007-11-02 · 51 replies
Un petit bonjour à tous ceux ( Thuan Barbot entre autre) qui m'avaient donné pleins de conseils avant mon départ pour la Thailande. Plusieurs mois que je suis revenue déjà.... Et... Plusieurs mois que je ne suis pas revenue sur le site. Ce soir j'ai les bleus......je suis coincée à Montréal. il va faire froid.... Ça manque de sourires ici.... Je suis contente de vous lire. De voir les gens partir... d'entendre parler de ce magnifique pays. Bref c'est à vous lire ce soir que cela me permet de revivre toute l'effervescence que j'avais avant mon départ.

Partez partez, , voyagez.....profitez au max de ces merveilleuses émotions......

Beaucoup beaucoup de nostalgie ce soir 😕

sawasdee Ka
Hôtel Barcelo Montelimar Beach au Nicaragua English translation pending
by PhilItalian · 2007-10-31 · 20 replies
Bonjour tout le monde!

Nous partons en famille du 25 décembre 2007 au 8 janvier 2008.

Y a-t-il d'autres Québécois ou francophones qui y seront ?

Au plaisir, Phil😎
Moyen de transport Bordeaux-Lisbonne? English translation pending
by CLouise · 2007-10-27 · 7 replies
Bonjour, Je projette de partir à Lisbonne à Pâques une semaine. Quel moyen de transport vous paraît le plus indiqué ? (train, voiture ?) et quel quartier de Lisbonne sélectionner pour l'hébergement (l'idéal étant un quartier animé et surtout typique !). Merci par avance Stéphanie
L'ONU dans la mire de Montréal! English translation pending
by Vivlavie · 2007-10-20 · 8 replies
Sébastien Rodrigue La Presse Le gouvernement fédéral a récemment proposé à l’ONU de quitter New York pour le Vieux-Port de Montréal, où un groupe de promoteurs des secteurs public et privé ont imaginé un ambitieux projet, a constaté La Presse dans des documents inédits. Le silo no 5 laisserait ainsi sa place au siège des Nations unies. Le siège de l’ONU prendrait place entre les quai Windmill et Bickerdike, à l’avant du complexe. La sculpture L’homme d’Alexandre Calder serait déplacée au cœur de l’îlot, dans un parc. Le prolongement de la rue McGill deviendrait l’une des quatre entrées de la « Cité globale », adossée à l’autoroute Bonaventure, en face d’Habitat 67.

»» Voyez toutes les photos du projet

Le concept et les plans préliminaires du projet ont été préparés par l’entreprise Solutrans, dirigée par Jean O’Keefe, l’instigateur du projet. L’organisme Montréal international a participé en finançant une étude de faisabilité technique, a appris La Presse. Le cabinet d’architectes Provencher Roy et associés a pour sa part préparé des maquettes.

La Ville de Montréal a donné son accord au projet, de même que le ministre du Développement économique et responsable de la région de Montréal, Raymond Bachand. Ce dernier a refusé de commenter. Le maire Tremblay trouve « exceptionnelle » et « emballante » cette idée, mais il refuse de commenter plus davantage de peur de nuire aux chances du projet.

Le maire, le premier ministre Jean Charest et le premier ministre Stephen Harper en avaient d’ailleurs discuté lors du sommet de la francophonie à Bucarest, en septembre 2006. Le gouvernement fédéral a même soumis le projet de façon « informelle » aux autorités de l’ONU, a-t-on appris de sources sûres. L’ONU n’a toutefois démontré aucun intérêt. Un porte-parole de l’ONU, Alex Cerniglia, a lui aussi refusé de faire des commentaires.

Pour l’instant, l’ONU prévoit plutôt rénover ses bâtiments actuels, au coût de 1, 9 milliard de dollars. La firme suédoise Skanska a d’ailleurs signé un contrat de sept millions de dollars pour gérer la phase de préconstruction. M. Cerniglia soutient que les coûts pourraient être moindres selon le mode de rénovation, que l’on choisira d’ici à la fin de l’année.

Les promoteurs montréalais espèrent toujours convaincre l’ONU de déménager à Montréal, où un nouveau complexe coûterait, selon eux, moins cher que la rénovation des installations new-yorkaises. Son entretien coûterait aussi 790 millions de moins par année, affirment-ils. La vente du terrain de l’ONU à New York procurerait aussi une somme considérable. Les tenants du projet pensent que les Nations unies pourraient renverser leur décision en raison des dépassements de coûts appréhendés, des retards et du manque de main-d’œuvre pour réaliser les travaux.

Une ville dans la ville

Ce projet propose d’accueillir au même endroit les Nations unies, les quelque 190 missions permanentes et les bureaux de plus de 4000 organisations non gouvernementales. Les composantes du complexe seraient reliées entre elles par un monorail qui se rendrait au centre-ville. Le site suggéré occuperait 65 hectares, soit plus que le parc Lafontaine. À New York, les Nations unies occupent quelque sept hectares en ce moment. Les ONG et les missions sont quant à elles éparpillées un peu partout dans la ville.

L’ONU éprouve des problèmes avec ses sept immeubles situés dans l’île de Manhattan. Construit entre 1949 et 1951, le bâtiment principal comprend 39 étages. Il y a notamment des problèmes d’isolation, de sécurité et de salubrité parce qu’il contient de l’amiante.

Selon les estimations financières dont La Presse a pris connaissance, il en coûterait environ 790 millions pour construire les locaux de l’ONU répartis dans cinq bâtiments de trois à 12 étages. Le coût des bâtiments des ONG, des missions et des délégations s’élèverait à un peu plus de 760 millions et celui des infrastructures à 492 millions. L’ensemble du projet atteindrait donc environ 2, 2 milliards.

L’étude estime les retombées économiques à plus de 2, 4 milliards grâce à la construction de nombreuses habitations pour y loger les quelque 20 000 personnes employées par les Nations unies. L’étude estime que l’arrivée de l’ONU à Montréal créerait aussi environ 60 000 emplois indirects. L’effet annuel sur le PIB serait aujourd’hui de 2, 4 milliards et de 8, 5 milliards dans 50 ans.

Avec la collaboration de Joël-Denis Bellavance, chef de bureau à Ottawa

http://www.cyberpresse.ca/...62/1019/CPACTUALITES
Bons plans pour Holguin fin octobre? English translation pending
by Dulcelocura · 2007-10-19 · 7 replies
Je pars le 21 oct. pour Guardavaca et Holguin, 4 jrs à l'hotel (Club amigo) et par la suite casa particulare à Holguin. Certains d'entre vous pourraient-ils me suggérer de bonnes sorties, nature, musée, bar, musique, resto etc.... je prévois louer une voiture pour quelques jours. Toute suggestion serait la bienvenue, je suis à préparer un itinéraire sommaire. Merci (durée de mon voyage 15jrs)
Madagascar à vélo: itinéraires et état des routes English translation pending
by Buck67 · 2007-10-17 · 21 replies
Salut à tous ! J'envisage un tour de madagascar à vélo en juin-juillet. J'ai vu que les routes sont en très mauvaises états. Est il important de suivre les routes principales? J'aimerais faire vraiment le tour cad passer près des côtes mauis les routes me parraissent rares. est ce toutefois possible ? en 2 mois peut on vraiment faire le tour ? Je suis preneur de toutes itinéraires deja tenter ! merci a tous
Suivre le Mékong à vélo au Cambodge et Laos English translation pending
by Gaellitta · 2007-10-07 · 14 replies
Bonjour !

Je voyage maintenant depuis 3 mois avec mon ami. A partir du 3 novembre nous quitterons Bangkok pous attaquer le Cambodge et le Laos. Je voudrais faire un periple de 15 jours a velo (eventuellement je revendrai ou donnerai mon velo en route), pendant que mon copain se deplacera en moto.

L'idee est de suivre le Mekong. Vaut-il mieux commencer par Le Laos et redescendre vers le Cambodge ou l'inverse ? Est-il facile de mettre son velo dans des bus ou trains pour realiser certaines trajets ?

Et si des co-equipiers sont partant pour partager un bout de route avec moi, faites moi signe !

Vive l'aventure !
Voie verte Bordeaux-Sète English translation pending
by Facteur4 · 2007-10-06 · 8 replies
Dans l'espoir de stimuler la réalisation de cette Voie Verte et pour inciter à finaliser la partie qui est réalisée dans mon département, j'ai écrit au Conseil Général. Voici une copie de cette lettre. Vous pouvez utiliser les liens pour retrouver mon sujet qui depuis qu'il a été déplacé par le Webmestre du Forum Vélo au Carnet de Voyage ne reçoit pratiquemment plus de visite.

Monsieur le Président du Conseil Général du Tarn et Garonne,

Je félicite le département pour la réalisation de la piste cyclable le long du canal latéral à la Garonne. Le chemin de halage a toujours été un endroit de promenade très agréable dans son cadre de verdure et de calme. La réalisation d’une piste cyclable permet d’en profiter davantage et la population semble l’apprécier puisque le nombre de promeneurs a augmenté. J’ai répondu à l’invitation de ce ruban d’asphalte en partant à VTT en direction de Toulouse au mois de Mars. J’ai voulu en faire le témoignage et inciter d’autres personnes à cette découverte en vantant les mérites de ce parcours sur le site Voyage forum : http://voyageforum.com/v.f?post=1000920; L’expérience ayant été très agréable, je suis reparti en Septembre pour un trajet plus long : http://voyageforum.com/v.f?post=1281472#1281472 Je fus très surpris 6 mois plus tard de tomber encore sur des travaux dans la section Castelsarrasin Montech. Certes la piste cyclable a été réalisée mais elle était inachevée en plusieurs endroits au mois de Septembre. Comme si l’on rencontrait des difficultés techniques ? Ou si l’ouvrage était réalisé à contre cœur. Par exemple la piste est interrompue sous les ponts parce que les engins ne passent pas dessous ! J’espère que l’important investissement réalisé sera poussé à son terme et qu’en s’intégrant dans la réalisation de la voie verte Bordeaux Sète les qualités de l’ensemble conduiront nos concitoyens à redécouvrir les modes de déplacement doux, à les apprécier et à les adopter. De retour du canal du Midi, j’ai pu évaluer la différence entre un chemin de halage en terre qui bien que plus pittoresque et parfois très agréable à rouler (s’il n’y a pas de caillou, de racine, de boue) n’apporte pas au voyageur la sérénité d’une piste qui lui évite les pièges (trous de ragondin) et le guide sans se soucier de la rive à choisir pour poursuivre son chemin. L’avantage de la piste goudronnée et qu’il n’y a plus à rechercher à chaque cm la meilleure trace (ou la moins mauvaise) pour éviter les obstacles et que l’on peut pleinement profiter du paysage. Certainement que le canal latéral à la Garonne offre moins d’ouvrages d’art et de sites touristiques mais il me semble qu’en profitant de cette longueur d’avance sur le confort offert aux cyclistes et en mettant en valeur tous ses atouts, la région pourrait facilement générer un afflux de touristes. Je ne sais pas s’il est prévu un balisage de cette voie mais cela me paraît indispensable. Lorsque venant de Toulouse après 25 km de chemin de terre on bénéficie de la piste cyclable en arrivant à Montech on est amené, la déclivité aidant, à suivre ce ruban si roulant qui longe les écluses et l’on aboutit dans un cul de sac. Car rien n’indique que pour suivre la piste cyclable il faut emprunter la route qui longe la pente d’eau. Il serait souhaitable qu’un mode de balisage identique soit utilisé sur toute la Voie Verte. Mais dans tous les cas il faut indiquer les directions et les distances. Il serait également judicieux d’indiquer avant l’entrée dans un village les commerces, les points de restauration et bien sûr les Sites à visiter. On pourrait donner une nouvelle vie aux maisons éclusières en incitant des personnes à les transformer en restaurant (comme la crêperie de l’écluse d’Herminis) ou en gîte d’étape qui pour une somme raisonnable offrirait au voyageur l’agrément d’une douche et d’une nuit réparatrice. Tout ceci relayé par un site Internet dédié à la Voie Verte accessible en plusieurs langues. Pour poursuivre sur cette vision futuriste, je ne peux faire l’impasse sur le sujet de l’entretien nécessaire pour assurer la pérennité de l’ensemble. Car il est également indispensable. J’ai déjà constaté que des fissures apparaissent sur le secteur de Valence d’Agen. J’espère que ce point a également été pris en compte.

En espérant qu’il vous sera possible de répondre à certaines de mes interrogations, je vous adresse mes respectueuses salutations.
Madagascar en tandem English translation pending
by Mimialain · 2007-10-02 · 6 replies
bonjour à tous

nous souhaiterions nous rendre à Madagascar via la Réunion est il possible de mettre notre tandem en soute destination la Réunion? peut on ensuite facilement pendre un bateau pour Madagascar toujours avec notre tandem + remorque Bob décembre / janvier est ce un bonne époque? Sommes intéressés par tout bon plan à Madagascar Le camping sauvage est il possible sans soucis ? merci pour vos réponses cordialement Mireille & Alain😉😊
Noël au Burkina Faso English translation pending
by Bruno74 · 2007-09-23 · 10 replies
Je voudrais passer le réveillon de Noël au Burkina entre Ouagadoudou et Bobo Dioulasso, quelqu'un a-t-il un bon plan, peut être aux alentours de boromo. J'aurai un véhicule... Merci pour toutes vos idées

Bruno
Transports en commun, stop, logement et visites à Cuba English translation pending
by Madtroll · 2007-09-19 · 16 replies
Salut, Je pars avec un ami découvrir Cuba en routard pendant une dizaine de jours en Novembre. Donc plutôt les transports en commun, le stop et des logements pas trop chers. Que me conseillez-vous ? Quels sont les incontournables ? Est-ce vraiment la galère de se déplacer quand on ne loue pas de voiture ? Selon les guides, l'ouest de l'île a l'air assez magique mais vraiment difficile d'accés, est ce vrai ?

Merci de vos idées - conseils.

Olivier.
Lumière en cabine au décollage et atterrissage English translation pending
by Zorba · 2007-09-15 · 18 replies
Pardon pour mon ignorance: pourquoi éteint on les lumières en cabine au décollage et à l'attérissage. Merci
Rallier Siem Reap de Poï Pet (Cambodge) English translation pending
by Choconoir82 · 2007-09-04 · 4 replies
Bonjour,

J'aimerai avoir les dernières infos pour passer la frontière à Poï Pet. Les moyens de transport côté cambodgien et leur prix jusqu'a Sem Réap ou Sisophon.

Merci
Durée du voyage en voiture France-Burkina Faso? English translation pending
by Jfpivin · 2007-09-03 · 15 replies
bonjour, je compte me rendre au Burkina en voiture. J'aimerais connaître la durée minimum nécessaire pour ce voyage. Merci
Voyage au Maroc en octobre English translation pending
by Yannpo · 2007-08-19 · 46 replies
bonjour, je suis avec intérêt les différentes discussions sur le forum maroc (notamment raoulx) et grâce aux conseils donnés à d'autres personnes je prépare un voyage à marrakech du 15 au 23 oct 2007. En effet, j'ai déniché des vols secs atlas blue et un logement au dar badra. Je souhaiterais visiter marrakech 2 à 3 jours puis effectuer une excursion à ait benhaddou sur 2 jours et aussi faire des visites d'une journée (imlil, ourika...).J'aimerais avoir votre avis sur les visites à faire autour d'ait benhadou et ouarzzazate ainsi que les hotels ou gîtes et restaurants interressants. De même pour vous quelles sont les visites d'une journée indispensables autour de marrakech ? A part le dar mima avez vous d'autres bonnes adresses à marrakech ? Merci par avance pour vos réponses.
Cherche logement au Belize (urgent) English translation pending
by Sreisaat · 2007-08-08 · 3 replies
Bonjour, Dans moins d`une semaine, je termine mon voyage au Guatemala, et arriverai donc au Belize. Quels sont les endroits vraiment bien ? Caye Caulker ? Tobacco Caye ? Hopkins ? Je n`ai que le Routard, et donc manque cruellement d`infos... Pourriez-vous me conseiller des guesthouse propres et pas cheres (environ 20 USD pour 2) dans ces endroits ? Merci a tous ceux qui pourront m`aider !! A +
Afrique du Sud: circuit en semi-liberté English translation pending
by Fhmedoc · 2007-08-03 · 3 replies
Bonjour, Nous avons un trouvé un TO qui propose 3 jours complets à CAPETOWN, avec location de voiture, puis vol intérieur vers DURBAN; là, prise en charge par un chauffeur guide privé, avec lui direction Ballito - Zuzuland - Swaziland, 2 jours pour visiter la réserve privée du Sabie Sand. Après halte à Johannesbourg (1 jour), Livingstone, Chutes Victoria. Le tout en 14 jours. Nous avons l'habitude de voyager seuls, mais après avoir consulté les différentes conversations, l'insécurité dans certains quartiers, ou le regret de passer à côté de l'essentiel pendant les visites de la réserve, la perte de temps inutile ( 2 semaines c'est trop court...), cette option de circuit en "semi-liberté"😉, nous séduit, les prix vols, loc voiture, hotels + petits dej., certaines visites + le guide inclus, nous semblent raisonnables . Notre voyage est prévu pour Avril 2008. Quelqu'un parmis vous aurait-il déjà testé ce genre de circuit? Nous attendons vos réponses, vos avis et vos conseils, D'avance merci
Trajet en voiture Marrakech - Essaouira - Oualidia - Marrakech English translation pending
by Babo · 2007-07-23 · 14 replies
Bonjour, J'envisage de faire le trajet en voiture Marrakech - Essaouira - Oualidia - Marrakech. Merci de me faire savoir si les routes sont pratiquables, combien de temps il faut compter en chaque segment -

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