Results for "Xian+|+112+>+171"

Bonjour, J'ai lu plusieurs post sur ce sujet de trajet de Lhassa à Kathmandou par la route, mais différents prix sont donnés (2500, 5700, 15000 yuans). Quelqu'un a-t-il fait récemment le trajet et pourrait-il me donner le tarif. Je vais normalement le faire vers le 24 septembre. Actuellement, je suis à Shanghai. Je vais à Pékin, puis Xi'an par train et de Xi'an à Lhassa également par train. Merci pour vos infos 🙂 Marc

Salut,

petite histoire qui m'est arrivée cet été en Chine.

Je pars de Paris à 12 h 35 le 17 août, pour arriver à Pékin le lendemain vers 10 h 40, et je veux aller à Xi'an, le vol est déjà réservé. Comme j'ai pas trop confiance en le transfert de bagages, je récupère ma valise pour la réenregistrer pour Xi'an. Départ pour Xi'an : 16 h 40, j'ai le temps, comme qui dirait...

Arrivée 14 h 40, comme je m'ennuie tellement, j'enregistre mes bagages (pour info sur un vol intérieur comme ça, même 1 h avant c'est largement suffisant, et j'ai même déjà enregistré 30 minutes avant une fois), et je passe la sécurité, je me retrouve devant la porte 46.

J'attends jusqu'à 16 h 20 et là "mauvaise" nouvelle, à la place d'embarquer, on nous dit que le vol est retardé. Bon, il n'y pas encore d'horaire, mais pas grave, ça devrait pas être si long, d'autant que les autres vols pour Xi'an partent.

Vers 18 h 30, toujours pas d'horaire, rien. L'avion qui doit faire Pékin - Xi'an devait arriver de Shanghaï où les conditions sont trop mauvaises. On commence à s'énerver avec le bureau information, qui à part "no time sir" ne sait rien dire.

La soirée se passe sur un banc, je suis forcément très fatigué (10 h de vol, mais avant cela j'arrivais du fin fond de la Meuse, donc je suis debout depuis quasi 24 h avec le décalage horaire), 22 h sonnent, puis 23 h. On insiste auprès de l'accueil, qui refuse de rendre les bagages et refuse de nous payer un quelconque hôtel. A peine nous donnent-ils des plateaux repas, et nous sommes encore priés d'attendre. Jusqu'à quand ? Mystère.

Vers minuit, un groupe organisé (parfois c'est bien utile !) fait tellement pression que la compagnie se résoud à payer un hôtel. Mais sans le crier sur tous les toits... Cette nuit là, 25 000 personnes ont dormi dans l'aéroport. Heureusement, je m'étais mis bien avec la chef du groupe organisé, et j'ai profité de la nuit d'hôtel, donc je suis content.

On nous dit qu'on nous réveillera pour prendre le vol, mais personne ne nous réveille, car le vol est déplacé le lendemain à 15 h 20.

On retourne à l'aéroport, et c'est chacun pour sa peau à nouveau. Je suis avec 3 québecois et un américain, et on refuse de nous changer nos boarding-passes ! Autrement dit on a enregistré nos bagages, qui partent pour Xi'an dans le vol de 15 h 20, mais on a pas le droit de monter ! Après des dizaines de minutes de tractation, ça finit par passer. Pour obtenir ceux-ci, un des québecois (homme de 50 ans environ, moi j'aurais pas pu faire ça) a quand même dû prendre le type du check-in par le collet et l'emmener avec nous au ticket office (le ticket office nous disait d'aller au check-in, et inversement).

Et comme pour finir en apothéose, il a bien voulu faire les 4 boarding-passes des autres, mais pas le mien, parce que je n'avais plus la partie principale du ticket (évidemment, je l'avais utilisé pour m'enregistrer la veille, quel idiot), et que je n'avais pas comme les autres un billet électronique. Après d'autres tractations, il a fini par me le donner, mon boarding pass... Et on m'a redemandé le talon du ticket à la sécurité, puis encore à la montée dans l'avion, et j'ai toujours pas compris pourquoi... Le boarding pass ça leur suffit pas ?

Choses à retenir : toujours garder son calme en Chine :) (même si parfois c'est dur) Bien sûr, tous ces soucis sont infiniment minimes, mais l'impolitesse des agents du check-in et leur désintéressement complet m'ont quand même énervé !

Je viens de terminer un voyage et mes vacances en Asie, à ce titre, j'ai fait pas mal de vols avec différentes compagnies, l'occasion pour moi de faire quelques petits reports !

Mon trajet était le suivant CDG ( SQ )- SIN ( SQ ) - BJS - ( China Southern ) - Xi'an ( China Southern ) BJS - ( Air China ) - NGONagoya ( JL ) - CDG

On commence ce périple avec :

CDG - SIN en J ( 1er aout )

Enregistrement : SQ est toujours localisé au terminal 1, néanmoins ils sont situés maintenant dans une partie de l’aérogare qui a été rénovée. Sans pour autant être exceptionnel, l’espace est plus clair, et la gestion du check-in est assez rapide. Ensuite, le reste c’est CDG … 2 comptoirs pour les passeports, donc 30 minutes d’attente … mais çà, la compagnie n’y peut pas grand chose !

Salon : pas eu le temps de tester ( cf. le temps perdu aux passeports)

Siège et ambiance cabine : Le nouveau siège de SQ en business a été lancé au mois de décembre, c’est la largeur qui a été très largement optimisée, tant l’impression d’espace est important. La cabine est disposée en 1-2-1 ce qui vous permet d’avoir vraiment un sentiment d’indépendance … mais ce qui vous rend la vie compliqué si vous voulez discuter avec votre voisin(e) ! Les couleurs des sièges est marron et caramel, disposé de manière aléatoire ( les couleurs, pas les sièges !) L’assise est excellente bien qu’un peu dur, le fauteuil se transforme ensuite en lit lie flat, un peu court à mon goût et pour mes 188 cm ( perso, je rentre tout juste en longueur, mais c’est une chose plutot courante … ). Je ne me souviens par contre plus précisement de mon siège, mais j’étais environ au rang 20 ( milieu de cabine ). Bref, une impression et un confort excellent, le nombre de sièges étant assez limité, cela crée en plus une ambiance cabine calme et zen. Par contre, avion archi plein en éco comme en Business ( peut-être 2/3 sièges de libre en éco et encore … )

IFE : Exceptionnel. Je pense que si je pouvais avoir un Krisworld chez moi, je n’hésiterai pas en acheter un. Bien sûr, l’écran est très grand, la qualité d’image et de son est parfaite, mais ce qu’il y a de plus bluffant, c’est vraiment le choix. Plus de 100 films, une sélection de séries, reportages … Pour les films, tout ce qui n’est pas français ( il y a 4/5 films français ) est actuellement au cinéma ou parfois n’est pas sorti en salle … J’ai vu « La vie des Autres » et « Blades of Glory » ( pas sorti en France ). Niveau musical le choix est très vaste, excellent choix de jazz et de musique asiatique pour ceux qui aiment çà … J’ai trouvé que le vol est passé beaucoup plus vite grâce à cela, c’est un point très fort d’un vol SQ avec nouveau produit.

Catering : Là par contre, on reste dans du classique … Le service est très bien fait (on sent que les PNC ont bien été formé ), pour le menu, et en ce qui me concerne : Cocktail Singapore Sling + bretzel Carré de foie gras au jus de ???? Magret de Canard au pruneau Sélection de fromages Moelleux au chocolat avec crème anglaise … et la fameuse sélection de thé/café avec chocolat ( le meilleur moment ! ) Vin Pinot Grigio. Je n’en ai pas bu, mais le champagne était du Krugg. Les services en porcelaine et nappes sont Givenchy, j’ai trouvé çà très réussis bien que peu original ; quand au repas, j’ai trouvé çà bon mais assez classique … Reste le plaisir de prendre un bon repas occidental avant une cure de gastronomie asiatique !

difficiles ( bon ok je me moque, mais comme c’est mon nom, y a pas de scandale ! ), la « verte » parlait français, et le steward parlait allemand ( bon erreur, je suis français …mais çà aurait pu !). Service très professionnel, vraiment aucune fausse note.

GLOBAL : Une excellente prestation, du début à la fin se fut parfait.

SIN – BJS SQ 812 du 5 août en Y

Enregistrement : Tout a déjà été dit ou presque sur l’aéroport de Changi. Franchement, c’est un des meilleurs au monde, les zones d’enregistrement sont claires et espacées, le personnel de check-in est efficace. En tout l’enregistrement, les controles de sécurité et le passage des passeports m’a pris environ 15 minutes. ( contre environ 1h à CDG ). Bref, bien le temps de profiter du terminal et des ses très nombreuses boutiques. Pour les fans d’aviation, il existe un « espace fumeur » appellé « Terasse des Tournesols » ( Sunflower area ), qui est sur le toit du terminal et qui permet de voir les avions d’assez prêts et de les voir décoller sous votre nez. J’ai vu aussi que le Spa Rain Forest a été très agrandi et propose tout type de service, je pense que je l’essaierai à ma prochaine escale à Singapour.

Siège et ambiance cabine : Il s’agit de l’ancien produit SQ. En fait, leur siège éco de l’époque était un peu moins esthétique, mais bénéficiez d’une forme assez confortable. J’ai trouvé qu’on y était vraiment bien installé, et puisque c’était un vol de nuit, je « pense » qu’on peut y dormir très confortablement. Luminosité agréable, tamisé sans être trop sombre. A nice touch ! Le problème du vol: les turbulences, sur 6h de vol, nous avons eu 5h de turbulence, dont au moins 2 bonnes heures avec les crew assis … Difficile de dormir dans ces conditions.

IFE : Sans doute le point le plus positif du nouveau produit SQ par rapport à l’ancien. Les anciens écrans sont de moins bonnes définitions, plus petit et avec un choix moins vaste … Reste à relativiser, le jour où AF aura un programme équivalent à l’ancien Krisworld, ce sera déjà miraculeux !

Food & Beverage : un point un peu négatif, l’équipage a servi un repas malgré le départ à 1h30 du matin … Un peu inutile à mon sens, sans être dérangeant, je crois que peu de pax en ont pris un … Petit déjeuner continental : jus de fruit, yaourt, omelette, brioche et thé. Correct je dirai, même si comme souvent sur SQ, le repas asiatique m’avait finallement l’air bien meilleur.

PNC : Excellent, mais j’ai envie de dire « comme d’habitude ». Equipage exclusivement féminin et « bleu » ( pour les initiés ) parlant à ce que j’ai vu, au moins 4 langues ( anglais, allemand, français & mandarin )

GLOBAL : Un vol très pénible pour les turbulences, mais un excellent service et produit. Au niveau de ce qu’on peut attendre de Singapore Airlines. Néanmoins, leur nouveau produit long courrier reste nettement au dessus de ce qui existe sur leur ligne Moyen Courrier.

Bonjour, J ai achete un permis pour le Tibet a Pekin. L agence m a vendu un permis de 7 jours pour Lhassa uniquement. J y arriverai par avion depuis Xi An. L agence a Pekin m a indique qu a l arrivee a Lhassa je devrai remettre mon permis a un "guide" qui m attendra a l aeroport. Or, je n ai aucune envie de passer par un guide une fois a Lhassa et je prefere me debrouiller toute seule. De plus, je pense qu il est preferable de ne pas se separer de son permis une fois sur place. Je n ai pas reussi a comprendre pourquoi l agence m imposait cela. Je pense donc a ne pas me presenter a ce guide mais je crains un peu les consequences, est-ce que je risque quelque chose en etant seule a Lhassa? Merci pour vos reponses et votre aide, mon vol pour Lhassa est le 13 aout au matin.

Salut a tous,

J'aimerai avoir votre avis, des conseils .... sur le sujet pour savoir si le projet est réalisable .

Arrivant à Pekin par le transsibérien, je souhaiteai acheter une moto (petite cylindrée 50;125;250...)pour rejoindre Xi'an puis faire toute la route de la soie jusque Istanbul.😛

En gros voilà le projet, merci d'avance pour vos réactions, pour tous les conseils de temps, de budget, de faisabilité ....etc

Tchouss Ludo 😉

J'aimerais savoir s'il est possible de trouver (ou contacter par le net) une agence de voyage à Pekin (si possible francophone) pour organiser pour 2 personnes un package comprenant : Pekin (transfert hôtel puis visite ville, Cité interdite, muraille....) Xi'an + vol pour kunming.Nous disposons de 4 jours avant d'aller au Yunnan. Lorsque je cherche des vols pour Pekin on me demande parfois de spécifier : BJS - Beijing ou PEK - Peking Capital air port, quelle est la différence? Merci à tous😏

Bonjour, qui peut me parler de la fête de la mi-automne ? Je dois faire un circuit fin septembre en chine du nord (Pékin / Xi'an/ Shangai) et je voudrais savoir si cela vaut le coup de décaler le voyage pour vivre cette fête en direct ( 7 octobre) ? Je crois que c'est une fête familiale mais y a t-il des manifestations type processions nocturnes avec lanternes à ne pas rater ? C'est mon premier voyage en Chine et j'aimerai bcp vivre certaines traditions à défaut d'aller à la rencontre des minorités ethniques du sud. Merci beaucoup pour vos réponses ! 😏

J'aimerais aller en Chine. Je me demandais quel est le meilleur mois. J'aimerais emmener que du linge d'été pour limiter poids des bagages.

Nine

Nous devrions arriver à Pékin par le transmongolien le 21 juillet (bon je sais, fortes chaleurs, mousson et tourisme chinois ...)

1ère partie : de Beijing à Xi'an passer 4 jours à Pékin pour y voir les grands classiques (Cité interdite, grande muraille ...) Datong et environs (Grotte de Yungang, monastère suspendu) Pyngyao 4 jours à Xi'an

Si vous connaissez ces villes, que pensez-vous de Datong et Pyngyao ? en effet, la visite de ces 2 villes et environs devrait allonger la durée de cette première partie à 2 semaines (soit le 4 août) (surtout que de Pyngyao, il faut a priori remonter sur Taiyuan avant de repartir sur Xi'an). Je ne souhaite pas trop perdre de temps sur cette première partie pour peut-être privilégier la deuxième.

2ème partie : de Guillin aux confins du Yunan (avion Xi'an - Guangzhou et bus couchette pour Guillin) Guillin - croisière sur le fleuve Li, Yangshuo, rizières en terrasse de l'Epine dorsale du Dragon au nord de Guillin, les villages sur la route de Sanjiang ... avion pour Kunming Kunming et environs Dali et environs Lijiang (et notamment Gorges du Tigre - quoique, je préfère ne me faire aucune illusion, fin août, il est probable avec la pluie que les chemins soient impraticables) Zongdiang J'aurais aimé visiter la région de Xishuangbanna mais je pense que cela va faire trop juste.

L'objectif serait de terminer cette deuxième partie à Zongdiang vers le 23 août soit 19 jours consacrés à cela. C'est peu, d'où ma question dur Datong et Pyngyao. Passer à Dali devrait nous permettre de demander les permis pour la 3ème partie et peut-être 4ème partie ; permis à récupérer à Zongdiang quelques jours plus tard.

3ème partie : du Yunnan au Tibet 2 possibilités : 1) en organisé, en bus sur 1000 km en passant en haute altitude (difficile certainement en raison de l'altitude et du relief euh ... "très prononcé" en bord de route mais paysages certainement à la hauteur) de Zongdiang jusqu'à Lhassa en 8 jours. c'est ma solution préférée. En non organisé avec les permis, ça me semble plus délicat ... 2) possibilité de secours : avion Kunming - Lhassa

4ème partie : Le Tibet ... avec les classiques de Lhassa, Gyantse, le lac Nam-Tso, le monastère Rongphu etc. et enfin reprendre la route d'altitude de l'amitié pour être à Katmandou pour le 15 septembre. C'est probablement la limite avant les fermetures de cols. Si pas possible et bien ... avion Lhassa - Katmandou mais ce serait dommage.

Bref, n'hésitez pas à me faire part de vos avis, Merci d'avance

Bonjour!

Je suis étudiante à Chengdu, dans le Sichuan, et je vais (enfin!) me retrouver en vacances!😛

J'aimerais bouger 1 ou 2 semaines pendant le mois de Janvier ailleurs que Pékin, Shanghai, Xi'an, Hong Kong... J'étais tentée par le Hainan en Chine ou la Thailande pour leur doux climat! 😎

Mais j'ai un budget assez limité...😕

Donc si vous avez des bons plans pour un bon tit trip et pas cher n'hésitez pas!

Merci! 😉

Je souhaiterais savoir s'il est possible de réserver des billets de train à l'avance en Chine. En effet, je voudrais (entre autres) réserver des places en couchettes pour le train de nuit entre Xi'an et Beijing pendant une période de vacances scolaires en Chine (autour du 1er mai).

Combien de temps à l'avance faut-il réserver ?

Auprès de qui (agence, gare) ?

Pour info, j'arriverai en Chine 1 mois avant de faire ce trajet.

J'aimerais aussi savoir s'il est possible de réserver depuis une ville autre que celle de la gare de départ (qui se situe par exemple à l'autre bout du pays) ?

Merci d'avance pour vos réponses !

voilà nous sommes rentrés après un mois et avons encore un peu la tete et le coeur la bas. c'etait super !! Nous avons fait le tour prevu à peu de chose près...nous avons remplacé la montagne jaune pas Hangzhou.

Beijing, Xi'an, Kunming, Dali, Lijiang, Yangshuo, Hangzhou, et le terminus a Shanghai !!

Si vous avez besoin d'infos sur ces villes ce sera avec plaisir que nous vous donnerons les bons plans (ou parfois les moins bons).

Ah juste un truc... les travellers cheques!! ben nous on en avez pas !! et lorsque la carte visa bloque... ben c'est pas genial de ce retrouver sans un sous !! alors en avoir quelques un sur soi ça dépanne tjrs !

Je suis a Shanghai en ce moment et je me prends 4 ou 5 jours de vacances avant de rentrer fin Aout.

Je pensais aller a Huangshan, mais je sais pas ce que ca vaut vraiment. Des idees de bons plans ??? Je cherche un trip nature, rando.

Deja fait: Pekin, Xi-an, Yangshuo, le Yunnan, le Guangdong, la region de Shanghai.

bonjour

nous partons cet été pour la chine et nous comptons la visiter en train !! et oui, même si le train met souvent entre 18 et 24 h pour rejoindre l'autre destination. quelqu'un connait il un site internet ou nous pourrions trouver les trajets en train et les villes desservies ? nous voulons faire en gros pekin-xi'an-yunnan-shanghai. j'ai une carte routière de chine avec les lignes de train mais je sais pas par ou passer par exemple pour rejoinedre pekin xi'an.

J'envisage pour cet été de suivre la karakorum Highway au départ d'Islamabad et ensuite, en Chine, de suivre la route de la soie jusqu'à Xi'An.

Quels guides me conseillez vous pour cet itinéraire ?

Merci

bonjour a tous,

voyant que vous etes nombreux a avoir été en Chine, j'aimerais obtenir quelques renseignements qui j'espère m'apporterons des réponses et surtout qui me serviront sur place.

1/ connaissez des hotels pas trop chère a Pékin, Xi'an, Suzhou et enfin Shangai la fin de notre voyage

2/ quels type de monnaie on doit utiliser sur place, le Yuan, le dollars US ou l'Euro

3/ le déplacement entre chaque ville visitée est-il et quel en moyenne la durée du trajet et le prix du billet pour 1 personne

4/ faut il amener des médicaments spécifique lorsqu'on voyage en Chine

je vous remercis vivement de vos réponses 😉

Hello everyone, Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips. I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:

Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai

But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.

Hi there,

I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old). Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there. We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!! Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!

Here’s our itinerary:

Beijing - 4 nights Forbidden City Great Wall of China Temple of Heaven

Xi’an - 3 nights Terracotta Army Muslim Quarter & Great Mosque

Chengdu - 3 nights Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding Wenshu Yuan Temple

Wulingyuan (Avatar Mountain) - 3 nights "Avatar Mountains"

Zhangjiajie - 2 nights Tianmen Mountain

Furong Town - 2 nights

Fenghuang - 2 nights

Guilin - 2 nights Chuanshan Park Guilin Yaoshan Scenic Attraction Reed Flute Cave

Yangshuo - 4 nights Biking along the Yulong River Moon Hill Ruyi Peak Xianggong Hill

Shanghai - 4 nights Shanghai Disneyland Yu Garden / Yuyuan Garden Yuyuan Bazaar

Thanks! Cédric

Hi everyone,

I’ve traveled a lot outside Europe before Covid, usually organizing my trips myself. In recent years, I’ve focused on Europe, which I’d neglected before. Now, I’d like to get back to long-haul trips and fill in some gaps on my world map.

At the moment, I’m considering a route in China—I’ve only been to Hong Kong (which isn’t really China)—for late April/early May 2026. Here’s a first draft:

D1: Departure D2: Arrive in Beijing in the morning – hutongs – night in Beijing D3: Forbidden City – Temple of Heaven – night in Beijing D4: Great Wall – night in Beijing D5: Summer Palace – (Ming Tombs?) – night in Beijing D6: Train to Datong – Yungang Grottoes – night in Datong D7: Train to Pingyao – visit – night in Pingyao D8: Train to Xi’an – Wild Goose Pagoda – night in Xi’an D9: Terracotta Army – Xi’an city walls – night in Xi’an D10: Flight to Zhangjiajie (or the night before) – Tianzi Mountain – night in Wulingyuan D11: National park – night in Wulingyuan D12: National park – night in Wulingyuan D13: Train to Chongqing – night in Chongqing D14: Explore Chongqing – night in Chongqing D15: Return flight

I know it’s tight, but what do you think? For the Great Wall section, what do you recommend? Jinshanling seems like the best option, or Simatai, but it’s far. For the budget, I’m planning on 2,500 € per person. Thanks for your feedback! Phil

We’ve just returned from a 30-day trip to China, 20 years after our last visit to this vast country. What a transformation! So many new highways, high-speed trains, clean public restrooms, very comfortable and affordable hotels, and queues before boarding public transport… Has China really changed this much?

Language Technology has helped overcome—on a very small scale, of course—the language barrier thanks to translation apps on our phones. Unfortunately, very few Chinese people speak English, even in international hotels, which we find baffling, even frustrating, but that’s just how it is, and it’s up to us to adapt. It’s a shame, too, because no one makes an effort to communicate any other way than through their phone, which wasn’t the case when we were there 20 years ago. In restaurants, hotels, and some shops, they’ll show you a voice translation—usually in English—on a phone, and all you have to do is respond.

Payments We never withdrew cash in China. It’s possible to do so, but we never looked for an ATM. On the other hand, we tried to exchange 100 € as soon as we arrived in Xi’an, and it was a real ordeal. We had to do it at a specific bank, The Bank of China, and the administrative process took… an hour! So, no cash. Like everyone else, we used Alipay, one of the most popular online payment systems, and it’s super easy to use. WeChat also works well but is a bit more complicated to set up. It’s so convenient and used absolutely everywhere, even for purchases of 5 yuan, which is roughly the equivalent of about 55 euro cents. 10 yuan equals 1.22 €.

Phone As for the internet, I had installed a VPN before leaving—Let’s VPN—but it was completely useless since we had subscribed to an international plan with our carrier before the trip, which gave us 35 GB of data. No need to ask hotels for Wi-Fi; we only used roaming. It worked perfectly, no matter where we were. So, no VPN or SIM card for us.

TWO ESSENTIAL TOOLS FOR TRAVELING: your passport and your phone Traveling to China is much simpler than you might think. And let’s add that the Chinese, despite the language barrier, are very open and always ready to help.

The itinerary After carefully planning our route and considering the length of our stay (I had initially thought about applying for a visa longer than 30 days to stay for 6 weeks in China), we decided to take advantage of the recent option to stay for 30 days. Of course, we had to make some choices. I booked a one-way ticket from Paris to Xi’an and a return from Kunming to Paris once the itinerary was set: 9 days in northern Gansu 4 days in Hunan, specifically the well-known Zhangjiajie 15 days in Yunnan

Organization, transport, hotels This wasn’t a "backpacker" trip, as the hotels we booked were generally comfortable. I had arranged a car with a driver for the Yunnan portion through the Ciel Yunnan agency. Excellent choice—it allowed us to optimize our route. For the Gansu and Hunan portions, after much deliberation, we decided against hiring a driver. All our travel was by train and taxi. Taxis are available near train stations, airports, and some hotels in big cities. We also used "Didi," the Chinese equivalent of Uber. The app is available through Alipay. Getting around China by train is extremely easy. You just need to book your tickets on a travel site. I used trip.com and travelchina. Since we weren’t traveling during peak season, it was easy to get the tickets we wanted. You can buy train tickets up to 15 days before departure. You can book earlier, but there’s no guarantee you’ll get the time you want, especially during tourist seasons (usually the first week of October or May). Once at the station, you only need to show your passport, and you’ll need it again when leaving the station. Taxis are easy to find and not expensive. For day trips, we usually went through the hotel. Like everyone else, I had checked the prices of online tour agencies beforehand, and they were all overpriced. It’s better to wait until the last minute or, if possible, contact the hotel and ask them. I did this twice. We took domestic flights three times: Xi’an to Dunhuang Lanzhou to Changsha Changsha to Lijiang It’s best to buy flights shortly before departure, as prices are quite low then. There’s no point in booking months in advance. Often, flights only appear 2 months before departure. All hotel reservations were made on trip.com, except for three booked on Booking. Almost all exceeded our expectations in terms of comfort. Rooms were usually spacious, and new technology even makes its way into the rooms with "smart" toilets and automatic curtains… All for a very reasonable price.

The "attractions" That’s the term used on travel sites like trip.com for visits and activities, and it fits perfectly! Don’t expect to move freely around a natural tourist site. Cars aren’t allowed. The process is more or less the same everywhere: you arrive at the visitor center, pay the entrance fee, then, with your ticket or passport (always keep them on you!), you board a bus that takes you to the various viewpoints. The duration of the "tour" is usually indicated. It might seem confusing or even unnatural, but no one can avoid it unless you go to very remote, non-touristy places. Generally, the further west you go, the less this type of visit exists. The upside is that these places are better preserved since access is only by electric shuttle. On the downside, you sometimes have to deal with noisy tourist groups, their guides’ loudspeakers, and their non-stop chatter. But if you move a little further away, you’ll often find yourself alone.

Highlights of this trip:🙂 A 2-day escape to the Badan Jaran Desert—absolutely stunning. The colorful mountains near Zhangye. The Buddhist caves in Gansu. The breathtaking Hani and Yi rice terraces in Yuanyang. The architecture of the old towns, even if they sometimes feel a bit overdone. The warm welcome from the locals.

A little disappointed by: Zhangjiajie, despite its beauty. It was way too crowded, even though we were there in the off-season. And that’s nothing compared to the Stone Forest near Kunming… I also struggled with the food after a while. 😕

A few photos to come…

Hi everyone I’m currently planning my trip to China for next August. I’m starting from scratch, so I’m counting on your advice and firsthand experiences! For now, I only know that I’ll arrive in China via Beijing, Shanghai, or Hong Kong and leave 15 days later from another one of these three cities. In between, I’d love to explore a mountainous and natural region in the countryside. The Guilin area really appeals to me with its spectacular landscapes. I still have tons of questions: - What can you do during this often humid season? - Is it better to go through a local agency or organize everything yourself? - What itineraries would you recommend? Anyway, everything’s still up in the air, and I can’t wait to read your opinions, suggestions, and great tips to help me build this trip!

Hi there, I’m planning to go to China this autumn and I’d love to find travel partners who’ve already been to the country at least once—people who already know how things work in China. Even though I’ve traveled a lot, I don’t feel ready to go on an adventure for my first trip to China without some company. If you’re interested, feel free to get in touch.

Bonjour, je pars avec un collègue en Chine pour le mois de mars notre itinéraire ça serai Pékin et Shanghai et la muraille de chine à visiter on aimerai savoir par où commencer les distances les différents transports train avion et bus interne le prix les hébergements et le prix du visa cordialement.

bonjour , certains ont ils rejoint luojang où se trouve les grottes de longmen à zhangjiajie en train ? s ils peuvent me dire dans quelles villes se trouvent les transferts? merci d avance

Bonjour à tous

J'hésite furieusement sur ma destination pour cet été, et le Xinjiang est revenu à la surface, notamment suite à un livre magnifique que je viens de terminer (La croisière jaune, je vous le conseille). Mais voilà, je sais que la situation y est un peu particulière. Du coup, y aurait-il quelques personnes qui sont allées sur place récemment (disons depuis 2/3 ans) et qui pourraient me faire un petit état des lieux ?

Mon idée, non encore creusée véritablement, serait de faire une boucle à partir d'Urumqi autour du Taklamakan. Je précise que je connais bien la Chine et un peu le Xinjiang (mais ça remonte). Mais si c'est pour être refoulé de ville en ville ou contrôlé tous les 100 mètres...

Merci d'avance !

Nous avons passé 18 jours en Chine du 29 03 au 15 04 2019. Nous avons 73 et 68 ans et l’habitude de voyager à 2, 3,4 ou 5. Ici nous étions 2, en couple. Nous avons fait appel à l’agence Ciel Yunnan dont nous avions apprécié les services en Novembre 2016 pour visiter le Yunnan. Au programme Pékin, la grande Muraille, les environs de Datong, Pingyao, Xi’an (et l’armée de terre cuite), les rizières de Longji, la rivière Li, Shanghai, Suzhou, Hangzhou. Nous avons élaboré ce programme grâce à de nombreux échanges avec l’agence. Nous avions un chauffeur pour les « petits » déplacements et nous sommes débrouillés seuls dans les villes. Nous avons pris un guide à Xi’an, ce qui nous a permis (au bout d’une semaine) d’avoir des réponses aux questions que nous nous posions sur la Chine. Les hôtels et les différents billets (train, avion, certaines entrées) avaient été réservés par l’agence et faisaient partie du forfait. Tout s’est parfaitement passé et nous ne pouvons que recommander cette agence où plusieurs personnes parlent parfaitement le français. Ah, j’oubliais de dire qu’un mobile nous a été remis à notre arrivée, grâce auquel nous pouvions contacter l’agence à tout moment en cas de difficultés (nous l’avons utilisé surtout pour communiquer … avec notre chauffeur !)

Bonjour, Je sais que Facebook, Messenger, Twitter sont bloqués en Chine. Du coup, quelle messagerie instantanée utilisez-vous pour communiquer avec vos proches notamment pour un petit coucou vidéo ? WhatsApp ? Merci ! Fabrice

Bonjour,

Je suis étudiante en M1 tourisme et culture et je dois réfléchir à un sujet de mémoire de M2 pour l'année prochaine. Comme je suis d'origine chinoise, je pensais au tourisme français en Chine. Mais j'aimerais savoir ce qui vous motive en venant en Chine, ce que vous y recherchez ou comment vous voyagez. En vous lisant, je pense que je saurai mieux vers quoi orienter ma recherche.

Je vous remercie d'avance,

Coco