J'hésite furieusement sur ma destination pour cet été, et le Xinjiang est revenu à la surface, notamment suite à un livre magnifique que je viens de terminer (La croisière jaune, je vous le conseille). Mais voilà, je sais que la situation y est un peu particulière. Du coup, y aurait-il quelques personnes qui sont allées sur place récemment (disons depuis 2/3 ans) et qui pourraient me faire un petit état des lieux ?
Mon idée, non encore creusée véritablement, serait de faire une boucle à partir d'Urumqi autour du Taklamakan. Je précise que je connais bien la Chine et un peu le Xinjiang (mais ça remonte). Mais si c'est pour être refoulé de ville en ville ou contrôlé tous les 100 mètres...
Bonsoir
Je peux te faire part de notre petite expérience du Xinjiang que nous avons traversé en 8 jours en octobre 2018.
Cette province était notre porte d'entrée en Chine sur la fin de notre parcours de la route de la soie se terminant à Xi'an.
Dans le Xinjiang nous avons séjourné à Kashgar, avec une journée au lac Karakul, puis Kuqa et Turpan.
Nous avions prévu de passer par la route méridionale le long du Pamir (Yarkand, Hotan) puis de remonter vers Aksu à travers le désert du Taklakamatan mais les hotels que nous avions réservés là-bas n'acceptaient pas les étrangers. Nous avons donc laissé tombé cette partie.
C'est un voyage intéressant pour les paysages et les habitants qui sont accueillants malgré une certaine retenue, normale vu la situation dans la région.
Venons-en à ce qui peut impressionner et même choquer :
A Kashgar les quartiers anciens ont été complètement restaurés (assez joli d'ailleurs) et c'est certainement plus agréable pour les Ouigours qui habitent cette zone. Mais ça parait assez dépeuplé.
Ce qui surprend, ce sont les barreaux devant toutes le vitrines, toutes les portes de magasins ou de restaurants, même parfois des écoles ou les guichets des hôtels.
Les rues sont barrées à chaque extrémité par la police avec des barrières accordéons et sur un côté il y a un tapis roulant où on doit poser ses affaires pour contrôle comme dans les aéroports.
En ville il y a une quantité impressionnante de policiers avec casques et armes. Ils sont partout, certains débonnaires, d'autres glaçants. Et comme ce n'est pas encore assez, on a assisté un soir à la constitution des équipes de milices ouigoures, à qui on fournit les brassards et les bâtes de baseball.
Mais le pire que nous ayons vu a été à Kuqa où il y avait une ambiance de warzone.
Des policiers partout, des patrouilles de motards sirènes hurlantes montant et descendant les rues principales, postes de contrôles à chaque entrée avec scan des sacs, même au marché, contrôles des jeunes marchant dans les rues, barrières anti-voitures, hauts-parleurs partout...
Et tous les gens qui ont l'air blasés de tout ça.
Mais dans ce contexte nous n'avons jamais été directement dérangés par les services d'ordre, sauf sur la route du lac Karakul où on roule à 40 km/heure et où on doit descendre plusieurs fois de voiture pour des contrôles assez oppressants.
Voilà donc ce que nous avons pu voir dans le Xinjiang. Nous ne regrettons pas du tout d'y être allés car pour nous le voyage, ce n'est pas seulement voir de belles choses, mais c'est aussi se frotter à la réalité qui n'est pas toujours rose.
Aller jusqu'au bout de ses rêves est la plus belle des destinations
A Kashgar les quartiers anciens ont été complètement restaurés (assez joli d'ailleurs) et c'est certainement plus agréable pour les Ouigours qui habitent cette zone. Mais ça parait assez dépeuplé.
Bonjour,
Plus précisément, ils ont été entièrement détruits et des pastiches ont été reconstruits. J'ai vu la situation intermédiaire : certains quartiers encore intacts, d'autres refaits à neuf et d'autres complètement éventrés de manière à les rendre inhabitables et irréparables.
Il n'est pas surprenant que ce soit dépeuplé : beaucoup d'habitants qui ont été expulsés avant destruction de leur quartier ne sont pas revenus; j'ai vu cela également ailleurs qu'au Xinjiang.
Merci Danièle pour ta réponse, qui confirme malheureusement ce que j'avais déjà lu ici ou là. Mon idée, c'est de faire la boucle suivante : Urumqi-Kuqa-Aksu-Kashgar-Yarkand-Karghilis-Hotan et ainsi de suite jusqu'à Turpan. Qui peut me dire lesquelles de ces villes n'acceptent en aucun cas les étrangers, et celles qui les acceptent la journée, mais pas la nuit ? Et quels sont les endroits les plus intéressants le long de la route méridionale entre Hotan et Turpan ?
Je suis déjà allé brièvement au Xinjiang en 2013 et je n'avais pas subi le moindre contrôle entre Urumqi, Kashgar et Yarkand. D'ailleurs, ce que je lis à propos de Kashgar est assez effrayant...
Quelques photos furtives (de pas très bonne qualité évidemment) pour étayer mon texte d'hier soir.
Les barrières seront fermées la nuit devant cet hôtel
Même chez le dentiste il y a des barreaux à la porte
Pour entrer dans cette rue les locaux doivent montrer une carte prouvant qu'ils sont habilités à passer par là.
Un peu de matériel de policiers dans l'entrée d'un hôtel.
La milice de quartier attend l'appel du soir.
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Ces photos ont toutes été prises à Kashgar où nous n'avons croisé qu'un seul petit groupe d'Australiens et un Israëlien pendant notre séjour. Alors forcément chaque occidental avec un appareil photo est bien repérable et les policiers nous observent, toujours avec respect. Mais quand-même on a fait attention à ne pas provoquer une quelconque méfiance à notre égard.
Pour répondre un peu à ton précédent message, à moins que tu aies une raison bien spéciale de retourner dans le Xinjiang, je pense qu'il est plus intéressant de visiter plutôt le Gansu et le Qïnghai avec ses temples tibétains et beaucoup de sites naturels magnifiques.
Bonne préparation
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Merci pour tes photos très... parlantes. Elles sont furtives parce que si les militaires ou les policiers te voient, ils te demandent d'arrêter ?
Au Tibet, il est rigoureusement interdit de photographier les militaires, et je ne doute pas qu'il en est de même au Xinjiang, où la situation est devenue encore plus oppressante qu'au Tibet, ce qui n'est pas peu dire.
Pour répondre un peu à ton précédent message, à moins que tu aies une raison bien spéciale de retourner dans le Xinjiang, je pense qu'il est plus intéressant de visiter plutôt le Gansu et le Qïnghai avec ses temples tibétains et beaucoup de sites naturels magnifiques
Je connais le Gansu, je connais les régions tibétaines. J'ai bien envie de voir ce qu'est devenu le Xinjiang avant, qui sait, que la Chine n'en interdise pour de bon l'accès aux voyageurs indépendants...
Au Tibet, il est rigoureusement interdit de photographier les militaires, et je ne doute pas qu'il en est de même au Xinjiang, où la situation est devenue encore plus oppressante qu'au Tibet, ce qui n'est pas peu dire.
Les militaires je comprends bien, mais là il est question de simples photos de la vie ordinaire (s'il existe encore une vie ordinaire à Kashgar 🙄).
Je peux te faire part de notre petite expérience du Xinjiang que nous avons traversé en 8 jours en octobre 2018.
Ce retour d'expérience recoupe peu ou prou mon expérience de voyageur solo en septembre 2018.
Avec néanmoins un sentiment légèrement moins oppressant sur les contrôles sécurité à Kashgar. Mais très très légèrement. 🤪
C'est sans commune mesure comparé au Gansu (même à la très musulmane Linxia), au Qinghai (même à la tibétaine Tongren), ou au Ningxia.
Cela se sent dès l'entrée au Xinjiang si on vient du Gansu par le train : seule et unique fois où j'ai eu un contrôle d'identité à l'intérieur du train.
J'ajouterai un autre sentiment désagréable, le comportement de la plupart des groupes de touristes hans. Donnant l'impression de visiter un cirque d'animaux.
Les voyageurs hans indépendants croisés ont un comportement beaucoup plus respectueux. Sympathiques à côtoyer.
Nous avons donc laissé tombé cette partie.
Vous avez été très bien inspirés. Mes explications à suivre...
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Mon idée, c'est de faire la boucle suivante : Urumqi-Kuqa-Aksu-Kashgar-Yarkand-Karghilis-Hotan et ainsi de suite jusqu'à Turpan. Qui peut me dire lesquelles de ces villes n'acceptent en aucun cas les étrangers, et celles qui les acceptent la journée, mais pas la nuit ?
En fin septembre 2018, Karghilik / Yecheng et Yarkand / Shache se sont révélés inaccessibles, de jour comme de nuit. Venant en train de Khotan / Hetian, ma liberté à Karghilik s'est arrêtée dès le check-point de sortie de la gare ferroviaire. Car en sus des doubles contrôles d'accès à une gare ferroviaire (classiques en Chine, mais beaucoup plus poussés au Xinjiang), il y a un contrôle en sortie.
Contrôle, cela veut dire :
- contrôle d'identité,
- scan de tout bagage,
- contrôle radio du corps, détection de métaux,
- palpation.
Dès ce point de contrôle, j'ai été pris en charge par 2 policiers SWAT ouigours et escortés par 6 soldats hans jusqu'au poste de sécurité voisin. Après plus d'une 1/2 h, il a été décidé de me transférer à la gare routière pour m'expédier à Yarkand par taxi collectif.
Bis repetita à Yarkand dont je ne connais que le 1er point de contrôle Est et le dernier point de contrôle Ouest. Sur ce segment, j'ai été pris en charge par 3 hommes en civil, jusqu'à être, après très longue attente, confié à un véhicule privé à destination de Kashgar.
Attitude toujours très correcte. Même amicale de la part des soldats, étonnés que je connaisse leurs villes d'origine pour ceux du Gansu.
Une étude par satellite a récemment montré que la mosquée congrégationnelle de Karghilik avait été rasée. C'était précisément la raison de ma visite à Karghilik. Sans regret donc, hormis d'avoir trop tardé à faire ce voyage mûri depuis 2009.
A Khotan, en dépit de l'assistance dévouée de la Police, je n'ai pu trouvé d'hôtels m'acceptant. Soit n'acceptant pas les étrangers, soit déclaré complet (hôtel Chawmin ?). Après avoir subi un nouveau "méyou" au Hetian Binguan, je suis revenu vers le poste de Police le plus proche qui a alors imposé mon acceptation. Pour un tarif que j'ai trouvé très exagéré, ce qui m'a conduit à quitter prématurément Khotan pour Karghilik...
J'ai couché sans mal à Tashkorgan, Kashgar, puis Turpan. J'ai évité une nuit à Kuqa en prenant 2 trains de nuit successifs.
Fabrice
P.S. : le contrôle en sortie de train est logique dès lors qu'un district ne fait pas confiance aux procédures sécurité des autres districts. Evidemment pénible, mais rationnel. De même que les doubles contrôles d'identité à chaque point de contrôle en transport : pallient à un risque de complicité d'un unique préposé.
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Merci pour ce retour très complet, qui confirme bien que la situation a considérablement changé en quelques années. Soit ça me paraît trop contraignant et je lâche, soit je me dis qu'il reste peu de temps avant que l'accès n'y soit réglementé comme au Tibet et j'y vais. En ayant bien conscience de toutes les entraves que je vais subir, mais on dira que ça fait partie d'un voyage au Xinjiang 😐
S'il y a d'autres retours, je suis évidemment preneur !
En dépit du contexte sécuritaire, j'ai néanmoins passé de bons moments, par exemple :
- transport Karasu (poste-frontière en venant du Pamir tadjik) -> Tashkorgan en autostop par un livreur de cigarettes han.
- transport Tashkorgan -> Kashgar en autostop par un jeune couple chinois de Shanghai.
- déjeuner avec les préposées ouighoures du mausolée Abakh Hodja,
- marché ouighour en plein air dans le vieux Kuqa, en dépit de l'enceinte de fils barbelés et des groupes de touristes hans. (excellentes tomates à prix très modiques)
- balade entre Turpan et le Minaret Enim à travers la quartier ouighour et ses séchoirs de raisins puis retour via les vignes.
- convoyage entre Bezeklik et Gaochang par des jeunes hans travaillant tous pour Alibaba.
Mes quelques expressions en putonghua et en ouighour suscitaient bien des sourires compréhensifs, y compris auprès des policiers ou préposés au contrôle. Le Google Translate à l'écrit m'a été très utile pour dialoguer, par ex. avec le jeune couple de Shanghai.
Mais on est évidemment bien loin de l'expérience humaine que l'on peut avoir en Iran, ou même au Tadjikistan voisin.
En ayant bien conscience de toutes les entraves que je vais subir
Dans les villes elles-mêmes, il y a bien quelques points-de-contrôle, mais ce n'est pas si pénalisant.
Quand j'ai fait le tour du vieux Kuqa ouighour, je n'ai pas souvenir d'avoir eu le moindre contrôle. Seulement l'accès au marché.
A Kashgar, ce fut essentiellement pour l'accès au "vieux" Kashgar reconstruit (et non restauré) et pour l'accès au bazar.
Pas souvenir du moindre contrôle dans Turpan.
Par contre, à toute heure, passage au ralenti de véhicules de la Police avec éclairage bleu / rouge clignotant (signalétique d'attention aussi utilisée pour les balayeurs en Gansu, donc pas spécifique à la Police). Au delà de l'omniprésence silencieuse des caméras (mais flashs répétés la nuit), c'est la matérialisation d'un contrôle permanent. Big brother is watching you?
Pour moi, le plus pénible a été la densité de contrôles sur les trajets routiers, par exemple entre Ürümqi et Turpan, entre le Canyon des Tianshan et Kuqa. Pas tant pour l'aspect sécuritaire que pour le temps consommé.
Fabrice
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Tu nous as demandé ce que nous avons vu récemment au Xinjiang en rapport avec ce que l'on entend dire sur les différents médias. Et je t'ai répondu uniquement à ce propos.
Mais malgré cette ambiance que l'on ne peut pas ignorer, il reste encore plein de choses intéressantes à voir et à vivre.
De plus on se sent là-bas en pleine sécurité, ce qui maintenant n'est plus le cas dans beaucoup de pays.
Ma conclusion serait de t'encourager à y aller faire ta propre expérience. En essayant tout de même d'éviter la période des vacances chinoises...
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Ma conclusion serait de t'encourager à y aller faire ta propre expérience. En essayant tout de même d'éviter la période des vacances chinoises...
Pas de souci, je ne suis pas du tout démoralisé par ce que vous m'avez tous dit, et qui ne m'a pas complétement surpris. Ce sera Nord de l'Inde ou Xinjiang, à voir.
Dernière question : vos bagages ont été fouillés quand vous êtes entrés au Xinjiang ? Vos téléphones vérifiés ? J'ai pas l'intention d'y faire entrer du matériel de propagande, mais ça m'ennuierait qu'ils me fassent désinstaller un vpn par exemple.
vos bagages ont été fouillés quand vous êtes entrés au Xinjiang ? Vos téléphones vérifiés ? J'ai pas l'intention d'y faire entrer du matériel de propagande, mais ça m'ennuierait qu'ils me fassent désinstaller un vpn par exemple.
Oui, sac-à-dos fouillé, appareil photo et téléphones vérifiés à mon entrée dans le Xinjiang alors que je venais du Tadjikistan. Relativement normal pour un poste frontière.
Comme je n'avais pas installé de VPN, je ne peux apporter mon propre témoignage. Mais un français rencontré à Kashgar disposait toujours de son VPN alors qu'il arrivait juste du Kirghizistan via le Col d'Irkeshtam.
Comme j'avais des solutions alternatives aux outils les plus utilisés en Occident (WeChat se substituant par exemple à WhatsApp vis à vis de la famille), un VPN n'était pas requis pour mon seul besoin.
Quand je suis revenu au Xinjiang en venant par train de Liuyuan / Dunhuang (Gansu), mon passeport / visa a été contrôlé, photographié avec mon visage en second plan (un classique lors des contrôles). Par contre, je n'ai pas souvenir qu'il y ait eu alors une fouille de mon sac-à-dos, ni contrôle des téléphones.
Nota : lors de ma sortie de Chine via le Col d'Irkeshtam, appareil photo et téléphones ont été contrôlés. Sans prêter à conséquence, bien qu'une photo, supprimée par la Police sur mon téléphone juste après sa prise, ait été laissée intacte sur l'appareil photo (la Police n'avait pas eu conscience que j'avais aussi utilisé mon appareil photo). Il est vrai qu'il y avait plusieurs milliers de photos sur la carte mémoire...
Reste à espérer que les anti-virus détectent la possible installation d'un mouchard-espion... Mon anti-virus n'a rien détecté, ni sur mes 2 téléphones, ni sur la carte mémoire de mon appareil photo.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Tu n'as pas écrit un récit détaillé de ton voyage, ou au moins un message avec des infos pratiques ? Ta partie chinoise m'intéresse au plus haut point.
Autre question : connais-tu un guide de voyage un peu étoffé sur le Xinjiang ? Le LP est très light sur cette région, et les autres je n'en parle même pas...
Autre question : connais-tu un guide de voyage un peu étoffé sur le Xinjiang ? Le LP est très light sur cette région, et les autres je n'en parle même pas...
Bonjour,
Josh Summers, un Américain qui travaille sur place depuis des années a édité un guide spécifique sur le Xinjiang. Je ne sais pas ce que vaut son ouvrage, mais il connait indiscutablement le sujet.
C'est facile à trouver sur internet.
En veille depuis 2009 sur le Xinjiang, j'ai glané plusieurs informations via ses parutions diverses, généralement vidéos ces dernières années.
Il développe son activité avec son propre site web www.farwestchina.com/.
Comme cet américain vit à Ürümqi (peut-être marié avec une autochtone), ne pas être surpris qu'il n'évoque pas tous les aspects de la situation sécuritaire locale (dont il décrit tout de même certaines contraintes).
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Tu n'as pas écrit un récit détaillé de ton voyage, ou au moins un message avec des infos pratiques ? Ta partie chinoise m'intéresse au plus haut point.
Non, mais si tu le souhaites, je peux publier mon itinéraire, mes visites, mes hébergements, et mes transports.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
En veille depuis 2009 sur le Xinjiang, j'ai glané plusieurs informations via ses parutions diverses,
Idem
Cet américain vit à Ürümqi (peut-être marié avec une autochtone)
Non, il me semble que son épouse est occidentale. En revanche, il a mentionné dans l'un de ses articles avoir passé le HSK niveau 5 : ce diplôme de chinois correspond à un niveau professionnel en mandarin. A la base, il est professeur d'anglais. Ceci pour dire qu'il est explore le Xinjiang depuis plus de 10 ans comme peuvent le voir non seulement un étranger, mais aussi un Han.
ne pas être surpris qu'il n'évoque pas tous les aspects de la situation sécuritaire locale (dont il décrit tout de même certaines contraintes).
Je suis néanmoins surpris de la liberté de ton de certains de ses articles.
ne pas être surpris qu'il n'évoque pas tous les aspects de la situation sécuritaire locale (dont il décrit tout de même certaines contraintes).
Je suis néanmoins surpris de la liberté de ton de certains de ses articles.
J'ai été lire ses parutions récentes, et effectivement, ses remarques sont d'une liberté vraiment étonnante. J'en viens même à douter qu'il séjourne encore sur place.
Fabrice
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J'ai effectivement tout sous la main, et même plus (par ex. détail de toutes mes dépenses), mais il faut rédiger...
Un début est disponible en voyageforum.com/...chine-2018-d9663063/
Fabrice
Merci 🙂
Ne t'embête pas à tout rédiger, je n'ai pas besoin de trop de détails sur le coût d'un trajet ou d'un hôtel, je verrai ça sur place. C'est plutôt ton parcours qui m'intéressait. D'ailleurs, j'ai une question annexe : combien de temps as-tu passé au Tadjikistan avant la Chine et au Kirghizstan après ?
Mon passage au Kirghizistan et au Tadjikistan était purement opportuniste, le but de mon voyage étant vraiment la route de la Soie en Chine.
Je suis arrivé et reparti de Bishkek, en volant économiquement sur Aeroflot, transit à Moscou depuis / vers Paris.
Avant d'entrer au Xinjiang (Chine), mon trajet au Kirghizistan, puis au Tadjikistan, fut :
J01 : Bishkek (arrivée en mi après-midi depuis Moscou)
J02 : taxi collectif -> Osh
J03 : minibus -> Batken / Isfara, entrée au Tadjikistan, Khoudjant
J04 : Khoudjant, Istaravshan, Pandjakent
J05 : Pandjakent, Iskander-Koul
J06 : Iskander-Koul, Douchanbé
J07 : Douchanbé (dont obtention du permis GBAO)
J08 : Pamir Highway -> Khorog
J09 : vallée du Wakhan -> Vishkut
J10 : vallée du Wakhan -> Langar
J11 : Langar -> Murghab, via le Col de Kargush
J12 : entrée en Chine via le Col de Koulma, Tashkorgan
Si je n'avais pu partager à Khorog un 4x4 pour le Wakhan, j'aurais fait sur 2 j un aller-et-retour vers Langar, avant de rejoindre Murghab, tout en taxis collectifs. En devant alors écarter nombre de visites en chemin, mais rien de vraiment incontournables.
Inclure ce tour express du Tadjikistan a ajouté 7 jours à mon voyage par rapport à ce qu'aurait été une entrée au Xinjiang via le Col d'Irkeshtam. Vraiment trop tentant.
Je me suis senti très à l'aise au Tadjikistan :
- grâce à un voyage passé en Russie, je pouvais déchiffrer le cyrillique et connaissais le vocabulaire russe le plus utile en voyage.
- ma connaissance des bases élémentaires de la langue persane (cf. 2 voyages passés en Iran) m'a aidé à communiquer avec les autochtones, tout particulièrement les pamiris (moins influencés par le russe et les langues turciques).
- j'ai retrouvé au Tadjikistan pour partie l'accueil pratiqué par les iraniens.
Les quelques mots de langue kirghize appris ont servi de base de départ pour mon initiation (très élémentaire) à la langue ouighoure.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Sortant du Xinjiang (Chine), mon trajet au Kirghizistan fut :
J01 : col d'Irkeshtam -> Sary Tash
J02 : Pamir Highway -> Osh
J03 : taxi collectif -> Bishkek
J04 : Tcholpon Ata (lac Issyk Koul) en aller-et-retour depuis Bishkek
J05 : vol retour pour Paris
J'avais prévu en J01 d'atteindre Sary Moghol, pour une balade le lendemain matin vers le Pic Lénine, mais j'ai dû y renoncer du fait d'un retard excessif induit par le taxi collectif entre Kashgar et Wuqia (contrôle Immigration).
Si j'avais eu du retard lors de mon périple en Chine, j'aurais pu prendre en J02 au soir un vol pour Bishkek, de manière à sécuriser mon vol retour vers Paris partant au petit matin. En repli ultime, un Osh -> Bishkek en transport routier de nuit.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Merci.
En fait Karghilik n'est pas complètement inaccessible car les agences qui proposent de suivre la route Tibet-Xinjiang ont cette ville pour terminus. Mais je suppose que tu as juste le droit d'aller à l'hôtel et de repartir à la première heure le lendemain. Quoiqu'il soit, j'essaierai d'y aller, sait-on jamais... Au pire j'aurai pas complétement perdu mon temps si la police me conduit à Hotan !
La Police a toujours été courtoise, mais n'a pas été jusqu'à financer mes transports. Tout au plus a-t-elle fini par intercepter un véhicule privé en sortie de Yarkand parce que je me refusais à affréter un taxi pour Kashgar.
Karghilik n'est pas complètement inaccessible car les agences qui proposent de suivre la route Tibet-Xinjiang ont cette ville pour terminus.
Il ne doit pas y avoir beaucoup d'étrangers désormais pour cette route. Les agences ont-elles mis à jour leurs circuits ? Sont-elles même conscientes du problème ?
Fabrice
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Il ne doit pas y avoir beaucoup d'étrangers désormais pour cette route. Les agences ont-elles mis à jour leurs circuits ? Sont-elles même conscientes du problème ?
Le circuit existe encore sur le site de Tibet Highland Tour. De là à dire qu'il a encore lieu, aucune idée.
Ce qui m'étonne pour les villes "interdites", c'est qu'il y a encore moyen d'y aller. L'interdiction (aux étrangers s'entend) n'est qu'informelle ?
Rien d'officiel en effet, contrairement à une époque passée où des villes étaient publiquement classées interdites d'accès. Je crois qu'il en est actuellement de même dans certaines villes tibétaines du Qinghai ou du Sichuan (cf. Larung Gar).
Sans être expert du sujet, je subodore que l'officialiser serait une reconnaissance implicite que les problèmes locaux ne sont pas résolus. Le parti serait-il faillible ? Sans doute une préoccupation d'image à l'égard plus de la population chinoise que des étrangers.
Pour les étrangers, la seule mention du Xinjiang dans la demande de visa est réputée rendre impossible l'obtention du dit visa (mais il y a quelques contre-exemples).
Fabrice
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Bonjour,
Nous avons passé 30 jours en Chine en octobre dernier, dont 10 jours dans le Xinjiang. Nous sommes arrivés par avion directement à Urumqi, puis à Kashgar. Nous n'avions rencontré aucun problème pour l'obtention de nos visas bien que nous ayons envoyé notre itinéraire complet a l'ambassade chinoise de Paris. Je tiens à préciser que c'est notre troisième séjour en Chine.
A l'arrivée, nos bagages n'ont subi aucune fouille particulière. Juste nous avons été "interviewés", dans un anglais parfait, par un officier très poli sur nos motivations touristiques et notre itinéraire. Il nous a même aidé à trouver un ATM.
J'attribuerais cette différence de traitement au fait que nous sommes arrivés par avion. Peut-être les entrées terrestres sont-elles davantage contrôlées.
Bien sûr pour la suite, je confirme tout à fait l'atmosphère policière qui règne dans cette région et la dictature que subissent les Ouigours.
Dans le Xinjiang nous avons séjourné à Kashgar, avec une journée au lac Karakul, puis Kuqa et Turpan.
Nous avions prévu de passer par la route méridionale le long du Pamir (Yarkand, Hotan) puis de remonter vers Aksu à travers le désert du Taklakamatan mais les hotels que nous avions réservés là-bas n'acceptaient pas les étrangers. Nous avons donc laissé tombé cette partie.
Bonjour Danièle
Je reviens vers vous quelques semaines plus tard car l'heure du départ approche. Avez-vous souvenir des hôtels où vous avez séjourné ? Ma demande porte surtout sur Kuqa, où j'ai vraiment du mal à trouver un hôtel qui accepte les étrangers, mais je serais également intéressé par cette info pour Kashgar et Turpan.
Informations issues d'un voyage effectué en septembre 2018
Lors de ma préparation, je n'avais pas trouvé d'hébergement bon marché à Kuqa. En partie de ce fait, j'avais organisé mon circuit pour y passer une journée entière de visites entre 2 trains de nuit, comme étape entre Kashgar et Ürümqi.
Dans mes notes préparatoires : Parmi les hôtels pour étrangers, Lidu Hotel / lidu dajiudian (Tiānshān Zhong Lù, près de la gare ferroviaire), Transport Hotel / jiāotōng bīnguǎn (交通宾馆, 87 Tiānshān Lu, près de la gare routière). brand new hotel called Tianyuan International Hotel. It opened in August 2017. If you're not on a tight budget, this is the place to stay. Centrally located on Wenhua Lù. Peter C, TripAdvisor, 02/11/17. Kuqa Hotel double à 318 Y, mais au bâtiment n°8, derrière l'hôtel, une superbe chambre avec petit déjeuner chinois inclus, pour 130Y. jisysiau, 22/08/17.
A Kashgar, j'ai couché à la Maitian Youth Hostel, qui était ouverte à la réservation sur Booking. Très modeste, fréquentée surtout par de jeunes chinois, mais cela répondait à mon besoin. Située à proximité du grand lac. Pas forcément simple à trouver la première fois. Quartier très calme.
A Turpan, j'ai couché à la White Camel Hostel (réservation via Booking), située derrière l'Hôtel Turpan (il faut franchir son contrôle extérieur, puis passer par sa cour / parking). Pas très loin du Musée de Turpan, quartier très calme.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Je ne sais ce que vous avez prévu de visiter à Kuqa, mais le meilleur compte-rendu de visites que j'avais trouvé était celui d'un couple russe, en russe (mais Google Translate fait des merveilles, sous réserve de prendre l'anglais comme langue de destination).
Accessible in webshus.ru/18644. Avec des vues satellite annotées pour la localisation et l'accès des sites.
A noter que l'on peut trouver ailleurs sur son site web nombre d'intéressants comptes-rendus sur des sites bouddhiques, en Chine et ailleurs.
Fabrice
P.S. : différence avec l'expérience russe de 2015, pour les check-points, il faut désormais descendre de voiture et passer des contrôles très pointilleux (double contrôle manuel pour les passeports, car non lu par les automates). Consommateur en temps, surtout quand il y a une longue file d'attente (en dépit que l'étranger est traité spécialement), cela a failli me faire louper un train.
P.S. 2 : lorsque j'ai visité le canyon des Tianshan, fin sept-18, le parking était saturé. Fréquentation désormais à la hauteur de son statut AAAA.
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Bonsoir
J'avais réservé tous nos hôtels par trip.com pour la partie Chine de notre voyage.
Pour Kashgar tout s'est bien passé et notre réservation a été acceptée par l'hôtel : Luxemon Qinibagh hotel, 144 Seman Road, 198 yuans/nuit, soit 25 euros, standard room pour 2 pers., salle de bain privative, breakfast compris. Grand hôtel avec poste de garde à l'entrée de la grande cour parking, barrières fermées la nuit.
Dans les villes suivantes ça s'est compliqué et nous recevions des annulations pour la plupart des chambres réservées.
J'ai alors essayé de réserver sur booking.com en remplacement et ça a bien fonctionné pour les villes le long de la ligne de chemin de fer.
Kuqa : Par Booking.com, Kuche Hotel, 138 yuans/nuit, soit 18 euros, standard room pour 2 pers., salle de bain privative, pas de breakfast sur place.
Turpan : Par Trip.com, Jinyun Boutique chain, 388 Xincheng road, 208 yuans/nuit, soit 27 euros, double standard, salle de bain privative, breakfast compris.
Dunhuang : Par Booking.com, Super 8 Sunhuang Fengqingcheng, East Station, Building 26, 115 yuans/nuit soit 15 euros. Double standard, salle de bain privative, pas de breakfast.
Contrairement à Trip, avec Booking on est certain que les hôtels proposés acceptent les étrangers.
J'espère que ces renseignements vous aideront à bien préparer le voyage.
Aller jusqu'au bout de ses rêves est la plus belle des destinations
Merci à vous deux pour vos renseignements ultra précis (et le récit de voyage du couple russe est une mine d'informations extraordinaire).
Je ne me fais pas trop de souci pour loger à Turpan ou Kashgar. Kuqa me semble plus problématique vu que je ne trouve rien sur Booking ou Trip (si ce n'est un hôtel hors de prix), mais on verra le moment venu.
le Xinjiang est revenu à la surface, notamment suite à un livre magnifique que je viens de terminer (La croisière jaune, je vous le conseille).
Au chapitre lecture, le livre qui avait suscité mon intérêt initial est l'excellent "Foreign Devils on the Silk Road / Bouddhas et rôdeurs sur la Route de la Soie" de Peter Hopkirk, livre passionnant relatant les explorations archéologiques des occidentaux dans le Turkestan oriental. Un chapitre du plus excellent encore "The Great Game" du même auteur se déroule aussi dans le Xinjiang, principalement à Kashgar.
Parmi d'autres lectures qui avaient nourri ma préparation :
- "Oasis interdites : de Pékin au Cachemire", Ella Maillart relatant son voyage de Pékin à Srinagar avec Peter Fleming en 1935 via la Route du Sud.
- "News from Tartary / Courrier de Tartarie", Peter Fleming (frère de l'auteur des James Bond) relatant son voyage de Pékin à Srinagar avec Ella Maillart en 1935 via la Route du Sud.
A l'époque, l'appellation "ouïgour" n'existait pas, ce sont les "turki". Cohérent avec l'appellation de Turkestan oriental ou chinois (par opposition au Turkestan russe)
Si vous réussissez à mettre la main dessus, France 5 avait diffusé en son temps (2007?) une excellente série documentaire "Aux frontières de la Chine" (4 épisodes, Gédéon Programmes, en coproduction France 5, RTBF, RTS, NHK... 2006). Très bonne présentation sur les témoignages archéologiques bouddhiques mêlés à l'histoire des explorations archéologiques dans cette région.
Un peu tardif, mais voilà de quoi nourrir l'esprit... avant de délicieux laghmans. 😉
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Au cas où quelqu'un se pose la question : Kuqa est autorisé aux étrangers cet été, j'en sors. Je serai plus prolixe sur mon séjour une fois de retour en France...
J'envisage un voyage au Xinjiang. J'aimerais connaître l'état de la Karakoram Highway début mai et savoir si le col de Khunjerab est accessible. J'aimerais…
Je pars cet été en Asie centrale, et j'arriverai en Chine par le Pakistan (Khunjerab pass). Le visa pakistanais est vraiment compliqué à avoir, j'ai mentionné…
Kashgar Pamir Youth Hostel Address: 3F, Section A, District 7, Id Kah Bazaar, Rd Nuo'er Beixi, Kashgar, China salut, je recherche des infos sur cette nouvelle…
J'habite à Shanghai depuis qq mois et prévois d'aller voyager en Chine entre le 12 et le 27 Novembre. * Le Xinjiang me dit bien car j'ai déjà fait un voyage…
Bon, je suis pas vraiment un habitué de cette partie du forum mais comme notre prochain voyage se déroulera en Chine, je voulais savoir si vous aviez quelques…
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).