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Petite excursion en mer en Guadeloupe (Saint-François) English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités et nous préparons à passer quelques jours à à Saint François .
Nous aimerions faire des petites balades en mer sans passer par les grosses infrastructures qui ne proposent que des demi-journées ou journées entières avec snorkeling, BBQ et autres joyeusetés qui ne nous attirent pas.
Cela est-il possible et où s'adresser ?
Elyane et Maurice
Agence locale pour faire la découverte de l'île de Madagascar English translation pending
Bonjour
Je souhaiterais trouver une agence locale malgache pour envisager 15 jours de découverte de cette île
J'hésite entre deux quartiers de Paris: Quartier Latin ou Montmartre English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai deux petites questions, je vais faire un petit séjour de 2 jours sur Paris avec ma fille, moi j'y ai déjà été à plusieurs reprises mais y a un bout de temps. Je voudrais lui faire voir quelques endroits sympa à faire pour une jeune de 16 ans. Voici mes deux (petites) questions, où loger pour être proche des lieux sympas j'hésite entre
- quartier Latin ou Montmartre ?🙂
Et 2eme question : 😇
Avez-des idées d'endroits à faire d'office hormis tour Eiffel et Champs Elysée ?
Merci à tous et toutes pour vos conseils
ILI
J'ai deux petites questions, je vais faire un petit séjour de 2 jours sur Paris avec ma fille, moi j'y ai déjà été à plusieurs reprises mais y a un bout de temps. Je voudrais lui faire voir quelques endroits sympa à faire pour une jeune de 16 ans. Voici mes deux (petites) questions, où loger pour être proche des lieux sympas j'hésite entre
- quartier Latin ou Montmartre ?🙂
Et 2eme question : 😇
Avez-des idées d'endroits à faire d'office hormis tour Eiffel et Champs Elysée ?
Merci à tous et toutes pour vos conseils
ILI
Voyage de 18 jours au Québec avec les chutes du Niagara English translation pending
Bonjour à tous
Je voudrai avoir votre avis sur le parcours de notre voyage.
Nous sommes 5adultes le plus jeune 15ans.
28 juillet :arrivée à Montréal
29: visite de Montréal
30:visite Montréal le matin , puis agence location pour voiture et direction Ganacoque.
Nuit à Ganacoque ou Kingston.
31:le matin croisière autour des milles îles
Si possible en début d après midi départ pour st Catharine.
1er août:chute du Niagara le matin , puis visite du site, l aprem peut être helico
Nuit à Belleville
2: route pour Ottawa par la 37, puis la 7.
Visite dans l apres midi.
Nuit à Ottawa
3:musée du Canada, écluse du canal rideau
Nuit à Ottawa
4:départ pour Québec, pause à L'aval et trois rivières
Nuit à Québec
5:visite de Québec
Nuit à Quebec
6:route pour la direction de Charlevoix
Nuit à Et Irénée où Et Paul
7:parc des Hautes Gorges
Nuit au parc où vers le parc
8:route pour l Anse st Jean
Nuit
9:visite du parc de Saguenay
Nuit l Anse st Jean
10:direction Tadoussac
Nuit à Tadoussac
11:Tadoussac, croisière d observation.
Nuit Tadoussac
12:traversier les Escoumins où St Siméon ?
Nous ne ferons pas le parc de Bic ,
13:route Québec Montréal, nuit vers l aéroport
14depart fin d aprem
Voilà le parcours , merci pour votre aide.
Parking, vaporetto et sites pour 4 jours à Venise English translation pending
bonjour
j'aimerais avoir des conseils pour les déplacements à venise
d'abord quel est le parking le plus avantageux au niveau tarif et distance près de venise
si on arrive le jeudi vers midi et on repart le dimanche vers midi est il intéressant de prendre le forfait vaporetto pour 72h ?
pensez vous qu'on a le temps de visiter burano sur ce séjour sans courir ? sachant que nous ne ferons pas les musées , nous visiterons juste la basilique le campanile et peut être le palais ducal ? avez des conseils de visites particulières ?
merci bonne journée
j'aimerais avoir des conseils pour les déplacements à venise
d'abord quel est le parking le plus avantageux au niveau tarif et distance près de venise
si on arrive le jeudi vers midi et on repart le dimanche vers midi est il intéressant de prendre le forfait vaporetto pour 72h ?
pensez vous qu'on a le temps de visiter burano sur ce séjour sans courir ? sachant que nous ne ferons pas les musées , nous visiterons juste la basilique le campanile et peut être le palais ducal ? avez des conseils de visites particulières ?
merci bonne journée
État de la Véloroute des deux mers de Sète à Bordeaux en juillet et autorisation VNF English translation pending
Bonsoir tout le monde.
Je m'appelle Giovanni, je suis italien et j'ai l'intention de parcourir la véloroute des deux mers en juillet, de Sète a Bordeaux, mais j'ai quelques doutes.
1)Quel est l'actuel etat de la route, en particulier le long du bout de chemin de terre(Port Lauragais-Sète)?Sur la page officiel ils conseillent de utiliser un VTT, mais j'ai seulement un VTC...est possible parcourir le chemin de terre avec un VTC(lentement et avec attention) ou c'est ne pas réalisable?
2)J'ai lu aussi que les chemins le long du canal ne sont pas encore aménagé officiellement comme véloroute est que c'est nécessaire une autorisation de VNF pour les parcourir, mais tout les expériences des personnes qui ont pédalé sur la véloroute(les expériences que j’ai vu) parlent pas de des autorisations que il faut solliciter...donc, quelle est la réalité?
Merci pour vos attention et pardonnez moi pour mon français de lycée.
Voici la page que j’ai visité:https://www.canaldes2mersavelo.com/itineraire
Voici la page que j’ai visité:https://www.canaldes2mersavelo.com/itineraire
Ideas for a 3-week trip to Madagascar with a driver-guide in July/August
First trip to Madagascar (couple + 2 older teens). We’ve read quite a few posts and watched traveler videos, which helped us figure out what we could do in 3 weeks. We’d like to travel with a driver-guide. You’ll probably be able to help us with the overall duration... Are we being too ambitious, or is this reasonable? In this itinerary, are there any must-see places we shouldn’t miss?
Here’s our first draft:
Departure from Tana to the east via the RN2. Stop at the Analamazoatra Reserve RN11 to reach the Pangalanes Canal 3 or 4 days to travel south along the canal (taxi boat) The train from Manakara to Fiana RN7 toward Tulear Time for a short trek in Andringitra? I’m not sure... Isalo Park From Tulear, head north or south by pirogue to relax somewhere To get back to Tana and stay within our vacation time, I think we’ll need to fly... Will we have time left for Ampefy?
What do you think?
Departure from Tana to the east via the RN2. Stop at the Analamazoatra Reserve RN11 to reach the Pangalanes Canal 3 or 4 days to travel south along the canal (taxi boat) The train from Manakara to Fiana RN7 toward Tulear Time for a short trek in Andringitra? I’m not sure... Isalo Park From Tulear, head north or south by pirogue to relax somewhere To get back to Tana and stay within our vacation time, I think we’ll need to fly... Will we have time left for Ampefy?
What do you think?
Croisière Terre de Feu depuis Punta Arenas ou Ushuaïa English translation pending
Bonjour,
je souhaiterais fire une croisière en terre de feu( 4 jours ou 8 jours ).Est il plus intéressant de partir de Punta Arenas ou bien de Ushuaia. Quelques"un a t il déjà effectué cette croisière( votre avis) ?quelle époque est la meilleure? les 2 bateaux qui opèrent dans cette région sont ils équivalents?
Merci
je souhaiterais fire une croisière en terre de feu( 4 jours ou 8 jours ).Est il plus intéressant de partir de Punta Arenas ou bien de Ushuaia. Quelques"un a t il déjà effectué cette croisière( votre avis) ?quelle époque est la meilleure? les 2 bateaux qui opèrent dans cette région sont ils équivalents?
Merci
MSC Grandiosa - Palerme 30 décembre 2019 English translation pending
Petite "touchette" ce matin contre le port de Palerme à cause du vent, sans blessés et apparemment pas trop grave côté matériel...
https://www.himeralive.it/2019/12/30/msc-urta-la-banchina-del-porto-di-palermo/
https://www.himeralive.it/2019/12/30/msc-urta-la-banchina-del-porto-di-palermo/
Week-end à Londres/Camden English translation pending
vendredi 8 février 2019
Le soir, je droppe Dom à la gare et on file avec à peine une courte escale à la maison… parking de Bartenheim… navette… On a un timing d’artiste. Puis ça retombe… D’annonces en annonces l’avion est déprogrammé. Initialement 21h10, puis 21h50, 22h30,22h50… A l’aéroport, ça devient le radeau de la méduse.

La dernière petite sandwicherie ferme. Il reste quelques bricoles sur lesquelles on se précipite… On part pas loin de 23 heures et quand on arrive, il est minuit passé, plus de train pour Victoria station, le prix des taxi dépasse les 100 euros. Dom et moi faisons des prouesses.

Il est deux heures du mat quand on atteint en fin de compte notre mini-appart. Rudimentaire, literie pour gamins, pas d’eau chaude. On s’écroule. Vaincus.
samedi 9 février 2019

C’est pas le Ritz, impossible de confondre ! On se lève néanmoins en mode grassemat. L’appart donne directement sur Camden Road. Il n’y a plus qu’à la remonter jusqu’à la dernière rue avant le Regent canal, et on sera chez nous.
Mais d’abord, il faut subvenir aux besoins vitaux. On déjeune chez un mex, pour la raison simple qu’il s’y affiche une représentation de la tête de Frida Kahlo et que Dom est fan de. Doncque…


En remontant la rue Camden, on réalise qu’on habite maintenant chez les barges. Les magasins qui pullulent s’ingénient à attirer le regard, notamment en installant sur leur façade de véritables œuvres d’art. Se sentant concurrencés par le marketing de ces marchands de pacotilles, les street arters se surpassent. Il y en a plein pour les yeux, mais pas moins pour les oreilles ! Partout des sonos géantes où dominent les caissons de basse qui envoient leur gros son. Rien n’est épargné pour attirer le chaland !








Tu vois que c’est bien bien des frappadingues ! Et ce qui se vend est du même tonneau !


On installe nos affaires au Holliday-In (pas mal) mais ne nous y éternisons pas. On a envie d’aller voir jusqu’où va le délire. On traverse le pont et découvrons le « Camden Market ». On ne s’y attarde pas non plus, on réserve l’exploration pour plus tard. Il y a un superbe soleil, nous avons très envie de longer le Regent canal, aussi loin que possible, profiter du soleil loin de ce brouhaha de dingue !




Le soir, je droppe Dom à la gare et on file avec à peine une courte escale à la maison… parking de Bartenheim… navette… On a un timing d’artiste. Puis ça retombe… D’annonces en annonces l’avion est déprogrammé. Initialement 21h10, puis 21h50, 22h30,22h50… A l’aéroport, ça devient le radeau de la méduse.

La dernière petite sandwicherie ferme. Il reste quelques bricoles sur lesquelles on se précipite… On part pas loin de 23 heures et quand on arrive, il est minuit passé, plus de train pour Victoria station, le prix des taxi dépasse les 100 euros. Dom et moi faisons des prouesses.

Il est deux heures du mat quand on atteint en fin de compte notre mini-appart. Rudimentaire, literie pour gamins, pas d’eau chaude. On s’écroule. Vaincus.
samedi 9 février 2019

C’est pas le Ritz, impossible de confondre ! On se lève néanmoins en mode grassemat. L’appart donne directement sur Camden Road. Il n’y a plus qu’à la remonter jusqu’à la dernière rue avant le Regent canal, et on sera chez nous.
Mais d’abord, il faut subvenir aux besoins vitaux. On déjeune chez un mex, pour la raison simple qu’il s’y affiche une représentation de la tête de Frida Kahlo et que Dom est fan de. Doncque…


En remontant la rue Camden, on réalise qu’on habite maintenant chez les barges. Les magasins qui pullulent s’ingénient à attirer le regard, notamment en installant sur leur façade de véritables œuvres d’art. Se sentant concurrencés par le marketing de ces marchands de pacotilles, les street arters se surpassent. Il y en a plein pour les yeux, mais pas moins pour les oreilles ! Partout des sonos géantes où dominent les caissons de basse qui envoient leur gros son. Rien n’est épargné pour attirer le chaland !








Tu vois que c’est bien bien des frappadingues ! Et ce qui se vend est du même tonneau !


On installe nos affaires au Holliday-In (pas mal) mais ne nous y éternisons pas. On a envie d’aller voir jusqu’où va le délire. On traverse le pont et découvrons le « Camden Market ». On ne s’y attarde pas non plus, on réserve l’exploration pour plus tard. Il y a un superbe soleil, nous avons très envie de longer le Regent canal, aussi loin que possible, profiter du soleil loin de ce brouhaha de dingue !




Périple à vélo en famille: New York / Chicago / Québec English translation pending
Bonjour,
Comme déjà évoqué sur des posts précédents, nous recherchons un parcours sur 3 mois pour l'été 2021. Nous avons pensé à un mix USA / Canada
Nos enfants auront alors 12 et 14 ans.
La route reste encore à confirmer mais cela pourrait ressembler à ça :
New York Philadelphie Washington Pittsburgh Columbus Indianapolis Chicago Detroit Toronto Niagara Falls Montreal Quebec
Cela représente environ 3400 kms (calculé sur maps (itinéraire voiture) mais nous devrons réduire en faisant peut-être certains tronçons en train/bus). L'idéal serait de faire environ 2500-2700 kms. Cela devrait nous laisser du temps pour visiter. Idéalement, nous pourrions faire 2/3 vélo, 1/3 visites.
Beaucoup de choses sont à prévoir bien sûr, les distances déjà, la difficulté, la sécurité, l'intérêt des lieux traversés...
Si vous avez des suggestions à faire, surtout n'hésitez pas, chaque information glanée nous permettra d'avancer sur notre projet.
Merci à vous. Olivier
La route reste encore à confirmer mais cela pourrait ressembler à ça :
New York Philadelphie Washington Pittsburgh Columbus Indianapolis Chicago Detroit Toronto Niagara Falls Montreal Quebec
Cela représente environ 3400 kms (calculé sur maps (itinéraire voiture) mais nous devrons réduire en faisant peut-être certains tronçons en train/bus). L'idéal serait de faire environ 2500-2700 kms. Cela devrait nous laisser du temps pour visiter. Idéalement, nous pourrions faire 2/3 vélo, 1/3 visites.
Beaucoup de choses sont à prévoir bien sûr, les distances déjà, la difficulté, la sécurité, l'intérêt des lieux traversés...
Si vous avez des suggestions à faire, surtout n'hésitez pas, chaque information glanée nous permettra d'avancer sur notre projet.
Merci à vous. Olivier
Y a-t-il une liaison bateau entre l'Europe et l'Égypte? English translation pending
Bonjour à tous,
Est ce que quelqu’un a déjà pris un bateau de voyageur pour traverser la méditerranée ? Je sais qu’il y en a qui vont d’Italie en Tunisie, mais avez vous connaissance de ferrys qui vont directement en Egypte ? En partant de Grèce par exemple, ou d’Italie, voir même éventuellement de Turquie.
Précision : je suis à pieds, avec seulement un sac à dos.
J’ai bien vu qu’il y avait des discussions sur ce sujet, mais elles datent un peu donc je retente ma chance !
Merci,
Est ce que quelqu’un a déjà pris un bateau de voyageur pour traverser la méditerranée ? Je sais qu’il y en a qui vont d’Italie en Tunisie, mais avez vous connaissance de ferrys qui vont directement en Egypte ? En partant de Grèce par exemple, ou d’Italie, voir même éventuellement de Turquie.
Précision : je suis à pieds, avec seulement un sac à dos.
J’ai bien vu qu’il y avait des discussions sur ce sujet, mais elles datent un peu donc je retente ma chance !
Merci,
Sentiers glacés de patinage au Québec (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
nous serons au Québec l'hiver prochain du 23 décembre au 11 janvier. Je sais c'est pas la période idéale pour profiter des activités hivernales, mais pas le choix pour les dates. Étant de grands fans de patinage, je recherche des lieux insolites pour pratiquer ce loisir avec mes enfants de 11 et 14 ans. Je sais que beaucoup de lieux de patinage sur les lacs et canaux ne seront pas encore ouvert, mais connaissez-vous des lieux qui seront peut-être ouvert à cette période? Je sais ça dépend des températures qui peuvent être très différentes d'une année à l'autre... J'ai vu par exemple le domaine de la forêt perdue près de Trois-Rivière, mais je ne trouve pas d'information quant à sa date présumée d'ouverture... Merci de partager vos bons plans de patinage de début de saison.... 😉 On va se rendre jusqu'au parc des Monts Valin, donc je suis aussi preneuse de lieu en région éloignée des grandes villes... Merci!
nous serons au Québec l'hiver prochain du 23 décembre au 11 janvier. Je sais c'est pas la période idéale pour profiter des activités hivernales, mais pas le choix pour les dates. Étant de grands fans de patinage, je recherche des lieux insolites pour pratiquer ce loisir avec mes enfants de 11 et 14 ans. Je sais que beaucoup de lieux de patinage sur les lacs et canaux ne seront pas encore ouvert, mais connaissez-vous des lieux qui seront peut-être ouvert à cette période? Je sais ça dépend des températures qui peuvent être très différentes d'une année à l'autre... J'ai vu par exemple le domaine de la forêt perdue près de Trois-Rivière, mais je ne trouve pas d'information quant à sa date présumée d'ouverture... Merci de partager vos bons plans de patinage de début de saison.... 😉 On va se rendre jusqu'au parc des Monts Valin, donc je suis aussi preneuse de lieu en région éloignée des grandes villes... Merci!
Croisière fluviale à faire entre avril et août English translation pending
Je m'intéresse à une croisière fluviale à faire en 2021, entre avril et août. J'ai entendu des commentaires parfois négatifs sur ce type de croisières.
J'ai plus d'une dizaine de croisières en océan à mon actif en Europe, dans les Caraïbes.
Des suggestions?
Merci
Visites guidées nécessaires ou pas pour la Birmanie? English translation pending
Bonjour,
Comme dit dans une autre discussion, mon voyage en Birmanie aura lieu du 22 janvier au 9 février.
J'ai réservé tous mes hôtels. Pour le lac d'Inle, j'hésite encore malgré plusieurs propositions par quelques uns d'entre vous car je vois quand même beaucoup de notions négatives pour chacun. Un retient le plus mon attention: le Thanakka au bord du canal en ville (cétait d'ailleurs ma première idée sans avoir trop lu les commentaires). Mais voilà, pas encore décidée car c'est quand même pour 4 nuits...et beaucoup de bruit dès 5H du matin….
Ma 2ème question, est-il vraiment nécessaire d'avoir un guide pour faire le tour du lac et les villes de Pindayan, Kalaw et le lac de Samkar?
Aussi, je lis qu'il est préférable de faire le lac en 2 jours, ce que je peux faire car j'ai le temps mais alors comment dessinez les deux circuits pour qu'ils ne se ressemblent pas?
J'ai déjà contacté 3 jeunes guides , il me propose tous le lac en un jour et rien d'autre comme excursion…. et en plus 75 dollars par jour car francophone…+ taxi pour les villes.
Pour mon petit circuit final de Yangoon à Hpa An et Moulmein, j'envisageais de prendre une voiture avec chauffeur : 385 euros pour le tour (5 jours, 4 nuits) alors que je vois que la balade entre ces deux villes par bateau est magnifique…. Que faire? Bus ou chauffeur?
Merci à vous de m'éclairer encore sur ces quelques points qui vont finaliser mes recherches, je l'espère.
Je réitère que si quelqu'un se trouve dans le coin à ces dates, je serais ravie de vous rencontrer le temps d'une pause thé ou repas; le cas échéant, j'inscrirais mon parcours comme déjà fait sur une autre discussion qui n'est pas la mienne.
Cordialement
Marie
Recherche stage de survie en Guyane English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un connait-il un stage de survie en jungle en Guyane?
Avis sur les croisières du MSC Opera English translation pending
bonjour
y-a-t-il des personnes qui viennent de faire récemment une croisière sur le MSC OPERA.J'aimerais avoir leur opinion.
Dans l'historique des discussions les commentaires étaient assez positifs
Je viens de voir ailleurs des points très négatifs.sur les dernières croisières en particulier vers ISRAEL.Des avis ?Merci
Circuit classique à Madagascar avec guide et chauffeur English translation pending
Bonjour à tous,
Nous projettons de faire un circuit assez classique à Madagascar avec guide et chauffeur :
v Arrivée Antananarivo v Jour 2: Antananarivo - Antsirabe v Jour 3: Antsirabe – Miandrivazo v Jour 4: Miandrivazo – Masiakampy (Début de la descente) v Jour 5: Tsiribihina v Jour 6: Fin descente et transfert Bekopaka v Jour 7: Visite du grand et petit Tsingy v Jour 8: Bekopaka – Morondava v Jour 9 : Morondava – Belo sur mer v Jour 10:Belo sur mer – Manja v Jour 11: Manja -Morombe v Jour 12: Morombe–Andavadoaka v Jour 13 :Andavadoaka – Salary v Jour 14: Salary - Mangily Ifaty v Jour 15: Mangily Ifaty (Plongée et ballade en pirogue) v Jour 16:Ifaty-Tuléar – Ranohira v Jour 17: Visite du parc national de l’Isalo v Jour 18: Ranohira – Anja - Ambalavao v Jour 19: Ambalavao – Fianarantsoa v Jour 20: Fianarantsoa – Manakara (en train) v Jour 21: Le canal de Pangalane) v Jour 22: Manakara – Ranomafana v Jour 23 : Visite du parc national de Ranomafana v Jour 24: Ranomafana – Ambositra v Jour 25 :Ambositra – Antsirabe v Jour 26 : Antsirabe v Jour 27 : Antsirabe- Antananarivo v Jour 28 : Transfert aéroportJe serais tentée de rajouter quelques jours dans le nord, pour découvrir les Tsingy rouges, la montagne d'ambre et faire une plongée quelque part. Est-ce que ça vaut le coup? Le meilleur moyen pour y aller est-ce l'avion? Où faire de la plongée? L'ile Sainte Marie n'est-elle pas hyper touristique? Merci pour votre aide et vos réponses!
Nous projettons de faire un circuit assez classique à Madagascar avec guide et chauffeur :
v Arrivée Antananarivo v Jour 2: Antananarivo - Antsirabe v Jour 3: Antsirabe – Miandrivazo v Jour 4: Miandrivazo – Masiakampy (Début de la descente) v Jour 5: Tsiribihina v Jour 6: Fin descente et transfert Bekopaka v Jour 7: Visite du grand et petit Tsingy v Jour 8: Bekopaka – Morondava v Jour 9 : Morondava – Belo sur mer v Jour 10:Belo sur mer – Manja v Jour 11: Manja -Morombe v Jour 12: Morombe–Andavadoaka v Jour 13 :Andavadoaka – Salary v Jour 14: Salary - Mangily Ifaty v Jour 15: Mangily Ifaty (Plongée et ballade en pirogue) v Jour 16:Ifaty-Tuléar – Ranohira v Jour 17: Visite du parc national de l’Isalo v Jour 18: Ranohira – Anja - Ambalavao v Jour 19: Ambalavao – Fianarantsoa v Jour 20: Fianarantsoa – Manakara (en train) v Jour 21: Le canal de Pangalane) v Jour 22: Manakara – Ranomafana v Jour 23 : Visite du parc national de Ranomafana v Jour 24: Ranomafana – Ambositra v Jour 25 :Ambositra – Antsirabe v Jour 26 : Antsirabe v Jour 27 : Antsirabe- Antananarivo v Jour 28 : Transfert aéroportJe serais tentée de rajouter quelques jours dans le nord, pour découvrir les Tsingy rouges, la montagne d'ambre et faire une plongée quelque part. Est-ce que ça vaut le coup? Le meilleur moyen pour y aller est-ce l'avion? Où faire de la plongée? L'ile Sainte Marie n'est-elle pas hyper touristique? Merci pour votre aide et vos réponses!
Croisière en Amérique centrale à bord du Boréal English translation pending
Bonjour,
Voici mon carnet de voyage d'une croisière en Amérique centrale. En fait nous allons partir de Guayaquil, en Equateur.
le 29 mars 2019, nous allons passer une journée à Guayaquil où nous allons faire une excursion. Un autocar nous emmène place Bolivar, dans le parc aux iguanes ...
Nous partons ensuite vers la mairie et nous nous arrêtons devant cette statue symbolique.
Au centre, une statue comportant 3 personnages : Guaya, l'homme et Quil, la femme et l'enfant. Selon la légende, pour ne pas se rendre aux Espagnols, Guaya a tué la femme et l'enfant avant de se suicider ...

Nous poursuivons la promenade sur le quai, avant de reprendre l'autocar. Nous passons devant ces collines aux maisons colorées ...

Nous terminons notre visite par un atelier de fabrication de panamas. Le panama, malgré son nom, est un chapeau originaire d'Equateur. Il était porté par les ouvriers qui construisaient le fameux canal (d'où son nom). Il est entièrement réalisé en fibres naturelles et confectionné à la main à partir de feuilles d'une sorte de palmier, le Carludovica palmata.
On nous explique le traitement des feuilles (découpage, cuisson, séchage, coloration ) avant de nous montrer le tissage à la main du chapeau, sur des formes en bois. Pour réaliser un panama, les ouvrières mettent de 1 mois à 6 mois, selon la finesse des fibres ...
Dans le magasin attenant, on peut voir et acheter les modèles classiques, style Borsalino et les modèles plus modernes ...
On en trouve à tous les prix, selon la finesse des fibres (60 € à plus de 1000 €). Les modèles très fins et haut de gamme peuvent se rouler sans perdre leur forme et se ranger dans un petit étui.
Nous rentrons ensuite sur le Boréal et nous déjeunons en terrasse avant de retrouver notre cabine. 18 h 30 exercice obligatoire d'abandon du navire. 20 h Le Boréal appareille pour le Costa Rica.
Le voyage en Amérique centrale va pouvoir commencer.
Plus de photos ici : https://subantarctiques.blogspot.com/2019/03/guayaquil.html
Nous partons ensuite vers la mairie et nous nous arrêtons devant cette statue symbolique.
Au centre, une statue comportant 3 personnages : Guaya, l'homme et Quil, la femme et l'enfant. Selon la légende, pour ne pas se rendre aux Espagnols, Guaya a tué la femme et l'enfant avant de se suicider ...

Nous poursuivons la promenade sur le quai, avant de reprendre l'autocar. Nous passons devant ces collines aux maisons colorées ...

Nous terminons notre visite par un atelier de fabrication de panamas. Le panama, malgré son nom, est un chapeau originaire d'Equateur. Il était porté par les ouvriers qui construisaient le fameux canal (d'où son nom). Il est entièrement réalisé en fibres naturelles et confectionné à la main à partir de feuilles d'une sorte de palmier, le Carludovica palmata.
On nous explique le traitement des feuilles (découpage, cuisson, séchage, coloration ) avant de nous montrer le tissage à la main du chapeau, sur des formes en bois. Pour réaliser un panama, les ouvrières mettent de 1 mois à 6 mois, selon la finesse des fibres ...
Dans le magasin attenant, on peut voir et acheter les modèles classiques, style Borsalino et les modèles plus modernes ...
On en trouve à tous les prix, selon la finesse des fibres (60 € à plus de 1000 €). Les modèles très fins et haut de gamme peuvent se rouler sans perdre leur forme et se ranger dans un petit étui.Nous rentrons ensuite sur le Boréal et nous déjeunons en terrasse avant de retrouver notre cabine. 18 h 30 exercice obligatoire d'abandon du navire. 20 h Le Boréal appareille pour le Costa Rica.
Le voyage en Amérique centrale va pouvoir commencer.
Plus de photos ici : https://subantarctiques.blogspot.com/2019/03/guayaquil.html
Veste imperméable pour longue randonnée (et vélotaf) English translation pending
Hello,
Après avoir voyagé avec un imper premier prix Decathlon pratique mais dans lequel on est en nage en à peine une heure je souhaite investir dans une véritable veste imperméable et respirante.
Après avoir demandé conseille au service client Patagonia des renseignements sur ce modèle : Patagonia Men's Torrentshell Jacket j'ai eu comme réponse un lien vers un produit plus cher à savoir la Patagonia Men's Cloud Ridge Jacket.
La question est de savoir si une différence de prix est réellement un gage de confort est de qualité. J'ai passé 12 jours sur les bords du rhin et les quelques utilisations de la veste Decath n'étaient pas vraiment agréables.
Sachant que je compte faire l'année prochaine le canal des deux mers j'ai pris la peine de chercher d'autres modèles et même si c'est un sujet qui revient souvent, j'aimerais bien avoir des avis éclairés sur le sujet. Je sais que l'on peut voyager avec du tout est n'importe quoi à vélo mais le matériel de qualité aide tout de même à éviter des galères.
J'ai ciblé ce modèle de la marque Haglöfs , un Millet et une Arcteryx mais je me demande si le prix est réellement adapté à ma pratique.
Merci pour les avis
Après avoir voyagé avec un imper premier prix Decathlon pratique mais dans lequel on est en nage en à peine une heure je souhaite investir dans une véritable veste imperméable et respirante.
Après avoir demandé conseille au service client Patagonia des renseignements sur ce modèle : Patagonia Men's Torrentshell Jacket j'ai eu comme réponse un lien vers un produit plus cher à savoir la Patagonia Men's Cloud Ridge Jacket.
La question est de savoir si une différence de prix est réellement un gage de confort est de qualité. J'ai passé 12 jours sur les bords du rhin et les quelques utilisations de la veste Decath n'étaient pas vraiment agréables.
Sachant que je compte faire l'année prochaine le canal des deux mers j'ai pris la peine de chercher d'autres modèles et même si c'est un sujet qui revient souvent, j'aimerais bien avoir des avis éclairés sur le sujet. Je sais que l'on peut voyager avec du tout est n'importe quoi à vélo mais le matériel de qualité aide tout de même à éviter des galères.
J'ai ciblé ce modèle de la marque Haglöfs , un Millet et une Arcteryx mais je me demande si le prix est réellement adapté à ma pratique.
Merci pour les avis
Anti-moustiques local au Cambodge et en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je pars 3 semaines en Thaïlande et au Cambodge du 20 novembre au 13 décembre 2019. Mon médecin m'a conseillé d'acheter un produit anti-moustiques sur place plutôt qu'en France ceux-ci étant plus adaptés au pays. Je passe 10 jours an Thaïlande sur l'île de Kho Chang en partant de Bangkok puis 8 jours à Siem Reap au Cambodge avant de revenir sur Bangkok. Pouvez-vous me conseiller sur quel anti-moustiques acheter sur place et où (pharmacie, aéroport ?). Je pense tout de même prendre un bombe insect écran en France pour ne pas être à cours en arrivant.
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
Thierry
Je pars 3 semaines en Thaïlande et au Cambodge du 20 novembre au 13 décembre 2019. Mon médecin m'a conseillé d'acheter un produit anti-moustiques sur place plutôt qu'en France ceux-ci étant plus adaptés au pays. Je passe 10 jours an Thaïlande sur l'île de Kho Chang en partant de Bangkok puis 8 jours à Siem Reap au Cambodge avant de revenir sur Bangkok. Pouvez-vous me conseiller sur quel anti-moustiques acheter sur place et où (pharmacie, aéroport ?). Je pense tout de même prendre un bombe insect écran en France pour ne pas être à cours en arrivant.
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
Thierry
Four-week 4x4 trip around Madagascar
TRAVEL JOURNAL MADAGASCAR OCTOBER 2019
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
First of all, a big thank you to all the VoyageForum contributors who helped us plan our itinerary.
Introduction: There are three of us—a couple and a friend—all retired, aged 70. We spent four weeks in Madagascar, our first trip there, accompanied by a guide and a 4x4 driver-mechanic. We decided on the trip in June, and the process of requesting quotes, planning the itinerary, buying flight tickets, and applying for visas was quick. We finalized everything by the end of June.
Vehicle: The car was a Nissan Patrol, not new but well-maintained, and it served us perfectly. We had a few minor repairs—wheel bearings to change, a broken bull bar, and two flat tires throughout the trip. There was no air conditioning, so we drove with the windows open, which meant a bit of dust. In full sun, temperatures could reach 37/38°C.
Itinerary: The route started in Antananarivo upon arrival from the Air France flight from Roissy to Ivato and ended four weeks later at the same airport, passing through Antsirabe, Miandrivazo, the Tsiribihina River descent, Belo sur Tsiribihina, the Tsingy de Bemahara, the Avenue of the Baobabs, Morondava, Belo sur Mer, Morombe, Salary, Ifaty–Tulear, Ranohira, Fianarantsoa, the FCE train, Manakara, the Pangalanes Canal, Ranomafana, the Anja Reserve, and Ambositra.
Our local agency: The trip was organized with the help and logistical support of a local agency based in Antsirabe—a small, efficient, and enthusiastic team run by Élodie and her guide Manantsoa. If you'd like their contact details, feel free to message me directly. We have nothing but praise for them!
The roads: Travel was by 4x4 on rough, uneven tracks. We didn’t plan long stages to spare our backs, averaging a maximum of 5 to 6 hours per day. As for the RN7, the island’s most touristy road, there were no major issues. The Fianarantsoa Côte Est (FCE) train: This is the only train connecting Fianarantsoa to Manakara on the east coast. Taking it is an epic adventure—it takes an average of 17/18 hours to cover the 165 km between the two cities, passing through 17 stations, countless tunnels, and bridges. We left at 7 AM and arrived around 1:30 AM, but it was a direct way to connect with the local population at every stop. Even though we were comfortably seated in first class, we got a small glimpse of the harsh living conditions of the locals. One striking detail: on the last 80 km before Manakara, there wasn’t a single light—it was pitch black!
The Tsiribihina River descent: You can choose between a motorized barge or a rowed pirogue, depending on your comfort level. We opted for the motorized barge with a crew that included our guide, the captain, two sailors, and a cook. There was an upper deck for sunbathing and relaxing, and we slept in tents set up by the crew. The toilets were dry, and we showered with cold water from a waterfall—no complaints! The pirogue is more basic. It’s a slow, timeless journey along the river, with stunning landscapes, friendly locals, and diverse wildlife—lemurs, herons, birds of prey, kingfishers, and more.
Safety: The main safety concern on the roads is classic prevention—no flashy jewelry or visible valuables. In high-risk areas, vehicles travel in convoys escorted by the army, police, or gendarmerie. Elsewhere, our guide and driver handled "difficulties" like local "tolls," river crossings, and ferries with resourcefulness and calm. We never felt in danger during the four weeks, though we avoided driving or walking at night.
Accommodation: We chose mid-range hotels, always with private bathrooms and showers in the room. Sometimes there was no hot water, and water pressure was inconsistent, but that was city-wide, so we understood. In more touristy areas, the hotels were slightly better, though there’s still a long way to go to meet our standards! For the Tsiribihina descent, the crew set up a protected area for toilets and cold showers. We could even shower under the waterfall in the morning—cold and invigorating, but amazing!
Food: We ate well, whether it was European or Malagasy cuisine. The food was tasty and plentiful. The staple is rice—when imported from China or Myanmar, the quality isn’t always consistent. It’s served with everything. Zebu (beef) is good, and pork is less common but decent. Poultry isn’t raised in battery farms like at home; it’s free-range, tasty, but a bit tough. There’s a variety of vegetables, though we missed fresh fruit—it wasn’t the right season. Bananas and pineapples were abundant, with a few mangoes and oranges. On the coast, seafood was a treat—fish, shellfish, crabs, lobsters, sea cicadas, oysters, and more. Near Antananarivo, there’s a town called Behenjy specializing in foie gras, though in the heat, it’s not ideal for tasting. For local "hotely" restaurants (serving Malagasy food), it’s best to ask your guide to pick the best ones. As for tap water and raw vegetables, forget about them during your stay! We preferred to dine at the hotel to avoid nighttime outings, except in rare cases where a quality restaurant was nearby.
The people: It’s an understatement to say that Madagascar suffers from endemic poverty. In the cities, homeless people—men, women, children, even newborns—sleep on the streets or in makeshift shelters. The villages we passed through weren’t much better, and the remote ones we didn’t see are likely even worse. People lack everything—running water, electricity, schools, infrastructure—especially in the southern villages. Yet the land and rice fields seem to yield abundant harvests, and in desert areas, zebu farming is a way of life. The sea provides its riches—fish, lobsters, octopus, crabs, and more. Given the lack of education and income, begging is everywhere, a bit persistent but never aggressive. Bring as many things to give away as you can, and leave with empty hands—or rather, suitcases full of souvenirs! Let’s pay tribute to NGOs and religious institutions doing incredible work. On a personal level, we can only reflect, feel a bit of outrage, and act against this injustice. The Malagasy people don’t deserve this level of poverty. They’re also very religious—Catholic, Protestant, Adventist, Seventh-day Adventist, Jehovah’s Witness churches, and more, flourish across the island. In short, the people are welcoming, resigned, but so endearing and friendly!
Landscapes: The Tsingy, baobabs of all shapes and sizes—big, small, round, slender—the pristine beaches and Polynesian-like lagoons with deep blue waters between Tulear and Morombe, the rocks of the Isalo Massif reminiscent of the Wild West, the primary forests of Ranomafana, the red laterite landscapes of the Highlands dotted with villages, terraced rice fields, sunrises and sunsets on the east and west coasts, the views from the FCE train, the tranquility of the Pangalanes Canal (a bit like Kerala), the Vezo villages (nomads of the sea), the lagoon dotted with colorful square sails of Vezo fishermen—it’s all fantastic and varied!
Local transport: Overloaded bush taxis or trucks, zebu carts, rickshaws, tuk-tuks, and even carts pulled by people—it’s even more shocking!
Wildlife: The stars: - Lemurs—diurnal and nocturnal—there are so many to see, and you can spend hours watching them! - Chameleons—all shapes, sizes, and colors!
Climate: During our four weeks in September and October 2019 (we’d only been back for three days), we had just one day of rain. It was warm and pleasant everywhere during the trip. A light sweater for the evenings and waterproof clothing for rainy days are a good idea. Don’t forget sunglasses, swimsuits, sunscreen, mosquito repellent, malaria prophylaxis, flip-flops, hiking shoes for the parks, and all the usual essentials—nothing out of the ordinary!
Expenses: For half-board (breakfast and dinner), including transport (fuel), guide and driver, park entry fees, and local park guides, the cost was 2300 € per person for the four weeks. On top of that, you’ll need to add flight tickets, drinks, and lunch (around 5–10 € depending on your choices), as well as tips and personal expenses.
In short, we came back CHARMED.
Our thanks to ÉLODIE and MANANTSOA, as well as the drivers PAPOOSE and ROBERT.
Les stations services à Athènes et dans le Péloponnèse English translation pending
Bonjour
Nous partons dans 1 semaine pour 10 jours à travers le peloponnese.
Nous avons loué une voiture de location.
Ma question est la suivante, j ai entendu dire que les stations services mise à part à Athènes, se font rares.
Qu'en est il s'il vous plaît ?
Merci beaucoup
Lacs Sankar et Inlé par bateau (Birmanie) English translation pending
Bonjour,
Le départ approche pour la Birmanie...
Restent en suspens quelques questions : de Loikaw, nous aimerions rejoindre le lac Sankar puis le lac Inlé en bateau avec nos bagages pour nous installer à Nyaungshwe pour quelques jours avant de prendre le bus de nuit pour Bagan.
Combien de temps faut il pour aller de Phekon à Nyaungshwe en bateau ? Y a t'il intérêt à faire une étape ?
Comment se passe la liaison entre lac Sankar et Inlé. La carte est assez "floue".
Merci de nous faire partager votre expérience à ce sujet.
De même, pouvez vous nous recommander une adresse d'hotel à Loikaw et Nyaungshwe.
Bonne journée
Cordialement
First draft of our Wales road trip
Hi fellow travelers,
I think October is my favorite time of year to start planning our summer holidays. We're planning a 12- to 14-day trip to Wales (with a few detours into England) next July. After quite a bit of reading, we’ve put together a first itinerary. Just to set the scene: we’re a couple in our late 30s (38 and 37), traveling with our kids aged 9 and 6. We’ll be leaving from Champagne with our car—a sedan—and crossing the Channel by ferry. For the legend: purple stars (things we’d like to see, though we’ll obviously prioritize based on your feedback), orange beds (two-night stops), green beds (one-night stops). Ashford will be a quick overnight stop on the way out, and Swindon a brief stop on the way back (this one might be skipped depending on ferry times). Don’t be surprised not to see Caerphilly or Tintern—they’re already ticked off from our Scotland road trip! 😉

Here’s our shortlist of things to see (in no particular order), keeping in mind we’re especially keen on historical sites like castles, religious landmarks, and a few scenic walks:
Pembroke, Aberaeron, Aberystwyth, Arthur's Stone, Brecon Beacons, Abereiddy Bay, Cadair Idris, Caernarfon, Conwy, Carew Castle, Dolbardarn Castle, Dolgoch Falls, Fforest Fawr, Gower Peninsula, Harlech Castle, Laugharne, Llanfairpwllgwyngyllgor... (you get the idea, lol), Llanthony Priory, St. Andrew's Church, Pen y Fan, Pontcysyllte Aqueduct, Puzzle Wood, Skirrid Inn, Mount Snowdon, St Davids Bishop's Palace, Stokesay Castle, Tenby, Tretower Castle, Valle Crucis Abbey. Thanks in advance to anyone who shares feedback! 😎
I think October is my favorite time of year to start planning our summer holidays. We're planning a 12- to 14-day trip to Wales (with a few detours into England) next July. After quite a bit of reading, we’ve put together a first itinerary. Just to set the scene: we’re a couple in our late 30s (38 and 37), traveling with our kids aged 9 and 6. We’ll be leaving from Champagne with our car—a sedan—and crossing the Channel by ferry. For the legend: purple stars (things we’d like to see, though we’ll obviously prioritize based on your feedback), orange beds (two-night stops), green beds (one-night stops). Ashford will be a quick overnight stop on the way out, and Swindon a brief stop on the way back (this one might be skipped depending on ferry times). Don’t be surprised not to see Caerphilly or Tintern—they’re already ticked off from our Scotland road trip! 😉

Here’s our shortlist of things to see (in no particular order), keeping in mind we’re especially keen on historical sites like castles, religious landmarks, and a few scenic walks:
Pembroke, Aberaeron, Aberystwyth, Arthur's Stone, Brecon Beacons, Abereiddy Bay, Cadair Idris, Caernarfon, Conwy, Carew Castle, Dolbardarn Castle, Dolgoch Falls, Fforest Fawr, Gower Peninsula, Harlech Castle, Laugharne, Llanfairpwllgwyngyllgor... (you get the idea, lol), Llanthony Priory, St. Andrew's Church, Pen y Fan, Pontcysyllte Aqueduct, Puzzle Wood, Skirrid Inn, Mount Snowdon, St Davids Bishop's Palace, Stokesay Castle, Tenby, Tretower Castle, Valle Crucis Abbey. Thanks in advance to anyone who shares feedback! 😎
Retour d'expérience d'un mois à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Je sollicite souvent les voyageurs pour préparer mes circuits quand je pars découvrir un pays. Je fais un retour extrêmement bref, pour ne vous donner que mes 3 coups de cœur sur ce voyage qui faisait une boucle :Tana, Miandrivazo, Morandava, Belo sur Mer, Morombe, Ifaty, PN Isalo, PN Andringita, Ambalavao, Finarantsoa, Manakara, Ambositra, Antsirabe, PN Analmayaotra soit 4000km en 29 jours.
Nos must ont été : PN Andringita, pas trop de touristes (pas de groupe), belle nature aux sentiers non balisés, contacts très agréables et faciles avec les locaux. Notre guide Jean Baptiste, alias Fanou de son vrai prénom, était super.
Manakara, ville au passé riche, endormi dans son état d'abandon avec de très beaux bâtiments décrépis anciens, ballades sur le canal des Pangalanes (aller chercher des piroguiers au Nord de Manakara, les canaux sont plus étroits et plus sauvages, à trouver aux abords de Éden Sidi hôtel), contact avec les locaux simple et très agréables.
Antsirabe, avec l'association Baliaka (voir sur internet l'adresse http://associationbaliaka.over-blog.com/2019/01/association-baliaka.html) , super ballade d'une journée à la rencontre des paysans des hautes terres. On est parti avec eux de Betafo pour se ballader. Paysage superbe, terres très cultivées, contact avec les locaux. On a assisté à la cérémonie de retournement des morts, il faut dire que septembre est la saison. Leur mél rakotomamonjyj@yahoo.fr ou associationbaliaka.atj@gmail.com notre guide Arsène était génial
Bon voyage
Nos must ont été : PN Andringita, pas trop de touristes (pas de groupe), belle nature aux sentiers non balisés, contacts très agréables et faciles avec les locaux. Notre guide Jean Baptiste, alias Fanou de son vrai prénom, était super.
Manakara, ville au passé riche, endormi dans son état d'abandon avec de très beaux bâtiments décrépis anciens, ballades sur le canal des Pangalanes (aller chercher des piroguiers au Nord de Manakara, les canaux sont plus étroits et plus sauvages, à trouver aux abords de Éden Sidi hôtel), contact avec les locaux simple et très agréables.
Antsirabe, avec l'association Baliaka (voir sur internet l'adresse http://associationbaliaka.over-blog.com/2019/01/association-baliaka.html) , super ballade d'une journée à la rencontre des paysans des hautes terres. On est parti avec eux de Betafo pour se ballader. Paysage superbe, terres très cultivées, contact avec les locaux. On a assisté à la cérémonie de retournement des morts, il faut dire que septembre est la saison. Leur mél rakotomamonjyj@yahoo.fr ou associationbaliaka.atj@gmail.com notre guide Arsène était génial
Bon voyage
Court séjour Los Angeles - Las Vegas et Route 66 English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets d'écrire ici pour avoir vos avis et lumière sur mon petit voyage à LA.
Nous sommes une petite famille de 4 , 2 garçons de 19 et 10 ans. Nous partons fin février à LA pour 1 semaine. Je précise que pour ma femme et mes enfat ça sera une grande première ( avion, usa , etc..). Je souhaite faire visiter le maximum de chose sur LA et pourquoi pas faire Vegas.
Nous louons une voiture dès l'aéroport.
On ne regarde pas sur le budget , on se fait plaisir.
Alors ce que j'avais en tête c'est faire 5 jours LA et 2 jours Vegas.
Ce que nous souhaitons voir c'est Hollywood bd, sign et pourquoi pas Griffith et Swann stairs. Ensuite Santa Monica, Venice beach et canal. Tout ça sur 4-5 jours en Airbnb près de Hollywood bd. Comment voyez vous ça ? Maintenant pour Las vegas, On aimerait prendre un petit bout de la fameuse route 66, faire le red canyon, la strip, freemont street. On pense à prendre une nuit à l'hôtel (sans ressort fee) puis revenir dans la soirée sur LA pour un dernier nuit à l' hotel et prendre avion le lendemain...
Voilà voilà.. qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Bonne journée à vous
Voilà voilà.. qu'en pensez vous ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Bonne journée à vous
Itinéraire pour traversée de Paris à vélo en un jour English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte faire une randonnée qui va me faire traverser Paris en 2021.
Je souhaite longer la Seine au maximum.
Questions:
1- Est-il possible, en suivan cet itinéraire de traverser Paris en 1 jour ? Précision: j'ai un vélo à assistance éléctrique avec 2 batteries (voir photo) et je tracte une remorque de 50 Kg. Si oui, y a-t-il des campings ou gîtes accessibles au début et à la fin ?
2- Si ce n'est pas possible, où puis-je dormir (en sécurité pour moi et mon vélo) sur ce parcours ?
3-Je veux rallier ensuite l'Yonne, pour rejoindre Migenne et le canal de Bourgogne. Est-ce possible en longeant la Seine ?
Merci par avance.
Le Prince Palace Hotel à Bangkok English translation pending
Bonjour,
Fin octobre nous partons pour Bangkok que nous ne connaissons absolument pas... Nous sommes 7 dont une dame de 70 ans et une enfant de 9 ans. De ce fait, nous souhaitons 2 chambres dont une pour 4 personnes et une pour 3. On nous avait conseillé différents hôtels mais aucun n'avait de chambre pour 3 ou 4. Du coup en faisant des recherches sur un site d'hôtels nous avons trouvé celui ci : Le Prince Palace Hotel. Certains d'entre vous y sont déjà allés? Est il bien situé ? Bon quartier? Proche transports communs? Et d'autres parts, le taxi de l'aéroport jusque à l'hôtel coûte t il très cher? Autant de questions que nous nous posons et dont nous aimerions avoir des réponses par des personnes qui ont tâté du doigt...🙂
Merci beaucoup pour vos éventuelles réponses !!!
Fin octobre nous partons pour Bangkok que nous ne connaissons absolument pas... Nous sommes 7 dont une dame de 70 ans et une enfant de 9 ans. De ce fait, nous souhaitons 2 chambres dont une pour 4 personnes et une pour 3. On nous avait conseillé différents hôtels mais aucun n'avait de chambre pour 3 ou 4. Du coup en faisant des recherches sur un site d'hôtels nous avons trouvé celui ci : Le Prince Palace Hotel. Certains d'entre vous y sont déjà allés? Est il bien situé ? Bon quartier? Proche transports communs? Et d'autres parts, le taxi de l'aéroport jusque à l'hôtel coûte t il très cher? Autant de questions que nous nous posons et dont nous aimerions avoir des réponses par des personnes qui ont tâté du doigt...🙂
Merci beaucoup pour vos éventuelles réponses !!!
Sécurité dans le quartier de Belleville à Paris English translation pending
Bonjour je m’e Vais avec mon conjoint à Paris cet automne.on me dit qu’i faut faire attention car on peut nous arnaquer, nous encercler. J’ai presque peur.
Est ce que quelqu’un sait si le quartier Belleville est secrétaire? Merci