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Voyage en Inde du Nord entre mi-décembre et mi-février English translation pending
Bonjour, voilà un de mes amis (routard, la soixantaine) compte faire découvrir l'Inde à son épouse dont le caractère est -disons- peu aventureux. A cet ami, j'avais conseillé - dès son atterrissage à Delhi (ça y est, les billets soint pris) - une visite très classique du Rajasthan (Jodhpur, Pushkar, Udaïpur, Bundi...), avec une pointe vers Agra et Varanasi, en somme un voyage-découverte en douceur sans se presser sur une durée de presque 2 mois...
Mais j'ai soudain réalisé que j'avais complètement oublié qu'entre mi-Décembre et mi-Février, il fait plutôt froid dans ces Etats (la nuit essentiellement). Comme sa femme n'est pas une fan de voyage, mon ami craint qu'elle ne soit déçue et que le voyage s'en trouve pour les deux gâché.
Pour que vous m'aidiez à redresser la barre, je vous adresse 2 trains de question,
questions_A : en restant sur une bande géographique Bombay, Delhi, Calcutta (donc en évitant les Etats du Sud au climat actuellement idéal), quelles régions du Nord vous sembleraient les plus clémentes ? que pensez-vous de l'idée de les diriger vers le bord de l'Océan au sud du Gujarat ? Le problème est que je ne connais pas cet Etat : le climat y est-il plus tempéré du fait de la proxilmmité de l'Océan ? y a-t-il autour de Bombay (mégalopôle que je voudrais leur faire éviter) des lieux sympas comme l'est par exemple Bundi au sud du Rajasthan ?
questions_B : s'ils doivent absolument se tourner vers les Etats du Sud : Andhra Pradesh, Karnataka, Tamil Nadu, Kerala, ce serait bien sûr très bien... mais : le voyage de Delhi à par exemple Cochin ne serait-il pas long et très pénible (comment y accéder sans trop d'encombres, en 2 maxi 3 étapes et autrement qu'en avion) ? ces Etats du Sud ne sont-ils pas trop envahis de touristes justement, avec ce que cela implique notamment au niveau du budget (qu'il me faudra leur dire de reconsidérer, diable !?
Voilà, j'aimerais bien connaître très vite vos avis, ils partent dans 10 jours...
Mais j'ai soudain réalisé que j'avais complètement oublié qu'entre mi-Décembre et mi-Février, il fait plutôt froid dans ces Etats (la nuit essentiellement). Comme sa femme n'est pas une fan de voyage, mon ami craint qu'elle ne soit déçue et que le voyage s'en trouve pour les deux gâché.
Pour que vous m'aidiez à redresser la barre, je vous adresse 2 trains de question,
questions_A : en restant sur une bande géographique Bombay, Delhi, Calcutta (donc en évitant les Etats du Sud au climat actuellement idéal), quelles régions du Nord vous sembleraient les plus clémentes ? que pensez-vous de l'idée de les diriger vers le bord de l'Océan au sud du Gujarat ? Le problème est que je ne connais pas cet Etat : le climat y est-il plus tempéré du fait de la proxilmmité de l'Océan ? y a-t-il autour de Bombay (mégalopôle que je voudrais leur faire éviter) des lieux sympas comme l'est par exemple Bundi au sud du Rajasthan ?
questions_B : s'ils doivent absolument se tourner vers les Etats du Sud : Andhra Pradesh, Karnataka, Tamil Nadu, Kerala, ce serait bien sûr très bien... mais : le voyage de Delhi à par exemple Cochin ne serait-il pas long et très pénible (comment y accéder sans trop d'encombres, en 2 maxi 3 étapes et autrement qu'en avion) ? ces Etats du Sud ne sont-ils pas trop envahis de touristes justement, avec ce que cela implique notamment au niveau du budget (qu'il me faudra leur dire de reconsidérer, diable !?
Voilà, j'aimerais bien connaître très vite vos avis, ils partent dans 10 jours...
Voyage en fonction de la météo entre le Kerala et Chennai en juillet English translation pending
Bonjour à tous,
En juillet 2009, nous partons en famille (avec 3 enfants 4, 9, 12) visiter l'inde du Sud...Nous commencerons par Kochin (9 juillet) pour finir à Chennai (21 août)
Nous ne savons pas trop quel itinéraire choisir (à cause de la mousson) ...la route du sud en passant par la pointe ou celle de l'Est par les montagnes!! Enfin, nous recherchons des contacts ou des adresses sympas..pouvant accueillir notre famille.
Merci pour vos réponses🙂
Buenos Aires-Ushuaia par voie terrestre: durée et tarif? English translation pending
Bonjour,
je vais passer quelques mois en Amerique du Sud en Janvier, j'arrive à BA, je pensais descendre vers la patagonie (apparemment bonne péride pour y aller?) par voie terrestre, est-il possible d'emprunter le bus? quelle durée et pour quel tarif? Ou s'arrêter sur la chemin? Combien de temps rester sur la pointe sud? j'ai le temps pour info, conseillez vous de remonter par l'Argentine ou le Chili? sachant qu'ensuite j'aimerais visiter le nord Argentin et continuer ma route en Bolivie
Merci d'avance
Sarah
je vais passer quelques mois en Amerique du Sud en Janvier, j'arrive à BA, je pensais descendre vers la patagonie (apparemment bonne péride pour y aller?) par voie terrestre, est-il possible d'emprunter le bus? quelle durée et pour quel tarif? Ou s'arrêter sur la chemin? Combien de temps rester sur la pointe sud? j'ai le temps pour info, conseillez vous de remonter par l'Argentine ou le Chili? sachant qu'ensuite j'aimerais visiter le nord Argentin et continuer ma route en Bolivie
Merci d'avance
Sarah
Enregistrement des bagages le matin à l'aéroport du Lamentin en Martinique? English translation pending
Bonjour, je voudrais savoir s'il on peut enregistrer ses bagages le matin à l'aéroport du Lamentin sur la compagnie Air France pour un vol sur Orly. L'an dernier, j'avais enregistré mes bagages à Pointe-à-Pitre le matin du départ, c'est bien pratique pour le dernier jour de vacances.
Merci pour vos réponses.😄
Ferry des îles de La Désirade/Les Saintes (Guadeloupe) à la Dominique English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir s'il est possible de passer en ferry des Iles de La Désirade ou Les Saintes à la Dominique sans repasser par Pointe à Pitre.
merci
Long séjour à l'île Maurice: argent et budget? English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec nos deux enfants à l'île Maurice en avril (plus que...177 jours !). Et nous avons besoin de vos conseils.
Etes-vous partis avec la monnaie locale ou avez-vous changé sur place ? Dans ce cas, vous êtes arrivés avec vos euros en liquide ? Y'a-t-il des bureaux de change dans les hôtels ?
Nous serons au Véranda Pointe aux Biches, pour 15 jours en demi-pension. Il nous faut donc prévoir le coût des repas de midi, des excursions. Nous pensons nous déplacer en taxi. 1300 euros pour 15 jours, est-ce que ça vous semble suffisant ?
Merci de vos réponses !
Etes-vous partis avec la monnaie locale ou avez-vous changé sur place ? Dans ce cas, vous êtes arrivés avec vos euros en liquide ? Y'a-t-il des bureaux de change dans les hôtels ?
Nous serons au Véranda Pointe aux Biches, pour 15 jours en demi-pension. Il nous faut donc prévoir le coût des repas de midi, des excursions. Nous pensons nous déplacer en taxi. 1300 euros pour 15 jours, est-ce que ça vous semble suffisant ?
Merci de vos réponses !
Cherche à embarquer sur un voilier pour l'Amérique du Sud/Antilles au départ d'Afrique Centrale English translation pending
bjr à tous.
meme s'il n'ya que peu de chance de trouver, je me lance.
Je cherche un voilier sur lequel embarquer pour l'amérique du sud ou les antilles au départ d'afrique centrale (douala, libreville, pointe-noire, sao-tomé, etc)
PS : jeune homme de 28, en pleine forme.
merci à tous
PS : jeune homme de 28, en pleine forme.
merci à tous
Croisière Costa aux Caraïbes pour un départ le 20 décembre 2008 English translation pending
Bonjour,
J'envisage de réserver la croisière costa aux caraïbes pour un départ le 20 décembre 2008. Pourriez vous me dire quel compagnie effectue le vol PARIS POINTE A PITRE?.
j'aimerais savoir également si quelqu'un parmi vous à déjà effectuer une réservation dernière minute pour la croisière de noël, ai je des chances d'obtenir de bon tarif?SI oui merci de me dire avec quel site?
sinon toutes les informations sur cette croisière me seront utiles, c'est à dire que faire par soi même lors des escales?.....
comment se passe également la soirée du réveillon ?
Merci à vous tous.
J'envisage de réserver la croisière costa aux caraïbes pour un départ le 20 décembre 2008. Pourriez vous me dire quel compagnie effectue le vol PARIS POINTE A PITRE?.
j'aimerais savoir également si quelqu'un parmi vous à déjà effectuer une réservation dernière minute pour la croisière de noël, ai je des chances d'obtenir de bon tarif?SI oui merci de me dire avec quel site?
sinon toutes les informations sur cette croisière me seront utiles, c'est à dire que faire par soi même lors des escales?.....
comment se passe également la soirée du réveillon ?
Merci à vous tous.
Pique-nique des familles métropolitaines habitant la Guadeloupe le 26 octobre English translation pending
Dimanche 12 octobre 2008 à partir de 11H 30 sur la plage dont l'entrée est face de celle de l'Iguane Café après l'aérodrome de St François au début de la route vers la pointe des Châteaux ( des drapeaux en madres bleus signaleron la plage ).
Chaque famille apportera un plat salé et un plat sucré à partager, ainsi que ses verres, couvert, assiettes...
Fiabilité de Cebu Pacific Air? English translation pending
MON PROBLEME, ACHAT BILLET D AVION MANILA - CEBU SEPTEMBRE. PAR CARTE DE CREDIT. EMAIL DE CEBU PACIFIC AVEC NO CONFIRMATION QUE TOUT EST PARFAIT RECOIS E MAIL 4 OCTOBRE COMME QUOI, TRANSACTION REJETE, MAIS MON PAIEMENT A PASSE SUR MA CARTE DE CREDIT. JE DOIS ENCORE LE MONTANT DU VOL. LEUR SYSTEME DE PAIEMENT N EST PAS A LA FINE POINTE DE LA TECHNOLOGIE. QUE SE PASSE T IL AVEC CEBU PACIFIC AIR????
Diapo-conférence sur l'Inde le 20 novembre au FIAP à Paris English translation pending
Aux amoureux inconditionnels de l'Inde, mais aussi à ceux qui n'y voient qu'une misère stationnaire ou une puissance montante, aux éternels curieux d'un ailleurs et aux voyageurs par procuration:
suite à une marche de 4400 km à travers l'Inde, de la pointe sud de Kaniyakumari à une vallée de l'Himalaya, nous proposons notre regard sur cette Inde découverte pas à pas, à travers expositions, diporama et conférence.
Le prochain rendez-vous aura lieu au FIAP (30 rue Cabanis, Paris 14e) le 20 novembre à 20h30, dans le cadre des conférences Regards de voyageurs organisées par la maison dédition Transboréal en partenariat avec lassociation ABM (Aventure au Bout du Monde).
Vous pourrez trouver plus d'infos sur leurs sites: http://www.transboreal.fr/ http://www.abm.fr/
A bientôt,
Amandine et Eric
suite à une marche de 4400 km à travers l'Inde, de la pointe sud de Kaniyakumari à une vallée de l'Himalaya, nous proposons notre regard sur cette Inde découverte pas à pas, à travers expositions, diporama et conférence.
Le prochain rendez-vous aura lieu au FIAP (30 rue Cabanis, Paris 14e) le 20 novembre à 20h30, dans le cadre des conférences Regards de voyageurs organisées par la maison dédition Transboréal en partenariat avec lassociation ABM (Aventure au Bout du Monde).
Vous pourrez trouver plus d'infos sur leurs sites: http://www.transboreal.fr/ http://www.abm.fr/
A bientôt,
Amandine et Eric
Poids des bagages sur un vol Corsairfly vers la Guadeloupe? English translation pending
Bonjour😉
je viens d'avoir une belle opératrice au téléphone de chez CORSAIRFLY qui me dit que pour notre voyage du 10 octobre prochain au départ de PARIS vers POINTE à PITRE nous avons droit à 1 bagage par personne dans la limite de 40 kgs... ai-je mal compris ou bien nous pouvons transporté 80 kgs pour 2 passagers non compris les sacs cabine limité à 5 kgs.😏
qui peut me confirmer, svp!
cordialement
je viens d'avoir une belle opératrice au téléphone de chez CORSAIRFLY qui me dit que pour notre voyage du 10 octobre prochain au départ de PARIS vers POINTE à PITRE nous avons droit à 1 bagage par personne dans la limite de 40 kgs... ai-je mal compris ou bien nous pouvons transporté 80 kgs pour 2 passagers non compris les sacs cabine limité à 5 kgs.😏
qui peut me confirmer, svp!
cordialement
Retour difficile sur un American Airlines depuis la Bolivie English translation pending
Hello tout le monde.
Voila une petite histoire qui m'est arrive il y'a quelques jours alors que je revenais de Bolivie. Samedi 20 Septembre, comme prevu, je me pointe a l'aeroport de la Paz pour prendre mon vol comme prevu la paz - Miami - Londres - Nice (deja sympa comme retour...). En arrivant a 3h du mat, voila que je me rends compte que la compagnie american airlines a annule tous ces vols de/vers La Paz. Debut de la galere... J'ai attendu jusqu'a 6h du mat que le comptoir ouvre. Et la une superbe surprise nous attend... Le gars de American Airlines me certifie qu'il ne peut rien faire, et que si je veux rentrer chez moi, c'est soit j'attend 1 semaine (nickel pour mon boulot), soit je me demerde pour aller a Lima avant telle heure, et ensuite de Lima il me change les billets gratuitement... Probleme de cette solution, elle me coute 400$ de plus, et j'arrive avec 24h de retard le Lundi a 15h (sachant que je dois travailler le Lundi en Theorie). Mais bon j'ai accepte, et meme apres s'etre enerve, rien n'etait possible. Au comptoir american airlines, ils nous ont bien fait comprendre que vu que c'etait pas leur faute, ils ne nous payeraient meme pas un petit dejeuner, et que c'etait a nous de nous demerder. Au final, le trajet a ete : la paz - lima, 12h d'escale a Lima. 400$ de billets d'avion + 30$ de taxes. Lima - Miami, 15h d'escale a Miami re 30$ de taxes Miami - Londres Londres - Nice.
Donc mon budget vacances a ete plus qu'explose dans cette affaire. Ce que je me demande maintenant, c'est ai-je un recours quelconque pour me faire rembourser cet argent? Je veux bien que American Airlines n'y soit pour rien. Mais deux choses: il y'a forcement un responsable (le gouvernement americain??) qui doit prendre en charge tout ca Les compagnies aeriennes ont forcements des assurances pour rembourser des cas comme ceux la.
En plus dans cette histoire, je n'ai meme pas ete prevenu. Nous etions 2 groupes de 2 francais a la paz sans avoir recu la moindre information au sujet de cette annulation. (tous les autres passagers avaient ete prevenu, mais on eu sensiblement les meme tarifs pour rentrer (a savoir un trajet a leur frais pour Lima ou pour Santa Cruz) ).
Autre point assez bizarre je trouve : tous les passagers du vol La paz - Miami avaient bel et bien achetes leurs billets. Ils ont du se demerder a aller a Santa Cruz ou Lima pour prendre d'autre vols deja existants et non pleins. Donc si je calcule bien, American Airlines n'a debourse aucun argent dans cette histoire et ils ont meme vendu un vol a plusieurs centaines de passagers qui n'a pas vole, et ils les ont replace dans des vols non pleins qui etaient deja destines a voler. Justement dans ce cas la, je trouve qu'il y'a du vol dans l'air... A mon avis on est pas loin de plusieurs dizaine de millier de dollards gagne par la compagnie...
Bon je vais arreter de me plaindre, mais d'apres vous, qu'elle serait la solution pour moi pour me faire rembourser (ainsi que pour avoir des dedommagements pour mes 56h passe dans l'avion et a dormir dans les aeroports, et aussi le fait que j'ai perdu une journee de travail) ? Devrais-je m'attaquer a la compagnie aerienne? A mon agence de voyage? Au gouvernement americain? A mon assurance visa premier?
Si quelqu'un a deja rencontre un cas pareil, merci de me donner des conseils.
Voila une petite histoire qui m'est arrive il y'a quelques jours alors que je revenais de Bolivie. Samedi 20 Septembre, comme prevu, je me pointe a l'aeroport de la Paz pour prendre mon vol comme prevu la paz - Miami - Londres - Nice (deja sympa comme retour...). En arrivant a 3h du mat, voila que je me rends compte que la compagnie american airlines a annule tous ces vols de/vers La Paz. Debut de la galere... J'ai attendu jusqu'a 6h du mat que le comptoir ouvre. Et la une superbe surprise nous attend... Le gars de American Airlines me certifie qu'il ne peut rien faire, et que si je veux rentrer chez moi, c'est soit j'attend 1 semaine (nickel pour mon boulot), soit je me demerde pour aller a Lima avant telle heure, et ensuite de Lima il me change les billets gratuitement... Probleme de cette solution, elle me coute 400$ de plus, et j'arrive avec 24h de retard le Lundi a 15h (sachant que je dois travailler le Lundi en Theorie). Mais bon j'ai accepte, et meme apres s'etre enerve, rien n'etait possible. Au comptoir american airlines, ils nous ont bien fait comprendre que vu que c'etait pas leur faute, ils ne nous payeraient meme pas un petit dejeuner, et que c'etait a nous de nous demerder. Au final, le trajet a ete : la paz - lima, 12h d'escale a Lima. 400$ de billets d'avion + 30$ de taxes. Lima - Miami, 15h d'escale a Miami re 30$ de taxes Miami - Londres Londres - Nice.
Donc mon budget vacances a ete plus qu'explose dans cette affaire. Ce que je me demande maintenant, c'est ai-je un recours quelconque pour me faire rembourser cet argent? Je veux bien que American Airlines n'y soit pour rien. Mais deux choses: il y'a forcement un responsable (le gouvernement americain??) qui doit prendre en charge tout ca Les compagnies aeriennes ont forcements des assurances pour rembourser des cas comme ceux la.
En plus dans cette histoire, je n'ai meme pas ete prevenu. Nous etions 2 groupes de 2 francais a la paz sans avoir recu la moindre information au sujet de cette annulation. (tous les autres passagers avaient ete prevenu, mais on eu sensiblement les meme tarifs pour rentrer (a savoir un trajet a leur frais pour Lima ou pour Santa Cruz) ).
Autre point assez bizarre je trouve : tous les passagers du vol La paz - Miami avaient bel et bien achetes leurs billets. Ils ont du se demerder a aller a Santa Cruz ou Lima pour prendre d'autre vols deja existants et non pleins. Donc si je calcule bien, American Airlines n'a debourse aucun argent dans cette histoire et ils ont meme vendu un vol a plusieurs centaines de passagers qui n'a pas vole, et ils les ont replace dans des vols non pleins qui etaient deja destines a voler. Justement dans ce cas la, je trouve qu'il y'a du vol dans l'air... A mon avis on est pas loin de plusieurs dizaine de millier de dollards gagne par la compagnie...
Bon je vais arreter de me plaindre, mais d'apres vous, qu'elle serait la solution pour moi pour me faire rembourser (ainsi que pour avoir des dedommagements pour mes 56h passe dans l'avion et a dormir dans les aeroports, et aussi le fait que j'ai perdu une journee de travail) ? Devrais-je m'attaquer a la compagnie aerienne? A mon agence de voyage? Au gouvernement americain? A mon assurance visa premier?
Si quelqu'un a deja rencontre un cas pareil, merci de me donner des conseils.
Prix de la transat du Costa Atlantica en avril 2009? English translation pending
Bonjour,
Est-ce qu'un forumeur pourrait me donner le prix de la Transat partant le 18 Avril 2009 de Guadeloupe, car il m'est impossible de trouver ce prix au départ de Pointe à Pitre, sans le vol, car je serai sur place bien avant la croisière. Sur le site Costa je n'ai trouvé que le prix avec le vol depuis Paris. Je voudrais prendre une cabine avec balcon en catégorie D ou C. Merci d'avance et bonne journée.
Est-ce qu'un forumeur pourrait me donner le prix de la Transat partant le 18 Avril 2009 de Guadeloupe, car il m'est impossible de trouver ce prix au départ de Pointe à Pitre, sans le vol, car je serai sur place bien avant la croisière. Sur le site Costa je n'ai trouvé que le prix avec le vol depuis Paris. Je voudrais prendre une cabine avec balcon en catégorie D ou C. Merci d'avance et bonne journée.
Temps d'attente à l'aéroport de Pole Caraïbes pour récupérer ses bagages? English translation pending
Quelqu'un pourrait me dire, à peu près combien de temps il faut compter pour récupérer ses bagages ; arrivée de paris à 15H20 à pointe à pitre ?
Car je souhaiterai prendre le bateau à st françois à 17H !!! merci...😉
Car je souhaiterai prendre le bateau à st françois à 17H !!! merci...😉
Réservation d'hôtels nécessaire pour les parcs de l'Ouest américain en août? English translation pending
Bonjour
J'avais prévu initialement de réserver tous mes hôtels depuis Paris en prévision de mon voyage pour août 2009, assez tôt de manière à pouvoir loger dans les parcs et ne pas avoir de surprise.
Mais, un de mes amis, qui est parti cet été, en août, en pleine période de pointe, avec toute sa petite famille (6/7 personnes), m'a conseillé de ne pas le faire. Il m'a dit que : il a toujours pu se loger (une fois seulement il a cherché un petit peu du côté du Grand Canyon), il a aussi pu négocier des tarifs intéressants car arrivé au dernier moment et prenait en général 2 chambres (ce qui sera mon cas car nous partons à 2 familles), il pouvait partir d'un endroit si cela ne lui plaisait pas.
Bref, je ne sais plus et va assez à l'encontre de ce que j'ai pu lire, en général, sur le forum, bref, qu'il faut réserver à l'avance.
Ainsi, si quelqu'un avait l'expérience peut-être de ces deux genres de voyages (un ou tout est réservé et l'autre où rien n'est réservé), cela me serait assez utile.
Merci beaucoup.
PS : je sais qu'il faut de toute façon réserver au moins la première nuit vis-à-vis de la douane américaine
J'avais prévu initialement de réserver tous mes hôtels depuis Paris en prévision de mon voyage pour août 2009, assez tôt de manière à pouvoir loger dans les parcs et ne pas avoir de surprise.
Mais, un de mes amis, qui est parti cet été, en août, en pleine période de pointe, avec toute sa petite famille (6/7 personnes), m'a conseillé de ne pas le faire. Il m'a dit que : il a toujours pu se loger (une fois seulement il a cherché un petit peu du côté du Grand Canyon), il a aussi pu négocier des tarifs intéressants car arrivé au dernier moment et prenait en général 2 chambres (ce qui sera mon cas car nous partons à 2 familles), il pouvait partir d'un endroit si cela ne lui plaisait pas.
Bref, je ne sais plus et va assez à l'encontre de ce que j'ai pu lire, en général, sur le forum, bref, qu'il faut réserver à l'avance.
Ainsi, si quelqu'un avait l'expérience peut-être de ces deux genres de voyages (un ou tout est réservé et l'autre où rien n'est réservé), cela me serait assez utile.
Merci beaucoup.
PS : je sais qu'il faut de toute façon réserver au moins la première nuit vis-à-vis de la douane américaine
Mousson en Inde du Sud aux mois de novembre et décembre? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Inde du Sud le 27 décembre avec mon ami. On atterrit à Madras et on décolle de Madras un mois plus tard. On compte descendre à la pointe sud de l'Inde le long de la côte, remonter un peu sur la côte ouest et visiter l'interieur si on dispose d'assez de temps. De façon général, le climat en Inde entre novembre et mars est dit "idéal" pour bien voyager, avec de faibles précipitations et des températures plus supportables. Par contre, en lisant mon guide aujourd'hui, je me suis aperçue qu'en ce qui concerne Madras, le Sud-est de l'Inde et la pointe du sud, les moussons sont tardives et sont fréquentes en novembre/décembre. Y'a t'il quelqu'un d'entre vous qui puisse me confirmer cette information?
Je pars en Inde du Sud le 27 décembre avec mon ami. On atterrit à Madras et on décolle de Madras un mois plus tard. On compte descendre à la pointe sud de l'Inde le long de la côte, remonter un peu sur la côte ouest et visiter l'interieur si on dispose d'assez de temps. De façon général, le climat en Inde entre novembre et mars est dit "idéal" pour bien voyager, avec de faibles précipitations et des températures plus supportables. Par contre, en lisant mon guide aujourd'hui, je me suis aperçue qu'en ce qui concerne Madras, le Sud-est de l'Inde et la pointe du sud, les moussons sont tardives et sont fréquentes en novembre/décembre. Y'a t'il quelqu'un d'entre vous qui puisse me confirmer cette information?
Airbus et hôtesses d'Air France English translation pending
Bonjour,
Deux petites questions, à chaque fois que je voyage, je me les pose et je n'ai pas de réponses, donc certainement pourrez vous m'aider.
Airbus A320, rangée 9, au dessus du hublot il y a un triangle noir pointé vers le haut collée au dessus du hublot de chaque côté. Pourquoi ? Deuxième question, les hôtesses passent avec des questionnaires à remplir de temps à autre à quelques passagers. Pourquoi ce passager là, et quel est ce questionnaire ?
Dernière question qui me vient : j'ai vu des avions Star Alliance plusieurs fois (peinture Star Alliance, l'étoile, etc...) A quoi correspondent-ils?
Merci pour votre aide.
Airbus A320, rangée 9, au dessus du hublot il y a un triangle noir pointé vers le haut collée au dessus du hublot de chaque côté. Pourquoi ? Deuxième question, les hôtesses passent avec des questionnaires à remplir de temps à autre à quelques passagers. Pourquoi ce passager là, et quel est ce questionnaire ?
Dernière question qui me vient : j'ai vu des avions Star Alliance plusieurs fois (peinture Star Alliance, l'étoile, etc...) A quoi correspondent-ils?
Merci pour votre aide.
Travailler en tant qu'infirmier en Guadeloupe English translation pending
Bonjour!
Un couple d'amis, ainsi que mon ami et moi même venont nous installés en Guadeloupe. Arrivée prévue en octobre. Nous sommes tous les 4 infirmiers. Je voudrais savoir si l'hopital de Pointe à Pitre embauche, et s'il y a des cliniques ou hopitaux à éviter (niveau sécurité et salaire).
Nous ne savons pas encore où nous allons nous installer, cela dépendra du taf, mais y at'il des villes où quartiers à éviter?
Merci pour toutes vos réponses!
Air Caraïbes Express: vol depuis la Guadeloupe avec un Cessna English translation pending
Qui pourrait me dire s'il a déjà voyagé avec caraibes express dans un cessna ; vol inter- iles depuis la Guadeloupe ?😊
Durée d'un trajet Niagara Falls - Ottawa? English translation pending
bonjour,
pouvez-vous m'eclairer sur la durée d'un trajet niagara falls- ottawa ?
certains disent 7h30, d'autres a 7 ou encore 6h00...
quelle est la vraie durée ?
pouvez-vous m'eclairer sur la durée d'un trajet niagara falls- ottawa ?
certains disent 7h30, d'autres a 7 ou encore 6h00...
quelle est la vraie durée ?
Séjour en Corse en couple sur un scooter English translation pending
Bonjour, 😎
J'aimerais avoir quelques tuyaux de ceux qui ont déja fait le tour de la Corse en scooter 125.
Nous partons le 15 aout 2008 direction ajaccio, d'ici on loue le scooter, direction porticcio, puis propriano, ensuite on irait près de bonifacio, puis porto vecchio, ensuite la pointe tout en haut près de bastia, puis st florent, ensuite calvi, galéria, et cargèse, tout ça en 15 jours c'est faisable?J'ai réservé dans plusieurs hôtels et chambres d'hôtes différents.On verra bien!
On voulait prendre un grand sac a dos pour 2, porté par le passager, est-ce possible?ce n'est pas trop dangereux?
Que doit-on emmener principalement pour ne pas ètre trop chargé?
Merci pour vos réponses et bons voyages!
Merci pour vos réponses et bons voyages!
De retour des bureaux de l'immigration (visa O thaïlandais) English translation pending
Tout d'abord merci a tous pour votre aide. Mais malgre toute votre volonte et vos precieux conseils il y a eu un, voire meme plusieurs, hics.
Que ma mesaventure serve de lecon aux autres.
Bon deja je me suis pointe tard car bloque dans les embouteillages apres avoir mene mes gosses a l'ecole a Bangkapi(2h30 de bouchon...la joie). Arrivee sur place 61 personnes devant moi "vous passerez vers 17 ou 18h" il etait 11h du mat'. Je decide de repartir chez moi, je recupere les gosses a la sortie de l'ecole et repart au bureau de l'immigration. Il est alors 16h devant moi plus que...30personnes. A 17h30, miracle! Ce fut enfin mon tour, apres que les employes aient joue au ping pong humain avec ma personne "allez voir le gars la bas, demandez a cette dame la, ah non, adressez vous ce jeune homme ". J'ai l'habitude mais quand meme ca fatigue.
Je m'asseois et la l'angoisse monte "je suis sur qu'ils vont trouver un truc pour me faire ch..r" car j'ai vraiment le sentiment que c'est de cela qu'il s'agit chaque fois que je pointe la-bas.
En grande professionelle cela ne prend pas plus d'un quart de seconde a mon interlocutrice pour me mettre des batons dans les roues. "Faute, votre photo d'identite et la meme que celle utilisee l'an dernier!" moi incredule "et!?!" "Faut aller en faire une autre".
Je cours hors du bureau traverse la rue me fais tirer le portrait et repart tout en sueur rejoindre mon amie la fonctionnaire.
"Et voila, c'est bon?" "Ben, vous avez paye vos impots par internet, le recu informatique et le papier de la banque confirmant que le paiement de vos taxes a bien ete effectue (donc elle set d'accord avec moi nous avons bien paye nos taxes) ne sont pas suffisants, il me faut un papier du bureau des impots" Quelqu'un peut il m'expliquer ou est l'interet de pouvoir payer vos taxes par internet puisqu'il vous faut de toute facon passer a leurs bureaux pour recuperer votre recu?!?🤪
"Allez on ferme, revenez plus tard"
"Oh bonne mere!" et je repars chez moi partage entre les grosses glandes de mettre fais une fois de plus ballade et la super frustration de devoir fermer ma gueule.
Prions le grand dieu de la paperasse pour que tout roule sur des rails la prochaine fois et que la liste des papiers requis n'est pas ete modifiee durant le week-end (ce qui entre nous ne m'etonnerait meme pas.)😕
Itinéraire de vingt et un jours au Costa Rica en septembre English translation pending
Bonjour à tous,
On part avec ma copine au Costa-Rica du 4 au 24 septembre et on voulait des avis sur notre itinéraire, si possible avec les bonnes adresses qui iraient avec...
04/09 vol Pointe-à-Pitre / San-José (on vit en Guadeloupe) 05/09 départ en avion pour le Corcovado où on prévoit un trek de 4 jours organisé par Raid Arenal 06/09 "Raid Corcovado" 07/09 "Raid Corcovado" 08/09 "Raid Corcovado" et retour sur San-José 09/09 location d'un 4x4 (Terios) pour le reste du séjour, route vers Arenal 10/09 Arenal 11/09 Arenal 12/09 Tour du lac Arenal et route vers Monteverde 13/09 Monteverde 14/09 Monteverde 15/09 route vers Santa-Rosa 16/09 Santa-Rosa 17/09 Santa-Rosa 18/09 route vers Mal Pais où nous séjournerons "détente et surf" pendant 3 jours 19/09 Mal Pais 20/09 Mal Pais 21/09 Mal Pais 22/09 retour vers San-José 24/09 vol San-José/Pointe-à-Pitre
Voilà, vous pouvez constater qu'il manque une journée entre Mal Pais et San-José, c'est qu'il nous reste une journée à caser on ne sait où, on attend vos remarques et suggestions...
Merci d'avance !
On part avec ma copine au Costa-Rica du 4 au 24 septembre et on voulait des avis sur notre itinéraire, si possible avec les bonnes adresses qui iraient avec...
04/09 vol Pointe-à-Pitre / San-José (on vit en Guadeloupe) 05/09 départ en avion pour le Corcovado où on prévoit un trek de 4 jours organisé par Raid Arenal 06/09 "Raid Corcovado" 07/09 "Raid Corcovado" 08/09 "Raid Corcovado" et retour sur San-José 09/09 location d'un 4x4 (Terios) pour le reste du séjour, route vers Arenal 10/09 Arenal 11/09 Arenal 12/09 Tour du lac Arenal et route vers Monteverde 13/09 Monteverde 14/09 Monteverde 15/09 route vers Santa-Rosa 16/09 Santa-Rosa 17/09 Santa-Rosa 18/09 route vers Mal Pais où nous séjournerons "détente et surf" pendant 3 jours 19/09 Mal Pais 20/09 Mal Pais 21/09 Mal Pais 22/09 retour vers San-José 24/09 vol San-José/Pointe-à-Pitre
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Quand la Cour des comptes épingle ADP et sa gestion... English translation pending
La cour des comptes a publié un rapport rendu public mercredi baptisé « Les aéroports français face aux mutations du transport aérien ». Dans ce document, le chapitre III est consacré aux performances d'Aéroport de Paris.
La juridiction chargée de contrôler la régularité des comptes publics reconnaît le redressement de la situation financière d'ADP et mais pointe du doigt la qualité de services qui est insuffisante « malgré les efforts mis en oeuvre et certaines améliorations. » Elle précise que «les leviers d'amélioration ne sont pas tous du ressort direct d'ADP. »
« Un niveau de qualité élevé constitue cependant une exigence forte, tant pour la compétitivité de l'entreprise qu'en contrepartie des augmentations de redevances accordées par le contrat de régulation économique jusqu'en 2010. » souligne dans sa conclusion, le rapport publié. La liaison ville-aéroport souffre de fortes carences En effet des « Des points noirs demeurent, notamment la signalisation et la difficulté de circulation à l'intérieur des terminaux, l'information donnée aux passagers, la gestion des files d'attente, le rapport qualité/prix des boutiques et des bars/restaurants, les conditions de passage des contrôles transfrontières de la police aux frontières aux heures d'affluence, les conditions de transport des passagers par autobus entre les avions et les aérogares lorsque les avions ne sont pas directement accessibles ».
La liaison ville-aéroport souffre également « de fortes carences dont ADP n'est pas le responsable principal » explique le rapport.
« La réalisation dans les délais prévus du projet de CDG-Express ainsi que l'amélioration de la desserte de Paris-Orly représentent un enjeu crucial. ». Il précise que « La desserte de l'aéroport Roissy-CDG n'a pas évolué, alors qu'à l'heure actuelle la plupart des grandes villes mondiales bénéficient d'une liaison ferroviaire express ».
L'entretien des infrastructure est aussi épinglé : « L'absence partielle de maintenance et d'entretien de certaines aérogares depuis leur mise en service, aussi bien à Roissy-CDG qu'à Orly, est expliquée par la priorité accordée aux investissements dans de nouvelles infrastructures.
Ces choix se reflètent désormais dans la vétusté de certaines installations (fuites d'eau, défaillance des systèmes d'alimentation électrique interrompant l'exploitation à Orly, etc.) qui dégradent les conditions d'exploitation et d'accueil sur les plates-formes » ADP doit renforcer le suivi des marchés de sous-traitance Le rapport poursuit « Le nettoyage et l'entretien des installations sont rendus difficiles par l'inadaptation de beaucoup de revêtements de sols, de certains revêtements de siège, de la conception des poubelles, etc. En second lieu, la configuration des espaces ne facilite pas non plus le nettoyage ni l'utilisation par les passagers.
Ainsi, dans plusieurs terminaux de Roissy-CDG, notamment les plus anciens, le parti pris architectural initial a été de ne pas implanter de blocs sanitaires dans les espaces départ, et de ne pas réserver beaucoup d'emplacements pour les boutiques. »
Comme le rappelle la cour des comptes : « La sous-traitance de certaines activités dévolues à ADP est très importante – voire intégrale –, en particulier pour le nettoyage, les inspections filtrage, l'exploitation des boutiques, bars et restaurants. »
Pour l'institution, ADP doit renforcer le « suivi des marchés de sous-traitance, en particulier en appliquant systématiquement les modalités de bonus/malus » et « la mobilisation pour la qualité à tous les niveaux hiérarchiques, par exemple par une extension de la modulation des rémunérations, par une présence renforcée et continue au contact des passagers, par des formations adaptées, etc. »
Amélioration à faire également du côté de la direction de la police aux frontières (DPAF). La cour des comptes recommande notamment d'adapter les effectifs aux volumes du trafic, en tenant compte notamment des périodes durant lesquelles l'aéroport n'accueille pas de passagers ou, à l'inverse, lors des pointes d'affluence.
http://tourmag.com/ADP-la-Cour-des-comptes-epingle-l-insuffisance-de-la-qualite-de-services_a27094.html?PHPSESSID=a40fc83a94ca0a157d792f9f3d75590f
Le rapport complet est disponible ici: http://www.ccomptes.fr/CC/documents/RPT/RPT-Aeroports.pdf
La juridiction chargée de contrôler la régularité des comptes publics reconnaît le redressement de la situation financière d'ADP et mais pointe du doigt la qualité de services qui est insuffisante « malgré les efforts mis en oeuvre et certaines améliorations. » Elle précise que «les leviers d'amélioration ne sont pas tous du ressort direct d'ADP. »
« Un niveau de qualité élevé constitue cependant une exigence forte, tant pour la compétitivité de l'entreprise qu'en contrepartie des augmentations de redevances accordées par le contrat de régulation économique jusqu'en 2010. » souligne dans sa conclusion, le rapport publié. La liaison ville-aéroport souffre de fortes carences En effet des « Des points noirs demeurent, notamment la signalisation et la difficulté de circulation à l'intérieur des terminaux, l'information donnée aux passagers, la gestion des files d'attente, le rapport qualité/prix des boutiques et des bars/restaurants, les conditions de passage des contrôles transfrontières de la police aux frontières aux heures d'affluence, les conditions de transport des passagers par autobus entre les avions et les aérogares lorsque les avions ne sont pas directement accessibles ».
La liaison ville-aéroport souffre également « de fortes carences dont ADP n'est pas le responsable principal » explique le rapport.
« La réalisation dans les délais prévus du projet de CDG-Express ainsi que l'amélioration de la desserte de Paris-Orly représentent un enjeu crucial. ». Il précise que « La desserte de l'aéroport Roissy-CDG n'a pas évolué, alors qu'à l'heure actuelle la plupart des grandes villes mondiales bénéficient d'une liaison ferroviaire express ».
L'entretien des infrastructure est aussi épinglé : « L'absence partielle de maintenance et d'entretien de certaines aérogares depuis leur mise en service, aussi bien à Roissy-CDG qu'à Orly, est expliquée par la priorité accordée aux investissements dans de nouvelles infrastructures.
Ces choix se reflètent désormais dans la vétusté de certaines installations (fuites d'eau, défaillance des systèmes d'alimentation électrique interrompant l'exploitation à Orly, etc.) qui dégradent les conditions d'exploitation et d'accueil sur les plates-formes » ADP doit renforcer le suivi des marchés de sous-traitance Le rapport poursuit « Le nettoyage et l'entretien des installations sont rendus difficiles par l'inadaptation de beaucoup de revêtements de sols, de certains revêtements de siège, de la conception des poubelles, etc. En second lieu, la configuration des espaces ne facilite pas non plus le nettoyage ni l'utilisation par les passagers.
Ainsi, dans plusieurs terminaux de Roissy-CDG, notamment les plus anciens, le parti pris architectural initial a été de ne pas implanter de blocs sanitaires dans les espaces départ, et de ne pas réserver beaucoup d'emplacements pour les boutiques. »
Comme le rappelle la cour des comptes : « La sous-traitance de certaines activités dévolues à ADP est très importante – voire intégrale –, en particulier pour le nettoyage, les inspections filtrage, l'exploitation des boutiques, bars et restaurants. »
Pour l'institution, ADP doit renforcer le « suivi des marchés de sous-traitance, en particulier en appliquant systématiquement les modalités de bonus/malus » et « la mobilisation pour la qualité à tous les niveaux hiérarchiques, par exemple par une extension de la modulation des rémunérations, par une présence renforcée et continue au contact des passagers, par des formations adaptées, etc. »
Amélioration à faire également du côté de la direction de la police aux frontières (DPAF). La cour des comptes recommande notamment d'adapter les effectifs aux volumes du trafic, en tenant compte notamment des périodes durant lesquelles l'aéroport n'accueille pas de passagers ou, à l'inverse, lors des pointes d'affluence.
http://tourmag.com/ADP-la-Cour-des-comptes-epingle-l-insuffisance-de-la-qualite-de-services_a27094.html?PHPSESSID=a40fc83a94ca0a157d792f9f3d75590f
Le rapport complet est disponible ici: http://www.ccomptes.fr/CC/documents/RPT/RPT-Aeroports.pdf
Quelle compagnie aérienne pour un vol vers la Guadeloupe avec une escale à Saint-Martin? English translation pending
depuis Paris
décollage le 24 ou 25 janvier 2009 avec retour le 12 ou 13 février
j'ai pour habitude de passer mes séjours en Basse Terre sur la Gwada
j'aimerais passer quelques jours sur Saint Martin
les compagnies acceptent elles quand il y a escale (exemple 1' à Saint Martin) à pouvoir redécoller quelques jours plus tard pour arriver à Pointe à Pitre pour terminer l'aller ?
il y a théoriquement 3 compagnies AF (je ne pense pas qu'ils vont sur St Martin) Air Caraibes (théoriquement pour un euro de plus... mais en dehors de période vacances scolaires dont je ne connais pas les dates et sous réserve de disponibilité) Corsair (pas encore prit contact avec eux)
il y a bien possibilité d'un A/R sur St Martin depuis Pointe à Pitre mais à 360 euros le couple ça commence à chiffrer (avec une telle somme nous pouvons faire deux A/R Bruxelles-Ténérife à deux !)
ouf tout est dit ça me donne soif alleii vite un p'ti punch
si un connaisseur à une solution merci
les compagnies acceptent elles quand il y a escale (exemple 1' à Saint Martin) à pouvoir redécoller quelques jours plus tard pour arriver à Pointe à Pitre pour terminer l'aller ?
il y a théoriquement 3 compagnies AF (je ne pense pas qu'ils vont sur St Martin) Air Caraibes (théoriquement pour un euro de plus... mais en dehors de période vacances scolaires dont je ne connais pas les dates et sous réserve de disponibilité) Corsair (pas encore prit contact avec eux)
il y a bien possibilité d'un A/R sur St Martin depuis Pointe à Pitre mais à 360 euros le couple ça commence à chiffrer (avec une telle somme nous pouvons faire deux A/R Bruxelles-Ténérife à deux !)
ouf tout est dit ça me donne soif alleii vite un p'ti punch
si un connaisseur à une solution merci
Mont Saint Michel et ses environs? English translation pending
je passe 4 jours dans les environt du mont st michels fin aout et voudrait savoir ce qu il d interesant a voirs
merci d avance
francis
Randonnée à vélo Bordeaux-Rochefort via Royan English translation pending
randonnée à vélo depuis bordeaux direction la Charente et la liberté retrouvée sur selle...
quoi de plus facile, par la piste depuis bordeaux-lac direction lacanau (50 km) ou encore en prenant le TER direction le Verdon
la réserve de Cousseau est à découvrir ainsi que la piste cyclable au nord d'Hourtin -
une fois passé le bac direction la pointe de la coubre avec ses plages et sa piste cyclable qui permet de rejoindre Ronce les bains
elle est ombragée, présente quelques dénivelés sympathiques- baignades tout du long du parcours -
l'arrivée su Marennes est plus délicate car on retrouve la civilisation de la bagnole ! je ne m'y habituerai jamais ! enfin on retrouve la tranquilité quelques kilomètres plus loin vers les marais de Hiers, on peut prendre alors la direction du canal de la seudre à la charente, admirer les cigognes, les spatules, bécasses ... et rejoindre Rochefort par Tonnay Charente- je suis adepte de camping sauvage (tente ou hamac en forêt), sur la côte malheureuseusement il y a beaucoup d'interdits sauf de construire et de circuler en 4 roues...lobby exige mais on s'en moque, on cultive un autre art, celui de se faire plaisir car le soleil brille pour tout le monde !!!
Romualdo
quoi de plus facile, par la piste depuis bordeaux-lac direction lacanau (50 km) ou encore en prenant le TER direction le Verdon
la réserve de Cousseau est à découvrir ainsi que la piste cyclable au nord d'Hourtin -
une fois passé le bac direction la pointe de la coubre avec ses plages et sa piste cyclable qui permet de rejoindre Ronce les bains
elle est ombragée, présente quelques dénivelés sympathiques- baignades tout du long du parcours -
l'arrivée su Marennes est plus délicate car on retrouve la civilisation de la bagnole ! je ne m'y habituerai jamais ! enfin on retrouve la tranquilité quelques kilomètres plus loin vers les marais de Hiers, on peut prendre alors la direction du canal de la seudre à la charente, admirer les cigognes, les spatules, bécasses ... et rejoindre Rochefort par Tonnay Charente- je suis adepte de camping sauvage (tente ou hamac en forêt), sur la côte malheureuseusement il y a beaucoup d'interdits sauf de construire et de circuler en 4 roues...lobby exige mais on s'en moque, on cultive un autre art, celui de se faire plaisir car le soleil brille pour tout le monde !!!
Romualdo
Idées pour améliorer le Cameroun et le tourisme (et par extension l'Afrique)? English translation pending
Dans mon dernier post, je voulais pointer du doigt les problèmes que j'ai rencontré, et j'ai découvert que beaucoup de monde partage cette vision d'un Cameroun "enterré" dans les problèmes.
Maintenant je lance un fil-débat dont les règles sont les suivantes :
1) Si on pointe du doigt un problème, il faut suggérer une solution 2) Pas d'attaque contre des personnalités du Cameroun ou d'Afrique (même si l'attaque est justifiée) 3) Apporter des solutions pour un ensemble (pas de clivages personnel ni ethnique) 4) Les solutions peuvent être de tout ordre et novatrices (pas de doctrine eugéniste, nazi ou quelconques conneries du genre...) 5) Précisez du pays dont vous parlez
Voilà, quelques règles simples pour que l'on puisse avancer sereinement.
A bientôt
Maintenant je lance un fil-débat dont les règles sont les suivantes :
1) Si on pointe du doigt un problème, il faut suggérer une solution 2) Pas d'attaque contre des personnalités du Cameroun ou d'Afrique (même si l'attaque est justifiée) 3) Apporter des solutions pour un ensemble (pas de clivages personnel ni ethnique) 4) Les solutions peuvent être de tout ordre et novatrices (pas de doctrine eugéniste, nazi ou quelconques conneries du genre...) 5) Précisez du pays dont vous parlez
Voilà, quelques règles simples pour que l'on puisse avancer sereinement.
A bientôt
Auberge ou gîte dans la région de Charlevoix? (Québec) English translation pending
Salut,
Je suis à la recherche d'un gîte dans Charlevoix, pour faire un arrêt d'une journée ou deux, avant de me rendre au camping des Grandes Bergeronnes. Dans un petit village/ville, passé Baie-St-Paul, genre St-Siméon, Port-au-Persil, Pointe-au-Pic, ... Si possible, près du fleuve, et si possible moins de 100 $ - occ.double.
J'attends vos suggestions, coups de coeur, trouvailles, ... !
Merci !
Je suis à la recherche d'un gîte dans Charlevoix, pour faire un arrêt d'une journée ou deux, avant de me rendre au camping des Grandes Bergeronnes. Dans un petit village/ville, passé Baie-St-Paul, genre St-Siméon, Port-au-Persil, Pointe-au-Pic, ... Si possible, près du fleuve, et si possible moins de 100 $ - occ.double.
J'attends vos suggestions, coups de coeur, trouvailles, ... !
Merci !