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Bonjour,

Nous prévoyons de partir au Canada en septembre prochain. Nous partons avec notre bébé de 17 mois. Après recherches, il y a des vols directs a des tarifs intéressants via Air Transat.

1/ Que pensez vous de Air Transat ? Sécurité, service ?

2/ Nous avons vu que Air Transat proposait une classe club ... On se disait que pour l'aller, qui est effectué de jour, ca pourrait être bien que notre petit bout est un peu plus de place (alors que le retour s'effectuerait de nuit). Avez vous voyagé en classe club ? Est ce que ca vaut vraiment le coup ?

Merci !

Bonjour à tous,

Je pars au canada le 19 pour le Québec. J'ai un ami là-bas qui m'accueille. Une semaine aprèsj'irai en Virginie pour 5 jours.

J'ai quelques questions sur ce voyage : - Quelle est la réputation de Air Transat (avec les accidents de ces derniers jours, c'est flippant)? - Quelqu'un voyagerait-il le même jour que moi sur ce vol? - Comment est le coût de la vie au Québec? J'ai prévu 400 euros pour 2 semaines et demi, c'est assez? - C'est mieux de changer l'argent ici ou là-bas? - Ai-je le droit de mettre 2 bouteilles de vin dans ma valise? - Fouillent-ils les bagages à l'arrivée? - Y'a t-il une plage dans le coin ou à défaut des grandes piscines accessible à tous?

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

Je veux partir pour Cancun fin novembre-début décembre, dans mes dates j'ai 2 options, soit partir avec Air Transat ou Air Canada, les deux ont des heures de vol assez intéressantes mais je me demandais laquelle offrait un melleur service coté, repas à bord, accueil, navette entre l'aéroport et l'hotel, service rendu à destination. MErci de m'éclairer, la compagnie aérienne choisie décidera de la date de mon départ...

Bonjour,

Je m'apprête à réserver un vol aller-retour Lyon/Newark (départ le 23 juin et retour le 6 août) J'hésite entre prendre British Airways (correspondance de 3h à l'aller et 02h30 au retour à Heathrow) et Air France (correspondance à CDG). L'A/R avec Air France me couterai environ 100€ de plus.

D'après vous, qu'est-ce qui est mieux entre ces 2 aéroports pour un correspondance ? J'ai déjà pris BA pour un A/R Lyon-Washington et c'était plutôt "agréable" (mais à l'époque il fallait changer de terminal à Heathrow ce qui n'est plus le cas). Je n'ai jamais volé avec Air France et le temps de correspondance à CDG serait de 01h30 à l'aller et 4h au retour sans changement de terminal).

Au niveau des prestations laquelle est la mieux ?

Merci d'avance pour vos réponses !

🙂

Bonjour

y a t il quelqu un qui a acheté un aller simple ou un aller retour chez AIR FRANCE mais dun autre pays ! je mexplique, je suis citoyen canadien, et je veux acheter un aller retour Tunis - quebec mais le site de air france ne le propose pas si je change de pays en tunisie, je peux le faire !! jai appelé air france mais ils disent que jai pas le droit d lacheter car cest des prix pr les tunisiens !!

Bonjour, mon conjoint, mon garçon de 10 et moi même nous serons au Club amigo ( bungalow caméléon) avec air transat du 23 février au 2 février qui y sera en même temps que nous avec des enfants de cet âge environ, mon garçon pourrait rencontrer les vôtres ? Moi j'ai une question pour ceux qui sont habitué de voyager avec air transat. Nous nous avons fait nos bagages et nous avons une grosse valise pour les trois, elle est pesante mais quand on arrive à l'enregistrement des bagages, est elle trop pesante ou il additionne les trois personnes ensemble pour le poids permis et elle entre dans les normes ? nous avons aussi chacun petit bagage à main. Quand on amème nos kit de palmes, elles sont très lourde alors les trois dans la même valise et elle est presque pleine. Nous avons vraiment hâte d'y être, surtout avec les mégas commentaires que vous offrez sur le forum, c'est encore plus plaisant d'y être.

Nous avons apporté plein de chose pour donné au pauvre de là-bas aussi, des vêtements de mon garçon, des crayons, effaces, chocolat et savon. C'est tellement plus facile pour nous d'apporter c'est chose là surtout qu'on peut se les procurer au magasin dollorama. Mais elle appaisantise nos valises et j'espère ne pas avoir a payer de surplus.

Merci de me répondre et à tous joyeux forum

A partir du 1er avril, toutes les conditions se dégradent pour l'acquisition et la dépense des miles sur Air France. J'ai donc décidé, dans un premier temps, de reporter mes voyages sur les autres compagnies Skyteam, appliquant une politique plus favorable à ses voyageurs. J'étudie aussi les possibilités de changer de programme, en conservant mon statut, comme le font des FF (voyageurs fréquents) aux USA.

bonjour, que pensez vous des option que nous avons : avec AF a343, air canada 77w, corsair 744,

la ou il on ce questionne : AF est a 6700$ pour 4 a-r, AC 5070$ et corsair 4700$ bonne différence .

le 340 de AF est il confortable pour ce prix ( j'espere ),

les 777 de AC semble mieux que ceux de AF + espace et 3-3-3 et + de dispo au niveau des ailes,

corsair et le 747-400 tant qu a lui est de loin le moin cher mais 582 sardines a bord :) je suis pas sur ... mais sont il semblable a ceux de AF au niveau espace entre les sieges ? vue qu il non pas de classe affaire et 1ere (car ce gros avion j'adore domage que AF la enlever sur les vol mtl-paris pour l'été prochain )

l argent est si durement gagné ! que j'aime investir dans ce qui en vaut le coup

alors merci a l'avance et au plaisir de lire vos commentaire 🙂

Bonjour, J'aimerais avoir des conseils sur c'est 2 type avions .en classe éco bien sur ! pour un vol yul cdg, nous avons le choix des 2 avions quel est plus confortable, espace et douceur de l'avion en vol pour un vol en toute sérénité? je sais que le 340-300 a une configuration 2-4-2 pas de voisin :) un +, sur l'autre un 3-3-3 un voisin ... un - le 777 semble beaucoup plus gros que 340. pour l'instant les sièges possible pour résevation ne sont que sur les 340 car il ne sont pas sur encore de la config sur le 777, le 340 on de la dispo au ailes mais le 777 lui semble ne pas avoir bien de dispo au départ a ce niveau car il y a toujours des sièges mis de coté pour les membre silver et l'éco commence au centre des ailes . sur le 777 peut ont prendre des siège meme apres les ailes sans ce faire brassé comme dans un lave vaisselle . je n'ai que pris des 747-400 avec AF et j'ai adoré cette avions, malheureusement il vont les retiré du moin sur montreal .

alors merci pour votre aide a l'avance

bonjour pour mon prochain voyage j ai le choix entre 747 et 777300 quel modele me conseiller vous tout les 2 sur air france merci de vos reponses

JE VEUX PARTIR EN THALANDE AU MOIS D AOUT ET JE VOUDRAI SAVOIR SI LA COMPAGNIE AIR BERLIN EST SUR ET SI VOUS AVEZ ASTUCES POUR AVOIR DES BILLET PAS CHER MERCI

air france demande 50 euro suplementaire pour avoir des places vers les issues de secour jusqu'ou iront ils??????

Air France: appel à la grève du personnel navigant du 4 au 8 novembre il y a 42 min Huit organisations syndicales d'Air France ont appelé jeudi son personnel navigant à une grève nationale du 4 au 8 novembre en raison d'une disposition, soumise aux députés, relevant l'âge maximal de la retraite des pilotes, hôtesses et stewards.

La disposition, adoptée mercredi par la commission des Affaires sociales de l'Assemblée nationale et qui doit être soumise au vote en séance publique vendredi, prévoit que les navigants, techniques et commerciaux, des compagnies aériennes pourront travailler jusqu'à 65 ans, au lieu de 60 ans actuellement pour les pilotes et 55 ans pour les hôtesses et stewards. Interrogée par l'AFP, la direction d'Air France n'a souhaité faire "aucun commentaire ce soir" sur ce mouvement de grève. "Sans action concertée de tous les syndicats, sans le soutien (à la grève, ndlr) de l'ensemble des PNC (personnel navigant commercial), ces mesures inacceptables et dangereuses seront validées", ont affirmé dans un communiqué commun les syndicats (CFDT, CFTC, FO, SNPNC, Sud aérien, CGT, Unac et Unsa) appelant à la grève, et qui sont surtout représentés chez les hôtesses et stewards. Ajoutée par la commission parlementaire au projet de loi de financement de la Sécurité sociale (PLFSS) pour 2009, ce relèvement de la limite d'âge d'activité est réclamé par certains personnels navigants commerciaux, notamment ceux regroupés dans les associations PNT65 (pilotes) et "Avenir navigant" (hôtesses et stewards). Selon Raymond Besco, "les fédérations lanceront vendredi un appel national à la grève pour élargir le mouvement" à l'ensemble des compagnies aériennes. "C'est assez insensé. Des députés se permettent de déposer des amendements, on se demande bien à la demande de qui, et il n'y a aucune négociation avec les organisations syndicales représentatives, alors là on est dans l'urgence", a déclaré M. Besco. Sans appeler à la grève pour le moment, le syndicat majoritaire chez les pilotes, le SNPL (syndicat national des pilotes de lignes) a indiqué dans un communiqué, qu'il "renouvelle son opposition à cette modification législative, et prévenu qu'il "mettra en oeuvre tous les moyens nécessaires pour maintenir la limitation actuelle" de cessation d'activité des pilotes de ligne. Si jamais il y a des déplafonnements d'âge "il y aura une réaction extrêmement brutale et un préavis de grève très dure", a dit un porte-parole du SNPL.

Bonjour, Nous voulons aller à Cayo Coco cet hiver, nous voulons essayer l'agence aerienne Sunwing, je voudrais savoir si le service et le confort sont mieux que l'agence Air Transat. J'espere avoir des reponses Merci Diane

Air transat a fait le réaménagment de leur avions, ils ont ajouter de l'espace entre les sièges.

Je voudrais davoir s'il y a une grosse difference ou si on s'en rend pas compte, est-ce vraiment plus comfortable?

Bonjour à tous !

L'an prochain je dois partir au Québec et je voudrais partir avec "Air transat" (du moins je regarde sur les autres compagnies et je choisirai le meilleur tarif quand j'aurai mes dates), j'aimerai savoir si quelqu'un d'entre vous est déjà parti avec cette compagnie et savoir comment ça s'est passé pour les réservations via leur site ? Combien de temps après la réservation avez vous reçu votre mail de confirmation de commande et en combien de temps avez vous reçu vos billets ? Merci pour vos réponses 🙂

Rien d'officiel encore, mais des bruits de couloirs entendu par si par la.. Air France s'apprête à coupé ses capacités d'environ 4 à 6% sur le réseau européen, à cause du baril cher et de la crise financière qui s'abat sur l'Europe (récession annoncé au Danemark, le Portugal et l'Irelande vont surement suivre aussi, tout comme l'Espagne, l'Angleterre et l'Italie). Bref, ce contexte vraiment morose se fait drolement sentir, et cela se voit pour les mois dans les systèmes de résa... Pour le mois de novembre, je dirais qu'a ce que j'ai cru comprendre, c'est pas catastrophique mais quasiment.. Des coupes sur du long courrier pour cet hiver sur les USA sont aussi à l'ordre du jour.. Mais là, c'est encore incertain..

Bonjours a tous . Voilà je me Posez une question par rapport a la compagnie Air Transat Qui a beacoup était critiqué c'est dernieres années . De meme pour la Compagnie Nouvelair Tunis Donc j'aurais aimé des avis Merci !

Bonjour à tous,

Mon mari a entendu ceci à la radio:

En fin de semaine, Air Cubana a retenu les passagers d'un vol au sol, dans l'avion pendant 12 heures à Pearson, pour ne pas payer le surplus à Dorval, car le vol dépassait 1heures du matin, et peut-être à cause de la tempête aussi.

Les toilettes étaient impraticables, vous imaginez!

Un passager a fait le 911 avec son cellulaire, la police les a fait descendre de l'avion.

En avez-vous entendu parler?

En tout cas, si cette histoire est vraie, c'est inhumain, et pour moi Air Cubana est définitivement sur ma liste noire. J'aime autant payer un peu plus cher, et pas faire rire de moi...

Bonne journée!

Manon

Je dois me rendre à Vancouver cet été, je commence donc à regarder les tarifs. Air Transat et Air canada proposent des tarifs quasi équivalents. Que pensez-vous de ces compagnies ? Connaissez vous d'autres compagnies avec de bonnes prestations et de bons tarifs ?

Merci pour vos réponse

Bonjour j'aimerais savoir s'il y a des prises de courant au niveau des sièges classe éco sur les vols Air Transat vers le Canada ? J'aimerais y brancher mon ordinateur portable.

Merci

Les voyageurs pourront profiter de la nouvelle configuration à compter de l'été prochain Air Transat augmentera l'espace entre les sièges en classe Économie sur chacun de ses appareils à compter de mai 2008. Tous les voyageurs qui s'envoleront sur les ailes d'Air Transat l'été prochain pourront ainsi bénéficier du confort et du bien-être procurés par la nouvelle configuration de la cabine.

« Nous sommes très heureux d'offrir un environnement plus confortable aux millions de voyageurs qui font confiance à Air Transat pour leurs vacances. L'espace supplémentaire et les modifications apportées répondent à un souhait exprimé par notre clientèle » a souligné Allen B. Graham, président-directeur général d'Air Transat.

« Les voyageurs pourront continuer de bénéficier de la gamme de prix très compétitive caractéristique à Air Transat et de l'excellent service à bord » a ajouté Daniel Cousineau, vice-président principal, ventes et marketing des marques Vacances Transat, Nolitours et Air Transat.

La modification des appareils débutera en mai 2008 et sera complétée à la mi-juin. L'espace entre chaque rangée de sièges augmentera de 30 à 32 pouces en moyenne. Ces modifications feront passer le nombre de sièges de 259 à 249 sur les appareils Airbus A310, alors que les A330 compteront 342 sièges plutôt que 362. Le nombre de sièges de la classe Club demeurera à 20 sur les A310, et à 21 sur les A330.

Bonjour, Je dois effectuer un voyage Montréal-Marseille. J'hésite entre Air France et Air Transat. Quelles sont les principales différences entre ces deux compagnie aériennes. Hormis le fait que je doive faire escale à Paris avec Air France. Le confort est-il le même ? Qu'est-ce qui justifie la différence du prix ? (Air France plus cher)

Merci

Tannoy

Donc, mon coup de cœur fut pour le Bahia Principe Akumal, Riviera Maya et mon coup de tonnerre va à Air Transat. Naturellement, ce ne sont pas tous les employés qui sont concernés, mais une minorité. Cependant, la nature humaine étant ce qu’elle est, on parle presque toujours de la minorité qui cause le trouble et rarement de la majorité qui font bien leur travail. Le gros problème dans tout ça, c’est que cette minorité tache facilement une réputation difficile à bâtir.--

Air Transat … de pire en pire.

Comme vous, nous voyageons régulièrement et bien souvent avec Air Transat qui dessert la plupart de nos destinations vacances, que ce soit dans le sud ou ailleurs, mais voilà que cette compagnie devrait, et ce, rapido, tuer dans l’œuf le début d’un foutoir de plusieurs employés. Je ne sais pas si le sourire et la politesse sont défendu chez Air Transat, mais ils auraient avantage à revoir leurs politiques.

L’an dernier sur le vol de retour de Cancun le 27 octobre 2006, l’attitude de certaines agents de bord laissaient à désirer. Une agent avait même été arrogante envers ma fille de 8 ans lorsque cette dernière s’inquiétait que son ‘livre de bord’ que le commandant devait signer, ne revenait pas. Une autre avait brusqué verbalement une dame qui voulait traverser sur le coté droit à l’arrière de l’appareil pour une toilette disponible, mais les agents avaient tiré le rideau pour leur pose. La pauvre dame fut ‘reviré’ assez sec merci.

Cette année, nous prenions le 21 octobre, le vol TS-768 à destination de Cancun. Nous nous dirigeons mon épouse, mes 2 enfants (9 et 14 ans) et moi vers les comptoirs d’Air Transat à l’aéroport PET. Une quinzaine de comptoirs ont un écran qui indique ‘Air Transat’ mais aucun n’indique le numéro de vol ou sa destination. Heureusement, un préposé se tient à l’entré de l’interminable zigzag de ‘cordons’ pour atteindre le comptoir, vide à ce moment, pour diriger les passagers, enfin, je suppose. Excusez-moi, est-ce ici pour le vol 768? A destination de où? Cancun! Oui! Merci! J’aurais pensé que le gars installé là en accueil, savait au moins le numéro du vol, mais bon, on ne lui avait peut-être pas dit ……(!)

On arrive au comptoir. Une préposée dans la vingtaine qui affiche un air hautin, nous fait un signe de tête pour s'avancer à son comptoir. Aucun sourire aucun bonjour bref, une gueule pour rester à la maison. Billet – passeport! Pardon? Billet – passeport!

Je lui remets mes documents mais disons que je suis passé à un cheveu de lui dire : Un p’ti SVP ça vous tente pas?

Elle ‘pitonne et pitonne’ un air de bœuf prend de temps en temps le dessus sur son air hautain puis, sans dire un mot, elle part avec nos passeports. La suivant des yeux je me rends compte qu’elle cherche quelqu’un, mais qui et pourquoi. Près de 5 minutes plus tard elle revient et se remet à pitonner de nouveau sans jamais nous expliquer ce qui se passe. En fait, c’est comme si nous n’existions pas. Excusez-moi? Elle me regarde mais ne dit rien Y a t’il un problème? OUI! Euhhh puis-je savoir lequel! J’ai enregistré une autre passagère qui s’appelle Line au lieu de Linda! Ah! Et ça va être long pour corriger? Ché pas! Une superviseure d’origine asiatique ou semblable, arrive et se met, elle aussi, à pitonner à qui mieux mieux. 10 minutes plus tard et je n’exagère pas et ça, sans jamais nous regarder, nous expliquer brièvement le problème et encore moins un petit mot d’excuse, si tantinet soit-il pour le contre-temps. Disons que, j’avais déjà vu mieux en relation avec la clientèle.

Excusez-moi madame! Un regard de sa part (la superviseure) d’une fraction de seconde en ma direction suffira. Se sera encore long? J’ai eu droit cette fois à un regard plus long mais QUEL regard! J’ai cru que ses yeux sortiraient de l’orbite. C’est un nouveau système et je fais mon possible. Ah!

Finalement, après un bon 20 minutes au total au comptoir à attendre la correction de l’erreur, la superviseure finira par régler le problème et repartira avec le même air quelle était arriver et toujours en nous ignorant totalement.

Miss hautaine me demandera alors si nous avons des bagages de cabine. Je lui répondrai par l’affirmative et sa réplique sera : J’veux lé voir. Faudra encore une fois oublier, un p’ti SVP de sa part et encore moins, une phrase avec un peu de tact.

De grâce Transat, un cours de relation avec la clientèle ou tout simplement une base de politesse serait de mise, encore plus chez les superviseurs(es)

Serge

Air France vient en effet d'envoyer à ses (ou certains de ses) clients Club 2000 et Platinum une invitation à participer à un vol spécial Paris -> Montréal en A380 ! 🙂

Le vol devrait avoir lieu le 12 novembre...

En tant que client privilégié Flying Blue Platinum, Air France a le plaisir de vous convier avec l'accompagnant de votre choix à un vol exceptionnel à bord de l'A380 à destination de Montréal.

Air France sera la première compagnie aérienne européenne à disposer de l'Airbus A380 en avril 2009. Soyez parmi les privilégiés en découvrant dès maintenant et en avant-première le nouveau gros porteur d'Airbus.

Vous décollerez le lundi 12 novembre 2007 à 11h00 du nouveau satellite d'embarquement du Terminal 2E de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. Vous reviendrez par le vol régulier AF345 du mercredi 14 novembre, décollage de Montréal à 17h25 et arrivée à Paris - Charles de Gaulle le jeudi 15 novembre à 06h20.

Pour vivre cette expérience unique, veuillez confirmer votre inscription avant le 11 octobre en cliquant sur le lien ci-dessous. 100 places seulement sont disponibles, participez vite pour être les premiers à profiter de ce vol exceptionnel.

A noter que toutes les personnes recevant cet eMail ne participeront pas au vol. Selon le règlement joint, seuls les 50 premiers qui répondront seront sélectionnés...

Le joueur remplit le formulaire d’inscription (Nom, Prénom, n° Flying Blue) puis valide son inscription. Les 50 premiers inscrits ont gagné.

Autant dire que les 50 places doivent à cette heure déjà être attribuées (le mail ayant été posté vers 15h30) 🙂

Bonjour !

Je compte me rendre vers Montréal cet hiver pour des études de 6 mois à l'UDM. J'hésite à choisir mon vol, habitant Bruxelles je pense qu'il serait plus simple de me rendre à Paris puisqu'aucun vol n'est opéré sans escal. Pour ma période 31 décembre - 30mai j'ai deux offres : Air Canada : 497.44€ Aller (matin) : Boeing 777-300 (773) Retour (soir) : Boeing 767 - 300 ER (763) Air France : 529.44€ Aller (aprem) : Boieing 777300 Retour (soir) : Airbus A 330

Apparemment le billet Air France est plus flexible : code LZZ (tarif jeune flexible - Modification avant le jour du départ : possible sans frais.) alors que celui d'Air Canada me coûtera 100$.

Ce que je recherche : cela ne me dérange pas de payer plus cher pour un meilleur service. Les deux compagnies proposent toutes les deux un aller en boing 777, j'imagine que ce type d'avion est hyper confortable. Par contre le retour est différent : lequel est le plus confortable ? Dans lequel y a t il des écrans individuels ?

Enfin, d'après votre expérience, quelle compagnie a le meilleur service ?

Merci pour toutes vos réponses 🙂

Air Mada est éviter en ce moment ; ils sont en pleine restructuration et les aléas fort nombreux : exemple au moment de rentrer il y a 8 j : annulation du vol sans préavis et seul 40 personnes ont pu prendre le vol Air France suivant ! lors de la réservation de vols intérieurs : surtaxe de 30 € pour frais d'émission !

Un conseil : choisir une autre compagnie jusqu'à nouvel ordre

Bonjour

J'aimerais avoir vos experiences de voyage avec Air Transat. Je part au mois de janvier et j'ai choisi cette cie parce que nous voulions partir le matin (9h00).

merci