Donc, mon coup de cœur fut pour le Bahia Principe Akumal, Riviera Maya et mon coup de tonnerre va à Air Transat.
Naturellement, ce ne sont pas tous les employés qui sont concernés, mais une minorité. Cependant, la nature humaine étant ce qu’elle est, on parle presque toujours de la minorité qui cause le trouble et rarement de la majorité qui font bien leur travail. Le gros problème dans tout ça, c’est que cette minorité tache facilement une réputation difficile à bâtir.--
Air Transat … de pire en pire.
Comme vous, nous voyageons régulièrement et bien souvent avec Air Transat qui dessert la plupart de nos destinations vacances, que ce soit dans le sud ou ailleurs, mais voilà que cette compagnie devrait, et ce, rapido, tuer dans l’œuf le début d’un foutoir de plusieurs employés. Je ne sais pas si le sourire et la politesse sont défendu chez Air Transat, mais ils auraient avantage à revoir leurs politiques.
L’an dernier sur le vol de retour de Cancun le 27 octobre 2006, l’attitude de certaines agents de bord laissaient à désirer. Une agent avait même été arrogante envers ma fille de 8 ans lorsque cette dernière s’inquiétait que son ‘livre de bord’ que le commandant devait signer, ne revenait pas. Une autre avait brusqué verbalement une dame qui voulait traverser sur le coté droit à l’arrière de l’appareil pour une toilette disponible, mais les agents avaient tiré le rideau pour leur pose. La pauvre dame fut ‘reviré’ assez sec merci.
Cette année, nous prenions le 21 octobre, le vol TS-768 à destination de Cancun. Nous nous dirigeons mon épouse, mes 2 enfants (9 et 14 ans) et moi vers les comptoirs d’Air Transat à l’aéroport PET. Une quinzaine de comptoirs ont un écran qui indique ‘Air Transat’ mais aucun n’indique le numéro de vol ou sa destination. Heureusement, un préposé se tient à l’entré de l’interminable zigzag de ‘cordons’ pour atteindre le comptoir, vide à ce moment, pour diriger les passagers, enfin, je suppose.
Excusez-moi, est-ce ici pour le vol 768?
A destination de où?
Cancun!
Oui!
Merci!
J’aurais pensé que le gars installé là en accueil, savait au moins le numéro du vol, mais bon, on ne lui avait peut-être pas dit ……(!)
On arrive au comptoir. Une préposée dans la vingtaine qui affiche un air hautin, nous fait un signe de tête pour s'avancer à son comptoir. Aucun sourire aucun bonjour bref, une gueule pour rester à la maison.
Billet – passeport!
Pardon?
Billet – passeport!
Je lui remets mes documents mais disons que je suis passé à un cheveu de lui dire : Un p’ti SVP ça vous tente pas?
Elle ‘pitonne et pitonne’ un air de bœuf prend de temps en temps le dessus sur son air hautain puis, sans dire un mot, elle part avec nos passeports.
La suivant des yeux je me rends compte qu’elle cherche quelqu’un, mais qui et pourquoi.
Près de 5 minutes plus tard elle revient et se remet à pitonner de nouveau sans jamais nous expliquer ce qui se passe. En fait, c’est comme si nous n’existions pas.
Excusez-moi?
Elle me regarde mais ne dit rien
Y a t’il un problème?
OUI!
Euhhh puis-je savoir lequel!
J’ai enregistré une autre passagère qui s’appelle Line au lieu de Linda!
Ah! Et ça va être long pour corriger?
Ché pas!
Une superviseure d’origine asiatique ou semblable, arrive et se met, elle aussi, à pitonner à qui mieux mieux. 10 minutes plus tard et je n’exagère pas et ça, sans jamais nous regarder, nous expliquer brièvement le problème et encore moins un petit mot d’excuse, si tantinet soit-il pour le contre-temps. Disons que, j’avais déjà vu mieux en relation avec la clientèle.
Excusez-moi madame!
Un regard de sa part (la superviseure) d’une fraction de seconde en ma direction suffira.
Se sera encore long?
J’ai eu droit cette fois à un regard plus long mais QUEL regard! J’ai cru que ses yeux sortiraient de l’orbite.
C’est un nouveau système et je fais mon possible.
Ah!
Finalement, après un bon 20 minutes au total au comptoir à attendre la correction de l’erreur, la superviseure finira par régler le problème et repartira avec le même air quelle était arriver et toujours en nous ignorant totalement.
Miss hautaine me demandera alors si nous avons des bagages de cabine. Je lui répondrai par l’affirmative et sa réplique sera :
J’veux lé voir.
Faudra encore une fois oublier, un p’ti SVP de sa part et encore moins, une phrase avec un peu de tact.
De grâce Transat, un cours de relation avec la clientèle ou tout simplement une base de politesse serait de mise, encore plus chez les superviseurs(es)
Serge
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
C'est dingue des gens comme ça qui ne connaissent même pas les bases de l'accueil !!!
Ce n'est pas général à Air Transat. J'ai eu le même coup avec British Airways à Montréal.
On m'a demandé de payer 13 Dollars de taxe comme ça se fait. J'étais surpris puisque personne ne m'avait prévenu et la dame pas du tout gracieuse (encore pire que le service des impôts de Marseille 8ème) m'a répondu :
"que voulez-vous monsieur, ici au Quebec on aime l'argent c'est pour ça qu'on vole les touristes, si t'es pas content tu t'en retourne en France"
Je précise que je n'avais aucunement mal parlé ni dit quoique ce soit de désagréable à cette dame. Je cherchais juste à comprendre pourquoi on paye à Montreal et pas à Toronto ou Ottawa...
Je n'ai bien sûr pas fait une généralité, je lui ai quand même répondu qu'elle n'était pas à elle seule le Quebec et qu'elle n'en était que l'infime partie qui en donne une mauvaise image...mes félicitation...
Y apas mal d'exemples de partout chez Air France, à la boulangerie du coin, dans le métro, dans tous les pays : le sens de l'accueil on l'a ou on l'a pas, c'est au recruteur de faire attention...
La vie n'est qu'un bail, duquel on ne contrôle pas la durée...
Ils sont puissants, ils ont le monopole et ils s'en servent allègrement!!!!
C'est toujours nous, consommateurs, qui payons pour ça!!!!
Le pire, c'est que ce n'est pas toujours possible de choisir une autre compagnie!
Par contre, quand je vais en Europe, je les évite comme la peste!
Là, je vais essayer Sunwing. Ils ont fait un coup de cochon aux gens de la région de Québec en ajoutant une escale à Ottawa. Pas seulement sur le vol pour Varadero, pour plein d'autres vols également.
Ils nous ont fait miroiter de très belles heures de vols, nous avons acheté et, une fois, l'avion presque complet, Bingo! Une belle petite escale sens contraire à notre destination!
Félicitations Sunwing! Je devais passer presque 8 jours là-bas, j'en passerai à peine 7!
Comme promis, je reviens vous donner quelques nouvelles de mon aventure ‘Air Transat’
Je fus invité par la direction, à me rendre à leur bureau afin de discuter des problèmes que nous avons rencontrés lors de notre dernier voyage. Disons que les détails de notre mésaventure ont été prient très au sérieux.
N’allez surtout pas pensé qu’on m’a servit un ‘show’ pour me faire déposer ma plume, ils n’ont jamais essayé d’excuser les agissements des agents fautifs, bien au contraire. Ce que j’ai pu constater lors de ma visite du propriétaire c’était tout le contraire de ce que nous avons vécu le 21 au comptoir d’Air Transat. Croyez-moi, les employés d’Air Transat n’ont rien à envier à leurs confrères des autres compagnies aériennes. Dommage que certaines, peut-être trop jeune (et) ou sans expérience de vie, nuisent aux autres qui font bien leur travail.
Sans dévoiler pour l’instant le contenu de nos conversations, disons que très prochainement, les attitudes rencontrées, n’auront plus place dans cette compagnie qui a vu le jour au québéc.
Allons-nous voir des changements tel que promis? (?)
Une chose est certaine, donnons une chance au coureur.......Histoire à suivre
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
British Airways ont un meilleur service que celui d'Air Transat. Mais sachez que British Airways sont les champions de pertes de bagages. Mais les avantages de prendre British Airways sont ecouteurs gratuits et de plus il est possible d'avoir un ecran individuel a bord d'un Boeing 777-200 en classe economique entre Montreal et Londres et les ecouteurs sont gratuits sur cette compagnie. De plus si Londres vous interesse je vous conseille de boycoter Air Transat au profit de British Airways qui atterit a Heatrow et de l'aeroport d'Heatrow, vous pouvez prendre le metro pour aller au centre ville et meme au Q gardens sans changer de ligne de metro.
Est-ce que le personel navigant est mal paye a Air Transat?!? Je sais que ce n' est pas une excuse pour etre "rude" mais generalement, moins le staff est paye et/ou respecte et moins les prestations sont realises aux points de vente?
😎
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
Bonjour, je suis parfaitement d'accord avec vous tous.Moi aussi j'ai eu l'impression que les employés d'Air Transat n'étaient pas en amour avec leurs job.Il y a aussi le confort des avions qui n'est pas terrible.Pour ma part j'ai reglé le problème, quand je ne suis pas satisfais a un endroit, je vais voir ailleur.La compagnie qui ma donné le meilleure service jusqu'a maitenant est Air Canada, les employés ont toujours le sourire, très poli et aussi avec des avions qui sont plus confortables.
J’arrive d’Égypte et j’ai ‘volé’ avec Air Canada, Lufthansa et Égypte Air et je dois avouer que Transat arrive encore une fois loin derrière.
Je ne parle pas juste des repas, qui avec Transat sont déguelasse (photo à l’appui) http://community.webshots.com/user/serglo mais aussi du confort. Avec les 3 autres, vol intérieur d’Égypte Air compris, rien de comparable.
Que dire des agents aux comptoirs, j’ai pris 7 fois l’avion en 13 jours et jamais, aucun agent(e) ne fut brusque, au contraire, le sourire, la bonne humeur mais surtout, la politesse et le savoir-vivre était à l’honneur.
Encore une fois, Messieurs et Mesdames Transat, laissez vos billets gratuits et prenez un vol avec vos compétiteurs, vous aller voir ce qu’est un service aérien de classe. Oh! Pendant que j’y pense, nous n’avons pas à payer entre $60.00 et $120.00 pour avoir un ‘bon’ banc avec ‘les autres’ et ici je ne parle pas des $500.00 et plus pour un de vos bancs un tantinet plus large.
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
Bonjour!
Parmi les compagnie que vous avez pris, pouvez me dire la quelle a le meilleur service entre Air Transat, Air Canada, Egyptair et Lufthansa? De plus j'aimerais que vous m'enumeriez ces compagnies aeriennes en commencant par la pire et en terminant par la meilleure. De plus certaines compagnies aeriennes africaines ont un service meilleur que celui d'Air Transat.
Merci et bonne journee.
Felix.
J’arrive d’Égypte et j’ai ‘volé’ avec Air Canada, Lufthansa et Égypte Air et je dois avouer que Transat arrive encore une fois loin derrière.
Je ne parle pas juste des repas, qui avec Transat sont déguelasse (photo à l’appui) http://community.webshots.com/user/serglo mais aussi du confort. Avec les 3 autres, vol intérieur d’Égypte Air compris, rien de comparable.
Que dire des agents aux comptoirs, j’ai pris 7 fois l’avion en 13 jours et jamais, aucun agent(e) ne fut brusque, au contraire, le sourire, la bonne humeur mais surtout, la politesse et le savoir-vivre était à l’honneur.
Encore une fois, Messieurs et Mesdames Transat, laissez vos billets gratuits et prenez un vol avec vos compétiteurs, vous aller voir ce qu’est un service aérien de classe. Oh! Pendant que j’y pense, nous n’avons pas à payer entre $60.00 et $120.00 pour avoir un ‘bon’ banc avec ‘les autres’ et ici je ne parle pas des $500.00 et plus pour un de vos bancs un tantinet plus large.
J'ai entendu dire qu'il n'y a pas d'ecrans individuels en classe economique avec Lufthansa et cela dans tout les avions de cette compagnie aerienne.
Sur le vol de Lufthansa A-330 que j'ai pris Frankfurt - Le Caire l'appareil était muni d'écran individuel. On a le choix de spectacles musicaux ou de films.
L'écran est dans le dossier du banc en avant de nous et dans toute la classe économique.
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(Loick Peyron)
Lufthansa, Air Canada et Egyptair sont les membres de Star Alliance. De plus avez l'intention de reprendre Air Transat dans le futur? Moi non mais ma mere pourrait decider autrement. De plus je serais tres content si j'apprend qu'Air Transat a fait fallite.
Oh oui ! Moi aussi je serai content si Air Transat faisait fallite !
Cela aurait beaucoup d'avantages !
1) La réduction des fréquences entre l'Europe et le Canada, notament au départ des 'petits aéroports' tels que Nantes, Nice, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Valence, Bâle-Mulhouse, avec la suppression totale d'une liaison directe vers le Canada dans la plupart de ces aéroports !
2) La réduction des capacités entre l'Europe et le Canada de manière générale, avec moins de fréquences, moins de sièges, moins de concurrence ! Même tableau sur les liaisons vers les Caraïbes, Cuba et l'Amérique Centrale !
3) La liberté accordée à Air France et à Air Canada de réajuster le Yield et donc de faire payer plus cher les passagers entre la France/l'Europe et le Canada !
4) Les répercussions au Canada sur les emplois directs et indirects générés par l'activité d'Air Transat, qui ne sont pas négligeables !
Alors moi je dis oui !
Oui à la réduction des fréquences entre le Canada et l'Europe, l'Amérique Centrale et les Caraïbes !
Oui à la réduction des destinations directes !
Oui à l'augmentation des prix sur le transatlantique Canada/Europe en laissant le champ libre aux Majors !
Oui à la perte de milliers d'emplois !
Oui à la destruction d'une des plus importantes compagnies Canadiennes !
Oui à la faillite d'Air Transat rien que pour faire plaisir à notre cher b1kuby53 !
Et avec un peu de chance, la faillite d'Air Transat fera venir l'A380 sur Montréal plus tôt que prévu !!
Espèrons le en tout cas... car rien n'est plus important !
Presque 1 an depuis cette aventure désastreuse avec Air Transat. Selon ce que j’ai lu sur d’autres forums, l’amélioration semble tarder à venir. Soyez sans crainte, serglo veille au grain car je RE-voyagerai avec eux en automne. Ils seront dans ma mire …….. pour ne pas dire dans mon ….. microscope!
Histoire à suivre …….
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
Excellent Pierre-Luc! J’invite tous nos amis(es) qui voyageront avec eux de venir nous parler de leur expérience. C’est de cette façon qu’on pourra faire changer les choses.
Je peux vous assurer qu’ils viendront nous lire.
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
j'aimerai vous faire pars de mes commentaires, façe a çeut d'ésobligent que vous inscrivez.
vous aimeriez que air transat façe faillite sauf que avez, vous pensé le nombres de familles qui se retrouveraient
sur la paille.
les prix gonfleraient en bloc et savez vous la différence entre une compagnie régulière et un charter, car vous comparez
air transat versus air canada, breatish airways et les autres régulière.
je travail dans le dommaine et je peux vous assurez que le serviçe d'air transat est très bien versus la compétition.
un exemple un billet pour la françe coute $599 avec air transat et $1200 avec air canada alors monsieur pourquoi vous plaindre!!!
Et bien je ne vais pas vous décevoir, en restant fidèle aux posts précédents et affirmant mon mécontentement, suite à un A/R au départ de CDG vers Toronto, effectué par Air Transat en juin 2006. J'ai eu la chance de prendre un vol AF juste après le jour même, je peux vous dire que j'ai pu sentir la différence niveau politesse, niveau confort et niveau nourriture.
Il est certain qu'AT ne sera pas une compagnie que j'utiliserai dans l'avenir.
savez vous la différence entre une compagnie régulière et un charter, car vous comparez
air transat versus air canada, breatish airways et les autres régulière.
Air Transat a une grosse activité comme compagnie régulière...
un exemple un billet pour la françe coute $599 avec air transat et $1200 avec air canada alors monsieur pourquoi vous plaindre!!!
Acheté il y a trois semaines : un A/R CDG (Paris) - YUL (Montréal) du 29/10 au 2/11, il était à 440€ avec Air Transat et 460€ avec Air Canada...
Je peux comprendre votre frustration envers TS mais sachez que vous avez un service en fonction de ce que vous payez! Transat est une compagnie charter qui mise sur les bas prix et sur des routes directes que les autres compagnies régulières n'offrent pas.
Je suis un professionnel du voyage et pour nous la différence est claire entre compagnie régulière et compagnie nolisée.
Je peux comprendre votre frustration envers TS mais sachez que vous avez un service en fonction de ce que vous payez! Transat est une compagnie charter qui mise sur les bas prix et sur des routes directes que les autres compagnies régulières n'offrent pas.
Je suis un professionnel du voyage et pour nous la différence est claire entre compagnie régulière et compagnie nolisée.
Bonjour M HEINZ1889
Je comprends votre idée du prix moindre que d’autres compagnies, mais ici l’intervention en était une de non savoir-vivre des employées. Je ne crois pas que le fait de payer un billet moins cher donne le droit aux membres au comptoir d’enregistrement, de traiter les clients de façon déplacée, arrogante voir vulgaire.
Comme vous dites êtres un pro du voyage, vous devez sûrement savoir que les billets des «charters» sont moins dispendieux car les appareils partent plein, contrairement au vol régulier qui partent bien souvent à 40-50% si ce n'est pas encore moins de leur capacité et ce, sans compter que des vols comme Montréal-Toronto il y en a une tonne par jour chez Air Canada. Donc, le monsieur ou la madame qui prend ce vol, paie pour la probabilité des sièges non vendus.
Dans un autre ordre d’idée, je vous invite à visionner mes dernières photos prisent du repas servi sur le vol d’Air Transat au retour de Riviera Maya, Mexique le 2 novembre 2008.😕
Cette année le service de beaucoup supérieur à celui de l'an passé.
Il faut rendre à César ce qui appartient à César.
Félicitation à tout le personnel(le) de chez Air Transat que ce soit à Montréal-Trudeau, à bord du vol, au comptoir de Cancun et au retour, tous furent à la hauteur d'un excellent service.
Par contre, je ne les félicite pas pour le souper (diner pour les cousins) Il y a sûrement moyen de trouver quelques chose d'un tantinet meilleur au goût et à l’œil.
Salut Iledereve,
Tu fais erreur !
Il ne s'agissait pas d'une pizza aux poils, mais bien de la photo des cuisses d'un des PAX du vol charter spécialement affrété pour l'assemblée annuelle du NCFPAT (Naturistes Canadiens Fan des Pizzas d'Air Transat) qui se déroulait cette année au Mexique !!!
Bonne journée,
S.
je sais si c'est pour tout les vols, mais depuis cet été air transat est associé avec le choix du président, alors ils servent des repas congeler du choix du président, qui d'ailleurs sont pas très bon. En tout cas c'est ce qu'on avait cet été pour les vols aller/retour de France.
Pour le service je n'ai pas eu à me plaindre, que ce soit de l'aéroport de Québec, du service en vol( sauf la bouffe le choix du président que je n'aime pas mais bon...pour le prix, faut arrêter de chialer constamment) avec la plus grande des gentillesses. Au retour CDG habituellement ce n'est pas l'euphorie là-bas mais là, sourire, gentillesse étaient au rendez-vous. En vol tout aussi agréable, je n'ai rien à redire.
Je voyage plusieurs fois par année avec diverses compagnies mais pour Paris au départ de Québec, je vais prévilégier cette compagnie....puisque mon but est de surtout économiser et de ne pas être obliger de me rendre à Montréal.
C'est amusant de lire comment les avis sur certaines compagnies sont si "passionnés" avec les anti et les pro !! c'est pareil ici avec Air France !!
Si vous semblez adorer notre compagnie nationale, regardez sur ce forum et vous verrez beaucoup d'avis négatifs !!
Un des plus gros reproche entendu sur cette compagnie est l'attitude du personnel tres inconstante : en clair on peut tomber sur un équipage adorable, comme sur un équipage arrogant !!
Salut Viadi, je viens de me taper 4 vols en 1 semaine avec AF et je dois dire que tout à été super sur tout les vols. Concernant les membres d'équipages je crois sincèrement que le client est la raison de la bonne humeur ou non du membre d'équipage. La majorité des gens qui prennent l'avion sont de plus en plus désagréable donc mettez vous à la place de ceux qui les recoivent à bord. Je trouve facile de blamer les compagnies aériennes malgré que oui ils y en a certaines qui sont et seront toujours à éviter, mais dans l'ensemble les gens se plaignent le ventre plein comme disait mon grand-père!!
C'est bien celle que je vous avais donné sauf que je ne reçois que les messages de mes contacts. Les autres sont automatiquement effacés.
Mais soyez sans crainte, je peux vous rejoindre au numéro que vous m'aviez laissé: 514-969-2612
Amicalement
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
Mais les avantages de prendre British Airways sont ecouteurs gratuits et de plus il est possible d'avoir un ecran individuel a bord d'un Boeing 777-200 en classe economique entre Montreal et Londres et les ecouteurs sont gratuits sur cette compagnie. Je viens seulement de prendre connaisance de ce message... Seigneur, les écouteurs gratuits! Je m'en fous complètement!!!!! J'apporte toujours les miens mais je m'en sers que très rarement. Quand je choisis B.A., c'est pour la qualité de son service et non pas pour les quelques $ que coûtent les écouteurs!
Je voyage plusieurs fois par année avec diverses compagnies mais pour Paris au départ de Québec, je vais prévilégier cette compagnie....puisque mon but est de surtout économiser et de ne pas être obliger de me rendre à Montréal. Est-ce que tu as déjà volé avec Corsair? Ils viennent à Québec depuis 2 ans, je crois. J'ai adoré volé avec eux mais à l'époque, j'avais dû me rendre à Montréal.
un exemple un billet pour la françe coute $599 avec air transat et $1200 avec air canada alors monsieur pourquoi vous plaindre!!!
Les 2 fois que j'ai acheté un billet avec B.A., les prix étaient comparables avec les autres compagnies. Même que la dernière fois, c'était moins cher qu'Air Canada! Il faut magasiner quand on achète un voyage..... Je n'aurais jamais les moyens de payer un billet 1 200 $. Quand j'achète avec B.A, c'est que le prix est intéressant. Et puis, comme il y a des départs à tous les jours, c'est beaucoup plus facile de s'organiser pour que le prix soit moindre, ce qui n'est pas le cas avec Air Transat.
C'est bien celle que je vous avais donné sauf que je ne reçois que les messages de mes contacts. Les autres sont automatiquement effacés. Mais soyez sans crainte, je peux vous rejoindre au numéro que vous m'aviez laissé: 514-969-2612
Amicalement
Bonjour serglo,
Tout d'abord... veuillez m'excuser pour le temps réponse mais ayant eu quelques petits désagréments à régler... je vous avais complètement oublié !
Alors voilà ! Aucun problème pour ce qui est de l'adresse que vous m'aviez donné car ayant trouvé satisfaction ailleurs... je n'ai donc eu besoin de vous y contacter. Par contre... pour ce qui est du numéro que je vous avais laissé... il n'est malheureusement plus en service !
Ceci dit... vous pourrez toujours et encore me joindre à cette adresse...
freedom2612@hotmail.fr
Qui elle... heureusement pour vous... sera dorénavant accessible non pas qu'à mes contacts... mais au monde entier !!
Amicalement
P.S. Et bien sûr... mes salutations les plus sincères à votre ami Richard1970 !!!!
Mon copain et moi aimerions avoir des informations sur la compagnie Air Transat. Nous avons acheter notre voyage aujourd'hui et c'est avec eux que nous allons…
Pars le 24 avril sur les ailes d'air transat en direction de paris... est ce une bonne compagnie...contez moi vos anecdotes...sauf celle de la perte du…
Une petite question... Nous partons avec air transat le vendredi 17 décembre à 15h15, je me demandais si on nous servais le souper à bord puisque le vol dure…
Je suis nouvelle sur ce site que je trouve passionnant. J'ai voyagé cet été avec mon fiston (13 ans) Bxl-Montréal avec air transat. J'ai trouvé l'aller…
J'aimerai le témoignage de personne qui ont voyagé avec" air transat" sans mentionner leur deuxième prénom. J'ai deux prénoms et j'ai toujours utilisé que mon…
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
