Results for "Nostalgia+|+3+>+99"
2806 results found.
Soie , d'Alessandro Baricco English translation pending
... je viens de découvrir un très joli mais trop court moment d'évasion fait de voyage, d'amour, de poésie et de sensualité ...
... le livre s'appelle Soie, d'Alessandro BARICCO (en poche chez Folio)
... le livre s'appelle Soie, d'Alessandro BARICCO (en poche chez Folio)
Argentine: C'etait Buenos Aires , il y a 50 ans English translation pending
Huy! je ne peux m empecher de vous les montrer, mais j ai trouvé des vielles photos Noir et blanc de Buenos Aires ............les voila ! ( super nostalgie d un été 1955 ) 
Avenida de Mayo et son Congreso au fond, a l'epoque tres peu de voitures europeennes, que de grosses americaines !
Diagonal sud toujours a la meme epoque 
Superbe vue de Diagonal Norte ...au fond de l avenue c est la plaza de mayo ( l angle de la photo ne permet pas de la voir ) 
La peatonal Florida a l intersection de Diagonal Norte...a midi c'est l heure de pointe entre les badauds, ceux qui sortent des bureaux pour dejeuner...bref en 50 ans rien de nouveau ! 
Le grand Rex ( toujours debout ) sur avenida Corrientes, avec un orchestre et trois balcons gigantesques ...je me souviens d un passage de Celia Cruz dans les annees 90.....ca dansait dans les allees et les coursives, un delire ! 
Toujours dans le micro centre, la sortie du metro a la station Florida sur Avenida Corrientes. Il y a aujourd'hui toujours autant de monde sinon plus, car la population a doublé, mais les largeurs de sortie et des escaliers n ont pas bronché. 
L avenida Corrientes en regardant vers le microcentre a la hauteur de l obelisque.... les seules choses de changé ....le sens de circulation des voitures, la disparition des tramways, du terre plein central au milieu de l avenue et l interdiction aujourd hui de pouvoir se garer sur les cotes. 
La Calle Rauch, dans mon quartier, une des seule rue courbe dans un rayon de 10 km, il faut dire qu'autrefois ( 1880 ) y passait la voie d'un train qui devait relier l ancienne gare centrale ( occupee aujourd'hui par le Theatre Colon) a la Plaza Misere et sa future gare de Once .... Le marché que l on voit sur la photo a totalement disparu remplacé par des places de parking et horodateurs ! Berk ! 
La voila d ailleurs la Plaza Misere, quand je regarde bien la photo, pas beaucoup de transformations sauf qu' aujourd'hui l horizon est bouché par des immeubles d une vingtaine d'etage . Aujourd hui, la place est occupee le jour par des predicateurs totalement fous prechant au milieux des voyageur de la gare de Once ( située hors photo a droite ), et la nuit c est le royaumes des travestis et des policiers qui arretent les voitures pour demander des coimas ! 
Vendeur de journaux sur calle Florida 
Queue de passager sur Plaza san Martin pour monter dans le trolley avec un marin en premier plan 
Longue file de tramway de la ligne 60 sous le passage de train de l avenida Santa Fe au niveau du metro "Palermo" ...aujourd'hui les colectivos ont remplacé les trams de la ligne, mais c est toujours le meme bazar pour pouvoir passer sous le pont en pleine journee ! C'etait Buenos Aires, il y a 50 ans !
Avenida de Mayo et son Congreso au fond, a l'epoque tres peu de voitures europeennes, que de grosses americaines !
Diagonal sud toujours a la meme epoque Superbe vue de Diagonal Norte ...au fond de l avenue c est la plaza de mayo ( l angle de la photo ne permet pas de la voir ) La peatonal Florida a l intersection de Diagonal Norte...a midi c'est l heure de pointe entre les badauds, ceux qui sortent des bureaux pour dejeuner...bref en 50 ans rien de nouveau ! Le grand Rex ( toujours debout ) sur avenida Corrientes, avec un orchestre et trois balcons gigantesques ...je me souviens d un passage de Celia Cruz dans les annees 90.....ca dansait dans les allees et les coursives, un delire ! Toujours dans le micro centre, la sortie du metro a la station Florida sur Avenida Corrientes. Il y a aujourd'hui toujours autant de monde sinon plus, car la population a doublé, mais les largeurs de sortie et des escaliers n ont pas bronché. L avenida Corrientes en regardant vers le microcentre a la hauteur de l obelisque.... les seules choses de changé ....le sens de circulation des voitures, la disparition des tramways, du terre plein central au milieu de l avenue et l interdiction aujourd hui de pouvoir se garer sur les cotes. La Calle Rauch, dans mon quartier, une des seule rue courbe dans un rayon de 10 km, il faut dire qu'autrefois ( 1880 ) y passait la voie d'un train qui devait relier l ancienne gare centrale ( occupee aujourd'hui par le Theatre Colon) a la Plaza Misere et sa future gare de Once .... Le marché que l on voit sur la photo a totalement disparu remplacé par des places de parking et horodateurs ! Berk ! La voila d ailleurs la Plaza Misere, quand je regarde bien la photo, pas beaucoup de transformations sauf qu' aujourd'hui l horizon est bouché par des immeubles d une vingtaine d'etage . Aujourd hui, la place est occupee le jour par des predicateurs totalement fous prechant au milieux des voyageur de la gare de Once ( située hors photo a droite ), et la nuit c est le royaumes des travestis et des policiers qui arretent les voitures pour demander des coimas ! Vendeur de journaux sur calle Florida Queue de passager sur Plaza san Martin pour monter dans le trolley avec un marin en premier plan Longue file de tramway de la ligne 60 sous le passage de train de l avenida Santa Fe au niveau du metro "Palermo" ...aujourd'hui les colectivos ont remplacé les trams de la ligne, mais c est toujours le meme bazar pour pouvoir passer sous le pont en pleine journee ! C'etait Buenos Aires, il y a 50 ans !Le plus beau voyage.... English translation pending
LE PLUS BEAU VOYAGE....
J'ai refait le plus beau voyage De mon enfance à aujourd'hui Sans un adieu, sans un bagage, Sans un regret ou nostalgie
J'ai revu mes appartenances, Mes trente-trois ans et la vie Et c'est de toutes mes partances Le plus heureux flash de ma vie!
Je suis de lacs et de rivières Je suis de gibier, de poissons Je suis de roches et de poussières Je ne suis pas des grandes moissons Je suis de sucre et d'eau d'érable De Pater Noster, de Credo
Je suis de dix enfants à table Je suis de janvier sous zéro
Je suis d'Amérique et de France Je suis de chômage et d'exil Je suis d'octobre et d'espérance Je suis une race en péril J'étais prévu pour l'an deux mille Je suis notre libération Comme des millions de gens fragiles À des promesses d'élection Je suis l'énergie qui s'empile D'Ungava à Manicouagan
Je suis Québec mort ou vivant
CLAUDE GAUTHIER
En ce superbe jeudi 24 juin fête nationale
de tous les québecois....
J'ai refait le plus beau voyage De mon enfance à aujourd'hui Sans un adieu, sans un bagage, Sans un regret ou nostalgie
J'ai revu mes appartenances, Mes trente-trois ans et la vie Et c'est de toutes mes partances Le plus heureux flash de ma vie!
Je suis de lacs et de rivières Je suis de gibier, de poissons Je suis de roches et de poussières Je ne suis pas des grandes moissons Je suis de sucre et d'eau d'érable De Pater Noster, de Credo
Je suis de dix enfants à table Je suis de janvier sous zéro
Je suis d'Amérique et de France Je suis de chômage et d'exil Je suis d'octobre et d'espérance Je suis une race en péril J'étais prévu pour l'an deux mille Je suis notre libération Comme des millions de gens fragiles À des promesses d'élection Je suis l'énergie qui s'empile D'Ungava à Manicouagan
Je suis Québec mort ou vivant
CLAUDE GAUTHIER
En ce superbe jeudi 24 juin fête nationale
de tous les québecois....
Vol pour l'Australie avec enfant de deux ans English translation pending
Bonjour, je suis allée déjà 2 fois en australie et depuis j'ai mis au monde une petite fille qui a deux ans et je voudrais y retourner avec elle mais j'ai pas une grande nostalgie du vol interminable et je serais heureuse de connaitre l'expérience de ceux qui sont partis avec un enfant de cet âge en Australie. Je précise que ma petite puce est bien tonique et peu "dormeuse" et que je compte rester 1 mois 1/2. Alors merci pour tous vos conseils. 😉
All Over Thailand
You can post your personal photos in the following thread: https://voyageforum.com/forum/quelque-part-en-thailande-d10655574/
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style. All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert. However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it. I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.
I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course. Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious. Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs. It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons. That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field. A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style. All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert. However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it. I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.
I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course. Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious. Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs. It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons. That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field. A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
Tenerife in February for hiking
I'm planning a 10-day trip to Tenerife to go hiking in February. Is the weather decent without too much fog at this time of year? Is an excursion to Teide National Park doable?
Thanks for your replies.
Roadworks on the Baracoa to Moa route (Cuba)
Good news for tourists traveling this route.
The 59 km section in poor condition is currently being repaired. Everything should be finished in August.
This will make the connection between Guantánamo, Baracoa, Moa, and Holguín much easier.
This will make the connection between Guantánamo, Baracoa, Moa, and Holguín much easier.
Recherche musique tahitienne English translation pending
Bonjour
" Aiguille dans une botte de foin" ???? Un 33 tours des années 40 ? 50 ? 60 ? avec uniquement des chants et musique de Polynésie .
Trouvé sur un marché français dans les années 60 : un 33 tours intitulé " Les chants des merveilleuses mers du sud " (( ou quelques chose de similaire )) . La pochette était en noir et blanc avec paysage typique des iles polynésiennes avec en haut à gauche le visage de la chanteuse.....dont je ne me souviens plus du nom.
Quelqu'un reconnaît -il / elle cette description ? J'ai cherché partout dans Papeete : rien ! J'ai essayé de trouver partout sur internet : rien !
Après plusieurs déménagements le disque a été perdu. J'aimerai le remplacer.
Merci d'avance Cordialement Avionna
Trouvé sur un marché français dans les années 60 : un 33 tours intitulé " Les chants des merveilleuses mers du sud " (( ou quelques chose de similaire )) . La pochette était en noir et blanc avec paysage typique des iles polynésiennes avec en haut à gauche le visage de la chanteuse.....dont je ne me souviens plus du nom.
Quelqu'un reconnaît -il / elle cette description ? J'ai cherché partout dans Papeete : rien ! J'ai essayé de trouver partout sur internet : rien !
Après plusieurs déménagements le disque a été perdu. J'aimerai le remplacer.
Merci d'avance Cordialement Avionna
Coups de coeur hors destinations habituelles aux États-Unis English translation pending
Je vous propose une petite rubrique sur des endroits moins connus que les grands classiques , (comme Brice, Monument Valley ou Las Végas ... )
un lieu ou vous êtes passé, soit par hasard soit en l'ayant planifié , mais qui vous a laissé un bon souvenir quelqu'en soit la raison
La règle, maxi 12 photos par intervention , et une petite explication sur ce qui vous a séduit dans ce lieu particulier
Je commence par Virginia City pas loin de Reno dans le Nevada c'était en aout 2017 en revenant vers San Francisco après un mois de périple dans L'ouest on y avait réservé un hôtel pour y passer notre dernière nuit on avait déjà vu tellement de choses , pourquoi cet endroit nous a plus particulièrement ? peut être un brun de nostalgie sachant qu'on profitait des derniers moments de notre voyage et surement aussi ce sentiment de ressentir pleinement ce qu'on était venu chercher pour ma génération ( 1962 ) on a grandi avec l'image d'une Amérique fantasmée , mélange de Westerns et de séries des années 70 , on a tous une image mentale de ce qu'on s'attend à voir et ressentir , et je crois que c'est dans cet endroit que ce sentiment de toucher notre rêve a été l'un des plus fort
Ancienne grande ville minière , ce n'est maintenant plus qu'un petit village perdu dans les montagnes , avec une rue principale , et quelques rares ruelles autour
une atmosphère très particulière , mais je m'arrête de commenter , je pense que les photos en parleront mieux !
Le soir venu , on a diné au Red Dog Saloon , ambiance Country , on avait bien l'impression d'y être là aussi ;)
Départ le lendemain matin pour une très longue journée , mais c'est une autre histoire !
un lieu ou vous êtes passé, soit par hasard soit en l'ayant planifié , mais qui vous a laissé un bon souvenir quelqu'en soit la raison
La règle, maxi 12 photos par intervention , et une petite explication sur ce qui vous a séduit dans ce lieu particulier
Je commence par Virginia City pas loin de Reno dans le Nevada c'était en aout 2017 en revenant vers San Francisco après un mois de périple dans L'ouest on y avait réservé un hôtel pour y passer notre dernière nuit on avait déjà vu tellement de choses , pourquoi cet endroit nous a plus particulièrement ? peut être un brun de nostalgie sachant qu'on profitait des derniers moments de notre voyage et surement aussi ce sentiment de ressentir pleinement ce qu'on était venu chercher pour ma génération ( 1962 ) on a grandi avec l'image d'une Amérique fantasmée , mélange de Westerns et de séries des années 70 , on a tous une image mentale de ce qu'on s'attend à voir et ressentir , et je crois que c'est dans cet endroit que ce sentiment de toucher notre rêve a été l'un des plus fort
Ancienne grande ville minière , ce n'est maintenant plus qu'un petit village perdu dans les montagnes , avec une rue principale , et quelques rares ruelles autour
une atmosphère très particulière , mais je m'arrête de commenter , je pense que les photos en parleront mieux !
Le soir venu , on a diné au Red Dog Saloon , ambiance Country , on avait bien l'impression d'y être là aussi ;)
Départ le lendemain matin pour une très longue journée , mais c'est une autre histoire !
La ville de Venise est, comme toutes les civilisations, mortelle. Est-elle entrée en agonie? English translation pending
On a pu le redouter à observer les dégâts monstrueux du dernier assaut que lui a fait subir la mer, après les attaques des gigantesques navires qui, emplis de touristes de toutes provenances, fouillent méchamment ses bords et ses palais.
Tous les défauts contemporains des hommes de pouvoir sont apparus dans les explications données de l’aggravation des dégâts causés par les eaux. Les politiques italiens portent, avec les industriels qui les font vivre, une énorme responsabilité, corruption, détournement de subventions, lenteurs, pingrerie publique, incurie, mensonges, malversations, ils ont tout accumulé autour du chantier de Moïse, cette barrière artificielle et gigantesque supposée empêcher la mer de monter trop dans la lagune. Ce projet pharaonique conçu il y a près de vingt ans a montré son inefficacité. Il faut dire qu’il a été inventé en un temps où les effets des changements climatiques n’étaient pas perçus par les peuples et leurs dirigeants. Des milliards d’euros ont été dépensés en pure perte pour fabriquer un ensemble qui techniquement, n’était pas au point et d’une ampleur mégalomaniaque telle qu’un enfant aurait pu prévoir que Moïse finirait un jour sa carrière sans être sauvé des eaux ni en sauver quiconque. Quand Venise sera engloutie, Pompéi maritime, il ne nous restera que des barques à fond plat pour aller contempler avec tristesse et nostalgie une des plus belles réalisations humaines édifiée par les plus hautes ambitions et détruite par l’effet des plus grandes sottises de la prétention humaine.
Le groupe touareg Tinariwen, des news... English translation pending
Pour votre week end , à découvrir , écoutez ce morceau que propose le NouvelObs.
Le groupe touareg Tinariwen dévoile ce vendredi son neuvième album, "Amadjar" ("L’étranger de passage"), enregistré dans le désert mauritanien
https://www.nouvelobs.com/videos/PsG5Q89Pv0s.YTB/le-blues-du-desert-de-tinariwen-sur-wartilla.html?cm_mmc=Acqui_MNR-_-NO-_-WelcomeMedia-_-edito&from=wm#xtor=EREC-10-%5BWM%5D-20190906
https://www.nouvelobs.com/videos/PsG5Q89Pv0s.YTB/le-blues-du-desert-de-tinariwen-sur-wartilla.html?cm_mmc=Acqui_MNR-_-NO-_-WelcomeMedia-_-edito&from=wm#xtor=EREC-10-%5BWM%5D-20190906
Vietnam du Nord au Sud English translation pending
Coucou,
Afin d'établir le programme d'1 mois au Vetnam en novembre2018, j'avais glané beaucoup d'infos sur ce forum.
Si ça peut en aider d'autres, j'ai fait un retour sur mon blog : https://virloblog.fr
PROGRAMME 4 SEMAINES AU VIETNAM
Les 4 semaines passées au Vietnam en novembre 2018 m’ont apportée tellement qu’il est toujours difficile de se replonger dans ces souvenirs sans une certaine nostalgie. Les paysages, les rencontres, la bienveillance de ce peuple, la cuisine font partie de cet amour du pays. Nous avons rencontré des personnes extraordinaires au cours de ce voyage, qui ont su nous communiquer leur amour pour leur pays. Le Vietnam, c’est une grande leçon de vie. Voilà une idée de parcours pour 4 semaines, tout à fait réalisable puisque nous sommes partis de Corse le 30 octobre et rentrés le 27 novembre. Les détails pour chaque ville, transports, hôtels, excursions, budget feront l’objet d’articles à part. ET C’EST PARTI POUR 4 SEMAINES…
HANOÏ : 5 jours / 5 nuits Hanoï (qui signifie « la ville entre les fleuves ») est la capitale du Vietnam. Située au nord du Vietnam, la ville ne cesse de s’étendre et compte plus de 7 000 000 d’habitants. Cette ville bouge 24h/24 et en débarquant à Hanoï, on est de suite « dans le bain » ! Il y a tant à découvrir à Hanoï que 4 à 5 jours ne seront pas de trop. Le mieux est de loger dans le quartier Hoàn Kiếm, qui est le vieux quartier, quartier des 40 corporations, non loin du lac du même nom, le Lac Hoàn Kiếm. Hanoï sera aussi le point de départ pour se rendre à Sapa ou à la Baie d’Halong. Retrouvez l’article sur Hanoï ici
SA PA : 3 jours / 4 nuits Pour Sa Pa, nous avons pris un Tour avec une agence de Hanoï, un Trek de 3 jours, 2 nuits et le train de nuit aller/retour. C’est je pense le plus simple côté organisation et tranquillité d’esprit. Sa Pa se trouve au nord du Vietnam, proche de la frontière chinoise. C’est la montagne et il fait plus frais et c’est la région des rizières en plateau. Plusieurs ethnies comme les Dao, les Hmongs, … vivent autour de Sa pa Alors pour le trek de Sa Pa, soyez en bonne condition physique parce ça grimpe quand même ! Retrouvez l’article sur Sa Pa ici
BAIE D’HALONG : 3 jours / 2 nuits Malgré les hordes de touristes dans ce lieu magnifique, on ne peut pas venir au Vietnam sans aller dans la Baie d’Halong et ses 1 969 îles karstiques calcaires immergées. Comme pour Sa Pa, il vaut mieux prendre un Tour depuis Hanoï qui vous prendra en charge à votre hôtel et vous y ramènera à moins de faire comme nous avons fait en prenant un transfert en bus depuis Halong vers Tam Coc. Il y a le choix entre 1 nuit à bord ou 2, c’est selon le budget et le temps. Retrouvez l’article sur la Baie d’Halong ici
NINH BINH / TAM COC : 3 jours / 3 nuits La région de Ninh Binh est appelée la Baie d’Halong terrestre et Tam Coc est un peu plus calme que Halong ! C’est l’occasion de louer un scooter pour explorer les campagnes environnantes et se rendre dans les différents embarcadères pour les promenades en barque et surtout monter sur la colline au dragon pour la magnifique vue. Retrouvez l’article sur Nihn Binh Part.1 ici et Part. 2 ici
HUE : 2 jours / 2 nuits Hué est l’ancienne capitale impériale du Vietnam et sa Cité Impériale est somptueuse. Remonter la Rivière des Parfums pour voir les tombeaux des anciens empereurs permet également de voir la vie des vietnamiens au fil de l’eau. Le soir, Hué est très animé et possède des bars rivalisant par leur décoration incroyable, et on mange très très bien à Hué. Retrouvez l’article sur Hué et la Cité Impériale ici et Hué - Rivière des parfums et Tombeaux ici
HOI AN : 3 jours / 3 nuits Pour faire le trajet Hué / Hoi An, nous avons suivi les recommandations de Worldwildbrice en faisant appel à Le Family Riders et ça a été une des plus belles journées de ce voyage. Retrouvez l’article sur Hué à Hôi An avec les Easy Riders ici.
Hoi An est une petite ville adorable mais pour l’apprécier, il faudra vous lever tôt parce que sinon c’est un peu comme Saint-Tropez en plein mois d’août ! Il y a énormément de choses à découvrir dans la campagne de Hoi An en faisant un Tour à vélo afin de découvrir l’artisanat. Retrouvez l’article sur Hôi An ici et l’article sur la campagne de Hôi An ici.
CAN THO : 2 jours / 2 nuits La ville de Can Tho n’a rien d’exceptionnel en elle-même mais sa situation sur le Mékong Toute la vie et l’activité se passent sur le Mékong et autour. On a passé une super journée avec Ngoc Paul, contactée via Facebook, en partant à 5h du matin en canot pour le marché flottant, et en continuant la ballade par une fabrique de nouilles de riz, une ferme de cacao, une balade à vélo, et autres… Retrouvez l’article sur Can Tho ici
HO CHI MINH : 2 jours / 2 nuits Ho Chi Minh est une grande ville beaucoup plus occidentale que Hanoï. Il y a à Saïgon beaucoup de bâtiments datant de l’époque coloniale française comme l’Opéra, La Poste centrale, la Cathédrale, … De Saïgon, vous pourrez vous rendre à Cu Chi, lieu emblématique de la guerre du Vietnam. Le passage à Ho Chi Minh est aussi l’occasion de se rendre au grand marché Bến Thành pour y faire les achats avant le retour. Retrouvez l’article sur les Tunnels de Cu Chi ici
MUI NE : 2 jours / 2 nuits Et pour finir par un peu de farniente et de plage parce que mine de rien, on ne s’est pas beaucoup reposé pendant ces vacances, direction Mui Né. Mui Né est la station balnéaire des russes, mais il y a des particularités à cet endroit qui sont à voir : Petite excursion matinale en Jeep dans le désert blanc, puis le désert rouge, la rivière des fées, et pour finir le retour de pêche sur la plage. Plus de précisions et conseils pour chaque étape arrivera dans les semaines qui viennent… Nous ne sommes jamais ennuyés au Vietnam, nous avons tout aimé : les paysages, les gens, la nourriture.
PROGRAMME 4 SEMAINES AU VIETNAM
Les 4 semaines passées au Vietnam en novembre 2018 m’ont apportée tellement qu’il est toujours difficile de se replonger dans ces souvenirs sans une certaine nostalgie. Les paysages, les rencontres, la bienveillance de ce peuple, la cuisine font partie de cet amour du pays. Nous avons rencontré des personnes extraordinaires au cours de ce voyage, qui ont su nous communiquer leur amour pour leur pays. Le Vietnam, c’est une grande leçon de vie. Voilà une idée de parcours pour 4 semaines, tout à fait réalisable puisque nous sommes partis de Corse le 30 octobre et rentrés le 27 novembre. Les détails pour chaque ville, transports, hôtels, excursions, budget feront l’objet d’articles à part. ET C’EST PARTI POUR 4 SEMAINES…
HANOÏ : 5 jours / 5 nuits Hanoï (qui signifie « la ville entre les fleuves ») est la capitale du Vietnam. Située au nord du Vietnam, la ville ne cesse de s’étendre et compte plus de 7 000 000 d’habitants. Cette ville bouge 24h/24 et en débarquant à Hanoï, on est de suite « dans le bain » ! Il y a tant à découvrir à Hanoï que 4 à 5 jours ne seront pas de trop. Le mieux est de loger dans le quartier Hoàn Kiếm, qui est le vieux quartier, quartier des 40 corporations, non loin du lac du même nom, le Lac Hoàn Kiếm. Hanoï sera aussi le point de départ pour se rendre à Sapa ou à la Baie d’Halong. Retrouvez l’article sur Hanoï ici
SA PA : 3 jours / 4 nuits Pour Sa Pa, nous avons pris un Tour avec une agence de Hanoï, un Trek de 3 jours, 2 nuits et le train de nuit aller/retour. C’est je pense le plus simple côté organisation et tranquillité d’esprit. Sa Pa se trouve au nord du Vietnam, proche de la frontière chinoise. C’est la montagne et il fait plus frais et c’est la région des rizières en plateau. Plusieurs ethnies comme les Dao, les Hmongs, … vivent autour de Sa pa Alors pour le trek de Sa Pa, soyez en bonne condition physique parce ça grimpe quand même ! Retrouvez l’article sur Sa Pa ici
BAIE D’HALONG : 3 jours / 2 nuits Malgré les hordes de touristes dans ce lieu magnifique, on ne peut pas venir au Vietnam sans aller dans la Baie d’Halong et ses 1 969 îles karstiques calcaires immergées. Comme pour Sa Pa, il vaut mieux prendre un Tour depuis Hanoï qui vous prendra en charge à votre hôtel et vous y ramènera à moins de faire comme nous avons fait en prenant un transfert en bus depuis Halong vers Tam Coc. Il y a le choix entre 1 nuit à bord ou 2, c’est selon le budget et le temps. Retrouvez l’article sur la Baie d’Halong ici
NINH BINH / TAM COC : 3 jours / 3 nuits La région de Ninh Binh est appelée la Baie d’Halong terrestre et Tam Coc est un peu plus calme que Halong ! C’est l’occasion de louer un scooter pour explorer les campagnes environnantes et se rendre dans les différents embarcadères pour les promenades en barque et surtout monter sur la colline au dragon pour la magnifique vue. Retrouvez l’article sur Nihn Binh Part.1 ici et Part. 2 ici
HUE : 2 jours / 2 nuits Hué est l’ancienne capitale impériale du Vietnam et sa Cité Impériale est somptueuse. Remonter la Rivière des Parfums pour voir les tombeaux des anciens empereurs permet également de voir la vie des vietnamiens au fil de l’eau. Le soir, Hué est très animé et possède des bars rivalisant par leur décoration incroyable, et on mange très très bien à Hué. Retrouvez l’article sur Hué et la Cité Impériale ici et Hué - Rivière des parfums et Tombeaux ici
HOI AN : 3 jours / 3 nuits Pour faire le trajet Hué / Hoi An, nous avons suivi les recommandations de Worldwildbrice en faisant appel à Le Family Riders et ça a été une des plus belles journées de ce voyage. Retrouvez l’article sur Hué à Hôi An avec les Easy Riders ici.
Hoi An est une petite ville adorable mais pour l’apprécier, il faudra vous lever tôt parce que sinon c’est un peu comme Saint-Tropez en plein mois d’août ! Il y a énormément de choses à découvrir dans la campagne de Hoi An en faisant un Tour à vélo afin de découvrir l’artisanat. Retrouvez l’article sur Hôi An ici et l’article sur la campagne de Hôi An ici.
CAN THO : 2 jours / 2 nuits La ville de Can Tho n’a rien d’exceptionnel en elle-même mais sa situation sur le Mékong Toute la vie et l’activité se passent sur le Mékong et autour. On a passé une super journée avec Ngoc Paul, contactée via Facebook, en partant à 5h du matin en canot pour le marché flottant, et en continuant la ballade par une fabrique de nouilles de riz, une ferme de cacao, une balade à vélo, et autres… Retrouvez l’article sur Can Tho ici
HO CHI MINH : 2 jours / 2 nuits Ho Chi Minh est une grande ville beaucoup plus occidentale que Hanoï. Il y a à Saïgon beaucoup de bâtiments datant de l’époque coloniale française comme l’Opéra, La Poste centrale, la Cathédrale, … De Saïgon, vous pourrez vous rendre à Cu Chi, lieu emblématique de la guerre du Vietnam. Le passage à Ho Chi Minh est aussi l’occasion de se rendre au grand marché Bến Thành pour y faire les achats avant le retour. Retrouvez l’article sur les Tunnels de Cu Chi ici
MUI NE : 2 jours / 2 nuits Et pour finir par un peu de farniente et de plage parce que mine de rien, on ne s’est pas beaucoup reposé pendant ces vacances, direction Mui Né. Mui Né est la station balnéaire des russes, mais il y a des particularités à cet endroit qui sont à voir : Petite excursion matinale en Jeep dans le désert blanc, puis le désert rouge, la rivière des fées, et pour finir le retour de pêche sur la plage. Plus de précisions et conseils pour chaque étape arrivera dans les semaines qui viennent… Nous ne sommes jamais ennuyés au Vietnam, nous avons tout aimé : les paysages, les gens, la nourriture.
Oh djadja in Karamoja...
Back from two weeks in Karamoja, northeastern Uganda, from Moroto to Kidepo Valley National Park.
A few notes from a few months ago for those who might be interested and whom this area wouldn’t leave indifferent. And rightly so.
First, about access to the region: There have been huge improvements to the infrastructure lately. Although not yet finished, the roadworks have made a big difference, and it’ll be even quicker to get there soon. Currently, allow 8 hours. First from Kampala to Mbale, then from Mbale to Moroto via Soroti. The Jinja to Mbale section is under construction, so that slows things down—count 3.5 to 4 hours from Kampala if there aren’t too many traffic jams on the way out or back. From Mbale to Moroto via Soroti, allow another 4 hours, with only a few kilometers of good dirt road left now that the tarmac is being laid. In a few months, it’ll be done, maybe even sooner.
You can do it in two legs with an overnight in Mbale itself or at Sipi Falls, or go direct. In Mbale, stay at Nurali’s if you really want to keep costs down—also a great spot for Indian food. The vibe is nostalgic, like stepping back in time with granny’s oilcloth table cover (if your granny were Indian). Otherwise, Wash and Wills has a nice pool and a view of the mountains across the way. Lovely garden.
For those who don’t mind driving on dirt roads when it hasn’t rained too much, or who aren’t afraid of taking longer, I’d still recommend going via Nakapiripirit from Mbale. It’s longer, more tiring, and tougher (and if it rains a lot, it can be a real hassle), but wow, is it ever more beautiful. Your call.
Once you arrive in Karamoja, it’s time to enjoy the region you’ve taken the time to reach. So many people only go for Kidepo—what a shame, since the area has so much more to offer. The people are incredibly friendly, and the local culture is so diverse and fascinating.
In Moroto, accommodation options are multiplying like loaves and fishes. At Tita’s, the Karatunga campsite, and of course the institution, Mount Moroto Hotel, which feels a bit stuck in time but is where you’ll find a bit of Moroto’s history. In short, something for every taste and budget. The same goes for meals—you can eat for 5,000 UGX (1.25 €) in local spots or 25,000 UGX (6 €) at the fancier places in town. No risk of going broke here.
Same in Kaabong. From a sleepy little town, it’s slowly but surely moving toward a gentle, steady kind of modernity. There are hotels and guesthouses like Kaabong Resort, which I’d recommend. Forget the name and the appearances—ignore the "Resort" part that’s just there to lure you in. In the end, it’s a cozy little place where you’ll hear both local radio and Madonna’s greatest hits (from the late ‘90s). The staff are welcoming and attentive. They really want to make you happy, and it shows. Here too, you can eat for 5,000 UGX in the village or 15,000–20,000 UGX at the hotels.
Between Moroto and Kaabong, stop in Kotido—more new developments there too. And more guesthouses and restaurants with very reasonable prices. La Maison is a spot that, for the more Francophone among us, will feel like a little taste of France. But Kotido is really worth it for the Karamoja region’s biggest livestock market, held on Wednesdays. Colors, noise, smells—so much joy in being there, right in the middle of all that energy pulsing with the pastoral life of Karamoja. Not a single herder will refuse a photo, proudly sporting the "Karamojong package": a vibrant piece of fabric, a military jacket harking back to the Karamojong’s glorious fighting days, an ostrich-feather hat (or a Guangzhou knockoff), a walking stick, and the dual-purpose stool (for sitting or resting your head, used vertically or horizontally depending on how tired you are and how much local beer you’ve had).
In Moroto, take the local tracks—either across the plains or along the Mount Moroto range. The area is mostly pastoral, with manyattas seeking protection not just from raiders (now rare) but also from grazing animals. On the tracks along the mountains, you’ll cross a few small streams and see some camps for gold prospectors or marble cutters, as well as other geological wonders that are putting pressure on the area from unscrupulous investors. You can also follow the tracks into the valleys to discover the Tepeth villages—more agricultural, more remote, surrounded by unexpected greenery.
KaraTunga can help you explore all this. It’s a local agency I haven’t used myself, but they can provide guides and offer services like mountain hikes or manyatta visits...
A few notes from a few months ago for those who might be interested and whom this area wouldn’t leave indifferent. And rightly so.
First, about access to the region: There have been huge improvements to the infrastructure lately. Although not yet finished, the roadworks have made a big difference, and it’ll be even quicker to get there soon. Currently, allow 8 hours. First from Kampala to Mbale, then from Mbale to Moroto via Soroti. The Jinja to Mbale section is under construction, so that slows things down—count 3.5 to 4 hours from Kampala if there aren’t too many traffic jams on the way out or back. From Mbale to Moroto via Soroti, allow another 4 hours, with only a few kilometers of good dirt road left now that the tarmac is being laid. In a few months, it’ll be done, maybe even sooner.
You can do it in two legs with an overnight in Mbale itself or at Sipi Falls, or go direct. In Mbale, stay at Nurali’s if you really want to keep costs down—also a great spot for Indian food. The vibe is nostalgic, like stepping back in time with granny’s oilcloth table cover (if your granny were Indian). Otherwise, Wash and Wills has a nice pool and a view of the mountains across the way. Lovely garden.
For those who don’t mind driving on dirt roads when it hasn’t rained too much, or who aren’t afraid of taking longer, I’d still recommend going via Nakapiripirit from Mbale. It’s longer, more tiring, and tougher (and if it rains a lot, it can be a real hassle), but wow, is it ever more beautiful. Your call.
Once you arrive in Karamoja, it’s time to enjoy the region you’ve taken the time to reach. So many people only go for Kidepo—what a shame, since the area has so much more to offer. The people are incredibly friendly, and the local culture is so diverse and fascinating.
In Moroto, accommodation options are multiplying like loaves and fishes. At Tita’s, the Karatunga campsite, and of course the institution, Mount Moroto Hotel, which feels a bit stuck in time but is where you’ll find a bit of Moroto’s history. In short, something for every taste and budget. The same goes for meals—you can eat for 5,000 UGX (1.25 €) in local spots or 25,000 UGX (6 €) at the fancier places in town. No risk of going broke here.
Same in Kaabong. From a sleepy little town, it’s slowly but surely moving toward a gentle, steady kind of modernity. There are hotels and guesthouses like Kaabong Resort, which I’d recommend. Forget the name and the appearances—ignore the "Resort" part that’s just there to lure you in. In the end, it’s a cozy little place where you’ll hear both local radio and Madonna’s greatest hits (from the late ‘90s). The staff are welcoming and attentive. They really want to make you happy, and it shows. Here too, you can eat for 5,000 UGX in the village or 15,000–20,000 UGX at the hotels.
Between Moroto and Kaabong, stop in Kotido—more new developments there too. And more guesthouses and restaurants with very reasonable prices. La Maison is a spot that, for the more Francophone among us, will feel like a little taste of France. But Kotido is really worth it for the Karamoja region’s biggest livestock market, held on Wednesdays. Colors, noise, smells—so much joy in being there, right in the middle of all that energy pulsing with the pastoral life of Karamoja. Not a single herder will refuse a photo, proudly sporting the "Karamojong package": a vibrant piece of fabric, a military jacket harking back to the Karamojong’s glorious fighting days, an ostrich-feather hat (or a Guangzhou knockoff), a walking stick, and the dual-purpose stool (for sitting or resting your head, used vertically or horizontally depending on how tired you are and how much local beer you’ve had).
In Moroto, take the local tracks—either across the plains or along the Mount Moroto range. The area is mostly pastoral, with manyattas seeking protection not just from raiders (now rare) but also from grazing animals. On the tracks along the mountains, you’ll cross a few small streams and see some camps for gold prospectors or marble cutters, as well as other geological wonders that are putting pressure on the area from unscrupulous investors. You can also follow the tracks into the valleys to discover the Tepeth villages—more agricultural, more remote, surrounded by unexpected greenery.
KaraTunga can help you explore all this. It’s a local agency I haven’t used myself, but they can provide guides and offer services like mountain hikes or manyatta visits...
Un livre, un "broussard" English translation pending
bonjour
ce message , pour vous parlez brièvement d'un homme , un ami , mr Henri GUIZARD , qui il y a bien longtemps , dans les années 80 a, sorti un livre authentique :"veillées de chasse à iguéla " ;il s'agissait de "sa" réserve ;une réserve ouverte à tous , cet homme d'apparence "so british" était en fait un vrai pisteur , converti à la protection de la faune , après une période de chasseur ;
par nostalgie , j'ai vécu 12 années ans ce Gabon , de 1984 à 1997, à LBV , et garde un très bon souvenir de cette vue de l'ogoué à 7H le matin en pleine brousse , qui coulait paisible comme un serpent argenté ; idem pour ces forêts obscures , que seuls les amis forestiers , arrivaient à maitriser , raisonnablement alors que je pense, qu'actuellement , les chinois , par appât du gain facile , avec la complicité des "responsables" Gabonais , la pillent !
ils font la même chose là où je suis , en Asie !
bref , SI vous pouviez trouver , rien n'est certain , cet ouvrage , vous allez vous régaler ; il est possible que ce brave homme ne soit plus de ce monde , il serait bien que son livre demeure , bonne lecture , désolé je ne connais pas la maison d'édition ;
je peux dire à tous ceux , expatriés, qui sont au Gabon , que j'y ai laissé une partie de mon coeur , même si les Cambodgien sont des gens , agréables , souriants , je garde de trop bons souvenirs de ce pays , qui à du bien changer
cordialement
Jacques
Aborder l'Alaska en "croisière d'expédition"? English translation pending
Bonjour ,
Il y a quelques années , j'ai assez assidument fréquenté VF, principalement pour des parcours en autonomie dans l'Ouest américain .
Il se trouve qu'un récent circuit guidé en Patagonie nous a donné l' opportunité de faire au départ d' Ushuaia une croisière "Australis" de 4 jours et 4 nuits dans l' "avenue des glaciers" entre le Cap Horn et Punta Arenas , qui nous a vraiment conquis .
Pour 2020 , l'idée pourrait être sur une distance plus importante , de faire un parcours le long des côtes de l'Alaska , en espérant y retrouver des paysages équivalents , et même parfois + grandioses encore en termes de reliefs , ou de glaciers débouchant sur la mer ou les fjords . J'ai déjà pu constater que les compagnies , le + souvent américaines , qui desservent cette (vaste) zone utilisent essentiellement des navires de très grande taille , qui relâchent dans quelques ports équipés pour les recevoir . Et qui semblent donner satisfaction à nombre d' utilisateurs . Pourtant , nous avons beaucoup apprécié et gardé la nostalgie d'un navire de taille réduite (100 cabines , toutes extérieures) qui assurait quotidiennement 2 débarquements quotidiens en zodiacs sur des sites naturels en grande partie préservés , avec une guide spécialisée . De ce que j'ai vu jusqu'alors sur la toile , la compagnie Hurtigruten serait celle dont les caractéristiques des navires se rapprocheraient le plus , mais tout de même en + grand , de cet "idéal" . J'ai noté en particulier entre Anchorage et Vancouver , un parcours de 2 semaines (dont le "Roald Amundsen") , et dont certains trajets bénéficient d'un accompagnateur francophone venant en complément de l' équipes scientifique anglophone du bord . Je souhaiterais avoir des avis de voyageurs qui ont vécu cette expérience , ou d'autres plus ou moins équivalentes , et connaitre leurs impressions .
Accessoirement , je m'interroge aussi pour savoir s'il n'y a pas plus d'inconvénient à effectuer la croisière de N vers le S (dans une conversation cela semblait etre l'avis du membre VF Etrefal ) , plutot que l'inverse , à cause du soleil dans la figure (?)
Merci pour vos réponses éclairées , J-M
Il y a quelques années , j'ai assez assidument fréquenté VF, principalement pour des parcours en autonomie dans l'Ouest américain .
Il se trouve qu'un récent circuit guidé en Patagonie nous a donné l' opportunité de faire au départ d' Ushuaia une croisière "Australis" de 4 jours et 4 nuits dans l' "avenue des glaciers" entre le Cap Horn et Punta Arenas , qui nous a vraiment conquis .
Pour 2020 , l'idée pourrait être sur une distance plus importante , de faire un parcours le long des côtes de l'Alaska , en espérant y retrouver des paysages équivalents , et même parfois + grandioses encore en termes de reliefs , ou de glaciers débouchant sur la mer ou les fjords . J'ai déjà pu constater que les compagnies , le + souvent américaines , qui desservent cette (vaste) zone utilisent essentiellement des navires de très grande taille , qui relâchent dans quelques ports équipés pour les recevoir . Et qui semblent donner satisfaction à nombre d' utilisateurs . Pourtant , nous avons beaucoup apprécié et gardé la nostalgie d'un navire de taille réduite (100 cabines , toutes extérieures) qui assurait quotidiennement 2 débarquements quotidiens en zodiacs sur des sites naturels en grande partie préservés , avec une guide spécialisée . De ce que j'ai vu jusqu'alors sur la toile , la compagnie Hurtigruten serait celle dont les caractéristiques des navires se rapprocheraient le plus , mais tout de même en + grand , de cet "idéal" . J'ai noté en particulier entre Anchorage et Vancouver , un parcours de 2 semaines (dont le "Roald Amundsen") , et dont certains trajets bénéficient d'un accompagnateur francophone venant en complément de l' équipes scientifique anglophone du bord . Je souhaiterais avoir des avis de voyageurs qui ont vécu cette expérience , ou d'autres plus ou moins équivalentes , et connaitre leurs impressions .
Accessoirement , je m'interroge aussi pour savoir s'il n'y a pas plus d'inconvénient à effectuer la croisière de N vers le S (dans une conversation cela semblait etre l'avis du membre VF Etrefal ) , plutot que l'inverse , à cause du soleil dans la figure (?)
Merci pour vos réponses éclairées , J-M
Sikkim ou Népal English translation pending
Bonjour
je pars pour un mois en Inde du Nord, avec pour débuter une semaine soit au Sikkim soit au Népal, quel choix feriez vous et pourquoi? Auriez vous un circuit d'une semaine a me conseiller sachant que j'aime la nature les rencontres et sortir des sentiers battus sans toutefois avoir une condition physique d'enfer... ensuite quelle région la plus simple pour rejoindre ensuite Varanasi , suite de mon voyage. Merci d'avance
je pars pour un mois en Inde du Nord, avec pour débuter une semaine soit au Sikkim soit au Népal, quel choix feriez vous et pourquoi? Auriez vous un circuit d'une semaine a me conseiller sachant que j'aime la nature les rencontres et sortir des sentiers battus sans toutefois avoir une condition physique d'enfer... ensuite quelle région la plus simple pour rejoindre ensuite Varanasi , suite de mon voyage. Merci d'avance
Qu'est devenue la Turquie? English translation pending
Bonjour
Avec ma famille nous avions fait un voyage d'un mois et demi en Turquie. Nous y étions allé en ferry par l'Italie. J'en garde un super souvenir.
Qu'en est il 17 ans plus tard?
La Turquie a-t-elle garde un de ses plus beaux atouts: la merveilleuse gentillesse des gens ou le pays s'est il crispé?
Est ce que le tourisme est devenu exponentiel avec des russes ou des chinois par charters entiers?
Bref est ce que cela reste toujours une super destination backpackers ou pas?
"J'habite dans un volcan actif..." (vidéo, Cap Vert) English translation pending
Bonjour à tous,
Le Pico do Fogo ("Pic de Feu" au Cap-Vert) est l'un des rares volcans actifs dans le monde à être habité.
Et quand il crache son feu comme en 2014, il raye ces tout petits hameaux de la carte.
Je vous livre dans cette courte vidéo (3 mn) le témoignage en images d'un habitant de ce site irréel. https://youtu.be/ZoEGJQljBQ4
Le Pico do Fogo ("Pic de Feu" au Cap-Vert) est l'un des rares volcans actifs dans le monde à être habité.
Et quand il crache son feu comme en 2014, il raye ces tout petits hameaux de la carte.
Je vous livre dans cette courte vidéo (3 mn) le témoignage en images d'un habitant de ce site irréel. https://youtu.be/ZoEGJQljBQ4
Que visiter à Genève en express English translation pending
Bonjour tout le monde, ma famille et moi vont bientot partir en vacances avec la voiture, on va passer par la suisse pour aller sur Annecy, je précise on est de Strasbourg. On va faire une petite halte sur Genève, pour visiter un peu, quels spots peut t'on visiter en coup de vent, ou en voiture ?
Sinon petite question, quand j'étais mome il y avait une série et on voyait un jet d'eau sur le lac léman coté genève, est ce que cela existe toujours ? Petite nostalgie quoi 😉😉
La suisse est toujours Schengen ?
Merci d'avance
Sinon petite question, quand j'étais mome il y avait une série et on voyait un jet d'eau sur le lac léman coté genève, est ce que cela existe toujours ? Petite nostalgie quoi 😉😉
La suisse est toujours Schengen ?
Merci d'avance
Achat billets autocar CTM et Supratour (Maroc) English translation pending
Bonjour,
Pour un voyage fin mai au Maroc, je veux acheter 5 billets de bus (Mrk/ouarzazate - ouarzazate/tinghir - tinghir/rissani - merzouga/ouarzate - ouarzazate-mrk) chez CTM et SUPRATOUR. Je pensais pourvoir acheter par internet pour CTM, sauf que la connexion banque ne fonctionne pas, et pour SUPRATOUR, impossible depuis la France. Ma question est que mon séjour est durant le ramadan, peut-on acheter la veille ou avt veille sur cette période là ?? Par avance, merci beaucoup. Nicolas
Pour un voyage fin mai au Maroc, je veux acheter 5 billets de bus (Mrk/ouarzazate - ouarzazate/tinghir - tinghir/rissani - merzouga/ouarzate - ouarzazate-mrk) chez CTM et SUPRATOUR. Je pensais pourvoir acheter par internet pour CTM, sauf que la connexion banque ne fonctionne pas, et pour SUPRATOUR, impossible depuis la France. Ma question est que mon séjour est durant le ramadan, peut-on acheter la veille ou avt veille sur cette période là ?? Par avance, merci beaucoup. Nicolas
"Break" de quelques mois en Inde English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
L'Inde, j'y vais régulièrement depuis 10 ans. Je suis tombée sous le charme de l'Inde à mes 19ans, bien que ma fascination pour ce pays remonte à bien des années avant. Mon quotidien est également rythmé par ce pays, entre les films indiens, des amis qui viennent de là-bas, la pratique du yoga, la littérature indienne, etc etc. Bref, j'éprouve pour ce pays une grande tendresse, ainsi qu'un besoin viscéral de m'y rendre régulièrement et de trouver dans mon quotidien quelques saveurs indiennes qui nourrissent ma nostalgie de ce pays.
Je suis également à un stade de ma vie où le besoin de me retrouver se fait sentir car je n'ai jamais trouvé ma voie notamment professionnelle et j'aimerais "enfin" prendre du temps pour me consacrer à des activités telles que l'apprentissage du hindi, de la danse kathak, l'approfondissement de la pratique du yoga, pourquoi pas apprendre le massage ayurvédique bien-être, etc etc. Bref, prendre des risques dans ma vie pour choisir une voie qui me correspond davantage tout en faisant des activités qui m'enrichiront autant sur un plan personnel que potentiellement professionnel, et donc passer quelques mois en Inde.
Je viens donc à vous pour vous demander si, par le plus grand des hasards, vous connaitriez quelques adresses susceptibles de m'intéresser, ou si l'un d'entre vous se trouve dans une démarche similaire.
Je vous remercie par avance et vous souhaite une belle journée :) Alexandra
L'Inde, j'y vais régulièrement depuis 10 ans. Je suis tombée sous le charme de l'Inde à mes 19ans, bien que ma fascination pour ce pays remonte à bien des années avant. Mon quotidien est également rythmé par ce pays, entre les films indiens, des amis qui viennent de là-bas, la pratique du yoga, la littérature indienne, etc etc. Bref, j'éprouve pour ce pays une grande tendresse, ainsi qu'un besoin viscéral de m'y rendre régulièrement et de trouver dans mon quotidien quelques saveurs indiennes qui nourrissent ma nostalgie de ce pays.
Je suis également à un stade de ma vie où le besoin de me retrouver se fait sentir car je n'ai jamais trouvé ma voie notamment professionnelle et j'aimerais "enfin" prendre du temps pour me consacrer à des activités telles que l'apprentissage du hindi, de la danse kathak, l'approfondissement de la pratique du yoga, pourquoi pas apprendre le massage ayurvédique bien-être, etc etc. Bref, prendre des risques dans ma vie pour choisir une voie qui me correspond davantage tout en faisant des activités qui m'enrichiront autant sur un plan personnel que potentiellement professionnel, et donc passer quelques mois en Inde.
Je viens donc à vous pour vous demander si, par le plus grand des hasards, vous connaitriez quelques adresses susceptibles de m'intéresser, ou si l'un d'entre vous se trouve dans une démarche similaire.
Je vous remercie par avance et vous souhaite une belle journée :) Alexandra
MP3 et CD sur voiture de location (SUV) aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Je pars pour la troisième fois aux usa et je vais louer l'équivalent d'une toyota SUV... c'est la deuxième fois que je prends cette voiture. Mais gros problème j'ai l'impression que le seul moyen d'écouter de la musique c'est par CD.... alors que bon en 2018 les cd c'est hasbeen. Du coup j'ai envie d'utiliser mon portable en mp3.
mais je comprends pas car quand j'ai choisi ma voiture en 2015 y avait pas ce moyen d'écoute j'ai pris la TOYOTA RV4 et y avait que les cds.
On est aux usa donc les cd ça doit être hasbeen depuis....
Vous pensez que c'est une option qu'on doit prendre ? Comment je peux faire la catégorie est pas mal....
Merci de votre aide.
Je pars pour la troisième fois aux usa et je vais louer l'équivalent d'une toyota SUV... c'est la deuxième fois que je prends cette voiture. Mais gros problème j'ai l'impression que le seul moyen d'écouter de la musique c'est par CD.... alors que bon en 2018 les cd c'est hasbeen. Du coup j'ai envie d'utiliser mon portable en mp3.
mais je comprends pas car quand j'ai choisi ma voiture en 2015 y avait pas ce moyen d'écoute j'ai pris la TOYOTA RV4 et y avait que les cds.
On est aux usa donc les cd ça doit être hasbeen depuis....
Vous pensez que c'est une option qu'on doit prendre ? Comment je peux faire la catégorie est pas mal....
Merci de votre aide.
Route 66 de Chicago à Los Angeles en camping-car (tracé historique) English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons pour la fin de l'été prochain, vers fin septembre début octobre 2018 de faire la route 66 de Chicago à Los Angeles comme il est indiqué dans la plupart des guides, en essayant de respecter ce tracé. Pour l'instant ce n'est qu'une idée, mais sommes preneurs de toutes les expériences vécues, sur cette route et dans ce pays. Merci pour vos conseils, et votre expérience de cette route.
à plus, Cordialement.
Carolina et Christian
Discussion autour du thème du mois d'août 2017: "Les métiers dans le monde" English translation pending
Ici pour la discussion ouverte sur le thème du mois ...
Croisière Costa Magica Espagne - Canaries - Italie, octobre 2017 English translation pending
Bonjour,
Nous recherchons des infos sur la croisière espagne, canaries, italie sur costa (magica), sur les escales et bons plans et le bateau.
si vous avez voyagé récemment sur le Magica ou si vous avez fait cette croisière, on est preneur de toutes vos infos
on part en octobre 2017
Circuit "W" en Patagonie: chaussures nécessaires English translation pending
Question sur les chaussures nécessaires pour Le circuit w en Patagonie ?
Grosses chaussures de montagne en cuir ou chaussures montantes suffisent?
État des chemins :pierreux ?balisés?
En fait , les chaussures de montagne seront encombrantes pour le reste du sejour de 6 mois de mon fils.il ne part qu'avec un sac à dos
En fait , les chaussures de montagne seront encombrantes pour le reste du sejour de 6 mois de mon fils.il ne part qu'avec un sac à dos
Visite du parc Tai en Côte d'Ivoire English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 voyageurs et souhaitons visiter le parc de Tai. J'ai lu que passer près du Liberia n'était pas recommandé sur le site des affaires étrangères. Quelqu'un y est-il allé récemment? est-ce safe?
Merci par avance.
Vanessa
Nous sommes 2 voyageurs et souhaitons visiter le parc de Tai. J'ai lu que passer près du Liberia n'était pas recommandé sur le site des affaires étrangères. Quelqu'un y est-il allé récemment? est-ce safe?
Merci par avance.
Vanessa
Aller en Croatie en voiture de Grenoble, en passant par Trieste English translation pending
Bonjour,
Avec mon mari, nous partons mercredi prochain pour la Croatie en voiture, en faisant une halte à Trieste.
On voudrait éviter les tunnels de Fréjus, tunnels du Mont blanc , qui sont chers.
Auriez-vous un itinéraire de Grenoble jusqu'à Trieste sans passer par ces tunnels?
Merci pour votre réponse.
Bonne journée.
Martine
Avec mon mari, nous partons mercredi prochain pour la Croatie en voiture, en faisant une halte à Trieste.
On voudrait éviter les tunnels de Fréjus, tunnels du Mont blanc , qui sont chers.
Auriez-vous un itinéraire de Grenoble jusqu'à Trieste sans passer par ces tunnels?
Merci pour votre réponse.
Bonne journée.
Martine
Quand savoir re-re-partir? English translation pending
Bonjour à tous,
1) Enthusiasme - Anticipation - Depart - Emerveillement - Habitude - Lassitude - Retour.
2) Rentrer - Se reinstaller dans ses habitudes - Reconnecter avec famille, amis (es), travail - Expliquer ce qu' on a vu et vécu, maintes fois - Les gens ne comprennent pas facilement.
3) Adrenaline des voyages rentre dans sa case - Traintrain - Vie monotone - On se sent mal dans sa peau.
4) Petite voix dans la tête......moins petite voix dans la tête....
5) Rêves de repartir - Trouver un bouleau pour économiser .
6) Le prochain voyage sera ....
7) Retour aux cases cases 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 8) On fait ça 2 ou 3 fois ? 9) Alors on se dit que peut-être ce serait mieux de démenager. 10) Mais où s'installer ? (hormis les complications de visas residentiels). Les souvenirs, les expériences, les rencontres se sont mélangées dans une nostalgie du voyage, de l' autrepart, d' un bout d' utopie.
Je suis dans la catégorie des " nettement moins jeunes" et ne suis plus encombrée de faire carrière ; c'est un avantage qui offre liberté de temps et de mouvements mais un désavantage car les visas résidentiels ne se sont pas facilement accordés aux retraités(ées)
Pourtant, je re-re- pars en Océanie et je m'accorde 364 jours d'exploration (durée max de billet et assurances) pour trouver le bon endroit où (figurativement) j'aimerais et pourrais planter ma tente, aussi humble qu'elle soit. L' Océanie ? il me semble y avoir trouvé des gens beaucoup plus souriants, aimables, spontanés, des gens où le bon sens joue un plus grand rôle que les conventions sociales et économiques ( une fois le pas "touriste" franchi ) .
Seule dans cet espoir, je ne le suis certainement pas; partagez-vous cette même envie ? A bientôt de vous lire.
Cordialement
7) Retour aux cases cases 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 8) On fait ça 2 ou 3 fois ? 9) Alors on se dit que peut-être ce serait mieux de démenager. 10) Mais où s'installer ? (hormis les complications de visas residentiels). Les souvenirs, les expériences, les rencontres se sont mélangées dans une nostalgie du voyage, de l' autrepart, d' un bout d' utopie.
Je suis dans la catégorie des " nettement moins jeunes" et ne suis plus encombrée de faire carrière ; c'est un avantage qui offre liberté de temps et de mouvements mais un désavantage car les visas résidentiels ne se sont pas facilement accordés aux retraités(ées)
Pourtant, je re-re- pars en Océanie et je m'accorde 364 jours d'exploration (durée max de billet et assurances) pour trouver le bon endroit où (figurativement) j'aimerais et pourrais planter ma tente, aussi humble qu'elle soit. L' Océanie ? il me semble y avoir trouvé des gens beaucoup plus souriants, aimables, spontanés, des gens où le bon sens joue un plus grand rôle que les conventions sociales et économiques ( une fois le pas "touriste" franchi ) .
Seule dans cet espoir, je ne le suis certainement pas; partagez-vous cette même envie ? A bientôt de vous lire.
Cordialement
Budget pour 15 jours à Cuba English translation pending
bonjour,
nous partons le 12/2 jusqu'au 26/2. pouvez-vous me dire combien je dois retirer avant de partir ? je n'ai pas trop envie de me promener avec trop d'argent sur moi. Je peux directement retirer des cucs dans les distributeurs sur place non ou bien est-ce difficile à trouver ? au niveau des frais de change, ma banque ne m'en facture aucun. Je pensais prendre 1000 euros avec moi et voir aprés.
Merci pour votre aidre
nous partons le 12/2 jusqu'au 26/2. pouvez-vous me dire combien je dois retirer avant de partir ? je n'ai pas trop envie de me promener avec trop d'argent sur moi. Je peux directement retirer des cucs dans les distributeurs sur place non ou bien est-ce difficile à trouver ? au niveau des frais de change, ma banque ne m'en facture aucun. Je pensais prendre 1000 euros avec moi et voir aprés.
Merci pour votre aidre