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Bonjour,

J'ai la possibilité, du fais que j'habite à 30 km de Bâle en Suisse. De choisir entre 2 compagnies pour partir à Bangkok. Swiss ou Air France ( les tarif étant quasi les mêmes) Les avions sont les 2 des A 340/300 Quels est d’après vous la compagnie offrant les meilleures préstastions ? 😉

Bonjour,

finalement après Hurghada, notre choix s'est plutot porté sur Marsa Alam et El Quseir et j'ai vérifié avec l'hotel qui a une adresse mail, et leur équipe d'animation parle anglais francais allemand et meme italien..

Est-ce que quelqu'un connait cet hotel ou me parler de la région de Marsa Alam.

Quelles excursions peut-on faire? Il semble que l'on peut visiter le village de El Quseir?

Merci d'avance.

Loulou

Bonjour Qui c'est déjà fait rembourser de ces billets d'avion compagnie Swiss et votre retour d'expérience ? merci d'avance Mich74

Bonjour à tous,

En ces temps moroses on essaie de se changer les idées.

Je dois me rendre à Dubai en février 2021 et j'ai vu un vol Luxembourg/zurich avec une escale de 45mn et ensuite Zurich/Dubai a un tarif très intéressant.

45mn c'est très court mais je me dis que si Swiss air le vend c'est que c'est possible. Ce qui m'inquiète le plus c'est ma valise, va t-elle suivre sachant que je dors 2 nuit à Dubai et ensuite je pars en croisière.

Comme je sors de l'espace Schengen, je vais devoir repasser les contrôles j'imagine?

merci pour vos réponses

Suite a un nouvel incident sur un moteur, sur un vol Londres > Zurich derouté à Paris CDG, la compagnie a suspendu l’exploitation des vols opérés en Bombardier C Series (désormais denommés Airbus A220)

La compagnie opere 29 avions de ce type sur son reseau Europe (sur une commande de 30 appareils).

Des annulations et reroutements sur d’autres compagnies sont à envisager. Probablement également des vols operées par des appareils affrétés dans les prochains jours).

Information sous: 20 Minutes Suisse: C Series Swiss International

Bonjour à tous Je me pose la question avant d acheter le billet si le vol avec swiss air est faisable Arrivée terminal 2 à Singapour 1h45 d'escale pour manille au terminal 1 et retour manille arrivé terminal 0 à Singapour 1h20 d escale pour zurich au terminal 2

Le temps d escale est il suffisant surtout pour le retour Merci d avance

Bonjour,

Je part dans un gros mois au vietnam avec ma femme et mes 2 enfants ( 3 et 5 ans )

Nous avons un vol CDG -> Zurich puis Zurich -> Saigon, avec Swiss air ( apparement Edelweiss pour le 2eme vol )

LX 633 puis LX 8060

Savez vous si ces 2 compagnies propose des upgrade de dernière minute ( classe affaire pour 100€/prs en général ) Ca fait 15 ans que je n'ai pas pris de vol avec escale, allons nous avoir nos sieges pour les 2 vols lors de l'enregistrement des bagages a CDG ? Comment se passe l'escale ? On ne passe pas la douane j'imagine, on est dirigé directement vers la nouvelle porte d'embarquement?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour tout le monde, Je suis en train de préparer mon voyage aux USA en Juillet et Août 2019 et je suis très intéressée par des billets d'avion que me proposent 2 compagnies : IBERIA et SWISS AIRLINES Le trajet multi-destinations serait le suivant : Marseille / Chicago et New York / Marseille pour 3 adultes pour Iberia => 3144€ (places à réserver gratuitement + 1 bagage enregistré gratuitement) pour Swiss Airlines => 3136€ (après réservation des places + 1 bagage enregistré par personne). Pensez-vous que le prix tienne la route et avez-vous un avis sur ces 2 compagnies aériennes ? Les prix des autres compagnies sont plus chers : Delta Airlines = 3717€ American Airlines = 3854€ United Airlines = 3584€ Air Canada = 3849€ British airways = 3854€ Merci d'avance pour vos réponses Bien cordialement Sandrine

Sawadee😉, j ai trouver un prix de vol à partir de nice pour ma petite famille , nous sommes avec un bébé qui aura 2 ans en Janvier prochain , le prix est de 1800€ pour nous trois , avec très peu d attente à Zurich et en 777 swiss pour l aller et le 777 de la thai au retour, est ce un bon prix sachant que le départ est de nice , ou vaut il mieux attendre les éventuelles offres des compagnies du moyen orient ? Merci d avance à tous

Bonjour, je viens de voir les tarifs des billets d'avion pour 2018 a des tarifs imbattable , même au départ de province Lyon , Marseille , moins de 390 € pour les villes de San Francisco , Los Angeles, Las Vegas et j'ai fait la simulation jusqu'au bout avec Budgetair frais de CB inclut Un vol AR paris CDG Los Angeles 346 € TTC du 1 au 23 juin avec la compagnie SWISS avec de courte escales de 2h en Suisses. Vol Paris Las Vegas a 365 € TTC. Atention les compagnis WOW , Norvégian qui propose des tarifs bas les frais de bagages ne sont pas inclus, 126 €. Attention aussi aux frais de cartes bleus comme travelgenio 36€ ou opodo, dreams, Go qui factures parfois 70 €. Il faut payer avec une carte visa premier ou master card Gold pour les assurances voyages, santé 155000 €, et rachat de franchises pour les loc de voitures 50000€. Attention, pour les loc de voiture , les cartes bleus dit Débit ne sont plus accepter même par Alamo. Skyscanner.fr CDG Los Angeles

Paris Las Vegas 360 € Skyscanner Paris CDG San Francisco SFO 357 € TTC vol direct aller ou retour courtes escales air canada ou lufthansa ou Swiss

Marseille SFO 1 au 23 juin 2018 383 € TTC avec lufthansa sur travel2be

Pour les locations de voitures un SUV pour 22 jours par Alamo sur Skyscanner Anglais 652 € location de voiture

J'ai réservé pour demain un vol Paris - Zurich - New York avec Swiss. Comme je n'ai pas de bagage je voulais m'enregistrer en ligne. Mon problème est que j'arrive bien à enregistrer le vol Paris - Zurich mais pas le Zurich - New York. L'escale étant seulement de 55 mn, j'ai peur que ça soit un peu juste à Zurich. Est-ce que je pourrai m'enregistrer à CDG ? ( pour Zurich - New York ). Je trouve complétement absurde de ne pouvoir enregistrer que la moitié de mon voyage.. Merci de votre réponse

Bonsoir, J'aimerai avoir vos avis sur les vols Zurich- Miami (service, confort, repas, divertissement , type d'avion....) en classe conomy avec la compagnie Swiss ou Swiss Global. Je vous remercie d'avance, Reno

Les clients de la compagnie Swiss International ont désormais la possibilité d'imprimer leurs étiquettes bagages à domicile pour des départs de Genève et de cinq autres aéroports. Lire la suite...

Bonjour,

Nous recherchons les meilleurs tarifs possible pour un vol Nice -> Malé aux Maldives du 19 Avril 2014 au 27 Avril.

Pour l'instant, nous avons avec 1 seule escale : - Turkish Airline : 832€/personne : escale très longe (plus de 9h) à l'aller mais assez courte au retour - Emirates : 904 €/pers. : escale très longue (plus de 7h) et de nuit au retour :(

Je rajoute Swiss car en décalant de 2 jours nos dates de voyage, nous pourrions avoir un vol à 713€/pers au lieu de 1333€/pers aux dates initialement choisies ...

Avez-vous un avis sur ces 3 compagnies ? Certains d'entre vous ont-ils déjà pris ces vols et "subis" ces escales très longue dans les aéroports de Dubai et d'Istanbul ?

Merci :)

Comme le sujet sur les CR a été fermé, je lâche une ou deux infos ici. J'ai eu la chance de voler pour la 2ème fois de ma vie en Buisness, à nouveau sur Swiss, pour me rendre en Inde. Merci le job pour le billet.

Lu 22.08.2011 Swiss International Airline LX154 A330-300 ZRH - BOM 09:55 - 21:45

Comme d'habitude, aucun problème à l'aéroport de Zürich. Embarquement et départ "on time".

Petite coupe de champagne et lingette chaude pour commencer.

La nouvelle cabine business offre un espace privatif et un lie flat vraiment top. Seul petit bémol : le siège est quand même dur. On cracherait pas sur un peu de rembourrage supplémentaire. L'IFE n'est pas le meilleur du marché, mais largement suffisant pour s'occuper.





Distribution du menu.







Snack et repas...







Côte roumaine de la Mer Noire près de Constanta.

Lac d'Ourmia en Iran.



Petit snack avant l'arrivée à Mumbai.



Ma 23.08.2011 Kingfisher Red Service IT3172 A320 BOM - CJB (Coimbatore) 10:00 - 11:55

&

Ma 23.08.2011 JetLite S2646 B737-700 CJB - BOM 20:15 - 22:05

Deux vols internes low-cost sans histoire. Un petit plus pour Kingfisher qui fournit une bouteille d'eau et dont l'avion était un récent.

De retour à Mumbai, j'ai profité du mercredi pour faire un tour rapide de la ville qui est sans grand intérêt. Surement pas l'endroit le plus intéressant d'Inde malheureusement pour mon premier voyage là-bas.

Je 25.08.2011 Swiss International Airline LX155 A330-300 BOM - ZRH 00:50 - 06:15

Après le tour de ville, j'ai demandé à mon chauffeur de taxi de me déposer au terminal international vers 20h en pensant aller y grignoter un truc. C'était sans compter le fait que les mesures de sécurité font qu'il n'est pas possible de rentrer dans le terminal plus de 3h avant le vol. Du coup c'est le choix entre une salle d'attente glauque à 60 roupies ou le trotoire.

Le terminal international n'est pas le plus glamour quio soit. Mais ça fonctionne. Pas trop d'attente à la fouille.

La loge Star Alliance est une grosse déception : petite, surpeuplée. Un gros point noire. J'avais eu la même remarque négative concernant la loge utilisée par Swiss à Boston. Pas aussi facile à faire qu'à dire, mais il faut que Swiss prenne le problème en main.

Quelques photos du vol :



Petit snack avant un gros dodo.

Petit déjeuner.



Note finale (impartiale) : 8/10

A compter du 1er aout Swiss va passer sur tous ses vols au PC (bagage par piece) l'ancienne pratique "au kg" reste applicable pour tous les billets achétés avant 1er aout ... en eco passe a 1 PC de 23kg max au lieu de 20kg sans limite de Nb de pièces ... et également une tarification des excedents modifiée (forfaitaire a la pièce au lieu du "au kg")

Bonjour,

J'ai un peu de temps pour vous faire un petit retex de notre vol A-R LYS-YUL via ZRH sur Swiss.

Départ le 30/04 de LYS, pour faire transit à ZRH.

Vol opéré par Helvetic sur Fokker 100. Rangée 7, sièges A et B.

Appareil visiblement pas tout jeune, mais confortable et plutôt spacieux. Service de boissons chaudes, et jus de fruits. Pas de snack, dommage vers 12h... (J'avais faim en plus hehe)

Vol à l'heure.

Transit à ZRH rapide, notamment avec le Skymetro.

On a mis 20-25min (on s'est épaté nous-même) pour rejoindre la porte d'embarquement du vol suivant.

Vol ZRH-YUL sur A330-300. Rangée 44 (no comment) sièges A et B.

Appareil neuf, le dernier livré chez Swiss me semble-t-il? "Appenzell".

Siège très confortable avec appui-tête. Configuration 2-4-2 agréable.

L'IFE est efficace ! Par contre je regrette le manque de qualité des écouteurs (qui font genre 50cts d'€...), que j'ai du changer 4 fois entre l'aller et le retour. Le son se coupait (faux contact?). Et impossible d'utiliser des écouteurs normaux sans adaptateurs sinon son mono... J'avais prêté ceux d'Air Canada que j'avais gardé (ils sont fait pour, car de bonne qualité) à monsieur...

Services de boissons fréquents (1 avant le repas, 1 pendant et ils repassent après) Sans compter les passages fréquents pour l'eau durant le vol.

Repas très bons - première fois que je dis ça pour n'importe quelle compagnie - Avec couverts en métal !

Plats chauds : poulet avec gnocchis et légumes ou riz et légumes. J'ai opté pour le poulet et monsieur pour les légumes. Aucune déception, les plats avaient du goût. Servis avec une salade, du fromage et un petit gâteau.

Vol très agréable. Peu de turbulences.

Un petit snack également été servi vers la fin du vol. Une pizza enroulée au 4 fromages (bonne aussi...), ainsi qu'une glace Movenpick. Accompagné d'une boisson.

Par contre un atterrissage plutôt "windy" comme a dit le pilote, arrivés sur le taxiway. Avec une bonne frayeur en cabine (une espèce de grosse turbulence - genre trou d'air puissance 15 - au dessus de Montréal à quelques secondes de la piste, avec la faible vitesse on a eu littéralement l'impression de tomber... Gloups. J'aime pas le vent)

Bref un aller bien sympa.

Au retour.

Toujours sur A330-300 pour le YUL-ZRH. Rangée 37 (un peu mieux !), sièges A et B.

Décollage légèrement repoussé suite au retard du ZRH-YUL. Mais l'équipage au sol a fait son possible pour éviter qu'il se prolonge. Ils ont communiqué souvent pour nous tenir informés, agréable.

Vol agréable aussi quoi qu'un peu plus mouvementé (quelques turbulences) et bruyant. Un groupe de jeunes se croyaient chez eux... (parlaient fort, chantaient même parfois, traversaient la cabine en marchant sur les sièges, etc. Et il aurait fallu assister à leur enregistrement pour le croire... Les agents étaient dépassés, et nous atterrés...). On regrette le manque "d'autorité" des équipes au sol et de l'équipage en vol.

Repas un peu moins corrects également (Diner comme déjeuner) Équipage beaucoup moins souriant, voire impersonnel.

Mais vol agréable tout de même 😉

Transit à Zurich toujours rapide malgré une affluence plus forte.

Vol ZRH-LYS par Helvectic, toujours sur Fokker 100. Rangée 3, sièges D et E.

Alors là, grosse déception...

Un équipage (2 hôtesses) vraiment mal lunées ? Aucun sourire, voire même soupirs ! Ne parlez ni le français (annonces incompréhensibles, elles lisaient la traduction...) Et visiblement pas l'anglais non plus car ne comprenant pas le français donc je m'adresse à elles en anglais pour la boisson. Un "hot chocolate" ... On me sert un jus d'orange... Je cherche encore la ressemblance avec "orange juice". J'ai rien dit de peur de me faire fusiller du regard lol Pas de snack non plus.

Brefs passages pour les boissons et déchets et on ne les a revu que pour la vérif' avant l'atterrissage...

Heureusement que le vol n'était pas en plus agité comme l'avait annoncé le pilote 😄

Voilà, petit retex.

Conclusion, une compagnie aux services très corrects. Un peu gâché par le personnel parfois malheureusement.

PS: j'allais oublié, le fameux petit chocolat aux couleurs de Swiss, sur chaque vol. Petit plaisir !

Bonjour

Le 19 Juillet je vais partir pour Nashville , avec escale de 05h30 a New york . Je vole avec Swiss airlines pour le vol Zurich - New-york et American airlines pour New-york Nashville . J'arrive terminal 4 et je repart au 8 . Comme je serais toute seule , je m'inquiéte un peu pour le transit a New-york , meme si 05h30 est suffisant . Je suis déja allée a Nashville l'année derniere Mais avec la meme compagnie , United airlines pour les deux transcon . A l'aeroport de Chicago j'avais donc récupéré mes baguages , et on me les avaient pris , directement au meme endroit , sans problème . Cette fois , je me demandais comme ce n'est pas la meme compagnie , pas le meme terminal , si je vais devoir changer de terminal mes baguages , comment sa se passera , partant pour six mois , j'emporte deux valises , je serais donc bien chargée , et si je pouver éviter de trop me déplacer ou prendre le petit train qui dessert les terminaux avec toutes mes affaires , ce serait top !!!! ;) Et aussi , comment est l'aeroport de New-york ( JFK) ? J'ai lu qu'il était souvent bondé , etc ... Voila j'éspère que c'est assez clair :)

Bonjour tout le monde,

Le 30 avril prochain, nous partons de Lyon pour Montréal via Zurich avec Swiss. (habituellement Air Canada, ou Air Transat en direct)

Finalement, malgré le fait que je vole souvent, je ne suis plus habituée aux vols avec correspondance. Nous avons 1h à Zurich.

Au-delà du risque de retard, que nous avons décidé de prendre, je me posais la question pour les bagages. Quelqu'un a-t-il déjà eu un souci sur ce type de correspondance ?

... Même si cela ne m'inquiète pas outre mesure 😄 Au pire on s'habillera à l'identique 24h de plus hehe

Merci pour vos témoignages

Bonjour,

Nous partons pour Chicago cet été et il se trouve que le vol aller est fait par Luftansa alors que le vol retour est fait par Swiss International Airlines...

Nous ne connaissons pas cette compagnie (nous voyageons habituellement pour les USA avec British Airways) et du coup nous sommes un peu inquiets car cette compagnie apparait souvent dans les choix

Quelqu'un peut nous dire ce que Swiss International Airlines vaut ?

Un très grand merci par avance, Salutations

ps: on a droit à 2x23 kg sur ces compagnies (lufthansa et swiss) ? merci beaucoup

Bonjour, Nous devons partir le 27 février pour le Caire(départ de Lyon). Nos 4 billets ont été pris par l'intermédiaire d'opodo, ils ne sont à la base ni remboursables, ni modifiables. Swiss air m'annonce aujourd'hui qu'opodo pourrait exeptionnellement rendre ces billets modifiables pour un départ jusqu'au 31 mars.J'ai envoyer un mail à opodo pour en savoir plus et attend la réponse. En attendant, y a -t-il des personnes dans notre cas avec qui nous pourrions échanger les dernières infos? Etes -vous déjà parvenu à vous faire rembourser des billets non remboursables? Précision: n'ayant réserver qu'un vol sec , nous allons certainement perdre la totalité du prix de nos billets🤪 Merci pour vos réponses.

Petit trip report / comparaison entre l’offre européenne d’Air France, Swiss et Lufthansa (les 3 compagnies avec lesquels je fais 95% de mes voyages en Europe, donc peu de possibilité de comparer à autre chose).

Les trois vols étaient de durée plus ou moins égale : Lufthansa FRA-CDG (1h10), Swiss ZRH-CDG (1h20), Air France CDG-MUC (1h40). Lufthansa et Air France pour un vol l’après-midi, Swiss pour un vol le matin. Tous en Classe Affaires / Business Class. Je ne compare pas les salons, car les concepts sont différents : chez AF il n’y a qu’un seul type de salon pour les vols MC, accessible aux pax statut et classes Premium, le salon Première étant réservé pour les départs LC. Chez LH/LX, c’est un mix : salon « Business » pour clients Silver et Business Class sans statut, salon « Senator » pour clients Senator, salon « First Class » pour clients HONCircle et First Class long courrier. En gros en tant que passager HON Circle on a les prestations du salon Première même si on ne fait que Munich-Nuremberg, vol de 20 minutes.

1ère partie: Swiss

Cabine sobre avec des sièges en cuir couleur terre et moquette de la même couleur. Depuis plusieurs années déjà on trouve au bord de presque tous les avions LX les sièges légers avec le dossier « fin » et le rangement magazines au-dessus des jambes. Sièges confortables, on peut abaisser le dossier, bouger les accoudoirs. Configuration 2-2 avec le siège du milieu laissé libre. Sur certains avions il y a une petite table qui s’abaisse, sur d’autres non. Tablette assez grande, on peut facilement y poser un ordinateur portable + une tasse + un verre.

Des trois compagnies, c’est la seule qui a des petits écrans télé en cabine, diffusant d’abord des infos sur la compagnie (intéressant uniquement pour ceux qui veulent savoir quand la nouvelle C sera mise sur quelle route), des clips vidéo avec des sketchs de caméra cachée (ULTRA nul !!! Pathétique…), et la AirShow (carte avec la position de l’avion et des infos sur le vol).

Accueil agréable et efficace (pas de ré-contrôle de carte d’embarquement par les PNCs à la porte de l’avion). Distribution de serviettes rafraichissantes – très bien : elles sont épaisses et agréables – et de petites bouteilles d’eau ainsi que de journaux avant la fermeture des portes. Le maître de cabine (CDC chez LX) se présente chez les pax HONCircle, leur souhaite la bienvenue, demande s’ils ont besoin de qqch, etc. Très souvent ils arrivent même de les repérer de loin – étiquette bagage, carte d’embarquements avec mention « HON » écrit dessus de manière lisible de loin ­– et les accueillent à la porte (« Bonjour Monsieur voldenuit, on vous attendait déjà, votre place sera la 2A, on vous a laissé un peu de place dans le compartiment pour vos bagages à main…). Comme il n’y a jamais plus de 1 ou 2 HONs par vol à l’exception des vols pour Londres et entre la Suisse et l’Allemagne ils n’ont aucun problème de se rappeler et de les adresser par leur noms. Aussi, ils ont une petite note sur le manifeste avec les préférences linguistiques du passager et ses journaux préférés. En gros on arrive un peu chez de la famille. PS : mis à part la configuration des sièges tout ceci est valable aussi pour les passagers HONCircle voyageant en classe économique : serviettes, bouteille d’eau, presse, MDC qui se présente, etc.

Service repas parfois servi du chariot, parfois apporté directement depuis la galley. (Désolé j’ai oublié de prendre des photos). Petit déjeuner correcte : grande assiette de fruits frais, yaourt, fromage suisse, confiture, parfois « muesli », le pain et des croissants chauds étant présentés dans corbeille de pain avec davantage de confiture, beurre, etc. Personnellement je n’aime pas les croissants réchauffés – un croissant juste comme une baguette ne doit être chaud qu’une seule fois dans sa durée de vie, c’est quand il sort du four – mais j’apprécie l’effort. D’ailleurs ça m’est arrivé de leur faire la remarque et toute de suite ils m’ont amené un croissant qui n’était pas encore réchauffé. Les plateaux sont ramassés assez rapidement, on n’attend pas pendant longtemps devant un plateau vide. Aussi les PNCs passent avec les très bons chocolats « Swiss ». Certainement pas de la grande cuisine, mais un repas suffisant pour ne pas devoir prendre du temps supplémentaire avant ou après le vol, de qualité correcte, présenté sur des assiettes en porcelaine, couverts en inox (même les petites cuillères). Typiquement les pax HON et SEN sont appelés par leur nom au moment du service (« Madame atterrissagedejour, voudriez-vous un autre café ? »). Très sympa : il m’est arrivé déjà que le CDC m’a préparé lui-même la salade que je voulais en prenant les ingrédients de plusieurs plateaux ainsi que du catering du vol aller ou retour, etc.

Désembarquement : rien à signaler, salutation personnalisé pour les pax HONCircle à la porte (« Bonne journée Monsieur voldenuit, à bientôt »).

En somme, des vols extrêmement agréable pour la qualité du service très attentionné (pour tous les pax), la « souplesse » du déroulement du vol et les cabines toujours en bon état ; bon pour la qualité des sièges et la place et pour la restauration. Ce qui est moins bon est la distribution de journaux qu’une fois à bord et le choix de magazines qui n’est pas intéressant du tout.

Bonjour...je suis en train de planifier mes quelques jours en Suisse et la j ai vraiment du mal avec la swiss pass...

Dois je regarder sur le site de rail europe(comme je fais d habitude lorsque je voyage en Europe) ou seulement sur ce site ou ils vendent cette passe?? pourquoi pas raileurope??

Comme je ne ferai pas enormement de trajet en train, je ne prendrai pas la passe pour 1 mois mais les autres options proposés sont pour 1 journée seulement...A moins que je ne comprenne pas du tout..😕

Et si par exemple j achete une *Carte journalière dès 9 heures pour le demi-tarif* a 54(francs suisse), est ce que c est le cout pour 1 jour illimité ou si ca me donne des rabais moitié prix sur les trajets(bus, trams, trains...) donc, j achete le pass et ensuite j achete les ticket mais j ai un rabais...exact??

Quelqu un pourrait il me renseigner sur les autobus et les trams(prix, site internet..) pour les plus courtes distances..

merci a tous

bonjour alors voila une galere encore aujourdhui je vient d'arriver de los angeles et j'ai pas retrouver mon bagages il mon fait remplire un dossier et il m'on di comme quoi il allait me rappeler pour me ramener mon bagages par ec que peut etre il l'on pas mis pour mon transfert zurich paris mais moi j'y croit pas trop tout les passager on eu leur bagages sauf moi qu'est ce qui faut faire comme demarche a partir du moment ou il est perdu

Bonjour,

Nous partons pour Los Angeles fin janvier avec notre bébé de 8 mois. Mis à part les conseils de le faire téter au décollage et atterissage, avez-vous des conseils pour que le voyage se passe bien? C'est un bébé très réveillé et qui a besoin de beaucoup d'occupation. Le personnel de swiss est-il sympa avec les petits loulous? les petits pots sont ils mangeable? Qui a déjà utilisé le baby basket? quelle impression?

Merci d'avance!!!

🙂😉Bonjour a toutes et a tous😉🙂 Comment ca va ?

Je vais faire un lyon zurich new york zurich lyon en février prochain J'ai acheté mes billets d'avion sur le site expedia: ce sont des billes electroniques

J'ai plusieurs questions au sujet de se nouveau principe que je n'ai jamais encore essayé 😊😕

- Est ce fiable? - Quand je vais ariver a l'aerport de lyon ou vais-je me diriger en premier - Devrai-je aller au comptoir Swiss de l'aeroport ( si non a quoi sert ce comptoir?) - Est ce que je vais devoire aller chercher mes bagages a zurich et les réenregistrer - Quand a l'aéroport je vais donner ma confirmation de voyage que j'ai recu par intenet je vais avoir la carte d'embarquement pour le vol lyon zurich et zurich New York ou juste pour le vol lyon zurich et je devrai aller chercher d'autres cartes d'embarquement a zurich

Merci d'avance pour vos réponses que j'éspere complète😉

Bonjour à tous

Pour moi fevrier 2010 sera un grand moi car c'est la premiere fois que j'irai aux Etats Unis plus precisemment a New York 🙂

J'ai acheté un vol LYON ZURICH NEW YORK Le site internet m'apprend que je voyagerai sur un AIRBUS A330 200 pour l'aller et un AIRBUS A330 300 POUR LE RETOUR 😊 J'aimerai savoir si quelqu'un a déja emprunté cette ligne LYON ZURICH SUR CETTE APPAREIL OU sur un autre Comment est le confort dans l'avion le programme d'animation et la restauration sur cette compagnie ?

Aussi je voyagerai avec un billet éléctronique ( jai achete mon billet via un sit intenet expedia 🤪) J'aimerai savoir si il faut se diriger directement a l'endroit ou on pose les valises ou il faut dabord aller au comptoir de la compagnie pour récuperer les cartes d'embarquement?

Je pense que ce voyage se passera bien avec j'espere l'aide précieuse que vous m'apporterez rapidement je vous prie

A bientot et MERCII !!!!

Bonjour, Je voyage avec la compagnie Swiss international air lines dans quelques jours et j'aimerai emporter mon ordinateur portable (20 pouces, 7kg), sur le site de la compagnie il est stipulé que la dimension maximum est 55 x 40 x 20 cm. petit soucis, la dimension de ma sacoche est légèrement supérieure (55 x 45), pensez vous que ça peut passer pour quelques cm en plus? je n'aimerai pas être obligée de le faire partir en soute. Mon retour est prévue avec la compagnie edelweiss . Merci pour votre aide.

Sur ses vols Europe les plus longs, ATH, LIS et IST, Swiss va enfin jetter aux ordures son infâme calzone / wrap / truc machin chose pour revenir a un plat chaud.

Le nouveau concept sera une petite boite jetable avec une cocotte chaude (toujours sans viande) et un dessert. Le traditionnel petit chocolat suisse en fin de vol sera maintenu.

Une nette amélioration demandée depuis longtemps par les passagers et les équipages mais qui n'est pas non plus un vrai repas. Ca reste un snack.

Introduction à partir du 29 Juillet.