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Voilà je pense à faire un circuit au nord de l'Espagne entre la fin du mois de Juillet et le début du mois d'Août 2018 (10 à 14 jours) , entre San Sebastian , Bilbao , Santander , La Corogne et la Galice. Un tel circuit est-il vraiment intéressant ? qu'en pensez-vous? J'ai pas encore décidé , j'ai encore des idées éparpillées c'est pourquoi je demande vos avis.

Selon vous quelles autres villes toujours au nord de l'Espagne sont intéressantes à visiter ? peut être Oviedo ? Gijón ? quelles plages me conseilliez vous ? Des bons plans à retenir selon vos expériences ? Merci d'avance.

😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde) 😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel. Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°. Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde. 🏴‍☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale. Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?" La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac. Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée. Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte. Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille. Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet. Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau. Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite) Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones. Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille. Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants. En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles. Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!) Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir. 19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !! Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas Mer d'Huile dans la nuit. Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.

Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.

Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.

Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.

Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.

Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.

Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)

Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).

Bonsoir,

Mon épouse et moi même embarqueront à Barcelone , le 10 mai 2016, sur l'Ovation de RCL pour une croisière de 18 jours avec port d'arrivée à Dubai. Y aura t'il des français sur cette croisière ?

D'autre part, beaucoup de personnes parlent de forfaits boisson. Ne buvant que de l'eau, du café, un verre de vin chacun le midi et le soir et un cocktail chacun le soir peut on acheter ces boissons à l' unité, au verre pour le vin car les forfaits boissons nous paraissent à un prix excessif ?

Concernant le placement aux restaurants principaux, n'étant que deux, seront nous placés sur des tables de deux ou avec d'autres par table ?

Pour la réservation des restaurants avec supplément , es ton obligé de réserver 4 jours avant le départ comme précisé sur le site RCL ou à t'on également, la possibilité de réserver dans le bateaux comme sur l'Epic de NCL?

Bonjour Je cherche le meilleur moyen de rejoindre le centre de venise depuis rosalina mare soit voiture ou vaporetto depuis la lagune de Venise ou gocchia Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je consulte régulièrement voyageforum pour préparer mes voyages et aujourd'hui j'ai besoin d'un conseil:

Avec mon copain nous avons le projet de faire du vélo entre Porto et Lisbonne durant 6/7 jours en mai. (longer + ou - la côte, visitant des villages pittoresques et dormir sous la tente..)

Nous aurions besoin de conseils en ce qui concerne la location de vélo VTT (car j'ai cru comprendre que les routes portugaises n'étaient pas toujours au top). Nous aimerions obtenir des vélos a notre arrivée à Porto (location/achat/prêt...) et pouvoir les rendre à la fin de notre séjour à Lisbonne.

Savez vous si cela est possible ? Des adresses de location de vélo qui offriraient ce service ? L'achat et la revente de VTT est-elle possible à Porto et Lisbonne ? Avez vous déjà fais ce type de circuits et avez vous des remarques comme des infos essentielles ou des lieux �� ne pas manquer ?

Merci aux répondants 😎😎

Anaëlle

Bonjour,

Faut-il choisir un vol pour Southampton, le port est-il facile d'accès, en taxi ? qui fait également cette croisière ?

Merci de votre avis

bonjour a tous

en pleine préparation de notre croisière "route vers le sud "sur le luminosa

j aurais aime savoir ou nous déposaient les navettes costa a Copenhague et valence pour pouvoir me repérer sur les plans

j ai lu que pour Lisbonne le bateau n était pas très loin du centre ville , on peut y aller a pied

c est la première fois que nous nous débrouillerons seuls le forum est d un grand secours pour une novice

merci encore pour tous ces précieux conseils

cordialement

françoise

bonjour a tous

je suis toute nouvelle inscrite sur le site que je parcours depuis peu😮

nous venons de réserver la croisière sur le luminosa retour vers le sud

j ai déjà glane pas d infos sur certains ports d escales, mais je n arrive pas a savoir si a notre arrivée a Stockholm nous devrions etre sur le bateau vers 14h nous pourrons prendre un shuttle pour nous rendre en ville ou s il y a une navette du port

de meme nous avons une escale a portland et la je ne trouve aucune informations et nous n avons pas trop envie de faire les excus du bateaux

merci d avance pour vos reponses

d autres personnes font elles ou ont elles fait cette croisere

francoise😄

Salut à tous ! 🙂

J'ai 20 ans, et cet été j'ai prévu de faire le pèlerinage à Saint Jacques de Compostelle ! J'ai prévu de partir du Puy-en-Velay pour arriver bien entendu à St Jacques. Ma question est la suivante : Pensez-vous qu'avec un budget de 800€ c'est faisable ? Sachant que je me contente du strict minimum, et que ça ne me dérange pas de dormir parfois à la belle étoile ! 🙂 Et aussi par la même occasion, j'aimerai savoir, approximativement, le nombre de jours qu'il faut prévoir pour faire Le Puy-St Jacques ? Je suis bien conscient que cela dépend du marcheur ! 🙂

Merci pour vos futurs réponses ! 😉

Bonjour tout le monde,

En octobre, j'ai eu la chance d'effectuer la transatlantique entre Rotterdam et Miami à bord de l'Oasis Of The Seas. Je suis parti avec ma mère à qui j'ai offert cette croisière car c’est la plus top des mères J. Elle était très sceptique à l'idée de partir sur un bateau, elle qui n'aime pas trop les gros complexes hôteliers. Au final, elle a été enchantée, elle rêve de repartir prochainement en croisière.

Direction Amsterdam

Après avoir rejoint Amsterdam avec EasyJet, nous avons passé la nuit à l'hôtel Radisson de l'aéroport. Rien à redire. Si vous avez l'occasion de séjourner dans cette chaîne, ne passez pas à côté du programme fidélité. Il est top. On a payé la nuit avec les points.

Pour manger pas cher, une petite boutique dans l'aéroport vend des salades. Elles ne sont vraiment pas chères et elles sont bonnes.

Le jour de l'embarquement

C'est le jour J, départ pour l'embarquement à bord du plus gros paquebot. Pour rejoindre Rotterdam, nous avons emprunté le train rapide depuis la gare de l'aéroport.

Nous sommes arrivés à la gare principale et depuis là nous avons pris un taxi que l’on a partagé avec des Texans qui partaient également sur le bateau. Attention, sur un plan, la distance semble réduite, mais au final c'est assez long.

La gestion de l'embarquement a été catastrophique. C'était ma 5ème croisière, mais je n'ai jamais vu ça. On a mis 3h30 à pouvoir récupérer nos cartes pour la chambre. C'était un vrai bordel !

Notre chambre

Une fois à bord, direction notre chambre avec une déco spéciale pour mon anniversaire. Elle était très sympas, suffisamment grande, confortable. La salle de bain, idem

La chambre était situé tout à l'avant du pont n°7. C'était très sympas car ont été proche de tout et aucune nuisance sonore ou olfactive (restaurants...). J’ai également apprécié le balcon qui offrait une vraie table et deux chaises confortable. Il était plus large que ceux des autres bateaux que j’ai pu emprunter.

L’exercice de sécurité

Rien d’extraordinaire à dire. Un petit film, une petite démo du gilet. Par contre là où je suis plus sceptique c’est l’absence de gilet dans la cabine. Ils sont donnés au point de regroupement. En cas d’urgence, je doute qu’on est le temps d’y aller peinard

Le départ de Rotterdam Départ très sympas avec un lâché de ballons et un maximum de monde sur l’ensemble des rives, pendant plus d’une heure. Je n’avais jamais vu tellement monde pour le départ d’un paquebot.

Southampton Nous n’avons pas pris d’excursion. Nous nous sommes débrouillés en solo. Il faut un peu marché pour atteindre le centre-ville mais rien d’insurmontable. Nous avons visité le musée de la mer, un petit tour dans des magasins et retour au bateau.

Encore une fois, l’embarquement était à ch***. A cette escale des gens embarqués pour la première fois et il n’y avait qu’une seule porte pour rentrer dans le bateau ce qui fait qu’il y avait un gros bouchon. Une heure pour pouvoir rentrer. Ils auraient pu faire un accès de côté pour les gens qui étaient déjà à bord depuis la veille.

Vigo Idem, nous avons fait un tour de la ville en solo (bus locaux). On arrive dans la ville, s’est pratique. Après je pense qu’il ne faut pas choisir sa croisière en espérant découvrir une ville magnifique. C’est une petite ville, pas beaucoup de charme. Le retour sur le bateau était plus simple et nous avons eu le droit à une fanfare et des danses pour le départ.

Spectacles En raison du mauvais temps pendant la quasi intégralité du voyage, de nombreux spectacles ont été déprogrammés et décalés.

Le spectacle de patinage était vraiment impressionnant, à voir absolument.

Le spectacle à la piscine a été interrompu assez rapidement en raison du temps. Il avait été reprogrammé le lendemain, mais je n’y suis pas retourné. Le début était vraiment décousu, des danses assez moyennes. Normalement on aurait dû pouvoir voir Cats (comédie musicale), mais malheureusement elle n’a pas été programmée, ils n’étaient pas prêt.

La restauration Je suis intolérant au gluten et je dois avouer que j’ai pu manger à ma faim et en permanence J Les pizzas sans gluten au restaurant Sorrento’s sont top ! Il faut forcément un peu plus de temps mais ça vaut le coup. Il y a un four spécial et la pâte est déjà étalée sur une plaque métallique et n’est pas posée directement sur le plan de travail.

La boutique de cupcakes propose une option sans gluten. Il faut commander la veille. Si je ne dis pas bêtise, je payais environ 5$ pour deux pièces. Ils étaient top. Par contre si vous ne connaissez pas, essayez les un par un car certains sont très sucrés pour les goûts européens.

Le buffet est assez étrange ^^. On trouve de tout partout, il y aura par exemple des desserts d’un côté quelques autres à côté des pâtes… Mais sinon c’était très bon également. Ils offrent du pain sans gluten (bagels, pain classique, pain aux graines). Il est grillé dans un grille-pain différent. Attention, les frites servies au moment de la croisière contenaient du gluten, idem pour la purée. N’hésitez pas à demander les cookies ou autres gâteaux sans gluten.

Au petit déjeuner, j’ai pu manger des pancakes sans gluten ! C’était très bon. N’hésitez pas à le prendre sur la terrasse, dans le central-park. C’est très agréable. Le point négatif, rien de clairement dispo sans gluten au room service à l’exception d’une salade.

Les piscines Agréable et nombreuses.

Divers On voulait faire le tour des coulisses du bateau mais il demandait 150$ par personne, donc hors de prix pour 3h de visite.

Le mini-golf est très sympa. Des petites compétitions sont organisées chaque jour. Attention au vent et au tangage du bateau ;)

L’arrivée à Miami a également été très mal gérée par rapport aux autres croisières que j’ai pu faire. Plus de trois heures pour sortir. A vos questions J

Qui part sur le Costa Luminosa au départ de Copenhague a Marseille du 3 au 19 septembre. Si vous voulez vous joindre a nous vous serez les bienvenus. Manu

Qui part sur le Costa Classica au dépars de Marseille - Dunkerque du 3 au 12 mai. Si vous voulez vous joindre a nous, vous serez les bienvenus Manu

Bonjour,

Je fais une croisiere en juillet qui passe par southampton, et je voudrais aller à stonehage par mes propres moyens. Est ce que l'un d'entre vous sait comment ? Merci lanches

Bonjour,

Nous sommes une famille de 5, avec 3 enfants de 8 à 13 ans et nous allons faire escale à Lisbonne fin août. Je voudrais savoir si ça vaut le coup de sortir de l'aéroport pour 7h (entre 13h25 et 20h25).

Je pense que oui...mais qu'est-ce qu'on pourrait voir de sympa, sans trop se perdre ??? J'ai vu sur le forum que l'aéroport est désormais desservi par le métro. Est-ce que le ticket qu'on achètera pour prendre le métro est aussi valable pour circuler pendant 24 h ???

Merci de tous vos bons conseils.

bonjour je pars de nice jusqu'à rome en velo au mois de juillet pendant 17jours.quels itinéraires me conseillez vous pour éviter au maximum les grandes routes et la circulation.ensuite de rome je vais vadrouiller en sardaigne pendant 3 semaines.si pour ces destinations vous connaissez des parcours intéressant et sans trop de circulation.merci pour votre aide

Bonjour à tous,

Nous venons de nous mettre un projet de fou dans la tête: un tour de Toscane à vélo en famille, avec ma conjointe et mes garçons de 15 et 9 ans. Ma conjointe et moi avons déjà un tour de la Bourgogne dans nos souvenirs il y a 4ans.

Nous voulons le faire par nos propres moyens et nous sommes aux premiers jets de l'organisation de notre projet. J'apprécierais tous vos suggestions, commentaires et conseils. J'aimerais savoir ce qui est à ne pas manquer et à éviter. Ça serait un voyage d'une durée de 3 semaines alors c'est sur que nous ne pourrons pas tout faire.

J'aimerais vraiment faire ce qui ressemblerait à un tour de la Toscane...

Merci à l'avance pour votre aide...

Christian

Bonjour,

cet été nous avons prévu de passer nos 15 jours de vacances en Espagne mais coté atlantique pour changer (nous habitons Perpignan).

Simplement nous voyageons à 2 et je voudrais savoir si c'est possible de partir sans avoir réservé d'hotels ou si ces régions sont bondées au mois d'aout et si on risque de galérer pour trouver des hotels... On hésite à tout réserver, on veut se laisser le choix des jours et des lieux, ne connaissant pas la région, on préférerai faire ça au fur et à mesure suivant nos coups de coeur.

Merci d'avance pour vos réponses et si vous connaissez le coin, vous pouvez aussi me donner des conseils sur des endroits que vous jugez "incontournables" ou interessants.🙂

Nous embarquons, mon épouse et moi-même, sur le Costa Classica le Mardi 16 Avril à Marseille, pour la croisière de 10 jours, « Civilisations antiques ». Nous aimons préparer notre croisière à l’avance aussi, nous avions déjà réservée le 17 Octobre 2012.

Nous sommes de vieux clients Costa et avons jusqu’à présent, été satisfaits des prestations de cette compagnie.

Par contre, juste avant cette croisière, nous ne pouvons nous empêcher de pousser un « coup de gueule » et de protester auprès de Costa.

POUR QUELLES RAISONS ?????

En Octobre, lorsque nous avons réservé, la croisière « Civilisations antiques » le catalogue Costa la présentait comme suit :

1° escale : LIVOURNE 8h-18h

2° escale : PALERME 14h-19h

3° escale : ATHENES-LE PIREE 8h-18h

4° escale : IZMIR 8h-17h

5° escale : RHODES 9h-18h

6° escale : LA VALETTE 8h-18h

Cette croisière avait de l’allure et nous plaisait. De plus, c’était une croisière méditerranéenne qui évitait Civitavecchia (que nous avons fait déjà plusieurs fois).

Eh bien, à la veille de partir, la croisière a été totalement remaniée. Ces modifications ont été progressives et on les a découvertes en consultant le catalogue en ligne Costa.

Voici ce qui est désormais prévu :

1° escale : LA SPEZIA 9h-19h. (La Spezia est un port sans grand intérêt)

2° escale : CIVITAVECCHIA 8h-18h (pas de chance, on aurait souhaité l’éviter)

3° escale : CATANE 14h-19h. En 5 heures d’escale, il va être difficile de gravir l’Etna !

4° escale : ATHENES-LE PIREE 8h-14h30. Cette escale est maintenue mais elle est réduite à 6h30 au lieu de 10h.

5° escale : IZMIR 9h-15h30. Même remarque: l’escale de 9h a été réduite à 6h30.

6° escale : LA VALETTTE 9h-18h. On reste 9h à Malte. Costa n’a réduit son temps d’escale « que » de, seulement, 1h.

RHODES a été définitivement supprimée (remplacée par CIVITAVECCHIA).

En résumé, tout a changé dans cette croisière. Des escales ont été remplacées par d’autres ou ont vu leur durée considérablement réduite.

Que se passe-t’il donc chez Costa ? Pour quelles raisons cette croisière a t’elle été si profondément modifiée ?

Après 6 croisières Costa (et une croisière MSC), c’est la première fois que ça nous arrive. Et nous ne comprenons pas.

Des faits semblables se sont-ils produits pour d’autres croisières ?

AVIONSOL

il semblerait que l oasis of the seas viendrait faire sont arret technique en europe plus precisement a rotterdam en septembre 2014

depart de Fort Lauderdale 1 septembre 2014 pour la transatlantique d 1 semaine avec arret a malaga et barcelone

et la cela deviens interessant ..

croisiere 5-7 jours depart barcelone , rome , .. jusqu a rotterdam

pour l instant le calendrier de oasis s arrete au 30 aout 2014... suspense :)

seb

Bonjour,

En juin prochain nous décidons retourner pour la troisième fois en corse en camion aménagé ce qui nous permet d'être vraiment mobile. Mais voilà, on se pose la question de savoir s'il nous reste d'autre chose à découvrir de vraiment sympa.

Parcours Septembre 2010 : Ile Rousse Sant Antonino Calvi randonnée prés de la réserve naturelle de Scandola jusqu'à Girolata Porto Ota Les gorges de Spilonca Col du Vergio Randonnée vers le monte Cinto ( un peu plus loin que le refuge de l'Ercu) Forêt d'Aitone Sagone Ajaccio, rando jusqu'aux îles Sanguinaires Anse de Minaccia Porticcio Propriano Portigliolo Sartène Rando autour de Tizzano Rando dans la baie de Figari Bonifacio Rondinara Porto Vechio Santa Giulia Tamariccio - Palombaggia Pointe de la Chiappa Fautea Argiavara - Alza Serra di Pigno Saint Florent Bastia

Parcours septembre 2011 : Ile Rousse St Florent Désert des Agriates - plage du Lotu et Saleccia (rando) Ostriconi Calvi Porto (bateau jusqu'aux calanques de Piana et capo rosso) Evisa Rando jusqu'au lac de Nino Calacuccia Corte Solenzara Canyoning et via ferrata près des aiguilles de Bavella Palombaggia - Tamariccio Bonifacio (rando) Iles Lavezzi La Tonarra Propriano Porto Pollo Ajaccio

Voilà voyez-vous des endroits incontournables ou méconnus à visiter en Corse ? On se posait la question de faire une escale de plusieurs jours en Sardaigne (uniquement le nord), mérite t-elle le détour ? A savoir que les randonnées ne nous font pas peur et qu'on aime beaucoup les belles plages et petites criques pour enfiler un masque et un tuba ! ça nous dérange pas non plus de retourner aux mêmes endroits à condition d'y faire autre chose.

Nous avons déjà retenu quelque activités ou randonnées : - canoe-kayak vers Tizzano - refaire du canyoning - rando vers le lac Mélo - Filitosa - site préhistorique

Merci de nous éclairer en nous proposant des lieux que vous avez visités et qui vous ont plu !

Nous avons trois semaines de vacances et voulons nous rendre au Portugal et terminer notre voyage en Espagne à Barcelone. Est-ce conseillé de louer une voiture ou utiliser les transports publics? De Montréal, y a t-il des vols pour Porto? Pour les vols à l'intérieur de l'espagne ex.Malaga-Barcelone savez-vous comment réserver un billet? Merci pour tout info pertinente Guilou

SALUT LES forumistes et spécialistes de ce beau pays qu'est la Thaïlande :

Je pars 21 jours (mais je crois que tout le monde le sais) dont 6 sur Phuket je compte faire plage le matin avec mes enfants 6 et 18 mois et l'après midi des petites visites ou activités ou d'autres plages ( je pense être logé sur kata). ma question est la suivante dois je louer une voiture ou simplement prendre le taxi, tuktuk, bus locale autres..... ? Aussi j'ai un permis internationale qui date de 10 ans pouvez vous me dire si il est encore valable ?

enfin combien coute le taxi de l'aéréoport à kata - et phuket krabi

merci de vos réponses

bonjour a vous tous, ce petit message pour récolter un maximum d information sur lisbonne et pour bien preparer cette escale. comment se rendre au centre ville depuis le port, et surtout comment ce deplacé au centre ville merci a vous tous

bonjour,

je voudrais organiser mon futur voyage en espagne et je pensais réaliser un parcours dans toute l'espagne mais je pense qu'il vaut mieux couper en deux voir trois fois ce voyage pour pourvoir en profiter un maximum

je voudrais donc faire un parcours assez interessant sur le nord de l'Espagne en allant jusqu'à St Jacques et peut etre le haut du portugal.

j'ai commencé a lire un guide mais peut etre certains d'entres vous ont déja réalisé un parcours similaire

faut il suivre les chemins de compostelle ? faut t'il s'éloigner ? (j'ai vu qu'il avait deux routes principales pour se rendre à St Jacques (cotiere et un peu plus dans les terre)

j'aimerai visiter un maximum de choses et réaliser des beaux clichés de cette partie de l'Espagne.

j'avais l'intention d'acheter une tente afin de se loger a moindre cout et dans le guide que je suis a lire je vois souvent des hotels vers 30 euros et des camping vers 20 pour deux avec tente, quelle est la méthode la plus avantageuse ?

je voudrai aussi si possible envoyer mon chien mais j'ai lu sur internet qu'il faut qu'il voyage dans une caisse ? et dans certains endroits avec une musolière ?

merci de ses renseignements :)

😉 Bonjour à tous

Par ces temps bien froid je prépare mon voyage en camping car pour cet été , direction la GALICE là-bas tous au bout de l'Espagne. J'aimerai connaitre vos experiences sur cette région. Je démare de Nimes et traverserai la peninsule, j'ai plus de 5 semaines, donc pas besoin de courir, si vous avez fait ce periple je suis preneuse de tous vos conseils, merci d'avance .😎.

😠Bonjour, mon conjoint et moi serons en Thailande début mars, nous voulons visiter la partie nord de Bangkok et la plaine centrale, est-ce une bonne idée de louer une auto, (facilité de conduite sur les routes, se retrouver, arnaque?...) Quelqu'un a-t-il une expérience avec ça. Le train ou l'autobus semble bien organisé mais limite nos déplacements et à chaque arrêt il faut trouver les gares, les horaires qu'en pensez-vous??

Bonjour, Je souhaite me promener en Galice et aimerais savoir s'il est facile de voyager en camping car. Trouve t on facilement des camping ou terrains, des aménagements, pour se ravitailler ? Quel temps fait il en général au mois de mai, quel circuit adopter? Merci

Bruxelles, le 02-12-2009

Intensification des liaisons entre Bruxelles et Beijing

Hainan Airlines, la compagnie aérienne privée chinoise, a annoncée l'ouverture d'une liaison journalière en Bruxelles et Beijing à partir du 27 avril 2010. Hainan a commencé ces opérations à Bruxelles en 2006 et assure actuellement 3 vols hebdomadaires en hiver et 4 vols en été. Depuis le lancement de ce service, cette route est devenue très populaire tant chez les voyageurs loisirs que chez les voyageurs d'affaires. Les vols seront opérés en Airbus A330-200 récemment acquis, offrant 36 sièges-lits inclinables à 180° en classe Affaires et 177 sièges classe Economy. Tous les appareils sont équipé d'un système de divertissement en vol à la pointe de la technologie grâce à des écrans tactiles personnels. Tous les vols offirornt des connections aisées pour Shangai, Hong-Kong, Taipei ainsi qu'un grand nombre de destinations en Chine et vers le nord-est de l'Asie.

Un vol direct en Bruxelles et Reyckjavik

Malgré la situation économique actuelle, la compagnie aérienne Icelandair l'ouverture pour la saison été 2010 d'une liaison directe entre Bruxelles et Reyckjavik. Icelandair utilisera un Boeing 757 avec une configarion moderne.

En bref

Air Canada opérera des vols quotidiens entre Bruxelles et Montréal en Boeing 767.

United Airlines opérera des vols quotidiens direct entre Bruxelles et Chicago

Source : Brussels Airport

Bonjours a tous, je part au mois de septembre en Thailande avec ma femme. Jaimerai savoir quelque petite chose avant mon depart. Tout d'abord ou dormir a notre arrivés a Bangkok et savoir comment choisir son correctement son hotel (en sachant que nous avons achetés le guide du routard). Nous avions aussi dans l'idée de louer une voiture pour toute la durée de notre voyage. Nous comptons passer la moitié de notre voyage dans le nord pour visiter les temples et autre et passer le reste de nos vacance dans le sud, pour profiter des plages bien sur. Je serai extrement preneur de tous vos conseil quelqu'il soit. Merci d'avance

Salut à tous !

Je me rends une dizaine de jours au Nord de l'Espagne. Je désire partir depuis la Suisse. Quelqu'un peut-il-elle me dire si il y a la possibilité d'atterrir à Bilbao par exemple et de rentrer en Suisse depuis la Galice ? ou l'inverse !? (Vol direct - car budget serré!) Pour l'instant je me vois dans l'obligation d'atterrir à Asturias et d'effectuer une boucle !

Et si vous avez un circuit à me proposer pour ces régions, je suis preneur !

Merci d'avance !