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Windhoek - Kasane par Maun au mois de mars English translation pending
Bonjour
après 2 séjours merveilleux en Namibie en 2011 et 2012, nous projetons un nouveau voyage en mars prochain. Nous aimerions aller dans la bande de Caprivi (Mahango) jusqu'à Kasane et revenir par un autre chemin.
nous ferons cela en 4X4 comme pour les deux premiers voyages, mais aimerions ne pas revenir par le même chemin. Est-il raisonnable d'imaginer un retour par Savuti et Maun à la mi-mars ? quelles sont vos expériences ?
Pour notre première expédition, bien conseillés par des amis qui séjournent très régulièrement en Namibie nous étions partis fin février, étions allés sur le Waterberg, dans le farmland, près de Grootfontein, plusieurs jours à Etosha, dans le Damaraland, puis à Swakopmund et dans le désert pour revenir sur Windhoek. 2 pers, 4x4 et nuits en lodge. Nous avons adoré l'ambiance magique de la fin de la saison des pluies dans le désert, un voile de verdure au pied des dunes, et a Etosha, nous avons apprécié de découvrir plein d'animaux avec leurs petits (zèbres, impalas, gnous, et mêmes lionceaux !!) sans forcément aller aux points d'eau. Nous n'avions cependant vu qu'un seul éléphant !
Pour le second voyage, de mi à fin avril nous étions 4 adultes avec 2 4x4, tentes sur le toit. Nous voulions aller dans la bande de Caprivi, jusqu'aux Vic's falls. Notre itinéraire nous a mené à Waterberg, dans le farmland, à Popa falls, sur le Kwando, à Kasane sur le parc Chobé, aux Vic's Falls, puis retour en passant par Etosha. La saison ( hauteur de l'eau) n'a généré que deux petites déceptions - et encore ! - : Popa falls et Vic's falls. Dans le dernier cas, c'est juste le spectacle visuel qui a été amoindri par la brume s'élévant sur place, mais grandiose néanmoins ! Faune très dense sur et aux abords de la rivière Chobé. Souvenirs merveilleux Nous voudrions repartir à cette saison qui nous charme, et allons emmener nos jeunes qui ne connaissent pas l' Afrique, mais en essayant de ne pas passer par la bande de Caprivi à l'aller et au retour. Seulement passer à proximité du delta de l'Okavango à cette saison, est-ce faisable ? petite précision, il n'y aura qu'un seul véhicule, et j'ai lu que l'entrée de certains parcs du kalahari n'étaient autorisés que pour des convois de 2 véhicules minium, confirmez-vous ?
Un grand merci à l'avance pour vos réponses
Pour notre première expédition, bien conseillés par des amis qui séjournent très régulièrement en Namibie nous étions partis fin février, étions allés sur le Waterberg, dans le farmland, près de Grootfontein, plusieurs jours à Etosha, dans le Damaraland, puis à Swakopmund et dans le désert pour revenir sur Windhoek. 2 pers, 4x4 et nuits en lodge. Nous avons adoré l'ambiance magique de la fin de la saison des pluies dans le désert, un voile de verdure au pied des dunes, et a Etosha, nous avons apprécié de découvrir plein d'animaux avec leurs petits (zèbres, impalas, gnous, et mêmes lionceaux !!) sans forcément aller aux points d'eau. Nous n'avions cependant vu qu'un seul éléphant !
Pour le second voyage, de mi à fin avril nous étions 4 adultes avec 2 4x4, tentes sur le toit. Nous voulions aller dans la bande de Caprivi, jusqu'aux Vic's falls. Notre itinéraire nous a mené à Waterberg, dans le farmland, à Popa falls, sur le Kwando, à Kasane sur le parc Chobé, aux Vic's Falls, puis retour en passant par Etosha. La saison ( hauteur de l'eau) n'a généré que deux petites déceptions - et encore ! - : Popa falls et Vic's falls. Dans le dernier cas, c'est juste le spectacle visuel qui a été amoindri par la brume s'élévant sur place, mais grandiose néanmoins ! Faune très dense sur et aux abords de la rivière Chobé. Souvenirs merveilleux Nous voudrions repartir à cette saison qui nous charme, et allons emmener nos jeunes qui ne connaissent pas l' Afrique, mais en essayant de ne pas passer par la bande de Caprivi à l'aller et au retour. Seulement passer à proximité du delta de l'Okavango à cette saison, est-ce faisable ? petite précision, il n'y aura qu'un seul véhicule, et j'ai lu que l'entrée de certains parcs du kalahari n'étaient autorisés que pour des convois de 2 véhicules minium, confirmez-vous ?
Un grand merci à l'avance pour vos réponses
Windhoek: où laisser un véhicule européen en longue durée? (Namibie) English translation pending
bonjour
J'aimerais avoir quelques adresses avec vos commentaires sur des lieux sécurisés où laisser son véhicule plusieurs mois à Windhoek
merci
Route from Windhoek to Namaqualand (Africa)
Hi there,
From Windhoek to Namaqualand, is it possible to take a route further east than the B1 national road, and are there any points of interest along that way?
Thanks in advance.
De Windhoek à Bagatelle Kalahari Game Ranch English translation pending
Bonjour
Nous partons en Namibie fin Novembre pour 26 jours notre première étape étant bagatelle nous ne voudrions pas descendre sur la B1 jusqu'à Mariental mais prendre un autre itinéraire, la B6 de Windhoek vers l aéroport puis C15 et D1268 ou bien
B1 jusqu'à Rehoboth puis C25 et D 1268 . Que nous conseilleriez vous ??
Merci
Stop Windhoek - Sesriem English translation pending
Bonjour à tous,
De façon à couper la route entre Windhoek et Sesriem, nous comptions faire un stop dans les Naukluft mountains et dormir au Naukluft camp site. Ce n'est pas vraiment au milieu mais ca fait qd même un peu moins long que d'aller directement à Sesriem.
L'autre solution serait de faire un stop vers solitaire, sachant qu'après sesriem, nous remontons sur walvis et comptions faire un stop vers solitaire. D'où une priorité pour la solution 1.
Aussi, je serai preneur de vos conseils.
Merci d'avance !
De façon à couper la route entre Windhoek et Sesriem, nous comptions faire un stop dans les Naukluft mountains et dormir au Naukluft camp site. Ce n'est pas vraiment au milieu mais ca fait qd même un peu moins long que d'aller directement à Sesriem.
L'autre solution serait de faire un stop vers solitaire, sachant qu'après sesriem, nous remontons sur walvis et comptions faire un stop vers solitaire. D'où une priorité pour la solution 1.
Aussi, je serai preneur de vos conseils.
Merci d'avance !
De Windhoek à Victoria Falls avec enfants English translation pending
Bonjour
Je prépare un petit circuit de 3 semaines. Nous serons 4 adultes et 2 enfants
J1 Vol Air Namibia J2 Windhoek Londiningi guesthouse en BB J3 Sesriem Desert Camp trois tentes en BB J4 Sesriem Desert Camp trois tentes en BB J5 Swakopmund Appartement 3 chambres An der mole en BB J6 Swakopmund Appartement 3 chambres An der mole en BB J7 Erindi Old Trader Lodge en FB J8 Etosha Okaukuejo 1 Waterhole Chalet et un family chalet en BB J9 Etosha Okaukuejo 1 Waterhole Chalet et un family chalet en BB J10 Etosha Halali Deux chalets famille côte à côte en BB J11 Etosha Namutoni Trois chambres en BB J12 Rundu Kaisosi River Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J13 Kongola Namushasha un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J14 Kongola Namushasha un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J15 Kasungula Chobe Bakwena Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en FB J16 Kasungula Chobe Bakwena Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en FB J17 Livingstone Avani Transfert privatif (Voir lodge) après diner pour profiter du game drive du matin en BB J18 Victoria Falls The Kingdom Transfert privatif après activités du matin en BB J19 Transfert Victoria Falls Airport et vol vers windhoek/Frankfort
Devant faire une étape entre Swakopmund et Etosha, j'ai choisi l'Erindi lodge, c'est une réserve privée et moins d'attraits que les autres réserves plus sauvages mais peut-être l'avantage de découvrir des espèces plus rares. Je sais que je loupe le Damaraland mais je trouve qu'en un jour ce n'est pas intéressant et reporterai la découverte plus tard. Un avis sur Erindi Old Trader?
Je suis déjà allé dans la région de Caprivi au Ndhovu lodge (Bagani) et Nkasa Lupala Lodge (Kongola). Ce dernier était super pour la balade en bateau mais les games drive n'étaient pas terrible. Cette fois je fais le choix du Namushasha Quelqu'un a un avis?
Merci Louis
Je prépare un petit circuit de 3 semaines. Nous serons 4 adultes et 2 enfants
J1 Vol Air Namibia J2 Windhoek Londiningi guesthouse en BB J3 Sesriem Desert Camp trois tentes en BB J4 Sesriem Desert Camp trois tentes en BB J5 Swakopmund Appartement 3 chambres An der mole en BB J6 Swakopmund Appartement 3 chambres An der mole en BB J7 Erindi Old Trader Lodge en FB J8 Etosha Okaukuejo 1 Waterhole Chalet et un family chalet en BB J9 Etosha Okaukuejo 1 Waterhole Chalet et un family chalet en BB J10 Etosha Halali Deux chalets famille côte à côte en BB J11 Etosha Namutoni Trois chambres en BB J12 Rundu Kaisosi River Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J13 Kongola Namushasha un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J14 Kongola Namushasha un Chalet 2 adultes et un family chalet en BB J15 Kasungula Chobe Bakwena Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en FB J16 Kasungula Chobe Bakwena Lodge un Chalet 2 adultes et un family chalet en FB J17 Livingstone Avani Transfert privatif (Voir lodge) après diner pour profiter du game drive du matin en BB J18 Victoria Falls The Kingdom Transfert privatif après activités du matin en BB J19 Transfert Victoria Falls Airport et vol vers windhoek/Frankfort
Devant faire une étape entre Swakopmund et Etosha, j'ai choisi l'Erindi lodge, c'est une réserve privée et moins d'attraits que les autres réserves plus sauvages mais peut-être l'avantage de découvrir des espèces plus rares. Je sais que je loupe le Damaraland mais je trouve qu'en un jour ce n'est pas intéressant et reporterai la découverte plus tard. Un avis sur Erindi Old Trader?
Je suis déjà allé dans la région de Caprivi au Ndhovu lodge (Bagani) et Nkasa Lupala Lodge (Kongola). Ce dernier était super pour la balade en bateau mais les games drive n'étaient pas terrible. Cette fois je fais le choix du Namushasha Quelqu'un a un avis?
Merci Louis
De Windhoek à Victoria Falls en famille English translation pending
Quelques souvenirs de notre trip de quatre semaines en juillet 🙂
Désolée pour les photos qui ne seront pas à la hauteur de ce qu'on voit habituellement ici, on n'est pas très doués, ni équipés.
Bon ce coup-ci on était juste sept, notre grand fils de 24 ans, et nos quatre derniers de 16, 12, 10 et 7 ans. Du coup, pour LA VOITURE : on n’avait pas envie de voyager à deux 4x4 et et Bel Africa nous a proposé de louer auprès de Desert Car Hire un van, (Toyota Quantum), de 13 places dont 6 ont été retirées pour mettre le bazar du camping : deux tentes au sol, un frigo, les matelas, duvets, couvertures, deux caisses de vaisselle + réchaud et nos sacs. Je pense que 7 personnes c’est le maximum au-delà la gestion de l’espace aurait été problématique.
Le Toyota Quantum a une direction molle assez désagréable. Sinon il a fait le job. Sur les pistes, ça vibre, donc on roule doucement (sur certaines pistes pas terribles, tôle ondulée et/ou ornières comme la C13 entre Aus et la D707, ou la C39 et Grootberg on ne roulait pas à plus de 40 km/h). Mais on n’a pas crevé ni eu de souci mécanique.
1er juillet. On part pour un Brest-Paris-Johannesburg-Windhoek. Après avoir enregistré nos bagages à Brest on apprend par sms...que le vol est supprimé après une intrusion inquiétante au terminal 2F qui a été évacué et femré 🤪
Pas le temps de rejoindre Paris. Notre vol pour Johannesburg va partir 4h plus tard sans nous.😐
Et recaser sept personnes sur ce genre de trajet un 1er juillet…
Désolée pour les photos qui ne seront pas à la hauteur de ce qu'on voit habituellement ici, on n'est pas très doués, ni équipés.
Bon ce coup-ci on était juste sept, notre grand fils de 24 ans, et nos quatre derniers de 16, 12, 10 et 7 ans. Du coup, pour LA VOITURE : on n’avait pas envie de voyager à deux 4x4 et et Bel Africa nous a proposé de louer auprès de Desert Car Hire un van, (Toyota Quantum), de 13 places dont 6 ont été retirées pour mettre le bazar du camping : deux tentes au sol, un frigo, les matelas, duvets, couvertures, deux caisses de vaisselle + réchaud et nos sacs. Je pense que 7 personnes c’est le maximum au-delà la gestion de l’espace aurait été problématique.
Le Toyota Quantum a une direction molle assez désagréable. Sinon il a fait le job. Sur les pistes, ça vibre, donc on roule doucement (sur certaines pistes pas terribles, tôle ondulée et/ou ornières comme la C13 entre Aus et la D707, ou la C39 et Grootberg on ne roulait pas à plus de 40 km/h). Mais on n’a pas crevé ni eu de souci mécanique.
1er juillet. On part pour un Brest-Paris-Johannesburg-Windhoek. Après avoir enregistré nos bagages à Brest on apprend par sms...que le vol est supprimé après une intrusion inquiétante au terminal 2F qui a été évacué et femré 🤪
Pas le temps de rejoindre Paris. Notre vol pour Johannesburg va partir 4h plus tard sans nous.😐
Et recaser sept personnes sur ce genre de trajet un 1er juillet…
De Windhoek à Victoria en 4x4 équipé camping en avril English translation pending
Bonjour
Nous préparons depuis quelque temps un circuit en 4x4équipé camping sur le toit pour 4 adultes et j'hésite toujours et encore sur la période ! Avril nous tente beaucoup mais j'aimerais bien avoir quelques précisions.
- Fait il nuit très tôt ? Les pluies sont elles encore très présentes ? Les animaux seront ils visibles malgré tout et viennent ils aux points d eau?
Notre circuit : Windhoek, Sesriem ? Swakopmund , Spiztkoppe , Brandberg , Palmwag , Etosha , Rundu , Mahango , Kongola , Kasane.)
Merc à vous .
Merc à vous .
Trajet Windhoek - Fish River Canyon en avion English translation pending
Bonjour les voyageurs!
Nous partons pour 18 jours en Namibie en Août pour notre voyage de noces et nous ne voulons pas rater le Fish river Canyon! Mais cela fait un sacré détour... Connaissez-vous des compagnies qui font des transferts privés depuis Windhoek? Ou bien avec une compagnie locale, j'ai vu qu'il y avait un aéroport à Keetmanshoop. Merci à tous ceux qui voudront bien nous aider :-)
Nous partons pour 18 jours en Namibie en Août pour notre voyage de noces et nous ne voulons pas rater le Fish river Canyon! Mais cela fait un sacré détour... Connaissez-vous des compagnies qui font des transferts privés depuis Windhoek? Ou bien avec une compagnie locale, j'ai vu qu'il y avait un aéroport à Keetmanshoop. Merci à tous ceux qui voudront bien nous aider :-)
Boucle Windhoek - Kgalagadi Transfrontier Park English translation pending
Hello tout le monde,
Nous prévoyons un petit road trip de +/- 15 jours à partir de Windhoek en mai 2016.
Obligatoire dans la boucle : passer quelques jours dans le Kgalagadi Transfrontier Park (KTP).
Nous pensions faire une boucle comme ceci
Questions 1/ Réaliste en 15 jours? 2/ Luderitz : indispensable, ou pas ? 3/ Est-ce une bonne idée de prolonger le tour en passant par le Namakwa avant d’aller au KTP ? Intérêt ?
Merci d'avance pour vos retours/avis !!
Nous prévoyons un petit road trip de +/- 15 jours à partir de Windhoek en mai 2016.
Obligatoire dans la boucle : passer quelques jours dans le Kgalagadi Transfrontier Park (KTP).
Nous pensions faire une boucle comme ceci
Questions 1/ Réaliste en 15 jours? 2/ Luderitz : indispensable, ou pas ? 3/ Est-ce une bonne idée de prolonger le tour en passant par le Namakwa avant d’aller au KTP ? Intérêt ?
Merci d'avance pour vos retours/avis !!
De Windhoek à Victoria Falls: carte bancaire et location de 4x4 English translation pending
Bonjour
Nous préparons un voyage de Windhoek aux Victoria Falls pour aout 2015 avec nos 2 grands ados, avec loc de 4X4, campings et le plus de self drive possible.
Après étude de carte et guide et surtout plusieurs heures de lecture passionnantes et instructives sur le forum, découvert avec bonheur, je peux donner une info avant d’en demander.
1° Concernant l’assurance couverte par les cartes de crédit à propos des loc de 4X4, il est très difficile d’avoir des infos précises directement à la banque (qui n’est qu’un relai des systèmes de carte) et même en contactant par exemple réseau Master card qui renâcle à répondre tant que vous n’êtes pas membre. Je passe les détails pour réussir à parler à quelqu’un de qualifié chez eux elle m’indique que la Gold de Master Card n’assure pas les 4X4, ( mais elle me répondait en ayant compris à tord que j’étais à la Banque Postal). Quand elle comprend qu’il s’agit du Crédit Agricole, alors elle lit que la Gold assure les 4X4 mais que le tout terrain est exclue. Donc la Gold n’assure pas la même chose en fonction de la banque qui la délivre ! Permet d’y voir + clair. Ensuite, qu’est ce que tout terrain veut dire ? Là elle a de la peine à répondre et va demander à plus »haut » : le tout terrain c’est quand vous sortez des pistes par exemple vous allez dans les dunes à travers le Sahara par exemple. Déjà plus clair, mais j’envoie un courrier pour avoir une réponse écrite. Je vous tiendrai au courant. Désolé d’être un peu long.
2° concernant la loc du 4X4.( Je reviendrai +tard pour l’itinéraire mais on projette un classique :Windhoek, Sesriem, Walvi Bay, Damarand pistes numérotées et non numétotées sur African tracks, Etosha, Caprivi et ses parcs, Chobe peut être sans le 4X4 rendu à Kasane, Vic Falls, avion.) J’ai trouvé des tarifs intéressants dans l’ordre croissants chez Desert car Hire, African 4X4 Rental et Savana. J’ai eu des eco de Savana sur VF mais pas des 2 premiers. Quelqu’un les connait il ?
Merci pour vos réponses D’autres questions suivront.
Nous préparons un voyage de Windhoek aux Victoria Falls pour aout 2015 avec nos 2 grands ados, avec loc de 4X4, campings et le plus de self drive possible.
Après étude de carte et guide et surtout plusieurs heures de lecture passionnantes et instructives sur le forum, découvert avec bonheur, je peux donner une info avant d’en demander.
1° Concernant l’assurance couverte par les cartes de crédit à propos des loc de 4X4, il est très difficile d’avoir des infos précises directement à la banque (qui n’est qu’un relai des systèmes de carte) et même en contactant par exemple réseau Master card qui renâcle à répondre tant que vous n’êtes pas membre. Je passe les détails pour réussir à parler à quelqu’un de qualifié chez eux elle m’indique que la Gold de Master Card n’assure pas les 4X4, ( mais elle me répondait en ayant compris à tord que j’étais à la Banque Postal). Quand elle comprend qu’il s’agit du Crédit Agricole, alors elle lit que la Gold assure les 4X4 mais que le tout terrain est exclue. Donc la Gold n’assure pas la même chose en fonction de la banque qui la délivre ! Permet d’y voir + clair. Ensuite, qu’est ce que tout terrain veut dire ? Là elle a de la peine à répondre et va demander à plus »haut » : le tout terrain c’est quand vous sortez des pistes par exemple vous allez dans les dunes à travers le Sahara par exemple. Déjà plus clair, mais j’envoie un courrier pour avoir une réponse écrite. Je vous tiendrai au courant. Désolé d’être un peu long.
2° concernant la loc du 4X4.( Je reviendrai +tard pour l’itinéraire mais on projette un classique :Windhoek, Sesriem, Walvi Bay, Damarand pistes numérotées et non numétotées sur African tracks, Etosha, Caprivi et ses parcs, Chobe peut être sans le 4X4 rendu à Kasane, Vic Falls, avion.) J’ai trouvé des tarifs intéressants dans l’ordre croissants chez Desert car Hire, African 4X4 Rental et Savana. J’ai eu des eco de Savana sur VF mais pas des 2 premiers. Quelqu’un les connait il ?
Merci pour vos réponses D’autres questions suivront.
De Windhoek à George... English translation pending
Bonjour à toutes et tous...🙂
Et oui, les conseils sont toujours bons à prendre !
Je les espère nombreux (je sais qu'ils seront pertinents).
Pour le N°15, j'envisage une diagonale de Windhoek à George.😮
A 2. Quand ? En Mai, en Juin en septembre ou en octobre voir en novembre (mais novembre c'est vraiment loin !😕).
Certains le savent, je ne suis pas "camping" et "tente sur le toit" mais plutôt, le soir bon lit, repas chaud et bonne douche ! Les coins perdus ne me font pas peur mais je n'ai pas l'expérience de Voyajou pour les pistes et les traversées de rivières ! 😉Ni celle d'Attila dans le Karoo ou le KTP !😉 Certains savent aussi que ce n'est pas mon premier (et j'espère pas mon dernier tour en AFS Namibie).😛
Grosso modo.
Windhoek, route sud est vers le KTP...En plusieurs jours Des conseils de halte ? KTP déjà très plein !!! D'où...un conseil pour stopper juste avant et y aller dans la journée ?
Traversée du KTP. J'ai bien compris : il y faut 2 nuits passées et prouvées DANS le KTP pour pouvoir sortir de Namibie et entrer en AFS à Twee rivieren ?
Puis direction Karoo NP.
Des conseils sur une halte entre Upington et Karoo ?
Des conseils particuliers sur le Karoo...J'espère louer la "baraque" totalement isolée dans la partie "game"... La meilleure saison pour le Karoo ?
Puis direction George en passant par la Swartberg...Une idée de séjour dans ce coin ?
Et peut-être la tentation d'aller à De Hoop...
Cela fait beaucoup de questions...
Merci d'avance !
Et oui, les conseils sont toujours bons à prendre !
Je les espère nombreux (je sais qu'ils seront pertinents).
Pour le N°15, j'envisage une diagonale de Windhoek à George.😮
A 2. Quand ? En Mai, en Juin en septembre ou en octobre voir en novembre (mais novembre c'est vraiment loin !😕).
Certains le savent, je ne suis pas "camping" et "tente sur le toit" mais plutôt, le soir bon lit, repas chaud et bonne douche ! Les coins perdus ne me font pas peur mais je n'ai pas l'expérience de Voyajou pour les pistes et les traversées de rivières ! 😉Ni celle d'Attila dans le Karoo ou le KTP !😉 Certains savent aussi que ce n'est pas mon premier (et j'espère pas mon dernier tour en AFS Namibie).😛
Grosso modo.
Windhoek, route sud est vers le KTP...En plusieurs jours Des conseils de halte ? KTP déjà très plein !!! D'où...un conseil pour stopper juste avant et y aller dans la journée ?
Traversée du KTP. J'ai bien compris : il y faut 2 nuits passées et prouvées DANS le KTP pour pouvoir sortir de Namibie et entrer en AFS à Twee rivieren ?
Puis direction Karoo NP.
Des conseils sur une halte entre Upington et Karoo ?
Des conseils particuliers sur le Karoo...J'espère louer la "baraque" totalement isolée dans la partie "game"... La meilleure saison pour le Karoo ?
Puis direction George en passant par la Swartberg...Une idée de séjour dans ce coin ?
Et peut-être la tentation d'aller à De Hoop...
Cela fait beaucoup de questions...
Merci d'avance !
Douanes Windhoek English translation pending
Hello
J'aimerais savoir comment se passe le passage en douane à Windhoek (aéroport international).
- Est-on autorisé à transporter quelques produits alimentaires, (hormis végétaux) ?
- Fouiles draconiennes ?
J'ai lu qu'il fallait sécuriser son bagage pour le transit à Johannesbourg, ça sera fait...
Merci pour vos réponses.
Trajet Windhoek-Keetmanshoop faisable à la journée? (Namibie) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai déjà tout mon petit parcours en Namibie en tête. Avec en revanche, plein d'incertitudes à préciser. J'ai besoin de vous😊.
Le premier tronçon prévu est ambitieux: aéroport de Windhoek-Keetmanshoop, comme ça, au petit matin, au sortir de l'avion qui arrive à 6h10. Pensez-vous que ce soit excessif? Googlemap indique 7h24 (!); Viamichelin indique 6h09.
Je précise que nous comptons louer une voiture à l'aéroport directement.
C'est une route bitumée en bon état, c'est bien ça?
Je me dis qu'avec un petit arrêt sieste en cours de route vers Lake Oanob, ça pourrait le faire. Qu'en pensez-vous?
Dans tous les cas, mon idée serait de ne pas réserver la première nuit (espérée au Quiver Tree forest camp), quitte à s'arrêter avant si on meurt de fatigue, genre à Mariental.
J'ai envisagé une halte dans une game reserve du Kalahari, mais j'ai l'impression que ça rajoute forcément des trajets non négligeables de et vers la B1, et (16 jours sur place, c'est court et il faut faire des choix) ce n'est pas là que je voulais mettre la priorité.
Merci pour vos avis!
Karin
J'ai déjà tout mon petit parcours en Namibie en tête. Avec en revanche, plein d'incertitudes à préciser. J'ai besoin de vous😊.
Le premier tronçon prévu est ambitieux: aéroport de Windhoek-Keetmanshoop, comme ça, au petit matin, au sortir de l'avion qui arrive à 6h10. Pensez-vous que ce soit excessif? Googlemap indique 7h24 (!); Viamichelin indique 6h09.
Je précise que nous comptons louer une voiture à l'aéroport directement.
C'est une route bitumée en bon état, c'est bien ça?
Je me dis qu'avec un petit arrêt sieste en cours de route vers Lake Oanob, ça pourrait le faire. Qu'en pensez-vous?
Dans tous les cas, mon idée serait de ne pas réserver la première nuit (espérée au Quiver Tree forest camp), quitte à s'arrêter avant si on meurt de fatigue, genre à Mariental.
J'ai envisagé une halte dans une game reserve du Kalahari, mais j'ai l'impression que ça rajoute forcément des trajets non négligeables de et vers la B1, et (16 jours sur place, c'est court et il faut faire des choix) ce n'est pas là que je voulais mettre la priorité.
Merci pour vos avis!
Karin
Circuit Windhoek - Victoria Falls en dix-neuf jours? English translation pending
Bonjour,
Désolé de soumettre un x-ième itinéraire à vos commentaires, mais la Namibie paraît aussi fascinante que difficile à planifier.
Nous arriverons à Windhoek le dimanche 23 septembre vers 14h00 et décollerons de Johanesbourg le jeudi 11 octobre en soirée, vers midi de Victoria Falls. Nous sommes une famille de 3 personnes , les parents et une fille de 14 ans. Nous envisageons la location d'une voiture, pas 4x4, et de dormir dans des hôtels, bed and breakfast (nous avons fait cela en Afrique du Sud) ou des lodges dans les parcs ou aux abords des parcs.
Un premier problème rencontré est le manque de chambres à 3 lits. Quelqu'un a-t-il trouvé de telles chambres facilement ?
Voici l'itinéraire envisagé :
di 23.9 : arrivée Windhoek : prendre la voiture et faire un bout de trajet ou dormir à Windhoek ? lu 24.9 : arrivée à Sesriem et nuit ma 25.9 : Sossusvlei, nuit à Sesriem (trajet jusqu'à Solitaire serait mieux ?) me 26.9 : trajet Sesriem (ou Solitaire) - Swakopmund, passage par le canyon de Kuiseb je 27.9 : Swakopmund ve 28.9 : Swakopmund sa 29.9 : Swakopmund - Cape Cross - Khorixas di 30.9 : visite de la forêt pétrifiée, peintures rupestres... nuit à Khorixas ou Outjo lu 1.10 : Outho - Etosha ma 2.10 : Etosha me 3.10 : Etosha je 4.10 : Etosha - Rundu ve 5.10 : Rundu - Mahongo Reserve sa 6.10 : Mahongo Reserve - Katima di 7.10 : Katima - Kasane lu 8.10 : Kasane ma 9.10 : Kasane - Victoria Falls me 10.10 : Victoria Falls je 11.10 : vol Victoria Falls - Johanesbourg - Suisse
Que pensez-vous de cet itinéraire ? Y a-t-il des trajets trop longs ? ou au contraire trop court ? ou des séjours trop longs ou trop courts ?
Quelle compagnie de location de voiture permet de prendre le véhicule à Windhoek et de le rendre à Victoria Falls ?
Merci d'avance de vos conseils.
Voici l'itinéraire envisagé :
di 23.9 : arrivée Windhoek : prendre la voiture et faire un bout de trajet ou dormir à Windhoek ? lu 24.9 : arrivée à Sesriem et nuit ma 25.9 : Sossusvlei, nuit à Sesriem (trajet jusqu'à Solitaire serait mieux ?) me 26.9 : trajet Sesriem (ou Solitaire) - Swakopmund, passage par le canyon de Kuiseb je 27.9 : Swakopmund ve 28.9 : Swakopmund sa 29.9 : Swakopmund - Cape Cross - Khorixas di 30.9 : visite de la forêt pétrifiée, peintures rupestres... nuit à Khorixas ou Outjo lu 1.10 : Outho - Etosha ma 2.10 : Etosha me 3.10 : Etosha je 4.10 : Etosha - Rundu ve 5.10 : Rundu - Mahongo Reserve sa 6.10 : Mahongo Reserve - Katima di 7.10 : Katima - Kasane lu 8.10 : Kasane ma 9.10 : Kasane - Victoria Falls me 10.10 : Victoria Falls je 11.10 : vol Victoria Falls - Johanesbourg - Suisse
Que pensez-vous de cet itinéraire ? Y a-t-il des trajets trop longs ? ou au contraire trop court ? ou des séjours trop longs ou trop courts ?
Quelle compagnie de location de voiture permet de prendre le véhicule à Windhoek et de le rendre à Victoria Falls ?
Merci d'avance de vos conseils.
Trajet Windhoek-Victoria Falls en bus English translation pending
Bonsoir,
je viens vers vous pour m'éclairer sur ce trajet. J'ai repéré une compagnie qui fait le trajet (Interscape) mais il y a un recul de 2 mois seulement pour voir les horaires (apparemment le vendredi et lundi soir)
J'aimerai savoir si en Aout il y a plus de voyage afin de finaliser notre circuit et de reserver au plus vite les camping à Etosha.
Merci pour vos réponses.
Virginie
Itinéraire Windhoek - Mariental par les pistes? (Namibie) English translation pending
bonjour
Nous partone en Octobre pour 18 jours en Namibie.
Le premier jour sur place, j'envisage de faire Windhoek-Mariental (Bagatelle lodge) autrement que par la route "normale", auriez vous des experiences ou des indications à me fournir svp?
Par ailleurs , pensez vous réalisable de faire Mariental -ketmanshoop aller retour dans une apres midi ?
Merci pour vos conseils
bertrand
Nous partone en Octobre pour 18 jours en Namibie.
Le premier jour sur place, j'envisage de faire Windhoek-Mariental (Bagatelle lodge) autrement que par la route "normale", auriez vous des experiences ou des indications à me fournir svp?
Par ailleurs , pensez vous réalisable de faire Mariental -ketmanshoop aller retour dans une apres midi ?
Merci pour vos conseils
bertrand
Trajet Windhoek-Swakopmund: train, bus ou minibus? (Namibie) English translation pending
bonjour,
je pars dans 3 semains en direction de l'afrique du sud puis de la Namibie. Apres une peu d'itineraire, je vais arriver a Windhoek un dimanche soir mias je souhaiterais y passer la journee du lundi.
Quelqu'un a-t-il pris le train de nuit ? Est sure pour une fille seule ? sinon avez-vous l'experience des minibus ? Ou les trouve-t-on ?
Merci de votre aide
Agnes
je pars dans 3 semains en direction de l'afrique du sud puis de la Namibie. Apres une peu d'itineraire, je vais arriver a Windhoek un dimanche soir mias je souhaiterais y passer la journee du lundi.
Quelqu'un a-t-il pris le train de nuit ? Est sure pour une fille seule ? sinon avez-vous l'experience des minibus ? Ou les trouve-t-on ?
Merci de votre aide
Agnes
Tour Windhoek, chutes Victoria et Okavango en sept jours English translation pending
Salut à tous,
Je suis basé en Namibie depuis 4 mois et pour encore 5 mois. J'ai un pote qui vient me voir mi-mars pour une semaine. Il arrive le samedi à Windhoek et repart de ce meme endroit le dimanche après-midi suivant.
Pensez vous qu'il est possible/raisonnable de faire le tour suivant en 7 jours:
Windhoek-Etosha-Vic Falls-Okavango-Windhoek (en ne restant qu'une nuit à Etosha bien entendu)
Je vous remercie par avance de vos réponses. A bientot
Pierre
Je suis basé en Namibie depuis 4 mois et pour encore 5 mois. J'ai un pote qui vient me voir mi-mars pour une semaine. Il arrive le samedi à Windhoek et repart de ce meme endroit le dimanche après-midi suivant.
Pensez vous qu'il est possible/raisonnable de faire le tour suivant en 7 jours:
Windhoek-Etosha-Vic Falls-Okavango-Windhoek (en ne restant qu'une nuit à Etosha bien entendu)
Je vous remercie par avance de vos réponses. A bientot
Pierre
Transport Windhoek (Namibie) - Maun (Botswana) English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis à la recherche d'information, sur un moyen de locomotion, pour rejoindre Maun (au Botswana) depuis Windhoeck au mois d'Août. Si quelqu'un a une idée ... Je vous remercie par avance pour votre aide.
A bientôt
Je suis à la recherche d'information, sur un moyen de locomotion, pour rejoindre Maun (au Botswana) depuis Windhoeck au mois d'Août. Si quelqu'un a une idée ... Je vous remercie par avance pour votre aide.
A bientôt
Route Windhoek (Namibie) à Victoria Falls (Zimbabwe) en passant par le Kalahari transfrontier Park (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour à tous!
Quelle route me conseillez-vous, au départ de Windhoek, pour aller au Kalahari transfrontier park, puis remonter jusqu'aux chutes Victoria. En sachant que nous avons 3 enfants, combien de temps faut-il compter, et quelles étapes effectuer?
Merci de votre aide!
Merci de votre aide!
Paris-Windhoek flight via Johannesburg: connection time
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
Airport transfer in Windhoek by taxi
Hi there,
Could you give me an idea of the price for a taxi from Windhoek International Airport to Windhoek for two people? Is it necessary to book in advance, or are there enough taxis available at the airport?
Thanks! !
Transfert de Windhoek à Hosea Kutako Airport English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'envole pour 15 jours en Namibie fin octobre 2019 (22/10 au 05/11 exactement). au retour de Sesriem (03/11) nous avons décidé de passer une dernière journée à Windhoek pour nous reposer avant de prendre l'avion du retour le 05/11.
Nous séjournerons à l'Hôtel Hilton de Windhoek (à deux pas de l'église Christ Church) et notre avion décolle à 14h10. Aussi je recherche depuis quelques jours des navettes faisant le trajet Windhoek-Aéroport.
N'ayant jusqu'à présent trouvé aucune solution, je me permets de solliciter votre aide et vos conseils.
Merci d'avance 🙂
Je m'envole pour 15 jours en Namibie fin octobre 2019 (22/10 au 05/11 exactement). au retour de Sesriem (03/11) nous avons décidé de passer une dernière journée à Windhoek pour nous reposer avant de prendre l'avion du retour le 05/11.
Nous séjournerons à l'Hôtel Hilton de Windhoek (à deux pas de l'église Christ Church) et notre avion décolle à 14h10. Aussi je recherche depuis quelques jours des navettes faisant le trajet Windhoek-Aéroport.
N'ayant jusqu'à présent trouvé aucune solution, je me permets de solliciter votre aide et vos conseils.
Merci d'avance 🙂
Entre Sesriem et Windhoek English translation pending
Bonjour,
Dans ma dernière étape j'avais prévu de dormir à Naukluft, mais je me rends compte que c'est trop loin pour arriver à Windhoek le jour après.
Je cherche donc une solution plus proche et en lisant le site j'ai trouvé quelque solution et les temps de trajet Sesriem-hebergement/hebergement-Windhoek (théoriques). Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade
Je penche plustôt pour le Lake Oanod.
Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade, est-ce que ca en vaut la peine? Camp Gecko1h30/2h50
Lake Oanob Resort 2h20/1h00
Namibgreen nauchas 1h46/2h18
Hakos guest farm 2h24/2h00
Dans ma dernière étape j'avais prévu de dormir à Naukluft, mais je me rends compte que c'est trop loin pour arriver à Windhoek le jour après.
Je cherche donc une solution plus proche et en lisant le site j'ai trouvé quelque solution et les temps de trajet Sesriem-hebergement/hebergement-Windhoek (théoriques). Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade
Je penche plustôt pour le Lake Oanod.
Je veux toujours m'arrêter à Naukluft pour une petite baignade, est-ce que ca en vaut la peine? Camp Gecko1h30/2h50
Lake Oanob Resort 2h20/1h00
Namibgreen nauchas 1h46/2h18
Hakos guest farm 2h24/2h00
Route entre Windhoek et Solitaire (en 4x4) English translation pending
Bonjour,
Nous avons loué une voiture a l'aeroport de Windhoek, et comptons prendre la route pour notre premiere etape, pres de SOLIATAIRE (au solitaire lodge); - Question: la route est -elle bitumée tout le temps, y a t il des pistes, est ce compliqué pour des non initié a l'afrque, est ce risqué, quels sont vos conseils pour parcourir ces 288kms en quoi, 4h30 ? Y a til des arrets essence ou restauration a faire entre les deux?
merci de vos bons conseils
A&FX
A&FX
Eurowings pour Windhoek: bons horaires et prix raisonnables English translation pending
Bonjour
Suite à des problèmes avec nos réservations (sur un site internet) nous avons racheté au début du mois de nouveaux billets, aux vues du delais j'ai eu trés peur des tarifs que j'allais trouver (nous avions payé 450E pour juillet avec la TAAG) j'ai cherché au moins cher.
Nous avons trouvé des billets sur eurowings (lowcost de lufthansa je crois) à 600E en direct depuis Munich avec départ 22h30 (arrivée 8h40) et au retour depart 18h55 (arrivée 5h20). Je suis plutôt heureuse d'avoir trouvé ce tarifs à 4 mois du départ car avec des nouveaux billets à plus de 1000E nous aurions annulé notre voyage .... Je ne sais pas combien étaient vendu les billets en octobre mais les prix étaient certainnement plus bas ...
Nous avons l'habitude de faire de la route pour trouver des billets pas cher, nous allons donc refaire cela.
Nous avons ajouté 2 bagages en soute (que nous n'avions pas dans notre précédente réservation) et les repas pour le vol de retour, nous allons prévoir des couvertures et les tablettes chargées pour les enfants car rien n'est fourni.
Je voulais donner l'infos si des gens ne connaissent pas et aussi savoir si qq a déjà pris ce vol
Merci Anne
Nous avons trouvé des billets sur eurowings (lowcost de lufthansa je crois) à 600E en direct depuis Munich avec départ 22h30 (arrivée 8h40) et au retour depart 18h55 (arrivée 5h20). Je suis plutôt heureuse d'avoir trouvé ce tarifs à 4 mois du départ car avec des nouveaux billets à plus de 1000E nous aurions annulé notre voyage .... Je ne sais pas combien étaient vendu les billets en octobre mais les prix étaient certainnement plus bas ...
Nous avons l'habitude de faire de la route pour trouver des billets pas cher, nous allons donc refaire cela.
Nous avons ajouté 2 bagages en soute (que nous n'avions pas dans notre précédente réservation) et les repas pour le vol de retour, nous allons prévoir des couvertures et les tablettes chargées pour les enfants car rien n'est fourni.
Je voulais donner l'infos si des gens ne connaissent pas et aussi savoir si qq a déjà pris ce vol
Merci Anne
Transit vol Windhoek - Cape Town English translation pending
Le mois prochain , nous rentrons de Windhoek avec un transit à Capetown avec Emirates pour Dubai . L'éventuel problème , c'est que nous avons seulement 1 heure de temps à Captown airport pour changer d'avion . C'est un transit assez court et on s'inquiète au cas ou l'avion de Windhoek a du retard .
Avez vous déjà expérimenté un si court transit ? que se passe t il si nous ratons l'avion ?
(retard du vol de Windhoek par ex. ). C'est EMIRATES qui nous a vendu le billet ..vont il nous reprendre gratuitement sur le vol suivant ? Notons que c'est un vol SAA de Windhoek pour EMIRATES de Capetown .
Merci pour vos remarques
Logement à Windhoek avec transfert vers l'aéroport English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons à l'aéroport de Windhoek le 13 juin 2018 à 19 h!!
Nous avons prévu de prendre notre 4x4, le lendemain,
Avez vous des conseille, pour un logement avec transfert aéroport sur la route de la ville? Pas trop chère!!
Nous sommes 4 adultes et 2 ados.
Merci pour vos réponses
Nantes à Windhoek Qatar Airways: avis et retour d’expérience English translation pending
Bonjour,
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol