Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA.
A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS.
- Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS.
- Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha.
- Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion)
- Le personnel au sol nous a donné de l’eau.
- Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol.
- Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol.
- Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un !
- Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol.
- Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ.
- Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel.
- Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek.
- Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel !
- Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30.
- Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !)
- Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant…
- Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens.
- Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place.
- Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion.
- Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01.
- Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha.
- Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information !
- Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase !
- Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant !
- Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG !
- Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 !
- Mon bagage m’a été livré le lendemain.
- Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines !
- Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail.
- Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi.
- le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe.
- N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Eh oui...le mirage des compagnies du Golfe qui n'existent plus dès lors qu'il y a un souci...en gros évidemment. Quand je regarde une carte, Nantes Dubaï Windhoeck...il y a plus direct non ?
Au moins la Namibie a été chouette...dites-vous cela ! Bonne après-midi...
Effectivement il y a plus cout avec AF ou KLM, mais au moment de l’achat des billets QA était beaucoup moins cher.
La Namibie a été l’un de mes plus beaux voyages, 3 semaines en 4x4 sans guide et en camping. Tous les jours on découvre des paysages fabuleux et différents.
Waouh quelle aventure !!!
Nous on a pris des risques avec un vol TAAG TAP avec nos 4 enfants, si on la même galère que vous pffffff
Racontez nous votre voyage, ce sera certainement plus joyeux !!
2020 6 mois à 6 ...
2019 Bali
2018 Octobre Islande- Juillet Namibie - Avril Londres
2017 Ouest USA
2016 Thailande
Les prix très, trop, bas cachent toujours quelque chose. Ici chez QR l'absence de services quand il y a grain de sable.
Cela dit je ne vole pas QR pour d'autres raisons que celles-là...je ne les développerai pas.
J'ai par contre rencontré, il y a deux mois, un "gros" problème avec KLM dont ils n'étaient pourtant pas responsables...ouragan IRMA...j'étais en liberté si j'ose dire et mes 3 jours de "blocage" ont intégralement été payés après coup par la compagnie...dossier finalisé en 6 jours...finalisé, payé...mais KL est un peu plus cher que d'autres sur la destination que j'avais prise...j'arrête...et vais envisager la...Namibie pourquoi pas...que je ne connais pas encore :-)
J'ai moi-même pris QR pour la première fois le mois dernier, et je pense que au niveau du confort et de la qualité de service, c'est la meilleur compagnie que j'ai pu prendre... mais tout c'était bien passé...
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Je suis bien désespérée 🙁 à la lecture de ce retour avec la qatar...parce que mes billets sont pris pour la Namibie pour août 2018 !
Jusque là, je n'avais pas entendu parler de ce genre de mésaventure...Qui n'est pas cool du tout !
Je vais croiser les doigts...
QR n'est plus ce que c'était il y a encore 4 ans, on est passé a une guerre des prix impitoyable et le service n'est plus ce qu'il était non plus, on retrouve ça chez Emirates également.
Ethiad reste encore un peu au dessus pour les compagnies du golfe.
Je ne suis pas très doué pour décrire mes voyages !
Ce pays permet de rouler dans la nature (ce n’est pas très écolo…) presque sans vie humaine et sans touristes. Il y a des touristes mais on les croise très peu, sauf dans les lieux hypers touristiques comme Etosha et Sesriem.
Voici les principaux stops effectués sur les 5400 km :
Les 2 plus beaux campings :
Et deux gros chats de très près !
Pour ceux que ça intéresse, le 4x4 avec tente sur le toit a été loué chez Africa 4x4 Rentals. Très bon loueur mais un peu cher en haute saison.
C’était et sera probablement mon seul et unique vol avec QA. Habituellement je vol avec les compagnies européennes ou la compagnie national de la destination.
KLM me proposait un tarif similaire 1 mois avant, mais j’ai tardé à réserver et les prix ont flambés. C’est pour ça que j’ai pris QA.
Je ne peux pas comparer car c’est la première fois que je vol avec une compagnies du Golf. Mais je réfléchirais à 2 fois avant de prendre mes billets avec une compagnies du Golf maintenant ! Pour mon futur voyage j’ai pris des billets pour le Népal avec Air India, car AF/KLM ne proposait que des vols avec Ethiad.
Au final j'aurais peut-être pu prendre les vols avec Ethiad...
J'en profite pour demander vos avis sur la question suivante :
Je ne peux pas aller dormir à Wustenquell, du coup, l'alternative serait Blutkoppe : camping sans eau ni électricité mais apparemment avec de beaux paysages et rochers dans le style de Wustenquell et endroit peu fréquenté :
- Blutkoppe, est-ce comparable à Wustenquell ?
- pas de problème à y dormir seul ?
J'aurai peut-être du donner quelques précisions : nous sommes une famille de 4, dont nos 2 grands enfants (15 et 20 ans) en 4X4 avec toiles de tente sur le toit...
Je voyageais avec une amie et nous avons dormis dans des campings sans électricité. Ce n’est vraiment pas un problème. Nous avons par contre toujours eu des sanitaires, mais pour une nuit ou deux ça passe. A mon avis vous apprécierez la faite d’être seul ou presque dans votre camping.
Nous n’avons pas fait de réservation à l’avance, on choisissait sur place notre camping (ça dépend de la saison, nous y étions en septembre)
S’il était possible de faire du camping sauvage, on l’aurait fait.
Nous ne sommes pas passé à Blutkoppe, mais c’est sur la route que vous verrez le plus les paysages que sur un lieu déterminé.
Dormir à un endroit sans eau ni électricité n'est pas un problème, c'est plutôt le côté sécurité qui me pose question...
Nous partons en août, donc forcément nous devons réserver avant...
Le Blutkoppe ne se réserve pas à l'avance, il faut acheter un permis à Sesriem ; je craignais aussi de ne pas avoir de places mais visiblement c'est un lieu vraiment très intime !
Je suis content que vous ayez partagé quelques images magnifiques de Namibie...j'ai fait la même chose en Australie avec tente sur le toit...scorpions, araignées et serpents à éviter un peu...mais quel pays aussi !
Vous ne devez pas vous justifier avec la Qatar, vous volez comme vous l'entendez évidemment...en tout cas personnellement, je n'ai aucun plaisir à aller transiter au milieu du désert et voler avec des compagnies de pays esclavagistes, à la réputation surfaite, qui n'existent plus quand il y a un quelconque souci. Transiter à Doha...!!!Et quand on évoque la prière imposée, je suis remonté comme un coucou suisse ! Out...
Je suis content de voir que KLM comme d'autres certainement pouvaient supporter la comparaison des prix...comme quoi !
La Namibie est donc à voir, je profiterai d'un saut à Cape Town pour remonter "légèrement"....et profiter de ce pays dont vous dites qu'il n'est pas trop envahi...
Bonne nuit 😉
Les retards d'avion ça arrive, l'incompétence peut être de partout. Mais là vous faites la totale.
Avez vous fait jouer l'assurance lié à votre carte bancaire ? Sinon il existe des sites qui s'occupe de faire les réclamations et de faire les démarches pour vous, ça peut-être plus simple et plus efficace
C'est vrai que les retards ne sont indemnisés que quand on part d'un aéroport européen, par contre les assurances liées à la carte bancaire fonctionnent
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
les assurances liées à la carte bancaire fonctionnent
Parfait pour dormir dans une bonne chambre et prendre un très bon repas vin compris...😛
Pour ce qui est du retard de Qatar et de sa mauvaise gestion, j'ai malheureusement d'aussi mauvais exemples de vécus sur Air France, KLM, Lufthansa et Ibéria.
Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe.
Quel aventure ce retour en France.🏴☠️
En effet, aucune obligation d'indemnisation pour les compagnies non européennes partant d'un aéroport non européen. Par contre, en partant de l'Europe, tu as le droit d'être indemnisé, même avec une compagnie non européenne.
De plus, le personel à l'aéroport de Windhoek est souvent démotivé et l'organisation a l'aéroport laisse à désirer.
Mais, tout ça aurait pu t'arriver avec n'importe quelle compagnie. Pour nous c'était avec Lufthansa l'année dernière, heureusement en moins pire, mais c'est toujours stressant.
Nous avons dû nous battre pour être indemnisé, nous avons même fait appel à l'office de l'aviation civile qui gère ce genre de cas et aussi notre assurance juridique. Du coup, ils ont payé les 600 € par personne et aussi les frais pour les boissons, repas et téléphone.
Nous partirons l'année prochaine avec Quatar, j'espère que ça se passera bien.
Tiens nous au courant si tu es arrivé à récupérer quelque-chose.
nous sommes rentrés de Namibie il y a 15 jours en utilisant également Qatar Airways via Doha.
Ce n'est pas le plus direct mais il y avait une promo " duo " 1300€ aller retour pour2 personnes.
Nous ne sommes pas satisfaits de la prestation.
Nous avions réservé nos places, problème ils ont changé de type d'avion, on s'est retrouvé près du hublot alors que l'on avait réservé le couloir !
Avant notre départ, contacter l'agence de la compagnie à Paris nous à pris une bonne cinquantaine de coups de télép. lamentable.
Un logiciel de réservation des places qui fonctionne très mal.
Pour nous QA c'est terminé.
Pour le moment....QR fait tout pour remplir ses avions...je ne sais si c'est une conséquence du blocus arabe. De fait pas mal de ses avions ne servent pas.
Comme dit plus haut, ce n'est plus ce que c'était. Et je ne comprends pas l'engouement des gens à changer d'appareil à Doha...nowhere...sauf à économiser qq euros ! Qu'on perd quand QR n'assure pas ses manquements dès lors qu'un grain de sable...
Au moins la Namibie aura été belle...du moins je le suppose ! 😉
En clair ce que tu reproches à QA c'est d'avoir changé de type d'avion et donc tes places ont été changées et le fait que tu n'as pas réussi à utiliser leur système de réservation de places, qui a toujours fonctionné pour moi ?
Sinon le voyage c'est bien passé tu es arrivé à l'heure à chaque fois ?
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
On peut avoir envie d'essayer une compagnie, et faire une escale dans un aéroport qu'on ne connaît pas, voire un stopover, c'est une sorte de plus-value pour un voyage, en tous cas de mon point de vue.
Sinon, à bord, le service est comment ? C'est aussi un truc qui compte, comme l'espace à bord. Enfin, je crois.
Michel
Pour le moment....QR fait tout pour remplir ses avions...je ne sais si c'est une conséquence du blocus arabe. De fait pas mal de ses avions ne servent pas.
Comme dit plus haut, ce n'est plus ce que c'était. Et je ne comprends pas l'engouement des gens à changer d'appareil à Doha...nowhere...sauf à économiser qq euros ! Qu'on perd quand QR n'assure pas ses manquements dès lors qu'un grain de sable...
Au moins la Namibie aura été belle...du moins je le suppose ! 😉
Pour le moment....QR fait tout pour remplir ses avions...je ne sais si c'est une conséquence du blocus arabe. De fait pas mal de ses avions ne servent pas.
Cela touche essentiellement la flotte MC ( A32X ) qui desservait les pays "proches" concernés
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Nous avions réservé nos places, problème ils ont changé de type d'avion, on s'est retrouvé près du hublot alors que l'on avait réservé le couloir !
Pour nous QA c'est terminé.
Si c'est tout ce qu'il te faut pour juger une Cie , il va falloir tôt ou tard arrêter de voyager en avion 🙂
J'ai déjà eu ce problème de siège assigné avec une bonne 1/2 douzaines de Cies dont Qatar franchement c'est un "non problème" pour moi ... surtout que la Cie a un bon service à bord et souvent sur l'Asie très bon rapport qualité/prix/horaires ( j'ai utilisé QR sur Bangkok, Singapour et Colombo et n'hésiterais pas une seconde a réutiliser cette Cie )
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour mdt44,
Tout ça ne me rassure pas trop, je pars fin mai en Namibie avec Qatar, et je prends aussi le train pour rejoindre CDG, je suis de Loire Atlantique aussi.
Lors de la consultation des horaires de vol sur le site de Qatar, mes horaires d'arrivée à Windhoek avait été modifié, j'arrivais 2 heures plus tard que prévu, bon c'est pas trop grave...
J'y suis retournée cette semaine et là j'ai fait un bon en l'air en voyant qu'il y avait 2 vols retour, voir photo, celui dont j'avais réservé initialement est non confirmé.
Et le second ne m'arrange pas du tout.
Bien entendu je n'ai reçu aucun mail ou SMS, d'ailleurs moi même je leur ai envoyé un mail, pour savoir ce que tout cela veut dire, j'ai reçu un mail type où par rapport à mon soucis qu'il fallait que je les appelle.
Ce que j'ai fait, et pdt 1 heure, jusqu'à 18 heure la fermeture, j'étais en attente qu'un agent se libère.
J'espère que tout ça va s'arranger, nous avons hâte de découvrir la Namibie.
J'ai entendu dire, dernièrement, qu'il y avait un aéroport à Nantes et vous prenez le train pour monter à CDG? J'ai dû mal comprendre!!! Excusez moi cette mauvaise blague, moi je me bats dans ma commune de 60000 habitants contre une infâme taxe de balayage instaurée par la municipalité: j'espère que j'aurai une réponse avant 50 ans !!!! De toute manière, je ne serai plus là à cette époque.
Profitez tout de même du magnifique voyage que vous ferez en Namibie.
Oh oui, nous allons essayer d'en profiter un maximum, un peu stressée quand même à cause de Qatar, pour l'instant je laisse on verra un peu plus tard. Pour l'aéroport vous faisiez référence à notre dame des Landes je suppose😉
Les changements d’horaire sont fréquents dans l’aérien. C’est juste énervant de ne pas avoir de communication de leur part...
Il faut persévérer pour les avoir au téléphone afin de savoir pourquoi ils ont changé votre vol de retour.
Il y a peu de chance que vous aillez un enchaînement comme le mien. Heureusement ça n’arrive pas tous les jours.
Pour le train vers CDG, c’est quasiment aussi rapide que de prendre l’avion pour fait Nantes/CDG ! Entre le temps d’aller à l’aéroport, d’attente et de vol on approche des 3H10 de train.
En plus n'il y a que quelques compagnies européennes à desservir Nantes en avion.
Avec le TGV Air, il y a plus de possibilité dans le choix des compagnies aériennes.
C'est vrai que pour mon prochain voyage qatarairways a changé 2 fois d'horaires, que 10 mn, mais sans prévenir (ce n'est pas l'apanage de cette compagnie)
J'utilise l'application chekmytrip qui elle m'avertit en direct des changements.
Ce n'est pas la seule, mais j'encourage tout le monde à installer ce type d'application pour pallier les déficiences des compagnies en matière d'alerte
Bon voyage dans un magnifique pays
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
J'ai réussi à avoir quelqu'un au téléphone ce matin, mon vol retour du jeudi est annulé, hélas je ne peux prendre le vol du jour suivant, résultat j'ai tout annulé chez eux, si c'est pour être stressée pdt plusieurs mois par crainte d'avoir d'autres surprises de ce genre, c'est pas la peine.
Et là je viens de recevoir un mail comme quoi ils me remboursaient l'intégralité de mes billets d'avion.
Voilà, maintenant plus qu'à chercher de nouveaux vols...
L'an passé j'ai croisé 2 français qui ont du décaler leur retour d'un jour : vol annulé sans explications avec QA, pas de SMS c'est juste en regardant avant de partir qu'ils se sont aperçus de cela !
J'effectue régulièrement des voyages depuis plus de vingt ans
maís c'est la première fois qu'un compagnies me traite si mal que Air France.
Deux voyages, deux fois des problèmes. Le dernier:
Voyage de Séoul à Rennes. Dernière partie de París CDG à Rennes par Air France.
J'arrive à Paris et je me rends directement chez Air France pour obtenir la carte d'embarquement jusqu'à Rennes. On n'y assure que mon bagage suit jusqu'à Rennes.
Arrivé à Rennes, pas de bagage, comme c'est le cas de 5 personnes.
Le bureau d'Air France est fermé et le oersonnel de l'aéroport m'assure qu''il y a rarement quelqu'un.
Avec l'aide du personnel de l'aéroport, je fais une réclamation par internet et Mon bagage est quadi directement localisé, en conséquence je l'aurai le lendemain.
4 jours plus tard, le bagage est toujours au même endroitvà CDG, rien ne bouge.
Le problème est qu'Air France m'a pas de service clientèle. Ce qu'ils appellent service clientes, c'est un service qui répond après une heure et qui vous répète ce qu''il y a sur le FORMULAIRE informatique. Aucune coordination, aucune moyen de faire bouger les choses, je suppose que Air France préfère me payer l'indemnisation après 21 jours que se bouger le cul.
J'ai déjà eu des bagages égarés dans d'autres voyages maís c'est la première fois que je vous un tel je-m'en-foutisme foutisme et manque de professionalisme..
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Les 2 plus beaux campings :
