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Demande d'e-visa et genre incorrect sur le passeport (Russie) English translation pending
Bonjour,
En prévision d'un voyage à Saint-Pétersbourg le 13 mars, en remplissant le formulaire e-visa, j'ai constaté que le genre indiqué sur mon passeport est incorrect: il est indiqué comme féminin alors que je suis un homme.
J'avais déjà remarqué cela lors d'un voyage aux États-Unis l'année dernière, lorsque j'ai scanné mon passeport dans une borne automatisée. Cela ne m'avait néanmoins pas empêché d'entrer aux US, sachant que mon ESTA indiquait le genre masculin.
Comme le formulaire indique d'entrer les informations exactement comme sur le passeport, j'ai donc indiqué le genre féminin pour ma demande d'e-visa.
Le voyage étant dans 10 jours, je n'ai matériellement pas le temps de faire établir un nouveau passeport.
Voici mes questions aux personnes ayant déjà voyagé avec un e-visa:
1. Pensez-vous que mon e-visa peut être accepté, sachant que la photo que j'aie fournie montre sans ambiguïté que je ne suis pas une femme ? 2. Pensez-vous qu'il vaudrait mieux indiquer le genre masculin dans ma demande d'e-visa, bien que ça contredise mon passeport ? 3. Pensez-vous qu'il me sera possible d'entrer en Russie, avec l'une ou l'autre des solutions ci-dessus ? Est-ce que le genre de la personne est véritablement vérifié par les officiers de contrôle des passeports ?
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
En prévision d'un voyage à Saint-Pétersbourg le 13 mars, en remplissant le formulaire e-visa, j'ai constaté que le genre indiqué sur mon passeport est incorrect: il est indiqué comme féminin alors que je suis un homme.
J'avais déjà remarqué cela lors d'un voyage aux États-Unis l'année dernière, lorsque j'ai scanné mon passeport dans une borne automatisée. Cela ne m'avait néanmoins pas empêché d'entrer aux US, sachant que mon ESTA indiquait le genre masculin.
Comme le formulaire indique d'entrer les informations exactement comme sur le passeport, j'ai donc indiqué le genre féminin pour ma demande d'e-visa.
Le voyage étant dans 10 jours, je n'ai matériellement pas le temps de faire établir un nouveau passeport.
Voici mes questions aux personnes ayant déjà voyagé avec un e-visa:
1. Pensez-vous que mon e-visa peut être accepté, sachant que la photo que j'aie fournie montre sans ambiguïté que je ne suis pas une femme ? 2. Pensez-vous qu'il vaudrait mieux indiquer le genre masculin dans ma demande d'e-visa, bien que ça contredise mon passeport ? 3. Pensez-vous qu'il me sera possible d'entrer en Russie, avec l'une ou l'autre des solutions ci-dessus ? Est-ce que le genre de la personne est véritablement vérifié par les officiers de contrôle des passeports ?
En vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Compte-rendu de notre circuit en Thaïlande du Nord et du Sud English translation pending
Notre circuit en Thaïlande du 6 janvier au 1er février 2020
Départ de Roissy le 6 à 21h40 et arrivée à Bangkok le 7 à 18h, avec une escale à Doha de 2 heures, avec la compagnie Qatar Airways. Tous les hôtels (sauf 1) ont été réservés sur booking.com (10 mois, voir 1 an à l'avance) et, sans vouloir leur faire de publicité, nous n'avons eu qu'à nous louer de leurs services de suivi et des prestations fournies par les hébergeurs. Tout correspondait à ce que nous avions lu sur le site des hôteliers. Notre circuit : Bangkok/Phitsanulok/Sukhotail/Chiang Rai/Tha Ton/Chiang Mai/Mae Chaem/Chiang Mai/Krabi/Kao Yao Yai/Ao Nang/Krabi/Bangkok, puis départ pour le CAMBODGE.
le 7 au soir : 1 nuit à l'hôtel Pop Art Hostel China Town à Bangkok, bien pour 1 nuit et super bien situé par rapport à la gare, à 10 minutes à pied . le 8 : train Bangkok/Phitsanulok , puis bus Phitsanulok/Sukhotai, réservés en ligne. les 8 et 9 : 2 nuits à l'hôtel Spane Ben Guesthouse à Sukhotai, super hôtel situé dans le quartier historique que l'on peut visiter à pied à partir de l'hôtel, où mieux, avec des vélos loués à l'hôtel pour quelques baths. Nous avons visité les temples bouddhistes et la campagne environnante. Vraiment chouette. le 10 : Bus Sukhotai/Chiang Rai, réservé en ligne. du 10 au 13 : 3 nuits au Tiamochiangrai hôtel, juste à côté de la Clock Tower et à 10 minutes à pied du Night Market. Quartier sympa. Mais attention assez bruyant. Nous avons emprunté les vélos gratuits de l'hôtel et avons visité les wats accessibles à vélo, le musée Hill tribes museum, très intéressant, le marché de jour et le marché de nuit, très animés et pour le Wat Blanc (fabuleux), nous avons pris un tuk tuk. le 13 : départ en taxi pour Tha ton (45 minutes) dans le Nord de Chiang Rai et à la campagne. du 13 au 17 : 4 nuits à My dream, guesthouse tenue par Naan, un guide de la tribu Karen, qui organise des treks en forêt et dans les villages ethniques. Nous avons passé un séjour hyper dépaysant, dans un cadre végétal très zen, au bord de la rivière Kok et parmi la population d'un petit village typique. Nous avons trekké une journée avec un guide local à travers la forêt, casse croûte en cours de route avec les moyens du bord, (bambou coupé en forêt, servant pour cuisiner notre repas et comme écuelles) vraiment un très bon moment. le 17 : taxi pour aller à Chiang Mai du 17 au 21 : 4 nuits au DP HOUSE à Chiang Mai. Super hôtel, au calme malgré sa proximité avec le centre. Visites des Wats, tous plus beaux les uns que les autres, le Doi Suthep, les marchés de jour et le superbe Night market. Tout peut se faire avec des tuks tuks, des scooters, des Song téo ( genre pick-up avec banquettes à l'arrière et très bon marché). le 21 : song téo (pick up aménagé) pour aller à Mae Chaem, à l'ouest de Chiang Mai, à la campagne. du 21 au 24 : 3 nuits au Baan bar café. Hébergement près du logement des propriétaires, calme et dans le bourg de Mae Chaem. Très bien. Nous nous sommes sentis, comme à la maison. le 24 : retour sur Chiang Mai en song téo pour prendre l'avion pour Krabi avec Air Asia. le 25 : vol pour Krabi du 25 au 27 : 2 nuits à l'hôtel Sasi House, bien situé, près de l'artère principale qui dessert les taxis, mais au calme, super services. Nous avons fait une magnifique balade en canoë dans la mangrove à Ao Thalane, et avons booké le ferry en ligne. le 27 : départ en ferry pour l'archipel de Kao Yao Yai du 27 au 29 : 2 nuits à Koh Yan Candy House, petits bungalows tenus par une famille fort sympathique et très professionnelle. Endroit calme, face à la mer d'Andaman, mais un peu isolé de tout et inbaignable, donc il faut aller sur le nord ouest à Loh Pared (en scooter) pour se baigner. le 29 : départ en ferry pour Ao Nang, réservé en ligne. du 29 au 1er février : 3 nuits au Ao Nang Baan Suan Resort, situé à 4 km du centre d'Ao Nang (et c'est tant mieux, car au calme). Un super hôtel, avec un personnel au top et une navette gratuite qui vous emmène dans le centre, toutes les heures. De plus, à 3 minutes à pied en sortant sur la droite de l'hôtel, il y a une petite gargotte, tenue par une charmante dame, qui vous propose des plats Thaïs très bons, à des prix imbattables ( 50 baths / 1,50€), qu'elle peut vous livrer à l'hôtel si vous le souhaitez. Bref, le TOP. De multiples balades possibles que l'hôtel peut vous booker, pas plus cher qu'en ville. Nous avons fait les 4 îles en longtail boat, sur la journée, avec pique-nique sur la plage, très chouette, et une petite journée balade en scoot et baignade sur la plage de Nopparat. le 1er février : départ pour Bangkok.
En conclusion, je dirais que nous avons volontairement passé plus de temps dans le nord de la Thaïlande, car nous ne voulions pas rencontrer trop de touristes, nous avons donc suivi les indications du Guide du Routard et les conseils judicieux des forumeurs et nous en sommes heureux, car la THAILANDE du Nord nous a plus intéressés que le sud. Les contacts avec la population nous ont semblés plus authentiques. Le tourisme de masse n'est pas encore implanté dans le Nord. Les Thaïs du Nord sont essentiellement des cultivateurs, qui travaillent dur, mais prennent le temps de vivre, nous nous sommes vraiment bien sentis parmi eux. Le sud est très différent, tourné vers le tourisme à 300%, donc le contact avec la population est quelque peu faussé. Mais la région est magnifique à visiter, avec toutes ces îles paradisiaques et ces majestueux rochers karstiques plongeants dans la mer d'Andaman. Je voulais aussi remercier toutes les personnes sur les forums qui m'ont aidée à construire ce voyage et merci au Guide du Routard. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter, j'y répondrai avec plaisir.
Départ de Roissy le 6 à 21h40 et arrivée à Bangkok le 7 à 18h, avec une escale à Doha de 2 heures, avec la compagnie Qatar Airways. Tous les hôtels (sauf 1) ont été réservés sur booking.com (10 mois, voir 1 an à l'avance) et, sans vouloir leur faire de publicité, nous n'avons eu qu'à nous louer de leurs services de suivi et des prestations fournies par les hébergeurs. Tout correspondait à ce que nous avions lu sur le site des hôteliers. Notre circuit : Bangkok/Phitsanulok/Sukhotail/Chiang Rai/Tha Ton/Chiang Mai/Mae Chaem/Chiang Mai/Krabi/Kao Yao Yai/Ao Nang/Krabi/Bangkok, puis départ pour le CAMBODGE.
le 7 au soir : 1 nuit à l'hôtel Pop Art Hostel China Town à Bangkok, bien pour 1 nuit et super bien situé par rapport à la gare, à 10 minutes à pied . le 8 : train Bangkok/Phitsanulok , puis bus Phitsanulok/Sukhotai, réservés en ligne. les 8 et 9 : 2 nuits à l'hôtel Spane Ben Guesthouse à Sukhotai, super hôtel situé dans le quartier historique que l'on peut visiter à pied à partir de l'hôtel, où mieux, avec des vélos loués à l'hôtel pour quelques baths. Nous avons visité les temples bouddhistes et la campagne environnante. Vraiment chouette. le 10 : Bus Sukhotai/Chiang Rai, réservé en ligne. du 10 au 13 : 3 nuits au Tiamochiangrai hôtel, juste à côté de la Clock Tower et à 10 minutes à pied du Night Market. Quartier sympa. Mais attention assez bruyant. Nous avons emprunté les vélos gratuits de l'hôtel et avons visité les wats accessibles à vélo, le musée Hill tribes museum, très intéressant, le marché de jour et le marché de nuit, très animés et pour le Wat Blanc (fabuleux), nous avons pris un tuk tuk. le 13 : départ en taxi pour Tha ton (45 minutes) dans le Nord de Chiang Rai et à la campagne. du 13 au 17 : 4 nuits à My dream, guesthouse tenue par Naan, un guide de la tribu Karen, qui organise des treks en forêt et dans les villages ethniques. Nous avons passé un séjour hyper dépaysant, dans un cadre végétal très zen, au bord de la rivière Kok et parmi la population d'un petit village typique. Nous avons trekké une journée avec un guide local à travers la forêt, casse croûte en cours de route avec les moyens du bord, (bambou coupé en forêt, servant pour cuisiner notre repas et comme écuelles) vraiment un très bon moment. le 17 : taxi pour aller à Chiang Mai du 17 au 21 : 4 nuits au DP HOUSE à Chiang Mai. Super hôtel, au calme malgré sa proximité avec le centre. Visites des Wats, tous plus beaux les uns que les autres, le Doi Suthep, les marchés de jour et le superbe Night market. Tout peut se faire avec des tuks tuks, des scooters, des Song téo ( genre pick-up avec banquettes à l'arrière et très bon marché). le 21 : song téo (pick up aménagé) pour aller à Mae Chaem, à l'ouest de Chiang Mai, à la campagne. du 21 au 24 : 3 nuits au Baan bar café. Hébergement près du logement des propriétaires, calme et dans le bourg de Mae Chaem. Très bien. Nous nous sommes sentis, comme à la maison. le 24 : retour sur Chiang Mai en song téo pour prendre l'avion pour Krabi avec Air Asia. le 25 : vol pour Krabi du 25 au 27 : 2 nuits à l'hôtel Sasi House, bien situé, près de l'artère principale qui dessert les taxis, mais au calme, super services. Nous avons fait une magnifique balade en canoë dans la mangrove à Ao Thalane, et avons booké le ferry en ligne. le 27 : départ en ferry pour l'archipel de Kao Yao Yai du 27 au 29 : 2 nuits à Koh Yan Candy House, petits bungalows tenus par une famille fort sympathique et très professionnelle. Endroit calme, face à la mer d'Andaman, mais un peu isolé de tout et inbaignable, donc il faut aller sur le nord ouest à Loh Pared (en scooter) pour se baigner. le 29 : départ en ferry pour Ao Nang, réservé en ligne. du 29 au 1er février : 3 nuits au Ao Nang Baan Suan Resort, situé à 4 km du centre d'Ao Nang (et c'est tant mieux, car au calme). Un super hôtel, avec un personnel au top et une navette gratuite qui vous emmène dans le centre, toutes les heures. De plus, à 3 minutes à pied en sortant sur la droite de l'hôtel, il y a une petite gargotte, tenue par une charmante dame, qui vous propose des plats Thaïs très bons, à des prix imbattables ( 50 baths / 1,50€), qu'elle peut vous livrer à l'hôtel si vous le souhaitez. Bref, le TOP. De multiples balades possibles que l'hôtel peut vous booker, pas plus cher qu'en ville. Nous avons fait les 4 îles en longtail boat, sur la journée, avec pique-nique sur la plage, très chouette, et une petite journée balade en scoot et baignade sur la plage de Nopparat. le 1er février : départ pour Bangkok.
En conclusion, je dirais que nous avons volontairement passé plus de temps dans le nord de la Thaïlande, car nous ne voulions pas rencontrer trop de touristes, nous avons donc suivi les indications du Guide du Routard et les conseils judicieux des forumeurs et nous en sommes heureux, car la THAILANDE du Nord nous a plus intéressés que le sud. Les contacts avec la population nous ont semblés plus authentiques. Le tourisme de masse n'est pas encore implanté dans le Nord. Les Thaïs du Nord sont essentiellement des cultivateurs, qui travaillent dur, mais prennent le temps de vivre, nous nous sommes vraiment bien sentis parmi eux. Le sud est très différent, tourné vers le tourisme à 300%, donc le contact avec la population est quelque peu faussé. Mais la région est magnifique à visiter, avec toutes ces îles paradisiaques et ces majestueux rochers karstiques plongeants dans la mer d'Andaman. Je voulais aussi remercier toutes les personnes sur les forums qui m'ont aidée à construire ce voyage et merci au Guide du Routard. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter, j'y répondrai avec plaisir.
Indemnisation retard: la résistance devient la règle chez Air France English translation pending
Bonjour,
L'époque où Air France n'opposait pas trop de résistance aux demandes d'indemnisation pour retard important (3 heures ou plus) est bien révolue.
La nouvelle mode chez Air France, depuis un certain temps déjà, est la réponse suivante (ou similaire) : "«Je déplore que le vol du ......... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »
On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. 1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un ! 2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne; 3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol… La façon appropriée de se défendre se trouve détaillée là : http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/ Cordialement
L'époque où Air France n'opposait pas trop de résistance aux demandes d'indemnisation pour retard important (3 heures ou plus) est bien révolue.
La nouvelle mode chez Air France, depuis un certain temps déjà, est la réponse suivante (ou similaire) : "«Je déplore que le vol du ......... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »
On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. 1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un ! 2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne; 3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol… La façon appropriée de se défendre se trouve détaillée là : http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/ Cordialement
Circuit dans le nord de la Thaïlande et extension dans le sud English translation pending
Notre circuit en Thaïlande du 6 janvier au 1er février 2020
Départ de Roissy le 6 à 21h40 et arrivée à Bangkok le 7 à 18h, avec une escale à Doha de 2 heures, avec la compagnie Qatar Airways.
Tous les hôtels (sauf 1) ont été réservés sur booking.com (10 mois, voir 1 an à l'avance) et, sans vouloir leur faire de publicité, nous n'avons eu qu'à nous louer de leurs services de suivi et des prestations fournies par les hébergeurs. Tout correspondait à ce que nous avions lu sur le site des hôteliers.
Notre circuit : Bangkok/Phitsanulok/Sukhotail/Chiang Rai/Tha Ton/Chiang Mai/Mae Chaem/Chiang Mai/Krabi/Kao Yao Yai/Ao Nang/Krabi/Bangkok, puis départ pour le CAMBODGE.
le 7 au soir : 1 nuit à l'hôtel Pop Art Hostel China Town à Bangkok, bien pour 1 nuit et super bien situé par rapport à la gare, à 10 minutes à pied .
le 8 : train Bangkok/Phitsanulok , puis bus Phitsanulok/Sukhotai, réservés en ligne.
les 8 et 9 : 2 nuits à l'hôtel Spane Ben Guesthouse à Sukhotai, super hôtel situé dans le quartier historique que l'on peut visiter à pied à partir de l'hôtel, où mieux, avec des vélos loués à l'hôtel pour quelques baths. Nous avons visité les temples bouddhistes et la campagne environnante. Vraiment chouette.
le 10 : Bus Sukhotai/Chiang Rai, réservé en ligne.
du 10 au 13 : 3 nuits au Tiamochiangrai hôtel, juste à côté de la Clock Tower et à 10 minutes à pied du Night Market. Quartier sympa. Mais attention assez bruyant. Nous avons emprunté les vélos gratuits de l'hôtel et avons visité les wats accessibles à vélo, le musée Hill tribes museum, très intéressant, le marché de jour et le marché de nuit, très animés et pour le Wat Blanc (fabuleux), nous avons pris un tuk tuk.
le 13 : départ en taxi pour Tha ton (45 minutes) dans le Nord de Chiang Rai et à la campagne.
du 13 au 17 : 4 nuits à My dream, guesthouse tenue par Naan, un guide de la tribu Karen, qui organise des treks en forêt et dans les villages ethniques. Nous avons passé un séjour hyper dépaysant, dans un cadre végétal très zen, au bord de la rivière Kok et parmi la population d'un petit village typique. Nous avons trekké une journée avec un guide local à travers la forêt, casse croûte en cours de route avec les moyens du bord, (bambou coupé en forêt, servant pour cuisiner notre repas et comme écuelles) vraiment un très bon moment.
le 17 : taxi pour aller à Chiang Mai
du 17 au 21 : 4 nuits au DP HOUSE à Chiang Mai. Super hôtel, au calme malgré sa proximité avec le centre. Visites des Wats, tous plus beaux les uns que les autres, le Doi Suthep, les marchés de jour et le superbe Night market. Tout peut se faire avec des tuks tuks, des scooters, des Song téo ( genre pick-up avec banquettes à l'arrière et très bon marché).
le 21 : song téo (pick up aménagé) pour aller à Mae Chaem, à l'ouest de Chiang Mai, à la campagne.
du 21 au 24 : 3 nuits au Baan bar café. Hébergement près du logement des propriétaires, calme et dans le bourg de Mae Chaem. Très bien. Nous nous sommes sentis, comme à la maison.
le 24 : retour sur Chiang Mai en song téo pour prendre l'avion pour Krabi avec Air Asia.
le 25 : vol pour Krabi
du 25 au 27 : 2 nuits à l'hôtel Sasi House, bien situé, près de l'artère principale qui dessert les taxis, mais au calme, super services. Nous avons fait une magnifique balade en canoë dans la mangrove à Ao Thalane, et avons booké le ferry en ligne.
le 27 : départ en ferry pour l'archipel de Kao Yao Yai
du 27 au 29 : 2 nuits à Koh Yan Candy House, petits bungalows tenus par une famille fort sympathique et très professionnelle. Endroit calme, face à la mer d'Andaman, mais un peu isolé de tout et inbaignable, donc il faut aller sur le nord ouest à Loh Pared (en scooter) pour se baigner.
le 29 : départ en ferry pour Ao Nang, réservé en ligne.
du 29 au 1er février : 3 nuits au Ao Nang Baan Suan Resort, situé à 4 km du centre d'Ao Nang (et c'est tant mieux, car au calme). Un super hôtel, avec un personnel au top et une navette gratuite qui vous emmène dans le centre, toutes les heures. De plus, à 3 minutes à pied en sortant sur la droite de l'hôtel, il y a une petite gargotte, tenue par une charmante dame, qui vous propose des plats Thaïs très bons, à des prix imbattables ( 50 baths / 1,50€), qu'elle peut vous livrer à l'hôtel si vous le souhaitez. Bref, le TOP.
De multiples balades possibles que l'hôtel peut vous booker, pas plus cher qu'en ville.
Nous avons fait les 4 îles en longtail boat, sur la journée, avec pique-nique sur la plage, très chouette, et une petite journée balade en scoot et baignade sur la plage de Nopparat.
le 1er février : départ pour Bangkok.
En conclusion, je dirais que nous avons volontairement passé plus de temps dans le nord de la Thaïlande, car nous ne voulions pas rencontrer trop de touristes, nous avons donc suivi les indications du Guide du Routard et les conseils judicieux des forumeurs et nous en sommes heureux, car la THAILANDE du Nord nous a plus intéressée que le sud. Les contacts avec la population nous ont semblés plus authentiques. Le tourisme de masse n'est pas encore implanté dans le Nord. Les Thaïs du Nord sont essentiellement des cultivateurs, qui travaillent dur, mais prennent le temps de vivre, nous nous sommes vraiment bien sentis parmi eux. Le sud est très différent, tourné vers le tourisme à 300%, donc les contacts avec la population est quelque peu faussée. Mais la région est magnifique à visiter, avec toutes ces îles paradisiaques et ces majestueux rochers karstiques plongeants dans la mer d'Andaman.
Je voulais aussi remercier toutes les personnes sur les forums qui m'ont aidée à construire ce voyage et merci au Guide du Routard.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter, j'y répondrai avec plaisir.
Hôtel hôtel avec piscine à Khartoum (Soudan) English translation pending
Bonjour
Avez-vous un bon conseil d'hôtel à Khartoum à prix abordable pour 3 personnes , avec piscine si possible ?
J'ai repéré l'hôtel ASSAHA qui me tente bien. Quelqu'un connaît il ?
Merci d'avance pour vos réponses
Avez-vous un bon conseil d'hôtel à Khartoum à prix abordable pour 3 personnes , avec piscine si possible ?
J'ai repéré l'hôtel ASSAHA qui me tente bien. Quelqu'un connaît il ?
Merci d'avance pour vos réponses
Motif de refus d'indemnisation à la mode: "en raison d'une décision prise par le Contrôle aérien" English translation pending
Bonjour,
Voilà un motif de refus d'indemnisation qui devient à la mode : "......en raison d'une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. » Ou bien
« Après vérification, il s’avère que le vol a été retardé en raison de gestion de flux du trafic aérien. Dans de telles circonstances inopinées et indépendantes de notre volonté, il ne nous est pas possible de répondre favorablement aux demandes d’indemnisations. »
On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée.
1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision �� laquelle ?) que ça n’en est même plus un !
2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne;
3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol…
4° Le libellé même du paragraphe 3 de l'article 5 du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil implique que la compagnie doit fournir DEUX preuves pour être dispensée de l'obligation d'indemniser les passagers : - preuve des circonstances extraordinaires alléguées - preuve d'avoir mis en oeuvre toutes les mesures raisonnables.
Il est clair que, tel qu'il est libellé, le refus d'indemnisation n'apporte aucune des deux preuves exigées. Donc, vous ne devez pas vous satisfaire d’une telle réponse, à ce point vague, et engager la procédure.
Et là, on trouve des cas dans lesquels la compagnie prétend que les "circonstances extraordinaires" consistent dans le fait qu'il a fallu attendre l'autorisation de décoller (vu l'encombrement habituel du ciel de nos jours) et qu'ils ne pouvaient donc prendre aucune mesure raisonnable.
Si vous ne répondez rien, la compagnie aura gain de cause puisqu'un Juge ne rend sa décision qu'en vertu des "moyens" avancés par chacune des deux parties.
Vous trouverez les moyens de votre défense, face à une telle position, là :
http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/
fondés sur les jurisprudences Wallentin Hermann et Eglïtis rendues par la Cour de Justice de l'Union Européenne.
Voilà qui a le mérite de déterrer l'arrêt Eglïtis, qui, jusqu'à maintenant, ne servait pas à grand chose....
Cordialement
Voilà un motif de refus d'indemnisation qui devient à la mode : "......en raison d'une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. » Ou bien
« Après vérification, il s’avère que le vol a été retardé en raison de gestion de flux du trafic aérien. Dans de telles circonstances inopinées et indépendantes de notre volonté, il ne nous est pas possible de répondre favorablement aux demandes d’indemnisations. »
On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée.
1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision �� laquelle ?) que ça n’en est même plus un !
2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne;
3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol…
4° Le libellé même du paragraphe 3 de l'article 5 du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil implique que la compagnie doit fournir DEUX preuves pour être dispensée de l'obligation d'indemniser les passagers : - preuve des circonstances extraordinaires alléguées - preuve d'avoir mis en oeuvre toutes les mesures raisonnables.
Il est clair que, tel qu'il est libellé, le refus d'indemnisation n'apporte aucune des deux preuves exigées. Donc, vous ne devez pas vous satisfaire d’une telle réponse, à ce point vague, et engager la procédure.
Et là, on trouve des cas dans lesquels la compagnie prétend que les "circonstances extraordinaires" consistent dans le fait qu'il a fallu attendre l'autorisation de décoller (vu l'encombrement habituel du ciel de nos jours) et qu'ils ne pouvaient donc prendre aucune mesure raisonnable.
Si vous ne répondez rien, la compagnie aura gain de cause puisqu'un Juge ne rend sa décision qu'en vertu des "moyens" avancés par chacune des deux parties.
Vous trouverez les moyens de votre défense, face à une telle position, là :
http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/
fondés sur les jurisprudences Wallentin Hermann et Eglïtis rendues par la Cour de Justice de l'Union Européenne.
Voilà qui a le mérite de déterrer l'arrêt Eglïtis, qui, jusqu'à maintenant, ne servait pas à grand chose....
Cordialement
Loueurs de voiture à l'aéroport d'Athènes English translation pending
Bonjour.
Pouvez vous me renseigner si les loueurs de voiture sont éloignés de l aéroport international d’Athenes et comment si rendre : a pied , en navette ou autre ?
De même pour le retour suite à la remise de son véhicule et accéder aux guichets d ´embarquement quel temps ou délai faut il compter?
Je vous remercie.
Itinéraire de 3 semaines au Québec en été: que faire à chaque étapes English translation pending
Bonjour,
Je viens vous proposer mon itinéraire pour l'été prochain, avec les interrogations qui vont avec : est-ce que les points de chutes pour dormir sont judicieux, est-ce que la durée des étapes est correcte, faut-il rajouter des nuits à un endroit et en enlever à d’autres etc… Que faire sur la route de chaque étape? Arrêts sympas, incontournables? C’est une ébauche et les questions sont encore nombreuses ! De plus, je ne suis pas encore complètement fixée sur les lieux précis où nous dormirons puisque hormis l’avion je n’ai encore rien réservé. Je n’ai pas prévu de dormir dans les Parcs car je ne souhaite pas me “trimballer” des duvets (ils ne sont la plupart du temps pas fournis) et j’aimerais ne pas dépasser les 90 euros par nuit... C'est un itinéraire très classique puisque nous sommes novices sur la destination. Ce sera également notre premier road trip puisque malgré nos nombreux voyages nous n'avons jamais loué de véhicule, nos destinations précédentes se prêtant bien aux transports en commun. Nous serons 3, un couple avec notre fils de 15 ans.
J1 Arrivée à Montréal prévue pour 15h20 - Nuit Montréal J2 Montréal - Nuit Montréal J3 Montréal - Nuit Montréal
J4 Prise en charge du véhicule. Route vers la Mauricie- Nuit Saint Jean des Piles Temps de faire une petite randonnée? J5 Parc de la Mauricie - Nuit Saint Jean des Piles
J6 Route vers le Lac St Jean - Visite Val Jalbert - Nuit Saint Félicien J7 Visite du Zoo - Balades autour du Lac - Nuit Saint Félicien
J8 Route vers Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord J9 Parc Fjord Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord
J10 Route pour Tadoussac - Sortie Baleines - Nuit Tadoussac
J11 Route vers Le parc de La Gaspésie - Traversée Les Escoumins - Nuit Ste Anne des Monts Temps de faire une petite randonnée? J12 Parc de La Gaspésie - Nuit Ste Anne des Monts
J13 Route vers Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers Temps de faire une petite randonnée? J14 Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers
J15 Route vers Percé - Nuit Percé J16 Nuit Percé Je ne sais pas trop comment organiser mes visites sur ces 2 jours : parc National, Ile de bonaventure, les fous de Bassan etc..
J 17 Route vers Bonaventure - Nuit Bonaventure
J18 Route vers Parc du Bic - Nuit Rimouski J19 Parc du Bic - Nuit Rimouski
J20 Route vers Québec - Nuit Québec J21 Visite Québec - Nuit Québec J22 Visite Québec (chutes de Montmorency?) - Départ pour Montréal - Dépot voiture vers 16h - Vol retour à 20H10
J’ai des interrogations aussi par rapport aux parcs. Si j’ai bien compris, deux organismes se partagent la gestion des Parcs : Sepaq et Parc Canada Si je résume les Parcs que je souhaite visiter, ça donnerait : SEPAQ : Fjord Saguenay, Gaspésie, Bonaventure/Percé, Bic Canada : Mauricie, Forillon Est-ce que j’en ai oublié? Les tarifs : on paie à chaque entrée, c’est ça? exemple si on y va deux jours, on paie 2 fois? Alors est-ce que cela vaut le coup de prendre le pass annuel? Mon fils de 15 ans ne paie pas. J’imagine qu’il faut aussi rajouter le prix du parking au prix du parc? Excusez-moi pour ces questions naïves mais j’ai du mal à faire le tri dans toutes les infos que je lis en ce moment !
D’avance, je vous remercie de toutes vos remarques, suggestions, conseils car je sais que je n’en manquerais pas. Le forum Québec est toujours très actif et plein de bienveillance.
Bonne journée 🙂
Je viens vous proposer mon itinéraire pour l'été prochain, avec les interrogations qui vont avec : est-ce que les points de chutes pour dormir sont judicieux, est-ce que la durée des étapes est correcte, faut-il rajouter des nuits à un endroit et en enlever à d’autres etc… Que faire sur la route de chaque étape? Arrêts sympas, incontournables? C’est une ébauche et les questions sont encore nombreuses ! De plus, je ne suis pas encore complètement fixée sur les lieux précis où nous dormirons puisque hormis l’avion je n’ai encore rien réservé. Je n’ai pas prévu de dormir dans les Parcs car je ne souhaite pas me “trimballer” des duvets (ils ne sont la plupart du temps pas fournis) et j’aimerais ne pas dépasser les 90 euros par nuit... C'est un itinéraire très classique puisque nous sommes novices sur la destination. Ce sera également notre premier road trip puisque malgré nos nombreux voyages nous n'avons jamais loué de véhicule, nos destinations précédentes se prêtant bien aux transports en commun. Nous serons 3, un couple avec notre fils de 15 ans.
J1 Arrivée à Montréal prévue pour 15h20 - Nuit Montréal J2 Montréal - Nuit Montréal J3 Montréal - Nuit Montréal
J4 Prise en charge du véhicule. Route vers la Mauricie- Nuit Saint Jean des Piles Temps de faire une petite randonnée? J5 Parc de la Mauricie - Nuit Saint Jean des Piles
J6 Route vers le Lac St Jean - Visite Val Jalbert - Nuit Saint Félicien J7 Visite du Zoo - Balades autour du Lac - Nuit Saint Félicien
J8 Route vers Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord J9 Parc Fjord Saguenay - Nuit Ste Rose du Nord
J10 Route pour Tadoussac - Sortie Baleines - Nuit Tadoussac
J11 Route vers Le parc de La Gaspésie - Traversée Les Escoumins - Nuit Ste Anne des Monts Temps de faire une petite randonnée? J12 Parc de La Gaspésie - Nuit Ste Anne des Monts
J13 Route vers Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers Temps de faire une petite randonnée? J14 Parc du Forillon - Nuit Cap des Rosiers
J15 Route vers Percé - Nuit Percé J16 Nuit Percé Je ne sais pas trop comment organiser mes visites sur ces 2 jours : parc National, Ile de bonaventure, les fous de Bassan etc..
J 17 Route vers Bonaventure - Nuit Bonaventure
J18 Route vers Parc du Bic - Nuit Rimouski J19 Parc du Bic - Nuit Rimouski
J20 Route vers Québec - Nuit Québec J21 Visite Québec - Nuit Québec J22 Visite Québec (chutes de Montmorency?) - Départ pour Montréal - Dépot voiture vers 16h - Vol retour à 20H10
J’ai des interrogations aussi par rapport aux parcs. Si j’ai bien compris, deux organismes se partagent la gestion des Parcs : Sepaq et Parc Canada Si je résume les Parcs que je souhaite visiter, ça donnerait : SEPAQ : Fjord Saguenay, Gaspésie, Bonaventure/Percé, Bic Canada : Mauricie, Forillon Est-ce que j’en ai oublié? Les tarifs : on paie à chaque entrée, c’est ça? exemple si on y va deux jours, on paie 2 fois? Alors est-ce que cela vaut le coup de prendre le pass annuel? Mon fils de 15 ans ne paie pas. J’imagine qu’il faut aussi rajouter le prix du parking au prix du parc? Excusez-moi pour ces questions naïves mais j’ai du mal à faire le tri dans toutes les infos que je lis en ce moment !
D’avance, je vous remercie de toutes vos remarques, suggestions, conseils car je sais que je n’en manquerais pas. Le forum Québec est toujours très actif et plein de bienveillance.
Bonne journée 🙂
Adresse de réservation pour billet English translation pending
Bonjour.
Je vis actuellement au Canada pour une période d'un an le temps d'une formation et sur mes documents d'immigration ainsi que sur mon passeport son notés mon adresse de France.
Je souhaiterais réserver un billet pour la fin de l'année mais je ne sais pas quelle adresse mettre pour finaliser ma réservation.
J'aurais préféré au vu des éléments que je vous ai fournis mettre l'adresse de France, surtout que mon achat se fait également avec ma carte Française et sur un site français qui plus est.
Pensez vous que quand je retournerai sur le territoire Canadien pour finir mon année cela me posera problème si je fais ma réservation avec mon adresse française ?
Merci à vous.
Je souhaiterais réserver un billet pour la fin de l'année mais je ne sais pas quelle adresse mettre pour finaliser ma réservation.
J'aurais préféré au vu des éléments que je vous ai fournis mettre l'adresse de France, surtout que mon achat se fait également avec ma carte Française et sur un site français qui plus est.
Pensez vous que quand je retournerai sur le territoire Canadien pour finir mon année cela me posera problème si je fais ma réservation avec mon adresse française ?
Merci à vous.
Votre avis sur un GPS Randonnées couvrant la France (et proche Europe) English translation pending
Bonjour,
J'envisage l'acquisition d'un GPS Rando couvrant la France (et proche europe).
Avez vous utilisé ce genre de matériel et que pourriez vous me conseiller (ou déconseiller...)?
Merci pour vos réponses.
Randonneuse légère: 26 ou 28 pouces? English translation pending
Bonjour à tous, j’ai en projet de débuter prochainement la randonnée à vélo (cyclo-camping)
Comme j’ai du temps de disponible au cours des prochains mois j’ai décidé de monter moi-même mon vélo en m’inscrivant dans un atelier d’auto-réparation et en chinant les pièces à droite et à gauche…
Je cherche donc à monter un vélo pour des expéditions de plusieurs jours voir plusieurs semaine en France, voir en Europe. A priori je roulerai à 98 % sur de la route, les 2 % restants correspondent aux petits trajets dans les chemins ou les bois afin de m’éloigner de la route le soir pour bivouaquer.
Au départ j’avais remarqué un VTT en 26 pouces sur Leboncoin équipé Deore et freins V-brake qui me paraissait être une très bonne base pour commencer. Mais à bien y regarder je ne cherche pas vraiment à me monter une voyageuse tour du monde hyper solide pour emporter 30 kg de matériel et sur des chemins défoncés… Mais plutôt un vélo léger et roulant qui fera un peu de hors piste, mais qui devra tout de même emporter mes gamelles et mon petit nid douillet…
Du coup je me demande si les cadres VTC acier ne sont pas de meilleures candidats pour ma future monture : possible d’y monter des roues de 28’’ et bien fournis en oeillets de fixation (type Decathlon Riverside 700 en acier chromoly)
Que pensez-vous de mon approche ? Vous semble-t-elle valide ?
Le débat est beaucoup abordé sur internet et les partisans des deux solutions ont chacun leurs arguments.
Certains disent que le 28'' n'est pas beaucoup plus roulant à partir du moment où il est chargé.
Qu’en pensez-vous ?
Comme j’ai du temps de disponible au cours des prochains mois j’ai décidé de monter moi-même mon vélo en m’inscrivant dans un atelier d’auto-réparation et en chinant les pièces à droite et à gauche…
Je cherche donc à monter un vélo pour des expéditions de plusieurs jours voir plusieurs semaine en France, voir en Europe. A priori je roulerai à 98 % sur de la route, les 2 % restants correspondent aux petits trajets dans les chemins ou les bois afin de m’éloigner de la route le soir pour bivouaquer.
Au départ j’avais remarqué un VTT en 26 pouces sur Leboncoin équipé Deore et freins V-brake qui me paraissait être une très bonne base pour commencer. Mais à bien y regarder je ne cherche pas vraiment à me monter une voyageuse tour du monde hyper solide pour emporter 30 kg de matériel et sur des chemins défoncés… Mais plutôt un vélo léger et roulant qui fera un peu de hors piste, mais qui devra tout de même emporter mes gamelles et mon petit nid douillet…
Du coup je me demande si les cadres VTC acier ne sont pas de meilleures candidats pour ma future monture : possible d’y monter des roues de 28’’ et bien fournis en oeillets de fixation (type Decathlon Riverside 700 en acier chromoly)
Que pensez-vous de mon approche ? Vous semble-t-elle valide ?
Le débat est beaucoup abordé sur internet et les partisans des deux solutions ont chacun leurs arguments.
Certains disent que le 28'' n'est pas beaucoup plus roulant à partir du moment où il est chargé.
Qu’en pensez-vous ?
Chiang Rai - Thaton et traitement contre le paludisme English translation pending
Bonjour, nous allons passer 3 jours dans le Nord de la Thaïlande.
Nous dormirons à Chiang Rai deux nuits et à Thaton une nuit dans des hôtels climatisés.
On doit visiter Doi Angkhang, Mae Salong, et on ira dans quelques tribus montagnardes mais tout ça en Journée.
Est-il nécessaire de prendre un traitement palu ou moustiquaire et répulsifs suffisent ?
Merci d’avance pour vos réponses 🙂
Nous dormirons à Chiang Rai deux nuits et à Thaton une nuit dans des hôtels climatisés.
On doit visiter Doi Angkhang, Mae Salong, et on ira dans quelques tribus montagnardes mais tout ça en Journée.
Est-il nécessaire de prendre un traitement palu ou moustiquaire et répulsifs suffisent ?
Merci d’avance pour vos réponses 🙂
Choix de hamac pour une semaine en Guyane English translation pending
Bonjour,
En novembre nous partons une semaine avec ma copine pour découvrir l’an foret primaire guyanaise. On compte dormir dans un hamac en carbet la plupart du temps.
Après avoir visité bon nombre de site internet pour le choix du hamac, je ne sais plus quoi choisir : hamac avec moustiquaire intégrée, hamac avec double couché pour s’en proteger dés moustique etc...
C’est pourquoi je viens ici pour demander conseils à celles et ceux qui auraient déjà utilisé ce type de couchage.
Merci
Denis
Entrée au parc Kruger depuis Graskop jusqu'à Tamboti Camp English translation pending
Bonjour,
Dans un mois nous seront en Afrique du sud et après 2 nuits à Graskop, nous entrerons dans le parc Kruger où nous avons réservé la 1ère nuit à Tamboti Camp.
Ma question est la suivante: De Graskop, est-il logique de rentrer par Phabeni Gate pour remonter ensuite jusqu'à Tamboti Camp?
Je crois qu'il y a des portes d'entrée plus au nord dans le parc mais nous voudrions en profiter dès le 1er jour.
Par avance merci pour votre aide.
Dans un mois nous seront en Afrique du sud et après 2 nuits à Graskop, nous entrerons dans le parc Kruger où nous avons réservé la 1ère nuit à Tamboti Camp.
Ma question est la suivante: De Graskop, est-il logique de rentrer par Phabeni Gate pour remonter ensuite jusqu'à Tamboti Camp?
Je crois qu'il y a des portes d'entrée plus au nord dans le parc mais nous voudrions en profiter dès le 1er jour.
Par avance merci pour votre aide.
Voyage en voiture de France au Sénégal English translation pending
Bonjour. Je voudrais me rendre de France à Dakar en voiture. Cette voiture ne m'appartient pas. J'aurai la carte grise au nom du propriétaire que je dois rejoindre à Dakar. Qu'elle sont le type de documents qui me sont nécessaires afin de ^pouvoir passer les postes frontières sans difficultés ? Je compte passer le poste frontière du Pont de Diama.
Merci.
Ben
Partir en Tunisie avec sa voiture de fonction propriété d'un loueur pro? English translation pending
Bonjour,
Je pars cette été en Tunisie avec ma voiture de fonction. Pour préciser la carte grise contient le nom du loueur professionnel donc est propriété de ce dernier.
Ce loueur m'a déjà donné une autorisation de sortie de territoire : Italie (je pars de Gênes le 03/08 / Tunisie)
Est ce qu'il me faut autre chose que ce document ? Au consultât personne ne sait rien... j'ai même appelé la douane tunisienne en Tunisie...nada...je vous assure...
Merci pour les gens qui ont eu le même cas que moi de m'aider...
Cordialement,
Je pars cette été en Tunisie avec ma voiture de fonction. Pour préciser la carte grise contient le nom du loueur professionnel donc est propriété de ce dernier.
Ce loueur m'a déjà donné une autorisation de sortie de territoire : Italie (je pars de Gênes le 03/08 / Tunisie)
Est ce qu'il me faut autre chose que ce document ? Au consultât personne ne sait rien... j'ai même appelé la douane tunisienne en Tunisie...nada...je vous assure...
Merci pour les gens qui ont eu le même cas que moi de m'aider...
Cordialement,
Croisières tour du monde 2020 MSC English translation pending
Bonjour à ceux qui vont faire la croisière du tour du monde 2020 MSC
Nous sommes désireux de nous entretenir avec vous au sujet des modalités de cette croisière et notamment des excursions hors circuit conventionnel ou celles proposées par MSC.
À bientôt de vous lire........
Jean Louis
Que c'est sale en Grèce, notamment au Péloponnèse! English translation pending
Je viens en Grèce depuis très longtemps. J'ai toujours remarqué que laisser les restes d'une beuverie sur une plage n'était pas un souci majeur pour le Grec (en général).
Après des années de Crète... A peu prêt propre, j'ai décidé de faire le Péloponnèse.
Mon dieu!!! Quelle honte ! Des poubelles à ras bord, et des détritus encore tout autours. Dans tout les villages. Et je vois les tavernes attendant le client. J'aurais envie de leurs dire... Nettoie ton village ! Nettoie ta plage!
Tant d'années en Europe et si peu éduqué. Bizarrement il y a une campagne à la télé grecque actuellement pour sensibiliser les gens sur les plastiques et les pailles.
Du coup partout où je m'arrête je prends un sac plastique et récupère les cannettes et autres bouteilles plastiques qui traînent inévitablement et les pose dans un container. Des Grecs parfois me félicite, j'aurais envie de leurs dire d'en faire autant. Bref. Avoir des plages, montagnes si chouettes et en prendre si peu soin.
Tant d'années en Europe et si peu éduqué. Bizarrement il y a une campagne à la télé grecque actuellement pour sensibiliser les gens sur les plastiques et les pailles.
Du coup partout où je m'arrête je prends un sac plastique et récupère les cannettes et autres bouteilles plastiques qui traînent inévitablement et les pose dans un container. Des Grecs parfois me félicite, j'aurais envie de leurs dire d'en faire autant. Bref. Avoir des plages, montagnes si chouettes et en prendre si peu soin.
Voyage jusqu'à Mourmansk (Russie) English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
J'ai pour projet de visiter la Russie cet été et plus particulièrement la Carélie et la péninsule de Kola.
J'ai 19 ans et je partirais seule, j'aimerais donc avoir de bons conseils pour organiser au mieux mon voyage, car j'aimerais faire de la randonnée et je pense même au camping sauvage, mais je ne sais pas si c'est extrêmement prudent.
Si l'un d'entre vous est familier avec ce coin de la Russie ce serait avec vraiment super si vous pouvez me conseiller aussi bien sur la vie pratique que sur les immanquable !
Je vous remercie et vous souhaite une agréable journée.
Un mois en Iran English translation pending
Bonjour à tous,
Lors de la préparation de mes voyages j'ai souvent consulté les forums pour y glaner des informations, parfois précieuses, sans trouver nécessaire au retour d'apporter ma petite contribution en laissant un commentaire sur le déroulement du séjour.
Pour ce voyage en Iran, je vais faire exception, probablement parce qu'avant de l'entreprendre je me suis posée beaucoup de questions quant à son organisation qui me semblait bien compliquée et pour lesquelles j'avais dû mal à trouver des réponses, ceci dans l'espoir d’aider de futurs candidats au voyage.
Nous (mon mari et moi, 2 séniors) avons passé 30 jours en Iran, en avril dernier, en voyageurs indépendants et tout s'est parfaitement déroulé. Aussi si vous souhaitez vous y rendre, je voudrais vous rassurer en vous disant de ne pas hésiter à vous lancer car ce n'est pas aussi difficile que cela le paraît de prime abord. Certes j'y ai consacré plus de temps que pour mes autres voyages, mais quel beau et surprenant pays et quelles belles rencontres vous attendent ! L'Iran et les iraniens en valent vraiment la peine, je suis certaine que vous ne le regretterez pas.
Visas :
Comme nous habitons en province, nous avons fait le choix de faire la demande par internet, très facile et pratique et à l'arrivée à l'aéroport de Téhéran aucun problème et pas d'attente. Nous avons présenté notre demande de visa acceptée, notre attestation assurance rapatriement fournie par notre carte de crédit Master et réglé les 75 $ de frais. Je dirais « comme une lettre à la poste ».
Change :
Pour changer nos euros contre nos premiers rials et prendre un taxi pour le centre ville, nous nous sommes rendus, une fois les formalités accomplies, au 1er étage de l'aéroport au niveau des « Départs » (juste en haut de l'escalator). Le change y est aussi intéressant qu'en ville : 1 euros = 150 000 IR. Nous avions trouvé ce renseignement sur un forum et c’était une très bonne info.
NB : l’aéroport international est situé à 55 km du centre de Téhéran. Il faut donc compter 1 h de trajet (prix du taxi : 1 000 000 IR en avril 2019)
Téléphone :
Nous avons acheté à l’aéroport au Kiosque Irancell une Visitor Card Sim valable 1 mois qui donne droit à 2 h de téléphone en Iran et 4Go ; c’était bien suffisant pour 30 jours. Pour nos communications vers la France : whatsapp.
Itinéraire :
Arrivée et départ de Téhéran. Voici en résume notre itinéraire dicté en fonction des 2 vols intérieurs que nous voulions prendre (choix des compagnies et horaires) :
Téhéran, Qom, Kashan, Abyaneh, Na'in, Khur, désert Dasht e Kavir, Kharanaq, Chak Chak, Meybod, Yazd, Saryazd, désert Dasht e Lut, Kerman, Mahan, Rayen, Bam,
Vol Kerman-Chiraz,
Chiraz, Firuzabad, Gur, Persepolis, Pasargades, Bishapur, Shushtar, Choqa Zanbil, Shush,
Vol Ahvaz-Isfafan,
Isfahan, Qazvin, Vallée Alamut, Masuleh, Ardabil, Tabriz, vallée de Araxe, Lac Urumieh, Takht e Soleiman, Behestan, Soltanieh, Teheran.
Soit environ 7000 km en voiture(s). Peut-être avons-nous passé un peu trop de temps dans les trajets en voiture. Nous avions fait le choix de voir le maximum de sites et le pays est vaste….
Déplacements :
Pour les vols intérieurs, nous pouvions acheter les billets sur place, mais pour être tranquilles et ne pas perdre de temps nous avons préféré réserver et régler nos billets 2 mois avant le départ :
- le vol Mahan Air « Kerman-Chiraz » sur Lastminute, car il était bien placé au point de vue prix
- le vol Iran Air « Ahvaz-Isfahan » nous avions téléphoné à l'agence française Iran Air qui nous a dirigé vers une agence de voyage avec laquelle elle est en relation. Prix correct, juste une petite commission
Durant cet itinéraire planifié, comme nous souhaitions nous arrêter pour faire des visites entre chaque hôtel-étape, nous avons donc opté pour des transferts en voiture privée pour plus de liberté ; compte tenu du taux de change actuel, cela était tout à fait accessible (bien que nous ayons entendu de très bons commentaires au sujet des bus locaux). Dans les villes, nous avons pris des taxis.
Nous avons donc utilisé les services de différents chauffeurs (tous prudents et anglophones) qui nous ont souvent guidés lors de nos visites et nous avons été satisfaits de leurs services ; ils étaient tous serviables et attentionnés, avec une mention spéciale à Sadeq (nous avons apprécié son professionnalisme, sa bonne musique et les poèmes d'Omar Khayyam dont un recueil traine dans sa voiture à la disposition de ses passagers) et Sajad (pour son extrême gentillesse et disponibilité), ainsi que 2 « Amir », deux forts intéressantes personnes.
Hôtels :
Par l’intermédiaire de HRS, nous avions réservé les 2 premières nuits à Téhéran, afin de faciliter la demande de Visa internet ainsi que la dernière car le tarif nous paraissait intéressant. Pour les autres étapes selon les possibilités : par mail ou par téléphone ou "1stquest" utilisé à 3 reprises.
Nous avons beaucoup aimé ce voyage, bien évidemment pour tous les lieux si riches d’Histoire que nous avons découverts, tous ces sites et paysages aussi divers que fantastiques (lac de sel, les Kaluts, les déserts, lac Urumieh...), mais surtout, surtout nous avons été conquis par les Iraniens, leur gentillesse, leur grande disponibilité. Nous sommes rentrés chez nous la mémoire pleine de beaux souvenirs ! Bref un beau et enrichissant voyage !
Bon voyage à ceux qui sont sur le départ !
Andrea
Lors de la préparation de mes voyages j'ai souvent consulté les forums pour y glaner des informations, parfois précieuses, sans trouver nécessaire au retour d'apporter ma petite contribution en laissant un commentaire sur le déroulement du séjour.
Pour ce voyage en Iran, je vais faire exception, probablement parce qu'avant de l'entreprendre je me suis posée beaucoup de questions quant à son organisation qui me semblait bien compliquée et pour lesquelles j'avais dû mal à trouver des réponses, ceci dans l'espoir d’aider de futurs candidats au voyage.
Nous (mon mari et moi, 2 séniors) avons passé 30 jours en Iran, en avril dernier, en voyageurs indépendants et tout s'est parfaitement déroulé. Aussi si vous souhaitez vous y rendre, je voudrais vous rassurer en vous disant de ne pas hésiter à vous lancer car ce n'est pas aussi difficile que cela le paraît de prime abord. Certes j'y ai consacré plus de temps que pour mes autres voyages, mais quel beau et surprenant pays et quelles belles rencontres vous attendent ! L'Iran et les iraniens en valent vraiment la peine, je suis certaine que vous ne le regretterez pas.
Visas :
Comme nous habitons en province, nous avons fait le choix de faire la demande par internet, très facile et pratique et à l'arrivée à l'aéroport de Téhéran aucun problème et pas d'attente. Nous avons présenté notre demande de visa acceptée, notre attestation assurance rapatriement fournie par notre carte de crédit Master et réglé les 75 $ de frais. Je dirais « comme une lettre à la poste ».
Change :
Pour changer nos euros contre nos premiers rials et prendre un taxi pour le centre ville, nous nous sommes rendus, une fois les formalités accomplies, au 1er étage de l'aéroport au niveau des « Départs » (juste en haut de l'escalator). Le change y est aussi intéressant qu'en ville : 1 euros = 150 000 IR. Nous avions trouvé ce renseignement sur un forum et c’était une très bonne info.
NB : l’aéroport international est situé à 55 km du centre de Téhéran. Il faut donc compter 1 h de trajet (prix du taxi : 1 000 000 IR en avril 2019)
Téléphone :
Nous avons acheté à l’aéroport au Kiosque Irancell une Visitor Card Sim valable 1 mois qui donne droit à 2 h de téléphone en Iran et 4Go ; c’était bien suffisant pour 30 jours. Pour nos communications vers la France : whatsapp.
Itinéraire :
Arrivée et départ de Téhéran. Voici en résume notre itinéraire dicté en fonction des 2 vols intérieurs que nous voulions prendre (choix des compagnies et horaires) :
Téhéran, Qom, Kashan, Abyaneh, Na'in, Khur, désert Dasht e Kavir, Kharanaq, Chak Chak, Meybod, Yazd, Saryazd, désert Dasht e Lut, Kerman, Mahan, Rayen, Bam,
Vol Kerman-Chiraz,
Chiraz, Firuzabad, Gur, Persepolis, Pasargades, Bishapur, Shushtar, Choqa Zanbil, Shush,
Vol Ahvaz-Isfafan,
Isfahan, Qazvin, Vallée Alamut, Masuleh, Ardabil, Tabriz, vallée de Araxe, Lac Urumieh, Takht e Soleiman, Behestan, Soltanieh, Teheran.
Soit environ 7000 km en voiture(s). Peut-être avons-nous passé un peu trop de temps dans les trajets en voiture. Nous avions fait le choix de voir le maximum de sites et le pays est vaste….
Déplacements :
Pour les vols intérieurs, nous pouvions acheter les billets sur place, mais pour être tranquilles et ne pas perdre de temps nous avons préféré réserver et régler nos billets 2 mois avant le départ :
- le vol Mahan Air « Kerman-Chiraz » sur Lastminute, car il était bien placé au point de vue prix
- le vol Iran Air « Ahvaz-Isfahan » nous avions téléphoné à l'agence française Iran Air qui nous a dirigé vers une agence de voyage avec laquelle elle est en relation. Prix correct, juste une petite commission
Durant cet itinéraire planifié, comme nous souhaitions nous arrêter pour faire des visites entre chaque hôtel-étape, nous avons donc opté pour des transferts en voiture privée pour plus de liberté ; compte tenu du taux de change actuel, cela était tout à fait accessible (bien que nous ayons entendu de très bons commentaires au sujet des bus locaux). Dans les villes, nous avons pris des taxis.
Nous avons donc utilisé les services de différents chauffeurs (tous prudents et anglophones) qui nous ont souvent guidés lors de nos visites et nous avons été satisfaits de leurs services ; ils étaient tous serviables et attentionnés, avec une mention spéciale à Sadeq (nous avons apprécié son professionnalisme, sa bonne musique et les poèmes d'Omar Khayyam dont un recueil traine dans sa voiture à la disposition de ses passagers) et Sajad (pour son extrême gentillesse et disponibilité), ainsi que 2 « Amir », deux forts intéressantes personnes.
Hôtels :
Par l’intermédiaire de HRS, nous avions réservé les 2 premières nuits à Téhéran, afin de faciliter la demande de Visa internet ainsi que la dernière car le tarif nous paraissait intéressant. Pour les autres étapes selon les possibilités : par mail ou par téléphone ou "1stquest" utilisé à 3 reprises.
Nous avons beaucoup aimé ce voyage, bien évidemment pour tous les lieux si riches d’Histoire que nous avons découverts, tous ces sites et paysages aussi divers que fantastiques (lac de sel, les Kaluts, les déserts, lac Urumieh...), mais surtout, surtout nous avons été conquis par les Iraniens, leur gentillesse, leur grande disponibilité. Nous sommes rentrés chez nous la mémoire pleine de beaux souvenirs ! Bref un beau et enrichissant voyage !
Bon voyage à ceux qui sont sur le départ !
Andrea
Délai instruction passeport pour mineur, première demande English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir épluché le forum je n’arrive pas à avoir une réponse claire.
J’ai déposé une demande de passeport pour mon fils de 13 mois et un renouvellement pour moi même le 13/05/2019.
Le mien est déjà disponible en mairie depuis le 31 mai. Mais celui de mon fils est toujours en instruction à la préfecture. Je ne comprends pas pourquoi. Et bien sûr je ne sais pas vers qui me tourner, j’ai contacté la mairie, la sous préfecture et la préfecture de Montpellier, et personne ne sait me répondre. J’ai donc besoin de vos conseils.
Merci!!!
Achat d'une franchise bagage supplémentaire English translation pending
Bonjour,
J'ai reservé via travelgenio un voyage pour relier Séoul et Toulouse et j'ai une correspondance avec changement d'avion à Londres. Les deux vols sont effectués par British airways.
Je me retrouve avec trop d'affaires et je dois donc acheter une franchise baggage sur british airways qui équivaut à 70 euros.
Mais cette franchise marche-t-elle pour les deux vols? Car au moment de payer je ne vois que le premier vol de noté sur les détail de l'achat..
Dois-je donc acheter cette franchise pour chacun des vols pour 2 fois 70 euros?
Merci pour vos réponses je suis un peu perdue...
Location de voiture chez Avis aux Canaries English translation pending
Bonjour, nous avons loué une voiture chez Avis à Las Palmas (Gran Canaria) pour les vacances de Pâques. Nous avons laissé la voiture sur le parking sans voir personne au retour car nous reprenions l’avion très tôt. A notre retour en France nous avons eu la surprise de nous voir débiter le jour même près de 600 euros (en plus du prix de la location de la voiture), sans même être prévenus par Avis. Contact pris avec le service client, nous apprenons (après plusieurs relances) qu'on nous reproche des dommages qui étaient déjà présents sur la voiture lors de la prise en charge du véhicule (et que nous avions fait noter sur l'état des lieux de départ), plus un phare cassé (qui ce n'est même pas celui du véhicule loué comme le prouve la photo fournie)! Cela fait maintenant plus d'un mois que nous demandons le remboursement de ces frais, sans succès pour le moment. Alors un conseil: éviter Avis si vous ne voulez pas vous voir facturer des dommages imaginaires à votre retour!
Par contre, n'hésitez pas à aller passer vos vacances à Gran Canaria, c'est magnifique!
Démarches administratives pour aller travailler au Québec English translation pending
Bonjour je suis sénégalais et je désire trouver une correspondante ou un correspondant me facilitant les démarches administratives à entreprendre pour venir au Québec.
En effet j'ai bac+5 en droit je travaille comme agent administratif dans une entreprise et je veux visiter le Québec et le Canada de façon générale.
Dans l'attente d'une réponse je vous prie d'agréer. Cordialement
Obtention du passeport algérien English translation pending
Je souhaite avoir les renseignements sur la possibilité d'obtention du passeport algérien , je suis de nationalité camerounaise.
Nuit chez l’habitant dans la vallée de la Markha (Ladakh) English translation pending
Bonjour!
3 semaines en Inde dans très peu de temps!!je suis aux anges! en effet je pars du 7 Juillet au 26 Juillet 2019, avec deux amis 3 semaines au Ladakh, dont une semaine de trek en autonomie dans la vallée de la Marka!! un d'entre eux a déjà été 9 fois en Inde et a déjà également fait la vallée de la Marka!je pars rassurée et entourée (un d'entre est infirmier) car le 1 er voyage en Inde est à priori radical : on adore ou on déteste!!je verrai bien mais j'espère ressentir la magie souvent évoquée pour l'Inde! Par contre cet ami n'a aucun souvenir du couchage chez l'habitant :fournissent ils des couvertures?je pense amener juste un sac à viande en soie mais espère ne pas avoir froid! qui pourrait me conseiller? De plus auriez vous des conseils sur les vêtements à amener impérativement? Tee shirt avec manches?sans manches en altitude? shorts (les touristes femmes se baladent elles en Inde en short?aucune envie de choquer) une seule polaire ou plusieurs couches ?des gants?un bonnet? je reviendrai surement vers vous voyageurs de Forum Voyage!! belle soirée! laurence de Bayonne
3 semaines en Inde dans très peu de temps!!je suis aux anges! en effet je pars du 7 Juillet au 26 Juillet 2019, avec deux amis 3 semaines au Ladakh, dont une semaine de trek en autonomie dans la vallée de la Marka!! un d'entre eux a déjà été 9 fois en Inde et a déjà également fait la vallée de la Marka!je pars rassurée et entourée (un d'entre est infirmier) car le 1 er voyage en Inde est à priori radical : on adore ou on déteste!!je verrai bien mais j'espère ressentir la magie souvent évoquée pour l'Inde! Par contre cet ami n'a aucun souvenir du couchage chez l'habitant :fournissent ils des couvertures?je pense amener juste un sac à viande en soie mais espère ne pas avoir froid! qui pourrait me conseiller? De plus auriez vous des conseils sur les vêtements à amener impérativement? Tee shirt avec manches?sans manches en altitude? shorts (les touristes femmes se baladent elles en Inde en short?aucune envie de choquer) une seule polaire ou plusieurs couches ?des gants?un bonnet? je reviendrai surement vers vous voyageurs de Forum Voyage!! belle soirée! laurence de Bayonne
Boucle de 7 jours depuis Fès English translation pending
Bonjour à tous,
Je commence tout juste à planifier une boucle en voiture d'une semaine depuis Fès en Octobre prochain. Je ne connais pas du tout cette région du Maroc. Seul impératif : un arrêt à Chefchaouen. Nos centres d'intérêts sont plutôt orientés ballade nature et grands espaces et nous aimons faire étape dans des petites chambres d'hôtes confortables. Si les connaisseurs ont des suggestions d'étapes, ballades, site naturels, je suis preneur (histoire de cibler mes lectures qui s'annoncent bien fournies 😛). Merci d'avance.
Je commence tout juste à planifier une boucle en voiture d'une semaine depuis Fès en Octobre prochain. Je ne connais pas du tout cette région du Maroc. Seul impératif : un arrêt à Chefchaouen. Nos centres d'intérêts sont plutôt orientés ballade nature et grands espaces et nous aimons faire étape dans des petites chambres d'hôtes confortables. Si les connaisseurs ont des suggestions d'étapes, ballades, site naturels, je suis preneur (histoire de cibler mes lectures qui s'annoncent bien fournies 😛). Merci d'avance.
Reconstitution d'acte de naissance au TGI après refus de CCAM par le consulat au Cameroun et Nantes English translation pending
Bonjour a tous.svp je voudrais savoir Sil ya des gens ds le forum qui sont passes par le TGI pour reconstitution dacte de naissance.quels sont les etapes de la procedure au TGI, les couts et les delais svp?sachant ke je reside au cameroun.
Je precise que jai eu un refus de Ccam pour acte apocryphe et monsieur avait deja passé l audition.
Quelle sera ou seront les etapes a suivre apres lacte reconstitué au tgi?aurais je besoin de refaire un nouveau dossier de demande de CCAM?
Est ce possible pendant que la procedure de reconstitution dacte pour la Ccam est en cours de faire une autre procedure, visa touristique ou étudiant par exemple?
Merci par avance pour vos réponses.
Suggestions sud du lac Issyk-Kul English translation pending
Bonjour,
Je suis volontaire pour Destination South Shore. Il s'agit d'une ONG dédiée au développement du tourisme le long de la rive sud du lac Issyk-Kul. L'organisation s'est également engagée à faire en sorte que le développement du tourisme profite et serve la population locale en aidant à créer un changement positif et une croissance économique pour tous les résidents.
Pour les voyageurs qui souhaitent une experience authentique et rustique, plusieurs camps de yourtes proposent la nuitee avec diner et petit dejeuner aux alentours de Bokonbaevo. L electricite est fournie par panneaux solaires et les toilettes sont seches et douches avec eau de pluie.
Bokonbaevo est le pays de l’aigle royal. Les habitants proposent sur reservation des spectacles de chasse avec fauconniers, appelés Salburrun. Ainsi que des treks a pieds ou a cheval. Si vous avez de la chance, vous tomberez un jour de Kok Borum le jeu de chevaux des nomades avec... une carcasse de chevre. Il est aussi possible d apprendre a realiser les tapis en feutre appeles shyrdak... mais aussi a faire ou acheter une yourte !
Plusieurs festivals se tiendront cet ete : le festival Tesno-Jeek Ethno aura lieu le 15 juillet 2019 sur la rive sud d'Issyk-Koul. Le Festival des oiseaux de proie est un événement à ne pas manquer si vous planifiez une visite dans la région de la rive sud d'Issyk Koul le 10 août 2019.
Sincères amitiésL’equipe Isskyl kul’s South Shore team
Visa B2 + ESTA (délit ou crime) English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de vous écrire car je n’est trouvé aucune réponse à ma situation,
J’ai été arrêté à l’age De 18 ans pour vol à l’etalage ( rappel à loi), à l’epoQue j’etais De nationalité marocaine ce qui fait que pour aller aux États Unis on demande directement un visa b2, lors de la dernière demande visa b2 il y’a 10 ans jàvais coche yes à la question (avez vous déjà été arrêté pour un délit ou un crime ) lors de mon entretien j’avais présenté une attestation comme quoi je n’ai pas été condamné ( fournis par le bureau du procureur ) ainsi que le rapport de police et les casiers judiciaires.
J’ai du coup eu mon visa ( valable 10 ans ) qui est arrivé à expiration il y’a un mois.
Aujourd’hui je suis titulaire de la nationalité française ce qui fait que pour me rendre aux États Unis je peux faire une demande d’esta, sauf qu’en formulant une demande d’esta je vais me devoir répondre à nouveau oui à la même question ( avez vous déjà été arrêté pour un délit ou un crime) ce qui fait que ça entraîneras un refus d’esta.
Que pensez vous de ma situation ? Avoir un visa b2 quand on a déjà eu un par le passé et qu’on a fait plus de 10 séjours au. États Unis est simple ou ça seras plus compliqué ?
Franchement je ne sais pas par où commence :s .
Que feriez vous à ma place ?
Cordialement
Cordialement