Results for "Sihanoukville+|+55+>+187"

Bonjour,

je pars en thailande, au cambodge et au laos à la fin du mois pour un séjour total de deux mois.

Je comptais après avoir consulté ce forum, partir avec des traveller cheque (American express) en euros.

Cependant, j'ai lu dans le routard que les traveller cheques en euros ne s'echangeait pas du tout facilement au cambodge.

Est ce vrai? Y'a t-il ce probleme aussi au laos?

Si oui, dans ce cas je prendrai une partie de mes traveller en dollar, une autre en euros...

Merci d'avance.

Lebonche

Bonsoir à tous,

Je suis à la recherche d'informations sur l'agence de voyages Buffalo Tours pour un petit circuit dans le Delta du Mékong ? A défaut, avez vous les coordonnées d'une agence sérieuse avec qui vous etes déjà passé ?

Merci d'avance

Bernard

Salut à tous,

Voila, je suis revenue il y plusieurs mois d'un voyage au Laos, Vietnam, Cambodge et Thailande.

Je suis à la recherche de l'adresse d'une GH à Kampot où nous sommes restés plusieurs jours. Le proprietaire parlait français, son fils également. Toute la famille était très attachante. Manque de chance pour moi, je suis tombée très malade sur place, et nous avons dû partir précipitament pour Phnom Pen pour faire des analyses sanguines. J'aimerai pouvoir envoyer quelques photos ainsi que remercier ces personnes pour avoir été très présentes et pour nous avoir aidés à trouver un bus dans des temps records !! Si quelqu'un pouvait m'aider à trouver cette adresse je serait ravie (je croit qu'elle figure dans le guide du routard mais je n'en suis vraiment pas sûre...)

Merci d'avance

Aline

Je viens d'apprendre qu'il y a un projet de bateau sur la baie d'Halong. C'est un genre d'immense paquebot, dans le genre Titanic qu'une compagnie va mettre dans la baie à la place des jonques que nous avons l'habitude de voir. Ces bateaux se prénomment "EMERAUDE" . Sur la cote d'Azur ou la Riviera italienne ou sur la cote est des Etats Unis, ils rehaussent le prestige de la cote mais dans la Baie d'Halong, je pense que c'est une HORREUR !

J'ai su également que les Emirats Arabes Unis sont entrain de construire un gigantesque "royaume " sur la baie avec 3 complexes hôteliers (entre 5000 et 6000 chambres à 10000 euros la nuit), des centres commerciaux super grands luxes, et de luxueuses villas avec vue sur la baie.

J'ai vu comment ils ont dénaturés les chutes du Niagara, elles ne ressemblent plus à rien, je pense qu'ils ne vont pas faire la même chose pour la baie .

Il parait que la 1ère pierre a déjà été posé. Que les amoureux de cette baie se réveillent et ne permettent pas un tel désastre. Ne me dites pas que avec de l'argent on peut tout faire .

Si vous n'avez pas compris mon message, c'est que je suis nulle ! merci de m'avoir lu .

Apres un parcours bien spécial entre Don Det et Phnom Penh, la minivan nous lache dans un guesthouse tout a fait pas choisis au hasard.. Mais bon ils était 23h30, la guesthouse était chouette, alors avec deux nouveaux potes francais on se prend une chambre la.. en idée de changer le lendemain matin (le lakeside et assez dégeulasse comme endroit). Finalement au lendemain matin on plient baggage, en partant la propriétaire du GH se pointe et va dans notre chambre.. Elle nous accuse par la suite d'avoir brisé la fenêtre de notre chambre, oui la fenetre a une grande fisselure, mais putain que c'était pas nous qui l'avions fait.. Donc l'argumentation monte avec le ton.. Les employés de la guesthouse vont verrouiller les grilles.. on est pris.. est-ce que nous voulons avoir des problèmes a notre 1ere journée au cambodge ? 50$ ! Nul besoin de vous dire aussi que la chambre d'a côté avait une grande fente dans la fenêtre aussi, mais que celle-ci avait été recouverte de ruban adhésif qui ne valait probablement pas 50$. Et le punch de l'histoire -> Le nom de la guesthouse : No Problem Guesthouse ! J'ai déménagé au PKD1 le long de la riviere par la suite, bien plus honnete :P

salut,

nous revenons de notre voyage au Cambodge, merveilleux pays mais quelle misère, nous avons beaucoup été marqués par tout ces gens qui vivent dans la rue a Phom Phen, et se nourissement dans les poubelles, nous avons également pu "visité" la décharge où vivent des centaines de gens nous avons fait la connaissance de l'association pour un sourire d'enfant qui s'occupent de 6000 enfants qui vivent dans les rues tout cela c'est aussi le cambodge, quant on lit les messages, on ne nous parle que de belles choses pourquoi pas de la misère omniprésente qui reste dans les rubriques associations humanitaires ?

quelqu'un peut il nous informer sur la domination économique du Vietnam ? les hotels appartiennent aux Vietnamiens, même le merveilleux site d'Angkor serait aux mains d'un groupe pétrolier vietnamien, nous serions curieux d'en savoir un peu plus sur ce pays qui a tant souffert de la guerre et des massacres et qui reste souriant malgré tout.

🙂

quelques conseils avant de venir visiter le Cambodge: PAS besoins de passer par les agences de voyage çà vous coûtera moins cher, Faite le change d euro en dollars au Cambodge vous serai gagnant, prévoir juste 50$ pour le visa et le transport sur place, et surtout méfier vous de certain guide qui sont pas toujours honnête et surtout en retard par rapport a la vitesse de développements de ce beau pays....

pour plus de renseignements n'hésiter pas, , ,

a bientôt et bon vol . MATHEO

APRES AVOIR LU SUR LE FORUM LES DISCUSSIONS SUR LES TRAJETS POUR REJOINDRE LE CAMBODGE, NOUS VOULONS REJOINDRE LE CAMBODGE PAR LE SUD, IL PARAIT QUE C EST LE TRAJET LE PLUS SYMPA ? ET J AIMERAIS SAVOIR SI POUR OBTENIR SON VISAS A KOH CHANG ?IL N Y A PAS DE PROBLEME!!! MERCI D AVANCE A TOUS POUR VOTRE AIDE😏😏

La route est en cours d'achevement, deux ponts sur quatre ont étés réalisés (fin 2007)...Koh Kong sort de son isolement...Bientot, le reportage video auquel je vous convie sur le site www.elephantblanc.org ne sera plus d'actualité mais un moment d'Histoire! EN ROUTE !...🙂🙂 le document etant assez lourd, je l'incluerai dans la partie "liens" du site en cas de difficultés .Merci de me sigaler des eventuels problèmes...

Allez, je jette ma bouteille à la mer. Je suppose que ceux qui partent en Asie du sud-est ont réservé leur billet maintenant.

Pour ma part j'arrive le 18 décembre à Bangkok et j'en repars le 10 janvier.

Mais c'est vers le Cambodge que je me dirige où je passerai environ deux semaines, cad inluant nos fêtes Noel et jour de l'an. Je pense finir la dernière semaine sur l'île de Ko-Chang s'il fait beau temps. Et retour sur Bangkok.

Jusqu'à présent tous les voyage-forumiste avec qui j'ai été en relation sont décalés en dates par rapport à mon voyage. Y en a t il d'autres voyageant dans la région ?

nous pensons arriver à chiang kong pour le 1 ou 2 janvier; le site diplomatie. gouv précise qu'il est possible d'obtenir sur place un visa pour le laos et le GDR confirme (délai 7 à 8 h). Pour avoir délà voyagé en thailande début janvier et avoir trouvé nombreuses agences et services fermés pour qqs jours, j'aimerais savoir comment faire établir rapidement un visa pour le laos en Thailande

Wikio propose ce jour cet article...outre une nouvelle adresse...ce type d'iniative me semble mériter un soutien... Voyager solidaire au Cambodge avec Tourism for Help Cher voyageur de passage, je vous invite à prendre connaissance de cet article résentant une belle association dans le Tourisme solidaire : Tourism for Help, article rédigé par Manuela Bonfanti de TfH. Développement durable, tourisme responsable, aide aux pays en développement, solidarité.

Autant de mots qui ont un sens profond pour

L’association, basée à Genève ayant son antenne à Mougins dans le sud de la France, a grandi au fil des années et compte actuellement 120 membres actifs, enthousiasmés par le centre, mais également par les objectifs généraux de Tourism for Help. Objectifs qui, d’ailleurs, ne se dissocient guère du "code global de l’éthique pour le tourisme" prôné par l’Organisation Mondiale du Tourisme. Convaincue que le tourisme joue un rôle essentiel dans la réduction de la pauvreté et dans le développement d’un pays, TfH est de fait opposée à la dynamique prédatrice du tourisme de masse. D’où le respect des normes de protection de l’environnement pour le fonctionnement du centre, tout comme sa location, hors circuits classiques, mais néanmoins véritable lieu de passage obligé pour tout voyageur se rendant au Laos. La région de Stung Treng, bien que reculée et peu développée, possède un large éventail d’atouts naturels. De ce fait, depuis récemment on lui prête une attention toute particulière, car son sentier de découverte du Mékong et la protection de ses dauphins font partie des projets ST-EP (sustainable tourism - eliminating poverty) de l'OMT. TfH prône la prise de conscience des effets néfastes du tourisme et la découverte d’une façon de voyager solidaire : aller à la découverte d’autres peuples, les soutenir dans le respect de leurs environnements, leurs cultures, leurs conditions économiques et sociales, sont autant de façons de faire coexister les besoins des voyageurs avec des cultures différentes. C’est dans son centre hôtelier que cohabitent, de façon idéologique mais également pratique, les touristes et les populations locales, dans une solidarité durable et dans l’échange mutuel. L’association participe également au développement d’une association de la région : SWDC – Stung Treng Women’s development center, dont le but est l’aide aux personnes vulnérables, en majorité des femmes, pour qu’elles puissent prendre conscience de leurs capacités et les exploiter. Nombreuses sont en outre les collaborations avec le gouvernement local et d’autres ONG œuvrant pour le développement durable et la solidarité. Le centre, opérationnel depuis janvier 2007, offre à des jeunes cambodgiens la possibilité de suivre une formation à la fois pratique et théorique, précieux appui à leur insertion dans le monde du travail. De plus, depuis le centre sont organisées des visites pour faire découvrir aux touristes les merveilles de la région. Les pratiques sont indéniablement écotouristiques : l’implication des populations locales dans la mise en œuvre des activités est manifeste la protection du patrimoine est primordiale et l’objectif de proposer aux visiteurs une interprétation du patrimoine naturel et culturel est respecté.Ainsi TfH participe directement au développement de l’économie locale et offre une vraie chance d’évolution aux populations autochtones. L’objectif avoué de TfH est celui d’asseoir son savoir-faire avec cette première expérience en Asie et de l’exporter ensuite dans d’autres régions du monde. Le chemin qui mène à l’aide aux pays en voie de développement est long et ardu. Malgré cela, TfH agit en touriste solidaire, qui n’a pas peur d’emprunter de nouveaux chemins et d’aller à la découverte de l’autre.

🙁 quelle est est lae moyen le plus sympathique pour arriver à Siem-Reap au départ de PNH ? le bateau, les transport routiers ?!

elisamaria

bonjour séjournant plusieurs semaines(Novembre et Décembre ) a Sihanouk ville serais intéressé par un cirsuit au Vietnam ( baie d Halong Hanoi Danang Hué (cuisine impériale) demande conseils et renseignements(Agence spécialisée au vietnam et bonnes adresses ) sur cet itinéraire pour 4 personnes mais en circuit indépendant loin des "charters touristes"ayant fait en Novembre dernier le delta du Mékong merci du suivi cordialement michel😉

Bonjour à tous!

Je vais très certainement effectuer mon premier voyage à vélo.... Alors, que faut-il choisir???? Saccoches ou remorque??? Avantages, inconvénients.....

Avez-vous testé les deux? Que me conseilleriez vous?

a bientôt, et merci d'avance pour vos conseils!

ju

PS: et par la même occasion, j'aimerais bien connaître tous vos "truc" pour éviter les maux de fesses!!!! 😉

PS2: je compte m'équiper à Bangkok...... pensez -vous que je trouverai saccoches ou remorque???

Bonjour, Nous allons au Cambodge pour 19 jours, nous voudrions faire l'itinéraire (classique) ci-dessous, en tenant compte que le début de voyage se passe pendant les fêtes de fin d'année, la raison pour laquelle nous commençerons par le Sud, de façon à finir notre séjour à Seam reap hors vacances scolaires (mi-janvier, il nous semble qu'il y aura un peu moins de monde). Est ce que ce timing correspond à un voyage relativement cool ? Merci de nous donner votre avis. Yves - 1J CDGàBGKàPNH - 2J Arrivée PNH 9 :05 - 3J PNH - 4J PNHà KAMPOT - 5J KAMPOT (Bokor) - 6J KEP -KAMPOT - 7J KAMPOT-SHK - 8J SHK - 9J SHKàPNH - 10J PNH - 11J PNHàBTG - 12J BTG - 13J BTG - 14J BTGàSRP (bateau) - 15J SRP - 16J SRP - 17J SRP - 18J SRP - 19J SRPàPNH (bateau ou route) - 20J PNH - 21J PNHàBGK - 22J BGK - 23J BGK - 24J BGKàCDG

Je pars seule en Aoüt à partir de BKK, de Kao San vers le Cambodge. J'ai lu sur le guide que le passage nord n'était pas terrible et qu'il y avait des risques. Vaut-il mieux emprunter le poste sud non loin de ko chang? Le Cambodge est -il un pays d'arnaques et risqué pour une femme seule? L'année dernière au Laos point de souci sauf une erreur de timing ....Bon j'attends tout tuyaux sur le Cambodge et les distributeurs d'argent aussi. Où ?Merci...🙂

Bonjour, voilà pour avoir rendu un service à mon beau frère j'ai gagné un billet d'avion Air Asia d'une valeur d'environ 50 euros depuis Kuala Lumpur.

Mais voilà que deux endroit m'interessent, le Nord de la Thaïlande et le Cambodge, bien sur impossible de "faire" les deux! DOnc je me pose la question ou vais-je???

Quel vol prendre: KUL-Chiang Mai ou KUL-Phnom Penh?????

Au Cambodge je voulais surtout visiter les temples d'Angkor et vers Chiang Mai je pensais faire un trek. Pour l'instant mon coeur penche une petit plus vers le Cambodge mais mon portefeuille (j'ai vu qu'Angkor était assez cher) penche lui vers la Thaïlande........!!!!

Je sais il faut savoir écouter son coeur mais mon portefeuille a une voix assez importante.....!

Bonjour je voudrais savoir quelle monnaie emmener pour le cambodge et le laos . Est-ce qu'il y a facilité a retirer avec une carte visa . Quel change vaut plus le coup . Merci à l'avance!

Bonjour,

J’envisage de partir 3 semaines en Asie cet été, de fin juillet à mi-Août. Au Cambodge 2 semaines et une semaine en Thailande. Vu le prix des billets (et le fait qu’il n’y ait pas de vol direct en Paris et Phnom Pen), je pensais à un Paris – Bangkok par Air France, partir directement à Phnom Pen avec un low cost (Air Asia ?) pour 2 semaines : visite du Cambodge en sac à dos puis revenir la dernière semaine en Thaïlande (davantage un programme plage). Quelques questions : - Ce programme est-il faisable ? - La période (saison des pluies, je crois) n’est elle pas trop mauvaise ? routes boueuses ? - 2 semaines au Cambodge est-ce suffisant pour visite le plus intéressant ? - Auriez vous une suggestion de parcours sur place ?

Merci d’avance pour vos réponses qui m’aideront à préparer ce voyage

Bonjour à tous,

Je prépare mon premier looonng voyage. J'ai 29 ans, il était temps !! Je pars avec une amie, 5 semaines, en juillet-aôut (oui je sais, mais pas le choix!!). Nous avons encore un gros dilemne; nous pensons avoir le temps de faire 2 pays et nous hésitons entre: malaisie-cambodge ou thaïlande-cambodge. Que me conseillerez-vous ? J'ai très peur qu'à cette époque de l'année, la thaïlande soit totalement envahie de touristes... Nous recherchons le dépaysement avant tout, la découverte mais aussi bien sûr les plages et le paradis, les rencontres et tout le tralalala Autre question: a-t-on le temps de faire correctemment et sans faire un marathon 2 destinations ?

Racontez-moi vos voyages, conseillez-moi, je suis toute ouïe !!

A très bientôt

Sophie

bonjour,

je souhaite faire phnom penh/ bangkok en avion. sur internet, les vols les moins chers sont a 137 euros. 🙁 je trouve cela cher. conseillez vous d'attendre d'etre sur place pour acheter le vol ? je le prends a bangkok ou a phnom penh ? a quel endroit sera t-il le moins cher ? avec quelle compagnie ? sachant que je cherche un vol pour le 25 aout et que j'arrive a bangkok le 30 juillet, est ce qu'il y aura encore a cette date là des billets ? merci pour toutes vos infos 😏 yemen

Bonjour!!!! Je pars en thailande la semaine prochaine. Mon but est de visiter le Laos et le Cambodge, mais pour des raisons pratiques et financières j'ai choisi d'arriver en Thailande. Aussi, des mon arrivée a Bangkok, je souhaite me rapprocher de la frontiere du cambodge. Je pensais donc passer quelques jours a "trat". J'ai cru comprendre qu'il y avait bien une frontiere et que je pouvais acheter mon visa sur place, mais je n'en suis, en fait, pas sure, donc pourriez-vous me le confirmer....😊 Trat est il un coin tres touristique, me le conseillez vous, est il facile de se loger (et pour pas cher); bref est ce que ca mérite de faire partie du peu de chose que je prevoit de voir de la thailande.

Merci par avance, je prends toutes les info et suggestion....

Deux dépêches intéressantes sur les travaux qui vont être entrepris prochainement au Cambodge sur le réseau ferré .....

AKP Phnom Penh, 11 janvier 2007 --

Le transport par la voie ferrée au Cambodge en 2006 a connu une augmentation de 15% par rapport à 2005, a, le 3 janvier rapporté Sokhom Pheakvoan Mony, directeur général du service de transport ferroviaire du Cambodge.

Selon lui, en 2006, 317 020 tonnes de marchandises, ont été transportées, contre 268 880 tonnes en 2005. Les marchandises transportées sont des matériels de construction (fer de construction, ciments), carburant, riz, etc. Actuellement, le Cambodge dispose de deux lignes de chemin de fer: Phnom Penh-Sihanouk-ville et Phnom Penh-Poïpet.

En 2006, on a enregistré 24 fois d'accidents de train, dont 21 fois sur la portion de rails de Kampot à Sihanouk-ville, portion endommagée due au manque d'entretien depuis des années. Sur cette portion de route, le train ne peut que rouler de 20 à 25 km à l'heure.

Les travaux de restauration de ces deux lignes de voies ferrées commenceront sous peu grâce aux prêts de 75 millions de dollars accordés par la Banque asiatique pour le développement (BAD).

Une fois que ces deux lignes sont restaurées, les trains peuvent rouler à 50 km à l'heure. Les travaux commenceront d'abord sur la portion du chemin de Sisophon à Poïpet.

L'acier pour la construction de rail a été remis au Cambodge le 9 janvier par la Malaisie.--AKP

AKP Phnom Penh, 12 janvier 2007 --

Une cérémonie de remise des rails, don non-remboursable de la Malaisie au Cambodge, a eu lieu le 9 janvier à Poïpet en présence de Sok An, vice-Premier ministre et ministre du Conseil des ministres du Cambodge.

A la cérémonie où étaient également présents le vice-ministre malaisien des Transports, Douglas Unggah Embas, et Madame l'ambassadrice malaise au Cambodge, M. Sun Chan Thol, ministre cambodgien du Transport et des travaux publics, a exprimé ses remerciements au gouvernement et au peuple de la Malaisie et à ceux de la Thaïlande pour leur coopération dans la restauration et le développement des voies ferrées du Cambodge.

Les rails dont le poids total est de 4 200 tonnes peuvent constituer 106 km de la ligne ferrée.

Le ministre cambodgien Sun Chan Thol a rappelé la naissance il y a 77 ans des voies ferroviaires au Cambodge, en particulier l'importance du tronçon Sisophon-Poïpet coupée pendant la guerre civile, qui, une fois reconstruit, renouera le transport le plus important entre le Cambodge et la Thaïlande et constituera une partie ne pouvant pas être manquante, de la voie ferrée d'Asie de Singapour à Kunming.

Le vice-Premier ministre Sok An a espéré que grâce à ce don de la Malaisie, le tronçon Sisophon-Poïpet reprendra ses activités de transport de passages et de marchandises comme auparavant dans le passé. -- AKP

Salut a tous. je pars au cambodge le 4 fevrier . je vais passer un bon bout de temps à Siem reap ; j'aimerai savoir s'il y a des organisations à Siem reap francaise pour que je puisse aller les voir.

merci a vous

j'attends vos messages

Je vais faire le trajet Bangkok-Phnom Penh dans un mois et j'avais fait quelques recherches sur le site, j'ai trouvé par ailleurs un descriptif détaillé avec tarifs et conseils divers, j'ai l'impression que ca pourrait répondre à de nombreuses questions : (c'est en anglais)

The Road to Phnom Penh



No matter how good a deal you get on the airline ticket, departure taxes will always increase the price of travelling to just a little more than had been budgeted for. Happily, when travelling by road there are no high airport taxes to be paid.

The journey from Bangkok is a five legged one, Bus from Ekamai Bus Station to Trat; Songlaw to Ban Hat Lek; a combination of a long tail to Koh Kong; a speedboat to Sinaoukville and; finally an air-conditioned coach to Phnom Penh. The cost can be as low as B882. If flying the departure tax alone is B500. It makes the option of travelling overland from Bangkok to Phnom Penh an affordable alternative.

When travelling by air to Cambodia there are Visa on Arrival facilities at both Phnom Penh and Siem Reap, such conveniences do not exist at the land boarders with Thailand and Cambodia. Foreigners wishing to cross into Cambodia overland MUST obtain their Cambodian Tourist Visa at the Royal Cambodian Embassy in Soi Sarasin. Turn up at the border without one and you will not be allowed to enter Cambodia.

The journey starts with the overnight bus from Bangkok's Ekamai Bus Station leaving at 10.30pm. The fare is B132 and the travelling times is a minimum of four hours but can vary according to the volume of traffic and weather conditions; a heavy storm can slow down the journey. The air-conditioned bus can be like a fridge on wheels so it's a good idea to wear something warm. From time to time there are military check points on the outskirts of Trat so keep your passport handy just incase.

The bus normally pulls into Trat at the ungodly hour of 4.30am. Although most of the town is still asleep, the market behind the bus station is just opening and is a good place to go for an early breakfast before the 70 km journey to the border at Ban Hat Lek. There are two options to reach the border; an open shared taxi for B55 or a Mini Bus for B100. The road from Trat to the border, although it's only single traffic in each direction, is a good one and the journey time is just over an hour. The border doesn't open until 7am so there is little point in leaving Trat before 6am. Again remember to keep your passport handy, as there are usually at least two military checkpoints on the road.

On arrival at Baan Hat Lek you will pass through the market with many favourably priced goods that originated in Cambodia. Although you cannot pay for a Cambodian Visa at the border, should you have overstayed your Thai visa, the fines of B200 a day are still payable. Having walked through the Thai border checkpoint, take a local Cambodian taxi to the point opposite Koh Kong where small boats are waiting to shuttle you across the river. There are boats from Ban Had Lek to Koh Kong but we would not recommend them as they are illegal and their safety is in question.

Modern secure Malay speedboats operate the journey between Koh Kong and Sihanoukville. On the rare occasions weather is really bad the Malay captain won't leave port. It's encouraging to know that he won't risk his own neck and his boat for a few dollars. The journey time to Sihanoukville is three and half-hours and you'll be able to see small deserted islands. It is pleasant to relax on deck but be careful of the sun. The cabin is comfortable but you may need a jacket as the air-conditioning is very efficient and remember to pack ear plugs if you a not a fan of loud Khmer music. Snacks and drinks are available and there is a toilet, though it may not be terribly clean.

The boat makes a short stop at Koh Sdach were the Cambodian police will check your passport, before heading across the open water to Sinoukville (some Khmer call it Kompong Som). The pier is 500m from where the bus to Phnom Penh stops and there is always a fleet of motorcycle-taxis and conventional taxis waiting to take you the short distance.

Royal Air Cambodge does operate daily flights between Phnom Penh and Sihanoukville.

The bus to Phnom Penh is surprisingly modern and air-conditioned. The one way fare is 12, 000 Riels (US$3.1) and the journey time is three hours. Incredible value at just over one dollar an hour. The journey to Phnom Penh gives a good insight into rural Khmer lifestyle. Finally sixteen hours after leaving Bangkok, the bus arrives opposite Phnom Penh Central market, instantly surrounded by a flock of eager and willing porters. Welcome to Phnom Penh.

Par ailleurs si quelqu'un fait ce trajet mi-mars, je ne suis pas contre le principe de se filer rencard.

Vous admettrez que ça a l'air précis, ceux qui connaissent peuvent confirmer que ca tient la route ?

Et je ne sais pas comment caser ce post dans une autre rubrique, mais si on peut il se trouverait mieux, dans le sujet cambodge et voyager pas cher, un truc comme ça.

Je veux savoir si le transport de vélos sur les compagnie aérienne (Air Asia) servant le Sud-Est est gratuit et fiable!!! Je veux faire le chemin Bangkok-Vientiane en avion! Puisque les vols Montreal-Vientiane sont extraordinairement cher...(3300$) et que Montreal-Bangkok est plus économique (1700$)...

Lundi 25 Décembre 22h30, nous quittons le centre de Bangkok, Catherine, Nadine, Jean-François et moi avec le van que nous avons réservé; le chauffeur est jeune, , il vient d'en "griller une" avant de monter, il a l'air sùr de lui; les filles le trouvent un peu tendre" pour un tel voyage, on rassure, ce n'est pas la traversée de la Mongolie.Je suis placé dans sa diagonale, vision du tableau de bord et de son profil et je réalise rapidement que l'aiguille du compteur ne fonctionne pas, je me redresse un peu sur le siège. Je contemple cette sortie de Bangkok découverte la veille en arrivant, voici les panneaux de l'aéroport, on le dépasse, direction sud-est; Trat, Hat Lek, frontière et Shanoukville; les lumières s'espacent, je note avec satisfaction que nous sommes sur une 4 voies. Les filles commencent à organiser le couchage à l'arrière; réglage de la clim, oreillers, châles et petites chaussettes(c'est fragile ces petites choses), elles oublient un peu la conduite sport dans les rues de Bangkok, le rythme régulier du van doit les rassurer. On parle encore un peu et puis les mots se font rares Minuit trente, le chauffeur baille, je pense que cela va être une petite nuit! Pause dans un 7/eleven dans une ville inconnue; je me dis "tiens, ils vendent aussi des amphétamines!" en faît c'était juste une carte téléphone qu'il installe en conduisant; je regarde de plus en plus la route. Ce que je distingue des paysages ne me semble pas passionnant. Un accident en face; camion couché, des caisses partout sur la route. Pause dans une aire de service; hormis la chaleur, l'ambiance est connue; des ombres, les bruits plus marqués, les employés de la boutique un peu éteints mais qui retrouvent le sourire à notre arrivée; c'est donc vrai, nous ne sommes pas sur l' A6 à Beaune!! C'est reparti; peu après un sifflement bizarre, le chauffeur s'agite, ouvre la fenêtre, referme, s'agite encore, le sifflement cesse; cela va vraiment, vraiment être une petite nuit!! 3 heures du matin, le van s'arrête dans une station service; le chauffeur nous explique qu'il va dormir ici afin de ne pas arriver trop tôt à la frontière; un peu avant j'ai vu un poste de militaires en faction; des camions sont garés autour, cela ressemble à une zone sécurisée, il doit être habitué au trajet. Court repos et nous repartons: JF emerge un peu, les filles plus mollement, elles attendent peut être les croissants? Nous dépassons Trat, le jour se lève sur cette mince bande côtière qui mène à la frontière, le paysage me fait penser à Koh Lanta, ou est-ce juste pour m'occuper l'esprit? 6 H30; nous y sommes, l'endroit est dèjà bien agité, nous essayons de faire assez bonne figure en descendant; il y a du mouvement autour du van, on nous propose des services que nous ne comprennons pas bien; le chauffeur intervient pour faire disposer les bagages sur une charette, puis il explique brièvement la marche à suivre, cela à l'air simple, un tip et il est déjà reparti! Voici donc cet endroit qui m'avait tant occupé l'esprit durant la préparation du voyage. Une sorte de check point charlie pour ceux qui ont connus les "joies" des pays de l'Est avant 1989; grandes barrières grillagées et hommes en armes. Le bureau thaï de l'immigration est fermé, nous nous plaçons en bonne position; objectif: prendre le bateau de 8h00 pour Sihanoukville. Quelques farangs autour de nous, certains tout droit sortis de KSR. Nous prenons une boisson chaude dans une grande gamelle; les filles espèrent un thé; cela a la couleur du gas-oil, pas tout à fat le goût, on ne saura jamais. 7H00, le bureau ouvre, les formalités sont assez rapides; pendant ce temps dans le sens inverse une colonne de femmes cambodgiennes est parquée entre les barrières, en rang par deux, caisses et cuvettes remplies de choses à vendre au petit marché de l'autre côté, sorte d'Eldorado quotidien à atteindre.On sent bien que notre présence tempère un peu les agissements des militaires. Les barrières s 'ouvrent, les femmes se précipitent vers la Thaïlande, nous marchons d'un bon pas vers le Cambodge. Nous sommes rapidement encadrés par des prestataires de servces, nous essayons de garder une certaine distance, poliment Passeports et visas sont déposés à l'immigration ; j'avais pensé que les visas électroniques pouvaient nous faire gagner du temps; mauvaise pioche!Nos documents passent et repassent de mains en mains; un les mets en tas, l'autre les étale sur la table; j'ai l'oeil sur la montre et l'autre sur les papiers qui bougent sans cesse; on croirait un jeu de bonneteau;"il est où le passeport? trouvez le et c'est gagné" Nous laissons petit à petit un "prestataire" prendre des initiatives, ce n'est pas d'une efficacité folle mas on se sent moins seuls. Ca y est !! nous avons les documents, prèts à foncer vers les véhicules pour nous emmener au port!STOP! un policier sort du bureau, l veut le 2ème exemplaire du visa, celui que nous devons garder; on donne, si j'avais ma carte vitale et ma licence de golf sur moi, j'aurais donné aussi; et c'est reparti;"il est où le passeport...???" Enfin, sésames à la main, notre prestataire nous propose un véhicule les bagages sont chargés, attachés par une sangle dans un coffre qui ne ferme pas; je pense que nous allons rater le bateau; "no problem" C'est parti, bienvenus sur le réseau routier du Cambodge; 6 dans la voiture, ils conduisent à deux: les amortisseurs finissent leur agonie, qu'ils reposent en paix, mais j'oublie qu'ici il y a la réincarnation. Faubourgs du port, nous n'avons pas bien le temps d'observer ce qu nous entoure, on sent bien quand même un autre pays!Notre prestataire nous enumère toutes ses activités; GH, chauffeur etc..il peut aller partout! si je lui demande les chateaux de la loire, il doit pouvoir le faire aussi. 8h15, nous entrons dans le port(c'est pas la Ciotat) le bateau est là, son retard nous enchante; l'équipage a peut-être été formé à la SNCM? Attroupement autour de la voiture, on nous donne nos billets, on règle les prestations voiture, bagages, c'est un peu éxagéré sans doute mais le bateau est là: moche et vieux mais là, prèt à partir.Les autres "étrangers" sont là aussi; et si le bateau attendait, malgré tout, pour ne pas se priver de 200 ou 300$ payés par les "farangs" chaque jour? On ne se pose plus de questions; même les 4h de karaoké cambo vont nous paraître délicieuses: le bateau bouge, nous partons pour Sihanoukville

.... de cette ligne ferroviaire entre PP (Cambodge) et Ho Chi Min ? apparement cette fois ce serait du "serieux" !