Results for "Chicago+et+budget+|+3+>+99"
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Procédure d'immigration aux Etats-Unis pour vol avec escale, récupération des bagages English translation pending
Bonjour,
j'ai réservé un vol aller sur delta airlines paris salt lake city avec changement d'avion à atlanta
et le vol retour Salt lake city Paris avec changement d'avion à Cincinnati toujours sur delta airlines
Questions:
comment suivent les bagages?
Cela se fait il automatiquement?
Faut il passer l'immigration à Atlanta et Cincinnati et récupérer ses bagages sachant que l'on ne sort pas de l'aéroport?
Aidez moi car je suis perdu et les réponses que j'ai pu lire sont controversées
Merci pour votre aide et compréhension
Merci pour votre aide et compréhension
Prix de location d'un camping-car aux États-Unis pour la fin juin 2008? English translation pending
Bonjour,
Je pars en avril 2008 réaliser une traversée des USA à vélo. Vers la fin du parcours, ma compagne et ma petite fille me rejoindront pour finir le trip ensemble. Elle souhaite réserver un camping car, un petit camping (je sais, petit aux States, c'est grand chez nous) puisque nous serons trois pour dormir, moi étant à vélo le jour. Nous pensons louer le véhicule autour de Chicago et le déposer à la fin du trip à New York. Connaissez vous des compagnies qui pratiquent cette formule (dépot du véhicule dans une autre ville) et question centrale, à environ quel prix la semaine. Nous serons 3 à 4 semaines avec le véhicule. Donc, je résume, petit, pas trop cher et dépot ds un endroit différent du lieu de location, ça existe ou "I have a dream" ??? Merci
Je pars en avril 2008 réaliser une traversée des USA à vélo. Vers la fin du parcours, ma compagne et ma petite fille me rejoindront pour finir le trip ensemble. Elle souhaite réserver un camping car, un petit camping (je sais, petit aux States, c'est grand chez nous) puisque nous serons trois pour dormir, moi étant à vélo le jour. Nous pensons louer le véhicule autour de Chicago et le déposer à la fin du trip à New York. Connaissez vous des compagnies qui pratiquent cette formule (dépot du véhicule dans une autre ville) et question centrale, à environ quel prix la semaine. Nous serons 3 à 4 semaines avec le véhicule. Donc, je résume, petit, pas trop cher et dépot ds un endroit différent du lieu de location, ça existe ou "I have a dream" ??? Merci
Que voir dans le Midwest des États-Unis en une semaine? English translation pending
Hello a tous,
Je suis en plein voyage de route aux USA, je suis parti de Montreal et j'ai fait toute la Cote Est, la Nouvelle-Orleans et la partie sud de la Californie, plus Vegas. Je suis actuellement a Berkeley, ou je resterai deux semaines, jusqu'a la Pride Parade tres exactement, le 24 juin. J'ai ensuite le projet de retraverser le continent pour etre a Ottawa a l'occasion du Canada Day, le 1er juillet, ce qui me laisse une semaine. J'ai un pass de bus illimite, et je voudrais profiter de cette semaine pour decouvrir les villes qui valent le coup du Midwest. Je roulerai de nuit, et visiterai les villes de jour. Le probleme, c'est que je ne trouve pas beaucoup d'informations sur cette region, pas vraiment touristique, contrairement a des regions comme New York, la Floride et la Californie pour lesquelles on trouve profusion d'informations! Mon but (le meme durant tout mon voyage) : decouvrir (assez rapidement, je le reconnais) des villes d'atmosphere, d'architecture, d'ambiance differentes, avec un downtown sympa et pas trop etendu! les cites de type Phoenix ou du Texas qui poussent dans le desert a l'infini, non merci!
En depliant une carte, j'ai trace un trajet assez grossier : Depart de San Francisco donc, en direction de Salt Lake City, Denver, Minneapolis, Des Moines, St-Louis, Chicago, et enfin Ottawa.
Je suis plutot sur de mon coup pour Salt Lake City et Denver, par contre j'hesite pour Minneapolis et Des Moines ; j'aimerais beaucoup voir la celebre arche de St-Louis et les buildings de Chicago, la Windy City. Aurais-je oublie des localites plutot sympa, decalees, bref qui valent la peine d'y poser les pieds? Wichita, Lincoln, Kansas City, Tulsa, Indianapolis...?? bref, je suis un peu dans la mouise, donc je suis vraiment preneur de tous conseils et experiences!
D'un voyageur novice a des voyageurs experimentes,
Civili
Je suis en plein voyage de route aux USA, je suis parti de Montreal et j'ai fait toute la Cote Est, la Nouvelle-Orleans et la partie sud de la Californie, plus Vegas. Je suis actuellement a Berkeley, ou je resterai deux semaines, jusqu'a la Pride Parade tres exactement, le 24 juin. J'ai ensuite le projet de retraverser le continent pour etre a Ottawa a l'occasion du Canada Day, le 1er juillet, ce qui me laisse une semaine. J'ai un pass de bus illimite, et je voudrais profiter de cette semaine pour decouvrir les villes qui valent le coup du Midwest. Je roulerai de nuit, et visiterai les villes de jour. Le probleme, c'est que je ne trouve pas beaucoup d'informations sur cette region, pas vraiment touristique, contrairement a des regions comme New York, la Floride et la Californie pour lesquelles on trouve profusion d'informations! Mon but (le meme durant tout mon voyage) : decouvrir (assez rapidement, je le reconnais) des villes d'atmosphere, d'architecture, d'ambiance differentes, avec un downtown sympa et pas trop etendu! les cites de type Phoenix ou du Texas qui poussent dans le desert a l'infini, non merci!
En depliant une carte, j'ai trace un trajet assez grossier : Depart de San Francisco donc, en direction de Salt Lake City, Denver, Minneapolis, Des Moines, St-Louis, Chicago, et enfin Ottawa.
Je suis plutot sur de mon coup pour Salt Lake City et Denver, par contre j'hesite pour Minneapolis et Des Moines ; j'aimerais beaucoup voir la celebre arche de St-Louis et les buildings de Chicago, la Windy City. Aurais-je oublie des localites plutot sympa, decalees, bref qui valent la peine d'y poser les pieds? Wichita, Lincoln, Kansas City, Tulsa, Indianapolis...?? bref, je suis un peu dans la mouise, donc je suis vraiment preneur de tous conseils et experiences!
D'un voyageur novice a des voyageurs experimentes,
Civili
Itinéraire pour neuf jours dans l'est des Etats-Unis English translation pending
bonjour à tous, voila nous sommes un couple qui allons au usa 15 jours du 16 aout au 31 aout. on reste d'abord 6 jours a New York dans un appart et après nous voudrions louer une voiture pour voir du pays. on a 3 idées, dont new york miami, avec un petit tour a Key West. ou Chicago et ses lac tout du moins un lac. ou le Québec avec Montréal en passant par les chutes du niagara. si quelqu'un peut nous conseiller sur un itinéraire ça serait vraiment gentil de votre part. ( c'est notre voyage de noces 😉) merci a tous.
17 jours dans le Nord-Est des Etats-Unis English translation pending
On est en train de préparer notre prochain voyage nous somme 4 :2 adultes et deux ados
Nous voulons passer une petite semaine a New York; et le reste du temps a Boston puis a Washington.
Quels ont été vos coups de coeur dans ces trois villes ?
J'ai besoin également de quelques précisions concernant : * survol en helico de New York (valable?? cout?? site ou réserver?) * Mess gospel (comment s'y rendre, ou réserver?? * Match de base ball quand et ou réserver les billets
Merci par avance
Quels ont été vos coups de coeur dans ces trois villes ?
J'ai besoin également de quelques précisions concernant : * survol en helico de New York (valable?? cout?? site ou réserver?) * Mess gospel (comment s'y rendre, ou réserver?? * Match de base ball quand et ou réserver les billets
Merci par avance
Infos sur Grands Lacs secteur Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons faire un périple au départ de Boston incluant les chutes du Niagara, les Grands Lacs avec passage côté canadien, Chicago, et ensuite finir sur St Louis et enfin Washington.
Nous avons 3 semaines, donc à priori pas trop de souci.
Je ne trouve ici que peu d'infos (pour ne pas dire aucune sur le forum) sur ce secteur des USA
En avez-vous?
Avez-vous déjà fait même en partie ce trajet?
Quels sont les points à ne pas manquer?
Merci.
Contenu de valise pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour a tous!
Voila je dois prendre l'avion le 26 decembre prochain, et comme jevais voir des amiset de la famille je me demandais si il était possible de transporter soit du vin, du foie gras ou des parfums, dans les bagages qui vont dans les soutes... Si quelqu'un avait une réponse ca serait génial. Merci d'avance!
Thomas
Voila je dois prendre l'avion le 26 decembre prochain, et comme jevais voir des amiset de la famille je me demandais si il était possible de transporter soit du vin, du foie gras ou des parfums, dans les bagages qui vont dans les soutes... Si quelqu'un avait une réponse ca serait génial. Merci d'avance!
Thomas
Vol Montréal-Hanoi-Bangkok-Montréal: une galère?! English translation pending
Salut a tous.. bon voila je suis a l'organisation d'un voyage en Indochine... (Vietnam et Tahilande) laos et cambodge pour une autre fois 😛 je me demandais quelqun connait un bon plan pour un vol montreal-hanoi et ensuite un vol bangkok montreal... jai entendu dire que les agences du quartier chinois a montreal etait supers pour les vols vers la Tahilande mais jamais entendu parler pour les vols vers le vietnam... alors devraije aller dans une de ses agences??!
Coup de gueule English translation pending
Hello,
Au début de l'année, nous décidons de partir aux USA au mois de mai. Une partie de notre famille s'y trouve,
et nous convenons d'un périble entre Chicago et la Floride.
Je commence alors à rechercher des vols, et je découvre qu'il est nécessaire d'obtenir un visa. Pourquoi ?
Il y a plus de 2ans, les USA décident d'une date - 26 octobre 2005 - à partir de laquelle un passeport biométrique
sera indispensable pour aller aux USA. Ce passeport comprend notamment les emprentes digitales, ainsi que des données
biométriques sur le visage. La France, comme tous les pays europpéens, est prévenue. Le probléme, c'est que
dans notre pays doté d'une administration sur-puissante, on a trainé les pieds, on a attendu. Pour couronner le tout,
l'imprimerie nationale s'est mis en grève pour protester contre l'attribution des passeports biométrique
à une société privée : Oberthur.
Résultat : aujourd'hui 20 février 2006 : rien n'est prêt et rien ne sera prêt avant plusieurs mois (cet été au plus tôt).
Si vous voulez partir aux USA : c'est 1 RDV obligatoire par adulte à l'ambasse des USA. Il faut se déplacer chacun à l'ambassade (pratique pour les provinciaux). 85€ par visa (y compris les enfants même s'il y 5 ans). faites le calcul, l'addition monte vite. Passeport obligatoire pour tous (y compris les enfants, ils doivent avoir leur propre passeport).
Et je ne parle pas des délais, je vous laisse imaginer, entre le début de votre démarche et l'obtention de tous ses papiers, on compte en mois. (même en passant par une ambassade US à l'étranger).
Je suis écoeuré par cette situatiom, j'annule mon voyage aux USA, pourtant prévu dans 5 mois un délai normalement suffisant.
Je suis écoeuré par la lenteur, l'incompétence de notre administration. Et qu'on ne dise pas que c'est la faute des USA, nous étions prévenus bien assez tôt de ces nouveaux passeport.
😠😠😠😠😠😠😠😠
Et je ne parle pas des délais, je vous laisse imaginer, entre le début de votre démarche et l'obtention de tous ses papiers, on compte en mois. (même en passant par une ambassade US à l'étranger).
Je suis écoeuré par cette situatiom, j'annule mon voyage aux USA, pourtant prévu dans 5 mois un délai normalement suffisant.
Je suis écoeuré par la lenteur, l'incompétence de notre administration. Et qu'on ne dise pas que c'est la faute des USA, nous étions prévenus bien assez tôt de ces nouveaux passeport.
😠😠😠😠😠😠😠😠
Téléphone portable aux Etats- Unis? English translation pending
je vais aux usa pendant 3 semaines(26/6-15/7) et j'aimerais savoir si on peut utiliser son téléphone portable en achetant une carte sur place? pour téléphoner en cas de pépin (j'ai 2 enfants) et aussi pour réserver les logements 2/3 jours avant
merci!!😉
merci!!😉
Votre ville préférée en Amérique du Nord? English translation pending
😉Salut...C'est quoi votre ville préférée ???? Moi c'est Los Angeles
Écouter de la musique en streaming dans une voiture de location aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
De retour aux USA en Juin 2020, ns louerons un véhicule pendant 3 semaines, et ns voudrions pouvoir écouter notre propre musique en roulant avec notre mobile. Ns avions déjà essayé lors de nos derniers voyages, mais sans succès. Comme Les derniers modèles de véhicule ne sont plus équipés de lecteur de CD ( oui, cela existe encore ! 😉). ns aimerions trouver une solution.
Merci de votre aide sur ce sujet.
Eric.
Discussion autour du thème du mois de juin 2019: "Chaleur" English translation pending
C'est ici que se trouve la discussion du concours de Juin 2019 et que l'on se réchauffe.
Le concours se trouve ICI Le photorama se trouve dans ma signature.
En fait, il existe plus d'un cratère gazier à Darvaza !!!
Le concours se trouve ICI Le photorama se trouve dans ma signature.
En fait, il existe plus d'un cratère gazier à Darvaza !!!Conseils pour 3 semaines sur la côte est des États-Unis English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'aimerai quelques petits conseils pour l'organisation de mon voyage aux USA en juin 2018. Du 25 mai au 16 juin plus exactement, sur la partie est des Etats-Unis.
Mon périple commence obligatoirement à Chicago, car je serais en stage aux alentours de Chicago (Milwaukee exactement) depuis le mois de février, pas possible donc de modifier le point de départ. 2 amis de France me rejoignent à Chicago le 25 mai.
Ce que j'aimerai voir absolument (le reste est négociable): - Chicago. - Niagara Falls côté USA - Boston - New York - Washington
Planning plus détaillé ci-dessous :
(le programme du jour est pas encore fixe non plus, c'est qu'une première idée encore)
3 jours à Chicago. Matin du 4ème, départ pour Niagara Falls pour voir les chutes de nuit. Matin + début de journée du 5ème, Niagara Falls (bateau en bas des chutes). Départ pour arrivée de soir à Boston. 6/7/8èmes jours à Boston. 9/10/11/12/13èmes : New-York 14ème à Phili 15ème dans le pays Amish 16/17 à Washington Reste 3/4 jours à finir de programmer.
J'ai plusieurs interrogations sur ce programme : - Les durées dans chacune des villes sont elles suffisantes pour voir l'essentiel ? - Sachant que j'aurais déjà fait Chicago, Boston et New York en grosses villes, est-il utile de faire Philadelphie ? Surtout juste après New-York, j'ai peur d'être déçu en passant de New-York à Philadelphie. - La région Amish vaut-elle vraiment le coup ? Est-ce utile de "perdre" une journée pour ça ?
- Y a t-il d'autres choses à voir auour des grand lacs autre que Chicago ? C'est une région que mes amis aimeraient beaucoup découvrir, peut être rajouter une journée aux alentours. Je pense pas que Detroit vaille le coup après avoir fait Chicago, je me trompe ? Comme on peut le voir, il reste 3-4 jours à programmer, je ne sais pas trop encore quoi faire, que me conseillez-vous ? Je précise que je ne pourrait pas traverser la frontière Canadienne pour faire un crochet Toronto par exemple, car la date de mon visa J1 sera finie (je serai en Grace Period, donc toute sortie du territoire américain est définitive)
Autre grosse interrogation, le transport entre chacune des villes : entre Boston et Washington, la voiture n'est pas forcément utile (voir même déconseillée à New-York), et le transport par Amtrak/Greyhound/busbud est sûrement mieux que louer une voiture. Le problème est la partie entre Chicago/Niagara Falls puis Niagara Falls/Boston. Je me suis renseigné pour l'avion, aucun n'est direct depuis Chicago, il faut donc compter 15 à 20h de trajet pour l'avion (avec les temps de changement d'avion). Même chose en bus, plus de 15h, ce qui gâche complètement une journée... Reste la voiture, qui mettrait 8-9h environ. Comment faire pour ces 2 trajets ? J'ai vu plusieurs possibilités, mais je sais pas ce qui est le mieux : - Louer une voiture dès qu'on part de Chicago, le 29 mai, et la garder tout le long du périple. Problème à New-York, je sais pas trop quoi faire de la voiture, payer 30$/jours pour la garer m'enchante pas vraiment. Ca implique aussi pas mal de temps sur la route, notamment après Washington pour rejoindre Chicago (ça peut aussi être l'occasion de compléter les 3 jours restants et rentrer tranquille à Chicago en voyant du pays après 2 semaines dans les grosses villes) - Changer un peu le programme, faire Chicago-Boston en avion, puis louer une voiture à Boston pour aller aux Niagara Falls, puis la ramener 2 jours après à Boston. Comme ça pas de problème de voiture pour le reste du voyage. - Louer la voiture à Chicago, pas changer le programme, mais laisser la voiture à Boston. Problème, ça coute environ 300$ pour la laisser dans une autre ville...
Bref l'étape Niagara Falls fait un peu chier, je sais pas trop comment l'organiser vis à vis du transport...
Désolé pour le long pavé, j'espère que vous pourrez m'aider pour organiser tout ça, merci ! :)
J'aimerai quelques petits conseils pour l'organisation de mon voyage aux USA en juin 2018. Du 25 mai au 16 juin plus exactement, sur la partie est des Etats-Unis.
Mon périple commence obligatoirement à Chicago, car je serais en stage aux alentours de Chicago (Milwaukee exactement) depuis le mois de février, pas possible donc de modifier le point de départ. 2 amis de France me rejoignent à Chicago le 25 mai.
Ce que j'aimerai voir absolument (le reste est négociable): - Chicago. - Niagara Falls côté USA - Boston - New York - Washington
Planning plus détaillé ci-dessous :
(le programme du jour est pas encore fixe non plus, c'est qu'une première idée encore)3 jours à Chicago. Matin du 4ème, départ pour Niagara Falls pour voir les chutes de nuit. Matin + début de journée du 5ème, Niagara Falls (bateau en bas des chutes). Départ pour arrivée de soir à Boston. 6/7/8èmes jours à Boston. 9/10/11/12/13èmes : New-York 14ème à Phili 15ème dans le pays Amish 16/17 à Washington Reste 3/4 jours à finir de programmer.
J'ai plusieurs interrogations sur ce programme : - Les durées dans chacune des villes sont elles suffisantes pour voir l'essentiel ? - Sachant que j'aurais déjà fait Chicago, Boston et New York en grosses villes, est-il utile de faire Philadelphie ? Surtout juste après New-York, j'ai peur d'être déçu en passant de New-York à Philadelphie. - La région Amish vaut-elle vraiment le coup ? Est-ce utile de "perdre" une journée pour ça ?
- Y a t-il d'autres choses à voir auour des grand lacs autre que Chicago ? C'est une région que mes amis aimeraient beaucoup découvrir, peut être rajouter une journée aux alentours. Je pense pas que Detroit vaille le coup après avoir fait Chicago, je me trompe ? Comme on peut le voir, il reste 3-4 jours à programmer, je ne sais pas trop encore quoi faire, que me conseillez-vous ? Je précise que je ne pourrait pas traverser la frontière Canadienne pour faire un crochet Toronto par exemple, car la date de mon visa J1 sera finie (je serai en Grace Period, donc toute sortie du territoire américain est définitive)
Autre grosse interrogation, le transport entre chacune des villes : entre Boston et Washington, la voiture n'est pas forcément utile (voir même déconseillée à New-York), et le transport par Amtrak/Greyhound/busbud est sûrement mieux que louer une voiture. Le problème est la partie entre Chicago/Niagara Falls puis Niagara Falls/Boston. Je me suis renseigné pour l'avion, aucun n'est direct depuis Chicago, il faut donc compter 15 à 20h de trajet pour l'avion (avec les temps de changement d'avion). Même chose en bus, plus de 15h, ce qui gâche complètement une journée... Reste la voiture, qui mettrait 8-9h environ. Comment faire pour ces 2 trajets ? J'ai vu plusieurs possibilités, mais je sais pas ce qui est le mieux : - Louer une voiture dès qu'on part de Chicago, le 29 mai, et la garder tout le long du périple. Problème à New-York, je sais pas trop quoi faire de la voiture, payer 30$/jours pour la garer m'enchante pas vraiment. Ca implique aussi pas mal de temps sur la route, notamment après Washington pour rejoindre Chicago (ça peut aussi être l'occasion de compléter les 3 jours restants et rentrer tranquille à Chicago en voyant du pays après 2 semaines dans les grosses villes) - Changer un peu le programme, faire Chicago-Boston en avion, puis louer une voiture à Boston pour aller aux Niagara Falls, puis la ramener 2 jours après à Boston. Comme ça pas de problème de voiture pour le reste du voyage. - Louer la voiture à Chicago, pas changer le programme, mais laisser la voiture à Boston. Problème, ça coute environ 300$ pour la laisser dans une autre ville...
Bref l'étape Niagara Falls fait un peu chier, je sais pas trop comment l'organiser vis à vis du transport...
Désolé pour le long pavé, j'espère que vous pourrez m'aider pour organiser tout ça, merci ! :)
Découverte de l'Est américain, après 3 voyages dans l'Ouest English translation pending
Bonjour Amis du Forum 🙂
Comme dis dans le titre, après trois sublimes voyages dans l'ouest ! je prévois pour changer un road trip à la découverte de l'Est , mais voilà, plus je lis les discussions et carnets du forum et plus je suis hésitante dans le choix de (mon où mes itinéraires) .Bizarrement pour les autres voyages dans l'Ouest j'ai presque fait mes parcours les yeux fermés LOL et pour celui-ci, devant la feuille , je note, je griffonne, je la froisse et elle fini à la poubelle, je recommence et n'aboutis à rien .😕
J'ai 3 semaines en 2018 du 14 Mai au 4 Juin . Mon envie serait de faire Nashville, Memphis et la Nouvelles Orléans . Je pense dans ce cas qu'il serait bien de faire Chicago / Nouvelle Orléans sur 8 / 9 Jours ensuite voir pour un vol intérieur NO / Orlando, Faire un Park à Orlando et partir en direction de Daytona , St Augustine etc. jusque Washington , Philadelphie et finir à New York . Qu'en pensez vous ? Qu'avez vous à me dire !!! à me conseiller !!! pour que ces 3 semaines dans l'est resterons un souvenir inoubliable . Je suis ouverte à toutes discussions , étudierais vos infos et répondrais à vos questions , si possible ! Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon post 😉
A bientôt
Comme dis dans le titre, après trois sublimes voyages dans l'ouest ! je prévois pour changer un road trip à la découverte de l'Est , mais voilà, plus je lis les discussions et carnets du forum et plus je suis hésitante dans le choix de (mon où mes itinéraires) .Bizarrement pour les autres voyages dans l'Ouest j'ai presque fait mes parcours les yeux fermés LOL et pour celui-ci, devant la feuille , je note, je griffonne, je la froisse et elle fini à la poubelle, je recommence et n'aboutis à rien .😕
J'ai 3 semaines en 2018 du 14 Mai au 4 Juin . Mon envie serait de faire Nashville, Memphis et la Nouvelles Orléans . Je pense dans ce cas qu'il serait bien de faire Chicago / Nouvelle Orléans sur 8 / 9 Jours ensuite voir pour un vol intérieur NO / Orlando, Faire un Park à Orlando et partir en direction de Daytona , St Augustine etc. jusque Washington , Philadelphie et finir à New York . Qu'en pensez vous ? Qu'avez vous à me dire !!! à me conseiller !!! pour que ces 3 semaines dans l'est resterons un souvenir inoubliable . Je suis ouverte à toutes discussions , étudierais vos infos et répondrais à vos questions , si possible ! Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon post 😉
A bientôt
Meilleur parcours de New York à la Nouvelle-Orléans English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte me rendre aux USA en septembre du 3 au 23 , et je voulais demander pour ceux qui connaissent , quel est le meilleurs parcours en arrivant à new york, y passer entre 4 et 5 jours, et louer une voiture et faire un parcours pour terminer à la Nouvelle Orléans et reprendre un avion de laba.
Autant j'ai pu faire mon parcours pour la côte Ouest, autant la , je dois avouer que je suis un peu perdu :)
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
Alain
Location de voiture en Californie English translation pending
Bonjour, nous partons 4 semaines faire un road trip dans l'ouest californien et nous recherchions une voiture a louer. Nous avons trouver celui ci avec alamo.
Ont voulaient savoir si cette location était bonne au niveau de toutes les assurances nécessaire pour rouler au usa?
Ont voulaient aussi ajouter un conducteur additionnel le problème c'est que si ont l'ajoutent via le site il est payant alors qu'il est censé être gratuit ( il est bien noté gratuit en californie )
ils nous ajoute 279€ alors est ce que si ont ne l'ajoutent pas et qu'ont le demandent sur place ils accepteront de l'ajouter gratuitement ou resteront sur ce que nous avons choisi et payé?
Merci d'avance pour vos retours
Cordialement
Urgent: comment gérer le "jetlag" sur un déplacement de 4 jours aux USA? English translation pending
Bonjour,
Pour le boulot je dois me rendre à Washington la semaine prochaine et pour quelques jours seulement. Je cherche des conseils sur comment gérer le jet lag aussi bien sur place qu'au retour car le déplacement est assez court !
Je pars mercredi matin, levé 6h heure française, et j'arrive à 15h30 heure locale à Washington. On va se coucher vers 21h heure locale donc 4h du matin heure française... Et le lendemain réunion à 8h du mat heure locale au boulot... (equivalent 14h heure française). Sur place on bosse le jeudi et le vendredi.
On repart le samedi à 17h heure locale pour une arrivée en France à 7h du matin + 2h30 de transfert vers mon domicile.
Comment gérerez vous ce déplacement pour ne pas être trop explosé pendant et après ?
Merci
Pour le boulot je dois me rendre à Washington la semaine prochaine et pour quelques jours seulement. Je cherche des conseils sur comment gérer le jet lag aussi bien sur place qu'au retour car le déplacement est assez court !
Je pars mercredi matin, levé 6h heure française, et j'arrive à 15h30 heure locale à Washington. On va se coucher vers 21h heure locale donc 4h du matin heure française... Et le lendemain réunion à 8h du mat heure locale au boulot... (equivalent 14h heure française). Sur place on bosse le jeudi et le vendredi.
On repart le samedi à 17h heure locale pour une arrivée en France à 7h du matin + 2h30 de transfert vers mon domicile.
Comment gérerez vous ce déplacement pour ne pas être trop explosé pendant et après ?
Merci
Pourquoi certains vols uniquement de nuit English translation pending
Pourquoi certain vols uniquement de nuit.
C’est une question qui me tarabiscote depuis un moment.
Je préfère voyager de jour que de nuit, déjà car la vue par le hublot est parfois extraordinaire 🙂, ensuite c’est vraiment inconfortable d’etre assis dans un mètre carré pendant des heures, et la fatigue d’un vol de nuit n’arrange rien 🤪.
Seulement voila, je constate que bien souvent il n’y a pas le choix. Par exemple, dernièrement je suis rentré du Pérou, vol de nuit. Je dois me rendre en Arabie, tous les retours vers Paris (avec ou sans escale, hormis un vol passant par Beyrouth) se font de nuit. Aucun choix de jour !
Quelqu’un saurait ce qui explique ce fait ? Cela me semble vraiment surprenant compte tenu du nombre de vols au départ de Lima ou Riyadh, et ennuyeux.
Cordialement
Quelqu’un saurait ce qui explique ce fait ? Cela me semble vraiment surprenant compte tenu du nombre de vols au départ de Lima ou Riyadh, et ennuyeux.
Cordialement
Vol annulé par Lufthansa English translation pending
Bonjour a tous,
Nous avons réservé des billets d'avion aller retour par GO VOYAGE pour notre circuit aux Etat Unis en septembre. Ses billets ont tous été reservé au même moment
_Aller: Paris escale a Toronto puis Toronto jusqu'a San Francisco (Air Canada)
_Retour: Denver escale a Chicago puis Chicago jusqu'a Paris (Lufthansa)
Nous avons reçu un email nous indiquant que le vol entre Denver et Chicago avait été annulé par la Lufthansa. Depuis j'ai passé de nombreux appels a Go voyage qui nous disent qu'ils ont fait la demande aupres de Lufthansa pour qu'il nous propose un autre vol de retour. Il ont fait la demande aupres de la compagnie pour faire Denver - Francfort - paris. Mais il faut que ce soit la compagnie qui fase ce changement et le valide. Depuis 2 semaines toujours rien et a chaque fois Go voyage nous propose d'annulé carrement nos vols et de nous rembourser sous 2 à 3 mois. Chose que nous refusons car maintenant les billets sont a 1600€ au lieu des 600€ que nous avons payé.
J'aimerais savoir quelles sont les obligations de la compagnie et Go voyage car je n'arrive pas trop a trouver de réponse, quand ce probleme arrive en france voir en EU, ils sont visiblement obligé de nous reproposer un vol qui se rapproche le plus de nos horaires, mais vu que la c'est un vol aux Etat Unis, ça se complique. Le fait que la reservation est un denver paris, cela revient t'il dans les lois de l'EU?
J'attend avec impatience votre aide!
Je vous en remerci d'avance
Nous avons réservé des billets d'avion aller retour par GO VOYAGE pour notre circuit aux Etat Unis en septembre. Ses billets ont tous été reservé au même moment
_Aller: Paris escale a Toronto puis Toronto jusqu'a San Francisco (Air Canada)
_Retour: Denver escale a Chicago puis Chicago jusqu'a Paris (Lufthansa)
Nous avons reçu un email nous indiquant que le vol entre Denver et Chicago avait été annulé par la Lufthansa. Depuis j'ai passé de nombreux appels a Go voyage qui nous disent qu'ils ont fait la demande aupres de Lufthansa pour qu'il nous propose un autre vol de retour. Il ont fait la demande aupres de la compagnie pour faire Denver - Francfort - paris. Mais il faut que ce soit la compagnie qui fase ce changement et le valide. Depuis 2 semaines toujours rien et a chaque fois Go voyage nous propose d'annulé carrement nos vols et de nous rembourser sous 2 à 3 mois. Chose que nous refusons car maintenant les billets sont a 1600€ au lieu des 600€ que nous avons payé.
J'aimerais savoir quelles sont les obligations de la compagnie et Go voyage car je n'arrive pas trop a trouver de réponse, quand ce probleme arrive en france voir en EU, ils sont visiblement obligé de nous reproposer un vol qui se rapproche le plus de nos horaires, mais vu que la c'est un vol aux Etat Unis, ça se complique. Le fait que la reservation est un denver paris, cela revient t'il dans les lois de l'EU?
J'attend avec impatience votre aide!
Je vous en remerci d'avance
Route 66 avec mon père hémiplégique English translation pending
Bonjour tout le monde je suis de retour sur le forum après pas mal d'absence.
Mais vos conseil pour mon premier voyage (au costa rica, panama, nicaragua) en sac a dos m'avais vraiment éclaircie les idées.
La je parts dans un tout autre type de voyage, réaliser le rêve de mon père malgré son handicape:
parcourir la route 66 de chicago a las vegas.
Pour cela nous avons prévu 3 semaines. nous atterrissons a Chicago et repartons de los angeles. nous voulons louer une voiture a l’aéroport de chicago et la laisser a los angeles.
Pour le voyage nous pensons faire des étapes de 4h par jour.
avez vous des tuyaux? des bon plans?
merci bien et désolé pour l'orthographe.
avez vous des tuyaux? des bon plans?
merci bien et désolé pour l'orthographe.
Où partir en août aux États-Unis? English translation pending
Hello
Comme beaucoup sur le forum le savent, je suis un fidèle habitué de la floride (famille oblige) Un séjour au printemps et en novembre chaque année😎 Sauf que maintenant des raisons professionnelles m'obligent de prendre des congés entre 15 juillet et le 30 aout😠
Je cherche une destination sympa à faire à cette période En sachant que j'ai déjà fait 3 fois l'ouest, Chicago et Nola, NY
je suis sure que qui en bien 1 qui va me dire de prendre un guide Mais si vous avez une expérience sympa à cette période je suis preneur J'ai pensé au Nord de la cote Ouest mais.....il y a peu de sujet sur cette région
Comme beaucoup sur le forum le savent, je suis un fidèle habitué de la floride (famille oblige) Un séjour au printemps et en novembre chaque année😎 Sauf que maintenant des raisons professionnelles m'obligent de prendre des congés entre 15 juillet et le 30 aout😠
Je cherche une destination sympa à faire à cette période En sachant que j'ai déjà fait 3 fois l'ouest, Chicago et Nola, NY
je suis sure que qui en bien 1 qui va me dire de prendre un guide Mais si vous avez une expérience sympa à cette période je suis preneur J'ai pensé au Nord de la cote Ouest mais.....il y a peu de sujet sur cette région
Route 66 English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a t il fait la route 66, cette route mitique, mon mari aurait le désir de la faire, j'ai lu qu'il fallait compter plus de 3 semaines, y a t il des portions disparues. Reste t elle encore valable.
Quelqu'un a t il fait la route 66, cette route mitique, mon mari aurait le désir de la faire, j'ai lu qu'il fallait compter plus de 3 semaines, y a t il des portions disparues. Reste t elle encore valable.
Nord Est des Etats Unis - Région des Grands Lacs English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de préparer pour Noël une belle surprise à nos enfants : un voyage aux Etats Unis dans la région des grands lacs. L'idée est de partir 3 semaine et demi en Juillet 2015. Nous sommes une grande famille avec 4 filles de 17, 14, 6 et 2 ans. Du coup nous nous posons de nombreuses questions quant à l'itinéraire et si il est préférable de louer une voiture et des hotels ou motels ..... sachant qu'à 6 ce n'est pas donné, ou alors faut-il creuser davantage l'option camping car ?
Pour le moment nous envisageons une arrivée à Toronto, puis en passant pas Niagara Falls nous rendre en voiture jusqu'à Chicago en passant par le pays des amish, Cleveland, Detroit. Cependant au vu des frais d'abandon de voiture je me demande si c'est une bonne idée.
En attendant tous vos conseils sont les bienvenus
A vous lire
Nous sommes en train de préparer pour Noël une belle surprise à nos enfants : un voyage aux Etats Unis dans la région des grands lacs. L'idée est de partir 3 semaine et demi en Juillet 2015. Nous sommes une grande famille avec 4 filles de 17, 14, 6 et 2 ans. Du coup nous nous posons de nombreuses questions quant à l'itinéraire et si il est préférable de louer une voiture et des hotels ou motels ..... sachant qu'à 6 ce n'est pas donné, ou alors faut-il creuser davantage l'option camping car ?
Pour le moment nous envisageons une arrivée à Toronto, puis en passant pas Niagara Falls nous rendre en voiture jusqu'à Chicago en passant par le pays des amish, Cleveland, Detroit. Cependant au vu des frais d'abandon de voiture je me demande si c'est une bonne idée.
En attendant tous vos conseils sont les bienvenus
A vous lire
Henry Threadgill, l'ultime bandleader (Etats-Unis) English translation pending
"You didn't have to , because Mr. Threadgill's music sounds like nobody else's, and often gives you all its information at once, a whole complicated system of harmony and motion. Once heard, that's it: You've got it for life." (New York Times)
Tout sauf dogmatique : Henry Threadgill
L'improvisateur, compositeur et bandleader américain Henry Threadgill est l'une des figures essentielles du jazz contemporain. Depuis plus de 40 ans, il suit les sonorités dans sa tête et crée une musique très personnelle, toujours créative et en constante évolution : "stagnation" est un mot étrange pour lui ("To stop seeking, to stop moving, is death"). Sans aucun doute – Henry Threadgill est un solitaire sur la scène de jazz internationale ...
Né en 1944 à Chicago, Henry (Luther) Threadgill étudie au conservatoire de sa ville natale et à la Governors State University (Illinois). Adolescent, il joue du saxophone dans des fanfares, accompagne les chanteurs de blues dans les clubs de Chicago et se lance dans les divers styles de musique étatsuniens (gospel, blues, rock, soul, latin ...). En 1964, Threadgill s'intègre dans le Muhal Richard Abrams Experimental Band (avec Roscoe Mitchell et Joseph Jarman), un "foyer" du jazz avantgardiste en ville. Dans le même temps, il rejoint l'Association for the Advancement of Creative Musicians (AACM), coopérative de jeunes musiciens créatifs s'inscrivant dans la mouvance du "free jazz". A l'avenir, cette association voit naître beaucoup de maîtres de la "Great Black Music. Ancient to the Future", tels que Anthony Braxton, George Lewis, Lester Bowie, Roscoe Mitchell, Leroy Jenkins, Wadada Leo Smith ... et Henry Threadgill.
Dans les années 70, le saxophoniste-flûtiste s'installe à New York City, où il co-fonde avec Fred Hopkins (contrebasse) et Steve McCall (batterie) le fameux trio Air, un des groupes de premier plan des années 70, après la révolution de "free jazz", qui interprète des ragtimes de Scott Joplin et des mélodies de Jelly Roll Morton (dans l'album "Air Lore", en 1980), au regard du caractère avantgardiste de ce trio un engagement prestigieux à la tradition, ainsi que des morceaux de leur propre composition. Le groupe se fait connaître par les improvisations collectives ainsi que par le jeu de Threadgill, qui offre à la flûte et à la clarinette des sonorités amples tandis qu'il préfère les intonations free et violentes, aux saxophones (alto, ténor et baryton). A cette époque, le multiinstrumentiste enregistre également avec des musiciens comme David Murray, Anthony Braxton, Julius Hemphill, Roscoe Mitchell, Billy Bang ou Muhal Richard Abrams. En total, il prend part à près de 150 enregistrements.
A partir des années 80, Threadgill commence à composer pour des ensembles plus élargis et fonde ses propres formations dont X-75 (avec quatre bassistes), Sextett (avec deux batteurs et Deidre Murray au violoncelle), Make A Move et surtout Very Very Circus, un septette rassemblant des instruments inhabituels, dont deux tubas et deux/trois guitares électriques, pour pratiquer un concept ouvert à de différents éléments stylistiques et qui estompe les frontières entre composition et improvisation. Magnifiques à cette époque les compositions de Threadgill, la structuration de ses longs morceaux, la diversité quant au tempo et à l'espace ainsi que la manière dont il aboute délicatement la section rythmique avec les saxe/trompette/trombone/violoncelle. Puis, au bout d'une absence à long terme, Henry Threadgill est de retour, accompagné encore d'une nouvelle formation, Zooid, elle aussi à une instrumentation plutôt atypique et peu courant pour une formation de jazz : ce quintette est composé de l'excellent guitariste Liberty Elman, du tromboniste et tubiste Jose Davila qui accompagne Threadgill depuis une dizaine d'années, du batteur Elliot Humberto Kavee, du violoncelliste Christopher Hoffman, et enfin du leader et saxophoniste alto jouant aussi de la flûte et de la flûte basse. Avec cet ensemble eeeenfin, Henry Threadgill connaît un succès à la hauteur de son talent, la meilleure critique américaine et une attention croissante de la part du public ; leur dernier album "Tomorrow Sunny/The Revelry, Spp" (2012) reçoit un accueil enthousiaste du côté de la presse internationale : "Sa musique nous a toujours semblé réunir des traits contradictoires : elle repose en effet sur des associations de timbres éloignés (flûte et guitare d’un côté, tuba ou trombone, basse électrique de l’autre), elle combine de façon unique une sorte de fragilité de surface qui ne masque jamais la rigueur rythmique ni la force d’une affirmation insistante. Bref, elle est à l’image du musicien, modeste et discret en apparence, mais opiniâtre et conscient de la qualité de son apport" (Jazz Magazine). Un album totalement idiosyncrasique, original et unique, conçu d'une façon explorative et présenté par un ensemble extraordinaire & son compositeur et bandleader.
Pour Zooid, Threadgill développe de nouvelles techniques d'improvisation, une nouvelle stratégie compositionnelle inspirée par la musique d'Edgar Varèse (qui invente d'ailleurs le terme "organized sound"), une "serial intervallic language" selon ses propres paroles : les compositions sont organisées le long d'une série de blocs d'intervalle (accord) de trois notes, dont chacune est assignée à un musicien, qui est libre de se déplacer dans ces intervalles, imporovisant des mélodies et créant un contrepoint d'un intervalle à l'autre. Un système qui encourage les musiciens à chercher de nouvelles façons d'improviser, ils se challengent et prennent l'initiative de tirer la musique dans une direction. Ainsi, Threadgill définit un nouveau modèle de "free" jazz, au sens de la musique libre et créative (lesdnj.com). "Je veux que la musique nous emporte de l'état dans lequel nous sommes. C'est pas moi seulement qui crée la musique, tous mes musiciens y contribuent. Travailler un morceau veut dire ne pas jouer seulement un morceau mais le découvrir et explorer – une sorte de recherche. Nous voulons savoir où il peut nous conduire et ce que nous pouvons "détecter" sur le chemin. Nous essayons d'accomplir son potentiel et nous nous rapprochons de la musique à une attitude pour qui la subdivision individuelle des parties instrumentales est aussi importante que l'égalité entre elles", expose-t-il sa vision. Les musiciens ont la plus grande liberté qu'ils veulent, et la musique détermine le degré de liberté de chacun. Mais tout musicien dans l'ensemble est responsable pour le tout. De la sorte s'élabore une musique polyphonique, en mosaïque et labyrinthique, qui brille en timbres extraordinaires, une musique de "jazz" (Threadgill même rejette ce terme pour désigner sa musique) qui jouit d'une sensibilité relevant de celle d'une musique de chambre, sans parfois abandonner des rythmes groovy. La musique de Zooid est un régal pour les oreilles, les sens et les cœurs ...
Selon les New York Times, Henry Threadgill est "probablement le compositeur de jazz le plus important de sa génération", en tout cas un extraordinaire concepteur de la composition, un brillant instrumentiste et bandleader et sans aucun doute aujourd'hui l’une des dernières et plus grandes figures historiques de la "Great Black Music" !
Henry Threadgill & Zooid Henry Threadgill – saxophone alto, flûte, arrangements et compositions Christopher Hoffman – violoncelle Jose Davila – trombone, tuba Liberty Ellman – guitare acoustique Elliot Humberto Kavee – batterie (Stomu Takeishi – contrebasse)
Petit hommage de ma part (en allemand) : http://christophwagnermusic.blogspot.de/search/label/Herbert%20Braun
A lire : http://www.nytimes.com/2009/11/08/arts/music/08chin.html?pagewanted=all&_r=0 // http://www.nytimes.com/2014/07/31/arts/music/henry-threadgill-and-zooid-at-the-village-vanguard.html
Discographie illustrée (en anglais) : http://discography.backstrom.se/threadgill/
Extrait discographique (à ne pas rater !) :
Henry Threadgill (2010) : Complete Remastered Black Saint Recordings. CAM (7-CD-Box-Set). – Air : Live Air – Air : Air Mail – Air : New Air - Live at Montreal International Jazz Festival – New Air : Air Show No.1 – Very Very Circus : Spirit of Nuff...Nuff – Henry Threadgill : Song Out Of My Trees – Flute Force Four : Flutistry Henry Threadgill & Zooid (2001) : Up Popped The Two Lips. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2009) : this brings us to, volume 1. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2010) : this brings us to, volume 2. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2012) : Tomorrow Sunny / The Revelry, Spp. Pi Recordings.
Hery

Tout sauf dogmatique : Henry Threadgill
L'improvisateur, compositeur et bandleader américain Henry Threadgill est l'une des figures essentielles du jazz contemporain. Depuis plus de 40 ans, il suit les sonorités dans sa tête et crée une musique très personnelle, toujours créative et en constante évolution : "stagnation" est un mot étrange pour lui ("To stop seeking, to stop moving, is death"). Sans aucun doute – Henry Threadgill est un solitaire sur la scène de jazz internationale ...
Né en 1944 à Chicago, Henry (Luther) Threadgill étudie au conservatoire de sa ville natale et à la Governors State University (Illinois). Adolescent, il joue du saxophone dans des fanfares, accompagne les chanteurs de blues dans les clubs de Chicago et se lance dans les divers styles de musique étatsuniens (gospel, blues, rock, soul, latin ...). En 1964, Threadgill s'intègre dans le Muhal Richard Abrams Experimental Band (avec Roscoe Mitchell et Joseph Jarman), un "foyer" du jazz avantgardiste en ville. Dans le même temps, il rejoint l'Association for the Advancement of Creative Musicians (AACM), coopérative de jeunes musiciens créatifs s'inscrivant dans la mouvance du "free jazz". A l'avenir, cette association voit naître beaucoup de maîtres de la "Great Black Music. Ancient to the Future", tels que Anthony Braxton, George Lewis, Lester Bowie, Roscoe Mitchell, Leroy Jenkins, Wadada Leo Smith ... et Henry Threadgill.
Dans les années 70, le saxophoniste-flûtiste s'installe à New York City, où il co-fonde avec Fred Hopkins (contrebasse) et Steve McCall (batterie) le fameux trio Air, un des groupes de premier plan des années 70, après la révolution de "free jazz", qui interprète des ragtimes de Scott Joplin et des mélodies de Jelly Roll Morton (dans l'album "Air Lore", en 1980), au regard du caractère avantgardiste de ce trio un engagement prestigieux à la tradition, ainsi que des morceaux de leur propre composition. Le groupe se fait connaître par les improvisations collectives ainsi que par le jeu de Threadgill, qui offre à la flûte et à la clarinette des sonorités amples tandis qu'il préfère les intonations free et violentes, aux saxophones (alto, ténor et baryton). A cette époque, le multiinstrumentiste enregistre également avec des musiciens comme David Murray, Anthony Braxton, Julius Hemphill, Roscoe Mitchell, Billy Bang ou Muhal Richard Abrams. En total, il prend part à près de 150 enregistrements.
A partir des années 80, Threadgill commence à composer pour des ensembles plus élargis et fonde ses propres formations dont X-75 (avec quatre bassistes), Sextett (avec deux batteurs et Deidre Murray au violoncelle), Make A Move et surtout Very Very Circus, un septette rassemblant des instruments inhabituels, dont deux tubas et deux/trois guitares électriques, pour pratiquer un concept ouvert à de différents éléments stylistiques et qui estompe les frontières entre composition et improvisation. Magnifiques à cette époque les compositions de Threadgill, la structuration de ses longs morceaux, la diversité quant au tempo et à l'espace ainsi que la manière dont il aboute délicatement la section rythmique avec les saxe/trompette/trombone/violoncelle. Puis, au bout d'une absence à long terme, Henry Threadgill est de retour, accompagné encore d'une nouvelle formation, Zooid, elle aussi à une instrumentation plutôt atypique et peu courant pour une formation de jazz : ce quintette est composé de l'excellent guitariste Liberty Elman, du tromboniste et tubiste Jose Davila qui accompagne Threadgill depuis une dizaine d'années, du batteur Elliot Humberto Kavee, du violoncelliste Christopher Hoffman, et enfin du leader et saxophoniste alto jouant aussi de la flûte et de la flûte basse. Avec cet ensemble eeeenfin, Henry Threadgill connaît un succès à la hauteur de son talent, la meilleure critique américaine et une attention croissante de la part du public ; leur dernier album "Tomorrow Sunny/The Revelry, Spp" (2012) reçoit un accueil enthousiaste du côté de la presse internationale : "Sa musique nous a toujours semblé réunir des traits contradictoires : elle repose en effet sur des associations de timbres éloignés (flûte et guitare d’un côté, tuba ou trombone, basse électrique de l’autre), elle combine de façon unique une sorte de fragilité de surface qui ne masque jamais la rigueur rythmique ni la force d’une affirmation insistante. Bref, elle est à l’image du musicien, modeste et discret en apparence, mais opiniâtre et conscient de la qualité de son apport" (Jazz Magazine). Un album totalement idiosyncrasique, original et unique, conçu d'une façon explorative et présenté par un ensemble extraordinaire & son compositeur et bandleader.
Pour Zooid, Threadgill développe de nouvelles techniques d'improvisation, une nouvelle stratégie compositionnelle inspirée par la musique d'Edgar Varèse (qui invente d'ailleurs le terme "organized sound"), une "serial intervallic language" selon ses propres paroles : les compositions sont organisées le long d'une série de blocs d'intervalle (accord) de trois notes, dont chacune est assignée à un musicien, qui est libre de se déplacer dans ces intervalles, imporovisant des mélodies et créant un contrepoint d'un intervalle à l'autre. Un système qui encourage les musiciens à chercher de nouvelles façons d'improviser, ils se challengent et prennent l'initiative de tirer la musique dans une direction. Ainsi, Threadgill définit un nouveau modèle de "free" jazz, au sens de la musique libre et créative (lesdnj.com). "Je veux que la musique nous emporte de l'état dans lequel nous sommes. C'est pas moi seulement qui crée la musique, tous mes musiciens y contribuent. Travailler un morceau veut dire ne pas jouer seulement un morceau mais le découvrir et explorer – une sorte de recherche. Nous voulons savoir où il peut nous conduire et ce que nous pouvons "détecter" sur le chemin. Nous essayons d'accomplir son potentiel et nous nous rapprochons de la musique à une attitude pour qui la subdivision individuelle des parties instrumentales est aussi importante que l'égalité entre elles", expose-t-il sa vision. Les musiciens ont la plus grande liberté qu'ils veulent, et la musique détermine le degré de liberté de chacun. Mais tout musicien dans l'ensemble est responsable pour le tout. De la sorte s'élabore une musique polyphonique, en mosaïque et labyrinthique, qui brille en timbres extraordinaires, une musique de "jazz" (Threadgill même rejette ce terme pour désigner sa musique) qui jouit d'une sensibilité relevant de celle d'une musique de chambre, sans parfois abandonner des rythmes groovy. La musique de Zooid est un régal pour les oreilles, les sens et les cœurs ...
Selon les New York Times, Henry Threadgill est "probablement le compositeur de jazz le plus important de sa génération", en tout cas un extraordinaire concepteur de la composition, un brillant instrumentiste et bandleader et sans aucun doute aujourd'hui l’une des dernières et plus grandes figures historiques de la "Great Black Music" !
Henry Threadgill & Zooid Henry Threadgill – saxophone alto, flûte, arrangements et compositions Christopher Hoffman – violoncelle Jose Davila – trombone, tuba Liberty Ellman – guitare acoustique Elliot Humberto Kavee – batterie (Stomu Takeishi – contrebasse)
Petit hommage de ma part (en allemand) : http://christophwagnermusic.blogspot.de/search/label/Herbert%20Braun
A lire : http://www.nytimes.com/2009/11/08/arts/music/08chin.html?pagewanted=all&_r=0 // http://www.nytimes.com/2014/07/31/arts/music/henry-threadgill-and-zooid-at-the-village-vanguard.html
Discographie illustrée (en anglais) : http://discography.backstrom.se/threadgill/
Extrait discographique (à ne pas rater !) :
Henry Threadgill (2010) : Complete Remastered Black Saint Recordings. CAM (7-CD-Box-Set). – Air : Live Air – Air : Air Mail – Air : New Air - Live at Montreal International Jazz Festival – New Air : Air Show No.1 – Very Very Circus : Spirit of Nuff...Nuff – Henry Threadgill : Song Out Of My Trees – Flute Force Four : Flutistry Henry Threadgill & Zooid (2001) : Up Popped The Two Lips. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2009) : this brings us to, volume 1. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2010) : this brings us to, volume 2. Pi Recordings. Henry Threadgill & Zooid (2012) : Tomorrow Sunny / The Revelry, Spp. Pi Recordings.
Hery


Toronto - Niagara Falls English translation pending
Bonjour, nous sommes en escale à Toronto pour une durée de 11h. Est il possible d'aller visiter les chutes du Niagara et revenir dans ce laps de temps en louant une voiture à l'aéroport ?
Merci pour vos réponses
Route 66 English translation pending
Aux amoureux de la Route 66
Quelles sont les portions de la Route 66 que vous avez parcoures?
Nous sommes à la recherché de personnes ayant des souvenirs de voyage à partager
et qui aimeraient retourner sur la fameuse Route.
Alex
Demande d'indemnisation pour vol retardé (États-Unis) English translation pending
Bonsoir à vous,
Je serais ravi d'avoir une petite aide concernant les demandes d'indemnisations pour les vols retardés/annulés, s'il vous plait :
- 1) Dans un premier temps, existe t-il un délais maximum afin de faire une demande d'indemnisation ?
- 2) Le vol me concernant s'est passé le 8 décembre 2013, et je n'ai pas eu le temps de m'occuper de cela. Pour résumer, c'est un vol des Etats Unis à destination de la France avec les escales suivantes Départ Oklahoma --> Chicago - Chicago --> Munich (allemagne) - Munich --> France
- 3) le départ normal d'Oklahoma à 18h30 et arrivée normal à Chicago à 20h30. Départ prévu de Chicago à 21h30 - 4) le départ effectué d'Oklahoma à 20h30 et arrivée effectuée à Chicago à 00h47. (soit 4 heures de plus que l'arrivée prévu et donc impossible de prendre le vol de Chicago à 21h30)
- 5)apparemment en raison de la neige à Chicago (bien que le vol soit parti de Chicago pour Munich a l'heure prévu)
- 6) à 20h25 les hôtesses nous annoncent que l'avion va partir, donc soit on reste, soit on le prend, pas le temps de réfléchir
Donc mes questions sont :
-puis-je toujours faire une demande d'indemnisation ou si cela est trop tard ? -quel est le droit concernant mon vol (européen ou autre ? étant donné que cela s'est passé sur le sol américain mais que la destination finale était en France) -quel(s) organisme(s) contacter afin de m'aider a résoudre ce litige ?
Merci de votre aide
Modifier : je donnerais plus de détails par la suite, entre le fait que les hôtesses d'accueil ne m'ont rien proposé pour l'hebergement, pour mes droits, pour mes repas, etc etc et le fait que le lendemain la compagnie ne m'a fait un billet que pour aller a Chicago mais pas le reste du voyage donc a nouveau bloqué a l'aéroport
Je serais ravi d'avoir une petite aide concernant les demandes d'indemnisations pour les vols retardés/annulés, s'il vous plait :
- 1) Dans un premier temps, existe t-il un délais maximum afin de faire une demande d'indemnisation ?
- 2) Le vol me concernant s'est passé le 8 décembre 2013, et je n'ai pas eu le temps de m'occuper de cela. Pour résumer, c'est un vol des Etats Unis à destination de la France avec les escales suivantes Départ Oklahoma --> Chicago - Chicago --> Munich (allemagne) - Munich --> France
- 3) le départ normal d'Oklahoma à 18h30 et arrivée normal à Chicago à 20h30. Départ prévu de Chicago à 21h30 - 4) le départ effectué d'Oklahoma à 20h30 et arrivée effectuée à Chicago à 00h47. (soit 4 heures de plus que l'arrivée prévu et donc impossible de prendre le vol de Chicago à 21h30)
- 5)apparemment en raison de la neige à Chicago (bien que le vol soit parti de Chicago pour Munich a l'heure prévu)
- 6) à 20h25 les hôtesses nous annoncent que l'avion va partir, donc soit on reste, soit on le prend, pas le temps de réfléchir
Donc mes questions sont :
-puis-je toujours faire une demande d'indemnisation ou si cela est trop tard ? -quel est le droit concernant mon vol (européen ou autre ? étant donné que cela s'est passé sur le sol américain mais que la destination finale était en France) -quel(s) organisme(s) contacter afin de m'aider a résoudre ce litige ?
Merci de votre aide
Modifier : je donnerais plus de détails par la suite, entre le fait que les hôtesses d'accueil ne m'ont rien proposé pour l'hebergement, pour mes droits, pour mes repas, etc etc et le fait que le lendemain la compagnie ne m'a fait un billet que pour aller a Chicago mais pas le reste du voyage donc a nouveau bloqué a l'aéroport
Atlanta: questions concrètes sur visite de la ville English translation pending
Bonjour,
Cela fait plusieurs jours que je lis vos avis sur ce thème. Je suis également devenue une adepte du blog de PapJ59 qui a fait plusieurs voyages aux USA dont la Louisiane (je vais copier pas mal de choses). Donc je suis à préparer mon guide personnel sur Atlanta. Début mai nous faisons: Atlanta - Louisiane - Chicago. Nous terminons sur Chicago car mon fils terminent ses études et nous voulons assister à sa cérémonie (très américiane) de remise de diplômes à l'université IIT.
Notre point de départ est Madrid et nous allions faire Madrid - NO - Chicago et voilà que je me suis rendue compte que tous les avions passent par Atlanta et que nous allions perdre du temps alors que nous pouvions en perdre un peu plus et gagner en plaisir en prenant le temps de flâner sur les routes. Le blog de papJ59 est une vraie mine d'idées !!!!!! 😉😉
J'en viens à mes doutes: comme tous les voyages en partance de Madrid arrivent à Atlanta à 14h30. J'en conclu que nous ne serons pas à l'hôtel avant les 17h30....
1.- Que faire l'après-midi ? car CNN et Coca Cola ferme très tôt. CNN, j'ai lu sur un blog espagnolq ue passé les 17h00 c'est plutôt mort de chez mort... Je voualis faire l'Underground mais j'ai lu -également sur un blog espagnol- que la personne ne le recommandait pas trop.. Que cela a changé et que c'est pas une zone sure l'après-midi. Donc Que faire pour profiter de cet après-midi. Nous voulons tenir jusqu'à 22h00 pour prendre essayer de prendre le ryhtme des horaires...
2.- Le lendemain, c'est sur que nous serons levés à l'aube et que nous allons profiter pleinement de la journée. Je crois que nous pouvons faire le matin: Coca Cola, Park Olympique et CNN. Nous ne ferons pas l'aquarium (j'ai vu celui de Chicago et je ne suis pas trop poisson comme je m'en suis rendue compte là-bas). C'est faisable n'est-ce-pas?
3.- Pour l'après-midi j'ai des doutes: a) Est-ce que je vais avoir le temps de faire "Martin Luther King" et "autant en emporte le vent". C'est pas à côté mais on prendra un taxi entre les deux pour nous éviter les pertes de temps en transport... le doute c'est est-ce que j'ai le temps de tout faire??? b) Martin Luther King: Il y à voir selon le blog de Papj59 son tombeau, sa maison, son église et le site historique... C'est à côté ???? Faut beaucoup marcher entre ??? Dans quel ordre pour ne pas faire trop d'aller-retour???? Si tout n'est pas faisable: que laisser???? c) Le musée maison de Margaret Mitchell: j'ai vu qu'il faut tout faire avant les 17h00 ...
4.- C'est sur qu'on fera un bon dîner tranquilou après avoir tout fait car j'ai l'intention de faire marcher un peu vite mon troupeau et j'espère que la promesse d'une soirée calme les convaincra.
Mon idée c'est de partir le lendemain d'Atlanta, destination New Orléans en faisant des étapes. Je n'ai pas encore lu tout en détail ma bible (=Blog de papj59) donc je reviendrai poster mes doutes... On va faire par palier.
Merci pour votre aide et vos commentaires
Cela fait plusieurs jours que je lis vos avis sur ce thème. Je suis également devenue une adepte du blog de PapJ59 qui a fait plusieurs voyages aux USA dont la Louisiane (je vais copier pas mal de choses). Donc je suis à préparer mon guide personnel sur Atlanta. Début mai nous faisons: Atlanta - Louisiane - Chicago. Nous terminons sur Chicago car mon fils terminent ses études et nous voulons assister à sa cérémonie (très américiane) de remise de diplômes à l'université IIT.
Notre point de départ est Madrid et nous allions faire Madrid - NO - Chicago et voilà que je me suis rendue compte que tous les avions passent par Atlanta et que nous allions perdre du temps alors que nous pouvions en perdre un peu plus et gagner en plaisir en prenant le temps de flâner sur les routes. Le blog de papJ59 est une vraie mine d'idées !!!!!! 😉😉
J'en viens à mes doutes: comme tous les voyages en partance de Madrid arrivent à Atlanta à 14h30. J'en conclu que nous ne serons pas à l'hôtel avant les 17h30....
1.- Que faire l'après-midi ? car CNN et Coca Cola ferme très tôt. CNN, j'ai lu sur un blog espagnolq ue passé les 17h00 c'est plutôt mort de chez mort... Je voualis faire l'Underground mais j'ai lu -également sur un blog espagnol- que la personne ne le recommandait pas trop.. Que cela a changé et que c'est pas une zone sure l'après-midi. Donc Que faire pour profiter de cet après-midi. Nous voulons tenir jusqu'à 22h00 pour prendre essayer de prendre le ryhtme des horaires...
2.- Le lendemain, c'est sur que nous serons levés à l'aube et que nous allons profiter pleinement de la journée. Je crois que nous pouvons faire le matin: Coca Cola, Park Olympique et CNN. Nous ne ferons pas l'aquarium (j'ai vu celui de Chicago et je ne suis pas trop poisson comme je m'en suis rendue compte là-bas). C'est faisable n'est-ce-pas?
3.- Pour l'après-midi j'ai des doutes: a) Est-ce que je vais avoir le temps de faire "Martin Luther King" et "autant en emporte le vent". C'est pas à côté mais on prendra un taxi entre les deux pour nous éviter les pertes de temps en transport... le doute c'est est-ce que j'ai le temps de tout faire??? b) Martin Luther King: Il y à voir selon le blog de Papj59 son tombeau, sa maison, son église et le site historique... C'est à côté ???? Faut beaucoup marcher entre ??? Dans quel ordre pour ne pas faire trop d'aller-retour???? Si tout n'est pas faisable: que laisser???? c) Le musée maison de Margaret Mitchell: j'ai vu qu'il faut tout faire avant les 17h00 ...
4.- C'est sur qu'on fera un bon dîner tranquilou après avoir tout fait car j'ai l'intention de faire marcher un peu vite mon troupeau et j'espère que la promesse d'une soirée calme les convaincra.
Mon idée c'est de partir le lendemain d'Atlanta, destination New Orléans en faisant des étapes. Je n'ai pas encore lu tout en détail ma bible (=Blog de papj59) donc je reviendrai poster mes doutes... On va faire par palier.
Merci pour votre aide et vos commentaires
Transport vélo en train aux USA English translation pending
Bonjour,
Certains trains aux Etats Unis acceptent le transport de vélo avec résa.
Ce transport peut il se faire sans préparation particulière ou , comme en avion, nécessite le démontage du vélo et le stockage dans un contenant ?
En vous remerciant.
Jihem
Certains trains aux Etats Unis acceptent le transport de vélo avec résa.
Ce transport peut il se faire sans préparation particulière ou , comme en avion, nécessite le démontage du vélo et le stockage dans un contenant ?
En vous remerciant.
Jihem