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Bonjour

Nous sommes un jeune couple qui a pour projet de voyager en Amérique du sud et centrale de début novembre 2011 à fin avril 2012.

Notre trajet serait à peu près le suivant (il est encore en cours de construction bien sûr !) :

Arrivée à Rio (visite), avion vers Foz da Iguacu, bus jusqu’à Buenos Aires, Rosario, retour à BA pour prendre un avion jusqu’à Punta Arenas, visite du parc Torres del Paine au Chili.

Retour jusqu’à Santiago en bus en plusieurs étapes (nous avons beaucoup de possibilités d’hébergement au Chili vu que je suis moitié Chilien !) fêtes de noël et nouvel an à Santiago.

Départ pour le nord du Chili en bus, San Pedro de Atacama, Bolivie via le Salar Duyuni, vers le Pérou (Machu Picchu), Equateur, Colombie, Venezuela, puis retour vers Cartagena en Colombie pour une petite croisière jusqu’au Panama.

Nous situons notre arrivée au Panama vers début mars.

Ensuite, nous remonterons vers le nord en évitant les zones trop touristiques (par exemple le Costa Rica ça ira vite ...)

Avion à Cancun vers Los Angeles où j’ai de la famille à visiter, puis San Francisco une petite semaine et retour a Paris !

Quelques éclaircissements : nous sommes très conscients que la durée est relativement courte et qu’on ne pourra pas tout faire ! Nous sommes prêts à sacrifier quelques pays (Venezuela et Equateur par exemple) si cela s’avère vraiment nécessaire, d’autant que nous souhaitons faire qq activités (visites, surf, plongée)

Notre budget est de 12 000 euro à 2 sans compter les vols Paris - Rio et SF – Paris.

Nous souhaitons au maximum dormir (selon le pays) en camping, auberge de jeunesse, voire hôtel si le budget le permet, et comptons manger pas chers (marchés, se faire à manger, etc...) bref, des vrais backpackers à la recherche du moindre centime non dépensé !

Que pensez-vous de notre projet ? Est-il réalisable ? Quels seraient vos conseils pour notre trajet ? Notre budget est il suffisant ? Dans quels pays peut-on se permettre l’hôtel ?

Merci d’avance de l’aide que vous pourrez nous apporter.

Bonsoir, Ns envisageons un voyage en hôtel tout inclus à PP fin mars et aimerions profiter de vos conseils: hôtel à privilégier ou à éviter, excursions à faire, pourboire, moyens de transport, etc. Merci !

Bonjour à toutes et tous, Nouveau sur ce site qui me parait après première lecture très intéressant et utile, je désire poser une petite question aux "routards" de la mer : nous avons effectué une première croisière en famille en février 2009 sur le COSTA CONCORDIA. Nous partons le 06 février prochain en changeant de destination et de compagnie, et embarquerons pour une croisière en méditerranée de 12 jours sur le MSC SPLENDIDA. J'ai donc effectué la réservation il y a quinze jours et ai reçu le contrat de réservation que j'ai signé et retourné pour une cabine extérieure avec balcon au pont 12. Avant hier, j'ai reçu le carnet de voyage et je constate à sa lecture que la cabine a été changée, je continue à lire et je vois qu'il est fait état d'une cabine en yacht club ...... je ne comprends pas trop et vais vérifier sur le site de MSC. Je constate en me connectant à l'aide de mon numéro de réservation que la cabine en yacht club nous a bien été attribuée alors que nous n'avions pas du tout fait cette réservation. Je précise que nous sommes passés d'une cabine extérieure avec balcon à une suite familiale en yacht club ...................... Cela est-il déjà arrivé à quelqu'un ? Car là j'ai encore du mal à y croire, mais en même temps je me demande s'il n'y a pas eu un remplissage du bateau après ma réservation faisant que la cabine qui nous était attribuée n'était plus disponible ..... Je précise que nous voyageons à quatre dans la même cabine : ma femme, mes deux enfants de 5 1/2 et 7 1/2 et moi même. Merci d'avance pour vos réponses et au plaisir de poster notre carnet de voyage de la croisière ..... j'ai hâte !!!!!!!!!!!!!

Toujours plus sympathique que des voeux "ordinaires"...

A chacun qui le souhaite de se livrer à ma suite au petit exercice... Un peu de créativité...et au travail ! 🙂

P.S : Ceci n'est pas un concours de cartes de voeux... Il n'y aura ni palmarès, ni lot (même pas une boîte de chocolat... De toute façon, vous en avez déjà trop mangé !) 😉

Bonjour à tous🙂Le calendrier 2010 s'est achevé par sa dernière mise à jour hier (N°52), je n'en ferai pas d'autre étant donné un fin d'année trop proche.Il aura fallut 2 discussions pour vous informer de tous ces départs, la première a été fermé par l'administrateur, le post prenant trop de ressources pour le ou les serveurs informatiques VF (dixit le propriétaire de VF) logique aux vues de sa très grande popularité, donc un deuxième post a été ouvert dans la foulée.Stat générale du premier post : visualisé 57000 fois et 712 réponses soit 30 pages de messages, ouvert le 16 novembre 2009 et fermé le 09 avril 2010.Stat générale du deuxième post : visualisé 23000 fois et 272 réponses soit 12 pages de messages, ouvert le 09 avril 2010, il est toujours ouvert et lu régulièrement.Des statistiques plus précises maintenant qui devraient interpeler un peu tout le monde, vos réflexions et déductions seront intéressantes à lire alors n'hésitez pas!!!Les compagnies choisies pour les 1560 croisières du calendrier : Statistique Cie : sur 1560 choix de membres COSTA Cruises= 535 (= 34%) MSC Cruises = 359 (= 23%) LOUIS Cruises = 217 (= 14%) NCL Cruises = 99 (= 7%) Royal Caribbean INTL = 72 (= 4%) Pullmantur = 66 (= 3%) CELEBRITY Cruises = 53 (= 2%) PRINCESS Cruises = 46 (= 2%) CARNIVAL Cruises = 45 (= 2%) Croisière de France = 44 (= 2%) Holland America = 11 AZAMARA Cruises = 6 CUNARD = 4 Cie du Ponant = 2 DISNEY Cruises = 1 % environ

Voilà, que peut-on déduire de cette première statistique???Les statistiques suivantes seront :La durée choisie des croisièresLes lieux de navigation choisisLes choix de bateaux parmi les 10 compagnies les plus utilisées@ bientôt Titi

Bonjour,

La Copa Airlines va très bientôt relier l'île de Saint-Martin au continent sud-américain. Je voudrais utiliser cette liaison, mais souci : venant de Guadeloupe, je vais atterrir à l'aéroport de Grand Case, côté français de l'île, pour repartir par Juliana, l'aéroport international, côté hollandais. Comment passer de l'un à l'autre ? Navette ? Taxi ? Et, surtout, quel délai prévoir ? Merci à qui pourra m'aider.

On veut faire une croisiere en famille (nous sommes 8) en partant de venise (apparemment c'est obligatoire) sur les iles grecques : qui l'a fait et quels conseils nous donnez vous ? Pas trop chaud en Aout ? Les escales assez courtes apparemment permettent -elles de faire quelque chose ? On s'arrete dans le montenegro : Kotor, c'est bien ? Une de mes belle soeur craint le mal de mer, qu'en est -il ? C'est une premiere pour nous... Quel voyagiste devont nous choisir ??

Merci de vos infos, car on voudrait se decider, il semble que les prix vont grimper...

Sylvie

Le présent document a été demandé par Bruno, mais c'est avec beaucoup de plaisir et sans le moindre sentiment de contrainte 😉 que j'ai travaillé dessus.

Son but est de présenter de façon comparative entre MSC et Costa, actualisée à 2011, ce dossier récurrent sur ce forum des "frais complémentaires" (ce mot vague est employé à dessein) et de leur rapport supposé ou existant avec ce qu'on appelle des "pourboires".

REFERENCES :

Catalogue Costa 2011. Catalogue MSC 2011. Complétés par les sites officiels Costa et MSC Les textes concernés sont donnés in extenso en fin de post.

DEFINITION :

un pourboire est une somme d'argent donnée en espèces, de la main à la main, sous enveloppe ou non, par un client à un personnel de service, à titre de gratification pour lui témoigner sa satisfaction et sa reconnaissance pour la qualité du service rendu.

HISTORIQUE :

de tous temps, dans l'hôtellerie (la croisière n'étant qu'un cas particulier de l'hôtellerie) le pourboire résulte d'une "affaire à deux" entre le client et le "personnel en contact avec le client" (chambres, bars, restaurant). Sauf rares exceptions, le personnel technique et logistique n'est pas concerné, car il n'est pas "en contact avec le client".

Cette notion de "pourboire" ne doit pas être confondue avec la notion de "service", en vigueur également de tous temps dans les bars et les restaurants, et qui représente un supplément facturé de 10 à 15% selon les cas et les lieux (réglementé ou non selon les pays). A tout ceci bien sûr s'ajoutent les taxes fiscales comme la TVA (mais qui, elle, est récente, et n'a pas existé "de tous temps"... )

En France, dans le courant des années 60, cette notion de "service" a été, de par la loi, intégrée directement (les prix sur les menus devenaient "service compris") dans le prix hors TVA (dit "hors taxes") et qui est le prix de référence entre professionnels. Pour les particuliers la TVA est obligatoirement aussi intégrée dans le prix affiché, sous forme de "prix toutes taxes comprises".

En outre, en France, et en dehors de l'hôtellerie 4 **** et de l'hôtellerie de luxe, la notion de "pourboire" est tombée en désuétude, et ce d'autant plus que la législation du travail française est une des plus protectrice du monde, et que chaque client français sait que le personnel français en face de lui a un salaire "décent", qu'il n'est donc pas "indispensable" de compléter.

Mais tout ceci est français, et dans d'autres pays, le "service" reste affiché comme "service x% en sus" (des prix affichés), et le pourboire est resté une habitude. Le prix affiché "TVA comprise" pour le particulier est par contre devenu une constante des normes européennes (en sachant que sur le bateau, *en mer*, y a pas de TVA, c'est d'ailleurs pour ça que les boutiques sont fermées quand le bateau est dans un port..)

Les bateaux de croisières correspondent le plus souvent à cette dernière catégorie de pays d'autant que les pavillons utilisés sont toujours des pavillons permettant d'appliquer aux personnels en provenance du tiers monde un droit du travail très "au rabais" par rapport à ce qu'on peut voire en France ou en Italie... (le Mistral, de Festival, qui battait "pavillon français" utilisait le pavillon bleu-blanc-rouge d'une ile de Polynésie française, où le droit du travail n'a rien à voir avec celui de la Métropole)

Et c'est notamment le cas des bateaux qui qui nous intéressent ici, Costa et MSC, puisqu'ils utilisent un pavillon spécial et un maximum de personnels non européens.

Jusque vers 2005-2006. Les passagers étaient même officiellement invités à donner des pourboires, et les journaux de bord leur donnaient des "indications", mais bien sûr jamais d'obligation, par définition même du pourboire...

Mais la "démocratisation" des croisières, avec des prix de billet "premier-prix" toujours plus bas a fini par faire que pour certains, ce poste "pourboire" représentait une part non négligeable du budget de croisière, point sur lequel des "arbitrages" pouvaient être faits, jusqu'à ne plus rien donner du tout... De dires des personnels, les français, pour qui, dans la vie courante "le pourboire n'existe pas", parce que dans la vie courante ils sont face à des gens "décemment" (ce qui ne veut pas forcément dire suffisamment) payés, ont été les champions de cette diminution ou suppression des pourboires au point parfois de rendre *des enveloppes vides* au personnel. Et certains esprits, forcément chagrins 🤪, disent que tout ce qui suit ne serait jamais arrivé si les français n'avaient pas fait preuve de la plus grande pingrerie et du plus grand égoïsme du monde...

Alors la "comédie" s'est déroulée en trois temps... C'est un peu plus vieux chez Costa que chez MSC, mais aujourd'hui, c'est presque pareil partout, alors je ne donnerai pas de dates précises...

- premier acte : les armateurs proposent aux croisiéristes qui le voudraient de prélever directement les "pourboires" sur leur compte de cabine (mais on l'a vu, selon la définition, ce ne sont déjà plus des pourboires) pour les répartir "harmonieusement" entre tous les personnels, en contact ou non avec le passager... (c'est joli, c'est bisounours, mais ça cache une réalité très différente : les gros salaires se partagent la plus grande partie du gâteau, les personnels que nous "connaissons" n'ont que des miettes...). Mais à ce stade, on peut dire "non, merci, je donnerai moi-même" (quitte, comme beaucoup de français, à en profiter pour ne rien donner...)

- deuxième acte : devant cette persistance de gens qui ne donnent rien, et au nom "de la sauvegarde des revenus des personnels" ( surtout ceux "du dessus du panier", mais ça, on le dit pas) on va rendre "obligatoire" ce prélèvement des pourboires... Il n'est plus discutable, mais on fait bien remarquer qu'il "n'y a pas" à donner directement au personnel... "des fois que des clients nous reprocheraient, après, de coûter tout compris plus cher que le concurrent".. 🤪

- troisième acte : ce prélèvement n'a plus rien à voir avec les pourboires, ni même avec le personnel, c'est juste un supplément au prix de la croisière, et au moins verbalement, puisque rien n'est écrit, on encourage à donner des "pourboires" au personnel (seulement si mérité, bien sûr !)

Alors quand on lit les textes de références (CGV, "guide de croisière"), on voit clairement que Costa est tout à fait en phase 3 : verbalement, à bord, il est bien dit que ces "frais de séjour à bord" n'ont plus rien à voir avec des rémunérations de personnels, et on prône le pourboire "en cas de satisfaction". Alors que MSC, toujours en retard d'un an ou deux sur Costa, se situe encore dans un no-mans-land, plus en phase 2, mais pas encore vraiment en phase 3. Le scandaleux, mensonger (tentant d'être déculpabilisateur pour faire plus de profits ?) et je dirai *honteux* article 32 des CGV de MSC en atteste...

Alors qu'il soit bien compris que même si ce "prélèvement complémentaire" n'est plus directement "distribué aux personnels", cette recette supplémentaire, en fait simple majoration du prix de la croisière (on reprend d'un côté ce qu'on a donné de l'autre avec des prix d'appel très bas), a pu permettre à l'employeur, son poste "recettes" étant plus grand, d'être "plus cool" dans les négociations salariales et d'accorder à tous les personnels une majoration de salaire (donc d'augmenter son poste "dépenses", sans pour autant léser les actionnaires...). Ce qui entretient une éventuelle confusion..

Est-ce que tout le monde a bien compris cette notion fondamentale (qui est d'ailleurs de la comptabilité élémentaire) : il n'y a pas de recette particulière affectée à une dépense particulière, il y a des recettes globales (classe 7 du PC français) qui permettent des arbitrages sur les dépenses (classe 6 du PC français) et notamment sur les dépenses de personnel.

Après, des scénarios de science-fiction pourraient envisager que soit à nouveau proposé de prélever automatiquement les pourboires, le tout aboutissant à terme à un second prélèvement obligatoire, "simple majoration du prix de la croisière", mais n'excluant pas les pourboires, et ainsi de suite... 😕

CONCLUSION

Tout ceci montre que les armateurs concernés ont trouvé tout simplement un "truc" pour augmenter le prix de leurs croisières de façon "soft", et surtout, c'est vrai, pour rester concurrentiels... Sinon, ces "frais complémentaires" pourraient être intégrés dans le prix du billet de croisière, et même bénéficier à ce titre des réductions et promotions diverses. Quitte d'ailleurs, à total constant, à être répartis non également entre les cabines les plus chères et les cabines les moins chères...

Dans tous les cas, les personnels des bateaux n'ont jusqu'à présent pas démérité (mais avec des clients toujours plus hargneux, toujours plus exigeants, et toujours plus ignorants - encore une fois surtout les français - de la notion de pourboire, et il n'y a pas pire ignorant que celui qui ne veut pas apprendre, la démotivation les gagne, c'est clair). Alors ils méritent le plus souvent (cabinier, majordome éventuel, serveur, aide serveur...) une petite enveloppe donnée avec le sourire.

MA PROPOSITION ou plutôt MA SUGGESTION :

si vous n'êtes pas satisfait de tel ou tel personnel, qu'il ait manifesté de la mauvaise humeur, qu'il ait été grincheux, qu'il n'ait pas rendu le service ponctuel demandé un jour... alors ne lui donnez rien.

Dans les autres cas, donnez, et j'aurai tendance à dire : donnez en fonction de votre coeur, et juste au dessus du coeur, il y a le portefeuille. Il est tout à fait normal qu'un passager de grande suite donne plus qu'un passager d'intérieure pont 1...

Mon conseil sera que chacun inscrive dans son budget croisière une somme pour les pourboires (dans leur ensemble) de l'ordre de 2 à 4 % du prix de son billet (avec sans doute un minimum, hors le zéro justifié, de 10 euros par cabinier/serveur), pour ces pourboires, à répartir, pas forcément également, entre les différents protagonistes qui lui ont permis d'avoir une "belle croisière à bord". Quand sur une croisière de 13 jours, à 4, avec Mme PAP et moi en grande suite et mes deux fils en suite juste à côté, avec les mêmes cabinier, majordome, serveur et aide serveur, je répartis en final une somme de 250 euros, avec en outre une centaine d'euros donnés en début et en cours de croisière pour services ponctuels, et aussi aux guides d'excursions, j'estime être dans la moyenne, sans plus... 😐

Comme le serait un passager en "I1" répartissant 50 euros.. 🙂 Je ne suis pas plus méritant... 😐 mais qu'on le veuille ou non, surtout pour le cabinier, une grande suite à nettoyer, c'est plus long qu'une cabine intérieure.

Mais c'est à mon avis la seule façon de maintenir la motivation, et de ne pas arriver à termes à des restaurants ou des cabines servies façon "cantine scolaire" ou "cité Universitaire".. . Et en sachant que "tant que le bateau est plein, les gestionnaires centraux se fichent de la qualité des prestations à bord" (citation d'un médecin de bord, pour une fois francophone, de chez Costa).

TEXTES DE REFERENCE :

MSC

CGV art 22 - FRAIS DE SERVICE (page 230 du catalogue)

Tous les services à bord proposés aux Passagers MSC sont sujets à de modiques frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord.

Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à : • Croisières en Méditerranée et en Europe du Nord - d’une durée égale ou inférieure à 8 jours : 7 euros/jour par adulte - d’une durée supérieure à 8 jours : 6 euros/jour par adulte, y compris pour les transatlantiques d’automne.

Aucun frais de service n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans, tandis que les adolescents de 14à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

• Croisières aux Caraïbes et en Amérique du Nord : 12 dollars/jour par adulte ;6 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Amérique du Sud : 9 dollars/jour par adulte, 4,5 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Croisières de positionnement :

- à destination de l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte - au départ de l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Les enfants de moins de 18 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

POURBOIRES

Aucun pourboire ne sera exigé à bord.

CGV art 32 - POURBOIRE (page 231 du catalogue)

Il n’est pas d’usage de gratifier directement le personnel à bord.

COSTA

CGV intro : Ces conditions générales contractuelles régissant nos offres touristiques, effectives depuis février 2010, remplacent toutes les versions précédentes. Du fait que les conditions générales contractuelles sont mises à jour périodiquement afin de refléter toutes modifications des régulations appropriées, nous conseillons à nos clients de consulter les conditions contractuelles applicables au moment de leur réservation.

En France, les conditions générales de vente entre les agents de voyages et leur clientèle sont régies par le Code du Tourisme, articles R..211-5 à R..211-13. En conformité avec ce décret, les textes des articles R..211-5 à R..211-13 figure sur les contrats d'inscription et est repris sur le site web.

NDLR : Les CGV du catalogue Costa ne parlent pas du forfait de séjour à bord. On le trouve dans le "Guide des croisières Costa" pages 407 à 419 du catalogue. Le seule question que l'on peut se poser est de savoir si ce "guide", qui précède les CGV, peut être juridiquement considéré comme une annexe de ces CGV et a donc juridiquement la même "force" que les CGV. (ma réponse aurait tendance à être "oui", mais je ne suis pas un spécialiste)

A noter que chez Costa, nulle part, ni dans ce guide, ni dans les CGV, n'est prononcé (enfin, écrit...) une seule fois, le mot "pourboire".

Page 418 du catalogue :

FORFAIT DE SEJOUR A BORD

Une partie du prix de la croisière, appelée "forfait de séjour à bord", dépendant du nombre de jours de services hôteliers rendus à bord pendant la croisière, sera facturée sur le compte de votre cabine, en sus du prix de la croisière. Cette somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière

Ce montant sera de :

Lorsque la devise en vigueur à bord est l'euro • 7 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 7 nuits, et 6 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord de 8 nuits et plus.

Lorsque la devise en vigueur à bord est le dollar US • Pour les croisières aux Caraïbes du costa Atlantica au départ de Floride : 11 USD par nuit et par adulte • POur les mini-croisières (4 à 9 jours) en Asie des Costa Classica et Costa Romantica : 9 USD par nuit et par adulte • Pour les croisières en Amérique du sud et pour les transatlantiques de printemps des Costa Serena, Costa Fortuna et Costa Victoria : 9 USD par nuit et par adulte

Aucun forfait de séjour à bord n'est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d'une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord.

Le forfait de séjour à bord fait partie intégrante du prix de la croisière et son montant ne peut donc être modifié.

Bonjour à tous,

Nous partons à bord de l'Orchestra avec MSC en septembre sur l'itinéraire suivant, méditerrannée occidentale :

Alicante, Cadix, Malaga, Gibraltar, Lisbonne, au départ de Gênes

Nous souhaitons faire les excursions nous-mêmes, pouvez-vous nous conseiller? Est-ce que les ports sont loins des villes à visiter, y a t'il des navettes gratuites? y a t'il des bus ouverts faisant la visite de la ville? Je suis preneuse de toutes les infos, vous remerciant, je vous souhaite une bonne après midi. Cordialement Meyline

Bonsoir à tous,

Si par malchance, nous n'aurions pas nos vols Bordeaux-Paris-Venise le 26 avril prochain, nous partirions peut-être en voiture pour éviter de perdre cette croisière tant attendue (anniversaire de mon épouse, qu'est que je ne ferais pas pour ma dulcinée, bon enfin revennons à nos moutons). Pourriez vous m'indiquer un parking surveillé sur Venise pas trop cher (bien sur) et l'itinéraire pour rejoindre le bateau ? Merci par avance.

@+

Bonjour, je serai à bord du Crown Princess qui fera une escale à Marseille le 13 mai. Est-ce que quelqu'un sait où accoste le bateau? Est-ce loin des attractions du Vieux-Port? Du Panier? Faut-il prendre une navette ou un bus ou est-ce à distance de marche? Par ailleurs, je ferai également escale à Alicante. Encore là, est-ce que la vieille ville est à distance de marche du port? Avez-vous des suggestions à me faire pour un survol sympa de ces deux villes. Quartier pittoresque, resto, boutique, jardin à ne pas manquer ou encore suggestion d'itinénaire? Je voyage en solo et, vu le peu de temps que nous laissent les escales, je suis du genre à me promener et me mêler à la foule plutôt que de visiter églises et musées . Merci à l'avance de vos réponses!

bonjour

je desirerai avoir des renseignemnts sur les croisieres au depart de Venise est-il preferable de se debrouiller tout seul vaut-il mieux prendre le vol avec la croisiere etc.... merci

bonjour

Je désire partir début avril. Je regarde présentement pour Cayo Coco ou Guillermo. Je recherche une longue plage ou l'on peut marcher. J'ai vu les hôtels Blue Cayo Coco, l'Oasis Playa Coco et le Mélia Cayo Guillermo qui me semblent bien. J'aimerai avoir les avis des voyageurs qui y ont séjourné. Je regarde aussi pour Holguin. Je suis déja allé au Playa Costa Verde que j'ai bien aimé sauf que la plage n'est pas assez longue. Y-a-t'il a Holguin des hôtels 4 étoiles avec de belles plages longues. Merci et a bientôt.

Carole

😎 Comme je vous l'avais promis, j'ouvre une conversation pour que tous ceux qui font perles des antilles apres moi et qui se posent des questions sur les escursions, le bateau, les escales etc... JE pars le 19 12 09 et j'attends vos questions !!! j'essaierais d'y repondre à mon retour !

😉Je réédite cet album qui avait plus et qui nous a permis de découvrir d'autres navires peu connu.

Voici pour vous le 2° album qui comprendra de belles photos de votre part et de la mienne sur ces paquebots qui font la joie des croisièristes.

Pour commencer : voici le Costa EUROPA.

Lancement : 1986 Longueur : 243 m Largeur : 31, 7 m Tonnage : 54 763 Vitesse : 19 nds Ponts : 12 Passagers : 1773 Equipage : 636

JC

Bonjour, Nous voyageons beaucoup mais nous n'avons jamais fait de croisières. Cette année nous avons décidé de partir en croisière. Nous sommes 2 adultes et 1 ado. Après nous être renseignés sur les forums et auprès de notre agence de voyages nous avons opté pour le croisièriste Croisière de France. Nous avons mis une option le temps de réfléchir car il ne reste plus que des cabines catégorie "harmonie extèrieure" en premier prix, ce qui nous fait à trois 2500 €. Vous qui avez vécu l'expérience des croisières sur le Bleu de France pensez-vous que nous faisons le bon choix ?

Nous embarquons ma femme et moi le 20/02/2010 à la Guadeloupe

Y aurait-il un couple de 30 à 60 ans qui ferait de même ?

Nous avons un peu l'habitude des croisières et serions contents de pouvoir aider et renseigner un autre couple

Ma femme va fêter son Anniversaire sur le Méditerranéa

Martine 🙂 Gerard 😉

Bonjour,

J'ai trouvé un site US très intéressant pour les reservation de croisières. Vacations to go Sur ce forum, les commentaires sont surtout Canadiens (D'ailleurs très positifs)et j'aimerai savoir si quelqu'un de France ou Europeen a dejà reservé par ce site. Je leur ai ecrit mais pas de reponse! J'aimerai surtout savoir si on peut reserver des croisières Costa via ce site. Merci

ME VOICI DE RETOUR apres un mois passé en Floride dont 1 semaine en croisiere dans les Caraibes sur l'adventure of the seas. Jusqu'au present je ne connaissais que COSTA CROISIERES, il me semble interessant de comparer ces 2 compagnies dans mon compte rendu

1) LES PAPIERS DE VOYAGES - Sur costa on dispose d'un carnet de voyage pre imprimé avec les papiers necessaires, les descriptions des excursions, et les etiquettes bagages autocollantes avec notre nom et numero de cabine - sur RCI, 9 vulgaires feuilles imprimées, on vous demande de vous pre enregistré en ligne et d'imprimer les papiers, pas d'etiquettes bagages 😠

2) L EMBARQUEMENT - Sur Costa, on dépose immediatement les bagages et ensuite on vous guide vers le hall d'embarquement on vous attribue un numéro et vous attendez votre tour - sur RCI , arrivés a SAN JUAN, on fait la queue dehors !!!! avec les valises !!!!! on arrive ensuite devant un guichet, vous montrez vos papiers et un gars vous imprime des etiquettes valises et vous demande un pour boire !!!!!!!!!!!! j 'ai trouvé ça scandaleux, on attend deja en pleine chaleur avec les valises, s'ils nous donnaient les etiqettes preinmprimées, on n'aurait pas à faire ça !!! la queue continue mais on est debarrassé des valises, on passe nos bagages a main aux detecteurs, puis il faut refaire la queue a un autre guichet , remontrer nos papiers de voyage et enregistrer la carte bleue, ça c bien que ça soit fait tout de suite, avec costa il faut faire la queue dans le bateau un jour de la semaine. Ils vous donnent votre carte d'embarquement, et la on refait la queue pour embarquer, on doit remontrer passeport et carte d'embarquement !!

3) L ARRIVEE A BORD - sur COSTA vous avez droit a du personnel en gant blanc pour vous guider vers votre cabine - sur RCI RIEN ! vous vous debrouillez !

4) LA CABINE Nous avions une cabine avec balcon superieure pour nous 2 et une cabine interieure pour les 3 enfants. Un bon point pour RCI cette fois, les cabines sont plus grandes ! l'exterieure avec balcon est plus grande que sur COSTA, l'interieure aussi, les enfants ont aussi un canapé. J'aime la deco avec le rideau qui separe le coin salon du lit ! curieusement le balcon semble par contre plus petit ???

5) LE BATEAU L'adventuire of the seas est tres beau, la decoration est beaucoup plus sobre que sur COSTA, parfois cela manque un peu de deco notamment dans les couloirs plus jolis chez costa, sinon c'est une affaire de gout, mais il faudrait etre difficile le bateau est tres beau, la royale promenade impressionnante, les piscines plus grandes et plus nombreuses, les jaccuzis egalement tres grands, c'est tres agreable, on peut allonger les jambes sans rencontrer les jambes de la personne d'en face et il y a toujours de la place ! par contre il faut aimer l'eau chaude car c vraiment bouillant ! il y a toujours de la place aux jaccuzis et jamais d'enfants dans ceux qui leur sont interdits contrairement a COSTA ou ce n'est pas respecté !! j'ai adoré aussi l'espace solarium tres calme avec ses 2 jacuzzis les piscines de dehors sont plus animées un groupe de regaae vient jouer frequemment. A NOTER EGALEMENT QUE CERTAINS PISCINES ET JACCUZIS SONT OUVERTS 24H SUR 24 Les activités sont plus nombreuses car le bateau est bien plus grand que le plus grand de chez COSTA, on peut donc faire du mini golf, de l'escalade, aller a la patinoire ect !!! un plus sur ces activités !

6) LA RESTAURATION Le restaurant vivaldi est tres beau, nous avions une table pres d'une fenetre non cachée par les chaloupes commme sur beaucoup de bateaux de COSTA. PAR CONTRE GROSSE SURPRISE QUANT AU MENU, sur COSTA 7 PLATS (entrée, soupe, plat de pates, plat de resistance, salade, fromage, dessert) sur RCI, c'est entrée, plat, dessert !!!!!!!!!!!!!!!!!!! une sacrée difference 🤪 avec des plats qui etaient tous les jours la (exemple la salade cesar en entree !!!!) sinon les plats etaient bons mais on a reclamé du fromage, ils nous l'ont donné mais ct tous les soirs pareil, du brie !! - aucune difference pour les soirées de gala, sur costa c'est parchemin pour le menu et repas aux chandelles sur RCI RIEN ! il ne faut pas s'attendre non plus a une danse des serveurs ou quoi que ce soit tout juste un petit chant...... - le buffet WINDJAMMER offre plus de choix pour le petit dejeuner que sur COSTA par contre pour le midi c'est plutot repetitif, pas de buffet tea time, et JAMAIS UN SEUL BUFFET DE MINUIT, donc aucune vite des cuisines UN GROS POINT NEGATIF POUR RCI - un petit café (le café promùenade ) est ouvert 24h sur 24 pour manger des petites choses ou boire du café

7) LES SOIREES Les danseurs seront quelque peu déçus !!!! beaucoup moins de bars dansants que sur COSTA et plus de jeux assez idiots un plus des parades sur la royale promenade, helas on a vu que la fin c'etait pendant l'heure du repas. Il y a eu une soiree disco sur la royale promenade, quand l'ambiance commencait a monter ils ont arreté, il fallait aller sur le pont piscine pour continuer sur une autre soiree, un peu bizarre ???? les spectacles sont de tres bonne qualité, à noter un véritable orchestre au theatre pour chaque soir quelque soit le spectacle un tres beau spectacle sur glace !! LA SOIREE DU COMMANDANT EST NULLE, aucun cocktail organisé dans la salle de spectacle, juste un petit truc en vitesse sur la royale promenade, comme deja dit precedemment rien au restaurant pour l'occasion, la seule raison pour laquelle on s'habille c pour les photos , c'est un peu dommage !! ça nous a manqué sur COSTA la soirée du commandant est beaucoup plus marquante avec le cocktail et le repas aux chandelles, le magnifique buffet de minuit !

8) LE SERVICE A BORD Nous avons beaucoup profité du balcon, il faut toujours chaud a nimporte quelle heure dans les caraibes, ça c super, on s'est fait livré 3 fois le petit dej sur le balcon, ct divin, il y a plus de choix que sur COSTA pour le petit dej en cabine (oeuf bacon assiettes de fruits ect) la cabine est egalement nettoyée 2 fois par jour mias pas plus (chez costa notre cabinier repassait souvent le midi, mais le service n'est pas aussi attentionné que sur COSTA, aucun rangement alors que sur costa notre cabinere a souvent la gentillesse de remettre un peu d'ordre. De meme le personnel est beaucoup moins souriant. Sinon le service au buffet est bon, ils vous apportent a boire et debarrassent rapidement. Comme deja dit precedemment personne pour vous accueillir a bord et personne non plus pour dire au revoir quand vous partez. Le journal de bord est sommaire, on ne sait jamais quel spectacle on verra le soir, aucune indication concernant la navigation touristique (sur le today de COSTA il est précisé les interets de la navigation et vers quelle heure on sera devant telle ile ou autre) aucune indication concernant l etat de la mer ou la meteo et enfin aucune indication concernant le debarquement lors des escales !!! PENIBLE au début !!! meme quand on prend une excursion !!!

9) LES ESCALES NOUS AVONS ADORE LES CARAIBES !

point positif pour RCI le débarquement est tres rapide, plus rapide que sur COSTA

ARUBA Nous avons pris un mini bus pour faire un petit tour de l'ile, pour 25 dollars par personne, mon plus jeune n'a pas payé, on a ensuite repris un bus pour aller a eagle beach, la plage est magnifique aussi belle que sur une carte postale, nous avons ensuite visité la capitale, ça nous a bien plu

CURACAO IDEM Nous avons repris un minibus pour faire un tour, visite d'une distillerie pour nous vendre du curacao sans grabd interet, puis arret sur quelques points culminants de l'ile, c'est tres coloré plein de toits oranges, nous avons décidé de nous arreté à MAMBO BEACH une plage pardidsiaque, nous avons pu nager et voir des poissons, on voulait aller ensuite au seaquarium mais il nous aurait rester trop peu de temps piour la ville, on est donc revenu a WILLEMSTAD, tres belle capitale aux maisons de toyutes les couleurs, c'est vraiment beau

LA DOMINIQUE Une ile montagneuse et volcanique, nous avons pris un taxi pour une visite privée de la foret tropicale des trafalgar falls et de la emerald pool, c'etait tres tres beau par contre les routes ne sont plus dans un tres bel etat !! et ce que l'on ne vous dit pas c'est que lorsque vous faites un tour privé on vous fait payer 5 dollars par personne l'entree des trafalgar falls et de l emerald pool, un peu l'arnaque !!😠 mais bon ! en plus ils ne sont pas aimables !!!!! sinon toute cette vegetation est vraiment superbe, on a demandé a ce qu'il nous amene sur une plage à la fin. C'etait du sable gris car c'est une ile volcanique mais l'eau etait tres chaude et la aussi on a pu voir des poissons ! vraiment une super escale !!! la capitale ROSEAU ne presente aucun interet GROSSE CERISE SUR LE GATEAU: au départ de la Dominique des dauphins nageaient a coté du bateau tout en faisant des sauts, un magnifique souvenir

ST THOMAS Nous devions arrivés a st THOMAS le matin, helas un passager a eu dans la nuit un gros probleme medical, il a du etre debarqué en GUADELOUPE et de ce fait grosse perte de temps nous sommpes arrivés a st thomas qu'a 13h et au lieu de repartir a 18h, on est reparti a 20h on a pris le telepherique pour avoir une belle vue sur l'ile c'est tres beau, dommage que c'etait nuageux Nous sommes ensuite allés à COKI BEACH pour nous baigner, on a vraiment nagé avec des centaines voire des milliers de poissons, certains minucules d'autres assez gros de pas mal de sortes, c'est un excellent souvenir ! Nous avons ensuite repris le taxi pour voir la fameuse plage tant citée "magen's bay", nous ne sommes restés que 10mn pour prendre des photos et c'est vrai qu'elle est de toute beauté. Nous sommes enfin revenus au bateau, nous avons fait un peu de shopping avant de remonter à bord.

SAN JUAN Nous avions cette fois reservé une excursion avec royal caribbean pour ce dernier jour car il etait tres pratique qu'ils aillent nous porter nos valises à l'aeroport et nous reconduisent aussi a laeroport à la fin de l 'excursion. Nous avons choisi l'excursion dans la foret tropicale ou etait decrite une excursion de 5h dans la foret. La réalité a été malheusement toute autre, apres un trajet de 45mn on arrive dans la foret tres belle avec des cascades, on s'arrete 10mn puis on continue on nous arrete a un autre endroit ou l'on parche 30mn dans la foret, c'est tres bien mais vraiment court, enfin on nous emmene a une sorte de phare qui nous permet de surplomber le paysage tres joli (duree 20mn) et ensuite retour vers l'aeroport !!! pour nous deposer dans un restaurant mexicain minable pendant 1h15 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'etais en colere de ce temps inutile qu'on aurait pu passer dans la foret ! le guide n'a pas eu un centime de pourboire , c'est vraiment du foutage de gueule, cet arret n'etait pas mentionnné dans l'excursion ???? ENSUITE ON NOUS RECONDUIT A LAEROPORT, celui qui a gardé nos valises lui aussi reclame un pourboire ! tous ces pourboires ça m'enerve !!! je me demande bien pourquoi a mon boulot je ne demande pas de pourboire 😎

10) CONCLUSION D'un point de vue rapport qualité prix, COSTA est à mon sens largement superieur notamment pour les familles avec enfants car chez RCI aucune remise pour les enfants qui sont meme supposés payer les pour boires commme les adultes ! Si on avait suivi les recommandations on aurait du payer 350 dollars de pourboires, je trouve ça exhorbitant, on a laissé 150 dollars, je trouve que c deja bien car le service n'est pas aussi bon que sur COSTA. RCI a des avantages surtout concernant les infrastructures du bateau, les cabines plus spacieuses mais le coté festif et chaleureux leur fait cruellement defaut. Nous avons malgré tout beaucoup aimé cette croisiere par ces tres belles escales, les bons moments passés en famille, la cabine et le balcon que j'ai adorés ! C SUR ON RETOURNERA FAIRE UNE CROISIERE DANS LES CARAIBES mais pas forcement sur RCI !

PS N HESITEZ PAS LES FUTURES CROISIERSITES SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, je me ferai un plaisir d'y répondre

bonjour, nous partons le 15 juin sur le solstice au départ de Rome pour une croisère en méditerranée et souhaiterions savoir si cette Compagnie est fréquentée exclusivement par des personnes s'exprimant en anglais ou avons- nous des chances de pouvoir rencontrer des personnes francophones à bord ce qui nous ferait plaisir. Si vous partez sur la même croisière que nous, merci de nous contacter.

Bonjour,

Je voulais vous demander s’il était possible de lister dans ce post, les compagnies qui selon votre connaissance acceptent le Surclassement. ???

Pour mieux m’expliquer je veux prendre le risque de réserver une cabine intérieure, puis sur place, s’il reste des cabines disponibles, demander à remonter vers une cabine avec fenêtre moyennant un petit supplément…😉

Merci

Comme promis voici un résumé succinct de notre croisière. Départ le 14 d'Orly, en arrivant départ annulé, panique à bord, direction comptoir CORSAIR, on est rassuré on part par NANTES. Dans la file je rencontre 2 dames que l'on ne va plus quitter, on doit les remercier car avec les autres amis qui partaient avec nous, nous avons vécu une semaine de franche rigolade et de joie de vivre inoubliable, Merci MARLENE, SYLVIA, YANNICK et MARIE FRANCOISE. Donc départ 13 h pour NANTES, sans prendre un en cas car on pense déjeuner vers 13H30 voir 14H, sauf que le premier verre d'eau offert par CORSAIR est à NANTES vers 14H30 et le repas 17H30, ils nous proposent l'apéro, payant bien entendu, sans excuses enfin c'est de la faute aux grèves en GUADELOUPE, elles ont beau dos......... Arrivée à 19H30 au lieu de 16H30. Organisation COSTA sans problème, très bien, les valises seront devant notre cabine environ 2H après. Emerveillement devant le bateau, Un petit bémol nous trouvons tous que l'accueil est un peu juste (à part l'omniprésent photographe) on nous laisse chercher notre cabine et ce n'est pas évident vu la grandeur du bateau. Par contre la cabine est superbe, sur le lit on trouve tous les documents et l'horaire des repas, là il y a erreur, on a demandé 19H et ils nous ont mis à 21 H. Descente au restaurant, nous sommes 4 sur une table de 8. On commence par prendre notre pack de vin, 5 Vins, 7 eau pour 92 € pourboire compris. Très bon repas rien à dire. Je demande à changer pour le lendemain, ce ne sera fait que le lundi. On nous met à la table 85 en entrant, à éviter il fait froid ainsi que celle avant, car si vous n'avez jamais vu un diner de cons, ces deux tables l'ont vécu toute la semaine, à savoir nous avions un gateau d'anniversaire pour mon mari et les voisins pour leur 50 ans de mariage, mais nos 2 serveurs étaient tellement mous qu' à 19H45 ils prenaient la commande, à 20H15 on avait les premiers plats, il en manquait toujours un ou nous n'avions pas la même chose que nous avions commandé, toujours est il que ces fameux gateaux que nous avons payés avec une bouteille de spumanti, on a pu en manger que le quart, car on s'est fait jeter à cause de l'heure pour le service de 21H et ils ont aussi jeté les gâteaux, on a réclamé, ils nous ont payé une bouteille de vin. chaque jour il y avait un problème mais on a pris cela en plaisanterie et on a bien rit, de grosse crises de fou rire, jusqu'à l'avant dernier jour ou on nous a servi du coquelet pas de tout cuit, la encore réclamation car la veille on avait eu des os de lapin sans viande et le dernier soir, cerise sur le gateau, ils nous amènent une bouteille de spumanti non commandée, très bien, on commande du canard à l'orange en savourant déjà sauf que le maître d'hotel avait décidé de nous livrer un demi poulet chacun très très cuit, et du boeuf très cuit à notre ami alors que les autres avaient du saignant 😕Enfin nous avons eu les tables qu'il ne fallait pas car apparemment ailleurs c'était parfait, il faut toujours des dindons de la farce....😉😉 Ceci dit si nous pouvons, nours repartirons, car l'organisation est très bien, faire comme on vous a dit, acheter les cigarettes à SAINT MARTIN, c'est le moins cher, faire les excursions par soi même, cela n'a rien de compliquer et les prix sont sans aucune comparaison avec COSTA, 13, 50 $ à ROMANA pour le village LOS CHAVON et la plage BAYAHIBE, 38 $ pour VIRGIN GORDA en passant par SPEEDYS, 20 $ pour faire le tour d'ANTIGUA avec les panoramas le NELSON DOCKYARD et retour, 15$ pour SAINTE LUCIE, la souffrière, MARIGOT BAY, les villages de pêcheurs et autres baies. Il faut faire attention aux horaires du bateau. La journée à CATALINA est féerique, la plage, les cocotiers et surtout bravo à l'organisation COSTA, ce n'est que du bonheur. Et nous avons eu la chance de repartir par POINTE A PITRE avec une demi journée dans le jardin botanique de PAP avec panier repas, chapeau COSTA beaucoup mieux que nos collègues qui sont passés par ANTIGUA. Donc si vous avez des questions à poser n'hésitez pas petits veinards qui partez, c'est super😎😎😎

Bonjour,

Lorsqu'on fait un choix de croisière, on choisit soit la compagnie, le navire et l'itinéraire ou des fois l'inverse. Pour ce faire, il y a une question qui revient souvent hormi l'aspect restauration et la découverte du bateau, c'est le type de cabine que l'on va occuper !

Bien entendu, me direz-vous, il faut consulter les catalogues !!! Exact, mais je pense que vous avez dû remarquer que la plus part des photos sont petites et donc certains détails n'apparaissent pas.

Aussi, je vous propose que ceux qui en disposent, suite à leur croisière, qu'ils viennent les poster dans cette discussion car je suis sûr que va intéresser beaucoup de monde. Il n'y a pas de différence sur le type de cabine et je suis persuadé que des couples avec des enfants pourront voir là, un aspect qui n'était visible de suite sur le choix souhaité.

Je possède quleques vues du Melody (MSC), du Club Med II (qui vient d'être relouqué dernièrement), j'ai trouvé les photos sur le site MER et MARINE.

Lors de notre dernière croisière (en septembre 2008 sur le Costa Victoria), j'ai eu l'occasion de prendre notre cabine, puis celles que j'ai trouvé sur le net qui vont nous permettre d'apprécier la surface ce celle-ci, sa disposition et son colorie.

J'espère que cela vous conviendra et surtout n'hésitez pas à apporter vos témoignages ou vos photos sur ce qui a été votre choix durant la ou les croisières.

Voici les dernières du Club Med II, relouqué dernièrement. Je vais ensuite vous apporter d'autres vues des autres paquebots que je possède.

Bonne journée à tous.

JC

Bonjour, avez vous quelques conseil pour un periple de 2 semaines en Ecuador en luillet ou septembre ?

merci infinimment (je peux vous aider pour Chili, egypte, Costa Rica, Nepal)

Merci Silvia

bonjour sur le fantasia je me pose la question le petit dej en cabine est t il possible.. quelle demarche a faire ? quelqu un a t il eu un embarquement facile ?

merci pour vos reponses..

amicalement....

Bonjour,

Pour le début mars, pour la relâche scolaire, nous aimerions, mon mari, mes 2 gars(ados de 14 et 16 ans) et moi aller a Holguin et nous aimerions si vous avez des photos ou commentaires de l'hotel GRAND PLAYA TURQUOISE. Est-ce un bel endroit?

Bonjour, je quitte pour le Guatemala le 4 janvier 2009, c'est-à-dire dans 11 jours. Je me demandais simplement s'il est indispensable de se procurer la monnaie du pays pour voyager (quetzal je pense??) ou l'argent américain suffi?

Et s'il faut le Quetzal, est-ce que je peux en acheter dans une banque du Québec, ou je dois d'abord me procurer la devise américaine et l'échanger au Guatemala?

Merci à vous tous et joyeux temps des fêtes.