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Hello !

Olivier, 40 ans. Cherche vélo pour "tout" (et le reste) : un peu rapide mais confortable surtout, en acier, robuste = virons 50km, ou WE petite sacoche, ou DFCI entre deux routes...

Sur un autre fil, j'avais une discussion : quel gravel/vélo-voyage neuf pour polyvalence... (Trek520, Kona Sutra, Génésis Croix de fer)

Mais là, une autre solution : je peux récupérer un vélo cadre acier "Colombus Nemo" (type acier Zona), 10kg500 complet, bon état. Photo jointe : ce serait le même exactement, sans les rétros, et avec des roues plus bas de gamme, et un peu moins propre, mais on me le donnerait quasiment !

En remplaçant simplement les pneux 700x23 par des 700x32, pensez-vous que je peux partir en vélo-camping léger (moi 75kg, bagages 12kg max) sur petites routes ?

Et : est-ce que quelqu'un a déjà roulé sur des chemins avec un vélo de course chaussé en "pneus un peu larges".

Qu'est-ce que je risque à passer dans graviers & petits cailloux, ou mauvaise route avec un peu de poids, sur un cadre acier prévu pour la "course" ? Pas de le casser ou plier quand même ??!!

C'est seulement les jantes qui vont montrer leurs limites ?

Merci si vous avez une expérience partageable....

Bonjour,

Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.

Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.

Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.

Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?

Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.

Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !

Bonjours, je pars en vacances au Cambodge pour les deux semaines à venir ( yes!!!!!!!!!!🙂 ) étant un très grand amateur de musique, je me demande si les prix des instruments au Cambodge sont les même qu'en france ? Est ce qu'il faudrai mieux acheter d'occase ou du neuf ? et où est ce que je pourrai éventuellement trouver des guitares éléctriques d'occase ? Merci de vos réponse à venir.

Bonjour, nous partons au Québec au mois de Juillet 2016, je suis très stressée en avion. Je souhaiterai avoir vos avis sur la compagnie air transat. Vous avez la parole 😉

Bonjour à tous, Que pensez vous de l'achat d'un pc en Tunisie? A Monastir, avez-vous une adresse? Merci beaucoup.

Y'a t'il des personnes qui partent à bord du Diadema de Marseille le 10/01/16? Connaissez-vous ce bateau? D'avance merci.

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une guesthouse sur Vientiane. Je cherche un logement propre, pas trop cher et confortable.

Je suis preneur de vos adresses.

Merci à vous

bonjour à tous, quelqu'un peut t'il me dire si à sidi ifni les campings ont été remit en état? suite aux inondations de décembre 2014, merci🙂

Un petit retour de notre voyage de cet été. Nos photos (prises avec un iphone 😊) ne rivaliseront hélas pas avec ce que l’on voit habituellement sur ce forum, mais des familles pourront peut-être trouver quelques informations utiles. Nous sommes partis un mois à neuf (parents, + deux jeunes adultes+ deux ados+ trois enfants de 5 à 10 ans) L’itinéraire : 12 jours dans le nord du Vietnam, 2 jours en baie d’Ha Long, 3 jours aux environs de Ninh Binh , 5 jours sur Hué et Hoï An, et 6 jours à Siem Reap. Nous avons confié toute la partie Vietnam à l’agence GP travel de Hanoï, guides francophones et véhicule privatif (minibus 4x4, excellent chauffeur, et ça valait mieux !) : agence parfaite dans les moindres détails.

Pour le Cambodge nous avons juste réservé l’hôtel Pavillon Indochine. (compte rendu des 6 jours ici: http://voyageforum.com/v.f?post=7041235;search_string=six%20jours%20a%20Siem%20reap )

A refaire, je prévoirais plus d’étapes de deux voire trois jours, notamment à Cao Bang et au Pan Hou Village, et je supprimerais peut-être- pour rester sur le même nombre de jours- le passage Ta Cu Ty/ Bac Ha-Can Cau, même si la région de Xin Man-Ta Cu Ty vaut le passage. Je retirerais aussi un jour sur Hoï An qui est sympa mais pas fascinant, pour le remettre sur Hué : j’ai craint que les visites de mausolées ne les ennuient un peu (déjà qu’on finissait avec six jours sur Angkor) alors que c’était varié et amusant.

A l’unanimité les points forts du voyage ont été le nord Vietnam et Angkor.

Les vols : Brest- Paris-Hanoï à l’aller, puis Da Nang-Siem Reap et pour finir Siem Reap- Hanoï –Paris –Brest. Vols sur Vietnam Airlines pris par Ariane Tours, réactifs, tarifs intéressants (modification et annulation contre une modeste franchise compris), on n’aurait pas pu prendre 9 billets en ligne sur Vietnam Airlines avec le réacheminement depuis Brest. Agence à recommander… Vietnam Airlines globalement OK. Une heure de retard et une valise oubliée à l’aller, sept heures de retard (l’avion est parti à sept heures de Hanoï au lieu de minuit, ça nous a fait long le Siem Reap-Brest ! ) Ils ont essayé d’organiser une nuit en hôtel à Hanoï pour les gens en escale. Déjà ça a commencé à coincer avec ceux qui comme nous avaient fait un séjour préalable au Vietnam : eh oui, normalement, pas de visa gratuit si vite après le premier séjour ! Bon ils ont fini par se résoudre à nous refaire ce deuxième visa. Et après on a attendu, attendu, attendu, et quand, à minuit, une navette a surgi de la nuit pour nous emmener dans un endroit inconnu et loin de notre vol de 7h du matin, on s’est dit qu’on était très bien sur les sièges de l’aéroport devant la porte d’embarquement ! ça a dû pas mal les soulager, neuf personnes de moins à gérer, on a appris le lendemain que c’était un peu le souk à l’hôtel et on a même eu droit à 30$/adulte en dédommagement.

J1 : lundi 20 Juillet: Hanoi Change : Quoc Trinh (n°27) rue Ha Trung près du Cho Hang Da Balade décrite dans le Lonely planet, guidés dans le dédale des vieilles rues par le gps de l’iphone.

Les rues sont tout à fait traversables, du moment qu'on reste groupés, qu'on ne court pas, mais qu'on ne s'arrête pas non plus, le regard lointain et déterminé 😛

Chaleur moite et fatigue du trajet, c’est dur pour la petite de cinq ans qui pleurniche. Un monsieur âgé s’arrête lui parler, essaie de la consoler, sort de sa poche et lui offre… un briquet (ça devait être à peu près tout ce qu’il avait sur lui !) Emerveillement de recevoir un cadeau si chouette, larmes séchées…et une première impression souriante pour nous. Pour le reste c'est un étonnement de chaque seconde devant les petites scènes qui se succèdent.

Les sandales abîmées de mon ado n°2 sont réparées d’office par des petits jeunes qui ont l’œil (je me suis demandée d’un coup ce que faisait mon grand dadais, un pied dans un chausson, l’autre dans une vieille savate) – bon boulot ceci dit, collées, recousues, teintées. J'étais un peu ennuyée qu'ils commencent à réparer avant qu'on parle du prix. Mais devant nos" bravo, good job" enthousiastes, ils ont oublié de se méfier, ont renfilé les sandales au dadais et là, nous étions en position de force pour le marchandage 😎



Banh Cuon (dans la rue Hang Ga ), un couple âgé nous prend en pitié et nous explique le maniement des baguettes puis tout le monde au dodo…

Nuit à l’hôtel Indochina Queen 2 : bien situé, on a bien aimé le petit déjeuner varié, chambres confortables.



J2 : Hanoï – lac de Ba Be Après avoir, miracle !, récupéré la valise, route vers de la province de Thai Nguyen au nord de Hanoi.

Le « restaurant local » alias boui-boui : Si on a bien mangé chez l’habitant, et très bien dans le centre Vietnam , les restos de ville ou de bord de route du nord ne nous ont pas laissé de souvenirs impérissables : c’est plutôt sale, (les vietnamiens jettent leurs déchets par terre) et l’odeur n’est pas avenante et la nourriture pas terrible. C’est rance, mariné dans des trucs acides…Nous avons quelquefois décliné le restaurant local et préféré acheter quelques provisions aux épiceries en plus des fruits achetés aux marché, ce qui à chaque fois a plongé notre guide dans d’atroces tourments…

Notre chauffeur se délecte de vers de palmier, on goûte (ça va si on excepte le moment où il faut croquer la tête) , les enfants assistent pour la première fois de leur vie au passage de vie à trépas d’un poulet, égorgé, nettoyé prestement par l’aubergiste. Très vite on voit nos premières rizières, plantations de thé… Arrivée au lac Ba Be dans l’après-midi, on rejoint notre homestay à Pac Ngoi en bateau.

Balade en vélo pour vers la grotte de Hua Ma. C’est une balade super sympa entre rivière et habitations au flanc de la montagne, on est seuls ensuite dans la grotte, gardée par deux gros serpents qui ont eu le bon goût de fuir à notre approche. Une série d’escaliers permet de descendre au fond de cette grande et assez impressionnante grotte.





En vélo vers la grotte: dommage, les photos de la grotte sont toutes pourries...



J3 : Lac de Ba Be – Cao Bang

Promenade en bateau sur le lac vers la chute de Dau Dang. C’est joli, surtout la forêt subtropicale très dense et d’un vert flashy, mais un peu longuet, le bruit du moteur est assourdissant à la fin. Les chutes sont loin d’être grandioses mais c’est joli.

Le chemin qui mène aux chutes:







Puis en route pour Cao Bang. 3h d’une route tortueuse à souhait. Petit tour au marché (couvert ) à côté de l’hôtel, c’est vraiment sympa, sourires de partout, notre petite dernière a du succès. Aucun touriste à l’horizon, mais on commence à voir des femmes en costume tradi (Nung, Hmongs) On achète quelques biscuits (de la marque « goûter » !), des fruits, deux trois jouets pour trois fois rien. Nuit à l’hôtel Thanh Loan = chambres grandes propres et claires. petit déj correct aussi.

J 4 : Cao Bang – chute de Ban Gioc – grotte de Nguom Ngao – Cao Bang -Visite de la chute de Ban Gioc, sous une petite pluie. C’est néanmoins vraiment joli. On aurait bien aimé se baigner, mais ça n’a pas l’air autorisé, dommage l’eau est bonne ! -Déjeuner au nouveau restaurant, un peu grandiose et froid, mais accueil sympathique et très bon menu. -Visite de la grotte de Nguom Ngao, on est seuls à nouveau, c’est grand, de belles stalactites, stalagmites, des piliers, le sol est ourlé par endroits, très bien ! - Halte au village de forgeron de Phuc Sen et plus loin pour voir de très intéressantes roues à eau pour l’irrigation. Toute la route est vraiment jolie, des pitons, des scènes bucoliques. Même si ça représente un peu de route, cette journée était variée et intéressante. Le soir, Long a prévu de nous éviter le fatidique « restaurant local », et a demandé à une ancienne propriétaire de restaurant, à la retraite mais cuisinant encore à l’occasion, de nous préparer « en privé » ce qui fut un véritable festin. Décidément en matière de nourriture l’échelle a été large. 2ème nuit à l’hôtel Thanh Loan

On s'est dotés, pour quelques dizaines de centimes, de paréos de pluie

je pars prochainement en Birmanie et je voudrais savoir quelle est + ou - la taille des Birmanes? sont-elles petites comme au Vietnam? je suis de taille XL. je ne voudrais pas me charger inutilement. J'ai aussi un beau grand sac à dos presque neuf. Lors de mon voyage à Cuba, tout le monde avait laissé les sacs à dos pour les étudiants, il y avait l'embargo et cela coutait cher pour eux. je prendrai des échantillons de parfum, des crayons et des bics, etc...

merci de votre réponse🙂🙂

Bonjour à tous,

nous sommes deux cousines, randonneuses et orienteuse pour ma part. Nous avons pour projet en 2016 de nous lancer sur la HRP, à la recherche d'informations, nous en avons trouvé à foison sur internet mais un support papier étant plus sympa à feuilleter, nous sommes à la recherche du topo de Georges Véron. Introuvable neuf, nous le cherchons donc d'occasion, des pistes?

Merci d'avance, Lucille

Bonjour tout le monde je vais me rendre au Nepal en février prochain depuis l'Inde pour 2 mois au Nepal puis retour en Inde. Vu les prix d'occasion ou de neuf des motos indiennes, je souhaite acheter une moto en Inde avant de me rendre au Nepal. Connaissez vous à ce jour (2015) les taxes à Payer pour une moto Indienne au Nepal. J'ai vu sur internet des personnes parler du taxe journalière (très chère), d'autre juste d'une taxe d'entrée avec l'obligation de sortie avec la moto ( pour éviter la revente au Nepal). - ce qui sera mon cas. Avez vous des détails sur sur cette situation. Merci beaucoup

bjr voila nous avons 9 jours et voudions faire une boucle au départ de nantes suivre le canal de brest mais ensuite on a du mal a se décider pour la boucle nous faisons appel aux connaisseurs de la région pour un circuit sympa merci a vous

Hello,

Je vous explique mon problème parce que je père un peu les plombs. Non j'ai le moral dans les baskets...

J'ai déjà un véhicule aménagé presque neuf (valeur argus 30 000 €) Si je pars en voyage dans des pays (dont Japon) où j'ai besoin du carnet de passage en douane, le carnet me revient à 30 000 € (si j'ai bien compris le système) < somme que je n'ai pas gagné au loto.

- question idiote : si on n'a pas le carnet et que l'on se pointe à la douane, que se passe t-il réellement ? On garde notre véhicule ? on doit payer la somme à la douane ?

Solutions possibles :vendre notre véhicule actuel (et donc avoir admettons 25 000 € de budget véhicule)et donc changer de véhicule pour en prendre un moins coûteux ? Mais quoi pour traverser Russie et Mongolie ?ou faire "garder" notre véhicule actuel à Vladivostok (dans ce cas on perd l'intérêt d'aller au Japon en véhicule) prendre le transsibérien puis ferry (mais ce n'est pas l'envie de notre voyage)hors de question d'enlever le Japon ! Mongolie/Japon, c'est nos 2 envies. Je sillonne les forums "véhicules de voyage" mais plus je les parcours, moins je sais quoi faire ! Donc je me dis qu'un regard extérieur peut être bénéfique (enfin j'espère !) car à trop me focaliser dessus, je suis démoralisée...

A votre avis ?

Bonsoir,

N'ayant pas pris l'avion depuis quelques années, je souhaiterais savoir quels types de produits je peux emporter dans le sac plastique transparent.

Je m'envole avec la compagnie Ryanair et voudrais savoir si je peux emporter mon tube de dentifrice actuel ou en acheter un neuf...

Merci par avance à ceux qui répondront !

bonjour,

Je m'y perds un peu sur l'ascension du kilimandjaro, le thème génère beaucoup d'informations alors ceux qui ont fait cette experience peuvent m'apporter leur point de vue de terrain je serai ravie de les lire merci

régine

Huit heures de vol sur Ethiopan Airlines nous amènent à Addis-Abeba, en Ethiopie. 5470km. Huit heures à survoler l’Europe, la Méditerranée et l’Afrique. La magie du voyage opère déjà. Escale de quatre heures dans la capitale éthiopienne. Voir « Kilimandjaro » sur les panneaux…

Encore deux heures de vol jusqu’à Kilimandjaro-Airport. Nous sommes à bord d’un Boeing 787 flambant neuf. Il s’agit d’ailleurs de son premier vol avec passagers ce qui nous vaut un accueil particulier à l’arrivée…Baptême, musique, presse…





Kilimandjaro-Airport. 890m d’altitude. 27°c. 12h57. Nous y sommes. Nous sommes en Afrique. Deux heures de trajet en minibus jusqu’à Arusha. Nous prenons le cuisinier au passage.









Arrivée à notre hôtel. Abed, notre guide, nous accueille. Briefing.





La Safari, la Kilimandjaro, la Serengeti..., plus de 40 bières de 50cl vont souder notre groupe. Un groupe de quinze voyageurs, quinze rêveurs.



Le 20/08/12. Jour 1 : Hier soir, nous avons rencontré un groupe de huit Roumains, assez jeunes et plutôt sportifs. Trois d’entre eux ont réussi l’ascension. Les autres ont renoncé principalement à cause du froid et du mal des montagnes. Ils avaient tenté l’ascension en cinq jours par la voie Mwenka. Malgré une motivation de tous les instants, les doutes sont présents dans nos têtes, surtout pour l’ascension finale. La condition physique, le mal des montagnes, Diamox ou pas Diamox ? Camelbak ou gourde ? La peur de ne pas y arriver…et puis le duvet, sera-t-il assez chaud ? Comment éviter que les piles se déchargent avec le froid ? Est-ce que j’ai pris assez d’épaisseurs s’il fait -20°c, avec le vent ? Sans nous l’avouer vraiment, nous ne sommes pas totalement rassurés… Mais le groupe est solidaire, les plus expérimentés rassurent les néophytes et l'énergie est là...

Départ à 10h. deux heures de route jusqu’à Machame Gate. Derniers achats en chemin : eau, barres énergétiques, bonnet…

J'aimerais, au départ de Santa Cruz , passer 4/5 jours pour aller visiter les missions jésuites boliviennes. Cela vaut-il la peine ? Quelqu'un y a-t-il été pour me donner des infos sur la qualité des églises visitées (il m'a été dit que les restaurations étaient + ou - réussies, aspect très neuf) ; sont-elles ouvertes ts les jours ?

Les Français expatriés en Argentine sont en deuil ce soir : D'après les media locaux (de La Rioja) et nationaux argentins, 8 baroudeurs français qui allaient participer, avec leurs 2 pilotes argentins, à une émission de téléréalité de Discovery, ont été victimes d'un crash d'hélico dans la province de La Rioja! Un des hélicos était pourtant un hélico neuf du gouvernement provincial local... Lieu du crash mortel: la déserte Quebrada del Yeso...

Bonjour Je vais faire une nouvelle croisière cette été. Dans les fjords de Norvège.... Avez vous des petits astuces pour les escales. Pour la première fois je partirai sur un bateau un peu plus petit et refait a neuf...le Msc Sinfonia. J'espère que la qualité et le service seront les mêmes que sur les plus gros bateaux Msc. Amicalement

Loloboy13 😛

Bonjour,

Pour notre voyage au Québec programmé pour l'été prochain, nous allons avoir besoin d'un réhausseur pour notre fils de 8 ans. Quelqu'un connait-il une combine pour en acheter un sur place, neuf ou d'occasion, et comment le revendre avant de reprendre l'avion ?

Merci de vos conseils.

Yosemite Février 2015 Nous avons finalement pris quelques jours pour faire un petit voyage à Yosemite National Park. Départ de San Francisco, à neuf heures du matin il fait déjà 15 degrés. La traversée du Bay Bridge se fait sans les moindres soucis. Le nouveau pont est magnifique, sur notre droite, le démontage du vieux pont est en cours. Je pense que vers la fin de 2015, il n’en restera pas grand-chose. Nous rejoignons Modesto par le Hwy 132 et nous prenons le Hwy 99. La circulation sur le Hwy 99 est toujours aussi infernale. Beaucoup de camions parfois sur deux files, les uns derrière les autres, mais tout roule sans problème. A Merced, nous prenons le Hwy 140 East vers Mariposa. Changement complet de décors, pour ainsi dire, pas de circulation. Au bout de cinq minutes, nous sommes seuls sur la route. A Mariposa, nous faisons une pause pour le déjeuner dans une sorte de coffee shop. Nous arrivons à l’entrée du Park. Le Ranger, qui est une charmante dame, nous accueille, toujours avec le sourire. Comme il n’y a personne derrière nous, nous en profitons pour poser des questions. Il n’a pas neigé dans la Valley de Yosemite depuis au moins cinq ans, et la température est de 15 degrés. Nous sommes en Février ! Pas de neige en dessous de 8.000 pieds, 2.400 mètres. Premier arrêt à Bridal’s Veil Fall, la chute d’eau est magnifique sous le soleil. Second arrêt à Yosemite Falls, une ou deux personnes, pas d’autres visiteurs. C’est un jour idéal pour faire cette visite. Première nuit dans le Park, sans chauffage ! Ce matin, dehors il fait 6 dégrées, mais le soleil set déjà la, pas la moindre brise. Départ pour Mariposa Grove, peu de monde sur la route. L’accès à Mariposa Grove est encore ouvert. Selon ce que les Rangers m’ont dit, des travaux sur la route qui relie le Hwy 41 a la route qui monte vers The Grove commenceront au printemps. La route sera donc fermée à la circulation. Mais, parait-il, l’accès au piétons sera maintenu, rien n’est encore confirmé. J’aviserai les futures visiteurs de se renseigner avant de déplacement pour Mariposa Grove. La route d’accès au Park depuis Oakhurst sera aussi ouverte.

Bonjour,

Mon énième voyage en asie du sud est. Je n'avais jamais fait KRABI et j'avais besoin de me poser tranquille. Tout d'abord j'ai pris un vol avec la QATAR AIRWAYS pour le prix de 520,00 euros, trés bonne compagnie, service , ponctaluatié, aéroport de DOHA tout neuf.

Arrivé à BANGKOK, j'ai pris la navette pour l'aéroport de DON MUENG, je copnfirme il vous faut un billet d'avion valide pour embarquer gratuitement, j'ai mis 1H15 un lundi matin , départ à O8HOO , toutes les heurs au 2ème étage porte 3. Embarqué sur un vol pour KRABI avec AIR ASIA, compagnie low cost pour 1H20 ça va.

Ensuite AO NANG , petite sation balnèaire, trés calme a échelle humaine, avec de belles plages et belle région. Accés aux îles faciles. Location de scooter et ballade dans le coin. La ville de KRABI est trés calme et j'ai bien aimé. AO NANG reste une ville à budget moyen, nous avons séjourné au CHATCHADA GUESTHOUSE, super clean et bien tenu par une dame trés gentille et son fils. 25,00 euros la chambre supèrieure avec clim, frigo et coffre. Nous y sommes restés 2 jours de plus pour 22,00 euros la nuit en chambre de luxe.

Nous devions descendre à TRANG, puis changement de destination, nous partons pour RANONG un peu plus au nord. KRABI - RANONG en bus 210 baths - 6H30 de trajet. Sur RANONG nous avons dormi une nuit au DAHLA GEUSTHOUSE, conseillé dans le LONELY, pas terrible 500 BATH avec clim, chambre humide et pas trés gai, on a pas du tout aimé. Préférez au LE SARIN CHALET un peu plus loin sur la même route 600 BATH avec clim mais super correct, trés propre et design, on a pris une chambre, à mon avis on pouvait l'avoir pour 500. La région est moyenne, on a loué un scooter, pas beaucoup de touristes et les THAIS pas forcément trés aégréables. Nous n'y resterons que 2 nuits, nous voulions aller à KHO PHAYAM, mais la météo un peu capricieuse nous en a dissuadé. Nous partirons a BANG SAPHAN YAI dans le nord, avant de nous poser à HUA HIN, histoire de voir quelques programmes immobiliers.

A suivre...

Bonjour,

Je suis actuellement étudiante aux USA (Californie), et ce pendant 9 mois. Je souhaite acquérir un Macbook pro d'occasion (environ 650$) n'ayant pas tout à fait les moyens d'en prendre un neuf, malgré l'avantage du prix ici.

Bref, aurais-je des problèmes à la douane française en rentrant, si je passe avec un Macbook américain d'occasion (qwerty)? Est-ce que cela est également "mal-vu" de passer avec deux ordinateurs (le macbook et mon pc français que je compte quand même conserver au cas où)?

Sachant que je n'ai pas la facture de mon PC français, et probablement pas celle du Macbook non plus.

Merci d'avance! :)

🙁Bonjour a toutes et tous mon mari et moi souhaitons partir au MAROC prochainement je suis inquiète car plusieurs personnes m ont signalés quant cas de panne importante du camping car ne pouvant pas le ramener en France nous devions payer a la douane une somme équivalente au prix neuf de celui ci je souhaiterai savoir si l un d entre vous en aurai entendu parlé. merci d avance DADO38

Bonjour , Volontaire humanitaire dans la santé en haiti (Jérémie) durant 1an, j'ai étais rapatriée sanitaire en france sans avoir le temps de changer mes billets de banque tous neuf.... Je cherche à les échanger au taux en vigueur sans commission à quelqu'un qui part en haiti. Ou alors savoir si il est possible sur port au prince de les échanger en pesos pour aller en république dominicaine ? Ou à défaut en dollars?? Merci

Bonjour,

Qui peut me conseiller un hôtel ou GH près du marché de nuit?

Merci

Andro