Results for "Gris-Nez+|+127"
6447 results found.
Circuit de 6 jours à l'île Maurice: que choisir? English translation pending
Bonjour a tous! Je pars avec mon cheri a maurice dans moins d'un mois et je n'arrive pas a me décider pour tel ou tel parcours... nous aimerions voir les plus belles plages bien sur mais aussi une excursion en mer, voir une des iles, de la plongée, mais aussi le jardin de pamplemousse, une petite rando dans les terres, voir les marchés typique ... J'ai dors et deja choisi mon taxi: taxis sam dont je n'entend que du bien sur le forum. Je n'ai pas encore réservé d'hotel ou d'appartement, je voulais passer par airbnb
je crois avoir tout dis, je ne sais ou donner de la tete.... je veux tout voir!!!
Aide pour un mariage avec un algérien English translation pending
bonjour pouriez vous m aider je suis belge en relation avec un algerien depuis 2010 on aimerai metre en route toute les demarche en vu d un mariage .je suis perdu car je sais pas par ou commencer
Restaurants à l'Eurostars Cayo Santa-maria English translation pending
Bonjour,
Qui reviens de l'hôtel Eurostars ? J'aimerais savoir quel restaurant est le plus intéressant? Pouvez-vous me donner une petite idée.
Merci!
Qui reviens de l'hôtel Eurostars ? J'aimerais savoir quel restaurant est le plus intéressant? Pouvez-vous me donner une petite idée.
Merci!
A la recherche du nom d'un arbre vu dans les Alpilles English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement dans les Alpilles je m'émerveille tous les matins devant les arbres en fleur qui bordent la route Mouriès - Saint-Rémy. Nous sommes (à peine) mi-février et ces arbres avec leurs jolies fleurs roses pâles donnent à la région un agréable air de printemps. Quel est donc cet arbre qui est déjà en fleur ? C'est d'ailleurs le seul.
Totalement quiche en botanique, je fais appel à vos lumières. Merci. 🙂 Je n'ai hélas aucune photo à proposer, j'ai laissé mon appareil à la maison.
Actuellement dans les Alpilles je m'émerveille tous les matins devant les arbres en fleur qui bordent la route Mouriès - Saint-Rémy. Nous sommes (à peine) mi-février et ces arbres avec leurs jolies fleurs roses pâles donnent à la région un agréable air de printemps. Quel est donc cet arbre qui est déjà en fleur ? C'est d'ailleurs le seul.
Totalement quiche en botanique, je fais appel à vos lumières. Merci. 🙂 Je n'ai hélas aucune photo à proposer, j'ai laissé mon appareil à la maison.
Lacs d'Irazu et Poas asséchés? (Costa Rica) English translation pending
Bonjour à tous,
Petite question à ceux qui reviennent du Costa Rica ou qui sont bien informés : les lacs des volcans Irazu et Poas sont-ils à sec? J'ai cru lire qu'en septembre dernier le lac d'Irazu était toujours à sec. Le niveau est-il très variable?
Merci d'avance pour votre aide,
Laure
Petite question à ceux qui reviennent du Costa Rica ou qui sont bien informés : les lacs des volcans Irazu et Poas sont-ils à sec? J'ai cru lire qu'en septembre dernier le lac d'Irazu était toujours à sec. Le niveau est-il très variable?
Merci d'avance pour votre aide,
Laure
Conseils pour le sud de la Colombie English translation pending
Bonjour bonjour !
Je suis en ce moment en Equateur et voudrais passer en Colombie au niveau de Ipiales. Le problème est que je ne sais pas du tout par où commencer. Avez-vous des suggestions svp ? Sachant que je compte rester un peu plus d'un mois dans ce pays.
Merci beaucoup !!
Je suis en ce moment en Equateur et voudrais passer en Colombie au niveau de Ipiales. Le problème est que je ne sais pas du tout par où commencer. Avez-vous des suggestions svp ? Sachant que je compte rester un peu plus d'un mois dans ce pays.
Merci beaucoup !!
Rapport de voyage Saint-Pierre et Miquelon - Terre-Neuve - Québec de Blanc-Sablon à Montréal English translation pending
L'organisation de ce voyage sur plus de deux mois (du 11 juin au 15 août 2013) a necessité un énorme travail de préparation car nous avions fait le choix d'un itinéraire peu couru par les touristes, d'où d'énormes difficultés à obtenir divers renseignements, surtout à Terre-Neuve. Voici la formule pour laquelle nous avons opté : logement chez l'habitant, location de voiture, vols intérieurs, bateau.
Premier jour : vol AF Lyon-Paris-Montréal, vol Montréal-Saint-Pierre avec Air Saint-Pierre, le tout dans la même journée, et à l'arrivée 4 heures de décallage horaire seulement. Nous avons découvert le mode de vie de ce petit coin de France, ses paysages sauvages et ses plantes endémiques, l'histoire de la pêche à la morue arrêtée en 1992 (moratoire décreté par le Canada), les chevaux en liberté, les phoques, les petits pingouins, les guillemots et les macareux moines (sorties en zodiac organisées par l'école de voile).
Pour aller de Saint-Pierre à Miquelon, on prend le bateau ou l'avion (en fonction du temps). A Saint-Pierre, pas besoin de voiture, taxis à 5 € la course. A Miquelon, deux voitures à louer à la quincaillerie : il faut s'y prendre à l'avance. Indispensable pour aller sur des sites de rando (Belliveau, Anglade) et voir les phoques gris au Grand Barachois.
Question nourriture, on se régale avec le homard et les pétoncles élevés sur place.
les habitants sont hyper accueillants, serviables et très détendus.
16 juin : messe des Marins. 22 juin : course des 25 km de Miquelon, suivie d'un méchoui.
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
Philippines en septembre-novembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions partir aux Philippines 3 semaines vers la fin de l'année, après juillet/août en fait. Mais quand on regarde les sites comme "quand partir", ils déconseillent forcement ces mois-là. Est-ce vraiment fiable ? Parce que s'il ne pleut qu'une heure par jour, ce n'est pas très grave. Mais s'il pleut la moitié du séjour, ça nous gâchera un peu le voyage, oui.
On recherche surtout une destination à la cool, pour faire de jolies plages, voir de beaux paysages, pourquoi pas des villes aussi. Mais surtout pour se reposer quoi. En mode sac à dos. Du coup si les Philippines ne sont vraiment pas la période, je me demande s'il ne faudrait pas regarder la Thailande, Papouasie ou autre...
PS: nous excluons d'aller à Bali ou Lombok déjà.
Merci pour votre aide !
Nous aimerions partir aux Philippines 3 semaines vers la fin de l'année, après juillet/août en fait. Mais quand on regarde les sites comme "quand partir", ils déconseillent forcement ces mois-là. Est-ce vraiment fiable ? Parce que s'il ne pleut qu'une heure par jour, ce n'est pas très grave. Mais s'il pleut la moitié du séjour, ça nous gâchera un peu le voyage, oui.
On recherche surtout une destination à la cool, pour faire de jolies plages, voir de beaux paysages, pourquoi pas des villes aussi. Mais surtout pour se reposer quoi. En mode sac à dos. Du coup si les Philippines ne sont vraiment pas la période, je me demande s'il ne faudrait pas regarder la Thailande, Papouasie ou autre...
PS: nous excluons d'aller à Bali ou Lombok déjà.
Merci pour votre aide !
Location de moto ou scooter à Sihanoukville English translation pending
bonjour à vous
fin février je serai à SHNV, avez vous une où deux bonnes adresses pour louer une 125 ? cad: engins en bon état, prix et service correct;( j'ai une préférence pour les boites de vitesses non auto !) je suis un "vieux motard" , par précaution je prendrai mon permis , et pourquoi pas une attestation d'assurance internationale , même si souvent elles n'ont aucune valeur la bas, qu'en pensez vous ?
MERCI Jacques
fin février je serai à SHNV, avez vous une où deux bonnes adresses pour louer une 125 ? cad: engins en bon état, prix et service correct;( j'ai une préférence pour les boites de vitesses non auto !) je suis un "vieux motard" , par précaution je prendrai mon permis , et pourquoi pas une attestation d'assurance internationale , même si souvent elles n'ont aucune valeur la bas, qu'en pensez vous ?
MERCI Jacques
Rio Gallegos (Patagonie): location de voiture, visites et excursions (Pali Aike, Monte León) English translation pending
Bonjour à tous,
Un petit retour d'expérience sur Rio Gallegos où j'ai fait une halte à la fin d'un séjour en Patagonie. Après avoir visité le Torres Del Paine, le Fitz Roy (El Chalten) et le Perito Moreno (El Calafate), je me suis en effet retrouvé avec 3 jours à tuer avant de prendre l'avion retour depuis Rio Gallegos. Initialement je pensais faire un crochet express à Ushuaïa, malheureusement tous les bus Rio Gallegos - Ushuaïa font le trajet de jour, départ 9h et arrivée 21h...Nous avons donc décidé de rester aux alentours de Rio Gallegos.
Mes impressions : comme expliqué dans les guides, Rio Gallegos en soi ne présente effectivement aucun intérêt. Quelques musées sont mentionnés dans le lonely et le routard, avec un enthousiasme très limité. Il y a une plage de sable gris au bout de la ville, jonchée de déchets et qui ne donne franchement pas envie de s'y attarder. Nous n'avons pas vu d'agences proposer d'excursion, et malgré la proximité du parc (chilien) Pali Aike il n'existe aucun moyen de s'y rendre en transport public.
Nous avons donc décidé de louer une voiture pour visiter les alentours. Avant d'arriver à Rio Gallegos nous avions consulté un comparateur en ligne qui n'avait trouvé aucun véhicule de disponible, mais il existe sur place des loueurs locaux qui ne figurent pas sur les comparateurs. Toutefois la location de voiture n'est pas simple pour autant : nous avons fait plusieurs agences dans la ville, et certaines n'avaient plus de véhicule ou alors seulement des pick ups au prix prohibitif (dans les 150€ par jour). Finalement nous avons trouvé un loueur avenue San Martin, juste après le rond point en entrée de ville. Nous y avons loué un Renault Duster pour 3 jours, à 2800 pesos (environ 300€ quand même).
Une fois motorisés nous avons donc pu quitter la ville, et faire une première excursion vers le parc national Monte León, à environ 2h (bon à savoir : les durées de trajet de google maps sont surévalués dans ce coin, car les limitations de vitesse fantaisistes sont prises en compte). La route est un peu monotone (quoique très agréable au soleil couchant), mais l'avantage de la voiture de location c'est qu'on peut s'arrêter pour aller voir les lamas (enfin, les guanacos) ! Le parc national Monte León se visite assez rapidement (2-3h) mais a été une très agréable surprise : impressionnante colonie de manchots, une colonie de lion de mer qu'on aperçoit au loin (a priori visibles en permanence mais ils sont assez loin du point de vue), et une plage de galets assez agréable.
Nous avons ensuite fait une seconde excursion au parc de Pali Aike situé à 1h30 de route, auquel il faut ajouter 1h ou 2h pour la traversée de frontière (1h30 pour Argentine -> Chili en ce qui nous concerne, 20 min pour Chili -> Argentine). L'entrée du parc coûte 1000 pesos. Il y a deux sentiers de randonnée dans le parc, un premier de 8 km (5/6h aller et retour) qui présente assez peu d'intérêt (marche dans la pampa en longeant une barrière, on espérait voir des bestioles et finalement pas grand chose à part les guanacos), et un second de 2-3h beaucoup plus sympa sur les roches volcaniques. Nous avons passé la nuit dans le parc, il y a une zone de bivouac gratuite au départ des 2 sentiers avec des tables de pique-nique (attention : pas de point d'eau à cet endroit. En revanche il y a des robinets à la maison des gardiens). Le réveil en pleine pampa était très agréable, d'autant que le parc était très peu fréquenté (nous étions les seuls à bivouquer), ça change des campings du Torres Del Paine et de El Chalten !
Finalement nous avons donc occupé ces 3 jours de façon assez agréable, avec une préférence toutefois pour le parc national Monte León. Sur les 3 nuits nous en avons passé 2 en ville, à l'hotel Paris Rue Kirchner (350 pesos la chambre 3 personnes. Dans un autre hotel la chambre 3 personnes était à 520 pesos, dans un hostel le lit en dortoir était à 140 pesos). Petite remarque d'ailleurs concernant les noms de rue : ceux-ci ont changé par rapport aux plans des guides et au plan qui nous a été ditribué à l'office de tourisme ! Nous avons dîné deux fois au pizza express, dont les prix sont 3 fois plus élevés que ceux indiqués dans le guide mais qui restent dans la fourchette basse. Nous avons par ailleurs changé des euros en pesos à un taux assez intéressant (10.5) auprès d'un employé de l'hotel.
Voilà, j'espère que ce petit retour d'expérience sera utile à quelques uns !
Un petit retour d'expérience sur Rio Gallegos où j'ai fait une halte à la fin d'un séjour en Patagonie. Après avoir visité le Torres Del Paine, le Fitz Roy (El Chalten) et le Perito Moreno (El Calafate), je me suis en effet retrouvé avec 3 jours à tuer avant de prendre l'avion retour depuis Rio Gallegos. Initialement je pensais faire un crochet express à Ushuaïa, malheureusement tous les bus Rio Gallegos - Ushuaïa font le trajet de jour, départ 9h et arrivée 21h...Nous avons donc décidé de rester aux alentours de Rio Gallegos.
Mes impressions : comme expliqué dans les guides, Rio Gallegos en soi ne présente effectivement aucun intérêt. Quelques musées sont mentionnés dans le lonely et le routard, avec un enthousiasme très limité. Il y a une plage de sable gris au bout de la ville, jonchée de déchets et qui ne donne franchement pas envie de s'y attarder. Nous n'avons pas vu d'agences proposer d'excursion, et malgré la proximité du parc (chilien) Pali Aike il n'existe aucun moyen de s'y rendre en transport public.
Nous avons donc décidé de louer une voiture pour visiter les alentours. Avant d'arriver à Rio Gallegos nous avions consulté un comparateur en ligne qui n'avait trouvé aucun véhicule de disponible, mais il existe sur place des loueurs locaux qui ne figurent pas sur les comparateurs. Toutefois la location de voiture n'est pas simple pour autant : nous avons fait plusieurs agences dans la ville, et certaines n'avaient plus de véhicule ou alors seulement des pick ups au prix prohibitif (dans les 150€ par jour). Finalement nous avons trouvé un loueur avenue San Martin, juste après le rond point en entrée de ville. Nous y avons loué un Renault Duster pour 3 jours, à 2800 pesos (environ 300€ quand même).
Une fois motorisés nous avons donc pu quitter la ville, et faire une première excursion vers le parc national Monte León, à environ 2h (bon à savoir : les durées de trajet de google maps sont surévalués dans ce coin, car les limitations de vitesse fantaisistes sont prises en compte). La route est un peu monotone (quoique très agréable au soleil couchant), mais l'avantage de la voiture de location c'est qu'on peut s'arrêter pour aller voir les lamas (enfin, les guanacos) ! Le parc national Monte León se visite assez rapidement (2-3h) mais a été une très agréable surprise : impressionnante colonie de manchots, une colonie de lion de mer qu'on aperçoit au loin (a priori visibles en permanence mais ils sont assez loin du point de vue), et une plage de galets assez agréable.
Nous avons ensuite fait une seconde excursion au parc de Pali Aike situé à 1h30 de route, auquel il faut ajouter 1h ou 2h pour la traversée de frontière (1h30 pour Argentine -> Chili en ce qui nous concerne, 20 min pour Chili -> Argentine). L'entrée du parc coûte 1000 pesos. Il y a deux sentiers de randonnée dans le parc, un premier de 8 km (5/6h aller et retour) qui présente assez peu d'intérêt (marche dans la pampa en longeant une barrière, on espérait voir des bestioles et finalement pas grand chose à part les guanacos), et un second de 2-3h beaucoup plus sympa sur les roches volcaniques. Nous avons passé la nuit dans le parc, il y a une zone de bivouac gratuite au départ des 2 sentiers avec des tables de pique-nique (attention : pas de point d'eau à cet endroit. En revanche il y a des robinets à la maison des gardiens). Le réveil en pleine pampa était très agréable, d'autant que le parc était très peu fréquenté (nous étions les seuls à bivouquer), ça change des campings du Torres Del Paine et de El Chalten !
Finalement nous avons donc occupé ces 3 jours de façon assez agréable, avec une préférence toutefois pour le parc national Monte León. Sur les 3 nuits nous en avons passé 2 en ville, à l'hotel Paris Rue Kirchner (350 pesos la chambre 3 personnes. Dans un autre hotel la chambre 3 personnes était à 520 pesos, dans un hostel le lit en dortoir était à 140 pesos). Petite remarque d'ailleurs concernant les noms de rue : ceux-ci ont changé par rapport aux plans des guides et au plan qui nous a été ditribué à l'office de tourisme ! Nous avons dîné deux fois au pizza express, dont les prix sont 3 fois plus élevés que ceux indiqués dans le guide mais qui restent dans la fourchette basse. Nous avons par ailleurs changé des euros en pesos à un taux assez intéressant (10.5) auprès d'un employé de l'hotel.
Voilà, j'espère que ce petit retour d'expérience sera utile à quelques uns !
Combiné Islande - Baie de Disko au Groenland English translation pending
Quel est le meilleur mois (hors vacances scolaires) pour admirer les icebergs au groenland dans la baie de disko ?
Y a t il d'autres sites remarquables à voir à partir d'Illusat ?
Je pensais combiner avec l'Islande entre mi mai et mi juin (en fonction des mouches et du déneigement des routes en Islande)
Merci à vous !
😮
L'écrivain Aïtmatov (Kirghizistan) English translation pending
Bonjour,
Les livres de l'écrivain Kirghiz Aîmatov me donne une forte envie d'aller voir ce pays Pour ce qui n'ont pas encore eu la chance de découvrir ses livres: "Il fut un blanc le navire" sans doute le plus beau, "Adieu Goulsary" "le premier maitre" ....
Bonnes lectures à l'invitation au voyage
Les livres de l'écrivain Kirghiz Aîmatov me donne une forte envie d'aller voir ce pays Pour ce qui n'ont pas encore eu la chance de découvrir ses livres: "Il fut un blanc le navire" sans doute le plus beau, "Adieu Goulsary" "le premier maitre" ....
Bonnes lectures à l'invitation au voyage
Programme de visite de Budapest English translation pending
Bonjour,
Si vous avez quelques minutes, j'aurai aimé avoir votre avis (et suggestions) sur le programme que j'ai commencé à préparer pour les quelques jours que je vais passer à Budapest au mois de Mars.
Jour 1: Le Mont Gellert (statue de la liberté, la citadelle, le belvédère) Les thermes Rudas Apparemment mixtes les week-ends Soirée à l'opéra (y être à 18h30)
Jour 2
Le quartier juif Visite de la grande synagogue
Thermes Széchenyi Le bois de ville, le château Vaidahunyad La Place des héros
Jour 3
Pont des Chaines Palais Gresham Basilique Saint Etienne Visite du Parlement (en Français en fin de matinée)
Avenue Andrassy (opéra, place Vorosmorty ter, rue Vaci Uta) Musée de la Terreur Arrêt au Café Gerbeaud
Jour 4
L'île Marguerite
Le quartier du château Le palais royal, l'église St Mathias, le bastion des pêcheurs, la visite des catacombes
Jour 5
Passage au Marché couvert avant de reprendre l'avion (être à l'aéroport en début d'après-midi?)
En vous remerciant à l'avance pour votre aide,
Coralie.
Si vous avez quelques minutes, j'aurai aimé avoir votre avis (et suggestions) sur le programme que j'ai commencé à préparer pour les quelques jours que je vais passer à Budapest au mois de Mars.
Jour 1: Le Mont Gellert (statue de la liberté, la citadelle, le belvédère) Les thermes Rudas Apparemment mixtes les week-ends Soirée à l'opéra (y être à 18h30)
Jour 2
Le quartier juif Visite de la grande synagogue
Thermes Széchenyi Le bois de ville, le château Vaidahunyad La Place des héros
Jour 3
Pont des Chaines Palais Gresham Basilique Saint Etienne Visite du Parlement (en Français en fin de matinée)
Avenue Andrassy (opéra, place Vorosmorty ter, rue Vaci Uta) Musée de la Terreur Arrêt au Café Gerbeaud
Jour 4
L'île Marguerite
Le quartier du château Le palais royal, l'église St Mathias, le bastion des pêcheurs, la visite des catacombes
Jour 5
Passage au Marché couvert avant de reprendre l'avion (être à l'aéroport en début d'après-midi?)
En vous remerciant à l'avance pour votre aide,
Coralie.
Maharashtra août 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous souhaite une bonne année 2014, qu'elle soit synonyme pour vous de beaux voyages!
Alors voilà, j'aimerais étudier la faisabilité d'un petit séjour sur la côte du Maharashtra pour une durée de 15 jours en août prochain. Je sais que c'est court, mais je serai en formation, et ils m'attendront pas pour reprendre 😕
Est-ce la bonne saison pour y aller? Y a-t-il des endroits que vous recommandez pour être au calme, se poser, bouquiner, méditer? 2013 a été rude et j'ai besoin de quelque chose d'apaisant..
Peut-on se baigner?
Pour info, je suis déjà allée en Inde (Madras + Andamans et Nicobar), et voyagerai très probablement seule cette fois 🙂
Merci d'avance pour vos tuyaux!
Bonne soirée,
S.
Thaïlande: bonne nouvelle pour la location de motorbike English translation pending
Bonjour,
J'ai reçu mon permis international hier et bonne nouvelle, le permis A1 y figure enfin.
JP
J'ai reçu mon permis international hier et bonne nouvelle, le permis A1 y figure enfin.
JP
Climat en Bretagne fin septembre English translation pending
Bonjour,
Avec ma femme, nous réfléchissons à un séjour en Bretagne en Septembre prochain. Après quatre étés à l'étranger, nous voulons découvrir sa région (elle est Bretonne mais n'y a plus mis les pieds depuis l'âge de six ans). Notre but après un arrêt au Mont-Saint-Michel (pour le plaisir) est de vadrouiller dans des endroits plus beaux les uns que les autres.
Par contre, je fais appel aux habitants Bretons pour savoir à quoi s'attendre niveau climatique en fin Septembre. Beaucoup de pluie? Quelles températures? Vaut-il mieux venir en Juin ou en Septembre? Merci d'avance pour vos réponses amis Bretons!
Avec ma femme, nous réfléchissons à un séjour en Bretagne en Septembre prochain. Après quatre étés à l'étranger, nous voulons découvrir sa région (elle est Bretonne mais n'y a plus mis les pieds depuis l'âge de six ans). Notre but après un arrêt au Mont-Saint-Michel (pour le plaisir) est de vadrouiller dans des endroits plus beaux les uns que les autres.
Par contre, je fais appel aux habitants Bretons pour savoir à quoi s'attendre niveau climatique en fin Septembre. Beaucoup de pluie? Quelles températures? Vaut-il mieux venir en Juin ou en Septembre? Merci d'avance pour vos réponses amis Bretons!
Aux familles long voyage à sac à dos: quel matériel et tablette pour l'école? English translation pending
Bonjour !!
Je pars d'ici 1-2 mois, et faisant déjà l'école à la maison avec mon aîné de 6 ans, je ne serai pas trop dépaysée niveau "rythmes" scolaires, par contre, avec un sac à dos pour moi et les 2 enfants, je ne vais pas pouvoir prendre dix mille affaires.
Je pensais à une paire de ciseaux, colle, crayons de couleur, crayon gris et gomme, petite palette d'aquarelle et pinceau papier dessin et aquarelle, comme base pour pouvoir créer des petits carnets, bricoler et faire des dessins d'observations.
Ma grand question se porte surtout sur une tablette ou mini-ordi pour aller chercher des informations sur les pays, les animaux rencontrés, les itinéraires etc, (Je n'y installerais aucun jeu, et le temps d'accès à la tablette serait restreint uniquement à ces utilisations et pas tous les jours, .. Ici on vit sans télé, sans téléphone portable, quasi sans internet, et ils ont un dvd parfois 1x par semaine max donc je souhaite maintenir cette démarche qui est importante pour moi en voyage également) L'avantage serait que je pourrai facilement, me connecter de temps en temps à internet et donner des nouvelles au papa, et donc garder le contact dès qu'on peut sans chercher des webcafé, .. Par contre c'est un poids non négligeable à rajouter à mon sac, + une crainte supplémentaire par rapport au vol + je ne me rends pas compte au niveau du prix si ça revient cher, avec la 3g ou la 4 g je devrais acheter dans chaque pays un "abonnement"? Je me demande si c'est vraiment si important que ça d'avoir une tablette pour les recherches pour l'enfant et si je ne prendrai pas juste un petit téléphone pour moi pour le coté pratique et pour donner des nouvelles vocales...
Y'a-t-il des familles qui ont expérimentés et qui pourraient me dire si c'était vraiment une bonne idée, et si il me manque qqch d'indispensable de manière générale ?
Merci d'avance `!
Je pars d'ici 1-2 mois, et faisant déjà l'école à la maison avec mon aîné de 6 ans, je ne serai pas trop dépaysée niveau "rythmes" scolaires, par contre, avec un sac à dos pour moi et les 2 enfants, je ne vais pas pouvoir prendre dix mille affaires.
Je pensais à une paire de ciseaux, colle, crayons de couleur, crayon gris et gomme, petite palette d'aquarelle et pinceau papier dessin et aquarelle, comme base pour pouvoir créer des petits carnets, bricoler et faire des dessins d'observations.
Ma grand question se porte surtout sur une tablette ou mini-ordi pour aller chercher des informations sur les pays, les animaux rencontrés, les itinéraires etc, (Je n'y installerais aucun jeu, et le temps d'accès à la tablette serait restreint uniquement à ces utilisations et pas tous les jours, .. Ici on vit sans télé, sans téléphone portable, quasi sans internet, et ils ont un dvd parfois 1x par semaine max donc je souhaite maintenir cette démarche qui est importante pour moi en voyage également) L'avantage serait que je pourrai facilement, me connecter de temps en temps à internet et donner des nouvelles au papa, et donc garder le contact dès qu'on peut sans chercher des webcafé, .. Par contre c'est un poids non négligeable à rajouter à mon sac, + une crainte supplémentaire par rapport au vol + je ne me rends pas compte au niveau du prix si ça revient cher, avec la 3g ou la 4 g je devrais acheter dans chaque pays un "abonnement"? Je me demande si c'est vraiment si important que ça d'avoir une tablette pour les recherches pour l'enfant et si je ne prendrai pas juste un petit téléphone pour moi pour le coté pratique et pour donner des nouvelles vocales...
Y'a-t-il des familles qui ont expérimentés et qui pourraient me dire si c'était vraiment une bonne idée, et si il me manque qqch d'indispensable de manière générale ?
Merci d'avance `!
Excursion Blue Mountains avec agence (Australie) English translation pending
bonjour,
quelqu un connaitrait une société ou agence voyage proposant journée excursion dans les blue montains
en decembre 2013
je n ai trouvé pour l instant que azurevernet.com pour 100dollar par personne si vous avez d autres propositions que je puisse comparer
je vous remercie d avance delphine
je n ai trouvé pour l instant que azurevernet.com pour 100dollar par personne si vous avez d autres propositions que je puisse comparer
je vous remercie d avance delphine
Climat à Phuket début décembre English translation pending
Bonjour
Nous partons la semaine prochaine à phuket et j'aurai voulu avoir des témoignages de personnes qui s'y trouvent actuellement concernant le climat
Cordialement
Cordialement
Choix d'un vélo au long court English translation pending
Bonsoir a tous
Je suis a la recherche d'un vélo solide pour faire un Tdm en solo et j'hesite donc avec deux vélos de ces site suivants :
cyclorando ( silkroad ) http://www.cyclo-randonnee.fr/velo-tout-terrain-197/velo-de-voyage-tout-terrain-silkroad-807.html
et celui de koga http://www.koga-signature.com/Build-Your-Own-Bike.aspx?language=fr
Mon budget est autour des 2000 eu et mème si je depasse un peu ce n'est pas trés grave
Je ne veux pas de selle , ni de sacoche et ni porte bagage car jen ai deja
Alors voila pour le cyclo rando ( silkroad ) ma configuration :
Béquille : Béquille Pletscher Boitier de pédalier : Chris King Chaine : Standard Couleur cadre personnalisée : - Couleur moyeu Rohloff : - Couleur moyeu Son : Gris Couleur phare Supernova : - Fourche : Rigide Freins : Mécaniques Guidon : Guidon papillon Ergotec Jeu de direction : Ritchey Moyeu Dynamo : SON 28 Pédales : Pas de pédales Phares : Busch & Müller Pivot de fourche : Coupé Pneu : Schwalbe Big Ben Poignées : Poignées Ergotec Porte-bagages avant : - Protège-chaine : - Selle : Pas de selle Système de rechargement : - Tige de selle : Rigide Transmission : Shimano LX Couleur : Bleu Taille : L
2285 EUROS
et maintenant pour le koga
WorldTraveller KS-TR 26
• Signature - • Cadre WorldTraveller KS-TR 26:
• Fourche KOGA Wide Bone rigide • Groupe Shimano Deore LX • Freins V-brake Shimano • Pneus Schwalbe Marathon Mondial 50mm • Jantes & rayons KM21 Xstrong / Sapim Black • Selle - • Tige de selle KOGA Aluminium 6061 • Guidon KOGA Atalanta • Potence KOGA Justera réglable • Poignées Cuir KOGA • Pédales - • Porte-bagages - • Accessoires du porte-bagages - • Lowrider - • Sacoches de porte-bagages - • Sacoches de lowrider - • Sacoche de guidon - • Sacoche de selle - • Dynamo SON 28: Couleur Noir; revêtement anodisé • Phare SON LED Edelux: Couleur Noir; revêtement anodisé • Phare arrière -• Béquille Atran Velo Moove • Cadenas du cadre - • Pompe - • Bidon & porte-bidon - • Garde-boue SKS Chromoplastics • Protège-chaîne - • Protecteur fourche arrière - • Pare jupe - • Sonnette Widek Decibel II Kompas • Poids 13,9 kg
2185 EUROS
Alors que pensez vous de ces deux vélos ? Certaine choses a améliorer ou est ce parfait ? Quel est votre choix entre ces deux vélos ?
Je suis a la recherche d'un vélo solide pour faire un Tdm en solo et j'hesite donc avec deux vélos de ces site suivants :
cyclorando ( silkroad ) http://www.cyclo-randonnee.fr/velo-tout-terrain-197/velo-de-voyage-tout-terrain-silkroad-807.html
et celui de koga http://www.koga-signature.com/Build-Your-Own-Bike.aspx?language=fr
Mon budget est autour des 2000 eu et mème si je depasse un peu ce n'est pas trés grave
Je ne veux pas de selle , ni de sacoche et ni porte bagage car jen ai deja
Alors voila pour le cyclo rando ( silkroad ) ma configuration :
Béquille : Béquille Pletscher Boitier de pédalier : Chris King Chaine : Standard Couleur cadre personnalisée : - Couleur moyeu Rohloff : - Couleur moyeu Son : Gris Couleur phare Supernova : - Fourche : Rigide Freins : Mécaniques Guidon : Guidon papillon Ergotec Jeu de direction : Ritchey Moyeu Dynamo : SON 28 Pédales : Pas de pédales Phares : Busch & Müller Pivot de fourche : Coupé Pneu : Schwalbe Big Ben Poignées : Poignées Ergotec Porte-bagages avant : - Protège-chaine : - Selle : Pas de selle Système de rechargement : - Tige de selle : Rigide Transmission : Shimano LX Couleur : Bleu Taille : L
2285 EUROS
et maintenant pour le koga
WorldTraveller KS-TR 26
• Signature - • Cadre WorldTraveller KS-TR 26:
• Fourche KOGA Wide Bone rigide • Groupe Shimano Deore LX • Freins V-brake Shimano • Pneus Schwalbe Marathon Mondial 50mm • Jantes & rayons KM21 Xstrong / Sapim Black • Selle - • Tige de selle KOGA Aluminium 6061 • Guidon KOGA Atalanta • Potence KOGA Justera réglable • Poignées Cuir KOGA • Pédales - • Porte-bagages - • Accessoires du porte-bagages - • Lowrider - • Sacoches de porte-bagages - • Sacoches de lowrider - • Sacoche de guidon - • Sacoche de selle - • Dynamo SON 28: Couleur Noir; revêtement anodisé • Phare SON LED Edelux: Couleur Noir; revêtement anodisé • Phare arrière -• Béquille Atran Velo Moove • Cadenas du cadre - • Pompe - • Bidon & porte-bidon - • Garde-boue SKS Chromoplastics • Protège-chaîne - • Protecteur fourche arrière - • Pare jupe - • Sonnette Widek Decibel II Kompas • Poids 13,9 kg
2185 EUROS
Alors que pensez vous de ces deux vélos ? Certaine choses a améliorer ou est ce parfait ? Quel est votre choix entre ces deux vélos ?
Une semaine sur l'île de Phu Quoc! English translation pending
Voici un vidéo/photos de ma semaine à Phu Quoc, incroyable île du Vietnam...
Un scooter est essentiel et une grand partie de l'île est en terre battue!
Des tonnes de plages sauvages! Magnifique!
https://www.youtube.com/watch?v=TT7_d6SGc08
https://www.youtube.com/watch?v=TT7_d6SGc08
Climat à Lombok et Bornéo en février English translation pending
Bonjour les voyageurs
J'aimerai savoir quel climat y a t il à Lombok et à Bornéo en février ? Un peu confus sur les sites, quelqu'un est il allé en février ?
J'hésite entre les 2 destinations, des conseils ?
Possible de se baigner ? et profiter des belles plages ?
Dites moi tout! Merci d'avance
J'aimerai savoir quel climat y a t il à Lombok et à Bornéo en février ? Un peu confus sur les sites, quelqu'un est il allé en février ?
J'hésite entre les 2 destinations, des conseils ?
Possible de se baigner ? et profiter des belles plages ?
Dites moi tout! Merci d'avance
2 jours dans l’Indiana (ch 10) R66-Boucle Chicago-Chicago English translation pending
2 jours dans l’INDIANA
Chapitre 10 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 21 Mercredi 28/09/2011 Etape : Seymour Indiana – Kokomo Indiana
Lever matinal 6h pour moi et 6h25 pour Marie (central time) nous n’avons pas changé nos montres malgré le changement de faisceau (east +1h). Le jour se lève vers 6h30 le temps est gris, couvert et frais. Petit déjeuner à l’hôtel à 7h, rien d’exceptionnel, café et surement quelque chose à grignoter mais je n’ai pas pris de note dans mon CR de la journée sinon qu’un retour en chambre 7h23 pour un départ 7h45. Enfin le prix était plutôt des plus bas 40.32$. Maintenant il pleut et nous prenons la route d’Indi (Indianapolis).

Nous arrivons aux abords du speedway vers 9h la pluie a cessé, après un arrêt photo sur le porche que nous avons pris pour l’entrée, nous allons garer la voiture dans le parking intérieur au grand ovale de la piste en face du hall of fame. Nous visitons l’intéressant musée, qui comprend plusieurs parties, vitrines de quelques unes des gagnantes les plus anciennes, reconstitution d’un garage d’écurie, une Indy 500 pour le souvenir photo, une autre partie ou les motos (anciennes) côtoient un drag, une Ford gt et une Ferrari avec différentes vitrines et une collection de portraits de Pilotes ou de Figures emblématiques de l’histoire du speedway. La dernière salle que nous visitons et consacrée à l’exposition de toutes les voitures gagnantes de 1912 à nos jours.

Aujourd’hui pas de « Tours », effectivement des essais sur la piste de différents pick-up rendent la visite des padoock, et le tour de piste non réalisable d’où l’indication à l’entrée « Tours no available today», nous faisons malgré tout un petit tour à pied à l’extérieur afin de mesurer toute l’ampleur de la taille du circuit et des tribunes c’est impressionnant. En bon français nous nous égarons un peu dans la zone interdite aux visiteurs, et un membre du personnel du circuit nous en fait la remarque et nous redirige vers la zone publique.
Nous nous retrouvons sur la placette avec la statue du buste de Louis Chevrolet et différentes plaques de bronze retraçant l’histoire automobile.

Après environ 2 heures de visites nous reprenons la route pour l’ouest de l’Indiana et le comté de Parke réputé pour sa grande concentration de ponts couverts que nous avons tous découvert dans le très beau film de Clint Eastwood « sur la route de Madison » qui pourtant n’a pas été tourné dans cette région.
Nous nous arrêtons au visitor center de Green Castle vers 12h30 et en profitons pour grignoter un peu en attend son ouverture. Là une charmante hôtesse nous donne tous les cartes et plans nécessaires à la visite de la région et les conseil qui vont avec étonnée de voir des français dans cette contrée, elle nous parle avec amour de ces ponts couverts qui sont même l’objet d’un festival début octobre, elle nous donne un lot de très beaux sacs publicitaires en rapport avec cet évenement.
De là nous faisons 2 pauses photos à proximité des premiers ponts couverts, puis prenons la route pour Rockville village de ce comté épicentre de ces curiosités.

Arrivé à Rockville alors que nous cherchions le visitor center pour récupérer une brochure pour repérage et circuit de visite, nous avons la chance de trouver un rally touristique d’antique cars, photos et discutions avec les heureux propriétaires.

Nous demandons à 3 femmes en train de discuter sur le trottoir ou trouver l’office du tourisme, l’une d’entre elle nous demande ce que nous recherchons et après lui avoir expliqué, elle s’empresse de rentrer chez elle et de nous ramener les dépliants et nous donne ces recommandation sur les must et incontournables. Une d’entre elle à l’intonation de notre accent nous demande d’où nous venons et après lui avoir stipulé France nous répond en français. De là, part une discussion en français, nous donnant des explications sur ces origines et son arrivée aux USA 11 ans plus tôt. Nous passons une bonne 1/2 heure ainsi à apprendre sa nationalité portugaise, son séjour en France , ses parents restés en France…. Avant de reprendre la voiture garée autour de la place centrale au centre de laquelle se trouve la court house, en face d’un drugstore, nous ne pouvons nous empêcher de rentrer pour découvrir ce que nous pourrions y dénicher. Après un croisillonement des rayons, nous achetons quelques torchons, manilles façon star and stripe country et quelques plaques métalliques publicitaires. Nous y retrouvons notre nouvelle connaissance avec qui nous échangeons encore quelques tuyaux dont celui de comment peser nos bagages, Marie s’inquiétant déjà de savoir si ceux-ci ne dépasserons pas la charge autorisée. Elle nous dégote un pèse personne et demande à la vendeuse si nous pouvons la déballer pour faire cette pesée, après accord me voici parti chercher la valise dans le coffre de l’auto. Après contrôle elle est en dessous de la limite. Nous remercions donc tous ce petit monde rassurer sur ce point. Comme quoi les américains sont très souvent fort sympathique et prêt à vous rendre service, je ne sais pas si en France ceci serait possible.

Après ces contretemps nous voila donc partis pour le circuit de visite des ponts couverts précédemment conseillé. Nous régalons et ne nous lassons pas de découvrir ces diverses constructions dont certaines datant de plus d’un siècle. La campagne de l’Indiana offre une paysage varié où bois alternent avec champs de mais, fermes dont les entrées et jardins commencent à être décorées de citrouille Halloween n’étant plus qu’à un mois environ. Les feuilles des arbres commencent juste à changer de couleur pour prendre les teintes qui devraient être magnifiques dans les 15 prochains jours, dommage nous serons repartis. Pourtant le festival des ponts couverts à la mi-octobre doit vraiment valoir la peine de séjourner dans la région à cette période.

Après la visite d’une bonne dizaine de ceux-ci et après fait la boucle, nous reprenons la route vers Indianapolis avec l’objectif de s’avancer le plus possible de Kokomo ville plus au nord étape de visite du lendemain. La nuit commence à tomber alors que nous sommes sur les périf de la capitale de cet état, et un orage nous encourage à poursuivre la route, le timing semblant être compatible avec une arrivée à notre objectif à temps pour manger avant fermeture des restos. Nous y arrivons donc vers 19h30, trouvons un motel 8 assez facilement (aucuns motel trouvés de toutes façon avant cette ville de Kokomo) et avec la chance d’avoir à proximité immédiate un Texas Road housse chaine de restauration que nous avions découvert lors de ce périple et que nous affectionnons pours sa décoration façon saloon, ses cacahouètes à décortiquer en apéro et sa cuisine Grill ou BBQ copieuse et succulente.

Après ce bon repas nous prenons donc l’hôtel, la piscine couverte étant ouverte jusqu’à 22h j’aurais le temps d’aller y faire quelques brasses et m’y relaxer un moment après s’être mis à l’aise et déposer les bagages dans la chambre. Sauvegarde des photos et consultation mails avant un couché vers 22h30.
Nous finirons donc cette première journée dans l’Indiana sur une touche très positive tant sur les visites réalisées, les rencontres que sur ce diner typiquement US.
Bilan de la journée : kilométrage route 474 km Dépenses : Musée Speedway 10$, achats divers souvenirs 46$, repas du soir 24$ pour 2
Jour 22 Jeudi 29/09/2011 Etape : Kokomo Indiana- Chicago Illinois
Lever toujours aussi matinal 5h pour moi et 6h30 pour Marie (central time) nous n’avons toujours pas changé nos montres pour 1 journée sachant que dans l’après midi nous repasserons sur le fuseau central (east +1h). Du coup je profite de la piscine qui ouvre à 7h (east) de 7h20 à 7h40, laissant le temps à Marie de faire sa « grasse matinée ». A l’habitude maintenant des petits dej des « super 8 motel » le buffet est assez copieux, gaufres, toast, donuts, fruits, jus d’orange, nous en profitons pour prendre en plus un « encas » pour midi 2 pommes. Ce matin le temps est frais, le ciel bleu avec quelques nuages moutonneux. Nous prenons la voiture vers 8h30 pour traverser la ville et se rendre au musée auto à 20 mn de là, nous attendons l’ouverture du musée 15 min env. La visite est très intéressante malgré le réaménagement en poussant un peu l’espace occupé habituellement par les véhicules pour recevoir une réception, nous en ferrons notre affaire.

Nous retrouvons dans ce très beau musée les véhicules classés par decenies avec quelques fois des mise en scènes, ainsi qu’un nombre important de matériel divers en relation ou non avec l’automobile, « First place of » oblige, une très belle collection de plaques émaillées, la reconstitution d’atelier mécanique et de la maison du fondateur.
Nous en repartons vers 11h et trouvons sur le parking 2 antiques une nova et une .
De là direction plein nord pour se rapprocher de Chicago, rien de bien intéressant au abord de la route, sinon une « round barn » un peu comme celle d’Acadia OK, mais pas d’aire de stationnement et nous sommes sur la voie opposée, tant pis pour la photo.

En croisant le highway est-ouest vers 12h, nous jaugeons le temps restant et les miles à parcourir pour la suite des visites, et en regard du timing serré, nous préférons abandonner l’idée de pousser à l’est pour visiter un village amish et privilégier le retour à l’ouest vers Chicago en faisant une boucle par Michigan city et les bords du lac et son state park.
Alors que nous faisons au arrêt « gas » ravitaillement vers 13h le ciel se noirci rapidement et la pluie commence à tomber , dommage pour les plages, c’est mal barré. Du coup en arrivant à Michigan city, nous décidons en attend que le temps évolue ou la pluie stop de faire quelques boutiques, une solderie, où nous achetons quelques friandises comme encas pour le voyage de retour, un body shop d’accessoires auto qui me permet de voir de visu et d’avoir les renseignements sur les différents couvre-bennes disponibles ainsi que leur avantages ou inconvénients, plutôt bien car en France ces accessoires sont importés au compte goute et il difficile de pouvoir faire un choix éclairé en connaissance de cause. Sortis de là je sais à peu prés ce qu’il me faut pour le Dodge Ram resté en France.

Vers 15h, en reprenant la voiture et programmant le GPS pour trouver la marina et se rapprocher du lac, la pluie faiblie et le temps s’éclaircie, cela va nous permettre de visiter rapidement le petit state park sous le soleil qui est finalement revenu le temps de faire la route. Lors de nos diverses promenades pour regagner les points de vue sur le lac, nous trouvons dans le bois des biches qui ne sont pas effrayées de notre passage.

17h20, après un dernier coup d’œil sur le lac Michigan direction Chicago, des modifications du réseau routier, non à jour dans le GPS nous obligent a prendre le toll way pour regagner l’hôtel réservé à proximité de l’aéroport, la pluie refait son apparition durant le trajet, arrivée à l’hôtel à 18h40, déchargement de la voiture perception de la chambre, et recherche d’un resto, nous ferrons les valises après s’être restaurés.
Le réceptionniste nous indique un BBQ à quelques miles, le repas ne sera pas mal mais un peu cher même si nous n’avons pas pris de boissons et sans cadre typique comme on le trouve dans les Texas Road house. 20h15 retour à l’hôtel, préparation des valises et coucher vers 22h.
Nous aurons passé une bonne journée malgré le temps pluvieux de l’après midi, peut être aurions nous du choisir de faire le détour pour le pays Amish, cela serait-il passé dans le planning on ne le saura pas. Encore quelques regrets je n’ai pas trouvé de garage ou de casse pour ramener quelques licences plates des état traversés durant cette journée.
Bilan de la journée : kilométrage route 343 km Dépenses : musée Kokomo 5$ pour 2 demi tarif suite à réaménagement pour réception repas 30$, encas (dont beef en pork jerky) 12$, péage 2.4$
Chapitre 10 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 21 Mercredi 28/09/2011 Etape : Seymour Indiana – Kokomo Indiana
Lever matinal 6h pour moi et 6h25 pour Marie (central time) nous n’avons pas changé nos montres malgré le changement de faisceau (east +1h). Le jour se lève vers 6h30 le temps est gris, couvert et frais. Petit déjeuner à l’hôtel à 7h, rien d’exceptionnel, café et surement quelque chose à grignoter mais je n’ai pas pris de note dans mon CR de la journée sinon qu’un retour en chambre 7h23 pour un départ 7h45. Enfin le prix était plutôt des plus bas 40.32$. Maintenant il pleut et nous prenons la route d’Indi (Indianapolis).

Nous arrivons aux abords du speedway vers 9h la pluie a cessé, après un arrêt photo sur le porche que nous avons pris pour l’entrée, nous allons garer la voiture dans le parking intérieur au grand ovale de la piste en face du hall of fame. Nous visitons l’intéressant musée, qui comprend plusieurs parties, vitrines de quelques unes des gagnantes les plus anciennes, reconstitution d’un garage d’écurie, une Indy 500 pour le souvenir photo, une autre partie ou les motos (anciennes) côtoient un drag, une Ford gt et une Ferrari avec différentes vitrines et une collection de portraits de Pilotes ou de Figures emblématiques de l’histoire du speedway. La dernière salle que nous visitons et consacrée à l’exposition de toutes les voitures gagnantes de 1912 à nos jours.

Aujourd’hui pas de « Tours », effectivement des essais sur la piste de différents pick-up rendent la visite des padoock, et le tour de piste non réalisable d’où l’indication à l’entrée « Tours no available today», nous faisons malgré tout un petit tour à pied à l’extérieur afin de mesurer toute l’ampleur de la taille du circuit et des tribunes c’est impressionnant. En bon français nous nous égarons un peu dans la zone interdite aux visiteurs, et un membre du personnel du circuit nous en fait la remarque et nous redirige vers la zone publique.

Nous nous retrouvons sur la placette avec la statue du buste de Louis Chevrolet et différentes plaques de bronze retraçant l’histoire automobile.

Après environ 2 heures de visites nous reprenons la route pour l’ouest de l’Indiana et le comté de Parke réputé pour sa grande concentration de ponts couverts que nous avons tous découvert dans le très beau film de Clint Eastwood « sur la route de Madison » qui pourtant n’a pas été tourné dans cette région.
Nous nous arrêtons au visitor center de Green Castle vers 12h30 et en profitons pour grignoter un peu en attend son ouverture. Là une charmante hôtesse nous donne tous les cartes et plans nécessaires à la visite de la région et les conseil qui vont avec étonnée de voir des français dans cette contrée, elle nous parle avec amour de ces ponts couverts qui sont même l’objet d’un festival début octobre, elle nous donne un lot de très beaux sacs publicitaires en rapport avec cet évenement.
De là nous faisons 2 pauses photos à proximité des premiers ponts couverts, puis prenons la route pour Rockville village de ce comté épicentre de ces curiosités.

Arrivé à Rockville alors que nous cherchions le visitor center pour récupérer une brochure pour repérage et circuit de visite, nous avons la chance de trouver un rally touristique d’antique cars, photos et discutions avec les heureux propriétaires.

Nous demandons à 3 femmes en train de discuter sur le trottoir ou trouver l’office du tourisme, l’une d’entre elle nous demande ce que nous recherchons et après lui avoir expliqué, elle s’empresse de rentrer chez elle et de nous ramener les dépliants et nous donne ces recommandation sur les must et incontournables. Une d’entre elle à l’intonation de notre accent nous demande d’où nous venons et après lui avoir stipulé France nous répond en français. De là, part une discussion en français, nous donnant des explications sur ces origines et son arrivée aux USA 11 ans plus tôt. Nous passons une bonne 1/2 heure ainsi à apprendre sa nationalité portugaise, son séjour en France , ses parents restés en France…. Avant de reprendre la voiture garée autour de la place centrale au centre de laquelle se trouve la court house, en face d’un drugstore, nous ne pouvons nous empêcher de rentrer pour découvrir ce que nous pourrions y dénicher. Après un croisillonement des rayons, nous achetons quelques torchons, manilles façon star and stripe country et quelques plaques métalliques publicitaires. Nous y retrouvons notre nouvelle connaissance avec qui nous échangeons encore quelques tuyaux dont celui de comment peser nos bagages, Marie s’inquiétant déjà de savoir si ceux-ci ne dépasserons pas la charge autorisée. Elle nous dégote un pèse personne et demande à la vendeuse si nous pouvons la déballer pour faire cette pesée, après accord me voici parti chercher la valise dans le coffre de l’auto. Après contrôle elle est en dessous de la limite. Nous remercions donc tous ce petit monde rassurer sur ce point. Comme quoi les américains sont très souvent fort sympathique et prêt à vous rendre service, je ne sais pas si en France ceci serait possible.

Après ces contretemps nous voila donc partis pour le circuit de visite des ponts couverts précédemment conseillé. Nous régalons et ne nous lassons pas de découvrir ces diverses constructions dont certaines datant de plus d’un siècle. La campagne de l’Indiana offre une paysage varié où bois alternent avec champs de mais, fermes dont les entrées et jardins commencent à être décorées de citrouille Halloween n’étant plus qu’à un mois environ. Les feuilles des arbres commencent juste à changer de couleur pour prendre les teintes qui devraient être magnifiques dans les 15 prochains jours, dommage nous serons repartis. Pourtant le festival des ponts couverts à la mi-octobre doit vraiment valoir la peine de séjourner dans la région à cette période.

Après la visite d’une bonne dizaine de ceux-ci et après fait la boucle, nous reprenons la route vers Indianapolis avec l’objectif de s’avancer le plus possible de Kokomo ville plus au nord étape de visite du lendemain. La nuit commence à tomber alors que nous sommes sur les périf de la capitale de cet état, et un orage nous encourage à poursuivre la route, le timing semblant être compatible avec une arrivée à notre objectif à temps pour manger avant fermeture des restos. Nous y arrivons donc vers 19h30, trouvons un motel 8 assez facilement (aucuns motel trouvés de toutes façon avant cette ville de Kokomo) et avec la chance d’avoir à proximité immédiate un Texas Road housse chaine de restauration que nous avions découvert lors de ce périple et que nous affectionnons pours sa décoration façon saloon, ses cacahouètes à décortiquer en apéro et sa cuisine Grill ou BBQ copieuse et succulente.

Après ce bon repas nous prenons donc l’hôtel, la piscine couverte étant ouverte jusqu’à 22h j’aurais le temps d’aller y faire quelques brasses et m’y relaxer un moment après s’être mis à l’aise et déposer les bagages dans la chambre. Sauvegarde des photos et consultation mails avant un couché vers 22h30.
Nous finirons donc cette première journée dans l’Indiana sur une touche très positive tant sur les visites réalisées, les rencontres que sur ce diner typiquement US.
Bilan de la journée : kilométrage route 474 km Dépenses : Musée Speedway 10$, achats divers souvenirs 46$, repas du soir 24$ pour 2
Jour 22 Jeudi 29/09/2011 Etape : Kokomo Indiana- Chicago Illinois
Lever toujours aussi matinal 5h pour moi et 6h30 pour Marie (central time) nous n’avons toujours pas changé nos montres pour 1 journée sachant que dans l’après midi nous repasserons sur le fuseau central (east +1h). Du coup je profite de la piscine qui ouvre à 7h (east) de 7h20 à 7h40, laissant le temps à Marie de faire sa « grasse matinée ». A l’habitude maintenant des petits dej des « super 8 motel » le buffet est assez copieux, gaufres, toast, donuts, fruits, jus d’orange, nous en profitons pour prendre en plus un « encas » pour midi 2 pommes. Ce matin le temps est frais, le ciel bleu avec quelques nuages moutonneux. Nous prenons la voiture vers 8h30 pour traverser la ville et se rendre au musée auto à 20 mn de là, nous attendons l’ouverture du musée 15 min env. La visite est très intéressante malgré le réaménagement en poussant un peu l’espace occupé habituellement par les véhicules pour recevoir une réception, nous en ferrons notre affaire.

Nous retrouvons dans ce très beau musée les véhicules classés par decenies avec quelques fois des mise en scènes, ainsi qu’un nombre important de matériel divers en relation ou non avec l’automobile, « First place of » oblige, une très belle collection de plaques émaillées, la reconstitution d’atelier mécanique et de la maison du fondateur.

Nous en repartons vers 11h et trouvons sur le parking 2 antiques une nova et une .
De là direction plein nord pour se rapprocher de Chicago, rien de bien intéressant au abord de la route, sinon une « round barn » un peu comme celle d’Acadia OK, mais pas d’aire de stationnement et nous sommes sur la voie opposée, tant pis pour la photo.

En croisant le highway est-ouest vers 12h, nous jaugeons le temps restant et les miles à parcourir pour la suite des visites, et en regard du timing serré, nous préférons abandonner l’idée de pousser à l’est pour visiter un village amish et privilégier le retour à l’ouest vers Chicago en faisant une boucle par Michigan city et les bords du lac et son state park.
Alors que nous faisons au arrêt « gas » ravitaillement vers 13h le ciel se noirci rapidement et la pluie commence à tomber , dommage pour les plages, c’est mal barré. Du coup en arrivant à Michigan city, nous décidons en attend que le temps évolue ou la pluie stop de faire quelques boutiques, une solderie, où nous achetons quelques friandises comme encas pour le voyage de retour, un body shop d’accessoires auto qui me permet de voir de visu et d’avoir les renseignements sur les différents couvre-bennes disponibles ainsi que leur avantages ou inconvénients, plutôt bien car en France ces accessoires sont importés au compte goute et il difficile de pouvoir faire un choix éclairé en connaissance de cause. Sortis de là je sais à peu prés ce qu’il me faut pour le Dodge Ram resté en France.

Vers 15h, en reprenant la voiture et programmant le GPS pour trouver la marina et se rapprocher du lac, la pluie faiblie et le temps s’éclaircie, cela va nous permettre de visiter rapidement le petit state park sous le soleil qui est finalement revenu le temps de faire la route. Lors de nos diverses promenades pour regagner les points de vue sur le lac, nous trouvons dans le bois des biches qui ne sont pas effrayées de notre passage.

17h20, après un dernier coup d’œil sur le lac Michigan direction Chicago, des modifications du réseau routier, non à jour dans le GPS nous obligent a prendre le toll way pour regagner l’hôtel réservé à proximité de l’aéroport, la pluie refait son apparition durant le trajet, arrivée à l’hôtel à 18h40, déchargement de la voiture perception de la chambre, et recherche d’un resto, nous ferrons les valises après s’être restaurés.
Le réceptionniste nous indique un BBQ à quelques miles, le repas ne sera pas mal mais un peu cher même si nous n’avons pas pris de boissons et sans cadre typique comme on le trouve dans les Texas Road house. 20h15 retour à l’hôtel, préparation des valises et coucher vers 22h.
Nous aurons passé une bonne journée malgré le temps pluvieux de l’après midi, peut être aurions nous du choisir de faire le détour pour le pays Amish, cela serait-il passé dans le planning on ne le saura pas. Encore quelques regrets je n’ai pas trouvé de garage ou de casse pour ramener quelques licences plates des état traversés durant cette journée.
Bilan de la journée : kilométrage route 343 km Dépenses : musée Kokomo 5$ pour 2 demi tarif suite à réaménagement pour réception repas 30$, encas (dont beef en pork jerky) 12$, péage 2.4$
Climat aux Philippines du 10 juin au 10 juillet English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je compte aller aux Philippines dans les envions du 10 JUIN AU 10 JUILLET 2014. ( Le coin des Visayas m'interessait.) La météo est-elle correcte ou dois-je choisir une autre destination de l'Asie ?
Merci infiniment,
Sarah
Je compte aller aux Philippines dans les envions du 10 JUIN AU 10 JUILLET 2014. ( Le coin des Visayas m'interessait.) La météo est-elle correcte ou dois-je choisir une autre destination de l'Asie ?
Merci infiniment,
Sarah
Déception ou désillusion vis-à-vis du Costa Rica? English translation pending
Bonjour j 'ai lu beaucoup de message tout le monde dis pura vida , cest un paradis etc etc mais personne ne parle de déceptions? Jai lus juste deux messages de personnes etant arrives au cr avec des reves et sont repartis au bout de quelques annees car pas du tout ce quon croit. yA til des gens qui pourraient dire franchement les inconvénients du cr?merci
Mon 2 minutes en diapo à Hanoi! English translation pending
Ça bouge pas mal plus qu’on pensait ici!!! C’est un peu le trafic de l’Inde! Disons que nous ne sommes pas en amour avec cette ville, mais on ne la hait pas non plus… La bouffe est bonne et la bière pas chère pas chère (genre 0,75$-1,50$)...
Voici mon deux minutes en diapo : http://www.youtube.com/watch?v=U-ag1kHqtvE
Météo en octobre 2013 aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
J'arrive dans une semaine (1ère semaine d'octobre) à Manille pour 2 semaines de congés.
Je pensais bouger un peu plus vers Borocay ou Palawan ou SIargao au vu de la météo dans le Nord pour trouver un peu de soleil et éviter d'être coincée toute la journée sous la pluie.
Est ce quelqu'un pourrait m'indiquer ou puis-je trouver un peu de soleil?
Les sites sur lesquels j'ai regardé se contredisent... 😕
En vous remerciant par avance pour votre retour, Anne-Gaëlle
En vous remerciant par avance pour votre retour, Anne-Gaëlle
Climat en février en Afrique du Sud et Mozambique English translation pending
Bonjour à tous, j'ai besoin de vos précieux conseils. Je compte partir en fevrier 2014 pour visiter l4Afrique du sud et faire un safari au parc Kruger suivi de 3 jours de repos au mozambique. Mais je suis inquiet quelques persones me disent qu'ils risquent d'y avoir enormement de pluie et risque de cyclone sur le parc
Merci de me dire ???
Merci de me dire ???
Récit Islande 2013 English translation pending
bonjour , je viens de terminer un petit récit de mon voyage en Islande effectué en juin 2013( orienté rando/photo)
J'ai effectué un trek entre Thorsmork et Holaskjol puis pause à Skaftafell avant de terminer au Landmannalaugar.
c'est par la : http://www.soleildeminuit.fr/?page_id=850 ou la : www.soleildeminuit.fr rubrique Fjallabak
bonne lecture!!!
jérémie
c'est par la : http://www.soleildeminuit.fr/?page_id=850 ou la : www.soleildeminuit.fr rubrique Fjallabak
bonne lecture!!!
jérémie
Manger local à Maurice English translation pending
Bonjour je prépare mon voyage île Maurice et je voudrai s avoir ou manger local a des prix raisonnable . Comme vous pouvez imaginer je voudrai éviter les pièges touriste . Je voudrai manger local avec des gens qui aiment leurs pays et non pas ces chaînes hôtelières qui vous proposent des
Buffets . Je vous remercie