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Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet English translation pending
infos et photos de mer et marine.
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Ciel bleu... English translation pending
Un grand ciel bleu et un rond jaune dans ce ciel bleu
Des oiseaux qui vocalisent
Des arbres qui font de l’ombre
Ô légère l’ombre
Légère comme cette impression
D’hiver qui s’en va
Et cède sa place
Au printemps
Au printemps des senteurs et des couleurs
Au printemps du vent léger
Qui fait s’envoler les jupes
Et sourire les filles…
Dolma
Dolma
Obtention du visa ED via une école de boxe thai? English translation pending
Bonjour a toutes et a tous,
J'aurais voulu savoir s'il est possible d'obtenir un visa ED via une ecole de boxe thai?
Bref, quelles sont les organismes susceptible de me fournir une lettre pour une demande de visa ed 1 an sans passe par une école thai?
Merci
J'aurais voulu savoir s'il est possible d'obtenir un visa ED via une ecole de boxe thai?
Bref, quelles sont les organismes susceptible de me fournir une lettre pour une demande de visa ed 1 an sans passe par une école thai?
Merci
Chèques de voyages pour le Québec: en combien de coupures? English translation pending
Et bonsoir tout le monde....
Je vais partir au Québec bientot, et euh... jusqu'à maintenant j'avais un compte, mais je l'ai fermé l'an dernier donc c'est la première fois que je vais passer par ça... parce qu'en fait, voilà je vais aller au Québec juste pour un gros achat (3500$), et il est plutôt évident que je vais pas me balader avec cette somme sur moi.
Seulement l'achat que j'ai à faire est auprès d'un particulier... les chèques de voyages c'est accepté dans ce cas là?... ou alors il y a t il une banque ou une caisse à la Desjardins (s'il y en a d'autres? je crois pas lol, on voit ça partout, un peu trop même lol) qui encaisse ces chèques là puis qui nous donnent du change?
Et d'abord... en fait un chèque de voyage, j'ai pas trop compris le système malgré les explications... c'est un chèque avec déjà le montant qu'on signe une fois à la réception, et qu'on contre-signe une fois le donne... good... si ça peut pas aller à un particulier mais que je peux l'échanger à une banque ou quoi, vaut mieux que je fasse plusieurs chèques du coup et je donne quite à faire plsuieurs allers retours... donc?
Help svp lol.
Bonne soirée! Val
Et d'abord... en fait un chèque de voyage, j'ai pas trop compris le système malgré les explications... c'est un chèque avec déjà le montant qu'on signe une fois à la réception, et qu'on contre-signe une fois le donne... good... si ça peut pas aller à un particulier mais que je peux l'échanger à une banque ou quoi, vaut mieux que je fasse plusieurs chèques du coup et je donne quite à faire plsuieurs allers retours... donc?
Help svp lol.
Bonne soirée! Val
Choix d'itinéraire pour un mois en Thaïlande? English translation pending
Bonjour a tous et a toutes,
Je me suis documenté sur les "points phares" et j'ai l'impression que certains ressortent plus que d'autres. Je m'efforce de trouver des endroits à la fois riches de découvertes, authentiques, divertissants (peche, baignades, parcs, aquariums, jardins, etc) et ANIMES EN SOIREE ! Nous sommes bretons et par conséquent, nous aimons faire la fete !!! (tous les soirs 😇). Je m'en remet donc a vous pour savoir lesquels des coins que j'ai listés ont le plus de chance de correspondre a nos attentes. Sachant qu'en journée nous pouvons nous déplacer en véhicule (une excursion à 50km? meme pas peur 😛). je suppose qu'il faudra faire des choix mes lesquels...aux connaisseurs de me le dire.
Rmq : Nous avons 1mois et un budget de 1000-1500€ chacuns sur place au mois de novembre.
Nord Ouest
> Chiang Mai > Sukhothai
Centre
> Bangkok > Samut Songkhram
Sud est
> Ko Samet > Rayong > Pattaya (et ses Iles)
Sud
> Cha-am et hua hin > Phuket > Ko lanta > Ko samui
Nous arriverons et repartirons par Bangkok (nan... c'est vrai?) 😎
Quels sont vos idées? Que doit-je éliminer selon vous compte tenu des critères? dans quel sens doit on aller? Quelle importance (en nombre de jours doit on accorder a chaque endroits)?
Merci d'avance pour vos réponses :)
Je me suis documenté sur les "points phares" et j'ai l'impression que certains ressortent plus que d'autres. Je m'efforce de trouver des endroits à la fois riches de découvertes, authentiques, divertissants (peche, baignades, parcs, aquariums, jardins, etc) et ANIMES EN SOIREE ! Nous sommes bretons et par conséquent, nous aimons faire la fete !!! (tous les soirs 😇). Je m'en remet donc a vous pour savoir lesquels des coins que j'ai listés ont le plus de chance de correspondre a nos attentes. Sachant qu'en journée nous pouvons nous déplacer en véhicule (une excursion à 50km? meme pas peur 😛). je suppose qu'il faudra faire des choix mes lesquels...aux connaisseurs de me le dire.
Rmq : Nous avons 1mois et un budget de 1000-1500€ chacuns sur place au mois de novembre.
Nord Ouest
> Chiang Mai > Sukhothai
Centre
> Bangkok > Samut Songkhram
Sud est
> Ko Samet > Rayong > Pattaya (et ses Iles)
Sud
> Cha-am et hua hin > Phuket > Ko lanta > Ko samui
Nous arriverons et repartirons par Bangkok (nan... c'est vrai?) 😎
Quels sont vos idées? Que doit-je éliminer selon vous compte tenu des critères? dans quel sens doit on aller? Quelle importance (en nombre de jours doit on accorder a chaque endroits)?
Merci d'avance pour vos réponses :)
Voyage de dix-sept jours en Thaïlande English translation pending
Nous sommes 4 (2 adultes et 2 ados) à partir en thailande pour la 1ere fois à la mi juillet pour 17 jours
Voyage sacs à dos et transports en commun prévus
Nous avons pensé à quelques étapes ( ayuthaya, sukotai, chang mai , 1 ile pas trop loin de bangkok et finir 3 jours à Bangkok) nous avions pensé aussi à Nan mais cela parait beaucoup moins facile d acces
Combien de temps prévoir sur Changmai et ses environs sachant que nous voyagerons seulement avec transports locaux ? les sites alentours peuvent ils etre atteint sans louer motos ou voitures?
Quelle ile prévoir soit Ko samet soit Ko chang soit Ko si chang compte tenu de la periode
On lit beaucoup qu il n est pas la peine de reserver , est ce vraiment raisonnable quand on arrive à 4 ?
sommes preneurs de bonnes adresses de guesthouses
merci d avance
Voyage sacs à dos et transports en commun prévus
Nous avons pensé à quelques étapes ( ayuthaya, sukotai, chang mai , 1 ile pas trop loin de bangkok et finir 3 jours à Bangkok) nous avions pensé aussi à Nan mais cela parait beaucoup moins facile d acces
Combien de temps prévoir sur Changmai et ses environs sachant que nous voyagerons seulement avec transports locaux ? les sites alentours peuvent ils etre atteint sans louer motos ou voitures?
Quelle ile prévoir soit Ko samet soit Ko chang soit Ko si chang compte tenu de la periode
On lit beaucoup qu il n est pas la peine de reserver , est ce vraiment raisonnable quand on arrive à 4 ?
sommes preneurs de bonnes adresses de guesthouses
merci d avance
Recherche fabricant de bijoux en argent à Bangkok English translation pending
Bonjour et bonne année 2009 à tous,
Je suis à la recherche de fabricant de bijoux en argent, en fait je dessine les bijoux et j'aurai voulu savoir si quelqu'un sur le forum aurait connaissance sur Bkk d'un fabricant qui fait des petites séries voir des modèles uniques, j'en demande peut-être trop, mais si on ne demande pas.........😇😉
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
et encore bonne année et bonne santé à tout les forumeurs.
Dom
Voyage de trois mois en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour, moi et ma blonde partons pour la premiere fois en asie du sud-est en mai 2009.Nous partons 3 mois et nous avons dans l idée de faire la Thailande, le Vietnam, le Cambodge, un bref passage en Malaisie et a Singapour et 2 semaine a Bali pour finir. Si vous avez toutes informations ou conseils (hotels, restaurants, guides, visites, moyen de transport, itinéraire, etc...) svp me les faire par, j ai vue que plusieurs d entre vous avais beaucoup d expérience avec ces pays. Nous partirons en mai pour revenir en juillet 2009, nous avons un budjet moyen mais nous en avons un asser gros pour ne pas se priver de rien. Nous avons 23 et 28 ans aimons les grosses villes, l architecture, les plages, la nature, les animaux, les paysages a couper le souffle et aimons faire la fete. C est notre voyage noce donc nous voulons avoir quelques moments romantiques meme si c est un voyage pack-sac.
Merci, toutes réponses sera grandement apprécié pmanning 😏
Itinéraire de quinze jours en Thaïlande English translation pending
grâce à vos conseils et à vos blogs j'ai constitué mon programme, merci de me dire ce que vous en pensez, est ce trop chargé, les lieux visités sont il intéressant...
arrivée à bangkok en soirée direction l'hotel et dodo 1er jour : temple wat pho et musée national le matin, après midi pas encore définie si vous avez des idées. 2ere jour : matin : marché flottant damnuen saduac et après midi temple des tigres à kanchaburi et le soir retour sur bangkok 3e jour : envol pour chiang mai et visite de la ferme aux serpents, du temple doi suther et en soirée marché warorot et marché de nuit 4e jour : matin : wat suan dok et sources thermales de san kamphaeng après midi : gorges de ob luang en canoé 5e jour : matin : camp d'éléphant de taeng dao après midi : grotte de chiang dao 6 e jour : cours de cuisine à chiang mai et en soirée massage 7 e jour : matin rte pour phrae viste du wat phra that cho hae et du parc de phae muang phi, après midi : visite maison de ban prathap chiang et route pour nan 8 e jour : matin : temple wat phumin et rencontre avec les tribus mlabri, après midi : direction ban nong bua et visite du village thai lu 9e jour : matin : rte vers chiang rai, visite ville et après midi wat phra kaeo 10 jour : matin chute d'eau de khun khon, après midi : sources thermales de fanc et route pour chiang mai 11e jour : rte pour mae hong song, après midi visite temple du wat phra that doi kang mu et du village padaung (je sais ce que certains vont penser mais j'ai envie de rencontrer ces gens, de voir leur mode de vie) 12 e jour retour pour chiang mai et vol pour bangkok 13 jour retour pour paris
merci de me donner vos réactions et vos suggestions car vous etes de tres bons conseils😛
arrivée à bangkok en soirée direction l'hotel et dodo 1er jour : temple wat pho et musée national le matin, après midi pas encore définie si vous avez des idées. 2ere jour : matin : marché flottant damnuen saduac et après midi temple des tigres à kanchaburi et le soir retour sur bangkok 3e jour : envol pour chiang mai et visite de la ferme aux serpents, du temple doi suther et en soirée marché warorot et marché de nuit 4e jour : matin : wat suan dok et sources thermales de san kamphaeng après midi : gorges de ob luang en canoé 5e jour : matin : camp d'éléphant de taeng dao après midi : grotte de chiang dao 6 e jour : cours de cuisine à chiang mai et en soirée massage 7 e jour : matin rte pour phrae viste du wat phra that cho hae et du parc de phae muang phi, après midi : visite maison de ban prathap chiang et route pour nan 8 e jour : matin : temple wat phumin et rencontre avec les tribus mlabri, après midi : direction ban nong bua et visite du village thai lu 9e jour : matin : rte vers chiang rai, visite ville et après midi wat phra kaeo 10 jour : matin chute d'eau de khun khon, après midi : sources thermales de fanc et route pour chiang mai 11e jour : rte pour mae hong song, après midi visite temple du wat phra that doi kang mu et du village padaung (je sais ce que certains vont penser mais j'ai envie de rencontrer ces gens, de voir leur mode de vie) 12 e jour retour pour chiang mai et vol pour bangkok 13 jour retour pour paris
merci de me donner vos réactions et vos suggestions car vous etes de tres bons conseils😛
Moyens de liaison Bangkok - Sungmen (province de Phrae, Thaïlande)? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'aimerai connaitre les différents moyens pour se rendre dans le ville de Sungmen (Phrae) en partant de BKK ?
Je crois savoir qu'il faut environ 7 h en bus, mais est il possible de le faire en train ?, voir en avion bien que privilégierai les 2 premières solutions.
Merci
A bientôt.
J'aimerai connaitre les différents moyens pour se rendre dans le ville de Sungmen (Phrae) en partant de BKK ?
Je crois savoir qu'il faut environ 7 h en bus, mais est il possible de le faire en train ?, voir en avion bien que privilégierai les 2 premières solutions.
Merci
A bientôt.
Action-visas pour l'Inde...pas contents... English translation pending
Salut les gens,
Ludo et moi partons le 5 novembre en Inde, et nous rentrons le 15 avril.
Nous envoyons donc nos passeports et tous les papiers nécessaires à action-visas le 17 octobre. (Sur le site internet le délai d'obtention est mentionné à 25 jrs, j'ai encore vérifier ce matin)
Ludo recoit un message vocal d'action-visas samedi qui nous préviens que le délai est trop court, il les rappelle le lundi...
En plus de l'augmentation du visas cette année, le délai d'obtention s'élève désormais à 40 jrs, il nous oblige donc à payer l'option "délai d'urgence", qui s'élève à 58 euros!!!!
Pauvre de nous, nous avons payer de notre poche 140 euros, mais réussi à obtenir 7 euros de réduction grâce au guide du routard!!
Peut-on se plaindre? Ou devons-nous payer sans broncher?
L'ambassade est peut-être la meilleure solution pour le visa, quitte à faire 3h de queue...
Voilà je voulais exprimer mon mécontentement, NE VOUS FAITES PAS AVOIR!!!! En tous cas, ça ne nous empêchera pas de partir!! Nan mais...
Ludo et moi partons le 5 novembre en Inde, et nous rentrons le 15 avril.
Nous envoyons donc nos passeports et tous les papiers nécessaires à action-visas le 17 octobre. (Sur le site internet le délai d'obtention est mentionné à 25 jrs, j'ai encore vérifier ce matin)
Ludo recoit un message vocal d'action-visas samedi qui nous préviens que le délai est trop court, il les rappelle le lundi...
En plus de l'augmentation du visas cette année, le délai d'obtention s'élève désormais à 40 jrs, il nous oblige donc à payer l'option "délai d'urgence", qui s'élève à 58 euros!!!!
Pauvre de nous, nous avons payer de notre poche 140 euros, mais réussi à obtenir 7 euros de réduction grâce au guide du routard!!
Peut-on se plaindre? Ou devons-nous payer sans broncher?
L'ambassade est peut-être la meilleure solution pour le visa, quitte à faire 3h de queue...
Voilà je voulais exprimer mon mécontentement, NE VOUS FAITES PAS AVOIR!!!! En tous cas, ça ne nous empêchera pas de partir!! Nan mais...
Écrans des distributeurs de billets en Thaïlande? English translation pending
Je pars en Thailande, et je souhaiterai savoir comment se presente l'ecran des distributeurs de billets. En anglais, je pense, mais y a t'il des differences dans les infos demandées. Merci d'avance
Manger végétarien en Inde English translation pending
Hello, je suis végétarienne, et j'aurais aimer savoir quels plats je vais pouvoir dévorer ? Alors qui pourrait me fournir des noms de plats, adresses de restaurants exclusivement végétariens sur Delhi, Agra, Jaipur et Goa.
Merci
Merci
Guide Lonely Nicaragua / El Salvador en français English translation pending
Bonjour a tous !
Et pour mon 1er post, une tres bonne nouvelle (en tout cas pour moi qui part mi-octobre pour 5 semaines au Costa-Rica et Nicaragua):
un lonely sort en francais !!! ca evitera de devoir utiliser le guide ulysse...
pour moi c du tout frais depuis le temps que je cherche, alors désolé si l'info n'a rien d'un scoop 😊
Nico
Et pour mon 1er post, une tres bonne nouvelle (en tout cas pour moi qui part mi-octobre pour 5 semaines au Costa-Rica et Nicaragua):
un lonely sort en francais !!! ca evitera de devoir utiliser le guide ulysse...
pour moi c du tout frais depuis le temps que je cherche, alors désolé si l'info n'a rien d'un scoop 😊
Nico
Chiang Mai ou l'Issan en Thaïlande? English translation pending
bonjour,
après nos lectures et vos messages nous hésitons encore beaucoup entre ces deux destinations. Nous disposons d'une semaine et c'est notre première fois dans le nord de la thailande.
Chang mai a quand meme l'air d'etre un incontournable. Apres un stop la bas, nous nous dirigerions vers pai. Le probleme: faire les voyeurs dans les villages n'est vraiment pas mon truc. est ce qu'on peut éviter cela dans le région. comment est pai?
merci pour vos réponses,
esther
après nos lectures et vos messages nous hésitons encore beaucoup entre ces deux destinations. Nous disposons d'une semaine et c'est notre première fois dans le nord de la thailande.
Chang mai a quand meme l'air d'etre un incontournable. Apres un stop la bas, nous nous dirigerions vers pai. Le probleme: faire les voyeurs dans les villages n'est vraiment pas mon truc. est ce qu'on peut éviter cela dans le région. comment est pai?
merci pour vos réponses,
esther
Carte du nord de la Thaïlande English translation pending
bonjour,
Actuellement a Chiang Mai et effrayee des treks touristiques qu on nous propose a chaque coin de rue et qui deprime d avance par leur artificialite... je cherche a quitter les routes consacrees et a me diriger vers le Nan. J ai resolu de louer moto ou velo et de marcher seule si je trouve les sentiers adequats, une question se pose : ou puis je trouver des cartes et precises (!!!) de la region pour me reperer et errer dans cette province.
pour l instant je crois que je n apprecie que moyennement la Thailande car je n ose pas sauter des etapes obligees comme Sukkhothai ou Ayuthaya, mais depuis que j ai mis les pieds a Mae sod et Umphang ou j ai bien transpire a chercher mon chemin sans l aide des guides des tours operators, je change de technique.
je ne lis plus le Lonely Planet et je ne me fie plus a sa rubrique ''a ne pas manquer''
et j ecoute les conseils des VFistes...
a bientot
Dormir tranquille dès l'arrivée à Bangkok English translation pending
😎 salut je pars en thai et Vietnam pour le mois de janvier, ou peut on dormir tranquille dès l'arrivée à Bangkok. Merci
Photos Punta Cana après Jeanne English translation pending
On lit tout et n'importe quoi, et je suis surpris que personne n'ait pu nous montrer de photo de son hôtel après le passage de l'ouragan...
D'autant qu'à l'heure du numérique, on mitraille pour pas cher et il n'y pas plus de délai de développement.
Alors, personne n'a de document à nous soumettre ???
D'autant qu'à l'heure du numérique, on mitraille pour pas cher et il n'y pas plus de délai de développement.
Alors, personne n'a de document à nous soumettre ???
White as snow, let's chat here!
And nowhere else...😉
Fréquentation au Laos English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis en train de songer à l'éventualité d'un voyage au Laos en novembre ( j'hésite entre le Laos ... et l'Inde !!! ). Pour les questions pratiques, ce forum + un certain guide que je ne citerai pas sont plus que suffisants.
Toutefois, je me pose la question de la fréquentation ... Je suis habitué aux destinations très peu touristiques ( coins reculés d'Indonésie par exemple), mais qu'en est-il du Laos ? Les touristes y sont-ils omniprésents ? Genre, dans une petite ville de province, en croise-t-on à tous les coins de rue ?
Cela ne me gêne pas forcément, mais j'aimerais me faire une idée ...
1000 mercis !! 🙂
Île de Phuket ou Pattaya en couple? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, plutôt bonsoir vu l'heure🤪... J'aimerai partir pour la thaïlande en couple avec mon mari, c'est notre premier voyage aussi loin et j'aimerai en profiter au max.
J'ai lu pas mal de chose sur Pattaya et aussi sur Phuket, j'aimerai partir pour 10 à 15jrs pour absolument faire les activités comme les balades à dos d'éléphant, le temple tiger et nager avec les dauphins.
Mes questions sont : Le mieux pour un jeune couple qui ne sortira pas s'arroser... on préfère les sorties tranquil..donc Pattaya ou Phuket?? Et niveau prix on me dit que Phuket est plus cher ? Dois-je aller à bangkok puis pattaya (car tarif faible) pour faires mes activités puis direction Phuket ? Connaissez vous a peu prêt les tarifs pour la balade en éléphant et la nage avec les dauphins pour deux personnes Merci beaucoup de m'avoir lu c'est long mais j'ai fini 😊
J'ai lu pas mal de chose sur Pattaya et aussi sur Phuket, j'aimerai partir pour 10 à 15jrs pour absolument faire les activités comme les balades à dos d'éléphant, le temple tiger et nager avec les dauphins.
Mes questions sont : Le mieux pour un jeune couple qui ne sortira pas s'arroser... on préfère les sorties tranquil..donc Pattaya ou Phuket?? Et niveau prix on me dit que Phuket est plus cher ? Dois-je aller à bangkok puis pattaya (car tarif faible) pour faires mes activités puis direction Phuket ? Connaissez vous a peu prêt les tarifs pour la balade en éléphant et la nage avec les dauphins pour deux personnes Merci beaucoup de m'avoir lu c'est long mais j'ai fini 😊
Escale de 9 heures de nuit à Dubaï English translation pending
Avec Emirates et un billet en classe economique pour Phnom penh escale de 9h de nuit a Dubai salle de repos. ....?
Compte rendu de ma croisière MSC Poesia (Antilles) English translation pending
...et bien bonsoir à tous ; me revoilà pour un compte rendu détaillé de mon retour des antilles
sur le msc poesia ; je reviens malade , grippée mal de gorge alors que là bas tout allait si bien
bon allez vous êtes prêt pour les madi's advendure ??? alors c est maintenant sans plus attendre !
samedi 31 /12 de Niort vers Paris les bagages sont prêts mais guère que de la veille et nous prenons la route pour Niort là ou la maman de mon conjoint nous emmenera à la gare pour 15H15 ; un dejeuner rapide et nous voilà prêts pour le train qui sera à l heure ; il fait froid on se gèle sur le quai et nous ne sommes pas les seuls à partir pour Paris ! l arrivée à paris Montparnasse dans le froid et le brouillard nous remontons directement l avenue Mouchotte afin de monter dans le car airfrance jusqu à l hotel ibis d orly ou nous dormirons avant notre vol ; je ne pensais pas l hotel si loin de l aeroport au point de prendre la navette des hôtels gratuite ! il fait tellement froid nous sommes gelés Nous arrivons à l hotel Ibis (le rouge ) 😉 chance ! on nous attribue une chambre fumeur ! au 4eme étage ; nous descendons quelques minutes plus tard prendre un verre ce soir c'est reveillon mais nous sommes fatigués alors on va s installer au buffet sans plus tarder et c'est drôlement copieux : tout est à volonté : foie gras ! langoustines ! et autres mets gouteux ! super soirée ; nous apprenons qu hier des vols ont été retardés en raison de l épais brouillard et nous voici inquiets à présent pour notre vol le lendemain matin nous discutons avec des personnes qui vont s envoler pour la laponie ! bon sang je me dis à cet instant mieux vaut aller au soleil ! nous restons un peu après le repas puis vers 23h nous regagnons notre chambre ;



Donc nous n'attendrons que le lendemain matin pour nous souhaiter nos vœux ; j envoie un sms à mon fils avant d aller me coucher en espérant que notre vol ne soit pas retardé ; je scrute le ciel à plusieurs reprises;
Dimanche 01/01/2017
Une nuit bien calme pas de bruit dans l hotel je me lève la premiere , tire le rideau le ciel est rose mais un peu plus dégagé moins de brouillard à cet instant je suis bien plus inquiète de savoir si notre vol sera retardé ou pas , que de ma peur de l avion d ailleurs j ai decidé cette fois de ne prendre aucun cachet j ai pas eu peur comme les fois précédentes j étais et je suis zen ce matin ; le petit dejeuner est royal buffet encore bien garni invite à la faim 😏 nous quittons l hotel à pied sous le froid glacial en direction du terminal sud environ 500m à pied et nous nous engouffrons par la premiere porte afin d éviter le froid notre vol est bien affiché et prévu à l heure air caraibes vol TX 540 on time ! ouf l angoisse tombe nous pouvons meme commencer l enregistrement et nous délester de nos bagages ! nous trouvons un couple de quinquagénaire comme nous qui eux aussi partent en croisiere sur le meme bateau🙂 ça me rassure encore plus ; d ailleurs je ne sais pas encore mais une 40 aine de personnes seront à bord de l avion pour la même croisiere que nous places à l avant sieges et rangées 22 hublot et centre en configuration 3/4/3 voilà nous faisons connaissance avec nos croisiéristes qui ont pris une cabine à l arriere du bateau 11248 et nous 11249 ! incroyable😮 Nous reprenons un café au starbuck dans le terminal j ai très soif je demande deux verres d eau ; le froid surement Nous embarquons à l heure ; prenons nos places à bord le temps ne s est pas dégagé y a toujours du brouillard il est bientôt 11h du matin nous attendons longtemps très longtemps avant le décollage une bonne heure s écoule et on nous prévient que l on doit attendre une 20 aine de personnes manquantes finalement on va partir vers midi moins 10 l avion est sur la piste de roulage moi le nez au hublot et soudain j aperçois !!!......
et oui qu est ce que j aperçois à ce moment là ??? 😉 vous le saurez demain passez une bonne nuit


samedi 31 /12 de Niort vers Paris les bagages sont prêts mais guère que de la veille et nous prenons la route pour Niort là ou la maman de mon conjoint nous emmenera à la gare pour 15H15 ; un dejeuner rapide et nous voilà prêts pour le train qui sera à l heure ; il fait froid on se gèle sur le quai et nous ne sommes pas les seuls à partir pour Paris ! l arrivée à paris Montparnasse dans le froid et le brouillard nous remontons directement l avenue Mouchotte afin de monter dans le car airfrance jusqu à l hotel ibis d orly ou nous dormirons avant notre vol ; je ne pensais pas l hotel si loin de l aeroport au point de prendre la navette des hôtels gratuite ! il fait tellement froid nous sommes gelés Nous arrivons à l hotel Ibis (le rouge ) 😉 chance ! on nous attribue une chambre fumeur ! au 4eme étage ; nous descendons quelques minutes plus tard prendre un verre ce soir c'est reveillon mais nous sommes fatigués alors on va s installer au buffet sans plus tarder et c'est drôlement copieux : tout est à volonté : foie gras ! langoustines ! et autres mets gouteux ! super soirée ; nous apprenons qu hier des vols ont été retardés en raison de l épais brouillard et nous voici inquiets à présent pour notre vol le lendemain matin nous discutons avec des personnes qui vont s envoler pour la laponie ! bon sang je me dis à cet instant mieux vaut aller au soleil ! nous restons un peu après le repas puis vers 23h nous regagnons notre chambre ;



Donc nous n'attendrons que le lendemain matin pour nous souhaiter nos vœux ; j envoie un sms à mon fils avant d aller me coucher en espérant que notre vol ne soit pas retardé ; je scrute le ciel à plusieurs reprises;
Dimanche 01/01/2017
Une nuit bien calme pas de bruit dans l hotel je me lève la premiere , tire le rideau le ciel est rose mais un peu plus dégagé moins de brouillard à cet instant je suis bien plus inquiète de savoir si notre vol sera retardé ou pas , que de ma peur de l avion d ailleurs j ai decidé cette fois de ne prendre aucun cachet j ai pas eu peur comme les fois précédentes j étais et je suis zen ce matin ; le petit dejeuner est royal buffet encore bien garni invite à la faim 😏 nous quittons l hotel à pied sous le froid glacial en direction du terminal sud environ 500m à pied et nous nous engouffrons par la premiere porte afin d éviter le froid notre vol est bien affiché et prévu à l heure air caraibes vol TX 540 on time ! ouf l angoisse tombe nous pouvons meme commencer l enregistrement et nous délester de nos bagages ! nous trouvons un couple de quinquagénaire comme nous qui eux aussi partent en croisiere sur le meme bateau🙂 ça me rassure encore plus ; d ailleurs je ne sais pas encore mais une 40 aine de personnes seront à bord de l avion pour la même croisiere que nous places à l avant sieges et rangées 22 hublot et centre en configuration 3/4/3 voilà nous faisons connaissance avec nos croisiéristes qui ont pris une cabine à l arriere du bateau 11248 et nous 11249 ! incroyable😮 Nous reprenons un café au starbuck dans le terminal j ai très soif je demande deux verres d eau ; le froid surement Nous embarquons à l heure ; prenons nos places à bord le temps ne s est pas dégagé y a toujours du brouillard il est bientôt 11h du matin nous attendons longtemps très longtemps avant le décollage une bonne heure s écoule et on nous prévient que l on doit attendre une 20 aine de personnes manquantes finalement on va partir vers midi moins 10 l avion est sur la piste de roulage moi le nez au hublot et soudain j aperçois !!!......
et oui qu est ce que j aperçois à ce moment là ??? 😉 vous le saurez demain passez une bonne nuit


Frontière Huay Khon (Thaïlande) / Muang Ngeun (Laos) à vélo English translation pending
Bonjour et bonne annee,
Si vous voulez passer a velo au Laos, evitez ce poste frontiere. J'ai ete refoule a cause du velo, ce serait une nouvelle regle depuis juillet, peut-etre regionale, plus de moto et plus de velo! On doit faire trop de bruit et trop polluer, et apporter trop d'argent aux guest-houses et restos du coin!
Quelqu'un est-il passe recemment au Laos a un autre poste frontiere?
Visa Schengen Italie English translation pending
Bonjour,
Je suis algérien et j'ai un visa touristique (1 mois) schengen avec comme pays d'accueil l’Italie, j'ai le droit a une seul sortie.
Je voudrai savoir si je ne suis pas accepté aux douanes italienne si j'aurai toujours mon droit de sortie pour retenter mon coup dans un autre aéroport ?
Merci.
Je suis algérien et j'ai un visa touristique (1 mois) schengen avec comme pays d'accueil l’Italie, j'ai le droit a une seul sortie.
Je voudrai savoir si je ne suis pas accepté aux douanes italienne si j'aurai toujours mon droit de sortie pour retenter mon coup dans un autre aéroport ?
Merci.
Sorties en scooter à Chiang Mai English translation pending
Bonjour à toutes et tous !
Avant de poster un message sur ce forum, j'ai fait beaucoup de recherche et je ne trouve pas de réponse et même je m'en pose encore plus !
Alors voilà: Nous partons pour la Thaïlande très prochainement ( le 15 ) et je pense que nous allons consacrer la plupart de notre temps dans la région de Chiang mai ( 3 semaines ).
J'avais prévu pas mal d'activités, malheureusement, nous venons juste d'avoir de gros soucis 😕 ce qui fait que nous partons avec un budget vraiment très serré (l'argent qu'on a, sera consacré pour se loger et manger, pour le reste on pourra certainement faire quelques visites payantes mais peu..).
Donc comme tout nos projets sont tombés à l'eau, j'ai essayé de réorganiser notre voyage et privilégier les sorties en scooter à la découverte de jolies paysages.
J'ai lu qu'il y' avait une boucle sympa à faire: Chiang Mai - Pai - Mae Hong Son. mais dommage elle est très difficile, voir impossible à 2 sur un scooter ( je me disais que comme nous étions deux filles donc un peu plus légère que vous, les gros messieurs😛, ça aurait pu être possible mais non je ne pense pas.)
Pourquoi pas alors aller jusqu'à Pai en bus (ma copine voudrait se rendre dans cette ville moi un peu moins🤪 mais bon ) et aller jusqu'à Mae hong song en scooter ( parait que les paysages sont sympa) mais bon voila, il faudra revenir sur nos pas et je trouve ça dommage.. Puis je me demandais comment était la route à partir de là ?
Pourriez-vous svp me conseiller sur des lieux à voir, accessible à deux sur un scooter ?
Je cherche tellement sur le net en ce moment que tout semble s'embrouiller dans ma tête et comme je dois tout réorganiser, que cela me perturbe, j'avoue que je n'y arrive plus trop, je suis un peu dépassée..
En espérant vous lire très vite.
Amicalement.
Avant de poster un message sur ce forum, j'ai fait beaucoup de recherche et je ne trouve pas de réponse et même je m'en pose encore plus !
Alors voilà: Nous partons pour la Thaïlande très prochainement ( le 15 ) et je pense que nous allons consacrer la plupart de notre temps dans la région de Chiang mai ( 3 semaines ).
J'avais prévu pas mal d'activités, malheureusement, nous venons juste d'avoir de gros soucis 😕 ce qui fait que nous partons avec un budget vraiment très serré (l'argent qu'on a, sera consacré pour se loger et manger, pour le reste on pourra certainement faire quelques visites payantes mais peu..).
Donc comme tout nos projets sont tombés à l'eau, j'ai essayé de réorganiser notre voyage et privilégier les sorties en scooter à la découverte de jolies paysages.
J'ai lu qu'il y' avait une boucle sympa à faire: Chiang Mai - Pai - Mae Hong Son. mais dommage elle est très difficile, voir impossible à 2 sur un scooter ( je me disais que comme nous étions deux filles donc un peu plus légère que vous, les gros messieurs😛, ça aurait pu être possible mais non je ne pense pas.)
Pourquoi pas alors aller jusqu'à Pai en bus (ma copine voudrait se rendre dans cette ville moi un peu moins🤪 mais bon ) et aller jusqu'à Mae hong song en scooter ( parait que les paysages sont sympa) mais bon voila, il faudra revenir sur nos pas et je trouve ça dommage.. Puis je me demandais comment était la route à partir de là ?
Pourriez-vous svp me conseiller sur des lieux à voir, accessible à deux sur un scooter ?
Je cherche tellement sur le net en ce moment que tout semble s'embrouiller dans ma tête et comme je dois tout réorganiser, que cela me perturbe, j'avoue que je n'y arrive plus trop, je suis un peu dépassée..
En espérant vous lire très vite.
Amicalement.
Avis planning pour une 20aine de jours en Thaïlande English translation pending
Bonsoir à tous et toutes.
Me voilà donc avec un itinéraire encore un peu flou.
Pas évident de faire un programme sans connaitre le pays. Pour autant je ne souhaite pas partir sans prévoir un minimum mon parcours.
J'ai donc acheté le dernier Lonely planet et j'ai fais ce que j'ai pu.
Avant tout nous avons 28 (Xav) et 29 ans (Emeline) et pour ma part mon expérience du voyage est plutôt limitée mise à part la Grèce en voiture, la Reunion et moultes escales dans différents pays puisque je suis marin. Mais seulement pour 3/4 jours donc ça ne compte pas vraiment. Ma copine quand à elle connait mieux l'Asie puisqu'elle y commercialise son vin. Elle connait d'ailleurs Bangkok. Cependant sont expérience se limite à la ville.
Voilà donc le planing sur une 20 ene de jours :
Nous arrivons à phuket le lundi 15 décembre dans la matinée. Je pensais partir directement pour phi phi leh la journée pour ensuite aller dormir a Krabi pour notre première nuit (la seule que j'ai prévu pour le moment). Le lendemain direction Surat Thani pour embarquer direction Ko Samui pour visiter l'ile puis Ko Tao pour profiter un peu des poissons et la nuit.
Je pensais par la suite prendre le train a Chumphon pour phetchaburi (visite parc de Phra Nakhon Khiri) puis une nuit sur place.
Train jusqu'au parc national Erawan pour ballade beignade et visite je n'ai pas prévu de point de chute pour la nuit.
Direction Si Nakharin pour tenter de surprendre des animaux sauvages/beignade/rando camping sur place puisque c'est à prioris possible...?? Vous confirmez??
Pour suivre direction Nam Tok Thilawsu avant de remonter à Chiang Mai ou je n'ai rien prévu puisqu'il y à tant de choses a faite apparemment. Peut être visite des temples, profiter des marchés de nuit, massages au Thai Massage Conservation Club et monter le Doi Inthanon... D'ailleurs si vous avez des guides à nous conseiller..? Ainsi que des endroits pour dormir? Je pensais à la Stonefree house?
A prioris pas de Trek puisque par la suite je voudrais me rendre a Chiang Rai (mêmes questions que pour Chiang Mai) .Là je voudrais me rendre à Mae Salong puis descendre sur Phayao ou Nan. Niveau Trek je pense trouver mon bonheur?
La suite est plus que flou. Le Nord Est me parait intéressant mais aussi très vaste. Je pense aussi plus rural est moins fréquenté par les touristes?? Si vous avez quelque chose a me suggérer?
Pour finir je pensais m'arrêter à Ayuthaya au moins 2 jours , puis Bankgok pour quelques jours avant de redescendre direction phuket pour le retour. Avec une petite halte à Khuraburi pour plonger à Surin.
Voilà ou j'en suis.
Bien sur ce n'est qu'une esquisse qui évoluera certainement beaucoup pendant le séjour et je suis conscient que ça fait beaucoup. Et encore j'ai squeezé pleins d'endroits :(
Qu'en pensez vous? Si vous avez des suggestions ...? Des endroits que je ne dois pas louper??
Au plaisir de vous lire. Bonne soirée à vous.
Ps : si certains d'entre vous vivent en Thailande proche des endroits que j'ai cité et que vous n'êtes pas contre une rencontre pour papoter nous conseiller et pourquoi pas boire un verre. Je suis Fan!!
Me voilà donc avec un itinéraire encore un peu flou.
Pas évident de faire un programme sans connaitre le pays. Pour autant je ne souhaite pas partir sans prévoir un minimum mon parcours.
J'ai donc acheté le dernier Lonely planet et j'ai fais ce que j'ai pu.
Avant tout nous avons 28 (Xav) et 29 ans (Emeline) et pour ma part mon expérience du voyage est plutôt limitée mise à part la Grèce en voiture, la Reunion et moultes escales dans différents pays puisque je suis marin. Mais seulement pour 3/4 jours donc ça ne compte pas vraiment. Ma copine quand à elle connait mieux l'Asie puisqu'elle y commercialise son vin. Elle connait d'ailleurs Bangkok. Cependant sont expérience se limite à la ville.
Voilà donc le planing sur une 20 ene de jours :
Nous arrivons à phuket le lundi 15 décembre dans la matinée. Je pensais partir directement pour phi phi leh la journée pour ensuite aller dormir a Krabi pour notre première nuit (la seule que j'ai prévu pour le moment). Le lendemain direction Surat Thani pour embarquer direction Ko Samui pour visiter l'ile puis Ko Tao pour profiter un peu des poissons et la nuit.
Je pensais par la suite prendre le train a Chumphon pour phetchaburi (visite parc de Phra Nakhon Khiri) puis une nuit sur place.
Train jusqu'au parc national Erawan pour ballade beignade et visite je n'ai pas prévu de point de chute pour la nuit.
Direction Si Nakharin pour tenter de surprendre des animaux sauvages/beignade/rando camping sur place puisque c'est à prioris possible...?? Vous confirmez??
Pour suivre direction Nam Tok Thilawsu avant de remonter à Chiang Mai ou je n'ai rien prévu puisqu'il y à tant de choses a faite apparemment. Peut être visite des temples, profiter des marchés de nuit, massages au Thai Massage Conservation Club et monter le Doi Inthanon... D'ailleurs si vous avez des guides à nous conseiller..? Ainsi que des endroits pour dormir? Je pensais à la Stonefree house?
A prioris pas de Trek puisque par la suite je voudrais me rendre a Chiang Rai (mêmes questions que pour Chiang Mai) .Là je voudrais me rendre à Mae Salong puis descendre sur Phayao ou Nan. Niveau Trek je pense trouver mon bonheur?
La suite est plus que flou. Le Nord Est me parait intéressant mais aussi très vaste. Je pense aussi plus rural est moins fréquenté par les touristes?? Si vous avez quelque chose a me suggérer?
Pour finir je pensais m'arrêter à Ayuthaya au moins 2 jours , puis Bankgok pour quelques jours avant de redescendre direction phuket pour le retour. Avec une petite halte à Khuraburi pour plonger à Surin.
Voilà ou j'en suis.
Bien sur ce n'est qu'une esquisse qui évoluera certainement beaucoup pendant le séjour et je suis conscient que ça fait beaucoup. Et encore j'ai squeezé pleins d'endroits :(
Qu'en pensez vous? Si vous avez des suggestions ...? Des endroits que je ne dois pas louper??
Au plaisir de vous lire. Bonne soirée à vous.
Ps : si certains d'entre vous vivent en Thailande proche des endroits que j'ai cité et que vous n'êtes pas contre une rencontre pour papoter nous conseiller et pourquoi pas boire un verre. Je suis Fan!!
Itinéraire vague pour un mois en Thaïlande English translation pending
Bonjour a tous je pars un mois en thailande et je suis en train de faire mon itinéraire. Je cherche plutôt à sortir des sentiers battus (dans la mesure du possible) et la nature.
mon itinéraire actuel donne
Koh samui- koh pha ngan Prachuab kiri khan Kanchanaburi Umphang Chiang mai Mae Hong son (mae sariang) Chiang Rai Phrae - Nan (des conseils sur ces régions?) Khon kaen Udon-thani Vientiane (mekong)
après je bloque, j'hésite entre passer un moment au laos dscendre sur le cambodge pour voir angkor et repasser en thailande, ou me concentrer sur la thailande. Que vaut le nord-est et l'est du pays?
Je sais juste que je veux terminer par: Trat (Ko chang) Bangkok-Ayuthaya
Donc voila si vous avez des conseils sur mon itinéraire, si vous connaissez des coins peu (ou pas, si ca existe) touristiques axés sur les paysages, la nature ou le contact avec la population locale, ou des propositions d'itinéraire. Je prends tout conseil avec plaisir.
Merci d'avance
mon itinéraire actuel donne
Koh samui- koh pha ngan Prachuab kiri khan Kanchanaburi Umphang Chiang mai Mae Hong son (mae sariang) Chiang Rai Phrae - Nan (des conseils sur ces régions?) Khon kaen Udon-thani Vientiane (mekong)
après je bloque, j'hésite entre passer un moment au laos dscendre sur le cambodge pour voir angkor et repasser en thailande, ou me concentrer sur la thailande. Que vaut le nord-est et l'est du pays?
Je sais juste que je veux terminer par: Trat (Ko chang) Bangkok-Ayuthaya
Donc voila si vous avez des conseils sur mon itinéraire, si vous connaissez des coins peu (ou pas, si ca existe) touristiques axés sur les paysages, la nature ou le contact avec la population locale, ou des propositions d'itinéraire. Je prends tout conseil avec plaisir.
Merci d'avance
Petit jeu photo/devinette (Maroc) English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Voici quelques temps, un amoureux du Maroc avait lancé sur ce forum un petit jeu auquel plusieurs forumeurs ont pris part avec un plaisir manifeste. Pour ma part, j'avais flashé sur une photo qui, du coup, avait fixé l'objectif de mon périple suivant... ce fut sans regret, la photo avait tenu ses promesses ! (merci perju 😉!)
Je propose qu'on récidive ! Le jeu est simple : chaque participant doit présenter la photo d'un endroit du Maroc, les autres doivent deviner de quel endroit il s'agit. Attention !!! n'oubliez d'enlever les légendes de vos photos avant de les publier !
On ne gagne que du partage, du plaisir, et des envies d'aller vérifier sur place ce qu'il en est réellement ! 😎
je me lance, et vous propose la première photo :
Voici quelques temps, un amoureux du Maroc avait lancé sur ce forum un petit jeu auquel plusieurs forumeurs ont pris part avec un plaisir manifeste. Pour ma part, j'avais flashé sur une photo qui, du coup, avait fixé l'objectif de mon périple suivant... ce fut sans regret, la photo avait tenu ses promesses ! (merci perju 😉!)
Je propose qu'on récidive ! Le jeu est simple : chaque participant doit présenter la photo d'un endroit du Maroc, les autres doivent deviner de quel endroit il s'agit. Attention !!! n'oubliez d'enlever les légendes de vos photos avant de les publier !
On ne gagne que du partage, du plaisir, et des envies d'aller vérifier sur place ce qu'il en est réellement ! 😎
je me lance, et vous propose la première photo :
Indonésie: extension du visa à l'arrivée: modalités, lieux...? English translation pending
bonjour à tous et à toutes,
je sais que ce type de post est très fréquent mais le toru fait de ceux-ci, je n'ai pas trouvé la réponse à toutes mes questions.
J'arrive sur Bali (aéroport de Denpasar) et j'y prendrais le visa à l'arrivée en veillant à avoir 25$ exactement. Etant en tour de l'Asie, je n'ai pas de vol de départ du pays mais il semble pour pour ce 1er visa, cela ne soit pas demandé.
En revanche, comptant rester 2 mois en indo, je devrais le faire étendre. Voici mes questions : 1. peut on prendre un trajet bateau de penli pour preuve de sortie du territoire ? 2. le billet par exemple entre sumatra et singapore ou la malaisie peut il se prendre de n'importe quel bureau de penli ? 3. quelles sont les adresses pour faire cette extension à Java ? est ce uniquement à Jakarta ? 4. peut on faire l'extension quelques jours après l'arrivée ? en d'autres mots, comment la durée du visa est elle prolongée ? si c'est comme en chine, ils annulent le 1er visa pour en faire un 2e demarrant le jour de la demande
Merci pour vos précieuses réponses
je sais que ce type de post est très fréquent mais le toru fait de ceux-ci, je n'ai pas trouvé la réponse à toutes mes questions.
J'arrive sur Bali (aéroport de Denpasar) et j'y prendrais le visa à l'arrivée en veillant à avoir 25$ exactement. Etant en tour de l'Asie, je n'ai pas de vol de départ du pays mais il semble pour pour ce 1er visa, cela ne soit pas demandé.
En revanche, comptant rester 2 mois en indo, je devrais le faire étendre. Voici mes questions : 1. peut on prendre un trajet bateau de penli pour preuve de sortie du territoire ? 2. le billet par exemple entre sumatra et singapore ou la malaisie peut il se prendre de n'importe quel bureau de penli ? 3. quelles sont les adresses pour faire cette extension à Java ? est ce uniquement à Jakarta ? 4. peut on faire l'extension quelques jours après l'arrivée ? en d'autres mots, comment la durée du visa est elle prolongée ? si c'est comme en chine, ils annulent le 1er visa pour en faire un 2e demarrant le jour de la demande
Merci pour vos précieuses réponses