Results for "Toronto+|+59+>+98"
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Visites de Montréal, Québec et Moncton English translation pending
Nous arrivons sur Montreal vers le 24 decembre 2019pour nous diriger sur Moncton via Québec ensuite.Que conseillez vous comme visite pour ces villes ou autres merci
Louer une voiture Avis à l'aéroport de Vancouver English translation pending
Bonjour, je suis en train de finaliser mon projet de voyage pour juin 2020, pour un Vancouver - Calgary. Je souhaite louer une voiture chez Avis Vancouver, du 20 juin au 14 juillet. Aujourd’hui sur leur site il m’est répondu qu’ils n’ont aucune voiture pour ces dates . En fait aucune pour le mois de juin, à l’aéroport de Vancouver. Pensez vous que les voitures sont toutes louées ou qu’elles ne sont pas encore ouvertes à la location? Merci
Idées de séjours pour visiter le Québec en juin ou en septembre/octobre English translation pending
Bonjour a vous tous
Nous avons l intention avec Madame de visiter le Québec , pas en hiver ça est sur , avant l été après l été ? , sur 3 ou 4 semaines en louant une voiture .Pas randonneurs du tout, mais je ne suis pas contre de petites balades , les grandes villes sans problemes, les lieux calme aussi pouvez vous nous donner quelques idées de séjours, et pour vous les incontournables .
Merci par avance pour vos conseils
Si vous avez besoin de conseils sur la Grèce je me ferais un plaisir de vous renseigner
Bonne journée
Nous avons l intention avec Madame de visiter le Québec , pas en hiver ça est sur , avant l été après l été ? , sur 3 ou 4 semaines en louant une voiture .Pas randonneurs du tout, mais je ne suis pas contre de petites balades , les grandes villes sans problemes, les lieux calme aussi pouvez vous nous donner quelques idées de séjours, et pour vous les incontournables .
Merci par avance pour vos conseils
Si vous avez besoin de conseils sur la Grèce je me ferais un plaisir de vous renseigner
Bonne journée
Road trip au Canada: par ou commencer? English translation pending
Hello
Souhait de partir dans l'Est du Canada, avec les chutes du Niagara, environ 15 jours pour 5 adultes et un enfant qui aura 5 ans.
Départ Paris j'imagine pour un vol direct sachant que 2 adultes en FR et 3 en Suisse.
Mais je ne sais pas par ou commencer si on prévoit de partir en juin 2020. On doit clairement faire nos passeports et une déclaration de voyage sur le site apparemment.
Ensuite, je ne sais pas s'il faut s'y prendre longtemps à l'avance, si il faut booker tous les hôtels en avance mais avec un enfant, j'aimerais assurer le coup même booker hôtel ou autre avec piscine:-)
En fait, je cherche des infos utiles qui pourrait faire démarrer ma recherche.
j'ai vu des roadTrips avec une nuit d'hôtel dans un lieu différent mais on aimerait quand même rester sur 2 à 3 nuits sur place par endroit.
Que me conseillez vous pour bien débuter? des adresses ? des lieux indispensables à mettre absolument sur sa road carte?
Merci d'avance. 🙂
Merci d'avance. 🙂
Los Angeles un jour remplacé par Vancouver comme escale pour Tahiti? English translation pending
Afin de réduire les désagréments de transit (notamment au niveau formalités) à Los Angeles pour la Polynésie, la compagnie Air France envisagerait de remplacer celle-ci par Vancouver, au Canada, ou là les contraintes seraient alors moindres.
Lire la suite...
Aller États-Unis pour retour Canada et formalités English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé un vol aller simple vers Seattle en septembre, avec un retour (sur une autre compagnie) de Calgary en Alberta ? (Esta OK)
La traversé de la frontière (entre Seattle et Vancouver) est prévu en train.
Le trajet est bien tracé (tous les hôtels réservés pour 3 semaines etc...)
L'agent de douane peut-il me refuser l'entrée ? (apparemment parfois il exige un vol retour depuis les US ...)
Merci de votre réponse.
La traversé de la frontière (entre Seattle et Vancouver) est prévu en train.
Le trajet est bien tracé (tous les hôtels réservés pour 3 semaines etc...)
L'agent de douane peut-il me refuser l'entrée ? (apparemment parfois il exige un vol retour depuis les US ...)
Merci de votre réponse.
Dix-sept jours au Québec pour la saison des couleurs English translation pending
L'an dernier, j'avais projeté de venir mais j'avais mes vacances trop tard pour profiter de la saison des couleurs
Cette année, c'est bon, je suis en congés du 30/09 au 18 octobre.
Je pense que pour les dates , c'est bon non ?
Sachant que je suis un rat des champs et que je fuis les villes comme la peste, que me conseillez vous comme itinéraire et surtout l'ordre pour profiter au mieux des couleurs automnales ?
Merci d'avance pour vos réponses
Sachant que je suis un rat des champs et que je fuis les villes comme la peste, que me conseillez vous comme itinéraire et surtout l'ordre pour profiter au mieux des couleurs automnales ?
Merci d'avance pour vos réponses
Circuit Québec - Ontario 3 semaines avec 2 enfants (11 et 13 ans) en juillet - août English translation pending
Bonjour à tous
Je me lance pour la première fois sur ce site, que des amis utilisent régulièrement et m'ont conseillé. J'ai pris le temps de lire diverses discussions sur le même sujet et cela m'a permis d'appréhender certaines de mes questions. Nous avons un canevas que nous souhaiterions approfondir d'ici une semaine ou deux pour caler les réservations si besoin.
Nous arrivons à Montréal le samedi 13 juillet matin et repartons vendredi 2 août soir.
Voici ce que nous avons envisager J1 à J4 (13 au 16) : Montréal (festival du cirque sur le week end) + lundi et mardi promenades dans Montréal J4 aprem : Départ Montréal pour Ottawa pour la nuit J5 à J7 : Toronto - Niagara J7 : retour Ottawa pour le repas du soir (vers 19h pour nous) J8-J9 : Ottawa - gatineau J9 : retour montréal le soir J10 à la fin : nous avons encore deux semaines pour faire Montréal - québec et aller jusqu'à tadoussac (cette destination est choisie et est non négociable pour tous les 4 :-)). Nous n'avons pas encore décidé si nous partons sur la région de Québec plutôt sur la deuxième semaine puis finir par Montréal.
Pour information nous avons un logement disponible pour les 3 semaines à Montréal donc nous y restons le temps que nous voulons et quand nous voulons, pas de réservation à faire. Et à Ottawa/Gatineau : nous sommes accueillis par des amis.
Voici nos interrogations : - pour le secteur Toronto-Niagara, nous aurions pu ne pas le faire et en profiter pour plutôt faire la gaspésie (qui nous attire beaucoup) , mais nous avons validé pour l'instant d'aller jusqu'aux chutes. C'est notre premier grand voyage et pas sûrs de repartir de si tôt. Je pensais faire direct ottawa / les chutes le mercredi, et sur le retour (jeudi vendredi) remonter sur Toronto puis après ottawa avec une nuit vers Toronto. Qu'en pensez vous ? Que nous conseillez vous en logement pas trop cher et facilement accessible ? et où s'arrêter ? Ou bien existe-t-il un circuit organisé de ottawa à niagara falls sur 3 jours? Faudrait-il envisager 4 jours ?
- pour faire tranquillement et découvrir la nature, combien de temps prévoir entre Québec et Tadoussac. Je pensais y consacrer une semaine en comptant l'aller-retour à montréal. A québec pour 2 jours pour s'y promener, j'ai vu que cela paraissait déjà bien.
==> Quel circuit et quels arrêts conseillez vous entre les 2 + logement (nous avons possibilité de faire du camping : pas le choix premier mais envisageable!!) ? ==> île orléans y passer une journée ? ==> région charlevoix?
- lors du retour vers montréal ou à l'aller vers Québec : s'arrêter à trois rivière ?
Mon message est un peu long. J'espère que je me suis bien exprimée. Je vous remercie par avance pour votre aide.
Je me lance pour la première fois sur ce site, que des amis utilisent régulièrement et m'ont conseillé. J'ai pris le temps de lire diverses discussions sur le même sujet et cela m'a permis d'appréhender certaines de mes questions. Nous avons un canevas que nous souhaiterions approfondir d'ici une semaine ou deux pour caler les réservations si besoin.
Nous arrivons à Montréal le samedi 13 juillet matin et repartons vendredi 2 août soir.
Voici ce que nous avons envisager J1 à J4 (13 au 16) : Montréal (festival du cirque sur le week end) + lundi et mardi promenades dans Montréal J4 aprem : Départ Montréal pour Ottawa pour la nuit J5 à J7 : Toronto - Niagara J7 : retour Ottawa pour le repas du soir (vers 19h pour nous) J8-J9 : Ottawa - gatineau J9 : retour montréal le soir J10 à la fin : nous avons encore deux semaines pour faire Montréal - québec et aller jusqu'à tadoussac (cette destination est choisie et est non négociable pour tous les 4 :-)). Nous n'avons pas encore décidé si nous partons sur la région de Québec plutôt sur la deuxième semaine puis finir par Montréal.
Pour information nous avons un logement disponible pour les 3 semaines à Montréal donc nous y restons le temps que nous voulons et quand nous voulons, pas de réservation à faire. Et à Ottawa/Gatineau : nous sommes accueillis par des amis.
Voici nos interrogations : - pour le secteur Toronto-Niagara, nous aurions pu ne pas le faire et en profiter pour plutôt faire la gaspésie (qui nous attire beaucoup) , mais nous avons validé pour l'instant d'aller jusqu'aux chutes. C'est notre premier grand voyage et pas sûrs de repartir de si tôt. Je pensais faire direct ottawa / les chutes le mercredi, et sur le retour (jeudi vendredi) remonter sur Toronto puis après ottawa avec une nuit vers Toronto. Qu'en pensez vous ? Que nous conseillez vous en logement pas trop cher et facilement accessible ? et où s'arrêter ? Ou bien existe-t-il un circuit organisé de ottawa à niagara falls sur 3 jours? Faudrait-il envisager 4 jours ?
- pour faire tranquillement et découvrir la nature, combien de temps prévoir entre Québec et Tadoussac. Je pensais y consacrer une semaine en comptant l'aller-retour à montréal. A québec pour 2 jours pour s'y promener, j'ai vu que cela paraissait déjà bien.
==> Quel circuit et quels arrêts conseillez vous entre les 2 + logement (nous avons possibilité de faire du camping : pas le choix premier mais envisageable!!) ? ==> île orléans y passer une journée ? ==> région charlevoix?
- lors du retour vers montréal ou à l'aller vers Québec : s'arrêter à trois rivière ?
Mon message est un peu long. J'espère que je me suis bien exprimée. Je vous remercie par avance pour votre aide.
Circuit Québec et Ontario English translation pending
Bonjour
Pourriez vous m'éclairer ou me donner vos avis sur le circuit que j'envisage fin aout 2019 sachant que nous sommes un couple avec notre fils de 20 ans.
Jour 1 Arrivée Montreal
Jour 2 Départ Montreal traversée parc Mauricie Nuit Parc Mauricie
Jour 3 Parc Mauricie puis nuit vers lac St Jean
Jour 4 Visite soit zoo soit village vers lac St Jean Nuit Lac St Jean
Jour 5 Lac St Jean -Saguenay- ste rose du Nord Nuit Tadoussac
Jour 6 Baleines Nuit Tadoussac
Jour 7 Route Charlevoix Nuit Baie St paul
Jour 8 Baie st Paul - Canyon St anne Chutes Montmorency Nuit Quebec
Jour 9 Nuit Quebec
Jour 10 quebec puis nuit vers Upper canada village
Jour11 Upper canada village Nuit à Toronto
Jour 12 Nuit à Toronto
Jour 13 Toronto Nuit à Niagara Fall
Jour 14 Niagara Fall Nuit à Kingston
Jour 15 Kingston Nuit à Montreal
Jour 16 Montreal
Jour 17 Montreal
Jour 18 Départ Montreal
Merci d'avance à tous
Bien entendu nous louons une voiture
Les distances kilométriques me semblent faisables mais je ne connais pas les routes et si le temps sur place est suffisant. Je suis totalement consciente que cela ne me donnes qu'un aperçu des régions visitées.
Jet Airways annule tous ses vols internationaux English translation pending
Voir l'article de la BBC ci-dessous.
Suite à une dette abyssale et le non-paiement de ses appareils en leasing, Jet Airways annule toutes les liaisons internationales (Népal, Singapour, etc...)
www.bbc.com/...live-reporting-story
Ces dernières semaines, il a immobilisé des avions et annulé des milliers de vols, perturbant les passagers locaux et internationaux, alors que ses problèmes financiers augmentaient.
www.bbc.com/...live-reporting-story
Ces dernières semaines, il a immobilisé des avions et annulé des milliers de vols, perturbant les passagers locaux et internationaux, alors que ses problèmes financiers augmentaient.
Louer une voiture à Québec et la restituer à New York? English translation pending
Bonjour,
Est-il possible de louer une voiture au Quebec et de la restituer à New York ?
Si des voyageurs ont passé la frontière Canada / Etats Unis sans problème avec la voiture de location, ce serait très sympa de partager leur expérience.
Merci d'avance.
Journée entre le parc Jacques-Cartier et Charlevoix English translation pending
Bonjour,
Nous passerons un mois au Québec cet été, et fin juillet, nous nous rendrons du parc de la jacques cartier à Charlevoix (St Hilarion précisément). Je cherche comment occuper cette journée, idéalement en faisant 1 à 2 arrêts sur le trajet, pour pique niquer, se balader etc... Les 2 endroits que j'ai repérés sont, au début du trajet: Les chutes de Montmorency et le Canyon Ste Anne. Lequel des deux est le plus indiqué pour y pique niquer, s'y balader, faire une pause assez grande? Et y a t-il aussi, plus haut, un autre endroit, qui serait agréable? J'ai entendu parler des Eboulements, est ce que ca vaut le coup de s'y arrêter longuement? Ou bien y a t-il d'autres points d'intérêt sur le chemin? Je précise que nous serons en famille (enfants de 5 à 11 ans) et que les 2 jours suivants nous irons au parc des hautes gorges et le long du fleuve (Port au Persil etc...)
Merci, Marie.
Nous passerons un mois au Québec cet été, et fin juillet, nous nous rendrons du parc de la jacques cartier à Charlevoix (St Hilarion précisément). Je cherche comment occuper cette journée, idéalement en faisant 1 à 2 arrêts sur le trajet, pour pique niquer, se balader etc... Les 2 endroits que j'ai repérés sont, au début du trajet: Les chutes de Montmorency et le Canyon Ste Anne. Lequel des deux est le plus indiqué pour y pique niquer, s'y balader, faire une pause assez grande? Et y a t-il aussi, plus haut, un autre endroit, qui serait agréable? J'ai entendu parler des Eboulements, est ce que ca vaut le coup de s'y arrêter longuement? Ou bien y a t-il d'autres points d'intérêt sur le chemin? Je précise que nous serons en famille (enfants de 5 à 11 ans) et que les 2 jours suivants nous irons au parc des hautes gorges et le long du fleuve (Port au Persil etc...)
Merci, Marie.
L'Airbus A350 pour l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous, un proche passionné d'avions regarde avec enthousiasme le nouveau A350. Souhaitant lui faire une surprise, j'aimerais savoir s'il est possible d'aller, d'Europe, dans l'Ouest américain avec cet appareil. J'ai cherché sur Google mais ne trouve pas. Merci d'avance aux spécialistes !
Itinéraire de 3 semaines au Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons ma femme et moi 3 semaines cet été au Canada avec les 4 derniers jours sur New York, nous aurions besoin de vos avis et conseils sur notre ébauche d'itinéraire. :
Arrivee Montréal
j2 j3 Montreal
j4 Montréal Rivière du loup
j5 Rivière du Loup Baie des chaleurs
j6 Baie des chaleurs Percé
j7 Percé Gaspé
j8 Gaspé Matane
j9 Matane Tadoussac
j10 Tadoussac Quebec
j11 j12 Quebec
j13 Quebec Montreal
j14 Montreal Ottawa
j15 Ottawa Toronto
j16 Toronto Niagara Toronto
j17 Toronto New york
j18 j20 New york
j21 Départ New york
Nous sommes déjà allés à New York.
Pensez vous qu’il soit réalisable facilement ?
Merci pour vos retours
Cordialement
Invitation d'une Cubaine au Québec English translation pending
bonjour jaimerais savoir les démarches pour invite une cubaine que j'ai rencontre a venir passer 2 sem de vacance chez moi et si il y a des personne spécialiser dans ce domaine qui pourrais le faire pour moi et pour être sur que tout est bien fait . et combien de temp sa peux prendre ...merci
Itinéraire de 15 jours au Québec en août English translation pending
Bonjour à tous,
Avec ma compagne, nous envisageons de partir visiter le Québec durant 15 jours à la fin du mois d'août, une première pour nous!
Après plusieurs semaines d'exploration j'ai établi un programme que je voulais vous soumettre.
19 août : Arrivée en fin de journée à Montréal
20 août : Visite Montréal
21 août : Visite Montréal
22 août : Location de voiture. Chutes de Montmorency (trajet 3h). Puis direction Québec
23 août : Visite Québec
24 août : Charlevoix (trajet 2h). Découverte de la région (Parc Hautes gorges de la rivière Malbaie / Baie St Paul). Puis direction Tadoussac (trajet 2h)
25 août : Croisère aux baleines le matin. Visite Tadoussac l'après-midi. Sentier de la pointe de l'islet.
26 août : Trajet vers le Lac Saint Jean. Arrêt à Sainte Rose du Nord / Arrêt à Saguenay / Village Fantôme Val Jalbert. Soirée au Lac Saint Jean
27 août : Parc de la Mauricie (trajet 3h30).
28 août : Mont Tremblant (2h)
29 août : Parc Zoo Omega à Montebello (Trajet 1h30). Le soir, direction Ottawa (trajet 1h)
30 août : Visite Ottawa. En milieu d'après midi, direction Toronto (4h30). Un arrêt à conseiller pour limiter de faire trop de route ?
31 août : Chutes du Niagara. Ensuite, direction Toronto (1h30 / 2h)
1er septembre : Visite Toronto.
2 septembre : Retour en France.
Le gros point noir (à mon sens) se situe aux alentours des chutes du Niagara puisque nous envisageons d'aller à Ottawa la veille. Plus de 5h30 séparent les deux lieux. Je suis à la recherche d'une solution!
Je n'ai pas joint tous les détails de ce que nous comptons faire durant ces journées. N'hésitez pas à me donner tous vos avis, conseils, vos "coups de coeur" que je n'ai pas cité, etc... Merci d'avance! 😉
Pierre
Avec ma compagne, nous envisageons de partir visiter le Québec durant 15 jours à la fin du mois d'août, une première pour nous!
Après plusieurs semaines d'exploration j'ai établi un programme que je voulais vous soumettre.
19 août : Arrivée en fin de journée à Montréal
20 août : Visite Montréal
21 août : Visite Montréal
22 août : Location de voiture. Chutes de Montmorency (trajet 3h). Puis direction Québec
23 août : Visite Québec
24 août : Charlevoix (trajet 2h). Découverte de la région (Parc Hautes gorges de la rivière Malbaie / Baie St Paul). Puis direction Tadoussac (trajet 2h)
25 août : Croisère aux baleines le matin. Visite Tadoussac l'après-midi. Sentier de la pointe de l'islet.
26 août : Trajet vers le Lac Saint Jean. Arrêt à Sainte Rose du Nord / Arrêt à Saguenay / Village Fantôme Val Jalbert. Soirée au Lac Saint Jean
27 août : Parc de la Mauricie (trajet 3h30).
28 août : Mont Tremblant (2h)
29 août : Parc Zoo Omega à Montebello (Trajet 1h30). Le soir, direction Ottawa (trajet 1h)
30 août : Visite Ottawa. En milieu d'après midi, direction Toronto (4h30). Un arrêt à conseiller pour limiter de faire trop de route ?
31 août : Chutes du Niagara. Ensuite, direction Toronto (1h30 / 2h)
1er septembre : Visite Toronto.
2 septembre : Retour en France.
Le gros point noir (à mon sens) se situe aux alentours des chutes du Niagara puisque nous envisageons d'aller à Ottawa la veille. Plus de 5h30 séparent les deux lieux. Je suis à la recherche d'une solution!
Je n'ai pas joint tous les détails de ce que nous comptons faire durant ces journées. N'hésitez pas à me donner tous vos avis, conseils, vos "coups de coeur" que je n'ai pas cité, etc... Merci d'avance! 😉
Pierre
Voyage au Québec avec jeunes enfants en août English translation pending
Bonjour à toute la communauté Voyage Forum !
Je pars cet été au Quebec en famille, avec de jeunes enfants.
Nous arriverons à Montréal le samedi 3 aout, puis nous avons prévu de faire une boucle vers le nord (Parc National de la Mauricie, Lac Saint Jean, Fjord du Saguenay - Tadoussac, Charlevoix - Quebec, Montréal) en 12 jours.
Nous sommes invités le vendredi 16 aout à un mariage à Montréal, donc nous serons de retour le 15 aout à Montréal.
Question n1 : Est-ce que cet itinéraire vous semble jouable en 12 jours ? Nous avons prévu 2 n uits à chaque fois (sauf à Tadoussac : 1 nuit). N'hésitez pas si vous avez des suggestion d'itinéraire ou d'étapes.
Question n2 : après le fameux mariage, nous aimerions rester une semaine de + au Canada et découvrir d'autres coins, avec une contrainte de temps (pas plus d'une semaine). Nous hésitons entre aller voir les chutes du Niagara, en nous arretant à Gananoque et en passant 3 jours à Toronto, et retour depuis Toronto OU faire une petite boucle nature autour de Montréal en une semaine, et là : avez vous des suggestions ? A part le Mont Tremblant (mais 1 semaines c'est beaucoup, non ?) je ne vois pas. Qu'est-ce qui serait le plus adapté avec de jeunes enfants à votre avis ?
Merci d'avance pour votre aide et très bonne journée !
Nous arriverons à Montréal le samedi 3 aout, puis nous avons prévu de faire une boucle vers le nord (Parc National de la Mauricie, Lac Saint Jean, Fjord du Saguenay - Tadoussac, Charlevoix - Quebec, Montréal) en 12 jours.
Nous sommes invités le vendredi 16 aout à un mariage à Montréal, donc nous serons de retour le 15 aout à Montréal.
Question n1 : Est-ce que cet itinéraire vous semble jouable en 12 jours ? Nous avons prévu 2 n uits à chaque fois (sauf à Tadoussac : 1 nuit). N'hésitez pas si vous avez des suggestion d'itinéraire ou d'étapes.
Question n2 : après le fameux mariage, nous aimerions rester une semaine de + au Canada et découvrir d'autres coins, avec une contrainte de temps (pas plus d'une semaine). Nous hésitons entre aller voir les chutes du Niagara, en nous arretant à Gananoque et en passant 3 jours à Toronto, et retour depuis Toronto OU faire une petite boucle nature autour de Montréal en une semaine, et là : avez vous des suggestions ? A part le Mont Tremblant (mais 1 semaines c'est beaucoup, non ?) je ne vois pas. Qu'est-ce qui serait le plus adapté avec de jeunes enfants à votre avis ?
Merci d'avance pour votre aide et très bonne journée !
Les aventures de Marco et Denito au pays de Bernardo et Arturo English translation pending
Nos 60 jours passés dans les régions au nord de Santiago furent à tout point de vue mémorables. Je n’hésite pas une seconde à dire que ce fut le plus magnifique voyage de montagnes depuis que… je voyage assidûment (2001)
Assurément, il y a eu un total de 5 mois passés au Népal avec des paysages de montagnes sublimes, qui restent gravés dans ma mémoire mais il faut quand même le préciser: le Népal ce n’est pas pour tout le monde, car les conditions de séjour sont difficiles… Adieu confort, bonne bouffe, déplacements faciles etc…
Je ne fais pas beaucoup dans les appréciations personnelles, et les activités quotidiennes. Quand je nomme un lieu, un établissement, une route panoramique, c’est que cela a été testé par bibi et approuvé ou non!
À l’origine, nous voulions louer ne voiture à Arica et la remettre à Santiago. Le prix exigé étant astronomique, nous avons donc décidé de faire 4 locations de voitures en faisant des trajets en boucles.
Vol Toronto/Santiago immédiatement suivit d’un vol Santiago/Arica.
N = nuitée
Première boucle
Arica/Arica, 20 nov 2018 au 04 décembre 2018, 14 jours, 1871 km parcourus, VW Virtus Europcar, payée 503,800 P.
Ouvrons une parenthèse: si vous travaillez pour une agence de location de voitures, je suggère de ne pas lire ce qui suit. Vous avez été prévenu…
Quand vous achetez un litre de lait à l’épicerie, vous pouvez être raisonnablement certain de payer à peu près le même prix quel que soit l’épicerie choisie, non?
Eh! bien pour un véhicule locatif, il semble y avoir une très large palette de prix parmis plusieurs locateurs pour le même modèle de voiture, et même un large éventail de prix dépendant de la platteforme utilisée… Il y a Europcar.com et il y a l’application Europcar pour téléphone, par exemple.
Nous avons mené plusieurs simulations à différents moments de la journée, à plusieurs jours d’interval sur différents réseaux, et franchement les prix étaient passablement variables.
Donc, nous avons payé cette première location à partir du Canada sur Europcar.com (5 semaines avant le depart) et nous avons payé au moins 150.00$ de trop… car une misérable semaine avant le départ, la même voiture nous aurait coûté 458,000 P.
Je ne sais pas s’il y a une leçon particulière à tirer de tout cela… Louer bien avant de partir? Louer peu de temps avant de partir? Faire de multiples simulations avec différentes firmes? Se croiser les doigts?
Une chose de certaine: les lois de la logique ne s’appliquent pas… quand il s’agit de la location d’une voiture à l’étranger!
Fermeture de la parenthèse.
Habituellement, nous aimons bien faire du camping, mais la perspective de trimballer notre équipement pendant 2 mois conjugé au fait que camper à plus de 3000 mètres n’est pas évident côté froid. On s’est abstenu…
Il y a un incontournable quand il s’agit de quitter Arica pour se diriger vers Putre: le gain en altitude et la très faible possibilité de faire des palliers d’acclimatation.
Il y a Socoroma à 3060m. Un superbe de beau petit village bien fleuri et propret. De la route principale, la descente au village est… sportive! Pour avoir questionné un peu, il semble que ce soit la seule alternative à Putre (juchée à au moins 3500m).
Avoir su, on aurait jeté notre dévolu sur Socoroma au lieu de croire que Poconchili pouvait constituer une nuitée acceptable… Malheureusement, ce village n’est pas situé assez en altitude pour en faire un pallier d’acclimatation acceptable…
Nous avons donc réservé 1 nuit à Eco Truly qui fait ashram Hare Krisna. Nous sommes arrivés vers 15h00 après avoir vadrouillés le village de San Miguel de Azapa et son musée bien sympa.
L’endroit où dorment les invités est une construction qui sort de l’ordinaire dans un sens positif, c’est relativement propre, mais poussiéreux sous les lits. Les sanitaires sont rudimentaires. Le tour de cette communauté se fait très rapidement: le centre de recyclage, de compostage, le jardin etc…
D’entrée de jeu, je peux dire avec certitude que nous n’avons pas faits l’objet de prosélytisme religieux d’aucune façon.
Un seul détail m’a en fait beaucoup fait tiquer: les chats et les chiens qui grimpent sur les tables de la salle à manger sans que personne ne tente de les déloger ou ne dise quoi que ce soit… Je ne suis pas un obsédé de propreté, mais je sais depuis longtemps que les animaux et les humains ne devraient pas vivrent une telle prosmiscuité.
Le repas du soir fut très frugal pour ne pas dire monastique: soupe clairote, légumes en purée, un quignon de pain, et beaucoup de thé. Puis, dodo.
Tôt le lendemain matin, Denis se plaint de crampes, de gaz intestinaux etc… Moi? Rien. Lui décide de ne pas manger, moi oui. Le déjeuner sera essentiellement une reprise de la veille, une pomme en plus.
Nous quittons tôt. On prend notre temps et arrivons à Putre vers 14h00, et là c’est la totale: crampes abdominals, fièvre, diarrhée et vomissements. Bienvenue à Putre!
En fin PM, je vais au dispensaire du village. Une consultation: signes vitaux, administration d’oxygène, médicaments et consultation avec un médecin coûteront 20,000 P. La pression sanguine est haute 140/90 (normal dans les circonstance), le pouls élevé à 94/minutes et la saturation en O2 à 82%, c’est pas mal bas, ça mes amis… et les 10 minutes d’administration d’oxygène n’y changeront pas grand chose…
La (très) jeune médecin importée sans doute de Santiago tente de m’amadouer en me parlant de difficile acclimation à l’altitude. J’ai vu neigé avant aujourd’hui chérie, et j’ai travaillé dans des hôpitaux presque 40 ans, alors… La fièvre tenace et la diarrhée ne font pas parties des symptômes... J’aurais finalement droit à de lopéramide et des comprimés en masse d’acétominophène.
La gastroentérite, ça aurait pu arriver n’importe où et n’importe quand, mais les presque 2 jours de repos m’ont forcé à réfléchir à la situation: est-ce que grimper de zéro à 3500 mètres aurait représenté un si grave danger? Ayant fait le Népal, on a entendu parler de l’acclimatation très souvent pour se faire dire que les êtres humains sont tous un peu, pas mal différents face à l’altitude. Certains seront très incommodés, d’autres beaucoup moins. Je ne donnerai pas de conseils fermes, mais je dirai seulement que de grimper directement à Putre et attendre là sagement 24 ou 48 heures en faisant des randonnées courtes et pas essouflantes pourrait être une avenue à explorer, du moins à ne pas rejeter du revers de la main… Quand on se trouve à plus de 3500m et que l’on grimpe plus haut, c’est une autre histoire… Cependant, n’oubliez pas vos comprimés d’acétaminophène, hein? Les sorties quotidiennes avec retours et couchers à Putre: Putre/Suriplaza/Putre Même avec la carte Copec, je suis franchement désolé, mais oubliez ça… car elle est beaucoup trop vague… Il vous faut OBLIGATOIREMENT la carte intitulée Suriplaza de Flavio D’Inca. Suriplaza, c’est un ensemble de formations rocheuses appelées “planète mars” (car la matière rocheuse est principalement de couleur rouge) et la “lune” (car la matière rocheuse est principalement? Allez, tous en choeur: grise!). Il y a plein de choses à voir dans cette région: la quebrada Allane puis le village de Coronel Alcerreca. Vous vous sentirez en sécurité, car des carabineros il en pleut dans le coin because la proximité des frontières péruviennes et boliviennes. Si vous voulez pousser plus loin en direction de la frontière péruvienne, vers le village de Tacora, par exemple pour voir le volcan, il vous faudra un véhicule 4 X 4. Nous avons donc vu le volcan de la route… La vue est quand même très acceptable. À cause des avertissements, que dis-je: des objections de Flavio, nous avons mis un X sur Visviri qu’on peut atteindre via la Route A93. Bon, semblerait qu’un traffic de drogues transiterait par là, et c’est vrai que la géographie des lieux semble donner raison à Flavio car l’endroit est collé sur la frontière bolivienne, mais la beauté de cette région montagneuse nous interpellelaient quand même beaucoup! On laissera tomber, non sans regrets. Pour le clou du spectacle, c’est-à-dire Mars et la Lune, nous avons rencontré un traffic routier super intense: 1 voiture et à la vitesse que le véhicule filait, c’était sans doute un “local”… Donc, vraiment pas populaire la région. Et pourtant… Même des photos ne rendent pas justice à l’endroit. Que c’est agréable de randonner là où il n’y a strictement personne. À certains moments, le silence était tellement présent qu’on se croyait vraiment sur Marc ou la Lune. En quittant Putre, vous ferez moins de 5 km sur l’alphalte, après ben c’est: bonjour la poussière… Bien que celle-ci devrait (en théorie) être plutôt derrière votre véhicule que devant, eh! bien il n’en demeure pas moins qu’elle va s’imiscer quand même! Prévoyez un lunch, il n’y a strictment rien dans le coin… Un long trajet A/R en perspective quand même (+ou- 150 km) ! Putre/Parinacota/lago Chungara/Putre Semblerait que ce soit le grand “classique” de la région. Le village de Parinacota ressemblait à une ville fantôme quand on y a passé… Si ça n’avais été d’un couple allemand arrivé presqu’en même temps que nous, on aurait songé à une attaque au sarin… Il y a bien l’église (vérouillée à double tour), une place centrale, et un guest house lui-aussi désert (sans note d’explication à l’entrée). On a trouvé un sentier qui mène… nul part puisqu’il fait une boucle. Bien indiqué et tracé, pas exigeant physiquement, mais aux paysages sages. Plus loin, la laguna Cotacotani en vaut assurément le détour. Nous y avons vu des flamands, des volailles aquatiques et nos chères vicunas. Cependant, nous n’avons pas pu localiser le sentier sensé mener aux rives de la lagune… En respectant l’écologie du terrain, et grâce à nos lunettes d’approche on a pu passer quelques heures fort agréables. Pour le lac Chungara, force est d’admettre que le traffic des camions lourds et les innombrables travaux routiers du moment ont gâché notre visite… de même que les pylônes et fils électriques qui bloquent passablement la vue. Quelques arrêts sur la route sont possibles, mais à notre passage, ils étaient souvent en reconstruction… avec accès interdit. Je pense que les Chiliens sont conscients du potentiel du site, et font de leurs mieux pour l’aménager, mais le traffic routier et les pylônes rendent la visite beaucoup moins intéressante, du moins pour l’instant. Par contre, nous avons parlé à un couple de touristes des USA, et l’ayant fait le 25 décembre, nous ont dit qu’ils avaient trouvé l’expérience: magical! Putre/vers l’est avec la Route 11/Putre Vous devez nécessairement passer juste devant pour poursuivre vos aventures “parinacottiennes”. Ça serait dommage de passer outre pour vous précipiter au plus vite sur la lac ou le salar de Surire… C’est certain que le parc Las Cuevas n’est pas un incontournable, mais si vous cherchez kek chose de pépère pour vous acclimater en douce, il fera très certainement l’affaire. Et même si vous n’avez pas à vous acclimater, je vous le conseille quand même!!! Difficle d’ignorer le sentier déjà tout indiqué et tracé… La diversité des écosystèmes est intéressante, et si vous venez tôt le matin, la faune pourrait être au rendez-vous… Beaucoup de vizcachas (Lagidium Viscacia) se cachent dans les formation rocheuses. Si vous êtes fins observateurs et immobiles, vous en verrez une tonne! Putre/parc Lauca jusqu’au salar de Surire/Putre On ne peut pas parler de cette journée sans immédiatement ajouter qu’il s’agit véritablement d’une expédition. J’en voit rire: franchement, vous ne devriez pas… Vous aussi allez revenir à Putre “la plotte à terre” (physiquement épuisé). Partir aux aurores et revenir très tard, pas loin de 260 km à avaler, de la poussière en quantité industrielle, des #$@!)*%& de camions qui soulèvent des tonnes de poussière, emporter votre bouffe (2 repas + collation + pas mal d’eau). Vous avez été prévenus. Encore une fois, la carte Copec ne sert pas à grand chose… Celle de Flavio est tout indiquée, juré. Non, je touche pas de commission… L’itinéraire proposé par Flavio indique: Misitune (beaux paysages), Saxra Marka (un point de vue ABSOLUMENT incontournable, mais qui se mérite cependant…), le salar de Surire proprement dit, les thermes de Palloquire et enfin le village de Guallatire. N’oubliez pas de souvent regarder vers l’est lors du retour, car c’est là qu’on peut voir les multiples volcans/sommets de la region!!! Je n’entre pas dans les détails, car il y aurait vraiment, mais alors là vraiment, beaucoup à dire sur cette journée… Je dirais seulement que si vous pensez coucher dans les refuges de la Conaf, eh! bien soyez vraiment sûrs de votre coup, car nous avons lunché précisément à l’ombre de ces bâtiments (en compagnie des vizcachas) et tout était fermé à clé. Aucun numéro de téléphone, aucun horaire de présence, aucune note priant de communiquer avec tel ou tel organisme : NADA! Dans ces régions du nord du Chili, certain(e)s “forumeurs” ne jurent que par les 4 X 2 ou 4 X 4. Je tiens à souligner à gros traits que nous étions en voiture (une VW Virtus pour le rappeler) et que nous n’avons eu strictement aucun problème à passer partout. Nous avons traversé un seul gué (un filet d’eau, vraiment), le rio Lauca, mais à ce moment de l’année, c’était vraiment un filet d’eau. Le 2ième élément: vous ne pourrez pas faire le tour du salar en voiture, car la route est trop sablonneuse, donc en voiture vous devrez faire l’impasse sur les thermes (à moins de marcher pendant des heures et des heures…) Par contre, vous pourrez vous rendre sans trop de problèmes vers Chacaya pour y voir les innombrables flamands. La route est un peu défoncée, mais à basse vitesse: pas de problème! Si c’était à recommencer, le coucher au refuge de la Conasse… oups je voulais dire: Conaf (mais dans le fond, c’est ce que je pense d’eux…) serait une bonne alternative à cette journée éprouvante. 2 jours/1 nuit, ça aurait été le paradis! Comme nous n’avions pas prévu à l’origine passer la nuit au refuge de la Conaf, nous n’avons pas pris de renseignements. Une fois arrivés sur les lieux cependant, le tout avait l’air véritablement fermé à double tour. Il n’y avait aucune pancarte pour avertir de quoi que ce soit… Même pas un numéro de téléphone pour un cas d’extrême urgence… Les rideaux étaient tirés, et l’entretien (extérieur) des bâtiments laissait à désirer… Peinture écaillée, pas de poubelle extérieures, toiles d’araignées dans la plupart des fenêtres etc… C’était à se demander si le refuge sert vraiment de temps en temps? Départ de Putre pour Belen, Tignamar et Codpa En quittant la Route 11 pour s’engager sur la A-201, le panorame devient moins idyllique… Beaucoup de déchets jonchent le sol et les ravines… On a éparpillé savamment le tout, mais la réalité des humains qui habitent en milieu montagneux ou l’État n’investit que très peu dans les installations sanitaires de base, frappe. On a vu bien pire au Mexique, mais ça égratigne la rétine, c’est certain… Arrêt à Codpa, mais la quebrada est trop jolie, et s’offre à nous encore et encore alors on continue jusqu’à la fin qui s’annonce être à Palca. Retour sur nos pas et arrêt à Guanacagua pour la N. Le réservoir de la voiture indiquant un peu moins que moitié vide, et les bidons étant vides, on se dit qu’il est temps d’aller investiguer ce que notre logeuse nous a indiqué : c’est-à-dire qu’au kilomètre 2006 de la Panam., il y aurait un almacen qui vendrait de l’essence. Il y en aurait aussi possibilité de s’approvisionner à Cuya. Pas testé, mais pour y avoir mangé, je serais enclin à le croire sans hésitation puisqu’il s’y trouve quelques restaurants et c’est en plus un carrefour où les bus s’arrêtent, alors… En quittant la A-35, on tombe justement dessus (l’almacen). Oui, on vend de l’essence. 1000 P le litre. On est preneur. On remplit la voiture et les bidons. Bref arrêt bouffe à Cuya, et départ pour Camina pour la N. Le lendemain, on se laisse tenter par une excursion à la laguna roja. On s’attend à un véhicule 4 X 4, mais c’est un Mitsubishi Delica qui nous attend… On quitte Camina dans le fond de la vallée pour monter par des routes escarpées et royalement magnifiques. On nous avait dit que la route était difficile, et elle l’est… Sur la A-95, c’est ben correct, mais à l’embranchement pour se diriger vers la lagune, c’est pas mal plus tape-cul… Ne pas penser ne serais-ce qu’une seconde pouvoir faire le périple en voiture, mais oui: attendez! On va la faire en camionnette, non? Aie! Aie! Aie! Le cul en compote, on arrive là-bas. Valait la peine, comme ils disent. Retour à Camina pour une autre N. Et maintenant, la partie plus “aventureuse” de cette boucle. Je ne l’écrit pas a posteriori, car nous savions à quoi nous attendre. Les gens nous avaient prévenu, et la carte routière aussi!!! L’idée de départ était de se rendre à Colchane en passant par le parc Isluga. Sur une carte, ça semble assez clair, mais la réalité est vraiment différente sur le terrain quand les carrefours sont nombreux et les panneaux routiers… pratiquement inexistants… Si on voit quelques embranchements sur la carte, le terrain lui regorge de raccourcis, de pistes qui mènent nulle part… Vous voyez le genre? On est du genre pas mal intrépides dans la vie comme en voiture. À t’on de l’essence en masse? Oui. À t’on toute la journée pour atteindre Colchane? Oui. Fait-il un temps magnifique? Oui. Ben, c’est assez les questions: on y va! Ce fut une des plus belles balades du voyages, les paysages ne sont pas des plus: ah! mais quand même… C’est ici que je dois aborder un thème qui en fera… sourire certains? Qui fera craindre des lecteurs de mourir dans un endroit perdu au beau milieu de nulle part? On verra bien. Le trajet entre Carmina et Colchane a comporté au moins 7 gués… Bon, ça a déjà commencé à craindre un peu, non? Comment ont-ils faits? En voiture en plus? Ont-ils arraché la moitié de la carosserie? Ben oui, c’est assez inhabituel de se retrouver devant un gué quand on conduit un véhicule, non? C’est pas ordinaire, et c’est justement pour ça que c’est dans ma définitions de tâches… Oui, au premier on a eu quelques papillons. Faut bien jauger pour ne pas être obligé d’appeler une remorqueuse qui de toute façon ne se serait JAMAIS rendue à cet endroit… On respire par le nez, on retire ses chaussures, ses chausettes et on va tout simplement faire patauge dans la belle eau claire. Le fond est sablonneux, mais pas trop? Pas de présence de vase? Les rochers ont été savamment mis de côté par les usagers antérieurs? Le niveau d’eau fait moins de 60 cm? Alors on croise quand même un tout petit peu les doigts, et on appuie sur la pédale assez vite merci! Eh! bien voilà. C’est fait. Il en restera 6 autres tout aussi faciles à traverser. Je ne voudrais pas avoir l’air de celui qui prend tout pour un jeu. Mais comme la région n’avait pas reçu une goutte de pluie depuis des mois, que plusieurs gens du coin nous avaient donné leur bénédiction, que l’on a compris rapidement que les gués étaient franchissables sans même émettre un doute, alors on s’est dit: Youppi! Cependant, il vous est fortement recommandé de bien évaluer la situation AVANT de faire cette aventure, hein? La seule et plus importante raison est la suivante: il n’y a aucun plan B possible. Cette route est prodigieusement belle et intéressante, mais effroyablement isolée. La traversée du parc Isluga fut très agréable, le fait de n’avoir pas rencontré un seul véhicule a ajouté beaucoup à cette journée mémorable. N à Colchane. La descente de Colchane vers la Panam. est très pittoresque, mais rien d’aussi ah!!! que ce que l’avait vu jusqu’à ce moment. Visite de Hamberstone, 2 jours à Equique, puis retour à Arica. FIN DE LA PREMIÈRE BOUCLE Je m’en voudrais de ne pas aborder la décision à prendre (et à assumer financièrement) pour tous voyageurs dans la région: voiture ou véhicule plus musclé? Je vais sans doute faire rougir de bonheur le ministre responsable des travaux publics (je pense plus particulièrement à l’entretien des routes et autoroutes) du gouvernement chilien, mais franchement, et en toute vérité: chapeau! Le réseau est superbement bien entretenu, les panneaux routiers sont (trop) nombreux, mais peut-être vaut-il plus que moins?? Nous avons empruntés très, très souvent des routes de montagnes somme toute fréquentées avant tout par les gens du coin, et très peu par les touristes. Le bitume ou alors le concassé était toujours dans un état proche de la perfection… Si les routes (et il y en avait souvent) passaient dans des zones d’avalanches et de désintégration des couches rocheuses superficielles (sable et + ou – petits/gros cailloux, par exemple), le chemin était exempt de gros rochers ou alors ils étaient tassés sur le côté.. Souvent des filets d’acier, des murs de soutient ou de captation des éboulis étaient installés (et fonctionnels) dans les endroits stratégiques. Je n’y connais rien en la matière, mais je pense que le gouvernement du pays doit dépenser des sommes d’argent conséquentes, car l’entretien est nettement supérieur à ce que j’ai vu ailleurs en zones montagneuses, Mexique, notamment. Je vais terminer ce premier segment en disant que la conduite automobile dans les régions du nord du Chili est facile et particulièrement sécuritaire. Un de mes buts en écrivant ce compte-rendu était de vous faire pleinement réaliser qu’au moment de l’année où nous avons effectué ce périple, la location d’une voiture s’est révélée amplement suffisante, et particulièrement économique. Je n’ai vraiment rien contre les plus gros véhicules, mais il faut bien le dire et le redire: les coûts de location ne sont pas les mêmes… À méditer! Les photos affichées sont mélangées pour faire exprès.
La gastroentérite, ça aurait pu arriver n’importe où et n’importe quand, mais les presque 2 jours de repos m’ont forcé à réfléchir à la situation: est-ce que grimper de zéro à 3500 mètres aurait représenté un si grave danger? Ayant fait le Népal, on a entendu parler de l’acclimatation très souvent pour se faire dire que les êtres humains sont tous un peu, pas mal différents face à l’altitude. Certains seront très incommodés, d’autres beaucoup moins. Je ne donnerai pas de conseils fermes, mais je dirai seulement que de grimper directement à Putre et attendre là sagement 24 ou 48 heures en faisant des randonnées courtes et pas essouflantes pourrait être une avenue à explorer, du moins à ne pas rejeter du revers de la main… Quand on se trouve à plus de 3500m et que l’on grimpe plus haut, c’est une autre histoire… Cependant, n’oubliez pas vos comprimés d’acétaminophène, hein? Les sorties quotidiennes avec retours et couchers à Putre: Putre/Suriplaza/Putre Même avec la carte Copec, je suis franchement désolé, mais oubliez ça… car elle est beaucoup trop vague… Il vous faut OBLIGATOIREMENT la carte intitulée Suriplaza de Flavio D’Inca. Suriplaza, c’est un ensemble de formations rocheuses appelées “planète mars” (car la matière rocheuse est principalement de couleur rouge) et la “lune” (car la matière rocheuse est principalement? Allez, tous en choeur: grise!). Il y a plein de choses à voir dans cette région: la quebrada Allane puis le village de Coronel Alcerreca. Vous vous sentirez en sécurité, car des carabineros il en pleut dans le coin because la proximité des frontières péruviennes et boliviennes. Si vous voulez pousser plus loin en direction de la frontière péruvienne, vers le village de Tacora, par exemple pour voir le volcan, il vous faudra un véhicule 4 X 4. Nous avons donc vu le volcan de la route… La vue est quand même très acceptable. À cause des avertissements, que dis-je: des objections de Flavio, nous avons mis un X sur Visviri qu’on peut atteindre via la Route A93. Bon, semblerait qu’un traffic de drogues transiterait par là, et c’est vrai que la géographie des lieux semble donner raison à Flavio car l’endroit est collé sur la frontière bolivienne, mais la beauté de cette région montagneuse nous interpellelaient quand même beaucoup! On laissera tomber, non sans regrets. Pour le clou du spectacle, c’est-à-dire Mars et la Lune, nous avons rencontré un traffic routier super intense: 1 voiture et à la vitesse que le véhicule filait, c’était sans doute un “local”… Donc, vraiment pas populaire la région. Et pourtant… Même des photos ne rendent pas justice à l’endroit. Que c’est agréable de randonner là où il n’y a strictement personne. À certains moments, le silence était tellement présent qu’on se croyait vraiment sur Marc ou la Lune. En quittant Putre, vous ferez moins de 5 km sur l’alphalte, après ben c’est: bonjour la poussière… Bien que celle-ci devrait (en théorie) être plutôt derrière votre véhicule que devant, eh! bien il n’en demeure pas moins qu’elle va s’imiscer quand même! Prévoyez un lunch, il n’y a strictment rien dans le coin… Un long trajet A/R en perspective quand même (+ou- 150 km) ! Putre/Parinacota/lago Chungara/Putre Semblerait que ce soit le grand “classique” de la région. Le village de Parinacota ressemblait à une ville fantôme quand on y a passé… Si ça n’avais été d’un couple allemand arrivé presqu’en même temps que nous, on aurait songé à une attaque au sarin… Il y a bien l’église (vérouillée à double tour), une place centrale, et un guest house lui-aussi désert (sans note d’explication à l’entrée). On a trouvé un sentier qui mène… nul part puisqu’il fait une boucle. Bien indiqué et tracé, pas exigeant physiquement, mais aux paysages sages. Plus loin, la laguna Cotacotani en vaut assurément le détour. Nous y avons vu des flamands, des volailles aquatiques et nos chères vicunas. Cependant, nous n’avons pas pu localiser le sentier sensé mener aux rives de la lagune… En respectant l’écologie du terrain, et grâce à nos lunettes d’approche on a pu passer quelques heures fort agréables. Pour le lac Chungara, force est d’admettre que le traffic des camions lourds et les innombrables travaux routiers du moment ont gâché notre visite… de même que les pylônes et fils électriques qui bloquent passablement la vue. Quelques arrêts sur la route sont possibles, mais à notre passage, ils étaient souvent en reconstruction… avec accès interdit. Je pense que les Chiliens sont conscients du potentiel du site, et font de leurs mieux pour l’aménager, mais le traffic routier et les pylônes rendent la visite beaucoup moins intéressante, du moins pour l’instant. Par contre, nous avons parlé à un couple de touristes des USA, et l’ayant fait le 25 décembre, nous ont dit qu’ils avaient trouvé l’expérience: magical! Putre/vers l’est avec la Route 11/Putre Vous devez nécessairement passer juste devant pour poursuivre vos aventures “parinacottiennes”. Ça serait dommage de passer outre pour vous précipiter au plus vite sur la lac ou le salar de Surire… C’est certain que le parc Las Cuevas n’est pas un incontournable, mais si vous cherchez kek chose de pépère pour vous acclimater en douce, il fera très certainement l’affaire. Et même si vous n’avez pas à vous acclimater, je vous le conseille quand même!!! Difficle d’ignorer le sentier déjà tout indiqué et tracé… La diversité des écosystèmes est intéressante, et si vous venez tôt le matin, la faune pourrait être au rendez-vous… Beaucoup de vizcachas (Lagidium Viscacia) se cachent dans les formation rocheuses. Si vous êtes fins observateurs et immobiles, vous en verrez une tonne! Putre/parc Lauca jusqu’au salar de Surire/Putre On ne peut pas parler de cette journée sans immédiatement ajouter qu’il s’agit véritablement d’une expédition. J’en voit rire: franchement, vous ne devriez pas… Vous aussi allez revenir à Putre “la plotte à terre” (physiquement épuisé). Partir aux aurores et revenir très tard, pas loin de 260 km à avaler, de la poussière en quantité industrielle, des #$@!)*%& de camions qui soulèvent des tonnes de poussière, emporter votre bouffe (2 repas + collation + pas mal d’eau). Vous avez été prévenus. Encore une fois, la carte Copec ne sert pas à grand chose… Celle de Flavio est tout indiquée, juré. Non, je touche pas de commission… L’itinéraire proposé par Flavio indique: Misitune (beaux paysages), Saxra Marka (un point de vue ABSOLUMENT incontournable, mais qui se mérite cependant…), le salar de Surire proprement dit, les thermes de Palloquire et enfin le village de Guallatire. N’oubliez pas de souvent regarder vers l’est lors du retour, car c’est là qu’on peut voir les multiples volcans/sommets de la region!!! Je n’entre pas dans les détails, car il y aurait vraiment, mais alors là vraiment, beaucoup à dire sur cette journée… Je dirais seulement que si vous pensez coucher dans les refuges de la Conaf, eh! bien soyez vraiment sûrs de votre coup, car nous avons lunché précisément à l’ombre de ces bâtiments (en compagnie des vizcachas) et tout était fermé à clé. Aucun numéro de téléphone, aucun horaire de présence, aucune note priant de communiquer avec tel ou tel organisme : NADA! Dans ces régions du nord du Chili, certain(e)s “forumeurs” ne jurent que par les 4 X 2 ou 4 X 4. Je tiens à souligner à gros traits que nous étions en voiture (une VW Virtus pour le rappeler) et que nous n’avons eu strictement aucun problème à passer partout. Nous avons traversé un seul gué (un filet d’eau, vraiment), le rio Lauca, mais à ce moment de l’année, c’était vraiment un filet d’eau. Le 2ième élément: vous ne pourrez pas faire le tour du salar en voiture, car la route est trop sablonneuse, donc en voiture vous devrez faire l’impasse sur les thermes (à moins de marcher pendant des heures et des heures…) Par contre, vous pourrez vous rendre sans trop de problèmes vers Chacaya pour y voir les innombrables flamands. La route est un peu défoncée, mais à basse vitesse: pas de problème! Si c’était à recommencer, le coucher au refuge de la Conasse… oups je voulais dire: Conaf (mais dans le fond, c’est ce que je pense d’eux…) serait une bonne alternative à cette journée éprouvante. 2 jours/1 nuit, ça aurait été le paradis! Comme nous n’avions pas prévu à l’origine passer la nuit au refuge de la Conaf, nous n’avons pas pris de renseignements. Une fois arrivés sur les lieux cependant, le tout avait l’air véritablement fermé à double tour. Il n’y avait aucune pancarte pour avertir de quoi que ce soit… Même pas un numéro de téléphone pour un cas d’extrême urgence… Les rideaux étaient tirés, et l’entretien (extérieur) des bâtiments laissait à désirer… Peinture écaillée, pas de poubelle extérieures, toiles d’araignées dans la plupart des fenêtres etc… C’était à se demander si le refuge sert vraiment de temps en temps? Départ de Putre pour Belen, Tignamar et Codpa En quittant la Route 11 pour s’engager sur la A-201, le panorame devient moins idyllique… Beaucoup de déchets jonchent le sol et les ravines… On a éparpillé savamment le tout, mais la réalité des humains qui habitent en milieu montagneux ou l’État n’investit que très peu dans les installations sanitaires de base, frappe. On a vu bien pire au Mexique, mais ça égratigne la rétine, c’est certain… Arrêt à Codpa, mais la quebrada est trop jolie, et s’offre à nous encore et encore alors on continue jusqu’à la fin qui s’annonce être à Palca. Retour sur nos pas et arrêt à Guanacagua pour la N. Le réservoir de la voiture indiquant un peu moins que moitié vide, et les bidons étant vides, on se dit qu’il est temps d’aller investiguer ce que notre logeuse nous a indiqué : c’est-à-dire qu’au kilomètre 2006 de la Panam., il y aurait un almacen qui vendrait de l’essence. Il y en aurait aussi possibilité de s’approvisionner à Cuya. Pas testé, mais pour y avoir mangé, je serais enclin à le croire sans hésitation puisqu’il s’y trouve quelques restaurants et c’est en plus un carrefour où les bus s’arrêtent, alors… En quittant la A-35, on tombe justement dessus (l’almacen). Oui, on vend de l’essence. 1000 P le litre. On est preneur. On remplit la voiture et les bidons. Bref arrêt bouffe à Cuya, et départ pour Camina pour la N. Le lendemain, on se laisse tenter par une excursion à la laguna roja. On s’attend à un véhicule 4 X 4, mais c’est un Mitsubishi Delica qui nous attend… On quitte Camina dans le fond de la vallée pour monter par des routes escarpées et royalement magnifiques. On nous avait dit que la route était difficile, et elle l’est… Sur la A-95, c’est ben correct, mais à l’embranchement pour se diriger vers la lagune, c’est pas mal plus tape-cul… Ne pas penser ne serais-ce qu’une seconde pouvoir faire le périple en voiture, mais oui: attendez! On va la faire en camionnette, non? Aie! Aie! Aie! Le cul en compote, on arrive là-bas. Valait la peine, comme ils disent. Retour à Camina pour une autre N. Et maintenant, la partie plus “aventureuse” de cette boucle. Je ne l’écrit pas a posteriori, car nous savions à quoi nous attendre. Les gens nous avaient prévenu, et la carte routière aussi!!! L’idée de départ était de se rendre à Colchane en passant par le parc Isluga. Sur une carte, ça semble assez clair, mais la réalité est vraiment différente sur le terrain quand les carrefours sont nombreux et les panneaux routiers… pratiquement inexistants… Si on voit quelques embranchements sur la carte, le terrain lui regorge de raccourcis, de pistes qui mènent nulle part… Vous voyez le genre? On est du genre pas mal intrépides dans la vie comme en voiture. À t’on de l’essence en masse? Oui. À t’on toute la journée pour atteindre Colchane? Oui. Fait-il un temps magnifique? Oui. Ben, c’est assez les questions: on y va! Ce fut une des plus belles balades du voyages, les paysages ne sont pas des plus: ah! mais quand même… C’est ici que je dois aborder un thème qui en fera… sourire certains? Qui fera craindre des lecteurs de mourir dans un endroit perdu au beau milieu de nulle part? On verra bien. Le trajet entre Carmina et Colchane a comporté au moins 7 gués… Bon, ça a déjà commencé à craindre un peu, non? Comment ont-ils faits? En voiture en plus? Ont-ils arraché la moitié de la carosserie? Ben oui, c’est assez inhabituel de se retrouver devant un gué quand on conduit un véhicule, non? C’est pas ordinaire, et c’est justement pour ça que c’est dans ma définitions de tâches… Oui, au premier on a eu quelques papillons. Faut bien jauger pour ne pas être obligé d’appeler une remorqueuse qui de toute façon ne se serait JAMAIS rendue à cet endroit… On respire par le nez, on retire ses chaussures, ses chausettes et on va tout simplement faire patauge dans la belle eau claire. Le fond est sablonneux, mais pas trop? Pas de présence de vase? Les rochers ont été savamment mis de côté par les usagers antérieurs? Le niveau d’eau fait moins de 60 cm? Alors on croise quand même un tout petit peu les doigts, et on appuie sur la pédale assez vite merci! Eh! bien voilà. C’est fait. Il en restera 6 autres tout aussi faciles à traverser. Je ne voudrais pas avoir l’air de celui qui prend tout pour un jeu. Mais comme la région n’avait pas reçu une goutte de pluie depuis des mois, que plusieurs gens du coin nous avaient donné leur bénédiction, que l’on a compris rapidement que les gués étaient franchissables sans même émettre un doute, alors on s’est dit: Youppi! Cependant, il vous est fortement recommandé de bien évaluer la situation AVANT de faire cette aventure, hein? La seule et plus importante raison est la suivante: il n’y a aucun plan B possible. Cette route est prodigieusement belle et intéressante, mais effroyablement isolée. La traversée du parc Isluga fut très agréable, le fait de n’avoir pas rencontré un seul véhicule a ajouté beaucoup à cette journée mémorable. N à Colchane. La descente de Colchane vers la Panam. est très pittoresque, mais rien d’aussi ah!!! que ce que l’avait vu jusqu’à ce moment. Visite de Hamberstone, 2 jours à Equique, puis retour à Arica. FIN DE LA PREMIÈRE BOUCLE Je m’en voudrais de ne pas aborder la décision à prendre (et à assumer financièrement) pour tous voyageurs dans la région: voiture ou véhicule plus musclé? Je vais sans doute faire rougir de bonheur le ministre responsable des travaux publics (je pense plus particulièrement à l’entretien des routes et autoroutes) du gouvernement chilien, mais franchement, et en toute vérité: chapeau! Le réseau est superbement bien entretenu, les panneaux routiers sont (trop) nombreux, mais peut-être vaut-il plus que moins?? Nous avons empruntés très, très souvent des routes de montagnes somme toute fréquentées avant tout par les gens du coin, et très peu par les touristes. Le bitume ou alors le concassé était toujours dans un état proche de la perfection… Si les routes (et il y en avait souvent) passaient dans des zones d’avalanches et de désintégration des couches rocheuses superficielles (sable et + ou – petits/gros cailloux, par exemple), le chemin était exempt de gros rochers ou alors ils étaient tassés sur le côté.. Souvent des filets d’acier, des murs de soutient ou de captation des éboulis étaient installés (et fonctionnels) dans les endroits stratégiques. Je n’y connais rien en la matière, mais je pense que le gouvernement du pays doit dépenser des sommes d’argent conséquentes, car l’entretien est nettement supérieur à ce que j’ai vu ailleurs en zones montagneuses, Mexique, notamment. Je vais terminer ce premier segment en disant que la conduite automobile dans les régions du nord du Chili est facile et particulièrement sécuritaire. Un de mes buts en écrivant ce compte-rendu était de vous faire pleinement réaliser qu’au moment de l’année où nous avons effectué ce périple, la location d’une voiture s’est révélée amplement suffisante, et particulièrement économique. Je n’ai vraiment rien contre les plus gros véhicules, mais il faut bien le dire et le redire: les coûts de location ne sont pas les mêmes… À méditer! Les photos affichées sont mélangées pour faire exprès.
Transit à l'aéroport de Mexico avec Interjet English translation pending
Le 1avril je pars dé Acapulco avec la compagnie Interjet. J’arrive à Mexico au terminal1. Sur mon billet c’est indiqué que je repars au terminal1pour Montréal encore avec Interjet Je suis en transit pour Montréal alors est-ce que ça ce peut que je ne change pas de terminal?
Autre question: en arrivant à Mexico , dois je récupérer mes bagages ou si ils sont , Olivette Fortin
Circuit de 19 jours au départ de Montréal en camping-car English translation pending
Bonjour à tous,
Voici le circuit que nous aimerions faire avec nos 3 enfants (14,15 et 17) en camping car au départ de Montréal début juillet. Pouvez vous me donner vos avis et conseils? Pour info c'est notre 3ème circuits en camping car (Australie, Etats Unis). Merci à vous 03/07/2019 Montréal → Outaouais 200 km 3h24
04/07/2019 Outaouais 05/07/2019 Outaouais → Toronto 418 km6h00 06/07/2019 Toronto → Niagara Falls 142km 2h45 07/07/2019 Niagara Falls → Mille Iles 486km 7h45 08/07/2019 Mille Iles → Mauricie 455km 6h45 09/07/2019 Mauricie 279km 3h47 10/07/2019 Mauricie → Lac St Jean 273km 3h00 11/07/2019 Lac St Jean → Fjord du Saguenay 194km 2h29 12/07/2019 Fjord du Saguenay 13/07/2019 Fjord du Saguenay → Tadoussac 141km 2h10 14/07/2019 Tadoussac → Parc Jacques CARTIER 279km3h47 15/07/2019 Parc Jacques Cartier 16/07/2019 Parc Jacques CARTIER → Québec 16km 0h35 17/07/2019 Québec 18/07/2019 Québec → Parc d'Oka 324km 5h00 19/07/2019 Parc d'Oka → Montréal 50km 1h15
Voici le circuit que nous aimerions faire avec nos 3 enfants (14,15 et 17) en camping car au départ de Montréal début juillet. Pouvez vous me donner vos avis et conseils? Pour info c'est notre 3ème circuits en camping car (Australie, Etats Unis). Merci à vous 03/07/2019 Montréal → Outaouais 200 km 3h24
04/07/2019 Outaouais 05/07/2019 Outaouais → Toronto 418 km6h00 06/07/2019 Toronto → Niagara Falls 142km 2h45 07/07/2019 Niagara Falls → Mille Iles 486km 7h45 08/07/2019 Mille Iles → Mauricie 455km 6h45 09/07/2019 Mauricie 279km 3h47 10/07/2019 Mauricie → Lac St Jean 273km 3h00 11/07/2019 Lac St Jean → Fjord du Saguenay 194km 2h29 12/07/2019 Fjord du Saguenay 13/07/2019 Fjord du Saguenay → Tadoussac 141km 2h10 14/07/2019 Tadoussac → Parc Jacques CARTIER 279km3h47 15/07/2019 Parc Jacques Cartier 16/07/2019 Parc Jacques CARTIER → Québec 16km 0h35 17/07/2019 Québec 18/07/2019 Québec → Parc d'Oka 324km 5h00 19/07/2019 Parc d'Oka → Montréal 50km 1h15
Que choisir pour un deuxième voyage au Canada? English translation pending
Bonjour !
L'été passé, lors de mon premier voyage au Canada, j'ai visité ce qui m'a semblé le plus évident à faire en premier : - Niagara Falls et Niagara on the lake - Gananoque et les 1000 îles - Montréal (uniquement le quartier du Vieux Montréal) - Québec ville et la chute Montmorency
J'ai l'intention de retourner au Canada l'été prochain pour environ 4 semaines mais cette fois je suis plus hésitant sur les destinations. J'ai bien l'intention de repasser quelques jours à Montréal et à Québec mais pour le reste, j'hésite entre plusieurs endroits : - Ottawa... Combien de jours ? - Toronto... Est-ce que ça vaut le déplacement ? - Kingston ? - Le tour de la Gaspésie... Combien de jours ? Quels sont les meilleurs endroits pour faire étape entre Québec et Percé ? - Côte de Charlevoix jusqu'à Tadoussac ? Saguenay, lac St Jean ?
Que choisir en priorité ?
Si vous avez un avis, des conseils, ça m'intéresse !
L'été passé, lors de mon premier voyage au Canada, j'ai visité ce qui m'a semblé le plus évident à faire en premier : - Niagara Falls et Niagara on the lake - Gananoque et les 1000 îles - Montréal (uniquement le quartier du Vieux Montréal) - Québec ville et la chute Montmorency
J'ai l'intention de retourner au Canada l'été prochain pour environ 4 semaines mais cette fois je suis plus hésitant sur les destinations. J'ai bien l'intention de repasser quelques jours à Montréal et à Québec mais pour le reste, j'hésite entre plusieurs endroits : - Ottawa... Combien de jours ? - Toronto... Est-ce que ça vaut le déplacement ? - Kingston ? - Le tour de la Gaspésie... Combien de jours ? Quels sont les meilleurs endroits pour faire étape entre Québec et Percé ? - Côte de Charlevoix jusqu'à Tadoussac ? Saguenay, lac St Jean ?
Que choisir en priorité ?
Si vous avez un avis, des conseils, ça m'intéresse !
Location de voiture à Montréal English translation pending
Bonjour je cherche un loueur de voiture pour 20jrs a Montréal .
J'ai trouvé une voiture style 4x4 pour 1000euros.
Est ce honnête?
A quel autre frais dois je m'attendre?
Certains parlent de frais drop op.
C'est quoi?
Première fois avec United Airlines English translation pending
bonjour a tous,
je part pour la première Foix au états unis avec united airlines et j'aimerais s'avoir se que vous pense de cette compagnie aérienne bonne soirée a tous le monde
Premier grand voyage aux États-Unis English translation pending
Nous préparons notre premier grand voyage, aux Etats-Unis, à Albuquerque (Nouveau Mexique) et je ne sais pas comment trouver le vol le moins cher. Je vais embarquer à Paris et ce sera en octobre 2019. Quelqu'un ici pourrait-il m'aider car c'est la première fois que nous quittons l'Europe. Merci d'avance. A savoir que nous sommes logés puisque j'ai de la famille là-bas.
Temps nécessaire pour sortir de l'aéroport Rome-Fiumicino English translation pending
Je suis à planifier mon transport pour la gare termini
pouvez vous me dire combien de temps il vous a fallu finalement pour sortir de l'aeroport. je n'ai pas de bagage seulement en cabine. Il y a t--il un douane ou quelque contrôle en sortant.
j'arrive sur Rome à 11h50.
Merci Diane Québec Canada
Merci Diane Québec Canada
Revenir du Mexique par avion vers l'Europe de l'Ouest English translation pending
bonjour les voyageurs
aux alentours de mi decembre je serai a la fin d'un long voyage en velo depuis alaska - british columbia - america et .. il me faudra revenir du mexique vers n'importe ou en europe de l'ouest ( du moment que c'est pas cher )
d'habitude je regarde sur expedia et skyscanner pour avoir une idee mais j'achete jamais sur ces sites/agences voyages pour eviter les classiques et nombreuses galeres/arnaques !! je reserve mes billets directement avec une compagnie aerienne !!
la , avec le mexique , je me demande s'il n'y a pas des vols en charters a prix casses a partir des fameuses plages de cancun etc
j'ai deja note des super prix avec german wings mais leur reservation ne vont pas encore jusqu'a decembre
je vous remercie d'avance pour vos suggestion et retours d'experiences !! il y a surement quelque chose de bon avec les vols autour des plages a touristes ??
joyeuses galettes des rois a tous
janick desole pour le manque d'accent , j'ecris sur un clavier anglais depuis un ordi de la bibli de newham london
aux alentours de mi decembre je serai a la fin d'un long voyage en velo depuis alaska - british columbia - america et .. il me faudra revenir du mexique vers n'importe ou en europe de l'ouest ( du moment que c'est pas cher )
d'habitude je regarde sur expedia et skyscanner pour avoir une idee mais j'achete jamais sur ces sites/agences voyages pour eviter les classiques et nombreuses galeres/arnaques !! je reserve mes billets directement avec une compagnie aerienne !!
la , avec le mexique , je me demande s'il n'y a pas des vols en charters a prix casses a partir des fameuses plages de cancun etc
j'ai deja note des super prix avec german wings mais leur reservation ne vont pas encore jusqu'a decembre
je vous remercie d'avance pour vos suggestion et retours d'experiences !! il y a surement quelque chose de bon avec les vols autour des plages a touristes ??
joyeuses galettes des rois a tous
janick desole pour le manque d'accent , j'ecris sur un clavier anglais depuis un ordi de la bibli de newham london
Circuit au Canada en avril English translation pending
Bonjour.
Je regarde pas mal de post depuis quelques mois mais j'ai quand même besoin d'un petit coup de mains.
Nous partons au Canada au mois d'avril (du 16/04 au 27/04).
Nous avons déjà répertorié les différents endroits où nous voulons aller.
On atterrit à Montréal. J'ai déjà réservé deux nuits sur Montréal mais au final je penses qu'une seule pourrait suffire. Je vous met ce que nous avons déjà préparé.
Arrivée à Montréal début d'après midi suivis de deux nuits. - Upper village -Garanoque - Kingston - Toronto (1 nuit) - Chutes du niagara/ niagara on the lake - Laurentides / mont tremblant / st alexis -St paulin/ shawinigan /ste tite / la tuque - Lac st jean (Val jalbert, Mashteuiatsh, St Felicien, Chutes a l'ours, trou de la fée) - Saguenay (par la 172? Il paraît que c'est plus joli) - St Simeon, Port au persil, la malbaie, baie st Paul (par la 362?) - Chutes de montmorency - Québec (1 nuit) -Trois rivières - Retour Montréal.
Voilà ce n'est qu'une idée de ce qu'on voudrait faire. Je suis preneur de tout avis bon ou mauvais. Et de conseils à quels endroits (villes) passer les nuits. Merci d'avance.
On atterrit à Montréal. J'ai déjà réservé deux nuits sur Montréal mais au final je penses qu'une seule pourrait suffire. Je vous met ce que nous avons déjà préparé.
Arrivée à Montréal début d'après midi suivis de deux nuits. - Upper village -Garanoque - Kingston - Toronto (1 nuit) - Chutes du niagara/ niagara on the lake - Laurentides / mont tremblant / st alexis -St paulin/ shawinigan /ste tite / la tuque - Lac st jean (Val jalbert, Mashteuiatsh, St Felicien, Chutes a l'ours, trou de la fée) - Saguenay (par la 172? Il paraît que c'est plus joli) - St Simeon, Port au persil, la malbaie, baie st Paul (par la 362?) - Chutes de montmorency - Québec (1 nuit) -Trois rivières - Retour Montréal.
Voilà ce n'est qu'une idée de ce qu'on voudrait faire. Je suis preneur de tout avis bon ou mauvais. Et de conseils à quels endroits (villes) passer les nuits. Merci d'avance.
Visite de Marrakech avant les États-Unis et visa English translation pending
Bonjour à tous, j espère trouver une réponse à ma question grâce à vous... car l’ambassade des Usa (en Belgique) ne sait pas me répondre.
J ai obtenu l accord d un visa J1 ( internship visa), accord donné par l ambassade. On sait tous que cet accord doit encore être approuvé à la douane américaine... ma question est la suivante: est-il sans risque de faire un city trip à Marrakech , avant mon départ pour les usa..? 🤔🤔
Escale de deux heures à Chicago: est-ce suffisant? English translation pending
Bonjour, je viens de réserver un vol en provenance du Canada avec un escale 2 heures à Chicago. je me demandais si 2 heures étaient suffisant? Est-ce que je vais devoir passer les douanes à Chicago, je crois que nous passons les douanes Américaine au Canada?
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
De Winnipeg à Sault Ste. Marie à vélo: via les États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je suis nouveau sur ce site car je l'ai découvert tout en faisant des recherches pour ma traversée du Canada en vélo (deux gars, sacoches, autonomes) En lisant d'autres forum, je constate que la route 17 à partir de Winnipeg est dangereuse pour les cyclistes. J'avais l'idée de passer par les Etats. Ma question: quelqu'un a-t-il déjà ce trajet à partir de Winnipeg en passant par Baudette, Duluth, Marquette et ce jusqu'au Sault St-Marie? Est-ce que le détour en vaut la peine, (combien de jours; ou bien on subit la dangereuse route 17? merci
Je suis nouveau sur ce site car je l'ai découvert tout en faisant des recherches pour ma traversée du Canada en vélo (deux gars, sacoches, autonomes) En lisant d'autres forum, je constate que la route 17 à partir de Winnipeg est dangereuse pour les cyclistes. J'avais l'idée de passer par les Etats. Ma question: quelqu'un a-t-il déjà ce trajet à partir de Winnipeg en passant par Baudette, Duluth, Marquette et ce jusqu'au Sault St-Marie? Est-ce que le détour en vaut la peine, (combien de jours; ou bien on subit la dangereuse route 17? merci