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salut à tous,

Un bras de fer entre American airline et la douane américaine à Miami, qui se transforme en arnaque pour les voyageurs!

Non seulement tous les passagers attendent pendant plus de 2 heures, debout, pour passer la douane, mais lorsque les connexions sont ratées, ce qui est devenu fréquent, American airline rejette la faute sur la douane et refuse de vous loger à ses frais.

De plus, le seul hébergement qu'elle vous propose, est le chateaubleau hotel, un motel minable, qui a le culot de couter plus de 100 dollars la nuit!!!!! C'est dire à quel point il est minable, le soir de notre arrivée, nous avons été au moins une vingtaine de groupes à arriver et à avoir une chambre sans problème!!!

Pas de remboursement de l’hôtel que vous aviez déjà prévu à votre destination finale évidement! Seul point positif, la compagnie se débrouille quand même pour vous trouver des places le lendemain pour rejoindre votre destination finale!!!

Conclusion, si vous prenez l'avion pour les USA, avec des correspondances d'un délai de 2 heures ou moins, attendez-vous à rater votre correspondance à Miami!!!

Ce qui est étrange, c'est que american airline, sachant le problème, propose elle même des liaisons fort-de france /Denver, FDF /las Vegas, FDF/San Francisco ou peut importe, avec escale à miami de moins de 2 heures, vous laissant l'impression que c'est réaliste, alors qu'ils savent pertinemment bien que cela ne l'est plus!

C'est un scandale! Car ainsi, elle rempli l'hotel chateaubleau quasiment tous les soirs faisant fi de la colère des voyageurs!

Faites passer le mot!"

Bonjour, Je suis à la recherche d'un loueur de 4*4 en Namibie qui accepte la carte American Express

Merci

Bonjour tout le monde,

Voila dans 2 mois je pars aux Etats-Unis et j'ai donc acheté mon billet mais voila sur mon billet il y a marqué le numéro de vol AA6098 (donc american airlines) mais en dessous il y a marqué "opéré par British Airways" je suis partie voir sur le site "aéroport de paris" pour recevoir une alerte en cas de changement de vol et je découvre que le même jour et à la même heure du départ il y a 2 vols qui vont à londres (escale) un de British airways et l'autre d'american airlines donc je ne comprend pas si je vais voyager avec british ou avec american et il se repasse la même chose quand je serai à Londres en direction des Etats-Unis Si quelqu'un pourrait m'expliquer ça serait gentil parce que je suis un peu perdu là ! merci

Bonjour à tous,

je lance un nouveau sujet car je suis assez angoissée sur mon escale à Chicago. J'ai 2 questions.

1/ la correspondance à chicago J'explique :

Montréal- Chicago arrivée le 23/12/12 à 15h20 Chicago-Paris départ le 23/12/12 à 17h05

J'ai donc 1h45 de correspondance à Chicago. Je prends une valise à main et ma correspondance s'effectue au niveau du terminal num 3.

Est ce que 1h45 sera suffisant pour faire l'escale (avec douanes et sécurité) ?

J'ai trouvé beaucoup de personne ayant les mm problèmes que moi, mais au final personne n'indique s'ils ont réussi à faire leur escale correctement.

2 / Autre question sur american airlines :

American Airlines assure-t-il un autre vol si on loupe la correspondance ?

Merci d'Avance pour vos réponses

Cécile

Bonjour, Du 7 au 21/09/2012, j'ai fait avec mon épouse une croisière avec Holland América Line, sur le bateau le M/S AMSTERDAM. En évoquant comme prétexte le mauvais temps, le commandant à supprimé 2 escales. La première à HOMER, et la deuxième à KODIA. Moi, je crois, comme c'était la dernière croisière de la saison, il a supprimé ces 2 escales, pour éviter les frais de port, car ces frais sont assez énorme, et de ce fait, vous resté sur le bateau, et vous dépensé dans le bateau. Ils sont gagnant des deux côtés. Donc je ne recommande pas cette compagnie Holland América Line. Je n'ai pas fait ce long voyage depuis la Belgique, pour rester enfermé dans un bateau en plus que le prix d'une croisière, n'est pas donné. Quelqu'un a-t'il déjà eu des mésaventures de ce genre. José et Christiane de Belgique.

Bonjour à tous, voilà: j'ai acheté un billet Los Angeles-Paris retour San Francisco- Paris avec American Airlines, et je me suis rendu compte (trop tard bien evidemment!!!🤪) que je n'aurai pas le temps de faire tout ce que je voulais. Je me suis renseigné à GOvoyages, il me demandent 230e MINIMUM pour un changement de dates. Pensez vous que j'ai une chance de pouvoir changer ma date retour en me présentant directement à l'agence AA à mon arrivée à L.A? Merci à tous!

Bonjour, J'ai vais en Californie début janvier 2012, je reviens le 4 mars en ayant un vol avec une correspondance à Londres Heathrow... Le petit détail c'est que je dois être à Londres 1 heure après mon arrivé en France. Si je m'arrête à Londres dans mon retour, est-il possible de récuperer mes bagages ? Compagnie : American Airlines tout le long. Voilà, Merci, Cordialement, Loïc.

Bonjour,

Mon épouse et moi ferons une croisière en Asie du sud-est en janvier et février 2012 sur le navire Zaandam de Holland America.

Y-aurait-il des membres qui ont déjà effectué cette croisière et qui aimeraient partager leur expérience?

De plus, nous cherchons une ou plusieures agences locales qui offres des tours d'une journée en français, puisque la compagnie de croisière n'offre que des tours en anglais. Voici l'itinéraire de notre croisière:Hong KongBaie de Halong, VietnamSanya, Île de Hainan, ChineNha Trang, VietnamPhu My (Saigon), VietnamSihanoukeville, CambodgeLaem Chabang (Bangkok), ThailandeKoh Samui, ThailandeSingapour.Merci d'avance 🙂

Bonjour, Cet été je pars au Etats Unis. Je fais les vols Paris - Los Angeles avec escale à Miami et San Francisco - Paris avec escale à Dallas Je voudrais savoir si chez American Airlines il y a des écrans individuelles dans la classe économie. J'ai aussi une autre question, J'ai réservé ce vol chez go voyage, mais je doit aller le payer à l'agence avant mardi (il m'ont juste bloqué des places). Si il n'y a pas d'écran individuelle chez AA , je voudrais changer pour une autre compagnie (comme British Airway sur 747(si il y a des écrans)) ; dois-je payer quelque chose en plus ou est-ce gratuit ?

Les vols Paris - Miami et Dallas - Paris sont en boeing 767

Je prevois un voyage a las vegas au depart de bruxelles avec la compagnie american airlines. Il y'a une escale de 1h45 a chicago et on doit changer d'avion mais toujours avec la meme compagnie. Comment cela se passe ? 1h45 est ce suffisant pour avoir le vol?

Merci

Bonjour à tous,

J'aurais souhaiter avoir des renseignements concernant deux choses :

- Je dois partir aux états unis pendant 1 an, j'ai donc l'intention de prendre 2 valises avec moi pour mes affaires. Le problème c'est que American Airline n'autorise plus qu'1 seule valise de 23kg contrairement à avant où on en avait le droit à deux. J'aurais donc aimer savoir si dans le cadre d'un voyage de longue durée, il n'existait pas une possibilité d'avoir le droit à un 2e bagage sans avoir à payer des frais supplémentaires.

- J'ai l'intention de faire 3 aller retour dans l'année. Je me demandais s'il pouvait être intéressant d'adhérer à un programme de fidélité d'air france ou de oneworld (pr AA et BA) afin d'accumuler des miles et de peut être profiter de certains avantages dans qq années On m'a dit que l'adhésion à ces programmes de fidélité étaient gratuits.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir

je voudrais savoir si les films et séries sont tous sous titré en français sur les écrans individuels au départ de Londres Heathrow avec American Airlines.

Merci

Salut à tous,

Voilà je cherchais un billet pour me rendre aux Etats Unis mais cest un peu trop cher, sur American Airlines je l'ai trouvé à 750e mais si je passe par le site de American Airlines aux usa je trouve le meme vol à 765$, mais je trouve ca beaucoup comme difference et je me demande si cest pas reservé qu'aux personnes residants aux usa. Avez vous déja reservé de cette maniere ? merci à tous pour vos reponses

Salut les amis,

je crois avoir tiré le gros lot sur le thème de la désinformation aériene et le manque flagrant de crédiblité et de connaissance de la part des journalistes.

Lu sur le site du Nouvel Obs

"Un avion de la compagnie American Airlines effectuant la liaison New-York Paris, a dû atterrir à Bangor dans le Maine (nord-est des Etats-Unis) dans la nuit du 29 au 30 décembre en raison d'un problème technique, a-t-on appris jeudi 31 décembre. Les passagers ont été pris en charge, ils sont arrivés à Paris le 31 décembre vers 1h40. Une source aéroportuaire a donc confirmé cette information annoncée par France Info. Mais elle n'a pas pour autant préciser l'origine du problème technique. Selon la radio publique, un réacteur aurait été endommagé par un bloc de glace qui se serait créé en raison d'une fuite d'eau dans les toilettes de l'appareil. 😏😏 Contactée par téléphone, la porte-parole d'American Airlines à Paris n'a pas pu être jointe. "

C'en est tellement du n'importe quoi que ca devient pathétique 🤪

Sur ce, bonnes fin d'année à tous 😉

Bonjour,

Je souhaite réserver mon vol de Paris pour les Etats-Unis Ouest l'été prochain. Aller vers San Francisco, retour depuis Los Angeles.

J'hésite sur la compagnie à emprunter.

Swiss Internationel et AA, 1 escale courte à l'aller comme au retour. Swiss : A 340 à l'aller comme au retour sur le trajet le plus long. 730 euros. AA : B767 à l'aller, B767 et B 757 au retour. 715 euros Pour Air France, vol direct mais plus cher (800e par personne). B 747 à l'aller, B777 au retour.

Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des écrans individuels sur chacune de ces compagnies? Niveau confort?

Merci pour vos avis

Bonjour,

Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.

Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.

Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.

Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?

Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....

le probleme c que une fois le vol choisie , je vais pour payer puis on me demande un numero de telephone donc je prend "33" qui est l'indicatif de la France puis je tape mon numero en entier puis on me dit qu'il faut 15 caractere. Donc si quelqu'un sait comment faire merci de me le dire

Cordialement

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎

Bonjour, 🙂

Pouvez vous me dire si les piles rechargeables au lithium (pour appareil photo numérique) sont interdites en cabine. Je pars à New York avec American Airlines et je ne trouve rien de spécifié sur leur site à ce sujet. Faut il les mettre absolument en soute car j'ai 2 appareils photos et je compte mettre des piles dans chaque appareil et j'emméne plusieurs jeux de piles à recharger. Si les piles sont dans leur emballage d'origine es ce que ça cause problème pour les mettre en cabine. D'autre part peut 'on aussi mettre les rechargeurs piles et batteries (camescope ) en cabine ? merci 😉

BONJOUR OU PUIS-JE ECHANGER DU CASH CONTRE DES TRAVELLERS AMERICAN EXPRESS Je fais juste un saut en frqnce et repard direct chez moi en Inde... Est-ce possible a Toulouse, Marseille ou de preference Montpellier... merci mille fois je vous envoie du soleil et du jasmin

Bonjour,

Je quitte le 4 avril prochain de fort lauderdale pour une croisiere dans les caraibes avec la compagnie Hommand america sur le navire Eurodam. Est-ce que quelqu'un parmi vous avez déjà fait cette croisière ???

C'est ma première croisiere et j'aimerais avoir des conseils ou des recommendations pour cette croisière.

Merci!!!

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déja fait un vol multidestination avec american airlines: paris-newyork - new york-las vegas (en voiture jusqu'à SF) et san francisco-paris. est ce une bonne compagnie, ou est ce que je peux trouver mieux ailleurs.

en faisant des simulations, le prix m'a l'air pas mal mais je n'ai pas trop d'élement de comparaison car sur us airways par ex il font le billet à 3000 € par pers, est ce normal?

Merci pour vos réponses car je suis perdue

Bonjour, j'ai une question un peu bête à vous poser : j'ai réservé des billets d'avions avec la compagnie "brussels airlines" qui autorise à prendre un bagage en soute. Or le vol est effectué à bord d'un avion de la compagnie "american airlines" qui autorise à prendre 2 bagages en soute. Je me demande donc combien de bagages puis-je enregistrer ?

Merci pour vos réponses

bonjour dois je reprendre mes bagages si je fais une escale a new york en partant de paris direction cancun? la meme compagnie aeriene american airline pour les 2 avions, le terminal a new york est le 8 avec une escale de 3 heures pour l'aller et le retour.merci.

Bonjour 🙂 j’aimerai avoir les pour et les contres pour les 3 bateaux suivant 😇, Liberty, Westerdam ou le Norwegian Jewel. Nous hésitons à faire notre choix. Es que les services sont les même pour ses 3 bateaux? Les consommations sont-elles plus abordable chez un que chez l’autre. La moyen d’age? Avez vous un coup de cœur pour une de ces bateaux? Nous prévoyons faire une croisière d’un semaine dans les caraïbes mais on hésite beaucoup avant de faire notre choix, mais c’est trois bateau ressorte de nos choix pas leur itinéraire que nous préférons et le port de départ Miami et Fort Laulerdale. 😎

Bonsoir à tous, J'ai une question un peu bète, y a til plusieurs terminaux dans cet aéroport? Que ve dire A / B / C sur la liste des vols au déport de cet aéroport? Enfin, est ce que qqun à déja entendu que le 1er bagagee était facturé 15$ chez american airlines?

merci pour votre aide et à bientôt !

jek

Bonjour à tous, j'envisage avec mon copain de partir au mois d'octobre avec cette carte. On compte faire toronto, Vancouver ( avec un arrêt à jasper) redescendre vers Seattle et San Francisco et de rentrer après. Est ce que quelqu'un à déjà fait ce parcours en 1 mois? et quel peut être le budget peu près sachant qu'on essaiera au maximum de faire des nuits dans le train. ensuite dans quelle conditions voyage-t-on avec cette carte? est ce que les repas sont compris? les couchettes? peut on payer plus cher pour avoir accès à ces services. Je sais que je peux demander directement à la gare mais je voudrais juste des expériences de vécu. Notre objectif premier est vancouver, ne vaut-il pas mieux prendre juste le trajet en train pour aller la bas? j'attends vos conseils avec impatience. Merci

Bonjour, j'ai besoin d'aide concernant les bagages à main - Nous allons aux USA sur vols AA opérés par Brussels Airlines... Un ordinateur portable est-il considéré comme bagage à main ou accessoires ?? Sur le site SN, il est noté qu'un ordinateur portable est considéré comme 1 bagage à main et sur le site AA, il est noté qu'on peut avoir 1 bagage à main + 1 accessoire (ex : parapluie, sac à main, ordinateur portable..)

Nous partons à 2 adultes et 2 enfants : chaque enfant (9 et 6 ans) aura un petit sac à dos pour quelques jouets, soit un bagage à main chacun, et les adultes auront en tout : 1 ordi portable, 1 appareil à photo, 1 camescope, chacun une sacoche banane et nos guides de voyages, cartes... Comment devons nous faire ?? Essayer de tout tasser dans 2 sacs ou petites valises ne depassant pas 125 cms?? ou bien pouvons nous prendre : Adulte 1 : 1 sac contenant l'appareil photo, le camescope et guides de voyages + 1 sacoche banane (pas dans le sac) et adulte 2 : 1 ordinateur portable + 1 sacoche banane ? Désolé, ça peut paraître très bête mais je ne voudrait pas avoir de soucis lors de l'embarquement...

Autre chose, j'ai vu sur le site AA une nouvelle mesure à comter du 01 janvier 2008 concernant les batteries au lithium emportées en supplément de celles présentes dans les portables, appareils photos... mais, je n'ai pas compris ce qu'ils en disaient (en anglais).... êtes vous au courant ?? merci pour votre aide

Bonsoir,

Je suis désespérée !! Je devais aller à Las Vegas en avril 2008. Pour des raisons de proximité, j'ai choisi de partir de bruxelles et le vol le moins cher était par la compagnie SN Bruxelles, mais avec la minuscule ligne "opéré par American Airlines"...

Et en fait, je viens d'apprendre par un ami qui travaille chez American Airlines que les vols à partir de fin mars ne serait plus assuré pour les vols Bruxelles - ville des USA. J'ai contacté SN Brussels à ce sujet, et ils font les morts, ils n'approuvent pas, mais ne déments pas non plus... :-(

J'ai enfin réussi à tomber sur quelqu'un qui parlait un peu plus. Et il m'a avoué qu'effectivement le "opéré par American Airlines" ne sera plus d'actualité. SN Brussels n'a pas d'avion pour faire ce trajet, mais ils espere d'ici la conclure un partenariat avec une autre compagnie.

Mais dans le cas où ils ne trouvent pas d'autre partenariat, les vols risquent d'etre annulé...

La question que je me pose, c'est comment vont-ils faire pour rembourser ou trouver un vol correspondant pour tous ceux qui ont déjà réservé ? Et quand vont-ils commencer à en parler officiellement ?

D'autre personne que moi ont déjà réservé leur vol ?

Bonjour,

Je souhaite partir prochainement à Montréal pour un voyage de prospection si on peut dire.

Cependant, pour la réservation tous les hôtels demandent de réserver par carte de crédit de type Visa, Mastercard ou American Express. Je ne dispose d'aucune de ces cartes. 🙁

Comment puis-je faire? Avez-vous une solution à me proposer? 😕

Merci pour vos réponses.