Results for "Phang+Nga+et+hébergement+|+8+>+193"
5543 results found.
Dalat au Vietnam English translation pending
Beaucoup d'entre vous, par manque de temps, délaisse la ville de Dalat, parmi vos étapes de visite.
Pour ceux qui ont du temps, voici un aperçu de ce que vous pouvez attendre de voir, la ville la plus fleurie du monde. Une rose que vous achetez à Paris a une grande chance d'être cultivée dans cette ville.
Bon voyage
Pour ceux qui ont du temps, voici un aperçu de ce que vous pouvez attendre de voir, la ville la plus fleurie du monde. Une rose que vous achetez à Paris a une grande chance d'être cultivée dans cette ville.
Bon voyage
Pérégrinations en Birmanie English translation pending
De retour d'un voyage dans ce pays fascinant, voici le début de notre carnet de voyages en Birmanie
Le carnet complet avec les photos est visible ici: http://mjpgouret.free.fr/birmanie/index.html
Yangon:
6 h du matin, au travers des brumes matinales nous apercevons, peu avant l'atterrissage, quelques points lumineux épars éclairant d'une faible lueur blafarde les avenues entourant l'aéroport de Yangon. Quel contraste avec la débauche de lumières étincelantes des buildings de Doha découverts hier soir au départ de l'avion. Le temps de quelques formalités rapides, nos bagages nous attendent et nous sommes accueillis par notre guide à la sortie de l'aéroport. Pas encore bien réveillés nous essayons de scruter les larges avenues peu fréquentées à cette heure matinale avec une certaine impatience de nous plonger dans l'atmosphère de ce pays dont nous avons tant rêvé ces derniers mois. Rapidement, le jour découvre des bâtiments à l'aspect disparate: ici se côtoient de fastueuses bâtisses coloniales entourées de parcs verdoyants, des buildings modernes et clinquants et aussi des immeubles sans âge aux murs défraîchis et « décorés » d'une multitude de climatiseurs. De vastes espaces verts et des lacs apportent un certain sentiment de quiétude surprenant dans une métropole de plusieurs millions d'habitants. En débutant notre découverte par le marché chinois nous aurions pu nous sentir happés par une certaine effervescence, mais même les étalages colorés de fruits et légumes joliment disposés à même le trottoir donnent le sentiment d'un certain rangement. Ici, peu de bousculades et de cris, chacun s'active dans le calme et le sourire. Notre visite se poursuit par la pagode Sule, Située à côté de l'hôtel de ville, imposant bâtiment colonial, elle fut le point central de la restructuration urbaine sous l'occupation anglaise. Malgré l'heure assez matinale nous sommes immédiatement frappés par les manifestations de dévotion des hommes et des femmes de tous ages, y compris de très jeunes enfants. Le quotidien du peuple birman est largement guidé par les préceptes du bouddhisme et cette influence est perceptible en permanence. Sous les rayons d'un ardent soleil matinal les stoupas recouverts de feuilles d'or brillent déjà d'un éclat vif. A proximité immédiate du port situé sur la rivière de Yangon, la pagode Butataung, entièrement détruite en 1943, fut reconstruite dès l'indépendance de la Birmanie. Elle présente, à l'intérieur de surprenants corridors bien sombres bordés de galeries dorées et vitrées où sont présentées des reliques découvertes suite au bombardement. Depuis les rives de la rivière la perspective sur le stoupa doré est magnifique. Non loin de là, un bouddha couché, long de 70 mètres, est installé dans un curieux hangar métallique inesthétique, ce qui n'empêche pas les fidèles de venir en nombre y manifester leur foi. Une rapide incursion dans le marché aux pierres précieuses et aux tissus nous permet de découvrir la ville sous un aspect plus animé que celui du matin et, aussi, de constater que le « changement » est en route si l'on en juge par le nombre de portraits d'Aung San Su Khi ornant les boutiques ou les nombreux t-shirts à son effigie. Ainsi que le prévoient tous les « bons » guides touristiques nous terminons notre journée en déambulant dans la pagode Shwedagon, véritablement majestueuse et à l'atmosphère émouvante: les fidèles semblent bien indifférents à la foule des touristes et moines, novices, nonnes, familles méditent, accomplissent leurs rites, bavardent ou déposent leurs offrandes dans une ambiance de paix et d'harmonie.
De Heho à Kalaw:
Après un trajet de 1h30 en avion nous atterrissons à Heho en début d'après midi. Notre chauffeur nous attend à l'aéroport et au travers d'un paysage de collines alternant forêts et zones de culture défrichées nous rejoignons Augban, petite localité tranquille où des carrioles à cheval servent de taxis. Une courte balade au milieu des stands de vente nous donne un premier aperçu du commerce de proximité local. La route serpente entre cultures maraîchères, théiers et forêts de pins renforçant l'impression d'aridité dans cette saison sèche. Les maisons des villages sont construites en briques blanches ou en bambous tressés. La cohabitation des camions, voitures, tracteurs et motos ne pose pas de problème car les birmans conduisent de manière apaisée et respectueuse. La grotte de Pindaya avec ses 8000 bouddhas est creusée au flanc d'une colline et s'atteint par un ascenseur offrant une vue panoramique sur le lac situé en contre-bas. L'amoncellement de bouddhas de toutes tailles et de toutes formes perchés dans chaque anfractuosité est surprenant et démontre, s'il en était besoin, la ferveur des fidèles bouddhistes du monde entier. Avant de rejoindre notre gîte à Kalaw nous faisons halte dans un atelier artisanal de fabrication de pâte à papier et d'ombrelles. Tout au long de notre périple nous pourrons ainsi observer la persistance de tous ces artisans qui répètent inlassablement des gestes séculaires sans manifester, apparemment, la moindre lassitude: belle leçon de sagesse.
De Kalaw à Pyin Thar:
La fraîcheur de la nuit nous a un peu surpris et, au lever du jour, nous attendons avec une certaine impatience que le soleil vienne nous réchauffer. Aujourd'hui, nous partons pour 3 jours de trek vers le lac Inle accompagnés de 2 jeunes guides bien sympathiques. Sitôt la ville dépassée le chemin s'engage au milieu de parcelles cultivées où s'activent quelques paysans. Une auberge tenue par une famille népalaise est perchée sur le belvédère panoramique de Tar Yaw et offre ses auvents en paille pour une pause déjeuner avec des chappatis cuits « en direct » sur le feu de bois. En poursuivant au long d'une large crête nous atteignons le village Palaung de Hin Ka Gone. Pendant que nous buvons un thé accroupis sur une natte nous observons les villageois qui s'installent au pied d'une estrade sur laquelle sont réunis quelques moines. Leur attention est grande pendant que les moines récitent leurs psalmodies destinées à « bénir » une maison nouvellement aménagée. Nous continuons notre chemin au travers de vallonnements couverts de rizières en terrasses, asséchées à cette période de l'année. A notre surprise, le sentier se prolonge ensuite sur une voie ferrée largement empruntée par les villageois et les élèves de l'école voisine. Le train poussif et brinqueballant qui s'annonce d'un sifflement strident nous incite quand même à la prudence. Des cris joyeux d'enfants excitent notre curiosité à proximité de l'école du village de Myin Daik. C'est la fin de la journée de classe, enfin pour certains élèves seulement, car les 2 institutrices poursuivent leur leçon dans un local unique tandis que d'autres élèves rappellent le drapeau birman qui flotte allègrement sur un mât devant l'entrée. Le sentier rejoint rapidement la gare du village où un « bistrot » nous invite à faire halte pour un rafraîchissement. Il y règne une joyeuse animation car un train entre en gare et une foule de vendeurs de fleurs, bois, boissons, sandwiches se précipite au devant des passagers pour les convaincre de faire affaire avec eux tout en marchandant âprement les prix. Nous atteignons ensuite rapidement le monastère de Pyin Thar où nous passons la nuit sur de minces matelas posés à même le plancher. Pour la toilette, le bassin d'eau froide en plein air n'incite pas à prolonger les ablutions dans la fraîcheur du crépuscule.
De Pyin Thar à Htee Thein:
Après une nuit qui aurait pu être paisible sans les ronflements de notre guide nous repartons au milieu de cultures très variées: blé, lentilles, gingembre, piments et, aussi, rizières asséchées. La vue est très étendue sur un paysage de hauts plateaux ondulés où s'entremêlent cultures verdoyantes et terres ocres. En début de matinée les chemins sont animés par les nombreux paysans qui partent travailler à pied ou à moto ainsi que par les livreurs lourdement chargés de leurs paniers soutenus par une canne de bambou. Tous vaquent à leur labeur quotidien, toujours souriants aux quelques touristes randonneurs qui les observent. Dans le village Pao de Pin Nwle les enfants nous accueillent avec curiosité mais gardent cependant une certaine réserve. Une pause est l'occasion d'observer la fabrication de turbans et de sacs d'écoliers aux couleurs vives sur un métier à tisser rudimentaire. Peu avant le village de Kon Hia les champs éclatent sous la chatoyante couleur rouge des piments mûrs en cours de récolte. Les rues de ce village sont d'ailleurs parsemées de tas de piments en cours de séchage apportant une joyeuse note de couleur. Dans l'après midi, le paysage se transforme et des montagnes aux falaises rocheuses plus abruptes semblent barrer le chemin. Il faut les contourner et franchir un petit col pour rejoindre le magnifique monastère en bois de Htee Thein alors que le soleil déclinant éclaire les rizières et les montagnes d'une chaude et douce couleur orangée.
De Htee Thein au lac Inle:
Le chant mélodieux des moines sera notre réveil matinal. Une fine brume irisée par les rayons du soleil envahit les vallées que nous découvrons depuis le chemin. Dans les lointains les ombres chinoises des montagnes barrent l'horizon: spectacle merveilleux du début de journée. Le soleil ne tarde pas à nous brûler de ces rayons ardents sur ce versant aride à la maigre végétation clairsemée et l'ombre des banians ou des pins est appréciée pour la pause. Le paysage est plus sauvage que les jours précédents et les zones cultivées deviennent rares. En toile de fond, les eaux brillantes du lac Inle commencent à apparaître. Par une longue descente nous atteignons Indein un peu envahie de vendeurs de souvenirs et de touristes. Après ces journées de marche dans une atmosphère si paisible nous sommes un peu éberlués de voir une telle animation. Une longue pirogue motorisée, assez bruyante, nous transporte maintenant à la découverte des villages bordant le lac Inle. Sur la colline dominant le village s'élève un ensemble de centaines de stoupas malmenés par les tremblements de terre fréquents et dont certains semblent bien vacillants. Une atmosphère un peu mystérieuse et fantastique imprègne ces lieux à la végétation parfois envahissante. Tout à côté, une longue allée couverte et jalonnée des inévitables boutiques mène à la pagode Shwe Inn Tain bordée par de lumineux stoupas dorés. Pour rejoindre le lac la pirogue emprunte un long canal longeant des maisons sur pilotis et les jardins flottants installés sur des tapis de jonquilles d'eau retenus au sol par une multitude de piquets de bambous. Sur ces jardins poussent notamment des tomates et des haricots et l'entretien réclame des qualités d'équilibre indéniable pour le paysan perché sur sa barque. La circulation intense des barques de cultivateurs et de pêcheurs ne laisse pas de nous étonner et l'agilité avec laquelle ils manœuvrent leur rame avec la jambe est surprenante. Le soleil décline et la traversée du lac au milieu des pêcheurs ramassant leurs filets et leurs paniers enveloppés d'une irréelle lumière rasante est magique. L'accostage au ponton de l'hôtel au moment où le soleil bascule derrière les montagnes nous laisse admiratifs.
A suivre...
Le carnet complet avec les photos est visible ici: http://mjpgouret.free.fr/birmanie/index.html
Yangon:
6 h du matin, au travers des brumes matinales nous apercevons, peu avant l'atterrissage, quelques points lumineux épars éclairant d'une faible lueur blafarde les avenues entourant l'aéroport de Yangon. Quel contraste avec la débauche de lumières étincelantes des buildings de Doha découverts hier soir au départ de l'avion. Le temps de quelques formalités rapides, nos bagages nous attendent et nous sommes accueillis par notre guide à la sortie de l'aéroport. Pas encore bien réveillés nous essayons de scruter les larges avenues peu fréquentées à cette heure matinale avec une certaine impatience de nous plonger dans l'atmosphère de ce pays dont nous avons tant rêvé ces derniers mois. Rapidement, le jour découvre des bâtiments à l'aspect disparate: ici se côtoient de fastueuses bâtisses coloniales entourées de parcs verdoyants, des buildings modernes et clinquants et aussi des immeubles sans âge aux murs défraîchis et « décorés » d'une multitude de climatiseurs. De vastes espaces verts et des lacs apportent un certain sentiment de quiétude surprenant dans une métropole de plusieurs millions d'habitants. En débutant notre découverte par le marché chinois nous aurions pu nous sentir happés par une certaine effervescence, mais même les étalages colorés de fruits et légumes joliment disposés à même le trottoir donnent le sentiment d'un certain rangement. Ici, peu de bousculades et de cris, chacun s'active dans le calme et le sourire. Notre visite se poursuit par la pagode Sule, Située à côté de l'hôtel de ville, imposant bâtiment colonial, elle fut le point central de la restructuration urbaine sous l'occupation anglaise. Malgré l'heure assez matinale nous sommes immédiatement frappés par les manifestations de dévotion des hommes et des femmes de tous ages, y compris de très jeunes enfants. Le quotidien du peuple birman est largement guidé par les préceptes du bouddhisme et cette influence est perceptible en permanence. Sous les rayons d'un ardent soleil matinal les stoupas recouverts de feuilles d'or brillent déjà d'un éclat vif. A proximité immédiate du port situé sur la rivière de Yangon, la pagode Butataung, entièrement détruite en 1943, fut reconstruite dès l'indépendance de la Birmanie. Elle présente, à l'intérieur de surprenants corridors bien sombres bordés de galeries dorées et vitrées où sont présentées des reliques découvertes suite au bombardement. Depuis les rives de la rivière la perspective sur le stoupa doré est magnifique. Non loin de là, un bouddha couché, long de 70 mètres, est installé dans un curieux hangar métallique inesthétique, ce qui n'empêche pas les fidèles de venir en nombre y manifester leur foi. Une rapide incursion dans le marché aux pierres précieuses et aux tissus nous permet de découvrir la ville sous un aspect plus animé que celui du matin et, aussi, de constater que le « changement » est en route si l'on en juge par le nombre de portraits d'Aung San Su Khi ornant les boutiques ou les nombreux t-shirts à son effigie. Ainsi que le prévoient tous les « bons » guides touristiques nous terminons notre journée en déambulant dans la pagode Shwedagon, véritablement majestueuse et à l'atmosphère émouvante: les fidèles semblent bien indifférents à la foule des touristes et moines, novices, nonnes, familles méditent, accomplissent leurs rites, bavardent ou déposent leurs offrandes dans une ambiance de paix et d'harmonie.
De Heho à Kalaw:
Après un trajet de 1h30 en avion nous atterrissons à Heho en début d'après midi. Notre chauffeur nous attend à l'aéroport et au travers d'un paysage de collines alternant forêts et zones de culture défrichées nous rejoignons Augban, petite localité tranquille où des carrioles à cheval servent de taxis. Une courte balade au milieu des stands de vente nous donne un premier aperçu du commerce de proximité local. La route serpente entre cultures maraîchères, théiers et forêts de pins renforçant l'impression d'aridité dans cette saison sèche. Les maisons des villages sont construites en briques blanches ou en bambous tressés. La cohabitation des camions, voitures, tracteurs et motos ne pose pas de problème car les birmans conduisent de manière apaisée et respectueuse. La grotte de Pindaya avec ses 8000 bouddhas est creusée au flanc d'une colline et s'atteint par un ascenseur offrant une vue panoramique sur le lac situé en contre-bas. L'amoncellement de bouddhas de toutes tailles et de toutes formes perchés dans chaque anfractuosité est surprenant et démontre, s'il en était besoin, la ferveur des fidèles bouddhistes du monde entier. Avant de rejoindre notre gîte à Kalaw nous faisons halte dans un atelier artisanal de fabrication de pâte à papier et d'ombrelles. Tout au long de notre périple nous pourrons ainsi observer la persistance de tous ces artisans qui répètent inlassablement des gestes séculaires sans manifester, apparemment, la moindre lassitude: belle leçon de sagesse.
De Kalaw à Pyin Thar:
La fraîcheur de la nuit nous a un peu surpris et, au lever du jour, nous attendons avec une certaine impatience que le soleil vienne nous réchauffer. Aujourd'hui, nous partons pour 3 jours de trek vers le lac Inle accompagnés de 2 jeunes guides bien sympathiques. Sitôt la ville dépassée le chemin s'engage au milieu de parcelles cultivées où s'activent quelques paysans. Une auberge tenue par une famille népalaise est perchée sur le belvédère panoramique de Tar Yaw et offre ses auvents en paille pour une pause déjeuner avec des chappatis cuits « en direct » sur le feu de bois. En poursuivant au long d'une large crête nous atteignons le village Palaung de Hin Ka Gone. Pendant que nous buvons un thé accroupis sur une natte nous observons les villageois qui s'installent au pied d'une estrade sur laquelle sont réunis quelques moines. Leur attention est grande pendant que les moines récitent leurs psalmodies destinées à « bénir » une maison nouvellement aménagée. Nous continuons notre chemin au travers de vallonnements couverts de rizières en terrasses, asséchées à cette période de l'année. A notre surprise, le sentier se prolonge ensuite sur une voie ferrée largement empruntée par les villageois et les élèves de l'école voisine. Le train poussif et brinqueballant qui s'annonce d'un sifflement strident nous incite quand même à la prudence. Des cris joyeux d'enfants excitent notre curiosité à proximité de l'école du village de Myin Daik. C'est la fin de la journée de classe, enfin pour certains élèves seulement, car les 2 institutrices poursuivent leur leçon dans un local unique tandis que d'autres élèves rappellent le drapeau birman qui flotte allègrement sur un mât devant l'entrée. Le sentier rejoint rapidement la gare du village où un « bistrot » nous invite à faire halte pour un rafraîchissement. Il y règne une joyeuse animation car un train entre en gare et une foule de vendeurs de fleurs, bois, boissons, sandwiches se précipite au devant des passagers pour les convaincre de faire affaire avec eux tout en marchandant âprement les prix. Nous atteignons ensuite rapidement le monastère de Pyin Thar où nous passons la nuit sur de minces matelas posés à même le plancher. Pour la toilette, le bassin d'eau froide en plein air n'incite pas à prolonger les ablutions dans la fraîcheur du crépuscule.
De Pyin Thar à Htee Thein:
Après une nuit qui aurait pu être paisible sans les ronflements de notre guide nous repartons au milieu de cultures très variées: blé, lentilles, gingembre, piments et, aussi, rizières asséchées. La vue est très étendue sur un paysage de hauts plateaux ondulés où s'entremêlent cultures verdoyantes et terres ocres. En début de matinée les chemins sont animés par les nombreux paysans qui partent travailler à pied ou à moto ainsi que par les livreurs lourdement chargés de leurs paniers soutenus par une canne de bambou. Tous vaquent à leur labeur quotidien, toujours souriants aux quelques touristes randonneurs qui les observent. Dans le village Pao de Pin Nwle les enfants nous accueillent avec curiosité mais gardent cependant une certaine réserve. Une pause est l'occasion d'observer la fabrication de turbans et de sacs d'écoliers aux couleurs vives sur un métier à tisser rudimentaire. Peu avant le village de Kon Hia les champs éclatent sous la chatoyante couleur rouge des piments mûrs en cours de récolte. Les rues de ce village sont d'ailleurs parsemées de tas de piments en cours de séchage apportant une joyeuse note de couleur. Dans l'après midi, le paysage se transforme et des montagnes aux falaises rocheuses plus abruptes semblent barrer le chemin. Il faut les contourner et franchir un petit col pour rejoindre le magnifique monastère en bois de Htee Thein alors que le soleil déclinant éclaire les rizières et les montagnes d'une chaude et douce couleur orangée.
De Htee Thein au lac Inle:
Le chant mélodieux des moines sera notre réveil matinal. Une fine brume irisée par les rayons du soleil envahit les vallées que nous découvrons depuis le chemin. Dans les lointains les ombres chinoises des montagnes barrent l'horizon: spectacle merveilleux du début de journée. Le soleil ne tarde pas à nous brûler de ces rayons ardents sur ce versant aride à la maigre végétation clairsemée et l'ombre des banians ou des pins est appréciée pour la pause. Le paysage est plus sauvage que les jours précédents et les zones cultivées deviennent rares. En toile de fond, les eaux brillantes du lac Inle commencent à apparaître. Par une longue descente nous atteignons Indein un peu envahie de vendeurs de souvenirs et de touristes. Après ces journées de marche dans une atmosphère si paisible nous sommes un peu éberlués de voir une telle animation. Une longue pirogue motorisée, assez bruyante, nous transporte maintenant à la découverte des villages bordant le lac Inle. Sur la colline dominant le village s'élève un ensemble de centaines de stoupas malmenés par les tremblements de terre fréquents et dont certains semblent bien vacillants. Une atmosphère un peu mystérieuse et fantastique imprègne ces lieux à la végétation parfois envahissante. Tout à côté, une longue allée couverte et jalonnée des inévitables boutiques mène à la pagode Shwe Inn Tain bordée par de lumineux stoupas dorés. Pour rejoindre le lac la pirogue emprunte un long canal longeant des maisons sur pilotis et les jardins flottants installés sur des tapis de jonquilles d'eau retenus au sol par une multitude de piquets de bambous. Sur ces jardins poussent notamment des tomates et des haricots et l'entretien réclame des qualités d'équilibre indéniable pour le paysan perché sur sa barque. La circulation intense des barques de cultivateurs et de pêcheurs ne laisse pas de nous étonner et l'agilité avec laquelle ils manœuvrent leur rame avec la jambe est surprenante. Le soleil décline et la traversée du lac au milieu des pêcheurs ramassant leurs filets et leurs paniers enveloppés d'une irréelle lumière rasante est magique. L'accostage au ponton de l'hôtel au moment où le soleil bascule derrière les montagnes nous laisse admiratifs.
A suivre...
Quelle agence locale pour un trek d'une semaine dans le Nord vietnamien (minorités)? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais faire un trekking au nord du Vietnam en avril, pendant une semaine complète. Idéalement autour de Sapa, mais je ne suis pas arrêtée sur Nord-Ouest ou Nord-Est. Lequel est le plus préservé à l'heure actuelle ? Ou le plus surprenant ?
Je tiens à faire un trekking où nous allons de village en village (de minorités), en dormant chez l'habitant tous les soirs.Est-il possible de le réserver directement à mon arrivée sur place ou est-ce que je dois participer à un voyage organisé de type "sac-à-dos" depuis la France ? Dans ce cas, quelles sont les agences à me conseiller ? J'ai repéré Spa O'Chau mais leurs trekkings sont courts (pas plus de 4 jours). A l'idéal je rejoindrais bien un groupe. Y a-t-il des agences locales qui font ça ? Et enfin, quel prix ? Les deux agences avec lesquelles j'ai eu des devis en France me proposent un voyage de 15 jours avec Avion A/R + visite Hanoi + trekking + baie d'halong à 2000 euros (voire 2500 pour la deuxième) : est-ce que cela vous paraît cohérent compte-tenu des activités proposées ?Car même seule, j'envisage de faire ce circuit-là (Visite d'hanoi, trekking dans les montagnes pendant une semaine, puis baie d'Halong), donc cela correspondrait à mes envies... peut-être pas à mon budget !
J'ai carrément la trouille de voyager seule, et j'ai besoin de certitudes pour me lancer !
Merci pour votre aide !
J'aimerais faire un trekking au nord du Vietnam en avril, pendant une semaine complète. Idéalement autour de Sapa, mais je ne suis pas arrêtée sur Nord-Ouest ou Nord-Est. Lequel est le plus préservé à l'heure actuelle ? Ou le plus surprenant ?
Je tiens à faire un trekking où nous allons de village en village (de minorités), en dormant chez l'habitant tous les soirs.Est-il possible de le réserver directement à mon arrivée sur place ou est-ce que je dois participer à un voyage organisé de type "sac-à-dos" depuis la France ? Dans ce cas, quelles sont les agences à me conseiller ? J'ai repéré Spa O'Chau mais leurs trekkings sont courts (pas plus de 4 jours). A l'idéal je rejoindrais bien un groupe. Y a-t-il des agences locales qui font ça ? Et enfin, quel prix ? Les deux agences avec lesquelles j'ai eu des devis en France me proposent un voyage de 15 jours avec Avion A/R + visite Hanoi + trekking + baie d'halong à 2000 euros (voire 2500 pour la deuxième) : est-ce que cela vous paraît cohérent compte-tenu des activités proposées ?Car même seule, j'envisage de faire ce circuit-là (Visite d'hanoi, trekking dans les montagnes pendant une semaine, puis baie d'Halong), donc cela correspondrait à mes envies... peut-être pas à mon budget !
J'ai carrément la trouille de voyager seule, et j'ai besoin de certitudes pour me lancer !
Merci pour votre aide !
Typhon sur le Vietnam? (novembre 2007) English translation pending
Nous partons le 14 nov. pour 3 semaines au Vietnam; Nous venons d'entendre à la radio ( info rapide non reprise dans les journaux suivants) qu'un nouveau typhon abordait le Vietnam. Que la situation était catastrophique dans certaines régions. Que la ligne ferroviaire nord-sud avait été coupée...Bref, est-il possible d'effectuer un voyage au Vietnam dans le mois à venir? Merci
Plages au nord de Koh Samui? English translation pending
bonjour !
que pensez-vous des plages sitées au nord de ko samui.. ?
Baan Tai beach ? baie de Mae nam ? les plages sont-elles belles ? l'eau est-elle aussi translucide qu'au sud-est de l'ile ?
On m'a conseillé d'opter pour Chaweng. j'ai un peu peur qu'il y ait beaucoup de monde !
si vous avez des suggestions d'endroits exceptionnels, c'est avec plaisir !
j'y vais du 25/02/08 au 06/03/08.
Il me faut un endroit à coté d'un diving center, ou encore mieux, si il fait partie de l'hotel !
merci de votre aide
Phu Quoc ou Con Dao en décembre? (Vietnam) English translation pending
Tout d'abord merci pour toutes les réponses données lors de ma précédente discussion...
J'aurais à nouveau une petite question...
Me conseillerez vous d'aller en décembre( après un périple de 4 semaines au vietnam) plutôt à phu quoc ou à con dao/son?
Y'a-t-il des hôtels sur con dao/son? Auriez vous des adresses/sites ?
Pour phu quoc, combien y'a-t-il de vols de retour par semaine pour saigon? Et comment fait on pour les réserver?
Merci pour vos réponses
Retour de trois semaines en Thaïlande English translation pending
Hello,
me voila de retour après 3 semaines en Thaïlande. Je viens donc faire un petit récapitulatif afin de rendre ce que j'ai appris sur ce site !
Bankok 2 jours : Arrivée à Bangkok au New Siam2. hotel parfait avec piscine vraiment agréable quand il fait 50°C. Visite des khlongs avec Thuan, magnifique. Puis visite du Grand Palais et du WatPhao.
Ayuthaya 1 jour: Train du matin et visite en vélo, le scooter peut etre préféré il me semble!
Chiang Mai 5 jours: train de nuit (prévoir un pull et choisir la place du bas moi froide que celle du haut). Logement au AllInOne. Endroit sympathique et bien situé. Seul bémol est le léger bruit de boite de nuit tout les soirs dans les chambres! Visite de la ville, des temples, des marchés et un treck de 2 jours magnifiques.
Avion vers Phuket puis taxi vers PhangNga et logement au PhangNga Inn (réserver à l'avance) puis le lendemain matin visite de la baie. A la fin de journée bus pour Krabi ou nous passons la nuit.
Bateau vers Phiphi (4 jours) et logement sur Runtee Beach. A notre arrivée le gérant du ressort (Bamboo Hut) nous apprends qu'il peut pas nous loger car le proprio vient de tout détruire et veut reconstruire...alors que j'avais eu le gérant 2 jours avant :) Mais pas de probleme il nous recase dans le ressort à coté pour le meme prix que prévu et dans des bungalows sur la plage pour 600Bht la nuit ! Visite de la plage et des fonds marins magnifiques les plus beaux que l'on ai vu en Thaïlande! Visite de TongSai en passant par le viewPoint. Location d'un bateau pour la journée ( 3000 bhts il me semble pour 4). On a fait maya bay à 7h30. Un bateau a part le notre. A 8H30 20 bateaux!!! On quitte donc la bay pour les environs de monkey beach ou on plonge puis faire coucou aux singes. Puis route vers moustic island et surtout bamboo island. Plage superbe avec vu sur moustic. Ne pas aller en face du restaurant plus à l'Est car la plage est moins belle et surtout surpeuplé de bateau. Pour exemple à 14H, 3 bateaux sur notre partie et 28 sur l'autre partie séparée seulement de 400 metres!!! Bref, pour finir plongée à HinMaé. Beaucoup de fond et bonne visibilité avec de gros poissons!
Bateau pour Krabi puis bus et bateau vers koPhanGan (5 jours) Logement à SeetanuBungalow sur la cote ouest. Ressort a conseillé vivement! Restaurant trés bon et propriétaire Belges trés sympa (qui plus est avec la biere belge:)) Visite de l'ile de part et d'autre...magnifique
Puis bateau vers Samui et Avion vers Bangkok. A l'arrivée, on pose les sacs à la consigne et en route pour une soirée vers bangkok. Au programme Boxe Thai et restaurant conseillé par le Lonely Planet...la seule déception du séjour!!! Repas immonde et le plus chèr que l'on ai payé(environ 10 euros par pers). je ne me rappele plus du nom mais il est sur Sansen road à coté de la riviere et au nord du NewSiam.
Bref, aprés cette déception, départ pour l’aéroport. Pour info en meter le prix est environ 300 bhts plus les 70 de péages.
Et nous voila parti avec Emirates et son A380 vraiment trés agréable!
Si vous avez des questions je suis la :)
me voila de retour après 3 semaines en Thaïlande. Je viens donc faire un petit récapitulatif afin de rendre ce que j'ai appris sur ce site !
Bankok 2 jours : Arrivée à Bangkok au New Siam2. hotel parfait avec piscine vraiment agréable quand il fait 50°C. Visite des khlongs avec Thuan, magnifique. Puis visite du Grand Palais et du WatPhao.
Ayuthaya 1 jour: Train du matin et visite en vélo, le scooter peut etre préféré il me semble!
Chiang Mai 5 jours: train de nuit (prévoir un pull et choisir la place du bas moi froide que celle du haut). Logement au AllInOne. Endroit sympathique et bien situé. Seul bémol est le léger bruit de boite de nuit tout les soirs dans les chambres! Visite de la ville, des temples, des marchés et un treck de 2 jours magnifiques.
Avion vers Phuket puis taxi vers PhangNga et logement au PhangNga Inn (réserver à l'avance) puis le lendemain matin visite de la baie. A la fin de journée bus pour Krabi ou nous passons la nuit.
Bateau vers Phiphi (4 jours) et logement sur Runtee Beach. A notre arrivée le gérant du ressort (Bamboo Hut) nous apprends qu'il peut pas nous loger car le proprio vient de tout détruire et veut reconstruire...alors que j'avais eu le gérant 2 jours avant :) Mais pas de probleme il nous recase dans le ressort à coté pour le meme prix que prévu et dans des bungalows sur la plage pour 600Bht la nuit ! Visite de la plage et des fonds marins magnifiques les plus beaux que l'on ai vu en Thaïlande! Visite de TongSai en passant par le viewPoint. Location d'un bateau pour la journée ( 3000 bhts il me semble pour 4). On a fait maya bay à 7h30. Un bateau a part le notre. A 8H30 20 bateaux!!! On quitte donc la bay pour les environs de monkey beach ou on plonge puis faire coucou aux singes. Puis route vers moustic island et surtout bamboo island. Plage superbe avec vu sur moustic. Ne pas aller en face du restaurant plus à l'Est car la plage est moins belle et surtout surpeuplé de bateau. Pour exemple à 14H, 3 bateaux sur notre partie et 28 sur l'autre partie séparée seulement de 400 metres!!! Bref, pour finir plongée à HinMaé. Beaucoup de fond et bonne visibilité avec de gros poissons!
Bateau pour Krabi puis bus et bateau vers koPhanGan (5 jours) Logement à SeetanuBungalow sur la cote ouest. Ressort a conseillé vivement! Restaurant trés bon et propriétaire Belges trés sympa (qui plus est avec la biere belge:)) Visite de l'ile de part et d'autre...magnifique
Puis bateau vers Samui et Avion vers Bangkok. A l'arrivée, on pose les sacs à la consigne et en route pour une soirée vers bangkok. Au programme Boxe Thai et restaurant conseillé par le Lonely Planet...la seule déception du séjour!!! Repas immonde et le plus chèr que l'on ai payé(environ 10 euros par pers). je ne me rappele plus du nom mais il est sur Sansen road à coté de la riviere et au nord du NewSiam.
Bref, aprés cette déception, départ pour l’aéroport. Pour info en meter le prix est environ 300 bhts plus les 70 de péages.
Et nous voila parti avec Emirates et son A380 vraiment trés agréable!
Si vous avez des questions je suis la :)
Idée itinéraire de la Thaïlande au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon copain pour l'Asie le 15 cotobre, nous avons démissionné pour réaliser un rêve avant nos 30 ans, voyager !!! Nous allons du 15 oct au 20 oct a singapore voir des amis, puis nous aimerions faire la Thailande = Nous sommes plutôt a la recherche de plages et bon temps ainsi que la visite de temples... Conseillez vous de voler vers BKK ou plutot vers Krabi ? Que pensez vous du climat coté iles ?L'idée n'est pas de tout voir et surtout de prendre notre temps, pas envie d'etre dans le stress !Ensuite on aimerait voir le vietnam et pourquoi pas le cambodge (avez vous des conseils sur les choses à voir ?), Le Vietnam me tente beaucoup, évidemment la Baie d'Halong (d'autres conseils ? :) Je n'arrive pas à voir s'il est possible de faire Thailand-Cambodge-Vietnam (coté baie d'halong) en si peu de temps.On se donne 1 mois et demi ou 2 mois, notre objectif est d'etre en Australie (Perth) pour mi décembre. Faire des trajets terrestres en Asie ne nous dérange pas au contraire (train ?) niveau budget je ne me rends pas bien compte, mais je lis qu'il faut compter a peu près 1000€ par mois pour un couple ? Merci à tous pour vos idées et vos conseils :)
Bonne soirée,
Marylou
Nos 3 semaines en Thaïlande (avec enfant) English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord merci à tous ceux qui nous aident ici sur ce forum, vos conseils précieux sont toujours appréciés et évitent souvent des recherchent laborieuses et pas toujours judicieuses.
Nous partons en couple avec un enfant de 9 ans début juillet pour 3 semaines
Voici une première idée de parcours, pouvez-vous me dire ce que vous en pensez.
Arrivée à Bangkok, 3 semaines plus tard départ pour le retour de Phuket
3 jours prévus à Bangkok puis on compte aller vers le nord jusqu'à ChiangRai, pas envie d'aller à ChiangMai
Bangkok Ayutthaya
On loue des vélos et on part à la découverte des temples. En soirée, on mange un bon pad thaï au night market.
Lopburi Ma fille veut voir les singes On prend le train
Pour la suite j'ai noté ces provinces mais je ne sais pas encore si c'est un bon choix et si oui ou s'arrêter et quoi voir.
Province de Lampang
Province de Phayao
Puis ville de ChiangRai
De ChianRai Descendre vers suphanburi Est-ce possible ?
Puis nakhon pathom Découvrir le coin
Puis amphaea ratchaburi
De la récupérer le train de jour et descendre vers prachuap Pour explorer la partie intérieure samroiyot, kuiburi etc ou ?
Puis pathiu
Puis chumpon cote terre et la station de Thung Wua Laen ?
De chumpon bateau pour l’ile de koh phangan ? Ou plutôt partir de surat ?
Puis Belle plage ''tranquille'' en famille region de Khanom avec le Baan Thong Ching
Après je n'ai pas d'idée pour finir à Phuket ou je suppose que la météo sera pas géniale et les usines à touristes ne m'intéressent pas.
Est-ce trop ambitieux à votre avis ?
merci encore pour votre aide.
Tout d'abord merci à tous ceux qui nous aident ici sur ce forum, vos conseils précieux sont toujours appréciés et évitent souvent des recherchent laborieuses et pas toujours judicieuses.
Nous partons en couple avec un enfant de 9 ans début juillet pour 3 semaines
Voici une première idée de parcours, pouvez-vous me dire ce que vous en pensez.
Arrivée à Bangkok, 3 semaines plus tard départ pour le retour de Phuket
3 jours prévus à Bangkok puis on compte aller vers le nord jusqu'à ChiangRai, pas envie d'aller à ChiangMai
Bangkok Ayutthaya
On loue des vélos et on part à la découverte des temples. En soirée, on mange un bon pad thaï au night market.
Lopburi Ma fille veut voir les singes On prend le train
Pour la suite j'ai noté ces provinces mais je ne sais pas encore si c'est un bon choix et si oui ou s'arrêter et quoi voir.
Province de Lampang
Province de Phayao
Puis ville de ChiangRai
De ChianRai Descendre vers suphanburi Est-ce possible ?
Puis nakhon pathom Découvrir le coin
Puis amphaea ratchaburi
De la récupérer le train de jour et descendre vers prachuap Pour explorer la partie intérieure samroiyot, kuiburi etc ou ?
Puis pathiu
Puis chumpon cote terre et la station de Thung Wua Laen ?
De chumpon bateau pour l’ile de koh phangan ? Ou plutôt partir de surat ?
Puis Belle plage ''tranquille'' en famille region de Khanom avec le Baan Thong Ching
Après je n'ai pas d'idée pour finir à Phuket ou je suppose que la météo sera pas géniale et les usines à touristes ne m'intéressent pas.
Est-ce trop ambitieux à votre avis ?
merci encore pour votre aide.
Article Reuters: tourisme en Thaïlande English translation pending
Bloomberg News- 21/12/2017
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
Alerte au Vietnam et en Thaïlande (typhon Kitsana) English translation pending
pour ceux qui sont dans le coin ..
"Kitsana va frapper tres fort . 🤪🤪🤪
http://www.tmd.go.th/EN/storm_tracking.php
http://www.tmd.go.th/EN/storm_tracking.php
Sud de la Thaïlande: côte est ou ouest et météo mi-mai? English translation pending
Bonjour,
Je suis en ce moment dans le Nord Est de la Thailande du cote d Ubon Ratchatani et projete de descendre dans le sud d ici 2/3 jours pour quelques jours de plage/farniente.
Quels sont les meilleurs endroits ? Cote est avec Ko Samui ou Ko Pha Ngan ou cote ouest avec Krabi... ? Je cherche a eviter les complexes touristiques et dispose d'un budget de routard ...
J ai deja pu me rendre compte de la meteo tres instable depuis mon arrivee il y a 10 jours 😕 - bien qu a Ubon il fasse tres beau depuis 3 jours (et oui !) - et me demande donc ce qu il en est pour le sud.
Merci pour vos conseils
Mich
Je suis en ce moment dans le Nord Est de la Thailande du cote d Ubon Ratchatani et projete de descendre dans le sud d ici 2/3 jours pour quelques jours de plage/farniente.
Quels sont les meilleurs endroits ? Cote est avec Ko Samui ou Ko Pha Ngan ou cote ouest avec Krabi... ? Je cherche a eviter les complexes touristiques et dispose d'un budget de routard ...
J ai deja pu me rendre compte de la meteo tres instable depuis mon arrivee il y a 10 jours 😕 - bien qu a Ubon il fasse tres beau depuis 3 jours (et oui !) - et me demande donc ce qu il en est pour le sud.
Merci pour vos conseils
Mich
Intempéries: la tempête Ketsana sur la Thaïlande à partir de mercredi 30 septembre 2009 English translation pending
mardi 29 septembre 2009 .
.
Le département de prévention météorologique thaïlandais a lancé une alerte pour les régions du nord et du nord-est de la Thaïlande, touchées depuis plusieurs jours par de pluies diluviennes. La tempête tropicale Ketsana, qui a déjà fait une centaine de morts aux Philippines, se déplace actuellement à travers la mer de Chine méridionale et devrait toucher la Thaïlande de mercredi à samedi, et pourrait causer des glissements de terrains et des crues soudaines. Les habitants des zones à risques doivent donc être particulièrement vigilants en cas de montée des eaux. Certaines provinces ont déjà été inondées par des précipitations issues de l’activité de Ketsana. A Phichit, dans le nord du pays, l’eau a pu atteindre 30 à 70cm de hauteur. Même constat à Phitsanulok, où près de 400 maisons ont été submergées. Les provinces concernées par l’alerte météorologique sont : Nakhon Phanom, Sakhon Nakhon, Mukdahan, Amnat Charoen, Roi Et, Ubon Ratchathani, Sisaket, Surin, Buriram et Nakhon Ratchasima.
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 29 septembre 2009
Carnage routier de Songkran en baisse sur l'année dernière English translation pending
Il y a eu moins d'accidents, de morts et de blessés au cours de la campagne de sécurité routière de sept jours qui a pris fin mercredi soir, organisée cette année pour les fêtes de Songkran.
Les «sept jours dangereux», du 11 avril au 17, ont vu 3 338 accidents, ce qui représente une baisse de 10% par rapport à la même période l'an dernier. Il y a eu 386 morts sur les routes (en baisse de 7,7%) et 3 442 blessés (en baisse de 11,7%).Les chiffres ont été publiés jeudi par le Centre de la sécurité routière. Lop Buri et Udon Thani ont enregistré le plus grand nombre de décès, avec 15 chacun, tandis que Krabi, Phangnga, Sukhothai et Ang Thong n'ont enregistré aucun décès.
Chiang Mai et Nakhon Si Thammarat ont vu 128 accidents chacun tout au long de la période, et viennent en tête du pays dans cette catégorie. La province du sud a également vu le plus de blessés: 136. L'alcool au volant était la principale cause d'accident, suivi de la vitesse. La plupart des accidents impliquaient des motos. (...) https://www.bangkokpost.com/news/general/1663348/songkran-road-toll-down-zero-deaths-in-4-provinces
Les «sept jours dangereux», du 11 avril au 17, ont vu 3 338 accidents, ce qui représente une baisse de 10% par rapport à la même période l'an dernier. Il y a eu 386 morts sur les routes (en baisse de 7,7%) et 3 442 blessés (en baisse de 11,7%).Les chiffres ont été publiés jeudi par le Centre de la sécurité routière. Lop Buri et Udon Thani ont enregistré le plus grand nombre de décès, avec 15 chacun, tandis que Krabi, Phangnga, Sukhothai et Ang Thong n'ont enregistré aucun décès.
Chiang Mai et Nakhon Si Thammarat ont vu 128 accidents chacun tout au long de la période, et viennent en tête du pays dans cette catégorie. La province du sud a également vu le plus de blessés: 136. L'alcool au volant était la principale cause d'accident, suivi de la vitesse. La plupart des accidents impliquaient des motos. (...) https://www.bangkokpost.com/news/general/1663348/songkran-road-toll-down-zero-deaths-in-4-provinces
Des récifs artificiels remplacent les coraux détruits par le tsunami English translation pending
Je suis tombée sur une dépêche qui me laisse bien pantoise !!! J'attend vos réactions...
Des récifs artificiels remplacent les coraux détruits par le tsunami
AFP Bangkok
Plus de 100 «récifs» en fibre de verre ont été posés au fond de la mer au large de la Thaïlande pour remplacer des coraux détruits par le tsunami de 2004 et relancer ainsi les activités de plongée sous-marine, ont annoncé mercredi les autorités.
Ces récifs artificiels, installés autour de destinations touristiques comme Krabi, Phuket et Phangnga, ont été sculptés sous différentes formes pour ressembler notamment à des éléphants africains ou des volées d'oiseaux.
«Ce projet vise à alléger le fardeau pesant sur les vrais récifs coralliens», a expliqué un des promoteurs, Pinsak Suraswadi.
L'objectif est d'éloigner les plongeurs de zones encore fragiles, qui avaient été profondément affectées par le tsunami du 26 décembre 2004 dans le sud de la Thaïlande, a indiqué le ministère de l'Environnement. Certaines de ces zones avaient été fermées sur ordre des autorités.
Le tsunami, qui avait ravagé les côtes d'une dizaine de pays de l'Océan Indien, avait tué 5400 personnes en Thaïlande, dont la moitié était des touristes étrangers.
Des récifs artificiels remplacent les coraux détruits par le tsunami
AFP Bangkok
Plus de 100 «récifs» en fibre de verre ont été posés au fond de la mer au large de la Thaïlande pour remplacer des coraux détruits par le tsunami de 2004 et relancer ainsi les activités de plongée sous-marine, ont annoncé mercredi les autorités.
Ces récifs artificiels, installés autour de destinations touristiques comme Krabi, Phuket et Phangnga, ont été sculptés sous différentes formes pour ressembler notamment à des éléphants africains ou des volées d'oiseaux.
«Ce projet vise à alléger le fardeau pesant sur les vrais récifs coralliens», a expliqué un des promoteurs, Pinsak Suraswadi.
L'objectif est d'éloigner les plongeurs de zones encore fragiles, qui avaient été profondément affectées par le tsunami du 26 décembre 2004 dans le sud de la Thaïlande, a indiqué le ministère de l'Environnement. Certaines de ces zones avaient été fermées sur ordre des autorités.
Le tsunami, qui avait ravagé les côtes d'une dizaine de pays de l'Océan Indien, avait tué 5400 personnes en Thaïlande, dont la moitié était des touristes étrangers.
En direct de Bangkok English translation pending
Salut tout le monde,
Deuxieme jour a BKK, il fait beau et chaud, humide avec quelques averses mais pas trop.
Sukhumvit ou en tout cas le quartier ou je suis m'a surprise, beaucoup d'arabes... beaucoup de restos, cafes et magasins arabes et beaucoup d'enseignes ecrites dans cette langue.
Ce jour, journee ecourtee par un gros dodo toute la matinee (massage a l'huile hier qui m'a fait un bien fou mais auss fait dormir comme un bebe)
Pour les non-inities, n'hesitez pas, quand vous allez vous faire masser de demander "soft" sinon la masseuse y met tellement de coeur que c'est parfois douloureux 🤪
Le skytrain est tres facile a utiliser et dix fois plus rapide qu'un taxi, il suffit de prendre une carte gratuite et de regarder sa destination, tres bon marche aussi.
La barge pour traverser le fleuve coute 3 baths, je l'ai prise a l'heure de pointe, c'est chouette... je me suis retrouvee dans un quartier d'habitations ou il n'y a que de petits shops pour les thais et des gargottes ou on mange pour trois fois rien - un plat de rix au poulet et une eau : 40 baths
Un mot important que j'ai appris cet apres midi : tchu tchu... 😏😏 Eh non, ce n'est pas le train, mais un accessoire tres pratique qu'on ne trouve pas partout : du PQ 😉😉😉 tres important pour nous les filles !!! Je raconterai sur mon blog les circonstances de ce nouvel apprentissage... j'en rate pas une vous le savez bien.
La suite plus tard, je dois quitter.
Un mot important que j'ai appris cet apres midi : tchu tchu... 😏😏 Eh non, ce n'est pas le train, mais un accessoire tres pratique qu'on ne trouve pas partout : du PQ 😉😉😉 tres important pour nous les filles !!! Je raconterai sur mon blog les circonstances de ce nouvel apprentissage... j'en rate pas une vous le savez bien.
La suite plus tard, je dois quitter.
Itinéraire Thaïlande, Laos, Vietnam ou Cambodge en dix semaines English translation pending
Bonjour,
Je suis bien embêté par conséquent j'ai besoin de votre aide.
Je pars le 27 mai prochain jusqu'au 9 août, donc pour une durée d'un peu plus de 10 semaines en Asie du Sud-Est, mais je m’interroge concernant mon itinéraire. Cela fait plusieurs semaines et même quelques mois que je lis plusieurs commentaires sur ce forum, mais maintenant j’ai besoin de votre aide.
Nous serons 3 personnes, soit mes deux filles (18 et 19 ans) ainsi que moi-même. Mes deux filles ont des intérêts tout à fait à l'opposé. La première veut le dépaysagemment, la nature et le plus de contacts possibles avec la population locale. La 2er veut voir les plages et les endroits où ça bouge. Pour ma part je préfère, et de loin, la nature et le dépaysagemment, mais je veux tout de même satisfaire à ma plus jeune.
Notre but n’est pas de courir, mais de prendre notre temps soit profitez du moment présent. Voici ce que j’ai pensé comme itinéraire : Nous arrivons à Bangkok et comptons y demeurer quelques jours. Ensuite nous comptons visiter le nord de la Thaïlandaise soit : Ayutthaya. kanchanaburi. Je compte peut-être faire un trek à dos d’éléphant au Ganesha Park, ainsi qu’une visite avec un guide. Par conséquent, nous compteons y demeurer plusieurs jours. J’aurais bien aimé aller à Sangkhlaburi, mais vu la distance je ne pense pas y aller. Ensuite retour à Bankok Direction Lopburi, mais j’hésite. Je pense qu’il n’y a pas grand-chose à voir, par contre ma fille aimerait bien voir les singes. Sukhotai chang mai, boucle chang Mai – Mae hong Song (location de moto)
Direction Laos. C’est là que je commence à être embêté. 1) Passage de la frontière à Chang Khong arrivé à Houey Xay 2) Direction luang namtha ou viengphouda (j’hésite entre les deux) 3) Muang Sing 4) retour à Luang Namtha 5) direction Nong Khiaw 6) descente bateau Nam ou 7) Luang Phrabang 8) Viang Vieng
Bon vers quel endroit je me dirige ??? Vers le Vietnam pour une durée d’environ 3 semaines ou le Cambodge? Je suis bien embêté.
J’ai pu lire que le Cambodge était très intéressant, mais je suis tout de même très intéressé par le Vietnam. Ce qui m’embête, c’est que présentement j’ai des amis qui sont au Vietnam et ils ne semblent pas apprécier lors voyage. Trop de pollution, trop de tourisme, trop de sollicitation, trop de bruit, pas assez de contact, etc. Pour notre part, peut-être que nous aurons tout de même vu pas mal de nature donc voir autre chose pourrait peut-être être différent?
1re possibilité Voici ce que j’avais prévu faire au Vietnam` Hanoi Îles de Cat ba Duong Lam Baie d’Along SAPA + alentour Ha Giang BAC HA NING BINH / BAIE D’ALONG TERRESTE Can Cau TAM COC MAI CHAU HUE HOI AN Quang Ngai NHA TRANG DALAT HCMV (SAIGON) DELTA DE MÉKONG ÎLES DE PHU QUOC j’hésite.
2er possibilité Après avoir fait le nord du Laos, allé au sud du Laos. Ensuite direction Cambodge.
J’hésite vraiment. Que me conseillez-vous? Il faut également tenir compte de la date de notre voyage soit juin, juillet et début août 2012.
Pour terminer, 1 semaine au sud-ouest de la Thaïlandaise pour les plages. Ma fille aurait beaucoup aimé aller à Ko phi phi, Ko lanta, phuket et phangnga, mais début août je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Par conséquent, nous pourrions aller à Ko Pha ngan, Ko Tao et Ko Samui.
Merci pour vos idées et commentaires.
Je suis bien embêté par conséquent j'ai besoin de votre aide.
Je pars le 27 mai prochain jusqu'au 9 août, donc pour une durée d'un peu plus de 10 semaines en Asie du Sud-Est, mais je m’interroge concernant mon itinéraire. Cela fait plusieurs semaines et même quelques mois que je lis plusieurs commentaires sur ce forum, mais maintenant j’ai besoin de votre aide.
Nous serons 3 personnes, soit mes deux filles (18 et 19 ans) ainsi que moi-même. Mes deux filles ont des intérêts tout à fait à l'opposé. La première veut le dépaysagemment, la nature et le plus de contacts possibles avec la population locale. La 2er veut voir les plages et les endroits où ça bouge. Pour ma part je préfère, et de loin, la nature et le dépaysagemment, mais je veux tout de même satisfaire à ma plus jeune.
Notre but n’est pas de courir, mais de prendre notre temps soit profitez du moment présent. Voici ce que j’ai pensé comme itinéraire : Nous arrivons à Bangkok et comptons y demeurer quelques jours. Ensuite nous comptons visiter le nord de la Thaïlandaise soit : Ayutthaya. kanchanaburi. Je compte peut-être faire un trek à dos d’éléphant au Ganesha Park, ainsi qu’une visite avec un guide. Par conséquent, nous compteons y demeurer plusieurs jours. J’aurais bien aimé aller à Sangkhlaburi, mais vu la distance je ne pense pas y aller. Ensuite retour à Bankok Direction Lopburi, mais j’hésite. Je pense qu’il n’y a pas grand-chose à voir, par contre ma fille aimerait bien voir les singes. Sukhotai chang mai, boucle chang Mai – Mae hong Song (location de moto)
Direction Laos. C’est là que je commence à être embêté. 1) Passage de la frontière à Chang Khong arrivé à Houey Xay 2) Direction luang namtha ou viengphouda (j’hésite entre les deux) 3) Muang Sing 4) retour à Luang Namtha 5) direction Nong Khiaw 6) descente bateau Nam ou 7) Luang Phrabang 8) Viang Vieng
Bon vers quel endroit je me dirige ??? Vers le Vietnam pour une durée d’environ 3 semaines ou le Cambodge? Je suis bien embêté.
J’ai pu lire que le Cambodge était très intéressant, mais je suis tout de même très intéressé par le Vietnam. Ce qui m’embête, c’est que présentement j’ai des amis qui sont au Vietnam et ils ne semblent pas apprécier lors voyage. Trop de pollution, trop de tourisme, trop de sollicitation, trop de bruit, pas assez de contact, etc. Pour notre part, peut-être que nous aurons tout de même vu pas mal de nature donc voir autre chose pourrait peut-être être différent?
1re possibilité Voici ce que j’avais prévu faire au Vietnam` Hanoi Îles de Cat ba Duong Lam Baie d’Along SAPA + alentour Ha Giang BAC HA NING BINH / BAIE D’ALONG TERRESTE Can Cau TAM COC MAI CHAU HUE HOI AN Quang Ngai NHA TRANG DALAT HCMV (SAIGON) DELTA DE MÉKONG ÎLES DE PHU QUOC j’hésite.
2er possibilité Après avoir fait le nord du Laos, allé au sud du Laos. Ensuite direction Cambodge.
J’hésite vraiment. Que me conseillez-vous? Il faut également tenir compte de la date de notre voyage soit juin, juillet et début août 2012.
Pour terminer, 1 semaine au sud-ouest de la Thaïlandaise pour les plages. Ma fille aurait beaucoup aimé aller à Ko phi phi, Ko lanta, phuket et phangnga, mais début août je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Par conséquent, nous pourrions aller à Ko Pha ngan, Ko Tao et Ko Samui.
Merci pour vos idées et commentaires.
Transport Phuket ville - aéroport ou inverse English translation pending
Si vous souhaité vous déplacer à moindre frais sur l'ile de Phuket, en étant pas trop tenu par le temps, je vous conseil le bus.
Au départ de Karon beach, Kata beach bus bleu il longue la plage(arret prés de la police à Karon ou autre bus au départ de patong pour Aéroport (toute les 30 minutes du matin au soi) prendre direction Phuket ville 50 Baht(environ 1,20 euros), arrivé terminal 1 de bus changer de bus pour Aéroport quai 6 100 Bahts(2,40 euros)=moins de 4 euros au total(compter 2h30-3h avec l'attente au terminal)
Pas de liaison direct en bus
Le taxi vous demande 1OOO Bath soit environ 38 euros karon -Aéroport ou inverse
Jeu des photos: nouveau souffle! English translation pending
Salut VFistes,
On ne va pas attendre Aristo parce que sinon... 😛
Alors?.. c'est ou?
😉
Lilie
On ne va pas attendre Aristo parce que sinon... 😛
Alors?.. c'est ou?
😉
Lilie
Activités à Krabi pour petits budgets? (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
Je vais passer une semaine sur Krabi et les environs, près d'Ao Nang beach ; je vais me ballader a pied, (en vélo ? prix location ?) et farnienter mais j'aimerais également des conseils et astuces petit budget : ballade en bateau ou autres découvertes, restos...
Merci
Retour d'un voyage en Thaïlande English translation pending
Merci à tous ceux qui nous ont aiguillés pour que ce voyage soit réussi et meilleurs voeux à tous.
Je vais mettre ma petite pierre à l'édifice.
Nous sommes partis avec nos enfants de 1 à 13 ans.
Vol Paris/Doha/Bangkok ( 2 fois 6h20 de vols avec peu d'attente) avec Qatar Airways :820 euros pendant les vacances de noël .
Arrivée Bk puis vol pour Phuket (reservé sur le net avec Thai Airways (facile et fiable).
Hôtel Phuket Airport Resort sur Nai Yang beach www.phuketairportresort.com (très calme comme son nom ne l'indique pas, à 10 mn de l'aéroport): 10 chambres clim, très propres autour d'une petite piscine.50 euros la double avec petit dej, à 200 m de la plage SUPERBE.
Nous déjeunions sur la plage chez Poon ( petite cantine Thai ) qui nous a régalés.
Bp de Thais mangent ou pique niquent dans ce coin.
Excursion à la journée dans la baie de Phan N'ga avec bateau longue queue pour nous seuls .C'est magnifique et notre guide a évité toutes les heures d'affluence des gros bateaux, pique nique grandiose sur une plage.A faire à tout prix .
Très belle plage à Naithon et un peu après sur la route en contrebas, petite crique splendide.Seuls au monde.
Autre excursion depuis Nai Yang:Banana Island à 20 mn en longue queue .C'est un véritable aquarium.C'est pas loin et génial avec les enfants.
S'adresser dans le village à la petite agence qui organise plein de trucs.
Pour ne pas mourir idiots nous sommes allés à kata.............beach .Pour moi c'est KATA ...........strophe:c'est pas mon truc.
Ensuite Koh Lanta en bateau via ko phi phi .
4 nuits sur Klong Nin beach chez un français: le niksgarden hôtel.Endroit simple et sympa.Bonne musique.Petits concerts.
Vol Krabi/Bk (1h20 reservé sur le net avec thai Airways)
2 nuits au Reno Hôtel à Bangkok; très bien placé, propre.
Nous avons fait le marché au fleurs, fruits et légumes puis sommes allés nous perdre vers les quais .De là, nous avons cherché un bateau qui nous a promenés dans les klongs pendant 2 heures.Vieux quartiers sur pilotis, orchidées, temples.
Le soir dîner à Chinatown dans une petite rue (crabes grillés au curry.....)
Bref un beau voyage .J'étais sceptique avant le départ quant à phuket mais je reviens enchantée car l'intèrieur de l'ile est encore je pense assez authentique (autant qu'il puisse l'être avec autant de touristes) et qqs plages sont encore très calmes.
Je pense aussi (malheureusement pour les thais ) qu'il y avait peu de monde cette année à Noël et que du coup ceci nous a bien profité.
Bon voyage.
Frédérique
Thaïlande: augmentation du tarif d'entrée dans les parcs nationaux English translation pending
A compter du 1er octobre, le tarif de 29 parcs nationaux augmente :
Pour les thais et résidents le tarif passe de 40 à 100 bahts ( soit 150% d'augmentation ! )
Pour les étrangers le tarif passe de 400 à 500 bahts, et de 200 à 300 bahts pour les enfants.
Cela concerne en particulier les parcs de Doi Inthanon ( Chiang Mai ), Khao Yai (Nakhon Ratchasima), Sai Yok (Kanchanaburi), Kaeng Krachan (Phetchaburi), Koh Chang (Trat), Phu Kradueng (Loei), et Similan (Phangnga).
Pour 116 parcs plus modestes le tarif reste le même.
Cet argent supplémentaire " devrait " être affecté à l'ammélioration du management des parcs.
Agence d'excursion et activités avec enfant à Phuket English translation pending
Bonjour,
Je me rends à Phuket en mai avec en famille dont un enfant de 2 ans.
Nous aimerions savoir si quelqu'un peut me conseiller une société d'excursion avec les caractérstiques suivante :
- Excursion avec peu de personne - Un guide en français - Des horaires pour eviter la foule sur les iles - Visites en prenant son temps et non pas une course à la montre
Je prend aussi tout les conseils pour les visites et activités à faire avec un enfant. Pour information nou serons dans logé dans le secteur de bang tao (10 min en voiture de bang tao beach).
Merci à vous :)
Je me rends à Phuket en mai avec en famille dont un enfant de 2 ans.
Nous aimerions savoir si quelqu'un peut me conseiller une société d'excursion avec les caractérstiques suivante :
- Excursion avec peu de personne - Un guide en français - Des horaires pour eviter la foule sur les iles - Visites en prenant son temps et non pas une course à la montre
Je prend aussi tout les conseils pour les visites et activités à faire avec un enfant. Pour information nou serons dans logé dans le secteur de bang tao (10 min en voiture de bang tao beach).
Merci à vous :)
Incontournables pour un mois et demi en Asie du Sud-Est English translation pending
Nous souhaitons découvrir en groupe (3 couples) les pays suivants : Thaïlande, Vietnam, Cambodge, Laos et Birmanie.
Nous prévoyons ce circuit sur 1 mois et demi voire plus sur 2017/2018.
Quels sont les lieux incontournables et également ceux qui peuvent être évités (similitude par exemple avec certains autres lieux déjà visités ou moins intéressants) ?
Egalement quel budget moyen journalier prévoir hors billet A/R pour Bangkok ?
Itinéraire Kamala/Krabi en voiture, temps de trajet et route? English translation pending
bonjour a tous
je suis a kamala en ce moment et j aimerais me rendre a krabi en voiture, quelqu un peut il me renseigner, si ca vaut le coup, combien de temps met on a peu pres et quelle route prendre comment y aller??
d avance beaucoup😉
Cyclone Ketsana: provinces maritimes Thaï concernées (29 septembre 2009) English translation pending
...En cas d'alerte à prendre au sérieux, il faut s' éloigner des zones telles que près des rivières, retenues d'eau, etc...des zones de terrains inondables qui peuvent ne pas être répertoriés, et des zones de relief pouvant entraîner des glissements de terrain.
Donc la meilleure consigne quand on est de passage, c'est direction une ville et un hôtel " en dur" pour quelques jours.
L' arrivée est prévue Mercredi 30.
Attention, l' alerte est maintenue, voire étendue sur les secteurs suivants:
Lowlands should beware of flooding during this period. The condition alerts for provinces of Nong Khai, Nakhon Phanom, Sakon Nakhon, Mukdahan, Amnat Charoen, Kalasin, Maha Sarakham, Roi Et, Yasothon, Ubon Ratchathani, Sisaket, Surin, Burirum, Nakhon Ratchasima, Chanthaburi, Trat, Ranong and Phangnga.
Liste mise à jour, on peut suivre l'évolution pratiquement en temps réel sur le site officiel:
http://www.tmd.go.th/EN/
Lowlands should beware of flooding during this period. The condition alerts for provinces of Nong Khai, Nakhon Phanom, Sakon Nakhon, Mukdahan, Amnat Charoen, Kalasin, Maha Sarakham, Roi Et, Yasothon, Ubon Ratchathani, Sisaket, Surin, Burirum, Nakhon Ratchasima, Chanthaburi, Trat, Ranong and Phangnga.
Liste mise à jour, on peut suivre l'évolution pratiquement en temps réel sur le site officiel:
http://www.tmd.go.th/EN/
Bons plans d'hôtels et de visites pour la Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Notre voyage en Thaïlande se concrétise un peu plus de jour en jour. Nous partons 15 jours au mois de mars et nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour Chiang mai et Krabi. Ce message pour vous demander des bons plans pour les hotels et des conseils pour visites.
Au programme - 1ère semaine CHIANG MAI. On va y rester 5 jours plein (4 nuits) et repartir sur BKK par le train de nuit (ça on l'a pas réservé, on le fera sur place dès le 1er jour pour être sûr d'avoir des places, c'est ce qu'on nous a conseillé...) Avez vous des hôtels à nous recommander, je regarde pas mal sur asiarooms, on voudrait un hotel confort, propre avec piscine : budget 50 euros. J'ai vu le Banthai Village Hotel – 50 euros la nuit / Rimping Village hotel Chiang Mai – 52 euros la nuit. S'il y a des personnes qui y ont dormi, pouvez vous me faire un retour? Et quel est le meilleur quartier pour dormir? "Old city"??
Pour Bangkok, on va arriver le matin (train de nuit) et passer la journée de samedi pour repartir le lendemain midi pour Krabi (en avion). On y reste juste une journée car on y revient en fin de séjour. On préfère privilégier sur 15 jours le nord et le sud plutot que BKK. Avez vous un hotel à me recommander plutot côté ouest si on veut faire le grand palais et ballades sur les klongs.
Et dans le sud, on arrive à Krabi. On nous a recommandé le Railay Bay Resort and Spa, ca me parait un peu cher (on tourne plus vers les 60 euros). On recherche pareil un hotel plutot confort avec la piscine pour buller un max de nos bons jours dans le sud de la thailande... On va y rester 5 nuits. On compte visiter les iles et decouvrir notamment la baie de phangnga, est ce faisable de Krabi? combien de temps et comment? Sinon pour tous vos bons plans visites, je suis preneuse.
J'attends beaucoup de vous chers voyageurs alors merci d'avance pour vos conseils,
a bientot cecile et lionel
Notre voyage en Thaïlande se concrétise un peu plus de jour en jour. Nous partons 15 jours au mois de mars et nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour Chiang mai et Krabi. Ce message pour vous demander des bons plans pour les hotels et des conseils pour visites.
Au programme - 1ère semaine CHIANG MAI. On va y rester 5 jours plein (4 nuits) et repartir sur BKK par le train de nuit (ça on l'a pas réservé, on le fera sur place dès le 1er jour pour être sûr d'avoir des places, c'est ce qu'on nous a conseillé...) Avez vous des hôtels à nous recommander, je regarde pas mal sur asiarooms, on voudrait un hotel confort, propre avec piscine : budget 50 euros. J'ai vu le Banthai Village Hotel – 50 euros la nuit / Rimping Village hotel Chiang Mai – 52 euros la nuit. S'il y a des personnes qui y ont dormi, pouvez vous me faire un retour? Et quel est le meilleur quartier pour dormir? "Old city"??
Pour Bangkok, on va arriver le matin (train de nuit) et passer la journée de samedi pour repartir le lendemain midi pour Krabi (en avion). On y reste juste une journée car on y revient en fin de séjour. On préfère privilégier sur 15 jours le nord et le sud plutot que BKK. Avez vous un hotel à me recommander plutot côté ouest si on veut faire le grand palais et ballades sur les klongs.
Et dans le sud, on arrive à Krabi. On nous a recommandé le Railay Bay Resort and Spa, ca me parait un peu cher (on tourne plus vers les 60 euros). On recherche pareil un hotel plutot confort avec la piscine pour buller un max de nos bons jours dans le sud de la thailande... On va y rester 5 nuits. On compte visiter les iles et decouvrir notamment la baie de phangnga, est ce faisable de Krabi? combien de temps et comment? Sinon pour tous vos bons plans visites, je suis preneuse.
J'attends beaucoup de vous chers voyageurs alors merci d'avance pour vos conseils,
a bientot cecile et lionel
Itinéraire pour deux semaines et demie en Thaïlande? English translation pending
je pars en thailand le 22 octobre pendant deux semaines et demie, j ai un peu de mal pour faire un itinéraire. je pensais aller directement sur Chang mai le vendredi 23 et redescendre sur Bangkok le dimanche soir. Pour partir le lundi sur l'est vers pattaya pour descendre le mercredi sur phuket puis remonter en une semaine et demi sur bangkok.
Le hic c est que je ne connais pas trop les points incontournables les attrapent touristes dans lesquels je ne veux pas trop avoir a faire.
Est ce interessant de prendre un hotel a phuket puis visiter les alentours? et remonter un peu plus haut et visiter ou faire differente escale. Y a t il des auberges de jeunesse ou des hotels qui peuvent proposer des excursions?
Je crois que j ai besoin d aide j ai trop de question!!!
Je crois que j ai besoin d aide j ai trop de question!!!
Informations pour la Thaïlande et le Vietnam à moto English translation pending
Salut à tous,
Déjà, K-DO, voila quelques petites info sur la moto au Vietnam 😉 j'habite à Hanoi depuis 2 ans, le paradis pour les ballades en becannes... la moto-reine ici est la Minsk, une 125 2 temps russe, un trail indestructible, a conception ultra simple, facile a bricoler et toujours prete a relever le defi d'une ballade au fin fond des montagnes viet... tu peux la surcharger de tous tes bagages avec des sacoches en toile de camion, elle bronche pas... et c'est parti, à toi les raids au milieu des rizieres, à l'assaut de Dien Bien Phu, des villages ethniques du Nord, de la zone démilitarisée (ou ca a pété sec pdt la guerre contre les ricains), des plages de la baie d'Halong... bref un vrai appel au voyage ! Maintenant pour les fans de motos un peu hors normes, il y a aussi les MZ et Simpson (est-allemandes), Oural (russe), Jawa (ca j'sais pas mais ca doit etre du coco aussi!), et tres peu de Jap (quelques DT ou XR) étant donné leur prix et les taxes d'importation...
Sinon, je cherche des infos pour un trip en moto que je prevois de faire dans deux semaines en Thailande... je pensais au Sud, entre Phuket et la frontiere de la Malaysie 😎 est ce que quelqu'un est deja allé la-bas et peut me conseiller sur certains coins... autre truc, quelle genre de bécanne louer ... une petite 125 ou plus gros... est-ce qu'un un trail est un bon plan ou une routiere classique suffit? Enfin, a peu pres, quel est le prix pour une semaine de location ?
Voila, A+, bon trip à tous
Déjà, K-DO, voila quelques petites info sur la moto au Vietnam 😉 j'habite à Hanoi depuis 2 ans, le paradis pour les ballades en becannes... la moto-reine ici est la Minsk, une 125 2 temps russe, un trail indestructible, a conception ultra simple, facile a bricoler et toujours prete a relever le defi d'une ballade au fin fond des montagnes viet... tu peux la surcharger de tous tes bagages avec des sacoches en toile de camion, elle bronche pas... et c'est parti, à toi les raids au milieu des rizieres, à l'assaut de Dien Bien Phu, des villages ethniques du Nord, de la zone démilitarisée (ou ca a pété sec pdt la guerre contre les ricains), des plages de la baie d'Halong... bref un vrai appel au voyage ! Maintenant pour les fans de motos un peu hors normes, il y a aussi les MZ et Simpson (est-allemandes), Oural (russe), Jawa (ca j'sais pas mais ca doit etre du coco aussi!), et tres peu de Jap (quelques DT ou XR) étant donné leur prix et les taxes d'importation...
Sinon, je cherche des infos pour un trip en moto que je prevois de faire dans deux semaines en Thailande... je pensais au Sud, entre Phuket et la frontiere de la Malaysie 😎 est ce que quelqu'un est deja allé la-bas et peut me conseiller sur certains coins... autre truc, quelle genre de bécanne louer ... une petite 125 ou plus gros... est-ce qu'un un trail est un bon plan ou une routiere classique suffit? Enfin, a peu pres, quel est le prix pour une semaine de location ?
Voila, A+, bon trip à tous
Îles en Thaïlande du côté de la mer d'Andaman et itinéraire? English translation pending
Bonjour,
J arrive bientôt à Bangkok pour me diriger en une dizaine de jours au sud vers la frontière malaise, d ou je prendrai un ferry pour sumatra...
Auriez vous des conseils d îles cool et relativement tranquilles, ou un itinéraire à me suggérer pour cette dizaine de jours en direction du sud? Ko Chang? Krabi? Koh lanta? Koh tarutaoh?
Merci d avance,
J arrive bientôt à Bangkok pour me diriger en une dizaine de jours au sud vers la frontière malaise, d ou je prendrai un ferry pour sumatra...
Auriez vous des conseils d îles cool et relativement tranquilles, ou un itinéraire à me suggérer pour cette dizaine de jours en direction du sud? Ko Chang? Krabi? Koh lanta? Koh tarutaoh?
Merci d avance,