Results for "marchandage"

J'ai un souci qui trotte dans ma tête depuis quelques temps. Un très bon ami à moi que vous connaissez peut-être sous le pseudo Grobi a eu la bonne idée 🙂 de prendre un bateau de marchandises depuis Panama City jusqu'à Jaque, dans le Darien (des frissons me viennent dans le dos rien qu'en écrivant le mot!). De là, il était supposé prendre un autre bateau jusqu'à Puerto Solano en Colombie.

Je vous écrit d'une part pour savoir si mon inquiétude est justifiée par rapport à cet itinéraire qui ne me semble pas être des plus calme et aussi pour savoir si quelqu'un a déjà entendu parler de Puerto Solano, Côte Nord Ouest, que je n'arrive pas à situer sur la carte de Colombie.

Grobi a quitté Panama City le soir du 22 décembre et depuis je n'ai plus de nouvelles de lui.

C'est quelqu'un de débrouillard OK mais peut-être un peu trop rebelle par moments, ce qui risque de lui causer quelques petits tracas 🤪.

Merci.

Bonjour, nous partons en janvier pour un tour nous menant de l'Algérie au Niger, Bénin, Burkina, Mali, Mauritanie, Maroc et retour, le tout en véhicule perso bien sûr.

Questions :

1/y-a--il besoin d'un carnet de passage en douane? 2/ un carnet ATA peut-il être valable même si, comme me l'a indiqué ma CCI ça ne concerne que des marchandises qui ne seront pas laissées en route? 3/ pour avoir un visa de l'entente dois-je vraiment procurer des adresses dans les pays, des contrats d'agence de voyage, etc...? 4/ connaissez-vous l'adresse des consulats du Mali au Burkina, et de Mauritanie à Bamako? car j'aurais besoin des derniers visas en route. Merci pour le max de renseignements

Emef

salut les globe-trotters 😉

je prévois de faire Salta - San Pedro de Atacama au Chili et je cherche à m'y rendre en passant par Socompa. Salta -Socompa ça a l'air possible par un train de marchandises mais qui peut me dire si on peut rejoindre San Pedro De Atacama depuis Socompa ?

muchas gracias d'avance

Sylvaie

Voici quelques repères concernant les dépenses journalières. Sachez qu’aucun prix n’est affiché en Egypte et que le demander vous trahira. Tout se marchande, cela fait partie de la culture. Beaucoup de touristes se révèlent être de mauvais négociateurs en particulier les américains et les japonais, mais nous avons la cote aussi !!!!

Il faut tout de même rester dans la limite du raisonnable sauf en ce qui concerne peut être les souvenirs touristiques. En effet on ne vous vendra pas à perte de toute façon, et inutile de comparer avec les prix en France.

Voici quelques prix indicatifs obtenus à travers l’Egypte avril 2004 ( 1 Euro = 7, 60 L Egp)

1L Egp = 100 piastres :

Une bouteille d’eau minérale 1L et ½ : 1, 50 Livre EGP ( vendue 5 Livres EGP a Abu Simbel)

Un soda en boite 33 cl : 1, 75 Livre EGP

Un Kochri ( melange pate riz lentilles) : 2 L Egp

Un tameyya, felafel ou un foul ( petit pain fourré viande ou autre) 60 piastres en moyenne

Un repas ( salade, eau, viande ou poisson, riz, pain, fruits) entre 15 et 18 L Egp/personne

Taxi de l’aéroport de Louxor au centre ville : 20 L Egp sans oublier le petit pourboire (2-3 L Egp)

Taxi n’importe quelle course dans Louxor Assouan : 5 L Egp

Taxi Aéroport le Caire 30-35 L Egp

Taxi pour la journée Vallee des Rois Reines ….. 20 L Egp / heures pour le taxi

Taxi au Caire Midan El Tahrir- Citadelle 7 L Egp

Taxi Orabi- Quartier Cairez Islamique 3 L Egp

Mini bus sur Assouan Louxor 25 piastres / personne qqsoit la course

Train Louxor Assouan en 2de classe avec clim : 19 L Egp

Assouan Abu Simbel en mini bus : 40 L Egp A/R / personne

Un tour de caleche à Assouan ou Louxor, pour la caleche et pour 1 heure qqsoit le nbre de personnes : 5 L Egp

Un heure de Felouque a Assouan ou Louxor 10 L Egp pour la felouque

Un ticket de metro au Caire 75 piastres qqsoit la distance

Bus 356 de l’aéroport du Caire au centre ville 2 L Egp/ personne, 50 piastres par valise

Une chambre d’hotel catégorie moyenne : 60-70 L Egp ( ex : Le Keylany à Assouan, le Happytown au caire, le Merryland à Louxor)

5 cartes postales (Assouan souk) : 1 L Egp, le plus souvent 50 piastres l’unité

timbre carte postale : 1, 25 L Egp

Ne pas acheter de pellicules photos en Egypte : pas cheres peut être mais 12 heures /jour ausoleil en moyenne c’est beaucoup !!!

1 heure d’internet : 10 L Egp, minimum charge 5 L Egp

Entrée sur les site entre 20 et 30 L Egp en moyenne / personne.

Sons et lumieres entre 40 et 50 L Egp / personne.

Penser à la carte etudiant ou enseignant : ½ tarif.

Pour Info : Un billet sur Egypt’air : Paris – Louxor ; Louxor- Le Caire ; Le Caire- Paris 445 Euros TTC .

Visa touristique obtenu à l’aéro : 15 Dollars US ou 12, 50 Euros + Photo

Holla,

J'ai 23 ans et je travaille dans le transport maritime, je suis organisateur de transport, je suis en charge de réacheminer les marchandises ou de les expédier n'importe ou dans le monde.J'ai passé des entretiens avec des ONG(MSF, Action Contre la Faim) et à chaque fois mon profil convient de meme que ma motivation, mais il me demande une expérience significative.Entre nous c'est dure d'avoir une expérience si on ne commence pas une première fois. Donc aujourd'hui, je suis à la recherche d'une association qui a besoin d'un logisticien pour sa mission.Cela me permettra d'acquérir une expérience.

Merci de me faire savoir si qq1 a des tuyaux.

Jérémy

Vacances de pâques, avril 2000. Tout d'abord une semaine de croisière. Nous étions un groupe de 20 personnes. En attendant le passage de l'écluse d'Esna, nous avons été distraits par des vendeurs en barques qui s'arrêtent le long des bateaux de touristes et envoient leur marchandise (nappes et djellabas) par-dessus bord. Original... Première visite pour le temple de Philae à Assouan. Ah ! Belle Isis, que ton destin fut tragique mais grandiose ! Notre guide nous a raconté son histoire grâce à un petit jeu de rôle. Passage par le haut barrage - impressionnant ! et par la carrière où gît toujours l'obélisque inachevé d'Hatshepsout . Bizarre de se dire qu'il y a 3500 ans qu'il existe et de penser aux ouvriers qui se sont échinés longtemps pour rien, que dalle ! Après-midi, départ en felouque pour la visite du jardin botanique de l'île Kitchener, escortés par des enfants en barquette propulsée à force d'huile de bras, qui nous chantent" Il était un petit navire" et se réjouissent de recevoir quelques bics en cadeau... Lendemain petit matin, départ en avion pour le site d'Abou Simbel. Tout simplement FABULEUX !!! Dans le grand temple, j'étais carrément 3250 ans en arrière, sur les traces de Ramsès et sa chère Néfertari (elle a eu de la chance d'être aimée au point de se voir dédier un si beau temple...) Dire qu'ils ont été creusés à même la roche et 3200 ans plus tard, démontés en 1036 blocs et remontés 64 mètres plus haut... Petit détour par la classique école de papyrus où l'on ne peut que se laisser tenter par une de ses créations que l'on pourrait croire d'époque pharaonique. Profitons du soleil sur le bateau pendant que l'on nous conduit à Kom Ombo où l'on visite le temple à la tombée de la nuit. Je crois que c'est le seul temple double : 2 divinités - Sobek et Haroeris - salle d'attente pour la visite du peuple au prêtre-médecin de l'époque et ses momies de crocodiles. Sur le bateau, soirée djellaba et dans les cabines, les stewards - tout le personnel est masculin - fabriquent des animaux à l'aide de serviettes de bain (crocodiles, singes etc)... super bien fait ! Départ en calèche pour le temple d'Edfou dédié à Horus, un des temples les mieux conservés car longtemps enfoui dans le sable. Ensuite navigation vers Esna où l'on visite le temple de Khnoum qui a gardé quelques jolies couleurs. Enfin LOUXOR et ses merveilles : Karnak (visite de jour et son et lumière le soir comme à Philae) où l'on se sent tout petit au milieu de la salle hypostyle avec ses 134 colonnes de 23 mètres, l'obélisque d'Hatshepsout ma reine préférée, le scarabée d'Aménophis III autour duquel les célibataires doivent tourner 7 fois pour trouver l'âme soeur, le lac sacré, la chapelle blanche dédiée surtout à Amon Min. Escapade à la bijouterie Radwan pour acheter un ankh, un cartouche et autres babioles. Temple de Louxor où subsiste une partie du dromos (allée de sphinx qui jadis le reliait à Karnak) Musée de Louxor qui recèle de vrais trésors, notamment une tête d'Akhenaton devant laquelle je suis restée pantoise. Etre ainsi face à face avec ce drôle de pharaon... troublant...Cinq heures du mat pour éviter les grosses chaleurs, direction la vallée des rois (tombes de Ramsès III, IX et Aménophis II - indescriptibles je vous renvoie aux illustrations) ; très jolies aussi les tombes dans la vallée des artisans, près des ruines du village de Deir el Medineh, peut-être les plus colorées, ainsi que la vallée des reines. Malheureusement, personne n'allait voir Néfertari et nous nous sommes seulement arrêtés devant le temple d'Hatshepsout sans le visiter. D'après notre guide, il est très abîmé à l'intérieur. Temple de millions d'années de Ramsès III à Medinet Abou et salutations aux colosses de Memnon ont clôturé cette croisière puis nous avons quitté le groupe.Repos bien mérité à l'hôtel Mövenpick sur l'île du crocodile à Louxor. Au bord du Nil, petits bungalows disséminés dans un jardin luxuriant, super piscine, navette gratuite pour le centre ville, couchers de soleil imprenables... Le paradis pendant 3 jours... Changement de décor : mégalopole du Caire - mais une guide rien que pour nous : citadelle de Salah al Din, mosquée du sultan Hassan, visite trop rapide au musée (masque d'or du roi Tout bien sûr incontournable et très émouvant- le contenu de sa tombe occupe tout le premier étage - Akhenaton et Néfertiti, Aménophis III et Tiyi, Khephren...) Pyramides de Gizeh avec leur gardien sphinx (impressionnant !). Je ne suis pas entrée dans la pyramide, j'ai préféré voir la barque solaire de Kheops découverte en 1955 (grandiose !). Memphis et son colosse couché de Ramsès II (il est vraiment partout !) Et pour terminer, la pyramide de Djoser et le temple de Saqqarah. Malheureusement, les plus belles choses ont une fin - et c'est le coeur lourd que je suis rentrée en Belgique car j'ignore si j'aurai encore la chance de retourner là-bas... Tout ce que j'ai vu dépassait de loin mes espérances les plus folles. Les Egyptiens malgré leur relative misère sont très souriants, accueillants, jamais pots de colle, et paraissent plus heureux que nous. Grâce à ce récit, j'ai pu un peu revivre 2 semaines idylliques. J'espère que la longueur de mon message ne vous a paru rébarbative et que ceux qui ont déjà visité l'Egypte ont pu retrouver des souvenirs ; quant à ceux qui n'y sont pas encore allés, ils puissent avoir eu un avant-goût de cette superbe aventure qu'ils vivront peut-être un jour.

Hi there!

I’m inviting you on a stroll through my drawings—a completely subjective, far from exhaustive, and totally personal take, since it’s based on my own sketches. I put this travel journal together after returning in late 2024, mostly using felt-tip pens and pencils, with a few collages thrown in. I worked from our personal photos.

Let’s start with the shotengai...



Our first "wow" moment came as we stepped out of the subway in Asakusa, the Tokyo neighborhood where we’d booked our hotel for our first five nights. Exhausted after our long flight, we finally arrived and took an exit that led straight into a shotengai—one of those covered shopping streets that pop up in city centers and flourished between the 1950s and 1980s.

It was an instant aesthetic shock, like a close encounter of the third kind between the modern city, a typical Asian market with its street stalls, the vintage vibe of the arcade, the sheer abundance of goods, and the bustling crowd—a mix of tourists, pilgrims (thanks to nearby Senso-ji Temple), and locals (it’s a very working-class area). In the end, it set the tone for a feeling we’d experience throughout the trip. Wherever we went, shotengai turned out to be fantastic spots for finding little restaurants, shops, or even fresh produce. Some are like real mazes, like in Kyoto, where we spent ages trying to relocate a restaurant we’d loved ;-)

In Kanazawa, the Omicho Market: And in Kyoto, Nishiki Market:

To be continued...

Hi, It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil. In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced. European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks

Bluff or not? Stay tuned....

Hi, is it possible to find out? How can I stay for 3 consecutive months in Madagascar, based on a fixed-date flight ticket? In short, how do I get a visa stamped at the airport??

Does anyone know if there’s maritime transport from the southern tip of Africa to a port in MADAGASCAR?

CHEAPER THAN A FLIGHT, see you soon, fellow traveler!!

we’re taking our grandkids in early 2026 (14 and 10 years old) without their parents. Do we really need to have birth certificates and other forms translated by a sworn translator?

Hi there, I’m looking for info on whether it’s feasible to travel the Pangalanes Canal by boat from Toamasina to Manakara. I know the canal is poorly maintained with some sections that aren’t navigable. This is my 5th trip to Madagascar. Thanks for any tips!

Hi there, I’m starting to look into traveling to Quebec but mostly up North, so I’m looking for info on boat travel and accommodation options. Just doing some trip planning—I’m traveling solo. Best, Marie

Hi everyone,

This summer, from June 29 to July 5, we’re heading to Florida for a week. We’ll start with Miami Beach on the first day. We have two older teens (22 and 17) and our 25-year-old daughter. It’s our first visit to Florida!

I’d love your thoughts on whether I should add or remove any stops. I put this together based on your travel journals...

- **Day 0** – Arrival Saturday, June 28, 2025, evening at Miami Airport + picking up the rental car - **Day 1 / Sun, June 29, 2025**: Morning bike ride to explore Miami Beach, and one night in Miami Beach - **Day 2 / Mon, June 30, 2025**: OCEAN DRIVE, afternoon at South Beach - **Day 3 / Tue, July 1, 2025**: Morning walk in LITTLE HAVANA/Cuban Quarter + afternoon at Crandon Beach - **Day 4 / Wed, July 2, 2025**: Depart for KEY WEST (3.5-hour drive) – stop in Islamorada. Afternoon visit to Old Town and Hemingway Home - **Day 5 / Thu, July 3, 2025**: Morning at Mallory Square – afternoon return toward Miami + one night in Homestead - **Day 6 / Fri, July 4, 2025**: Visit Everglades Alligator Farms and Flamingo - **Day 7 / Sat, July 5, 2025**: Return to Miami Airport

What do you think?

Thanks for your feedback! I’ll also check out your travel journals for more ideas. I’m all ears for great tips if you’ve booked through Booking or Airbnb!

For the first quarter of 2026, I’m planning a 4x4 trip from France to Mongolia. I’ve got two route options: the safer one through the Balkans, Turkey, Georgia... to Mongolia, or the other via Morocco, Tunisia, Egypt, Jordan, Syria, Georgia... to Mongolia. My question: Is it currently possible to cross Libya? Or are there ferries from Tunisia or Algeria to Egypt? I’m also looking for a travel companion. Thanks for your replies

To chat about the side topics of the theme "Fish," this is the place!

Back to the contest theme: Fish: April 2025 Photo Contest Theme

hey everyone, I’m planning a trip in July: I’d like to take a minibus from Tana to Mahajanga, then continue on to Antsohihy and Narinda Bay, take time to explore the area (Nosy Lava), and then head back down to Mahajanga if possible by boutre or, if not, by the track if it exists. Just to clarify, I’ve got a bike and all the time in the world. Has anyone done this or have any info? Thanks in advance!!

Hi, I’d like to know—when leaving Guadeloupe via Pointe-à-Pitre Airport, do you have to pay an exit fee in cash?

Thanks

Salam

1- Quel est le montant autorisé à la Douane algérienne dans le cadre d'un déménagement CCR. 2- Quel enseigne en France ( type Cdiscount, Darty, Boulager, ...etc.) permettrait de récupérer la TVA sur l’électroménager ? Merci pour votre retour

Pour info: Le gouvernement espagnol a prolongé par décret l’interdiction d’entrées des bateaux de croisières.

La nouvelle n’est pas réjouissante pour le secteur des croisières, également durement touché par la crise du coronavirus: le gouvernement espagnol a décidé de maintenir l’interdiction d’accoster dans les ports espagnols pour les navires de croisière. C’est ce qu’indique le «Boletín Oficial del Estado» (BOE) publié samedi dernier (27.6.). L’accostage des navires de tourisme ne sera à nouveau autorisé qu’après la crise du coronavirus. Ces mesures sont considérées conformes aux recommandations de l’OMS selon lesquelles l’objectif est de prévenir toute nouvelle propagation du virus. Ces mesures sont «importantes et nécessaires», indique le BOE. La Covid-19 avait fait éruption à plusieurs reprises à bord de navires de croisière. L’interdiction peut être levée par le directeur général de la marine marchande, qui peut convenir d’exceptions avec les responsables des ports et en consultation avec le ministère de la santé, écrit le «Mallorca-Zeitung».

Le carnet de Christian alias Eiger m'a donné une idée. Pourquoi ne pas moi aussi vous raconter mon premier grand voyage qui remonte à 1992 ? Mon premier safari et la découverte de l'Afrique de l'est à jamais enraciné dans mon cœur avec l'Afrique Australe.

Bon à l'époque je débutais dans la photographie, donc c'est pas spécialement brillant et mot est faible ! Les photos ont été à l'époque directement scannées et transférées sur CD par Kodak.

Il restera ancré à tout jamais dans ma mémoire comme mon premier grand voyage ! Ma grand mère, ma mère me traitent de fou 🤪 Mon père ancien marin dans la marchande qui a fait plus de deux fois le tour du monde, m'encourage 🙂

N'ayant pas l'esprit aventureux de certain, un niveau d'anglais moyen et pas de temps à perdre en recherche d'information sur place, je passe par une agence de voyage qui a toujours pignon sur rue et qui organise des voyages en groupe.

Le voyage durera 23 jours et sur la fin les relations furent un peux compliquées.

Le voyage sera découpé comme cela :

Kilimandjaro Safari - Ngorongoro et Serengeti Zanzibar Retour par le Kenya

A partir de Samedi 11 avril tous les moyens de transports publics et privés de passagers seront suspendus. Seuls les sevices utiles et activités nécessaire seront autorisés

Les Chauffeurs indépendants vont subir de plein fouet la crise

Un petit recit pour essayer de s s'évader un peu Février 2012

Le bateau avance, silencieux sur le grand fleuve. (s'oubliait très vite le ronron du moteur) . Debout sur la poupe se tient le navigateur. Silencieux lui aussi. Le soleil est déjà bas sur l horizon et au dessus des arbres le ciel devient rose. Sur les berges on devine les villages : par-delà les hautes herbes on aperçoit les toits de chaume des cases, les feux commencent à s allumer et s s'élèvent des fumées blafardes : les femmes cuisinent. Le tout dans une sorte de halo crépusculaire. Nous parvient aussi le murmure des conversations et des rires d d'enfant.

Bien plus tôt dans l après-midi on avait chargé la profonde pirogue, des heures durant. Les sacs de riz s'étaient ajoutés aux sacs de farine et de haricots, puis des planches et tôles ondulées, des moteurs., des générateurs, de l outillage. des moulins électriques.... Les passagers étaient enfin montés . De la berge sur le bateau au moyen d une simple planche, ensuite chacun selon sa forme physique s est trouvé une place. Qui sur les quelques plateformes de bois, passerelles au dessus de la cale. Qui sur les sacs de farine et de grain accumulés jusqu'au plat bord. Chacun jouait le chat agile ou l ours empoté. Voyager sur une pirogue marchande, c'est sportif. Agnès et moi, ourses empotees avons joué la carte du confort en nous coinçant sur les réserves de riz : sièges et dossiers improvisés. Au fur et à mesure des déchargement successifs nous nous retrouverons, au terme du voyage, en fond d d'embarcation.. Comme tous les voyageurs nous avions acheté au marché du ravitaillement..du pain, des œufs durs, des yaourts à boire, des gâteaux, des fruits, des bonbons. On avait mit tout ca dans des seaux colorés à couvercles. Comme tout le monde. Des sachets de "piavatta" aussi , mot béninois pour nommer de la "purewater" . De l eau stérile en sachets souples.

Puis, le bateau chargé, matériel et gens, Il est parti. De longues perches nous ont éloignés du "port", le moteur a été mis en route et vogue la pirogue.

Tres rapidement le petit embarcadère de Malanville a disparu. Le Niger alors nous est apparu . Solide, large, lent. Comme le bateau. Un fleuve en qui on peut faire confiance. Comme au bateau, dirigé par des gens solides et compétents, emportant des marchandises indispensables aux gens des villages du fleuve. Emmenant des passagers gentils, civiques, bien élevés, organisés.

Quelle satisfaction profonde d etre la, après nos hésitations et un ridicule retour à l hotel.... nous hésitions devant cette petite équipée totalement improvisée, juste un nom sur une carte ... et puis nos regards se sont croisés qui disaient la même chose : quels regrets aurions nous, si, ... ? Alors on a bourré notre petit sac de ville de nos papiers, d un slip, d un pull, , d une brosse a dents et d un peigne et hop c'etait parti.

Bonheur total de se retrouver la, glissant sur le Niger, vers cette petite ville écrite en lettres grasses noires sur la carte : karimama. Etre parmi tous ces gens dont nous allions partager un petit bout de vie..

Entre chien et loup la pirogue s est arrêté plusieurs fois, sur une berge ou sur l autre, d un pays a l autre, du Niger au Benin, déchargeant marchandises et voyageurs. Des douaniers bonnasses, avachis sur des fauteuils de camping en plastique, surveillaient du coin de l œil ces déchargements et le petit commerce des femmes qui guettaient la clientèle : Qui vendaient des beignets, qui proposaient des fruits..mangues, cannes a sucre coupées en petits morceaux.

La nuit tombe vite en afrique. Apres quelques minutes d une flamboyance rouge orange violette le soleil d un coup s'est couché .. c est la nuit noire. Nous longeons tantôt la berge béninoise tantôt la berge nigérienne. Toujours en silence la pirogue avance sous un ciel étoilé que nous ne cessons d admirer. Une heureuse conjonction nous fait admirer en même temps la lune et Vénus, le premier astre. Puis les autres apparaissent peu à peu. Noir est le fleuve, noires sont les très hautes herbes des berges, noir est le ciel étincelant d d'étoiles : nous prenons un bain de voie lactée. Dire l'émotion, l impression de paix intérieure, la joie profonde d etre là, sans souci, sans problème, sans rien qui nous dissocie de cette atmosphère pour nous inconnue. Nous nous laissons comme couler sans retenue dans ce bain d d'émotions nouvelles .

A un signal que nous n avons pas perçu, la pirogue change de route et pique vers une des berges. Rien ne se voit ni ne s entend. tout d un coup les herbes noires s'écartent devant le bateau et s ouvrent sur une petite plage ou nous attendent quelques villageois. Certains avec une carriole tirée par un vélo, pour d autres le port de la marchanfise se fera sur la tête. Puis arrive un bel attelage : une carriole tirée par deux beaux zebus. C est au cœur de la nuit une vision irréelle. C est alors de vigoureux échanges entre notre équipage et les villageois. Dans les herbes , à la lueur des lampes électriques, chacun cherche son bien. On se trompe, on réclame, on cherche, on compte et.l on recompte les colis. on s entraide. C est un moment rapide, efficace, musclé (poids des charges) mais joyeux. Puis chacun repart sur un invisible chemin. Les bœufs en tête. Tous sont engloutis dans la végétation brune. Le silence retombe. La pirogue recule et repart .Les herbes se referment sur cette scène surréaliste et la nuit nous happe de nouveau sur le fleuve. Comme si rien ne s s'était passé.

Il est une heure du matin. Dans une heure nous serons à karimama. Nous sommes deja bien descendues dans notre cale.

Il a commencé à faire froid et les minces pull casés à la va vite dans nos sacs ne nous protègent pas bien. Sur l eau... c est bien frais. Nous arrivons enfin.

Karimama : un gros village sur le fleuve indiquait la carte. Hum hum Pas une lumière en vue. Pas de ponton Une simple berge herbeuse.

Moment de vague à l âme... qu est ce que nous sommes venues faire la ? Quelle est cette galère ? Fret déchargé et nous même hissées du fin fond de la pirogue, nous nous enquêrrons du village. "A trois km, suivez les deux mamas, elles vous indiqueront"

Il est plus de deux heures du matin. Nuit toujours noire, malgré un croissant de lune, et les deux mémés filent à un train d enfer. Nous cavalons derrière...

Nous avons eu plus d une fois envie de nous laisser choir comme des sacs au pied d un palmier et de dormir là. Je crois que la frousse de certains animaux de brousse nous a seule retenu.

Finalement nous arrivons, mais ce n est pas fini pour nous..

Nos deux guides réveillent un propriétaire de vélomoteur.

Trois heures du matin

Le vélomoteur nous charge tous les trois Le conducteur conduit Je suis assise derrière lui avec une lampe torche et j essaie d éclairer le sentier Agnès en troisième position essaie de ne pas tomber de la mob.

Voila qui nous remet les pieds et l esprit sur terre après notre poetique remontee du Niger.

Cahin caha on arrive en bonne santé près d une maison dont il faut réveiller le gardien . Malgré l heure il est charmant. Cette maison est l auberge communautaire du village destinée à héberger passants occasionnels (nous cette nuit), voyageurs de commerce etc Pas d eau pas d'électricité. Pas de soucis non plus : :notre hôte nous gâte avec chacune une lampe de camping et des bidons de 20 l d eau. 40 l chacune et des bouteilles d eau potable. Contre toute attente dans ce lieu improbable les chambres et lits sont nickels, les draps plus blancs que blancs. Une douche au seau, eau froide bien sur, et hop dodo. Nous nous endormons comme des bienheureuses. Demain sera un autre jour.

Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum J’aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire de voyage pour 2 semaines en début d’avril 2021 C’est mon premier voyage au Japon

Jour 0 Arrivée à Tokyo

Jour 1 Harajuku(Takeshita dori + yoyogi park +meiji-jingu) Omotesando (Tokyu plaza + omotesando hills + oriental bazaar) Cat street Shibuya (crossing + Hachiko + Starbucks + shibuya scramble square + center gai + nintendo store)

Jour 2 Asakusa(Kaminarimon + tourist center + Nakamise street + Sensoji + Shin nakamise + Don Quijote) Ueno(Parc ueno + Ameyoko street) Tokyo Skytree Retour à Asakusa de nuit

Jour 3 Petit déjeuner Roppongi (musée mori + hills observatory + tokyo tower(one piece) + Temple zozoji) Shinjuku(gyoen + Hanazono Shrine + Chidorigafuchi + Southern terrace + Tokyo Metropolitan Government Buildings + Shinjuku view + Kabukichō + Golden Gai)

Jour 4 Odaiba (Seaside Park + Statue of Liberty + Fuji Television Building + Gundam Statue + DiverCity + teamLab Borderless + VenusFort + Oedo Onsen Monogatari)

Jour 5 Hamarikyu Imperial palace Gardens Ginza(shopping) Akihabara (Kanda myojin + kurikoan + don quijote + Game Center Souper ginza itsuki

Jour 6 Yanaka( Nezu Shrine + Yanaka cemetery + Sakura-dori + Tennoji + Yanaka Ginza Départ pour kyoto pour Kyoto

Jour 7 Kinkaku-ji Ryoan-ji marché de Nishiki galerie marchande Teramachi Château de Nijo Yasaka jinja quartier de Gion

Jour 8 Ginkaku-ji chemin de la philosophie Nanzen-ji Parc de Maruyama Kodai-ji.

Jour 9 Fushimi Inari Taisha Tofuku-ji Sanjusangendo Temple Kiyomizu-Dera chion in Shoren in Heian jingu

Jour 10 pont Togetsukyo Bamboo groove Tenryu-ji Monkey park Villa Okochi Sanso Jojakko-ji Gio-ji Daikaku-ji

Jour 11 Départ pour Nara Nara park Nobori-oji Street. Isui-en Garden Todai-ji Temple Nigatsu-do Hall. Kasuga-Taisha Shrine Kofuku-ji Temple Naramachi Départ pour Osaka

Jour 12 Osaka castle Harukas 300 Observastion Deck Shitenno ji + Tennôji Park(Keitakuen Garden and the Chausuyama ko-fun) Shinsekai and Tsutenkaku Tower Aquarium kaiyukan Hozenji Temple and Hozenji Yokocho Dotonbori Canal and Cruise Namba at night

Jour 13 Départ pour Bruxelles

Merci d’avance pour vos conseils !

Bonjour à tous

Je suis actuellement au Myanmar et me pose une question : d’où viennent les souvenirs vendus sur les sites touristiques? Toutes les échoppes vendent les mêmes. Est- ce que ça vient de Chine ? Les vendeurs ont-ils les moyens de les acheter eux-mêmes ? Sont ils indépendants ou employés d’une entreprise et payé aux nombres de pièces vendues ? Les aide-t-on ont en leur achetant qqch ?

Je vous remercie pour vos futurs réponses car je me pose vraiment des questions en voyant tout ça.

Diane

bonjour, le prix des billets paris bangkok étant intéressant avec air india pour août 2020 mais avec une escale de 13 heures🤪 quelqu'un a t'il déjà fait cela et surtout comment se passe les 13 heures d'attente ? j'ai déjà pris air india pour bangkok sans problème mais avec des escales de 04 heures maximum, merci pour vos renseignements.

Hello, Je lance une bouteille à la mer 🙂 Trouve t-on toujours des marchands ambulants (serviettes de plage / paréos...) sur le secteur de Bain Bœuf, Cap Malheureux ? J'ai souvenir d'un marchand qui était sur la plage de Bain Bœuf et qui rayonnait vers Grand Gaube. Merci

Bonjour, Je voudrais vous faire part d'une expérience que je viens de faire au Canada ; j'aime beaucoup prendre le train dans les pays que je visite, pour bien profiter des paysages entre autres ; je décide donc de prendre le train à Winnipeg pour "monter" à Churchill tout au nord sur la baie d'Hudson ( 1 700 km ), 2 jours et 2 nuits, et la même chose pour le retour. Sur les billets figurent un horaire que je crois fiable, habituée aux trains français. Je ne savais pas que le gouvernement canadien en 1995, avait bradé son réseau de voies ferrées à des sociétés privées qui y font rouler leurs trains de marchandises en priorité ; en clair, l'Etat canadien loue maintenant les voies pour faire circuler quelques trains de passagers, mais les voies ferrées sont réquisitionnées à tout moment par ces Sociétés pour faire circuler leurs trains cargos, on arrive donc à cette situation ubuesque où le train de passagers doit rapidement trouver une voie de délestage où il doit patienter pendant des heures en attendant que passe le train de marchandises qui s'est engagé ( une seule voie sur 1 700 km !!!! ) J'ai connu ce désagrément au retour, avec d'autres passagers, on est restés bloqués 2 fois pendant 3h, puis 4h sur une voie de délestage, ce qui a valu à 2 touristes de rater leur avion à Winnipeg ; comme moi, ils avaient cru les horaires fiables sur leur billet de train, et avaient choisi un vol trop proche de leur arrivée supposée....Alors sachez le, au Canada, maintenant les marchandises sont bien plus importantes que les passagers !!!!....😏 Dina

Bonjour. J'habite à Fès et les pneux de ma moto sont à changer. Deux solutions : aller à Casa pour cela sans garantie de trouver le modèle que je veux (continental TKC70) ou les ramener de France. Je suis cette semaine en France et je pensais justement acheter une paire de pneu et les ramener avec moi dans l'avion (air arabia). Est ce possible ? Les compagnies aériennes acceptent elle se type de marchandise ? Faudra t il payer des droites de douane ? Merci pour vos réponses.

Cordialement. Manu

Je cherche des témoignages récents de voyageurs ayant emporter leur cigarette électronique en Thaïlande. Comment s y prendre car j aimerais éviter de reprendre la cigarette normale ?

bonjour, je recherche une casse camping car, en connaissez vous une? MERCI