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Hello,

Je suis déjà partie deux fois dans l'ouest américain. La première fois, on a fait le circuit classique : SF -> Yosemite -> Death Valley -> LV -> Zion -> Bryce -> Page -> Monument Valley -> Grand Canyon -> LA La seconde le circuit était plus centré sur la californie : LV -> Mojave -> Joshua Tree -> Palm Springs...

Nous souhaiterions refaire un périple dans l'ouest pour englober ce qu'on a pas vu et ce qui reste à faire (je sais c'est large!!;-)

Nous aimerions notamment voir Yellowstone, Canyonlands, Moab, ou plus vers l'est (Santa fe, nouveau mexique, texas...)

Qu'est-ce qui est faisable vu qu'on dispose d'environ trois semaines? Et quels sont les sites connus ou moins connus à faire dans l'est de l'ouest? (je sais pas si je suis claire!;-) Cad au dessus et/ou à droite de la ligne Monument Valley-Bryce J'avais pas mal potassé la californie mais j'avoue que je connais beaucoup moins les sites et les distances dans cette région là...

merci!

2021 n est pas si lointaine quand on pense réservation....

Cécile ayant adoré le 1er voyage dans l ouest , elle veut redoubler en faisant SF et yellowstone entre autres...

pour ma part, ayant déjà trippé dans la région, je m ajoute quelques coins non visités comme antelope island à SLC, , cathedral gorge, cedar breaks, extraterrestreal road notamment

nous avons le choix entre 2 itinéraires:sans passage à cedar city:

V1



V2 avec passage par cedar city



cette version met 1 jour de plus ce qui devrait être faisable ..

N'étant pas fans de montagne, on voit le mont blanc de lyon, ni de longues marches, j ai supprimé: - grand téton où suis déjà passé voir mes cousins



- et kanarra creek , 3 à 4h de marche en plus avec le vertige ... - ceci dit , suis preneur de plein d idées originales et sympa

pour moi cela dépendra surtout d'un phénomène bien particulier : la possibilité de réserver sur yellowstone sachant, si j ai bien compris, que ceux qui ont du annuler cette année seront prioritaires pour 2021

ce sera certainement mon dernier voyage dans l ouest....

Hello les amis,

Je sais que ce type de post sur les circuits organisés ne va pas séduire beaucoup de monde ici, mais parfois dans la vie, faut faire des choix. Alors je ne vous demande pas de juger ce type de voyages, car je suis le premier à reconnaître que les voyages qu'on organise de A à Z sont bien plus intéressants. Mais dans mon cas, je n'ai trouvé personne pour m'accompagner cette année, ceci pour différentes raisons.

Faire un voyage seul dans une ville pour un week end prolongé, pas de problème. Mais pour un trip de trois semaines aux Etats-Unis, c'est plus stressant pour moi. Je préfère être accompagner, surtout pour les longs trajets en voiture, les soirées aux restos, les marches dans les parcs, les photos…

J'ai posté plusieurs messages sur ce site, à la recherche d'un ou d'une partenaire de voyage pour ce trip prévu en septembre, sans succès. Alors il me reste deux possibilités:

1) Oublier les Etats-Unis pour cette année. 2) Réaliser un circuit organisé.

Le circuit organisé (car, hôtels, guide) est très souvent critiqué sur ce site. Mais pour moi, c'est mieux que rien ! De plus, dans le passé, j'ai déjà testé à deux reprises ce type de voyage et très franchement, je n'en garde aucun mauvais souvenir. Certes il y a de la route, les kilomètres, les visites rapides, les mêmes photos; mais aussi des rencontres qui peuvent être sympathiques avec des francophones provenant de Suisse, France, Belgique et Canada. Et puis on voit un maximum de choses dans un minimum de temps. Il y a du bon, comme du mauvais dans un circuit organisé. Mais à mon humble avis, c'est mieux que rien ! 😉

C'est pourquoi, cette année, je souhaite passer plusieurs jours en solo à Chicago, sans voiture et réaliser le circuit de l'Ouest Sauvage (voir ci-dessous). Ce qui me permettra de passer 3 semaines aux USA.

Circuit: Ouest Sauvage 13 jours / 12 nuits, boucle de - à Denver. Guide francophone.

Jour 1 : Denver. Arrivée à Denver dans la soirée. Accueil par notre guide et transfert à l'hôtel. Jour 2 : Denver – Grand Junction (403 km – 3h55). Denver, Rocheuses... Nuit à Grand Junction. Jour 3 : Grand Junction – Moab (200 km – 2h15). Canyonlands, Colorado River. Nuit à Moab. Jour 4 : Moab. Journée consacrée à la visite et balade dans le parc d'Arches N.P. Nuit à Moab. Jour 5 : Moab – Salt Lake City (608 km – 7h55). Capitol Reef… Nuit à Salt Lake City. Jour 6 : Salt Lake City – Jackson (440 km – 5h40). Salt Lake City, Jackson… Nuit à Jackson. Jour 7 : Jackson – Grand Teton – West Yellowstone (194 km – 3h55). Nuit à Yellowstone. Jour 8 : West Yellowstone – Cody (236 km – 4h50). Yellowstone N.P. Nuit à Cody. Jour 9 : Cody – Deadwood (574 km – 6h30). Bighorn, Devil’s Tower Hills... Nuit à Deadwood. Jour 10 : Deadwood – Rapid City (329 km – 3h35). Badlands, Crazy Horse... Nuit à Rapid City. Jour 11 : Rapid City – Cheyenne (513 km – 6h35). Mount Rushmore… Nuit à Cheyenne. Jour 12 : Cheyenne – Denver (249 km – 3h). Rocky Mountains, Denver… Nuit à Denver.

Avec ce post, j'aimerais savoir si d'autres personnes ont testé ce circuit et avoir en retour leurs appréciations (bonnes ou mauvaises). Pas des attaques simplistes contre ce type de voyage, mais des avis constructifs.

Merci par avance pour vos réponses.

Si par hasard quelqu'un d'autre de solitaire serait dans la même situation que moi, n'hésitez pas à vous manifester.

A +

RV 😎

Je commence ( un peu tardivement ...) à organiser un trip autour de Yellostone et des environs, pour septembre prochain, ma fille et moi. A la recherche de conseils pratiques, aéroport d’arrivée, circuit, motels et sites incontournables et hors des sentiers battus .. nous avons déjà fait les grands classiques, Yosemite, Bryce, Sion, Monument Valley, Death Valley, lake Powell etc ..

J'envisage l'été prochain de faire un auto tour au départ des Rocheuses Canadiennes en louant une voiture à Calgary et de descendre ensuite sur le Yellowstone et Grand Teton durée du voyage 3 semaines et vol retour à Salt Lake City. A priori et même en passant par un loueur à réseau international type AVIS , prendre possession de la voiture à Calgary et "l'abandonner" à Salt Lake pose problème selon des agences renommées et spécialistes du Canada et USA qui considèrent mon parcours particulièrement atypique. Merci par avance de votre retour d'expérience.

Bonjour,

Est-ce que par ici, il y aurait quelqu'un qui aurait fait la traversée des Etats-Unis d'est en ouest en train ? Je suis tentée et je cherche des infos. Merci ! Frédérique

bonjour

j'aimerai avoir vos avis, conseils, sur mon circuit (avec 2 enfants 7 et 10 ans plutôt bons marcheurs). Sachant que pour Gd Teton et Yellowstone j'ai un peu fait fonction des dispos des hôtels dans les parcs. Ma seule option possible est de rajouter une nuit en plus à Yellowstone Lake si besoin (en jour 8). Nous habitons aux USA donc pas de soucis pour nous pr enchainer par la voiture tout de suite apres l'avion.

Jour 1 arrivée à Salt Lake City route jusqu'a Jackson Hole nuit à JH

Jour 2 Visite Grand Teton nuit à Colter Bay

Jour 3 Visite Grand Teton nuit à Colter Bay

Jour 4 Visite Yellowstone nuit à Old Faithful

Jour 5 Visite Yellowstone nuit à Old Faithful

Jour 6 Visite Yellowstone nuit à Mammoth Hot Springs

Jour 7 Visite Yellowstone nuit à Yellowstone Lake

Jour 8 route vers Bighorn National Forest visite Buffalo Bill SP nuit à Bighorn NF

Jour 9 route vers Devils Tower + visite nuit à Devils Tower

Jour 10 visite Mount Rushmore (jour et nuit) nuit à Custer SP

Jour 11 visite Custer SP nuit à Custer SP

Jour 12 visite Badlands NP

bon là j'ai pas fini le circuit en gros il nous reste 3-4 jours, soit on reste dans le Dakota du Sud soit on prend un vol et on va Chicago et sa région pour finir les vacances ou autre ?

Voilà ;) vos avis ? Merci Chocopo

Bonsoir a tous,

Me voici de retour dans la section car je prépare un séjour du 20 au 27 octobre prochain a Moab. Nous partons a 5, avec nos 3 enfants de 13, 11 et 5 ans, pour randonner un maximum. Avion et hébergement sont réservés, il me reste a peaufiner le programme sur place. Voici les choses que je souhaite inclure dans le programme, liste non exhaustive que je vous demanderai de compléter/ commenter : Arches : Devils Garden / The Windows / Park Avenue / Délicate Arch / Klondike Bluffs Canyonlands : Island the sky (Murphy Point, Grand View Point et White Rim Overlook, False Kiva...) Dead Horse Point SP / Schafer trail, Musselman Arch & Potash rd The Needles : Chesler Park Moab : Bow Tie et Corona Arches / Fisher Towers Survol de Canyonlands en avion Je m'interroge aussi sur la possibilité de pousser une journée jusqu'à Little Wild Horse Canyon et Goblin Valley... Ça fait déjà beaucoup je vais donc m'en tenir a cette liste pour le moment. Qu'en pensez-vous ? Je vais bien sûr m'atteler a organiser tout ça au jour le jour, mais avez-vous des sugestions : que rajouteriez ou retireriez-vous (en tenant compte de la saison et de la composition du groupe, tous habitués a marcher) ?

Merci d'avance,

Xavier

Bonjour,

Je prépare un voyage dans l’Ouest pour fin avril – début mai. Je n’ai pas encore réservé les billets d’avion mais je crois que ça devient urgent… j’aimerais connaître vos avis sur le circuit que j’ai en tête actuellement. On partira 2 semaines du samedi au samedi, avec mon mari. N’hésitez pas à me donner vos avis, positifs ou négatifs, je prends tout…

Afin de vous situer, le but du voyage est de s’en prendre plein la vue, de camper et de randonner.

Nous avons déjà été dans l’Ouest et aimerions lors de ce voyage voir des choses que nous n’avions pas vues, ou revoir mieux certains coins.

A priori on ne compte pas louer de 4x4 (le budget est-il beaucoup plus important ? C’est juste une question de budget ce choix…).Qu’en pensez-vous ?

Pour le moment je ne sais pas encore le détail des journées, mais je voulais soumettre le circuit en gros avant d'acheter les billets...

1 - Arrivée Phoenix – passage REI achat de matériel et supermarché.

2 - Environs Sedona

3 - Environs Sedona

4 - Route vers le Grand Canyon NP– Descente à pied Grand canyon – nuit en bas.

5 - Remontée grand canyon – nuit au camping Grand canyon

6 - Une Rando au South Rim + Trajet Kanab

7 - Loterie the Wave + ??? Nuit Page

8 - The wave si chance ou ??? puis trajet Monument Valley en soirée - nuit Monument Valley

9 - Levé de soleil Monument Valley – trajet vers Canyonlands

10 - Canyonlands

11- Canyonlands

12 – Canyonlands

13 – route vers denver / ou route vers Phoenix

14 –Denver / ou route vers Phoenix

15 – Avion retour à Denver / ou Avion retour à Phoenix

J’aurais bien aimé mettre plein de choses en plus mais 2 semaines c’est encore trop court… On ne peut pas ralonger malheureusement. (2 jours pour descendre à Havasupai falls par exemple)

Si vous m’avez lue jusqu’ici merci beaucoup !!

Al

Salut à tous et à toutes!

Pour la petite présentation , je m'appelle Vincent , j'ai 23 ans et j'habite actuellement en France. J'ai un niveau assez bas en Anglais ( voir très bas ) et j'aimerai devenir quasi bilingue et revenir par la suite chez moi. Déjà il faut savoir que j'avais pensé à acheter un logiciel comme tell me more , qui m'avait vachement bien aidé pour l'Italien , ce dernier m'aidera sûrement à améliorer mon anglais assez médiocre avant de partir comme pour l'Italien à l'époque. Donc voici mes questions si cela ne vous dérange point.

1/Est-ce une bonne idée de partir à NY en sachant qu'une bonne partie des organismes demande minimum le permis et le bac? 2/ Connaissez vous un bon organisme à part EF? 3/Que me conseillez-vous de faire si j'ai pas les qualités demandées pour être jeune homme au pair?

Merci beaucoup pour vos réponses!

Bonjour, je souhaite visiter les EU pour la première fois cet été. J'envisage la visite de Yellowstone et les alentours du 16 au 30 juin, puis de New York du 1 au 6 juillet. Que me conseillez-vous comme circuit pour la première partie? Partir de quelle ville vers quelle ville en passant 5 jours sur Yellowstone et 2 nuit sur Parc du Grand Teton? Camping envisageable ou non? merci pour vos réponses

Bonjour,

nous aimerions louer un camping car pour aout 2012 pour 2 adt et 2 enf. Pourriez vous me donner qq conseils afin d'avoir le meilleur rapport qualité/prix et me faire part de vos espériences. depart de los Angeles retour sanfrancisco et environ 4000 Kmsur 3 semaines

Voyageusement votre,

Hier, vendredi 3 juin, en rentrant au Motel Royal Carriage de Jamestown, CA, après une longue journée à Yosemite, André a eu la désagréable surprise de ne pas retrouver son ordinateur au moment où il voulait lire ses messages. Nous avions bien fermé notre porte le matin et le petit ordi tout neuf acheté pour ce voyage avait été rangé dans la valise comme à l'accoutumée. En rentrant, nous avons retourné nos bagages, le lit, les tiroirs, rien! Nous avons demandé au manager de l'hôtel de venir constater le fait. Notre lit n'était pas fait, la poubelle pas vidée, etc. Samedi matin nous avons averti la police. Un officier est arrivé à l'hôtel très peu de temps après et nous avons pu porter plainte pour vol de façon officielle, avec facture à l'appui. Le manager a également été interviewé. Nous restons en contact pour la suite des évènements. Heureusement que j'ai moi aussi un petit ordinateur portable, qui par chance, n'a pas été volé. André a ainsi pu prendre quelques dispositions de sécurité. Heureusement aussi que chaque jour très scrupuleusement il a fait une sauvegarde sur un petit disque extérieur. Sinon il aurait perdu 5 semaines de vidéos en HD... Nous venons de racheter un deuxième petit disque extérieur pour compenser le stockage manquant et avoir malgré tout deux endroits où se trouvent nos vidéos et photos, qui sont notre grand dada de voyage. Nous verrons en rentrant le 12 juin comment réagit notre assurance. Quelqu'un a-t-il déjà subi un vol d'ordi portable aux USA et comment cela s'est-il réglé? Merci par avance, Annie

Bonjour, On a en projet de se faire une traversée des US en voiture par le nord (genre NY - SEATTLE) avec retour ouest-> est en avion . On voudrait absolument visiter yellow stone (2-3 j sur place). - est-ce que ce trajet vous semble sympa à faire ? - est-ce que ce périple vous parait raisonnable en 3 semaines (on ne craint pas les heures voitures mais il faut quand même que cela nous laisse le temps de nous balader !) ? - un vol intérieur (ex. seattle-> NY) est-il plus avantageux ou faut-il plutôt chercher directement un vol aller cote est, retour cote ouest ?? on m'a toujorus dit que cela coutait beaucoup plus cher de ne pas faire un aller-retour depuis la même ville... - pour la voiture, le fait de la prendre cote est et de la laisser cote ouest va t(il nous couter très cher en supplément ?

merci de votre aide !

Bonjour a tous

J aimerai avoir votre avis sur ma premiere ebauche de notre circuit du 12 au 28 mai 2009

J 1 Arrivée a DENVER et depart pour Boulder en fonction de l'horaire J 2 Matin depart pour les Rocky mountain et l apres midi route vers Cody J 3 Depart vers Yellowstone National Monument

J 4 Yellowstone National Monument

J 5 Yellowstone National Monument

J 6 Yellowstone National Monument

J 7 Depart vers Grand teton

J 8 Depart vers SALT LAKE CITY

J 9 Depart vers MOAB et canyonlands

J 10 Canyonlands 4jours sur place avec le backcountry permit

J 11 canyonlands

J 12 Canyonlands

J 13 Depart pour Monument Valley

J 14 Depart vers DURANGO et visite de Mesa Verde et aztec arches si on a le temps J 15 Depart vers ALAMOSA et visite de great sand dunes national park et passage par treasure falls north crek falls et bachelor loop J 16 Depart pour DENVER et passage par Garden of the gods et green mountain falls J 17 Depart pour PARIS

Merci de me donner votre avis les distances ne sont pas trop importantes ?

tibou

bonjour à tous les fans des USA moi ce sera en 2009 mon 6ème voyage l'année dernière nous avons vu ts les parcs de l'ouest sauf yellowstone je commence à préparer mon itinéraire combien de jours sur yellow en arrivant à salt lake ou plus près, sachant que mon mari et moi aimons prendre notre temps nous pensons compléter par new york ou alors par vancouver votre avis merci coco

Voila je viens de louer un vehicule pour un autotour a los angeles par ebookers pour 21 jours et je possede la carte visa premier. Avec ebookers je suis couvert pour Le tarif comprend Assurance Accident et Vol avec Suppression de Franchise. Assurance Complementaire RC Jusqu a 1 Million USD aux Etats-Unis. Carburant (Le Vehicule Doit être Rendu Avec le Plein ou un Supplement de Remplissage Sera Applique). Frais de Location. Kilometrage Illimite. Taxes D Aeroport. Taxes Locales.et ne comprend pas Assurance Complementaire Des Personnes Transportees. Assurances Effets Personnels. Conducteur Supplementaire. Le supplément jeune conducteur n'est pas inclus, et devra être réglé localement. Le supplément jeune conducteur varie d'un fournisseur à l'autre. L'âge minimum est de 21 ans mais peut aller jusqu'à 26 ans en fonction de la catégorie de véhicule loué. Siege Bebe. Systeme de Navigation

c'est une pontiac grand prix 6 a retirer chez avis Dite moi quel assurance dois je prendre en plus et si possible le prix et si j ai un probleme avec le vehicule puis je aller dans n apporte quel avis merci beaucoup de votre aide

Bonjour, j'aimerais savoir si vous connaissiez le meilleur endroit pour faire du snowboard en Amérique du Nord et surtout la meilleure économiquement. Merci d'avance pour vos réponses

bonjour,

je compte faire le nord ouest des usa en mai juin 2007. quelqu'un a t il une idée des conditions climatiques à cette époque et surtout dans le yellowstone et les parcs de lafrontiere canadienne ? en vous remerciant par avance bon vent philippe

ps : en moto

Bonjour à tous, Je parcours le forum depuis quelques années et je me suis dis : si j'écrivais un carnet de voyage! Nous sommes allés plusieurs fois en Amérique du Nord, la quatrième fois dans l' Ouest USA en 2017. Mon épouse me dit : et si l'on allait voir ailleurs: Moi 😕. En été 2018 nous sommes en chambre d'hôte en Dordogne et partageons le repas du soir avec un couple d'Américain et de Néo Zélandais. Bien sur, le thème de la discussion est " les voyages". Les 2 couples nous disent: pourquoi pas l'Alaska ? Vous qui aimez les paysages vous ne seriez pas déçus. L'Alaska??? mais il fait froid. Pas en été! OK pour l'Alaska en plus c'est le 49ème état des USA. 😛 C'est comme cela que nous sommes allés en Alaska du 12 Juin au 1er Juillet 2019. Un road trip de 20 jours en CAMPING CAR ou RV pour véhicule récréatif. Notre choix s'est porté sur le RV, car après bien des infos sur le forum et autres, il ns semblait judicieux et intéressant d'opter pour ce moyen de transport, bien que ce soit la 1ère fois. Donc, départ de RDC le 12 Juin avec une escale de 1h30 à Reykjavif en Islande avec Icelandair. Au total un vol de 10h00 pour arriver à Anchorage en Alaska en début d'APM.



En sortant de l'aéroport, nous sommes surpris par la chaleur qu'il fait. Mais ns sommes en été !! oui mais en Alaska 😐! Il faut savoir que la température peut monter jusqu'à 30° dans certains endroits. Bon d'accord, ce n'est pas les 40 voir 50° de l'Utah ou du Névada 😎 Pour des raisons de sécurité Cruises América qui est le loueur du RV, impose une nuit de repos avant la prise en charge du véhicule. Ns avons donc réservé un chambre au Guest house inn à l'est de la ville. Et là 1ère surprise ns sommes à côté d'un magasin de vente de cannabis (vente libre en Alaska) ça sent la beuh!!! et tout ce qui va avec (les fumeurs un peu désœuvrés) Pendant la nuit ns entendrons des cris car en plus l'hôtel est situé à côté d'un foyer d'hébergement. Bonjour l'ambiance. Sandrine mon épouse n'est pas bien rassurée.Ns ne sommes pas bien loin du centre et allons faire un tour pour prendre la température des lieux. Anchorage = 300.000 habitants pour une population de 700.000 personnes sur le territoire Aléoutien et une superficie de 3 fois la France.







Jeudi 13 Juin. Ns prenons en charge notre RV avec un RDV à 9h00 du matin. L'employée de Cruises América ns fait faire le tour du propriétaire avec les explications d'usage. Sandrine a également imprimé le manuel en français qui ns sera bien utile. L'avantage réel du RV est que ns rangeons nos affaires une fois pour tout le voyage.



Après 2 heures de préparation, ns roulons enfin en direction du premier supermarché pour faire le plein de courses . Ce sera un Fred Meyers (à notre avis supérieur au Walmart, mais plus cher). Ns prenons enfin la route, direction Talkeetna au nord d'Anchorage à 184 kms pour notre 1ère étape. Ns avons réservé un vol chez Talkeetna air taxi pour survoler les montagnes et atterrir sur un glacier , qui est en fait le camp de base des alpinistes (c'est le vrai nom que l'on donne aux personnes qui gravissent les montagnes). Ns allons découvrir également les versants du Dénali qui est le plus haut sommet de l'Amérique du Nord (6.190m)











le sommet du Dénali.



Suite à ce vol extraordinaire, ns prenons nos quartiers sur le camping de Talkeetna pour une nuit.



Demain départ pour le parc du Dénali.

Bonjour,

Comme beaucoup, j'ai besoin de confronter mon itinéraire envisagé avec la réalité que vous connaissez ! J'ai lu beaucoup de posts mais je reste avec des interrogations !!?! Tout d'abord, pour bien camper les choses, nous n'aimons pas passé notre temps à rouler ... je sais que les distances sont grandes mais nous préférons couper les distances quand c'est possible en privilégiant des randonnées, balades ou curiosités à visiter. Itinéraire de 3 semaines en Septembre avec voiture de location et Hébergement en hôtel/motel. L'objectif visé de ce voyage : un grand attrait pour les balades en montagnes avec faune/flore sauvage (donc attirance pour les Rocheuses !), une volonté de découvrir la vallée de l'Okanagan et bien sûr Vancouver.

Itinéraire envisagé : J1 - Arrivée à Vancouver J2/3 - Vancouver J4 - Ferry, Butchart Gardens et Victoria J5 - Victoria - Tofino/Ucluelet J6 - Tofino/Ucluelet J7 - Tofino - Nanaimo - Ferry - Whistler (ouf que ça me semble long !) J8 - Whistler - Hope (Harrison Hot Springs - balades canyon Fraser) J9 - Hope - Naramata (Spotted Lake - désert de Osoyoos - vignobles) J10 - Naramata (vignobles) J11 - Naramata - Kelowna (... ou aller jusqu'à Vernon en s'arrêtant au passage au Kalamalka Lake PP = fait une heure de route de moins le lendemain) J12 - Kelowna/Vernon - Field (Revolstoke ... un peu + parc national de Yoho (O'Hara Lake, Chutes Takakkaw). J13 - Field - Banff ou Lake Louise (pas décidée sur l'endroit)

J14/15 - Banff National Park et alentours J16 - Icefield Parkway J17/18 - Jasper NP J19 - Route vers Edmonton ou on refait Icefield Parkway en direction de Calgary J20 - Retour vers le Québec

Qu'en pensez-vous ? Je m'interroge particulièrement sur : - la faisabilité des distances (en tenant compte qu'on n'aime pas rouler !!! Je sais ... la destination ne s'y prête pas !) ? Des suggestions à ce sujet ? - Tofino ou Ucluelet valent-ils vraiment la distance à faire ? Nous souhaitons surtout voir les pins de Douglas (pas d'intérêt particulier pour les baleines/orques ... habitant au Québec, on a déjà la chance de voir ces magnifiques animaux). Est-ce qu'une île du Golfe comme Salt Spring serait plus intéressante ? - Whistler ou plutôt la route "Sea to sky" vaut-elle l'aller-retour ? Nous ne voulons pas monter vers le Wells Gray PP ... même si ça semble beau, c'est trop loin à notre goût. - nous avons un "jeu" de 1 ou 2 journées ... nous avions pensé éventuellement couper le chemin en deux si on faisait le retour vers Calgary en J19 ? ou ajouter une journée à Yoho ? d'autres idées ?

Merci par avance pour votre aide :)

Bonjour,

Je compte voyeger aux Etats Unis, à New York, début octobre pour 10 jours. Pour le logement je compte réserver sur le site Airbnb, une chambre privée chez quelqu'un. Je me suis renseigné pour l'ESTA, vers la fin du questionnaire il demande mon point de contact au Etats Unis sauf que je compte réserver le logement après avoir demandé l'ESTA car si je réserve et que ma demande est refusée je ne pourrais pas annuler la réservation.

Est il possible de renseigner UNKNOWN pour la question "point de contact au USA" pour l'esta ou ils vont me la refuser directement ?

Je voudrai etre sur d'avoir l'esta avant le billet et le logement car je possède la double nationalité (franco-tunisienne).

Merci

Hi j 'ai pour projet un voyage - je m'y prends de bonne heure - en aout 2015 aux us californie et nouveau mexique Mais je suis effrayée par les distances en bus. le but est de ne pas passer 15 jours dans un bus. quitte à ne pas tout faire Qui peut me "tuyauter" et en même temps m'indiquer un to - nous sommes + de 15 personnes -voire un "groupiste"

merci à ceux qui me répondront

Bonjour à tous,

Pas encore vraiment remise du décalage horaire, j'ai commencé à mettre en ligne notre carnet de voyage. 3 semaines en juillet 2009 (on est rentré il y a 1 semaine) dont 2 avec les Grisemote

Le récit en images ici

Après un premier voyage formidable dans l'ouest américain en 2006, la décision est enfin prise : on (Caroline 16 ans, Arnaud 14 ans, Marion 13 ans, Fred et moi) y retourne! C'est après moult hésitations et tergiversations que Fred, toujours pragmatique, fait définitivement pencher la balance vers l'ouest : profitons du dollar tant qu'il en est encore temps (pas très romantique je l'avoue mais efficace quand on voyage en famille avec 3 zados de 13, 14 et 16 ans)!

Pourquoi tant d'hésitations pour retourner dans une région qui nous avait tellement enthousiasmés 3 ans auparavant? La peur d'être déçus car il n'y aurait plus le « sel de la première fois » tout simplement. On avait eu beaucoup de chance avec la météo et pu visiter plein d'endroits extraordinaires dans des conditions presque idéales (chaleur caniculaire mise à part mais quasi inévitable en juillet). C'est d'ailleurs cette appréhension qui fait que nous retournons rarement 2 fois dans la même région. Et puis il y a tant de choses à découvrir sur la planète Terre!

Bref, nous décidons pour limiter les risques de « déception » de privilégier la découverte d'endroits qui nous sont inconnus avec quelques rares exceptions pour des coins que nous avions perçus comme exceptionnels.

Je me replonge avec délices dans toute la doc dont je dispose : différents sites français, allemands et américains, Photographing the Southwest (3 tomes)de L. Martrès (également rédigé avec l'aide de Philippe Schuler), Canyonlands NP Favorite Jeep Roads and Hiking Trails de D Day, Canyon Hiking Guide to the Colorado plateau de M.R.Kelsey et Hiking and Exploring the Paria River du même auteur, le tout saupoudré de quelques cartes de la série Trails Illustrated Map du National Geographic, avec une bonne dose de sauce Google Earth et de cartes GPS Garmin. Je révise aussi les carnets de voyage des uns et des autres sur VF (merci à vous tous!) Enfin, special thanks to Philippe Schuler, grand ambassadeur de l'ouest américain sur VF, pour sa disponibilité sur le net et au téléphone!

Eplucher tout ça prend un temps fou mais.... j'adooore me promener du fond de mon canapé dans des canyons torrides au milieu des serpents à sonnettes. Depuis ma Lorraine hivernale, j'essaie de rester réaliste dans le choix des rando : la chaleur est un élément à ne surtout pas négliger, la dernière fois nous étions tous les jours aux environs de 40°C voire beaucoup plus, du moins dans les régions de Page et de Moab.

Après une dizaine (!!) de versions le parcours est enfin prêt : nous ferons une boucle à partir de Denver. Afin d'aciduler le voyage, je repère quelques endroits un peu « perdus » ou pas très faciles d'accès. C'est plus fort que moi, je profite vraiment d'un endroit quand il faut au moins un peu « le mériter ».

Coup de théâtre en fin d'automne, Sylvie (grisemote sur VF) m'annonce qu'ils (Sylvie et Gilles et leurs enfants : Thibaut 14 ans, Lucas 13 ans et Robin 8 ans) retournent aussi dans l'ouest!! Départ le 03 juillet comme nous! Eux atterrirons à Phoenix, nous à Denver. Très vite, nous décidons de faire une partie du voyage ensemble : plus on est de fous... J'ai quelques pistes au programme où le fait d'être à 2 voitures ne serait pas une mauvaise idée.

A propos de voiture, nous avons toutes les 2 quelques inquiétudes car les échos concernant « les cheptels » des loueurs ne sont pas formidables : de moins en moins de vrais 4X4, de plus en plus de SUV 2X4. En plus il nous faut une voiture capable d'accueillir chacune 5 personnes avec le matériel de camping, la bouffe et l'eau. Sans vrai gros 4X4, tous nos plans ou presque tombent à l'eau : on croise les doigts et on se ronge un peu les ongles!

Trêve de présentation, voici le récit :

Vend 03/07 Après une bonne nuit de sommeil chez Marie Laure, Achille et leurs enfants (cameroun sur VF, qui nous a gentiment laissé leur maison pendant qu'ils batifolaient en Islande. Merci encore!!) le taxi nous dépose vers 9h avec nos 130 kg de bagages (sans compter les bagages à main) à l'aéroport de Bruxelles Vols sans histoire jusque Denver (via Londres) où nous atterrissons vers 18H30. Nous récupérons tous (ouf!) nos bagages (pas mal pour British Airways parait-il...), passons laborieusement la douane (1h30!) et prenons la navette jusque Dollar où nous avons réservé un 4X4 catégorie Grand Cherokee en comptant avoir un Dodge Durango comme la dernière fois. Coup de stress sur le parking, il n'y a que 2 petits SUV et sinon que des berlines ou minivans... On repère dans un coin un énorme 4X4 dans lequel faisant abstraction du fourbi qui traîne (la voiture n'est visiblement pas destinée à être louée de suite) je repère THE bouton : 2X4 /4X4 (merci Philippe pour tes explications) Coup d'adrénaline, c'est ce truc là qu'il nous faut, il est grand, haut sur pattes et vraiment 4X4. On se doute bien qu'il ne doit pas être dans la même catégorie que ce qu'on a réservé... J'espère être surclassée gratuitement vu qu'il n'y a sur le parking que des SUV microscopiques mais le manager de l'agence fait venir un SUV plus grand (Jeep Commander) correspondant à la catégorie réservée mais 2X4 et un peu juste comme taille (j'avais pris une galerie mais cette voiture n'avait pas de barres longitudinales permettant de l'adapter facilement) Bref, on explique que c'est trop petit (impossible de dire qu'on veut faire de la piste, l'assurance ne couvrant pas ce genre d'activité) et nous voilà obligés d'aligner 680 $ de plus pour avoir le gros bestiau (prix initial de la loc pour 22 jours : 745 euro, soit en tout 1225 euro!) Glups! Finalement on est soulagé d'avoir trouvé un véhicule adapté à nos projets, il s'en est fallu de peu que tout tombe à l'eau. Ce Chevrolet Suburban, le véhicule perso de la manager est suréquipé : toit ouvrant, caméra de recul, lecteur de DVD, coffre électrique, bip bip à gogo. Tout ça ne sert pas à grand chose mais ça nous console... On a même des portes-skis qu'on démonte rapidement, la bête consomme déjà assez comme ça (en moyenne 16l/100 km!) Les pneus (neige!) sont neufs à l'avant et en bon état à l'arrière. On est paré! Morale de l'histoire : la prochaine fois je ne passe plus par un grossiste (en l'occurrence Airlines Network) mais essaie (je ne sais pas si c'est possible) de louer un modèle précis de véhicule... En route vers notre motel de Castle Rock, 50 km au sud de Denver et au lit! Ouf!

Sam 04/07 Après un ravitaillement à Colorado Springs nous filons vers le sud et l'est en direction de Great Sand Dunes NP. Nous voulons y entrer par la piste de Medano Pass (à l'est du parc) et faisons un arrêt sympathique à Westcliffe, CO où se tient un rassemblement de vieilles voitures. Nous voilà déjà dans l'Amérique rurale et le dépaysement est total. Les paysages sont grandioses et le charme des grands espaces américains agit à nouveau : on est tout émus! Finalement nous quittons la 69 pour la piste de Medano Pass, réputée pour son sable profond dans sa dernière partie, la plus à l'ouest. On traverse un paysage de montagne boisée avec quelques biches : à l'occasion d'un arrêt photo, je suggère à Fred d'appuyer sur cette grande pédale à G que nous n'avions pas remarquée. A quoi peut-elle bien servir? Docile, Fred s'éxécute, l'enfonce un peu, beaucoup, à fond. Rien ne se passe... Boaf, encore un truc inutile sur cette bagnole suréquipée, allons-y... Zut! C'est un frein à main « à pied ». Bah 'y a qu'à l'enlever...La honte! Il a fallu arrêter un américain pour lui demander comment faire (pour les ignares comme nous : il y a un levier invisible soigneusement caché sous le volant à G) La piste traversant une dizaine de gués (faciles ce jour-là) est assez caillouteuse et demande quelques précautions. Soudain au détour d'un virage apparaissent les dunes . Voir tout ce sable là où il n'y avait que forêts, prairies et cimes rocheuses enneigées a quelque chose de magique. La piste devient sableuse, finie la caillasse, nous soufflons un peu. Hélas, un de nos pneus également! La pression diminue régulièrement et dans un dernier soupir pneumatique nous arrivons au terme de la piste. Il nous a fallu ½ h pour trouver le cric (bravo Caroline) avant de pouvoir changer la roue. Elle est crevée sur le flanc et (d'expérience, hum...) nous savons qu'elle n'est pas raisonnablement réparable. Bon on verra ça demain... Nous achetons notre Annual Pass en sortant du parc et roulons juqu'au Great Sand Dunes Lodge (tout près du parc), réservé bien à l'avance sur internet car l'endroit est très prisé en raison de sa vue époustouflante sur les dunes. La soirée se passe tranquillement à observer les effets de lumière sur les dunes et les montagnes qui les encerclent. Nous sortons notre « vaisselle »-en plastique certes- mais faisons tout de même l'objet d'une certaine curiosité amusée des américains qui regardent Fred nous préparer un vrai repas alors qu'eux « s'enfilent » qq hamburgers et des chips, ce qui -soyons juste- leur évitera la corvée de vaisselle. Les chambres du motel sont vraiment les unes sur les autres et j'ai quelques inquiétudes car nos voisines sont un peu bourrées en ce samedi jour de fête nationale mais finalement à 21h30 tout le monde est au lit!

Dim 05/07 Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande ce matin! La batterie est à plat... Avec ce coffre électrique, tous ces trucs qui sonnent, les lumières qui s'allument pendant 10 minutes à chaque fois qu'on ouvre une porte et toutes les allées et venues d'hier soir à la voiture, encore mal organisés, nous avons vidé la batterie. Ah! l'électronique j'vous jure! Bon avouons que le frigo électrique, laissé branché toute la nuit n'est sans doute pas innocent. Pourtant il y a 3 ans nous le faisions sans problème mais le Durango avait une batterie moins ridicule. Notre voisin de motel nous dépanne en 2 mn et avec le sourire. Le premier marchand de pneu se trouve à Alamosa à 1h de route et rien ne dit qu'il aura la bonne taille. Profitons donc d'abord du parc ! Nous reprenons la piste sableuse sur quelques centaines de mètres et faisons une petite balade dans les dunes après avoir traversé Medano Creek. Puis nous allons un peu en aval, là où je craignais qu'il n'y ait la foule en ce WE du 04 juillet mais c'est très raisonnable. La rivière s'élargit et n'est plus profonde que de quelques centimètres. Ce paysage est vraiment unique au monde et nous a complètement séduits. Quel régal de marcher dans cette eau fraîche, tout droit descendue des montagnes, entre dunes et forêts!

Sur la route du Nouveau Mexique et de ses badlands, nous passons au Wall Mart d'Alamosa qui nous confirme que le pneu n'est pas réparable mais ils n'ont pas la bonne taille. Nous choisissons de continuer, confiants dans l'espoir de pouvoir faire nous même une réparation au moins provisoire, au cas où nous crèverions à nouveau.

En traversant les San Juan Mountains, nous tombons par hasard sur le Cumbres et Toltec Scenic Railway, joli train à vapeur qui serpente dans une verte vallée. Arrivés à Bloomfield (toujours pas de pneu, tout -c'est à dire pas grand-chose- est fermé) nous prenons la 550 vers le sud et décidons d'aller camper à Angel Peak NRA. Un vent chaud peine à donner une vague sensation de fraîcheur alors que nous installons les tentes dans le campground (gratuit, WC, pas d'eau) situé juste au bord d'une falaise qui se prolonge sur des km en surplombant des badlands à perte de vue. Nous avons pour voisins quelques américains et envions leurs tentes uniquement constituées de moustiquaires, bien que le ciel soit un peu menaçant. Le paysage est vraiment étonnant et nous nous arrachons difficilement à sa contemplation pour réparer (avec succès!) notre pneu crevé (on ne s'est pas trimballé pour rien le kit de réparation et le compresseur 12V!) Durant la nuit, le vent tombe et nous parviennent alors le bruit des stations de pompage (sans doute de gaz?). Il y en a un peu partout dans ce coin et sans vent pour les masquer, c'est assez gênant...

Lun 06/07 Ragaillardis par notre succès caoutchoutesque, nous planifions les 2 jours à venir. Après une petite randonnée matinale sur la rim en face d'Angel Peak, nous filons vers le sud voir à quoi ressemblent les badlands de Lybrook, découverts sur le site internet d'un passionné. On reste un peu sur notre faim car du haut de l'amphithéâtre on n'a qu'un aperçu superficiel de l'endroit. J'avais repéré sur Google Earth une piste permettant de descendre au fond de l'amphithéâtre mais celle-ci est interdite, dommage car c'est à mon avis par ce bout-là qu'on peut vraiment apprécier le site. Nous filons donc vers A Shi Sle Pah, autres badlands situés un peu plus au nord qui eux non plus ne se découvrent pas par hasard : GPS absolument indispensable. Là, bien que la lumière soit au zénith et qu'il fasse une chaleur atroce (94°F, finalement on aura plus par la suite mais on n'est pas encore habitué), nous sommes emballés par le site : la piste pour y accéder chemine sur un grand plateau vaguement herbeux et s'arrête enfin « en rase campagne » C'est le « parking » En faisant quelques pas vers le nord, on « tombe » sur un effondrement jonché de hoodoos sculptés dans une bentonite grisâtre totalement infranchissable tant elle est sculptée par l'érosion. C'est un dédale incroyable et, abrutis de chaleur, nous avons eu bien du mal à trouver une issue pour remonter sur le plateau. Nous n'avons visité qu'une infime partie du site et y retournerions volontiers dans des conditions moins extrêmes. Nous sommes tout excités à l'idée de découvrir demain les Bisti Badlands dont Philippe nous a dit qu'ils étaient encore plus beaux qu' A Shi Sle pah. En route (ou plutôt « en piste) vers les Bisti : en chemin, nous rencontrons une svelte éolienne qui tournoie dans le ciel d'azur. Elle brille de mille feux sous les rayons du soleil et semble en pleine forme à côté d'une énorme citerne ronde aux allures de piscine. Y aurait-il de l'eau au milieu de ce désert brûlant? Fébrilement, Fred escalade la citerne pour constater avec délices qu'elle est pleine à ras-bord mais avec déception que ses bords sont coupants.... C'est alors que Caroline avise un gros robinet juché au-dessus d'un abreuvoir attenant. Sans trop d'espoir, elle le tourne et miracle, l'onde jaillit! Youpi! On va pouvoir se laver! C'est inespéré, d'autant qu'on envisage de camper (sauvagement) ce soir aux Bisti. Tout beaux tout propres, nous arrivons finalement sur le parking des Bisti où le sol anthracite dégage une chaleur au moins équivalente à celle dardée par les rayons du soleil : une fournaise! Si on allait jusqu'à Farmington chercher un pneu et … un motel?! Pas de pneu en stock, ils l'auront demain ce qui est parfait puisque nous repasserons dans cette ville. Pour 66 $, petit déjeuner pour 5 inclus, nous passons une (relative) bonne nuit au Rodeway Inn (j'ai du mal avec le bruit des clim...)

La suite bientôt.... Marie

bonjour a tous! je vais louer une voiture via internet pour 25 jours en aout , et j avoue ne absolument rien comprendre aux diverses assurances quil faut prendre. J ai potassé les post du forum , et voici ce que j ai compris: donc pour la location d une voiture , il faut: - le cdw - lis jusqu a 1 million - une 3 eme assurance qui assure le conducteur et le passager en cas de dommage corporel

c bien ca?

je voudrai racheter ma franchise , pour ne rien à avoir payer en cas d accident ou autre: il s'agit du cdw ou c'est encore autre chose? Pouvez vous me définir clairement ce que sont le cdw et la lis? En matière de caution , comment ca se passe? en liquide ou débité sur ma carte bleue ou pas débité? Mais s'il arrive quelque chose, est ce que ma caution va etre encaissée sachant que j aurai racheté ma franchise?

Merci d avance pour avoir éclairé ma lanterne, tous les conseils sont les bienvenus!

Qui peut me dire comment etre surclassee en avion? merci

Bonjour chers membres de voyage forum,

je suis nouvelle sur ce forum et souhaitait vous demander conseils pour notre voyage en octobre avec notre petite de 5 mois au états unis. Je souhaitais aller a Bryce Canyon national park, mais il est a 2400m d'altitude. Ayant lu que ce n'était pas très bon pour les bébés d'aller a plus de 1800m, pensez vous que en montant doucement avec des pauses, il est quand meme possible d'y aller? ma deuxième question concerne le lait pour bebe. Auriez vous des bonnes marques a conseiller? merci d'avance pour tout conseil ;)

Bonjour à tous, Je me décide enfin à poster moi aussi mon itinéraire, après vous avoir lu pendant de nombreux mois. Ce voyage, en juin 2013 si possible (si assez de budget, sinon l’année suivante), sera mon 2e dans l’Ouest Américain. Je sais je m’y prends tôt, mais apparemment il n’est jamais assez tôt pour peaufiner son itinéraire !

Comme vous, j’ai attrapé le virus et j’ai voulu instantanément repartir ! Le 1er en août 2011, avait été réservé par une agence de voyage (vols + location voiture + hôtels). Je regrette de ne pas avoir connu voyageforum plus tôt, j’aurais bien sûr organisé ce voyage seule !! Cela a nourri quelques regrets… C’était une boucle « classique » SF-SF via Yosemite, DV, LV , Bryce, Page, MV, GC , LA , Big Sur. Je ne vous remercierai jamais assez pour la mine d’informations qu’a constitué ce forum, j’ai pu malgré tout faire des visites très sympas ! Grâce à vous, j’ai au moins modifié une étape en la transformant de Modesto - Bakersfield (!) en Modesto-Lone Pine.

Bref assez parlé, ce 2e voyage sera consacré à l’Utah et au Yellowstone, avec 2-3 petits ajouts sur la fin pour approfondir des sites entrevus la 1ère fois.

Voici un premier jet d’itinéraire :

J1 Vol vers Salt Lake City J2 Visite Great Salt Lake, Antelope Island et trajet en voiture vers Jackson Hole (5h). Nuit à Jackson Hole J3 Visite rapide Grand Teton et route vers Yellowstone (2h). Nuit dans le parc. J4 Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone. Nuit à Cody? J7 Cody? Salt Lake City (7h45!). Nuit à Salt Lake? Cette étape m’embête de par sa longueur (mais où couper? Un site vaut-il le coup de rajouter un jour ? sachant que notre budget est un peu serré) Je ne suis pas encore satisfaite de cette première partie de voyage, j’aimerais faire une boucle sympa à partir de SLC… J8 Trajet Salt Lake City – Moab (4h15). Activités à Moab. Nuit à Moab J9 Arches. Nuit à Moab J10 Canyonlands, Dead Horse Point. Nuit à Moab J11 Moab – Capitol Reef – Torrey (2h45). Nuit à Torrey J12 Torrey- Bryce (2h30). Nuit à Bryce Cela veut-il la peine de faire 2 étapes pour pour relier Moab à Bryce ? Je vous entends déjà me parler de la UT12, un jour suffit-il pour l’apprécier ? (en zappant Capitol Reef éventuellement) J13 Bryce- Page (3h). Nuit à Page J14 Page-Monument Valley (2h30) Je veux absolument retourner à MV (dont je garde un souvenir fabuleux malgré le peu de temps passé sur place) pour dormir à The View et pas à Flagstaff!! ^^ J15 Monument Valley- Grand Canyon (3h30). Nuit au Grand Canyon J’hésite à retourner au Grand Canyon, il ne m’a pas laissé un souvenir impérissable, mais nous n’avions pas dormi sur place . Je me dis qu’un coucher et un lever, ainsi qu’une petite rando, ça doit être différent… J16 Grand Canyon – Sedona (2h) . Nuit à Sedona J17 Sedona-Phoenix (2h). Vol retour vers la France

Dernière question : que pensez vous du mois de juin pour le Yellowstone ? (est ce la bonne période ? pour les animaux, la foule ^^)

Je vous remercie d’avance pour vos avis ! J’ai hâte de lire vos suggestions et critiques! J